京东成都犀浦仓库选址与布局
仓区选址标准
仓区选址标准
确定仓库选址的标准可以根据不同行业、物流需求和特定情境有所不同。
然而,一般而言,仓库选址的标准可能包括以下方面:
1. 物流便捷性:选择靠近主要供应链或交通枢纽的地点,如港口、铁路、高速公路或主要运输路线,以确保货物的高效运输和分发。
2. 地理位置:选址应考虑地震、洪水、风暴等自然灾害的风险,并尽量避免潜在的危险地区。
3. 可获得性和土地成本:选择易获得的土地,价格合理,并且具备足够的面积来满足仓储需求。
4. 周边基础设施:考虑周边环境,包括电力、水资源、通讯网络等基础设施的可用性和稳定性。
5. 法规合规:确保选址符合当地政府的法规和规定,包括土地用途规划、建筑规范、环保要求等。
6. 社会和人力资源:考虑当地的人口密度、劳动力市场情况以及员工的居住地点,以便招募和保留所需的人力资源。
7. 未来发展:考虑未来发展趋势,避免选址在未来可能受到限制或影响的区域。
8. 客户和市场接近度:考虑距离客户集中区域和主要市场的距离,以降低配送成本和提高响应速度。
这些标准可能会根据具体情况和行业需求有所不同。
选择合适的仓库选址是一个综合考量多方面因素的过程,需要综合各项标准来做出决策。
仓库选址及规划的流程和注意事项
仓库选址及规划的流程和注意事项人类自从有剩余产品以来就,产生了存储活动,就有了象征意义上的仓库。
第二次世界大战以后,世界经济得到了飞速的发展,货物的物流量越来越大,物流中的矛盾也越来越突出。
如何使物流更加通畅,已经成为人们所关注的一个重要的话题。
正因为如此,对于仓库选址及其规划流程的学习与研究也越发变得重要。
物流领域中仓库根据用途及其其他方面可以非为不同的种类,不同种类的仓库其选址及规划的流程和注意事项也各有不同,下面我们就着重了解分析一下零售企业仓库选址及其规划的流程和注意事项。
仓库选址的含义指的是运用科学的方法决定仓库的地理位置,使之与企业的整体经营运作系统有机结合,以便有效、经济的达到企业的经营目的。
仓库选址包括两个层次的问题:一、选位,即是选择在什么地方设置仓库,是在城区,还是在郊区等等。
二、确定地址。
当区位决定以后,需要确定在该区域的哪个具体的什么位置来设置仓库,也就是说,在已选定的地区内选定一片土地,来作为仓库建设的具体位置,设施的选择还包括两个问题:首先是选择一个单一的仓库位置;第二是选择多个仓库位置。
由于效率背反定律的存在,仓库选择问题对于企业来说是一个非常重要的注意问题。
因而,仓库选址对企业的采购成本、服务层本、服务质量都有极大而长远的影响,一旦该企业的仓库选址不当,是无法通过其他的先进方式能够弥补选址不当所带来的负面影响的。
仓库选址的原则,在仓库选址过程中我们必须按照一定的原则来进行不断的筛选,以使最终得到一个比较适合企业发展的一个仓库位置。
一、费用原则经济利益对于任何一个以经营为目标的企业来说都是十分重要的一个考虑因素。
费用的高低直接影响到企业的经济效益,这些费用主要包括,建设初期费用,运营期间维修费用,以及运营过程中操作费用。
这也是零售企业起初考虑建设仓库的一个重要七点因素。
二、接近用户对于服务型的企业来说,必须准寻这一原则,因为这是保障服务质量的一个是非重要的因素,是能够提高零售企业市场占有率的一个重要依据。
物流162-3-京东亚洲一号仓库
武汉地处江汉平原东部,是我国中部和长江中游地区唯一人 口超千万人、地区生产总值超万亿元的城市,长江经济带核 心城市之一。武汉作为一个物流中心,可以辐射安徽,河南, 湖南等长江沿岸省市。
优势二
优势三
武汉是中国最重要的科教基地之一,科教综合实力居全国大 城市前列。拥有包括武汉大学等 69 所高校。智力资源和人 力资源十分丰富,武汉大学及其东侧的“武汉· 中国光谷”所在 地武汉东湖地区是中国较大智力密集区,在光通讯、生物工 程等领域,科技开发实力处于全国领先地位。
京东亚洲一号项目是志将自动化运营中心打造成 亚洲范围内B2C行业内建筑规模最大、自动化程度 最高的现代化运营中心。作为一个高科技的物流 中心,京东亚一仓库现分布于北京、上海、广州、 沈阳、成都、武汉六个区域中心地带,分别代表 着京津冀,长三角,珠三角,东北,西南,长江 流域六个地区,覆盖全国。
重庆京东电商产业园整体布局和仓库布局及基本流程设计
商务策划学院物流管理专业设计题目重庆京东电商产业园整体布局和仓库布局及基本流程设计学院商务策划学院专业物流管理班级学生姓名指导教师职称二〇一五年六月十五日目录一、引言 (1)二、京东电商产业园 (1)2.1 京东电商产业园简介 (1)2.2京东电商产业园地理位置 (1)三、产业园整体布局及基本流程设计 (2)3.1 产业园需求分析 (2)3.2 产业园功能区划分 (3)3.3产业园整体布局规划 (5)3.3.1功能区间密切程度分析 (6)3.3.2功能区间位置相关图 (8)3.3.3功能区面积相关图 (9)3.3.4产业园整体规划设计 (9)3.4 入驻产业园流程设计 (10)四、物流仓库平面布局及业务流程设计 (11)4.1仓库平面布局概述 (11)4.2仓库各作业区划分 (11)4.3 仓库布局规划设计 (12)4.3.1 仓库作业区间的密切程度分析 (12)4.3.2 仓库作业区间的位置相关图 (13)4.3.2 仓库作业区整体布置设计 (14)4.4 仓库业务流程设计 (15)4.5 仓储信息管理系统 (17)五、方案可行性分析 (18)5.1 京东电商产业园可行性分析 (18)5.2 仓库平面布局可行性分析 (19)参考文献 (21)一、引言建设电子商务产业园区,可以为园区内所有企业提供一个信息共享、资源整合、学习交流的综合型平台,为企业入驻、办公、运营过程提供全方位支持,是促进企业之间相互结合、协同发展的一种全新的专业市场模式。
