马鞍山长江大桥梁构件混凝土原材料质量控制

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马鞍山长江大桥承台大体积混凝土温控技术

承台混凝土第１层内部最高温度及最大内表温
差见表２所列，层断面均温、各内表温差一间过程线时
如图３～图６示。所
表２第ｉ内部最高温度及最大内表温差层
北塔承台浇筑完后由于当时温度较低，对混凝土保温措施没能十分到位，当混凝土初凝后，混凝土表层应及
大体积混凝土由于水泥水化过程中产生的水化热，筑后初期混凝土内部温度急剧上升而引起浇
１００ｍ＋１００Ｉ＋３０ｍ一２８０ｒ，桥净宽８８Ｉ６Ｔ８ｎ主３ｎ设计车速１０ｋｈ３ｒ，０ｍ／。北边塔承台为带切角的
（）第２层混凝土。从测温结果看出，２层混２第凝土第１层测点最高温度为４．４８℃ ，大段面均温最为４．１７℃ ，大内表温差为２．最４１℃ ；２层测点最第高温度为４．４３℃ ，最大断面均温为４．１２℃ ，大内最
混凝土膨胀变形，期温度逐渐降低，起混凝土后引
矩形，面尺寸为６．平９６ｍ×３．２１ｍ。承台顶在最高
通航水位以下，高为＋７０ｍ，台厚６ｍ。承台分标．承２１．２ｍ３２ｍ、３层浇注，面不分块。塔座下部３、平
２００）３０９
要：马鞍山长江公路大桥左汉主桥北边塔承台为大体积混凝土。为防止出现温度裂缝，施工中采取了合理分层、双掺技术、内

道路桥梁施工中混凝土原材料的质量控制

浅议道路桥梁施工中混凝土原材料的质量控制摘要：混凝土施工质量是道路桥梁施工质量的基础，其中原材料的质量控制是混凝土质量控制的关键。

本文探讨了道路桥梁施工中混凝土原材料的质量控制措施，希望对从事混凝土施工工作的人员有所帮助。

关键词：道路桥梁；混凝土；原材料；质量控制中图分类号：o213.1 文献标识码：a 文章编号：一、道路桥梁施工中混凝土原材料的质量控制1.水泥质量的控制水泥是混凝土重要的胶结材料，每厘米高强高性能混凝土中，水泥用量约为350--500kg／m³，水泥的质量对工程的影响也不言而喻。

因此，在工程建设中必须保证水泥的质量，对其进行严格的控制。

优质水泥很容易识别，包装完好、标识完全，从其颜色、触感也很容易判断他的质量。

对水泥的选择应严格，水泥进场时应有质量证明文件，并应对其品种、级别、包装或散装仓号、出厂日期等进行检查，保证进场质量。

水泥中的主要化学成分遇水时容易发生化学反应而容易受潮、结块，水泥仓库应保持干燥，在使用时，水泥的保管也要注意，保证其有效性。

水泥一般应人库存放，先到先用。

同时袋装水泥堆放不宜过高，一般为10袋，以免下部水泥受压结块，如存放时间短库房紧张，也不宜超过15袋。

如果露天临时储存的水泥，应选择地势高，排水条件好的场地，并认真做好上盖下垫，以防水泥受潮。

在使用前应做好质量检查，检查产品的合格证、出厂检验报告和进场复验报告。

2.掺合料质量控制矿物掺合料的检验项目为细度(比表面积)、需水量比(流动度比)、活性指数(抗压强度比)、烧失量。

粉煤灰、矿渣粉、沸石粉不超过200t为一批;硅灰不超过30t为一批。

对于当前大量使用的粉煤灰，应注意ⅲ级粉煤灰一般不宜用于钢筋混凝土结构工程。

ⅱ级粉煤灰由于早期强度及其对混凝土强度的贡献率均低于ⅰ级粉煤灰。

因此，当采用ⅱ级粉煤灰配制混凝土时，应要求预拌混凝土厂家采取相关技术措施，并提前进行配合比试验。

3.水质量的控制水的质量影响其他材料的效能，影响混凝土的质量，对其也应严格把关。

桥梁墩柱钢筋混凝土保护层厚度质量控制措施

桥梁墩柱钢筋混凝土保护层厚度质量控制措施[摘要]钢筋的混凝土保护层对钢筋混凝土的受力性能、耐久性、耐火性具有很大的影响，关系到结构物的安全和使用寿命，本文通过对马鞍山长江公路大桥混凝土质量通病治理活动——桥梁墩柱保护层厚度质量管理标准化介绍，从具体的施工工艺上，简述了桥梁墩柱施工过程中保护层厚度具体的质量控制措施。

关键词：桥梁墩柱保护层厚度质量控制1.工程概述马鞍山长江公路大桥08合同段江心洲互通立交桥梁工程为现浇连续结构，由群桩基础、矩形整体式承台、墩柱及40m跨等高度变宽预应力混凝土现浇连续箱梁组成。

主线桥墩柱采用多柱结构以适应不同宽度桥梁，中墩共有双柱、三柱、四柱，边墩共有双桩、三柱共5种柱式墩柱，墩柱采用矩形实体柱式墩，墩柱两外侧墩柱上部向外弯曲，弯曲段高度3.85m，呈佛手状，柱顶端设长度变化的上系梁，桥墩墩身高度普遍在7.0m～10.5m，连接匝道桥过渡墩采用花瓶型实体薄壁桥墩。

墩身混凝土标高C40，采用定型组合钢模板将墩身与系梁一次性浇筑成型。

该工程混凝土保护层厚度质量控制措施如下所述：2.施工工艺2.1技术交底。

正式施工前，熟悉图纸，召开现场工程技术人员、管理人员、试验室、墩柱各施工班组、拌和站、材料部、驾驶人员等联席会议，对参与墩柱施工的人员进行专项施工技术交底和施工安全交底。

