蔬菜水果散货运输的方法
果蔬储运管理制度
果蔬储运管理制度一、总则为了规范果蔬储运管理,保障果蔬产品的质量和安全,提高果蔬储运效率,特制定本管理制度。
本着科学、严谨、环保的原则,严格执行本制度,确保果蔬产品储存和运输过程中的各项工作得到有效管理和控制。
二、储运场所选择1. 果蔬储存场所应选择通风良好、干燥、无异味、无害虫的场所;2. 果蔬运输车辆应选择质量可靠、卫生状况良好、无异味的车辆;3. 果蔬运输路线应选择平整、无障碍、无灰尘、无污染的道路。
三、储存管理1. 果蔬储存场所应进行定期清洁和消毒,确保无菌环境;2. 果蔬储存场所应保持通风,控制储存温度和湿度,防止果蔬腐烂变质;3. 果蔬储存场所应采用适当的包装材料和方法,防止果蔬产品受损;4. 果蔬储存场所应定期检查果蔬产品的储存状态,及时处理变质果蔬。
四、卫生管理1. 果蔬储存场所应保持干燥清洁,禁止任何形式的污染;2. 果蔬运输车辆应定期清洁和消毒,确保车辆卫生;3. 果蔬运输员应保持个人卫生,穿着整洁,不得携带不洁物品上车;4. 果蔬运输员应定期体检,确保身体健康,不得患有传染性疾病。
五、质量管理1. 果蔬储存场所应严格按照规定温度和湿度管理果蔬产品;2. 果蔬运输车辆应严格控制运输温度和湿度,确保果蔬产品不受损;3. 果蔬运输员应按照规定方法和程序运输果蔬产品,不得有超载和过度震动现象;4. 果蔬运输车辆应装备温湿度监控设备,确保果蔬产品在运输过程中的质量安全。
六、安全管理1. 果蔬储存场所应加强火灾、雷击等自然灾害的防范措施;2. 果蔬运输车辆应严格遵守交通法规,确保安全驾驶;3. 果蔬运输员应按规定携带安全防护装备,确保安全运输;4. 果蔬运输车辆应安装报警设备,确保在紧急情况下及时通报。
七、环境保护1. 果蔬储存场所应合理使用水、电、气等资源,提倡节约和回收;2. 果蔬运输车辆应严格控制尾气排放,减少环境污染;3. 果蔬运输员应妥善处理废弃物,保持环境清洁;4. 果蔬运输车辆应定期检查维护,减少噪音污染。
粮食运输知识点总结
粮食运输知识点总结粮食运输的基本知识点包括运输工具、运输路线、运输方式等。
首先,我们来谈谈运输工具。
粮食运输时常用的运输工具主要有汽车、火车、船舶和飞机等。
汽车是最常见的运输工具,它适用于短途运输和小批量运输。
火车可以承载大量的粮食,适用于中长途运输。
船舶可以运输大量的粮食,适用于远距离运输。
飞机运输速度快,适用于远距离和紧急情况下的粮食运输。
其次,我们来谈谈运输路线。
粮食运输的路线可以分为陆路运输和水路运输。
陆路运输主要包括公路运输和铁路运输。
公路运输适用于短途运输,它快速灵活,但成本较高。
铁路运输适用于中长途运输,它可以承载大量的粮食,并且运输成本相对较低。
水路运输主要包括内河运输和海运运输。
内河运输适用于距离较短的运输,它可以将粮食直接送到消费地点。
海运运输适用于远距离运输,可以承载大量的粮食。
再次,我们来谈谈运输方式。
粮食运输的方式主要有散装运输和包装运输两种。
散装运输是指将粮食直接倾倒到运输工具中进行运输,这种方式适用于大批量的粮食运输。
包装运输是指将粮食包装好后进行运输,这种方式适用于小批量的粮食运输和远距离的运输。
除了以上提到的基本知识点,粮食运输还涉及到很多其他方面的知识,如运输管理、运输安全、运输成本等。
运输管理包括计划、组织、指挥、协调和控制运输活动等,它对于提高粮食运输效率和降低运输成本非常重要。
运输安全是指在粮食运输过程中要保障粮食的安全,防止粮食受潮、霉变、损坏等。
运输成本是指粮食运输所需要的各种费用,包括人工费、燃料费、路桥费、过路费等。
在粮食运输中,还需要考虑到一些特殊情况,如突发事件、自然灾害等。
在这些特殊情况下,需要及时调整运输计划,采取应急措施,确保粮食能够顺利运输到消费地。
总之,粮食运输是一个复杂的系统工程,需要综合考虑各种因素。
通过本文的总结,相信读者对粮食运输有了更深入的了解,希望这些知识点能够为粮食运输工作提供一些参考。
食物运输管理制度
食物运输管理制度一、引言食物是人类生存和发展的基本需求。
对于食物的来源、生产和质量安全,人们一直非常关注。
而食物运输是食物供应链中不可或缺的一环,其运输安全和质量直接影响着食物的安全性,因此建立一套严格的食物运输管理制度是非常有必要的。
食物运输管理制度包括了从食物运输设备、运输环境、运输员工、运输过程等方方面面的规范和要求,以确保食物在运输过程中的安全和质量。
二、食物运输设备1. 采购标准在选购食物运输设备时,需要选择具有相关食品安全认证的设备,如国家食品级不锈钢,确保设备表面平整,无明显裂痕和磨损,无锈迹和异味。
同时设备结构易清洗、易消毒。
