港口国监督程序
港口国监督 PSC
港口国监督港口国监督(PORT STATE CONTROL,PSC)也称港口国管理或检查。
港口国当局对抵港的外国船舶依法实施的以船舶技术状况,操作性要求,船舶配员,船员的生活和工作条件为检查对象的,以确保船舶和人命财产安全,防止海洋污染为宗旨的一种监督和控制,实践证明,PSC对限制低于IMO海上公约标准的船舶(抵标准船)是行之有效的。
对于船舶来讲,掌握PSC的程序和要点,有利于避免船舶滞留。
国际航运界中存在的不正当竞争和低标准管理,使得正规化管理的船东的正当利益受到冲击,难以更新船舶和正规地维护船舶,难以聘用高素质的船员,导致老龄船,低素质船员和管理差的船舶充斥国际市场。
以致使海上人命财产安全和海洋环境面临严峻挑战。
IMO 与1993年11月通过了A,741(18)号决议:“国际安全管理规则“,促使船旗国加强对船公司和船舶的安全管理,主动控制“人为因素”对在港外国籍船舶的操作性要求进行监控,此后,IMO 又通过A 787号决议(港口国监督程序),由港口国监督在港的外国籍船舶的安全管理状况,使得低标准船及相关的公司,船级社和船期国成为改善海上安全的重点等。
为了限制并继续消除低标准船舶航行,刚开始欧洲14个国家于1982年签署了“港口国检查巴黎谅解备忘录”简称“巴黎备忘录”并于1982年7月1日生效。
目前备忘录成员有18个以上。
目前,地区性PSC 组织除了“巴黎备忘录”外,还有:拉美PSC协定(1992.1110),亚太地区PSC谅解备忘录(1993.12.2).加勒比海地区谅解备忘录(1996.2.9). 和地中海地区PSC 谅解备忘录(1997.7.11)。
为了形成一个覆盖全球的既各自独立有彼此衔接的区域性港口国监督网络,IMO 也建立了印度洋地区,波斯湾地区,西非和中非地区的港口国监督体系。
滞留船舶的主要标准:已发现的船舶缺陷是否严重到可能导致滞留时,PSC检查官应判断是否:1,船舶具有相关的有效证书文件:2,船舶具有“最低安全配员文件”要求的船员。
PSC的定义及相关程序介绍
PSC的定义及相关程序介绍第一章定义和常用缩略语定义明显依据:船舶及其设备或其船员实质上不符合有关公约的要求的证据,或船长或船员不熟悉有关船舶安全或防止污染的船上基本程序的证据。
缺陷:发现的不符合有关公约要求的一种状况滞留:当船舶或船员实质上不符合适用公约要求时,港口国为保证该船舶只有在不会对船舶或船上人员构成危险或不会对海上环境造成损害威胁时方可开航所采取的干涉行动。
检查:登船检验有关证书、文件的有效性和船舶及其设备和船员的总体情况。
详细检查:当有明显依据相信船舶条件、船舶设备或船员实质上不符合证书项目时所进行的检查。
港口国监督检查官(以下简称检查官):经过有关公约缔约国的主管机关正式授权执行港口国监督检查,并对缔约国负责的人员。
停止作业:由于船舶具有一个或几个被识别缺陷会使船舶继续进行某些操作产生危险的行为,而对继续进行此项作业的正式禁止。
低标准船:船体、机器、设备或操作安全方面实质上低于有关公约要求的标准或者实际配员不符合安全配员文件的船舶.有效证书:有关公约的一个缔约国直接签发的,或由缔约国认可的机构代表该缔约国签发的,包括准确和有效的日期,符合有关公约规定并载明船舶、船员和设备细目的证书.第二章港口国监督检查概述概要港口国监督是港口国当局对抵港的外国籍船舶实施的,以确保船舶及其设备符合国际公约要求、船舶的配员与操作符合适用的国际规范为目的的一种检查.确保船舶保持国际公约中规定的标准是船旗国的首要责任,如果所有的船旗国都能令人满意地履行他们的职责,那么港口国监督就没有必要存在,不幸的是,实际情况却并非如此,世界范围内发生的诸多海难事故已证明了这一点,因此这种额外监控也就成为必然。
港口国监督的实施是通过基于相关国际公约的国内法所授权的.因此,港口国必须是这些公约缔约国,而且,在实施港口国监督之前要颁布起立法.根据所适用公约的条款规定,港口国可由检查官对抵达其港口的外国籍船舶实施检查。
港口国监督条款IMO 的公约把保证船舶的技术安全和环境安全的首要责任放在了船旗国的肩上.然而,普遍认为,港口国能对实现该目标作出贡献,因此,很多的国际公约都包含有港口国监督条款。
港口国监督程序
港口国监督程序——经大会A.882(21)号决议修正的大会A.787(19)号决议目录港口国监督程序 ..................................................................... ........................... 1 第一章总则 ..................................................................... .......................................................................4 1.1 目的 ..................................................................... .. (4)1.2 适用 ..................................................................... .. (4)1.3 引言 ..................................................................... .. (4)1.4 港口国监督条款 ..................................................................... ............................................. 4 1.5 非缔约方船舶和小于公约尺度的船舶 ..................................................................... .. 5 1.6 定义 ..................................................................... .. (5)第二章港口国检查 ..................................................................... ........................................................... 6 2.1 概述 ..................................................................... .. (6)2.2 检查 ..................................................................... .. (6)2.3 明显依据 ..................................................................... ........................................................... 6 2.4 PSC官员的专业资历 ..................................................................... ................................... 