汽车综合故障诊断试题答案4
汽车故障诊断与排除-考试卷及答案
《汽车故障诊断与排除》学科期末考试卷总分100分考试时间60分钟一、单选题（每题1分，共20分）1.（）是延长汽车使用寿命的关键。
A、汽车故障诊断与检测B、不定期保养C、长时间停放D、长时间驾驶2.（）是故障的具体表现。
A、汽车检测B、诊断参数C、长时间停放D、故障现象3.（）不是汽车故障诊断的基本原则。
A、先简后繁B、先内后外C、先熟后生D、先思后行4.（）是利用汽车上电子控制系统所提供的故障自诊断功能对汽车电控部分故障进行诊断。
A、直观诊断B、利用简单仪表诊断C、随车自诊断D、利用专用检测仪器诊断5.以下技术状况不会随行驶里程的增加而下降的是（）。
A、动力性B、经济性C、可靠性D、排气污染和噪声6.（）是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。
A、点火系统B、曲柄连杆机构C、配气机构D、燃油供给系统7.在发动机正常工作情况下，机油压力应为（），不同的车型略有差异。
A、200~392kPaB、196~398kPaC、198~392kPaD、196~392kPa8.（）的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门。
A、点火系统B、曲柄连杆机构C、配气机构D、燃油供给系统9.（）的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
A、冷却系统B、曲柄连杆机构C、配气机构D、燃油供给系统10.水冷发动机的冷却系统通常由冷却水套、水泵、风扇、（）、节温器等组成。
A、散热器B、冷凝器C、蒸发器D、控制器11.电控汽油喷射系统以（）为控制核心。
A、电子控制单元(ECU)B、空气流量和发动机转速C、喷油器D、ABS12.电控汽油喷射系统以（）为控制基础。
A、电子控制单元(ECU)B、空气流量和发动机转速C、喷油器D、ABS13.电控汽油喷射系统以（）为控制对象。
A、电子控制单元(ECU)B、空气流量和发动机转速C、喷油器D、ABS14.空气供给系统使空气在系统中与喷油器喷出的汽油形成空燃比符合要求的（）。
汽车故障诊断考试试题
一、填空题（每空25分）1、汽车工作能力是指汽车动力性、经济型、工作可靠性、安全环保等性能的总称。
2、汽车发动机曲柄连杆、配气机构，燃料供给系，起动系，冷却系，润滑系，点火系系统组成。
3、电控汽油发动机汽油喷射系统的主要信号有空气流量信号、发动机转速信号。
4、目前汽车使用的点火系主要有传统点火系统、电子点火系统、微机控制点火系统三类。
5、现代汽车变速箱按操控方式可分为手动、自动、手自一体。
6、别克轿车电控汽油发动机CKP传感器有转速、曲轴位置。
7、现代柴油机喷射技术发展位置控制、时间控制、时间—压力控制三个历程。
8普通柴油机发动机进行定期保养需要更换空滤、机滤、柴滤。
9、汽车传动系的作用实现汽车变速变矩、实现汽车倒车、车轮具有差速功能、必要时中断传动系的动力。
10、普通液压转向系统由液压阀,油泵,油缸、等组成。
11、汽车电器系统由电源系统、起动系统、点火系统、灯光仪表及辅助装置等组成。
12、现代汽车空调分为手动控制的汽车空调、电脑控制的汽车空调。
13、汽车现在常用制动器盘式、鼓式两种。
14、普通汽车一般有蓄电池和发电机两个电源。
15、普通手动变速箱工作原理：由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩16、中高档汽车装备的电子巡航控制系统由主控开关、车速传感器、电子控制器、执行元件四部分组成。
二、选择题（每题2分）1、汽车故障按发生故障后产生的后果可分为（D ）A、一般故障B、严重故障C、致命故障D、完全故障2、电控汽油发动机空气传感器或进气歧官压力传感器信号作为（A ）和燃油喷射的主控信号。
A、点火控制B、怠速控制C、起动控制D、水温控制3、发动机电控系统主要由（C ）电控ECU、执行器等组成。
A、输出回路B、输入回路C、各类传感器D、输入信号4、发动机启动时能转动但不能着火不可能的原因是（D ）A、点火系统故障B、燃油供给系统故障C、启动系统故障D、传动系故障5、装配有自动变速器的普通汽车每行驶（B ）公里更换一次变速箱油。
汽车综合故障诊断试题答案
《汽车综合故障诊断》综合测试题(一)一、填空题（每空0.5分，共20分）1、检测站按服务功能分类，可分为、、三种.2、发动机的有效功率是指曲轴对外输出的功率，是用于评价发动机综合性能的指标，其检测方法可分为和。
3、汽缸密封性的诊断参数主要有、、及等.4、利用示波器可显示发动机点火过程的四类波：、、、.5、发动机异响主要有、、、等。
6、发动机点火正时的检测方法有、、三种。
7、汽车车轮定位的检测的方法有和两种。
8、底盘测功的目的，一是；二是。
9、前照灯的诊断参数主要是和；对前照灯的技术状况，可用和检测.10、在进行车轮的平衡时，应同时检查轮胎磨损情况,常见的轮胎磨损状态有:、、。
二、判断题（每小题2分，共20分）1、全自动安全环保线上车速表试验台的主要功用是检测车速表的指示误差。
（）2、无负荷测功，无须对发动机施加外部载荷，故节气门开度和转速均保持一定参数不变.（)3、利用单缸断火法评价发动机各缸工作状况,若测得发动机转速下降值越大，表明该缸工作不良。
(）4、在点火波形检测中，采用多缸平列波形主要是为了比较各缸点火高压，采用多缸并列波形主要时为了比较各缸点火时间。
（）5、一般情况下，发动机的机械异响随着发动机转速升高而加剧。
()6、当过量空气系数为0。
8-0。
9时，燃烧速度最快,当过量空气系数大于或小于此值时,燃烧速度变慢，点火提前角应减小。
（）7、利用水准仪进行车轮定位检测时，检测左前轮时应在黄刻度盘上读数，检测右前轮时应在红刻度盘上读数，即“左黄右红”。
（）8、保持动平衡的车轮一定静平衡，因此对车轮平衡检验主要是进行动平衡检验。
(）9、在制动力增长过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不得大于24%,对后轴不得大于20%.（）10、不分光红外线分析法根据检测红外线被汽车排气吸收一定范围红外线后能量的变化,来检测排气中各种污染物的含量。