2.2墩柱预埋筋准确定位。

预埋钢筋定位是预防控制墩柱钢筋保护层最关键工序。

墩身主筋钢筋预埋在承台内，承台模板安装完毕后，放设墩身底部四周拐点并在承台模板上做好连线标记，作为墩柱预埋主筋平面位置控制基线，根据设计保护层净距要求确定墩身主筋位置，精确定位预埋钢筋。

预埋主筋与承台钢筋焊接牢固，预埋钢筋埋置好后，绑扎足够数量的箍筋形成劲性骨架防止预埋钢筋变形，涂刷防锈水泥浆，丝头旋入机械套筒进行保护。

承台混凝土浇筑、振捣时加强对预埋主筋的保护工作，确保预埋主筋不变形，移位。

2.3脚手架及工作平台搭设。

为了确保墩柱钢筋定位准确，采用钢管支架搭设双排操作架作为墩身钢筋绑扎及砼浇筑时工作的平台。

高品质导向的马鞍山长江大桥质量管理探讨

区域治理管理观察与探讨高品质导向的马鞍山长江大桥质量管理探讨纪厚强朱星虎安徽省交通控股集团有限公司，安徽合肥 230001摘要：马鞍山长江大桥构建了以高品质为导向的质量管理体系，贯彻“精细化管理、标准化施工”的文化理念。

首先通过流程再造理论，对原有的质量管理流程提出更为精细化的修订，针对重大施工方案、重要施工方案和一般施工方案分级进行编制和评审，为高品质工程打下良好的基础。

其次，坚持精益化的品质管理，通过标准化建设、标准化施工和度量精细化，充分体现了“精细化管理、标准化施工”这一文化理念，取得了卓越的成效。

在此基础上，马鞍山长江大桥还提出了基于质量环的质量改进体系，从PDCA四个阶段进行质量的循环改进，促进了工程质量的进一步提升。

关键词：质量管理体系；管理流程；再造高品质；PDCA；质量改进体系一、概述随着我国桥梁建设事业的飞速发展，桥梁建设由“建成”逐步转变为“建好”，对质量管理要求越来越高。

马鞍山大桥作为交通运输部重点项目，承担着推动我国桥梁建设事业发展的重担，怎样“建好”马鞍山大桥成为政府与社会关注的核心问题。

在借鉴传统建设管理经验基础上，项目从全寿命周期角度出发，积极引入现代工程管理理论，以工程系统结构分解为基础，以质量管理流程再造为支撑，以标准化施工、精益化建设、PDCA质量循环改进体系等为手段，形成了以高品质为导向的质量管理体系，为做好马鞍山大桥的质量管理工作奠定了坚实基础。

二、质量管理流程再造一般工程质量管理流程主要分为三个阶段：第一阶段是方案制定阶段，主要工作任务是方案制定与审核，通过计划和评审来实现；第二阶段是施工阶段，即按照评审后的方案组织施工；第三阶段是验收阶段，包括分部分项工程交工验收和整体工程交工验收。

随着工程验收的结束，质量管理工作也随之结束，且存在以下弊端：工程方案评审不够细化，容易造成对重大技术方案与关键技术重难点重视不足，无法保证其可实施性；施工阶段未能建立方案优化反馈机制，容易导致方案执行力不足，存在问题不能及时发现、解决和优化；在长期的施工过程中，容易缺乏有效的监督、检查、整改、考核内容，造成质量管理的松懈。

马鞍山长江大桥预制组合箱梁施工质量通病的预防技术

qiyekejiyufazhan1概述马鞍山长江公路大桥的北引桥包含有两联7×30m 和一联8×30m 预制预应力混凝土小箱梁，共220片预制组合箱梁。

先预制，后安装，再组合连续；安装完毕后，现浇湿接缝处混凝土，并张拉负弯矩区预应力筋，完成体系转换，该过程称为组合。

单幅每跨横向设置5片小箱梁，梁高1.6m ，顶板宽2.4m ，底板宽1m ，腹板厚25cm ，顶板厚18cm ，底板厚25cm ，桥面横坡（2％）由箱梁腹板变高度形成。

预应力筋分别为4根和5根75钢绞线。

桥面铺装层由沥青混凝土和防水混凝土组成，厚20cm 。

上部结构采用整孔吊装，先简支后连续方法施工。

预制组合箱梁是我国公路桥梁中广泛采用的一种桥梁结构形式。

预制组合箱梁在施工过程中，存在质量通病问题：1〇跑模造成单片梁超重；2〇波纹管施工不当，造成孔道漏浆、钢绞线穿束困难，留下压浆隐患；3〇养护不当，产生箱梁外观裂缝；4〇模板质量粗糙、接缝处理不到位，发生错台。

对以上常见质量通病进行分析，确定影响预制梁混凝土成品质量原因主要有以下几个方面：端堵模板定位方式不稳定，预埋钢筋周围模板封闭不严；波纹管定位不准确；二次封锚工艺不成熟且质量检测困难；养护设备配备不合理。

为避免发生质量问题，马鞍山大桥引桥施工采用全钢结构组拼式模板。

该模板刚度大，不易变形且可倒用；施工过程中注意模板的固定，并利用压杆防止内模上浮；精确定位预应力管道，在预应力管道埋设过程中，按设计位置顺直布置，保证波纹管无破损，并在其中预穿内衬管，保持浇筑过程中来回抽动，保证了管道通畅；采用多种养护措施进行小箱梁养护，采用自动喷淋养生系统代替人工浇水养护。

