某高速公路T梁预制施工方案

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版高速公路T梁预制专项施工方案

版高速公路T梁预制专项施工方案

版高速公路T梁预制专项施工方案一、项目背景高速公路的建设在我国交通基础设施建设中起到了重要的作用。

高速公路T梁作为高速公路桥梁的关键组成部分,具有承载能力强、施工周期短等优点,因此得到了广泛的应用。

为了提高施工效率和质量,并减少对交通的影响,采用预制T梁的施工方式已成为目前国内建设高速公路的主要选择。

二、项目内容本项目是一条总长100km的高速公路T梁预制施工项目。

预计共需施工T梁1000个。

施工单位需要提供具体的T梁预制方案,确保施工质量和效率。

三、方案设计1.T梁制作工艺1.1.原材料准备:根据设计要求,选择高强度混凝土和高强度钢筋作为T梁的主要材料。

确保原材料的质量符合相关标准。

1.2.布模制作:根据设计图纸,制作合适尺寸的T梁模板。

模板应具备良好的刚度和稳定性,以确保制作出的T梁尺寸和形状的准确性。

1.3.钢筋加工和安装:根据设计要求,对钢筋进行加工和焊接。

安装钢筋时应按照图纸和规范要求进行。

确保钢筋的位置和间距符合设计要求,并保证钢筋的良好质量。

1.4.混凝土浇筑:根据设计要求制作混凝土,并进行振捣、养护等工艺处理,以确保混凝土的密实性和抗渗性。

2.T梁运输和安装2.1.运输:采用专用的大型运输车辆将预制完成的T梁运输至施工现场。

运输过程中要注意安全,并确保T梁的完整性和稳定性。

2.2.安装:根据设计要求和实际情况,采用吊装机械或起重机进行T梁的安装。

在安装过程中,要严格按照相关规范和要求进行,确保T梁的准确位置和与桥墩的连接质量。

3.施工时间安排3.1.预制工艺:根据预制设备和人员的安排,合理安排T梁的预制工艺,确保施工进度。

3.2.运输和安装:根据运输车辆和吊装机械的可用情况,制定运输和安装时间表。

确保施工的连续性和高效性。

四、安全措施1.施工现场:建立施工现场的安全区域,设置警示标志和安全警示牌。

确保施工现场的安全。

2.操作人员:施工人员要穿戴好安全防护装备,并经过相关的施工培训,熟悉操作规程和安全注意事项。

某高速公路t梁施工方案

某高速公路t梁施工方案

某高速公路t梁施工方案近年来,随着城市化进程的加快和基础设施建设的不断完善,高速公路建设项目也愈加频繁。

在高速公路的建设中,t梁是一种常见的桥梁形式,具有结构简单、承载能力强等优点。

因此,高速公路t梁的施工方案显得尤为重要。

1. 方案概述本文旨在探讨某高速公路t梁的施工方案,包括施工准备、施工流程、施工安全等内容,为相关专业人士提供参考和指导。

2. 施工准备在进行高速公路t梁的施工前,需要进行详细的施工准备工作。

这包括:•方案设计:根据t梁的设计要求和实际情况,制定合理的施工方案。

•材料准备:准备好所需的钢筋、混凝土等材料,并进行检查确保质量。

•人员培训:对参与施工的人员进行专业培训,提高他们的安全意识和操作水平。

•设备检查:检查施工所需的设备和机械,确保能正常运行。

3. 施工流程高速公路t梁的施工流程包括以下几个主要步骤:•基础准备:清理施工现场,对基础进行检查和加固,确保基础稳固。

•支模搭设:根据设计要求搭设好支模,确保t梁的形状和尺寸准确。

•钢筋加固:对支模内的钢筋进行加固,保证t梁的承载能力。

•浇筑混凝土:在加固好的支模内浇筑混凝土,控制浇筑过程中的温度和湿度,确保混凝土的质量。

•养护:对浇筑后的混凝土进行适当的养护,确保t梁在使用过程中的稳定性和耐久性。

4. 施工安全高速公路t梁的施工过程中,安全是最为重要的考虑因素。

为了确保施工人员和施工现场的安全,需要遵守以下几点:•遵守操作规程:施工人员需严格遵守操作规程,禁止违章作业。

•保护设备:保护好施工所需的设备和机械,确保其正常运行。

•定期检查:定期对施工现场和设备进行检查,及时发现并解决安全隐患。

•穿戴安全装备:施工人员需穿戴好安全帽、安全鞋等必要的安全装备。

5. 总结通过本文的探讨,我们了解了某高速公路t梁的施工方案,包括施工准备、施工流程和施工安全等内容。

在实际施工中,需要根据具体情况进行调整和改进,确保t梁的施工质量和安全性。

愿本文为相关专业人士的工作提供一定的参考和帮助。

预制T梁施工技术方案

预制T梁施工技术方案

预制T梁施工技术方案预制T梁是一种常用于桥梁建设的预制构件,具有加固和支撑桥墩的作用。

其施工技术方案需要针对具体的工程要求和材料特点进行设计,下面是一个的预制T梁施工技术方案,仅供参考。

一、工程概况本工程为XX桥梁改造工程,采用预应力混凝土预制T梁,梁长30米,宽3米,截面高1.5米。

梁底平面采用箱形截面,梁顶平面采用T形截面,梁下主钢筋采用Φ16钢筋,配筋密度为250mm,剪力钢筋采用Φ12钢筋,配筋密度为200mm。

二、施工准备1.施工人员:本工程需要具有混凝土施工和钢筋加工经验的工人10名,技术负责人1名,班组长1名,安全员1名。

2.施工机械:塔式起重机1台,小型混凝土搅拌车1台,混凝土输送泵1台,脚手架、模板、钢筋加工设备等。

3.施工材料:水泥、沙子、石子、钢筋、桥梁专用模板和支撑材料等。

4.施工制度:严格按照设计要求进行施工,制定安全施工方案,严格做好施工安全控制,严格执行施工现场管理制度。

三、施工流程1.模板制作:根据设计要求制作桥梁专用模板,根据梁底平面和梁顶平面制作模板支撑和板模板。

