新能源汽车技术阶段划分表(12月31日前适用
新能源汽车表格
现行有效电动车辆标准工程列表序号类别标准编号标准名称状态GB/T电动汽车平安要求第1局部：1.?现行有效，正在修订车载储能装置GB/T电动汽车平安要求第2局部：2.?现行有效，正在修订功能平安和故障防护GB/T电动汽车平安要求第3局部：3.?现行有效，正在修订人员触电防护电动汽车操纵件、指示器及信号装4.?GB/T现行有效置的标志5.?纯电动14GB/T19596-2004电动汽车术语现行有效6.?GB/T18385-2005电动汽车动力性能试验方法现行有效电动汽车能量消耗率和续驶里程7.?GB/T18386-2005现行有效试验方法电动车辆的电磁场发射强度的限值8.?GB/T18387-2021现行有效和测量方法,宽带,9kHz～30MHz9.?GB/T18388-2005电动汽车?定型试验规程现行有效10.??GB/T24552-2021电动汽车风窗玻璃除霜除雾系统的现行有效性能要求及试验方法11.??GB/T19836-2005电动汽车用仪表现行有效12.??GB/T28382-2021纯电动乘用车技术条件现行有效13.??QC/T838-2021超级电容电动城市客车现行有效超级电容电动城市客车定型试验14.??QC/T925-2021规程15.??GB/T19751-2005混合动力电动汽车平安要求现行有效16.??GB/T19750-2005混合动力电动汽车定型试验规程现行有效混合动力电动汽车动力性能试17.??GB/T19752-2005验方法GB/T轻型混合动力电动汽车能量消耗18.??19753-2005??量试验方法混合动力8重型混合动力电动汽车能量消耗19.??GB/T19754-2005量试验方法轻型混合动力电动汽车污染物排20.??GB/T19755-2005放测量方法21.??QC/T837-2021混合动力电动汽车类型22.??QC/T894-2021?重型混合动力电动汽车污染物排现行有效修订，已报批修订，已报批现行有效现行有效现行有效放车载测量方法23.??GB/T24554-2021燃料电池发动机性能试验方法现行有效24.??GB/T24549-2021燃料电池汽车平安要求现行有效25.??GB/T24548-2021燃料电池汽车整车术语现行有效燃料电池电动汽车车载氢系统技26.??GB/T26990-2021现行有效术要求27.??GB/T26779-2021燃料电池电动汽车加氢口现行有效燃料电池电动汽车最高车速试验28.??GB/T26991-2021现行有效燃料电池10方法29.??QC/T816-2021加氢车技术条件现行有效示范运行氢燃料电池电动汽车技术30.??GB/T29123-20212021-07-01实施标准氢燃料电池电动汽车示范运行配套31.??GB/T29124-20212021-07-01实施设施标准燃料电池电动汽车车载氢系统试32.??GB/T29126-20212021-07-01实施验方法GB/Z33.??储能装置8电动道路车辆用锂离子蓄电池现行有效GB/Z34.??电动道路车辆用锌空气蓄电池现行有效35.??QC/T741-2006车用超级电容器现行有效，正在修订36.??QC/T742-2006电动汽车用铅酸蓄电池现行有效37.??QC/T743-2006电动汽车用锂离子蓄电池现行有效，正在修订38.??QC/T744-2006电动汽车用金属氢化物镍蓄电池现行有效，正在修订电动汽车动力蓄电池结构形式及尺39.??QC/T840-2021现行有效寸40.??QC/T897-2021电动汽车用电池管理系统技术条件现行有效GB/T电动汽车用电机及其控制器第141.??修订，已报批局部：技术条件GB/T电动汽车用电机及其控制器第242.??修订，已报批局部：试验方法电机及控制系统43.??GB/T24347-2021电动汽车DC/DC变换器现行有效744.??QC/T896-2021电动汽车用驱动电机系统接口现行有效电动汽车用驱动电机系统故障分类45.??QC/T893-2021现行有效及判断46.??GB/T29307-2021现行有效电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法轻型混合动力电动汽车〔ISG型〕47.??QC/T926-2021用动力单元可靠性试验方法GB/T48.??电动车辆传导充电系统一般要求现行有效GB/T电动车辆传导充电系统电动车辆49.??现行有效与交流/直流电源的连接要求GB/T电动车辆传导充电系统电动车辆50.??现行有效交流/直流充电机〔站〕51.??QC/T839-2021超级电容电动城市客车供电系统现行有效52.??能源供应10QC/T841-2021电动汽车传导式充电接口现行有效电动汽车电池管理系统和非车载充53.??QCT/842-2021现行有效电机之间的通讯协议GB/T电动汽车传导充电充电连接装置54.??现行有效20234.1-2021?第1局部：通用要求GB/T电动汽车传导充电充电连接装置55.??