2. 设备保养保养设备是保障食物运输质量和安全的重要环节。
定期对设备进行清洗、消毒,检查设备有无损坏、生锈、破损等情况,及时进行维修和更换。
三、运输环境1. 温度控制食物需要在适宜的温度下运输,不同食物有不同的存储和运输温度要求。
运输车辆应安装温度监控装置,及时监控温度变化,确保食物在整个运输过程中保持适宜的温度。
2. 清洁卫生运输车辆应保持车厢内的清洁卫生,定期对车厢进行清洗、消毒,保持车厢内干燥、无异味。
3. 防潮防霉食物运输过程中要防止潮湿和霉变,车厢内应有防潮和防霉的措施,对于易受潮的食物,应妥善包装。
四、运输员工1. 培训要求对从事食物运输的员工进行相关培训,学习食物运输的基本知识和操作技能,了解食物安全法规和标准,提高员工的责任意识和安全意识。
2. 健康管理要求运输员工定期体检,确保健康状况符合食物运输的要求。
同时要求员工在食物运输过程中做好个人卫生,避免对食物造成污染。
五、运输过程1. 包装规范对不同种类的食物采用合适的包装材料和包装方式,确保食物在运输过程中不受损坏和污染。
2. 装卸要求在装卸食物时要注意轻拿轻放,确保食物包装完好无损,避免在装卸过程中对食物造成破损。
3. 监控监测对食物运输过程中的温度、湿度等环境因素进行监控和记录,确保食物在运输过程中符合安全、卫生标准。
水果运输_精品文档
水果运输水果是人们饮食中必不可少的一部分,无论是新鲜水果还是水果制品,都是人们日常饮食中的重要组成部分。
然而,水果的运输是一个非常关键的环节,涉及到水果的新鲜度、品质和安全性等方面。
本文将介绍水果运输的重要性,水果运输的方法以及运输过程中需要注意的问题。
水果运输的重要性水果运输的重要性在于确保水果能够以最佳的品质和新鲜度送达消费者手中。
新鲜水果具有丰富的营养和口感,能够满足人们对食物的需求和口味的追求。
而且,水果不同于其他食物,容易受到外界环境的影响,因此在运输过程中需要更加小心谨慎。
水果运输的方法根据不同的条件和需求,水果的运输方法可以分为以下几种:1. 路运:路运是最常用的水果运输方式之一。
对于短途运输或者在国内地区的运输,路运是一个较为经济和便捷的选择。
尤其是对于容易受挤压的水果(如葡萄)、易破损的水果(如草莓)等,采用路运可以避免在运输过程中出现顶破、挤坏等问题。
2. 空运:对于远距离运输或者国际运输,空运是一种快速、高效的选择。
通过空运,水果可以快速地从产地运输到目的地,减少了运输时间,有利于保持水果的新鲜度和品质。
当然,由于空运的成本较高,适用于高价值的水果或者大量需求的市场。
3. 海运:对于大批量的水果运输,海运是一种经济、高效的选择。
海运可以将水果从一个地区运输到另一个地区,可以通过冷藏或者冷冻等方法保持水果的新鲜度和品质。
然而,海运也存在一些问题,如运输时间较长,需要注意水果的保存条件和仓储设施。
运输过程中需要注意的问题在水果运输过程中,需要注意以下几个问题:1. 温度控制:水果对温度非常敏感,需要在适当的温度下运输。
过高的温度会导致水果变软、腐烂,过低的温度则会导致水果冻伤。
因此,在运输过程中需要控制好运输车辆或者舱室的温度,确保水果能够在适宜的温度下运输。
2. 包装保护:水果在运输过程中容易受到挤压、碰撞等物理因素的影响,因此需要进行合适的包装保护。
常见的包装材料包括泡沫箱、纸箱等,在包装中可以加入缓冲材料,如泡沫板、气泡膜等,以减少水果的运输损坏。
三农产品物流运输管理指南
三农产品物流运输管理指南第1章引言 (4)1.1 农产品物流运输概述 (4)1.2 农产品物流运输的重要性 (4)第2章农产品物流运输基础知识 (5)2.1 农产品特性与物流运输要求 (5)2.2 农产品物流运输的基本环节 (5)2.3 农产品物流运输的主要模式 (5)第3章农产品物流运输规划与设计 (6)3.1 农产品物流运输网络规划 (6)3.1.1 确定农产品物流运输网络构成 (6)3.1.2 分析农产品物流运输需求 (6)3.1.3 设计农产品物流运输网络 (6)3.2 农产品物流运输线路优化 (6)3.2.1 确定运输线路优化目标 (6)3.2.2 选择运输线路优化方法 (6)3.2.3 评估运输线路优化效果 (6)3.3 农产品物流运输设施设备选型 (6)3.3.1 分析农产品物流运输特性 (6)3.3.2 选择合适的运输设施设备 (7)3.3.3 评估运输设施设备功能 (7)3.3.4 设施设备选型的经济效益分析 (7)第4章农产品包装与标识 (7)4.1 农产品包装材料与设计 (7)4.1.1 包装材料选择 (7)4.1.2 包装设计原则 (7)4.2 农产品包装技术 (7)4.2.1 预冷处理 (7)4.2.2 气调包装 (7)4.2.3 