特别是在全球化竞争不断加剧的今天,社会经济对转型升级的需求显得愈加迫切,而电子商务产业园区的建设与发展将成为大势所趋。
电子商务服务行业不仅是电子商务系统的一个重要组成部分,也是一种新兴的服务业形态。
无论是在促进我国电子商务发展,还是促进我国产业结构转型、拉动就业、促进区域协调发展等等,都将起到了巨大的推动作用。
因此,各地政府应该加大对电商产业的重视与扶持力度,大力兴建电子商务产业园区,使之充分发挥应有的优势作用;同时,建议对园区内的电商企业给予一定的财政、税收、补贴等多方面的支持,以吸引更多的企业进驻,从而拉动园区和电商服务业的发展与壮大。
物流配送中心的选址与布局讲义
物流配送中心的选址与布局讲义1. 引言物流配送中心是现代物流体系中的重要组成部分,其选址和布局的科学性和合理性直接影响着物流效率和成本。
本讲义将介绍物流配送中心选址的基本原则和布局设计的关键要点。
通过合理的选址和布局,能够提高配送效率、降低成本,并满足客户需求,提升企业竞争力。
2. 物流配送中心选址原则物流配送中心的选址应遵循以下原则:2.1 地理位置原则地理位置是物流配送中心选址的重要考虑因素。
应选择靠近主要客户群体和市场的区域,以降低配送路径和成本。
同时,选择地理位置交通便利、与供应商和客户之间交通链路畅通的地区。
2.2 经济环境原则选址时要考虑地域经济环境的发展前景,选择对物流业发展有利的地区,以保证物流市场的规模和潜力。
此外,还要考虑当地劳动力资源供给和成本因素。
2.3 政策环境原则政策环境对物流配送中心的选址也有重要影响。
应选择对物流业有扶持政策和优惠条件的地区,以降低经营成本。
2.4 环境影响原则选址时要考虑自然环境和社会环境对物流配送中心的影响。
避开自然灾害频发区域和环境保护区,选择环境优美、生态友好的地区。
2.5 其他因素原则除了以上原则,选址时还要考虑其他因素,如土地价格、市场竞争状况、基础设施等。
3. 物流配送中心布局设计要点物流配送中心的布局设计决定了物流操作的顺畅程度和效率。
以下是布局设计的关键要点:3.1 进销存分离原则为提高物流操作效率,进销存区域应分离。
进货区域用于收货和验货,销货区域用于分拣和发货,存货区域用于存储货物。
3.2 分区设计根据货物属性和操作流程,将配送中心划分为不同的区域。
如收货区、分拣区、储存区、运输区等。
分区设计有助于提高工作效率和降低错误率。
3.3 设备配置根据物流需求,合理配置仓储设备和运输设备。
如货架、叉车、传送带等。
设备配置的合理性直接影响物流操作效率和成本。
3.4 人员流动根据工作流程和安全要求,合理规划人员流动路线。
在布局设计中考虑人员流通的便捷性,以提高工作效率和人员安全。
京东仓储
一、仓储布局:(1)京东在华北、华东、华南、西南建立了四大覆盖全国各大城市的物流中心;在天津、苏州、杭州、南京、深圳、宁波、无锡、济南、武汉、厦门等40余座重点城市建立了配送站,已建成由6大物流中心,27个城市仓储中心,近千配送站、300多个自提点组成的覆盖全国1188个行政区县的庞大物流网络。
(2)现在在上海建亚洲一号,面积20多万平方米,自动化入库运输线,自动化储库,自动化高速堆垛机,自动化高速分解。
(3)开通全国360个大中城市的配送业务,近1000家配送站,并开通了自提点,社区合作,校园合作,便利店合作等形式。
二、仓库选址标准:1.日订单量超过5000的地区,租用仓库;2.日订单量大于10万,建立物流中心;3.六个一级仓库布局于省会城市,二三线城市建二级仓库;二、具体规模及规划:仓储:在仓储方面,京东采取联合库存管理的方法,内容包括:1.由京东负责存储绝大多数商品2.大体积商品(如冰箱等)由厂家仓库管理3.空闲仓库空间出租给其他公司4.仓储总面积超50万平方米。
京东有关于仓储的规划:1.以现代技术为依托,提高配送时效性,提高周边消费者对配送的满意度。
2.一线城市电商市场饱和,2014年京东启动“渠道下沉”战略,定下战略以京东现有仓库布局为中心,横向向中西部省份,纵向向三四线城市,城镇乃至农村县乡拓展物流布局,进入农村市场实现渠道下沉发展农村电商。
3.京东员工有3W人,配送就有1W人,工资5K元,高于行业平均水平,好的员工满意度能够带来好的用户体验,使得运营成本降低。
4.京东在东莞建立京东服务园,利用临港产业,优越地理位置,高配置和较低的营运成本推动发展。
