谈汽轮机安全经济运行中的监视与调整范本
浅谈汽轮机运行主要参数的监视
汽轮机运行中的主要监视项目，除汽温、汽压及真空外，还有胀差、轴向、位移振动等，在正常运行中，为保证机组经济性，运行人员必须对其严密监控。
1参数变化对汽轮机运行的影响蒸汽参数的变化，将引起汽轮机的功率和效率变化，并且使汽轮机通流部分的某些部件应力和机组的轴向推力发生变化。
当变化幅度在允许范围之内时，只对汽轮机运行的经济性发生一些影响；当变化幅度超过运行规定的允许范围时，则对机组运行的安全性构成威胁。
1.1主蒸汽压力的变化。
主蒸汽压力升高时，如其它参数和调门开度不变，则进入汽轮机的流量要增加，机组的焓降也增加，使机组负荷增大。
如保持负荷不变，则此时应关小调节汽门，这样主蒸汽流量将减小，汽耗率降低，热耗率也降低，机组经济性提高。
但汽压升高时，可能会使调节级动叶过负荷。
主蒸汽压力降低时，因汽轮机焓降减小，经济性降低。
如保持负荷不变，则应开大调节汽门，但此时会引起调节级理想焓降减小，末级焓降上升，同时由于蒸汽流量也增加，故末级隔板和动叶应力上升较多，而且转子所受轴向推力也会上升。
1.2主蒸汽温度变化。
主蒸汽温度升高时，蒸汽的理想焓降增加且排汽湿度降低而有利于汽轮机的热效率提高。
但汽温高于允许值，对设备可靠性和使用寿命方面都有影响；因此，在超温的幅度上和累计时间上都必须严格加以限制。
否则汽温过高，金属材料的蠕变速度加快，将引起设备损坏或缩短使用寿命。
运行中主蒸汽温度降低对汽轮机安全与经济性都是不利的。
一方面由于汽温降低蒸汽的理想焓降减小，排汽湿度增大，效率降低。
另一方面，温度降低时若维持额定负荷，则蒸汽流量的增加对末级叶片极为不利。
汽温降低还使汽轮机各级反动度增加、轴向推力增大。
1.3再热蒸汽温度。
再热蒸汽温度主要取决于锅炉的特性和工况。
再热汽温升高超过允许范围时，会使再热器和中压缸前几级金属材料强度下降，缩短使用寿命，再热汽温过高还会引起再热器爆管。
再热汽温低于允许温度时，会使末级叶片应力上升，而且湿度增加；若长期在低温下运行，会使叶片遭到水蚀。
探析电厂汽轮机运行监视及优化措施
探析电厂汽轮机运行监视及优化措施摘要：在电厂汽轮机的运行过程中，管理人员要时刻做好电厂汽轮机的运行监控工作，采取合理有效的运行监视措施，深入优化监视工作，提高电厂汽轮机的运行效果。
本文主要探讨了电厂汽轮机的运行监视工作，明确了运行监视如何有效开展，并对优化的方法进行了总结。
关键词：电厂；汽轮机；运行监视；优化措施前言在电厂汽轮机的运行监视中，依然存在不少监视不到位的情况，影响了电厂汽轮机的运行质量，所以，我们进一步分析电厂汽轮机的运行监视工作，就是为了提高监视的效率和效果。
1、电厂汽轮机运行现状汽轮机组的设计、制造和安装各个环节都影响汽轮机组的经济性能、效率。
但汽轮机组的实际的运行情况很大程度上影响着机组的经济运行，当正常运行时各个数据指标都是在额定的范围之内时，对于汽轮机组的经济性只会产生小的影响，但是当运行指标突然超过额定的参数时，就将会对汽轮机组产生运行安全威胁。
例如原有系统的回水加热器对于火电机组的端差、散热损失和给水部分旁路的正常运行都能产生重大影响。
回水加热器系统的各个部分都会参与到火电机组的运行当中，但是当回水加热器出现问题的时候，就会出现各种事故。
另外加热器的旁路门关闭不严导致泄漏时，这会造成加热器的进水走旁路，这种情况会很大的影响火电机组的正常运行，机组热经济性能降低。
原有的系统如果加热器上端差增大，那么将会导致出水的温度降低，从而导致本级的抽汽量锐减，高一级的加热器抽汽量就会增加。
相反下端差增大，则会导致本级抽汽量增加，低一级加热器的抽汽量减少[1]。
另外，加热器切除后，来自给水泵的给水温度远远的低于正常的给水温度，导致循环的平均吸热温度大幅度的降低，循环效率降低。
还有，当加热器的旁路有泄漏的现象发生时，泄漏量越大，经济性能就降低得越多，同时大旁路的泄漏比小旁路的泄漏所造成影响要大。
再者，当加热器的疏水方式采用疏水泵时，如果没有疏水备用泵，当疏水泵发生故障，那么疏水就将会自动的流到比较低的加热器，同样疏水泵发生故障时会使疏水直接的排入到凝汽器。
火电厂汽轮机运行状态监视及参数分析
火电厂汽轮机运行状态监视及参数分析摘要：汽轮机在正常运行中，是否存在问题主要是通过很多参数直接或间接反应出来的，就跟人是否健康一样，是通过体检的一些参数和指标来判断确定的，具体指标主要有轴向位移、转速、背压、各轴承振动温度等；本文从汽轮机重点参数分析，分析参数对应的意义和有针对性的问题，以及参数变化对节能的影响。
关键词：集控运行；汽轮机运行；参数监视引言在我国经济和科技不断发展的背景下，人们的生活水平也在不断提高，电厂汽轮机作为保障人们用电质量的关键，运行人员需要对它的性能进行分析，保障其经济性和稳定性。
同时在电厂汽轮机运行过程中，由于负荷等方面的影响，它在实际的运行过程中会出现一些质量问题。
因此，要想促进我国电力事业在社会经济中的稳定发展，还是要对电厂汽轮机运行常见问题和参数进行分析，给出合理的建议。
1电厂集控运行汽轮机概述汽轮机本身是一种旋转机械，其在使用过程中是将热能转换为机械能，然后实现发电过程。
在汽轮机运行中，将蒸汽喷嘴内的蒸汽利用气道改变方向，将蒸汽作用在汽轮机的叶片上，推动叶轮转动，这样能够将蒸汽产生的热能转化为机械动能。
在对汽轮机进行优化时，需要对汽轮机的热效率进行考虑，降低其能耗情况，提高汽轮机的运行效率，才能够保证电厂的经济效益。
