伍家岭隧道监控量测专项方案
隧道的监控量测设计方案
监控量测一、采用新奥法修建的隧道,应将现场监控量测项目列入施工组织中,并作为施工工序中不可缺少内容认真实施。
监控量测不仅检测施工各阶段围岩和支护动态,确保施工安全,而且可为调整初期支护设计参数、确定二次衬砌的施工时机,了解隧道施工对附近既有构筑物的影响,提供反馈,并作为信息化设计的依据;同时积累资料,为以后的设计、施工提供参考。
二、监控量测计划与内容1、监控量测计划应根据隧道的规模、地形地质条件、支护类型和参数、开挖方式及机械设备等因素制定,并根据《铁路隧道监控量测技术规程》(TB10121-2007 )进行,监控量测作业应根据下图(图1 )所示进行:监控量测计划的内容包括:两侧项目及方法、量测仪器的选择、测点布置、量测频率、数据处理及量测作业人员的组织等。
施工过程中,当地质条件发生显著变化时,应及时修订监控量测计划。
2、监控量测应达到以下目的:1 )掌握围岩和支护状态,进行日常施工管理;2)验证支护结构效果,确认或调整支护参数和施工方法;3)确保隧道工程的安全性、经济性及结构的长期稳定性,确定二次衬砌施做时间;(4)将监控量测结构反馈与设计及施工中;(5)掌握隧道施工对周围环境的影响;(6)积累量测数据,为信息化设计与施工提供依据。
图1监控量测反馈程序图框3、监控量测项目(1)监控量测项目分为必测项目和选测项目(2)必测项目是隧道工程应进行的日常监控量测项目,具体监控量测项目见表1。
(3)选测项目是为满足隧道设计与施工的特殊要求进行的监控量测项目,具体监控量测项目见表2。
表1必测项目表2选测项目(4) 隧道开挖后应及时进行地质素描及数码成像,必要时应进行物理力学实验。
(5) 初期支护完成后应进行喷层表面裂缝及其发展。
渗水、变形观察和记录。
(6) 对软岩大变形可能发生时可对围岩内部位移、锚杆轴力、初期支护内力、锚杆拉拔试验等进行量测。
(7) 对围岩为土砂质时可对围岩内部位移、锚杆轴力、初期支护内力、锚杆拉拔试验等进行量测。
隧道监控量测专项施工方案
中缅油气管道工程隧道(国内段)第五合同项监控量测专项方案编制:审核:技术负责人:单位负责人:中铁八局中缅油气管道工程隧道第五EPC项目部二零一二年二月贵州·普安中缅油气管道工程隧道(国内段)第五合同项 监控量测专项方案- 1 - 1目 录第一章 简介 (2)1.1概述 (2)1.2 监控量测目的 (2)1.3 编制依据 (2)1.4、适用范围 (3)第二章 监控量测方案 (3)2.1监控量测的基本要求 (3)2.2监控量测的主要内容 (4)2.3 洞内、外观察 (6)2.4必测项目的测点布置 (12)2.5必测项目的量测频率及数据分析 (16)2.6 部分选测项目的监控量测 (19)第三章 监控量测安全预警措施 (21)第一章简介1.1概述隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具,对围岩和支护的力学行为以及它们之间的力学关系进行量测和观察,并对其稳定性进行评价,统称为监控量测。
隧道监控量测的必要性:(1)隧道工程作为工程建筑物,受力特点与地面工程有很大的差别。
(2)隧道在开挖支护成形运营的过程中,自始至终都存在受力状态变化这一特性。
1.2 监控量测目的1、保证隧道暗挖和明挖结构的稳定和施工安全。
2、确保临近建筑物、道路及地下管线等周边环境的正常使用。
3、根据量测结果,分析可能发生危险的征兆,判断工程的安全状况,采取措施,遏制危险的趋势,确保施工及周边环境的安全。
4、以施工量测的结果指导现场施工,进行信息化反馈优化设计,使设计更切合实际,安全合理,有利施工。
5、将现场量测的结果与理论预测值相比较,修正设计参数,为优化设计提供依据。
1.3 编制依据1、相关技术标准、规范:(1)《铁路隧道施工规范》TB10204-2002/J163-2002(2)《公路隧道施工技术规范》(JTJD70-2004);(3)《隧道爆破现代技术》中国铁道出版社-1995;(4)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》 GB50086-20012中缅油气管道工程隧道(国内段)第五合同项 监控量测专项方案- 3 - 3(5)《石油天然气建设工程施工质量验收规范 管道穿跨越工程》 SY4207-2007(6)《油气输送管道穿越工程施工规范》 GB50424-2007(7)《工程测量规范》 GB50026-93(8)《岩土工程勘察规范》 GB500212、施工现场踏勘所掌握的情况资料;3、本单位施工经验及物资供应现状。
