铁路桥面系专项施工方案
桥面系施工安全专项方案

桥面系施工安全专项方案方案一:施工前准备工作及桥面系材料安全管理1.施工前准备工作:(1)组织力量:根据施工计划,确定施工所需人员和设备,并确保其合格和有经验的操作员参与施工。
(2)安全教育培训:对施工人员进行安全教育培训,具体内容包括施工现场危险认识、操作规程和紧急救援知识等。
(3)施工区域划分:根据施工范围和工序,划分施工区域,并设置明显的标识和警示牌,确保施工区域的安全性。
2.桥面系材料安全管理:(1)选用符合质量标准的材料:采购桥面系材料时,选择具备合格证书的正规厂家的产品,并在验收前进行检测,确保材料的质量和安全。
(2)储存和搬运:合理存放材料,确保其不受外界环境影响,防止强光照射、雨淋等;在搬运过程中,采取防滑措施,并遵守操作规程防止材料的损坏和人员的伤害。
(3)使用前检查:在进行施工前,对桥面系材料进行全面检查,确保其完好无损,符合相关要求。
方案二:施工现场安全管理措施1.施工现场管理:(1)安全通道设置:在施工现场设置明确的安全通道,保持通畅,严禁堆放或阻挡通道。
(2)安全警示标志:在施工现场设置各种必要的安全警示标志,标明禁止区域、危险区域、安全出口等,提醒施工人员注意安全。
(3)施工人员防护措施:施工人员应配备符合标准的安全帽、防护眼镜、防滑鞋、防护手套等个人防护装备,并根据施工情况佩戴安全绳等。
2.设备和机械安全:(1)设备检查和维护:施工前对使用的设备和机械进行全面检查,消除潜在的安全隐患,并进行定期维护保养,确保设备安全可靠。
(2)操作员安全培训:对设备和机械的操作人员进行安全培训,掌握正确的操作方法和安全注意事项,提高操作技能和安全意识。
方案三:施工过程安全控制1.施工过程监督:设立专人负责施工过程的安全监督和管理,及时发现和处理施工中的安全事故隐患,保证施工过程的安全性。
2.严格操作规程:制定详细的施工操作规程,明确各项操作流程、安全要求和注意事项,并对施工人员进行培训,确保施工操作的安全可靠。
铁路工程T梁桥面系施工方案.doc

铁路工程T梁桥面系施工方案T梁桥面系施工方案编制:审核:批准:中铁十八局石济客运专线二分部二0一六年五月二十日目录1编制说明及编制依据11.1编制说明11.2编制依据12工程概况22.1工程简介22.2技术要求22.2.1原材料要求2(1)混凝土22.2.2横向联结施工要求43施工准备63.1技术准备63.2物资准备73.2.1锚具73.2.2其他材料73.3机械设备准备73.4人员准备83.4.1管理人员83.4.2施工人员94施工方案104.1工艺流程104.2横隔板施工124.2.1工艺流程124.2.2连接波纹管124.2.3穿钢绞线124.2.4绑扎上、下横隔板钢筋134.2.5安装横隔板模板134.2.6浇筑横隔板混凝土144.2.7养护横隔板混凝土144.2.8横隔板拆模及混凝土修补144.3湿接缝施工154.3.1工艺流程154.3.2安装湿接缝底模154.3.3绑扎湿接缝钢筋164.3.4浇筑湿接缝混凝土164.3.5养护湿接缝混凝土174.3.6横隔板预应力张拉174.3.7横隔板压浆及封锚184.4翼缘板施工204.4.1工艺流程204.4.2模架安装及初调204.4.3穿预应力筋及安装锚穴244.4.4声屏障预埋件安装244.4.5钢筋绑扎254.4.6翼缘板混凝土灌注264.4.7翼缘板混凝土养护274.4.8拆除模型及缺陷修补284.4.9横隔板、桥面预应力张拉304.4.10横隔板、桥面压浆及封锚314.7挡砟墙施工334.7.1工艺流程344.7.2绑扎挡砟墙钢筋344.7.3关挡砟墙模型354.7.4浇筑挡砟墙混凝土364.7.5养护挡砟墙混凝土374.7.6拆除模型及缺陷修补374.8伸缩缝施工384.8.1工艺流程384.8.2梁端不等边角钢清空394.8.3安装止水带394.8.4安装钢压板394.8.5浇筑沥青防水胶砂或C40细石混凝土394.8.6安装挡砟钢板及钢压板394.9桥面附属施工404.9.1桥面支架404.9.2人行道步板、挡砟块424.9.3防水层、保护层施工444.9.4电缆槽487主要保证措施497.1质量保证体系及质量保证措施497.1.1质量保证体系497.1.2质量保证措施497.2安全保证体系及安全保证措施527.2.1安全保证体系527.2.2安全保证措施527.3文明施工和环保措施557.3.1文明施工保证措施557.3.2文明施工的宣传和监督567.3.3环境保护567.3.4环境保护措施578应急预案598.1目的598.2组织机构及职责598.2.1项目部安全应急指挥小组598.2.2应急组织的分工职责608.3预防与预警628.3.1危险源监控628.3.2预警行动638.4信息报告程序648.4.1信息报告程序648.4.2信息上报内容658.4.3信息传递流程658.5应急响应658.5.1应急响应流程668.5.2响应分级668.5.3响应程序678.5.4处置措施688.6应急物质与装备保障708.7事故应急响应联系方式70T梁湿接缝施工方案1编制说明及编制依据1.1编制说明根据中铁咨询设计院石济铁路工程设计文件,通过对施工现场的调查研究,参照国家、铁道部颁发的施工规范和工程质量验收标准,本着切实可行的原则,依据我单位积累的成熟技术、科技成果、同类工程施工经验以及现场踏勘调查获取的资料编制石济铁路T梁湿接缝施工方案,用于指导实际施工。
铁路桥面系施工方案及技术交底