2.现场拼装:将模板运输到现场,分别安装梁底平面和梁顶平面的模板支撑和板模板,保证模板的稳定和精度。

3.钢筋加工:按照设计要求将Φ16主钢筋剪切成所需长度,通过钢筋连接器连接通长钢筋,将剪力钢筋按照配筋要求预制成钢筋网。

4.预应力加工:根据设计要求,在预制T梁的两端分别打入预应力钢筋,并通过张拉器进行预应力张拉,形成预应力力学效应。

5.混凝土浇注:振动混凝土搅拌车,将混凝土输送到模板内,同时用腹部振动器进行振动,将混凝土填充到模板,保证混凝土的密实性和平整度。

6.养护处理:在C35混凝土浇筑后,通过对混凝土进行充分保温和湿养,使其施工强度符合要求。

7.拆模处理:混凝土强度达到设计要求后,拆除梁底板模板和模板支撑,将预制T梁转移到下一步工序施工现场,进行二次处理。

8.二次处理:在预制T梁两端钻孔和埋置钢板,钢板长度为500mm,厚度为20mm,钣金焊接焊接固定,形成跨越桥墩的支撑效应。

高速公路T梁预制施工方案

高速公路T梁预制施工方案

高速公路T梁预制施工方案在高速公路建设中,T形梁是一种常见的桥梁结构形式,其施工工艺的合理性直接影响到桥梁质量和工期。

本文将介绍高速公路T梁预制施工方案的具体内容。

一、背景T形梁是高速公路桥梁结构中常用的构件之一,其优点包括结构稳定、承载能力强、造型美观等。

T梁采用预制构件加工,减少施工现场凝固时间,提高施工效率,是高速公路建设的主流选择之一。

二、施工准备在进行T梁预制施工之前,需要进行充分的准备工作。

包括: 1. 确定梁的设计方案和尺寸; 2. 准备生产设备和模具; 3. 确定预制场地和施工计划; 4. 确保原材料供应充足。

三、施工流程T梁预制施工流程主要包括以下几个步骤: 1. 模具准备:根据设计要求,制作T梁的预制模具; 2. 钢筋加工:根据设计要求,对T梁的钢筋进行预加工,并按照设计要求设置在模具中; 3. 混凝土浇筑:在模具中设置好钢筋后,进行混凝土的浇筑工作; 4. 养护和拆模:混凝土浇筑完成后,对T梁进行适当的养护,并在混凝土达到强度要求后拆除模具。

四、质量控制在T梁预制施工过程中,质量控制是至关重要的。

主要包括: 1. 原材料质量检验:对使用的混凝土、钢筋等原材料进行质量检验,确保达标; 2. 钢筋预加工质量控制:对钢筋的预加工质量进行检验,确保符合设计要求; 3. 现场浇筑质量控制:对现场的混凝土浇筑过程进行监控,确保浇筑质量; 4. 强度检测:通过对混凝土强度进行检测,确保T梁的承载能力满足要求。

五、施工安全在T梁预制施工过程中,施工安全是首要考虑的因素。

主要包括: 1. 安全防护:施工现场必须做好安全防护工作,确保作业人员安全; 2. 设备检查:定期对使用的设备进行检查和维护,确保设备正常运转; 3. 秩序管理:对施工现场进行秩序管理,杜绝乱堆乱放行为; 4. 废料处理:对废弃的材料和混凝土进行合理处理,保持施工现场整洁。

六、总结T梁预制施工是高速公路建设中的重要环节,合理的施工方案和严格的质量控制能够保证施工效率和工程质量。

版高速公路T梁预制架设专项施工方案

版高速公路T梁预制架设专项施工方案

版高速公路T梁预制架设专项施工方案一、工程概况本工程是高速公路项目的T梁预制架设工程,主要包括T梁预制、运输、吊装和安装等工作内容。

T梁的尺寸为XXX,材料为高强度混凝土,采用预制的方式施工。

二、施工准备工作1.安全措施:根据相关法规要求,设置施工现场的安全警示标志,明确施工区域并划定安全通道,确保人员和设备安全。

2.施工场地:选择平坦稳定的场地,确保材料运输和梁体吊装的安全性。

3.设备和材料:准备吊装设备、运输车辆、梁体脚手架和支撑物等。

4.技术措施:制定详细的工序和施工图纸,确保T梁的预制、运输和吊装等环节的顺利进行。

三、T梁预制工作1.梁体尺寸标定:根据设计图纸,将钢模具按照指定尺寸进行加工和安装。

2.混凝土浇筑:按照混凝土配方比例,控制好加水量和搅拌时间,以保证混凝土的均匀性和强度。

3.梁体养护:浇筑完成后,采取湿护措施,保持梁体的湿润状态,提高混凝土强度和耐久性。

四、T梁运输工作1.梁体装车:使用专用的运输车辆,将梁体从预制厂运输到目标地点。

梁体在装车时要注意固定,防止在运输过程中发生滑动或损坏。

2.运输路线选择:根据梁体尺寸、道路条件和交通情况等综合因素,选择适合的运输路线,确保梁体能够安全到达目的地。

五、T梁吊装工作1.吊装方案:制定吊装方案,确定吊点和起重设备的选型,确保吊装过程中梁体的稳定和安全。

2.吊装设备准备:检查吊装设备的工作状态和安全性能,确保其在施工过程中的正常运转。

3.吊装操作:根据预先制定的吊装方案进行吊装作业,严格按照步骤进行操作,保证梁体的准确位置和安全吊装。

六、T梁安装工作1.安装准备:预先准备好梁体脚手架和支撑物等,确保梁体在安装过程中的稳定和安全。

2.安装作业:根据施工图纸和技术要求,将梁体从吊装设备上卸下并安装到预定位置上。

3.梁体调整:根据实际情况进行梁体的调整,确保其在安装后的位置和角度符合设计要求。

4.完善工序:安装完成后,对梁体进行检查和整理,确保其外观完整,无明显缺陷。

高速公路T梁架设专项施工方案

高速公路T梁架设专项施工方案

高速公路T梁架设专项施工方案一、T梁安装施工1、T梁的运输:当T梁达到起吊安装要求之后,用龙门吊转运到桥台背后的运梁平车上,用卷扬机牵引运梁平车,将预带梁运至架桥机后跨内,固定运送平车,等待架桥机起吊安装(。