2电厂汽机设备运行中的常见参数变化2.1进汽压力变化影响① 汽压升高，汽温不变，汽机低压段湿度增加，不但使汽机的湿汽损失增加，降低汽机的相对内效率，并且增加了几级叶片的侵蚀作用，为了保证安全，一般要求排汽干度大于88%，高压大容量机组为了使后几级蒸汽湿度不致过大，一般都采用中间再热，提高中压进汽温度。
② 运行中汽压升高，调门开度不变，蒸汽流量升高，负荷增加，要防止流量过大，机组过负荷，对汽动给泵则应注意转速升高，防止发生超速，给水压力升高过多。
③ 汽压升高过多至限额，使承压部件应力增大，主汽管、汽室，汽门壳体、汽缸法兰和螺栓吃力过大，材料达到强度极限易发生危险，必须要求锅炉减负荷，降低汽压至允许范围内运行。
发电厂汽轮机正常运行的监视探讨
发电厂汽轮机正常运行的监视探讨[摘要]本文主要对负荷与主蒸汽流量的监视、主蒸汽参数的变化、再热蒸汽参数的监视、真空的监视、胀差的监视等汽轮机运行中的监视进行了探讨。
[关键词]发电厂；汽轮机；运行；监视中图分类号：td152 文献标识码：a 文章编号：1009-914x（2013）10-0055-01汽轮机的运行中要在保证汽轮机正常的条件下，经济安全运行要求的主蒸汽参数。
在电网功率变化时，要确保汽轮机适应电网的最大负荷和最小负荷要采取的技术措施。
在出现异常时，要进行判断处理，对单元机组应作好汽机和锅炉的协调一致。
同时，运行技术人员需对各运行参数实施监视，分析发生变化的原因，及时进行调整，防止超限，力求在经济运行的工况之下；同时，还要通过对设备的定期巡查，把握运行设备的健康状况，发现隐患，做好事故预防，杜绝设备损坏。
若参数出现变化，要检查与其相关的参数变化有无异常，判定此参数的变化本身是否属正常变化，及该项参数变化造成的连锁反应是不是正常。
对汽轮机组的运行中发生的各种报警信号，运行人员要尤其重视采取相应行动。
有时机组的某个项目会发生误报警，对这种缺陷要及时消除，不可轻易把报警停用。
运行技术人员在定期巡回检查中通过眼看、手摸、耳听、鼻嗅等方式检查设备运行状况。
运行技术人员要根据规定的路线和内容进行检查，做到认真细致不漏项。
现代机组的仪表保护装置尽管有了较大的发展，但还不能完全代替现场检查。
不可在违反安全工作规程的条件下进行检查。
1、负荷与主蒸汽流量的监视机组负荷变化的原因：首先，按负荷曲线或调度要求由技术员或调度主动操作；其次，电网频率变化或调节系统故障等造成的。
若负荷变化与主蒸汽流量变化不对应，通常是由主蒸汽参数、真空、抽汽量等变化造成的。
遇到对外供给抽汽量增大较多时，要注意此段抽汽与上一段抽汽的压差是不是太大，防止隔板应力超限、隔板挠度增大，导致动静部件相碰故障。
在机组负荷变化时，对给水箱水位和凝汽器水位要及时检查调整。
汽轮机组运行中的监视控制要点
942018年4月下 第08期 总第284期汽轮机组是蒸汽发电机组的重要组成部分,汽轮机组的正常工作是我们蒸汽发电机组能够持续稳定输出电能的关键一步。
我们的日常工作维护就是起到了防微杜渐的作用,既能及时发现问题又能排查隐患[1]。
所以我们应该非常有必要的进行汽轮机组的监视控制,通过先进的科学技术对汽轮机组实施全方位多角度立体式的监控,有利于我们对设备的运行情况的实时监测,做到心中有数。
1 汽轮机组在运行中监视的重要性(1)通过监视及时发现运行设备的缺陷并经过采取相应的措施消除缺陷,我们回顾很多的事故发生可以看到的是,大多数的事故在发生之前都是存在可以避免的可能性的,但是由于我们工作人员的疏忽大意,没有将隐患进行彻底的排除这就为事故的发生埋下了隐患,如果我们能够精确掌握设备的运行状况,通过定期排查和不定期抽查及时发现影响设备安全运行的隐患,并将隐患进行妥善处理,将隐患扼杀在摇篮中,同时做好事故预警方案,建立健全相关的监督检查制度,能有效地保证汽轮机长期安全运行,同时也为我们的企业的发展多了一份安全保障。
(2)经过经常性的检查监视,将监视形成常态化机制,可以及时的发现我们汽轮机组的工作状态,将汽轮机组中存在的小问题及时予以处理,可以使汽轮机在最佳工作状态下运行,保护了我们的汽轮机组的整体性,经过定期的维护,我们能够更好的保证汽轮机组尽可能的避免做额外功,有效地降低发电汽耗率、厂用电率和热耗率,从而提高汽轮机运行的经济性。
对于一个企业来说减少不必要的开支也是盈利的一种方式。
(3)经过运行中的试验,这是对汽轮机组最大的保护,即调整各种保护的安全保护值,保证了汽轮机组的各个设备都能在一个比较好的状态下运行,延长了设备的使用寿命,提高汽轮机运行的稳定性和安全可靠性。
经过汽轮机运行中的监视,真正保证了汽轮机的稳定运行。
这对一个企业来说是非常关键的一步,如果说在实际操作中出现了事故,那么造成的损失是无法估量的[2]。
浅谈电厂汽轮机运行监视及优化措施
浅谈电厂汽轮机运行监视及优化措施近年来工农业发展速度的加快，社会对电能的需求量不断增加，在这种情况下电厂运行的稳定性至关重要。
汽轮机作为电厂重要的设备之一，需要保证其运行的安全性，所以在其运行过程中加强对其各项参数和变化进行监视具有极其重要的意义。
这样可以根据监督的各项参数，对机组运行不断的进行优化。
标签：汽轮机；监视；监督；优化管理汽轮机作为电厂最为核心的电力设备之一，为了确保其运行的稳定性，需要加强对其监视，根据监视的各项参数变化及时进行维护和调整，从而确保运行的安全和经济。
所以在电厂生产经营活动中，需要对机组运行时的各项参数的变经情况进行有效的监视，并针对监视数据的变化对其原因进行分析及调整，使各项参数都处于正常的经济运行状态下，并将其控制在允许的范围内。
1 运行过程中汽轮机的监视范围1.1 对负荷与主蒸汽流量进行监视在汽轮机运行过程中，需要对其主蒸汽参数、真空变化和抽汽量变化进行监视，这样可以有效的确保主蒸汽流量变化与负荷变化的对应关系。