隧道监控量测方案
隧道工程监控量测施工方案编制:审核:审批:二○○八年十二月隧道施工监控量测方案监控量测是隧道施工中不可缺少的一项技术内容,是监视围岩和支护稳定性的重要手段。
监控量测工作必须紧跟开挖、支护作业,按设计要求进行布点监测,并根据现场情况及时调整量测的项目和内容。
一、地质监测目的及时判断和掌握施工期间隧道的安全。
通过对量测数据进行分析,研究大断面岩石隧道的变形规律,建立适合本线大断面岩石隧道的变形基准和预留变形值,以指导施工,加快施工进度,确保安全,提高施工质量。
二、量测工作程序变形量测的工作程序参见图1。
图1 围岩变形量测工作程序图三、量测项目、仪器和测试方法 隧道量测项目、仪器和测试方法见表1。
判别围岩稳定性和支护效果围岩稳定支护效果好围岩不稳定支护效果差补强初期支护、修改设计支护参数施作二次衬砌量测项目选择埋设测点仪器监测 获取读数 施 工施工图纸围岩测量回归曲线 回归方程 数据分析处理 推算最终值监控量测项目表表1序号监控项目测试方法和仪表测试精度备注1 洞内、外观察现场观察、地质罗盘2 二次衬砌前净空变化收敛仪0.01mm一般进行水平收敛量测3 拱顶下沉水准测量的方法,水准仪、钢尺1mm4 地表下沉水准测量的方法,水准仪、塔尺1mm 洞口浅埋段5 地表位移全站仪 2 洞口浅埋段位移变化观测6 二次衬砌后净空变化收敛仪0.01mm7 沉降缝两侧底板不均匀沉降三等水准测量1mm沉降缝两侧底板(或仰拱填充层面)沉降8 洞口段与路基过渡段不均匀沉降观测三等水准测量1mm洞口底板(或仰拱填充层面)与洞口过渡段的沉降9 隧底上鼓水准测量,精密水准仪、铟瓦钢尺1mm四、人员组织根据现场各隧道口的实际情况配备以下人员进行隧道监控量测:监控量测人员配备表隧道口人员职务职责新屋河隧道出口肖鹏翔主管工程师洞内外观察、量测结果整理、分析王天福技术员埋设测点、量测并记录徐家冲隧道进口粟魏峰主管工程师洞内外观察、量测结果整理、分析张军技术员埋设测点、量测并记录徐家冲隧道出口李斌主管工程师洞内外观察、量测结果整理、分析刘清新技术员埋设测点、量测并记录李家湾隧道出口罗森主管工程师洞内外观察、量测结果整理、分析郭卫宏技术员埋设测点、量测并记录胡家湾隧道出口连治国主管工程师洞内外观察、量测结果整理、分析向洪辉技术员埋设测点、量测并记录五、量测断面间距监控量测的项目,按照洞口段5m,Ⅴ级围岩地段10m,Ⅳ级围岩地段20m,Ⅲ级围岩地段30m,Ⅱ级围岩地段50m的间距量测。
隧道监控测量方案
隧道监控测量方案1. 引言隧道是一个封闭的道路系统,通常位于地下或山脉中,连接两个地点。
由于隧道的特殊性,其监控和测量是非常重要的。
监控隧道可以帮助确保隧道的安全性和可靠性,并提供实时的数据以便进行维护和改进。
本文档提出了一个隧道监控测量方案,旨在提供一种有效的方法来监控和测量隧道的关键参数。
2. 监控设备2.1 摄像头为了实现对隧道的实时监控,我们建议安装摄像头。
摄像头可以用于监测隧道的交通状况和行人活动。
建议在出入口和重要位置安装摄像头以获得最佳监控效果。
摄像头应具备高分辨率和低光照下的良好表现,以确保清晰的图像质量。
2.2 温度传感器温度是隧道内部环境的一个重要参数。
安装温度传感器可以实时监测隧道内的温度变化。
这对于检测火灾或其他温度异常非常有用。
温度传感器应该具有高精度和可靠性,并能够与监控系统实时通信。
2.3 烟雾传感器烟雾是隧道内部可能发生的火灾的一个重要指标。
安装烟雾传感器可以及时检测到隧道内的烟雾,并发出警报。
烟雾传感器应具有高度敏感性和可靠性,以确保在火灾发生之前及时发出警报。
2.4 气体传感器隧道中的气体浓度是另一个需要监控的重要参数。
高浓度的有害气体会对隧道使用者的健康产生危害。
安装气体传感器可以实时监测隧道中气体浓度的变化,并及时采取措施。
气体传感器应具有高灵敏度和稳定性,能够准确地测量各种气体。
3. 数据采集和存储为了实现对隧道的监控和测量,采集和存储数据是至关重要的。
采集传感器数据可以通过有线或无线方式进行。
建议使用无线传感器网络来收集传感器数据,并配备数据收集节点。
数据收集节点可以将采集到的数据传输到中央服务器进行存储和分析。
4. 数据分析和展示隧道监控数据的分析和展示对于及时发现问题和做出决策非常重要。
建议使用数据分析和可视化工具来对采集到的传感器数据进行处理。