（）三、简答题（每小题8分，共24分)1，简述利用汽缸压力表检测汽缸压缩压力的检测方法及检测结果分析。
汽车故障诊断新技术试卷和答案
20xx—20xx学年度第一学期《汽车故障诊断技术》科期末考试xx卷本试卷适用范围： xxxx班级__________姓名_________学号_____一．填空题（每空1分，共30分）1．5．目前，汽车性能检测根据检测目的的不同可分为安全环保检测、综合性能检测、故障诊断检测三种。
2．燃料系故障现象主要有堵、漏、坏三种。
3．按服务功能分类，汽车检测站可分为安全检测站、维修检测站和综合检测站三种。
4．在不解体的条件下，检测气缸密封性的常用方法有：测量气缸压缩压力；测量曲轴箱窜气量；测量气缸漏气量或气缸漏气率；测量进气管负压等。
5．汽车故障诊断的基本思路问诊、试车、和分析、假设、验证6．汽车故障的诊断方法汽车故障的人工经验诊断、汽车故障的仪器设备诊断、汽车故障的自诊断。
7、汽车用电源为直流电源、其电压一般为12 V 24V。
8、汽车性能检测是指对汽车的动力性、经济性、安全性和环保性能等方面进行检查测试9、汽车故障一般分为持续性故障故障和间歇性故障，万用表诊断主要针对持续性故障。
二．选择题（每题1分，共20分）11、发动机在运转过程中逐渐熄火，多为（C）故障A、起动系B、点火系C、供油系12、燃油压力过高的可能为（C）出现故障。
A、燃油泵B、燃油滤清器C、油压调节器13、汽油机起动时有反转，怠速和急加速时有敲缸现象则故障为（B）A、点火时间过迟B、点火时间过早C、触点间隙过小14、可以直接读取多种车型故障码的检测仪器是（ B ）。
A专用型解码器 B通用型解码器 C车用数字式万用表15、（ A ）是按照国家规定的车检法规，定期检测车辆中与安全和环保有关的项目，以保证汽车安全行驶，并将污染降低到允许的限度。
A安全检测站 B维修检测站 C综合检测站16、国产汽车的二级维护周期在（B）范围。
A1200～2000㎞ B10000～15000㎞ C50000～80000㎞17、用气缸压力表检测气缸压缩压力节气门和阻风门置于（C ）位置。
汽车故障诊断与检测答案
1.解释汽车故障、汽车检测。
汽车故障：指汽车部分或完全丧失工作能力的现象，其实质是汽车零件本身或零件之间的配合状态发生了异常变化。
汽车检测：指为了确定汽车技术状况或工作能力所进行的检查与测量。
2.安全环保检测与综合性能检测的目的是什么？安全环保检测目的：在汽车不解体情况下建立安全与无公害监控体系，确保车辆具有符合要求的外观容貌与良好的安全性能，限制汽车的环境污染程度，使其在安全、高效与低污染工况下运行。
综合性能检测目的：在汽车不解体情况下，对运行车辆确定其工作能力与技术状况，查明故障或隐患部位及原因，对维修车辆实行质量监督，建立质量监控体系，确保车辆具有良好的安全性、可靠性、动力性、经济性、排气净化性与噪声污染性，以创造更大的经济效益与社会效益。
3.汽车故障诊断方法有哪些？人工经验诊断法、现代仪器设备诊断法、自诊断法。
1.为什么在检测气缸压力前要检测发动机转速与蓄电池电量？应注意转速对测量结果的影响。
实践证明，用气缸压力表检测出的气缸压力值，除与发动机本身的压缩比及气缸的密封性有关外，还与曲轴的转速有关，尤其是在低转速范围内，即使转速有较小的变化，也会引起气缸压力值出现较大变化。
因此，检测气缸压力前，应检查蓄电池电量是否充足。
检测过程中，最好能同时监测曲轴转速是否符合检测条件，从而保证检测结果的可靠性。
2.如何用气缸压力表检测气缸的压缩压力？1）发动机运转至正常温度，冷却液的温度85-95度2）拆除全部火花塞或喷油器，高压线搭铁。
3）踩下油门是节气门全开4）把气缸压力表的锥形橡胶接头压紧在被测缸的火花塞孔内，或把螺纹管接头拧在火花塞孔上5）启动启动机2-3s指针确定后读取读书，然后按下单向阀使指针回位。
每个缸测量次数不少与二次。
3.造成气缸泄露的因素有哪些？1）气门积炭.由于燃油雾化不良、燃烧不充分、烧机油以及机车低温工作时间较长等原因,使气门与气门座的接触面处产生积炭,从而产生漏气.2)气门偏磨.由于空气滤清不净及气门杆与导管的磨损,使气门头与气门座发生偏磨,失去原有的技术性能,破坏了其严密性,造成漏气.3)气门头部烧蚀.气门在高温、高压条件下不停地运动,易发生烧蚀而造成漏气. 4）气门弹簧由于长期高速工作,负荷很大, .气门弹簧弹性减弱或折断.5)气缸盖螺栓松动;安装气缸盖时,拧紧气缸盖螺栓的力矩不够,或各螺栓的拧紧力矩不等.6)发动机长期大负荷工作、爆震、水套中水垢过厚,致使冷却系统的冷却效果下降、燃烧室积炭过多,使发动机过热并导致气缸垫材质变脆而损坏.7）活塞环磨损,使活塞环开口间隙及环与环槽间隙变大4.进气管真空度检测方法是什么？起动发动机并运转到正常工作温度，然后将变速杆置入空档，让发动机怠速运转，再找至节气门后方专门设置的进气系统真空度检测孔，在该处连接真空表（如果没有这种检测孔，可以拆开进气歧管上的一根真空管，用三通接头连接真空表），就可以进行检测。
汽车故障诊断试题答卷及参考答案
汽车故障诊断试题答卷及参考答案文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-一、选择题：（每小题2分，共 20 分）1．启动时发动机不转的检查部位不是：CA. 蓄电池B. 点火开关C. 曲轴位置传感器D. 启动机2．没有启动征兆的原因不是：CA. ECU供电故障B. 曲轴信号故障C. 水温传感器故障D. 油泵故障3．启动困难时，不需要检查的部位是：DA. 水温传感器B. 火花塞C. 喷油器D. 氧传感器4．发动机急加速不良的原因不是：DA. 节气门信号B.进气量信号C. 油压过低D. 怠速阀不良5．汽油机废气排放的一氧化碳和碳氢化合物都较高的原因是： AA. 混合气过浓B. 混合气过稀C. 单缸不工作D. 氧传感器信号断路6．汽车手动空调不制冷的原因不是：DA. 压力开关故障B. 蒸发器温控开关故障C. 发动机温度信号一直过高D. 冷媒过多7．汽车自动空调不制冷的原因不是：DA. 蒸发器温度传感器故障B. 环境温度传感器故障C. 室内温度传感器故障D. 日照温度传感器故障8．与ABS不能正常工作无关的是：CA. 轮速传感器故障B. 制动踏板开关故障C. 节气门传感器故障D. ABS电磁阀故障9．自动变速器经常在60-70km/h时出现振抖，应重点检查：DA. 车速传感器B. 四档执行器C. 单向离合器D. 锁止离合器10．自动变速器路试时，各升档档点过迟的检查重点是： BA. 档位开关B. 主油路油压C. 换挡电磁阀D. 单向离合器二、判断题（每小题2分，共 20 分）1．电喷发动机起动时，其喷油量主要取决于发动动机冷却水温度。