保鲜剂处理 (7)4.3 农产品标识与追溯体系 (8)4.3.1 标识内容 (8)4.3.2 追溯体系 (8)第5章农产品仓储管理 (8)5.1 农产品仓储设施与设备 (8)5.1.1 仓储设施概述 (8)5.1.2 仓储设备配置 (8)5.1.3 设施设备维护与管理 (8)5.2 农产品仓储作业管理 (8)5.2.1 入库作业管理 (8)5.2.2 存储作业管理 (8)5.2.3 出库作业管理 (9)5.3 农产品库存控制与优化 (9)5.3.1 库存管理策略 (9)5.3.2 库存盘点与调整 (9)5.3.3 库存信息化管理 (9)5.3.4 库存优化措施 (9)第6章农产品运输方式与工具选择 (9)6.1 公路运输 (9)6.1.1 货物特性:根据农产品的种类、体积、重量及保质期等,合理选择运输车型和载重量。
蔬菜新鲜配送管理制度
蔬菜新鲜配送管理制度一、前言随着人们生活水平的不断提高,对食品质量和安全的关注度也越来越高。
作为一种重要的膳食来源,蔬菜的质量和新鲜度一直备受关注。
为了确保蔬菜的新鲜度和质量,蔬菜新鲜配送管理制度应运而生。
二、蔬菜新鲜配送管理制度的意义1. 保障消费者权益:通过建立科学合理的蔬菜新鲜配送管理制度,能够保障消费者的权益,确保他们购买到质量优良、新鲜可靠的蔬菜。
2. 促进行业健康发展:有序的蔬菜新鲜配送管理制度可以规范市场行为,促进行业的健康发展,提升整个行业的形象和声誉。
3. 环保与可持续发展:蔬菜新鲜配送管理制度有利于建立环保、可持续发展的理念,从源头上减少浪费,降低资源消耗。
三、蔬菜新鲜配送管理制度的具体内容1. 生产环节管理(1)生产基地环境管理:蔬菜生产基地的选择应符合环保标准,确保水质、土壤质量良好,不受污染,保证蔬菜的安全和新鲜。
(2)生产管理和技术支持:生产基地应建立健全的生产管理制度,配备专业的技术人员,确保蔬菜的生产过程安全无公害。
2. 采摘和包装管理(1)采摘:蔬菜的采摘时间和方式应符合规范,不得使用过量农药和化肥,确保蔬菜的营养价值和口感。
(2)包装:蔬菜包装应符合卫生标准,采用无公害包装材料,确保蔬菜的质量和新鲜度。
3. 运输与配送管理(1)运输工具:运输工具应符合相关标准,保持清洁卫生,避免污染蔬菜。
(2)运输温度管理:蔬菜的运输过程中,应控制适宜的温度,避免因温度不当导致蔬菜腐烂和变质。
(3)配送管理:建立合理的配送网络和时间表,确保蔬菜及时送达,减少库存和损耗。
4. 仓储管理(1)仓库设施:蔬菜仓库设施应符合卫生标准,具备新风通风和温控设备,确保蔬菜的新鲜度。
(2)存储管理:蔬菜存储过程中,应注意通风、避光、降温保鲜,减少损耗和浪费。
四、蔬菜新鲜配送管理制度的落实及监督1. 落实:通过建立配送管理制度、制定标准工作程序和流程文件、制定突发事件应急处理预案等方式来将管理制度培训到位。
食品运输新鲜食材的安全运输协议
食品运输新鲜食材的安全运输协议为确保食品运输过程中新鲜食材的安全性和质量,制定以下食品运输新鲜食材的安全运输协议。
本协议适用于所有从生产地到消费地的食品运输环节,旨在保证食品的安全、卫生和新鲜度。
一、定义1. 新鲜食材:指具有完好无损、新鲜度高、可供人类直接食用或加工制作食品的产品,包括但不限于蔬菜、水果、肉类、海鲜等。
2. 运输商:指承担食品运输任务的公司或个人。
3. 收货方:指接收和使用食品的单位或个人。
二、运输条件1. 温度控制:运输商应确保食品在运输过程中的温度控制符合相关法规及行业标准。
各类食材的适宜温度范围需与食材的特性相匹配,杜绝温度过高或过低造成食品腐败、污染等问题。
2. 包装要求:新鲜食材应采用适当的包装材料,确保运输过程中不会受到外界因素的影响,如灰尘、异味以及细菌等。
包装材料应符合国家卫生标准,不得使用有毒有害物质。
3. 车辆卫生条件:运输食品的车辆应保持清洁整洁,不得存在异味、秽物或其他可能造成交叉污染的因素。
车辆内部应定期进行消毒并保持通风。
4. 运输时间:运输商应保证食品的及时送达,避免长时间滞留,尤其是对易腐食材来说尤为重要。
运输时间不宜过长,以免影响食品的新鲜度和品质。
三、运输程序1. 装车前检查:运输商应在装车前对车辆进行检查,确保车辆及运输条件符合协议要求。
必要时可以对车辆进行特殊准备,如调整车内温度以适应不同食材的运输需求。
2. 货物验收:收货方应在收到食品时进行验收,确保货物完好无损、包装完好,并检查相关运输文件的完整性。
3. 运输跟踪:运输商应保持与收货方的及时沟通,提供货物运输跟踪信息,以便收货方了解货物的动态。
4. 突发情况处理:若在运输过程中发生突发情况(如交通拥堵、车辆故障等),运输商应立即与收货方取得联系,并协商解决方案,保证食品的安全性和新鲜度。