通过分析数据,可以识别出潜在的问题和异常,并通过可视化界面向用户呈现。
5. 报警系统隧道监控中的报警系统是一项关键功能。
隧道监控量测专项施工方案
云南省半角至新村公路工程隧道监控量测施工方案编制:复核:审核:批准:中铁七局集团有限公司乌东德水电站半角至新村公路工程一标项目经理部二O一四年三月目录一、编制依据1二、编制原则1三、工程概况13。
1地形与地貌23.2 地质条件23。
3 地震效应23。
4 主要设计参数3四、监控量测专项施工方案34。
1 隧道监控量测目的34。
1.1为设计和修正支护结构形式及参数提供依据34。
1。
2为正确选择开挖方法和支护施作时间提供依据44.1.3为隧道施工和长期使用提供安全信息44。
2隧道监控量测项目及方法44。
2。
1隧道监控量测项目44.2。
2监控量测方法44.3隧道测点、断面的布置84。
3信息处理与及时反馈方案94.3。
1数据采集94。
3。
2量测数据的处理94。
3.3量测数据的分析及预测预报94。
4信息反馈与监控104。
4。
1力学计算法104.4.2经验法10五、质量保证体系及措施125.1项目管理125。
2监控量测工作的注意事项125.3质量保证措施13一、编制依据《公路隧道施工技术细则》《公路工程质量检验评定标准》云南省半角至新村公路工程第一标段设计图纸、招标文件及工程量清单等.国家、省部和中国中铁集团有限公司现行设计规范、施工规范、验收标准及实施细则等。
我方自行踏勘本标段施工现场和调查周边环境所获得的资料。
我方拥有的人员和机械设备情况、施工技术、管理水平、科技创新成果以及多年来在工程实践中积累的施工和管理经验.二、编制原则严格按照设计文件、设计图纸进行施工,遵守相关施工规范、标准及实施细则,确保本工程施工质量符合《公路工程质量检验评定标准》的要求。
根据业主对工程工期的要求,合理地配置施工队伍、机械设备和工程材料等资源,以满足现场施工需要。
加强安全管理,采用切实可行的安全保证措施,确保本工程无重大安全事故和人身伤亡事故.精心组织,科学管理,缩短工艺衔接时间,合理优化施工流程.积极推广应用新工艺、新技术和新设备,提高现场施工的机械化作业水平。
隧道监控量测实施方案
隧道监控量测实施方案11监控量测目的⑴确保施工安全及结构的长期稳定性。
⑵验证支护结构效果,确认支护参数和施工方法的准确性或为调整支护参数和施工方法提供依据。
⑶确定二次衬砌施做时间。
⑷监控工程对周围环境影响。
⑸积累量测数据,为信息化设计与施工提供依据。
22监控量测项目监控量测分为必测项目和选测项目两类。
必测项目是隧道工程应进行的日常监控量测项目;选测项目是为满足隧道设计与施工的特殊要求进行的监控量测项目。
⑴必测项目包括:洞内外观察;水平相对净空变化量测;拱顶相对下沉量测;浅埋地段地表下沉量测;⑵选测项目包括:围岩内部变形量测;隧道隆起量测;爆破震动量测;孔隙水压力量测;水量量测。
33监控量测断面及测点布置原则⑴拱顶下沉测点和净空变化测点应布置在同一断面上,拱顶下沉测点原则上设置在拱顶轴线附近,当隧道跨度较大时,结合施工方法在拱部增设测点。
必测项目监控量测断面间距围岩级别量测断面距开挖工作面的距离(mm)Ⅲ30~50Ⅳ10~30Ⅴ55~10⑵净空变化量测测线数,参考下表。
净空变化量测测线数开挖方法一般地段特殊地段全断面法一条水平测线台阶法每台阶一条水平测线每台阶一条水平测线,两条斜测线⑶选测项目量测断面及测点布置应考虑围岩代表性、围岩变化、施工方法及支护参数的变化。
监控量测断面应在相应段落施工初期优先设置,并及时开展量测工作。
⑷不同断面的测点应布置在相同部位,测点应尽量对称布置,以便数据的相互验证。
44监控量测频率⑴必测项目的监控量测频率应根据测点距开挖面的距离及位移速度确定。
由位移速度决定的监控量测频率和由开挖面的距离决定的监控量测频率之中,原则上采用较高的频率值。
出现异常情况或不良地质时,应增大监控量测频率。
按距开挖面距离确定的监控量测频率监控量测断面开挖距离(mm)监控量测频率(00~11)BB22次/d(11~22)BB11次/d(22~55)BB11次//(22~33)dd>5B11次//7d按位移速度确定的监控量测频率位移速度(mm/d)监控量测频率>5511~5511次/d0.5~1111次//(22~33)dd0.2~0.511次/3d<0.211次/7d⑵开挖面地质素描、支护状态、影响范围内的建(构)筑物的描述应每施工循环记录一次。
隧道施工监控量测专项方案
