K112 750上跨桥梁施工组织设计完整版
铁路上跨桥安全施工方案(3篇)
第1篇铁路上跨桥安全施工方案一、前言铁路上跨桥是铁路线路上跨越公路、河流、山谷等障碍物的重要结构物，其安全施工对于保障铁路运输安全、提高铁路通行能力具有重要意义。
本方案旨在制定一套全面、细致、可行的铁路上跨桥安全施工方案，确保施工过程中的安全与质量。
二、施工概况1. 工程名称：XX铁路上跨桥2. 施工地点：XX省XX市XX县3. 施工内容：上跨桥主体结构施工、桥面系施工、附属设施施工等4. 施工工期：XX个月5. 施工单位：XX建设集团有限公司三、施工组织与管理1. 施工组织机构（1）成立以项目经理为组长的施工领导小组，负责全面协调、指挥施工工作。
（2）设立工程技术部、安全质量部、物资设备部、财务部、综合办公室等职能部门，分别负责技术、安全、物资、财务和综合管理工作。
2. 施工管理措施（1）严格执行国家有关铁路工程建设的法律法规、技术标准和规范。
（2）建立健全各项管理制度，确保施工过程规范化、标准化。
（3）加强施工人员培训，提高施工人员安全意识和技能水平。
（4）加强施工现场管理，确保施工环境整洁、有序。
四、施工工艺及方法1. 桥墩施工（1）采用钻孔灌注桩基础，桩径为XX米，桩长为XX米。
（2）桩基施工前，对地质情况进行详细勘察，确保桩基承载力满足设计要求。
（3）桩基施工过程中，严格控制桩位偏差、垂直度、混凝土质量等关键指标。
2. 桥梁主体结构施工（1）采用预制拼装法进行桥梁主体结构施工，包括梁体、桥面板等。
（2）预制梁体在工厂内完成，确保质量稳定。
（3）现场进行梁体拼接、桥面板安装，严格控制拼接精度和施工质量。
3. 桥面系施工（1）桥面系主要包括防水层、排水系统、伸缩缝、栏杆等。
（2）防水层采用高分子防水卷材，确保防水效果。
（3）排水系统采用雨水沟、排水管等，确保排水畅通。
4. 附属设施施工（1）附属设施包括照明、信号、监控等。
（2）照明采用LED灯，确保亮度适中、节能环保。
（3）信号、监控设备采用先进技术，确保信号传输稳定、监控效果良好。
跨桥施工方案
跨桥施工方案第1篇跨桥施工方案一、项目背景随着我国城市化进程的加快，交通基础设施建设日益重要。
本项目为某市跨河桥梁工程，该工程连接两岸交通，对缓解城市交通压力、促进区域经济发展具有重要意义。
为确保工程顺利进行，特制定本施工方案。
二、工程概况1. 工程名称：某市跨河桥梁工程2. 工程地点：某市某河段3. 工程规模：桥梁全长800米，桥面宽度30米，双向六车道，设计时速60公里/小时。
4. 工程结构：预应力混凝土连续梁桥，下部结构为桩基承台，上部结构为预应力混凝土箱梁。
5. 工期要求：总工期24个月。
三、施工方案1. 施工总体布局（1）施工区域划分：根据工程特点和现场条件，将施工区域划分为桥位区、制梁区、存梁区、拌和站、钢筋加工厂等。
（2）施工顺序：先进行下部结构施工，再进行上部结构施工。
2. 施工方法（1）下部结构施工1) 桩基施工：采用旋挖钻机进行钻孔，泥浆护壁，钢筋笼制作完成后，采用泵送混凝土浇筑。
2) 承台施工：采用明挖法，模板采用组合钢模板，钢筋绑扎完成后，采用泵送混凝土浇筑。
3) 墩身施工：采用翻模法，模板采用组合钢模板，钢筋绑扎完成后，采用泵送混凝土浇筑。
（2）上部结构施工1) 箱梁预制：在制梁区进行，采用底模、侧模、内模组合式模板，钢筋绑扎完成后，采用泵送混凝土浇筑。
2) 箱梁运输：采用运梁车进行，确保箱梁在运输过程中的稳定和安全。
3) 箱梁安装：采用架桥机进行，按设计顺序逐孔安装。
4) 桥面系施工：包括桥面铺装、防撞护栏、排水系统等，采用现场浇筑和预制安装相结合的方法。
3. 施工组织与管理（1）施工组织设计：根据工程特点，编制详细的施工组织设计，明确各施工阶段的任务、施工方法、资源配置等。
（2）施工现场管理：严格执行施工现场管理制度，确保施工安全、质量、进度等方面的要求。
（3）人员培训与管理：对施工人员进行专业技能培训，提高施工队伍的整体素质。
