2020春人教地理必修二第5章交通运输布局及其影响单元测试

2020春人教地理必修二第5章交通运输布局及其影响单元测试一、选择题读南方某地区聚落分布示意图，完成1～2题。

1．示意图中最容易发展成为城市的是( )A．①地B．②地C．③地D．④地2．下列有关交通运输与聚落关系的叙述正确的是( )①交通便利的地方，通常形成较大的居民点②聚落密集区，有利于交通运输网络的形成和发展③“沿河设城”的现象只出现在我国南方河网密集地区④北方聚落多沿陆路干道呈带状分布，南方聚落多沿河流呈块状分布A．①②B．③④C．①③D．②④解析：第1题，河流干支流交汇处，具有三个方向的航运条件，往往容易发展成为城市，如重庆、武汉等。

第2题，北方也有沿河设城的，如西安、洛阳等；北方平原聚落多呈块状，南方聚落沿河呈带状。

答案：1.A 2.A读“我国某城镇区域简图”，回答以下两题。

3.图中箭头表示城区主要人流方向，若在南北向道路上设置一个经营蔬菜的商业网点，乙地比甲地更具优势的原因是 ( )A．邮局和医院需求量大B．更靠近国道C．地处下班人流方向的右侧D．地势较开阔3.【答案】C【解析】居民下班靠右行，途经乙地可以顺道购买蔬菜，比甲地更方便。

读下面按不同标准评价的不同交通运输方式的优劣排序，据此完成以下两题。

4.甲、乙、丙、丁中的排序体现出运速由快到慢的是( )A．甲B．乙C．丙D．丁4.【答案】A【解析】表中运速最快的是航空，其次是铁路，最慢的是水运。

随着生活节奏的加快，人们出行对时间因素的考虑逐渐增多，且时间因素可能成为人们选择交通运输方式的主导因素。

读“三种交通运输方式门到门旅行所需时间示意图”，回答下列各题。

5.从时间因素考虑，高铁和航空公司争夺的客源其旅程距离最可能为( )A． 200 km处B． 600 km处C． 1 000 km处D． 1 400 km处5.【答案】C【解析】旅行距离200～1 000 km高铁旅行时间最短、大于1 000 km飞机旅行时间最短，可推知1 000 km是高铁和航空公司争夺客源的旅程距离。

6.京津城际铁路是中国率先建成的第一条最高时速可达350千米的城际铁路。

据此完成下题。

下列关于京津城际铁路开通后的影响，错误的是( )A．促进了京、津两城市的经济发展B．加强了两个城市的经济交流C．缓解了京津塘高速公路的交通压力D．会对天津市的本地商业造成冲击、破坏6.【答案】D【解析】京津城际铁路开通后促进了京、津两城市的经济发展、缓解了京津塘高速公路的交通压力、加强了两个城市的经济交流。

交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著的影响。

近年，沃尔玛、好又多(诚达)、国美、苏宁等为代表的大型超市进驻厦门岛内，形成新的商业网点格局。

读图，完成7--9题。

7．在区位选择方面，沃尔玛、好又多两大超市的特点是( )A．城市交通干道的左侧B．城市交通干道的右侧C．城市交通干道的两侧D．城市交通枢纽或干道的十字路口8．图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是( )A．商业的信息灵通B．交通的通达性好C．周围的居民多D．外地的游客多9．这种区位选择的主要目的是( )A．最大范围吸引消费群体B．为顾客提供最丰富的商品C．有利于提高商品价格D．为丰富厦门旅游增添观光景点解析：第7题，读图可以看出沃尔玛位于火车站附近，好又多位于嘉禾路、湖滨南路、厦禾路、莲前路干道的十字路口。

第8题，城市交通枢纽或干道的十字路口，交通的通达性好。

第9题，城市交通枢纽或干道的十字路口客流量大，可以最大范围吸引消费群体。

答案：7.D 8.B 9.A10.下列关于扬州城市发展说法正确的是( )A．发展速度加快B．现代城市发展沿运河伸展C．城市形态变化缓慢D．历史上城市形态是多方向发展10.【答案】C【解析】随着运河运输地位下降，扬州发展缓慢，城市形态变化缓慢。

读“北京市建材商城分布示意图”，回答下列各题。

11.图中建材商城主要位于( )A．城市中心商业区B．二环路、三环路沿线C．三环路、四环路沿线D．五环路以外区域14.【答案】C【解析】从图中可以看出，北京的建材商城主要分布在三环路和四环路沿线，这是因为建材商城商品的运输量和储存量较大，三环路、四环路交通便利，且离市中心相对较远，土地的租金也相对较低。

下图显示我国某段高速铁路景观。

据此完成以下两题。

12.为了保持列车高速运行，高速铁路运行时首要考虑的自然因素是( )A．地形B．地质C．气候D．水文12.【答案】A【解析】铁路选线的区位因素很多，既有自然因素，又有社会经济因素。

但本题中有两个限定词“高速铁路”“高速运行”，这就要求铁路选线时首先要考虑的是地形是否平坦，坡度是否小，因此选A。

读“某城市内部和对外联系路线图”，完成下列各题。

13.最不可能发展成为商业中心的是( )A．甲B．乙C．丙D．丁13.【答案】D【解析】14．石家庄市原是一个小村庄，后来成为铁路枢纽，并发展成为人口超过百万的特大城市，为河北省行政中心。

石家庄的变化说明了( )A．交通枢纽都能发展成为省级行政中心B．能否成为大城市，关键是人口的发展C．政治因素是影响城市形成的最重要因素D．一个地区交通方式的发展变化，会影响城市的发展解析：石家庄的变化说明了一个地区交通运输方式的发展变化，会影响城市的发展，D正确。