铁路桥面系施工方案第一节施工准备1、桥面铺装前应对箱梁的顶面高程、中线及每孔跨径进行复测.2、清扫桥面废弃物,去除积水,保证桥面的整洁、干净。
3、施工临时房屋的钢筋加工,堆料场、混凝土拌合站修建完成。
水、电均已进场并经调接通。
4、机械设备已进场并经调试。
5、材料料源已确定,并经试验符合规范要求,且储量充足可以满足工程需求。
6、混凝土的配合比已确定,并报经监理工程师审批。
7、已向施工员进行技术交底和安全质量教育培训。
第二节桥面系施工工艺和施工方法一、现浇接头施工首先对梁端杂物进行清理,对梁端预留钢筋进行调直,对主筋进行焊接,焊接长度不小于16cm,对箍筋进行绑扎连接。
然后进行现浇部分钢筋绑扎,钢筋绑扎要符合规范要求。
钢筋绑扎完成后,再对两端波纹管进行对接,采用同型号的波纹管连接,用胶带对接头进行包裹,以防止混凝土施工时漏浆。
模板安装,现浇模板采用竹胶板,后面用10*10cm方木加固,模板采用内拉外撑加固。
待监理工程师验收合格后,进行混凝土浇筑.新老混凝土结合面应严格进行凿毛处理,现浇部分为C50微膨胀混凝土,在当日气温最低时,浇筑中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板,达到设计强度的95%后,张拉顶板负弯矩预应力钢束,并灌浆。
接头施工完成后,浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土,剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。
浇筑完成后拆除一联内临时支座,完成体系转换.解除临时支座时,应特别注意严防高温影响橡胶支座质量。
二、桥面铺装桥面钢筋采用D8冷轧钢筋焊接网,桥面加强钢筋在加工场集中制作,分幅浇注桥面混凝土,每次浇注长度为一个连续。
混凝土在拌合站采用强制式搅拌机集中拌制,混凝土运输车运输,人工摊铺,采用梁式振动器振压密实。
(1)清扫梁板顶面,测量梁板顶面高程,确定实际铺装层厚度和钢筋网的位置.(2)加工桥面铺装钢筋分片布置钢筋网片,搭接长度要符合规范要求,注意内外侧护拦的预埋钢筋位置和数量,注意墩顶加强钢筋排布绑扎。
高铁特大桥上跨铁路架梁及桥面系施工方案

高铁特大桥上跨铁路架梁及桥面系施工方案一、项目概述本项目为高铁特大桥上跨铁路架梁及桥面系施工,桥梁全长 3.2公里,主桥跨度达到560米,是我国高铁建设中的重点工程。
为确保工程顺利进行,特制定本施工方案。
二、施工目标1.确保施工安全,实现零事故目标。
2.提高施工效率,确保工程按期完成。
3.保证工程质量,满足高铁运营需求。
三、施工准备1.技术准备:收集相关资料,了解工程特点,制定施工方案。
2.人员准备:选拔优秀施工队伍,进行技术培训。
3.物资准备:采购所需材料、设备,确保供应充足。
4.场地准备:平整施工场地,搭建临时设施。
四、施工方法1.架梁施工:(1)采用预制梁施工,梁体采用高强度钢材,确保承载能力。
(2)采用大型起吊设备,进行梁体吊装作业。
(3)采用滑移法或顶推法,实现梁体精确就位。
2.桥面系施工:(1)铺设轨道板,采用高强度混凝土,确保轨道平整度。
(2)安装桥面附属设施,如电缆槽、排水管道等。
(3)进行桥面防水处理,保证桥面不受雨水侵蚀。
五、施工步骤1.预制梁制作:在预制场进行梁体制作,确保梁体质量。
2.基础施工:对桥梁基础进行加固处理,确保基础稳定。
3.架梁施工:按照施工方案进行梁体吊装、滑移或顶推作业。
4.桥面系施工:铺设轨道板、安装附属设施、进行防水处理。
5.工程验收:完成施工后,进行工程验收,确保工程质量。
六、施工安全措施1.制定严密的安全管理制度,明确责任分工。
2.对施工现场进行封闭管理,设置安全警示标志。
3.对施工人员进行安全培训,提高安全意识。
4.定期检查施工设备,确保设备安全运行。
5.加强现场急救和消防设施,应对突发事件。
七、施工进度计划1.预制梁制作:3个月完成。
2.基础施工:2个月完成。
3.架梁施工:4个月完成。
4.桥面系施工:3个月完成。
5.工程验收:1个月完成。
八、施工质量保证1.严格遵循国家和行业规范,确保工程质量。
2.采用先进的技术和设备,提高施工效率。
3.加强施工现场管理,确保施工安全。
桥面系施工安全专项施工方案