四、质量、安全及环保措施1. 质量措施（1）建立健全质量管理体系，严格执行国家及行业相关标准、规范。
桥梁施工组织设计1完整版
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)工程名称：平顶山市光明路市政工程（平安大道～北环路）K0+852、K0+997.83立交桥及道路工程施工组织设计建设单位监理单位施工单位审批:项目经理审核编制编制单位：土建处第六项目部 2012年3月18日土建处会签栏总工程师：总办室：安检科：质量科：生产科：机电科：目录第一章综述 (4)第二章施工准备 (10)第三章土方工程 (15)第四章桥梁工程 (21)第五章道路工程 (32)第六章挡土墙工程 (41)第七章工程质量保证措施 (45)第八章安全文明施工策划 (47)第九章环境保护措施 (59)第十章劳动力安排计划 (62)第十二章主要施工机械计划 (64)附图一桥梁平面布置图 (65)附图二道路平面示意图 (66)附图三施工现场平面图 (67)第一章、综述一、措施编制<一>编制依据(1) 工程招标文件、补遗文件和设计图纸；(2) 现场实地考察。
(3) 我项目的施工技术水平、管理水平和施工机械装备能力。
(4)国家和交通部颁发的有关施工技术、环保、安全质量验收规范、标准、法规文件。
<二>编制原则根据招标文件要求，我们以招标文件和现场踏勘为基础，针对工程特点、难点、重点，结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力，本着“安全为先，质量为本”的安全质量原则，以“确保安全，提高质量，均衡生产，文明施工，降低成本，如期高效”的项目管理思路，根据以下原则进行施工组织设计的编制：（1）确保实现招标文件所要求的工期、质量、安全、环保目标；（2）充分考虑本工程的特点、重点及施工难点。
施工组织设计以确保现况道路畅通、交通安全、现况管线安全为原则，尽量减少对现况交通的干扰，保证交通线路的安全通畅；同时，采用成熟、可靠、先进、有效的施工方法，技术措施合理；（3）充分发挥企业技术实力、施工机械设备配套能力及项目管理优势。
（4）以总体施工部署、施工进度安排、主要施工项目及关键工序的施工方案和技术保证措施为本施工组织设计的重点内容；（5）采用新技术、新工艺，提高工程质量，降低施工成本；二、工程概况：<一>、建筑概况：公路里程K0+852.1处、公路里程K0+997.9处立交涵为公路下穿三矿线和四矿线铁路立交涵，涵洞中心线与三矿铁路交角北偏东71°，与四矿铁路交角北偏东55°，沿公路方向涵长分别为10.5m和12.2m，边孔高度6.6m，中孔高度分别为6.6m和6.3m。
上跨铁路桥工程施工组织设计
上跨铁路桥工程施工组织设计一、项目概况1.总体目标本工程的总体目标是确保施工过程安全、高效、质量可控，按时完成工程，并达到设计要求。
2.施工单位及责任划分施工单位应为具备相关桥梁施工经验的专业公司。
施工单位的具体责任划分如下：2.1项目经理负责工程总体管理和组织，包括施工进度计划的制定、工程质量控制、人员组织、协调施工单位之间的协作等。
2.2施工队伍负责具体的施工工作，包括基坑开挖、桩基施工、桥墩和桥面梁施工等。
2.3技术负责人负责施工方案的制定和技术指导，保证施工过程中符合设计要求。
3.施工方法与步骤3.1桥墩施工首先进行桥墩基础的施工，采用混凝土浇筑的方式，按照设计要求进行施工。
3.2桥面梁施工在桥墩完成后，开始进行桥面梁的施工。
首先进行预应力钢筋的张拉，然后再进行混凝土浇筑。
3.3桥面防水处理桥面梁完成后，对桥面进行防水处理，确保桥面防水性能良好。
3.4施工期间的安全措施在施工期间，必须加强施工现场的安全管理，确保施工人员的安全。
设置专门的安全警示区域，并配备专门的安全人员进行安全监管。
4.施工机械设备根据工程的特点，选用适当的施工机械设备，如塔吊、起重机、混凝土搅拌车等，确保施工的高效性和质量。