现行有效20234.2-2021?第2局部：交流充电接口56.??现行有效GB/T电动汽车传导充电充电连接装置20234.3-2021?第3局部：直流充电接口57.??QC/T895-2021电动汽车用传导式车载充电机电动摩托车和电动轻便摩托车通用58.??GB/T24158-2021技术条件电动摩托车和电动轻便摩托车能量59.??GB/T24157-2021消耗率和续驶里程试验方法电动摩托车和电动轻便摩托车动60.??GB/T24156-2021力性能试验方法电动摩托车6电动摩托车和电动轻便摩托车定型61.??QC/T791-2007试验规程电动摩托车和电动轻便摩托车用电62.??QC/T792-2007机及控制器技术条件电动摩托车和电动轻便摩托车平安63.??GB24155-2021要求现行有效现行有效现行有效现行有效现行有效现行有效现行有效?。
新能源企业生产企业及产品准入管理规则
新能源汽车生产企业及产品准入管理规则工产业[2009] 第44号根据《汽车产业发展政策》等有关规定，工业和信息化部制定了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，现予以发布，请有关单位遵照执行。
本规则自2009年7月1日起施行。
本规则施行后，和本规则不一致的，以本规则为准。
附件：新能源汽车生产企业及产品准入管理规则二ＯＯ九年六月十七日新能源汽车生产企业及产品准入管理规则第一章总则第一条为促进汽车产品技术进步，保护环境，节约能源,实现可持续发展，鼓励企业研究开发和生产新能源汽车，根据《汽车产业发展政策》等有关规定，制定本规则。
第二条在中华人民共和国境内从事境内使用的新能源汽车生产的企业（以下简称新能源汽车企业）及其生产的新能源汽车产品，适用本规则。
第三条本规则所称汽车，是指国家标准GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》中第2.1款所定义的汽车整车（完整车辆）及底盘（非完整车辆）。
本规则所称新能源汽车，是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等各类别产品。
第四条工业和信息化部负责实施新能源汽车企业及新能源汽车产品准入管理。
第二章新能源汽车分类及管理方式第五条根据新能源汽车整车、系统及关键总成技术成熟程度、国家和行业标准完善程度以及产业化程度的不同，将其分为起步期、发展期、成熟期三个不同的技术阶段。
起步期产品是指技术原理的实现路径尚处于前期研究阶段，缺乏国家和行业有关标准，尚未具备产业化条件的产品。
发展期产品是指技术原理的实现路径基本明确，国家和行业标准尚未完善，初步具备产业化条件的产品。
成熟期产品是指技术原理的实现路径清晰，产品技术和生产技术成熟，国家和行业标准基本完备，可以进入产业化阶段的产品。
新能源汽车产品公告申报及审查注意事项
填写超级电容器生产企业的标称值。 超级电容器单体标 称静电容量（）
.不包括外部线缆及结构上分开的电池管理系统； 储 （）能装置单体质量电写.数池整值管 体修理 质约系 量到统 ；小如数与点储后能第装位置。单体不可拆分，则应填
燃料电池
调整前 发展期 成熟期 起步期 发展期 发展期 发展期 起步期 发展期 发展期 起步期 起步期 起步期 起步期 起步期 起步期 起步期 起步期
起步期
技术阶段
调整后 不变 不变 不变 →成熟期 不变 →成熟期 不变 →成熟期 不变 →成熟期 不变 →成熟期 不变 →发展期 →成熟期 不变 →成熟期
电 动 汽 车 整 车.指电动汽车整车各系统的中央控制器，而不是驱动电机控
控 制 器 生 产 企制器；
业
.按“电动汽车整车控制器软件开发企业硬件生产企业”填写。
新能源汽车产品公告备案参数填报简要说明
储能装置总成标称电压（） 储能装置总成额定输出电流（） 动力蓄电池总成标称容量（）
储能装置总成指车辆上某种储能装置单体的 全部组合，以下同。应为储能装置单体标称 电压的整数倍，数值修约到整数。 指额定工况下，储能装置总成输出电流的设 计值。 填写车辆动力蓄电池总成的标称容量。
燃料新种能类：源汽车产品公告参数填报简要说明
.纯电动汽车填报“纯电动”； .混合动力汽车填报“汽油电混合动力”或“柴油电混合 动力”等； .燃料电池汽车填报“氢气”等。 排放依据标准及排放水平： .混合动力汽车：按常规汽车填报； .纯电动汽车、燃料电池汽车等不填此栏。
最高新车速能(源) ：汽车产品公告参数填报简要说明
储 能 装 置 单 体 外填写“方形”或“圆柱形”；由圆形单体组成的方形模块
新能源汽车行业发展历程
新能源汽车行业发展历程新能源汽车行业的发展历程可以分为以下几个阶段：1. 初期发展阶段（2009年前）：新能源汽车行业起步较晚，起初主要以政策推动为主，政府出台了一系列扶持政策，如购车补贴、免征车辆购置税等，以鼓励企业开展新能源汽车研发和生产。
2. 快速发展阶段（2010-2015年）：2010年，国家发改委正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划》。