当在监视过程中发现对外供给抽汽量增加较大时，则需要对这段的抽汽压和上段的抽汽压进行有效的监视，避免两者之间压差的增大，因为一旦压差增大，则会导致隔板应用力挠度增大，使动静部件发生相互碰撞，从而导致故障的发生。
当监视到机组负荷发生变化时，则需要对给水箱水位和凝汽器水位进行检查和调整，因为在机组负荷发生变化时，则会使抽汽压力都会相应的发生变化，从而使除氧器、加热器和轴封供汽压力等也会发生相应的变化，这是为了更好的维持运行的稳定状态，则需要及时对这些设备进行必要的调整，特别要注意轴封压力的变化，当其无法维护时，则需要对轴封加热器的负压进行调整，确保负压处于适中的水平，因为当负压不稳定时，则可能导致油中进水或是对真空的情况有所影响。
根据负荷增减的情况，来对循环水泵的运行台数进行必要的调整，时刻注意各部件运行时的变化情况，从而保证汽轮机运行的稳定状态。
1.2 主蒸汽参数的变化汽轮机主蒸汽压力的变化会带来较大的影响，不仅会使锅炉出力与汽机负荷无法相互适应，同时由于主蒸汽压力的应化，也会充分的体现出锅炉燃烧、减温水、汽包炉给水温度等运行的不正常，所以需要对其进行及时的调整。
浅谈汽轮机安全经济运行中的监视与调整
影响， 所 谓 的 真 岛 即汽 轮 村 Ｌ ｌ ｉ ｔ 汽压力低 ， Ｉ Ｕ 使 汽 轮 机 的 耗 汽 最 降低 ， 般 汽轮机对真空要求在一 ０ ０ ８ ｍＰ ａ ￣ ０ ． ０ ９ ｍＰ ａ Ｆ运 行 ， 真 每 Ｆ降 １ ％时汽 轮
负 荷变 化 与主 蒸 汽 流 量 变 化 的 不 对应 一 般 由 主 蒸 汽 参 数 变 化 、 真 空 变 化、 抽汽 量 变化 等 引起 。 遇 到对 外 供 给 抽 汽 量 增 大 较 多 时 ， 应 注意 该段 抽 汽
内， 避免 冈参数变化造成设备损坏和热能损失 。 关键词 ： 安全、 经济 、 监视 、 调整
汽 轮机是火力发 电 中最为重要的转 动设备， 它能连续不断的将工质 的热 能变为机械能 ， 其 中汽轮机的带负荷运 行足电力生产过程中最重要的 环 节，带负荷运行 中的监视和调整是保证汽轮机 设备安全经济运 行的前 提， 因此 对 其 运 行 探 讨 是 非 常 必 要 的 。 １ ． 汽 轮 机 运 行 中 监视 和 调 整 的 目的 和 意 义
２ ． １ 负荷 与主蒸汽流量的监视 机组负荷变化的原因有两种： 一种 足 根据 负 荷 曲 线 或 调 度 要 求 由值 班 员或调度 员主动操作 ； 另一种足 由于电网频率变化或调速系统故障等原 因
引起 。
３ ． 汽轮机在运行中需要重 点控制调整的几项参数 ３ ． １ 监 视 段 压 力 ：在 凝 汽 式 汽 轮 机 【 ｆ ｌ 调速级叶轮汽室的¨ ｉ 称 为 监 视 段 力 ， 该压力随 负倚的增加而增加 与蒸汽 流晕成止 比例 关系， 通过 监 段压力可以有效地 监督汽轮机通流部分的工作是甭正 常， 。 ３ ． ２ 汽 轮 机真 空 ：真 空 的变 化 对 汽 轮 机 运 行 的安 全 与经 济 郜 仃较 大 的
汽轮机(汽机)运行操作监视项目、内容、方法及应急处理技术方案
汽轮机（汽机）运行操作监视项目、内容、方法与应急处理技术方案1、监视项目：在汽轮机运行中，操作人员应对汽轮机本体、凝汽系统和油系统进行全面的监视。
主要监视的项目有：新汽压力和温度、真空(或排汽压力)、段压力、机组振动、转子轴向位移、汽缸热膨胀、机组的异声、凝汽器的蒸汽负荷、循环水的进口温度及水量、真空系统的密闭程度、油压、油温、油箱油位、油质和油冷却器进出口水温等。
特别是对各项的变化趋势进行检查和记录，这对防止事故发生、查明事故原因和研究处理措施都是很必要的。
2、监视段压力检查：在汽轮机中，汽轮机第一级后压力与通过汽轮机蒸汽流量近似成正比，如因结垢使流通面积小于设计值，欲维持相同的蒸汽流量或功率，则第一级后压力与流通面积减小的程度成比例地增加。
汽轮机运行中，监视功率相同时汽轮机第一级后压力的变化可判断通流部分结垢的程度，通常把第一级后压力称为监视段压力。
如果在同一负荷下(汽轮机的初、终参数相同)、监视段压力升高，这说明该监视段以后的通流面积减小，通流部分有可能结垢，有时由于某些金属零件碎裂或机械杂物侵入，堵塞了通流部分，或是由于叶片损坏变形等引起。
临时停用加热器时，若主蒸汽流量不变，也将引起监视段压力升高。
通过对监视段压力变化的观察分析，还可以判断通流部分的蒸汽流量是否过大(避免某些级过负荷)，可以及时地把负荷减小到监视段压力允许的数值，或把某些级的压差降低到允许的数值范围内，以防止机组内的零部件被超压破坏。
对于监视段压力，不仅要监督其绝对值的变化，还要监督各级段之间的压力差是否超过标准值，防止某个级段的压差超过标准值而引起该级段的隔板和动叶工作应力增大，造成设备损坏。
一般情况下，每周或每旬记录一次监视段压力，并与大修后记录的标准值比较，当发现超过标准值1.5%-2%以上时，应当每天都进行一次记录和核对(应先校验压力表，确认其无误)，如发现超过标准值的5%(反动式机组不应超过标准值的3%)，应当采取限制措施。
第四章汽轮机运行中监视目及运行调整
第四章汽轮机运行中监视目及运行调整概述汽轮机是热电联产装置中的核心设备之一，其运行稳定性和可靠性直接影响整个系统的发电效率和供热质量。
为了确保汽轮机运行的安全和有效性，必须对其运行过程进行全面的监视和调整。
本文将介绍汽轮机运行中的监视目标及相关运行调整措施。
监视目标转速汽轮机的转速是其运行中最基本的监视目标之一。
通常情况下，汽轮机转速的变化越小，说明其运行状态越稳定。
因此，需要对汽轮机转速进行实时监视，以保证其在正常的运行范围内。