四、责任与违约1. 运输商责任:运输商应对食品在运输过程中的安全负责,若因运输商原因导致食品损坏或变质的,应承担相应的赔偿责任。
货代基础知识
第一部分国际贸易运输中常用的海运区域航线1. 北大西洋航线(North Atlantic Shipping Line)北大西洋航线是北美与西欧间的运输大动脉,因横跨大西洋北部而得名。
该航线北起北美的东海岸,北经纽芬兰横跨大西洋,入英吉利海峡至西欧北欧、其支线分布于欧美两岸。
2. 北太平洋航线(North Pacific Shipping Line)北太平洋航线是美加西岸与远东间的主要航线,因横跨太平洋北部而得名。
该航线东端为北美西海岸港口,南自美国的圣地亚哥,北至加拿大的鲁伯特太子港,西端为亚洲各国港口,北起日本横滨和俄罗斯的海参崴,中经中国上海,西至印度、新加坡,南至菲律宾的马尼拉。
3. 苏伊士运河航线(Via Suez Canal Shipping Line)该航线因通过苏伊士运河而得名。
西起北欧、西欧、北非经地中海,通过苏伊士运河,穿过红海进入印度后分为两路,东至远东各港口,为欧亚间的主要港口,南至澳新各港口,为欧、亚、新各港口的主要航线。
4. 巴拿马航线(Via Panama Canal Shipping Line)该航线是连接大西洋与太平洋沿岸各港口的重要捷径,因通过巴拿马运河而得名。
该航线北起大西洋加勒比海,经里蒙湾入巴拿马运河,南经巴拿马湾进入太平洋。
5. 南非航线(South Africa Shipping Line)南航线是西北欧与南部非洲之间的重要航线,再向东行至澳大利亚和新西兰。
6. 南美航线(South America Shipping Line)南美航线是横跨大西洋连接欧洲和北美的航线。
该航线西起北大西洋西岸,止于太平洋东岸。
在南美西岸,有支线通往欧洲、北美东岸及中美洲;在南美东岸,有支线通往亚洲,北美西岸和澳大利亚、新西兰。
7. 南太平洋航线(South Pacific Shipping Line)南太平洋航线自北美西岸的旧金山和温哥华,跨越太平洋,西至大洋洲的澳大利亚、新西兰。
货船的种类及功能
货船的种类及功能1、客货船:客货船是载客⼜兼运⼀定数量货物的船舶,以载客为主载货为辅。
它⼀般设有2~3个货仓,其结构与设备均应按客船标准要求配备。
功能:以载运旅客为主,兼运⼀定数量货船的船。
2、杂货船:⼜称普通货船、通⽤⼲货船或统货船,主要⽤于装载⼀般包装、袋装、箱装和桶装的件杂货物。
功能:这种船航⾏速度较快,船上配有⾜够的起吊设备,船舶构造中有多层甲板把船舱分隔成多层货柜,以适应装载不同货物的需要。
3、散货船:⼜称散装货船,⼲散货船是⽤以装载⽆包装的⼤宗货物的船舶。
专⽤于运送煤炭、矿砂、⾕物、化肥、⽔泥、钢铁等散装物资。
功能:这种船⼤都为单甲板,舱内不设⽀柱,但设有隔板,⽤以防⽌在风浪中运⾏的舱内货物错位。
特点是舱⼝围板⾼⽽⼤,货舱横剖⾯成棱形,这样既可减少平舱⼯作,货舱四⾓的三⾓形舱柜为压载⽔舱,可调节吃⽔和稳性⾼度。
3、冷藏船:运送⾁、鱼、蔬菜和⽔果等易腐货物的专⽤船舶。
功能:货舱具良好的隔热功能,并配有⼤能量的制冷装置,船上设有冷藏系统,能调节多种温度以适应各舱货物对不同温度的需要。
4、油轮:是油船的俗称,是指载运散装⽯油或成品油的液货运输船舶。
功能:油轮是主要⽤来运输原油、原油的提炼成品(如动⼒油、燃料油等)、⽯油化⼯产品的船,油轮也可以⽤来运输其它液体⽐如⽔等。
5、液化⽓船:液化⽓船是指专门装运液化⽓的液货船。
⼜可分为液化天然⽓船和液化⽯油⽓船。
功能:⽯油⽓可以在常温下通过加压或在常压下冷冻⽽液化,液货舱⽤耐低温的合⾦钢制造并衬以绝热材料,容量⼤,船上设有⽓体再液化装置,可将蒸发出来的⽯油⽓再液化送回液货舱。
6、液体化学品船:出于保证许多化学品对质量控制的要求,化学品运输船的货箱通常镀⼀层不锈钢或⽤不锈钢制成。
化学品船货舱围壁结构的钢板材料主要有两种,即普通碳钢加特殊涂层和整体式不锈钢。
功能:此类船型在从多⼯业领域中都有较⼤的发展空间,范围较⼴,如化⼯、⽣物、染料、医药、农药、冶⾦、稀⼟、机械、电镀、钢铁、汽车、环保、纺织、酿造、给⽔、排⽔、物流、化⼯液体仓储等⾏业。
输送带应用场景
输送带是一种用于将物料从一个地点输送到另一个地点的机械设备,其应用场景非常广泛,包括但不限于以下几个方面:
1. 矿山和采矿业:输送带在矿山和采矿业中被广泛应用,用于将矿石、煤炭、矿砂等从开采现场输送到矿石破碎、筛分、加工等设备。
2. 建筑和建材行业:在建筑工地和建材生产中,输送带常用于输送混凝土、砖块、砂石、水泥等原材料或成品,提高生产效率。
