丰田技术员Pre_Mpx3

诊断功能
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发动机技师 - (MPX)与诊断技术共享
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DTC输出 1. 通信故障可分两个主要类型：断开和短路。
诊断功能
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提示: • 断开：
只有部分线路不能用于通信；某些部件可以通信。
• 短路: 由于所有通信停止，与通信有关的所有功能也停止。
• 根据收到的信息，执行器在哪些状态下操 作？
提示: 需参考修理手册等，了解每个型号的不同 点，详细说明有故障的车辆有什么类型的 系统。
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怎样进行诊断
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1. 检查DTC（诊断故障代码）是否有输出。 用手持式测试仪检查车身/网关EUC是否有DTC输出。 如果存在 参见 "DTC输出"。 如果不存在(这说明MPX线路是正常) 参见见"DTC未输出"。
(1) 断开因果 • 导线式断开（菊花链内一个以上的线路断开）
• 连接器断开，ECU不能工作时（ECU电源或接地 断开，ECU内部故障）
(2) 短路因果 • 导线束或ECU内部的通信线路短路
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发动机技师 - (MPX)与诊断技术共享
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诊断功能 本章概述 多路通信系统（MPX）由三章组成。 • MPX概述 • MPX功能 • 诊断功能 这是自学课程，理解本材料是技术人员的责任。 与诊断技师（MPX）共用，不在课堂培训课内。 如有不明白的地方，请教高级技术人员或讲师。 本章讲解诊断功能。 • 诊断功能
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2. 检查执行器
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诊断功能
用手持式测试仪进行主动测试（ACTIVE TEST） (1) 检查执行器单部件是否存在故障 (2) 检查ECU输入电路是否存在故障 3. 检查导线束 参照修理手册和EWD（电路图），检查ECU和开关之 间的导线束、传感器或执行器 (1) 检查电气设备的连接器是否断开 (2) 检查电气设备内单部件是否存在故障 (3) 检查导线束是否存在故障
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发动机技师 - (MPX)与诊断技术共享
诊断功能
诊断功能
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概述
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有MPX型号的电气设备有两种独立的主系 统。 • MPX控制的系统
• 直接连接控制的系统
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基于这个理因，要寻找PMX控制的系统内的 故障，重要的是了解下述的几点： • 每个ECU的输入信息（开关和传感器）是
什么？该信息传送到哪个ECU？
OFF OFF OFF OFF OFF OFF 1.43V 1.48V
OK OK OK OFF
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DUP
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DT3
SC2
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DT2
SC1 SC3
WLSW MDN AUTO DT1 DT3 SC2
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诊断功能
练习
通过练习来检查你对本章材料的理解程度。在回答完各个练习后，你可以使用参考按钮来检查与现行问 题有关的页面。当你回答错误时，请返回到原文再进行复习并寻找正确答案。当你全部回答正确时，可 以进入下一章。
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DTC无输出
检查每个系统内的诊断。
提示: 参照修理手册和EWD（电路图）进行故障诊断，因为车 型不同，诊断会有所不同。 另外，常规检测方法如下：
1. 检查开关或传感器 用手持式测试仪，读出数据列表（DATA LIST） (1) 检查开关或传感器单部件是否存在故障 (2) 检查ECU输入电路是否存在故障
2. 菊花链式连接 • 当通信线路是按菊花链式构造配置，即使线路一处断 开，通信依可无正常地绕行，所以诊断故障代码 为“NORMAL（正常）”。
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• 如有两处以上断开，通信会发生故障，诊断故障代 码“未接通ECU”输入。
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1: ACTIVE TEST
P/W AUTO SW P P/W AUTO SW RR P/W AUTO SW RL P/W AUTO SW LIMIT SW LOCK POS SW MIR POS SEN V MIR POS SEN H GLASS POS-1/4 GLASS POS-2/4 GLASS POS-3/4 P/W UP/DOWN
诊断功能
2. 当发生通信错误时，对发动机ECU进行诊断 通过检测发动机ECU的诊断，有可能确定故障是否在手 持式测试仪和车身/网关ECU之间，或仅仅是车身/网关 ECU本身的通信错误。 (1) 通信错误 手持式测试仪和车身/网关ECU之间的通信问题。 • 检查车身/网关ECU电源和接地 • 检查DLC3的车身/网关ECU之间的导线，和检查 DLC3的接地 (2) 当有P1645输出时，故障在MPX内 车身ECU内部故障（当电源和接地正常时） (1/1)
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发动机技师 - (MPX)与诊断技术共享
问题 - 1 下面关于MPX系统故障排除方法的陈述中哪一个是错误的？
1. 将手持式测试仪与DLC3联接，显示DATE（数据列表)并检查传感器和开关的功能。 2. 将手持式测试仪与DLC3联接，输出DTC并检查MPX通信线路是否正常。 3. 重要的是了解车辆多路通信是如何相互连接的。 4. 如在与MPX有关的系统内发生故障，首先更换车身ECU和网关ECU。