√2．检查ECU工作电源“15”时，应将点火开关置于ON档。
×3．检查电磁式凸轮轴传感器最好用万用表的交流电压档。
×4．没有高压火花与点火反馈信号无关。
√5．启动时喷油波形为一条10V直线，表示ECU无喷油信号或信号线断路。
汽车故障诊断与维修 试题与答案
高二年级汽车运用与维修专业故障诊断排除第一次月考试题一1.前轮前束值,CA10B型汽车规定为8～12mm,CA141汽车规定为________mm;EQ140型汽车规定为________mm。
2.孔的尺寸减去相配合轴的尺寸所得的代数差,此差为正时是________,为负时是________。
3.离心式调速器的基本原理是利用飞块旋转产生的________与调速弹簧张力的________过程来控制________即达到调速的目的。
4.一般汽车变速器直接档的动力传递是直接从输入轴传到输出轴,,不经过________,而其余各档工作时,则必须经过________。
5.珩磨气缸前加工余量留________毫米为宜。
6.231A2G型化油器为单腔双喉管下吸式化油器。
它由浮子室、气道及起动、主供油、________、________、________五个工作装置组成。
7.汽车发动机的噪声主要来自燃烧噪声、________噪声和________噪声。
8.发动机的有效功率与指示功率之比称为________；而发动机单位气缸工作容积所发出的有效功称为平均有效________。
9.前轮前束值CA141汽车规定为________mm,EQ140型汽车规定为________mm,JN150型汽车规定为________mm。
10.分电器装合后,在试验台上进行试验,其配电角度误差应不大于________度。
11、车辆技术管理原则要求对车辆定期检测、( )、视情修理。
12、职业道德对企业起到( )的作用。
13、汽车后桥总成大修送修标志是( )。
14、全面质量管理中的四个环节中的C是指( )。
15、汽车行驶时驱动力( )附着力。
二、选择题1.使用砂轮时,工作者应站在砂轮的( )A．侧面或对面 B．对面 C．侧面或斜侧面2.曲轴箱通风的目的主要是( )A．排出水和液体汽油 B．抽出混合气和废气C．冷却润滑油 D．向曲轴箱供给氧气3.东风EQ140型汽车制动阀处于双阀关闭的平衡位置时,前后制动气室的气压分配是。
中国大学MOOC慕课爱课程(2)--《汽车综合故障诊断》课程期末考试卷及答案网课刷课
《 汽 车 综 合 故 障 诊 断 》课 程 期 末 考 试 （ 试 卷 ）
题号 得分
课程代码： 一二三
课程名称：汽车综合故障诊断考试时间： 120 分钟 四 五 六 七 八 九 十 总成绩
3、MPI（多点汽油喷射系统）中汽油被喷入（ ）。
A.燃烧室内 B.节气门后部 C.进气歧管 D.进气道
4、单点喷射系统采用下列哪种喷射方式。
（）
A.同时喷射 B.分组喷射 C 顺序喷射 D 上述都不对
5、发动机转动是，检查霍尔传感器 B 和 C 端子间输出信号的电压应为。 （ ）
A. 5V B.0V C. 0—5V D.4V
、
。
5 对应发动机每一个工况都存在一个
点火提前角。
二、单项选择题：（每题 2 分，共 20 分）
1、发动机关闭后（）使汽油喷射管路中保持残余压力。
A .电动汽油泵的过载阀 B.汽油滤清器 C. 汽油喷射器 D.回油管
2、汽油喷射系统的喷射压力过高，下列选项中（）正确。
A.电动汽油泵电刷接触不良 B.回油管堵塞 C.汽油压力调节阀密封不严 D.以上都对
2、ECU 收不到点火控制器返回的点火控制信号时，失效保护系统会停止燃油喷射。
3、在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同字控制系统。
4、在发动机集中控制系统中，各子控制系统所需要的信息是不相同。
5、可以使用汽车专用万用表或示波器对空挡启动开关信号电路进行测试，。
6 对于初级电流通电时间的修正与蓄电池电压无关 。
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汽车综合故障诊断试题(答案)
精品文档黄冈职业技术学院2010~2011 学年度第二学期订-------------：号学：级班业专：名姓：级年_______：院学学汽车综合故障诊断》期末考试试卷( A 卷)(本试卷适用班级：汽修2009 1-8班)命题人题号一二三四五总分何琨应得分3025101025100实得分评卷人得分评分人一、单项选择题(本大题共30小题，每小题1 分，共30 分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
D.1、C 2 、B 3 、A 4. D 5. A 6．对于汽车大修竣工验收中的整车检查，以下哪种说法不正确( B )A.刷漆部分允许有不显著的流痕和刷纹B ．货厢、驾驶室离地面高度，左、右相差不大于30mmC ．左、右翼板应对称，离地面高度左右相差不大于10mmD. 全部润滑脂嘴装配齐全有效7．对于送厂大修的汽车进厂检验，下面说法不正确的是( C ) 。
A. 应察看气缸体有无漏水B ．应察听发动机有无爆燃声C ．不必察听正时齿轮有无异响D. 不必检查发动机机油量的多少8．以下( B ) 关于间发性发动机控制故障的说法是正确的。
A、由于计算机周期性地调整其执行器，这种故障是正常的。
B、这类故障可能是由于接线松脱或接头松动造成的。
C、这类故障只有计算机进行调整以补偿时才发生。
D 、间发性故障通常由失效的氧传感器造成。
9．当观察点火系统的示波器波形时，某一个气缸的点火曲线较高，可能由以下哪个原因引起? ( B )A、火花塞电路短路。
