桥面系冬期施工安全技术方案
桥面附属冬季施工方案
桥面附属冬季施工方案一、施工准备与材料选择施工准备：在冬季施工前，应详细检查桥面基础情况，确保桥面平整、无积水、无油污。
同时，要确保桥面附属设施（如排水系统、照明设施等）的完好性。
材料选择：考虑到冬季气温低，材料的选择应优先考虑其抗冻性能。
选用耐低温、抗冻融性能好的材料，以确保施工质量。
二、桥面保温措施保温材料选择：采用具有良好保温性能的材料，如保温毯、保温板等，对桥面进行覆盖，减少热量散失。
保温施工：在桥面施工前，先进行保温层的铺设，确保保温材料紧密贴合桥面，无空隙。
三、施工安全防护防滑措施：在桥面施工区域设置防滑材料，如防滑垫、防滑涂料等，防止施工人员和车辆滑倒。
防冻措施：为施工人员配备必要的防冻用品，如防冻手套、防冻鞋等，确保施工人员的安全。
四、施工进度计划合理安排工期：考虑到冬季施工条件限制，应合理安排工期，避免在极端天气下施工。
施工顺序：根据桥面附属设施的实际情况，合理安排施工顺序，确保施工质量和进度。
五、质量监控与验收质量监控：在施工过程中，应定期对施工质量进行检查，确保施工质量符合规范要求。
验收标准：按照相关标准和规范进行验收，确保桥面附属设施施工质量合格。
六、应急预案与措施应急预案：制定详细的应急预案，包括应对极端天气、施工事故等情况的应对措施。
应急物资储备：储备必要的应急物资，如防滑材料、防冻物资等，以应对突发情况。
七、人员培训与交底培训要求：对施工人员进行冬季施工培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
交底工作：在施工前，进行技术交底和安全交底，确保施工人员明确施工要求和安全措施。
八、环境保护与节能环保措施：施工过程中，应采取有效的环保措施，减少施工对环境的影响，如使用环保材料、控制噪音和扬尘等。
节能措施：合理利用能源，减少能源浪费，如优化施工流程、提高设备利用效率等。
以上是桥面附属冬季施工方案的主要内容，希望能够为您提供参考。
在实际施工过程中，请根据具体情况进行调整和优化，确保施工质量和安全。
桥梁冬季施工方案 (2)
桥梁冬季施工方案一、冬季施工技术要求：1、保证混凝土的入模温度不低于5℃。
2、冬期施工期间，混凝土强度达到设计强度的40%之前，不得受冻。
3、确保养护措施落实到位；应按规范要求保温、保湿，保证养护时间。
可具体分为三种情况：(1).带模养护期间混凝土内部温度与表面温度，表面温度与环境温度之差不宜超过20℃（墩台、梁体不宜超过15℃）。
(2).拆模条件：混凝土应达到规范要求的拆模强度，同时达到规定的抗冻强度后方可拆模，且在混凝土内部开始降温前不得拆模。
(3).拆模时的混凝土芯部与表层，表层与环境之间的温度差不得大于20℃，墩台、梁体不得大于15℃。
4、确保各界面间的温差要求。
新旧混凝土施工缝两界面温差宜小于15℃；加热养护时混凝土和地基接触面的温度不得低于2℃。
二、冬季施工特点（1）冬季施工安全、质量风险大。
天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面引发安全事故。
防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝、结构疏散、表面泛爽等问题。
（2）施工成本投入高。
冬季施工需要从混凝土原材料开始至混凝土达到设计强度的全过程实施防寒保温，这些措施需要大量的保温材料、设施、设备、能源，因此冬季施工成本比一般季节的成本高。
（3）冬季施工由于施工条件及施工环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤其以混凝土的问题最为严重。
（4）天气寒冷的条件下劳动生产率大幅下降，防寒保温消耗工时多，工序组织间隙时间多、混凝土强度增长慢等因素造成生产效率低下。
三、冬季施工技术组织措施及方案1施工项目安排根据我段施工进度及工期要求，为了保证工程质量，减少冬季对施工的不利影响，编制如下冬季施工方案。
