全球首个5G智慧码头亮相2019世界移动通信大会

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5G知识竞赛题库题库(200道)

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5G知识竞赛题库1、5G网络中mMTC名称为()——[单选题]A 海量连接业务B 超大带宽业务C 超可靠低时延业务D 高可靠低时延业务正确答案:A2、在5G WTTx的支持下,8K视频的带宽需求超过()——[单选题]A 200MbpsB 100MbpsC 500MbpsD 1000Mbps正确答案:B3、如果5G有望于90fps的速度提供响应式和沉浸式的4K游戏体验,这将使大部分家庭的数据速率高于75Mbps,延迟低于()毫秒——[单选题]A 1B 0.1C 10D 0.01正确答案:C4、在2019年6月上海举办的5G+发布会,简勤副总裁表示:移动5G流量单价()4G——[单选题]A 不低于B 不高于C 等于D 低于或等于正确答案:B5、5G网络中uRLLC名称为()——[单选题]A 超可靠低时延业务B 超大宽带业务C 高可靠低时延业务D 海量连接业务正确答案:A6、5G有几种的组网方式()——[单选题]A 1B 3C 2D 4正确答案:A7、在连接、平台、集成、运营这四个变现商业模式中,对于运营商来说,()是最基础的——[单选题]A 集成模式B 连接模式C 平台模式D 运营模式正确答案:B8、5G车联网的()模式基于连接优势、大数据分析能力建设车联网数据使能平台构筑产业集成能力——[单选题]A PaaSB NaaSC SaaSD UaaS正确答案:A9、3GPP定义的低空飞行器的连接性能,在5G下高度要求达到()米.。

——[单选题]A 200B 500C 1000D 2000正确答案:C10、中国移动牵头推动了5G的国际标准,到现在申请针对5G的专利超过()多项,同时提交国际文稿1500多项,位于全球运营商第一阵营。

——[单选题]A 100B 500C 1000D 2000正确答案:C11、随着中国移动将全面实行“5G+”计划,2019年5G将覆盖超过()个城市商用,2019年将建设()万个5G基站,2020年地级城市以上将完全开通5G商用——[单选题]A 20;2B 30;3C 40;4D 50;5正确答案:D12、5G会加速手机视频的普及,预计2020年,()k手机会成为主流——[单选题]A 4B 1C 2D 8正确答案:A13、一个15秒抖音视频1080P大约()MB。

5g赋能自动化码头——山东联通联合青岛港打造世界一流智慧港口

5g赋能自动化码头——山东联通联合青岛港打造世界一流智慧港口

特别报道Special R eport企业巡礼5G赋能自动化码头—山东联通联合青岛港打造世界一流智慧港口■本刊记者卢桂峰续凯刘冰丨文作为国际物流租供应链的必经节点,港口一直是信息化建设的重要阵地。

从信息港到数字港,再到现今的智慧港口建设,我国港口已进入关键的数字化转型时期。

青岛是“一带一珞”新欧亚大陆桥经济走廊的主要节点和海上合作战略支:点城市,而責岛港作为 全球领先的高效率自动化码头又在其中承担着重要的运输职责。

山东联通联合青岛港’将5G技术与港 口的建设运行结合到一起,充分发挥差异化性能优势,突破以往传统方式的局限性,逐步实现了岸边 装卸无人化、7尺平运输无人化、闸口查验无人化,极大提升了自动化妈头的运营效率,为僚充人工码 头的改造注入新动力,将青岛全自动集装綱头誠工删第一个真蔵义上的全自綱头。

联舍!..盘自动体码头思夺C B.2018年4月,山东联通在青岛开展了 5G 试点工作,青岛港智慧码头就是联通5G试点项 目之一。

2019年1月18日,在青岛港全自动化码头,全球首例在5G环境下控制的岸桥吊平 稳移动,抓起自动化导引车(A G V)上的集装箱, 成功控制及运输至岸桥吊平台。

该成果标志着 由山东联通、爱立信、青岛港与振华重工四方 共同参与的5G与工业自动化紧密结合方案取得 阶段性成果,朝着5G时代的工业自动化和智能 制造迈出了坚实的一步,这一突破,既实现了 全球首例基于5G网络的智慧港口,又首次实现 了 5G网络与工^以太网标准之间的对接。

作为全球最高效的全自动化港口,港口对 于通信有着低时延、大上行带宽、高可靠性及 作业环境复杂等多方面严苛要求。

在青岛港,山东联通成功实现了毫秒级延时的工业控制信 号和三十多路高清摄像头流量在5G网络的混 合承载,稳定的性能表现支持实际生产中对岸 桥吊车进行远程操作。

作为山东联通在5G工 业自动化方面的一次突破和创新,青岛港全自 动化码头作为全球效率最高的码头,主动拥抱5G新技术,充分证明了 5G在工业和智能制造领域的广泛 应用场景和重大潜力,同时,5G与全自动化码头的结合也 是“新旧动能转换”的典范。

夯实智慧道路数字底座,构建车路协同新体系

夯实智慧道路数字底座,构建车路协同新体系

■文/郑茂宽 张舜卿夯实智慧道路数字底座,构建车路协同新体系车路协同时代的智慧道路数字底座是一种新型的交通信息基础设施,新基建政策的出台对实现国家生态化、数字化、智能化和高速化转型有着极为重要的意义,对夯实智慧道路数字底座、构建车路协同新体系也有着深远的影响。

中美自动驾驶的路线之争自动驾驶汽车通常是指一种通过计算机及自动控制系统实现无人驾驶的智能汽车,也被称为无人驾驶汽车或者轮式移动机器人。

尽管早在20世纪60年代人们就已经提出自动驾驶汽车的概念,但是真正将自动驾驶技术推进到汽车工业无法忽视地步的还是要归功于谷歌公司2009年启动的自动驾驶汽车项目。

为了更加有序地推进自动驾驶汽车的实用化,美国高速公路安全管理局(NHTSA)和国际自动机工程师学会(SAE)分别提出了自动驾驶的不同等级,并获得了全球汽车行业的公认(见表1)。