温度汽轮机的各个部件在运行过程中都会产生高温，因此需要对汽轮机的温度进行监视。
不同的部件有不同的温度要求，需要根据实际情况进行监测和调整。
如果发现某个部件的温度过高或过低，需要及时采取措施进行调整，以保证汽轮机的正常运行。
压力汽轮机内部的流体在运行过程中会产生压力，这些压力需要受到监视，并随时进行调整。
过高或过低的压力都可能会对汽轮机的运行产生不良影响，因此需要对其进行实时监测和调整。
燃料燃料是汽轮机的能源来源，需要对其进行实时监视和调整。
如果燃料的供应不足或不均，容易导致汽轮机的运行受到影响，因此需要对燃料的质量和供应进行严格的监控。
润滑润滑是汽轮机运行中不可或缺的环节，需要对其进行实时监视和调整。
如果润滑不足或不均，会导致汽轮机的某些部件出现磨损和故障，直接影响汽轮机的运行效率和寿命。
运行调整措施在对汽轮机进行监视的基础上，需要根据监测结果采取相应的运行调整措施。
转速调整如果汽轮机的转速偏离正常范围，需要及时进行调整。
一般来说，可以通过改变汽轮机的负载来对其转速进行调整。
如果负载过大，可以降低汽轮机的负载；如果负载过小，可以增加汽轮机的负载。
同时，还需要注意调整汽轮机的控制系统，确保其能够根据实际情况对转速进行自动调整。
温度调整如果汽轮机的某个部件温度过高或过低，需要及时采取相应的调整措施。
比如可以通过增加或减少冷却水的流量来对温度进行调整，同时也需要对润滑系统进行调整，以保证其能够对温度进行有效的控制。
如何做好汽轮机安全运行监视及调整工作
如何做好汽轮机安全运行监视及调整工作关键词：汽轮机；安全运行；监视；调整汽轮机是大型转动设备，运行中对汽轮机设备进行正确的监视和调整，是实现安全运行的必要条件。
运行人员除了用各种直观方法对设备运行情况进行检查和监视外，更主要的是通过各种仪表对设备的运行情况进行监视分析和调整，以保证各种参数在变化范围内，避免因参数变化造成设备损坏和热能损失。
一、汽轮机运行中监视和调整的目的1、通过监视和调整能第一时间发现运行中设备存在的问题，根据形成的原因及时消除问题，这样对设备起到了保护作用。
由于问题可及时被发现，避免了事故的发生或进一步蔓延，有利于提高产品品质，保障了使用寿命。
2、通过经常性的检查监视和调整，能很好地对运行全过程进行良好的监控，对运行中出现的周期性问题有很好的预防作用，在每个周期进行对比，能看到最佳工作状态，对其运转的情况进行很好地调试，大幅提高了使用效率。
3、经过运行中的试验，通过运转极限对安全性能数值进行设定，这样能很好地保护设备性能，对于设备在运转中能更加稳定，这样能更有效地保障生产产品的性能，对机械化生产加工来说，对产品控制会更加安全。
二、汽轮机安全运行的监视及调整在汽轮机运行中，需监视的内容较多，并且不同内容往往会有着相应的参数，这些内容主要有基础的负荷、蒸汽、油温、水泵转速等，无论是哪一项参数，都必须进行合理的观察和调整，使整体机组处于较安全稳定的状态，能为火力发电提供源源不断的动力所在。
1、监视汽轮机负荷。
汽轮机的运行状态之所以很难维持下去，很大一部分原因是由于机组的负荷发生了变化，而其机组之所以会发生变化，其原因包括：首先，其基础负荷调度工作主要由相应的作业人员来完成，这一操作过程具有较高的主动性，因而发生一定变化属于正常状况。
其次，由于电网的频率发生了一定变化，进而产生了系统上的部分故障。
因而，在这种状况下，必然需对汽轮机负荷进行合理监视。
一般而言，若汽轮机负荷发生变化，需检查的部位包括水箱水位及凝汽器变化，若发现脱离了正常运行状态，则需迅速对其进行调整，促使其恢复原来的工作状态。
汽轮机的运行监视
（2）主蒸汽温度变化
主蒸汽温度升高
机组理想焓降增加，汽耗率减少，经济性提高； 新蒸汽温度超过规定允许值时，会使汽轮机主汽门、调节汽阀、 喷嘴、动叶片和轴封等部件的机械强度降低，发生蠕变和松弛， 导致设备的损坏和缩短设备的使用年限。
力瓦块磨损，甚至造成动、静部分摩擦碰撞而损坏设备。运行中 发现轴向位移增大和推力瓦片温度升高时，应注意倾听汽轮机内 部有无杂音和轴封是否发生摩擦，若轴向位移指示超过允许值， 引起保护动作时，应立即解列发电机停机。当轴向位移超过极限 值或推力瓦片温度高于允许值而保护未动作时，应认真全面检查、 分析、判断，当确认指示值正确时，应立即紧急停机。
南屯矿电厂 4月
汽轮机的正常运行维护
汽轮机的正常运行是电力生产中最重要的环节之一。 运行中对设备进行正确的维护、监视和调整，是实现 安全、经济运行的必要条件。运行人员应加强运行维 护工作，通过认真监盘、定期巡检等形式及时发现运 行中出现的异常情况，并加以调整，保证机组安全和 经济运行。
引起低压缸及轴承座等部件受热膨胀，使机组中心发生变化， 造成振动； 可能使轴封的径向间隙因热膨胀和热变形而减小甚至消失； 若要维持机组功率，则需增加蒸汽流量，使轴向推力增大； 若排汽温度过高，则可能引起凝汽器管板上的铜管胀口松
驰而发生泄漏，使凝结水质恶化。
四、监视段压力对汽轮机的影响
在汽轮机运行中，调节级汽室压力和各抽汽段压力 通称为“监视段压力”，用以监视汽轮机负荷的变化和 通流部分的运行状况。
一、 汽轮机的运行监视
汽轮机正常运行过程中的一些主要参数，如主 蒸汽参数、凝汽器真空、轴向位移油压、轴承温度、 机组振动、膨胀及监视段压力等，对汽轮机的安全、 经济运行起着决定性的作用。因此，运行中必须对 这些参数认真监视，并对其进行调整，使其保持在 规程规定的范围内。
汽轮机的运行监督和评价说明书
汽轮机的运行监督和评价说明书本文旨在为汽轮机的运行监督和评价提供详细的说明书。
作为一种常用的发电机设备，汽轮机的稳定运行对于整个电力行业的安定运作具有不可替代的重要性。