隧道施工监控量测专项方案1.1 施工技术方案隧道施工过程中,洞内外观察、周边位移、拱顶下沉、地表下沉、爆破震动、瓦斯检测等监控项目同时进行。
1.2 技术参数根据规范及设计要求,净空位移和拱顶下沉的量测频率见表1.2-1。
瓦斯监控严格按照表1.2-2执行。
表1.2-1 净空位移、拱顶下沉的量测频率表1.2-1 隧道内瓦斯浓度限制值及超限处理措施1.3 施工工艺流程图1.3-1 监控量测施工工艺1.4 施工方法隧道监控量测是现代化隧道喷锚施工的重要组成部分,是新奥法复合式衬砌设计、施工的核心技术之一。
加强地质超前预报和监控量测,以信息化施工手段指导施工。
按照有关规范要求进行监控量测。
现场监控量测不仅监测各施工阶段围岩和支护动态、确保施工安全,而且是调整初期支护设计参数、确定二次衬砌和仰拱的施做时间的依据。
监控量测项目必测项目见表1.4-1。
表1.4-1 隧道现场监控量测项目必测项目隧道施工监控量测选测项目一般有:钢架内力及外力、围岩体内位移(洞内设点、地表设点)、围岩和初期支护间接触压力、两层支护间压力、锚杆轴力、支护和衬砌内应力、围岩弹性波速、渗水压力和水流量、爆破振动、地表等。
可根据隧道围岩条件、断面大小、埋深、周边环境条件、支护类型和参数、施工实际情况综合选择,适当增减。
锚杆抗拔力试验属于质量检测内容,未将其列入监控量测内。
1.4.1 洞外洞口及浅埋段地表沉降观测监控(1)布置在覆盖层厚度小于40m的洞口及洞身浅埋段。
地表量测测点横向沿隧道轴线左、右16m范围内按每4m布设一个测点,左、右大于16m范围的按每8m布设一个测点,一般各设3个点。
纵向布置按以下按以下要求布设:①埋深h大于2倍隧道开挖宽度B时(h>2B),断面间距为20~50m,取30m;②埋深h大于1倍而小于2倍隧道开挖宽度B时(2B>h>B),断面间距为10~20m,取15m;③埋深h小于2倍隧道开挖宽度B时(h<B),断面间距为5~10m,取6m。
隧道监控量测方案
施工监控量测方案1监测目的 (2)2监测项目与测点布置 (2)2.1监测控制标准 (3)2.2监测频率 (7)3监测方法 (7)3.1地表沉降 (7)3.2地面建筑沉降与倾斜 (8)3.3桩(坡)顶水平位移 (9)3.4桩体变形 (10)3.5土体侧向位移 (10)3.6钻孔桩内力 (11)3.7土压力 (11)3.8孔隙水压力 (12)3.9锚索(土钉)内力 (12)3.10地下水位 (13)3.11地下管线沉降与位移 (14)3.12拱顶下沉 (14)3.13隧道周边位移 (15)3.14围岩压力 (16)3.15钢支撑内力 (17)4监测反馈程序 (17)4.1监测数据的处理及反馈 (17)4.2监测管理体系 (18)4.3提交的监测成果 (19)1 监测目的为确保XX隧道施工的安全以及施工过程的顺利进行,必须在施工的全过程中进行全面、系统的监测工作。
我们将按照招标文件的要求,建立专门组织机构开展监测工作,并将其作为一道重要工序纳入施工组织设计中去。
监控量测的目的主要有:1、掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈,指导施工作业。
2、通过对围岩和支护的变位、应力量测,修改支护系统设计。
3、检验设计所采取的各种假设和参数的正确性,指导基坑开挖和支护结构的施工,确保基坑支护结构的安全。
4、通过监控量测,收集数据,为以后的工程设计、施工及规范修改提供参考和积累经验,并可以和计算结果比较,完善计算理论。
2 监测项目与测点布置为全面掌握暗挖隧道和明挖基坑在施工过程中对周围环境的影响范围及程度,围护及支护结构的受力与变形状况,并结合本工程的地形、地质条件、支护类型、施工方法等特征选择监测项目,具体监测项目、测点布置原则及要求、仪器设备、监测频率见表1。
明挖段测点布置见图1、图2、图3、图4,暗挖段测点布置见图5。
2.1 监测控制标准在信息化施工中,监测后应及时对各种监测数据进行整理分析,判断其稳定性,并及时反馈到施工中去指导施工。
隧道工程监控量测专项施工方案