B 、次级电路电阻值过大。
C、混合气过浓。
D 、那个气缸的压缩压力低。
10. 对于前束值的测量，以下哪种说法正确( C ) 。
A ．测量部位应略低于轮胎水平中心线B ．测量部位应略高于轮胎水平中心线C ．测量部位为沿轮胎水平中心线处测量部位可任意选取11. 为了提高充气系数，应减小进气系统的阻力，而整个进气系统中，( B ) 处的通过截面最小，而且不断变化，其流动阻力最大，应当首先考虑。
新能源汽车故障诊断练习题(含参考答案)
新能源汽车故障诊断练习题（含参考答案）一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、用于存放电池模组、电池管理系统以及相应的辅助元器件，并包含机械连接、电气连接、防护等功能的总成，称为（）。
A、电池包B、储能系统安装舱体C、动力电池箱D、电池系统正确答案：C2、（）包括电池模组、电池管理系统、电池箱以及相应附件（冷却部件、连接线缆等），具有从外部获得电能并可对外输出电能的单元。
A、动力电池箱B、电池系统C、储能系统安装舱体D、电池包正确答案：D3、在汽车发电机电路中，是利用了二极管的（）特性将发电机的交流电变成直流电的。
A、开关B、单向导电C、伏安D、发光正确答案：B4、晶闸管触发电路中，若改变（）的大小，则输出脉冲产生相位移动，达到移相控制的目的。
A、控制电压B、同步电压C、脉冲变压器变比D、以上均不对正确答案：A5、护目镜可防止新能源汽车维修作业中（）引起的损伤。
A、传染眼病B、电解液的飞溅C、操作人员的视力D、防静电正确答案：B6、动力电池高压母线连接出现故障时，下面哪些操作是没必要的( )A、检查动力电池绝缘情况B、检查MSD（手动维修开关）是否松动C、用万用表测量线束两端的电压降D、插拔高压线束，看是否存在接触不良问题正确答案：A7、交流充电插枪之后，仪表长期处于充电连接中，可能原因是（）。
A、主接触器不工作B、CC断路C、CP断路D、主控制器不工作正确答案：C8、车辆行驶过程中SOC突然从30%跌到0%，原因可能是（）A、电机功率过大将电池电量消耗光了B、压缩机功率过大，耗电量加剧C、PTC功率增大，耗电加剧D、单体电池电压达到预设的放电截止电压正确答案：D9、40kw交流充电桩的CC与PE之间电阻值为（）A、680Ω左右B、220Ω左右C、1.5KΩ左右D、100Ω左右正确答案：D10、丰田普锐斯混合动力系统用（）控制电动机和发电机。
A、变频器和转换控制器B、蓄电池C、防滑控制 ECUD、发动机 ECU正确答案：A11、驱动电机系统效率是指驱动电机系统的（）与输入功率的百分比。
汽车综合故障诊断 2.2加速不良测试习题及答案
《发动机加速不良故障诊断与排除》测试习题一、填空题1．在进行高压线试火试验时，火焰呈色，表示点火系统点火正常。
2. 检测汽油机缸压时，各缸的缸压应不低于标准值的 %，且各缸缸压差应不大于 %。
3．点火错乱将导致发动机出现____________、________________现象。
4．进气管回火是指________________________________________的现象。
5．踩下加速踏板后，发动机转速不能立即上升反而下降且有熄火征兆的主要原因____________、________________、_________等。
6.造成发动机混合气过稀的主要原因为____________、________________和_________等。
二、判断题1．混合气过稀是导致发动机加速无力的主要原因。
（）2．氧传感器失效时一定会导致混合气过稀。
（）3．个别缸工作不良将导致发动机加速无力。
（）4．点火正时不当影响发动机的加速性能，甚至导致发动机不能启动。
（）5．三元催化器堵塞也是造成发动机加速无力的主要原因之一。
（）三、选择题1．发动机加速不良的故障部位可能在（）。
A 空气流量计 B点火提前角不正确 C 排气管堵塞 D 均有可能2.关于电喷系统的警告灯，驾驶员甲说警告灯亮，则电控系统一定存在故障；驾驶员乙说若警告打不亮，则电控系统一定正常。
您认为：（）A、甲正确B、乙正确C、甲乙均正确D、甲乙均不正确3．关于节气门位置传感器，技师甲说四线型节气门位置传感器包含一个怠速开关；技师乙说在节气门处于怠速位置可以把节气门位置传感器的固定螺钉松开，转动传感器壳体，以调节电压信号。
您认为：（）A、甲正确B、乙正确C、甲乙均正确D、甲乙均不正确4．关于电喷系统的进气压力传感器，技师甲说其工作电压是由ECU供给的；技师己说其工作电压为12V，由电源继电器供给。
您认为（）A、甲正确B、乙正确C、甲乙均正确D、甲乙均不正确5．关于电喷系统的燃油压力调节器，技师甲说无论节气门开度如何，压力调节器都保持相同的油压；技师乙说与压力调节器相连的真空管在节气门开大时会使燃油压力升高。
汽车故障诊断试卷及答案
汽车故障诊断试卷及答案XXX《汽车综合故障诊断》考试题一、选择题：（每小题2分，共20分）1．启动时发动机不转的检查部位不是：CA.蓄电池B.点火开关C.曲轴位置传感器D.启动机2．没有启动征兆的原因不是：CA。
ECU供电故障B.曲轴信号故障C.水温传感器故障D.油泵故障3．启动困难时，不需要检查的部位是：DA.水温传感器B.火花塞C.喷油器D.氧传感器4．发动机急加速不良的原因不是：DA.节气门信号B.进气量信号C.油压过低D.怠速阀不良5．汽油机废气排放的一氧化碳和碳氢化合物都较高的原因是：AA.混合气过浓B.混合气过稀C.单缸不工作D.氧传感器信号断路6．汽车手动空调不制冷的原因不是：DA.压力开关故障B.蒸发器温控开关故障C.发动机温度信号一直过高D.冷媒过多7．汽车自动空调不制冷的原因不是：DA.蒸发器温度传感器故障B.环境温度传感器故障C.室内温度传感器故障D.日照温度传感器故障8．与ABS不能正常工作无关的是：CA.轮速传感器妨碍B.制动踏板开关妨碍C.节气门传感器故障D。
ABS电磁阀故障9．自动变速器经常在60-70km/h时出现振抖，应重点检查：DXXX《汽车综合妨碍诊断》考试题A.车速传感器B.四档执行器C.单向离合器D.锁止离合器10．自动变速器路试时，各升档档点过迟的搜检重点是：BA.档位开关B.主油路油压C.换挡电磁阀D.单向离合器二、判别题（每题2分，共20分）2．搜检ECU工作电源“15”时，应将点火开关置于ON档。