2小箱梁尺寸的控制马鞍山大桥引桥预制小箱梁模板均委托专业的模板制造厂家设计和加工。

模板均采用“钢面板加型钢背肋”组合形成的大块钢模板，外模模板面板厚度均提高至8mm ，保证模板刚度；所有模板加工均采用数控切割，减小加工偏差，模板焊接采取合理的焊接顺序和焊接工艺，减小模板整体成型的变形量，分块制作完成后，在厂内进行预拼合格，以保证模板尺寸精度。

桥梁施工中混凝土质量的控制

桥梁施工中混凝土质量的控制品混凝土施工质量的好与坏和施工费用的高低,在很大的程度上关系到施工方法和施工工艺。

一、商品混凝土质量的控制1.对商品混凝土原材料的控制商品混凝土原材料应实行专人专管的制度,采购人员应对原材料的品种、规格和数量等进行验收,经验收合格方可进场,对于不合格原材料应清除出场,实现原材料合格率100%;水泥、矿物掺料等应分别储藏,特别注意防潮,杜绝露天堆放。

2.对搅拌过程的控制商品混凝土搅拌就是将水、水泥和粗细骨料进行均匀拌合及混合,拌制成质地均匀,颜色一致,具有一定流动性的拌合物。

(1)搅拌时间搅拌时间是从全部材料投入搅拌筒内起。

到拌合物开始卸料为止所经历的时间。

搅拌时间短,搅合物搅拌不均匀,商品混凝土和易性及强度将降低;搅拌时间过长不仅影响搅拌的生产效率,而且还会使商品混凝土拌合物产生离析现象。

商品混凝土搅拌的最短时间可按下表采用。

商品混凝土搅拌的最短时间(s)(GBJ204-83)(2)投料顺序投料顺序常用一次投料法和二次投料法。

一次投料法是在上料斗中先装石子,再加水泥和砂,然后一次投入拌合机中。

二次投料法是先将水泥和水在搅拌筒内充分搅拌成均匀的水泥浆后,再加砂和石子搅拌成为商品混凝土。

试验表明:二次投料法的商品混凝土与一次投效法相比,商品混凝土强度可提高约15%。

在强度等级相同的情况下,可节约水泥约15～20%。

(3)进料容量进料容量是指拌合机允许装入的各种材料体积之和,又称下料容量。

装料体积不应超过干料容量的10%,如超载过多,会影响商品混凝土拌合物搅拌均匀性。

经搅拌后的商品混凝土称为出料容量,其体积比干料减小,出料容量均为干料容量的0.65～0.7倍。

二、商品混凝土施工现场的控制商品混凝土施工现场的控制在整个商品混凝土施工过程中起决定性的作用。

主要涉及以下几个方面:1.前期准备工作(1)衬砌台车就位前检验防水盲管、防水板的布设是否满足要求,检验合格后方可行走台车,定位;(2)台车准确定位后,加固挡头板、丝杠及各种支撑,确保台车整体牢固、可靠;(3)施工人员、机具就位后,准备浇筑商品混凝土。

道路桥梁施工中混凝土原材料的质量控制

道路桥梁施工中混凝土原材料的质量控制摘要：近年来，伴随我国经济的增长，我国建筑业得到了蓬勃的发展，在目前的建筑中，混凝土是一种常用同时也非常重要的材料，它对道路桥梁的整体质量起着决定性的作用。

本文主要对道路桥梁施工中混凝土原材料的质量控制展开了分析探讨。

关键词：道路桥梁；混凝土材料；质量控制前言：道路桥梁的质量与人们的日常生活乃至人身安全有着息息相关的关系，在道路和桥梁工程中，影响最终质量的一个很重要的因素就是混凝土的质量。

众所周之，混凝土是构建道路桥梁的最主要材料之一，混凝土的质量也会受到村料、搅拌方法、存储与运输多种因素影响。

然而，混凝土的原材料无疑是影响其质量最关键的因素。

本文就分析了如何对道路桥梁施工中混凝土原材料进行控制，并为工程质量提供了可靠的保障。

1、道路桥梁施工中混凝土原材料质量控制的重要性混凝土具有抗压强度高、强度等级范围宽、耐久性好等特点，因此在道路桥梁建设中使用量越来越大，现已成为工程中不可替代的材料。

混凝土是道路桥梁建设中最主要的原材料之一，其质量优劣直接影响一个工程的品质高低，更是衡量施工企业效益和荣誉的重要标准之一。

加强道路桥梁施工过程中混凝土原材料的质量是整个工程施工中的重中之重，因为混凝凝土原材料是工程的主题材料，其重要性是不言而喻的，所以较强混凝土原材料质量控制至关重要。