实现自动驾驶汽车的技术路径主要有2条,即单车智能和车路协同。

单车智能主要是指通过高清摄像头、激光雷达等车载传感器和智能化的决策算法来提供自动驾驶的能力,具有对道路依赖性弱、车辆升级改装容易的特点。

这是美国在人工智能领域,特别是智能化决策算法方面技术优势的集中体现。

同时,单车智能也催生了一批提供该技术的美国企业,如Waymo、优步、特斯拉等。

车路协同主要是指利用5G 等车载网络传感器配合高精地图来感知路况,从而表 1 自动驾驶技术分级说明自动驾驶分级名称定义驾驶操作周边监控接管应用场景NHTSA SAE L0L0人工驾驶由人类驾驶者全权驾驶汽车人类驾驶员人类驾驶员人类驾驶员无L1L1辅助驾驶车辆对方向盘和加减速中的一项操作提供驾驶,人类驾驶员负责其余的驾驶动作人类驾驶员和车辆人类驾驶员人类驾驶员限定场景L2L2部分自动驾驶车辆对方向盘和加减速中的多项操作提供驾驶,人类驾驶员负责其余的驾驶动作车辆人类驾驶员人类驾驶员L3L3条件自动驾驶由车辆完成绝大部分驾驶操作,人类驾驶员须保持注意力以备不时之需车辆车辆人类驾驶员L4L4高度自动驾驶由车辆完成所有驾驶操作,人类驾驶员无须保持注意力,但限定道路和环境条件车辆车辆车辆L4完全自动驾驶由车辆完成所有驾驶操作,人类驾驶员无须保持注意力车辆车辆车辆所有场景封面文章COVER STORY注:NHTSA 为美国高速公路安全管理局;SAE 为国际自动机工程师学会。

5G智慧港口解决方案

5G智慧港口解决方案

自动化AGV/IGV
2
1吊机/装船机/斗轮机远控
全场景智能理货
3
安全生产 视频监控
4
5G港口应用从成熟度和需求价值分为三个批次 首推5个较成熟场景应用
智慧能源
5
10
应用场景 1 - 1 : 港机( 轮胎吊) 远控场景 方案和价值
三个时延需求:平均时延,抖动时延,最大时延稳定较低时延:平均网络时延<工控机心跳16ms (工控 机每隔16ms一次心跳检测),抖动时延要小(量化指标 暂无),最大时延建议分阶段实现:• 可用标准:时延<272ms(16*17,17次心跳),通信中断<1次/天。标准理由:保障不出安全事故• 好用标准(比定制WiFi好):时延<100ms(16*6),通 信中断<1次/月 。标准理由:人感知操作时延270ms,保 障远控司机的PLC无时延感。• 爱用标准(对齐光纤标准):时延<48ms(16*3),通信中断<1次/年。标准理由:人感知操作时延270ms,视频 监控的编解码等应用时间需150-200ms,所以网络时延要 控制在50ms内,保障司机的PLC和视频监控都没有时延感
33%
15%
15%
港口成本分析:人力33%
6
类别
人力成本节省
轮胎吊93台
4,180万(一人一吊->一人4吊)
内集卡225辆
13,300(一人一车->无人集卡)
安全风险
改善环境,降低安全风险
类别
现有 台数
改造前 司机数
改造后 司机人数
节省 司机数
年节省人力 成本(万¥)
轮胎吊
550
1,650
413
1,238

时代楷模连钢创新团队感人事迹收获心得5篇

时代楷模连钢创新团队感人事迹收获心得5篇

时代楷模连钢创新团队感人事迹收获心得5篇山东港口集团青岛港“连钢创新团队”,是张连钢同志为带头人的全自动化码头建设创新团队。

下面是小编为大家收集的关于时代楷模连钢创新团队感人事迹收获心得5篇最新。

希望可以帮助大家。

时代楷模连钢创新团队感人事迹收获心得篇一如今,“连钢创新团队”经过几年发展,已从最初的8人发展到百余人。

奔跑着的AGV、运行着的轨道吊、高高矗立的桥吊……码头上,镌刻着“连钢创新团队”践行新时代“振超精神”的每一个脚印。

“现场是最好的老师”码头导引车该跑什么路线、什么时候转弯?轨道吊该把集装箱放在堆场哪个位置?抓取集装箱怎样准确辨明方位?……这些问题,过去都要靠人来规划,而在山东港口青岛港自动化码头,这些全交给了自动化码头流程管控系统。

码头装卸曾是一项集脏、苦、累、险于一身的特殊工种。

从“汗水经济”迈向“智慧高地”,背后是一代代港口人“不甘心、不服输、不畏艰、不怕难、不满足”的坚守。

“连钢创新团队”成员李永翠,清楚地记得2018年初,她发现桥吊双小车的平台访问逻辑出现问题,作业效率大受影响。

大家分析生产数据,怎么也找不到症结所在。

到现场去看看。

李永翠克服“恐高”的心理障碍,爬上56米高的桥吊大梁,和团队成员连续观察了两个小时,完整看到设备配合的全过程后,解决方案浮出水面。

“现场是最好的老师,要多往现场跑,善于在现场发现问题。

这也是张连钢组长常对我们说的话。

”李永翠说。

扎根生产一线,“连钢创新团队”不断优化码头流程管控系统,让这个“大脑”越来越“聪明”。

从开港作业至今,几个主要系统累计升级173次,优化功能2000多项,自动化码头也成为世界各大集装箱船公司争相靠泊的港口。

“大国工匠”家国情全自动化码头是集物联网、大数据、人工智能、自动控制等技术和业务于一体的复杂系统工程,被誉为“大国重器”。

它的缔造者,是“连钢创新团队”。

作为团队带头人,张连钢将“不能熬夜、不能劳累”的医嘱统统抛在脑后。

全球首个5G智慧港口闪耀2019世界移动通信大会

全球首个5G智慧港口闪耀2019世界移动通信大会

3中国设备工程 2019.03(上)中国设备工程Engineer ing hina C P l ant全球首个5G 智慧港口闪耀2019世界移动通信大会作为全球首家应用5G 技术的港口,应邀出席会议并联合举行了“全球首个5G 智慧港口发布会”。