仓储摆货顺序,销量好的就放在靠近通道的地方三、优势:1. 京东省去了中间供应商这一个环节,形成了生产商——京东——消费者这一条产销链,减少了中间环节利润的榨取。
2.京东以网站作为自己的销售平台,不需要店面的租赁、装修费用,同时也不需要雇佣大量的销售人员,雇佣的员工减少,省去了一大笔工资的支出。
6.京东商城西南仓库在成都选址分析
京东商城西南仓库在成都选址分析2010年初,京东商城与我市武侯区西部智谷签署正式协议,落户武侯工业园西部智谷,置地98亩,将建一个现代化的仓储、配送基地。
成都,作为历史文化名城,现代化的大都市,京东商城选择它作为西南地区的一级物流仓库,是基于各方面考虑的结果。
首先,在自然环境方面,成都市在整个西南地区有着得天独厚的优势。
第一,成都市位于成都平原,地形平坦开阔,没有山区和陡坡,是设立仓库的首选地形。
与成都相近的重庆,虽说在经济水平上和成都不相伯仲,但是重庆属于丘陵地形,地势起伏,有陡坡、山区,这样无形中增加了仓库货物每次进出仓库的运送成本,这对于整个西南地区的一级仓库来说,每天处理数万订单,特别是在现今油价不断上涨的情况下,无疑这个增加的运输成本是一个很大的数字。
所以,就地形相比较而言,成都市一个比重庆更好的选择。
第二,从气候条件上看,成都市属于亚热带季风气候,夏季气温较高且多雨,冬季气候温和且少雨,四季分明,无霜期长,降水多集中在夏季的7、8月份,降雪量小,全市平均降雪天数为2-4天。
从气候条件上看,成都对仓库储存的货物影响较小,不用担心气温太高或太低、霜冻期太长对某些货物造成破坏。
第三,成都市位于亚欧板块内部,地壳活动稳定,受印度洋板块挤压所带来的影响较小,所以不会出现地面坍塌、下凹的情况,能够承受仓库货物堆积、叠放所对地面形成的压力。
第四,从水文条件来看,江安河、府河、南河、沙河是成都市四大水系,而且岷江也从成都穿流而过,方便仓库的用水。
另一方面,在李冰修建都江堰治水后,数千年间,成都市区没有出现过河水泛滥引起的洪涝灾害。
从以上的分析中可以总结出,在自然环境的各个方面来看,在整个西南地区,成都都是设立西南地区仓库的不二之选。
在商品经济时代,企业以盈利为最终目标,京东商城也不例外。
所以,不仅需要考虑自然环境因素,也要考虑社会人文特别是经济因素。
即使一个地方的自然环境多么的好,但是没有经济基础、消费市场和对周边的辐射能力,也不能成为京东商城这样的达电子商务企业进驻。
物流仓库选址标准
物流仓库选址操作大纲第一节仓库面积的确定一、新开城市、配送中心换租面积(RDC、CDC)设置标准(一)、计算基础数据1)商品堆码单位面积堆码数量商品堆码数量参考表2)仓库通道宽度通道宽度参考表(二)、具体各区域面积测算:步骤一:各品类的出货量计算1.品类年出货数量=销售额*品类所占金额比列/品类平均单价2.日峰值出货量=年出货量/365天*出货峰值系数步骤二:各品类的存储量计算1.常规商品储存台套数=年通过品类数量/品类周转次数*普通商品存放比列*库存峰值系数2.超大件储存台套数=空调存储量*空调超大件比列+冰箱存储量*冰箱超大件比列+小家电存储量*小家电超大件比列3.手机数码储存量=年通过台数/手机数码周转次数/每箱平均台数*手机数码储存峰值系数4.电脑储存量=年通过台套数/电脑周转次数*电脑储存峰值系数步骤三:配送中心面积计算1.普通商品储存区面积=∑品类储存台套数*各品项储存比列/各品项单位堆码数量/储存面积利用率2.超大件区面积=各超大件存储台数/各单位堆码数量3.零散商品区面积:根据库位实际情况进行调整4.3C库面积=(手机数码货架储存面积+电脑原地堆码储存面积)/空间利用率A.手机数码货架储存面积=储存箱数/货架平均堆码箱数/货架层数*货架尺寸/空间利用率B.电脑原地堆码面积=储存台数/平米堆码台数5.理货区面积面积=出货理货区面积+收货理货区面积A.出货理货区面积=出货峰值量/平米堆码台套*出货峰值时段B.收货理货区面积=出货理货区面积/26.残损机区面积=库存量*残损机比例*残损机存放月数/单位堆码数/面积利用率+残损区面积*附件区占比7.配送退调货暂存区面积=日平均出货量*配调退换货比列*配送退调货峰值系数/单位堆码数*存放周期8.快速周转商品区面积=库存量*快速周转商品比列/单位堆码数量9.存储区域面积=储存面积/储存空间利用率11.仓库面积=存储区域面积+运作功能区面积12.配送中心占地面积=仓库面积+辅助用房面积+作业场地面积辅助用房面积=办公面积(办公人员数×4㎡/人)+食堂面积(员工工人数之和×2㎡/人)+住宿面积(住宿人数×3㎡/人)作业场地面积=仓库面积的40%(宽度不得低于20米)13、仓库面积为理论计算数据,在实际操作中可上下浮动10%。
京东仓储布局规划方案-更新版
京东仓储布局规划方案京东是中国最大的综合型在线商城,随着业务的不断扩大,京东也需要越来越完善的仓储布局,以支持未来的发展。
本文将讨论京东仓储布局规划方案。
1. 仓储布局的背景京东是中国最大的综合型在线商城,其业务涵盖了多个领域,包括家电、数码、图书、服装等。
为了保证商品能够及时送到客户手中,京东需要建立强大的仓储体系。
同时,京东通过全链路互联、供应链金融等措施也在不断完善其仓储布局。