5.施工材料采购与管理施工材料的采购应在符合质量要求的情况下，选择合理的供应商。
施工单位应对施工材料进行严格的管理，确保施工材料的质量。
6.施工质量控制施工过程中，应加强质量控制，制定相应的质量检验标准，并进行实施。
对达不到质量要求的施工工序，必须及时停工整改，并重新验收。
7.环境保护措施在进行施工的过程中，必须加强环境保护工作。
对施工过程中产生的噪音、粉尘等污染物，必须采取相应的减排措施，确保对环境的影响控制在合理范围内。
8.工期计划根据工程的实际情况，制定合理的工期计划。
并由项目经理负责对工期计划进行监督和管理，确保工程按时完成。
9.施工总结与经验复盘在工程施工结束后，进行施工总结与经验复盘，总结工作中的不足和问题，并提出改进措施，为类似工程的施工提供经验。
上跨铁路桥主梁架设及桥面铺装施工方案
❖ 主要参加单位
❖ 建设单位：天水市交通建 设发展
❖ 设计单位：甘肃省交通规 划勘察设计院
❖ 监理单位：四川省公路工 程监理事务所
❖ 施工单位：河北建设集团
❖ 铁路配合监管单位：兰州 铁路局陇西车务段、兰州 供电段、定西工务段.
二、鸡儿架渭河大桥箱梁施工与陇海铁路的影响关系〔1〕
鸡儿架渭河大桥第13跨箱梁底 与陇海线蚰蜒咀东大桥钢轨轨 面垂直距离为8.71m,与回流线 最小净距3.27m,与承力索最小 净距1.98m,在施工时应加强安 全防护,以防止施工材料、设备 和人员等与承力索和回流线相 碰撞.陇海线新阳镇-渭南镇区 间下行铁路接触网线影响,支柱 编号为207、209、211,停电影 响供电臂为三阳川<含>～新阳 镇下行,三阳川变电所3#馈线.
承力索 回流线
箱梁安装与铁路的影响关系(1)
二、鸡儿架渭河大桥箱梁施工与陇海铁路的影响关系〔2〕
鸡儿架渭河大桥第16跨箱梁与 陇海线渭河2号大桥钢轨轨面垂 直距离10.63.与回流线净距 3.88m,与承力索净距3.35m,在 施工时应该加强安全防护,以防 止以防止施工材料、设备和人 员等与承力索和架空地线相碰 撞.陇海线新阳镇-渭南镇区间 上行铁路接触网线影响,支柱编 号为266、268、270,停电影响 供电臂为三阳川<含>～新阳镇 上行,三阳川变电所4#馈线.
编号 1
2 3 4 5 6 7 8 9 10
工作内容
1号起重天车绑梁、 起吊
1号天车负载前移直 到梁后端到达2号起 重天车起吊的指定位 置停止。 2号起重天车绑梁、 起吊
时间 （分钟）
备注
此步可在天
5
窗点开始前 准备阶段进
行
15
上跨公路桥施工组织设计方案
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) XXXX基地铁路专用线工程XX标上跨公路桥工程施工组织设计XXXXXXXX基地铁路专用线XX标项目部二○XX年X月1第一章编制依据和原则一、编制依据1、XXXX基地铁路专用线工程（Ⅰ标）施工招标文件2、XXXX基地铁路专用线工程（Ⅰ标）上跨公路桥工程量清单3、中铁X院XX勘测设计研究院有限责任公司设计的《XXXX基地铁路专用线桥梁设计图》。
4、国家有关方针政策和国家、铁道部有关规范、规程和验标等。
5、我公司类似工程的施工经验及设备情况。
6、现场踏勘调查资料。
二、编制范围D1K0+335.43 5×20m上跨公路桥全长110m，孔跨（径）样式为5-20m箱梁，道路宽度为8.5m（含路肩）。
既有道路为4m双车道混凝土路面。
D K6+756 4×20m+3×20m上跨公路桥全长150m，孔跨（径）样式为7-20m箱梁，道路宽度为8.5m（含路肩）。
既有的线路为4m双车道混凝土路面。
三、编制原则1、严格遵循施工招标文件、有关设计资料、图纸、补遗书、标前会议等各项要求。
2、优化施工组织设计、技术先进、经济合理的原则，严格遵照业主对工程项目的质量、工期、安全、造价等要求并结合工程实际编制。
3、贯彻均衡生产、合理分配资源的原则，认真安排总体施工进度、设置和配备组织机构、人员、设备、材料。