2准备工作（1）建立以项目经理为组长的冬季施工生产领导小组，明确各部门冬季施工生产前期准备工作任务，将各项职责具体落实到个人，领导小组督促检查各部门工作。
各部门职能如下：①工程部：编制冬季施工方案，并负责各部门按照方案落实。
②安质部：冬季施工人员安全教育培训、现场安全大检查，排除安全隐患。
桥梁冬季施工方案 (2)
桥梁冬季施工方案 (2)
冬季是桥梁施工的一个特殊时段，低温、降雪和冰冻会给施工带来一定困难。
因此，制定科学合理的冬季施工方案至关重要。
本文将针对桥梁冬季施工的关键问题进行分析，提出有效的应对方案。
1. 冬季施工环境分析
冬季施工环境主要受气温、降雪和冰冻程度的影响。
气温低会影响混凝土的凝固时间，增加硬化时间，降雪和冰冻会影响桥梁结构的施工进度和质量。
2. 冬季施工方案建议
为了保证冬季施工的顺利进行，可以采取以下措施：
2.1 合理选择施工材料
在冬季施工中，应选择低温抗裂混凝土和耐寒钢材等质量好、耐寒性强的施工材料，保证施工的质量和进度。
2.2 防护措施加强
对于施工现场、设备等要加强防护措施，确保施工过程中不受降雪和冰冻的影响，保证工程的安全和质量。
2.3 施工进度合理安排
在冬季施工中，施工进度要进行合理安排，可以考虑增加施工人员、延长工作时间等方式，提高施工效率，保证工程的按时完工。
2.4 温度控制
在混凝土浇筑等关键环节，要加强温度控制，可通过加热设备、保温措施等方式，确保混凝土的凝固时间和质量。
结语
冬季是桥梁施工的一个难点时段，但通过科学合理的施工方案，可以有效应对冬季施工的各种挑战，保证工程的质量和进度。
希望本文提出的方案能为冬季桥梁施工提供一定的参考和指导。
桥梁冬季施工方案(3篇)
第1篇一、前言冬季施工是指在我国北方地区，当室外气温降至0℃以下时，进行的建筑施工活动。
由于冬季施工的特殊性，施工过程中会遇到许多困难和问题，如低温、高寒、冰冻等。
为确保桥梁冬季施工的质量、安全、进度，特制定本方案。
二、工程概况1. 工程名称：某市某桥桥梁工程2. 工程地点：某市某区3. 工程规模：桥梁全长1200米，主桥跨径200米，桥面宽度40米。
4. 施工工期：自2022年11月1日至2023年4月30日。
三、冬季施工特点及难点1. 特点：冬季施工期间，气温低、湿度大，施工环境恶劣，对施工材料、施工工艺、施工设备等都有一定的影响。
2. 难点：（1）混凝土施工：低温条件下，混凝土凝结、硬化速度慢，强度发展缓慢，易出现裂缝、冻害等问题。
（2）钢筋施工：低温条件下，钢筋易发生冷脆现象，影响钢筋的加工、绑扎、焊接等作业。
（3）基础施工：低温条件下，地基土冻结，施工难度大，易出现基础下沉、开裂等问题。
（4）模板施工：低温条件下，模板易发生变形、开裂，影响模板的周转使用。
四、冬季施工方案1. 混凝土施工：（1）选用抗冻性好的混凝土原材料，如抗冻等级不低于F100的硅酸盐水泥、抗冻等级不低于F100的粗细骨料等。
（2）混凝土搅拌：采用热水搅拌，水温控制在60℃左右，搅拌时间适当延长。
（3）混凝土运输：采用保温措施，如加盖保温布、采用保温车等。
（4）混凝土浇筑：控制浇筑速度，避免出现冷缝。
浇筑后，立即覆盖保温材料，如草帘、塑料薄膜等。
（5）混凝土养护：采用保温养护，如覆盖保温材料、使用加热设备等。
2. 钢筋施工：（1）钢筋加工：采用加热设备，如加热炉、红外线加热器等，提高钢筋加工温度。
（2）钢筋绑扎：在低温条件下，绑扎钢筋应采取保温措施，如使用保温布、保温垫等。
（3）钢筋焊接：采用低温焊接工艺，如使用低氢型焊条、控制焊接电流等。
3. 基础施工：（1）地基处理：采用换填、打桩等施工方法，提高地基承载力。
（2）冻结地基处理：采用冻结地基法，如预冷地基、冻结地基等。
桥梁工程冬季施工方案及施工措施
桥梁工程冬季施工方案及施工措施一、施工准备（1）冬期施工是指根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续五天稳定低于5oC时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工。
