齿轮泵工作原理

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高粘度齿轮泵工作原理

高粘度齿轮泵工作原理
高粘度齿轮泵是一种用于输送高粘度液体的工业泵。

它由两个对啮合的齿轮组成，其中一个为驱动齿轮，另一个为从动齿轮。

这两个齿轮放置在一个密封的泵腔内，并通过一对轴承支撑。

工作原理如下：
1. 开始时，泵腔内充满了液体。

当驱动齿轮旋转时，它将带动从动齿轮一起旋转。

2. 当驱动齿轮转动时，齿轮的齿与泵腔内液体发生啮合，将液体从泵腔的吸入口吸入。

3. 随着齿轮的旋转，液体被带到泵腔的排出口处。

在这个过程中，泵腔内部的容积不断增大，从而形成真空，促使液体被吸入并流动。

4. 同时，液体被密封在泵腔内，通过齿轮的间隙和内壁流动。

这种密封效应使得齿轮泵能够输送高粘度的液体，因为在高粘度情况下，液体分子之间的黏性能够提供额外的密封。

总的来说，高粘度齿轮泵通过齿轮的旋转来产生负压，从而将液体吸入并排出。

齿轮间的间隙和液体的高粘度共同确保液体的密封，并确保泵的正常运行。

齿轮泵的工作原理

齿轮泵的工作原理齿轮泵是一种常见的液压泵，其工作原理是利用齿轮之间的啮合来实现液体的输送。

下面将详细介绍齿轮泵的工作原理，包括其结构、工作过程以及应用领域。

一、齿轮泵的结构齿轮泵主要由两个齿轮组成，一个是驱动轮，另一个是从动轮。

驱动轮通过电机、发动机或其他能源提供的动力带动从动轮旋转。

两个齿轮之间的进出口设有一个封闭的工作腔体，液体通过进口进入腔体，在齿轮的啮合部分被推动，并通过出口被泵出。

二、齿轮泵的工作过程1. 吸入阶段：在泵体内部，齿轮之间形成了一定的容积。

当从动轮旋转时，齿轮的齿槽从进口处吸入液体。

同时，由于齿轮的啮合，使得吸入处的压力低于周围环境，从而形成了一个负压区域。

2. 运输阶段：随着齿轮的旋转，液体被推到泵的出口。

由于齿轮的齿槽容积逐渐减小，液体被迫挤压，并被推入出口。

同时，液体在齿轮的啮合部分形成了密封，防止泄漏。

3. 排出阶段：经过运输阶段，液体被推到泵的出口，接着被送到系统中使用或其他能源中。

三、齿轮泵的应用领域1. 液压系统：齿轮泵广泛应用于工程机械、农机以及船舶等液压传动系统中。

其高效率、紧凑结构和稳定性能使其成为流体传动领域的重要组成部分。

2. 汽车工业：在汽车工业中，齿轮泵常用于机动车的液压助力转向系统。

通过泵送液体，提供操控时所需的动力。

3. 工艺装备：在工厂的工艺装备中，齿轮泵常用于输送液体、润滑油、燃油等。

其可靠性和耐用性使其成为各类工艺装备中不可或缺的部分。

4. 农业机械：在农业机械中，齿轮泵被广泛应用于农机的液压系统。

例如，用于拖拉机的液力传动和液压转向系统等。

总结：齿轮泵以其简单可靠的结构和高效的工作性能，在工程机械、汽车工业、工艺装备和农业机械等领域得到了广泛的应用。

通过齿轮的啮合来实现液体的输送，其工作原理清晰明了，容易理解。

对于学习液压传动原理和液压设备应用的人来说，了解齿轮泵的工作原理是非常重要的基础知识。

齿轮泵原理及工作图解A

▪ 困油现象的危害闭死容积由大变小时油液受挤压，导
致压力冲击和油液发热，闭死容积由小变大时Байду номын сангаас会引起汽蚀和噪声。
卸荷措施在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽
开设卸荷槽的原则两槽间距a为最小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。
内啮合齿轮泵
工作原理一对相互啮合的小齿轮和内齿轮与侧板所围成的密闭容积被齿啮合线分割成两部分，当传动轴带动小齿轮旋转时，轮齿脱开啮合的一侧密闭容积增大，为吸油腔；轮齿进入啮合的一侧密闭容积减小，为压油腔。
▪ 齿谷内的油液由吸油区的低压
逐步增压到压油区的高压。作用在齿轮轴上液压径向力和轮
齿啮合力的合力 F = K p B De K为系数，对主动齿轮K=0.75；对从动齿轮K=0.85。
▪ 液压径向力的平衡措施之一：通过在
盖板上开设平衡槽，使它们分别与低、高压腔相通，产生一个与液压径向力平衡的作用。
泵体
前后盖板
长短轴
▪ 工作原理（动画）