充分利用当地资源，认真保护自然环境和文物，搞好文明施工建设。
4、按照设计意图，根据工程特点和现场情况进行编制，使制定的施组方案、技术、工艺、措施等切实可行。
5、重点项目重点编排。
施工设备、人员等资源配置尽量合理，并留有一定的贮备量。
6、通过对施工工序、进度、区段组合、作业循环设计等方面的合理安排，以达到安全、优质、经济、高效的目的。
7、采用先进机械设备及先进施工技术。
施组中的主要工程项目做到设备配置先进、工艺新颖。
8、确保工期的原则：严格按照建设单位对本合同段的工期要求，科学、合理地安排施工计划进度，确保按总工期要求完成工程任务。
大桥工程施工组织设计
目录第一章编制依据、编制范围及设计概况 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制范围 (2)1.3 设计概况 (2)第二章工程概况及现场施工条件 (3)2.1 线路概况 (3)2.2 主要技术标准 (3)2.3 主要工程工程及工程数量 (4)2.4 工程特点及控制重点 (5)2.4.1 工程特点 (5)2.4.2 控制重点 (5)第三章建设工程所在地区特征 (6)3.1 自然特征 (6)3.1.1 沿线地形地貌 (6)3.1.2 沿线主要河流 (6)3.1.3 气象条件 (6)3.1.4 地震动峰值加速度 (7)3.2 交通运输状况 (7)3.3 水源和电源情况 (7)第四章总体施工组织安排 (7)4.1 施工总体目标 (7)4.1.1 工期目标 (7)4.1.2 质量目标 (8)4.1.3 平安生产目标 (8)4.1.4 环保、水保目标 (8)4.1.5 文明施工目标 (8)4.1.6 职业健康平安目标 (8)4.2 施工组织机构及职责分工、队伍部署和任务划分 (8)4.2.1 禹溪大桥施工组织机构图 (9)4.2.2 职责分工 (9)4.2.3 队伍部署及任务划分 (9)4.3 开竣工日期及总工期安排 (11)4.4 总体施工顺序及主要阶段工期安排 (11)4.5 总体施工及部署方案 (12)4.5.1 桩基工程施工方案 (12)4.5.2 承台施工方案 (12)4.5.3 墩台身施工方案 (12)4.6 施工准备 (12) (12)4.6.2 测量放线 (12)4.6.3 技术交底 (13)4.6.3 物资设备准备 (13) (13)4.7 征地拆迁和建设协调方案 (13)4.8 工程接口与配合 (13)4.9 施工总平面布置图及进度方案横道图 (14)第五章临时工程和过渡工程 (14)5.1 混凝土拌和站 (14)5.2 钢筋加工场 (14)5.3 临时房屋 (14)5.4 施工便道 (15)5.5 施工用电 (15)5.6 生活和施工用水 (15)第六章重难点及控制措施 (15)第七章施工方案及工艺、工法 (16)7.1 桩基施工方案 (16)7.1.1 施工工艺流程 (16)7.1.2 施工工艺步骤 (17)7.1.3 钻孔异常的预防及处理 (31)7.1.4 灌注异常的预防及处理 (32)7.2 承台施工方案及工艺 (36) (36)7.2.2 施工方法、工艺 (37) (45)7.3 实体墩台身施工 (46)7.3.1 施工技术方案 (46)7.3.2 施工方法及工艺 (46)7.3.3 施工考前须知及措施 (52) (53) (53) (54) (54) (55) (55) (56) (56) (56) (57) (57) (57) (57) (58) (58) (58) (58) (59) (60) (61) (61) (61) (62)第八章资源配置 (63)8.1 人力资源 (63)8.1.1 管理层人员配置 (63)8.1.2 架子队人员配置 (63)8.2 劳动力进场方案 (64)8.3 主要工装及检测设备 (65)8.3.1 主要工装 (65)8.3.2 主要机械设备及检测设备 (65)8.4 主要工程材料采购供给方案及进场方案 (66)8.4.1 