7 2.5 PSC官员的资格和培训要求 ..................................................................... ..................... 7 2.6 PSC官员的一半程序指南 ..................................................................... ......................... 7 第三章详细检查 ..................................................................... ............................................................... 8 3.1 概述 ..................................................................... .. (8)3.2 明显依据 ..................................................................... ........................................................... 8 3.3 关于船舶构造及设备要求的指南 ..................................................................... ........... 9 3.4 关于MARPOL73/78公约规定的排放要求的指南 ............................................. 11 3.5 操作性要求监督指南 ..................................................................... ................................. 13 3.6 最低配员标准和发证 ..................................................................... ................................. 18 3.7 ISM规则港口国监督道则 ..................................................................... .................................. 19 第四章违犯和滞留 ..................................................................... ..................................................... 20 4.1 低于标准船舶的确认 ..................................................................... ................................. 20 4.2 有关错误信息的提交 ..................................................................... ............................... 20 4.3 港口国对被认为是低于标准船舶的反应行动 ...................................................... 21 4.4 港口国采取纠正措施的责任 ..................................................................... ................... 21 4.5 关于滞留船舶的指南 ..................................................................... ................................. 21 4.6 中止检查 ..................................................................... ......................................................... 21 4.7 纠正缺陷和解除滞留的程序 ..................................................................... ................... 22 第五章报告要求 ..................................................................... (22)5.1 港口国报告 ..................................................................... .................................................... 22 5.2 船旗国报告 ..................................................................... .................................................... 23 5.3 按照MARPOL73/78公约对人大的缺陷或排放的报告 .................................... 23 第六章审议程序 ..................................................................... ......................................................... 23 6.1 意见报告 ..................................................................... ......................................................... 23 附录1....................................................................... ........................................................................24 1 引言 ...........................................................................................................................................24 2 概要 ..................................................................... ......................................................................24 3 可导致滞留的缺陷 ..................................................................... ......................................... 