×3．搜检电磁式凸轮轴传感器最好用万用表的交流电压档。
×4．没有高压火花与点火反应信号无关。
√1．电喷发动机起动时，其喷油量主要取决于发动动机冷却水温度。
√5．启动时喷油波形为一条10V直线，表示ECU 无喷油信号或信号线断路。
√6．当手动空调压力开关处于常通故障时，压缩机离合器不能吸合。
×7．自动空调蒸发器温度传感器断路时，将导致蒸发器结冰。
新能源汽车综合故障诊断判断题含答案全篇
可编辑修改精选全文完整版新能源汽车综合故障诊断判断题含答案1.接触高压系统的任何橙色线束、执行任何电阻检查、断开或重新连接任何连接器前，需断开低压电池负极 [判断题] *对(正确答案)错2. 进行新能源汽车维修，必须要有高压电工操作证（） [判断题] *对错(正确答案)3. 由于各种因素影响电池包实际比能量远小于理论比能量 [判断题] *对(正确答案)错4. 从动力分类来说，EV是纯电动，HEV是混合动力 [判断题] *对(正确答案)错5. 绝缘监控电路的作用是监控高压电路漏电电流 [判断题] *对(正确答案)错6. 动力电池除电芯以外的部件一般是八年或十五万公里质保 [判断题] *对(正确答案)错7. BMS电源断路整车可以正常行驶 [判断题] *对错(正确答案)8. 电机控制器电源断路，整车可以正常行驶 [判断题] *对错(正确答案)9. 电池的SOC指的是电池的寿命 [判断题] *对错(正确答案)10.加注电机冷却液时，车辆需要启动，并且使驱动电机运转，带动冷却水泵循环冷却液 [判断题] *对错(正确答案)11. 将电源开关置于OFF位置后，低压蓄电池负极(-)端子断开后需要等待一定的时间才能检修车辆 [判断题] *对(正确答案)错12. 未插枪，仪表充电指示灯亮，可能是充电指示灯控制线搭铁 [判断题] *对(正确答案)错13. 整车无冷风一定是因为压缩机不工作 [判断题] *对错(正确答案)14.再生制动是电动汽车独有的在减速制动时将车辆的部分动能转化为电能，并存储在存储装置中的功能 [判断题] *对(正确答案)错15. 继电器是控制电路通断的关键 [判断题] *对错(正确答案)16. 一级维护可以不需要监护人，由技师独立完成所有的维护项目 [判断题] *对错(正确答案)17.绝缘手套的作用是在操作人员触碰高压元器件的时候，避免操作人员手部触电产生安全事故（） [判断题] *对(正确答案)错18. 在车辆交流充电口可以测到CP对搭铁有12V电压 [判断题] *对错(正确答案)19. CAN-H对CAN-L的电阻值为60Ω,此通讯网络一定正常 [判断题] *对错(正确答案)20. 在充电过程中，为了冷却车载充电器可能会自动接通电动冷却液泵和电子扇[判断题] *对(正确答案)错21. 接触器是高压电路通断控制的关键 [判断题] *对(正确答案)错22. 主接触器接触器烧结不影响预充 [判断题] *对错(正确答案)23. 控制模块电源短路与保险无直接关系，只会造成模块无法工作 [判断题] *对错(正确答案)24. 智能钥匙没电一定不能启动车辆 [判断题] *对错(正确答案)25. 智能钥匙不能解锁车辆一定是钥匙没电 [判断题] *对错(正确答案)26. CAN-H对CAN-L的电阻值为60Ω,此通讯网络一定正常 [判断题] *对错(正确答案)27. 整车无电可能是因为蓄电池负极未装 [判断题] *对(正确答案)错28. 整车无冷风一定是因为压缩机不工作 [判断题] *对错(正确答案)29. 网关电源短路可能会引起CAN网络崩溃 [判断题] *对(正确答案)错30. BMS CAN线断路可能会引起CAN网络崩溃 [判断题] *对错(正确答案)31. 电源短路可能会造成保险烧毁 [判断题] *对(正确答案)错32. 一般漏电信号拉低对整车无影响 [判断题] *对错(正确答案)33. 严重漏电信号被拉低，整车会瞬间断电 [判断题] *对错(正确答案)34. 低压插接件松脱有可能会造成高压互锁锁止 [判断题] *对(正确答案)错35. 高压互锁检测线路断开一定会造成上电失败 [判断题] *对错(正确答案)36. 新能源汽车充电系统中充电接触器的作用是接通高压充电回路 [判断题] *对(正确答案)错37. 新能源汽车首保时需要检查或更换变速箱油 [判断题] *对(正确答案)错38.再生制动是电动汽车独有的在减速制动时将车辆的部分动能转化为电能，并存储在存储装置中的功能 [判断题] *对(正确答案)错39. 变频器总成内部为多层结构，主要由电容、智能动力模块、反应器、MG ECU等组成 [判断题] *对(正确答案)错40. 接触器烧结会损伤高压用电器 [判断题] *对(正确答案)错41. 开路电压是指开路状态下电池两级之间的电势差 [判断题] *对(正确答案)42.对于电动汽车，动力电池包内如果出现单节电池电压压差过大会导致能量无法回馈[判断题] *对(正确答案)错43. 在星形连接的电路中，线电压等于相电压 [判断题] *对错(正确答案)44. 30 至 50 mA 交流电的长时间滞留会导致呼吸停止以及心室纤维性颤动；经过人体的电流到达大约 80 mA时，被认为是“致命值” [判断题] *对(正确答案)错45.高压互锁用于检测整车高压系统电缆连接情况，当检测到异常信号时，电子装置促使整个高压系统关闭 [判断题] *对(正确答案)错46.电机冷却液和电池包冷却液因为直接与高压系统接触，所以需要特制的绝缘冷却液[判断题] *对错(正确答案)47. 电机控制器 CAN线断路可能会引起CAN网络崩溃 [判断题] *错(正确答案)48. 汽车电路是读图的第一步就是要将全部电路从全车电路中分离出来 [判断题] *对错(正确答案)49. 网关电源短路可能会引起CAN网络崩溃 [判断题] *对(正确答案)错50.电池管理控制器的主要功能有充放电管理、接触器控制、功率控制、电池异常状态报警和保护、SOC/SOH计算、自检以及通讯功能 [判断题] *对(正确答案)错51. 变频器可以将电池的直流电（DC）转换成交流电（AC） [判断题] *对(正确答案)错52.漏电传感器如果检测到绝缘阻值小于设定值时，它通过CAN线和硬线同时将漏电信号发给BMS，BMS进行漏电相关报警和保护控制 [判断题] *对(正确答案)错53.