（2）项目部要对现场的技术员、施工员、材料员、试验员进行培训，特别是必须对重要工种的班组长、测温人员、司炉工、电焊工、外加剂掺配和高空作业人员进行冬季施工技术培训，并做好培训记录。
（3）对项目部的施工程序、防冻、测温及质量安全等方面作周密布署，同时做好冬季施工技术交底，认真执行工序的质量检查、验收制度。
施工过程中要认真保存好完整的冬季施工资料。
（4）进入低温季节后，项目部指定专人收听收看天气预报信息，做好记录，并及时传达有关人员。
（5）组织好保温材料、燃料、外加剂和加热设备等的采购供应。
外加剂应具有省、市以上级别的技术鉴定证书，外加剂必须经过试配，并检验、测定其性能指标符合施工质量要求后才能使用。
（6）大堆料、散装水泥应进行覆盖防护，现场加热设备、机械、水电设施要加强维修保证安全，临时水管要采取保温措施并应经常检查。
（7）做好现场排水工作，防止大面积积水或结冰。
已施工完的基础工程等应及时回填覆盖，防止冻坏。
（8）职工的劳动保护用品应按规定及时发放。
二、施工方法及技术措施1.钢筋工程（1）钢筋调直一般采用机械调直，直径8mm及以下光面钢筋可采用冷拉方法，冷拉时，其环境温度不低于-20℃。
钢筋负冷拉可采用控制应力或控制冷拉率的方法。
当温度低于-20℃时，不得对HRB335、HRB400级的钢筋进行冷弯操作，以避免在钢筋弯曲处发生脆断。
（2）钢筋接头焊接，可采用闪光对焊、电弧焊等焊接方法。
当环境温度低于-10℃时，不能进行施焊，施焊地点要建设保温棚。
（3）冬期电弧焊时，应有防雪、防风及保温措施，并应选择韧性较好的焊条，焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
（4）在负温条件下使用的钢筋，施工时应加强检验。
钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。
(完整版)冬季施工方案【桥面系】
(完整版)冬季施工方案【桥面系】范本一：正文：一：引言本文档旨在详细阐述冬季施工方案的具体内容，特别是针对桥面系施工的操作流程和要点进行详细介绍，以确保施工工作的顺利进行。
二：施工准备2.1 桥面系施工前的材料准备2.2 施工前的场地准备2.3 施工前的设备准备2.4 施工前的安全准备三：桥面系施工流程3.1 原材料的运输和存储3.2 施工工艺流程\t3.2.1 拆除旧有桥面材料\t3.2.2 桥梁清洁和修复\t3.2.3 桥面防水层的施工\t3.2.4 桥面修建和砼浇筑\t3.2.5 桥面铺装和固定\t3.2.6 桥面标线的施工四：施工安全措施4.1 施工现场的安全要求4.2 施工人员的安全防护4.3 施工设备的安全使用附件：附件1：桥面施工材料清单附件2：桥面施工设备清单附件3：相关法律法规法律名词及注释：1. 施工工艺流程：指施工过程中采取的一系列工艺步骤和措施。
2. 桥面防水层：指用于保护桥面材料不受水分侵蚀的一层密封材料。
3. 桥面标线：指在桥面上进行的标记和划线工作，用于指导车辆行驶和交通导向。
范本二：正文：一：简介本文档旨在提供一份冬季施工方案的完整指南，特别针对桥面系工程进行详细阐述，以确保施工过程安全、高效。
本文涵盖了桥面施工准备、施工流程及施工中的安全措施等关键内容。
二：桥面施工准备2.1 材料准备\t2.1.1 桥面材料及规格清单\t2.1.2 环境保护材料准备2.2 场地准备\t2.2.1 清理施工现场\t2.2.2 确保施工区域通畅\t2.2.3 路面处理与平整2.3 设备准备\t2.3.1 桥面施工机械设备准备清单\t2.3.2 工具及辅助设备准备2.4 安全准备\t2.4.1 安全防护用品准备\t2.4.2 施工人员培训及资质要求三：桥面施工流程3.1 施工前准备工作\t3.1.1 老桥面拆除工作\t3.1.2 下穿设备及施工区域安全围护3.2 桥面修复与防护\t3.2.1 桥面清洁与修复\t3.2.2 桥面防水层施工3.3 桥面铺装工作\t3.3.1 砼浇筑与养护\t3.3.2 桥面防滑材料施工3.4 标线施工\t3.4.1 标线选材及规划\t3.4.2 标线施工与固定四：施工安全措施4.1 施工现场安全要求\t4.1.1 现场安全防护措施\t4.1.2 现场交通管理措施4.2 施工人员安全防护\t4.2.1 个人防护用品要求\t4.2.2 紧急救援方案4.3 施工设备安全使用\t4.3.1 设备操作员培训与资质要求\t4.3.2 设备安全检查附件：附件1：桥面系工程施工材料清单附件2：桥面系工程施工设备清单附件3：相关法律法规法律名词及注释：1. 桥面防水层：指用于防止水分渗透桥面材料的一层密封材料。
