建地铁对环境的影响太大

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地铁建设及运营对环境的影响分析

地铁建设及运营对环境的影响分析

地铁建设及运营对环境的影响分析摘要]地铁是一种快捷安全的交通系统,但大多数地铁线路穿越城市中心区、人口密集区等环境敏感区域,本文针对地铁项目的建设及运营带来的环境影响因素及程度进行分析,为预防和减少地铁项目的环境影响提供参考。

[关键词]地铁,环境影响,水环境影响,声环境影响,振动1.前言地铁是一种先进的城市快速交通系统,以其快捷安全的优势受到众多城市的青睐,已成为现代化都市的交通命脉,不仅能有效地缓解城市交通,同时更有力地带动区域经济的发展,国内目前已有近30个城市在兴建或准备兴建地铁。

但是由于大多数地铁线路穿越城市中心区、人口密集区等环境敏感区域,地铁的施工、运营将会对沿线环境造成一定程度的影响。

2.施工期的环境影响地铁项目施工分为车站施工和区间施工,地铁施工方法主要有明挖、暗挖、浅埋暗挖、盾构法等多种方法,其中明挖法施工技术简单、快速、经济,常被作为地铁施工首选方案。

但其缺点也是明显的,如阻断交通时间较长,对社会环境影响大。

盾构法除竖井施工外,施工作业均在地下进行,既不影响地面交通,又可减少对附近居民的噪声和振动影响,尤其适用于穿越市区的地铁工程,但该方法对施工工艺要求较高。

地铁施工对环境的影响主要表现为水环境影响、声环境和振动影响、大气环境影响、固体废弃物环境影响。

2.1 地铁施工对水环境的影响地铁施工对水环境的影响分为地表水环境影响和地下水环境影响。

对地表水的影响主要是施工工地产生的生活污水、冲洗车辆设备的污水及施工工艺过程中产生的污水。

但由于地铁线路大部分穿越市区,而市区都有完备的市政污水管网设施,上述污水经初步处理达标后均可排入污水管网,进入污水处理厂统一处理,因此对地表水环境产生的影响不大。

对于部分地下水埋藏较浅地区,地铁施工过程中对地下水的扰动较大。

首先表现为地下隧道工程阻碍地下水的径流,使线路迎水面地下水位升高,背水面地下水位下降,影响水循环,这种影响在地铁线路与地下水流向垂直时最明显。

城市轨道交通建设与环境保护

城市轨道交通建设与环境保护

城市轨道交通建设与环境保护摘要:就当前社会现状而言,城市轨道交通建设和我国环境有着密切的关联。

城市轨道工程的建设在会对环境造成一定的冲击,而环境又会在一定程度上制约着轨道的施工,两者通常是相辅相成的关系。

城市轨道虽然在节能和安全上有着其它交通形式不可比拟的优势,但由于其是一项庞大又系统的工程,其在建设过程中也会对环境造成一定的破坏。

基于此,本文深入分析了我国城市轨道交通建设对环境的影响,进而为其建设过程中的环境保护提出了相应的措施。

关键词:城市轨道;城市交通建设;环境保护引言城市轨道交通本身就具有速度快、效率高、运量大等特征,所以,我国很多个城市都在努力做好城市轨道交通建设工作。

城市轨道交通作为城市交通系统中的重要组成部分而言,其在经济高速发展带来严重交通堵塞和环境污染的形势下,做好轨道交通建设和环境保护是市政工作的重点。

为了提升城市轨道交通的建设效率,并让其取得更快更稳的发展,就必须加强其整个建设过程中的环境保护。

只有把环境放在第一位,科学的利用环境,有效的保护环境,才能促使城市轨道交通的建设取得较好的成效[1]。

因此,对城市轨道交通建设与环境保护进行研究,对于城市和社会总体发展来说是非常具有现实意义的,而本文也以此作为主题,对其展开了相应的探讨和分析,旨在协调好轨道的建设和环境的保护。

1.城市轨道交通建设对环境的影响首先,城市轨道交通线路的规划通常需要综合考虑多方面的因素,且其在规划过程中还会涉及到一些自然资源和土地资源,所以,其对环境造成的负面影响也是比较大的。

若线路的规划或走向的布局设计不合理,就通常会在一定程度上破坏相应的环境。

例如,北京轨道在修建过程中,一期地铁沿线存留两棵有几百年历史的银杏树,但由于轨道线路的规划离这两棵树太近,使得这两棵树相继枯死。

其次,地铁在施工阶段需要开挖隧道,而隧道的挖凿也会对环境产生一定的负面影响。

因为在其开挖过程中通常会使得地面发生几十毫米的沉降,甚至还会引发地面建筑物和地下管线的变形,从而对地面环境造成严重的破坏。

地铁施工对周边环境的影响

地铁施工对周边环境的影响

运河杯科技立项—--杭州地铁施工对周边环境的影响一作者:杭州地铁施工对周边环境影响调查小组二摘要:根据国务院批准的杭州城市快速轨道交通建设规划,于09年3月开工建设杭州地铁轨道交通一期工程.此工程建设受到广大市民的高度关注及好评。

然而施工阶段引发的一系列环境问题给了市民一个警示!我们小组欲借此暑期社会实践之机,调查和研究地铁施工对周边环境的影响。

明确施工对市民的生活,学习,工作等产生怎样的困扰,从而提出合适的建议和意见,给市民朋友方便!由于杭州地铁是最近开工修建的,因此没有前人对此问题的研究,这又无形的增加了此次调研的难度,这将是对我们的一个极大的挑战!三关键词:地铁施工;龙翔站;污染;交通;流量;商机;旅游业四正文:根据国务院批准的杭州城市快速轨道交通建设规划,我市地铁施工已经如火如荼的进行着,由地铁总体规划知,杭州轨道交通网络体系由8条线路组成,总长为278公里,到2050年杭州地铁网有8条线路,估算总投资在1000亿元。

其近期目标是,2009年3月开工建设轨道交通一期工程,2011年底之前建成1号线部分、2号线部分和钱江新城试验段,并争取开工建设钱江新城至东站交通枢纽(4号线部分)、至萧山国际机场(7号线部分)连接线,形成连接杭州主城至江南、临平、下沙三个副城的轨道交通骨干线路。

在2011年-2020年,建成1号、2号、3号、4号、5号线和7号线部分,形成杭州轨道交通基本网络系统。

而到2020年-2050年,建成6号线、7号线、8号线,形成国内一流、国际先进的较为完善的轨道交通网络体系,成为杭州城市公共交通的骨干网络。

然而,地铁施工从开始至今数月期间,对周边环境造成严重的影响,部分市民也对此有所意见及反映。

地铁施工遍布杭州市区,其中地铁龙翔桥站南通湖滨站,北连凤起路站,毗邻武林商业圈,周边有龙翔服饰城、西湖电影院、利星购物广场等大型消费购物场所,西边就是西湖,商场、饭店、公交站点集中,人流、车流密集,是杭州最繁华地段之一.为此,我们小组决定围绕龙翔站,对周边环境展开一系列调查和研究。

