丰田技术员09p01

安装凸轮轴
1 轴承盖 2 凸轮轴
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1 到 5 为轴承盖的安装顺序。 1 正时标记
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1. 安装凸轮轴
(1)通过将曲轴从一号气缸逆时针旋转大 约 40 度到 TDC （上止点），使活塞向 下移动。
提示： 正时标记位置可能因车型的不同而不 同，因此，参考修理手册。
(2)将凸轮轴放在气缸盖上，以便使凸轮 轴尽可能水平。
提示： 凸轮轴固定位置因发动机类型的不同 而不同。 如要了解详细内容，请参阅 “修理手册”。
2. 拆卸凸轮轴
(1)分几次均匀松动轴承盖安装螺栓并将 其拆下。
(2)拆卸轴承盖和凸轮轴。
维修提示： • 螺栓 ( 见 PDF 9-11 页 “大修基础”之 “基本技能”) • 凸轮轴 ( 见 PDF 18-19 页 “大修基础”之 “基本技能”)
1 轴承盖 2 凸轮轴 3 气门挺柱 4 气门锁片 5 气门弹簧座 6 气门弹簧 7 气门 8 气缸盖 9 缸垫 10 气缸体
拆卸凸轮轴
1 轴承盖 2 凸轮轴
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丰田高级技术员—普通技能
1 到 9 为轴承盖的拆卸顺序。 1 正时标记
气缸盖
1. 固定凸轮轴位置
(1)固定凸轮轴位置，以便气门弹簧力被 均匀施加到凸轮轴，并且可以水平地 拆卸凸轮轴。
间隙 ( 见 PDF 50-53 页 “大修基础”之 “基本技能”) 1 百分表 2 凸轮轴
3. 凸轮轴油隙 使用塑料间隙规测量油隙。 维修提示：
间隙 ( 见 PDF 50-53 页 “大修基础”之 “基本技能”) 1 凸轮轴 2 塑料间隙规 3 凸轮轴轴承盖
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丰田高级技术员—普通技能 3
杆从燃烧室插入气门导管衬套中。 2. 确保气门能够平滑移动。 3. 安装弹簧和弹簧座。 4. 放置 SST，使其与气门垂直。 5. 上紧 SST 直到安装气门锁片。 6. 防止气门锁片滑落，在气门锁片内部
涂上一层薄油脂，然后将其安装在气 门内。 7. 拆卸 SST。
1 SST （气门弹簧压缩器） 2 气门锁片
丰田高级技术员—普通技能 概述
分解
气缸盖
概述 该章将介绍使用多个螺栓安装的部件的 拆卸和安装步骤，以及在分解、检查和 装配气缸盖时测量和检查其变形。
1. 分解 从气缸体上拆卸凸轮轴和气缸盖。 从气缸盖上拆卸气门挺杆和气门。
2. 检查 使用一个测量仪器测量部件的变形程度 和磨损。
3. 装配 在气缸盖上安装气门和气门挺杆。 在气 缸体上安装气缸盖和凸轮轴。
1 气缸盖 3 气缸体
2 缸垫菟 4 锁销
5 气缸盖螺栓
气缸盖
安装气缸盖
1. 将气缸盖与气缸盖和气缸体锁销对 准，然后将气缸盖放在气缸体上。
注意： 气缸盖放在气缸体上时应小心，不要 移动气缸盖。否则，锁销就有可能损 坏气缸盖的底部。
2. 上紧气缸盖螺栓。
维修提示： • 螺栓 ( 见 PDF 9-11 页 “大修基础”之 “基本技能”) • 塑性域螺栓 ( 见 PDF 13-15 页 “大修基础”之 “基本技能”)
测量 ( 见 PDF 53-55 页 “大修基础”之 “基本技能”) 1 测微计
3. 检查轴颈直径 使用测微计测量轴颈直径。 维修提示：
测量 ( 见 PDF 53-55 页 “大修基础”之 “基本技能”) 1 测微计
(1/1) 检查间隙 在气缸盖上有几个油隙测量位置。 1 气门挺杆 2 凸轮轴 3 塑料间隙规
裂纹 / 损坏检查 ( 见 PDF 60 页 “大修基础”之 “基 本技能”) 提示： • 发动机过热或者受到过大的撞击时，
可能使气缸盖出现裂纹。 • 更换出现裂纹或者损坏的气缸盖。
1 裂纹 2 气缸盖
(1/1) 检查凸轮轴 检查下述凸轮轴区域： 提示：
• 一个磨损的凸轮的凸角会产生大声 的碰撞声音，并且会阻止气门在正 确的时间打开和闭合。
1 SST ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ气门弹簧压缩器） 2 气门锁片 3 气门 4 气门弹簧 5 气门弹簧座
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丰田高级技术员—普通技能
气缸盖
4. 将气门和其它已拆总成放到一张显示 重新组装位置的纸上。
维修提示： 安装位置 / 方向 ( 见 PDF 34-36 页 “大修基础”之 “基本技能”)
检查
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清洁气缸盖 1. 使用一把刮刀刮掉所有的衬垫。 2. 如果有些衬垫不能通过刮刀刮掉，便
气缸盖
检查气缸盖定位螺栓 气缸盖使用塑性域螺栓来安装。 因为这些螺栓每使用一次便会变长，测 量各螺栓的长度和外径以便判断其能否 再次使用。 维修提示：
塑性域螺栓 ( 见 PDF 13-15 页 “大修基础”之 “基本技能”)
1 游标卡尺 2 气缸盖螺栓