主要材料采购供给方案 (66)8.4.2 主要材料进场方案 (66)第九章“四化〞支撑手段 (67)9.1 工厂化 (67)9.2 机械化 (67)9.3 专业化 (67)9.4 信息化 (68)第十章风险管理 (68)10.1 平安风险管理 (68)10.2 工期风险管理 (68)10.3 质量风险管理 (68)10.4 投资风险管理 (69) (69)第十一章保证措施 (70)11.1 标准化管理 (70) (70)11.1.2 标准化管理要求 (71)11.1.3 管理制度标准化 (71)11.1.4 人员配备标准化 (71)11.1.5 现场管理标准化 (71)11.1.6 过程控制标准化 (72)11.2 质量管理措施 (72)11.2.1 质量管理机构 (72)11.2.2 质量保证体系 (73)11.2.3 质量保证措施 (73)11.3 平安管理措施 (74)11.3.1 平安管理组织机构 (74)11.3.2 平安保证体系 (75)11.3.3 平安保证制度 (76)11.3.4 平安技术措施 (77)11.4 工期控制措施 (79)11.4.1 缩短施工准备期，尽早形成正常施工能力 (79) (79) (80)11.4.4加强资源储藏，保证及时供给 (80)11.5 环水保措施 (81)11.5.1 环水保组织机构 (81)11.5.2 环水保体系 (82)11.5.3 环保及水保措施 (83)11.6 文物保护措施 (87)11.7 文明施工措施 (88) (88)11.7.2 文明施工管理目标 (89) (89) (90) (91) (91) (91)11.9 冬、雨季施工保证措施 (92)11.9.1 冬季施工安排 (92)11.9.2 雨季施工安排 (94) (97)11.10 成品及半成品保护措施 (99)11.10.1 成品及半成品的组织管理 (99)11.10.2 成品保护技术措施 (100) (100) (100) (101)第十二章引用的设计文件与施工标准 (101) (101) (101)第十三章与相关方的协调配合工作 (102)第十四章附表、附图 (102)禹溪大桥施工组织设计第一章编制依据、编制范围及设计概况编制依据(1)国家相关法律、法规，国家有关部门、铁道行业及中国铁路总公司相关技术标准、标准、指南，中国铁路总公司相关规章制度；(2)中国铁路总公司?铁路工程设计措施优化指导意见?〕〔铁总建设〔2021〕103号〕；(3)黔张常铁路有限责任公司对该工程的建设管理、标准化管理文件；(4)新建黔江至张家界至常德铁路站前工程QZCZQ-7标工程施工总价承包招标文件、施工招标图纸、答疑等、设计图纸及工程量清单；(5) 本工程所涉及的国家和地方有关政策和法规，特别是环境保护、水土保持方面的政策和法规；(6)?新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准? 铁建【2004】8号；(7)?铁路混凝土工程施工技术指南?铁建设〔2021〕241 号(8)?客货共线铁路桥涵工程施工技术指南?TZ 203-2021(10)?铁路桥涵工程施工质量验收标准?TB10415-2003(11)?铁路混凝土工程施工质量验收标准?TB10424-2021(12)?铁路综合接地系统?通号〔2021〕9301(13)?新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准?铁建设【2004】8号(14)铁路工程根本作业施工平安技术规程?TB10301-2021(15)?铁路桥涵工程施工平安技术规程?TB10303-2021(16)?铁路桥梁钻孔桩施工技术指南?TZ322-2021(17)新建黔江至张家界至常德铁路指导性施工组织设计〔沪昆客专湖南有限责任公司，二O一四年十一月〕；(18)现场调查的资料及本单位施工作业队伍、技术装备能力及施工实践经验；(19)新建黔江至张家界至常德铁路站前工程施工总价承包招标技术设计文件、图纸〔铁道第一勘察设计院集团，2021年12月西安〕(20) 以往类似工程施工经验。