动力电池的绝缘电阻定义为：如果动力电池与地（车底盘）之间的某一点短路，最大（最坏情况下的）泄漏电流所对应的电阻 [判断题] *对(正确答案)错54. 使用中的电机，绝缘阻值判断标准为未大于0.5MΩ [判断题] *对错(正确答案)55. 护目镜的作用是保护维修人员的眼睛，尤其是在进行高压插拔的时候 [判断题] *对(正确答案)错56. 汽车电路是读图的第一步就是要将全部电路从全车电路中分离出来 [判断题] *对错(正确答案)57. CC对CP是导通的 [判断题] *对错(正确答案)58. 在车辆交流充电口可以测到CP对搭铁有12V电压 [判断题] *对错(正确答案)59. DC-DC不工作最终会造成全车无电 [判断题] *对(正确答案)错60. 可以交流充电一定可以上电成功 [判断题] *对错(正确答案)61. 高压上电成功一定可以充电 [判断题] *对错(正确答案)62. CP信号决定充电功率 [判断题] *对错(正确答案)63. 充电设备不接地线一样可以为整车充电 [判断题] *对(正确答案)错64. 未插枪，仪表充电指示灯亮，可能是充电指示灯控制线搭铁 [判断题] *对(正确答案)错65. 未插枪，仪表充电指示灯亮，一定是CC搭铁 [判断题] *对错(正确答案)66. CC信号连接中，整车可以正常充电 [判断题] *对错(正确答案)67. 电机控制器 CAN线断路可能会引起CAN网络崩溃 [判断题] *对错(正确答案)68. 电机控制器电源断路，整车可以正常行驶 [判断题] *对错(正确答案)69.在整车上OK电之前，电机控制器也需要对码。
汽车综合故障诊断 1.2不易启动测试习题及答案
《发动机不易启动故障诊断与排除》测试习题一、填空题1．启动机运转正常而发动机不能启动主要与___________、________、_________和___________有关。
2．发动机启动不良可分为____________和________________。
3．发动机启动困难可分为_____________和_____________两类。
4．___________、________、_________和___________是导致高压火弱的主要原因。
5．燃油压力过低的主要原因为___________、________、_________和___________。
二、判断题1．发动机不能启动故障部位一定在启动系。
（）2．冷启动喷油器控制线路断路一定会导致发动机冷启动困难。
（）3．火花塞濡湿将导致该缸不能点火。
（）4．气缸压缩压力值不能低于标准值的85％，否则发动机不能启动。
（）5．如果一个缸断火，则发动机肯定不能着车。
（）三、选择题1. 启动机能带动发动机正常运转但发动机不能启动的故障区域可能在（）。
A 点火系B 供油系C 发动机控制系统D 均有可能2.采用高压线试火时，火花呈（）表示点火能量正常。
A 蓝紫色B 红色C 黄色D 暗红色3.桑塔纳轿车怠速时的燃油压力为（）MPa。
A 0.2B 0.25C 0.30D 0.354.拆下进油管，启动发动机，进油管不出油。
维修工甲说：一定是油泵电机损坏；维修工乙说：可能是油泵继电器或保险损坏。
（）A 甲正确B 乙正确C 甲乙均正确D 甲乙均不正确5. 对于冷启动喷油器，下列哪种说法不正确？A 冷启动喷油器安装在进气总管上B 冷启动喷油器的工作可以受ECU控制C 冷启动喷油器的工作可以受温控开关控制D 冷启动喷油器安装在各缸的进气歧管上四、问答题1．发动机启动不良有哪些症状表现？2．启动机能够带动发动机正常运转，但发动机长时间不能启动，且无着车征兆，试分析其故障原因。
汽车综合故障诊断试题答案3
《汽车综合故障诊断》综合测试题（三）一、填空题（1分×30=30分）1、汽车检测诊断的基本方法主要分为、。
2、诊断参数标准一般由、和三部分组成。
3、在单缸断火情况下测得的发动机转速下降值时，转速下降值愈小，则单缸功率，当下降值等于零时，单缸功率也，即该缸。
4、点火示波器可以显示发动机点火过程的三类波形：、和，通过所显示的波形与标准波形的比较，即可诊断出故障所在部位。
5、汽车转向系常见的故障有：、、、等。
6、用气缸压力表检测气缸压缩压力时，应使用转动曲轴3～5s(不少于四个压缩行程)，待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。
每缸测量次数不少于次。
7、发动机已接近大修、气缸压缩压力降低时，点火时间可略为。
8、检测磁感应式曲轴位置传感器是否良好，应检查磁感应线圈与交流信号电压。
9、车轮平衡机按测量方式可分为式车轮平衡机和式车轮平衡机两类。
10、汽车排气的污染物，主要是、、、硫化物(主要是SO2)、碳烟及其他—些有害物质。
11、发动机润滑系常见故障有、、。
12、发动机冷却系常见故障有、、。
二、选择题（每空1分共10分）1、在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断是（）A、汽车检测B、汽车诊断C、汽车维护2、配合间隙和自由行程等是属于诊断参数中的（）类。
A、工作过程参数B、伴随过程参数C、几何尺寸参数3、以下能用来表征发动机气缸密封性的诊断参数是（）。
A、气门间隙B、气缸压力C、点火提前角4、汽车前左、前右减振器弹簧刚度不一致会造成（）故障。
A、转向盘自由转动量过大B、自动跑偏C、转向沉重5、可以直接读取多种车型故障码的检测仪器是（）。
A、专用型解码器B、通用型解码器C、车用数字式万用表6、离合器打滑的原因之一是（）。
A、自由行程过小B、自由行程过大C、从动摩擦片过厚7、进气管负压用（）检测，无须拆任何机件，而且快速简便，应用极广。
汽车综合故障诊断 3.1汽车跑偏测试习题
测试习题3.1《汽车跑偏的故障诊断与排除》一、填空题1．汽车跑偏可以分为________和________。
2．轮毅轴承间隙是通过________来调整________的，调整后通过________来定位，并用来锁住。
3．主销的作用是________使________绕著主销摆动，以实现________。