答案：D近年来我国农村电商发展势头迅猛，但物流配送成本高、效率低是很大的制约因素。

为此，部分物流企业将无人机(下图)配送视为解决农村电商配送“最后一公里”的方案之一，但也面临着续航时间短、安全性不高等困扰，目前只是在少数地区进行了试点。

据此，完成15--16题。

15．农村电商物流配送成本高、效率低的主要原因是农村( )A．地形崎岖，道路密度小 B．交通拥堵，配送费时长C．人口外流，缺配送人员 D．订单分散，人口密度小16．和传统的配送方式相比，无人机配送的优势是( )①速度快②载重大③人力成本低④受天气的影响小A．①②B．②④C．①③D．③④解析：第15题，由于农村地区网络基础设施不完善，网购普及率相对较低，没有形成一定规模，再加上农村相对分散，人口密度小，高速运输成本居高不下导致中国农村物流配送成本过高，故答案选D项。

第16题，根据材料可知，物流配送成本较高，效率较低，因此部分物流企业将无人机配送视为解决农村电商配送“最后一公里”的方案之一，说明和传统的配送方式相比，无人机配送速度快，配送成本低，因此①③正确；据图示可知，无人机载重小，且也受天气的影响，②④错误。

故答案选C项。

答案：15.D 16.C过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。

现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离(如下图)。

据此，完成17--18题。

17．早期山区公路选线多为“之”字形，主要是考虑( )A．气候因素B．居民点分布C．地形因素D．工业分布18．在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有( )①经济实力的增强②汽车性能的改善③科技水平的提高④为节省投资A．①③B．②③C．③④D．②④解析：第17题，山区地形起伏大，则道路的坡度较大，采用“之”字形分布可减缓道路的坡度，降低施工难度，提高运营安全。

第18题，在山区兴建平直的高速公路需要挖隧建桥，工程难度大、投资多，雄厚的经济基础和先进的科学技术为其提供了条件。

在山区兴建高速公路不呈“之”字形，利于缩短通行里程，少占耕地，与汽车性能提高无关。

答案：17.C18.A二、非选择题19.阅读图文材料，完成下列要求。

材料尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。

2014年11月20日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。

该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。

下图示意尼日利亚铁路的分布。

(1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。

(2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。

(3)指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。

【答案】(1)路网特点：线路较少(密度较低)；连接内陆和沿海港口。

作用：方便农产品出口和进口商品的运输。

(2)横贯沿海地区(或几乎与海岸线平行)；连接东、西两条(通向内陆地区的纵向)铁路，形成铁路网。

(3)钢铁、机械、机车制造、电子通信等与铁路建设和列车制造有关的部门。

20.阅读材料，完成下列各题。

材料一普京总统宣布，要把北极航道建设成匹敌南部马六甲海峡－苏伊士运河航线的国际海运通道。

俄罗斯是最大的北极国家，北极大陆架面积占俄大陆架总面积的70%，自然资源丰富，其中油气资源蕴藏量占俄油气资源总量的87.5%，稀有金属等矿产资源也集中分布在北极地区。

材料二“冰上丝绸之路”就是穿越北冰洋，连接北太平洋和北大西洋的北极航道。

2017年8月31日，中国“天键”号巨轮满载货物启航，途经黄海、日本海、鄂霍次克海、白令海，穿越白令海峡，取道北极航道前往欧洲，经25天航行7 670海里到达目的地——丹麦埃斯比约港，后又到达俄罗斯的圣彼得堡港，完成穿越“冰上丝绸之路”的壮举。

材料三北极航道及传统马六甲海峡—苏伊士运河航线图。

(1)根据所学知识及材料，对开辟“冰上丝绸之路”的利与弊进行评价。

(2)俄罗斯邀请中国共建“冰上丝绸之路”，试分析其意义及对两国产生的深刻影响。

解析：(1)由材料题图可知，“冰上丝绸之路”东起东亚太平洋沿岸，途经太平洋、北冰洋和大西洋，连接北欧、东欧和西欧地区，比传统的海水航线短，大大节省运输成本；且不会经过马六甲海峡、索马里海域等海运繁忙、海盗猖獗的海域，以及夏季西南季风及飓风等不稳定因素相对较少，航运安全程度提升。

但“冰上丝绸之路”主要途经北冰洋海域，该海域海面冰期较长，有大量的浮冰、冰山，通航时间较短且给船舶的航行带来巨大的挑战。

其中的东北航道主要途经北冰洋沿岸，人口少，船只补给存在问题，基础设施差，需要投入大量人力、物力和财力来支持该航道的建设。

高纬度海区气候环境恶劣，天气变化多端。

(2)材料显示北冰洋沿岸油气资源丰富，但资金和技术不足等使俄在开发急需新的合作伙伴，而我国油气资源需大量进口。

因此俄、中共建“冰上丝绸之路”，对俄罗斯而言可以获得资金和技术的支持，利于俄罗斯资源的开发；对我国而言拓展能源进口渠道，保障中国能源安全；“冰上丝绸之路”的开辟还可以增进两国旅游、科考等多方位合作。

答案：(1)利：①“冰上丝绸之路”与传统航线相比，可节省约三分之一的时间和航程；②减少燃油等成本，提高航行周转率，减少排放；③可减少海盗袭扰，节约雇请武装保安等费用支出，降低航行风险；④可避免夏季西南季风及飓风对航行安全及绕航的困扰。

弊：①气候环境恶劣，天气变化多端；②纬度高，气温低，通航期短；③救援补给不易。

(2)①近年来，油气资源十分丰富的北极地区成为开发的首选之地，而资金和技术不足等使俄在开发急需新的合作伙伴(利于俄罗斯资源的开发)；②中国经济的快速发展，对资源和能源需求依赖性增大；③增进两国旅游、科考等多方位合作。