24 附录2 ...................................................................... ....................................... 27 按照MARPOL73/78公约附件?执行检查和调查的指南 ................................ 27 第1部分对IOPP证书,船舶和设备的检查 ..................................................................... .......... 27 1 要求具备IOPP证书的船舶 ..................................................................... ........................ 27 2 非公约缔约方的船舶和其他不具备IOPP证书的船舶......................................... 27 3 监督 ..................................................................... ......................................................................27 第2部分违犯排放规定 ..................................................................... ............................................. 28 第3部分作为认定违犯MARPOL73/78公约附则?排放规定可能证据的项目清单 .............. 29 1 发现油污染后采取的行动 ................................................................................................ 29 2 船上调查 ..................................................................... ............................................................ 30 3 岸上调查 ..................................................................... ............................................................ 32 4 以上未涉及的资料 ..................................................................... ......................................... 32 5 结论 ..................................................................... ......................................................................32 第4部分关于港内检查原油洗舱程序的指南 ..................................................................... ......... 32 1 前言 ..................................................................... ......................................................................32 2 检查 ..................................................................... ......................................................................33 3 船舶人员 ..................................................................... ............................................................ 33 4 文件 ..................................................................... ......................................................................33 5 惰性气体 ..................................................................... ............................................................ 33 6 静电的产生 ..................................................................... ........................................................ 34 7 通信 ..................................................................... ......................................................................34 8 甲板上渗漏 ..................................................................... ........................................................ 34 9 防止货油进入机器处所 ..................................................................... ................................ 