两啮合的轮齿将泵体、前后盖板和齿轮包围的密闭容积分成两部分，轮齿进入啮合的一侧密闭容积减小，经压油口排油，退出啮合的一侧密闭容积增大，经吸油口吸油。
外啮合齿轮泵的排量公式
V = 2πz m 2 B
z — 齿数，m — 齿轮模数，B — 齿宽
▪ 齿轮泵存在端面泄漏、径向
泄漏和轮齿啮合处泄漏。
▪ 端面泄漏占80％—85％。 ▪ 端面间隙补偿采用静压平衡
措施：在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件，如浮动轴套或浮动侧板，在浮动零件的背面引入压力油，让作用在背面的液压力稍大于正面的液压力，其差值由一层很薄的油膜承受。

齿轮泵原理及工作图解A

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齿轮泵原理及工作图解A
是否要求变量径向柱塞泵、轴向柱塞泵、单作用叶片泵是变量泵。
工作压力柱塞泵压力31.5MPa；叶片泵压力6.3MPa，高压化以后可达16MPa；齿轮泵压力2.5MPa，高压化以后可达21MPa。
工作环境齿轮泵的抗污染能力最好。噪声指标低噪声泵有内啮合齿轮泵、双作用叶片泵和螺
作用。
▪ 平衡径向力的措施都是以增加径向泄
漏为代价。
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▪齿轮泵原理及工作图解A
▪ 困油现象产生的原因齿轮重迭系数ε＞1，在两对轮
齿同时啮合时，它们之间将形成一个与吸、压油腔均不相通的闭死容积，此闭死容积随齿轮转动其大小发生变化，先由大变小，后由小变大。
▪ 困油现象描述华中科技大学
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齿轮泵原理及工作图解A
泄漏与间隙补偿措施
▪ 齿轮泵存在端面泄漏、径向
泄漏和轮齿啮合处泄漏。
▪ 端面泄漏占80％—85％。
▪ 端面间隙补偿采用静压平衡
措施：在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件，如浮动轴套或浮动侧板，在浮动零件的背面引入压力油，让作用在背面的液压力稍大于正面的液压力，其差值由一层很薄的油膜承受。
V = 2πz m 2 B
z — 齿数，m — 齿轮模数，B — 齿宽
齿轮节圆直径一定时，为增大泵的排量，应增大模数，减小齿数。
齿轮泵的齿轮多为修正齿轮。
▪ 齿轮泵的瞬时理论流量是脉
动的，这是齿轮泵产生噪声的主要根源。为减少脉动，可同轴安装两套齿轮，每套齿轮之
间错开半个齿距，组成共压油
口和吸油口的两个分离的齿轮泵。
杆泵，双作用叶片泵和螺杆泵的瞬时流量均匀。效率轴向柱塞泵的总效率最高；同一结构的泵，排量大

第七章齿轮泵

第七章齿轮泵齿轮泵是一种常用的液压泵。

它的主要优点是：结构简单，制造方便，造价低；重量轻；外形尺寸小；自吸性能好；对油的污染不敏感；工作可靠；由于齿轮泵是轴对称的旋转体，故允许转速较高。

其缺点是流量脉动和困油现象比较突出，噪声高，齿轮泵的排量不可变。

低压齿轮泵的工作压力为2.5Mpa;中高压齿轮泵的工作压力为16～20Mpa ；某些高压齿轮泵的工作压力已达32Mpa 。

齿轮泵的最高转速一般可大3000r/min 左右，在个别情况下（如飞机用齿轮泵）最高转速可达8000r/min 。

其低速性能较差，一般不适于低速运行。

当泵的转速低于200～300r/min 时，容积效率将降到不能允许的地步。

齿轮泵利用一对齿轮的啮合运动，造成吸、排油腔的容积变化进行工作。

啮合的齿轮为其核心零件。

按照它们的啮合形式，可分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。

外啮合齿轮泵一般都采用一对齿数相同的渐开线直齿齿轮。

内啮合齿轮泵除采用渐开线齿轮外，还有采用摆线齿轮。

§7-1 外啮合齿轮泵的工作原理及流量公式一、外啮合齿轮泵的工作原理图7-1是我国的CB 型齿轮泵。

该系列泵的额定压力为2.5Mpa 。

如图所示，装在泵体3中的一对齿轮由传动轴5驱动。

当传动轴顺时针转动时（见图7-1A-A 剖视），在泵的吸油腔中的齿逐渐退后啮合，使吸油腔容积增加而吸油；在排油腔，主动齿轮的齿挤入被动齿轮的齿间，使排油腔容积减小，通过排油口排油。