龙门吊的安装及使用需经有关部门批准和标定,龙门吊的标定报告另报。

)2、测量放线:根据实际放出的线路中心线和墩中心线,在盖梁支座垫石混凝土达到强度后测量放出支座中心位置和梁底部轮廓线,在梁端位置横线上定出各梁板底部边缘的点,为梁的安装做好准备。

并对支座垫层表面、梁底面清理干净。

3、安装时根据设计支座的材料的规格、尺寸,采用焊接、粘接等相应的安装方式进行,安装前认真检查支座材料规格和质量是否符合设计要求和规范规定,现场应认真清扫砼表面,精确地测量出支座安装的平面位置和高程,安装时严格按设计要求和规范规定及支座制造商要求的操作程序和手段进行安装。

临时支座采用砂箱临时支座,待桥梁整体化施工完成后解除。

4、架桥机、拼装和检验(1)架桥机结构型式简述:所DF40/140型架桥机能吊装0mT梁主要由导梁、横梁、行梁、行走系统、吊运系统、电控系统等部分组成,导梁、横梁、行梁、横向联系梁用贝雷片拼装。

总起重能力为0T梁体自重119吨,可满足要求。

(架桥机的安装及使用需经有关部门批准和标定,架桥机的标定报告)另报。

(2)导梁:由承重部分和平衡部分组成,高为由钢架组拼。

横梁:分前、中、后横梁,主要增加架桥机横向抗扭刚度,由钢架拼装而成。

(3)行梁:分前、后行梁,用钢架片拼装。

(4)行走系统:中后支腿分别设置四部T平车,每个平车按双轴双轨设计。

轨道布置于梁肋之上,平车由型钢加工制成,由本身动力装置驱动行走。

为适应架桥机能在的平曲线及竖曲线上行走,在中腿平车上设置平面转动磨盘,磨盘与平车间由轴销连接。

下盘表面设两块四氟板,上盘表面镶一层不锈钢板,使磨擦系数较小。

在后退平车上设置偏心连杆,与两导梁联系,以便架桥机行走时,自行调整位置。

某高速公路T梁预制施工方案

某高速公路T梁预制施工方案

某高速公路T梁预制施工方案一、项目背景高速公路项目需要建设一座T形梁桥,作为车辆的过路通道。

为了确保工程质量和进度,采用预制梁的施工方式。

下面是高速公路T形梁的预制施工方案。

二、梁型选择1.梁型选择:根据技术要求和桥梁设计图纸,选择适合的T形梁型。

考虑到桥梁的承载力和稳定性,选择梁宽为8米,高度为3.5米的T形梁型。

2.材料选择:选择混凝土作为梁的材料,根据设计要求和现场情况,选择C45的混凝土强度等级。

三、制定梁的预制方案1.制定预制梁的工序:按照施工要求制定预制梁的工序,包括预留压力孔、布置梁钢筋、安装模板、浇筑混凝土、养护等。

2.设计预制厂房:确定预制厂房的位置和布置,确保预制梁的生产条件和质量要求。

3.制定预制模板:根据梁的形状和尺寸,制定预制模板的设计方案,确保梁的精度和表面质量。

4.制定混凝土配合比:根据设计要求和原材料的特性,制定混凝土的配合比,确保梁的强度和耐久性。

5.制定钢筋安排图:根据桥梁设计图纸,制定钢筋的安排图,确保梁的承载力和抗震性。

四、梁的预制施工1.钢筋加工:按照钢筋安排图进行钢筋的加工和制作,确保钢筋的质量和尺寸精度。

2.预制模板安装:按照设计图纸和预制模板的安装要求,安装模板,确保模板的位置和精度。

3.浇筑混凝土:按照混凝土配合比进行混凝土的搅拌和浇筑,注意控制浇筑速度和浇筑厚度,确保混凝土的质量和均匀度。

4.养护:在混凝土浇筑之后,进行养护,包括水养护和温度养护,确保混凝土的强度和耐久性。

五、梁的安装施工1.梁的运输:将预制完成的梁运输至施工现场,确保梁的安全和完整性。

2.梁的安装:按照设计要求和施工图纸,进行梁的安装,包括起吊、调直和固定等。

3.梁的连接:将不同部位的梁进行连接,包括横梁和纵梁的连接,确保梁的整体性和稳定性。

4.梁的固定:根据设计要求和施工图纸,进行梁的固定,包括锚固和预应力拉杆的安装,确保梁的承载力和抗震性。

六、总结通过预制施工的方式,可以大幅提高梁的生产效率和质量,并减少现场施工过程中对交通的影响,同时也可以保证梁的安全和稳定性。

T梁预制施工方案

T梁预制施工方案

T梁预制施工方案T梁预制是一种在工厂条件下生产的预制混凝土构件,常用于桥梁、隧道、地铁等大型工程的建设中。

相比传统的现场浇筑方式,T梁预制具有施工速度快、质量控制好、工艺稳定等优势。

本文将详细介绍T梁预制的方案。

一、工艺流程T梁预制的工艺流程主要包括:原材料配合、混凝土搅拌、钢筋加工、模具制作、浇筑成型、养护等几个主要环节。

1.原材料配合:根据设计要求,进行混凝土配合比的计算,并准备好水泥、骨料、粉煤灰等原材料。

2.混凝土搅拌:将各种原材料按照一定比例加入搅拌车中进行搅拌,确保混凝土的均匀性和稳定性。

3.钢筋加工:根据设计要求,对T梁中需要加入的钢筋进行加工和焊接,确保钢筋的准确性和牢固度。

4.模具制作:根据设计图纸制作T梁的模具,模具需要具备良好的尺寸精度和表面光洁度。

5.浇筑成型:将混凝土搅拌车开到模具前,将混凝土从搅拌车中倒入模具中,确保混凝土的均匀分布和完整性。

6.养护:待混凝土初凝后,进行模具拆除,并对T梁进行养护,以保证其强度和稳定性。

以上是T梁预制的一般工艺流程,具体的施工方案还需要根据实际工程情况和设计要求进行调整。

二、施工特点T梁预制具有以下几个特点:1.施工速度快:预制工厂化生产可以实现多个工序的同时进行,大大缩短了施工周期。

2.质量可控:预制工厂化生产可以对原材料、工艺进行严格控制,由于在受控环境下生产,可以大大提高产品的质量可靠性。

3.施工现场减少:大部分工序在工厂中完成,减少了施工现场的施工人员和设备数量,降低了人力、材料和机械的投入。

4.适应性好:T梁预制可以根据具体工程的要求进行定制生产,适应各种特殊的桥梁结构和荷载要求。

三、施工注意事项在进行T梁预制施工过程中,需要注意以下几个方面:1.模具制作:T梁的模具应具有良好的刚度和尺寸精度,模具表面应平整光洁,以保证预制梁的几何尺寸和形状的准确性。