X X标(XX536+182.32~XX543+674.01)隧道工程监控量测专项施工方案编制:审核:批准:中铁XX项目部二〇〇九年六月九日目录1工程概况 (1)2编制依据 (1)3监控量测目的 (2)4一般规定 (2)5监控量测组织机构及任务划分 (3)5.1人员机构 (3)5.2人员职责 (3)6隧道现场监控量测内容与方法 (5)6.1隧道现场监控量测项目选择 (5)6.2量测测点的要求 (6)6.3洞内、外观察 (7)6.4拱顶下沉、净空变化量测 (8)6.5浅埋隧道(隧道浅埋段)地表下沉量测 (11)7监控量测数据分析及信息反馈 (12)7.1监控量测数据处理 (12)7.2监控量测信息反馈及工程对策 (12)8报告提交及资料验收 (16)8.1报告提交 (16)8.2资料验收 (16)附录A 开挖工作面地质状况记录表附录B 隧道净空变化量测记录表附录C 拱顶下沉量测记录表隧道工程监控量测方案1工程概况中铁XX公司XX铁路XX标XX段隧道工程主要为:XX隧道、XX 隧道、XX隧道3座隧道。
1.1XX隧道位于XX省XX县XX村,起讫里程为FDK539+490~FDK539+837,全长347m,V级围岩,最大埋深为30.5m,出口为最小埋深约3m,为浅埋隧道。
主要开挖方法为明挖34m、交叉中隔壁法163m及三台阶七步开挖法150m。
1.2XX隧道起于XX省XX县XX村,止于XX市XX区XX村,起讫里程为FDK540+098~FDK540+450,全长352m,V级围岩,最大埋深为10.81m,最小埋深约0.5m,为浅埋隧道。
主要开挖方法为明挖250m、交叉中隔壁法102m。
1.3XX隧道位于XX市XX区XX村,起讫里程为FDK541+215~FDK542+034,全长819m,II级围岩275m、IV级围岩173m、V级围岩371m,最大埋深为35.96m,最小埋深约2.8m。
主要开挖方法为明挖、全断面法、三台阶七步开挖法。
隧道监控量测实施细则
隧道监控量测实施细则隧道是现代交通建设的重要组成部分,为了确保隧道的安全运营,隧道监控量测工作变得越来越重要。
隧道监控量测是指对隧道内部和周围环境进行实时监控和数据采集的工作,以便及时发现隧道运行中的问题和隐患,确保隧道的正常运营和安全性。
隧道监控量测实施的目的是通过对隧道内部和周围环境进行全面、准确的监测和测量,及时获取相关数据,分析和评估隧道的运营状况和安全状况,为及时制定相应的措施提供依据,确保隧道的安全运营和管理。
以下是隧道监控量测实施的细则:1.选择合适的监控设备:根据隧道的特点和实际需求,选择适合的监控设备,包括视频监控系统、温湿度传感器、烟雾探测器等,确保设备的稳定性和可靠性。
2.布置合理的监测点:根据隧道的结构和功能要求,合理布置各个监测点,包括入口、出口、通风系统、照明系统、消防系统等关键部位,确保对整个隧道进行全方位的监测。
3.定期巡检和维护:对监控设备进行定期巡检和维护,确保监控设备的正常运行,及时修复故障,防止设备故障对隧道运营产生不良影响。
4.数据采集和分析:建立完善的数据采集和分析系统,定期对采集到的数据进行分析和评估,及时发现异常情况,并制定相应的措施,预防和解决潜在问题。
5.建立应急预案:根据隧道的特点和风险评估结果,建立相应的应急预案,包括火灾、事故等突发事件的处理措施,确保在紧急情况下能够迅速有效地进行应急处理,保障人员的生命安全和隧道的正常运营。
6.加强人员培训:对隧道监控量测人员进行专业培训,提高其技能水平和应急处理能力,确保他们对监控设备的正常操作和维护,以及在突发情况下的应急处理能力。
7.完善监控管理体系:建立健全的监控管理体系,明确监控工作责任和工作流程,加强对监控设备运行情况和数据分析的监督和管理,确保监控工作的高效运行。
隧道监控量测实施细则对隧道的安全运营起到了重要的作用,通过对隧道内部和周围环境的全面监测和数据采集,可以及时发现和解决隧道运行中的问题和隐患,确保隧道的正常运营和安全性。
隧道监控量实施方案
隧道监控量实施方案隧道监控是隧道运营管理中的重要环节,对于隧道的安全运行和紧急事件的处理起着至关重要的作用。
为了有效监控隧道运行情况,提高隧道运行的安全性和效率,制定和实施科学的隧道监控量实施方案至关重要。
一、隧道监控量实施的目的。
隧道监控量实施的目的是为了全面了解隧道内部的运行情况,及时发现和处理隧道内部的异常情况,保障隧道的安全运行。
通过监控隧道的交通流量、气象情况、视频监控等手段,及时掌握隧道内部的运行情况,确保隧道的安全畅通。
二、隧道监控量实施的内容。
1.交通流量监控,通过安装车辆检测器和车牌识别设备,实时监测隧道内的车辆流量情况,及时掌握隧道的交通流量情况,为隧道的交通管理提供数据支持。
2.气象监控,安装气象监测设备,实时监测隧道内的气象情况,包括温度、湿度、风速等情况,及时预警并采取相应措施,确保隧道内部的气象环境符合安全要求。