在泵体的两端面各铣有卸荷槽b ，经泵体3断面泄漏的油液由卸压槽b 流回到吸油腔，以降低泵体与端盖结合面上的油压对端盖造成的推力，减小螺钉载荷。

在泵前后端盖上开有困油卸荷槽e ，以消除泵工作时产生的困油现象。

孔道a 、c 、d 可以将流入轴承腔的泄漏油排入吸油腔。

因此传动轴的旋转密封圈处于低压，泵不需要设置单独的外泄漏油管。

这种结构的泵的吸油腔不能承受高压，其吸、排油腔不能交换，泵不能反转工作。

二、瞬时流量及理论排量对泵的瞬时流量的分析，其目的在于了解影响瞬时流量脉动的因素。

齿轮泵结构特点和工作原理

齿轮泵结构特点和工作原理
齿轮泵是一种常见的液压泵，其结构特点和工作原理如下：
一、结构特点：
1. 齿轮泵主要由外齿轮、内齿轮、泵壳等部件组成。

外齿轮和内齿轮通过齿与齿之间的啮合来实现液体的吸入和排出。

2. 外齿轮和内齿轮通常由高强度合金钢制成，具有良好的耐磨性和耐腐蚀性。

3. 泵壳采用优质铸铁或铸钢材料制成，具有良好的密封性能和刚性。

4. 齿轮泵结构紧凑，体积小，重量轻，适用于安装空间有限的场合。

5. 齿轮泵的工作稳定可靠，噪音低，寿命长。

二、工作原理：
1. 吸入阶段：当齿轮泵开始工作时，外齿轮和内齿轮开始旋转。

在齿与齿之间的啮合区域，液体被吸入泵的内部。

2. 排出阶段：随着齿轮继续旋转，液体被推入泵的出口，完成一次排出过程。

3. 密封阶段：在齿轮的啮合区域，通过齿轮和泵壳之间的密封装置，实现液体在吸入和排出过程中的密封，避免泄漏。

4. 循环阶段：齿轮泵通过不断的旋转运动，实现液体的连续吸入和排出，形成循环供液。

5. 流量调节：通过调整齿轮泵的转速或改变齿轮的尺寸，可以实现对流量的调节。

总结起来，齿轮泵的工作原理是通过外齿轮和内齿轮的旋转运动，使液体在吸入和排出过程中实现连续循环供液。

齿轮泵的结构特点包括紧凑、体积小、重量轻、工作稳定可靠、噪音低、寿命长等。

齿轮泵由于其结构简单、可靠性高、适用范围广等特点，被广泛应用于工业领域中的液压系统、农业机械、建筑机械、船舶等设备中。

它能够提供稳定的流量和压力，满足各种工况下的液压动力需求。

齿轮泵工作原理

齿轮泵工作原理齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。

由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。

吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。

齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。

基本信息KRACHT高压齿轮泵中文名称：齿轮泵英文名称：gearpump定义：依靠密封在一个壳体中的两个或两个以上齿轮，在相互啮合过程中所产生的工作空间容积变化来输送液体的泵。