2.钢筋加工:对T梁中的钢筋进行加工、焊接等工艺操作时,需要保证钢筋与混凝土的粘结牢固,以提高梁体的整体性能。

T梁预制专项施工方案

T梁预制专项施工方案

T梁预制专项施工方案一、项目概况本项目道路桥梁工程的梁体施工,采用预制T梁作为主要构件材料,通过工地组装安装完成梁体的搭建。

二、施工准备1.施工人员的培训与技术考核:施工人员应具备相关工程的施工经验,并参加专项培训,通过技术考核后方可上岗。

2.材料准备:(2)混凝土配料:选择合适的混凝土配料,保证混凝土强度和耐久性要求。

(3)预应力钢材:采购符合国家标准的预应力钢材,并进行对照检验。

(4)预制模具:设计合理的预制模具,确保T梁尺寸和几何形状的精确度。

3.设备准备:(1)起重设备:选择适合的起重设备,用于搬运和安装T梁。

(2)混凝土搅拌车:选用质量稳定、搅拌均匀的混凝土搅拌车。

(3)工具准备:如流动起重机、扣具等。

4.管理准备:(1)施工组织设计:制定详细的施工组织设计,明确人员责任和工作流程。

(2)施工方案编制:编制详细的施工方案,包括预制梁体现场拆卸、运输、安装等方面的内容。

三、施工过程1.T梁预制现场拆卸:(1)提前与相关部门协调,制定拆卸方案并组织实施。

(2)拆卸过程中,要注意对现场周边环境的保护,防止其他设备和建筑物受损。

2.T梁运输:(1)选择适合的运输工具和路线,确保T梁的安全运输。

(2)运输过程中,要注意避免对T梁的冲击和碰撞,保持运输车辆的平稳行驶。

3.T梁安装:(1)根据施工方案组织施工人员进行T梁的安装,确保安全和准确性。

(2)安装过程中,要注意合理安排起重设备,并做好检测和验收工作。

四、安全措施1.安全教育培训:施工人员参加施工前的安全教育培训,并配备必要的个人防护用具。

2.规范操作:严格按照操作规程进行施工,杜绝违章操作和安全事故的发生。

3.安全设施:设置必要的警示标志、防护栏杆等安全设施,确保工地的安全环境。

4.安全监测:对施工过程进行定期安全监测,确保施工过程安全可控。

五、质量控制1.材料检验:对进场材料进行严格检验,确保材料的质量符合标准要求。

2.模具调整:合理调整预制模具,保证T梁的尺寸和几何形状精确度。

T梁预制施工方案

T梁预制施工方案

T梁预制施工方案一、施工准备工作:1.检查施工现场:清理施工现场,确保没有障碍物和杂物。

2.搭建临时设施:搭建安全围护网、施工临时工棚和办公区,提供施工所需的排水设施、供电设施和仓库。

3.获得相关批准和文件:获得相关建筑批准文件和图纸,以及施工所需的材料和设备。

二、T梁预制制作:1.设计制作模板:根据设计要求制作合适尺寸的模板,用于模板制作。

2.混凝土材料配合比确定:根据设计要求,确定混凝土的材料配合比,包括水泥、砂、石料和水的比例。

3.混凝土搅拌:将材料按照配合比放入搅拌机中进行搅拌,直至混凝土均匀一致。

4.浇筑模板:将混凝土倒入制作好的模板中,均匀铺平,并按照要求进行振动,以充分填充模板。

5.养护:在混凝土块制作完毕后,进行适当的养护措施,以保证混凝土的强度和质量。

三、T梁运输和安装:1.运输准备:检查梁体的尺寸和质量,确保符合设计要求,并进行相应标记。

调查运输路线,确保没有路上的狭窄通道、斜坡或其他障碍物。

2.运输:使用适当的运输设备,将梁体运输到施工现场。

在运输过程中,确保梁体的稳定和安全,避免损坏和变形。

3.安装准备:检查梁底基础的平整度,做好相关的调整和修整工作。

梁底应有适当的支撑和基础,以确保梁体的安装质量。

4.安装:使用起重机将梁体吊装到预定位置上,并进行适当的调整和校正。

在梁体安装过程中,注意安全,确保梁体的稳定和垂直度。

5.固定:在梁体安装完毕后,使用螺栓或焊接等方法,将梁体固定到支撑和基础上,以确保其稳定和安全。

四、清理和收尾工作:1.清理施工现场:清理施工现场的杂物和废弃物,恢复现场的整洁和安全。

2.检查和修复:对已安装的梁体进行检查,确保其安装质量和稳定性。

如有问题,及时进行修复和调整。

3.交付和验收:按照设计要求和相关规范,将T梁的安装结果交付给相关部门进行验收。

综上所述,T梁预制施工方案主要包括施工准备工作、T梁预制制作、T梁运输和安装以及清理和收尾工作。

在整个施工过程中,要注意安全、质量和进度的控制,以确保T梁的稳定性和安全性。

T梁预制施工技术方案

T梁预制施工技术方案

T梁预制施工技术方案一、项目背景T梁是一种常见的预制构件,主要用于桥梁、高速公路、城市道路等工程项目中。

T梁具有体积小、重量轻、强度高等特点,能够减少施工时间和人力成本,提高工程效率。

本技术方案旨在探讨T梁的预制施工技术,以满足工程质量要求和经济效益。

二、施工组织设计1.施工组织结构(1)项目经理:全面负责施工组织、协调及管理工作。

(4)施工队长:负责现场施工组织和施工进度控制。

2.施工设备(1)预制工厂:拥有足够的生产线和设备,包括模具、混凝土搅拌机、吊装设备等。