34 10 原油的适合性...................................................................... ................................................ 34 11 检查表 ..................................................................... ............................................................... 34 12 洗舱安排 ..................................................................... .......................................................... 34 13 扫舱 ..................................................................... .. (35)14 压载 ..................................................................... .. (35)附录3 ...................................................................... ....................................... 36 关于按照MARPOL73/78公约附则?进行调查和检查的指南 ........................ 36 第1部分对证书(COF或NLS证书),船舶和设备的检查 ..................................................... 36 1 要求持有证书的船舶 ..................................................................... ..................................... 36 2 非公约缔约国的船舶 ..................................................................... ..................................... 36 3 监督 ..................................................................... ......................................................................37 第2部分违犯排放规定 ..................................................................... ............................................. 37 第3部分关于认定的违犯MARPOL73/78公约附则?排放规定时间的可能证据项目清单 .. 38 1 发现污染后的行动 ..................................................................... .. (38).................................................................... ............................................................. 39 2 上船调查3 岸上调查 ..................................................................... (40)以上未包括的资料 ..................................................................... ........................................ 41 45 结论 ..................................................................... (41)第4部分卸货、扫舱及预洗作业的检查程序(主要在卸货港) .............................................. 41 1 引言 ..................................................................... . (41).................................................................... .......................................................................41 2 文件3 从船上人员获得的资料 ..................................................................... .. (41)4 从码头人员获得的资料 ..................................................................... .. (41)5 监督 ..................................................................... ......................................................................42 附录4 ...................................................................... ........................................................................ ....... 43 证书和文件清单 ..................................................................... ............................................................... 43 附录4A ..................................................................... ........................................................................ ..... 44 1969年吨位公约港口国监督导则 ..................................................................... .................................. 44 附录5 ...................................................................... ............................................... 错误~未定义书签。
