活塞式离心式螺杆式空气压缩机的区别
压缩机的组成
压缩机的组成一、引言压缩机是工业生产和日常生活中常见的设备，它主要用于将气体压缩成高压气体，以便在不同的工艺过程中使用。
压缩机有着复杂的结构和精确的工作原理，本文将对压缩机的组成进行详细的探讨。
二、压缩机的分类压缩机根据其工作原理和压缩介质的特性可以分为多种类型，主要有活塞式压缩机、螺杆式压缩机、离心式压缩机等。
不同类型的压缩机有着不同的组成结构和工作原理。
2.1 活塞式压缩机活塞式压缩机是一种通过活塞来实现气体的压缩的压缩机。
它由气缸、活塞、连杆、曲轴等组成。
•气缸：气缸是活塞式压缩机中的重要部件，用于封闭气体并产生压缩力。
•活塞：活塞是气缸内活动的零件，通过活塞运动驱动气体进行压缩。
•连杆：连杆将活塞和曲轴连接起来，将活塞运动转化为曲轴的旋转运动。
•曲轴：曲轴是活塞式压缩机的主要动力输出部件，将活塞的线性运动转化为旋转运动。
2.2 螺杆式压缩机螺杆式压缩机是一种通过螺杆来实现气体的压缩的压缩机。
它由主螺杆、从螺杆、定子、转子等组成。
•主螺杆和从螺杆：主螺杆和从螺杆是螺杆式压缩机中的关键部件，通过它们的旋转运动将气体压缩。
•定子：定子是螺杆式压缩机的固定零件，起到封闭和压缩气体的作用。
•转子：转子是定子和螺杆之间形成密封腔的零件，通过转子的运动将气体逐渐压缩。
2.3 离心式压缩机离心式压缩机是一种通过离心力来实现气体的压缩的压缩机。
它由离心轮、导向轮、机壳等组成。
•离心轮：离心轮是离心式压缩机中的关键部件，通过离心力将气体压缩。
•导向轮：导向轮用于引导气体流入离心轮之前的定向。
•机壳：机壳是离心式压缩机的外壳，用于固定和封闭压缩机的内部结构。
三、压缩机的工作原理不同类型的压缩机具有不同的工作原理，但它们的主要目标都是将气体进行压缩。
下面以活塞式压缩机为例，介绍压缩机的工作原理。
1.吸气阶段：当活塞运动到最低点时，气缸内形成负压，吸入外界气体。
2.压缩阶段：当活塞向上移动，气缸内的气体被压缩，压力逐渐升高。
各类型空气压缩机优缺点功能解析
各类型空气压缩机优缺点功能解析1. 活塞式空气压缩机当活塞式空气压缩机的曲轴旋转时，通过连杆的传动，活塞便做往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。
活塞式空气压缩机的活塞从气缸盖处开始运动时，气缸内的工作容积逐渐增大，这时气体即沿着进气管，推开进气阀而进入气缸，直到工作容积变到更大时为止，进气阀关闭;活塞式空气压缩机的活塞反向运动时，气缸内工作容积缩小，气体压力升高，当气缸内压力达到并略高于排气压力时，排气阀打开，气体排出气缸，直到活塞运动到极限位置为止，排气阀关闭。
当活塞式空气压缩机的活塞再次反向运动时，上述过程重复出现。
总之，活塞式空气压缩机的曲轴旋转一周，活塞往复一次，气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程，即完成一个工作循环。
活塞空气压缩机的优点(1)不论流量大小，都能得到所需要的压力，排气压力范围广，更高压力可达320MPa(工业应用)，甚至700MPa，(实验室中);(2)单机能力为在500m3/min以下的任意流量;(3)在一般的压力范围内，对材料的要求低，多采用普通的钢铁材料，加工较容易，造价也较低廉;(4)热效率较高，一般大、中型机组绝热效率可达0.7~0.85左右;(5)气量调节时，适应性强，即排气范围较广，且不受压力高低影响，能适应较广阔的压力范围和制冷量要求;(6)气体的重度和特性对空气压缩机的工作性能影响不大，同一台空气压缩机可以用于不同的气体;(7)驱动机比较简单，大都采用电动机，一般不调速，可维修性强;(8)活塞空气压缩机技术上较为成熟，生产使用上积累了丰富的经验;活塞空气压缩机的缺点：(1)结构复杂笨重，易损件多，占地面积大，投资较高，维修工作量大，使用周期较短，但经过努力可以达到8000小时以上;(2)转速不高，机器体积大而重，单机排气量一般小于500m3/min;(3)机器运转中有振动;(4)排气不连续，气流有脉动，容易引起管道振动，严重时往往因气流脉动、共振而造成管网或机件的损坏;(5)流量调节采用补助容积或旁路阀，虽然简单、方便、可靠，但功率损失大，在部分载荷操作时效率降低;(6)用油润滑的空气压缩机，气体中带油需要脱除;(7)大型工厂采用多台空气压缩机组时，操作人员多或工作强度较大。
常用空气压缩机选型参考
常用空气压缩机选型参考面对市场上各式各样不同功效的压缩机，很多用户对压缩机的选型上无法有一个确切的认识，有时候是因为对不同压缩机的功效和性能不能完全了解，而导致无法合理选型，无法选择可靠、高效、节能的压缩机型。
根据用户的具体情况和实际工艺要求，选用适合生产需要的空气压缩机。
既不宜贪大求洋盲目选择优质高价的机型而多花费不必要的支出，也不能为了节省开支而一味选取故障频发的劣质机型充数，毕竟空气压缩机是工业生产中的重要动力设备。
现将常用的几种压缩机型的优缺点和其适用范围做一个简单的介绍，希望能为用户在选择压缩机的时候做一个参考。
若按照压缩机气体方式的不同，通常将压缩机分为两大类，即容积式和动力式（又名速度式）压缩机。
容积式和动力式压缩机由于其结构形式的不同，又做了以下分类：螺杆压缩机螺杆空压机是回转容积式压缩机的一种，在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合，从而将气体压缩并排出。