齿轮泵是容积泵的一种，由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。

吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。

齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出处阻力的大小。

gear pump 依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。

外啮合双齿轮泵的结构。

一对相互啮合的齿轮和泵缸把吸入腔和排出腔隔开。

齿轮转动时，吸入腔侧轮齿相互脱开处的齿间容积逐渐增大，压力降低，液体在压差作用下进入齿间。

随着齿轮的转动，一个个齿间的液体被带至排出腔。

这时排出腔侧轮齿啮合处的齿间容积逐渐缩小，而将液体排出。

齿轮泵适用于输送不含固体颗粒、无腐蚀性、粘度范围较大的润滑性液体。

泵的流量可至300m³/时，压力可达3×107帕。

它通常用作液压泵和输送各类油品。

齿轮泵结构简单紧凑,制造容易，维护方便，有自吸能力，但流量、压力脉动较大且噪声大。

齿轮泵必须配带安全阀，以防止由于某种原因如排出管堵塞使泵的出口压力超过容许值而损坏泵或原动机。

编辑本段运行维护齿轮泵1、起动：（1）启动前检查全部管路法兰，接头的密封性。

（2）盘动联轴器，无摩擦及碰撞声音。

齿轮泵有关知识

齿轮泵学习资料一.概述齿轮泵是机器润滑、供油（或其它液体）系统中的一个部件。

其体积小，要求传动平稳，保证供油，不能有渗漏。

它也是液压系统中广泛采用的一种液压泵，一般做成定量泵。

二.齿轮泵的工作原理当一对齿轮在泵体内做啮合传动时，啮合区前边空间的压力降低而产生局部真空，油池内的油在大气压作用下进入油泵低压区内的进油口，随着齿轮的传动，齿槽中的油不断被带至后边的出油口把油压出，从而提高油的压力，送至机器中需要润滑的部位。

主动齿轮通过轴端的皮带轮与动力（如电动机）相连接，为了防止油沿主动齿轮轴外渗，用密封填料、填料压盖、螺钉组成一套密封装置。

一般齿轮泵有两条装配线，一条是传动装配线，一条是从动装配线。

装配线上是一对啮合齿轮，为标准直齿圆柱齿轮，其齿根圆直径与轴径相差较小，因此和轴均做成一体，叫齿轮轴。

泵体与泵盖间采用毛毡纸垫密封，两零件之间采用两销钉定位，以便安装。

泵的流量直接与泵的转速有关。

实际上，在泵内有很少量的流体损失，这使泵的运行效率不能达到100％，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可能无间隙配合，故不能使流体100％地从出口排出，所以少量的流体损失是必然的。

然而泵还是可以良好地运行，对大多数挤出物料来说，仍可以达到93％～98％的效率。

三．齿轮泵的分类按结构不同,齿轮泵分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵,而以外啮合齿轮泵应用最广。

下面分别以内、外啮合齿轮泵为例来剖析齿轮泵。

1.外啮合齿轮泵齿轮泵工作原理很简单，外齿轮泵就是一个主动轮一个从动轮，两个齿轮参数相同，在一个泵体内做旋转运动。

在这个壳体内部形成类似一个“8”字形的工作区，齿轮的外径和两侧都与壳体紧密配合，传送介质从进油口进入，随着齿轮的旋转沿壳体运动，最后从出油口排出，最后将介质的压力转化成机械能进行做功。

以下是四张为外啮合齿轮泵工作原理图：CB—B齿轮泵的结构如图3-4所示，当泵的主动齿轮按图示箭头方向旋转时，齿轮泵右侧（吸油腔）齿轮脱开啮合，齿轮的轮齿退出齿间，使密封容积增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大气压的作用下，经吸油管路、吸油腔进入齿间。