浅析地铁建设对城市发展及环境产生的影响

浅析地铁建设对城市发展及环境产生的影响

浅析地铁建设对城市发展及环境产生的影响随着城市化的不断推进,地铁建设成为了现代城市交通规划中不可或缺的一部分。

地铁的建设不仅可以改善城市交通运输效率,还能对城市发展及环境产生深远影响。

本文将就地铁建设对城市发展及环境产生的影响进行浅析。

地铁建设对城市发展产生了积极影响。

作为便捷、快速、安全的交通工具,地铁可以大大减少城市交通拥堵问题,提高城市居民的出行效率。

随着地铁线路的延伸和拓展,城市不同区域之间的联系更加紧密,促进了城市的经济活力。

地铁沿线地区也因此成为热门的商业和居住区域,推动了这些地区的发展。

地铁建设还带动了相关产业的发展,如土木工程、铁路运输等行业,为城市的经济建设带来了新的发展机遇。

地铁建设对环境也产生了积极影响。

地铁是一种清洁、低碳的交通工具,使用电能作为动力源,相比于传统的燃油车辆,地铁对环境的污染更小。

通过减少道路上的机动车辆数量,地铁建设有效降低了城市的尾气排放量和噪音污染,改善了城市空气质量,提升了居民的生态环境。

地铁建设还可以减少对城市土地资源的占用,对城市的生态系统造成的破坏更小,为城市的可持续发展提供了更多的空间。

地铁建设对城市发展及环境也带来了一些负面影响。

首先是在建设过程中可能会对周边环境造成一定的破坏,包括噪音、震动、土壤的污染等。

地铁建设也会对城市交通带来一定的干扰,施工期间可能会影响周边道路的通行情况,导致交通拥堵等问题。

地铁建设所需的资金投入也较为庞大,可能会给城市的财政带来一定的压力。

在实际的地铁建设中,我们需要综合考虑上述利弊因素,制定科学合理的规划和措施,以最大程度地发挥地铁建设对城市发展及环境的积极影响,降低其负面影响。

在建设过程中,可以采取一系列有效的环保措施,尽量减少对周边环境的破坏;在车辆运行阶段,加强对地铁的维护和管理,保证其良好的运行状态,减少污染和噪音。

政府部门也需要加大对地铁建设的投入,并合理规划资金的使用,确保地铁建设的顺利进行。

地铁建设对城市发展及环境产生了深远的影响,可以极大地改善城市的交通状况,促进城市的经济发展,改善城市的生态环境。

地铁施工对周边建筑物的影响分析研究

地铁施工对周边建筑物的影响分析研究

地铁施工对周边建筑物的影响分析研究随着城市的不断发展,地铁系统已成为现代城市的重要交通方式之一。

地铁建设和施工过程中不可避免地会对周边建筑物产生一定的影响。

本文将对地铁施工对周边建筑物的影响进行分析研究,并探讨相应的解决方案。

1. 噪音影响地铁施工通常伴随着机械设备的作业和爆破作业,这些作业会产生较大的噪音污染。

噪音对周边建筑物和居民的生活会产生一定的影响,尤其是对于学校、医院和居民区,会带来一定的不便和影响。

2. 振动影响地铁施工的机械设备和爆破作业会产生一定的振动,长期以往会对周边建筑物的结构稳定性造成影响,甚至会引发建筑物的裂缝和损坏。

3. 土壤沉降地铁施工中需要进行挖掘和地下钻孔作业,这些作业会引起周边土壤的沉降,导致周边建筑物的地基沉降,从而影响建筑物的安全性和稳定性。

4. 环境污染地铁施工过程中产生的扬尘、废水、废渣等污染物会对周边环境产生影响,影响周边建筑物的使用环境和建筑物表面的清洁度。

5. 交通堵塞地铁施工需要占用道路和周边的施工区域,会影响周边交通通行,导致交通堵塞和交通安全问题。

二、解决方案地铁施工中可以采取隔音屏障、降噪设备和合理施工时间等措施,减少施工所产生的噪音,降低对周边建筑物和居民的影响。

地铁施工中可以采取土壤加固、挡墙加固和地基加固等措施,合理处理土壤沉降问题,减少对周边建筑物的影响。

地铁施工中应严格控制施工污染,采取扬尘控制、废水处理和固体废物处理等措施,保护周边环境和建筑物的清洁度。

地铁施工中应采取合理的交通管制措施,减少对周边交通的影响,保障交通畅通和交通安全。

三、案例分析以某城市地铁施工为例,对周边建筑物的影响进行分析。

该城市地铁施工利用钻孔设备进行地下勘探和挖掘作业,同时进行爆破作业,施工过程中产生的噪音和振动影响较大,引起周边居民的抱怨。

针对这一情况,施工方在施工现场周边设置了隔音屏障,同时采取了降噪设备,将施工时间安排在非高峰期进行,有效减少了施工产生的噪音对周边居民的影响。

地铁对周边环境的影响调查与分析初稿

地铁对周边环境的影响调查与分析初稿

地铁对周边环境的影响调查与分析初稿随着城市发展的飞速,大量人口和车辆的涌入,交通压力、环境污染等问题越来越严重,并给市民的生活带来了很大的不便。

因此,地铁运营作为城市公共交通的重要组成部分,对城市的发展及居民的生活产生了重要的影响。

本文将从地铁对周边环境的影响调查与分析两个方面,阐述地铁运营对周边环境带来的影响及应对措施。

一、地铁对周边环境的影响调查1.噪音污染地铁作为一种集中运输工具,其开通会对周围居民产生噪音干扰。

调查显示,地铁列车通过时产生的噪音平均在70-90db之间,如果地铁站点建在住宅区附近,噪音会很容易影响到周围居民的生活质量。

2.土地使用与绿化地铁建设需要占用大量土地资源。

一些地铁站点的建造可能导致周围环境的绿化减少、道路拥挤等问题,对周围环境造成了一定的负面影响。

3.空气污染地铁作为清洁能源的代表之一,应该对周边环境产生的空气污染水平较低。

但是,在地铁站点附近,由于车辆进出站口引起的车辆排放,和乘客进出站口的呼吸,会对周围环境造成一定的污染。

二、地铁对周边环境的影响分析1.噪音污染问题由于整个地铁系统的运行是连续不间断的,噪音干扰是不可避免的。

然而,地铁运营方可以采取相应措施,来防止或减少噪音干扰对周围居民的影响。

例如,在建造和设计地铁线路的时候,需要考虑减少噪音的影响。

在噪音比较严重的地区,可以采用隔音板、隔墙、隔离带或其他隔音措施等。

2.土地使用与绿化问题针对地铁建设的土地占用和绿化问题,应该加强规划设计中的环保元素,例如规定绿化、种植草坪或其他植物,使周围环境得到改善。

同时,在地铁建设过程中,应该考虑周围居民的利益,多做周边环境的保护和改善工作,使地铁建设与周边环境更加协调、统一。

3.空气污染问题为了减少地铁对周边环境的空气污染,规范的地铁系统所使用的能源往往为电能等清洁能源,在车辆进出站口的引擎排放进一步减少,以达到环保的目的。