京东仓储系统主要分为一级仓、二级仓、配送中心、门店仓四级。
一级仓是京东最大的仓库,主要用于存放大件商品和特殊商品。
二级仓用于存放小型商品和中型商品。
配送中心负责最后一公里的配送,门店仓则主要用于门店的商品储备和补充。
现在,随着京东业务的不断扩大,原有的仓储布局已经无法满足京东未来的发展需要。
京东需要制定新的仓储布局方案。
2. 仓储布局的目标在制定新的仓储布局方案之前,我们需要明确新方案的目标。
首先,新方案必须满足京东业务的发展需要,能够支持京东未来的业务扩展。
其次,新方案必须能够提高配送效率,降低物流成本。
最后,新方案必须能够提高商品管理和安全性。
3. 仓储布局的具体方案根据京东的业务特点,我们提出以下新的仓储布局方案。
3.1 一级仓京东将继续保持其现有的仓储体系,将一级仓仍然作为最大的仓库。
一级仓将继续存放大件商品和特殊商品。
随着业务的扩大,京东还将继续扩大一级仓的面积和规模。
3.2 二级仓京东将在全国各个地区建设二级仓,以支持商品的存储和配送。
二级仓的面积和规模将根据当地的业务需要和市场规模进行调整。
此外,京东还将优化其配送路线,以提高配送效率,降低物流成本。
3.3 配送中心京东将继续建设配送中心,负责最后一公里的配送工作。
为了提高效率和降低成本,配送中心将采用先进的物流技术和设备。
此外,京东还将通过加强对供应商的管理和监督,减少库存和物流成本。
3.4 门店仓随着京东线下门店数量的增加,京东还将建设更多的门店仓。
物流配送中心选址及布局分析
物流配送中心选址及布局分析选址因素:1.地理位置:物流配送中心应选择在交通便利、地理位置优越的地区,以方便货物的集散和分拣,减少货物运输时间和成本。
2.交通网络:配送中心附近应有良好的道路、铁路、水路和航空等交通网络。
这样可以方便货物的进出和转运,缩短物流的时间和距离。
3.人力资源:选址时应考虑当地的劳动力资源情况,包括人口分布、就业机会和劳动力素质等。
这样可以确保有足够的工人供应,并能提高物流工作的效率和质量。
4.环境因素:考虑到物流配送中心的周边环境,如气候、地形和安全等因素。
这些因素会影响运输工具的选择和物流设备的使用。
布局设计:1.分区设立:物流配送中心根据不同的作业流程、货物分类和处理需求,将其划分为不同的区域,如收货区、分拣区、储存区、装载区等。
这样可以提高工作效率,减少货物的损失和误运。
2.物流设备:合理选择和布局物流设备,如输送带、货架、叉车等。
这样可以提高物流操作的自动化水平,减少人工操作,提高工作效率。
3.安全措施:在布局设计中要考虑到安全因素,如防火设施、紧急疏散通道和监控系统等。
这样可以保障人员和货物的安全,降低潜在风险。
最优化策略:1.合理规划:根据需求分析和数据统计,制定合理的配送路线和计划。
采用优化算法和模拟软件,最大限度地减少物流的时间和成本。
2.信息系统:建立信息化管理系统,实现物流信息的实时监控和交互。
这样可以提高物流运作的透明度和效率,减少误差和问题的发生。
3.与供应商的合作:与供应商建立长期的合作关系,共享信息和资源。
这样可以实现供应链的协同,减少库存和缩短物流周期。
综上所述,物流配送中心的选址和布局是一个复杂的系统工程,需要综合考虑地理位置、交通网络、人力资源和环境因素等多个因素。
通过合理的布局设计和最优化策略,可以提高物流效率和质量,降低成本和风险。
希望本文对物流配送中心的选址和布局提供一些参考和帮助。
京东有几个仓库(京东几个仓库都在哪)
京东有几个仓库(京东几个仓库都在哪)
京东是国内最大的综合性电商平台之一,它的快速发展和成功离不开强大的物流系统。
那么,京东有几个仓库?这是很多人都比较关心的问题。
今天我们就来一探究竟。
京东的仓库分布在全国各地,主要分布在一线、二线城市。
据了解,京东目前拥有近300个仓库,覆盖全国34个省市自治区,包括直辖市、省会城市以及一些区域性城市。
在这些仓库中,有的是京东自己建造的,有的则是租用的第三方仓库。
京东的仓库主要分为几类:一是自建仓库,这些仓库都是京东自己投资建造的,主要分布在一线、二线城市,包括北京、上海、广州、深圳、成都、武汉等城市。
这些仓库不仅规模庞大,还配备了先进的仓储设备和物流系统,可以满足京东日益增长的业务需求。
另外,京东还租用了一些第三方仓库,这些仓库主要分布在三线、四线城市以及县城,主要是为了覆盖更广泛的地区,提高商品配送的速度和效率。
这些仓库虽然规模不如自建仓库大,但也都配备了先进的仓储设备和物流系统,可以满足京东的业务需求。
此外,京东还拥有一些特殊的仓库,比如海外仓、保税仓、生鲜仓等。
这些仓库主要是为了满足不同类型商品的存储和配送需求。
比如海外仓主要存储来自海外的商品,保税仓主要存储跨境电商商品,生鲜仓主要存储生鲜食品等。
综上所述,京东拥有近300个仓库,覆盖全国34个省市自治区,包括自建仓库、租用第三方仓库以及特殊仓库。
这些仓库不仅规模庞大,还配备了先进的仓储设备和物流系统,为京东的业务发展提供了强有力的支撑。
京东成都犀浦仓库选址与布局