2、混凝土原材料质量问题产生的原因2.1水泥作用导致的质量问题总结来说，在施工中混凝土产生质量问题的原因可以分为内因和外因，内因又包括水泥作用和配合比不当。

在制造混凝土的原材料中，水泥是保证混凝土质量的决定性材料，水泥使用量直接决定了混凝土的性能，水泥作用也会导致混凝土质量问题。

水泥安定性差是导致混凝土质量的原因之一，安定性差会导致水化慢，硬化后继续水化，破坏已经硬化的水泥，进而导致混凝土的强度下降。

另一方面，水泥的水化热高和收缩度大也是导致混凝土质量问题的主要原因，造成路面开裂。

2.2配合比例不当导致的质量问题混凝土质量问题的内因还包括配合比不当，特别是水灰比的合理性。

道路桥梁施工过程中混凝土原材料的质量控制

道路桥梁施工过程中混凝土原材料的质量控制摘要：随着我国经济的不断发展，对公路桥梁建设的要求越来越高。

在公路桥梁工程建设中，影响最大的因素是混凝土质量。

影响混凝土质量的因素很多，如原材料、搅拌方法、储存环境和运输条件等。

其中，影响混凝土质量的最关键因素是原材料的选择。

因此，在公路桥梁建设中，更要加强对混凝土原材料的质量控制，以保证道路桥梁的施工质量，为中国经济的持续发展打下坚实的基础。

关键词：道路桥梁；混凝土；原材料；质量控制在公路桥梁施工过程中，混凝土是一种常见的建筑材料，具有施工成本低、综合强度高的特点。

同时，混凝土在项目成本中也占了相对较高的比例。

做好本部分的质量控制，一方面可以创造良好的施工环境，加快路桥工程的施工进度；另一方面，它可以降低混凝土裂缝病害的概率，减少后期养护费用的支出。

1道路桥梁工程材料质量控制管理的意义1.1提升工程作业的安全性市政道路桥梁的施工原材料是道路桥梁的载体，主要是半成品和成品，发挥着不同的作用。

水泥、细砂、防水材料、粗细骨料和外加剂是构成道路和桥梁主体结构的主要工程材料。

确定合理的工程主要材料试验方案，并严格执行。

然后根据检测结果优化施工设备和仪器的配置，以确保和加强施工质量，提高路桥施工和沿线施工的安全性，确保和促进全市路桥工程安全有序实施。

道路桥梁材料的质量检验需要充分考虑道路桥梁的承载力与荷载之间的关系，有效减少不安全因素，减少或消除路桥伸缩裂缝、不均匀沉降等病害因此，提高路桥施工质量，可以延长路桥等施工设施的使用寿命，为后期路桥的安全稳定增加保障，从根本上保证我国人民的出行安全。

1.2优化比例，提高资源利用效率市政道路桥梁施工前，相关施工人员需要对所使用的工程材料进行合理、全面的检测；充分了解其性能指标，全面控制其承载力，确定是否符合工程规范要求。

通过试验了解和熟悉工程材料，根据工程建设要求优化材料使用，提高资源利用效率。

例如，根据质量检验结果，科学合理地分析工程施工材料的合理用量、材料配合比等参数，得出更符合实际情况的施工方案，从而节约施工原材料，降低建设项目成本，确保工程运行结果的可靠性。

道路桥梁施工过程中混凝土原材料的质量控制

道路桥梁施工过程中混凝土原材料的质量控制摘要:虽然我国的建筑技术不断的趋向成熟，但是在道路桥梁施工过程中，仍然有很多控制缺陷威胁着施工安全。

尤其是在混凝土原材料方面，很容易出现质量方面的问题。

因此，管理人员要采取合理、科学的控制措施，避免不必要的安全事故的发生。

关键词：道路桥梁施工；混凝土原材料；水泥砂浆；复杂性道路桥梁的修建给居民的日常生活带来极大的便利，但是在道路桥梁的基础建设过程中，总有一些不稳定的因素威胁着工程安全。

所以，相关工作人员要对施工的全过程、全细节进行实时的控制，从而减少不必要的资源浪费。

而混凝土原材料的质量又是影响整体工程结构的关键因素，所以施工人员必须根据其复杂性的特点，采取针对性的控制方法以减少安全事故的发生。

一、根据我国道路桥梁施工的实际情况，对混凝土施工材料的组成进行分析管理人员想要更好的控制混凝土原材料的质量，就要非常熟悉混凝土的制作过程。

这样他们才能在工程项目中及时的发现施工人员的不正当操作，并给予相对应的技术指导。

具体来说，混凝土的制作过程中并没有想象的那么复杂，它主要是根据工程项目的实际情况，由施工人员加入相关原材料并且搅拌的过程。

但是，有些施工人员很难掌握这些配合比，就会造成这些混凝土的强度质量与工程不符。

另外一方面，如果搅拌的强度没有达到施工的要求，也会造成这些水泥砂浆出现质量方面的问题。

这时，施工人员将这些有质量问题的水泥砂浆浇灌到道路桥梁结构当中，将会在工程项目中造成严重的安全事故。

二、对道路桥梁施工过程中采用混凝土原材料的质量控制问题进行分析在道路桥梁的施工过程中，研究人员要仔细甄别混凝土胶凝材料，并根据胶凝材料的差异进行分类。

另外再控制集料混凝土原材料的质量方面，相关研究人员要根据骨料的差异区分混凝土的密度。

但是，这样研究人员在具体的施工过程中会由于道路桥梁施工建设的地方区域的差异，而导致混凝土出现各式各样的缺陷。

如果将这种具有缺陷的建筑材料投入到施工现场，将会在混凝土结构中呈现出蜂窝麻面和裂缝的问题，严重的甚至会造成严重的安全事故。

关于桥梁混凝土原材料质量控制规定

关于桥梁混凝土质量控制规定近期我市出现多起桥梁方面的质量问题,为避免我公司出现此类事故,从质量的源头控制好产品的出厂合格率,对材料的检验与验收做以下规定:1.水泥进厂后要求检斤员及时通知试验员取样,夜间由技术员取样（取样桶内必须套塑料带），增加取样频率每三车取样一次，并保存三月。

在收料单上标明打入的罐号与站号。

2.粉煤灰与矿粉进厂后必须先检验待合格后方可打入罐内，并在收料单上标明打入的罐号与站号。

3.用于桥梁上的泵送剂必须单独存放，在减水率、缓凝时间合格后方可使用并做好记录。

4.用于桥梁上的砂必须使用辽河砂，试验员对不同供应商的砂做好留样，增加砂的含泥、泥块含量检验频率并做好记录，对不合格的供应商做好记录，砂分两个地点存放，为保持含水率一致性先可存放时间长的先用，并单独使用一个仓上料。