同时,地铁站点周围也应通过建筑的搭建来达到是否减少空气污染的目的。

浅析地铁建设对城市发展及环境产生的影响

浅析地铁建设对城市发展及环境产生的影响

浅析地铁建设对城市发展及环境产生的影响地铁建设对城市发展的影响地铁建设对城市交通状况有着显著的改善作用。

随着城市人口的快速增长和汽车保有量的不断攀升,交通拥堵已成为困扰城市居民的一大难题。

而地铁的建设可以有效减缓交通拥堵,提高城市交通运输的效率和便捷程度。

通过有效的线路规划和优质的服务水平,地铁可以吸引更多的市民选择公共交通出行,减少城市交通压力。

地铁建设对改善城市居民的生活质量具有重要作用。

随着地铁线路的不断延伸和扩建,市民的出行范围将大大扩展,便利了市民的出行。

地铁沿线的开发建设也会带动周边区域的快速发展,提高周边居民的生活水平和居住环境。

地铁可以减少城市土地资源的占用和破坏。

传统的道路交通主要依靠城市道路网,大量的土地资源被用于修建道路和停车场。

而地铁线路可以在地下或高架上进行建设,减少了对地表土地资源的占用,降低了城市土地资源的破坏程度。

地铁的建设可以改善城市绿化环境。

在地铁线路建设过程中,相关部门会进行对线路沿线的绿化工作,增加绿化带和公共绿地,提高城市的绿化覆盖率。

地铁的运行也可以吸引更多的市民使用公共交通,减少了私家车辆的使用,减少了尾气排放对城市绿化环境的影响。

地铁建设对城市发展和环境产生了积极的影响。

但在实际建设中,也需要注意避免对周边环境和居民生活的负面影响,合理规划地铁线路,完善相关配套设施,提高地铁运营的管理水平,以确保地铁建设对城市发展和环境的影响更加积极和全面。

希望未来在城市发展中,地铁建设可以继续发挥其重要的作用,为城市的可持续发展做出更大的贡献。

地铁建设对城市发展的影响分析报告

地铁建设对城市发展的影响分析报告

地铁建设对城市发展的影响分析报告摘要:地铁作为一种高效快捷的公共交通工具,对于城市的发展有着重要的影响。

本文将从环境、经济、社会等多个层面来分析地铁建设对城市发展的影响,并探讨其所带来的挑战和机遇。

第一部分:地铁建设对环境的影响地铁作为清洁能源驱动的交通方式,相较于汽车、摩托车等传统交通工具具有明显的环保优势。

首先,地铁运行过程中减少了尾气排放,降低了空气污染程度。

其次,由于地铁具备较大的客容量,大量乘客选择乘坐地铁,从而减少了私家车的使用,减轻了城市交通拥堵,减少了噪声污染。

此外,地铁的建设还能够改善道路交通系统,优化城市规划,减少城市的土地占用,提高城市绿地率等。

第二部分:地铁建设对经济的影响地铁建设在短期内将带动城市经济的发展。

首先,地铁建设会刺激相关行业的投资和就业,如建筑、机械、电子等产业链的发展。

其次,地铁的运营与维护也会为城市提供大量就业机会,促进居民的消费和生活质量的提升。

另外,地铁建设还能改善城市交通状况,便利货物运输,降低物流成本,提高物流效率,进一步推动经济的发展。

第三部分:地铁建设对社会的影响地铁的建设为城市居民带来了更加便利的交通条件,提高了居民的生活质量和幸福感。

首先,地铁的开通使得居民能够更快捷、舒适地到达目的地,节约了时间和精力。

其次,地铁相对于其他交通方式更安全可靠,减少了交通事故的发生概率,保障了市民的出行安全。

此外,地铁的站点布局和线路规划,通常也会促进城市各个区域的发展平衡,消除了城市的区域差距。

第四部分:地铁建设面临的挑战地铁建设虽然对城市发展有着积极的影响,但也面临一系列的挑战。

首先,地铁建设需要大量的投资和资源,可能对城市的财政预算造成压力。

其次,地铁建设涉及复杂的工程和规划,需要克服土壤地质、交通导向、居民迁移等问题。

此外,地铁建设还需要与城市其他交通系统相互衔接,协调各方利益,确保交通网络的完善和统一。

第五部分:地铁建设所带来的机遇地铁建设也为城市发展带来了许多机遇。

浅析地铁建设对城市环境产生的影响

浅析地铁建设对城市环境产生的影响
减 少 对城 市 环 境 造 成 的 生 态破 坏 和 环 境 污 染 。
重应力增加从 而引起土体 的变形 ,这也是导致地 面及其周边
建筑物 、 下管线发生沉 降、 形的重要因素。 地 变 2 地 下 水 环 境 受到 污 染 . 地 铁 对 城 市 周边 地 下 水 环 境 造 成 的 不 利影 响 是 大 范 围 、 长久 的 。施 工 过 程 中通 常 采 取 化 学 注 浆 以加 固 地 层 、 善 土 体 改 的强度和抗渗能 力, 以及 施 工 过 程 产 生 的废 水 、 浆及 机 械 漏 废 油 等 ,都 会 引 起 地 下 水 中 某 些 物 理 化 学 组 分 和 微 生物 含 量 的 变化 , 致 周 边 地 下 水 环 境 受 到 污 染 和 生 态 平 衡 的 破 坏 。 导 地铁 建 设 完 成 后 ,车 站 及 沿 线 区 间 隧 道 的 主 体 结 构 贯 穿城 市 中 间 , 原 来 的 地 下 水 环 境 人 为 地 切 割 开 来 。地 铁 结 构 的拦 截 将 作 用 无 疑 将 会 造 成 地 下 水 径 流 路 径 的 改 变 和 径 流 速 度 的 降 低 , 得 结构两 侧的地 下水位发 生变化( 水 面水位升 高 , 使 迎 背 水 面 下 降 ) 地 下 水 分 布 状 态 的 改 变将 造 成 地 下 水 中 的 污 染 。而 物 原 有 的 排泄 受 到 阻 塞 , 因此 可 能会 加剧 地 下 水 受 到 的污 染 并 影 响城 市 供 水 。
自然 环 境 则 是 工程 建 设 活 动 的 载 体 ,但 是 自然 环 境 受 到 工 程
地 铁 建 设 期 间 对 周 围 大 气 环 境 造 成 的 污 染 主 要 分 成 两 方面 : 是 土方开 挖及 回填 、 迁 、 筑材 料和渣 土的堆放及 一 拆 建 装 卸 等 施 工过 程 中 产 生 的扬 尘 污 染 ,以及 车辆 运 输 过 程 中 引 起 的 二 次 扬 尘 。 二 是 运 输 车 辆 排 放 的 汽车 尾 气 所 带 来 的 大 气 污 染 。二 者 中 对 大 气 环 境 产 生不 利影 响 的 最 主 要 影 响 因子 是 粉 尘 , 将 加 剧 城 市 的 大 气 污 染 , 化 城 市 的大 气 环 境 质 量 。 它 恶

