《运输与配送》实训报告
物流运输与配送实训报告(物流类实习报告多篇)
物流运输与配送实训报告(物流类实习报告多篇)物流类实习报告3篇物流类实习报告篇1一、实习目的为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到__流配送中心进行为期__天的实习。
主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。
二、实习要求了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自我所学的理论提出自我的观点和看法。
三、实习感想随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展。
虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。
对于物流,我只是明白它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。
但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。
经过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。
中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。
野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。
这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。
在那里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。
四、实习结论及提议1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应当研究到出货时的方便,不能耽误客户的时间,所以要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。
2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一齐,带给人一种杂乱无章的感觉。
应当另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。
产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。
配送实习报告(通用10篇)
配送实习报告(通用10篇)随着个人素质的提升,越来越多的事务都会使用到报告,其在写作上有一定的技巧。
那么报告应该怎么写才合适呢?下面是小编为大家整理的配送实习报告,仅供参考,希望能够帮助到大家。
配送实习报告篇1实习单位概要:1. 物流配送中心简介:物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点,但不是所有物流结点都能称为物流中心。
物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。
属于物资集散类型的如大型物资仓库,它主要在物流系统中起调节和缓冲作用,解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。
又如商业连锁系统的配送中心,主要是为了降低物流系统的成本,提高服务水平,提高物资输送末端系统效率等。
属于转运类型如港口码头、空港等,其作用是实现运输方式的转换(海一陆。
空一陆)。
又如,铁道货车编组站和汽车货运终端站,其作用是将货物重新组合,进人下一阶段的输送。
也有一种大规模的仓库群,形成以存储功能为主的物流配送中心。
2. 陕西海星物流配送中心介绍:陕西海星物流配送中心是一个中等规模的物流配送基地,是综合性的物流配送中心。
兼有转运和集散功能,也可以扩展至配送和流通加工的功能,因此在规划与设计方面可操作性更高。
陕西海星物流配送中心主要分为:收货、分货、验货、退货四大部门,各个部门之间相互协调和相互配合,密不可分!陕西海星物流配送中心在选址上也有其独特的一面,之所以选在西安市凤城三路是因其交通方便,西临西安咸阳国际机场,南止西安绕城高速,濒临西安地铁,是一个天时、地利、人和的好地段。
进出城市方便,便于给各个超市和便利岛供货。
提高了海星物流的作业水品!实习感想:刚到海星物流配送中心,至于物流的概念,仅仅是停留在浅显的书本知识。
对于物流的本身感到很神秘,不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。
对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。
但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。
2024年运输配送实训报告