世界移动通信大会是全球最具影响力的移动通信领域年度展览会。

本次大会共有来自200多个国家和地区超过2400家公司以及10万名业内人士参与。

会上,青岛港自动化集装箱码头总经理张连钢向与会者介绍了青岛港5G 技术应用情况,他介绍说:“5G 技术所具有的低时延、高带宽、大容量特性,为自动化设备的通讯开辟了全新途径。

”他表示,5G 技术在港口自动化领域有着广阔的应用前景。

它使得通讯系统部署、维护更加便捷。

未来,公司将对5G 在“智慧码头”上的应用进行更深入的探索,加快传统港口向自动化、智能化的智慧港口发展转变。

与会代表对青岛港在码头自动化领域所取得的成绩感到惊叹!爱立信全球副总裁C h r i s H o u g h t o n 表示,青岛港自动化码头作为全球首个5G 智慧码头,为世界5G应用奠定了示范和基石。

2019年1月18日,青岛港成功完成了基于5G 连接的自动桥吊控制操作,率先实现了通过无线网络控制设备抓取和运输集装箱,是全球首例在实际生产环境下的5G 远程桥吊操作,此举推动了青岛港自动化码头再度实现技术升级,在全球自动化码头继续保持领军地位。

(钟程)【本刊讯】当地时间2月25日,为期4天的2019世界移动通信大会(M W C )在西班牙巴塞罗那举行。

青岛港信息之窗The window of the information 行业资讯在“全球首个5G 智慧港口发布会”上,张连钢与合作伙伴共同切下象征着开启5G 智慧港口的蛋糕在“全球首个5G 智慧港口发布会”上,张连钢介绍青岛港5G 技术应用情况。

时代楷模连钢创新团队先进事迹个人感想5篇

时代楷模连钢创新团队先进事迹个人感想5篇

时代楷模连钢创新团队先进事迹个人感想5篇“连钢创新团队”认真学习贯彻努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口的重要指示精神,建成了一座拥有自主知识产权的全自动化码头,成为工业互联网在港口场景中应用的成功案例。

下面小编整理时代楷模连钢创新团队先进事迹个人感想5篇范文,欢迎阅读,希望对大家有帮助!时代楷模连钢创新团队先进事迹1今年6月,早报曾对“连钢创新团队”事迹进行大篇幅、全景式报道。

昨晚9点,记者来到山东港口青岛港自动化码头办公楼,再次采访了“连钢创新团队”带头人、山东港口高级别专家张连钢。

全自动化集装箱码头的诞生,对于“连钢创新团队”来说,是值得含泪纪念的时刻;对于我来说,也是实现了毕生的夙愿。

——张连钢张连钢告诉记者,为了能够建设全自动化集装箱码头,他们团队在码头上“安家”,走过1000多个日日夜夜,付出无数心血。

张连钢回忆说:“刚接到任务时,我既兴奋又有压力。

兴奋的是,建设我们国家自己的自动化码头是我20多年的夙愿,即使是在病休期间,我也一直在跟踪研究世界行业动态,而这一天终于来了!压力是,在发达国家,全自动化码头大多是‘贵族码头’,而且多数都是半自动化或局部自动化。

全自动化码头无疑是全新的、更高风险的挑战,对我们来说将面临很多无法预知的困难。

”全自动化码头不是西方人的“专属”,他们能做到的,中国人也一样能做到,而且要做得更好。

——张连钢2013年10月,张连钢带领团队吹响项目“集结号”。

在接下来的15个月时间内,张连钢带领大家先后奔赴荷兰、英国、德国、西班牙等自动化码头考察“取经”,但跑了一圈却没有求得“真经”。

“核心技术是买不来的,要成功还得依靠我们自己! ”随后项目组千方百计搜集信息,恶补自动化码头专业知识。

每个专业都形成了上万字的考察报告,召开了数千次专题分析论证会,用计算分析、逆向推导等方法艰难推进。

万涓成水,终于汇流成河。

随着信息的汇总和无数次的讨论碰撞,码头轮廓在大家脑海中一点点成型,信心也在一点一点增强,靠团队协作,靠“啃硬骨头”的精神,“连钢创新团队”硬生生把国外3年的设计工作在1年内完成。

交通运输部关于山东省智慧港口建设交通强国建设试点任务的验收意见

交通运输部关于山东省智慧港口建设交通强国建设试点任务的验收意见

交通运输部关于山东省智慧港口建设交通强国建设试点任务的验收意见文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2024.02.02•【文号】交规划函〔2024〕62号•【施行日期】2024.02.02•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】港口正文交通运输部关于山东省智慧港口建设交通强国建设试点任务的验收意见交规划函〔2024〕62号山东省交通运输厅:山东省交通运输厅关于申请验收“智慧港口建设”交通强国建设试点任务的相关材料收悉。

根据《交通运输部关于山东省开展高速铁路建设管理模式等交通强国建设试点工作的意见》(交规划函〔2020〕335号)、《交通运输部办公厅关于印发〈交通强国建设试点工作管理办法(试行)〉的通知》(交办规划〔2022〕61号)及交通强国建设试点任务分工方案,我部组织开展了“智慧港口建设”试点任务验收工作,主要意见如下:一、通过试点任务实施,山东省加强自动化码头建设、传统码头智能化改造等领域关键核心技术攻关,加快港口数字化转型升级,推动港口科技创新能力提高,不断提升智慧港口建设水平。

二、试点成果具有较好的创新性、引领性和示范推广价值,对提高港口科技创新能力,加快智慧港口建设具有较强的借鉴意义。

三、原则同意“智慧港口建设”试点任务通过验收,验收评分98.4分,等级评定为优秀。

我部将建立交通强国建设试点成果推广清单,加强试点成果经验宣传推广,请你单位配合做好有关工作,并负责本单位(地区)试点先进经验和典型成果推广等工作。

附件:1.试点任务完成情况2.试点任务取得的典型经验3.试点任务成果清单交通运输部2024年2月2日附件1试点任务完成情况一、区域性港口物流生态圈综合服务平台以运输需求为导向,面向全流程、全业务、全方位服务,全面融合上下游各类需求,实现港口物流供应链相关方信息互联互通。