桥面系施工安全专项施工方案一、前言二、施工前准备1.安全教育培训:施工前,需要对参与施工的工作人员进行安全教育培训,包括施工规范、施工安全操作规程、紧急情况处理等内容的培训。
2.施工方案制定:根据桥梁的具体情况,制定详细的桥面系施工方案,并明确施工措施、工期安排、材料使用等内容。
3.安全设施准备:准备必要的安全设施,包括安全帽、安全绳、防护网、防护栏杆等,确保施工人员安全使用。
4.现场清理整理:在开始施工前,对施工现场进行清理整理,清除杂物和障碍物,确保施工道路畅通。
三、施工期间安全措施1.安全警示标志:在施工现场周围设置安全警示标志,警示施工过程中的危险性,防止非相关人员进入施工区域。
2.周边交通管制:根据施工需要,对周边交通进行管制,确保施工安全和交通秩序。
3.施工道路设置:在施工道路两侧设置防护栏杆,并设置合适的交通导向标志,指示驶入施工道路的车辆注意安全。
4.工作平台搭设:根据施工需要,搭设合适的工作平台,确保施工人员的安全工作环境。
5.施工人员安全防护:施工人员必须佩戴安全帽,并且使用安全绳固定,防止因高处坠落等事故发生。
6.机械设备安全操作:在使用机械设备进行施工时,必须由经过培训的操作人员进行操作,并按照操作规程进行安全操作。
7.灭火器准备:施工现场必须准备合适的灭火器材,并进行定期检查和维护,以应对突发火灾等情况。
8.施工现场定期清理:施工现场必须定期清理,清除施工过程中产生的垃圾和杂物,保持施工现场的整洁。
9.紧急情况处理:为应对紧急情况,施工现场必须设置紧急出口,并明确处理紧急情况的流程和责任人。
四、施工后工作1.施工记录保存:施工过程中的安全记录、施工照片和施工日志等必须进行保存,以备后期检查和审查。
2.设备材料归还:施工完毕后,必须对使用的机械设备和施工材料进行清点和整理,并按照规定的程序归还。
3.施工道路清理:施工完毕后,必须对施工道路进行清理,保障施工道路的安全通畅。
铁路桥面系施工方案

桥面附属设施施工专项方案1编制依据及编制原则1.1.编制依据(1)新建***铁路站前工程施工总价承包投标文件。
(2)新建***铁路站前工程***标段桥梁施工图。
(3)时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁跨度31.1m(直曲线、现浇)(通桥***)参考图。
(4)中华人民共和国标准、中华人民共和国铁道部颁发的现行《验收标准》、《施工规范》、《试验规程》,同时也是合同履行过程中、工程施工过程中需必须执行的规范、标准、规程。
(5)我单位进行现场勘查的施工区域自然因素、交通情况及现场施工条件。
(6)我单位执行的GB/T—19001质量标准体系、GB/T—24001环境管理体系和GB/T—28001职业健康安全体系。
1.2.编制原则(1)严格按《新建南宁至广州铁路站前工程施工总价承包招标文件》要求的工期、质量、安全、环保、文明施工等目标编制施工方案设计。
(2)在编制方案时,认真阅读核对所获得的技术设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制方案,满足设计标准和功能要求。
(3)通过与建设单位、监理单位和设计单位协作,综合运用人员、机械、物资、资金和信息,实现质量和造价在保证安全和工期前提下的最佳组合。
(4)满足建设工期和工程质量标准,符合施工安全要求。
(5)通过建设单位管理标准化,通过方案实施优化、实现建设项目标准化管理,提升施工管理水平。
(6)结合建设项目特点,建立建设项目管理的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价评估体系,按照计划、组织、指挥、协调、控制等基本环节,将质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新分解细化为最佳匹配的实施目标,以标准化管理为基础,全面实现“六位一体”管理要求。
(7)积极采用能提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。
(8)科学组织,精细施工,安全第一,预防为主。
铁路桥面系施工方案