3. 物流和分拣中心:在物流行业中,输送带用于货物的运输和分拣,可以提高货物处理效率,降低人力成本。
4. 农业和农产品加工:输送带被用于农业领域,用于输送谷物、饲料、蔬菜、水果等农产品,也可用于农产品的加工过程中。
5. 港口和码头:在港口和码头设施中,输送带被用于装卸货物,将集装箱、散货等从船舶输送到码头或仓库,或者从仓库输送到船舶。
6. 汽车制造和装配线:在汽车制造工厂中,输送带被广泛用于运输汽车零部件,将零部件从生产线的一个工序输送到下一个工序,提高生产效率。
7. 食品加工和包装:输送带在食品加工和包装行业中被用于输送食品原料、半成品和成品,也可用于食品包装线上的自动化生产。
8. 仓储和配送中心:在仓储和配送中心,输送带被用于货物的装卸、分类、存储和分拣,提高仓储和配送效率。
总的来说,输送带在现代工业生产和物流领域中扮演着重要的角色,为各种物料的输送提供了高效、安全、可靠的解决方案。
果蔬食材运输重点难点方案
1)重点难点分析(1)蔬果类食材符合国家《农村品安全质量无公害蔬菜安全要求》、《食品中污染限量》、《食品中农药最大残留限量》;畜、禽肉类(含生鲜及冷冻)食材符合国家、行业及地方的食品卫生及安全标准,农产品符合国家、行业及地方的无公害农产品标准,安全、卫生和动植物检验、检疫项目按照国家有关规定执行;水产类(含生鲜及冷冻)食材符合国家、行业及地方的食品卫生及安全标准,农产品符合国家、行业及地方的无公害农产品标准,安全、卫生和动植物检验、检疫项目按照国家有关规定执行;粮油、米面制品、干货副食、调味品类符合国家、行业及地方的食品卫生及安全标准,外包装完好,具有SC标志,标明品名、厂名、重量、生产日期、保质期或保存期、执行标准,具有产品合格证;(2)采购单位对食材的需求品类及数量较多,品质是重中之重,对原材料的检测把关尤为重要。
(3)食品安全管控。
食品安全工作本身社会关注度高,稍有不慎容易引起重大安全事故以及舆情事件,这也是中标企业最难最担心的事。
(4)对市场行情波动信息的掌握度要精准,确保所报的优惠率既能满足采购人的预期也能最高限度的保证食材品质。
(5)售后服务机制要完善,能确保出现送货的货物质量有问题能及时响应,并对货物立刻进行更换,必须在接到采购人通知后30分钟内对有问题的货物进行更换并交到采购人指定地点。
2)应对措施(1)我公司拥有专业检测室及多种检测设备用于食品质量检测与管控,保证所配送食品均符合国家有关规定及招标文件相关要求。
(2)食材需求品类及数量繁多。
我司提前与供应商做好沟通工作,确保每天凌晨在我司完成装配,做到不缺货不少货。
目前,我公司在区内多个地区拥有配送分支场区,内设有办公区域、分拣车间、加工车间、检测室、干货副食仓库、粮油米面仓库、冷鲜库、配送车队,有直供的无公害蔬果、鲜活类种养植基地,并长期与品牌厂商进行合作,签订了直供协议,保证供货的及时性,不用临时采购。
(3)与第三方质量监管机构合作,并定期送检,监控配送食材,对采购方聘请的第三方检测机构给出的验收、检测等监管,我公司无条件接收,确保食品安全。
食材运输条件
食材运输条件
(食材配送项目-食材配送方案)
为了确保蔬菜食材在配送过程中保持新鲜、安全、并符合食品卫生标准,我们食材配送公司特制定以下详细的运输条件:
(1)运输温度控制
冷藏运输:对于需要低温保存的蔬菜,我们将使用专用冷藏车进行运输,确保在整个运输过程中温度始终控制在适宜的范围内。
温度监测:我们将使用温度监测设备实时记录运输过程中的温度变化,并确保温度波动不超过规定范围。
(2)运输时间与速度
运输时间:我们将根据食堂的需求,合理安排配送时间,确保蔬菜食材在最短时间内送达。
运输速度:在运输过程中,我们将合理控制配送车辆的速度,避免急刹车、急转弯等操作,以确保食材的稳定和完整。
(3)防震与防压措施
防震措施:我们将使用专用防震材料对蔬菜进行包装,以减少在运输过程中因震动造成的摩擦和损伤。
防压措施:我们将确保蔬菜食材在配送车辆内有足够的空间,避免食材之间相互挤压,保持食材的完整性和新鲜度。
(4)防水与防潮措施
防水措施:在配送车辆内,我们将使用防水材料和密封包装,确保蔬菜食材不受雨水或其他水源的浸湿。
防潮措施:我们将控制配送车辆内的湿度,并使用吸湿剂等材料,防止蔬菜食材因潮湿而变质。
(5)食品安全与卫生
食品分隔:不同种类的蔬菜食材将使用独立的包装和容器进行配送,避免交叉污染。
清洁卫生:配送车辆将定期清洗和消毒,确保运输环境的卫生和洁净。
通过以上的运输条件,我们食材配送公司将确保食堂所需的蔬菜食材在配送
过程中保持最佳的品质和安全性。
我们始终致力于提供高品质的配送服务,以满足食堂的严格要求。
物流司机果蔬规章制度