5.用于桥梁上的碎石、箱梁部分必须全部使用二加石，其它部位根据碎石实际情况添加二加石。

6.要求收料员严格把好质量关，当肉眼观察砂的泥块量大、碎石石粉含量大时，不得擅自处理、并及时通知技术员。

并对不合格的供应商做好记录、要求砂石车司机签字。

7.在生产桥梁上的混凝土之前必须由技术员、微机员、调度员做好开盘记录方可搅拌。

8.工地应派现场调度进行协调，当工地发现混凝土坍落度不能满足施工要求时及时返回进行调整，不得把有隐患的砼打入部位上。

9.司机到达工地后等待其间保持搅拌罐运转，在卸料前快速运转搅拌均匀后方可卸料质量是企业的生命，也是永恒的话题，只有在保证质量前提下，才能生存与发展，希望各个部门严格把好质量关，再创昌驰的精品。

昌驰混凝土技术部2009-6-10。

道路桥梁施工过程中混凝土原材料的质量控制

道路桥梁施工过程中混凝土原材料的质量控制摘要：随着经济的快速发展，现如今对于道路桥梁施工质量要求更高，在具体的施工过程当中，混凝土原材料发挥着非常重要的作用。

然而其质量问题并没有严格得到保障，这会对道路桥梁的施工过程产生极大的不良影响，因此，本文重点探讨了在道路桥梁的具体施工过程当中，对于混凝土原材料的质量控制工作，期望能够帮助道路桥梁施工过程更好地进行下去。

关键词：道路桥梁；混凝土；原材料的质量控制现如今，随着车辆的增多，以及行人日常出行的频率逐渐增加，对于道路桥梁的实际需求越来越大，这也对其施工过程提出了更高的质量要求。

如果道路桥梁的施工过程当中出现了任何问题，将会影响到在其上通行的车辆和行人的安全，会产生极大的不良影响，而在其具体的施工过程当中，混凝土原材料是十分重要的，对于这种材料的质量控制就显得极为必要。

而本文所研究的正是在道路桥梁的实际施工中，针对混凝土原材料的具体质量控制工作，期望能够提出有效的策略来严格把控混凝土原材料的质量。

1 道路桥梁施工中混凝土施工材料的组成成分在道路桥梁的具体施工过程当中，所谓的混凝土施工材料，主要包括水泥，水，以及其他的添加剂等各种各样的材料，在实际施工当中，这些材料需要加以混合，搅拌，硬化等。

这些构成了混凝土的主要框架和主要结构，从而帮助道路桥梁的施工过程顺利地进行下去，然而将这些混凝土施工材料充分融合在一起，也是有一定难度的，这就需要相关的工作人员在开展施工任务之前，要充分的了解每种施工材料，而且要对其混合工作予以充分的重视，合理调配好混凝土施工材料的比例，只有这样才能够确保混凝土施工材料的质量达到行业要求和行业标准。

2 道路桥梁工程中施工质量问题及原因2.1 施工材料质量及施工设备不达标在道路桥梁的施工过程当中，要想切实的保证其施工质量，首要的任务就是采购一批高质量的施工材料，这是保证后续施工过程顺利开展的重要前提，如果原材料的质量都不达标，那么后续工作也就难以顺利地开展下去，然而，在实际的施工过程当中，一些施工单位为了减少其成本，采用一些质量低下的原材料来替代高质量的原材料，可能在一开始可能察觉不出任何的施工质量问题，但是在施工后期，将会显露出巨大的弊端，会对整个道路桥梁工程产生极大的危害，影响到其道路桥梁的完工。