港口国监督
港口国监督
• PSC的地区性备忘录组织: – 地中海地区PSC谅解备忘录- 1997年7月11日签署; – 印度洋PSC谅解备忘录(印度洋备忘录)-1998年6月5 日签署; – 西中非洲PSC谅解备忘录(阿布亚备忘录)-1999年10 月22日签署; – 黑海地区PSC谅解备忘录-2000年4月7日签署; – 海湾合作理事会 (GCC) 谅解备忘录(利雅得谅解备忘 录)-2005年6月签署。 – 美国则独立实施PSC。
港口国监督
• 港口国监控(psc)程序(实施ISM检查指南) – 选船; – 登轮初步检查; – 详细检查; – 提出处理要求或滞留船舶; – 复查; – 解除滞留等。
港口国监督
• 选船 – 一般根据制定的选船标准以及国际公约、区域性合作 组织的规定,结合实际情况合理选择船舶实施港口国 监督检查。 – 有的备忘录要求成员国每年实施检查的数量应达到年 度平均抵达船舶数量的一定比例,巴黎备忘录25%, 东京备忘录75%。 – 为避免遗漏和重复检查 ,通常同一个备忘录组织六个 月内不再进行检查 。 – 选船信息系统 。
港口国监督
• 背景 – 经验表明,港口国监督(PSC)是促使缔约国、船公 司履约的监督机制之一,是消除低标准船的有力措施。 – PSC使船旗国、船级社、船公司、船舶和船员的不尽 职和不合格全部置于PSC范围中,一些重要公约的不 优惠条款,通过PSC使非缔约国无法逃避公约的要求 。 – 近年来,区域合作性的港口国监督合作(MOU)趋于 加强,目前共有9个有关PSC的地区性备忘录 Memoranda of Understanding ,成员国超过123。
港口国监督
• 背景 – 港口国监督(PSC)作为IM0减少海上事故的机制之一, 早已在SOLAS74等公约中明文规定,但长期来执行情况 不良。随着国际的管理标准化潮流、巴黎备忘录组织的成 功试点、海上事故的居高不下和国际海事界的强烈反应, IM0适时推出了“ISM规则十PSC”的新安全管理模式。事 实表明,PSC作为ISM规则的配套机制,有助于直接控制 到港的外国籍船舶的技术状况、操作性要求和配员情况, 间接监督该船所属船公司、船级社和船旗国的安全管理。
港口国检查
二、全世界港口国监督合作组织 目前,世界各主要地区都建立了港口国监督合 作组织,包括: (1)欧洲-北大西洋地区(Paris MOU-巴黎备忘 录),1982年7月1日起生效实施 (2)亚太地区(Tokyo MOU-东京备忘录), 1993年12月1日签署,1994年4月1日起生效实施 (3)拉丁美洲地区(Acuerdo de Vina del Mar or Latin-America Agreement-拉丁美洲港口国协议), 1992年11月5日 ——Vina del Mar:智利维尼亚德马市 (4)加勒比海地区(Caribbean MOU-加勒比海 备忘录),1996年2月6日
• 现有的柴油机会变为 “新” 柴油机 – 2000年1月1
日之后进行“实质改装”: • 影响NOx释放的关键性构件换用原生产厂家新设计 的备件; • 影响NOx释放的关键性构件换用别的柴油机生产厂 家生产的备件。
关键性构件(NOx Engine Components): 燃烧室:缸套、活塞头、气缸盖; 燃油喷射系统:高压油泵柱塞偶件、油头(喷 嘴)、燃油凸轮、喷射压力; 进(扫)气系统:废气增压器、进(扫)气空气 冷却器(预加热器)、鼓风机; 设定:喷油定时、排气定时、压缩比。
替代措施: 通过配备1台废气滤清系统或其他等效措施,作 为柴油机的一个重要组成部件,来满足第13(3) 条和NOx技术规则的规定。
• 柴油机的技术案卷(Technical File)-“新”柴油
机
1、影响NOx释放的构件、调整和操作数值的确定 ; 2、影响NOx释放的构件、调整和操作数值的可调整 范围的确定 3、有关柴油机的性能参数包括其额定转速和额定功 率的全部记录 ; 4、证明符合NOx释放限制的船上NOx核实程序; 5、关于NOx释放的试验报告副本1份(其母型机也 可); 6、柴油机簇/组的证书 (Member of an engine group or engine family); 7、备件/部件规格及标示码;当其在柴油机上使用时, 根据这些规格将使柴油机持续符合NOx释放标准。
PSC
容: TOKYO Mou于1993年11月29日在日本东京 通过,有18个国家和地区的海事当局在 备忘录上签字,我国是其中之一。TOKYO MOU确定:每一当局应建立和保持有效的 PSC检查体系;到2000年努力使年度检查 率达到在该区域营运船舶总数的50%的目 标。TOKYO MOU自1994年4月1日起生效。
PSC
概述
港口国监督(PORT STATE CONTROL,简称
PSC)也称港口国控制或港口国检查,是 指港口国对到港的外国籍船舶执行的, 对船舶技术状况、船员适任情况和安全 操作要求等方面的检查,以确保船舶和 海上人命财产安全、防止海洋污染为目 的的监控措施。
PSC
为了改变这种状况杜绝非标准船舶在海
PSC
1.PSC管理的依据 本地区开展PSC工作依据下列文件: (1)1966年国际载重线公约; (2)经修正的1974年国际海上人命安全
公约; (3)1974年国际海上人命安全公约1978年 议定书; (4)经1978年议定书修正的1973年国际防 止船舶造成污染公约;
PSC
PSC
1.总则 (1)PSC程序适用范围 本程序适用于经修订的SOLAS74、
1966年载重线公约、MARPOL73/78、 STCW78/95和1969年船舶吨位丈量国际公 约要求的船舶。指出非缔约国船舶或公 约要求长度以下的船舶将不给予优惠对 待,执行PSC时,港口国仅应用生效的并 且已被接受的公约的要求。
上的继续航行,提高航运安全管理水平, 国际海事组织近年来致力于多方面的努 力,强调要落实公约标准执行的三级责 任制,即IMO制定标准和公约;船旗国负 责履约;港口国负责检查监督。
港口国监督检查
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三、港口国监督依据与措施
5.ILO47公约 不符合公约公约标准的控告或证据 6.其他公约和规则
① 避碰规则公约(COLREH72); ② 油污损害民事赔偿公约(CLC92); ③ 防污底系统公约(AFS2001)等; ④ 增加了船员的操作性检查的内容; ⑤ ISM Code 生效,增加了硬件和软
三、港口国监督依据与措施
2.STCW公约 (2)缺陷 证书、配员、安全、污染、值班等 (3)缺陷处理——滞留 (4)监督程序标准 ① 按照STCW公约附则规定的标准,
对船员进行评估; ② 限于船上海员个人的适任标准,
和有关技能。
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三、港口国监督依据与措施
3.国际载重线公约 监督项目: ① 船舶载重量的位置与证书相符; ② 载重量未超过证书所允许的限
我国加入的是东京备忘录,包括18个国家和地区。
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三、港口国监督依据与措施