螺杆空气压缩机按照数目分，分为单螺杆和双螺杆；按压缩过程中是否有润滑油参与分为喷油和无油螺杆空压机，无油压缩机又分为干式和喷水两种。
螺杆空压机总的来说结构简单，易损件少，排气温度低，压比大，尤其不怕气体中带液、带尘压缩，喷油螺杆式压缩机的出现，使动力工艺和制冷用的螺杆式压缩机（包括螺杆式空压机、螺杆式制冷机等）在国内外得到了飞速的发展。
工作原理螺杆式空气压缩机是利用阴阳螺杆转子的相互啮合使齿间容积不断减小、气体的压力不断提高，从而连续地产生压缩空气。
螺杆式空气压缩机也属于容积式压缩机，但由于螺杆机型的工作原理，决定了相对于活塞式空气压缩机而言，螺杆式空气压缩机供气稳定，一般不需要配备储气罐。
工作过程如下图所示。
主要优点1、可靠性高：螺杆空压机零部件少，易损件少，因而它运转可靠，寿命长。
2、操作维护方便：操作人员不必经过长时间的专业培训，可实现无人值守运转，操作相对简单，可按需要排气量供气。
3、动力平衡性好：螺杆空压机没有不平衡惯性力，机器可以平稳地高速工作，可实现无基础运转，特别适合用作移动式压缩机，体积小，重量轻，占地面积少。
离心压缩机和活塞式压缩机的异同点
离心压缩机和活塞式压缩机的异同点离心压缩机和活塞式压缩机是两种常见的压缩机类型，它们在工作原理、结构和应用方面存在一些异同点。
从工作原理上来看，离心压缩机和活塞式压缩机有着显著的区别。
离心压缩机通过离心力将气体压缩，其工作原理类似于离心泵。
它利用高速旋转的叶轮将气体吸入，然后将气体转化为动能，最后将动能转化为压缩能量。
而活塞式压缩机则是通过往复运动的活塞将气体压缩，其工作原理类似于内燃机。
它利用活塞在气缸内的往复运动，将气体吸入到气缸中，然后通过压缩活塞的运动将气体压缩。
在结构上，离心压缩机和活塞式压缩机也有一些不同之处。
离心压缩机通常由叶轮、壳体和驱动装置组成。
叶轮是离心压缩机的核心部件，它通过高速旋转将气体压缩。
壳体起到支撑和密封的作用，保证气体在压缩过程中不泄漏。
驱动装置通常是电机或者引擎，用于驱动叶轮旋转。
而活塞式压缩机由气缸、活塞、曲轴和驱动装置组成。
气缸是活塞式压缩机的主体部件，其中安装有活塞。
曲轴通过连杆和活塞连接，将活塞的往复运动转化为旋转运动。
驱动装置同样用于驱动曲轴的旋转。
离心压缩机和活塞式压缩机在应用方面也有一些差异。
由于离心压缩机具有高效、节能的特点，广泛应用于空调、冷冻、制冷等领域。
离心压缩机适用于大流量、低压比的气体压缩。
而活塞式压缩机由于结构简单、可靠性高，常用于高压比、小流量的气体压缩。
活塞式压缩机适用于工业制氮、制氧、石油化工等领域。
离心压缩机和活塞式压缩机在工作原理、结构和应用方面存在一些异同点。
离心压缩机利用离心力将气体压缩，适用于大流量、低压比的气体压缩；而活塞式压缩机通过活塞的往复运动将气体压缩，适用于高压比、小流量的气体压缩。
两种压缩机都在各自的领域发挥着重要的作用，为工业生产和生活提供了可靠的气体压缩解决方案。
压缩机的分类
压缩机的分类
由于压缩机的使用广泛，其分类也多种多样，主要分为离心式压缩机、螺杆式压缩机、涡轮式压缩机、叉轮式压缩机、往复式压缩机、活塞式压
缩机等几大类。
1、离心式压缩机：是一种以固定式或移动式叶轮，在外壳内回转而
吸收空气，通过叶轮盘轴紧密连接的压缩室内压缩抽出压缩空气的压缩机。
2、螺杆式压缩机：空气经过滤清、润滑和加热，由活塞运动带动螺
杆动旋转，形成涡腔，空气从吸气口进入涡腔，向前推进至尾端，形成压
缩空气的压缩机。
3、涡轮式压缩机：空气经过滤清、润滑和加热，由涡轮进气口抽入，空气在内壁形成压缩空气，再从涡轮排气口抽出，形成一种压缩效率更高、失气量更小的压缩机。
4、叉轮式压缩机：由一只梅花形叉轮驱动，使得它齿轮盘中的空气
被抽入室内，再从出口口排出，形成压缩空气的压缩机。
5、往复式压缩机：由活塞和活塞杆组成，气体以定时往复的运动压缩，形成压缩空气的压缩机。
6、活塞式压缩机：两个活塞连接在一起，由一只动轮驱动，使其压
力呈现正弦变化，形成压缩空气的压缩机。
压缩空气系统结构与原理
压缩空气系统结构与原理一、压缩机压缩机是压缩空气系统的核心设备，用于将空气压缩并增加其压力。
根据压缩方式的不同，常见的压缩机有活塞式压缩机、螺杆式压缩机和离心式压缩机。
1.活塞式压缩机：活塞式压缩机通过活塞往复运动实现空气的压缩。
它的结构简单，操作可靠，并且能够提供高压力和大流量的空气。
但是，噪音大、振动大、效率低，维护成本相对较高。
2.螺杆式压缩机：螺杆式压缩机通过两个螺杆的啮合运动实现空气的压缩。
它的结构紧凑，噪音和振动较小，效率较高，并且能够提供稳定的气流。
但是，其成本较高，不能提供高压力的气流。
3.离心式压缩机：离心式压缩机通过高速旋转的离心轮叶使空气受到离心力的作用而压缩。
它的结构简单，运行平稳，噪音和振动小，并且能够提供大流量的气流。
但是，对于高压力和大气流量的要求有限。
二、储气罐储气罐是用于储存压缩空气的设备，主要用于平衡压缩机的出气流量，同时进行气体冷却和分离液体等。
储气罐的结构一般包括罐体、进气口、排气口和排放阀。
储气罐的工作原理是利用容积弹性和储气罐内的压力差来实现空气的储存和排放。
当压缩机压缩空气并送入储气罐时，压力逐渐提高，当达到设定的最高压力时，排放阀会打开并释放压缩空气，直到达到设定的最低压力时，排放阀自动关闭。
三、冷却系统压缩机在工作过程中会产生大量的热量，需要通过冷却系统进行散热，以避免温度过高对压缩机和空气质量的影响。