京东成都犀浦仓库的选址与布局众所周知,京东网上商城这些年高速的发展,已经成为了全中国最大的B2C 市场和最大的3C网上购物专业平台。
高速的发展带来了机遇同时也带来了巨大的挑战。
订单的大量增加,对京东的物流服务提出了新的要求。
在这种情况下,京东在成都犀浦修建物流配送中心,以满足未来市场需求的发展目标,合理的完成在成都甚至西南地区的物流战略布局,自建物流不仅可以提升服务质量,也是和用户交流的一个窗口,于是我们根据自己平时所学的理论知识对京东在成都犀浦仓库的选址和布局进行了分析和研究。
一、仓库的选址仓库场址选择决定企业物流网络构成,不仅影响企业物流能力,还影响企业实际物流营运效率与成本。
我们从场址选择的影响因素着手分析京东把仓库选择建在成都犀浦的优势。
1、城市的发展水平成都属于二线城市,经济发展水平与市场前景良好,有比较充足的物流需求量。
其中,犀浦2013年实现地区生产总值360亿元,全口径财政收入突破100亿元,固定资产投资308亿元,规模以上工业增加值170亿元,城镇居民人均可支配收入27357元,农民人均纯收入14132元,主要经济指标超过预期目标。
2、销售目标市场及客户分布京东的配送中心是向城市范围内的用户提供门到门的服务。
京东在成都犀浦修建的物流配送中心,货物在城市范围内运输距离短,运输成本减小,会大大降低总成本。
同时,京东的产品类型决定了其城市内部的配送,其服务的对象主要是市内的生产企业、零售商和连锁店铺,因此其辐射能力不需要太大,一般结合已有的配送网点、第三方物流配送点、自提点构成的网络进行运行。
京东把仓库建在城市边缘接近客户分布的地区,降低物流运输费用,满足客户需求。
3、交通条件交通条件是影响物流成本及效率的重要因素之一,交通运输的不便将直接影响配送的进行,因此京东把仓库选择在交通方便的高速公路、国道及快速道路附近。
犀浦镇交通交通基础设施比较齐全、配套,运输方便,镇内国道317线、羊西线、沙西线纵贯全境,成都绕城高速路环绕,犀安路、犀方路、犀团路、银河东路、银河西路、围城路等道路纵横交错,村社道路畅通,乡镇公路里程88公里,形成了四通八达,快速便捷的城镇交通网。
JD公司物流配送中心选址-毕业论文
---文档均为word文档,下载后可直接编辑使用亦可打印--- 绪论 (1)1.1课题研究的目的和意义 (3)1.1.1研究的目的 (3)1.1.2研究的意义 (4)1.2发展现状 (5)1.3课题研究的主要内容 (7)第二章相关理论概述 (8)2.1物流配送中心的含义 (8)2.2物流配送中心的产生与发展 (9)2.3物流配送中心的选址原则 (11)2.4 配送中心的功能 (12)2.5物流配送中心的选址考虑因素 (14)第三章JD公司物流中心介绍 (16)3.1JD公司介绍 (16)3.2JD公司物流配送中心现状介绍 (18)3.2.1JD的物流配送模式 (18)3.2.2JD物流配送的布局思路 (18)3.2.3JD商城的物流配送流程管理 (19)第四章JD公司物流配送中心选址的理论模型研究 (21)4.1重心法选址模型 (21)4.2数据的选取与调查 (21)4.3重心法模型及数据处理 (22)第五章JD公司物流配送中心问题的优化策略 (32)5.1层次分析策略 (32)5.1.1评价指标的确立 (31)5.1.2指标权重的确定 (32)5.2模糊综合评价策略 (39)5.2.1确定评语集 (39)5.2.2新华社区A1评价计算 (40)5.2.3工人新村A2评价计算 (41)5.2.4春江花月A3评价计算 (43)5.3综合分值确定 (44)结论 (44)参考文献 (45)致谢 .................................................... 错误!未定义书签。
第一章绪论1.1课题研究的目的和意义随着现代互联网技术的快速增长,人们对物质生活水平的需求正在缓慢增长。
对于购物方式,消费者不仅仅局限于传统线下一种,便利化的线上网购以及线上线下新型零售业成了现在人们更青睐的对象。
依托线上电子商务以及线上线下结合新型零售业的蓬勃发展,物流快递这个刚刚展露头角的第三行业已经成为了现代经济社会中一个重要的支柱行业。
成都京东犀浦物流网点设计与布局
目录前言 (2)第一章京东简介 (3)1.1京东网上商城发展现状 (3)1.2京东网上商城主营业务 (3)第二章京东物流网点的设计和布局 (4)2.1 物流网点布局的概念、内容 (4)2.1.1、物流网点布局的概念 (4)2.1.2、物流网点布局的内容 (4)2.2 物流配送网点布局影响因素 (4)2.3 配送网点数量的设计 (5)2.4物流配送节点的布局分析 (6)第三章京东物流自提点的设计与规划 (7)3.1京东物流自提点的建设依据 (7)3.2京东物流自提点选址 (7)3.2.1成都总部自提点建设(红星路自提) (7)3.2.2成都西门自提点建设 (8)3.2.3成都万达广场自提点 (9)第四章京东物流网点内部设计 (10)4.1 配送中心空间规划 (10)4.1.1、配送中心设施空间规划的基本要素 (10)4.1.2仓库楼层高度设计 (10)4.1.3地面负荷能力 (10)4.1.4柱跨度 (11)4.1.5通道设计 (11)4.2京东仓库仓库平面设计 (12)4.3京东商城建筑物通道设计 (13)4.4 京东立柱跨度、地面负荷和存储空间的设计 (14)4.5京东商城装卸平台设计 (15)第五章京东物流车辆选择 (16)5.1 京东商品种类介绍 (16)5.2 配载概念、目的及其基本原则 (17)5.3京东商城车辆决策 (18)5.3.1、京东配送特点 (18)5.3.2、车辆信息 (18)结束语 (20)致谢 (21)参考文献 (22)前言物流作为提高市场竞争力的关键因素和影响众多领域发展的巨大潜力市场,已受到各个大中小企业的广泛关注。