齿轮泵的工作原理

齿轮泵的工作原理齿轮泵是一种常见且重要的液压传动设备，广泛应用于工业、农业、建筑、能源等领域。

它是一种正啮合的离心泵，主要通过齿轮啮合的转动将液体从进口抽入泵体，再经过泵体的排液口输出。

下面我们将详细介绍齿轮泵的工作原理以及其应用。

一、齿轮泵的工作原理齿轮泵的工作原理基于齿轮啮合产生的体积变化。

它由一对啮合的齿轮组成，一个是驱动齿轮，另一个是从动齿轮。

这两个齿轮的齿数、齿形和啮合时的中心距都是精确设计的。

工作过程如下：齿轮泵启动后，驱动齿轮被动力源带动，开始旋转。

驱动齿轮的旋转使其齿与从动齿轮齿相啮合。

齿轮啮合的过程中，从动齿轮随之转动，并在齿轮齿的作用下产生一定的负压。

负压作用下，液体被吸入齿轮泵的进口处，充满齿轮之间的齿槽。

随着齿轮继续旋转，液体被带着齿轮一起旋转，同时被挤压出泵体的排液口。

最后，液体从排液口输出，完成一个工作循环。

齿轮泵在工作过程中产生的液体流量主要取决于齿轮的旋转速度、齿数、齿轮啮合时的中心距以及液体的黏性。

通过控制驱动齿轮的转速，可以调整齿轮泵的流量输出。

二、齿轮泵的应用齿轮泵作为一种简单、结构紧凑、体积小巧、性能可靠的液压泵，被广泛应用于各个领域。

工业领域：齿轮泵可用于润滑系统、冷却系统、液压系统等，用于输送各种工业液体，如润滑油、液压油、冷却剂等。

农业领域：齿轮泵可用于农业机械设备，如拖拉机的液压系统，用于驱动和控制各种液压执行元件。

建筑领域：齿轮泵可用于建筑机械设备，如混凝土泵车的液压系统，用于输送混凝土。

能源领域：齿轮泵可用于油田设备，如抽油机的液压系统，用于提取原油。

航空航天领域：齿轮泵可用于飞机和火箭的液压系统，用于控制起落架、襟翼等舵面。

总体而言，齿轮泵在液压传动领域发挥着至关重要的作用。

由于其结构简单，维护方便，且价格相对较低，使得它成为液压传动系统中的常见选择。

然而，也要注意，齿轮泵在工作过程中由于齿轮之间的啮合会产生一定的噪音和振动。

此外，对于高压和高粘度的液体，其效率可能会降低，因此在实际应用中需根据具体情况综合考虑使用。

bb-b齿轮泵工作原理

bb-b齿轮泵工作原理
齿轮泵是一种常见的液压传动元件，它通过齿轮的旋转来实现
液体的输送。

其工作原理如下：
1. 原理概述，齿轮泵由一对相互啮合的齿轮组成，通常为一对
外啮合齿轮或内啮合齿轮。

液体通过齿轮间的吸入口进入泵腔，随
着齿轮的旋转，液体被挤压至排出口，完成液体的输送。

2. 吸入阶段，当齿轮泵旋转时，齿轮之间形成一个低压区域，
液体被吸入泵腔。

在外啮合齿轮泵中，液体从泵的吸入口进入泵腔；在内啮合齿轮泵中，液体则从泵腔外部的吸入口进入。

3. 排出阶段，随着齿轮的旋转，液体被挤压至泵腔的排出口。

液体在齿轮之间被挤压，压力增加，从而通过排出口排出。

4. 密封作用，齿轮泵的密封性较好，因为齿轮啮合的间隙小，
液体难以从齿轮间泄漏。

5. 优点与缺点，齿轮泵结构简单、制造成本低，但由于齿轮的
啮合会产生一定的冲击和噪音，同时对液体的脉动性较大，因此在
一些对流体流动平稳性要求较高的场合可能不太适用。

总的来说，齿轮泵通过齿轮的旋转实现液体的吸入和排出，其工作原理简单清晰，是一种常见的液压传动元件。

齿轮泵

在部分时间内相邻两对齿会同时处于啮合状态，形成一个封闭空间，使一部分油液困在其中，
而这封闭空间的容积又将随着齿轮的转动而变化 (先缩小，然后增大)，从而产生困油现象。
9
齿轮泵困油
★1) 产生原因：ε> 1，构成闭死容积Vb，Vb由大→小，p↑↑，油液发热，轴承磨损；Vb由小→大，p↓↓，汽蚀、噪声、振动、金属表面剥蚀。 ★2) 危害：影响工作、缩短寿命
齿轮泵
1
目录
一.齿轮泵工作原理二.齿轮泵的机构和参数特性三.内啮合齿轮泵四.高压油泵五.常见故障分析
2
一.齿轮泵工作原理
齿轮泵的分类
按啮合形式外啮合内啮合渐开线摆线直齿斜齿人字齿
分类
按齿廓曲线
按齿向线
3
一.齿轮泵工作原理
外啮合式
4
一.齿轮泵工作原理
内啮合式
5
一.齿轮泵工作原理
按额定排出压力pH高低可分为：
低压齿轮泵(pH ≤2.5MPa)；中压齿轮泵(pH ＝2.5～8MPa)
高压齿轮泵(pH ≥8MPa)。
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五、常见故障分析
(1)不能排油或流量不足
不能建立足够大的吸入真空度的原因：
泵内间隙过大，新泵及拆修过的齿轮表面未浇油，难自吸；泵n过低、反转或卡阻吸入管漏气或吸口露出液面。
齿顶和泵体内侧的径向间隙
轮齿的啮合线这些漏泄量约占总漏泄量的70％～80％，
漏泄量的大小是与间隙值的立方成正比，故密封间隙特别是轴向间隙对泵的ηv影响甚大。
2.排出压力
漏泄量与间隙两端的压差成正比。内漏较多，在排P升高时，Q的下降要比往复泵大
3.吸入压力
吸入真空度增加时，气体析出量增加， ηv亦将降低。