冷却系统一般由风冷系统和水冷系统组成。
风冷系统通过风扇将周围的冷空气引入压缩机，降低温度并进行散热。
水冷系统则通过水循环和散热器来实现冷却。
通常情况下，大功率的压缩机采用水冷系统，而小型压缩机则采用风冷系统。
四、过滤器与管路过滤器用于过滤压缩空气中的固体颗粒、油份和水份等杂质，以提高空气质量和延长设备的使用寿命。
过滤器一般包括气体过滤器、油气分离器和干燥器等。
管路主要用于输送和分配压缩空气，一般由铜管或钢管等材料制成。
在管路中，还需要安装压力表、安全阀和自动排水阀等附件，以监测和控制压力，并排除空气中的水分。
制氧机零件归类
制氧机零件归类制氧机，作为一种重要的医疗设备，广泛应用于医院、疗养院、家庭等多种场所，为需要氧气治疗的患者提供持续的氧气供应。
制氧机的正常运行离不开其各个零部件的协同作用。
本文旨在对制氧机的主要零件进行详细的归类和分析，以便更好地了解其构造和工作原理。
一、压缩机压缩机是制氧机的核心部件之一，主要负责将空气压缩至所需压力，为后续的氧气分离提供动力。
根据工作原理和结构特点，压缩机可分为活塞式压缩机、螺杆式压缩机和离心式压缩机等多种类型。
在制氧机中，活塞式压缩机因其结构简单、维护方便而得到广泛应用。
二、空气预处理系统空气预处理系统的主要作用是对进入制氧机的空气进行净化、干燥和调温处理，以保证后续氧气分离过程的顺利进行。
该系统主要包括过滤器、干燥器和调温装置等部件。
其中，过滤器负责去除空气中的尘埃、杂质等颗粒物；干燥器则通过吸附或冷却的方式去除空气中的水分；调温装置则确保进入氧气分离器的空气温度适宜。
三、氧气分离器氧气分离器是制氧机的关键部件，负责将空气中的氧气与其他气体分离。
目前，常用的氧气分离技术有分子筛吸附法、膜分离法和低温精馏法等。
其中，分子筛吸附法因具有能耗低、操作简便等优点而成为主流技术。
在分子筛吸附法中，氧气分离器内部装填有分子筛吸附剂，通过吸附剂的选择性吸附作用将空气中的氧气与其他气体分离。
四、储氧罐储氧罐是制氧机中用于储存氧气的部件，其容量大小直接影响到制氧机的持续供氧能力。
根据使用场景和需求，储氧罐可分为高压储氧罐和低压储氧罐两种类型。
高压储氧罐通常用于需要长时间连续供氧的场合，如医院、疗养院等；低压储氧罐则适用于间歇性供氧或家庭使用等场景。
五、控制系统控制系统是制氧机的“大脑”，负责监控和调节制氧机的运行状态。
该系统主要由传感器、控制器和执行器等部件组成。
传感器负责实时监测制氧机的各项参数，如压力、温度、流量等；控制器则根据传感器的反馈信号对制氧机进行智能控制；执行器则负责执行控制器的指令，如调节阀门开度、启动或关闭压缩机等。
压缩空气工作原理
压缩空气工作原理
压缩空气工作的原理是利用压缩机将空气压缩到较高的压力，然后将压缩后的空气储存起来，以供后续使用。
压缩机是压缩空气的关键设备，其工作原理一般为利用机械或动力将空气压缩。
常见的压缩机有活塞式压缩机、螺杆式压缩机和离心式压缩机等。
其中，活塞式压缩机通过活塞来压缩空气，螺杆式压缩机则是通过两个螺杆之间的转动将空气压缩，而离心式压缩机则是通过离心力将空气压缩。
压缩后的空气会进入储气罐中进行暂时存储，以平衡供需关系和满足突然的用气需求。
储气罐通常是钢制或其他材料制成的密封容器，可以承受较高的压力。
当需要使用压缩空气时，可以从储气罐中释放出来，通过管道输送到需要的地方。
压缩空气广泛应用于各行各业，如汽车制造、建筑工程、冶金、矿山等领域。
它可以用于驱动机械设备、喷涂、清洗、输送物料等工作。
使用压缩空气的好处是可以提供更高的动力和更大的功率输出，使工作更高效、更便捷。
总之，压缩空气工作的原理是通过压缩机将空气进行压缩并储存起来，以供后续使用的过程。
这种技术在各个领域都起到了重要的作用，并为人们的生活和工作带来了许多便利。
螺杆式与离心式制冷压缩机的简介和对比
离心压缩机与螺杆压缩机的对比离心和螺杆压缩机的对比，即二者的优缺点，异同点，及使用场合离心压缩机的基本原理离心压缩机是产生压力的机械，是透平压缩机的一种。
透平是英译音“TURBINE”，即旋转的叶轮。
在全低压空分装置中，离心压缩机得到广泛应用，逐渐出现了离心压缩机取代活塞压缩机的趋势。
一、离心压缩机：指气体在压缩机中的运动是沿垂直于压缩机轴的径向进行的。
二、工作原理：是工作轮在旋转的过程中，由于旋转离心力的作用及工作轮中的扩压流动，使气体的压力得到提高，速度也得到提高。
随后在扩压器中进一步把速度能转化为压力能。
通过它可以把气体的压力提高。
三、特点：离心压缩机是一种速度式压缩机，与其它压缩机相比较：优点：⑴排气量大，排气均匀，气流无脉冲。
⑵转速高。
⑶机内不需要润滑。
⑷密封效果好，泄露现象少。
⑸有平坦的性能曲线，操作范围较广。
⑹易于实现自动化和大型化。
⑺易损件少、维修量少、运转周期长。
缺点：⑴操作的适应性差，气体的性质对操作性能有较大影响。
在机组开车、停车、运行中，负荷变化大。
⑵气流速度大，流道内的零部件有较大的摩擦损失。
⑶有喘振现象，对机器的危害极大。
四、适用范围：大中流量、中低压力的场合。
五、分类：⑴按轴的型式分：单轴多级式，一根轴上串联几个叶轮。
双轴四级式，四个叶轮分别悬臂地装在两个小齿轮的两端，旋转*电机通过大齿轮驱动小齿轮。
⑵按气缸的型式分：水平剖分式和垂直剖分式。
⑶按级间冷却形式分类：级外冷却，每段压缩后气体输出机外进入冷却器。
机内冷却，冷却器和机壳铸为一体。
⑷按压缩介质分类：空气压缩机、氮气压缩机、氧气压缩机等。