因此，对汽轮机的监督和评价显得尤为重要。
以下是对汽轮机运行监督和评价的说明：1. 监督部分汽轮机的监督主要分为三个方面，包括机械、热力和电气。
1.1 机械监督机械监督主要通过振动监测和轴向测量等手段对汽轮机进行监测。
在汽轮机正常运行时，要保持其振动水平在可接受的范围内。
若振动超出限定范围，需要及时检查，修复或更换故障设备，以确保汽轮机继续稳定运行。
1.2 热力监督热力监督主要关注汽轮机在运转过程中的热力参数，包括热力特性、热负荷、温度等。
这些参数的监测可以通过对汽轮机主控制面板上的数值进行定期检查，以确保汽轮机的热力性能始终达到预期目标。
1.3 电气监督电气监督主要通过对电气设备的监测以确保汽轮机电气实现指导性控制和监测。
在汽轮机运行时，电气监督会实时地控制和监测设备的电流、电压、功率因数等数据，以确保设备的稳定性和耐用性。
2. 评价部分汽轮机的评价主要基于应力分析和损伤经验进行。
其目的是评估汽轮机极限响应和负载模式的最大可能性，从而确定是否需要加强汽轮机维护工作。
2.1 应力分析汽轮机部件的应力分析主要是通过计算应力，确定汽轮机在不同负载模式下的响应程度。
根据包括轰炸、弯曲和扭转等不同类型的负载分析，可以确定汽轮机部件可能会经历的塑性和疲劳损伤情况，并实现预防或纠正措施。
2.2 损伤经验损伤经验是通过对汽轮机运行中常见故障的记录和分析，从而确定汽轮机可能会发生的损伤模式和可能导致该损伤的原因。
常见的损伤模式包括刮痕、疲劳、重叠与腐蚀等。
在损伤模式方面，需要将该份评价书与实验室试验结果联系起来进行综合最优化的处理，才能确保汽轮机的安全和可靠性。
综上所述，本说明书从汽轮机监督和评价角度对汽轮机进行了详细的分析，旨在为管理人员和维护工程师提供参考和建议。
第四章汽轮机运行中监视目及运行调整
第四章汽轮机运行中监视目及运行调整汽轮机在运行中需要进行监视和调整，以保证其运行的安全和稳定。
本文将介绍汽轮机运行中的监视目标及运行调整。
一、监视目标1. 运转状态：通过监视汽轮机的运转状态，可以判断它的运行情况，包括转速、运行时间、负荷等。
需要注意的是，运转状态的监视要时刻进行，以及时发现异常情况。
2. 温度和压力：汽轮机在运行中，需要监视其各部位的温度和压力。
特别是高温和高压的部位，例如高压缸、中压缸、低压缸的出口处等，需要特别关注，及时发现异常情况，并采取相应的措施。
3. 油液状态：润滑油、液力控制油和冷却水等的状态也需要监视。
油液质量是否达标，油液是否顺畅流动，是否存在污染等情况，都需要关注并及时处理。
4. 水位：汽轮机的蒸汽发生器、凝汽器、加温器、减温器等部位都需要监视水位。
如果水位过高或过低，会影响汽轮机的正常运行，甚至引发事故。
5. 振动：汽轮机在运行中，由于高速旋转和负荷作用，容易产生振动。
需要通过检测设备，监视汽轮机的振动情况，及时发现异常情况，并采取相应的措施。
二、运行调整1. 负荷调整：汽轮机的负荷调整是保证其正常运行的关键。
当负荷变化时，需要及时调整机组输出功率，使其与负荷相匹配，避免负荷过重或过轻造成的问题。
根据轴功率及给煤质量来进行调整。
2. 蒸汽调整：蒸汽是驱动汽轮机运转的能源，需要保证其流量和品质。
当蒸汽流量或品质发生变化时，需要对其进行调整，以确保汽轮机正常运行。
3. 温度调整：汽轮机中的各部位温度需要保持在规定范围内，过高或过低都会对运行造成影响。
如果发现温度异常，需要对温控系统进行调整，保证各部位温度稳定在合理范围内。
4. 润滑调整：对于润滑油的流量和质量，需要进行监视和调整，以保证汽轮机的各部位润滑得以良好的保证，减少磨损和摩擦。
5. 机组停机：当发现汽轮机存在故障或需要进行维护时，需要停机进行处理。
在停机前需要进行必要的准备工作，停机过程需要按照规定程序进行，保证安全和可靠。
汽轮机参数监视和负荷调节方法
汽轮机参数监视和负荷调节方法一、汽轮机参数的监视：1、为什么正常运行中排汽温度应低于80℃：1.1汽轮机正常运行中蒸汽流量大，排汽处于饱和状态，若排汽温度升高，排汽压力也升高凝汽器单位面积热负荷增加，真空将下降。
1.2凝汽器铜管胀口也可能松弛漏水，所以排汽温度应控制在65℃以下。
1.3同时汽轮机排汽温度的升高，真空的下降时主蒸汽流量增加，汽轮机的轴向推力的增加和汽轮机效率的下降。
2、什么叫差胀?差胀正负位说明什么问题：2.1汽轮机起动或停机时，汽缸与转子均受热膨胀，受冷收缩。
2.2由于汽缸与转子质量上的差异。
2.3受热条件不相同，转子的膨胀及收缩较汽缸快，转子与汽缸沿轴向膨胀的差值，称为差胀。
2.4差胀为正值时，说明转子的轴向膨胀量大于汽缸的膨胀量。
2.5差胀为负值时，说明转子轴向膨胀量小于汽缸膨胀量。
2.6当汽轮机起动时，转子受热较快，一般都为正值。
2.7汽轮机停机或甩负荷时，差胀较容易出现负值。
3、差胀的影响因素：3.1起动机组时，汽缸与法兰加热装置投用不当，加热汽量过大或过小。
3.2暖机过程中，升速率太快或暖机时间过短。
3.3正常停机或滑参数停机时，汽温下降太快。
3.4增负荷速度太快。
3.5甩负荷后，空负荷或低负荷运行时间过长。
3.6汽轮机发生水冲击。
3.7正常运行过程中，蒸汽参数变化速度过快。
4、汽轮机结垢的原因和坏处：4.1带有各种杂质的过热蒸汽进入汽轮机后，由于做了功，压力和温度便有所降低，而钠化合物和硅酸在蒸汽中的溶解度随着压力的降低而减小。
4.2当其中某种物质的携带大于它在蒸汽中的溶解度时，该物质就会以固态排出。
4.3汽轮机通流部分结垢后：4.3.1降低了汽轮机的效率。
4.3.2使汽流通过隔板和叶片的压降增加，叶片的反动度增加，造成隔板及推力轴承过负荷。