地铁工程减少扰民噪音降低污染的施工措施

地铁工程减少扰民噪音降低污染的施工措施

地铁工程减少扰民噪音降低污染的施工措施地铁工程作为城市建设中重要的交通基础设施,不可避免地会对周边居民和环境产生一定的扰民噪音和污染。

为了减少这些不良影响,我们可以采取以下施工措施。

首先,合理安排施工时间。

地铁施工一般在夜间或低峰时段进行,避免在白天和高峰时段对周边居民生活和工作造成干扰。

同时,加强与居民的沟通,根据周边居民的需求合理安排工期,尽量减少施工时间对居民的影响。

其次,采用减振降噪技术。

在地铁工程中,可以采用隔音板、减震床等技术来减少噪音的传播和振动对周边居民的影响。

同时,在需要挖掘土地的部分,可以采取喷浆墙等技术来控制振动和噪音的扩散。

此外,科学规划施工区域。

在地铁施工中,可以将施工区域合理规划,尽量远离人口密集区和敏感地区,减少对居民生活的干扰。

对于需要临时迁移的居民,要及时做好安置工作,确保他们的生活不受影响。

另外,加强管控施工排放。

地铁施工过程中会产生大量的粉尘、废水和废气等污染物,为了降低对环境的影响,必须加强排放管控。

通过设置防护设施、喷淋洗车、污水处理设备等措施,有效控制施工排放,减少污染物的释放。

最后,加强环境监测和治理。

在地铁工程施工期间,要加强对周边环境的监测,及时发现并处理噪音、振动和污染问题。

通过科学的环境治理措施,保障施工过程中对周边环境的保护和修复。

综上所述,地铁工程施工过程中减少扰民噪音、降低污染的施工措施包括:合理安排施工时间、采用减振降噪技术、科学规划施工区域、加强管控施工排放以及加强环境监测和治理。

只有在施工过程中充分考虑环境保护和居民利益,才能实现地铁工程的可持续发展。

城市轨道交通的环境与社会影响

城市轨道交通的环境与社会影响

城市轨道交通的环境与社会影响1. 背景城市轨道交通作为一种大容量、高效率、低能耗的公共交通方式,已经成为解决城市交通拥堵、改善市民出行质量的重要手段然而,城市轨道交通的建设和运营过程中,对环境和周边社会的影响也不容忽视本文将从环境和社会两个方面,详细探讨城市轨道交通的影响2. 环境影响2.1 噪声与振动城市轨道交通的车辆运行、轨道振动等因素会产生噪声和振动,对周边环境和居民生活产生一定影响为了降低噪声和振动,可以采用减震降噪材料、优化车辆设计和运行方式等措施2.2 空气质量城市轨道交通的电能驱动方式使其具有较好的空气质量表现,相比燃油公交和私家车等传统交通方式,排放的尾气污染物较少但在地铁隧道内,由于空气不流通,可能会产生异味和有害气体积聚,需要通过通风设施进行处理2.3 能源消耗与碳排放城市轨道交通的能耗相对较低,尤其是在高峰期,其能源消耗和碳排放强度远低于常规公交和私家车然而,轨道交通的能源消耗仍然较大,需要加强节能减排技术的研究和应用城市轨道交通的建设和运营,对沿线生态环境可能产生一定影响如:占用土地、破坏地表植被、影响野生动物迁徙等在规划和建设过程中,应充分考虑生态保护,采取措施减少对生态环境的影响3. 社会影响3.1 出行效率城市轨道交通具有高容量、高效率的特点,可以有效缓解城市交通拥堵,提高市民出行效率此外,轨道交通的准时性、安全性也得到了市民的广泛认可3.2 经济发展城市轨道交通的建设可以带动沿线区域的经济发展,提高土地价值,促进商业繁荣同时,轨道交通的建设还能带动相关产业链的发展,增加就业机会3.3 城市规划城市轨道交通的规划与建设,有助于优化城市空间布局,引导人口和产业合理分布此外,轨道交通还能促进不同区域之间的联系,提高城市整体竞争力城市轨道交通的建设和运营,可能对沿线社区和居民的生活产生一定影响如:拆迁安置、噪音和振动污染等为了减轻这些影响,政府和企业应积极采取措施,如提高拆迁补偿标准、加强噪声和振动治理等4. 结论城市轨道交通作为一种绿色、高效的公共交通方式,在缓解交通拥堵、改善空气质量、促进经济发展等方面具有重要意义然而,其建设和运营过程中,对环境和周边社会的影响也不容忽视政府和企业应从规划、设计、建设、运营等各个环节,采取措施减轻环境影响,保障市民的利益同时,广大市民也应积极参与轨道交通建设,共同营造良好的城市交通环境以上就是关于“城市轨道交通的环境与社会影响”的详细讨论希望这份文章能对您有所帮助如有其他问题,欢迎随时提问1. 背景随着城市化进程的不断加快,城市人口和车辆增长迅速,交通拥堵、空气污染等问题日益严重城市轨道交通作为一种大容量、高效率、低能耗的公共交通方式,已经成为解决城市交通拥堵、改善市民出行质量的重要手段然而,城市轨道交通的建设和运营过程中,对环境和周边社会的影响也不容忽视本文将从环境和社会两个方面,详细探讨城市轨道交通的影响2.1 土地利用城市轨道交通的建设和运营,需要占用大量土地资源在地铁线路规划过程中,通常需要征收沿线土地,影响周边居民的正常生活同时,轨道交通站点周边的土地价值提高,可能会导致土地开发过度,影响城市生态平衡2.2 水土流失与地质影响轨道交通的隧道开挖、基坑支护等建设过程,可能对沿线地表和地下水土造成破坏,导致水土流失、地面沉降等现象此外,地铁隧道开挖还可能引发地质灾害,如塌方、涌水等2.3 生态系统影响城市轨道交通的建设和运营,可能对沿线生态环境产生一定影响如:占用土地、破坏地表植被、影响野生动物迁徙等在规划和建设过程中,应充分考虑生态保护,采取措施减少对生态环境的影响2.4 环境影响评价在城市轨道交通项目立项前,应进行环境影响评价,充分考虑项目对周边环境的影响如:噪音、振动、水质、空气质量等根据评价结果,制定相应的环境保护措施,确保轨道交通建设与环境保护的协调发展3.1 人口流动与就业城市轨道交通的建设和运营,有助于促进沿线区域的人口流动,提高城市整体人口流动性此外,轨道交通还能带动相关产业链的发展,增加就业机会,促进社会就业3.2 城市景观与文化建设城市轨道交通的建设和运营,对城市景观和文化建设也产生一定影响如:地铁站点的建筑设计、文化艺术品的展示等通过地铁站点的规划和设计,可以提升城市文化品味,丰富市民的精神文化生活3.3 社会治安城市轨道交通的建设和运营,对社会治安产生一定影响如:地铁站点周边的治安管理、恐怖袭击防范等政府和公安机关应加强轨道交通安全保卫工作,确保市民出行安全3.4 社会保障与公平城市轨道交通的建设和运营,可能对沿线社区和居民的生活产生一定影响如:拆迁安置、噪音和振动污染等为了减轻这些影响,政府和企业应积极采取措施,如提高拆迁补偿标准、加强噪声和振动治理等同时,轨道交通的票价制定和优惠政策,也应充分考虑市民的经济承受能力,保障社会公平4. 结论城市轨道交通作为一种绿色、高效的公共交通方式,在缓解交通拥堵、改善空气质量、促进经济发展等方面具有重要意义然而,其建设和运营过程中,对环境和周边社会的影响也不容忽视政府和企业应从规划、设计、建设、运营等各个环节,采取措施减轻环境影响,保障市民的利益同时,广大市民也应积极参与轨道交通建设,共同营造良好的城市交通环境应用场合1.政策制定与规划:这份文章可用于指导城市轨道交通的政策制定者和规划者,在轨道交通规划和建设过程中充分考虑环境和社交因素,确保可持续发展2.项目评估:在轨道交通项目立项前,文章可用于环境影响评估和社会影响评估,帮助决策者全面了解项目可能带来的影响,从而做出更合理的决策3.公众沟通与教育:文章可用于向公众解释轨道交通项目的重要性以及可能带来的影响,提高公众对轨道交通建设的认识和支持4.设计与建设:文章可作为轨道交通设计和建设团队的参考,确保在设计和建设过程中考虑到环境和社交因素5.运营管理:对于轨道交通运营商,文章可作为运营管理的参考,帮助他们更好地管理轨道交通线路,减轻对环境和社会的影响6.教育和研究:文章可作为相关学科的教育材料,帮助学生和研究人员了解城市轨道交通的环境和社会影响注意事项1.环境保护:在轨道交通建设和运营过程中,要充分考虑环境保护,采取有效措施减少噪音、振动、水质、空气质量等方面的影响2.社会公平与公正:在轨道交通规划和建设过程中,要充分考虑沿线社区居民的利益,确保拆迁安置、票价制定等政策公平合理3.公众参与:鼓励公众参与轨道交通建设,充分听取公众意见,提高公众对轨道交通项目的认识和支持4.持续监测与评估:在轨道交通建设和运营过程中,要持续监测其对环境和社交的影响,定期评估并采取相应措施5.多学科合作:城市轨道交通的环境和社会影响涉及多个领域,需要政府、企业、学术界、公众等多方面合作,共同解决可能出现的问题6.文化交流与保护:在轨道交通设计和建设过程中,要充分考虑城市文化和历史,保护和展示城市的文化特色7.安全保障:加强轨道交通安全保卫工作,确保市民出行安全,同时也要防范恐怖袭击等安全风险8.经济发展与就业:轨道交通建设可以带动相关产业链的发展,增加就业机会,促进经济发展9.土地资源合理利用:在轨道交通规划和建设过程中,合理利用土地资源,避免过度开发和土地浪费10.生态系统保护:在轨道交通建设和运营过程中,要充分考虑生态保护,避免破坏野生动物栖息地,减少对生态环境的影响通过以上应用场合和注意事项,我们可以更好地理解和应对城市轨道交通的环境和社会影响,确保轨道交通建设与城市可持续发展相协调。