螺杆压缩机是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。
转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。
螺杆空压机的特点1）螺杆压缩机与活塞压缩机相同，都属于容积式压缩机。
空压机结构及工作原理
空压机结构及工作原理一、空压机结构空压机是一种将空气压缩成高压气体的设备，常用于工业生产中的气动设备、机械加工和其他应用。
下面是空压机的基本结构：1. 压缩机：压缩机是空压机的核心部件，用于将空气压缩成高压气体。
常见的压缩机类型包括活塞式压缩机、螺杆式压缩机和离心式压缩机。
- 活塞式压缩机：通过活塞的上下运动，将空气压缩成高压气体。
它由气缸、活塞、连杆和曲轴等部件组成。
活塞式压缩机具有结构简单、压缩比高等优点，广泛应用于小型空压机和家用空压机中。
- 螺杆式压缩机：通过两个螺杆的旋转，将空气压缩成高压气体。
它由主螺杆和从螺杆组成，两个螺杆之间的间隙越来越小，从而实现空气的压缩。
螺杆式压缩机具有连续运转、体积小、噪音低等优点，广泛应用于中小型空压机和工业生产中。
- 离心式压缩机：通过离心力将空气压缩成高压气体。
它由离心轮、压缩室和排气室等部件组成。
离心式压缩机具有结构紧凑、效率高等优点，广泛应用于大型空压机和工业领域。
2. 驱动装置：驱动装置用于提供压缩机所需的动力，常见的驱动装置包括电动机和柴油发动机。
电动机通常用于小型和中型空压机，而柴油发动机则用于大型空压机和野外施工等场合。
3. 冷却系统：冷却系统用于降低压缩机的温度，保证其正常运行。
常见的冷却方式包括水冷和风冷两种。
水冷系统通过循环水将压缩机的热量带走，而风冷系统则通过风扇将压缩机的热量散发到空气中。
4. 油润滑系统：油润滑系统用于给压缩机提供润滑和密封，减少磨擦和磨损。
它包括油箱、油泵、油滤器和油冷却器等部件。
油润滑系统通常使用特殊的压缩机油，具有良好的润滑性能和热稳定性。
5. 控制系统：控制系统用于监测和控制空压机的运行状态，保证其安全和稳定。
常见的控制方式包括自动控制和手动控制。
自动控制系统可以根据压力和流量的变化，自动调节压缩机的运行状态，提高能效和稳定性。
二、空压机工作原理空压机的工作原理基于气体的压缩过程。
当空气被压缩时，其体积减小，份子间的碰撞频率增加，从而使气体的温度升高。
离心式空气压缩机工作原理以及和螺杆空压机的区别
离心式空气压缩机工作原理以及和螺杆空压机的区别空气压缩机的分类有：螺杆式空压机,滑片式空压机,活塞式空压机,离心式空压机和隔膜式空气压缩机。
离心式空气压缩机原理：离心式空压机是由叶轮带动气体做高速旋转，使气体产生离心力，由于气体在叶轮里的扩压流动，从而使气体通过叶轮后的流速和压力得到提高，连续地生产出压缩空气。
离心式空气压缩机属于速度式压缩机，在用气负荷稳定时离心式空气压缩机工作稳定、可靠。
①结构紧凑、重量轻，排气量范围大；②易损件少，运转可靠、寿命长；③排气不受润滑油污染，供气品质高；④大排量时效率高、且有利于节能。
离心式空气压缩机的结构特点：离心式空气压缩机组结构简单，运行可靠；离心式空气压缩机主要构件、空气动力部分、级间冷却器、整体传动装置、润滑系统和操作控件的制造都能够保证提供可靠的性能；在压缩空气气道中，离心式空气压缩机没有任何需润滑部件；离心式空气压缩机精确平衡的挠性碟片式联轴器，将振动降至最低，并且不需要联接器润滑油，也可以提供其它联接方法；离心式空气压缩机紧凑的成套底座，将框架、中间冷却器和润滑油箱集成在一起，从而具有出色的扭转刚度。
离心式空气压缩机的应用：离心式空气压缩机广泛应用于汽车、化工、制药、采矿和空气分离等行业，离心式空气压缩机也在这些行业有着良好的发展前景。
离心式空气压缩机的厂家：英格索兰(Ingersoll Rand)离心式空气压缩机,康普艾(CompAir)离心式空气压缩机,阿特拉斯(Atlas.Copco)离心式空气压缩机,库伯卡麦隆(Cooper)离心式空气压缩机等离心式空气压缩机的价格：略高于无油螺杆空压机的价格。
离心式空气压缩机的保养和检修：1、空压机油2、空压机排油雾油泵3、空压机叶轮4、空压机密封5、空压机齿轮。
制冷压缩机的分类
制冷压缩机是制冷系统中的核心部件，它负责压缩制冷剂，提高制冷系统的压力和温度，从而实现制冷效果。
根据不同的分类标准，制冷压缩机可以分为多种类型：1. 按工作原理分类：- 容积式压缩机：通过改变压缩腔的体积来压缩气体，如活塞式和螺杆式压缩机。
- 速度式压缩机：通过高速旋转的叶轮或涡轮来提高气体的动能，如离心式和轴流式压缩机。
2. 按结构形式分类：- 活塞式压缩机：通过活塞的往复运动来压缩气体，结构简单，应用广泛。
- 螺杆式压缩机：利用螺杆的旋转来压缩气体，具有较高的效率和稳定的性能。
- 离心式压缩机：通过叶轮的旋转来压缩气体，适合大规模制冷系统。
- 涡旋式压缩机：通过涡旋盘的旋转来压缩气体，体积小，噪音低。
3. 按安装方式分类：- 开启式压缩机：压缩机与冷凝器分开，便于维护和检修。
- 封闭式压缩机：压缩机与冷凝器集成在一起，结构紧凑。
4. 按制冷量分类：- 小型压缩机：适用于小型制冷设备，如家用电冰箱、空调器等。
- 中型压缩机：适用于中型冷库、商业空调系统等。
- 大型压缩机：适用于大型制冷系统，如冷库、工业冷却系统等。
5. 按使用场景分类：- 工业用压缩机：用于工业生产过程中的冷却、通风等。
- 商业用压缩机：用于商业建筑的空调、制冷等。