4.3.3盐垢附在主汽门的门杆上，使门杆卡涩。
二、汽轮机负荷的调节：1、汽轮机负荷调节的方式：1.1节流调节：主蒸汽通过一个或几个同时开闭的阀门然后进入汽轮机。
_汽轮机的运行监视解读
（3）凝汽器真空变化 凝汽器真空的变化对汽轮机的安全与经济运行有很 大影响。提高凝汽器的真空可以提高机组的经济性，但 同时要耗费更多的电量，因此一般要求在经济真空下运 行。所谓经济真空是指提高真空使机组增加的负荷与循 环水泵增加的电耗之差为最大时的真空。凝汽器的真空 下降，即汽轮机排汽压力升高，会有下列危害：
三、 参数变化对汽轮机的影响
（1）主蒸汽压力变化
主蒸汽压力升高 汽轮机各级都要过负荷，其中末级过载最为严重，会威胁机组 的安全； 末级叶片湿度增大，湿汽损失增加，影响叶片寿命； 导致汽轮机承压零部件及紧固部件的应力增加，甚至变形损坏。 主蒸汽压力降低 机组汽耗率增加，经济性下降； 将使汽轮机轴向推力增大，末级叶片过负荷；
（2）主蒸汽温度变化
主蒸汽温度升高 机组理想焓降增加，汽耗率减少，经济性提高； 新蒸汽温度超过规定允许值时，会使汽轮机主汽门、调节汽阀、 喷嘴、动叶片和轴封等部件的机械强度降低，发生蠕变和松弛， 导致设备的损坏和缩短设备的使用年限。 主蒸汽温度降低 机组蒸汽的理想焓降减少，排汽湿度增加，效率降低； 流量增加将使末级焓降增大，若流量超过额定值，将造成末级 过负荷； 快速大幅度下降会造成过大的热应力和热变形并影响到胀差； 蒸汽温度急剧下降，严重时会导致汽轮机水击事故的发生，甚 至损坏推力轴承。
引起低压缸及轴承座等部件受热膨胀，使机组中心发生变化， 造成振动； 可能使轴封的径向间隙因热膨胀和热变形而减小甚至消失； 若要维持机组功率，则需增加蒸汽流量，使轴向推力增大； 若排汽温度过高，则可能引起凝汽器管板上的铜管胀口松 驰而发生泄漏，使凝结水质恶化。
四、监视段压力对汽轮机的影响
九、油系统监视
（ 3油系统运行是否正常直接影响整个机组 ）油箱油位 （ 2）油压 （ 1）油温 运行中保证油系统有足够的油量，油箱油位的正常是十分重 的安全，事故可能导致轴瓦的烧毁、调速 油压过高，可能会使油系统泄漏及轴瓦油挡漏油， 要的。一般正常油位应比最高油线高 50-100㎜；油位线应不 轴承的进口油温（冷油器的出口油温）控制在 35系统可能失灵，甚至更为严重的事故发生。 容易造成火灾事故的发生。油压过低，会造成轴 低于油泵吸入口以上 100-150 ㎜；最高油线应离油箱顶部 45℃，润滑油的温升不超过 10-15 ℃，运行中油 承油量不足或断油，并造成调速系统失常。油压 油系统监视包括油箱油位、轴承温度、调 100mm 。当油位过低时，油箱的杂质容易进入油系统，甚至 温过高，会加剧油的氧化作用，并降低黏度，使 会造成主油泵断油而发生烧瓦事故。运行中，应经常检查活 降低的主要原因有主油泵工作失常、注油器故障、 速和润滑油压、油质、轴承回油及冷油器 油膜的厚度减少，甚至会使油膜破坏，因此轴承 动油位计，一旦发生油位下降，应及时查找漏油点，消除漏 油滤网脏污、油系统漏油。当运行中发现油压降 等。 出口油温不允许高于 65 ℃，达到70 ℃时必须紧急 油，并补新油。如果油箱油位持续下降无发解决时，应立即 低时，应立即查明原因，启动齿轮油泵，必要时 停机。 故障停机。
汽轮机运行监测及优化管理
汽轮机运行监测及优化管理摘要：本文主要介绍了汽轮机在其运行过程中起到的监视作用的零件的主要具体构造和如果变化是由什么原因造成的，汽轮机机组进行工作的主要的监督所需要的数据，为此提出了如何使汽轮机运行更灵活机动的更好方法，仅供读者参考。
关键词：汽轮机；运行过程；不断优化在汽轮机的工作过程中应该不断对设备进行定时的维护与更新是保护设备，使之持续运行的必须流程。
因此，汽轮机设备在其运作过程中要持续观察其中重要部分设备的数据变化情况，并且要研究分析产生此种数据变化的原因。
会有一些数据或者情况的变化可能会对汽轮机设备有一定的危害，要研究产生此种危害与变化的原因并且采取对应的解决措施，把参数变化控制在工作运行允许的误差范围之内。
1、汽轮机设备在其运行过程中产生的数据变化和主蒸气流量变化产生不能够相适应的原因一般都是由于主要蒸汽数据的不同、气压的不同或者抽气量等数据参数的不同而造成的结果。
在遇到对外面供给时抽气量突然增大增加增加时，应该对这个部位与上上一阶段同一位置所产生的气压差是不是太大或者太小，防止由于承受能力超过极限或者其他设备的不必要因素所造成的各个零件相互碰撞引发损坏的事故。
如果汽轮机设备负荷变化有过大或者过小的波动时，应该对水箱水位等相关设备或者伊苏进行检验并对其进行修补。
随着压力的增大或者减少，汽轮机各个部位以及相关因素也会随之增大或者减少，为此能够影响到供气压力以及其他设备的不断变动，所以当一个部位发生变动时，也要同时对其他部位进行调整。
超过轴封压力的承受能力时所要做的措施应该是立即换点气的来源，仍然不能解决应该要及时的改变对这个设备的负压值，调整不当如果负压值太小，会导致的结果可能是油里面掺进水，反之，就会影响设备的真空程度。
对负荷进行调整时，还应该改变水循环系统相关设备的参数，所应该注意的地方应该是水循环系统相关设备的开关或者调速设备的改动高压与低压加热器之间的切换开关等。
2汽轮机主蒸设备数据的变动通常情况下导致主蒸汽设备变化的原因是由于锅炉产出的出力与汽机能够承受的符合不能相互适应所产生的结果，并且随着温度的高低起伏，是由于锅炉在燃烧加温的过程中受温不稳定导致所加热的水的温度高低不匀或者其他原因而导致高压加热器运行过程的不正常，汽轮机设备的管理人员即使对于气温气压这种不可控的因素难以掌握或者控制，但是对于汽轮机设备相关数据保持高度注意，当汽轮机运行过程中类似于气温气压这些数据变化超过警戒值时，应该采取一些措施来保持这些数据的正常。