铁路桥面系施工方案一、施工前准备工作在进行铁路桥面系的施工前,需要进行充分的准备工作,以确保施工过程顺利进行。
以下是施工前准备工作的内容:1.确定桥面系施工的具体位置和范围,并对施工区域进行清理和平整。
2.确保施工所需的材料和设备的准备充分完备,包括混凝土、钢筋、模板等。
3.对施工人员进行培训,确保他们了解施工方案和安全操作规程。
4.制定详细的施工计划和施工方案,包括施工的具体步骤、质量控制措施等。
二、施工步骤1. 预处理工作在进行桥面系的施工前,需要进行一些预处理工作,包括:•对桥面进行清理,确保表面平整干净。
•桥台和桥墩的检查和修复,确保其结构完好无损。
•确定钢筋的布置和数量,进行预埂。
2. 浇筑混凝土•搅拌混凝土并运至施工现场。
•将混凝土倒入模板中,进行振捣和整平。
•确保混凝土的均匀浇筑,避免出现空鼓和裂缝。
3. 模板拆除•待混凝土充分凝固后,进行模板的拆除。
•拆模时要轻拆轻放,避免损坏混凝土结构。
4. 补修和养护•对施工完毕的桥面系进行补修和养护,确保其平整和耐久。
三、质量控制在铁路桥面系施工过程中,需要进行严格的质量控制,确保施工质量符合要求。
以下是质量控制的主要内容:1.对混凝土进行强度和密实性检测,确保其符合相关标准要求。
2.对钢筋的焊接和铺设进行检查,确保其位置准确、牢固。
3.对模板进行检查,确保其平整度和尺寸符合要求。
4.对施工过程进行监控,及时发现和纠正施工中的问题。
结语铁路桥面系施工是一项复杂的工程,需要严格按照施工方案进行操作,确保施工质量和安全。
只有经过精心的策划和周密的准备,才能顺利完成铁路桥面系的施工工作。
希望本文所述的施工方案对相关人员有所帮助。
高速铁路桥面附属设施施工方案

桥梁附属设施专项施工方案1。
工程概况1。
1编制依据(1)京沈客专辽宁公司编制的新建北京至沈阳客运专线辽宁段指导性施工组织设计。
(2)《常用跨度梁桥面附属设施》(通桥(2008)8388A);《特殊孔跨梁附属结构图》.(3)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
(4)中国水电四局京沈客专辽宁段工区经理部编制京沈客专9标段实施性施工组织设计。
(5)京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司标准化建设管理手册《管理制度标准化》。
(6)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)。
(7)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)。
(8)《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设[2010]241号.1.2工程概述新建北京至沈阳铁路客运专线JSLNTJ-9标起止里程为DK550+904.91〜DK565+660。
77,桥梁7座7079.78m,桥梁均为正线双线设计,设计速度目标值采用350km/h,线间距为5.0m,无砟轨道,直曲线上轨顶至梁顶距离为0。
738m,桥梁上部结构采用简支箱梁、连续梁和简支拱梁,桥面附属设施主要包括挡防护墙、竖墙、吊篮、伸缩缝、接触网立柱基础以及桥面防水施工等。
2 施工计划2。
1 人力资源根据工程的性质和特点,工区将精心组织一批有经验的施工队伍和一流的施工设备投入本项目,工程部、安质部等技术控制部门,对施工中使用的方案进行设计和优化,对工程施工的全过程进行严格的质量控制,以确保工程施工顺利进行。
人力资源配置表表2-12.2施工工期安排根据工期要求,结合本工程实际情况,工期计划如下:防护墙施工:2015年9月1日开工,2015年11月30日结束;竖墙施工:2015年9月1日开工,2015年11月30日结束;吊篮施工:2015年7月15日开工,2015年9月10日结束;3 施工方案3。
1施工总体思路按照架梁顺序,桥梁附属设施按照自小里程桥往大里程桥施工。
高铁桥面系施工方案

高铁桥面系施工方案1. 引言高铁桥面系是高铁桥梁上的铺设层,主要起到承载列车荷载、分散荷载、保护桥梁等作用。
施工方案编制是高铁桥梁施工中的重要环节,保证施工顺利进行和质量可控。
本文将详细介绍高铁桥面系施工方案的制定过程、施工步骤以及需要注意的事项。
2. 制定施工方案的要求制定高铁桥面系施工方案需要满足以下要求:•安全性:施工方案应考虑施工过程中的安全问题,确保工人和设备的安全。
•质量可控性:施工方案应确保桥面系施工质量稳定、可控。
•进度可控性:施工方案应合理安排施工步骤,保证施工进度可控。
•经济合理性:施工方案应经济合理,能够在满足质量要求的情况下降低成本。
3. 施工方案制定过程制定高铁桥面系施工方案的过程包括以下几个步骤:3.1. 前期准备在制定施工方案之前,应进行充分的前期准备工作,包括桥梁勘测、设计文件审查、设备选型等。
•桥梁勘测:对桥梁进行详细的勘测,获取桥梁的几何参数、结构状况等信息。
•设计文件审查:审查桥梁设计文件,了解设计要求和约束条件。
•设备选型:根据桥梁的特点和施工要求,选择合适的施工设备和工具。
3.2. 施工步骤确定根据桥梁勘测和设计文件审查的结果,确定高铁桥面系的施工步骤。
•桥面系铺设:确定铺设层的类型和厚度,选择合适的材料进行铺设。
根据施工要求,选择合适的施工方法,如机械施工或人工施工。
•接缝处理:根据设计要求,对铺设层的接缝进行处理,确保接缝的平整和密封性。
•防水处理:根据桥梁设计要求,对桥面系进行防水处理。
选择合适的防水材料和施工方法,保证桥梁的防水性能。
3.3. 安全措施制定在施工方案中,应制定相应的安全措施,保障施工过程中的安全。
•施工区域划分:根据施工步骤和施工要求,将施工区域划分为不同的工作区域,并制定相应的标识和警示措施。
•安全设施设置:设置必要的安全设施,如防护网、安全绳等,确保工人的安全。
•安全培训:对参与施工的工人进行安全培训,提高他们的安全意识和技能。
铁路桥梁桥面系施工方案及方法精选全文