- 家庭用压缩机：用于家庭空调、冰箱等小型制冷设备。
6. 按冷却方式分类：- 空气冷却压缩机：通过空气自然冷却或风扇强制冷却。
- 水冷压缩机：通过水循环冷却来降低压缩机温度。
每种类型的制冷压缩机都有其特定的应用领域和优势，选择合适的压缩机对于制冷系统的效率和稳定性至关重要。
离心式与螺杆式压缩机的区别
离心式压缩机主要靠高速叶片将能量传递给管道中连续流动的制冷剂气体使之获得极大的速度,同时提高压力.具有制冷量大,单位功率机组的重量轻,体积小,占地少,没有气阀,活塞,活塞环等易损零件,可实现无油压缩,运转平稳可靠,设备基础轻,供气脉动性小维护费用低等优点.不足之处是效率较低,单机容量必须较大,变工况适应能力不强,而且噪声较活塞式大. 活塞式压缩机属於最早的压缩机设计之一，但它仍然是最通用和非常高效的一种压缩机。
活塞式压缩机通过连杆和曲轴使活塞在气缸内向前运动。
如果只用活塞的一侧进行压缩，则称为单动式。
如果活塞的上、下两侧都用，则称为双动式。
活塞式压缩机的用途非常广泛，几乎没有任何限制。
它可以压缩空气，也可以压缩气体，几乎不需要作任何改动。
活塞式压缩机是唯一一种能够将空气和气体压缩至高压，以适合诸如呼吸空气等用途的设计。
活塞式压缩机的配置可包括从适用於低压／小容量用途的单缸配置，到能压缩至非常高压力的多级配置。
在多级压缩机中，空气被分级压缩，逐级增大压力。
压缩能力：康普艾活塞式压缩机系列的功率范围为 0.75 kW 至 420 kW (1hp 至 563hp)，所产生的工作压力为 1.5 bar 至 414 bar (21 至 6004psi)。
其典型用途是：气体压缩（CNG、氮气、惰性气体、填埋气体）高压空气（水中呼吸器钢瓶的呼吸用空气、地震勘察、气动回路等）PET 吹瓶、发动机起动、工业螺杆式压缩机属容积型回旋式压缩机中的一种,由于不出现余隙容积中剩余气体的再膨胀过程,在转子,机壳之间具有很小的间隙,相互之间没有滑动摩擦所以内效率和机械效率都比较高.由于它无吸排气阀装置,易损件少维护管理方便,使用寿命长,目前已得到广泛应用而且必将获得进一步推广.不足之处是噪声较大,单机容量不宜太小.活塞式压缩机是传统型容积式压缩机,目前使用最为广泛.这种机型工艺比较成熟,有宽阔的工作压力范围,变工况适应性较强,热效应较螺杆式压缩机稍低,额定转速一般较低,输气有脉动,运转有一定的振动.且结构较复杂,易损件多,维修周期短.噪声相对于离心式压缩机和螺杆式压缩机要低,在中小型制冷中占主导地位. 螺杆式压缩机属於容积式压缩机，其活塞采用螺杆的形式；这是现今使用的最主要压缩机类型。
空压机的比较及选型
空压机的比较与选型金良俊前言目前市面上主流的空气紧缩机有活塞式、单螺杆（蜗杆）式、双螺杆式、离心式等，本文就各类类型的空压机进行比较分析，从用户的角度表达选用空压机的依据和要点，并简单介绍了合理配置和设置的一样方式，以帮忙一样用户正确选择和利用气源设备。
一、常见空压机简介按工作原理空压机分为容积型和速度型，别离通过体积转变和气体动能转变来产生紧缩空气。
往复式紧缩机(也称活塞式紧缩机)的工作原理是直接紧缩气体，当气体达到必然压力后排出。
螺杆式紧缩机的工作原理是紧缩气体的体积，使单位体积内气体分子的密度增加以提高紧缩空气的压力；离心式紧缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度，使气体分子具有的动能转化为气体的压力能，从而提高紧缩空气的压力。
活塞式空压机原理活塞式空压通过活塞的往复运动，循环吸气、紧缩、排气的流程来紧缩气体，这就决定了其产出的紧缩空气会产生低频脉冲，假设要提供较平稳的气流必需配套缓冲罐。
一样由于周期性的往复运动其振动和噪音都较大，易损件较多，保护量大，已慢慢被螺杆式和离心式取代。
其优势在于国内技术成熟，适用范围广、价钱低廉，保护技术要求不高，产出气体污染小，在小型工程，特殊气体介质紧缩等领域应用较多。
螺杆空压机原理螺杆空压机属于容积式紧缩机的一种，按结构又分为单、双螺杆。
单螺杆紧缩机又称蜗杆式（OG），紧缩机由一个螺杆转子和两个与螺杆转子垂直的行星齿装在机壳内组成。
螺杆槽、机壳和星轮齿面组成封锁的容积，运转时，动力传到螺杆轴上，由螺杆带动星轮齿在螺槽内相对移动，封锁的齿间容积发生转变，相应的气体由吸气阀进入螺杆齿槽空间，经紧缩后从壳体上的排气口排出，具体紧缩原理见图（a）吸气：螺杆吸气端的齿槽与吸气腔相通时处于吸气进程，螺杆转至齿槽空间被与之啮合的星轮齿封锁，吸气终止见图（1a）。
（b）紧缩：随着星轮齿沿螺杆齿槽的推动，大体容积缩小，实现气体的紧缩进程，见图（1b ）。
（c ）排气：当大体容积与排气孔口相连通后，由于螺杆的继续回转，进行气体的排出进程，将紧缩后具有必然压力的气体送至排气接管，见图（1c ）。
活塞式、离心式、螺杆式空气压缩机的区别