桥梁施工中的施工材料质量控制方法

桥梁施工中的施工材料质量控制方法桥梁作为交通设施中的重要组成部分，其施工质量直接影响着桥梁的耐久性和使用寿命。

施工材料作为桥梁施工的关键要素之一，质量控制是确保桥梁工程质量的重要环节。

本文将介绍桥梁施工中常见的施工材料以及相应的质量控制方法。

一、混凝土材料的质量控制混凝土在桥梁施工中被广泛使用，其质量直接影响着桥梁的承载力和耐久性。

在混凝土材料的质量控制中，需要关注以下几个方面：1. 原材料选择：合理选择水泥、砂、骨料等原材料，确保其符合相关标准要求。

同时，需要对原材料进行充分检测，以确保其质量稳定可靠。

2. 水泥掺合料控制：根据桥梁工程的具体要求，合理控制水泥掺合料的配比和掺量。

同时，对掺合料进行检测，并确保其掺入混凝土中能够起到预期的增强效果。

3. 配合比设计：根据桥梁工程的设计要求和使用环境，制定合理的混凝土配合比。

在设计配合比时，需考虑到混凝土的强度、流动性、耐久性等因素。

4. 浇筑工艺控制：在混凝土的浇筑过程中，需要严格按照工艺要求进行操作。

包括浇注速度、振捣次数、振捣力度等方面的要求。

二、钢材质量控制钢材是桥梁施工中常用的结构材料，对桥梁工程的承载能力和安全性有着重要影响。

在钢材的质量控制中，需要注意以下几个方面：1. 原材料检测：对钢材的原材料进行全面检测，包括化学成分、机械性能等指标。

确保原材料符合标准要求，同时避免使用劣质材料。

2. 强度等级控制：根据桥梁工程的承载要求，选择适当的钢材强度等级。

并对强度等级进行检测，确保其满足设计要求。

3. 规格尺寸控制：检测钢材的规格尺寸是否符合设计要求，避免不合格材料的使用。

4. 防腐措施：钢材在施工环境中容易受到腐蚀影响，因此需要进行防腐措施，确保钢材的使用寿命和安全性。

三、沥青材料质量控制沥青作为桥梁施工中的常用材料，用于防水、防腐等工程。

为了保证沥青材料的质量，需要注意以下几个方面：1. 选择合适的沥青类型：根据桥梁工程的具体要求，选择合适的沥青种类。

道路桥梁施工中混凝土原材料的质量控制

道路桥梁施工中混凝土原材料的质量控制商品混凝土在道路桥梁的建设中起着非常重要的作用，它是道路桥梁工程中最重要的材料，而商品混凝土的质量就更加的重要。

商品混凝土质量的好坏决定着道路桥梁的质量，所以，在道路桥梁的施工过程中对商品混凝土质量的要求就更显得重要。

摘要：商品混凝土在道路桥梁的建设中起着非常重要的作用，它是道路桥梁工程中最重要的材料，而商品混凝土的质量就更加的重要。

商品混凝土质量的好坏决定着道路桥梁的质量，所以，在道路桥梁的施工过程中对商品混凝土质量的要求就更显得重要。

本文从商品混凝土的主要成分来讲起，针对道路与桥梁施工过程中该如何地对商品混凝土原材料的质量控制进行了简单地讨论。

前沿：商品混凝土的质量和耐久性在道路桥梁建设工程中占有重要的地位，因此，商品混凝土原材料的质量就成了重中之重。

下面就从商品混凝土原材料的各种成分的质量控制来进行说明。

一、商品混凝土主要原料组成商品混凝土中的主要成分是水、水泥和化学外加剂、集料以及矿物质混合的材料，按照比例来进行配合，经过均匀地搅拌，进行振捣、成型、养护、硬化一系列过程后成为了人工的石材。

其中的内部结构是:水与水泥进行作用后形成了水泥浆，然后将水泥浆包裹到砂的表面，并且填充到砂的空隙当中成为了砂浆，又将砂浆包裹到石子表面，填充到石子空隙。

就这样，水泥浆把砂和碎石固定成一个整体，使得商品混凝土能够具有强度和耐久性等功能。

二、水泥1.根据工程的需要选择合适的水泥水泥有很多的品种和型号，在施工过程中应该根据设计图纸的要求和具体施工地点的情况要选择所要使用的水泥的品种和型号，另外，还要根据在施工过程中具体的部位来决定用哪种水泥。

因为道路桥梁的不同部位所要求的强度和耐久性不同，所以在施工过程中需要根据实际情况来进行选择。

一般来说，桥梁工程大多数采用P.O42.5、P.O32.5、P.O52.5R，抹面采用C15，而对水泥的强度要求一般是要达到商品混凝土强度等级的1.5～2.0倍，对于桥梁建设的要求又不相同，所以要根据实际的情况和所处的环境进行综合考虑。

道路桥梁施工中混凝土原材料的质量控制措施

道路桥梁施工中混凝土原材料的质量控制措施摘要：随着时代与社会经济的高速发展人们对交通运输的需求不断增加，在这一过程中推动我国道路桥梁建设项目越来越多，工程施工规模也不断扩大。

道路桥梁的质量，一直是道路建设工程之中被关注的重点，其对于人们的出行有着直接的影响。

在道路桥梁施工过程中，所使用的材料质量对于整个工程施工的质量有着直接的影响，尤其是混凝土的质量，对于桥梁工程建设的质量影响巨大，要保障道路桥梁工程的质量安全以及耐久性，第一就是要保证混凝土的质量达到工程建设要求，混凝土的质量又和其原材料有着密不可分的关系，因此对于混凝土原材料的质量控制研究有非常重要的作用。

关键词：道路桥梁施工；混凝土原材料；质量控制；探析引言在道路桥梁工程施工过程中，混凝土属于常用的建筑材料，具备施工成本低、综合强度高等特点。

与此同时，混凝土也是工程成本支出占比较高的部分，做好该部分的质量控制工作，一方面，可以营造良好的施工作业环境，加快道路桥梁工程的施工进度；另一方面，能够降低混凝土裂缝病害问题的发生概率，降低后期维修成本的支出。

1对于混凝土的原材料质量控制影响因素的分析1.1外加剂品质问题在混凝土的原材料里面，十分重要的构成成分就有外加剂，将其掺入到混凝土中可以明显地提升混凝土的耐冻能力、拉伸能力和拌和能力。

然而，在掺入这类材料的时候，务必要将掺入的数量把控好，倘若掺入的量太多，就会妨碍到混凝土的品质。

所以，在工程项目实际建设期间，应该将掺入外加剂分量管控好，判定出最优的掺入比例。

除此之外，在实际运用这类材料期间，有些建筑场地中的施工工人忽视了许多的细节问题，没有参照有关的标准要求或是使用说明书来合理使用这类材料，仅仅借助个人的经验将其任意添加到混凝土中，如此便不能将外加剂的实际功用展现出来，继而妨碍了混凝土的品质。

1.2拌和用水存在问题由于混凝土是复合型材料，需要多种原材料混合之后才可以使用，而在混凝土的拌和过程中，水是非常重要的一个部分，拌和用水的质量也会影响到混凝土的质量。

论道路桥梁施工中混凝土原材料的质量控制

论道路桥梁施工中混凝土原材料的质量控制目前，工程建设的主要工作即就是道路桥梁施工过程中的原材料控制，在桥梁建设施工的过程之中，最主要的材料就是混凝土原材料，作为最主要的材料，因此他的质量就显得特别的重要。