桥面系冬季施工方案
桥面系冬季施工方案桥面系冬季施工方案桥面系冬季施工方案（一）冬季已经来临，为在明年汛期来临之前顺利的完成承台施工，根据目前桩基施工进度，需要安排冬季施工。
为在冬季施工中保证工程质量，杜绝质量隐患，安全高效的完成施工生产任务，特制定本冬季施工方案：我合同段冬季施工主要为钻孔灌注桩施工，承台将不安排冬季施工。
1、准备工作（1）为预防气温突然下降，造成机械设备、人员及砼工程遭受冻害问题。
开工前及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。
保证在天气突变时及时准确的通知现场施工负责人，以便及时采取防冻措施。
（2）为给冬季施工人员尽量创造一个良好的施工环境,已在现场施工人员居住的房屋内安装防火墙及火炉取暖。
现场施工主要管理人员在居住地、办公室安装了电暖气取暖。
（3）钻机处搭设工棚，并为现场施工人员配备了棉衣、棉鞋、手套等冬季施工必备的劳保用品。
（4）进行冬季施工安全质量教育动员大会，为使全体施工人员认识到冬季施工的必要性、艰巨性，项目部在11月10日召开了冬季施工动员大会，号召全体施工人员做好冬季施工准备。
并成立了专门的冬季施工安全质量领导小组，定期不定期的对施工生产全面检查，杜绝因恶劣环境下带来的安全隐患2、钢筋工程冬季施工保证措施（1）材料存放：钢筋原材料严格按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）中的要求放置，并在表面用彩条布覆盖，防止雨、雪锈蚀。
另合理控制钢筋原材料进场数量，尽量做到不积压过多原材料，防止钢筋锈蚀。
（2）钢筋焊接：冬期钢筋的闪光对焊采用在室内进行，焊接时的环境气温不低于0℃，除按照常温焊接的有关规定外，对焊接工艺参数（焊接电流、焊接电压、焊接通电时间、闪光留量等）作适当调整。
并在钢筋焊接时采取防风、防雨、雪措施。
焊接后的接头严禁立即接触冰雪，钢筋提前运入加工棚内，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。
具体措施为：搭设防风棚，焊接后的焊件在棚内停放一段时间，减小焊件温差对焊接质量影响的程度。
桥面系冬期施工安全、技术方案-FU
S301大林线永和乡至许家沟乡段二升一改建工程B-12标桥面冬期施工方案河南省通许振中建设集团有限公司S301大林线安阳永和乡至许家沟乡段二升一改建工程B-12合同段2016年12月桥面系冬期施工安全、技术方案一、编制说明按照既定施工计划，我部漳南渠桥梁进入冬季仍继续施工，漳南渠桥面系施工期处于冬季施工阶段。
一旦安阳地区持续低温，连续5天室外最低日平均气温低于5℃，即进入冬季施工标准。
为加快施工进度，保证冬季施工工程质量，依据相关技术要求，结合现场实际情况对桥梁上部桥面系及附属工程构造物制定具体方案。
具体施工措施包括：原材料保温及加热、砼运输过程中的保温、砼的养护措施等。
冬季施工的混凝土拌制由拌合站统一供应，这就要求拌合站同时做好冬季施工准备。
为此，我部编制冬季施工方案，并报请总监办审核。
二、工程概况K44+477漳南渠桥,3孔*16米，桥面全长53米，桥面铺装10公分或防水混凝土。
三、工期计划安排K44+477漳南渠桥桥面系计划2016年12月14日开工，2016年12月24日完工，预计工期10天。
四、冬季施工人员组织及职责4.1.冬季施工领导小组组长：宋海忠副组长：陈卫涛王景组员：胡庆瑞张国亮侯兵兵陆苏成4.2.组织机构框图图一冬季施工领导组织机构框图4.3.人员岗位职责组长：负责冬期施工项目部内部规划，解决人员、材料调配及资金合理使用，安排各综合作业队负责人按冬季施工方案施工。