三种空气紧缩机的差别：【2 】活塞式空压机：活塞式空压机是来去式空压机中的一种,其紧缩元件是一个活塞,在气缸内部做来去活动,按活塞同气体接触的方法不同,常有一些几种情势：活塞式空压机-是一种来去式空压机中最常见的,应用最多的一种,其活塞直接接触气体.靠活塞环来密封紧缩. 因为其压力规模广,可以或许顺应较宽的能量规模,有高速.多缸.能量可调.热效力高.实用于多种工况等长处;其缺陷是构造庞杂,易损件多,检修周期短,对湿行程迟钝,有脉冲振动,运行安稳性差.离心式与活塞式比拟,有转速高,气量大,机械磨损小,易损件少,保护简略,持续工作时光长,振动小,运行安稳,对基本请求低,在大气量时,单位功率机组的质量轻.体积小,占地面积少,气量可在30%~100%的规模内无级调节,易于多级紧缩和撙节,可以知足某些化工流程的请求,易于实现主动化,对于大型机,可以采用经济性较高的工业汽轮机直接拖动,这对有废热蒸汽的企业有经济的优势.缺陷是：噪声频率较高,冷却水消费大,操作不当时会产生喘振.螺杆空压机是一种新的紧缩装配,它与来去式比拟,长处是机械构造紧凑,体积小,占地面积少,重量轻.热效力高,加工件少,紧缩机的零件总数只有活塞式的1/10.机械易损件少,运行安全靠得住,操作保护简略.气体没有脉动,运转安稳,机组对基本不高不须要专门基本运行中向转子腔喷油,是以排气温度低.对湿行程不迟钝,湿蒸汽或少量液体进入机内,没有液击安全.可在较高压比下运行.可借助滑阀转变紧缩有用行程,可进行10~100%的无级冷量调节.缺陷是：须要庞杂的油处理装备,请求分别后果很好的油分别器及油冷却器等装备,噪声较大,一般都在85分贝以上,须要隔声措施.不管是哪一种空压机消失的长处和缺陷都是避免不了的.这种空压机的缺陷也是就另一种空压机的长处.每一种空压机都是以另一种空压机的缺陷而消失.所以当我们在工业临盆中.选一款适合的空压机就有许多用处剖析.从而可以或许选一款合理实用的空压机.螺杆式空气紧缩机的道理：螺杆式空压机道理1.吸气进程：螺杆式的进气侧吸气口,必须设计得使紧缩室可以充分吸气,而螺杆式紧缩机并无进气与排气阀组,进气只靠一调节阀的开启.封闭调节,当转子迁移转变时,主副转子的齿沟空间在转至进气端壁启齿时,其空间最大,此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通,因在排气时齿沟之空气被全数排出,排气停止时,齿沟乃处于真空状况,当转到进气口时,外界空气即被吸入,沿轴向流入主副转子的齿沟内.当空气充满全部齿沟时,转子之进气侧端面转离了机壳之进气口,在齿沟间的空气即被封闭.2.封闭及输送进程：主副两转子在吸气停止时,其主副转子齿峰会与机壳闭封,此时空气在齿沟内闭封不再外流,即[封闭进程].两转子持续迁移转变,其齿峰与齿沟在吸气端吻合,吻合面逐渐向排气端移动.3.紧缩及喷油进程：在输送进程中,啮合面逐渐向排气端移动,亦即啮合面与排气口间的齿沟间逐渐减小,齿沟内之气体逐渐被紧缩,压力进步,此即[紧缩进程].而紧缩同时润滑油亦因压力差的感化而喷入紧缩室内与室气混杂.4.排气进程：当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时,（此时紧缩气体之压力最高）被紧缩之气体开端排出,直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面,此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零,即完成（排气进程）,在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长,其吸气进程又在进行。
空压机的比较与选型
空压机的比较与选型金良俊前言目前市面上主流的空气压缩机有活塞式、单螺杆（蜗杆）式、双螺杆式、离心式等，本文就各种类型的空压机进行比较分析，从用户的角度叙述选用空压机的依据和要点，并简单介绍了合理配置和设置的一般方法，以帮助一般用户正确选择和使用气源设备。
一、常见空压机简介按工作原理空压机分为容积型和速度型，分别通过体积变化和气体动能变化来产生压缩空气。
往复式压缩机(也称活塞式压缩机)的工作原理是直接压缩气体，当气体达到一定压力后排出。
螺杆式压缩机的工作原理是压缩气体的体积，使单位体积内气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力；离心式压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度，使气体分子具有的动能转化为气体的压力能，从而提高压缩空气的压力。
1.1活塞式空压机原理活塞式空压通过活塞的往复运动，循环吸气、压缩、排气的流程来压缩气体，这就决定了其产出的压缩空气会产生低频脉冲，若要提供较平稳的气流必须配套缓冲罐。
同样由于周期性的往复运动其振动和噪音都较大，易损件较多，维护量大，已逐步被螺杆式和离心式取代。
其优势在于国内技术成熟，适用范围广、价格低廉，维护技术要求不高，产出气体污染小，在小型工程，特殊气体介质压缩等领域应用较多。
1.2螺杆空压机原理螺杆空压机属于容积式压缩机的一种，按结构又分为单、双螺杆。
单螺杆压缩机又称蜗杆式（OG），压缩机由一个螺杆转子和两个与螺杆转子垂直的行星齿装在机壳内构成。
螺杆槽、机壳和星轮齿面构成封闭的容积，运转时，动力传到螺杆轴上，由螺杆带动星轮齿在螺槽内相对移动，封闭的齿间容积发生变化，相应的气体由吸气阀进入螺杆齿槽空间，经压缩后从壳体上的排气口排出，具体压缩原理见图（a）吸气：螺杆吸气端的齿槽与吸气腔相通时处于吸气过程，螺杆转至齿槽空间被与之啮合的星轮齿封闭，吸气结束见图（1a）。
（b）压缩：随着星轮齿沿螺杆齿槽的推进，基本容积缩小，实现气体的压缩过程，见图（1b）。
（c）排气：当基本容积与排气孔口相连通后，由于螺杆的继续回转，进行气体的排出过程，将压缩后具有一定压力的气体送至排气接管，见图（1c）。
活塞式、离心式、螺杆式空气压缩机的区别