4．汽车的________、________和________三者的安装是保持有一定相对安装位置的，这种具有一定相对安装位置叫转向轮定位。
5．转向轮定位包括________、________、________和________四项内容。
6．主销后倾的作用是________，主销内倾的作用是________和________。
7．因前轮外倾的存在，在汽车行驶时，两转向轮向前滚动的同时向________侧滑。
8．因前轮前束的存在，在汽车行驶时，两转向轮向前滚动的同时向________侧滑。
二、判断题1．主销后倾角越大车辆直线行驶性越好，转向后方向盘回复性也越好。
（）2．车轮外倾角影响汽车直行稳定性和回正功能。
（）3．主销内倾角越大前轮自动回正的作用就越强烈。
（）4．前端向外收束为正，反之为负。
（）5．只要汽车跑偏，就应该做四轮定位。
（）三、选择题1．影响转向盘自动回正能力的定位角度是( )。
A．主销后倾角 B．车轮外倾角 C．主销内倾角 D．后轮外倾角2．总前束与左、右单前轮束的关系是( )。
A．等于二者之差 B．等于二者之和 C．等于二者之积 D．没有关系3．后轮前束是使汽车行驶时后轮产生前张，为消除此现象后轮设置（）。
A．主销后倾角 B．车轮外倾角 C．前轮前束 D．后轮外倾角4．桑塔纳2000轿车前后车轮的胎压有什么要求？（）A．都一样 B．前轮高 C．后轮高 D．没有要求5．汽车两前轮制动力不等，将会造成（）。
A．没有制动 B．制动跑偏 C．正常行驶 D．不确定四、简答题1．汽车为什么会行驶跑偏？2．检修汽车行驶跑偏故障的流程是什么？3．汽车为什么会制动跑偏？4．检修汽车制动跑偏故障的流程是什么？5．在日常汽车维护中如何避免汽车跑偏故障的出现？测试习题3.1《汽车跑偏的故障诊断与排除》答案一、填空题1.行驶跑偏制动跑偏2.轴承垫片轮毂预紧度锁片3.地面作用力车轮转向4.车轮转向节前轴5.前束外倾主销后倾主销内倾6.自动回正转向灵敏自动回正7.外侧8.内侧二、判断题1.错2.错3.对4.错5.对三、选择题1.A2.B3.D4.B5.B。
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《汽车综合故障诊断》综合测试题（四）一、填空题：（1*10=10分）1、根据《机动车维修治理规定》，发动机大修以后质量保证期为。
2、确定气缸修理尺寸时应根据公式。
3、气缸压缩压力下降的原因有、缸垫漏气、气门漏气。
4、四轮定位的内容就是调整主销内倾、主销后倾、和前轮前束。
5、冬季用夏季发动机机油将导致发动机机油压力。
6、柴油机排气中最主要的有害成份是。
7、OBD—II的第二代自诊断系统，它的主要特征是其接口有脚。
8、在齿轮式机油泵的齿轮检修中，要检测“三隙”是否符合技术要求，其中隙对机油泵供油压力影响最大。
9、发动机大修以后磨合里程一般不少于公里。
10、对于自动变速器油（ATF），其更换周期是一般是 km。
二、单项挑选题：（1*20=20分）1、电控燃油喷射系统的燃油压力一般在（）KPa。
A．150—250 B．250—300 C．300—350 D．350—4002、发动机工作忽然加速时，有连续明显的轻而短促的当当响；温度变化时响声不变；负荷变化时响声变化；有上缸现象。
这种现象是 ( )。
A．气门敲击声； B．连杆轴承敲击声； C．曲轴主轴承敲击声； D．活塞敲击声。
3、在讨论汽车污染物时，技师甲说NOx排放物是由燃烧室高温造成的；技师乙说NOx排放是由于浓空燃比造成的。
试问谁准确?( )A．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。
4、发动机冷却剂应该( )换一次。
A．每年；B．每两年；C．每三年；D．每五年。
5、甲说：气缸的最大磨损通常发生在活塞销轴线方向；乙说：气缸的锥度可以用活塞环和塞尺测量得到。
试问谁正确?( )A．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。
6、用78mL燃烧室容积的缸盖代替70mL燃烧室缸盖，会出现什么结果?( )A．增加排量；B．减小了排量；C．增加压缩比；D．减小压缩比。
7、轿车的轮胎气压一般为（）。
A、1.8~2.5MPaB、4~6MPaC、1.8~2.5个大气压D、400~600KPa8、气缸盖裂纹多发生在（）。
A．进气门四周 B．排气门附近 C．相邻两缸燃烧室之间 D．进、排气门座之间9、连杆有裂纹时，应（）。
A ．粘结 B．焊修 C．报废10、喷油泵改变供油量大小是通过油量调节主力来改变（）。
A ．减压带行程B ．柱塞无效行程 C．柱塞总行程11、柴油排气管冒黑烟与（）有关。
A ．喷油泵供油量过大B ．喷油泵供油量过小 C．活塞环与气缸磨损严峻。
12、当进气歧管内真空度增大时，真空式汽油压力调节器将调节汽油压力（）。
A．提高 B．降低 C．保持不变 D．以上都不正确13、电控汽油系统的ECU能够做所有以下工作，除了( )。
A．接收输入数据； B．按顺序处理输入数据并监控输出作用；C．控制内燃机的运行情况； D．存储数据和信号。
14、发动机在正常运行中，润滑系的机油压力一般为（）。
A． 100～200KPa B．196～408 KPa C ．305～592 KPa D． 250～300 Kpa15、蓄电池在充电过程中，其电解液密度值为（）A．不断增加 B．不断下降 C．保持不变16、柴油机排气管冒蓝烟主要原因是（）。
A．活塞环与缸壁磨损严重； B．活塞环与缸壁间隙小； C．喷油泵供油量过大。
17、离合器从动盘磨薄，会造成离合器踏板自由行程（）。
A．变大； B．变小； C．先变大后变小 D．先变小后变大18、液压制动系统内有空气，会造成（）。
A．制动跑偏； B．制动不灵； C．制动拖滞 D．制动异响19、对于液压制动，能够同时引起制动跑偏、制动迟缓、制动拖滞三种故障最可能的原因是（）A．前轮制动卡滞 B．管路堵塞 C、管路气阻 D、以上原因都有可能20、（）的作用是使汽车转向轮自动回正，转向操纵轻巧。
A．主销内倾 B．主销后倾 C．车轮外倾 D．前轮前束三、判定题：（2*10=20分）（）1、发动机的点火提前角太小会引起发动机过热。