在政府政策的推动下，新能源汽车行业取得了快速发展。
国内新能源汽车企业开始逐渐兴起，不仅有传统汽车企业转型，如比亚迪、长城等，也有新兴的纯电动汽车企业兴起，如特斯拉。
同时，整车产业、电池产业、充电桩产业等配套产业也开始逐渐形成。
3. 规模扩大阶段（2016-2020年）：2016年，国家发改委和工信部联合发布《新能源汽车产业发展规划（2016-2020年）》，明确了新能源汽车发展的重点任务，如提高技术水平、促进市场推广等。
在此期间，新能源汽车销量实现了快速增长，2018年销量突破100万辆。
同时，新能源汽车技术不断升级，续航里程逐渐增加，充电基础设施逐步健全。
4. 深耕细作阶段（2021年至今）：当前，新能源汽车行业进入了深耕细作的阶段。
政府政策逐步从单纯的扶持政策转向更加综合的产业政策，重点关注技术创新和质量提升。
同时，新能源汽车企业也在加强技术研发和生产能力，加速推进电池技术、智能网联等核心技术的突破。
此外，新能源汽车的推广力度也在逐步加大，充电基础设施的建设也在加速推进。
总的来说，新能源汽车行业经历了起步阶段、快速发展阶段、规模扩大阶段和深耕细作阶段，已经取得了长足的进展。
随着技术的进步和政策的支持，新能源汽车行业有望在未来实现更广阔的发展前景。
2023年六安市级机关遴选公务员考试真题及答案
考生姓名： 准考证编号： 1 / 152023年六安市市级机关遴选公务员 考试笔试试题 《综合知识》 （满分100分 时间120分钟） 【说明】 1.遵守考场纪律，杜绝违纪行为，确保考试公正； 2.请严格按照规定在试卷上填写自己的姓名、准考证编号； 3.监考人员宣布考试开始后方可答题； 4.监考人员宣布考试结束时，请将试题、答题纸和草稿纸放在桌上，待监考人员收取并清点完毕后方可离开考场。
一、单选题（每题只有一个正确答案，答错、不答或多答均不得分） 1.2023年5月6日，由我国自主研发的新能源矿山智能运载机器人（ ）正式“上岗”，可实现近程遥控、远程驾驶、无人驾驶三种控制模式，显著提高矿山运输效率与安全性，大幅降低人力成本与环境污染。
A.大力 B.勇士 C.载山 D.大山 【答案】：C 2.2023年3 月 30 日上午， 第十届中国网络视听大会上正式发布《2023 中国网络视听发展研究报告》。
根据《报告》，截至 2022 年 12 月，我国（ ）用户规模达 10.40 亿， 成为第一大互联网应用。
A.即时通讯 B.综合新闻 C.电子购物 D.网络视听 【答案】：D3.2023年5 月 9 日， 生态环境部、工业和信息化部等 5 部门联合宣布自 2023 年 7考生姓名： 准考证编号： 2 / 15月 1 日起， 全国范围全面实施（ ）阶段， 禁止生产、进口、销售不符合（ ）阶段的汽车。
A.国六排放标准B.国六排放标准C.国五排放标准D.国五排放标准 【答案】：A 4.在中国近代史上，中国人民对外来侵进行了英勇顽强的反抗，但都是以中国的失败，中国政府被迫签订丧权辱国条约而告终。
从中国内部分析，其根本原因是（ ）。
A.思想观念的保守 B.社会制度的腐败 C.军事战的错误 D.经济技术的落后 【答案】：B 5.以下对保险单的叙述中正确的是（ ）。
A.保险单是表明保险合同已生效的证明文件 B.在某些情况下，保险单具有“有价证券”的性质，可以充当有价证券使用 C.保险单是保险合同的主要书面表现形式 D.保险单是投保人或被保险人索赔和保险人理赔的主要依据 【答案】：C 6.中国面积最大的沙漠是（ ）。
新能源汽车相关标准汇总一览表(2017年12月)
21. GB/T 18333.2-2015 电动汽车用锌空气电池
22. GB/T 18384.1 -2015 电动汽车 安全要求 第 1 部分：车载可充电蓄
实施日期
2018/1/1
2017/12/1 2017/12/1 2017/12/1 2017/12/1 2018/2/1 2018/2/1 2018/2/1 修订中 修订中 2017/7/1 2019/7/1
电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法,
g 宽带，9kHz～30MHz n 电动汽车 定型试验规程 Ta 电动汽车传导充电用连接装置 第 1 部分：通用
2017/12/1 2005/10/1 2016/1/1
31. 32. 33.
g GB/T 18487.2 -2001 an GB/T 18487.3 -2001 YuLi GB/T 18488.1 -2015
2010/2/1
47. GB/T 24548 -2009 48. GB/T 24549 -2009
49. GB/T 24552 -2009
燃料电池电动汽车 术语
3. GB/T 31465.7 -2017 道路车辆熔断器第 7 部分:短引脚式熔断器
4. GB/T 33598 -2017
车用动力电池回收利用拆解规范
5. GB/T 33594 -2017
电动汽车充电用电缆
6. 7. 8. 9. 10. 11. 12.