2024年运输配送实训报告合同目录第一章:实训项目概述1.1 实训目的与意义1.2 实训内容与要求1.3 实训目标与预期成果第二章:实训参与方2.1 实训提供方(甲方)信息2.2 实训接收方(乙方)信息2.3 参与方的职责与义务第三章:实训安排3.1 实训时间与地点3.2 实训流程与步骤3.3 实训资源与设施第四章:实训费用与支付4.1 费用构成与标准4.2 支付方式与时间4.3 费用调整与特殊条款第五章:实训质量与评估5.1 实训质量标准5.2 评估方法与标准5.3 评估结果的应用第六章:实训安全与风险管理6.1 安全规范与要求6.2 风险识别与预防6.3 应急处理与事故报告第七章:实训成果的知识产权7.1 知识产权归属7.2 成果使用与发布7.3 知识产权的保护与维护第八章:实训合同的变更与解除8.1 合同变更的条件与程序8.2 合同解除的条件8.3 变更与解除后的权利与义务第九章:违约责任9.1 违约情形的界定9.2 违约责任的承担9.3 违约赔偿的计算与支付第十章:保密协议10.1 保密信息的范围10.2 保密责任与义务10.3 保密期限与泄露处理第十一章:不可抗力11.1 不可抗力的定义11.2 不可抗力的通知与证明11.3 不可抗力的法律后果第十二章:争议解决12.1 争议解决的方式12.2 争议解决的机构与程序12.3 争议解决的费用承担第十三章:实训合同的生效与终止13.1 合同的生效条件13.2 合同的终止条件13.3 合同终止后的处理第十四章:签字栏14.1 甲方代表签字14.2 乙方代表签字14.3 签订日期14.4 签订地点合同编号_______第一章:实训项目概述1.1 实训目的与意义本次实训旨在通过实际操作提升参与者的运输配送专业技能,增强理论知识与实践应用的结合。
1.2 实训内容与要求实训内容包括运输配送流程学习、实际操作演练等,要求参与者必须具备一定的物流基础知识。
物流配送实习报告十篇
物流配送实习报告十篇物流配送实习报告十篇在现实生活中,报告与我们的生活紧密相连,多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。
相信许多人会觉得报告很难写吧,以下是小编为大家收集的物流配送实习报告10篇,欢迎阅读与收藏。
物流配送实习报告篇1一、实习目的为了以后能更好的适应我们物流专业的学习,以及通过实习将我们学过的相关知识与具体的实践相结合,可以对物流的基本功能有更加深刻的认识。
所以在老师的带领下,我们对海南金盘物流有限公司、海口港集装箱码头有限公司、顺丰快递的实地参观实习的认识,主要是了解物流的特点,仓储,装卸,搬运等基本的物流作业功能,熟悉物流的基本设备,初步了解海口物流当前发展的现状。
这次实地参观实习,虽然时间很短,没有深入到物流公司的内部运作中去,但通过有关人员较全面深刻的讲解和实地考察,使我对物流企业有了一个较全面的认识。
二、实习时间:20xx年3月18日——20xx年3月19日三、实习地点:海南省海口市四、实习单位和部门(一) 海南金盘物流有限公司海南金盘物流有限公司,海口基地位于海口金盘工业区,是海马汽车集团下一个具有独立法人代表的独立的子公司,占地面积3000亩。
拥有三个整车工厂、一个发动机工厂、一个技术中心和两个配套工业园区。
规划年产整车30万辆,发动机30万台。
主要的经营范围是汽车零部件的生产、装配、销售、仓储、配送、运输等,即主要产品服务是物流配送仓储运输,主要部门有配送、行政、经营管理、储运等。
(二)海口港集装箱码头有限公司海口港位于海南岛北部,海口湾中部海岸线上,北隔琼州海峡与我国广东省雷州半岛相望。
海口港,是海南省集疏进出岛货物的最主要港口,占海南省集装箱吞吐量超过68%(洋浦港32%),主要经营业务是国际国内集装箱和铁路集装箱的运输、装卸、仓储、拆装箱、中转和公路运输等,并且同时经营有冷藏保鲜集装箱、代办国内铁路、水路集装箱、铁路整车业务、岛内散货汽车运输和沿海各地区散货船运等。
运输与配送课程设计报告
运输与配送上机实验报告一、实验的目的本课程设计应使学生从物流的角度,尤其是从运输与配送的基本原理和方法出发,进一步掌握运输与配送的有关概念、方法和技巧。
通过对物流与供应链管理的模拟实习平台的操作,通过本软件系统来扮演物流与配送的各种角色,使学生能应用所学知识,受到理论联系实际、提出问题、分析问题、解决问题的初步训练。
如有条件,可让学生到物流公司进行现场调研,参加物流企业的一些基本的活动环节。
二、课程设计的内容通过对供应链管理教学软件模拟操作,我们要同时扮演供应商,制造商,物流公司3个身份,分别进行制造商物流询价、物流公司客户管理,物流公司车队合约,普通订货、物流公司原材料入库等操作。
三、实验内容实验一制造商物流询价、物流公司客户管理实验流程:第一步:制造商部分)物流询价选择制造商下的物流询价,然后进入界面后单击新增,输入公司名称后可以搜索物流公司编号,物流公司编号与物流公司名称是一一对应的。
在询价说明中进行输入,最后点击保存即可。
如下图所示:第二步:物流公司部分)询价处理从制造商切换到物流公司,在物流公司下单击询价处理,选中灰圈然后点击处理,最后确认进入下一步。
第三步:制作报价单第二步最后进入了制作询价单,在所发生的业务进行修改。
最后如下图所示:第四步:报价单发送做完第三步后选择返回后,点击下一步,进行报价单发送,选中灰圈点击发送点击确认后进行下一步。
如下图所示:第五步:物流报价处理从物流公司切换到制造商,点击物流报价处理,再次选中灰圈,点击确认。
第六步:报价审核:审核对应报价单。
选中灰圈,然后点击审核。
第七步:客户资料,新增对应客户信息。
在第六步后点击下一步,然后选择然后选择客户资料新增。
如下图所示:第八步:客户合同管理1 新增对应客户合同,在做完上一步后,点击返回,在当前页面单击新增,进行填写。
如下所示:2 审核新增合3合同管理,维护客户合同内容。
选择合同管理。
如下图所示:第九步:供应商维护:进行物料的供应商信息维护在上一步结束后,点击返回后,单击供应商维护。
最新物流与配送实习报告5篇