(2)施工现场:需要提供吊装设备、起重机、振动器、压力机等设备。

三、T梁预制施工工艺流程1.预制工厂工艺流程(1)T梁模具制作:根据设计要求制作T梁的模具。

(2)混凝土搅拌和浇筑:根据混凝土配合比,将原材料进行搅拌,并将混凝土浇入模具中。

(3)养护:在混凝土浇筑后,进行养护,使混凝土达到设计强度。

(4)拆模:混凝土达到设计强度后,拆除模具。

(5)质检:对预制的T梁进行质量检验,包括尺寸、强度等。

2.现场吊装施工工艺流程(1)梁底垫层:在桥墩顶部设置T梁的垫层,保证T梁安装的水平性。

(2)吊装:使用起重机将预制的T梁吊装到桥墩上,保持水平。

(3)连接:安装连接板,将T梁与桥墩连接。

(4)校直和固定:校直T梁的位置,使用振动器将T梁与桥墩紧密固定。

(5)压浆:对T梁与桥墩之间的间隙进行压浆。

四、安全措施1.预制工厂安全措施(1)工人必须戴好安全帽、防尘口罩等个人防护用品。

(2)设立警示标志,保持通道畅通,防止材料堆放过高。

(3)定期对设备进行维护保养,确保其运转良好。

2.现场安全措施(1)确保吊装设备的安全可靠,严禁超载操作。

(2)在施工现场设置安全警示标志,指示施工人员的通行路线。

(3)组织安全技术交底,提高员工的安全意识。

五、质量控制1.预制工厂质量控制(1)严格按照设计要求制作模具,确保T梁的尺寸精度。

(2)混凝土配合比的控制,保证混凝土强度。

T梁预制及吊装施工方案

T梁预制及吊装施工方案

T梁预制及吊装施工方案一、概述T梁是一种常用的预制梁体,具有结构简单、施工方便、重量轻等优点。

本文将介绍T梁的预制和吊装施工方案。

二、预制工艺1.设计制作模具:根据设计要求,制作T梁的预制模具。

模具应具有足够的强度和刚度,确保预制过程中的形状和尺寸精度。

2.准备材料:根据设计要求,准备预制T梁所需的钢筋和混凝土材料。

钢筋应符合设计要求,并经过检验合格。

3.钢筋成型:根据设计要求,在模具中按照图纸要求放置钢筋。

确保钢筋的位置和间距符合设计要求,预留好吊装孔。

4.浇筑混凝土:将预先准备好的混凝土倒入模具中,同时使用振动器进行振捣,确保混凝土充实、均匀。

5.养护:预制完成后,将模具浇筑的混凝土进行养护,保持适当的湿度和温度,以保证混凝土的强度和质量。

三、吊装工艺1.专业检验:预制完成后,由专业检测部门进行对T梁的质量检验,确认T梁达到设计要求,方可进行吊装。

2.制定吊装方案:根据T梁的重量、尺寸和吊装条件,制定合理的吊装方案。

确保吊装过程中的安全性和稳定性。

3.准备吊装设备:根据吊装方案,准备好所需的吊装设备,包括吊车、相关绳索、吊钩等。

4.安装吊装装置:根据吊装方案,将吊车和T梁之间的吊钩连接起来,并检查吊装设备的稳定性和可靠性。

5.吊装操作:根据吊装计划,进行具体的吊装操作。

将吊钩挂在T梁的吊装孔上,并通过吊车进行提升和悬挂。

6.定位和调整:在T梁吊装到位后,进行定位和调整。

使用定位器将T梁固定在正确的位置上,并进行必要的调整,确保T梁与支座的连接性和稳定性。

7.安全检查:吊装完成后,进行相关的安全检查,确保T梁的安全性和稳定性。

如有问题,及时进行调整和修复。

四、施工注意事项1.安全第一:在整个预制和吊装过程中,安全是最重要的。

必须严格遵守安全操作规程,合理使用吊装设备,保证人员和设备的安全。

2.质量控制:在预制过程中,要保证混凝土的配比、振捣时间和养护条件等,以保证T梁的质量。

3.精确测量:在吊装过程中,要进行精确测量,确保T梁的吊装位置和方向符合设计要求。

高速公路T梁预制施工方案

高速公路T梁预制施工方案

高速公路T梁预制施工方案高速公路T梁预制施工方案1.模板制作模板制作:T梁在预制场预制,施工前对场地做硬化处理。

首先对地面进行清理碾压,然后浇筑砼底座,砼表面铺设钢板作底板,与两侧预埋的角钢焊接,成为一整体,形成制梁台座,作为T梁底模。

模板采用分片拼装式钢模板,侧模板采用6mm厚钢板,背肋用10号角钢,底模采用钢板厚为10mm,并在钢板两侧加焊角钢补强,端模采用5mm钢板(详见下图)。

侧模及端模均在工厂内加工而成。

拟设置张拉台座16个。

组合模板2套。

模板焊制完成后,应组装试拼,修整不合格部位,使组拼偏差符合规范规定。

底侧模采用“帮夹底”内衬胶管以防漏浆,模板表面涂油皂混合型脱模剂。

立模:T梁立模顺序为:涂脱模剂→贴接缝止浆海绵条→吊装钢筋骨架→安侧模→安端模。

立模时要注意:模板首次使用时,要对模板面认真进行除锈处理,除锈采用钢丝刷清除锈垢,然后涂刷脱模剂,脱模剂的涂刷要注意均匀,不遗漏。

模板接缝要严密平顺,随时整修。

2.钢筋的绑扎及波纹管的架立安装:普通构造筋弯曲成型在钢筋棚完成,绑扎工作在绑扎平台上进行,为保证钢筋位置准确,在平台上事先放出大样线,钢筋按线绑扎,钢筋绑扎实行《公路桥涵施工技规范》JTJ041-2000和《公路工程质量验收评定标准》JTGF80/1-2004,然后架立波纹管。