轨道交通系统对周围环境的振动影响

轨道交通系统对周围环境的振动影响

轨道交通系统对周围环境的振动影响随着我国人民生活水平的提高,轨道交通系统对四周环境及接近建筑物的振动影响越来越引起人们的关注,并且随着我国城市轻轨交通系统的兴建,使环境振动污染的问题更加突出。

本文对此问题进行了系统的综述,并提出了削减建筑物振动的措施。

一、引言在欧美等西方发达国家,轨道交通系统引起的振动对四周环境的影响早已引起人们的留意,并且把振动列为七大环境公害之一【1】。

而在我国,随着经济的发展和人们生活水平的提高,振动问题也引起了一些专家学者的留意。

振动试验表明,振动对于居住在铁路线四周的居民的影响特别大,并且危害人们的身心健康,当振动加速度达65dB时,对睡觉有稍微影响;振动加速度达到69dB时,全部轻睡的人将被惊醒;振动加速度达到74dB 时,除酣睡的人,一般状况下,其他人将惊醒【2】。

铁道部劳动卫生研究所通过对我国几个典型城市的铁路环境振动的现场实测,考察了铁路沿线居民区受列车运行引起的环境振动污染现状,测试结果表明,离轨道中心线30m之内区域的振级大部分接近80dB。

这样高的振级将极大地影响铁路沿线居民的日常生活及身心健康。

因此,着手研究振动污染规律、振动产生的原因、振动传播途径及掌握方法具有特别重要的意义。

在我国,随着现代化的进行,交通系统大规模发展的趋势极为快速。

由于城市轨道交通系统(包括地下铁道和城市高架轻轨)具有运量大、速度快、安全牢靠、对环境污染少、不占用一般道路等优点,已成为解决城市交通拥挤和削减污染的一种有效手段。

国内已经拥有和正在建设的地下铁道系统的城市越来越多,而且不少城市还在筹建轻轨交通系统。

近年来在城市交通系统建设中,对于振动可能影响环境和周边建筑物内居民生活和工作的问题也进行了预估。

如拟议中的西直门至颐和园轻轨快速交通系统可能对四周文化和科研机构产生的振动和噪声影响、地铁南北中轴线可能对故宫等古建筑的振动影响。

为此,Y市地铁总公司、Y 市城建设计院、Y市环境保护局、北方交通大学、铁道部科学研究院等单位已经开头结合X市、X市等一些大城市修建地铁、轻轨交通系统时车辆引起的环境振动的工程实际进行研究,发表了有关地铁、轻轨车辆作用下隧道及高架桥梁的振动、振动波的传播及其对四周环境和建筑物影响的初步研究成果。