副组长：执行国家、部有关冬期施工方法，按队部要求安排好各综合作业队技术负责人做好详细交底，亲临现场指导施工。
组员：执行国家、部有关冬期施工质量检查方法，按项目部冬期施工方案制定详细检查措施及预防措施，并亲临现场检查指导。
五、施工准备工作6.1.当工地昼夜平均气温连续三天低于5℃或最低温度低于-3℃时进入冬季施工。
6.2.收集气象资料，与当地气象部门取得联系，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作；同时设置工地气象观测点，及时掌握施工现场的气象变化情况。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
桥面系冬期施工安全技术方案集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）杨林塘航道整治工程YLTTC-QL1标桥面系冬期施工安全、技术方案编制：复核：审核：江苏省交通工程集团有限公司杨林塘航道整治工程YLTTC-QL1标项目经理部2015年11月目录桥面系冬期施工安全、技术方案一、编制说明按照既定施工计划，我部四座桥梁进入冬季仍继续施工，岳王大桥桥面系和沪浮璜公路桥东半幅桥面系施工工期处于冬季施工阶段。
一旦太仓地区持续低温，连续5天室外最低日平均气温低于5℃，即进入冬季施工标准。
为加快施工进度，保证冬季施工工程质量，依据相关技术要求，结合现场实际情况对桥梁上部桥面系及附属工程构造物制定具体方案。
具体施工措施包括：原材料保温及加热、砼运输过程中的保温、砼的养护措施等。
冬季施工的混凝土拌制由拌合站统一供应，这就要求拌合站同时做好冬季施工准备。
为此，我部编制冬季施工方案，并报请总监办审核。
?二、工程概况本标段合同范围包括：岳王大桥、岳王人行桥、牌楼杨林桥、沪浮璜公路桥四座桥梁的主桥、引桥工程、接线工程、桥位处100m航道工程、其他工程（含路面、交通安全设施）、为实施以上工程所必须的相关预埋件的预埋、临时工程的施工与缺陷修复工作以及7座老桥的拆除工程。
本标段工三座桥梁（岳王大桥、沪浮璜公路桥、牌楼杨林桥）存在桥面系施工，两座桥梁存在桥面系冬季施工情况。
桥面系施工主要包括永久支座安装、现浇中横梁、端横隔梁、湿接缝、桥面铺装、护栏、安装伸缩缝、防排水部分。
三、桥址气候情况四座桥桥址所属地区均属于亚热带湿润性季风海洋性气候，具有季风显着，四季分明，雨量充沛等特点。
沿线区域无霜期长，河流常年不冻结。
年平均气温15.5℃，年极端最高气温39.2℃，夏季酷热，最高气温多出现在7-8月份。
年极端最低气温-9.8℃，最低气温一般出现在1-2月份。
由于受季风的影响，降水量年内分布很不均匀，5～9月份是主要的降雨季节，降水量约占全年总量的60～80%左右，其主要特征降雨量如下：平均年降雨量1140mm；最大年降雨量1555mm；最小年降雨量604mm；日最大降雨量343mm，环境类别为Ⅰ类。
四、工期计划安排岳王大桥桥面系计划2015年10月25日开工，2016年5月1日完工，预计工期186天。
沪浮璜公路桥东半幅桥面系计划2015年12月25日开工，2016年4月5日完工，预计工期100天。
五、冬季施工人员组织及职责?5.1.冬季施工领导小组组长：薛翔?副组长：陈阳?庄磊??组员：董功海?仇卫星?侯兵兵?陆苏成?孙少前?付鹏洁?卜川周鹏?冯云陈永强徐宜宝5.2.组织机构框图图一冬季施工领导组织机构框图5.3.人员岗位职责?组长：负责冬期施工项目部内部规划，解决人员、材料调配及资金合理使用，安排各综合作业队负责人按冬季施工方案施工。
?副组长：执行国家、部有关冬期施工方法，按队部要求安排好各综合作业队技术负责人做好详细交底，亲临现场指导施工。
?组员：执行国家、部有关冬期施工质量检查方法，按项目部冬期施工方案制定详细检查措施及预防措施，并亲临现场检查指导。
六、施工准备工作6.1.当工地昼夜平均气温连续三天低于5℃或最低温度低于-3℃时进入冬季施工。