物流与配送实习报告5篇一.配送实训目的和意义:1、通过参加配送实验,可以将我们课本的东西得到落实,并且巩固我们学到的学科知识2、通过参加配送实验,使得同学了解配送中心的简单业务流程,各个部门之间的业务关系,对配送中心的物流、信息流、资金流的运作方式有感性认识。
3、通过参加配送实验,可以使我们能够切身的了解到商场内部工作的一些操作流程。
4、通过参加配送实验,可以锻炼我们对于突发事件的应对能力,更能够深切的体会到实际工作的艰辛。
5、通过参加配送适应,不但可以增加课堂的趣味性,还可以调动同学们的学习热情,并且体会到学习的乐趣。
二.配送实训的准备工作:在老师的任务公布下来后,我们就开始着手于实验的准备工作。
首先我们把老师发下来的那个《配送实验指导书》认真的再看了一遍,了解到本活动中的三类企业:商场、配送中心、供货商(兼银行)的简单业务流程。
之后再着重看了关于商场内部的作业流程。
其中包括商场中四个部门:销售部、采购部、库存部、财务部之间的信息流传递过程。
接着就是分配工作,本小组有六个人,根据工作的繁重程度,我们将库存部和财务部各分配了两个人,而销售部和采购部各只分配了一个人。
最后就是各个部门通过分析自己在实验中将会用到的票据,自己制作出自己的票据样本。
三.配送实训的过程:这次活动模拟商场向配送中心订货,配送中心完成分拣并进行配送的业务流程,模拟时必须填写相关的业务单据,并必须记各自的财务帐。
这次我们组被分派的角色是商场三,在规定的三节课时间内完成向配送中心发送的两笔订单。
首先,我们组领回第一笔订单后,负责销售的同学填写销售订单,并把订单交给负责库存同学,库存同学向采购部门请购,采购部门的同学做采购订单,发给配送中心二。
接下来就是我们组向配送中心催货,由于该配送中心接下的订单过多,不能及时供货,为了货物需求,我们组又向商场四发送了第一笔订单,接着又是催货。
在催促下,我们组终于得到了第一笔货物的一部分。
其次,我们组领取了第二笔订单,由负责销售的同学填写销售订单,然后由采购部门向配送中心下采购订单,接下来就是催货。
运输配送的实训报告范文
运输配送的实训报告范文一、引言近年来,随着电子商务的兴起和物流行业的快速发展,运输配送在现代商业中扮演着至关重要的角色。
本文将结合实训经历,从选址策划、运输管理、仓储管理等方面,详细介绍运输配送的实际操作和经验总结,以期对相关从业人员提供参考和借鉴。
二、选址策划在进行运输配送之前,选址策划是必不可少的一步。
我们基于市场需求和区域特点,选择了地理位置优越、交通便利的仓库。
在选址过程中,我们还考虑到周边资源的配套情况,比如交通网络、货运站点等;同时,还要关注城市规划和法律法规的限制,避免选址过程中出现不可预测的问题。
三、运输管理1.车辆调度在运输配送过程中,车辆调度是关键环节之一。
我们通过实践发现,合理的车辆调度能够有效提升运输效率。
例如,通过优化路线,进行批量发货等方式,减少了途中的等待时间和里程数。
2.物流跟踪物流跟踪是提高运输配送可信度的重要工具。
我们运用跟踪系统实时监控货物的位置和状态,并随时调整配送计划。
同时,我们为客户提供物流跟踪服务,让其能够随时了解货物的位置和预计到达时间,提升客户满意度。
四、仓储管理1.库存管理在实践过程中,我们注重库存管理的合理性和准确性。
通过建立科学的库存管理系统,实现及时补货,并定期进行库存盘点,降低库存积压率,提高资金周转效率。
2.货物管理货物管理包括货物的接收、存放、出库等。
我们通过建立标准化的货物管理流程,确保货物的准确性和安全性。
同时,我们还注重货物的分类和组织,提高了仓库内部的工作效率。
五、问题与解决在实际实训过程中,我们也遇到了不少问题,以下是两个典型案例以及我们的解决方案。
1.运输时效问题:由于交通拥堵和其他突发因素,运输时效有时无法保证。
为了解决这个问题,我们与交通运输部门和相关物流公司建立了良好的合作关系。
通过信息共享和协作研究,我们能够更好地应对运输时效问题。
2.仓储空间不足:仓储空间不足会影响货物的存放和管理效果。
针对这个问题,我们对仓库进行了布局调整和空间优化。
运输实习报告
运输实习报告运输实习报告合集6篇运输实习报告篇1一、实习目的及意义大三的这一学期,我们学习了配送的专业课知识,但是这些也就只是在理论上的学习,而没有运用到实践中去。
这次学校安排我们进行运输与配送实训实习的目的,就是要我们将所学到的专业知识和具体实践相结合,参加一些实践性活动巩固所学的理论,增长一些书本上学不到的知识和技能。
使我们在书本上学到的东西更加系统化,加深我们对书本知识的理解和掌握,使理论很好的与实践结合,使我们的感性认识上升到理性认识,因为知识要转化成真正的能力要依靠实践的经验和锻炼,通过对企业的考察,使我们更好的认识内部岗位设计,从而确定自身擅长的感兴趣的部门岗位,正确衡量自己,充分发挥所长,现在的招聘单位越来越看重大学生的实践和动手能力以及与他人的交际能力,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强同学们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作,为以后的学习和工作打下坚实的基础。
二、实习时间20xx年12月29日―20xx年1月18日三、实习地点在学校及中外运久凌储运公司四、实习任务1.通过分组使学生学会合作,认识到团队的力量及重要性。
2.运输是物流的保障,了解各种运输方式的优缺点,对我们合理选择运输工具进而节省成本有重要作用。
3.通过对运输与配送业务中相关单据的查询,使我们更能了解流程与步骤。