可编辑修改精选全文完整版铁路桥梁桥面系施工方案及方法桥面系工程包括:桥面防水层、保护层铺设、防撞墙、电缆槽、接触网支柱基础施工,遮板、栏杆(声屏障)、电缆槽盖板的预制和安装,伸缩缝、泄水管安装等。
0桥面系施工整体要求①桥梁预制前,设计单位进行技术交底工作,具体明确电化立柱基础、中继站电缆上桥位置等专业接口。
②桥面系按架梁区段分单元施工,原则上在一个方向运架完成后展开施工。
在不影响架梁进度的前提下,结合各运架梁设备的尺寸情况,利用运架梁间隙,进行遮板安装,电缆槽、防撞墙及其外侧防水层、保护层、接触网支柱基础的施工。
③伸缩缝在保护层施工后铺设无砟轨道底座前进行安装。
④栏杆(声屏障)应结合无砟轨道施工的机具和流程,可在无砟轨道施工前后进行安装。
⑤电缆槽盖板在敷设电缆后进行安装。
⑥桥面系构件预制、安装时应试验先行,首件验收。
水沟、电缆槽、遮板、栏杆线形平顺,混凝土颜色一致,无明显气泡。
试验段经指挥部、监理验收达标后,方可全面展开施工。
1防撞墙及电缆槽施工方法及工艺:防撞墙、电缆槽采用定型钢模板,一次浇注成型,每2m一段,设置2cm宽施工缝,采用沥青木丝板填充。
电缆槽、防撞墙之间每2设置横向排水槽,沟槽间合理设置汇水坡,确保排水通畅。
在跨越接触网立柱部位,设置口径不小于200mm的预留口,保证管线穿过。
钢筋绑扎过程中进行预留管口的留设,综合接地的焊接并测试电阻。
电缆槽盖板集中预制,现场安装。
工艺流程:钢筋绑扎→预埋件安装→电阻测试→模板安装→标高复核、验收→混凝土浇注→养护→拆模。
2防水保护层施工方法及工艺:防水保护层施工采用分段整体现浇,钢筋网片加工后,现场进行安装固定,经测量复核标高后,进行混凝土浇注,防水保护层的施工允许偏差以满足无碴轨道施工要求为准。
混凝土施工完成后要及时养护并沿纵向切槽,避免混凝土开裂。
工艺流程:梁体表面冲洗清理→标高复核→施工防水→钢筋绑扎固定→标高复核→混凝土浇注→养护→切槽→标高复核→准备进行无碴轨道结构施工。
某高速铁路桥面系及附属工程专项施工方案

**高速铁路桥面系及附属工程专项施工方案**高速铁路*标段*工区(*******)2009年6月**高速铁路桥面系及附属工程专项施工方案编制:审核:批准:**高速铁路三标段七工区(*******)二〇〇九年六月第一章编制范围和依据一、编制范围**高速铁路三标七工区(K570+112.1-K580+229.73)桥面系及附属工程施工。
二、编制依据1、新建**高速铁路土建工程施工承包招标文件、补遗(答疑)书、工程量清单、设计图纸等。
2、****集团第***工程有限公司所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。
3、《常用跨度梁桥面附属设施》设计图(图号:叁桥通(2008)8388A和其他相关的配套图纸。
4、铁道部现行相关设计、施工规范(指南)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号);《客运专线铁路桥涵施工技术指南》(TZ213-2005);《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)。
《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002);《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003);《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》第二章工程概况和主要技术参数一、工程概况**高速铁路是我国第一条高速客运专线铁路,设计速度350km/h,初期运营速度300km/h,跨线列车运营速度200km/h及以上;设计理念和质量技术标准都是全新的,桥面附属设施主要包括遮板预制及安装、防护墙、电缆槽竖墙及电缆槽盖板、接触网支柱基础、栏杆等的施工。
其桥面系是新型桥面系,桥面板采用CRTS Ⅱ型板式无碴轨道,桥面防水层采用氯化聚乙烯防水卷材或改性沥青防水水卷材,保护层采用C40细石聚丙烯纤维网或聚丙烯腈纤维混凝土,C40混凝土防护墙、竖墙在桥面原位现浇,栏杆、人行道挡板为C40混凝土,人行道板遮板、挡板、栏杆都在预制场预制好后,再运到桥面上安装,衔接处用砂浆填实,施工过程中还要根据设计要求在相应部位设置声屏障和接触网支柱。
铁路桥面系工程施工组织设计方案(已批)