?6.2.收集气象资料，与当地气象部门取得联系，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作；同时设置工地气象观测点，及时掌握施工现场的气象变化情况。
?6.3.根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械做好储备和保养工作。
?6.4.冬期施工的材料应根据施工进度计划提前备料，到场的材料应注意防冻，覆盖电热毯等加热装置。
?6.5.施工机械加强冬季保养，对加水、加油、润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。
?6.6.检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷，准备好加温及烤火器件。
当采用煤炉和暖棚施工时，作好防火、防煤气中毒措施，棚内必须有通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。
?6.7.在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路和作业场所采取防滑措施。
?6.8.做好冬季施工技术交底。
七、冬季施工质量控制措施7.1.混凝土拌和及运输施工措施①冬期混凝土拌和时，各项材料的温度应满足混凝土拌和所需的温度。
若不满足拌和温度（如集料低于5℃）时，材料需分别加热，先加热水至40℃～60℃；再加热集料到适当温度且不得含有冰雪等冻结物；水泥采取覆盖等保温措施而不加热；水加热至40℃～60℃，搅拌投料时按砂石、水、水泥的顺序，不得颠倒以免发生假凝现象。
②为了保证高性能混凝土的和易性和流动性，可适当延长拌和时间，但若采取热拌工艺时，搅拌时间太长也会影响混凝土质量和各项指标，故搅拌时间一般可比规范规定值延长50%即可。
③根据混凝土的强度等级、运输、浇筑方式等配制配合比和坍落度，但各种外加剂等掺合料的掺量必须符合相应规范要求，混凝土的水灰比不得大于相应规范规定值。
混凝土运输车采用保温隔热材料包裹，尽量减少混凝土在运输过程中热量损失，以确保混凝土的入模温度不得低于5℃。
7.2.混凝土浇筑施工措施①保证混凝土入模温度，如气温低于5℃时，保证混凝土拌和物的出机温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。
根据工区历史气温资料，冬季10点至15点气温较高，混凝土浇筑尽量安排在这一时间段。
②混凝土浇筑前，清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。
③混凝土采用机械振捣并分层连续浇筑，分层厚度不得小于20cm。
④采用拖泵浇筑时，对泵管用草袋绑扎保温。
⑤冬期施工每批混凝土同体养生试件不少于7组，4组作为3d、7d、14d、28d强度试验用，其余3组作为必要时强度试验备用。
7.3.钢筋工程施工措施①钢筋在运输、加工过程中注意避免刻痕、撞击等缺陷。
②现场桥面钢筋焊接在室外进行应采取防雪挡风措施，减少焊件温度值，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。
③低温焊接时，除遵守常温焊接的有关规定外，应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。
④焊接电流略微增大，焊接速度适当减慢。
⑤焊接完成禁止焊头立即与冰雪接触。
7.4.成品养护措施(1)、控制拆模时间，模板拆除应符合以下要求：①、当混凝土已达到抗冻规定强度后，方可拆除模板。
②、混凝土与环境的温差不得大于15℃。
当温差在10℃以上,但小于15℃时,拆除模板后的混凝土表面采取临时覆盖措施，以免产生细微裂缝。
(2)、结构物的保温养护混凝土浇筑完成后后养生48小时，砼强度达到设计强度的40%以上方可进入下一循环。
模板拆除前用土工布覆盖在模板上，拆除后采用土工布及塑料薄膜包裹，土工布包裹在外侧，塑料薄膜包裹在内侧。
(3)、禁止向混凝土覆盖物上洒水。
(4)、必要时利用电热毯加热养护。