物流司机果蔬规章制度第一章总则第一条为规范物流司机的行为,保障果蔬运输的安全和质量,制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于所有从事果蔬运输工作的物流司机。
第三条物流司机在果蔬运输过程中应遵守国家相关法律法规,保证果蔬运输的安全和卫生。
第四条物流公司应对物流司机进行相关规章制度的培训,并定期进行检查和评估。
第五条物流司机应当尊重果蔬生产者的劳动成果,保证果蔬的品质和新鲜度。
第六条物流司机应当遵守道路交通法规,确保果蔬的安全运输。
第七条物流司机应当保持车辆清洁,保证果蔬的卫生和安全。
第八条物流司机应当及时修理车辆故障,确保果蔬的准时送达。
第二章运输规定第九条物流司机应当根据货物的品质和数量选择合适的车辆进行运输。
第十条物流司机应当根据果蔬的种类和特性选择合适的运输方式,确保果蔬的品质和新鲜度。
第十一条物流司机应当遵守装车规定,确保果蔬的稳定和安全。
第十二条物流司机应当及时送达货物,并根据要求进行卸货。
第十三条物流司机在运输过程中应当保持车速稳定,避免急刹车和猛拐弯,确保果蔬的安全。
第十四条物流司机应当注意果蔬的保鲜,确保果蔬在运输过程中不受损坏。
第十五条物流司机应当遵守果蔬运输的相关温度要求,确保果蔬的新鲜度。
第三章安全管理第十六条物流司机应当定期进行车辆检查和维护,确保车辆的正常运转。
第十七条物流司机应当配备必要的安全设备和应急物资,确保果蔬运输过程中的安全。
第十八条物流司机在行驶过程中应当保持车距,避免追尾和碰撞。
第十九条物流司机应当遵守停车规定,避免在禁止停车的地方停车。
第二十条物流司机不得擅自修改或拆卸车辆的安全装置,确保果蔬运输的安全。
第四章卫生管理第二十一条物流司机应当保持个人卫生,避免污染果蔬。
第二十二条物流司机应当保持车辆卫生,确保果蔬的卫生和安全。
第二十三条物流司机应当遵守果蔬的卫生要求,确保果蔬在运输过程中不受污染。
第二十四条物流司机应当及时清理车辆内的果蔬残渣和污垢,确保果蔬的卫生和新鲜度。
水果仓库运输管理制度
水果仓库运输管理制度第一章总则为规范水果仓库运输管理工作,提高水果运输效率,保障水果质量安全,确保水果运输工作顺利进行,特制定本制度。
第二章水果仓库运输管理(一)水果运输计划1.每天晚上由仓库管理员制定次日水果运输计划,明确运输车辆、司机以及运输路线。
2.运输计划应包括运输的水果种类、数量,运输起始时间和目的地等重要信息。
3.计划制定后,需由仓库管理员向相关部门通报,并做好记录。
(二)水果运输车辆1.水果运输车辆应定期进行检修和保养,确保车辆运行良好。
2.水果运输车辆应定期进行清洗和消毒,确保水果运输环境卫生。
3.水果运输车辆驾驶员需经过相关培训,具备相关驾驶证件和资质。
4.水果运输车辆应按规定载重,不得超载。
(三)水果包装和装载1.水果在装载前,应按照种类、规格进行分类包装,避免水果相互挤压造成损坏。
2.装载时,应按照运输计划的要求,将水果进行合理摆放,确保水果安全运输。
3.水果在装载过程中,应注意避开刺激性气味和有毒气体,避免影响水果质量。
(四)水果运输过程1.运输车辆应按照规定路线行驶,不得私自变更路线。
2.运输过程中,水果运输车辆驾驶员应遵守交通规则,保持车距,确保水果运输安全。
3.在运输过程中,如有紧急情况发生,应及时通知仓库管理员,并按照应急预案处理。
(五)水果运输到达目的地1.水果运输车辆到达目的地后,需进行水果清点,确保数量和种类无误。
2.运输过程中有损坏水果,应及时报告仓库管理员,并做好损失记录。
3.水果到达目的地后,应及时进行卸货和清理,确保水果不受污染。
第三章水果仓库运输管理(一)水果仓库入库管理1.水果到达仓库后,需进行验收,确认水果种类、数量和质量是否符合要求。
2.验收合格后,需按照仓库指定的位置进行存放,做好水果分类和区分。
3.仓库管理员需做好水果入库记录,确保水果来源清晰可查。
(二)水果仓库出库管理1.根据市场需求和仓库存量,制定水果出库计划,明确出库数量和目的地。
生鲜果蔬运输合理化途径
生鲜果蔬运输合理化途径民以食为天,吃得物美价廉始终是人们关注的焦点。
随着生活水平的提高,人们对生鲜农产品的新鲜度、品种、安全等等的要求越来越高,而在生鲜农产品的运输过程中,随着这些要求指数的提高,怎样使运输合理化是每个物流人士面对的问题。
由于我国现在的物流效率低下,导致了生鲜农产品不能物尽其值,生鲜农产品在运输过程中损失严重,这样既损害了生产者的利益,也是的消费者为此付出更高的价格。
为保证生产者和消费者的根本利益,增强生鲜农产品的市场竞争力,运输合理化势在必行。