研发实施港口物流服务线上化、运输服务、港口金融服务、口岸智慧查验、港口物流区块链等信息系统,构建“港航+物流”、“港航+金融”、“港航+监管”等“港航+”线上服务生态圈,加快港口物流、金融、贸易相互融合,为用户提供便捷、安全、高效、统一的网上业务办理平台以及全方位、个性化的物流服务体验。

语文六年级小升初模拟试卷测试题(含答案解析)

语文六年级小升初模拟试卷测试题(含答案解析)

语文六年级小升初模拟试卷测试题(含答案解析)看拼音写词语。

rán fàng zhǒng zhàng jì mòqiū yǐnpái huái pì jìng chè dǐxī shuài下列加横线字的读音完全正确的一项是()A.幔子(màn zi)抽噎(yē)低吟(yín)情谊(yì)B.击缶(fóu)脊梁(jí)妒忌(dù)羞涩(sè)C.踉跄(qiàng)召集(zhào)丞相(chéng)衣襟(jīng)D.酥软(shū)擂鼓(léi)收敛(liǎn)风骚(sāo)下列词语完全没有错别字的一组是()A.五湖四海心平气合万象更新B.无独有偶司空见惯重见天日C.过犹不急见微知著哄堂大笑D.翻箱倒柜乌合之众无济于是下列句子修辞手法判断全部正确的一项是()①雨来牺牲了吗?没有,他早就从水底游到别处去了。

②下课了,同学们有的跳绳,有的踢毽子,有的打乒乓球,玩得真开心。

③芦花开的时候,远远望去,黄绿的芦苇上好像盖了一层厚厚的白雪。

④鹅吃饭时,非有一个人侍候不可,真是架子十足!A.①反问②排比③比喻④拟人B.①设问②排比③拟人④比喻C.①设问②排比③比喻④拟人D.①反问②排比③比喻④比喻下列各句,没有语病的一句是()A.前不久,成安县油棉厂一个职工在下夜班时被一辆高速行驶的大货车撞倒受伤,然后就逃之夭夭。

B.适度的自我评价,实际上是把心理之船停泊在一个平静的“码头”,而超过个人实际的高目标,则容易造成心理失衡。

C.许多不明真相的群众被这伙制造伪劣产品的人挑动,设置重重障碍,围攻、阻止工商管理人员正常执行公务。

D.科学家在对流行病进行分析和动物实验后指出,大量饮酒或饮用酒精配制的饮料与癌症的发生有密切的关系。

5G 中国数字经济“新引擎”

5G 中国数字经济“新引擎”

5G 中国数字经济“新引擎”作者:赵铭思来源:《中国新时代》2020年第10期2019年6月6日,工业和信息化部向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G 商用牌照,标志着我国正式进入5G商用元年。

我国提出要推动互联网、大数据、人工智能和实体经济的深度融合,加快制造业、农业、服务业的数字化、网络化、智能化。

随着我国5G基础设施的逐步完善,5G作为新基建代表,近一年来通过赋能新应用,推进智慧社会的发展,支撑产业数字化,成为了中国数字经济的新引擎。

数字经济的“聚宝盆”5G高投资将带来高回报。

“5G高科技、高投入、高回报,溢出效应显著,每投入1个单位,将带动6个单位的经济产出,堪称数字经济的聚宝盆。

”工业和信息化部信息通信管理局副局长鲁春丛表示。

5G與产业的深度融合,将进一步催生5G发展的潜在动力,不仅拉动产业链上下游加速发展,还将带动我国实体经济转型升级,形成新的生产方式、业务模式,激活新的经济增长点。

中国信息通信研究院预测,2020年-2025年期间,我国5G商用直接带动的经济总产出将达10.6万亿元,直接创造的经济增加值将达3.3万亿元;间接拉动的经济总产出约24.8万亿元,间接带动的经济增加值可达8.4万亿元。

预计2020年,电信运营商在5G网络设备上的投资超过2200亿元,各行业在5G设备方面的支出超过540亿元。

由此可见,5G对于经济增长的贡献潜力巨大。

至于5G对市场的潜在价值、对经济增长的拉动作用,各种机构的测算更是乐观。

据毕马威预计,当前,5G技术在主要垂直行业的全球市场潜在价值可达4.3万亿美元。

中国信息通信研究院的数据显示,2020年8月,国内市场5G手机出货量1617万部,占同期手机出货量的60.1%;1月-8月,国内市场5G手机累计出货量9367.9万部,占比为46.3%。

随着整个中国5G 网络覆盖越来越完善,5G手机市场也将迎来一个快速普及阶段。

中国信息通信研究院院长刘多分析,2020年-2025年,我国5G商用带动的信息消费规模将超过8万亿元。

5G无线试题测试试卷

5G无线试题测试试卷

5G无线试题测试试卷一、单选1、工信部哪年颁布5G商用牌照() [单选题] *A、2018年B、2019年(正确答案)C、2020年D、2021年3、 ITU对5G应用场景的划分不包括() [单选题] *A、 uRLLCB、 eMBBC、 eMTC(正确答案)D、 mMTC4、5G业务要求每平方公里的连接密度为() [单选题] *A、1万B、5万C、10万D、100万(正确答案)5、下列应用属于5G mMTC场景的是哪个?() [单选题] *A、超高清视频B 云办公和游戏C 智能抄表(正确答案)D自动驾驶6、5G的基站名称为(D) [单选题] *A、 e-NodeB(正确答案)B、n-Node-BC、 x-Node-Be-NodeB B、n-Node-B C、 x-Node-Be-NodeB B、n-Node-B C、 x-Node-B D、g-NodeB7、mMTC场景需求分析B的是() [单选题] *A、低吞吐率业务为主,偶发小包B、低功耗,常用钮扣电池供电C、成本相当于一般的手机终端(正确答案)D、覆盖鲁棒,能够达到地下室8、5G的频段,高频段指的是() [单选题] *A、3GHz以上B、6GHz以上(正确答案)C、10GHz以上D、30GHz以上9、以下哪个不是5G采用的关键技术() [单选题] *A、超密集组网B、 MASSIVE MIMOC、灵活帧结构D、Turbo码(正确答案)10、在Option3组网模式下,对于LTE eNodeB的功能的描述不正确的是() [单选题] *A、 NR锚点B、 LTE eNodeB处理能力要求很高C、数据汇聚和分发点D、实际可操作性不强(正确答案)11、下面不属于5G物理信道的是() [单选题] *A、 PRACHB、 PUSCHC、 PDCCHD、 PCFICH(正确答案)12、对于5G NR空口下行的参考信号不包括() [单选题] *A、 SCI-RSB、 SRS(正确答案)C、 PT-RSD、 DM-RS13、 5G物理层小区有()个? [单选题] *A、 504B、1008(正确答案)C、1024D、51214、 NR帧结构总体上来说还是基于()的多址和波形。