齿轮泵

（2）径向力不平衡
在齿轮泵中，处于压油腔中的齿轮外圆和齿廓表面承受着工作压力，处于吸油腔中的齿轮外圆和齿廓表面承受着吸油腔压力，因此作用在整个齿轮外圆上的压力是不均匀的。压力沿齿轮旋转方向，由低到高逐渐递增，综合作用的结果，使齿轮和轴受到径向不平衡力，工作压力越高，径向不平衡力也就越大。
解决方法：（1）采取缩小压油口的办法，使压力油仅作用在一两个齿的范围内，以减小压力对齿顶的作用面积，从而减小径向不平衡力。（2）对高压齿轮泵，采取开径向力平衡槽的办法，但这种办法会使内泄漏增加，容积效率下降。因此，齿轮泵的压油口径往往比吸油口径要小。
（3）泄漏齿轮泵压油腔的压力油可通过3条途径泄漏到吸油腔中去
（1）通过轮齿啮合处的间隙；（2）通过泵体内孔和齿顶间的径向间隙；（3）通过齿轮两端侧面和盖板间的端面间隙。其中，通过端面间隙的泄漏量最大，占总泄漏量的75%～80%，
解决方法：采用浮动轴套或弹性侧板对端面间隙进行自动补偿。
1.2 内啮合齿轮泵
2.外啮合齿轮泵的排量和流量齿轮泵的排量为两个齿轮的齿间槽的容积之和。假设齿槽的容
积与轮齿的体积相等，则其排量就等于一个齿轮的齿槽和轮齿的体积的总和，即相当于有效齿高和齿宽构成的平面所扫过的环形体积。
考虑到实际齿槽容积比轮齿体积稍大，故常用3.33代替上式中的π，即
泵的流量为：
3. 外啮合齿轮泵存在问题及解决方法
内啮合齿轮泵有渐开线内啮合齿轮泵和摆线内啮合齿轮泵两种，如图所示。其工作原理和主要特点与外啮合齿轮泵相同，只是小齿轮为外齿轮，大齿轮是内齿轮，属内啮合传动。小齿轮是主动轮，小齿轮带动内齿轮以各自的中心同方向旋转。
液压与气动控制
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齿轮泵的工作原理

齿轮泵齿轮泵的结构是很简单的，即它的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。

来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，最后在两齿啮合时排出。

在术语上讲，齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来。

因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排除了。

由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。

随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。

泵的流量直接与泵的转速有关。

实际上，在泵内有很少量的流体损失，这使泵的运行效率不能达到100%，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可能无间隙配合，故不能使流体100%地从出口排出，所以少量的流体损失是必然的。

然而泵还是可以良好地运行，对大多数挤出物料来说，仍可以达到93%～98%的效率。

对于粘度或密度在工艺中有变化的流体，这种泵不会受到太多影响。

如果有一个阻尼器，比如在排出口侧放一个滤网或一个限制器，泵则会推动流体通过它们。

如果这个阻尼器在工作中变化，亦即如果滤网变脏、堵塞了，或限制器的背压升高了，则泵仍将保持恒定的流量，直至达到装置中最弱的部件的机械极限(通常装有一个扭矩限制器)。

对于一台泵的转速，实际上是有限制的，这主要取决于工艺流体，如果传送的是油类，泵则能以很高的速度转动，但当流体是一种高粘度的聚合物熔体时，这种限制就会大幅度降低。

推动高粘流体进入吸入口一侧的两齿空间是非常重要的，如果这一空间没有填充满，则泵就不能排出准确的流量，所以PV值(压力×流速)也是另外一个限制因素，而且是一个工艺变量。