13.
14.
GB/T 34013 -2017 GB/T 34014-2017 GB/T 34015 -2017
最新新能源汽车相关标准汇总一览表(2017 年 12 月)
最新新能源汽车主要标准汇总，供大家参考。
序号
2024版新能源汽车介绍基础知识PPT课件
定义：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料，但采用新型车载动力装置），根据车辆的动力控制和先进的驱动方式，生产出的有新技术、新结构的汽车。
插电式混合动力汽车（PHEV ）纯电动汽车（BEV ）分类混合动力汽车（HEV ）燃料电池汽车（FCEV ）定义与分类010219世纪末至20世纪初，电动汽车与内燃机汽车并行发展。
20世纪中叶，石油危机推动新能源汽车技术研发。
早期探索阶段中期发展阶段•当代快速发展：21世纪初至今，环保政策和技术进步推动新能源汽车市场迅速扩大。
现状电池技术、电机技术和电控技术是新能源汽车的核心技术。
全球新能源汽车市场持续增长，中国、美国和欧洲是主要市场。
充电设施建设和电池回收利用是新能源汽车发展的重要支撑。
未来趋势电动化、智能化和网联化是新能源汽车发展的主要方向。
氢燃料电池汽车可能成为未来新能源汽车的重要补充。
•共享出行和自动驾驶将推动新能源汽车应用场景的拓展。
挑战电池续航里程、充电时间和成本仍需进一步改善。
充电设施建设不足，影响新能源汽车的普及和推广。
废旧电池回收利用体系尚不完善，存在环保风险。
0102030403完全由电池驱动，零排放，运行平稳，维护成本低。
纯电动汽车（BEV ）结合内燃机和电动机，提高燃油经济性，减少排放。
混合动力汽车（HEV ）可外接充电，纯电续航里程较长，兼具HEV 和BEV 优点。
插电式混合动力汽车（PHEV ）电动汽车类型及特点01锂离子电池高能量密度，长循环寿命，快速充电，安全性逐步提高。
02镍氢电池成熟技术，较高安全性，但能量密度相对较低。
03电池性能指标容量、能量密度、功率密度、循环寿命、安全性等。
电池技术与性能指标公共充电桩、专用充电桩、无线充电等。
充电设施慢充（家用充电桩）、快充（公共充电桩）及换电模式。
充电方式国际通用标准和各国标准，如CCS 、CHAdeMO 、Tesla 等。
充电标准与接口充电设施布局规划，充电服务提供商及支付方式。
【2024版】《新能源汽车技术》课程标准
可编辑修改精选全文完整版电动车技术课程标准一、课程基本信息二、课程描述（一）课程性质与任务电动车技术是汽车检测与维修技术专业的一门专业拓展课程，通过对本课程的学习，学生能对新能源汽车的机械构造和电子控制系统的构造和性能进行了解和掌握，并掌握新能源汽车和传统汽柴油机车的主要结构和功能特点的区别。
对新能源汽车的使用和维修的一般知识有比较系统的了解，初步学会动手检测、调试、和维修纯新能源汽车的常见故障，同时在学习过程中培养较强的职业能力和良好的职业素养，为学生今后参加实际工作打下坚实的基础。
本课程的教学任务是针对教学目标，教学活动的设计以学习原理、掌握基本操作程序、完成整车故障诊断和检测的程序来进行，教学的最终目标是使学生完成对新能源汽车故障的诊断和检测能力的培养。
主要任务包括：新能源汽车的基本构造与各部件功用与工作原理、新能源汽车与传统汽柴油机车、混合动力汽车的主要区别、新能源汽车的常见故障类型及其故障原因、新能源汽车的常见故障的检测和维修方法。
（二）课程教学目标1.知识目标（1）掌握新能源汽车的结构与相关部件的工作原理。
（2）掌握新能源汽车电池的常见故障及其检修方法。
（3）掌握新能源汽车电机的常见故障及其检修方法。
（4）掌握新能源汽车能量传递路线的常见故障及其检修方法。
（5）掌握新能源汽车电控系统常见故障及其检修方法。
2.能力目标（1）挑选和使用所需工具，独立拆装新能源汽车的主要部件：电池、电机、控制电脑、发电机、动力和控制线束等。
（2）能够说明电池和电机等部件的工作原理，并掌握其各自的性能影响参数和各自的影响结果。
（3）清晰梳理电动汽车的动力线路和控制线路，并能单独完成线束的拆卸、清理、检查和重新安装。
（4）根据新能源汽车不同工况下的动力传输路线，能对其中能量的转换过程进行测试，完成对新能源汽车正确充电操作。
（5）能对新能源汽车电机的常见故障进行测试与维修。
（6）独立完成新能源汽车电池的故障检测与维修。
国家工信部公告查询
国家工信部公告查询篇一：工信部备案的一些知识一、哪些客户需要进行备案？只要在中国大陆服务器上有运营网站的客户都需要进行ICP备案无备案号客户不允许开通业务。