高速公路,跨铁路施工特大桥施工组织设计(范本,真 实有效)
中铁一局XX公路土建工程XXX标施工组织设计一、编制依据、原则及范围1.1编制依据(1)呼和浩特至乌兰浩特（省道108线）XXXX-XXXX段公路XXX标段土建工程施工招标文件、图纸、答疑书等。
(2)业主提供的设计资料及现行的各类技术规范、验收标准,。
(3)现场实地勘察的自然因素、交通运输、材料来源、民俗民情等资料。
(4)我公司技术装备情况、施工技术、管理水平等。
(5)我公司多年来参加公路施工取得的施工管理经验。
1.2编制原则(1)严格遵守招标文件各项条款，根据工程特点及工期要求，组织专业队伍上场，装备足够的精良设备，配套专业化施工。
(2)科学组织，精心安排，优化施工组织，抓住关键工序，集中突出重点，积极推广应用先进科技成果，确保工程质量和工期，争创全优。
(3)加强项目管理，严格遵守施工规范、规程，确保工程质量和生产安全，做到文明施工。
(4)服从业主、监理统一协调、指导，同时妥善处理好与其他承包人的关系，互相配合，友好协作。
1.3编制范围呼和浩特至乌兰浩特（省道108线）XXXX-XXXX段公路XXX标段土建工程，包括土方路基、软基处理、路基排水边坡防护、涵洞、通道工程、桥梁基础、墩台、上部结构、桥面系等工程。
二、工程概况2.1项目位置新建公路属阿力得尔至锡林浩特高速公路中的一段，路线起于白音华至XXXX高速公路向东北途经查格达、西河村、静湖、XXXX市西北，止于XXXX市与兴安盟交界，路线全长35.140公里。
本标段为XXX标段，里程K30+000～K36+219.722，全长6.2km。
2.2主要技术标准(1)双向四车道高速公路标准设计，设计速度100Km/h，整体式路基宽度26.0米。
(2)设计汽车荷载等级：公路-Ⅰ级。
(3)地震动峰值：≤0.05g。
(4)设计洪水频率：特大桥为1/300，其他桥涵和路基为1/100。
(5)其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）执行。
跨桥施工方案(3篇)
第1篇一、项目概述本跨桥工程位于我国某市，横跨某河，全长约1000米，主桥采用预应力混凝土连续梁结构，桥梁宽度为40米，两侧各有2.5米的人行道。
本工程包括桥梁主体结构、引桥、桥台、桥墩、基础工程等。
为确保工程顺利进行，特制定本施工方案。
二、施工组织1. 施工单位：某桥梁建设集团有限公司2. 施工项目经理：张三3. 施工队伍：包括桥梁工程队、测量队、试验队、材料队、安全质量监督队等。
4. 施工进度安排：根据合同要求，计划工期为24个月。
三、施工准备1. 技术准备：对设计图纸进行详细审查，组织技术人员进行现场踏勘，了解现场实际情况，制定详细的施工方案。
2. 人员准备：对施工人员进行技术培训，提高施工人员的技能水平。
3. 材料准备：根据工程需要，提前采购各种建筑材料，确保材料质量。
4. 施工设备准备：提前准备各种施工设备，确保设备性能良好。
5. 施工场地准备：平整施工现场，设置临时设施，确保施工顺利进行。
四、施工方法及工艺1. 基础工程（1）采用钻孔灌注桩基础，桩径1.2米，桩长20米。
（2）桩基施工采用旋挖钻机进行钻孔，混凝土采用C30级。
（3）桩基完成后，进行桩基检测，确保桩基质量。
2. 桥墩工程（1）桥墩采用钢筋混凝土结构，采用分段施工方法。
（2）桥墩施工分为桩基础、承台、墩身三个部分。
（3）桩基础采用钻孔灌注桩，承台和墩身采用现浇钢筋混凝土。
3. 桥梁主体结构（1）主桥采用预应力混凝土连续梁结构，梁高2.5米，梁宽20米。
（2）梁体采用预制、吊装、现浇相结合的施工方法。
（3）预制梁体在预制场进行，采用蒸汽养护，确保梁体质量。
（4）梁体吊装采用履带式起重机进行，吊装过程中注意安全。
4. 引桥工程（1）引桥采用现浇钢筋混凝土结构，分上下两层。