各缔约国对到港的外籍船舶实施有效PSC检查和监督 符合措施的主要依据:
SOLAS公约、STCW公约、MARPOL公约、ILO147公 约等。
1.SOLAS公约: ① 检验与证书; ② 船舶安全营运管理; ③ 加强海上安全的特别措施; ④ 加强海上保安的特别措施;
件的各个方面;
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有关的主要操作程序; ② 缔约国可采取措施,确保按
公约要求调整至正常状态。
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三、港口国监督依据与措施
1.SOLAS公约: (4)加强海上保安的特别措施
是否符合公约要求或ISPS规则, 出示有效证书;
缔约国政府要求船舶提供信息: ① 证书及签发机关; ② 船舶的保安等级; ③ 以前挂靠港口的保安等级、
psc导则
psc导则
PSC导则是港口国监督程序的指导原则,PSC是“Port State Control”的缩写,指港口国监督。
PSC导则是用来指导港口国监督官员(PSCO)对船舶进行检查的指导性文件。
根据《2017年港口国监督程序》,PSCO在初始检查中,如没发现船舶存在技术和操作方面的缺陷,无需考虑开展ISM规则方面的检查。
如PSCO实施初始检查时发现明显依据,应按照程序的要求实施更详细检查,对于检查中发现的任何技术和/或操作缺陷,如不能证明ISM规则的实施缺乏有效性,不应在PSC报告中记录ISM缺陷。
如单个或多个技术和/或操作缺陷综合起来不足以滞留船舶,但能证明ISM规则的实施缺乏有效性,则应在PSC检查报告中记录ISM缺陷;如单个或者多个技术和/或操作缺陷综合起来导致船舶滞留,且能证明ISM规则的实施缺乏有效性,则应在PSC检查报告中记录ISM缺陷,并要求船舶在解除滞留之前由船旗国或者认可组织开展安全管理审核。
PSC导则对于保证船舶的安全和防止海洋污染具有重要作用,它规定了PSCO的检查程序和要点,以确保船舶符合国际公约和法规的要求。
2021版港口国监督程序
2021版港口国监督程序2021版港口国监督程序一、目的和范围本程序旨在明确港口国监督(PSCO)的流程和要求,确保船舶的安全和防污染管理符合国际标准和规定。
本程序适用于所有进入港口国的船舶,包括外国船舶和本国船舶。
二、定义和术语1.港口国监督(PSCO):指港口国对到港船舶的安全和防污染管理进行的检查和评估。
2.国际船舶安全营运及防止污染管理规则(ISPS规则):指国际海事组织(IMO)制定的船舶安全和防污染管理方面的国际标准。
3.法定检验和检查(法检):指按照国际公约和国内法规要求进行的船舶检验和检查。
三、船舶检验和检查1.船舶应按照国际公约和国内法规的要求进行法定检验和检查,包括船体结构、机械设备、电气设备、消防设施、救生设备等方面的检验和检查。
2.船舶应按照港口国的规定进行附加检验和检查,包括船舶证书、航海日志、轮机日志、消防演习记录等方面的审查。
四、船舶安全和防污染管理1.船舶应按照ISPS规则建立安全管理体系,制定安全管理制度和操作规程,确保船舶及其设备符合国际公约和国内法规的要求。
2.船舶应按照ISPS规则建立防污染管理体系,制定防污染管理制度和操作规程,确保船舶防止油污、废弃物等对海洋环境造成污染。
3.船舶应按照ISPS规则进行应急演练和培训,提高船员应对紧急情况和处理突发事件的能力。
五、船舶设备维护和检查1.船舶应建立设备维护和检查制度,确保船舶及其设备始终处于良好状态。
2.船舶应定期对船体结构、机械设备、电气设备等进行检查和维护,确保其正常运行。
3.船舶应对救生设备、消防设施等进行定期检查和维护,确保其有效性。
六、船员培训和资质1.船舶应按照国际公约和国内法规的要求对船员进行培训和考核,确保其具备必要的航海技能和安全知识。
2.船舶应对船员进行防污染培训,提高其防止污染海洋环境的能力。
3.船员应持有有效的船员证书和相关证件,符合国际公约和国内法规的要求。
七、应急准备和响应1.船舶应制定应急预案和操作规程,明确应对紧急情况和处理突发事件的责任和程序。
PSC检查程序
编印说明为了加强对港口国控制(PSC)的监督检查,协调各港口国的检查程序,使各港口国的控制检查有统一的程序和标准,国际海事组织于1995年11月23日以决议案A.787(19)通过了《港口国控制程序》,我司原机务管理中心曾于1997年初将该程序译成中文,印发各轮,供各轮在迎接港口国检查时学习参考。
随着一系列国际公约修正案的生效实施,国际海事组织于1999年11月25日以决议案A.882(21)对原《港口国控制程序》进行了修订,为便于各轮学习参考,现将修订后的《港口国控制程序》重新编译,新修正部分由周长根船长负责翻译,何华负责校对,最后由肖洪群负责审校统稿,并对原译文中的文字错误作了修正。
为便于区别,新修正部分,在译文中以仿宋体印出(在英文原文中,修正部分也以不同的字体印出)。
部分仅涉及油轮和港口国填报的表格在此未译出,必要时,读者可直接参阅原文。
为便于学习参考,将常用的缺陷处置代码(Action Code)放置在本书附录中。
原机务管理中心于1997年1月编印的《港口国控制程序》同时废止。
由于编译者水平有限,错误在所难免,欢迎大家批评指正。
青远安技部二○○四年四月国际海事组织第A.787(19)决议1995年11月23日通过并经1999年11月25日第A. 882 (21 ) 号决议修正港口国控制程序目录第一章总则 (1)1.1目的 (1)1.2适用范围 (1)1.3引言 (1)1.4港口国控制有关公约条款 (1)1.5非缔约方和不在公约规定之内的船舶 (2)1.6术语定义 (2)第二章港口国检查 (3)2.1总则 (3)2.2检查 (3)2.3确凿证据 (3)2.4PSCO职业资质 (4)2.5PSCO的资格和培训要求 (4)2.6PSCO的整体程序指南 (4)第三章详细检查 (6)3.1总则 (6)3.2确凿证据 (6)3.3船体结构和设备要求指南 (6)3.4MARPOL73/78附则Ⅰ和Ⅱ规定的排放要求指南 (8)3.5操作控制要求指南 (10)3.6最低配员标准和证书 (16)3.7与ISM C ODE有关的港口国检查指南 (17)第四章违章与滞留 (19)4.1低标准船的识别 (19)4.2有关缺陷信息的提交 (19)4.3港口国对发现的低标准船所采取的行动 (19)4.4港口国采取纠正措施的责任 (19)4.5滞留船舶指南 (20)4.6中止检查 (20)4.7缺陷纠正和解除滞留程序 (20)第五章报告要求 (21)5.1港口国的报告 (21)5.2船旗国的报告 (21)5.3违反MARPOL73/78的报告 (21)第六章复核程序 (22)6.1船旗国处理意见的报告 (22)附录 (23)附录1滞留船舶指南 (23)一绪论 (23)二概述 (23)三导致船舶滞留的缺陷 (23)附录2根据MARPOL73/78附则I进行调查和检查的操作指南 (27)一IOPP证书、船舶及设备的检查 (27)二违章排放 (28)三违反MARPOL 73/78附则I排放条款的分类证据清单 (28)四原油冲洗程序港口内检查指南(略) (33)附录3根据MARPOL73/78附则II进行调查和检查的操作指南 (34)一证书(COF或NLS证书),船舶及其设备检查 (34)二违章排放 (35)三违反MARPOL 73/78附则II排放条款的分类证据清单 (35)四卸货、清舱和预洗舱操作的检查程序(主要在卸货港) (39)附录4证书和文件清单 (42)附录4A关于1969吨位丈量公约的港口国检查指南 (43)附录5检查报告 (44)附录6未全部纠正或仅作临时修理缺陷的报告(略) (47)附录7通知所采取处置措施的报告(略) (47)附录8违反MARPOL73/78(略) (47)附录9船旗国对缺陷报告的处理意见(略) (47)第一章总则1.1 目的本文件的目的是为港口国控制检查的执行提供基本指导,检查中为船舶、其设备或船员缺陷的识别和控制程序的使用提供一致性标准。