中国台湾、香港其其它国家不需要备案就可开通网站二、域名备案有哪几种情况？1.新增备案，即之前从未有过备案，第一次做网站备案。
2.新增接入，即之前在其他IDC接入商做过备案，此次转接入到我公司。
3.变更备案：已经在我公司备案，需要变更相关信息，比如网站负责人、域名等。
4.取消接入：与我公司终止合同，将在合同终止两周后取消网站接入。
客户转接入商的，转成功后，书面盖章文件通知我公司客服，取消接入。
网站严重违规，经公司领导审批同意，取消接入。
三、工信部备案流程工信部64号令工信部要求：先备案后接入（正常最多22个工作日审核通过北京快备最多7天已经停止）企业备案：第一步：准备相关材料第二步：下载和填写网站备案信息真实性核验单，核验单下载。
第三步：准备备案审核的材料:1）网站备案信息真实性核验单按要求填写完毕，一式两份。
（必须使用蓝、黑钢笔或签字笔手工填写并签字,核验单必须是原件，复印无效，企业用户必须在核验单上加盖公章）2）网站主办者相关证件个人用户：网站主办者身份证复印件一份（请使用原件复印，不能用扫描件打印）企业用户：营业执照或组织机构代码证复印件，网站负责人身份证复印件一份3）备案域名的域名证书，可向您的域名注册商索要。
4）提供网站负责人现场照片一张。
注意：网站从事新闻、出版、教育、医疗保健、药品和医疗器械、文化、广播电影电视节目等互联网信息服务，应提供相关主管部门审核同意的文件复印件（加盖公章）；网站从事电子公告服务的，应提供专项许可文件复印件（加盖公章）。
第四步：等待工信部审核，一般是22个工作日内审核通过。
检查备案是否通过工信部审核。
我要查询（点击公共信息查询进入后，输入您的域名或主办单位名称查询）第五步：备案进度查询，发邮件到询问进度原因。
汽车行业周报：2022年新能源补贴政策平稳落地
申港证券股份有限公司证券研究报告行业研究行业研究周报2022年新能源补贴政策平稳落地——汽车行业周报投资摘要：每周一谈：2022年新能源补贴政策平稳落地事件：12月31日，四部委发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》， 2022年非公共领域新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。
公共领域车辆补贴标准退坡20%，2023年补贴完全取消。
点评：补贴退坡节奏符合预期，2022年是补贴稳健退出最后一年，后续双积分等非补贴政策将接棒推动新能源汽车渗透率提升。
此次的调整完全符合2020年提出的退坡节奏规划，并无调整。
双积分交易已经正式实施，积分价格不断走高，未来将成为推动车企生产和销售新能源汽车的主要动力。
车企多有应对，终端价格短期波动但长期平稳。
特斯拉、一汽-大众、蔚来、小鹏等车企在补贴退坡后有涨价、补差价等应对措施，短期终端销售价格可能有波动，但随着电动车规模效应逐步显现，长期终端价格预计将持平稳态势。
短续航里程车辆补贴无变化，中低端车型利好尚在，看好A00-A 级车表现。
随着以比亚迪海豚、哪吒V 等为代表的面向A 级车市场、售价8-12万的车型在2022年逐步上市，A 级车市场将有望为电动车渗透率提升贡献可观增量。
加强产品安全监管引导，确保质量和信息安全，关注新标准法规出台对增量部件的影响。
如对汽车电子存储设备、视频采集设备、T-box 等工具的规范化要求。
总体来说，补贴政策已经完成其前期培育市场的历史使命，中国新能源汽车已近进入快速发展期，预计2022年中国新能源汽车销量将达550-600万台。
市场回顾：截至12月31日收盘，汽车板块-1.1%，沪深300指数+0.4%，汽车板块涨幅落后于沪深300指数1.5个百分点。
从板块排名来看，汽车行业上周涨幅在申万28个板块中位列第26位，周内表现不佳。
年初至今+17.2 %，在申万28个板块中位列第7位。
子板块周涨跌幅分别为：乘用车(-1.2%)，商用载货车(-0.7%)，商用载客车(+2.5%)，汽车零部件(-1.4%)，汽车服务(+0.2%)。
新能源汽车生产企业及产品准入管理规则(工信部44号文) 2
新能源汽车生产许可证属于工信部管理新能源汽车生产企业及产品准入管理规则第一章总则第一条为促进汽车产品技术进步，保护环境，节约能源,实现可持续发展，鼓励企业研究开发和生产新能源汽车，根据《汽车产业发展政策》等有关规定，制定本规则。
第二条在中华人民共和国境内从事境内使用的新能源汽车生产的企业（以下简称新能源汽车企业）及其生产的新能源汽车产品，适用本规则。