3.视频监控,设置视频监控设备,全天候对隧道内部进行监控,及时发现隧道内部的异常情况,如车辆故障、交通事故等,为紧急事件的处理提供重要的信息支持。
4.火灾监控,安装火灾监测设备,实时监测隧道内部的火灾情况,及时报警并采取相应措施,确保隧道内部的火灾安全。
三、隧道监控量实施的要求。
1.科学性,隧道监控量实施方案应当科学合理,充分考虑隧道的实际情况和需求,确保监控手段和设备的选择和布局科学有效。
2.全面性,隧道监控量实施方案应当全面覆盖隧道内部的各个方面,包括交通流量、气象情况、视频监控、火灾监控等多个方面,确保对隧道的全面监控。
3.实时性,隧道监控量实施方案应当具有实时监控和数据传输的能力,能够及时获取隧道内部的运行情况,并能够迅速响应和处理紧急事件。
四、隧道监控量实施的建议。
1.合理布局,根据隧道的实际情况和特点,合理布局监控设备,确保监控范围全面覆盖,监控效果良好。
2.设备选型,选择性能稳定、可靠性高的监控设备,确保监控设备的稳定性和可靠性,减少监控设备的故障率。
隧道施工监控量测方案
隧道施工监控量测方案一、监控量测的目的现场监控量测是“新奥法原理”施工的三大要素之一,是复合式衬砌设计、施工的核心技术。
本隧按新奥法设计施工,施工中加强监控量测对准确判定围岩的安全状态、合理确定二次衬砌的施作时机非常重要。
同时通过监测数据的反馈分析,可验证施工设计的科学性和合理性,以及施工方法、支护方案的可行性,以便及时、准确地调整支护参数,修正施工方法及施工程序,确保施工安全。
二、量测项目隧道现场监控项目及内容见下表。
测试前检查仪器是否完好,若发现故障及时进行修理或更换;确认测点是否松动或发生人为破坏,只有在测点状态良好时方可进行测试工作。
测试中按各项测量操作规程安装好测试仪器,每测点一般读数三次,三次读数相差不大时取算术平均值作为观测值,否则进行判断,是由于人为破坏、测点松动或需要进行重测。
测试完毕后检查仪器、仪表,做好养护保管工作。
及时进行资料整理。
测点布置见下图。
测点布置示意图⑴围岩及支护状态观察围岩状态观察:围岩岩性、岩质、断层破碎带、节理裂隙发育程度和方向、有无松散坍塌、剥落掉块现象、渗漏水等。
初期支护状态观察:喷层是否产生裂缝、剥离和剪切破坏、格栅支撑是否压屈等。
⑵净空变形量测根据变形值、变形速度、变形收敛情况等用以判断围岩稳定性、初期支护设计和施工方法的合理性、模筑二次衬砌时间。
测点布置:初期支护施作后,用风钻凿φ40mm、深200mm的孔,用1:1砂浆填满再插入测点固定杆,尽量使同一基线两测点的固定方向在同一水平线上,待砂浆固后即可进行量测工作。
量测方法:采用φWRM型收敛计监测。
⑶拱顶下沉量测监测拱顶的绝对下沉值,掌握断面变化情况,判断拱顶的稳定性,防止坍方。
测点用风钻打眼埋设好固定杆,并在外露杆头设挂钩。
测点大小适中,如过小测量时不容易找到,如过大爆破时容易被破坏。
支护结构施工时要注意保护观测点,一旦发现测点被埋或损毁,要尽快重新设置,保证量测数据不中断。
拱顶下沉量测测点布置在拱顶,受通风管限制或遇到其它障碍时,可适当移动位置。
隧道监控量测实施方案
监控量测实施方案(选测项目)xxxxxxx试验研究中心二〇一〇年八月三十一日目录1 监测目的和意义 (1)2 监控量测项目及测点数量 (1)3 监测方法 (2)3.1 围岩内部位移监测 (2)3.2 锚杆内力监测 (5)3.4 数据采集 (7)3.5监测资料整理、分析及反馈 (8)5 仪器设备 (11)5.1 仪器设备基本要求 (11)6 监控量测工作质量的保证措施 (11)6.1 监测管理体系 (11)6.2 监测管理体系保证措施 (11)7 监控量测工作制度 (12)8 监测费用 (13)1 监测目的和意义现场监控量测是隧道信息化设计的重要环节之一,也是新奥法的重要内容。
监测的目的是为了掌握围岩稳定与支护受力、变形的动态或信息,并以此判断设计、施工的安全性与经济性,以便及时修改调整设计。
通过对围岩内部位移的测试,了解隧道开挖后围岩松动破坏范围及其发展趋势,以便对围岩稳定性作出合理评价,决定锚杆长度、喷射混凝土厚度等支护参数的合理性,避免过于保守造成支护材料的浪费。
同时还可以有效指导施工,及时掌握围岩动态,避免支护力不足而形成事故隐患,造成不必要的经济损失。
通过对锚杆内部应力的监测,了解锚杆的工作状态,判断锚杆安装后是否真正发挥了支护作用以及锚杆的安装质量好坏。