7.5.温度监控措施(1)、水温控制在60～80℃，当不能满足出料温度时，可将水温升至80℃以上，但必须改变投料顺序。
(2)、砼出料温度控制在10℃以上，入模温度控制在5℃以上，每车砼均监测；当不能满足该条件时，应立即采取有效措施。
(3)、浇注砼前利用热水将接合面砼预热至5℃以上，方可浇注砼。
(4)、砼浇注后，对混凝土表面、空气温度进行监测、记录。
八、冬季施工技术措施8.1.现浇中横梁、湿接缝施工中横梁及湿接缝混凝土施工尽量避开雨雪天气，并尽可能安排在10：00～17：00之间进行，一天中温度最低时不允许浇筑混凝土。
中横梁及湿接缝混凝土采用蓄热法进行养护。
混凝土入模温度不得低于5℃，现场准备温度计随时对混凝土温度进行量测。
混凝土振捣快速，保证混凝土的均匀性和密实性。
中横梁在支模的过程中，在模板外侧安装20mm厚棉毡进行封闭保温，再安装一层木板或竹胶板进行保护。
混凝土浇筑完毕后顶部覆盖一层塑料布，然后覆盖一层棉被进行保温，最后在外面包裹一层帆布隔风进行养生。
中横梁施工模板保温示意图湿接缝采用在模板下方安装20mm厚棉毡进行封闭保温，再安装一层木板或竹胶板进行保护。
混凝土浇筑完毕后，在顶面采用覆盖一层塑料布保湿，再覆盖两层棉被进行保温，最后在外面包裹帆布隔风进行养生，最后两侧用10*10方木压实。
棉被搭接长度不小于20cm，帆布搭接不小于50cm。
湿接缝施工模板保温示意图8.2.墙式护栏施工混凝土浇筑尽量安排在白天进行，防撞护栏混凝土浇筑时，为了减少人工铲料时的混凝土温度损失，在混凝土堆积处布置点火灯加热。
防撞护栏钢模板背后外包毛毡30mm厚，用钢筋焊接固定。
混凝土浇筑完成后，用双层土工布、棉被覆盖蓄温养护；防撞护栏模板拆除后，应将土工布覆盖继续养护。
8.3.桥面铺装施工桥面钢筋绑扎尽量避开雨雪天气进行，绑扎好的钢筋如果不能及时浇筑，必须用彩条布覆盖。
混凝土浇筑前必须将积雪、冰块等杂物清除干净，浇筑时提高浇筑速度，提前准备好土工布、棉被和草栅等材料，保证浇筑一段保温一段。
覆盖时先覆盖土工布，再覆盖棉被，最上层覆盖草栅。
8.4.负弯矩张拉、压浆施工预应力钢筋张拉温度不宜低于-15℃，张拉可采用控制应力方法或控制伸长值率方法。
采用控制应力方法冷钢绞线时，由于伸长率随温度降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足，钢绞线强度将达不到设计要求，因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。
而冷拉率的确定应与常温施工相同。
张拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用，并应在使用温度条件下进行配套校验。
张拉时两端高压油泵处搭设防风棚，防风棚骨架搭设采用钢管搭设，四周及防风棚顶安装木胶板，然后覆盖一层塑料雨布防止风吹雨淋。
冬季孔道压降应根据施工方法，合理选用各种外加剂，应注意含氯盐外加剂对钢绞线的锈蚀作用，宜使用无氯盐防冻剂。
搅拌用水采用饮用水，搅拌时将水加热到50°C左右然后放入水泥及外加剂。
压浆完成后桥面砼表面覆盖一层塑料布、二层草苫子或棉毡覆盖包裹，各个箱梁箱室内安装2个取暖炉（碳火），保证箱室内温度不得低于5°C防止孔内水泥浆受冻。
九、冬季施工安全方案9.1.冬季施工中存在的重大危险源(1)、防寒、防冻①冬季施工期间，尽可能地不安排在夜间低温时施工作业。
为本项目部的全体施工人员提供必要的劳动保护用品，如防寒保暖大衣和防寒帽。
加强后勤保障工作，保证自来水、开水、热饭菜的正常供应。
②防止施工场地、运输道路积水和结冰，上下爬梯和工作平台有冰雪积留时，施工前应清除干净。
③工地临时水管应埋入冻土层以下或用草包等材料保温。
④霜、雪过后要及时清扫作业面，对使用的临时操作架和临边防护设施必须由专职安全员检查合格后才能继续使用，防止因霜、雪和场地太滑而引起高处坠落事故。
⑤重视施工机械设备的防冻防凝安全工作，所有在用的施工机械设备应结合例行保养进行一次换季保养，换用适合寒冷季节气温的燃油、润滑油、液压油、防冻液和蓄电池液等。