汽轮机系统运行中的调整与维护
汽轮机系统运行中的调整与维护为了保证机组正常启动和安全运行，必须做好以下几项工作1.4.1 靠近油系统的高温管道、阀门法兰等应保温良好，在保温层外应罩上铁皮护罩，并在油系统管道的法兰和其他接头装置处装好防止漏油到蒸汽管道的隔离罩。
1.4.2 在油系统不经常操作的阀门上，应装设防止误操作的标识装置，并且油系统上的阀门不应该垂直安装。
1.4.3 各台辅助油泵工作应正常。
1.4.4 汽缸和主蒸汽管道的保温应良好，当周围空气温度为25℃时，汽轮机本体及各有关附属设备保温层表面的温度不应超过50℃。
特别应注意做好下汽缸的保温工作，防止冷空气通过保温层缝隙和汽缸接触。
1.4.5 抽汽管道上缺少逆止门或逆止门不正常时，禁止使用抽汽。
1.4.6 汽轮机房内所有设备、管道、各层地面、门窗玻璃及地沟等，保持清洁完好。
地面应平整，沟道上必须有盖板。
运转层栏杆下面应装好护板，现场照明充足，消防设施齐全。
1.4.7 自动主汽门、调节汽门油动机及抽汽液压止回阀上必须装有行程指示器，阀门上应有明显的开关方向标志，系统图必须与现场实际相符合。
汽轮机运行中的检查及维护1.17.1.1 负荷限制规范：1.17.1.1.1 为保证机组安全经济地运行，汽轮机必须严格控制在“热力特性曲线”所规定的工况范围内运行。
1.17.1.2 在下列情况下允许汽轮机带额定负荷长期运行。
1.17.1.2.1 进汽压力降到3.5Mpa，进汽温度降到380℃循环水进水温度不超过27℃。
1.17.1.2.2 循环水的温度升高至33℃，但满足下列条件：1.17.1.2.2.1 进汽压力不低于3.5Mpa。
1.17.1.2.2.2 进汽温度不低于380℃。
1.17.1.2.3 凝汽器半侧清洗时汽轮机负荷不得大于6MW。
1.17.1.2..4 为了使汽轮机各部件有足够的均匀的寿命，汽轮机长期运行所带的电负荷不应大于额定负荷的三分之一。
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解决方案编号：LX-FS-A87727谈汽轮机安全经济运行中的监视与调整范本In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑谈汽轮机安全经济运行中的监视与调整范本使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
汽轮机是火力发电厂中最为重要的转动设备，它能连续不断的将工质的热能变为机械能，其中汽轮机的带负荷运行是电力生产过程中最重要的环节，带负荷运行中的监视和调整是保证汽轮机设备安全经济运行的前提，因此对其运行探讨是非常必要的一、汽轮机运行中监视和调整的目的：1．1通过监视和调整及时发现运行设备的缺陷并经过采取措施消除缺陷，提高设备的健康水平，预防设备障碍与事故的发生和扩大，能有效的保证汽轮机长期安全运行。
1．2经过经常性的检查监视和调整，可以使汽轮机在最佳工作状态下运行，有效地降低发电汽耗率、热耗率和厂用电率，从而提高汽轮机运行的经济性。
1．3经过运行中的试验，即调整各种保护的安全保护值，提高汽轮机运行的安全可靠性。
经过汽轮机运行中的监视和调整，使其运行达到“保证质量，安全经济”的总体目标。
二、汽轮机在运行中需监视的参数：2．1运行中需监视的参数有：汽轮机负荷、轴向窜动、主蒸汽压力、温度、凝汽器真空、排汽温度、汽轮机转数(周波)、各轴承温度、推力瓦温度、油压、油温，以及转动设备声音。
2．2运行中应经常巡视的参数有：主蒸汽流量、各抽汽口压力、凝结水温、循环水进出口温度、高低加进出口温度及水位、油箱油位、一二段脉冲油压力、各轴承振动、汽轮机膨胀和胀差、调速汽门开度等。
三、汽轮机运行中运行人员需做以下工作3．1认真监视各参数值，按运行规程操作调整，随时注意各仪表的指示变化对超过规定的参数值采取相应的措施进行调整，确保主要参数在允许的范围内运行。
3．2定期对运行中的汽轮机的主、辅机进行巡视，应特别注意汽轮机的振动及各轴承的温度、油汽情况及汽、水、油系统的严密性，严防油系统漏油着火事故的发生。
3．3每隔l小时应对所有仪表指示值进行抄表一次，并针对仪表变化值进行分析查明原因，必要时应采取措施进行调整。
3．4应对汽轮机进行听音检查，特别是在工况变化时更应仔细检查。
3．5根据蒸汽压力调整轴封进汽压力、抽汽器工作压力。
3．6运行中应使用同步器调整负荷，以保持周波在50±0.5赫兹范围内运保证发电质量。
3．7运行中要保持汽轮机的汽温、汽压在规定的允许变化范围内运行，高低加热器进出口温度符合额定值，除氧器水温在规定的范围内，以保证机组的经济运行。
3．8要保持汽轮机排汽在最有利真空下运行，发现凝汽器脏污或结垢，真空系统不严密应及时调整或联系处理。
3．9凝结水的过冷度不超过2℃。
四、汽轮机运行中的巡回检查：4．1汽轮机巡查内容：汽轮机总膨胀指示是否变化、同步器位置、油动机位置、调节汽门是否卡涩、调速器是否振动、各轴承温度就地指示与集中控制表是否相符，用手触摸外壳温度不烫、振动良好、油挡是否漏油、回油管油量是否变化、高低压轴封供汽情况、机组运转声音、排汽温度、后汽缸真空情况、盘车装置在退出位置,自动主蒸汽门开启位置，以及主表盘上汽、水、油系统压力、真空度指示值、轴向位移指示值。