（）2、EGR(废气再循环)装置是为了减少发动机的NOX的排放量。
（）3、发动机大修主要取决于气缸的磨损程度。
（）4、气缸的圆柱度误差是该气缸最大与最小直径差值之半。
（）5、二类汽车维修企业主要从事汽车大修和总成修理，亦可从事汽车一、二级维护和汽车小修作业。
（）6、线性节气门位置传感器的输出电压信号随节气门开度变大而减小。
（）7、车轮动平衡不良会导致高速行车抖动。
（）8、踩下离合器踏板时出现“唰唰”异响，抬开后消失，多为分离轴承损坏。
（）9、工作顺序为1—5—3—6—2—4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处于作功冲程时，第六缸应为排气冲程。
（）10、大修发动机时，拆检后检测合格的活塞可以继承使用。
四、简答题：（6*7=42分）1、用解码器读取某一电控发动机故障码时显示“水温信号不良”，分析故障可能的原因。
2、分析轿车液压制动时跑偏的主要原因有哪些？3、电控汽油喷射系统常见的传感器和和执行器分别有哪些？4、分析机油压力过低的诊断思路。
5、分析离合器打滑的主要原因有哪些？。
6、电路分析：用解码器读取某一电控发动机故障码时显示“进气压力传感器信号不良”，试分析产生故障可能的原因。
五、综合故障分析：8分有一台电控汽油喷射发动机，发动机怠速时测燃油系统的压力为150Kpa。
压力是否正常？若不正常，试分析其可能的原因。
《汽车综合故障诊断》综合测试题（四）参考答案一、填空1、2万2、气缸最大磨损直径+加工余量3、活塞环漏气4、车轮外倾5、升高6、炭烟7、168、边隙9、1000 10、2万二、选择1 B2 B3 A 4B 5D 6D 7C 8 C 9 C 10B11A 12 B 13D 14B 1 5 A 16 A 17B 18 B 19D 20A三、判断1 X2 √ 3√ 4 √ 5√ 6 X 7√ 8 √ 9 X 10 X四、问答1、答：1)检测发动机ECU连接器端子THW与E2间的电压点火开关“ON”，测量发动机ECU连接器端子THW与E2之间的电压。
正常电压：冷却液温度20℃时为0.5～3.4V；冷却液温度80℃时为0.2～1.0V。
2)检查水温传感器。
脱开水温传感器连接器，测量端子间的电阻，拆出水温传感器在电热杯中加热进行测量。
正常电阻值应在水温传感器电阻与温度曲线的可接受范围之内：冷却液温度20℃时为2kΩ～3kΩ；冷却液温度80℃时为0.2kΩ～0.4kΩ。
2、答：制动跑偏是由两侧车轮受力不等或制动生效时间不一致所致①两侧轮胎气压不同、磨损程度不一致。
②一侧制动工作不良、一侧管路漏油或存在空气。
③一侧制动蹄或制动钳摩擦片沾有油污、制动鼓或制动盘变形、制动底板或制动钳松动。
④两侧车轮制动器制动间隙、摩擦片磨损程度不一致。
⑤压力调节器调整不当或制动压力分配阀失效。
⑥两侧轮毂轴承预紧度调整不一致。
⑦前轮定位失准，两侧主销内倾、主销后倾、车轮外倾角不一致，前束不正确，悬架固定件松动等。
3、答：传感器包括：节气门位置传感器、进气温度传感器、进气压力传感器、空气流量传感器、冷却水温度传感器、曲轴位置传感器、爆燃传感器、氧传感器、车速传感器等。
执行器包括：燃油泵、喷油器、点火组件、炭罐电磁阀、氧传感器加热线圈、怠速空气控制阀等。
4、答：（1）机油压力表或报警电路不良：机油压力开关或传感器、压力表、报警模块以及线路不良（2）机油液面太低（3）机油级别低或质量因素导致粘度低（4）机油中混入了燃油导致粘度低（5）机油集滤器滤网堵塞，导致供油不足。
（6）机油泵磨损过大导致泄漏或机油泵传动装置损坏、油泵损坏（7）机油泵上的限压阀调整不当或损伤导致压力低（8）管路上存在泄漏（9）各个转动副配合间隙太大，如曲轴轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等5、答：离合器打滑的主要原因有：（1) 离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上。
（2) 从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动，使压紧力减弱。
（3) 从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，使摩擦系数下降。
（4) 压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂，使压紧力下降。
（5) 离合器操纵杆系卡滞，分离轴承套筒与导管间油污、尘腻严重，甚至造成卡滞，使分离轴承不能回位。
（6) 分离杠杆弯曲变形，出现运动干涉，不能回位。
一容：车容整齐6、答：1）检查进气管相对压力传感器电源电压脱开传感器连接器，将点火开关置于“ON”，用电压表测量传感器插头端子VCC与E2间的电压，应为4.5～5.5V。
重新接好传感器的连接器。
2）测量进气管相对压力传感器输出的信号电压拆开传感器与进气管连接的真空软管，用手动真空泵给传感器施加真空度，将13.3～66.7 KPa的真空度分成五段引入传感器。
将点火开关置于“ON”，用电压表测量传感器端子PIM与E2间的信号电压：当引入真空度为13.3KPa、26.7KPa、40.0KPa、53.5KPa、66.7KPa 时，传感器输出信号电压分别为0.3～0.5V、0.7～0.9V、1.1～1.3V、1.5～1.7V、1.9～2.1V。
五、综合故障分析1、答：这100Kpa的燃油压力太低，正常应该在250~300Kpa之间，检测方法：（1）燃油泵的检修：用跨接线SST连接检查连接器的端子FP和+B，将点火开关拧至“ON”位置，但不起动发动机，此时燃油泵运转，检查来自燃油滤清器的进油软管处是否可用手枳感觉到油压，并可听到回油声，或检查脉动衰减器螺钉头应突出。
（2）检查燃油泵继电器：从发动机室接线盒中拆出燃油泵继电器，检查燃油泵继电器端子3和4间是否导通。
正常情况在端子1和2间无电压时，端子3和4间导通；在端子1和2间施加蓄电池电压时，端子3和4间是开路。
（3）燃油压力调节器的检修（4）喷油器的检修：1）用示波器检查喷油器信号波形 2）检查喷油器电阻：脱开喷油器连接器。
正常电阻：20℃时 13.4Ω~14.2Ω。