目录一编制围及依据 (1)1.1编制围 (1)2.2编制依据 (1)二工程概况 (1)三主要工程数量 (2)四施工资源置 (2)4.1 施工人员配备表 (2)4.2 施工机械配备表 (3)五总体施工方案 (3)六施工技术参数.................................................. 5-9七施工工艺..................................................... 9-24 八质量控制措施 (24)九文明施工措施 (25)十安全保证措施 (25)桥面附属设施施工方案1编制依据及编制原则1.1编制围新建铁路至客运专线SJZ-1标跨307国道特大桥136#~233#墩、跨京港澳高速公路特大桥0#~251#墩桥面挡砟墙、竖墙、遮板安装及桥面防水保护层施工。
1.2编制依据(1)时速250公里客运专线铁路有砟轨道后法预应力混凝土简支整孔箱梁(双线、单箱单室)通桥(2009)2229。
(2)客运专线铁路常用跨度桥面附属设施,通桥(2008)8388A。
(3)铁道部经济规划研究院文件(经规标准[2009]250号),《客运专线铁路常用跨度桥面附属设施》[通桥(2008)8388A]通用参考图局部修改图纸。
(4)高速铁路桥涵工程施工技术指南铁建设【2010】241号。
(5)高速铁路桥涵工程施工质量验收标准 TB10752-2010。
(6)铁路混凝土工程施工技术指南铁建设【2010】241号。
(7)铁路混凝土工程施工质量验收标准 TB10424—2010。
(8)铁路综合接地系统(2009)9301。
(9)中国铁路总公司(原铁道部)下发的有关铁路建设施工安全、质量、文明施工方面的有关文件(10)Q/SYYHF-021《铁路桥涵专用改性沥青防水卷材》2工程概况2.1本标段跨307国道特大桥的桥面附属设施施工起讫里程改D2K19+906.83-改D2K23+096,桥面附属段为136#墩至233#台,共计3189.17m,其中149#-223#为直线段,其余为曲线段。
铁路桥面系施工方案及技术交底

铁路桥面系施工方案及技术交底一、前言铁路桥面系施工是铁路建设中的关键环节之一,施工过程需要严格按照规范和标准进行。
本文将介绍铁路桥面系施工的相关方案和技术交底内容。
二、施工准备1.材料准备:根据设计要求准备桥面系所需的各类材料,包括钢筋、混凝土、沥青等。
2.设备准备:保障施工所需的各类机械设备和工具的正常运转。
3.人员配备:组织具有相关施工经验和技能的人员参与施工,确保施工质量。
三、施工方案1.梁体施工:首先进行桥墩基础施工,然后组装架设梁体,在梁体上安装脚手架和模板进行浇筑混凝土。
2.铺设铁路轨道:根据设计要求,在铺设完成后进行轨道的调校和固定,确保轨道的平直度和轨距符合标准。
3.铺设桥面系:在梁体上完成混凝土浇筑后,进行铺设桥面系、铺装沥青等工作,确保桥面系的平整度和耐久性。
四、技术交底内容1.关于混凝土浇筑:说明混凝土配合比例、浇筑厚度、振捣方式等技术要求。
2.关于轨道调校:介绍轨道调校的方法和技术要点,包括调整轨道方式、固定方法等。
3.关于桥面系铺设:详细说明桥面系的铺设方法、工艺要求和注意事项,确保桥面系的平整度和耐久性。
五、施工注意事项1.安全第一:在施工过程中严格遵守安全操作规程,保障施工人员的安全。
2.质量保证:严格按照设计要求和施工规范进行施工,保证施工质量。
3.进度控制:合理安排施工进度,确保按计划完成施工任务。
六、总结铁路桥面系施工是一个复杂的工程,需要严格按照规范和标准进行施工。
只有在施工前认真准备,严格把控施工过程中的各个环节,才能保证施工质量和施工进度。
在实际施工中要严格执行技术交底的要求,确保施工质量符合设计要求。
桥面系施工方案

景峡大桥3#、4#桥墩间桥面系施工方案一、编制依据:1、兰新线红烟电气化改造工程景峡大桥施工图及有关标准图集。
2、国家、铁道部、新疆维吾尔自治区现行的有关法律、法规。
3、《乌鲁木齐铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》乌铁总〔2010〕174号文件.4、《建设系统营业线施工安全管理实施办法》乌铁建〔2009〕84号。
5、《乌鲁木齐铁路局铁路营业线施工安全禁令》乌铁办[2009]15号。
二、施工内容跨既有线3#、4#桥墩间桥面系施工,包括:人行道支架安装、步板安装、人行道栏杆安装、电缆槽安装。
三、主要工程数量安装梁部人行道支架68处;安装桥面人行道钢筋混凝土步板132块;安装桥面人行道栏杆66米;安装电缆槽66米.四、施工组织1、施工组织机构施工负责人:技术员:安全负责人:工班长:2、施工人员、材料、机具设备施工作业人员30人;材料见后附表;机具见后附表.五、施工方案1、施工准备施工前,将支架、步板、栏杆、电缆槽等施工用料都运至于3号桥墩以东的梁上和路基上;对所有施工人员进行施工前安全交底.2、人行道支架安装2个运输小组,每组3人,各负责一片梁,用小推车将支架运送到3#、4#桥墩间梁上要安装的部位;4个安装小组,每组5人,2个组负责一片梁,自梁的中部向两边安装,支架安装完后,挂线对支架进行微调校正,使支架保持在一条线和一个水平上,安装用时40分钟,微调用时30分钟。
电焊2个、气割2个人作为安装的辅助人员,当安装出现问题时,及时进行处理.3、人行道步板安装运输组将步板运送到3#、4#桥墩间梁上要安装的部位;安装组自梁的中部向两边安装,步板安装用时30分钟.4、人行道栏杆安装运输组将栏杆材料角钢和钢筋运送到3#、4#桥墩间梁上要安装的部位;安装组安装栏杆,安装栏杆用时30分钟。
5、电缆槽安装运输组将电缆槽运送到3#、4#桥墩间梁上要安装的部位;安装组自梁的中部向两边安装,电缆槽安装用时30分钟。
6、清理场地施工完毕后,对场地进行仔细清理,把所有剩余杂物都清理干净,确保没有任何从梁上有掉落可能的物体,用时20分钟.六、营业线施工安全保证措施1、行车安全保证措施A、施工单位严格按照行车组织部门下达的调度命令组织施工。
桥面系施工安全专项方案