由于这些限制，齿轮泵制造商将提供一系列产品，即不同的规格及排量(每转一周所排出的量)。

齿轮泵结构特点和工作原理

齿轮泵结构特点和工作原理
齿轮泵是一种常见的液压泵，其结构特点和工作原理如下：
一、结构特点
1. 齿轮泵由齿轮、泵体、端盖、轴等部件组成。

2. 齿轮泵的齿轮一般为外齿轮，齿轮的齿数一般为10-12个。

3. 齿轮泵的泵体和端盖一般为铸铁材料，轴为钢材料。

4. 齿轮泵的进出口一般为直通式，也有侧进侧出式。

5. 齿轮泵的密封结构一般为机械密封或填料密封。

二、工作原理
齿轮泵的工作原理是利用齿轮在泵体内的旋转来吸入液体并将其压出。

具体过程如下：
1. 当齿轮泵的齿轮开始旋转时，齿轮之间的间隙会逐渐变小，从而使
泵体内的液体被吸入。

2. 随着齿轮的旋转，液体被压缩并推出泵体。

3. 当齿轮继续旋转时，液体被推入到出口管道中，从而完成液体的输送。

4. 齿轮泵的流量和压力取决于齿轮的旋转速度、齿轮的齿数和齿轮之间的间隙大小。

总之，齿轮泵是一种结构简单、工作可靠的液压泵，广泛应用于各种工业领域中。

齿轮泵工作原理

齿轮泵工作原理齿轮泵按工作原理分可分为：容积式泵、转子泵、增压式泵三种。

齿轮泵的性能参数主要包括流量和扬程。

流量是指单位时间内通过泵出口输出的液体量，一般采纳体积流量，用Q表示，而扬程是单位重量输送液体从泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲线，由泵制造厂提供。

通常在工厂给出的特性曲线上还标明推举使用的性能区段，称为该泵的工作范围。

齿轮泵是受原动机控制，驱使介质运动，是将原动机输出的能量转换为介质压力能的一种能量转换装置。

齿轮泵主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等，也可输送液体、气体混合物以及含悬浮固体物的液体。

齿轮泵工作原理是由两个齿轮互相啮合在一起而构成的。

它是依靠齿轮的轮齿啮合空间的容积变化来输送液体的，它属于回转泵，也可以认为属于容积泵。

齿轮泵的种类较多。

按啮合方式可以分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵;按轮齿的齿形可分为正齿轮泵、斜齿轮泵和人字齿轮泵等。

2齿轮泵齿轮硬度高的问题齿轮泵的齿轮怎么处理?硬度高我们一起来谈论一下齿轮泵硬度是怎样处理的：齿轮泵的齿轮在工做时在受扭转和弯曲等交变负荷、冲击负荷的作用下，它的表面层承受着比心部更高的应力。

在受摩擦的场合，表面层还不断地被磨损，因此对一些零件表面层提出高强度、高硬度、高耐磨性和高疲惫极限等要求，只有表面强化才干满足上述要求。

由于表面淬火具有变形小、生产率高等优点，因此在生产中应用极为广泛。

齿轮泵的齿轮淬火原理：将工件放入感应器(线圈)内，当感应器中通入一定频率的交变电流时，四周即产生交变磁场。

交变磁场的电磁感应作用使工件内产生封闭的感应电流──涡流。

感应电流在工件截面上的分布很不均匀，工件表层电流密度很高，向内逐渐小，这种现象称为集肤效应。

工件表层高发度电流的电能转变为热能，使表层的温度升高，即实现表面加热。

电流频率越高，工件表层与内部的电流密度差则越大，加热层越薄。

在加热层温度超过钢的临界点温度后迅速冷却，即可实现表面淬火。

齿轮泵的工作原理简短

齿轮泵的工作原理简短1.齿轮泵的工作原理齿轮泵的工作原理：两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。

来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，最后在两齿啮合时排出。

齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被机械性地挤排出来。

齿轮泵由一个独立的电机驱动，可有效地阻断上游的压力脉动及流量波动。

在齿轮泵出口处的压力脉动可以控制在1%以内。

在挤出生产线上采用一台齿轮泵，可以提高流量输出速度，减少物料在挤出机内的剪切及驻留时间。

扩展资料一、齿轮泵工作特点：优点：结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载，维护方便、工作可靠。

缺点：径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低，零件的互换性差，磨损后不易修复，不能做变量泵用。

二、使用齿轮泵注意事项：1、使用齿轮泵的过程中要经常加脂，润滑脂比较容易挥发，所以必须注意添换，其次保持好轴承处的清洁。

2、使用或者是使用完的情况下要把电动抽油泵放在比较干燥，没有腐蚀性，比较洁净的环境之中去。

3、齿轮泵在使用的过程中要经常检查并且维修，应该注意检查电动油桶查看里面的电源线；内接线，插头，开关是不是还能正常的使用；轴承的零部件是否有没有损坏的地方等等一些。