我国国民经济和社会发展“十五”计划,已将物流配送作为重点支持发展的服务业。
物流服务中心是从事物流活动的场所或组织,是为了有效地保证货物流通而建立的物流综合管理、控制与配送的机构或设施。
物流服务中心是综合性、地域性、大批量的物流物理位移集中地,它把商流、信息流、物流、资金流融为一体,成为配送企业与顾客之间的桥梁。
京东商城-物流布局
与众多厂商达成 战略合作:惠普、 联想、英特尔、 AMD等厂商,未 来这一比例超过 80%
个别中小品牌销 的小家电每月 销售突破60000 台
九阳豆浆机每月 销售突破15000 台
平板电视每月销 量突破10000台
笔记本电脑每月 销量4万台
2010年海尔品牌 全线全年采贩金额 可达5亿元
自建物流
京东商城总部设在北京,目前在北京、上海、广州、成都、武汉设立了华北、华 东、华南、西南、华中分公司和自己的服务、物流系统,为了确保全国客户服务 品质和速度,京东商城正在建立以下几个中心: 管理中心:北京 采贩中心:北京 一级物流中心:北京、上海、广州、成都、武汉 二级物流中心:沈阳、济南、西安、南京、杭州、福州、佛山、深圳 全国客服中心:宿迁
减少环节 受惠于民
广泛的合作关系
诚信经营 和谐共赢
优质用户群
高粘度、高素质、高收入
京东优势之全品类战略
家电
数码通讯
电脑
家居百货 服装服饰
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全品类综合贩物商城
——为消费者提供最全面的贩物选择
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品牌数量超过 1500个,供应商 超过1400家
没有传统渠道的 进场费等附加费 用,充分保证供 货商、厂商利润
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360buy京东商城物流布局
2011年12月
贩物流程图
订单状态解释
订单全程跟踪
订单详情
公司介绍之配送网络
184个城市实现自营配送,129个自提点
45个城市实现大家电配送
公司介绍之售后服务
京东优势
京东商城配送中心选址
备
工 作 筹资及申请投资计划 规划设计
报建
阶
段
施工图设计 土地确权
办理开工报告
办理开工报告
项
技术措施准备
实施组织准备
目
施
施工条件准备
工
阶
施工放线
段
固定资产投资统计报告
工程质量等级评定
固定资产投资统计报告
竣工 验收 和 生产 准备 阶段
竣工结算
工程质量等级评定
竣工验收
生产准备
工程资料归档 产权证件的办理
地面自行处理:三层环氧树脂涂刷,拣货区1000平方米,储存区2000平方米, 办公区200平方米。
管理货物类别
主要储存类别为三C产品,下订单、取货品、条码扫描、包装到最后 的发票打印这一系列的流水线式作业,目前每笔京东订单平均处理时 间在40分钟左右,并且基本做到当天订单当天处理完毕。
装卸设备
出库流程
❖ 网上订单确认后,10分钟完 成出库作业,由挂靠运输商 进行配送,携带POS收款, 实施“落地配”服务。
“211限时达”极速配送, 即当日上午11:00前提 交现货订单,当日送达; 夜里11:00前提交的现 货订单,第二天15:00 前送达。
谢谢
选址 规划
结构 规划
物流 设施 规划
信息 系统 规划
(二)物流配送中心规划设计分类
类型
单个
新建
多个
改造
委托方
新型企业、跨国企业、政府部门
大多为老企业
高起点、高标准、 成为企业、区域的新经 实现向现代化物流配
规划目的 低成本
济增长点或支柱产业 送中心的转变
关键点
选址
系统构造、网点布局 作业流程、企业重组
京东物流仓库选址考察细节
京东物流仓库选址考察细节仓库选址要遵循三个标准,两个因素。
首先,我们先说说仓库选址的三个标准:基础标准;硬性标准;升值空间。
一、基础标准是对于仓库选址的基本要求,基本要求达到的越多,运营便利性越高。
1.交通运输能力1.1仓库物流中心必须具备方便的交通运输条件,最好靠近交通枢纽进行布局。
1.2紧临港口、交通主干道枢纽、铁路编组站或机场,有两种以上运方式相连接;2.周边公共设施2.1仓库物流中心的所在地,要求城市的道路、通讯等公共设施齐备有充足的供电、水、热、燃气的能力;2.2周边设施能保证仓库作业人员的办公、生活问题3.仓库是平面布局3.1仓库越接近正方形越好布局,作业效率越高。