浅析地铁建设对城市发展及环境产生的影响

浅析地铁建设对城市发展及环境产生的影响

浅析地铁建设对城市发展及环境产生的影响
地铁建设促进了城市经济的发展。

地铁的快速、高效运输能力,使得人们出行更加便捷,减少了交通拥堵,提高了人们的工作效率。

地铁线路的延伸也使得城市的边缘地区得
到了开发利用,促进了城市的拓展。

地铁的建设还为城市带来了大量的建筑投资以及土地
开发机会,推动了城市经济的繁荣。

地铁建设改善了城市居民的生活品质。

地铁的运行速度快、频率高,在交通拥堵的城
市中,人们能够更加方便地通勤、购物和旅游。

这不仅提高了人们生活的便利性,也减少
了人们因为长时间的交通拥堵而产生的焦虑和疲劳感。

地铁建设也促进了城市的社会交流,使得城市的居民更加互通有无,促进了城市文化的传播与交流。

地铁建设也带来了一定的环境问题。

地铁建设需要大量的土地资源,会对城市的生态
环境造成一定程度的破坏。

而且地铁建设过程中会产生大量的建筑垃圾、废水等污染物,
对周围的土地、水源和空气造成污染。

地铁运行过程中也会产生一定的噪音和震动,对周
围居民的生活造成一定的影响。

为了减少地铁建设对环境的影响,可以在建设过程中加强环境监测,使用环保材料和
技术,合理安排建设工期以减少对周边生态的破坏。

还可以采取有效措施减少地铁运行过
程中的噪音和震动,保护周围居民的生活环境。

地铁建设对于城市发展和居民生活质量的提升有着重要而积极的影响。

尽管在建设和
运行过程中会对环境造成一定的影响,但是通过科学合理的规划和管理,可以减少这些影响,实现城市的可持续发展。

城市地铁建设对周边环境的影响评估

城市地铁建设对周边环境的影响评估

城市地铁建设对周边环境的影响评估随着城市化进程的加速,城市交通拥堵问题日益严重,地铁作为一种高效、便捷、大运量的公共交通方式,在许多城市得到了快速发展。

然而,地铁建设是一项复杂的工程,在施工和运营过程中不可避免地会对周边环境产生一系列影响。

这些影响涉及到生态、社会、经济等多个方面,需要我们进行全面、深入的评估和分析。

一、地铁建设施工期间对周边环境的影响1、噪音污染地铁建设施工通常需要使用各种大型机械设备,如钻孔机、挖掘机、起重机等,这些设备在运行过程中会产生巨大的噪音。

施工噪音不仅会对周边居民的日常生活造成干扰,影响他们的休息、学习和工作,还可能对周边学校、医院等特殊场所的正常秩序产生不利影响。

2、扬尘污染在地铁施工现场,土方开挖、物料运输和堆放等环节容易产生大量扬尘。

扬尘不仅会污染空气,降低空气质量,还可能会对周边居民的呼吸道健康造成威胁。

此外,扬尘还会影响周边植物的光合作用,对生态环境产生一定的破坏。

3、交通拥堵地铁建设往往需要占用部分道路资源,导致周边道路通行能力下降,从而引发交通拥堵。

交通拥堵不仅会增加居民的出行时间和成本,还可能会影响城市的物流运输和经济发展。

4、地下水位变化地铁施工过程中的地下挖掘和降水作业可能会改变周边地区的地下水位。

地下水位的下降可能会导致地面沉降,影响周边建筑物的稳定性;地下水位的上升则可能会导致土壤湿度过高,影响植物生长和建筑物基础的耐久性。

5、生态破坏地铁建设可能会破坏周边的生态环境,如砍伐树木、破坏绿地、影响野生动物的栖息地等。

这不仅会降低城市的生态质量,还可能会对生态平衡造成一定的破坏。

二、地铁建设运营期间对周边环境的影响1、振动影响地铁列车在运行过程中会产生振动,这种振动通过轨道、土壤等介质传播到周边建筑物,可能会引起建筑物的结构损伤,如墙体开裂、地基下沉等。

长期的振动还可能会影响居民的生活舒适度,对人体健康产生潜在威胁。

2、电磁辐射地铁系统中的电力设备、通信设备等会产生一定的电磁辐射。

杭州地铁施工对周边环境的影响及其防护策略研究

杭州地铁施工对周边环境的影响及其防护策略研究

杭州地铁施工对周边环境的影响及其防护策略研究杭州地铁的施工过程对周边环境有着不可忽视的影响。

本文将对杭州地铁施工对周边环境的影响进行探讨,并提出相应的防护策略,以减轻施工对环境的不良影响。

一、杭州地铁施工对周边土壤的影响及防护策略1. 杭州地铁施工对周边土壤的影响地铁施工过程中,土壤的挖掘、搬运和压实都会对周边土壤产生一定的影响。

施工可能导致土壤的破坏、压实不良以及土壤物理性质的变化,进而影响植物的生长和土壤的质量。

2. 杭州地铁施工对周边土壤的防护策略为了减轻地铁施工对周边土壤的影响,应采取以下防护策略:- 减少土壤挖掘和搬运次数,采用合理的挖掘和搬运工艺,减少对土壤的破坏;- 在施工现场设置合适的挡土墙和护坡,避免土壤坡面塌方和滑坡;- 施工过程中采取封闭措施,减少土壤中尘土和有害化学物质的扩散;- 在施工期间加强对周边土壤的监测,及时发现并处理土壤质量问题。

二、杭州地铁施工对周边水环境的影响及防护策略1. 杭州地铁施工对周边水环境的影响地铁施工中,可能会对周边水环境造成污染和水位变化。

施工过程中排放的泥浆和废水可能含有大量悬浮物质和有害物质,对附近的河流、湖泊等水体造成一定的污染。

2. 杭州地铁施工对周边水环境的防护策略为了减轻地铁施工对周边水环境的影响,应采取以下防护策略:- 在施工现场设置合适的沉淀池和过滤设备,对排放的泥浆和废水进行处理;- 控制施工过程中的废水排放量和质量,并定期监测和检测排放水质;- 采取降水措施,避免施工现场的雨水流入周边水体;- 对周边水体进行监测,及时发现和处理可能的污染问题。

三、杭州地铁施工对周边空气质量的影响及防护策略1. 杭州地铁施工对周边空气质量的影响地铁施工会产生大量的扬尘和噪音,对周边空气质量产生影响。

挖掘、炸药爆破等施工过程中产生的扬尘、废气和噪音可能会对周边居民的生活和工作环境造成影响。

2. 杭州地铁施工对周边空气质量的防护策略为了减轻地铁施工对周边空气质量的影响,应采取以下防护策略:- 在施工现场周围设置喷雾系统和遮挡措施,减少施工现场扬尘;- 控制施工现场的噪音产生,采取隔音和减振措施,保护周边居民的生活环境;- 设置施工现场的风力和大气环境监测系统,及时监测空气质量,避免对周边环境产生严重影响。