波纹管内径根据图纸要求而定,安装前检查其强度、刚度、尺寸,满足设计要求后方可进行。

定位时,首先以梁端为原点建立坐标,根据图纸坐标值,确定孔道底部矢量各断面的空间位置,按位置焊架立筋,安装波纹管,焊固定波纹管的夹子。

波纹管为运输方便,其长度每节应取9m左右,安装时波纹管接头处用接头管(一般大于波纹管0.5mm)的波纹管套接,用胶带缠住,最终达到管道安装牢固,接头紧密,弯曲圆顺。

用吊车将钢筋笼吊入模板内,绑扎预埋件(连接钢板或伸缩缝预埋筋)安放预留槽连接钢板,然后按设计尺寸支侧模,端模。

3.浇筑砼:砼为搅拌站统一拌制砼,拌和过程按施工配比拌和,其中注意砂石含水量的测定,每周对搅拌机计量、校验最少一~二次。

版高速公路T梁预制安全专项施工方案

版高速公路T梁预制安全专项施工方案

版高速公路T梁预制安全专项施工方案一、项目背景和概况根据工程规划和设计要求,本工程计划采用预制梁技术,为版高速公路建设提供快速施工、高质量的解决方案。

该方案旨在保证梁体的施工质量和安全性,确保道路的正常使用。

二、施工准备工作1.工程设计:对于预制梁的设计,需要进行结构计算和构造图设计,确保符合规范要求。

2.材料采购:采购符合标准的预制梁材料,包括混凝土、钢筋等。

3.设备购置:购置专用的预制梁生产设备,包括模具、搅拌设备、起重设备等。

4.现场组织:明确施工组织架构,负责各个施工环节的管理和监督。

三、施工步骤和措施1.混凝土制备:按照配比要求进行混凝土的搅拌和制备,确保混凝土的强度和一致性。

2.模具准备:对于T梁的预制模具,需要先进行调试和安装,确保梁体的几何尺寸和外观质量。

3.钢筋加工:对于预制梁上的钢筋进行加工和焊接,确保其正确的位置和强度需求。

4.装备安装:在模具和工作台上安装钢筋骨架,并按要求进行悬挂装置的安装。

5.混凝土浇筑:进行混凝土的浇筑,采取适当的振捣措施,以确保混凝土的密实性和均匀性。

6.养护措施:根据混凝土材料的要求,对浇筑完成的梁体进行养护,保证梁体的强度和耐久性。

四、施工安全措施1.安全防护:施工现场应设置合理的警示标志和隔离设施,确保施工区域的安全性。

2.人员培训:对施工人员进行安全培训,提高其安全意识和操作技能。

3.起重安全:在起重过程中,需严格按照操作规程进行,保证梁体的稳定和安全。

4.模具安全:模具安装完毕后,对其进行稳固和固定,以防止模具移动或倾倒导致事故发生。

5.高温防护:在夏季高温天气下,对施工人员和设备进行合理的防暑措施,确保施工的安全进行。

五、质量控制措施1.材料检验:对于预制梁的材料,进行质量检验,确保符合标准要求。

2.模具检测:进行模具的检测,确保模具的几何尺寸和结构的合理性。

3.梁体尺寸检测:对于预制梁的尺寸进行检测,确保符合设计要求。

4.混凝土强度检测:进行混凝土强度的检测,确保达到设计要求。

某高速公路T梁预制施工方案.

某高速公路T梁预制施工方案.

目录第一章工程概况 ........................................................................................................................................... .. 3 1、工程概况 ........................................................................................................................................... ............... 3第二章施工组织、计划及安排 . (3)1、预制场地布置及台座设置 . (3)2、施工组织机构设置 (4)3、进度、资源计划 ........................................................................................................................................... . (4)3.1、施工进度计划 (4)3.2、人力资源计划 (5)3.3、主要机具、仪器、设备计划 (6)第三章 T 梁预制施工方案 . (7)1、施工工艺 ........................................................................................................................................... (7)2、钢筋绑扎及预应力管道安装施工 . (8)2.1、钢筋加工及运输 (8)2.2、钢筋绑扎 ........................................................................................................................................... ... 8 2.3 钢筋施工的检查标准 ............................................................................................................................ 9 2.4 预应力管道安装 (10)3、模板安装及拆除 ........................................................................................................................................... (11)4、混凝土施工 ........................................................................................................................................... (14)4.1、原材料选择及性能要求 .................................................................................................................... 14 4.2、混凝土拌合及输送 ............................................................................................................................ 15 4.3、混凝土浇筑 ........................................................................................................................................15 4.4、养护 ........................................................................................................................................... ......... 18 4.5、缺陷修复 ............................................................................................................................................18 4.6、 T 梁成品保护 . (19)5、预应力施工 ........................................................................................................................................... (19)5.1、概述 ........................................................................................................................................... ......... 19 5.2、 T 梁预应力施工流程 . ........................................................................................................................ 20 5.3、钢绞线进场以及下料 ........................................................................................................................ 20 5.4、锚垫板、波纹管的安装以及穿束 .................................................................................................... 21 5.5、预应力张拉、压浆、封锚 . (21)5.6、 T 梁编号、移梁、存放 . (26)6、曲线桥施工 ........................................................................................................................................... ......... 27第四章质量保证措施和工期保证措施 . .......................................................................................................... 28一、质量目标 . ......................................................................................................................................... .. (28)二、质量保证措施 . .........................................................................................................................................281、建立健全工程质量管理机构和质量保证体系 (28)2、工程质量保证措施 (29)三、工期保证措施 . .........................................................................................................................................341、施工计划管理 (34)2、劳动管理保证措施 (34)3、技术保证措施 (35)4、物资保证措施 .......................................................................................................................................355、设备保证措施 ....................................................................................................................................... 35第五章季节性施工措施 . (36)一、雨季施工措施 . .........................................................................................................................................36二、夏季施工措施 . .........................................................................................................................................36三、冬季施工措施 . ......................................................................................................................................... 37第六章安全保证措施 .......................................................................................................................................38一、安全生产管理目标:. (38)二、建立安全生产保证体系和组织机构 . (38)1、安全生产管理组织机构 (38)2、安全保证体系 .......................................................................................................................................39三、安全生产管理措施 . (40)四、预制梁施工安全注意事项 . (40)五、安全生产应急处理 . (43)第七章文明施工及环境保护管理措施 . (44)一、文明施工措施 . .........................................................................................................................................44二、环保措施 . ......................................................................................................................................... .. (45)第一章工程概况1、工程概况谷竹高速 22标全线预制 T 型梁共 930片, 其中 20mT 梁 170片、 30mT 梁 650片、 40mT 梁 110片,各桥预制梁数量见下表,交角均为90°。