(1/1) 安装气门 按照顺序将气门安装到原拆卸位置。 1. 将要求的机油涂在气门杆上，然后将
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丰田高级技术员—普通技能
气缸盖 1. 气门挺杆油隙 使用卡规测量气门挺杆孔内径，并且使 用测微计测量气门挺杆外径，然后计算 油隙。 维修提示：
间隙 ( 见 PDF 50-53 页 “大修基础”之 “基本技能”) 1 卡规 2 测微计 3 气门挺杆
2. 凸轮轴止推间隙 使用百分表和平头螺丝刀测量止推间隙。 维修提示：
提示： 重新组装期间，将气门挺杆重新安装 在与其拆卸时完全相同的位置。
维修提示： 安装位置 / 方向 ( 见 PDF 34-36 页 “大修基础”之 “基本技能”)
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拆卸气门
1. 放置 SST，使其与气门底部和弹簧座 在同一条直线上。
2. 上紧 SST，以便压缩弹簧并拆卸两块 气门锁片。
3. 松开 SST，拆卸弹簧座和弹簧，然后 通过将气门朝燃烧室的方向往外拉的 方式拆卸气门。
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气缸盖
1. 拆卸气缸盖螺栓
(1)松开并拆卸气缸盖安装螺栓，顺序为 从外到内。
维修提示： 螺栓 ( 见 PDF 9-11 页 “大修基础”之 “基本技能”)
2. 拆卸气缸盖 使用一把塑料锤子轻敲带肋部分，以便 拆卸气缸盖。
维修提示： 密封填料 / 垫圈 ( 见 PDF 15-17 页 “大修基础”之 “基本技能”)
形变检查 ( 见 PDF 55 页 “大修基础”之 “基 本技能”) 提示： 发动机过热可能使气缸盖翘曲。
1 精度直尺 2 厚度规 A 气缸体侧 B 进气歧管侧 C 进气歧管侧
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丰田高级技术员—普通技能
气缸盖
检查气缸盖是否有裂纹 在气缸盖上使用疵伤检测试剂检查其是 否损坏或者是否有裂纹。 维修提示：
(3)分几次均匀上紧凸轮轴轴承盖安装螺 栓，一次上紧一点。 上紧顺序可能因 发动机类型的不同而不同，因此，参 考维修手册。
维修提示： • 螺栓 ( 见 PDF 9-11 页 “大修基础”之 “基本技能”) • 凸轮轴 ( 见 PDF 18-19 页 “大修基础”之 “基本技能”)
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提示： 当盖被拆卸后，水和油将从水套和注 油孔中流出。 将被拆卸的盖放在一个 工作台或者一个拆卸盘时，在台或者 盘上放一块布，让它将油吸收掉，以 便保持工作区域清洁。
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拆卸气门挺杆
1. 拆卸气门挺杆
(1)用手拆卸气门挺杆。
注意： 不要用钳子，因为使用它们可能损坏 气门挺杆。
(2)拆卸气门挺杆并将之放在一个显示重 新组装位置的纸上。
提示： 拆卸轴承盖安装螺栓的顺序因发动机 类型的不同而不同。 如需详细内容， 请参阅 “修理手册”。
(3)按照气缸序号存放已经拆卸的轴承 盖。
维修提示： 安装位置 / 方向 ( 见 PDF 34-36 页 “大修基础”之 “基本技能”)
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拆卸气缸盖
1 气缸盖
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丰田高级技术员—普通技能 1 到 10 为气缸盖安装螺栓的拆卸顺序。
• 如果测量值超过规定的值，更换凸 轮轴。
1. 检查轴跳动 将凸轮轴放在 V 形块上，并且使用一个 百分表测量其挠度。 维修提示：
轴跳动检查 ( 见 PDF 55 页 “大修基础”之 “基 本技能”)
1 百分表 2 V 形块
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丰田高级技术员—普通技能
气缸盖 2. 检查凸轮的凸角高度 使用测微计测量凸轮的凸角的最高点。 维修提示：
使用一块涂油的油石将其锉掉。 注意：
损坏衬垫安装表面将造成下述问题： • 漏水 / 油 • 压缩空气泄漏 维修提示： 清洁 / 清洗 ( 见 PDF 61-63 页 “大修基础”之 “基本技能”)
1 刮刀 2 油石 3 机油
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检查气缸盖的平整度 使用一个厚度规和一个精确直尺，检查 气缸盖的平整度。 维修提示：
涂多用途油脂 (1/2)
8. 拆卸 SST 后，将废弃气门的气门杆放 入已经安装的气门中，并且使用一把 塑料锤子将废弃气门的气门杆敲进已 经安装的气门中。
注意： 敲进气门杆时，使用一块布条将气门 杆盖住，以便在气门未正确安装时， 防止气门锁片弹出。
1 废弃气门 2 胶带 3布
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