地铁对城市经济发展的意义

地铁对城市经济发展的意义

地铁对城市经济发展的意义摘要:一、地铁对城市经济发展的概述二、地铁对城市空间的优化作用三、地铁对城市人口流动的影响四、地铁对城市环境保护的贡献五、地铁对城市交通状况的改善六、我国地铁建设与发展现状七、地铁经济产业链的发展八、未来地铁发展的挑战与机遇正文:地铁作为现代城市的重要交通工具,对城市经济发展具有深远的影响。

它不仅改变了城市居民的出行方式,还对城市空间、人口流动、环境保护等方面产生了积极效应。

首先,地铁作为一种高效、环保的交通方式,极大地缓解了城市道路交通压力。

它能够在短时间内将大量乘客从一个地方快速运送到另一个地方,降低了出行时间成本。

这有利于城市各区域之间的经济交流,促进了城市经济的整体发展。

其次,地铁对城市空间的优化作用尤为明显。

通过地铁线路的规划与建设,城市空间得以有效整合,带动了沿线商业、住宅、办公等功能的布局。

这使得城市发展更加均衡,提高了城市整体竞争力。

再者,地铁对城市人口流动产生了深远影响。

它降低了居民出行的时空门槛,使得城市人口分布更加合理,有助于缓解城市拥堵、改善居住环境。

同时,地铁还吸引了更多投资者和人才来到城市,为城市经济发展注入新的活力。

此外,地铁建设还对城市环境保护起到了积极作用。

相比汽车等交通工具,地铁在运行过程中几乎不产生废气排放,降低了空气污染。

同时,地铁还能减少土地、能源等资源的消耗,有助于实现城市可持续发展。

在我国,地铁建设与发展正呈现出蓬勃态势。

近年来,各大城市纷纷加大地铁投资力度,完善地铁网络。

这不仅促进了城市经济发展,还带动了地铁沿线产业的繁荣,形成了庞大的地铁经济产业链。

然而,地铁建设也面临着资金、技术、土地等问题,需要政府、企业和社会各方共同努力,推动地铁事业的可持续发展。

总之,地铁对城市经济发展具有重要意义。

它不仅优化了城市空间布局,改善了人口流动状况,还对环境保护产生了积极效应。

浅析地铁建设对城市发展及环境产生的影响

浅析地铁建设对城市发展及环境产生的影响

浅析地铁建设对城市发展及环境产生的影响地铁建设作为城市交通建设的重要组成部分,对城市发展和环境产生了深远的影响。

本文将从城市发展和环境两个方面,对地铁建设对城市发展及环境产生的影响进行浅析。

一、对城市发展的影响1. 提高城市交通效率地铁作为高效、快速的城市交通工具,可以大大提高城市交通效率。

它可以缓解城市交通拥堵问题,减少公共汽车和私家车等交通工具的使用,帮助居民更快、更便捷地出行。

这有利于城市的经济发展,提高居民的生活质量。

2. 促进城市建设地铁建设需要大量的土地资源,促进了城市的土地开发和利用。

特别是在一些新兴城市,地铁建设往往成为拉动城市建设的重要引擎,带动了城市的房地产开发、商业发展等。

地铁沿线也会逐渐形成商业中心、居住区等城市发展的重要节点。

3. 促进城市跨区域发展地铁的建设不仅促进了城市内部的发展,也促进了城市之间的连接。

地铁线路的延伸可以连接不同区域,促进城市跨区域的发展,带动周边地区的经济增长和人口流动,实现了城市空间的整合。

4. 带动城市就业地铁建设不仅需要大量的物力和财力,也需要大量的人力。

地铁建设和运营过程中需要大量的工程师、技术人员、运营人员等,带动了城市的就业,促进了当地经济的发展和人口的流动。

二、对环境的影响1. 减少交通排放地铁作为无污染的公共交通工具,可以大大减少城市交通的尾气排放和噪音污染。

居民选择地铁出行可以减少汽车尾气对空气质量的影响,减少了环境污染和健康风险。

2. 保护自然环境地铁的建设和运营需要大量的土地资源,但相比于高速公路和立交桥等交通建设工程,地铁对自然环境的破坏相对较小。

地铁线路一般沿用地下或高架的方式,能够减少土地资源的浪费和自然环境的破坏,保护了城市的自然风貌和生态环境。

3. 降低城市噪音地铁的运行相对于汽车、公交等交通工具来说更为安静,可以降低城市的交通噪音,改善了城市的居住环境,有利于居民的身心健康。

4. 促进低碳城市建设地铁的建设和运营是城市低碳出行的重要保障。

浅析地铁建设对城市发展及环境产生的影响

浅析地铁建设对城市发展及环境产生的影响

浅析地铁建设对城市发展及环境产生的影响地铁建设对城市发展的影响
地铁建设对城市交通状况具有显著改善作用。

城市地铁系统的完善可以有效缓解城市交通拥堵问题,提高城市交通运行效率,提升居民出行的便利性。

地铁的建设和运营不仅可以减少交通拥堵,还可以改善通勤条件,促进城市内部各区域之间的联系。

地铁建设可以带动周边地区的发展。

地铁站点的建设往往会成为城市发展的新热点,周边商业、住房、教育等配套设施也会得到提升,从而带动周边地区的发展。

并且地铁沿线的土地价值也会随之上升,为城市的土地利用提供更多可能。

地铁的建设也会引导城市发展方向。

在地铁规划中,往往会考虑到城市的总体发展规划,因此地铁线路的布设也会影响城市未来的发展方向。

新建地铁线路可能会带来新的发展空间和投资机会,从而改变城市的结构和发展格局。

除了对城市发展产生积极影响,地铁建设也对环境产生着显著影响。

地铁的建设可以减少城市的空气污染。

地铁的运营使用大量的电力,而不像汽车和公交车一样产生废气,因此地铁可以减少城市空气污染,改善居民的生活环境。

尤其对于大气污染严重的城市来说,地铁的建设可以有效缓解环境问题。

地铁的建设可以减少城市的交通噪音。

与汽车和公交车相比,地铁的运行噪音更小,可以减少城市的交通噪音污染,改善居民的生活质量。

特别是在城市核心区域,地铁的建设可以减少交通噪音对周边居民和建筑物的影响。

地铁的建设也可以减少对自然环境的破坏。

与高速公路、桥梁等基础设施相比,地铁的建设对自然环境的破坏相对较小,可以减少对土地资源和植被的破坏,保护城市的生态环境。

地铁工程重大环境风险源监理细则

地铁工程重大环境风险源监理细则

地铁工程重大环境风险源监理细则地铁工程是一项重大的城市基础设施工程,因其对环境的影响较大,因此需要进行环境风险源监理。

地铁工程的环境风险源主要包括地下水污染、土壤污染、噪音污染和大气污染等。

为了保护环境和人民的身体健康,地铁工程重大环境风险源监理细则应该包括以下内容。

首先,应对地下水污染进行监理。