3.2楼库需要重点考虑布局问题,和楼上、楼下货物的流动需求,以及楼库的改造空间。
4.消防设施4.1仓库具有配合达到消防需求的消防设施;4.2有消防部门的消防验收合格证。
5.仓库立柱要求5.1库内立柱最好只有一排,而且要保证立柱的绝对平行,便于库区的规划跟合理的利用库区空间;5.2立柱上方还要拉上平行的钢丝绳,便于晚间作业时照明设备的悬挂。
二、硬性标准是仓库选址中必须达到的条件,满足这些条件后才能保证仓库有可提升的空间。
1.地面要求地面要硬质地面,最好环氧地坪,便于库内作业时作业工具的使用,同时减少灰尘杂质的产生,便于卫生整理、包管库内货色的质量。
2.仓库高度2.1仓库要够高,便于货架的搭建、防盗;2.2保证仓库的采光,仓库的顶端跟四周都要按有采光板,便于白天的作业,节省升本。
3.当地支持装置电信、XXX双线网络4.仓库月台4.1仓库最好是环形月台,最低要求是双侧月台,便于货物的吞吐;4.2月台高度要与公司车辆高度相符合,便于作业;4.3月台具有防雨设施,保证货物吞吐时的质量5.仓库人员雇用本领5.1当地具有一定的雇用本领,人口密集程度达到县级市的程度;5.2当地适龄劳动力男女比例均衡,保持在1.1:1左右的正常值;5.3还要考虑当地适龄劳动力的文化程度6.仓库需要具有营业执照、土地使用答应的相关资格证明三、升值空间。
京东商城仓储介绍
一、仓储布局:(1)京东在华北、华东、华南、西南建立了四大覆盖全国各大城市的物流中心;在天津、苏州、杭州、南京、深圳、宁波、无锡、济南、武汉、厦门等40余座重点城市建立了配送站,已建成由6大物流中心,27个城市仓储中心,近千配送站、300多个自提点组成的覆盖全国1188个行政区县的庞大物流网络。
(2)现在在上海建亚洲一号,面积20多万平方米,自动化入库运输线,自动化储库,自动化高速堆垛机,自动化高速分解。
(3)开通全国360个大中城市的配送业务,近1000家配送站,并开通了自提点,社区合作,校园合作,便利店合作等形式。
二、仓库选址标准:1.日订单量超过5000的地区,租用仓库;2.日订单量大于10万,建立物流中心;3.六个一级仓库布局于省会城市,二三线城市建二级仓库;二、具体规模及规划:仓储:在仓储方面,京东采取联合库存管理的方法,内容包括:1.由京东负责存储绝大多数商品2.大体积商品(如冰箱等)由厂家仓库管理3.空闲仓库空间出租给其他公司4.仓储总面积超50万平方米。
京东有关于仓储的规划:1.以现代技术为依托,提高配送时效性,提高周边消费者对配送的满意度。
2.一线城市电商市场饱和,2014年京东启动“渠道下沉”战略,定下战略以京东现有仓库布局为中心,横向向中西部省份,纵向向三四线城市,城镇乃至农村县乡拓展物流布局,进入农村市场实现渠道下沉发展农村电商。
3.京东员工有3W人,配送就有1W人,工资5K元,高于行业平均水平,好的员工满意度能够带来好的用户体验,使得运营成本降低。
4.京东在东莞建立京东服务园,利用临港产业,优越地理位置,高配置和较低的营运成本推动发展。
仓储摆货顺序,销量好的就放在靠近通道的地方三、优势:1.京东省去了中间供应商这一个环节,形成了生产商——京东——消费者这一条产销链,减少了中间环节利润的榨取。
2.京东以网站作为自己的销售平台,不需要店面的租赁、装修费用,同时也不需要雇佣大量的销售人员,雇佣的员工减少,省去了一大笔工资的支出。
京东选址实施过程
京东选址实施过程京东选址是指京东公司在开设新的仓储和物流中心时所进行的选址决策过程。
下面是京东选址实施过程的详细解释:1. 市场研究和分析:京东首先进行市场研究和分析,以了解各个潜在市场的需求和潜力。
他们会考虑人口数量、消费水平、物流网络等因素,以确定最有吸引力的市场。
2. 土地评估:京东会对潜在的土地进行评估,包括土地的面积、地理位置、交通情况等因素。
他们会考虑土地是否适合建设大型仓储和物流中心,并评估土地的可获得性和成本。
3. 竞争分析:京东会进行竞争分析,了解附近竞争对手的分布和规模。
他们会评估竞争对手的优势和劣势,并考虑如何与竞争对手进行差异化。
4. 政策和法规考虑:京东会考虑当地的政策和法规,以确定是否有利于建设仓储和物流中心。
他们需要了解当地的土地使用规划、环境保护要求、劳动力市场等因素。
5. 交通和物流基础设施:京东会评估潜在选址的交通和物流基础设施,包括公路、铁路、港口等。
他们需要确保选址能够方便地连接到供应商和客户,以实现高效的物流运作。
6. 展望未来发展:京东会考虑选址的未来发展潜力和可持续性。
他们会评估选址周边的经济环境、人口发展趋势等因素,以确定选址是否能够满足未来的需求。
7. 决策和实施:最后,京东会根据以上的评估和分析结果做出最终的选址决策。
一旦决策确定,他们将进行具体的选址实施工作,包括土地购买、建设物流设施等。
总结起来,京东选址实施过程包括市场研究、土地评估、竞争分析、政策和法规考虑、交通和物流基础设施评估、未来发展展望以及最终决策和实施。
这个过程旨在确保京东选择最佳的地点来建设仓储和物流中心,以满足其业务需求并提供高效的物流服务。