目前,生鲜果蔬的运输方式有以下几种:1铁路运输以往铁路运输采用普通棚车和冷藏车两种,现阶段主要采用气调冷藏车。
2公路运输随着我国高速公路的大规模建设及高速公路网的日益完善,生鲜农产品采用汽车运输,显现出更加灵活、便捷的优势。
近年来,公路运输比重得到大幅提升。
但目前我国大多数农产品货运仍采用普通货车,只有部分需远途运输的易腐果蔬或水产品采用气调冷藏汽车或冷藏集装箱运输。
3航空运输生鲜农产品采用空运虽然可明显地缩短运输时间,保持农产品的鲜活程度,但其昂贵的运输费用无法与地面运输经济成本相比。
因此,航空物流方式大部分应用于高价位生鲜农产品的运输。
大型连锁超市和小型零售商贩是我国消费者在购买生鲜蔬菜时的两种主要选择。
尽管近些年大型连锁超市的生鲜经营规模不断扩大,但是,生鲜蔬菜在连锁超市销售的比例非常低,绝大多数生鲜蔬菜是通过小型零售商贩进入消费领域的。
由此可见,当前小型零售商贩在生鲜蔬菜的零售环节发挥着主渠道作用,因而,为促进生鲜蔬菜流通,必须结合我国的实际情况,重视小型零售商贩的作用。
物流信息技术是物流技术中发展最迅猛的领域,从数据采集技术到物流信息系统都发生了日新月异的变化,计算机、网络技术的飞速发展,进一步促进了物流产业的信息化进程,从而从真正意义上提高了现代物流技术和管理水平。
而信息技术对于物流方面集中体现在电子商务方面。
1电子商务为物流企业提供了良好的运作平台,大大节约了社会总交易成本。
半挂车运输费用计算方法
半挂车运输费用计算方法
半挂车主要用于运输大件货物,其运输费用的计算方式一般是按照货物的体积、重量、以及运输距离来进行的。
通常的算法是:货运总价=路程距离货
车标准载重量(吨/公里)价格。
按照行业规则,吨公里价格范围在\~元之间。
需要注意的是,具体价格会根据货物重量、体积、运输距离和具体的运输路线等因素有所不同。
并且,有些特定的货物可能还需要加收一些额外的费用,比如需要特殊的装载方式或者需要使用特殊的装载设备等。
此外,不同的半挂车类型也有不同的适用场景。
比如,栅栏式半挂车比较适合拉鲜活类的货物,比如蔬菜、水果等,而厢式半挂车则比较适合拉散货及防湿较贵重货物。
以上内容仅供参考,如需获取更准确的信息,建议咨询物流公司工作人员。
某超市生鲜部蔬果营运规范
●蔬果商品分类●蔬果开、闭店流程●早、晚班工作流程●蔬果陈列标准●卫生清洁标准●蔬果保鲜治理●蔬果收验货标准●榨果汁流程及果汁成效●散货的处理及称重生鲜蔬果部●蔬果概述蔬果部是超市生鲜部门中的陈列推广部门,独立经营以蔬菜、水果、干果、南北干货、五谷杂粮为主的运作部门,以能为顾客提供新奇、干净、可口、种类齐全的商品,合理的价格,优质的效劳为宗旨。
蔬果部设有销售区陈列货架、冷躲库、干果库、蔬果加工间四大场所,加工间有洗菜池、不锈钢台、洗手池、打包机、电子秤,以上设备根基上加工整理商品的设施。
在职人职员作分配是早、晚二个班次。
早班人员要紧是接收新到商品,加工整理商品,销售效劳顾客,做好商品的促销,为顾客盛情效劳。
晚班人员要紧是选择有质量咨询题的商品,销售效劳顾客,做好商品的促销,为顾客盛情效劳,陈列货架补充商品等。
蔬果科开店、闭店程序〔一〕清晨的工作蔬果科商品分类1、7:00班长必须准时到达自己的销售区域,检查职员的出勤情况,与部门经理一起巡视卖场及仓库。
2、7:30晨会。
〔1〕传达部门经理当日工作安排方案;〔2〕总结各个小组昨日的工作情况,比照业绩,奖勤罚懒;〔3〕提出本部门今日须解决的咨询题。
〔二〕开店前的工作1、8:00检查各组货架及商品的卫生情况,必须做到干净整洁。
包括层板的顶部和背部。
2、检查各小组商品缺货情况,并及时补货。
3、检查每条货架商品价签放置情况,是否按标准放置,是否清楚明白、正确完整。
4、检查POP的悬挂位置是否适宜,书写是否符合标准,对不符合标准及破损的POP、价签马上更换。
5、检查端头、地堆的商品陈列是否饱满、整洁、平安,是否属于促销商品范围,在快讯期内是否畅销,并即时向经理汇报。
6、检查本部门是否还存在孤儿商品,属于其他部门的应马上送至对方部门。
〔三〕PM9:00闭店后的工作1、要把蔬果商品尽量全部放进冷库,摆放整洁,并把冷库门关好。
2、仓库整理。
所有补完货的商品必须全部放于置物架上,保证仓库通道通畅,区域明确,商品分类存放整洁。
蔬果物流规章制度牌
蔬果物流规章制度牌第一章总则第一条为规范蔬果物流行业秩序,加强蔬果物流管理,保障企业和消费者的合法权益,制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于从事蔬果物流行业的企事业单位和个体经营者。
第三条蔬果物流行业主要包括蔬果采摘、包装、存储、运输、销售等环节。