4、应保存好齿轮泵上的每一个零部件，在拆检齿轮泵的过程中，应该保存好每一个零部件，并且保持洁净。

参考资料：搜狗百科——齿轮泵2.齿轮泵的工作原理都是什么一对相互啮合的齿轮装在泵体内。

齿轮两端面靠端盖密封。

壳体、端盖和齿轮的各个齿间槽这三者形成密封的工作容积，当齿轮旋转时，右侧吸油腔的牙齿逐渐分离，工作容积逐渐增大，形成部分真空，因此油箱中油液在外界大气压力的作用下，经过吸油管进入吸油腔。

齿轮泵操作流程步骤

齿轮泵操作流程步骤齿轮泵在各行各业的应用极为广泛，通常被用来输送黏性较大的液体，如润滑油等。

今天主要介绍一下齿轮泵的工作原理以及操作规程，对该类型泵做一个初步认识理解。

一、齿轮泵的工作原理齿轮泵是由一对相互啮合的齿轮在相互啮合过程中引起工作容积的变化来输送液体，如下图所示。

齿轮安装在泵壳内，两个齿轮分别用键固定在各自的轴上，其中一个为主动齿轮，与原动机轴相连；另一个为从动齿轮。

当主动齿轮旋转带动从动齿轮跟着旋转时，液体受到齿轮的拨动，吸入管中的液体分两路沿齿槽与泵壳体内壁围成的空间，随着齿轮的旋转被强行带至压出管。

齿轮的啮合处把吸入管的低压区与压出管的高压区隔开，使液体不致倒流，起到密封的作用。

齿轮顶部与壳体间的间隙很小，约为0.1mm，能够阻止液体从高压区向低压区泄漏。

由于齿轮高速旋转，每转过一个齿，就有一部分液体排出，所以齿轮泵的排液量比较均匀。

二、齿轮泵的特点齿轮泵的特点是流量均匀，尺寸小而轻便，结构简单紧凑，紧固耐用，维护保养方便，流量小压力高，适用于输送黏性较大的液体，如润滑油、燃烧油，可作润滑油泵、燃油泵、输油泵和液压传动装置中的液压泵，温度一般不超过70℃，流量范围通常为0.045~30m3/h，压力范围通常为0.7~20MPa，工作转速通常为1200~4000r/min。

齿轮泵不宜输送黏性低的液体，如水、汽油等，不宜输送含有固体颗粒的液体。

三、齿轮泵的安全操作规程1. 启动前①检查工艺流程是否正确；②齿轮泵周围是否存在妨碍运行的物品；③检查联轴器保护罩、地脚等螺栓是否紧固，有无松动；④轴承箱是否有充足的润滑油，油位是否保持在规定范围内；⑤按齿轮泵的用途及工作性质，选配好适当的压力表；⑥有轴瓦冷却水及轴封水的齿轮泵应保持水路畅通；⑦检查电压是否在规定范围内，电机接线及静电接地是否正常。

2. 启动①打开齿轮泵的入口阀门；②打开齿轮泵的放空阀，排除齿轮泵内气体后关闭；③打开齿轮泵的出口阀；④启动电机，观察齿轮泵运转方向是否正常，有无异音；⑤检查轴封泄漏情况，正常时填料密封泄漏应10~20滴/分，且没有发热现象；机械密封泄露应小于8滴/分；⑥齿轮泵出口压力应在规定范围内⑦齿轮泵的振动，详见产品说明书；⑧齿轮泵的轴窜量不超过2~4mm（多段齿轮泵）；⑨检查电机轴承处温度≤80℃3. 运行①压力指示稳定，压力波动在规定范围内；②齿轮泵壳内和轴承应无异常声音，润滑良好，油位在规定范围内；③电机电流在铭牌规定范围内；④轴瓦冷却水及轴封水应畅通，无漏水现象，盘根（填料密封）滴水应正常；⑤按时记录好运行数据，有异常现象应及时切泵检查4. 停车①切断电源停运电机；②逐渐关闭出口阀门；③待齿轮泵停止运转后，关闭齿轮泵的入口阀门；④如长期停车，应将泵内液体排尽。

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高粘度齿轮泵工作原理

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齿轮泵原理及工作图解A

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第七章 齿轮泵

齿轮泵结构特点和工作原理

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齿轮泵有关知识

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第七章齿轮泵

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