时代楷模连钢创新团队先进事迹心得体会三篇

时代楷模连钢创新团队先进事迹心得体会三篇

时代楷模连钢创新团队先进事迹心得体会三篇20__年10月,山东港口青岛港组建以张连钢为组长的自动化码头项目组。

面对国外技术封锁,摆在他们眼前的只有一条海岸线和一片待平整的土地20__年12月,山东港口青岛港自动化码头在"德翔普南"轮作业中,创出47.6自然箱/小时的桥吊单机作业效率,第六次刷新自动化码头桥吊单机效率世界纪录。

他们,是中国智慧港口的"拓荒人"。

拒绝"天价",建中国人自己的自动化码头全自动化码头代表港口集装箱装卸的高端形态,中国在世界前十大集装箱港口中占据七席,但在自动化码头榜单上却寂寂无闻,因为自动化码头设施及核心技术长期被西方国家垄断。

青岛港在20__年决定建设自动化码头,而重任就交给了青岛港国际股份有限公司副总经理张连钢一名有30多年码头管理、设备管理和科技创新经验的老港口人。

12月27日,"连钢创新团队"成员在山东港口青岛港全球首创的集装箱智能空轨集疏运系统建设工地上,与施工方研究优化施工方案。

新华社记者李紫恒摄抱着虚心求教的态度,张连钢带领团队成员先后奔赴荷兰、英国、德国、西班牙"取经",但国外同行却连捂带盖,技术壁垒让项目组备受煎熬。

"不准下车,不准拍照,只能远远观望,更不提供任何数据和技术规范。

当时,大家心里特别窝火。

"连钢创新团队成员李永翠说。

国外同行只给连钢团队一条路:买,而且开出了天价!这样的方案被张连钢否了,不仅仅是因为成本太高、周期太长,更重要的原因是,他们的核心技术不向青岛港开放,码头投产后青岛港无法根据自身生产实际优化系统。

"每个港口特点不同,我们不能照搬照抄。

"张连钢说,"我们要根据青岛港口实际、货源结构、码头流程、操作习惯等,建中国人自己的自动化码头。

"自主创新,为自动化码头装上"中国大脑"设计之初,摆在他们面前的是无经验、无资料、无外援的"三无"状况。

全国首个5g全场景应用智慧港口的英文作文

全国首个5g全场景应用智慧港口的英文作文

全国首个5g全场景应用智慧港口的英文作文The Rise of the Smart Port: Unlocking the Potential of 5G TechnologyThe rapid advancements in technology have transformed the way we live, work, and interact with the world around us. One of the most significant breakthroughs in recent years has been the development of 5G technology, which promises to revolutionize various industries, including the maritime sector. China's Qingdao Port, the country's first 5G-powered smart port, stands as a shining example of how this transformative technology can unlock new possibilities and pave the way for a more efficient and sustainable future.At the heart of Qingdao Port's transformation lies the implementation of 5G technology, which has enabled the integration of a wide range of cutting-edge applications. From autonomous vehicles and remote-controlled cranes to real-time monitoring and predictive maintenance, the port has embraced the power of 5G to streamline its operations and enhance its overall efficiency.One of the most remarkable aspects of Qingdao Port's 5G-powered ecosystem is the seamless integration of autonomous vehicles. These self-driving trucks and container movers navigate the port'sexpansive grounds with precision, reducing the risk of human error and increasing the speed of cargo handling. The use of 5G's low latency and high-bandwidth capabilities ensures that these autonomous vehicles can respond in real-time to changing conditions, ensuring the smooth flow of goods and minimizing delays.Furthermore, the deployment of remote-controlled cranes has revolutionized the port's cargo loading and unloading processes. Operators, situated in a centralized control room, can precisely maneuver these towering machines with pinpoint accuracy, thanks to the reliable and low-latency connectivity provided by 5G. This not only enhances safety by removing human workers from potentially hazardous environments but also boosts productivity by optimizing crane utilization and reducing downtime.Another key aspect of Qingdao Port's smart transformation is the implementation of advanced monitoring and predictive maintenance systems. Sensors installed throughout the port's infrastructure continuously collect data on equipment performance, environmental conditions, and operational patterns. This real-time data is then analyzed using powerful AI algorithms, enabling port managers to anticipate and address potential issues before they disrupt operations.By leveraging 5G's high-speed data transmission and low latency, Qingdao Port can respond to these insights quickly, scheduling maintenance activities during off-peak hours and minimizing disruptions to daily operations. This proactive approach not only extends the lifespan of critical equipment but also ensures that the port operates at its optimal efficiency, reducing costs and enhancing the overall customer experience.The benefits of Qingdao Port's 5G-powered smart solutions extend beyond the immediate operational improvements. The port's commitment to sustainability is also evident in its adoption of green technologies, such as renewable energy sources and energy-efficient equipment. By integrating these environmentally-friendly initiatives with its 5G-enabled systems, Qingdao Port is setting a new benchmark for sustainable port operations, contributing to the global effort to mitigate the environmental impact of the maritime industry.The success of Qingdao Port's 5G-powered smart transformation has not gone unnoticed. The port has become a model for other maritime hubs around the world, inspiring them to embrace the transformative potential of 5G technology. As more ports follow in Qingdao's footsteps, the global maritime industry is poised to witness a paradigm shift, where efficiency, sustainability, and technological innovation converge to redefine the future of portoperations.In conclusion, Qingdao Port's journey as China's first 5G-powered smart port is a testament to the transformative power of technology. By leveraging the capabilities of 5G, the port has optimized its operations, enhanced its environmental sustainability, and set a new standard for the maritime industry. As the world continues to witness the rapid evolution of technology, the Qingdao Port model serves as a shining example of how innovation can unlock new possibilities and pave the way for a more prosperous and sustainable future.。