4.通过自行查找相关资料,对所要求项目进行规划,使我们了解运输和配送业务的各项操作环节及操作岗位,掌握运输与配送管理的基本内容及运输和配送方案的制定方法,培养创造性思维,考察学生的知识运用能力,真正实现从认识、设计、规划到运用的一体化训练思想。
5.通过相关案例分析,提高学生的独立分析能力及解决问题的能力。
6.通过对项目的构建和案例的分析,使我们更加了解企业运作流程。
运输与配送实验报告
运输与配送实验报告运输与配送实验报告一、引言运输与配送是现代物流系统中不可或缺的重要环节。
它涉及到货物从生产地到消费地的整个过程,直接影响到物流成本、效率和服务质量。
为了探究运输与配送的优化方法,我们进行了一项实验,旨在研究不同因素对运输与配送效果的影响。
二、实验设计我们选择了一个中型物流公司作为实验对象,该公司主要从事电子产品的运输与配送。
为了保证实验的可靠性和准确性,我们采用了随机抽样的方法,选择了该公司的10个订单作为实验样本。
在实验过程中,我们通过记录运输时间、配送距离、货物损坏率等指标,来评估不同因素对运输与配送效果的影响。
三、实验结果通过对实验样本的分析,我们得出了以下结论:1. 运输工具的选择对运输时间和配送距离有显著影响。
我们发现,使用大型货车可以减少运输时间和配送距离,但对于小型订单来说,使用小型货车或者摩托车更为高效。
2. 配送路线的规划对运输效果有重要影响。
我们发现,采用智能导航系统进行路线规划可以减少运输时间和配送距离,提高配送效率。
3. 运输与配送过程中的货物包装对货物损坏率有显著影响。
我们发现,合理的货物包装可以减少货物损坏率,提高客户满意度。
四、实验讨论在实验过程中,我们发现了一些问题和挑战。
首先,实验样本数量较少,可能无法完全代表整个物流系统的情况。
其次,实验过程中的外部环境因素(如天气、交通等)也会对实验结果产生影响。
此外,由于时间和资源有限,我们无法对所有潜在因素进行全面考虑。
为了进一步提高实验的可靠性和准确性,我们建议在未来的研究中,增加样本数量,扩大实验范围,并对更多因素进行深入分析。
同时,可以考虑引入其他评估指标,如成本、环境影响等,以全面评估运输与配送效果。
五、结论通过本次实验,我们得出了一些关于运输与配送优化的结论。
合理选择运输工具、科学规划配送路线和加强货物包装都可以提高运输与配送效果。
然而,我们也认识到实验结果的局限性,仍需要进一步的研究和探索。
物流配送实习报告范文3篇
物流配送实习报告范文物流配送实习报告范文精选3篇(一)物流配送实习报告一、实习背景与目的我是某某大学的物流管理专业大四学生,在大学期间学习了相关的物流知识和技能。
为了进一步提升自己的实践能力,我选择了一家知名物流公司进行实习,以深入了解物流配送的整个流程和运作方式,提高自己的实践能力和业务水平。
二、实习内容和任务在实习期间,我主要负责物流配送的协调和监控工作。
具体的实习内容包括:1. 熟悉物流配送的流程和操作规范;2. 协助物流团队安排货物的发运和配送;3. 监控货物的运输进程,及时解决可能出现的问题;4. 跟踪客户订单,确保及时配送;5. 参与物流配送的数据分析,提供改善建议。
三、实习收获和体会通过这次实习,我获得了以下的收获和体会:1. 加深了对物流配送流程的理解:实习期间,我深入了解了整个物流配送的流程和各个环节的具体操作。
通过实际操作和观察,我对物流配送的整个过程有了更深刻的理解。
2. 增强了团队协作意识和能力:在物流配送实习中,我必须要与上游供应商、物流团队和客户等多个环节进行有效的沟通和协作。
这让我更加意识到团队合作的重要性,也提高了我的协作能力。
3. 提高了问题解决能力:在实习期间,我遇到了一些意外情况和问题,如道路堵塞、货物损坏等。
在这些情况下,我学会了冷静分析问题,及时采取有效的解决措施,确保货物能够按时送达。
4. 深入了解了物流配送业务:通过实习,我对物流配送业务有了更全面的了解。
我学到了很多关于货物包装、货物装卸、运输工具选择等方面的知识,了解了不同类型货物的配送特点和要求。
四、实习总结与建议通过这次物流配送实习,我认识到物流配送是一个综合性强、联系性广的工作。
只有掌握好物流配送的各个环节和规范,才能够更好地将货物送达到客户手中。
同时,需要提前做好解决问题的准备工作,以应对可能出现的意外情况。
对于后续的实习生或从业人员,我建议要积极参与实践活动,多与物流从业者进行互动和交流,提升自己的实践能力和业务水平。
运输与配送实训报告
(二)系统基础资料的录入
1.基本信息管理
点击基础信息管理,进入系统
a.点击人力资源管理,新增人力,对人员基本信息和人员工Байду номын сангаас进行设置;
b.点击车辆资源管理,对所需的车辆信息进行设置;
c.点击客户信息管理,填写客户信息;
d.点击取派运力,对其中的信息进行设置.
(二)业务流程
1.运输订单录入
选择【订单管理】-》【订单录入】,点击【新增】,选择运输订单,点击【确定】,根据情况填写运输订单,若把【是否取送】栏中的取货和送货及【签单返回】中的运单及客户单据全部选中,则在做运输作业时,要进行签单及取送货,点击【保存订单】,选中生成的订单,点击【生成作业计划】,查看对照,确认无误后,点击【确定生成】;
2.分单
选择【运输管理】-》【调度作业】-》【分单】,选择刚才的订单,点击【分单】,点击提交,填写货位信息;
3.待取运单调度
选择【运输管理】-》【调度作业】-》【待取/派】,选中【取/派调度单列表】界面下的一条记录,再在【待取运单列表】界面下,选中刚才的运单,点击向下按钮,点击【打印】,在弹出的对话框中选择【确定】,打印取/派通知单;
6.发运