2017港口国监督程序修订的影响及对策
2017年年底,IMO大会审议通过了《2017年港口国监督程序》A.1119(30),新的程序内容更加丰富、严谨,突出了港口国监督的履约职能,明确具体工作流程,指明了未来检查方向。
那么,新的港口国检查程序有什么新的特点?它将给航运界带来什么样的影响?航运界如何应对?港口国监督程序的演变港口国监督实施以来,国际海事组织(IMO)以大会决议的方式前后发布了3个版本的港口国监督程序(以下简称程序)文件。
1981年以A.466(XII)号决议发布了首个版本,1995年以A.787(19)号决议发布了第二版,2011年发布的A.1052(27)号决议以及2017年发布的A.1119(30)号决议同属程2017港口国监督程序修订的影响及对策新的港口国检查程序有什么新的特点?它将给航运界带来什么样的影响?航运界如何应对?上海吴淞海事局 张树雷 乐永峰 庄 鑫热点 Hot Issue序第三版。
1981年IMO发布的第一版程序,以巴黎备忘录为蓝本,制定了港口国监督程序和指南。
该程序发行后平稳运行了14年,为港口国监督的起步和推广做出了重要贡献,期间大会第542号、597号、742号决议以及MEPC第26号决议对其先后进行了修正。
1995年IMO发布的第二版港口国监督程序,由6章、7个附录组成,有力推动了全球各个备忘录地区间程序的统一。
1999年A.882(21)号修正决议增加了“ISM规则港口国监督指南”等内容,2005年MEPC.129(53)号修正决议加入了防止船舶大气污染相关检查内容。
2011年IMO发布了程序第三版,相比于经修正的95程序,11程序在结构上更为紧凑和严谨,在对港口国监督检查官增加约束、提高要求的同时,对船舶在安全和防污染方面的要求也被显著提高。
2017年发布的新程序,结构上与11程序相同,同样由5章、18个目录的形式构成,在部分章节和目录上进行了改写,增强了第三版程序中检查的针对性和可操作性。
《2011年港口国监督程序》的实施及其产生的影响
全球 港 口国监督 区域性 组 织成立 以来 第二 个 与港 口国
监 督执行 过程 有关 的程序 。 1 ( ( 2 0 1 1年港 口国监 督程序 》 的 出台背 景
1 9 8 2年 7月 1日巴黎 备 忘 录 的生效 , 标 志着世 界
详细 检查 和 中止检查 这 三项港 口国监 督 检查 .弥 补 了 原来 结构 上 的松散 现象 .充分 体现 了港 口国监督 检查
织 的 成立 是按 照 I MO 大会 的决议 , 参 照 巴黎备 忘 录 的 成 功经 验 , 在1 9 9 3年第 4次预备 会议 上签 署 的 。该 备
要 提及 的是 我 国作为成 员 国之一 的亚太地 区港 口国监 督 谅解 备忘 录 ( T O K Y O MO U) , 该 区域性 港 口国监 督组
原来有 关详 细检查 的程序 性要求 归并 到“ l 1 版程 序 ” 的
第 2章 “ 港E l 国检查 ” , 并 将原 第 2章的 “ 检查 ” 改为“ 初 始检查 ” 。 如此 , “ 1 1 版 程序 ” 的第 2章包括 了初始 检查 、
( 2 0 1 1 年港 口国监督程序》 的实施及其产生的影响
上 海 洋 山港 海 事 处 胡 荣华
内 容提 要 : 本 文通 过 对 经 A . 8 8 2 ( 2 1 ) 号 修正 的 A . 7 8 7 ( 1 9 ) 的《 港 口国监 督 程 序 》 与 国际 海 事 组 织 第 2 7次 大 会 的 第 9项 议 程 通 过 的 A. 1 0 5 2 ( 2 7 ) 的( 2 0 1 1年 港 口围监 督 程 序 》 之间的对 比, 分 析 其 中 的变 化 并 指 出 其产 生 的 影 响 ,以帮 助 船 舶 管 理 人 和船 员 理 解 新 的 港 口国监 督 程 序 , 避 免不 必 要 的船 舶 滞 留及 其 所 带 来 的不 利 后 果 。
港口国监督流程
港口国监督流程一、什么是港口国监督。
港口国监督啊,简单来说呢,就是港口所在的国家对来到自己港口的外国船舶进行的一种监督检查。
就好像你去别人家做客,人家主人得看看你是不是带着什么不好的东西,有没有遵守他们家的规矩一样。
这可是为了确保船舶的安全、海洋环境的保护以及船员的权益呢。
二、船舶到港前。
1. 信息收集。
在船舶还没到港的时候,港口国这边就开始忙活啦。
他们会收集船舶的好多信息,像船舶的基本资料呀,包括船名、船籍、船舶类型这些。
还会查看船舶的航海历史呢,比如说之前有没有出过什么事故,有没有被其他港口国监督检查过,要是被检查过,都有些什么问题。
这就像是先提前了解一下这个“客人”的基本情况,心里有个底儿。
2. 风险评估。
根据收集到的信息,港口国就会做风险评估啦。
要是一艘船舶老是出问题,或者是来自那种船舶管理比较松散的船籍国,那它在到港的时候就可能会被重点关注。
这就好比你知道有个人老是调皮捣蛋,那他来你家的时候,你肯定会多留意他一点。
三、船舶到港时。
1. 初步检查。
船舶一到港,港口国的检查人员就会登上船啦。
他们先会进行一个初步检查。
这个初步检查就像是走马观花地看一圈。
检查人员会看船舶的外观,看看有没有明显的损坏啊,像船壳有没有裂缝之类的。
还会检查船舶的证书,这可重要啦,船舶的各种证书就像是船舶的身份证一样,得齐全有效才行。
如果证书不全或者有问题,那可就麻烦喽。
2. 详细检查。
要是初步检查发现了一些疑点,或者是船舶被评估为高风险船舶,那就得进行详细检查啦。
详细检查可就细致多了。
检查人员会深入到船舶的各个角落,像机舱啊,货舱啊,船员生活区啊。
在机舱里,他们会检查机器设备的运行状况,看看各种仪表是不是正常,机器有没有漏油之类的问题。
在货舱呢,就会检查货物的装载情况,是不是按照规定来装的。
在船员生活区,就会看看船员的居住条件怎么样,有没有足够的生活设施,毕竟船员在船上生活也得舒舒服服的嘛。
四、检查后的处理。
1. 无缺陷情况。
港口国监督程序
一、港口国监督概述港口国监督(Port State Control,PSC),是指港口当局根据有关国际公约规定的标准,对进入其港口的外国籍船舶实施的一种监督与控制,以确保船舶及其设备符合国际公约要求,船员配备和操作符合适用的国际规范。
通过PSC,纠正与消除受检船舶所存在不符合标准的缺陷,以确保船舶航行、人身和财产的安全以及保护海洋环境,促进经济贸易的发展和航运经营水平的提高。
1.港口国监督程序的构成经A.1052(27)号决议修正的《2011年港口国监督程序》由5章正文和18个附录构成。
第1章总则。
内容包括该程序的目的、适用的公约、引言、港口国监督条款、对非缔约方的船舶和低于公约尺度的船舶的不优惠政策、有关定义,以及港口国监督检查官(PSCO)的专业资历、资格和培训要求。
第2章港口国检查。