智慧湖移动改变生活--5G前世今生章节测验答案

智慧湖移动改变生活--5G前世今生章节测验答案

智慧湖移动改变生活--5G前世今生章节测验答案第一章1. 5G是第五代移动通信技术,不仅仅是提供高速的数据传输能力,还能支持大规模连接、低时延、高可靠的通信。

2. 5G标准的核心技术包括:超高频率、大规模天线阵列、大容量传输、边缘计算、网络切片等。

3. 相比于4G,5G具有更高的网络带宽和更低的网络延迟,可以实现更快速的数据传输和响应速度。

第二章1. 5G技术在智慧湖的应用场景包括智能渔船、水质监测、智慧码头、智慧旅游等。

2. 在智能渔船领域,5G技术可以实现渔船的实时定位、渔情监测、远程操作等功能,提高渔业效益和安全性。

3. 在水质监测领域,借助5G技术,可以实时监测湖面水质,及时发现水质异常,并迅速采取相应的措施。

4. 在智慧码头领域,5G技术可以实现货物追踪、自动化作业、智能调度等功能,提高码头运营效率。

5. 在智慧旅游领域,5G技术可以提供更丰富的多媒体内容和互动体验,增强游客的旅游体验和获取信息的便捷性。

第三章1. 5G技术的发展面临的挑战包括:网络覆盖、设备成本、网络安全、隐私保护等。

2. 为了克服5G网络覆盖的挑战,需要建设更多的基站和无线接入点,同时增加网络容量和密度。

3. 降低5G设备成本的关键是推动技术进步和规模生产,同时加强产业合作和供应链优化。

4. 5G网络安全和隐私保护需要加强网络防护和加密技术,同时加强法律法规的制定和执行,保护用户的数据安全和隐私权益。

第四章1. 5G技术将对个人、企业和社会产生广泛影响,推动数字化转型、智能化升级和创新产业发展。

2. 5G技术将为个人提供更快速的网络连接和更丰富的服务体验,实现个人信息的共享和互联。

3. 5G技术将为企业提供更快速的数据传输和更智能的操作方式,推动产业升级和创新应用的发展。

4. 5G技术将改变社会的面貌,推动城市智能化建设、智慧交通、智慧医疗、智慧农业等领域的发展。

总结:5G技术的发展将在智慧湖移动应用中起到重要的作用,提升了移动通信的速度、可靠性和安全性,推动了智慧湖的发展和生活的改善。

5g在港口中的应用场景

5g在港口中的应用场景

5G在港口中的应用场景1. 应用背景随着全球贸易的快速发展,港口作为货物进出口的重要交通枢纽,承担着巨大的物流压力。

传统港口运营模式面临的挑战包括效率低下、信息不对称、物流链条不畅等问题,这些问题制约了港口的发展和提升。

而5G技术的广泛应用为港口运营带来了新的机遇,能够提升港口的智能化水平、提高货物运输效率和安全性。

2. 应用过程2.1 无人驾驶集卡在港口的货物运输过程中,集卡是承担重要任务的关键环节。

传统的集卡操作依赖人工驾驶,存在效率低下、操作风险大等问题。

而5G技术的应用可以实现无人驾驶集卡,提高运输效率和安全性。

通过在集卡上安装传感器、摄像头等设备,结合5G网络的低延迟和高带宽特点,可以实现实时的远程监控和控制。

操作人员可以通过远程控制台对集卡进行操作,实现集卡的自动驾驶、路径规划和避障等功能。

同时,5G网络的高带宽可以实现实时视频传输,操作人员可以通过视频监控来指导集卡的操作。

2.2 智能码头管理传统港口的码头管理存在着信息不对称、效率低下等问题。

而5G技术的应用可以实现智能码头管理,提高港口的运营效率和服务质量。

通过在码头上部署大量的传感器和摄像头,结合5G网络的低延迟和高带宽特点,可以实现对码头环境和货物运输过程的实时监控。

传感器可以实时采集温度、湿度、气压等环境数据,摄像头可以实时采集货物装卸过程的视频。

这些数据通过5G网络传输到云端,可以被港口管理人员实时查看和分析。

同时,通过人工智能算法的支持,可以对港口的运营数据进行分析和预测,提前发现潜在的问题,并采取相应的措施。

比如,通过分析货物装卸的视频数据,可以实时监测货物的状况,提前发现货物的异常情况,避免货物损坏和延误。

2.3 物联网智能化管理传统港口的物流链条长、流程复杂,存在信息不对称、信息孤岛等问题。

而5G技术的应用可以实现港口物流链的智能化管理,提升物流效率和服务质量。

通过在货物上安装物联网设备,结合5G网络的低延迟和高带宽特点,可以实现对货物的实时监控和追踪。

时代楷模先进人物事迹材料

时代楷模先进人物事迹材料

时代楷模先进人物事迹材料时代楷模先进人物事迹材料五篇“我们从零起步,翥的是做到极致的工匠精神和群策群力的团队协作,每一次突破都值得铭记。

”张连钢说:“世界纪录不是任何人施舍给我们的,是全体队员不断超越自我、拼命干出来的!” o以下是话和大家分享的时代楷模先进人物事迹材料资料,提供参考,欢迎参阅。

时代楷模先进人物事迹材料一20xx年5月11日,全自动化集装箱码头在青岛港诞生,开港作业便达到单机效率26. 1自然箱/小时,之后这个世界纪录被6次刷新。

2021年年底,单机效率已增至47. 6自然箱/小时。

20xx年11月,青岛港自动化码头二期“全球首个5G智慧码头”开港运营,再次以“中国速度”震惊世界航运界。

“我们从零起步,靠的是做到极致的工匠精神和群策群力的团队协作,每一次突破都值得铭记。