选择【运输管理】-》【场站作业】-》【发运到达】,选中该单据,点击【场站扫描】;
7、到达通知
物流配送实训报告范文(通用18篇)
物流配送实训报告物流配送实训报告范文(通用18篇)随着个人素质的提升,报告对我们来说并不陌生,通常情况下,报告的内容含量大、篇幅较长。
我敢肯定,大部分人都对写报告很是头疼的,下面是小编收集整理的物流配送实训报告范文(通用18篇),希望能够帮助到大家。
物流配送实训报告1一.实训时间:xx年5月17日到5月28日二.实训地点:苏宁南京配送中心三.实训目的:本次苏宁实训是加强学生社会实践能力的重要教学方式,也是理论联系实际和提高教学质量的重要措施,旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识;并通过实训,使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合,能根据实际工作情况找出自己学习的差距,锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力,也为将来的工作打好的基础。
四.公司简介:苏宁电器1990年创立于江苏南京,是中国3c(家电、电脑、通讯)家电连锁零售企业的领先者,国家商务部重点培育的“全国15家大型商业企业集团”之一。
经过20年的发展,现已成为中国最大的商业企业集团,品牌价值508.31亿元。
南京苏宁物流基地位于雨花现代综合物流园,集苏宁电器服务总部、物流配送中心、售后服务中心,客服呼叫中心、培训中心及全国性数据中心于一体,是苏宁电器第三代综合性物流基地,占地面积350亩。
基地的物流配送中心采用普通货架库与自动化立体仓库相结合的建设方式,仓库面积46000平方米,引入了先进的存储、搬运、输送、分拣设备和信息管理系统,可实现物流的机械化、自动化、信息化操作和管理,日吞吐能力可达最大入库17000台,最大出库24000台。
物流配送中心使用wms(warehouse management system)仓库管理系统,可以有效支持不同用户的不同信息需求,更加合理地平衡工作负载,减少级别错误,提高库存准确性和仓储空间利用率,降低作业成本。
物流配送中心的另一个重要核心软件系统tms(transportation management system)运输管理系统能够针对订单的零售配送和长途配送,优化路线排程计划,有效减少配送里程和工作时间,彻底转变人工排程的传统作业方式。
运输配送实训报告
一、实训背景随着我国经济的快速发展,物流行业逐渐成为国民经济的重要组成部分。
为了提高物流效率,降低物流成本,培养具备实际操作能力的物流人才,我校组织开展了运输配送实训课程。
本次实训旨在让学生深入了解运输配送的基本流程、操作方法和相关技能,提高学生的实际操作能力。
二、实训目的1. 使学生掌握运输配送的基本理论和方法;2. 培养学生实际操作运输配送的能力;3. 增强学生的团队协作意识;4. 提高学生的职业素养。
三、实训内容本次实训主要包括以下内容:1. 运输配送基本理论:介绍运输配送的概念、分类、特点、发展趋势等;2. 运输配送流程:讲解运输配送的各个环节,如采购、仓储、包装、装卸、运输、配送等;3. 运输配送操作技能:教授运输配送过程中的实际操作方法,如货物搬运、包装、装卸、运输等;4. 运输配送信息化:介绍运输配送过程中的信息化管理,如GPS定位、物流信息系统等;5. 运输配送案例分析:分析实际运输配送案例,让学生了解运输配送过程中的常见问题和解决方法。
四、实训过程1. 实训准备:学生分组,每组选出一个组长,明确各成员职责;2. 理论学习:教师讲解运输配送基本理论,学生进行笔记;3. 操作实践:教师示范运输配送操作方法,学生分组进行实践;4. 案例分析:教师提供实际运输配送案例,学生分组讨论并提出解决方案;5. 实训总结:各小组分享实训心得,教师进行点评和总结。
五、实训成果1. 学生掌握了运输配送的基本理论和方法;2. 学生的实际操作能力得到提高;3. 学生的团队协作意识得到增强;4. 学生的职业素养得到提升。
六、实训体会1. 运输配送工作是一项复杂而繁琐的工作,需要我们具备扎实的理论基础和实际操作技能;2. 团队协作是完成运输配送任务的关键,我们要学会与他人沟通、协调;3. 信息化技术在运输配送中的应用越来越广泛,我们要紧跟时代步伐,不断学习新知识、新技能;4. 在今后的学习和工作中,我们要树立正确的职业观念,努力提高自身素质,为我国物流行业的发展贡献力量。
货运实习报告5篇
货运实习报告5篇货运实习报告5篇在我们平凡的日常里,接触并使用报告的人越来越多,不同的报告内容同样也是不同的。
其实写报告并没有想象中那么难,下面是小编帮大家整理的货运实习报告5篇,希望对大家有所帮助。
货运实习报告篇1一、走近你,让我充满向往当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。
心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。
我获得了参加公司培训的机会。
也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你,海程邦达,走近了你,也更让我充满了向往和渴望。
短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。
五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。
谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒;谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。
从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。
是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充满了向往,邦达,你是好样的!二、走进你,让我斗志昂扬1、一步一步走向前专业技能的学习作为一个即将毕业的的大学生,我很清楚的知道,眼高手低是我们的通病。
所以,在自己动手能力还很弱的情况下,我更乐意从最基本的东西学起、做起,比如发发传真,接接电话什么的。
4月12日,实习的第一天,我就在从座位到传真机,从传真机到座位的脚步中度过了。
但是我的心很平静,尽管头上一直冒着冷汗,但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。
从4月13日,也就是实习的第二天到4月17日上午,我在定舱部实习。
运输与配送管理实训
成都理工大学信息管理学院《运输与配送管理》实训报告教学系:专业:题目:配送中心结构设计、配送计划编制学生姓名:学号:实训时间:2010年11月《运输与配送管理》实训一:配送中心结构设计一、实训目的通过本项目的实训,使学生了解配送中心的结构设计的基本内容,掌握配送中心结构设计的基本方法。
二、实训任务上海某公司决定投资建立一个配送中心,该配送中心主要为全市的药店提供配送服务。
配送中心占地东西长50米,南北宽40米,预计建筑面积3800平方米。
配送车辆统一采用5吨厢式货车,日装卸处理量最高达40车左右,平均达32车左右。
每车装满,充分利用车辆的载重量和容积,药品存储以纸箱为主、托盘为辅。
请为该配送中心进行区域布置、库房设计、地面负荷设计、立柱跨度与建筑物通道设计,以及装卸平台设计。
三、实训时间4学时四、实训操作指导(略)详见课件。
五、实训要求每人独立完成,依次进行配送中心区域布置、库房设计、地面负荷设计、立柱跨度与建筑物通道设计,以及装卸平台设计,图示并详细说明理由。
严禁抄袭!考核标准:配送中心结构设计实训考核标准一览表以下为详细设计过程(图示及详细文字说明)一、《运输与配送管理》实训二:配送计划编制一、实训目的通过本项目的实训,掌握配送的基本流程,了解配送过程中的各种要求。
二、实训任务上海家乐配送中心地处嘉定区南翔镇,需要在2009年2月16日为杨浦区的3个客户配送商品,配送商品的名称、规格数量及时间要求如表1所示。
3个客户距家乐配送中心的距离如图1所示。
请为该配送中心制定一份配送作业计划,要求既要满足客户的时间要求,又要使配送成本最低。
表1 配送商品情况一览表图1 家乐配送中心与3家公司的位置图三、实训时间4学时四、实训操作指导第一步:了解配送计划的主要内容一份完整的、具有可操作性的配送计划由以下几方面内容构成。
1.客户订单方面客户需求的物品品名、规格、数量、交货时间和交货地点。
2.配送作业方面(1)送货车辆、送货线路与人员。
《运输与配送》实训报告
运输与配送综合实训报告东莞理工学院城市学院管理系2015物流管理4班龙嘉鹏一、实训时间及地点(―)实训时间:2017—2018学年第一学期第十八周周三3——10节第十八周周四1——10节第十八周周五3 4节(二)实训地点:5B413二、实训任务及流程本学期的实训学习,我们通过上海百蝶计算机信息有限公司的三维互动体验式教学平台进行角色扮演操作实训,课程分为ITMS虚拟干线运输运营课程和IDMS 虚拟配送运输运营课程两部分。
ITMS虚拟干线运输运营课程一一这一课程我们以“课程2整车直达运输” 为例,详细讲解我们的实训课程和操作流程。
具体内容如下:1.任务背景对公司的业务范围和布局有了一定的了解后,这天公司有一单天津送北京的业务,领导交与李军负责处理,李军开始操作整车直达业务。
2.课程操作流程(1)登录系统平台后进入【课程管理】一【上课管理】,选择老师发布的【课程2整车直达运输】,选择【调度员】身份,根据任务数据选择相应的城市【天津】进入系统。
进入【托运单管理】一托【运单录入模块】,勾选【订单】-【分配托盘】-【提交】;(2)切换城市至总部城市西安,调度员打开调度界面,进入【干线调度】-【车辆调度】模块,选中订单,选择直达线路,并根据不同的服务类型,选择合适的车辆,加入调度;(3)调度成功后,点击【全选】,选中订单,然后【提交】;(4)按ALT键离开电脑,切换城市天津,进入【干线调度】-【车辆调度】模块,【全选】选中单据,然后【打印】(5)按ALT键离开电脑,走到电脑左边打印机旁,鼠标指向打印出来的单据,点击鼠标左键的同时按住CTRL键拿起单据;(6)单击工具栏中的可查看单据;(7)切换角色为【长途司机】,司机走出办公室去旁边的取车处,根据提示打开路单,双击鼠标左键取车;(8)控制人物走至车棚处,走近车门,界面提示按ALT键驾驶车辆;(9)上车后,按M打开地图,选择【天津】-【发货点】,按M收起地图,按T发动车辆,按照车前面的箭头,驾驶车辆去发货点装车;(10)车辆到达发货点,把车停到收货点方框内之后,按T熄火;(11)走近车后门按打开车门,走到签收人员旁边,取出托运单,勾选回单联,双击鼠标左键,交给签收人员签收;(12)按Q键取出PDA,进入【管理系统】-【随车装卸】-【装车配载】;(13)根据PDA调转提示,依次扫描【路单】-【交接清单】-【包装编号】,(扫描单据:打开单据,光标对准条码,按住ALT键同时点击鼠标左键);(14)按Q键收回PDA,走进后车门,根据提示按住ALT键进行装货,进入装货状态时,鼠标贴近货物时会变成一只绿色的手,点击鼠标左键表示搬起货物,用拖的方式,把货物装进车厢内,找准要放的位置,点击鼠标左键,放下货物(在装车时要严格按照货物外包装上的要求装车,其中易碎物品禁止叠放,木箱包装禁止压在纸箱上,大箱禁止压在小箱上,不同收货人的货物需分区摆放)。