第三条本规则所称汽车，是指国家标准GB/T3730.1-2001 《汽车和挂车类型的术语和定义》中第2.1款所定义的汽车整车（完整车辆）及底盘（非完整车辆）。
本规则所称新能源汽车，是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等各类别产品。
第四条工业和信息化部负责实施新能源汽车企业及新能源汽车产品准入管理。
第二章新能源汽车分类及管理方式第五条根据新能源汽车整车、系统及关键总成技术成熟程度、国家和行业标准完善程度以及产业化程度的不同，将其分为起步期、发展期、成熟期三个不同的技术阶段。
起步期产品是指技术原理的实现路径尚处于前期研究阶段，缺乏国家和行业有关标准，尚未具备产业化条件的产品。
发展期产品是指技术原理的实现路径基本明确，国家和行业标准尚未完善，初步具备产业化条件的产品。
成熟期产品是指技术原理的实现路径清晰，产品技术和生产技术成熟，国家和行业标准基本完备，可以进入产业化阶段的产品。
第六条工业和信息化部聘任有关专家，组成新能源汽车专家委员会,负责确定和调整新能源汽车产品类别的技术阶段，提出适用于新能源汽车的专项技术条件和检验规范建议。
第七条对处于不同技术阶段的产品采取不同的管理方式。
起步期产品只能进行小批量生产，且只在批准的区域、范围、期限和条件下进行示范运行，并对全部产品的运行状态进行实时监控。
中华人民共和国工业和信息化部2009 45号
中华人民共和国工业和信息化部公告工产业[2009] 第45号根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》和《汽车产业发展政策》的有关规定，工业和信息化部制定了《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》，现予以发布，请各有关单位遵照执行。
本规则自2009年7月1日起施行。
本规则施行后，与本规则不一致的，以本规则为准。
附件：专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则二ＯＯ九年六月十八日新能源汽车生产企业及产品准入管理规则第一章总则第一条为促进汽车产品技术进步，保护环境，节约能源,实现可持续发展，鼓励企业研究开发和生产新能源汽车，根据《汽车产业发展政策》等有关规定，制定本规则。
第二条在中华人民共和国境内从事境内使用的新能源汽车生产的企业（以下简称新能源汽车企业）及其生产的新能源汽车产品，适用本规则。
第三条本规则所称汽车，是指国家标准GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》中第2.1款所定义的汽车整车（完整车辆）及底盘（非完整车辆）。
本规则所称新能源汽车，是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等各类别产品。
第四条工业和信息化部负责实施新能源汽车企业及新能源汽车产品准入管理。
第二章新能源汽车分类及管理方式第五条根据新能源汽车整车、系统及关键总成技术成熟程度、国家和行业标准完善程度以及产业化程度的不同，将其分为起步期、发展期、成熟期三个不同的技术阶段。
起步期产品是指技术原理的实现路径尚处于前期研究阶段，缺乏国家和行业有关标准，尚未具备产业化条件的产品。
发展期产品是指技术原理的实现路径基本明确，国家和行业标准尚未完善，初步具备产业化条件的产品。
新能源汽车整车制造技术技术领域划分
新能源汽车整车制造技术技术领域划分下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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中国新能源汽车技术发展历程
中国新能源汽车技术发展历程自20世纪90年代以来，中国新能源汽车技术经历了长足的发展。
在此期间，中国政府积极推动新能源汽车技术的研发和应用，以应对环境污染和能源消耗等问题。
本文将介绍中国新能源汽车技术发展的历程，并探讨其未来的发展方向。
第一阶段：试验与推广（1990年-2008年）在20世纪90年代，中国开始尝试开发和推广新能源汽车技术。
1994年，中国成功研制出第一辆纯电动汽车，并进行了试验性的推广。
然而，由于当时的技术水平和市场需求限制，新能源汽车的发展一度受到了挑战。
第二阶段：政策支持与产业化（2009年-2016年）2009年，中国政府发布了《新能源汽车产业发展规划》，明确了发展新能源汽车的目标和政策支持措施。
政府通过减税、补贴和市场准入等政策，鼓励企业投资研发和生产新能源汽车。