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目录第一章工程概况 (3)1、工程概况 (3)第二章施工组织、计划及安排 (3)1、预制场地布置及台座设置 (3)2、施工组织机构设置 (4)3、进度、资源计划 (4)3.1、施工进度计划 (4)3.2、人力资源计划 (5)3.3、主要机具、仪器、设备计划 (6)第三章T梁预制施工方案 (7)1、施工工艺 (7)2、钢筋绑扎及预应力管道安装施工 (8)2.1、钢筋加工及运输 (8)2.2、钢筋绑扎 (8)2.3 钢筋施工的检查标准 (9)2.4 预应力管道安装 (10)3、模板安装及拆除 (11)4、混凝土施工 (14)4.1、原材料选择及性能要求 (14)4.2、混凝土拌合及输送 (15)4.3、混凝土浇筑 (15)4.4、养护 (18)4.5、缺陷修复 (18)4.6、T梁成品保护 (19)5、预应力施工 (19)5.1、概述 (19)5.2、T梁预应力施工流程 (20)5.3、钢绞线进场以及下料 (20)5.4、锚垫板、波纹管的安装以及穿束 (21)5.5、预应力张拉、压浆、封锚 (21)5.6、T梁编号、移梁、存放 (26)6、曲线桥施工 (27)第四章质量保证措施和工期保证措施 (28)一、质量目标 (28)二、质量保证措施 (28)1、建立健全工程质量管理机构和质量保证体系 (28)2、工程质量保证措施 (29)三、工期保证措施 (34)1、施工计划管理 (34)2、劳动管理保证措施 (34)3、技术保证措施 (35)4、物资保证措施 (35)5、设备保证措施 (35)第五章季节性施工措施 (36)一、雨季施工措施 (36)二、夏季施工措施 (36)三、冬季施工措施 (37)第六章安全保证措施 (38)一、安全生产管理目标: (38)二、建立安全生产保证体系和组织机构 (38)1、安全生产管理组织机构 (38)2、安全保证体系 (39)三、安全生产管理措施 (40)四、预制梁施工安全注意事项 (40)五、安全生产应急处理 (43)第七章文明施工及环境保护管理措施 (44)一、文明施工措施 (44)二、环保措施 (45)第一章工程概况1、工程概况谷竹高速22标全线预制T型梁共930片,其中20mT梁170片、30mT梁650片、40mT梁110片,各桥预制梁数量见下表,交角均为90°。

表1-1 预制T梁数量表第二章施工组织、计划及安排1、预制场地布置及台座设置根据本工程特点,施工的经济合理性和施工方法,全线共设置预制场2个,具体为1#预制场负责周家沟1号桥、周家沟2号桥、燕子沟大桥全部T梁、纸纺沟1号桥、纸纺沟2号桥部分T梁预制,预制任务为20m T梁170片,30m T梁350片,40m T梁110片,共计630片; 2#预制场负责长坪1号桥、长坪2号桥、长坪3号桥全部T梁、纸纺沟1号桥、纸纺沟2号桥部分T梁预制,预制任务为30m T梁300 片。

1#预制场位于K140+120~K140+687段落路基,设40mT梁台座12个,30mT梁台座12个,20mT梁台座12个,每排布置4个台座。

吊装系统为80t龙门吊(已加装5T副钩)2台,用于T梁吊移和模板安拆等,5t龙门吊1台,用于模板安拆、混凝土浇筑、张拉设备运输及其它。

预制场中间设30m钢筋半成品堆放场地。

存梁区位于小桩号方向,前期设30 m存梁台座4组存梁48片,20m存梁台座5组,存梁60片。

2#梁场位于K141+773.25~K141+963.5段落路基,设30mT梁台座12个,每排布置4个台座。

预制场包含以下设施:预制台座、水电线路、提梁龙门及轨道、排水沟管、模板机具存放区、钢筋预应力钢材加工区等。

2、施工组织机构设置根据我标段预制梁数量及施工工期要求,为保证工程按期优质完成,我标段组织技术全面、经验丰富的施工人员和足够精良的施工设备进行预制梁施工,以达到创精品工程的目的。

预制梁施工在项目经理部各部门(工程技术部、试验室、测量组、安全生产部、计划合同部、财务部、经理办公室)的精心组织下,下设钢筋加工安装组、模板按拆组、砼施工组、张拉组、压浆组。

施工组织机构见下图2-1。

图2-1 施工组织机构图3、进度、资源计划3.1、施工进度计划施工进度计划见表。

施工进度计划表表2-1T梁预制计划从2011年5月20日开始至2012年7月10日结束。

综合天气、温度、机械故障等影响,冬季春季按每台座15天左右出一片梁,夏季秋季每台座8~10天左右出一片梁考虑。

3.2、人力资源计划人力资源计划表表2-23.3、主要机具、仪器、设备计划主要机具、仪器、设备计划表2-3第三章 T梁预制施工方案1、施工工艺总体施工工艺流程见下图。

图3-1 T梁预制施工总体工艺流程图2、钢筋绑扎及预应力管道安装施工本工程T梁设计图HRB335钢筋主要采用了φ28mm、φ25mm、φ16mm、φ12mm 四种规格,R235钢筋主要采用了φ10mm、φ8mm两种规格,波纹管采用了φ70mm、φ80mm、φ90mm和φ55mm四种规格镀锌铁皮波纹管。