2 监控量测项目及测点数量根据业主要求,本洞库主要对洞库围岩内部位移和锚杆内部应力进行监测,在整个洞库内计划布设10个监测断面进行监测。
每个监测断面布设3个测点,分别位于隧道拱顶和两个拱脚(或边墙中部),用于监测隧洞拱顶和拱脚处围岩内部位移大小以及锚杆的受力状况。
每个测点处分别布设1套多点位移计和1根测力锚杆,整个洞库内共布设30套多点位移计和30根测力锚杆,监测项目及布设位置和数量见表1。
监测次数及频率按照相关规范要求执行,见表2。
表1 监测项目和测点布设位置及数量监测项目监测断面数量测点数量/断面测点总数备注围岩内部位移10 3 30 每个监测断面内分别在拱顶和两个拱脚(或边墙中部)各布设一个测点锚杆内部应力10 3 30 每个监测断面内分别在拱顶和两个拱脚(或边墙中部)各布设一个测点监测断面布设位置将根据围岩条件和洞库特点来确定,至少应保证各级围岩段内布设2~3个监测断面,围岩特别破碎部位以及构造带内,应加密监测断面。
隧道工程监控量测大纲及实施方案
隧道工程监控量测大纲及实施方案XX监控量测项目组XX高速公路隧道施工监测大纲及实施方案一、编制依据1.《公路隧道施工技术规范》(JTJ042—94)2.《公路隧道安全技术规程》(JTJ076—95)3.《公路隧道质量检验评定标准》(JTJ F80/1-2004)4. 《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)5. 《铁路隧道喷锚构筑法技术规则》(TBJ108—92)6. 《铁路隧道设计规范》(TB10003—2001)7. 《铁路隧道施工规范》(TBJ204—96)8. 隧道设计图纸二、隧道监控量测的目的和意义在隧道施工过程中,对围岩及支护结构的荷载、位移、应力、应变进行量测,监测围岩的自承能力和变形,支护构件内力的动态变化,以便最大限度地利用围岩自承能力,并利用掌子面附近的量测资料和已施作初期支护隧道的量测资料,对围岩及隧道支护结构当前的和最终的稳定性进行分析,并据之对设计和施工安全进行动态判断。
隧道施工期间进行的监控量测是在隧道开挖过程中,使用各种量测仪表和工具对围岩变化情况和支护结构的工作状态进行量测,及时提供围岩的稳定程度和结构可靠性的安全信息,预见事故和险情,作为调整和修改支护设计的依据,并在复合式衬砌中,依据量测结果确定二次衬砌的施作时间,进而实现隧道工程的信息化设计。
隧道现场监控量测是保证工程质量的重要措施,也是判断围岩和衬砌结构是否稳定、保证施工安全和工程质量、指导施工顺序、进行施工管理和提供设计支护信息的主要手段。
2.1 监控量测的目的(1)根据现场监控量测数据,提供监控设计的依据和信息。
主要掌握围岩力学形态的变化和规律,掌握支护结构的工作状态信息并及时反馈,指导隧道施工;监测围岩的应力状态及围岩的位移,了解围岩的松弛范围;通过监测信息,掌握浅埋地段开挖对地表的影响程度,确保它们处于安全的工作状态,以便对围岩的稳定性做出综合评价。
(2)了解支护结构的应力状态与围岩压力状态和分布;了解支护参数和支护时间:确定复合式衬砌中二次衬砌的施做时间,并根据监测结果调整和修改隧道支护参数,确定合理的支护形式。
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丹土一级公路DTS03A合同段招标文件、施工图、参考资料等。
《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)
《水利水电工程岩土实验规程》(SL264-2001)
《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004)
《工程测量规范》(GB50026-2007)
《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)
丹土一级公路DTS03A合同段项目经理部
编制:胡昌海
2012年12月
丹土一级公路DTS03A合同段伍家岭隧道
监
控
量
测
专
项
方
案
江苏中瑞路桥建设有限公司丹土一级公路DTS03A
合同段项目经理部
2012年12月
伍家岭隧道监控量测专项方案
工程概况
伍家岭隧道隶属于丹江口至土关垭一级公路DTS03A合同段,位于湖北省丹江口市三官殿办事处化鸡沟村境内,隧道全长460m,为双连拱隧道,隧道净空断面为上下行分离四车道,建筑限界净宽10.25m,净高5m。隧道为左偏圆曲线,曲线半径R=2510m,隧道纵面线型为1.95%和-2.82%人字坡。隧道采用自然通风,电光照明。