4．2辅助设备巡查内容：主油箱、辅助油箱油位应正常，排烟机工作良好，放水门、放油门严密封、冷油器出入口油温正常，无漏油、漏水现象，油侧压力应大于水侧压力，主抽汽器、轴封抽汽器工作压力正常，凝汽器水位正常，循环水出入口压力温度、高低加热器、水位、抽汽压力、阀门开关位置、抽汽液动止向阀压力水是否投入、水位调整器及疏水阀是否正常，除氧器压力、温度、水位是否正常，排汽阀是否打开，安全阀工作应正常，给水泵、凝结水泵、循环水泵运转正常、出口压力、电流正常、连锁正常投入。
五、汽轮机在运行中需要重点控制调整的几项参数：5．1监视段压力：在凝汽式汽轮机中调速级叶轮汽室的压力称为监视段压力，该压力随负荷的增加而增加与蒸汽流量成正比例关系，通过监视段压力可以有效地监督汽轮机通流部分的工作是否正常，5．2汽轮机轴向窜动：汽轮机轴向窜动又称轴向位移，是用来监视汽轮机推力盘和推力轴承工作情况的，它随机组负荷增加而增大，一般综合式推力轴承间隙取0．4~0．7mm，当汽轮机轴向窜动增大时反映出汽轮机可能出现下列问题：主蒸汽温度、压力下降；隔板轴封间隙因磨损而增大；主蒸汽品质不良，引起通流部分结垢；汽轮机发生了水冲击事故；汽轮机负荷突然变化过大，使汽轮机进汽量突然增加当汽轮机运行中出现轴向窜动突然增大时应立即查找原因，根据原因即使采取措施否则将使推力瓦烧毁造成汽轮机动静发生摩擦恶性事故。
5．3汽轮机轴瓦温度：汽轮机是大型的转动设备，汽轮机轴连续在轴瓦间高速旋转，因此使透平油和轴瓦温度升高，当轴瓦温度过高时直接威胁到轴瓦的安全，一旦轴瓦乌金溶化将造成汽轮机动静摩擦恶性事故通常采用监视回油温度、测量轴瓦乌金温度，测量轴瓦瓦胎温度等三种方式来监督轴瓦，由于检测方法不同要求温度上限也不同，一般测回油和瓦胎温度不允许超过75℃，而直接测量轴瓦乌金的温度则不允许超过95℃。
为了保证汽轮机轴瓦安全运行，需运行人员加强对冷油器冷却水的调整，控制冷油器出口油温(轴瓦入口油温)保持温度在35℃---45℃之间。
5．4汽轮机真空：真空的变化对汽轮机运行的安全与经济都有较大的影响，所谓的真空高即汽轮机排汽压力低，可使汽轮机的耗汽量降低，一般汽轮机对真空要求在-0．08mPa~0．09mPa下运行，当真空每下降1％时汽轮机汽耗增加0．8％，所以凝汽式汽轮机运行时，应维持较高的真空。
影响汽轮机真空的因素很多主要有：凝汽器冷却水量不足，进口循环水温度高；凝汽器冷却管表面脏污或结垢；抽汽器工作性能下降；真空状态下的阀门，密封不严；凝结水泵运行不正常当真空下降时运行人员应及时调整机组负荷，查明真空下降原因根据原因及时处理否则将产生机组热耗增加出力降低，机组振动、轴向推力增大等危害。
5．5汽轮机振动：汽轮机运行的可靠性，很大程度上可以认为是机组振动状态所决定的，在振动力下会造成设备的损坏，长期振动甚至可以造成机组基础及厂房共振损坏，因此对汽轮发电机的振动必须高度重视和及时处理，对于3000转／分的汽轮机振动标准应在0．05mm以下。
5．6新蒸汽压力：新蒸汽压力升高或降低都会对汽轮机运行带来很大影响甚至使设备损坏发电经济性变差等。
1．新蒸汽压力升高时(而温度不变)汽轮机进汽流量下降，这对经济运行十分有利但蒸汽压力升高到设计值以上时对汽轮机进汽部件将产生超极限应力如调速级叶片过负荷、汽轮机末级叶片温度增大、主蒸汽管道阀门、法兰应力增加等极易使设备损坏因此新蒸汽压力超过允许上限时应及时通知锅炉降压，降压无效时应调整增加机组负荷、打开机组疏水降压或关小隔离汽门节流降压。
2．新蒸汽压力下降时(主蒸汽温度不变)汽轮机可用焓降减少，引起汽耗量增加，使机组经济性降低当新蒸汽压力低于允许值时，运行人员应及时联系锅炉提高压力，无效时应采取降低负荷减小抽汽量关小疏水等措施提高压力。
5．7新蒸汽温度：在汽轮机运行中新蒸汽温度变化的可能较大，而温度变化对汽轮机的安全和经济影响比压力变化更为严重因此对汽温的监视和调整应特别注意。
1．新蒸汽温度升高：当新蒸汽温度升高到允许上限时，会使汽轮机的热耗降低但造成调速级动叶片过负荷使汽轮机高温段金属材料的机械强度降低金属蠕变速度加快，还会使汽轮机的受热部件的热变形和热膨胀加大等因此都会造成汽轮机的恶性事故的发生，因此当主蒸汽高于额定值5~10℃时运行人员应及时联系锅炉恢复正常汽压无效时调整机组负荷和疏水门的开度，必要时应停机处理。
2．新蒸汽温度降低：在汽轮机运行中新蒸汽温度降低会使汽轮机经济性变差同时会威胁汽轮机安全运行主要危害有：汽温下降时，在汽轮机负荷不变的情况下，进汽量增加使发电汽耗率增加；对汽轮机汽缸等高温部件产生很大的热应力和热变形，严重时造成汽轮机动静摩擦事故汽温下降后会使汽轮机轴向推力增加，汽温下降还会使汽轮机末级叶片温度增加，冲刷腐蚀加剧造成叶片使用寿命缩短．汽温下降还是汽轮机发生水冲击事故的征兆，因此需运行人员密切注意，当温度下降时运行人员应及时联系锅炉，要求尽快恢复汽温，无效时应按运行规程规定(汽温降低减负荷曲线)开始减负荷，同时应打开蒸汽管道上的疏水门，负荷减到零后，汽温仍不上升并继续下降时，应立即事故停机，值得注意的是在整个汽温下降过程中如发现任一水冲击事故现象都应采取紧急停机步骤进行停机。
对于不同的汽轮发电机组，上述监视调整参数值也不相同，所以在运行中认真执行各汽轮机运行规程的数值加强检查，分析，调整，维持这些参数在允许的变化范围内，从而保证汽轮机安全经济运行．只有做好这些工作，才能使得汽轮机设备保质保量、安全经济地向用户和电网提供所要求的功率。
作者简介：邵奎彬（1978-），男，1998年8月毕业于沈阳电力高等专科学校火力发电厂集中控制专业,后续工程管理本科学历，现任雁中热电厂技术部主管、工程师。
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