标签：路桥施工;混凝土;原材料;质量控制1、引言道路桥梁它是关系到国计民生的重点工程项目，具有非常重要的作用。

其中影响道路桥梁工程质量的非常重要因素之一就是混凝土的质量。

一般而言，混凝土它是构成道路桥梁的最为重要的材料之一，同时混凝土的质量也将会受到村料、搅拌方法、存储以及运输等多种因素的影响。

但是，混凝土的原材料则无疑是影响到其质量最为关键的因素。

2、控制水泥质量2.1选择水泥品种和型号在购买水泥的时候面对品种繁多质量不一的商品，我们经常陷入应该购买什么品种，什么型号水泥的难题，我们对其并不是很了解，经常就通过混凝土需要的同时还有就是依据实际情况来购买，一般我们最为熟悉的混凝土的型号主要就是C25和C30型，而我们经常在路桥工程中经常使用以及最为常见的则就是这两种，路基防护浆砌片石表面所抹得通常则都是都M10型号的水泥砂浆等等。

其次就是我们需要用此项目的混凝土的特点就是判断它所在的环境，这样来分析使用什么型号的水泥，有时则还需要使用一些物理学上的常识，比如说在高速公路上或者是轻轨上的混凝土的使用控制，我们则就应该根据他们所承受到的重力来考虑，同时还应根据交通方面的不同来做考虑，进而在设计混凝土的强度之时，在这种承载量大的情况下我们则就需要的强度也是相当大的，并且要求水泥的承载强度可以在42.5兆帕之上。

2.2对水泥实行相关的检测依照当前的情况来分析的话我们可以得出：在桥梁道路的施工之中所使用的水泥一般则是由甲方来提供的，那么我们对于水泥的选择则应该根据旋窑所生产的水泥规格来选择怎么样的水泥。

对于其他的生产，我们则应该根据水泥是由什么原料组成或者这种水泥有怎样特性，是否符合工程中所需要的水泥，只有当检测合格之后才可以正式投入使用。

道路桥梁施工过程中混凝土原材料的质量控制措施

道路桥梁施工过程中混凝土原材料的质量控制措施摘要：在整个道路桥梁工程项目施工过程中，混凝土发挥着至关重要的作用。

正因为混凝土是道路桥梁施工中最为重要的一种材料，所以其质量好坏必然会对道桥工程项目的最终施工质量产生巨大影响。

本文将立足于实际角度，对道桥施工过程中混凝土原材料质量控制措施予以详细分析和阐述。

关键词：道路桥梁；施工；混凝土；原材料；质量；控制众所周知，施工质量和工程建筑项目的安全性密切关联，因此对工程结构质量进行有效控制就显得尤为关键和重要。

混凝土是道桥工程建设中所需的一种重要材料，当把水泥和水充分搅拌之后就会形成水泥浆，水泥浆可将建筑施工所需要的砂石牢固的粘在一起，待混凝土凝固之后便会具备耐久性和强度等诸多优异性能，但也有很多因素影响着混凝土的质量。

一、道桥工程项目施工中影响混凝土原材料质量的相关因素分析（一）材料因素通过分析混凝土材料的主要成分可知，我们在对混凝土进行配比时，一定要有干净的水源，若水的质量无法得到保证，那么就必然会影响到最终的混合效果，以致于降低道桥施工质量。

再就是处在不同的施工条件下，各工程段对水泥强度的要求、对砂石颗粒大小的要求也不相同。

加之砂石本身附有杂质和一定程度的淤泥，这样就会相应的削弱混凝土配比效果，以致于不能更好的满足道桥施工要求。

（二）人为因素在对混凝土进行配比前，我们需要对其进行科学的保存，防止混凝土受潮，特别是钢筋材料会因为受潮而被腐蚀，这样不仅会影响施工效益，亦会带来很大的安全威胁。

再就是应按照配比顺序和配比方法予以操作，若操作行为有误，那么后续就必然会出现严重的混凝土质量问题。

（三）温度因素在进行混凝土配比时，其对温度有着严格的要求。

混凝土温度问题主要分为三个方面：其一是自然环境温度；其二是搅拌过程中材料自身温度；其三是设备温度。

无论是温度过高，还是温度过低，均会对混凝土结构造成很大的影响。

二、道桥项目施工过程中混凝土原材料的质量控制措施（一）控制水泥质量第一，品种和型号选择。

道路桥梁施工中混凝土原材料的质量控制

道路桥梁施工中混凝土原材料的质量控制摘要：随着社会经济的不断发展，各类大型建筑物成为一个地区城市化进程的重要标志。

在当前道路施工中，混凝土仍然是主要建筑原材料。

因此，在道路桥梁作业中要对混凝土原材料的使用予以精准控制，对质量进行严格把关。

通常，我们在建设过程中使用到的混凝土，都是用硅酸盐类水泥当作凝胶材料，砂子、石子等当作粗细骨料，掺加一定比例的外加剂与矿物掺合料，加上适当比例的水，通过搅拌、成型、养护等环节从而形成水泥混凝土。

混凝土品质的好坏直接影响整个混凝土结构的整体质量，而混凝土原材料品质和配比是否恰当也直接影响混凝土的质量。

因此，要确保混凝土工程质量安全一个重要的因素就是要严格控制混凝土原材料质量。

关键词：道路桥梁；混凝土；原材料；质量控制引言随着科学技术的迅速发展，混凝土作为建筑工程的重要施工材料，对公路、桥梁的建设有重要作用。

在道路桥梁建设中，影响工程建设的一个非常重要的因素就是混凝土的质量。

影响混凝土质量的因素多种多样，因此，保证其原料质量是一件复杂而又具有高度专业性的工作。

强化对混凝土的使用和施工的控制，是生产优质混凝土的先决条件，只有提高企业的质量意识和责任心，才能保障混凝土的质量，从而保障道路桥梁工程的使用安全。

1道路桥梁施工中混凝土原材料存在的质量问题1.1水的质量不符合混凝土制备标准水是混凝土制备过程中的重要原材料，一般情况下，当水质达到居民饮用水标准时才可用于混凝土配制。