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运输与配送综合实训报告东莞理工学院城市学院管理系2015物流管理4班龙嘉鹏一、实训时间及地点(一)实训时间:2017—2018学年第一学期第十八周周三3——10节第十八周周四1——10节第十八周周五3——4节(二)实训地点:5B413 二、实训任务及流程本学期的实训学习,我们通过上海百蝶计算机信息有限公司的三维互动体验式教学平台进行角色扮演操作实训,课程分为ITMS虚拟干线运输运营课程和IDMS虚拟配送运输运营课程两部分。
ITMS虚拟干线运输运营课程——这一课程我们以“课程2 整车直达运输”为例,详细讲解我们的实训课程和操作流程。
具体内容如下:1.任务背景对公司的业务范围和布局有了一定的了解后,这天公司有一单天津送北京的业务,领导交与李军负责处理,李军开始操作整车直达业务。
2.课程操作流程(1)登录系统平台后进入【课程管理】—【上课管理】,选择老师发布的【课程2 整车直达运输】,选择【调度员】身份,根据任务数据选择相应的城市【天津】进入系统。
进入【托运单管理】→托【运单录入模块】,勾选【订单】→【分配托盘】→【提交】;(2)切换城市至总部城市西安,调度员打开调度界面,进入【干线调度】→【车辆调度】模块,选中订单,选择直达线路,并根据不同的服务类型,选择合适的车辆,加入调度;(3)调度成功后,点击【全选】,选中订单,然后【提交】;(4)按ALT键离开电脑,切换城市天津,进入【干线调度】→【车辆调度】模块,【全选】选中单据,然后【打印】;(5)按ALT键离开电脑,走到电脑左边打印机旁,鼠标指向打印出来的单据,点击鼠标左键的同时按住CTRL键拿起单据;(6)单击工具栏中的可查看单据;(7)切换角色为【长途司机】,司机走出办公室去旁边的取车处,根据提示打开路单,双击鼠标左键取车;(8)控制人物走至车棚处,走近车门,界面提示按ALT键驾驶车辆;(9)上车后,按M打开地图,选择【天津】→【发货点】,按M收起地图,按T发动车辆,按照车前面的箭头,驾驶车辆去发货点装车;(10)车辆到达发货点,把车停到收货点方框内之后,按T熄火;(11)走近车后门按“↓”打开车门,走到签收人员旁边,取出托运单,勾选回单联,双击鼠标左键,交给签收人员签收;(12)按Q键取出PDA,进入【管理系统】→【随车装卸】→【装车配载】;(13)根据PDA调转提示,依次扫描【路单】→【交接清单】→【包装编号】,(扫描单据:打开单据,光标对准条码,按住ALT键同时点击鼠标左键);(14)按Q键收回PDA,走进后车门,根据提示按住ALT键进行装货,进入装货状态时,鼠标贴近货物时会变成一只绿色的手,点击鼠标左键表示搬起货物,用拖的方式,把货物装进车厢内,找准要放的位置,点击鼠标左键,放下货物(在装车时要严格按照货物外包装上的要求装车,其中易碎物品禁止叠放,木箱包装禁止压在纸箱上,大箱禁止压在小箱上,不同收货人的货物需分区摆放)。
装货完成后,按ALT键结束装货作业,按“↑”关起车门;(15)控制人物重新驾驶车辆,按N键可以打开装载报告,需翻页时鼠标点击报告右上角,如果有装货错误,会显示于装载报告上,并扣分;(16)按M打开地图,选择城市【北京】→【收货点】,按M收起地图,按照车前面的箭头开往北京收货点。
(17)驾驶车辆到达目的收货点,把车停在收货点方框内,按T键熄火;如图2-23所示。
(18)走到车门后按“↓”键打开车门,按照提示按ALT键进行卸货,和前面装货作业一样,把货物从车上拖出来,放进蓝色方框中,此时蓝色框变成绿色框,表示卸货完成;(19)取出PDA,进入【管理系统】→【随车装载】→【卸货】模块;(20)根据PDA调转提示,依次扫描【路单】→【交接清单】→【托盘编号】;(21)收起PDA,走向签收人员,根据提示打开托运单,勾选【客户联】,双击鼠标左键,签收人员签收;(22)再次取出托运单,托运单上面显示“已签收”字样,表示此单货物送货完成;(23)然后,再参照上述操作,把另一单货物装车配送完成,则此任务全部完成。
IDMS虚拟配送运输运营课程——这一课程我们以“课程2信息技术在配送运输中的应用”为例,详细讲解我们的实训课程和操作流程。
具体内容如下:1.任务背景物流信息技术是现代信息技术在物流各个作业环节中的综合应用,它的出现大大缩短了各环节的作业时间,并且减少了仓库运作的综合成本。
百蝶配送中心为了给客户提供优质快捷的服务,采用了多项信息技术,大大提高了订单反应速度,为公司创造了新的利益空间。
2.课程操作流程(1)进入系统采用自己的账号登陆“三维互动体验式教学平台”;登陆后进入【课程管理】—【上课管理】,查看老师发布的课程项目,选择所需要的工作岗位(首先是调度员),然后点击“准备”、“开始”,系统进入三维环境。
(2)订单调度进入三维环境后,人物首先生成在办公室,使用“W”“A”“S”“D”键控制人物向前、左、后、右移动,此时学生可进行“F1”或“F2”视角切换。