一、编制说明为确保桥面系施工过程中的安全,预防事故发生,根据《中华人民共和国安全生产法》、《建筑施工安全生产管理条例》等相关法律法规,结合我国桥面系施工的实际情况,特制定本方案。
二、适用范围本方案适用于本工程桥面系施工全过程,包括桥面铺装、桥面排水系统、桥面栏杆、伸缩缝等施工内容。
三、安全目标1. 实现桥面系施工零死亡、零重伤、零重大事故的目标;2. 确保施工人员、设备、环境的安全;3. 建立健全安全生产责任制,加强施工现场安全管理。
四、组织机构及职责1. 成立桥面系施工安全领导小组,负责组织、协调、监督本方案的实施;2. 设立安全员、质量员、监理员等岗位,负责现场安全、质量、监理等工作;3. 施工单位应建立健全安全生产责任制,明确各级人员的安全职责。
五、安全措施1. 施工准备阶段:(1)对施工人员进行安全技术培训,提高安全意识;(2)对施工设备进行检查、试验,确保设备安全可靠;(3)对施工现场进行安全检查,消除安全隐患。
2. 施工过程中:(1)严格执行操作规程,确保施工质量;(2)设置安全警示标志,提醒施工人员注意安全;(3)加强施工现场巡查,及时发现并处理安全隐患;(4)加强施工现场消防管理,确保消防设施完好有效;(5)加强高空作业安全管理,使用安全防护措施;(6)加强施工现场用电安全管理,防止触电事故发生。
3. 事故处理:(1)发生事故时,立即启动应急预案,组织抢救;(2)调查事故原因,分析事故教训,采取有效措施防止类似事故再次发生;(3)做好事故调查、处理和上报工作。
六、安全生产培训1. 对施工人员进行安全技术培训,提高安全意识;2. 对新进人员、转岗人员、实习人员进行岗前培训;3. 定期组织安全知识竞赛,提高施工人员的安全技能。
七、监督检查1. 定期对施工现场进行安全检查,发现问题及时整改;2. 对施工现场安全管理人员进行考核,确保其具备相应的安全管理能力;3. 加强对施工现场的监督检查,确保安全生产责任制落实到位。
桥面系施工方案

桥面系施工方案中铁十二局集团京沪高铁四标段第八项目部桥面系施工方案项目名称:京沪高铁土建工程JHTJ-4标段施工单位:中铁十二局集团编制日期: 2009年5月22日编制单位:京沪高铁四标段第八项目部目录1编制依据 (1)2工程概况 (1)3工期计划 (2)4总体规划 (4)5劳、材、机组织 (5)5.1施工组织机构................................... - 5 -5.2劳动力组织及培训.............................. - 11 -5.3主要材料供应计划.............................. - 13 -5.4施工机械设备.................................. - 13 - 6主要的施工方法及工艺. (16)6.1桥面系施工流程................................ - 16 -6.2砼上桥方案.................................... - 16 -6.3 桥面系及附属施工工艺.......................... - 17 - 7创优规划 (33)7.1 创优规划目标 ................................. - 33 -7.2创优规划组织机构 (33)7.3 创优规划的落实措施............................ - 35 -7.4 创优工作实施流程 ............................. - 36 - 8质量保证措施 (37)8.1 质量管理机构 ................................. - 37 -8.2质量保证体系.................................. - 38 -8.3桥面系施工质量控制............................ - 39 -8.3 砼浇筑应急预案 ............................... - 47 - 9安全保证措施 (47)9.1安全管理组织机构 (47)9.2安全生产责任制 (48)9.3安全生产保证措施体系 (49)9.4安全保证措施 (49)10、文明施工及环境保护措施 (51)10.1文明施工及环境保护管理机构....................... - 51 -10.2文明施工措施 (52)10.3环境保护措施 .................................... - 52 -桥面系施工方案1 编制依据1.1 铁道部行业标准之《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)、《铁路砼与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)、《铁路工程结构砼强度检测规程》(TB10426-2004)等。
高速铁路桥面系施工方案