这一政策的实施促进了新能源汽车产业的快速发展，并吸引了国内外企业的投资。
在此阶段，中国新能源汽车技术取得了重要突破。
纯电动汽车和插电式混合动力汽车成为主流产品。
同时，电池技术、电机技术和充电设施建设等关键技术也得到了快速发展。
中国企业如比亚迪、北汽新能源等在新能源汽车领域取得了显著的成就，并成为全球领先的新能源汽车制造商之一。
第三阶段：创新与国际竞争（2017年至今）2017年，中国政府进一步加大对新能源汽车技术的支持力度，并提出了“电动化、智能化、网联化、共享化”四大发展目标。
政府继续加大对新能源汽车的补贴力度，并推动相关政策的创新，以激发市场活力和技术创新。
在当前阶段，中国新能源汽车技术正面临着新的机遇和挑战。
一方面，中国企业在电池技术、电动驱动技术和智能网联技术等领域取得了重要突破，不断提升产品性能和技术水平。
另一方面，国际竞争日益激烈，中国企业需要进一步加强技术创新和品牌建设，提高市场竞争力。
未来展望中国新能源汽车技术的发展前景广阔。
随着技术的不断进步和成本的降低，新能源汽车的市场份额将进一步提升。
政府将继续加大对新能源汽车的支持力度，并推动相关政策的创新，以促进新能源汽车产业的健康发展。
新能源汽车产业投资实务
乘用 车、铅 酸蓄 电池 混 合动 力 乘用 车 、铅酸蓄电池纯 电动乘用车和铅酸
蓄 电池 纯 电动 商 用 车 。其 他 类 型 的 新
能源 汽 车 均 处 于 起 步 期 或 发展 期 。 （ 二 ）企 业 准 人 申报 材料
除 了 上 述 原 则 性 要 求 外 ， 工 信 批 材料 。 部 《 新 能 源 汽车 生产 企 业 准入 条 件 及
的 情 况 是 现 有 汽 车 企 业 自筹 资 金 扩 部 指 定 的 中 介 机 构 检 测 合 格 ，方 可 件 。
大 同 类 别 产 品 生 产 能 力 和 增 加 品 种 准 入 。
对 处 于 起 步 期 产 品 ， 还 要 提 供 与拟 使 用 单 位 签 订 的 协 议 ，使 用 单 位
（ 包括异地 新建 同类别产 品的非独 立
法人 生产单 位 ） 。 需 要 进 行 核 准 的 有 两 种情 况 ： 一 是新建 汽车生产企 业 ， 包 括 现 有 汽 车 生 产 企 业 异 地 建 设 新
二 、新 能源汽 车企业准 入和 车 辆 运 行 管 理 规 定 、使 用 数量 说 明 。
一
下 面将结
系列 政 策
。
，
对这些 问
题进行分析 介绍
一
．
企 业 获 准 生产 新 能 源 汽
生产 新能 源 汽车 的企 业
车 的条 件
开发
、
必须是纳入 《 车辆 生 产 企 业 及 产 品 公
告 》 中 的 汽 车 整 车 生 产 企 业 或 改 装类
商用 车生 产 企 业
开发
、
，
或 具 备 相 应 的设 计
一
生产
、
基于FCFE 的新能源汽车公司股权价值评估
摘要：新能源汽车是新兴产业，在近几年实现了快速地增长，与此同时新能源汽车板块指数也一路飙升。
因此，如何准确地评估新能源车企的价值对投资者和企业决策者来说尤为重要。
本文采用了股权自由现金流(FCFE)三阶段模型对新能源汽车行业中龙头企业的股权价值进行评估，并对比其实际股价走势进行了分析，对投资者具有一定的参考价值。
关键词：股权价值评估；FCFE模型；三阶段模型该公司于2003年7月1日在特拉华州创立，2010年6月29日在纳斯达克上市，主要从事设计、开发、生产、销售高性能的电动汽车和先进的电动汽车电力系统部件，同时也提供第三方BEV动力系统研发和OEM生产服务。
公司的电动汽车在质量安全特性等方面均满足行业的最高标准且其致力于加速世界向可持续能源的转变，是全球新能源行业的领导者。
一、新能源汽车行业分析(一)宏观分析1.经济层面：全球经济出现衰退。
据IMF预计，2020年全球经济增速将大幅下降，按购买力平价(PPP)计算，全球经济增速约为-4.4%。
这是自二战结束以来世界经济产出的最大萎缩。
全球金融市场大幅波动。
2020年主要经济体资本市场出现大幅震荡，美股发生四次熔断。
2.政治层面：为降低原油依存度、减少环境污染，各国都采取了不同的政策来促进新能源汽车的发展。
以美国联邦政府为例，政府通过立法和战略规划相结合的方式推动电动汽车发展，并大量投资支持电动汽车研发，出台实施个税抵免政策。
我国也从战略导向、税收政策优惠、技术开发等一系列方面给予新能源汽车行业重大支持。
(二)行业特点1.政策作用明显。
基于能源安全、可持续发展等因素各国家不断促进新能源汽车政策的推广，将新能源汽车及零部件行业作为战略性发展的重点产业。