第四条蔬果物流企业应当遵守国家相关法律法规,保障蔬果质量安全,提高服务质量,保护环境,维护社会秩序。
第五条蔬果物流企业应当加强内部管理,确保蔬果物流活动的合法、规范、有序进行。
第二章蔬果采摘第六条蔬果采摘企业应当具备合法营业执照,并按照规定采摘蔬果。
第七条蔬果采摘企业应当配备专业技术人员,进行农药施用、采摘操作等工作。
第八条蔬果采摘企业应当对采摘的蔬果进行质量检测,确保产品符合国家标准。
第九条蔬果采摘企业应当建立完善的供应链管理体系,确保生产到销售全程可追溯。
第十条蔬果采摘企业应当合理安排采摘时间,避免蔬果过度成熟或腐烂。
第三章蔬果包装第十一条蔬果包装企业应当根据蔬果种类和运输方式选择适当的包装材料。
第十二条蔬果包装企业应当保证包装产品的卫生安全,严格遵守食品包装相关标准。
第十三条蔬果包装企业应当标注产品名称、产地、规格、生产日期等信息,方便消费者了解产品情况。
第十四条蔬果包装企业应当定期清洁和消毒包装设备,确保产品不受污染。
第十五条蔬果包装企业应当对包装产品进行质量抽检,保证产品质量安全。
第四章蔬果存储第十六条蔬果存储企业应当建立完善的存储设施,保证蔬果存储环境清洁卫生。
第十七条蔬果存储企业应当按照产品特性和储存要求合理设置储存温度、湿度等条件。
第十八条蔬果存储企业应当定期检查和清理存储设备,确保设备运行正常。
第十九条蔬果存储企业应当配备专业人员监督蔬果存储过程,防止产品损坏。
第二十条蔬果存储企业应当建立完善的储存管理制度,规范储存操作流程。
第五章蔬果运输第二十一条蔬果运输企业应当选用合适的运输工具和设备,保障蔬果在运输过程中安全无损。
第二十二条蔬果运输企业应当合理安排运输路线,减少运输时间和损耗。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
蔬菜水果散货运输的方法
水果和蔬菜采摘后仍为有生命体,果实组织中仍进行着活跃的新陈代谢过程,对微生物的侵入有抗御能力。
但当这种生命体发展到后期即过熟阶段,新陈代谢变慢甚至停止,果实成份与组织均发生了不可逆转的变化,使其失去营养价值和特有风味,在微生物作用下开始腐烂。
水果和蔬菜的呼吸实质上是果实内有机物缓慢地氧化。
在有氧条件下,果实内作为基质的糖、有机酸以及复杂的碳水化合物被完全氧化分解为二氧化碳、水和热量,维持正常的生命活动。
在缺氧条件下,果实内的基质不能完全氧化分解,只能产生结构比较简单的化合物如乙醇、乙醛等和少量的热量。
缺氧呼吸果实为获得与有氧呼吸同样多的能量,就必须氧化更多的呼吸基质,即消耗更多的贮藏物质,使果实质量变差,缩短贮藏期。
水果和蔬菜呼吸还产生水量乙烯和其他微量气体。
乙烯诱发果实呼吸强度升高,从成熟进入完熟。
乙烯是果实成熟的启动物质,是一种催熟剂,不仅加快成熟速度,而且均匀改变成熟过程。
但乙烯也有许多不利影响,如:①在储荐期间不希望的加速成熟;②加速某些未成熟的果实(黄瓜、南瓜等)和多叶蔬菜枯黄、失去绿色;③在莴苣上产生黄褐色斑点;④刺激或抑制土豆发芽,这取决于乙烯的浓度和时间;⑤芦笋变硬。
保证水果和蔬菜新鲜的高质量运输不仅要控制乙烯,还要控制二氧化碳、水汽和呼吸发出热量造成的损坏。
一般情况下低温可降低水果和蔬菜的呼吸强度,但也使它们由于生理失调而造成冻害,因此应正确设置温度。
为保证水果和蔬菜正常的呼吸活动,需供应适量的氧所。
应正确设置冷箱新鲜空气换气窗开度比率,但应特别注意换气窗要远离乙烯源,象柴油机排气管等。
为避免由于水汽使霉菌和真菌繁殖造成腐烂及水汽凝结造成的其他损坏,应正确地设置相对湿度,降低箱内的湿度以达到最佳贮藏运输环境。
控制二氧化碳、乙烯、氧气影响有许多方法,例如:
①一次气调法(MA)。
指利用气密材料,使果实与周围的气体不与外界进行交换,保持充入气体结构或靠自身呼吸作用达到适合的贮藏环境。
②连续气调法(CA)。
指对贮藏环境不断地进行检测与调整,保证在最适合的气体成分比例下贮藏。
连续气调法包括人式降氧法和硅窗自动气调法。
③使用高锰酸钾也可吸收乙烯,有助于改善贮藏环境。
水果和蔬菜应使用合适的包装,且在冷箱内正确堆装,使箱内气体循环良好,氧气均匀分布和减少有害气体、水汽及热量的聚集,保证良好的贮藏环境。
不同的季节运输不同的水果和蔬菜,均应详细计划。
在许多国家还有必须遵守的特殊规定,如产品质量、药水清洗、包装上的标签和果蝇在运输期间已被杀灭的证明等。
水果和蔬菜高质量的运输始于采摘。
首先应在理想的时间和成熟状态下采摘,然后对果实细心地拣选、整理和清洗,再是降温减缓果实成熟过程到最慢,最后是正确地使用包装材料对果实迅速进行包装,使水果和蔬菜处于低温状态,在正确的温度、湿度、气体成分环境下,水果蔬菜的质量会得到最大的保护。