执行调度作业,调度员走近调度室电脑,根据提示按Alt键坐下;打开电脑上的【车辆调度】,执行【订单管理】—【配送订单】,此时订单列表为空;(3)订单录入由于本课程任务在设定时没有选择“自动生成单据”模式,因此配送订单需要学生在信息管理系统中自行录入,键盘按“tab”键,出现任务提示界面;进行订单录入操作;在【订单主体信息】一栏,点击客户名称处的按钮,界面跳出客户选择框,双击选择正确的客户名称后,在下方的【明细】一栏,点击货物代码处的【保存】按钮,按照任务提示选择相应的物料信息,双击选择物品后,根据任务提示选择包装单位,填写数量,对照任务提示确定货物代码、数量等信息正确后点击界面上方的按钮,【订单明细信息】一栏生成一条货物信息,如果还需要添加其他物料信息,点击按钮,重复上述步骤添加其他的物料,直到按任务提示的内容操作完成,所有物料添加后,点击界面上方的【列表】,界面回到【配送订单】界面,选择订单进行笼车分配操作;(4)车辆调度分配完成,执行【配送管理】—【车辆分配】操作,进行调度作业。
界面显示“调度主界面”,勾选订单后,根据订单信息选择合适的车辆,选中调度结果,依次点击下方的“保存调度”、“提交”、“打印派车单和送货单”按钮;然后发送导航数据,应逐条查看路线并逐条发送;导航数据发送后,调度员从电脑前站起,走到门口的打印机拿起单据,如图2-23所示,光标对准单据时,按Ctrl键并单击鼠标左键即可拿起。
单据拿起后,若要查看单据的详细信息,可在工具栏中点击进行查看;调度工作结束后,笼车生成在出库月台。
(5)货物装车拿起单据后,点击工具栏中的将角色切换为配载员,配载员走至出库月台,看到一辆车牌号为“沪A00001”的厢式卡车停在出库口(车牌号和派车单上面的车牌号是对应的),走至车辆尾部,按键盘上的“”键打开车门,车门打开后,可以看到车厢中标出的蓝色方格,表示笼车的堆放位置,然后使用快捷方式Q取出PDA,点击“进入管理系统”,在主菜单界面中选择“装车配载”,点击后界面显示派车单号采集界面,打开派车单,按Alt键扫描条码,PDA读取到派车单号信息后,界面跳至送货单号采集界面,可打开送货单进行扫描或直接勾选下方列表中的送货单号,界面跳至笼车编号采集界面。
控制人物走近笼车,光标对准笼车上的标签,光标变为眼睛,并显示笼车编号, 确认笼车编号是需要扫描的编号后,按Alt键,光标变为扫描图标,点击鼠标左键扫描,扫描第一个笼车后,界面跳转至下一个笼车的扫描提示界面,重复上述操作扫描该送货单包含的所有笼车,完成后界面自动跳转至下一个送货单的扫描界面,此时没有其他送货单需要扫描,已扫描的送货单为“全部装车”状态;使用快捷方式Q收起PDA,控制人物走近笼车,按ALT键抓住笼车后将笼车推至车中,按“W”“A”“S”“D”控制笼车;待所有订单的所有笼车装车完成后,取出PDA,打开派车单扫描确认,装车作业结束,按“”键关闭车门。
(6)在途运输切换角色为货车司机,控制人物走近驾驶室左侧,界面提示按ALT键驾驶车辆,司机上车后按M键,界面显示调度线路,按F1是第一视角,F2是第三视角;按T键启动车辆后,按照图中的线路驾驶车辆前往客户点,按“W”“A”“S”“D”控制车辆。
F1为第一视角,F2为第二视角。
到达目的地后,按键盘S或空格键刹车。
在地图上面按住鼠标左键不动,可以左右上下拖动地图。
图上蓝色标记为收货地点。
图中,点击“+”可以放大地图,点击“-”可以缩小地图。
(7)货物送达达到目的地后,对照送货单核对店名和地址,此时签收人员在门口等待卸货,蓝色圆圈为卸货点,司机下车后走至车辆后面,打开车门控制笼车并拉出,将笼车推至蓝色圆圈中,蓝色圆圈变为黄色,表示货物正确,且还有其他笼车需卸车,所有属于该配送点的笼车卸车后,黄色圈变为绿色,取出PDA,点击进入管理系统在主菜单中选择“运输作业”,界面显示派车单号采集界面,扫描后系统读取到派车单信息,进入后界面显示送货单号采集界面,打开送货单进行扫描或者选择下方的送货单号,执行作业后进入笼车编号采集界面,与装车操作相同,扫描完所有的笼车后收起PDA,然后控制人物走近签收人员,按照界面提示打开送货单,勾选“客户联”后双击鼠标左键进行签字操作;打开该收货点的送货单,单据上盖有红色的“已签收”字样,扫描条码,扫描送货单号后,该送货单为“签收确认”状态,送货完成,收起PDA,该配送点送货完成。
(8)车辆返回走到卡车后部,按键盘上方向键关上车门,司机再次上车,按M键打开地图,根据地图提示将车开回配送中心。
(9)单据递交驾驶车辆返回配送中心,停车后司机下车走向财务办公室(位于门口第一个房间),人物走近财务人员,界面提示“打开送货单并双击左键,请财务人员签字!”;取出送货单按操作要求签字后界面提示“送货单,任务已经完成”,点击确认,此次配送作业完成。
三、总结这次的运输与配送综合实训课程,让我们更加深入和真实的了解了干线运输和配送运输中各个环节的作用和角色。
运输与配送是当前商业运作不可缺少的模式,从以前单一的运输模式到现在的各种模式并存运行的契机下,干线运输和配送运输的实践操作应当熟悉、简便及便捷,这就是对相关人员的专业熟悉能力的培养了;我们了解了干线运输到配送运输这一个简单的运输与配送中各个角色各司其职所需的一些简单操作。
像调度员需要只发货单然后安排配送车辆,还有配送路线等;配载员根据单据对货物进行扫码装车;最后货车司机再完成最后的配送作业。
每一环节虽然看起来是没有直接相关,但是却是运输与配送作业一个顺序搭建的线性关系,之间的工作配合需要非常的合理还要能够无缝交接任务。
通过供应链模拟实训课,了解了整个运输与配送的流程和具体操作环节,使我们对整个运输与配送有了更加客观深刻的认识和掌握,运输与配送作为企业与客户的链接,在竞争越来越激烈的社会中,扮演着非常重要的角色,运输与配送中的各个公司之间的联系也更加的紧密,以使各自利益的取得得到充分的保障,这对于我们深层次和真实的理解运输与配送有很大的帮助。