（2）引桥施工采用分段施工方法，分段长度为20米。
（3）引桥施工过程中，注意确保梁体、桥面板、桥墩等部分的质量。
5. 桥面系工程（1）桥面系采用沥青混凝土铺装，厚度为10厘米。
跨铁路桥工程施工组织设计方案
跨铁路桥⼯程施⼯组织设计⽅案XX剑⾢⼤桥3-1标段跨沪昆铁路桥上跨电⽓化铁路施⼯⽅案(报审稿)中铁x局集团XX剑⾢⼤桥3-1标段项⽬经理部⼆00七年⼗⼀⽉⼀⽇⽬录⼀、编制依据 (1)⼆、编制原则 (1)三、⼯程概况 (1)四、钻孔桩施⼯⽅案： (2)五、桥梁架设和安装、拆卸防撞墙防护托架施⼯⽅案： (3)六、施⼯组织机构及分⼯安排 (16)七、材料及机械设备计划 (17)⼋、施⼯安全措施 (17)九、施⼯质量保证措施 (22)附：跨浙赣（沪昆）铁路桥架梁应急预案 (26)⼀、编制依据1. 招标⽂件、施⼯合同。
2.XXX剑⾢⼤桥两阶段施⼯图设计3.《关于XX剑⾢⼤桥施⼯图变更设计审查会议纪要》。
地⽅铁路开发公司会议纪要（12号）。
4.铁道部、铁路局现⾏相关规和规定。
5.《公路桥涵施⼯技术规》（JTJ 041—2000）等相关施⼯技术规和规程。
6.现场踏勘调查所获得的详细资料。
7.本单位长期从事铁路既有线施⼯的经验。
⼆、编制原则（⼀）安全第⼀、预防为主的原则，确保铁路的绝对安全。
（⼆）结合铁路既有线⼯程施⼯特点，坚持施⼯⽅案的适⽤性、合理性、先进性和经济性，采取对铁路运营影响时间最短和最⼩的原则。
（三）在保证施⼯及铁路营业线运营安全、保证⼯程质量条件下，积极采⽤新机具、新⼯艺、新材料及新⽅法。
三、⼯程概况本桥上跨规划的剑⾢⼤道、浙赣铁路（沪昆铁路），按正交布置。
全桥布置为（5×20m）+（26m+28m+40m+28m+26m）+30m+（26m+28m+40m+28m+26m）+（5×20m）共五联，其中30 m跨为预制简⽀箱梁，5×20 m为等截⾯预应⼒混凝⼟箱梁，26m+28m+40m+28m+ 26m为变截⾯预应⼒混凝⼟箱梁； K7+451处上跨规划的剑⾢⼤道，桥下净空≥5.2⽶，K7+540.000处上跨浙赣铁路，桥下净空≥8.5⽶，桥台接路基挡⼟墙。
桥梁中⼼桩号为K7+540.000，桥梁起讫桩号K7+276.200～K7+803.80，全长527.08⽶，桥梁宽度18.0⽶。
上跨铁路桥工程施工组织设计
上跨铁路桥工程施工组织设计上跨铁路桥工程施工组织设计目录1. 施工方案与技术措施2. 质量管理体系与措施3. 安全管理体系与措施4. 环境保护管理体系与措施5. 工程进度计划与保证措施6. 资源配备计划7. 主要项目管理人员8. 施工设备9. 试验、检测仪器设备1.施工方案与技术措施1.1编制依据、原则及范围1.1.1编制依据（1）工程建设有关的法律、法规、规范、标准、条例等。
（2）××市××大道、××路上跨铁路桥工程招标文件。
（3）××市××大道上跨铁路桥工程施工图设计、××市××路上跨铁路桥工程施工图设计。
（4）工程所在地地理位置、交通条件及施工期间气候条件。
（5）同类工程施工资料及相关工法。
（6）可资利用的新技术、新工艺、新材料、新设备、新检测方法资料。
（7）有关行业标准、施工技术标准、规范及技术规程有关要求。
①《铁路技术管理规范》铁道部令第29号，2006年②《铁路营业线施工安全管理办法》铁运[2012]280号③《广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》广铁运发[2012]310号④《铁路运输安全保护条例》国务院令第430号，2004年⑤《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009⑥《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011⑦《公路工程质量检验评定标准》JTG/F801-20121.1.2编制原则为确保优质、安全、按期完成本标段工程的施工，制定施工组织编制原则如下：（1）严格遵守招标文件要求。