三种空气压缩机的区别：活塞式空压机：活塞式空压机是往复式空压机中的一种，其压缩元件是一个活塞，在气缸内部做往复运动，按活塞同气体接触的方式不同，常有一些几种形式：活塞式空压机-是一种往复式空压机中最常见的，使用最多的一种，其活塞直接接触气体。
靠活塞环来密封压缩。
由于其压力范围广，能够适应较宽的能量范围，有高速、多缸、能量可调、热效率高、适用于多种工况等优点；其缺点是结构复杂，易损件多，检修周期短，对湿行程敏感，有脉冲振动，运行平稳性差。
离心式与活塞式相比，有转速高，气量大，机械磨损小，易损件少，维护简单，连续工作时间长，振动小，运行平稳，对基础要求低，在大气量时，单位功率机组的质量轻、体积小，占地面积少，气量可在30%~100%的范围内无级调节，易于多级压缩和节流，可以满足某些化工流程的要求，易于实现自动化，对于大型机，可以采用经济性较高的工业汽轮机直接拖动，这对有废热蒸汽的企业有经济的优势。
缺点是：噪声频率较高，冷却水消耗大，操作不当时会产生喘振。
螺杆空压机是一种新的压缩装置，它与往复式相比，优点是机器结构紧凑，体积小，占地面积少，重量轻。
热效率高，加工件少，压缩机的零件总数只有活塞式的1/10。
机器易损件少，运行安全可靠，操作维护简单。
气体没有脉动，运转平稳，机组对基础不高不需要专门基础运行中向转子腔喷油，因此排气温度低。
对湿行程不敏感，湿蒸汽或少量液体进入机内，没有液击危险。
可在较高压比下运行。
可借助滑阀改变压缩有效行程，可进行10~100%的无级冷量调节。
缺点是：需要复杂的油处理设备，要求分离效果很好的油分离器及油冷却器等设备，噪声较大，一般都在85分贝以上，需要隔声措施。
不管是哪一种空压机存在的优点和缺点都是避免不了的。
这种空压机的缺点也是就另一种空压机的优点。
每一种空压机都是以另一种空压机的缺点而存在。
所以当我们在工业生产中。
选一款合适的空压机就有很多用途分析。
从而能够选一款合理适用的空压机。
空气压缩机的种类与区分
空气压缩机的种类与区分空气压缩机根据电动机，涡轮等动力装置得到动力以产生压缩空气，在各行业里长使用的也是不可缺少的一部分。
空压机根据压缩方式分为容积式和涡轮式。
容积式空压机是以容积的减小达到压缩的目的。
涡轮式空压机是以运动能源转换成压缩能源达到压缩的目的。
容积式和涡轮式以如下表来区分。
一、活塞式空气压缩机往复式空压机在各行业里是常见的也是客户普遍选择的空压机。
往复式空压机的特点如下：①容易得到较高的压缩空气。
②压缩效率高。
③压力-流量特性比较稳定。
④价格低廉。
相反，往复式空压机是以活塞的往复运动来压缩的，所以也有很多缺点。
①因为往复运动的惯性，其旋转速度受限制。
②因为惯性产生震动。
③压缩空气带有脉动。
④无油空压机以外汽缸内部需要润滑油，所以排出的压缩空气里包含润滑油。
过去称之为空压机的代名词的往复式空压机在需要大流量的情况下被螺杆或者涡轮式所代替。
在中型空压机行业里有被螺杆式空压机代替的倾向。
在小型空压机行业里也慢慢的被螺杆式所代替。
但还是占有不可缺少的一席之地。
在中-高压空压机行业里往复式空压机是必不可少的占有重要地位。
二、螺杆式空气压缩机螺杆式旋转容积式空压机最常见的是螺杆式空压机。
螺杆式空压机螺杆内部有旋转体主螺杆与副螺杆。
通过副螺杆旋转吸入空气并且压缩，排出来达到空气压缩。
螺杆式空压机可根据所排出的压缩空气有无包含润滑油来区分无油或者喷油螺杆式空压机之分。
1、喷油螺杆式空压机喷油式螺杆空压机有喷射适当的润滑油量来解除压缩空气时产生的热量和同时起到压缩空间的封闭，润滑作用的优点。
如下：①直接冷却适当量的润滑油，排出温度降低，压缩过程与同温压缩接近得到较高的效率。
②润滑油直接冷却，以提高每级压缩比。
③注入的润滑油可以密封旋转体之间，旋转体与箱体之间。
随着冷却内部热膨胀减小，间隙减小，以低速得到很高的效率。
④以低速可以达到高效率，震动小，噪音低。
⑤以内部润滑方式，主螺杆可以直接带动副螺杆。
⑥可以选择适当的容量调节，有效的运转。
压缩机的种类
压缩机的种类
1、容积式制冷压缩机是靠改变工作腔的容积，将周期性地吸收到的定量气体压缩。
离心式压缩机是靠离心力的作用，连续地将所吸收到的气体压缩。
2、回转式制冷压缩机是靠回转体的旋转运动替代活塞式压缩机中的活塞的往复运动，以改变气缸的工作容积，从而将一定数量的低压气态制冷剂进行压缩。
3、目前常用的压缩机主要有活塞式压缩机、涡旋式、螺杆式以及离心式压缩机。
其中活塞式制冷压缩机多为中型（标准制冷量60~600KW）和小型（小于60KW），但是由于其噪音大、效率低切容易发生故障，目前使用的已不多；涡旋式制冷压缩机目前主要用于小型制冷系统，在家用空调以及商用VRV等小型系统大量使用；而螺杆机具有结构简单、可靠性高及操作维护方便，另外技术成熟等一系列独特的优点，已经广泛应用于制冷、空调和多种工艺流程中；离心式压缩机结构简单紧凑，运动件少，工作可靠，经久耐用运行费用低，一般适用大于500RT的制冷系统中，并且可以实现无级调节，使机组的负荷在30%~100%范围内工作。
4、评价制冷压缩机消耗能量方面先进性的指标：
a、制冷压缩机的性能系数COP
即：单位轴功率的制冷量。
轴功率（压缩机的耗功率）指电动机传至压缩机机轴上的功率，主要包括直接用于压缩空气的所耗功率和克服运动机构的摩擦阻力所耗功率。
b、能效比EER ：单位电动机输入功率的制冷量大小。
此指标考虑到驱动电机效率对能耗的影响。
各种压缩机工作原理及结构介绍
各种压缩机工作原理及结构介绍引言:在工业生产和生活中，压缩机广泛应用于空调、冷冻、制冷、石油化工、机械、航空航天等领域。