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京东成都犀浦仓库的选址与布局
众所周知,京东网上商城这些年高速的发展,已经成为了全中国最大的B2C 市场和最大的3C网上购物专业平台。
高速的发展带来了机遇同时也带来了巨大的挑战。
订单的大量增加,对京东的物流服务提出了新的要求。
在这种情况下,京东在成都犀浦修建物流配送中心,以满足未来市场需求的发展目标,合理的完成在成都甚至西南地区的物流战略布局,自建物流不仅可以提升服务质量,也是和用户交流的一个窗口,于是我们根据自己平时所学的理论知识对京东在成都犀浦仓库的选址和布局进行了分析和研究。
一、仓库的选址
仓库场址选择决定企业物流网络构成,不仅影响企业物流能力,还影响企业实际物流营运效率与成本。
我们从场址选择的影响因素着手分析京东把仓库选择建在成都犀浦的优势。
1、城市的发展水平
成都属于二线城市,经济发展水平与市场前景良好,有比较充足的物流需求量。
其中,犀浦2013年实现地区生产总值360亿元,全口径财政收入突破100亿元,固定资产投资308亿元,规模以上工业增加值170亿元,城镇居民人均可支配收入27357元,农民人均纯收入14132元,主要经济指标超过预期目标。
2、销售目标市场及客户分布
京东的配送中心是向城市范围内的用户提供门到门的服务。
京东在成都犀浦修建的物流配送中心,货物在城市范围内运输距离短,运输成本减小,会大大降低总成本。
同时,京东的产品类型决定了其城市内部的配送,其服务的对象主要是市内的生产企业、零售商和连锁店铺,因此其辐射能力不需要太大,一般结合已有的配送网点、第三方物流配送点、自提点构成的网络进行运行。
京东把仓库建在城市边缘接近客户分布的地区,降低物流运输费用,满足客户需求。
3、交通条件
交通条件是影响物流成本及效率的重要因素之一,交通运输的不便将直接影响配送的进行,因此京东把仓库选择在交通方便的高速公路、国道及快速道路附近。
犀浦镇交通交通基础设施比较齐全、配套,运输方便,镇内国道317线、羊西线、沙西线纵贯全境,成都绕城高速路环绕,犀安路、犀方路、犀团路、银河东路、银河西路、围城路等道路纵横交错,村社道路畅通,乡镇公路里程88公里,形成了四通八达,快速便捷的城镇交通网。
4、人力资源条件
犀浦镇拥有丰富的人才资源,入住犀浦的大学有:西南交通大学、四川外国语学院成都分院、西华大学、成都纺织高等专科学校,学校每年为全国各地,特别是成都地区提供上千名高校毕业生。
5、政策扶持
为了更快更好的发展物流业,成都市出台了不少相关优惠政策和扶持策略,整合现有物流资源,加快发展现代物流业,以更加开明灵活的政策引进知名企业,改造提升传统业态。
比如放宽市场准入,物流产业向所有经济成分开放;调整用地政策,对企业以原拨划土地为条件引进资金和设备建设物流配送中心。
二、仓库的布局
仓库内部布局的主要任务就是合理的利用库房面积。
在库房内部不仅要储存商品,而且需要进行其他作业。
为了提高库房储存能力,必须尽可能增加储存面积,另一方面,为了方便库存作业,又必须尽可能适应作业要求。
现在我们就研究一下犀浦仓库的布局。
1、仓库的总平面布局
成都犀浦仓库采用轻钢结构,仓库一楼净高为9M二楼为6M。
上图为配送中心仓库一楼布置图。
由装卸平台和仓库内部功能分区两部分组成,其中仓库功能分区分细分为10部分,分别是收货区,验货区,理货区,退货处理区,废弃处理区,维修区,分拣备货区,出货区,升降区和办公处理区。
各区的流动情况如上图箭头所示。
上图为配送中心仓库二楼仓储区,加工区,暂存区。
仓储区主要存放二类货物,共分为两部分:托盘货架区和流动货架区。
加工区主要用于仓储区中二类货物出货前的加工作业。
暂存区为二类货物进出货时暂时存放货物的区域。
图中箭头为货物流动方向。
2、仓库作业区的布置
1)机械设备的使用特点
考虑到如果平时配送的商品以电子产品、图书、保健品等为主,重量相对较轻,则采用固定液压装卸平台。
装卸作业平台共设计为两部分,一为收货区的卸货平台,二为出货区的
装货平台。
卸货平台主要考虑的是送货车辆的类型与频率,一般配送中心性质为分拨作用。
装货平台设计与卸货平台设备相似,都是用升降装卸设备,区别的是为装货口设有多个,同时平台宽度较宽,以便暂存待装的货物。
2)通道设计
上图为仓库外部通道设计图。
如图所示,左上角为收货区,进货车从配送中心进口进入,在送货车停留区完成卸货作业,然后如图路线离开配送中心。
右上角为出货区。
第一,装卸方式设计。
根据资料所示,该仓库出货日装卸量较大,平均为32车(5T厢式货车),最高达40车,且出货车辆皆为5T厢式货车,采取同时装货方式,由出货区分批整理每批货物,利用拖车送到所对应货车的装卸作业平台,安排2-3人自行装卸。
从而实现平台作业多辆货车同时装卸,加快出货效率。
第二,车辆流动设计。
如图所示,装货车辆从进口进入仓库,进入右方的装卸作业平台区域,装货完毕后从出口处。
这样的设计,可以减少运动的距离,力求最短的作业路线。
合理布置可以避免因阻塞等原因造成的作业中断,并且由于方便作业,以减少各个环节上人员和设备的闲置时间。
这些都有利于缩短作业时间,提高作业效率。