（2）根据设计文件遵循各项工程施工工艺和技术的客观规律，周密布署，合理安排施工顺序。
采用平行流水及均衡施工方法，保证施工工期。
（3）合理配置生产要素，布置施工平面，减少工程消耗，降低生产成本。
（4）选派具有丰富施工经验人员组成坚强有力的管理机构，安排有同类或类似工程施工经验的施工队伍，组织专业化施工。
跨桥施工方案
瑞安市瑞枫公路改建工程公路建设项目西岙高架桥上跨高速施工方案宁波交通工程建设集团有限公司瑞枫公路改建工程第二合同段项目经理部二OO八年十二月目录一、编制说明二、工程概况三、施工方案概述四、施工进度计划五、施工用地计划六、封道时间安排和具体施工内容七、防护支架八、主要安全措施九、交通堵塞应急措施十、35m箱梁安装具体工艺十一、梁板运输和架桥机安装规定十二、触电应急预案十三、35m箱梁跨桥施工工艺流程框图十四、35m箱梁预制工艺流程框图十五、附图西岙高架跨线桥上跨专项施工方案一、编制说明1、编制原因西岙高架桥12＃主墩位于甬台温高速公路中央分隔带，且12＃和13＃跨上跨高速公路，跨径35米，预制箱梁自重达118。
5吨(边梁)。
桥墩施工和35米箱梁架设受高速公路影响不良施工条件较多，因此本跨桥梁施工难度很大，需编制专项施工方案用于指导桥墩浇筑和箱梁安装施工,以利工程保质保量按期完成任务。
2、编制依据①西岙高架桥重大变更设计文件及地质勘察报告；②现场实际施工条件；③有关规范和施工计算手册;④我单位类似桥梁施工经验和现有施工能力；二、工程概况西岙高架桥属于瑞枫公路瑞安至湖岭段改建工程第二合同段，位于瑞安市西岙村附近，在K4+954.33处与已通车的甬台温高速公路（双向四车道）相交(高速公路桩号K32+358，位于瑞安市区出口处）。
西岙高架全长404.33米，桥跨布置为7×16+9.33+2×20+22+5+（35+35)+20+8×16米,考虑跨越高速公路，主跨设计为（35+35）m的先简支后结构连续小箱梁，高速公路中央分隔带设墩，箱梁高1。
8米,主跨与高速公路斜交118。
5度，配跨采用16m、20m 预应力混凝土简支空心板，斜交主桥和正交引桥之间设调整孔跨;下部构造为桩柱式桥墩，钻孔灌注桩基础；桥台采用柱式台、桩基础。
该跨桥梁的施工难点是：桥梁桩基位于高速公路中央分隔带上，下部结构(桩基、立柱、盖梁）施工时需占用和破坏部分高速公路路面及中央绿化带，箱梁架设时需设置交通安全防护支架,因此下构和架梁施工时要求同步进行交通改道或交通封闭；受场地条件限制，主跨35米箱梁不能就近预制,必须在1Km外的牛伏岭互通区预制场预制，受存梁区场地狭小和远距离运输限制,总体工期难保证，；由于每片箱梁自重达120吨左右，为安装带来了很大的难度。
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编号：ZJYGS SZ 施工组织设计
项目名称: 新建铁路锡林浩特至乌兰浩特
新建铁路工程K112+703.5公路大桥
建设单位:
设计单位:
监理单位:
施工单位:
主编部门:
主编人：年月日
审核人：年月日
审定人：年月日
审批人：年月日
项目管理目标
施组表
-01
施组表-02
施组表-03
施组表-04
施组表-05
施组表-06
施组表-07
施组表-10-1
施组表-10-2
施组表-10-3
施组表-10-7
施组表-10-8
施组表-10-9
施组表-10-10
施组表-10-11
施组表-10-12
施组表-10-13
施组表-10-14
施组表-10-17
施组表-10-18
施组表-10-19
施组表-10-20
施组表-10-21
施组表-10-22
施组表-10-23
施组表-10-24
施组表-11-1
施组表-11-2
施组表-11-3
环境管理措施
施组表-11-4
环境管理措施
施组表-11-5
环境管理措施施组表-11-6
环境管理措施施组表-11-7
职业健康安全管理措施。