目录一、编制依据 (2)二、编制范围 (2)三、工程概况 (2)四、施工总体方案 (3)五、工期进度计划及安排 (9)六、桥面系施工工艺 (9)七、资源配置 (17)八、质量保证措施 (17)九、安全保证措施 (19)十、文明施工措施 (20)桥面系施工方案一、编制依据1.新建郑州至焦作城际铁路中标通知书、合同书。
2.国家及河南省地方政府颁布的相关法律、法规、及有关规定。
3.《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》;《高速铁路桥涵工程施工技术指南》;《铁路混凝土工程施工技术指南》;《铁路桥涵施工规范》。
4.国家、铁道部及郑州铁路局颁发的有关铁路工程施工的现行有效规范、标准。
5.施工图纸(2008)8388A。
6.进场后进一步的施工现场详细调查资料。
7、通过踏勘工地从现场调查、采集、咨询所获取的资料;8、我单位拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年从事铁路桥梁建设所积累的施工经验。
二、编制范围本方案适用于郑焦城际三分部第一架子队施工范围内的桥面系施工。
三、工程概况大沙河特大桥起讫里程为DK59+775.740~DK62+604.450,中心里程为DK61+190.100。
孔跨布置为:2-32m简支箱梁+1-24简支箱梁+11-32简支箱梁+1-(32m+2×48m+32m)连续箱梁+14-32m简支箱梁+2-24m简支箱梁+48-32m简支箱梁+1-24m简支箱梁+4-32m简支箱梁,桥梁全长2828.71m。
东海大道大桥起讫里程为DK66+209.49~DK66+354.91,中心里程:DK66+282.20,桥梁全长145.42m。
孔跨布置:4-32m简支箱梁。
位于焦作市焦作站场内,交通发达,人口稠密,车流量大。
本桥原设计为新月既有框架桥两侧接长,既有框架桥为1-(6+9+6)m框构。
跨东经大道中桥起讫里程为DK66+984~DK67+096.72,中心里程:DK67+040.36,桥梁全长112.72米。
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铁路桥面系专项施工方案
一、项目背景和目标
铁路桥面系专项施工方案是为了保障铁路桥梁的安全使用和维护,旨在通过系统化的工程施工方案,提高桥面系的使用寿命和性能,减少维护成本,确保行车安全。
本文档将详细介绍铁路桥面系专项施工方案的具体内容和流程。
二、施工内容
铁路桥面系专项施工方案包括以下几个主要内容:
1.桥面系材料选择:根据实际情况选择适合的材料,包括防
水层、修复材料、保护层等。
材料的选择应考虑材料的持久性、耐久性、防水性等性能指标,以确保桥面系的使用寿命和性能。
2.施工前准备:施工前需要进行桥面系的检测和评估,确保施工的准确性和可行性。
同时,需要清理桥面系上的杂物,确保施工区域的干净整洁。
3.施工工艺:根据桥梁的具体情况和使用要求,选择合适的施工工艺。
施工工艺包括桥面系的切割、清洗、修复、防水等,确保桥面系的平整性和牢固性。
4.施工控制:在进行施工过程中,需要严格按照工艺要求进行施工控制。
例如,施工过程中需要定期检测施工质量,确保施工的合格性和稳定性。
5.施工周期:根据桥梁的具体情况和施工工艺要求,确定合理的施工周期。
施工周期应考虑施工工艺的要求、施工人员的数量和技术水平等因素。
三、施工流程
以下是铁路桥面系专项施工方案的基本流程:
1.施工准备阶段:
–评估桥面系的状况和需求,确定施工的具体目标和方案。
–采购所需的施工材料和工具,并进行质量检测。
–制定详细的施工计划和施工工艺方案。
2.清理施工区域:
–清除桥面系上的杂物和污垢,保持施工区域的干净整洁。
–检查桥梁的结构及支撑情况,确保施工安全。
3.施工操作:
–按照施工工艺方案进行切割、清洗、修复和防水等操作。
–根据施工要求进行施工控制,确保施工质量和进度。
4.检测和验收:
–完成施工后,对桥面系进行质量检测和验收。
–检测包括桥面系的平整度、牢固度、防水性等指标的检测和评估。
5.施工总结:
–对施工过程进行总结和评估,提出改进措施和建议。
–形成施工报告和档案,为后续的维护和管理提供参考。
四、安全措施
在铁路桥面系专项施工过程中,必须严格遵守以下安全措施:
1.施工人员必须佩戴必要的个人防护用品,如安全帽、安全鞋、工作手套等。
2.施工现场必须设置明显的警示标识,确保施工区域的安全。
3.施工过程中必须严格按照工艺要求进行操作,防止发生安
全事故。
4.施工人员必须接受相关的安全培训,了解施工过程中的安
全注意事项。
5.施工现场必须定期进行巡视和检查,确保施工过程的安全
性和可控性。
五、施工效果评估
施工完成后,需要对铁路桥面系的效果进行评估。
评估指标包括桥
面系的平整度、牢固度、防水性等。
通过对施工效果的评估,可以及
时了解桥面系的使用情况和维护需求,为后续的维护和管理提供依据。
六、施工验收
施工结束后,需要对铁路桥面系进行验收。
验收包括对施工质量、施工工艺的评估和检测,以确保施工符合合同要求和技术标准。
验收合格后,施工方案才能得到认可。
七、施工总结和改进
在铁路桥面系专项施工过程中,需要对施工过程进行总结和改进。
根据实际施工情况,总结经验教训,提出改进措施和建议,以提高施工质量和效率。
以上是铁路桥面系专项施工方案的基本内容和流程。
通过严格的施工控制和安全措施,可以确保桥面系的使用寿命和性能,保障铁路桥梁的安全运行。