内容包括概述、初始检查、PSCO的一般程序指南、明显依据和详细检查。
第3章违规与滞留。
内容包括低于标准船舶的识别、关于缺陷信息的提交、针对低标准船舶的港口国行动、港口国采取纠正措施的责任、船舶滞留指南、中止检查、纠正缺陷和解除滞留的程序等。
第4章报告要求。
内容包括港口国报告、船旗国报告、按照MARPOL公约对认定的缺陷或排放的报告等。
第5章审议程序。
包括意见报告等。
附录1 港口国监督检查官良好行为准则。
附录2 关于滞留船舶的指南。
附录3 按照MARPOL公约附则I执行检查和调查的指南。
附录4 关于按照MARPOL附则Ⅱ进行调查和检查的指南。
附录5 关于MARPOL公约附则I和附则II规定的排放要求的指南。
附录6 船舶构造及设备详细检查的指南。
附录7 操作性要求监督指南。
附录8 ISM规则港口国监督导则。
附录9 关于船舶远程定位和跟踪系统(LRIT)的港口国监督指南。
附录10 1969年吨位公约港口国监督导则。
附录11 最低配员标准和发证。
附录12 证书及文件清单。
附录13 依据IMO港口国监督程序的检查报告。
附录14 未做彻底纠正或仅做临时性修理的缺陷报告。
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(3)配员 检查是否满足最低配员数及其持有证书的有效性。 当船舶发生下列事件时应对船员的能力进行评估: I、船舶涉及碰撞、搁浅或触瞧; II、船舶在航行中、锚泊点或码头边的排放违反国际公约; III、船舶以错误的或不安全的方式操纵,未遵循IMO的定
(6)船长或船员不熟悉涉及船舶安全或防污的船上基 本操作,或未进行这些操作的信息或证据;
(7)主要船员不能相互交流或不能与船上其他人员交 流的迹象;
(8)缺少最新的应变部署表、防火控制图和客船破损 控制图;
(9)发出假失事报警后未接着采取适当的取消程序;
(10)收到载有某船似系低于标准的报告或投诉。
⑥ 如下船舶:进入港口前曾发生碰撞、搁浅 事故的;
被指控违反规定排放有毒物质的;
违反有关航行规定,以不安全的方式航 行的;
可能对船上人员、财产、环境造成危险 的;
⑦ 因安全原因在前6个月内被取消船级的船 舶。
⑧ 客船、滚装船、散货船;
⑨ 包括油船、气体船、化学品船和包装形式 载运有害物质的船舶在内的可产生特别危险 的船舶;
USCG并不是任何MOU的成员,作为观察员参 加P-MOU和T-MOU。根据本国法律进行检查。
选船标准依据“船舶记分法”。 实行“黑名单”。
港口国监督一般步骤
选船 登轮
END
初步检查
无 明显依据
有 详细检查
Байду номын сангаас
解除 复查 处理或滞留
选船依据
一般采用目标系数法(以PARIS MOU代表 )
➢ 一般因素(根据船舶概况的基本要素) 船旗、船种、船级社、吨位、船龄、(USA
T-MOU
(1)目前成员(18个)
Australia,Canada,Chile,China , Fiji ,Hong Kong,Indonesia,Japan , Republic of Korea ,Malaysia,New Zealand ,Papua New Guinea , Philippines,Russian Federation , Singapore,Thailand ,Vanuatu, Vietnam
P-MOU的宗旨和基本原则
遵守国际公约的首要责任在于船东,保证船舶 遵守公约的责任在于船旗国; 成员国承诺达到25%的检查率,即检查数量 达到进港船舶艘数的25%; 以IMO和ILO公约为检查依据; 除非有明显依据,船舶被检查6个月内一般不 再重复检查; 尽量避免对船舶的不适当滞留和延误; 检查之前不事先通知。
⑩ 船舶第一次到达,或经12个月及以上时间 后再次抵达东京备忘录组织成员当局的港口;
在备忘录年报中公布的超过平均滞留率3 年的船期国的船舶;
一般性检查
1.检查内容:船舶、设备状况和船舶证书文 件,若证书均有效且目测船况良好;
2.登船:船舶外观 3.证书和文件(齐全)
详细检查(More detailed inspection)
详细检查(More detailed inspection)
详细检查内容包括:
(1)结构与设备 包括结构、机器处所、载重线核定条件、救生 设备、防火安全、海上避碰规则、货船构造安 全证书、货船无线电安全证书、公约或船旗国 要求以外的设备。
(2)操作性要求
包括应变部署表、语言交流、消防和弃船演习、 消防演习、弃船演习、破损控制图和船上油污 应急计划(SOPEP)、防火控制图、驾驶台的 操作、货物装卸、机械操作、手册与说明书、 机器处所的油和油性混合物、包装形式的危险 货物和有害物质、垃圾。
P-MOU黑名单
如果某船旗国3年滚动滞留率超过地区平均 滞留率,则该国家的船舶将被列入“黑名 单”,重点检查对象,将遭到更为频繁、更 为严格的检查。
2)亚太地区港口国检查谅解备忘录(Tokyo MOU)
1992年2月在东京、11月在澳大利亚、1993年 11月在加拿大、12月2日签署,1994年4月1日 生效。共有18个国家。
(2)证书明显失效的证据;
(3)航海日志、手册或其他要求的文件不在船上、 未予保持或系虚假保持的证据;
(4)根据PSC检查官的总体印象和观察,发现船 体或结构严重恶化或存在重大缺陷,可能危害 船舶的结构、水密或风雨密的完整性;
(5)从PSC检查官的总体印象或观察中得到的在安全、 防污或导航设备中存在严重缺陷的证据;
AMOCO CADIZ
AMOCO M/T Haven
SUBSTANDARD
港口国监督的发展
目前,除巴黎备忘录外,世界范围内还有7个备忘 录组织在运行,分别是
拉丁美洲协议书(Vina del Mar,1992) 东京备忘录(Tokyo Mou,1993) 加勒比海备忘录(Caribbean Mou,1996) 地中海备忘录(Mediterranean Mou,1997) 西部和中部非洲备忘录(Abuja Mou,1999) 黑海备忘录(Black Sea mou,2000) 美国海岸警卫队独立实施PSC 波斯湾地区还在酝酿中。
3)拉丁美洲协议(Acuerdo de Vina del Mar) 1992年11月5日在智利Vina del Mar共有10个国家签署。
4)加勒比谅解备忘录(Caribbean MOU) 1996年2月9日在巴巴多斯9个国家签署。
5)地中海地区PSC谅解备忘录 1997年7月
美国海岸警备队(USCG)
船东)。
➢ 历史因素(过去在PARIS MOU 的检查情况) 检查记录、缺陷性质、靠泊频次。
一般采用目标系数法(以PARIS MOU代表 )
优先检查的船舶
(1)P-MOU的优先检查的船舶 ① 被港口国通报的船舶; ② 被下列人员或组织举报的船舶:船长、船员、其
他与船舶安全、防污染和船上生活工作条件有关 的人员和组织; ③ 根据引航员或港口当局的报告存在可能危害航行 安全的缺陷的船舶; ④ 装载危险或污染货物时,未按要求进行报告。 ⑤ 被滞留后,擅自开航。
定义:当有明显依据相信船舶条件、船舶设备 或船员存在实质上不符合证书项目时所进行 的检查。
明显理由(明显依据)(Clear Ground)
定义:指船舶及其设备或其船员实质上不符 合有关公司要求的证据,或,船长或船员不熟 悉有关船舶安全和防止污染的基本程序的证 据。
内容包括:
(1)缺少公约要求的主要设备或装置;