超前地质预报的主要项目见下表:
项目
预报主要内容
主要方法及仪器
重点预报地段
常
规预报
围岩类别
岩性特征,节理,裂隙发育特征和岩体结构特征
地质素描发,TSP203,物探法
断层破粹带,软弱围岩地段
水文状况
水量大小、压力、变化规律、环境水文地质特征
钻探孔∕测流计,TSP203,压力计
富水地带
江苏中瑞路桥建设有限公司
监控量测的内容
根据设计文件要求及相关规范,隧道主洞监控量测内容必测项目和选测项目:
必测项目:
采用高精度水准仪进行洞口边坡地表沉降量测。
采用收敛计进行隧道围岩周边变形收敛监测。
采用高精度水准仪进行拱顶沉降量测。
2.选测项目:
①采用锚杆应力计进行锚杆的受力状态监测。
②采用压力盒进行围岩压力以及支护间接触压力监测。
监测频率(见下表)
序号
项目名称
量测间隔时间
1~15d
16d~1个月
1~3个月
大于3个月
1
洞内位移收敛
1~2次∕天
1次∕2天
1~2次∕周
1~3次∕月
2
拱顶下沉
1~2次∕天
1次∕2天
1~2次∕周
1~3次∕月
3
地表下沉
开挖面距离量测断面前后<2B时,1~2次∕天
开挖面距离量测断面前后<5B时,1次∕2天
开挖面距离量测断面前后>5B时,1次∕周
4
围岩压力及两层支护间压力
1~2次∕天
1次∕2天
1~2次∕周
1~3次∕月
5
钢拱架表ห้องสมุดไป่ตู้应变
1~2次∕天
1次∕2天
1~2次∕周
1~3次∕月
说明:B为隧道开挖宽度。
监控量测控制标准值(见下表)
序号
量测项目
控制值
总量
速率
Ⅴ级围岩
Ⅳ级围岩
Ⅲ级围岩
1
拱顶下沉
80mm
50mm
30mm
<2.0mm∕d
2
周边收敛
110mm
1把
拱顶下沉
国产
7
振弦式表面应变计
XHX219J拉:800压:1200
分辨率≤0.02%F.S
若干
初支钢拱架应变量测
长沙翔吴土木工程仪器厂
8
振弦式压力盒
XHX420JS,分辨率0.15%F.S
若干
围岩压力、二衬压力
长沙翔吴土木工程仪器厂
9
智能读数仪
XHX-ZHI
1台
量测数据
长沙翔吴土木工程仪器厂
监测部位、监测频率及控制标准
监控量测小组成员及职责分工
序号
人员组成
职务
姓名
职责
1
组长
总工程师
李清喜
全面组织协调管理监控量测
2
副组长
工程技术部部长
梁焱耀
进行综合分析
3
副组长
隧道工程师
胡昌海
进行量测数据分析
4
小组长
测量班长
周权
组织隧道监控量测、负责洞内外观测
5
组员
负责隧道地表沉降、拱顶下沉、净空收敛观测
6
组员
数据整理、分析
2.配备齐全监控量测所需的仪器设备(见下表)
监测部位:
根据隧道的实际情况,施工设计要求在施工中必须对洞口浅埋段地表下沉观测、洞室周边位移变形监控量测。洞内水平收敛及拱顶下沉点的布置:根据洞身开挖围岩的实际情况,选择有代表的地段布设量测断面,量测点埋设可靠,确保量测数据的真实。V级围岩10m—15m布置一个断面,Ⅳ级围岩15m—20m布置一个断面,Ⅲ级围岩20m—25m布置一个断面,每个断面拱顶布设3个沉降点、水平收敛每个断面布置2对。
70mm
50mm
<3.0mm∕d
3
结构内力
设计值的80%
4
地表沉降
30mm
持续3天小于3.0mm∕d
说明:D为测点间距
隧道超前地质预探、预报
由业主指定有资质能力的单位进行超前地质预探、预报。从预报中获取详实可靠的地质信息,及时进行信息反馈,为正确的选择施工方法、优化支护提供依据,指导科学施工。
根据隧道的具体情况,拟采用TSP203超前地质预报系统、工作面钻探测孔、工作面地质素描为主等手段对岩体特征、隧道水文变化情况等作地质超前预报。
③对采用钢拱架支护的地段,埋设钢筋计或者应变计进行钢架内力量测。
采用压力盒进行二次衬砌压应力监测。
监控量测的组织保障
成立专门的监控量测小组,配备专门的测量技术人员,对隧道洞内外进行监控量测。及时对现场量测数据绘制位移—时间曲线,当曲线趋于平缓时,进行数据处理或回归分析,以推算最终位移,掌握位移变化规律,指导现场施工。
序号
仪器名称
规格、精度
数量
用途
生产厂家
1
收敛计
WRM-3,分辨率0.01mm,精度0.04mm,量程20m,紧张力10kg
1套
隧道周边位移收敛
武汉岩土力学研究所
2
收敛测桩
若干
3
沉降标
若干
4
水准仪
ATG-02 0.3mm/km
1台
地表及拱顶沉降
日产拓普康
5
水准尺
铟钢尺2m
2根
拱顶下沉
国产
6
标准钢卷尺
50m