但是一些道路桥梁工程中，施工单位为控制水资源的运输成本以及使用量，会直接在施工区域周围寻找水源，直接用于混凝土制备。

这些未经处理的水存在大量杂质，特别是一些距离当地采矿区较近的水源，还会携带大量的碱性物质及油性物质。

如果将这些不符合混凝土制备标准的水应用到混凝土制备中，会对混凝土结构的稳定性造成影响。

1.2温度突变在路桥建设完成之后主要是在室外环境进行使用，这时可能会受到周边天气的影响而引发严重的质量问题。

道路桥梁施工中混凝土原材料的质量控制

道路桥梁施工中混凝土原材料的质量控制当前我国大部分的道路桥梁施工都是应用的混凝土施工技术，在混凝土施工中，很容易因原材料的质量问题而导致工程质量存在隐患。

如常见的混凝土裂缝导致工程实体裂缝，影响到道路桥梁的使用，主要是在混凝土施工中没有做好原材料的质量控制措施，导致工程质量问题。

为此，本文对道路桥梁施工中混凝土原材料的质量控制进行了具体的分析，以供参考。

标签：道路桥梁;混凝土原材料;质量控制道路桥梁工程建设施工过程中，混凝土的质量以及可靠性占据重要的地位，因此控制好混凝土原材料的质量已经成为重中之重。

下面将首先分析混凝土中的成分，进而针對其中的成分得到混凝土原材料质量控制的方法。

1 混凝土的主要成分我们常用的混凝土中一般由水泥、水、掺合料、集料、外加剂以及一些其他的矿物质材料混合而成，这些成分按照一定的比例进行混合并进行充分的搅匀，再经过振捣、成型、养护以及硬化等过程就将变为固体。

混凝土的形成过程以及内部结构大体是这样的：水和水泥充分混合后成为水泥浆，水泥浆首先将沙子包裹并充分填充到沙子之间的空隙中去，此时可以称之为砂浆，然后砂浆又将包裹石块并充分填充到石块之间的空隙之中变为一个整体，这样最终就会形成强度且耐久度较高的混凝土。

2 混凝土中常见的原材料质量问题分析2.1 水泥存在的质量问题因为道路桥梁项目和别的工程项目有所差别，所以施工中使用的混凝土在标准上也有一定的差异，而且工程路段不同对混凝土质量要求也有差别，因此在混凝土规格选择的过程中，必须要依据路基表面要求及混凝土强度要求来实施配比和拌制工作，进而提高现实施工的质量。

此外，混凝土强度是受水泥型号决定的，因此在选择要使用的水泥时，既要进行质量检测，也要重视水泥型号的选择，在开始混凝土拌制前，还要特别关注水泥的使用比例，若与标准不符，则不可用于施工，并且也要禁止添加质量不好的水泥，最终确保混凝土的高质量。

2.2 集料存在的质量问题拌制混凝土主要使用粗细两种集料，其中，粗集料具有提高混凝土抗压强度及抗裂性能的作用，而细集料有利于增强混凝土的坚硬度及耐久性。

道路桥梁施工过程中混凝土原材料的质量控制

道路桥梁施工过程中混凝土原材料的质量控制摘要：随着科学技术的不断发展，道路桥梁这一基础设施建设使用的安全稳定性成为重中之重。

道路桥梁施工中的混凝土原材料质量，是直接影响整体工程结构作用效果的关键因素。

然而，在实际混凝土原材料质量控制过程中，却因材料要求以及性能要求的复杂性，没有得到有效控制。

为此，本文从道路桥梁施工过程对混凝土原材料的质量控制问题入手，找出了具有针对性的混凝土原材料质量控制方法。

关键词：道路桥梁；混凝土；原材料；质量控制1道路桥梁施工中混凝土施工材料的组成成分道路桥梁施工中的混凝土施工材料主要是由水泥、水、外加剂以及集掺合料共同组成。

具体来说，原材料通过一定比例的搅拌、振捣、成型以及养护硬化等操作，从而形成混凝土的固定结构。

由于原材料配比设置过程的复杂性，相关建设人员应在明确混凝土的形成过程以及内部结构的情况，来保证起道路桥梁施工混凝土结构的作用稳定性。

首先，水泥和水充分混合后会形成水泥浆；其次，将水泥浆充分填充到原材料砂子颗粒的空隙当中，进而形成砂浆。

再次，再将砂浆填充到石块的空隙之中，进而形成具有应用耐久性以及强度性能的混凝土。

2道路桥梁工程施工质量问题及原因2.1施工材料质量及施工设备不达标保证原材料的质量是控制工程质量的首个关卡，但在实际施工中，有的企业为了节省资金投入，不按照设计要求使用高质量材料，用相对较劣等的材料代替。

这些劣质材料在工程初期看不出质量问题，但随着时间推移，数年后问题便会逐一显现出来，比如钢筋腐蚀问题。

桥梁施工中钢筋主要起到承担桥梁重量的作用，如果使用质量较差的钢筋，钢筋在放置时与水或空气接触，很容易出现腐蚀问题，加上维护工作不到位，如果将这些钢筋继续投入到工程中使用，将会出现变形问题，影响工程的稳定性，减短桥梁工程的使用寿命。

2.2混凝土出现裂缝对桥梁稳定性造成影响道桥工程施工中，钢筋和混凝土是最重要的两大材料，除钢筋腐蚀问题外，混凝土开裂也是道桥工程普遍的问题，也是我国道桥病害中要重点关注、首要解决的问题。