”张连钢说:“世界纪录不是任何人施舍给我们的,是全体队员不断超越自我、拼命干出来的!”“仅流程测试案例就编写了5000多个,反复测试十儿万次。

” “连钢创新团队”项LI经理窦亮说。

在一次测试中,他们发现某处系统功能出现异常,但疑点有数白个,大家按流程一点点回溯,连续一周每天干到凌晨,最终找到了问题点。

这样的例子还有很多。

有段时间,AGV(自动导引车)“死锁”情况频繁出现,李永翠和同事们用了儿个月,分析了上万条工作日志,从中归纳了十儿种“死锁”类型,最终成功“解锁”;负责操作的朱文峰、王吉升、隋晓等对100多个流程反复修改十儿稿;负责作业的李波、管廷敬、耿卫宇等做了40多个闸口方案……开港至今,“连钢创新团队”推出了一连串耀眼的“全球首创”:全球首次研制成功机器人自动拆装集装箱扭锁;全球首次研制成功轨道吊防风“一键锚定”装置;全球首创自动导引车循环充电技术;全球首个氢+3G智慧码头……而且,经过xx3次的动态优化,自动化码头管控系统已经越来越“聪明”。

外行看热闹,内行看门道。

作业组负责人李波清楚地记得,自动化码头运行后不久,鹿特丹世界门户码头的考察团来到青岛港,提出要到自动化码头作业现场看看,并且要求拍照、录像,很明显就是想检验青岛港自动化码头的“成色”。

5G智慧港口“老码头如何换新装

5G智慧港口“老码头如何换新装

5G智慧港口“老码头如何换新装从信息港到数字港,再到如今的智慧港,我国港口建设正进入数字化转型的关键时期。

5G作为最新一代移动通信技术,在给千行百业带来广阔应用场景和商机的同时,也开启了开启新一轮的“码头革命”。

什么是“智慧港口”呢?简单来说就是利用5G技术对港口信息化系统进行改造,可以实现对港口的水平运输、垂直运输以及船舶进出港等系统的智慧化转型升级。

通过开展现场多路视频的回传及垂直运输港机的远程控制,完成港口自动理货、港口封闭区域内集卡自动驾驶等,进而提升港口理货的准确率及效率,实现降本增效。

并且,自动化码头有着节能环保、高效安全等优势,不论是“老码头”还是新港口,对自动化甚至智慧化的需求极为迫切。

举个简单的例子,在码头,岸边式集装箱起重机的任务,就是把船上的集装箱从船上卸下,而连接路侧跟海侧则需要一些设备——集卡。

集卡司机从后场到码头爬上爬下工作一整天,工作繁重劳累。

同时,由于码头作业比较辛苦,很少有年轻人愿意当集卡司机,集卡司机老龄化也较为严重。

因此,在码头这样的现实困境不断显现的情况下,设备半自动化或者自动化就迫在眉睫。

目前,国内95%以上的码头都是较为“常规”的码头,“智慧港口”可以说有着非常广阔的市场前景。

5G网络则可以在智慧港口的建设运行中,充分发挥差异化性能优势,突破以往传统方式的局限性,极大提升自动化码头的运营效率,为传统人工码头的改造注入新动力。

对于新港口建设来说,5G技术ToB发展也非常具有潜力。

据《通信产业报》全媒体记者了解,中国移动、华为、振华重工、中远海运、中国联通、曹妃甸港集团、中国电信、茂名港集团、中兴通讯等数十家企业已经开始发力,并有成功案例顺利落地。

其中,上海洋山港四期自动化码头正式開港试运行,粤港澳大湾区第一个5G智慧港口——海星集装箱码头也已经开始启动建设。

以上海洋山港四期自动化码头为例,最终将配置130台自动引导车(AGV)、26台桥吊和120台轨道吊。

基于5G的智慧港口应用

基于5G的智慧港口应用

基于5G的智慧港口应用摘要:为了解决5G港口存在问题,我国提出了陆海联动发展战略。

在此背景下,"一带一路"倡议的实施将给中港物流合作带来新的机遇和挑战。

文章从网络切片理论入手,构建综合评价指标体系,提供相对完善5G方案,以促进港城融合,提升城市竞争力,带动区域经济增长。

关键词:移动通信;智慧港口;站址规划智慧港口是未来港口信息化建设的方向之一,也是推动港口现代化、智能化发展的重要手段。

随着智能制造与工业互联网的快速发展以及物联网技术在各行各业的广泛应用,人们对信息服务的需求越来越大。

如何利用先进信息技术来满足社会日益增长的各种业务需求已成为当前亟待解决的重大课题。

而5G具有高速率、低时延等特点,能够实现万物互联,为智慧港口的研究奠定坚实的基础。

目前5G部署存在以下难题:首先是以试验为主,缺乏统一标准和规范;其次,由于基础设施不足、网络带宽有限,无法支撑海量数据交互及应用场景;第三,现有5G网络架构难以满足用户个性化需求。

这些问题制约了我国5G网络建设进程。

需要我们真正实现5G技术的规模化商用并使之落地应用,从而有效地发挥其优势。

1.网络切片1.1业务场景智慧港口作为一个复杂巨系统,包含众多子系统,包括感知层、传输网、控制层三大组成部分,涉及到多个领域,如生产管理、交通出行、商业运营等等。

需要保障每个环节都能高效运转才能更好地为客户提供方便优质的服务。

因此,要想实现高质量、高效率地完成各项工作,必须建立一套完备的网络切片体系,确保各个部分之间相互独立又相互连接,保证整个系统稳定可靠运行。

需要我们建设5G虚拟专网(VPN),支持不同运营商、多种接入方式的网络互通。

同时还要考虑5G时代对数据中心、机房等基础设施要求更高,所以在设计时需要充分考虑设备选型、组网结构、安全防护措施等多方面因素,尽量选择性价比高的设备,提高网络资源利用率。