钢筋均在后场下料弯曲,按钢筋编号成捆运至施工现场。

钢筋及预应力管道施工顺序流程见图3-2。

图3-2 钢筋施工流程图2.1、钢筋加工及运输(1)加工场地T梁钢筋进场后统一在钢筋加工车间进行加工,加工后用汽车吊转运至预制场,再经龙门吊吊至施工区域。

(2)钢筋加工所有钢筋均在钢筋加工场按要求加工成半成品,并分类编号堆存。

堆存时,其下放枕木以利排水。

2.2、钢筋绑扎T梁钢筋直接在台座上绑扎成型,采用钢筋定位架进行绑扎,钢筋的尺寸、数量、间距、位置必须严格按照设计及规范要求施工。

如遇T梁钢筋与预应力管道冲突时,可适当调整T梁钢筋位置。

图3-3 钢筋绑扎定位架(1)肋板钢筋绑扎肋板钢筋绑扎时需注意变截面线形的控制,其中端部加密钢筋不得随意简化。

(2)横隔板钢筋绑扎钢筋绑扎时应严格控制与肋板垂直,高度正确。

并采取稳妥的固定措施,钢筋的焊接满足设计要求,预留钢筋位置准确。

(3)翼缘板钢筋绑扎侧模支撑后绑扎翼缘板钢筋,在模板加工时翼缘板侧模上部留好锯齿形槽口,用于固定横向钢筋,桥面板采用电焊方式固定(绑扎容易破坏)。

(4)垫块施工在绑扎肋板钢筋时需要按钢筋位置每隔1米布置一个保护层垫块。

垫块用C50砂浆制作。

在钢筋施工完成后通过铁丝绑扎在外侧箍筋上。

2.3 钢筋施工的检查标准钢筋施工完毕后需经监理工程师检查合格后,才能进行下步工序施工。

(1)钢筋加工允许偏差钢筋加工允许偏差表表3-1项目允许偏差(mm)受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10弯起钢筋各部分尺寸±20箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5(2)钢筋安装的允许偏差钢筋安装允许偏差表表3-22.4 预应力管道安装预应力管道采用镀锌铁皮波纹管,波纹管在安装前检查有无渗漏现象,确认无变形、渗漏现象后使用。

腹板钢筋绑扎完成后,将波纹管按顺序逐根穿入,用铅丝与定位筋绑扎牢固,防止波纹管在施工中产生移位或上浮。

波纹管整根依次穿过各定位筋,接头要确保紧密,无破损和漏浆现象出现。

波纹管端部与锚垫板垂直,并伸入锚垫板喇叭口内,喇叭口处用胶带缠裹紧密不漏浆,外按设计要求套螺旋筋。

待全部波纹管穿好以后,对已穿好的波纹管进行逐根检查,如有微小破损应或小孔及时修补。

预应力管道安装时要注意以下事项:①、预埋波纹管道坐标要准确、线型顺直、平滑无折角。

②、对锚具垫板、预应力管道的定位进行检查,管道要与锚具垫板垂直,管道的定位采用#字型钢筋固定架进行固定,#字型钢筋固定架在预应力管道直线段1.0m设一道,在曲线段0.5m设置一道,以防止预应力管道在砼浇筑过程中跑位。

③、管道安装完毕后,为防止波纹管漏浆造成穿束困难采取先穿钢绞线或在每个波纹管内放壁厚1cm外径小于波纹管径2~3mm硬质塑料管,砼浇筑完后立即抽拔塑料管,及时穿入钢绞线。

④、浇注梁体砼前,重点对锚具垫板、预埋管道的安装和定位进行检查。

⑤、在任何情况下,当在安装有预应力筋的T梁附近进行电焊时,对全部预应力筋和金属件应进行保护,防止溅上焊渣或造成其他损坏。

波纹管安装偏差容许值表3-33、模板安装及拆除1、模板制作预制梁板的外观是桥梁外观质量的重要部分,T型梁模板由专业厂家加工,现场组拼,T型梁模板为大块分段整体钢模,可分块组装和分段拆除。

图3-4 30mT梁中梁模板加工图模板制作全部采用钢板加工,模板设计时,考虑足够的强度、刚度,而且能够达到在安装和砼施工等情况下不变形,模板制作时,既要保证尺寸平整度、又要保证光洁度,并尽量减少板面焊缝,焊缝应打磨抛光;模板间接缝采用企口缝,模板全部设计加工成大块模,以减少拼装时接缝数量。

模板进场前由质检部和技术部共同检查核对,在模板投入使用前进行试拼,试拼合格的模板才能投入使用,使用前磨光除锈。

根据《技术规范补充专用条款》要求,模板数量不应少于台座数量的1/6,本合同段1#梁场计划配备40mT梁模板3套(2套中梁模板1套边梁模板),30mT梁模板3套(2套中梁模板1套边梁模板),20mT梁模板3套(2套中梁模板1套边梁模板),由于2#梁场场平受高压输电铁塔未拆移影响,要晚于1#梁场投产2个月左右,因此2#梁场的模板由1#梁场60片30mT梁预制完成后调入3套是完全合理的。

实际施工时将根据施工进度需要,增加模板的加工套数。

为提高T梁砼外观质量,模板采用6㎜厚的钢板辅以角钢加劲和槽钢支架组成的大块分段整体钢模。

模板具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受模板周转、砼浇筑等过程中产生的各种荷载,以保证各部分形状、尺寸准确,板面平整光洁,接缝严密不漏浆,拆装容易,施工操作方便、安全等特点。

模板制作时允许的偏差:表3-4 模板制作时的允许偏差2、模板安装模板安装采用预制场龙门吊进行起吊,起吊吊点设两个,设计能确保起吊钢丝绳的合力与模板重心重合的吊点,起吊后侧板面与地面垂直,顶板保持水平以方便工人操作。

模板底脚支撑的地面进行硬化处理,以确保施工时不沉降,每块模板用四根30㎜的螺旋支脚。

模板的对口拉杆间距根据加劲桁片间距设置,取拉杆间距道/90㎝,采用Φ20㎜的拉杆,拉杆设计安装时上下口都采用双螺母,以免滑丝胀模。

模板安装拼缝间夹垫橡胶泡沫,橡胶泡沫条应在模板安装前粘贴在模板上。

接缝缝口在模板拼装好后,须仔细检查,尤其是边梁模板,在拼装好后在模板后和模板顶口,用眼观察接缝有无过宽或错台。

模板初安后,着重检查六个方面,一是梁长,二是板和肋板宽度,三是横隔板定位准确性,四是顶板水平和侧板垂直度,五是梁的纵轴线是否弯斜偏曲,六是模板预拱度是否与台座所设的预拱度吻合。

在每个台座的四个角设置四根标志杆,标志杆用全站仪定位,水准仪抄平,模板检查在标志杆上拉线即可。

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