压缩机有着不同的工作原理和结构，本文将介绍几种常见的压缩机工作原理及其结构。
一、活塞式压缩机1.工作原理活塞式压缩机是将气体通过在气缸内上下往复运动的活塞实现压缩的。
气体在活塞上升过程中被吸入，然后在活塞下降的过程中被压缩，并通过排气阀排出。
2.结构活塞式压缩机的主要结构由气缸、活塞、连杆、排气阀和吸气阀等组成。
气缸固定在机壳上，活塞与连杆连接，并通过曲轴带动活塞的上下往复运动。
二、离心式压缩机1.工作原理离心式压缩机通过高速转动的离心力将气体吸入，并在叶轮和壳体之间的离心区域中进行压缩。
气体在进入离心区域后，受到离心力的作用而增加速度，然后在叶轮的作用下转为压缩能量，并通过出口排气。
2.结构离心式压缩机的主要结构由叶轮、壳体和电机等组成。
叶轮是通过电机带动高速旋转的，其位于壳体内部，并与壳体之间形成一个离心区域。
三、螺杆式压缩机1.工作原理螺杆式压缩机是通过两个螺杆的啮合运动实现气体的压缩。
当两个螺杆旋转时，气体在螺杆之间被吸入并被压缩，最终通过出口排气。
2.结构螺杆式压缩机的主要结构由主螺杆和从螺杆组成。
主螺杆位于从螺杆的内部，并通过齿轮传动带动从螺杆的旋转。
两个螺杆之间形成一个密封的工作腔，气体在压缩过程中被密封在其中。
四、涡旋式压缩机1.工作原理涡旋式压缩机是通过高速旋转的压缩元件（涡旋齿轮、高压轮和低压轮）将气体压缩的。
气体通过吸气口进入涡旋齿轮中，然后在高压轮和低压轮的作用下进行压缩，并通过出口排气。
2.结构涡旋式压缩机由涡旋齿轮、高压轮、低压轮和机壳等构成。
涡旋齿轮位于机壳内部，并通过电机带动高速旋转。
结论:各种压缩机工作原理及其结构在压缩过程中起到关键作用。
活塞式压缩机通过活塞的上下往复运动实现压缩；离心式压缩机通过离心力将气体压缩，螺杆式压缩机通过螺杆的啮合运动实现气体的压缩，而涡旋式压缩机则通过涡旋齿轮的旋转将气体压缩。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
三种空气压缩机的区别：
活塞式空压机：活塞式空压机是往复式空压机中的一种，其压缩元件是一个活塞，在气缸内部做往复运动，按活塞同气体接触的方式不同，常有一些几种形式：活塞式空压机-是一种往复式空压机中最常见的，使用最多的一种，其活塞直接接触气体。
靠活塞环来密封压缩。
由于其压力范围广，能够适应较宽的能量范围，有高速、多缸、能量可调、热效率高、适用于多种工况等优点；其缺点是结构复杂，易损件多，检修周期短，对湿行程敏感，有脉冲振动，运行平稳性差。
??? 离心式与活塞式相比，有转速高，气量大，机械磨损小，易损件少，维护简单，连续工作时间长，振动小，运行平稳，对基础要求低，在大气量时，单位功率机组的质量轻、体积小，占地面积少，气量可在30%~100%的范围内无级调节，易于多级压缩和节流，可以满足某些化工流程的要求，易于实现自动化，对于大型机，可以采用经济性较高的工业汽轮机直接拖动，这对有废热蒸汽的企业有经济的优势。
缺点是：噪声频率较高，冷却水消耗大，操作不当时会产生喘振。
??? 是一种新的压缩装置，它与往复式相比，优点是机器结构紧凑，体积小，占地面积少，重量轻。
热效率高，加工件少，压缩机的零件总数只有活塞式的1/10。
机器易损件少，运行安全可靠，操作维护简单。
气体没有脉动，运转平稳，机组对基础不高不需要专门基础运行中向转子腔喷油，因此排气温度低。
对湿行程不敏感，湿蒸汽或少
量液体进入机内，没有液击危险。
可在较高压比下运行。
可借助滑阀改变压缩有效行程，可进行10~100%的无级冷量调节。
缺点是：需要复杂的油处理设备，要求分离效果很好的油分离器及油冷却器等设备，噪声较大，一般都在85分贝以上，需要隔声措施。
?
??? 不管是哪一种空压机存在的优点和缺点都是避免不了的。
这种空压机的缺点也是就另一种空压机的优点。
每一种空压机都是以另一种空压机的缺点而存在。
所以当我们在工业生产中。
选一款合适的空压机就有很多用途分析。
从而能够选一款合理适用的空压机。
螺杆式空气压缩机的原理：
螺杆式空压机原理
1、吸气过程：
螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。
当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。
2、封闭及输送过程：
主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即[封闭过程]。
两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动。
3、压缩及喷油过程：
在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。
而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。
4、排气过程：
当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，（此时压缩气体之压力最高）被压缩之气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零，即完成（排气过程），在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，其吸气过程又在进行。