1.2网络切片5G网络切片主要由核心网层、汇聚网层、接入网层组成,其中核心网络采用SDN+NFV相结合的模式进行组网,SIP/RPR协议栈用于承载所有功能;IMS-Stack提供了大量新业务接口,例如IPv6地址转换、IPv4地址转换等,可以很好地支持各类新兴业务;边缘路由器则负责将来自其他网络设备的数据包转发至汇聚节点,通过合理分配流量资源来降低网络负载,满足用户多样化的业务请求。

2023-5G智慧港口整体解决方案V2-1精选全文完整版

2023-5G智慧港口整体解决方案V2-1精选全文完整版

可编辑修改精选全文完整版5G智慧港口整体解决方案V25G智慧港口整体解决方案V2是一套基于5G技术的全新方案,用于提升港口的安全性、管理性和运行效率。

以下是详细的解决方案步骤:第一步,建设5G网络。

为实现智慧港口的目标,首先需要建设一套高速率、低延迟、高可靠、大连接的5G网络。

这个5G网络可以为港口提供稳定可靠的海上通信服务,可以对物流货运进行实时追踪,为高精度的人脸识别、智能安防和其他智能化服务提供支持。

第二步,打造智能化港口。

在5G网络的前提下,可以建设一套智能化港口管理系统。

这个系统可以实现港口的智能化管理,包括集装箱、货物、车辆的智能化追踪、环境监控、污染源监测等等。

同时,还可以将区域内的各种设备纳入到智能管理系统中,从而实现全面的港口设施智能化。

这个系统可以帮助港口实现更精准的指令下达和执行,提高货运的效率和安全性。

第三步,实现智慧码头。

智慧码头是智慧港口的一个核心组成部分。

它可以利用物联网技术和5G网络,对码头工作中的要素进行实时监测和管理,包括集装箱、货物、设备、天气等等。

同时,智慧码头还可以通过智能算法,实现船舶的预警预测和货物航线的智能优化,提高港口运输的效率,同时减少暴露在不可预知性天气情况下的风险。

第四步,提供数字化解决方案。

在智慧港口的5G技术支持下,所有数据都可以实现数字化。

数字化的港口信息可以帮助港口运营商做出科学判断、准确定位瓶颈,提高货运效率和港口安全性,从而为港口经营者和物流公司提供更好的服务。

在这个5G智慧港口整体解决方案V2中,5G技术不仅改变了我们对港口的认知,而且深刻地影响了整个港口行业的信息化、智能化发展。

这个全新的解决方案将智慧港口打造为一个高质量、高安全、高效率、高数字化的综合港口,为经济社会发展注入了新活力。

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南京海事法朕技张
朋为范国第11家海事法院
根据中央机构编制委员会办公室文件,中央编办批复江苏省委机构编制委员会办公室,同意设立南京海事法院,按中级人民法院组建,综合设置内设机构6个:设院长1名、副院长2名;核定政法专项编制110名,在江苏省法院系统现有政法专项编制总量内调剂解决
工信部“船朗(航行)态型
智能感知聚统研制二顶目启动
据工业和信息化部2月11日消息,工业和信息化部高技术船舶专项“船舶(航行)态势智能感知系统研制”项目启动工作会近日在哈尔滨工程大学举行。

哈尔滨工程大学党委副书记夏桂华岀席会议。

会议重点讨论并通过了船舶(航行)态势智能感知系统研制项目管理工作实施细则,并成立了项目管理委员会、技术委员会和管理办公室,以便提高项目管理工作水平,规范工作程序,增强成果应用转化能力。

此外,哈工程与各参研单位还签署了合作协议和技术协议。

完善规范口岸收费目录清单;开展口岸收费检查、监管;扩大免除查验适用范围以及实行一系列降费措施。

其中,针对港澳小型船舶,政府将建立购买来往港澳小型船舶公共信息平台(以下简称“小船平台”)相关服务机制,停止“小船平台”收取文件传输及网络维护费和航次信息服务费。

至播首T5G智慧码洪
売朋2019也界稲初囿信穴台
当地时间2月25日至28H,为期4天的2019世界移动通信大会(MWC)在西班牙巴塞罗那举行。

青岛港作为全球首家应用5G技术的港口,应邀出席“全球首个5G智慧港口发布会”。

青岛港在会上专门介绍了5G技术在港口的应用情况,并作了《5G助力青岛港智慧港口建设》的专题演讲,受到与会代表的广泛肯定和赞赏。

爱立信全球副总裁Chris Houghton表25,"青岛港自动化码头作为全球首个5G智慧码头,为世界5G应用奠定了示范和基石”。

世界移动通信大会由移动通信亚洲大会发起,已经成为全球最具影响力的移动通信领域年度展览会.此次大会共有来自200多个国家和地区的超过2400家公司、10万名行业人士参加。

m远海运荣歎“BIMCO王席特别奖
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为深入推进“放管服”改革,营造稳定、公平、透明、可预期的口岸营商环境,2月19日,广东省人民政府网站发布了《广东省优化口岸营商环境促进跨境贸易便利化措施》(以下简称《措施》),以促进外贸稳定健康发展。

《措施》围绕规范和降低口岸收费、提高口岸通关服务水平、加强国际贸易“单一窗口”建设、粤港澳大湾区口岸通关管理模式改革创新等方面制定了32条改革措施。

在规范和降低口岸收费方面,《措施》规定要
“波罗的海国际航运公会(BIMCO)2019年全球会员大会”2月28日在上海举行。

会议期间,BIMCO对在航运界做出突出贡献的企业与个人颁发奖项。

其中,授予中远海运集团董事长许立荣“BIMCO主席特别奖”,以表彰他在整个职业生涯中为航运业所做出的杰出贡献。

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中远海运集团副总经理俞曾港代为领奖并致辞。

俞曾港在致辞中表示,中远海运将在2019年里继续不断提升发展质
水上询防2019年第2期47。

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