2.周期性。
新能源汽车正处于趋势性放量阶段，行业在政策大力扶持背景下步入成长初期，整体呈现景气状态。
3.季节性。
一般来说，企业的第一、二季度是销售和生产的淡季，而第三、四季度是生产和销售的旺季。
季节性的存在也会在对企业的利润和周期规划产生一定影响。
2024年度技术研发与代理招商合同
20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方：XXX乙方：XXX2024年度技术研发与代理招商合同本合同目录一览1. 技术研发1.1 研发范围1.2 研发目标1.3 研发进度安排1.4 研发成果归属2. 代理招商2.1 代理范围2.2 代理费用2.3 代理期限2.4 代理业绩要求3. 合同金额与支付方式3.1 合同金额3.2 支付方式3.3 支付时间安排4. 合同的履行与监督4.1 双方的权利与义务4.2 合同履行过程中的沟通与协调4.3 监督与考核5. 合同的变更与终止5.1 合同变更的条件5.2 合同终止的条件6. 违约责任6.1 违约行为6.2 违约责任7. 争议解决7.1 争议解决方式7.2 争议解决地点8. 合同的生效、解除和终止 8.1 合同生效条件8.2 合同解除条件8.3 合同终止条件9. 保密条款9.1 保密内容9.2 保密期限10. 知识产权保护10.1 知识产权归属10.2 知识产权保护措施11. 合同的转让11.1 合同转让的条件11.2 合同转让的程序12. 适用法律12.1 合同适用的法律12.2 法律适用解释13. 其他约定13.1 双方的其他约定13.2 约定事项的执行方式14. 附件14.1 附件清单14.2 附件的有效性第一部分：合同如下：第一条技术研发1.1 研发范围(具体项目列表)1.2 研发目标(具体技术指标)1.3 研发进度安排1.3.1 乙方应制定详细的研发计划，并提交给甲方审批。
研发计划的调整应提前向甲方报告。
1.3.2 研发进度报告应每月提交一次，重大进展应立即报告。
1.4 研发成果归属1.4.1 研发成果包括但不限于专利、技术秘密、软件著作权等。
1.4.2 除非双方另有约定，研发成果的知识产权归甲方所有。
第二条代理招商2.1 代理范围(产品列表)2.2 代理费用2.2.1 乙方向甲方支付的代理费用为人民币万元整。
2.2.2 代理费用的支付方式为按季度支付。
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附件：新能源汽车技术阶段划分表（年月日前适用）
注：
.技术阶段的划分主要以储能装置种类为依据。
.采用电电混合方案的汽车，其技术阶段的确定以储能装置中技术阶段较低的一种为准，如：采用锂离子动力蓄电池与超级电容器电电混合方案的纯电动商用车，其技术阶段确定为起步期；采用燃料电池与超级电容器电电混合方案的乘用车商用车，其技术阶段确定为起步期。
.目前表中所列的锂离子动力蓄电池包括锰酸锂型锂离子动力蓄电池和磷酸铁锂型锂离子动力蓄电池两种类型。
如果有企业申报采用其它锂离子动力蓄电池的产品，需临时提请专家委员会确定技术阶段。
附件：新能源汽车生产企业准入条件及审查要求
注：
．表中准入条件要求分为否决项和一般项两类，标注“*”的条款为否决项。
．判定原则：
（）现场技术审查全部否决项均符合要求，一般项不符合的比例不超过，审查结论为通过；
（）当现场技术审查结果未达到本注中第（）条要求时，申请企业可在个月内针对不符合项进行整改，经验证后达到本注中第（）条要求的，审查结论为通过；验证未达到第（）条要求的，结论为不通过，申请企业个月后方可重新提出申请。
整改验证只能进行一次。
附件：新能源汽车产品专项检验标准目录(收录到年月日)
附件：
新能源汽车生产企业
准入申请书
申请企业名称（盖章）：
联系地址：
邮政编码：
联系人：职务：
电话：传真：
电子信箱：
填表日期：年月日
填表须知
.填写本申请书应确保所填资料真实准确；
.本申请书用墨笔或电子方式填写，要求字迹清晰；
.本申请所有填报项目（含表格）页面不足时，可另附页面；
.请在本申请书所选“”内打“√”。
企业声明
.本企业自愿向工业和信息化部申请新能源汽车生产企业准入；
.本企业自愿遵守工业和信息化部《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》及相关文件的规定；
.本企业自愿如实提供开展新能源汽车生产企业准入的现场技术审查、管理、监督所需的信息和资料，并为其审查工作提供方便。
申请企业法人代表（签名）：
申请企业（盖章）：
年月日
一、企业基本情况。