地下水是城市的重要水源,地铁工程施工可能会对地下水质量造成影响。

监理人员应对地铁施工过程中可能出现的地下水淤积、沉降和渗漏等问题进行监测和评估,确保地下水质量不受污染。

其次,应对土壤污染进行监理。

地铁施工可能会引起土壤振动、沉降和污染等问题。

监理人员应对施工过程中可能产生的废水、废土和废弃物进行监测和处理,确保施工区域的土壤质量不受污染。

另外,应对噪音污染进行监理。

地铁施工和运营过程中会产生噪音,对周边居民的生活造成干扰。

监理人员应对施工和运营过程中的噪音进行监测和评估,确保噪音达标限值不被超过,并采取相应的控制措施,减少对居民的影响。

最后,应对大气污染进行监理。

地铁施工和运营过程中会产生大量的粉尘和废气,可能对大气质量造成污染。

监理人员应对施工和运营过程中的粉尘和废气进行监测和评估,确保排放达标要求,采取相应的控制措施,减少污染物的排放。

为了保证地铁施工的环境安全,地铁工程重大环境风险源监理细则还应包括以下内容。

首先,应明确监理责任和监理人员的资质要求。

监理人员应具备相关的专业知识和经验,熟悉环境法规和标准,能够有效地进行监测和评估工作。

其次,应建立完善的监测系统。

监理人员应建立地铁工程的环境监测点,监测项目应覆盖地下水、土壤、噪音和大气等方面,监测数据应及时记录和报告,确保施工过程中环境状况的实时监测。

另外,应制定环境保护方案。

监理人员应根据地铁工程的特点和周边环境的情况,制定相应的环境保护方案,包括污染物的控制措施、污染防治设施的建设和废物的处理等。

最后,应严格执行环境法规和标准。

监理人员应对地铁施工和运营过程中的环境影响进行监督和检查,确保环境污染物的排放符合相关法规和标准,对违规行为进行处罚。

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建地铁对环境的影响太大开发商总是说地铁怎么好怎么方便但是。

每有地铁列车开来,碗柜里的碗碟便开始抖动,列车经过时,抖动最烈,瓷器彼此碰撞,玲玲作响,直到列车开过。

这样的状况,每隔几分钟发生一次,从早到晚。

在上海东安路338号住宅小区,地铁站口施工作业面距离住宅楼最近处,一度仅2.8米。

施工开始后,住宅楼的墙面开裂明显扩大了,“猫狗都钻得进去”,业主代表黄松柏说。

对于地下施工来说,填埋时间不一、标准不一、相对口径较大、填埋较深、材质和衔接都相对薄弱的混凝土污水管,是一大心病。

位于上海市长宁区的红庄小区,因为地铁的到来引发了轩然大波。

上海地铁的10号线和11号线,将在这里交会。

部分小区业主认为:地铁站如果建在小区边上,会严重影响他们的生活环境。

在居民持续不懈的投诉声中,设计方一度准备放弃这一车站,但因涉及两线交会,整体线路设计无法承受这样大的变更,于是谈判还在旷日持久地进行着。

地铁其实被许多专业人士认为是“很环保的工程”。

如地铁以电力驱动,沿线无大气污染及水环境污染等环境问题;地铁采用冷水循环实现集中供冷,冷却塔中循环的完全是水气。

轨道交通线路产生电磁辐射一般对人体健康没有影响。

但随着地铁在全国的普及,一些涉及公众利益的问题仍不可避免地成了公共话题。

至2007年末,全国城市拥有轨道交通运营线路长度775km。

除了北京、天津、上海、重庆等几个直辖市,近年来包括了长春、广州、武汉、南京、沈阳、成都等省会城市,大连、苏州、深圳、宁波等城市也陆续加入地铁建设大军。

行业标准《地铁设计规范》环保部分的主笔人、北京地铁运营有限公司技术部副部长刘扬教授对南方周末记者介绍:目前最直接地被关注的地铁话题是噪音和振动。

减小噪音的要求是不是很奢侈以上海红庄小区为例,小区居民打听到将有三个冷却塔被排布在小区周边,另还有通风口与进出口。

业主代表担心,“废气烟尘将无法进行有效稀释”,“还有列车运行噪声和风机噪声”……对此,参与设计的中铁第四勘察设计院副总工程师黄中和表示:为了降噪,他们在设备外包裹降噪材料,在风亭和冷却塔外围加设一个建筑物,“把它们包在房子里,对小区的影响就降低了”。

环评报告也写明:“风亭、冷却塔应尽量避开噪声敏感建筑,设备应选用超低噪声或静音型产品;风亭主风口应背向噪声敏感建筑。

若实在无法避开,应采取消声措施。

”红庄小区的噪音问题已被设计单位重视。

而在许多情况下,地铁噪音问题在京、沪、穗等一线大城市的中心城区仍较明显。

根据《城市区域噪声标准》规定,居住、商业、工业混合区的昼夜间环境噪声标准值为60、50分贝。

而在上海地铁10号线的环评分析中,沿线各敏感点在空调运转的情况下,叠加背景噪声后,白天有2个测点超标1.7~9.5分贝;晚上12个预测点均超标,超过相应标准0.4~14.9分贝。

在北京,沿着广安路、骡马市大街、珠市口西大街、广渠路等城市道路延伸的轨道交通七号线,地铁站位多设在既有道路上,道路交通噪声影响本来就大,在居住、文教功能区内,除昼间个别点低于标准限值“55dB”外,夜间噪声均超标。

噪声的来源除了风亭和冷却塔,更有轨道结构,尤其是对地面上方的敏感建筑。

如在上海徐家汇教堂内,地铁通过时的瞬间结构噪声为43分贝左右。

在这样的情况下,要达到噪声标准,就必须采取降噪措施。

在上海市四号线东安路站,地铁口的风亭正正地挡在一家诊所门前,间距2米左右。

诊所医师表示:夏季有明显的气味从风亭中散出。

地铁站口风亭的作用,是连接地下站内和地上路面,将车站内的异味散发到空气中。

为了有效控制进风口附近机动车尾气对地铁系统空气环境质量的影响,有些地区的环保部门建议将进风口布设在距离机动车道较远的位置,最好相距25米以外,进风口背向道路一侧。

但事实上,在红庄小区这样的争议地点,为了降低风亭对居民的影响,现在的优化方案是将风亭出风口朝向道路一侧。

一边是灰尘、尾气,地铁空气里不想要的;另一边是居民住宅,不想要地铁空气的,风亭的开口左支右绌。

从环境分析来看,铁四院的环评工程师表示:一般在距百叶窗8m以外,车站风亭的噪声影响不明显;一般在距排风口下方向20-60m时,异味较小。

在人口稠密、寸土寸金的中心城区,这些数字都显得奢侈。

“振动”是个公害上海地铁一号线开通后,凤阳路上的老宅住户将施工方上海建工集团高级工程师周杜鑫拉到家里。

每有地铁列车开来,碗柜里的碗碟便开始抖动,列车经过时,抖动最烈,瓷器彼此碰撞,玲玲作响,直到列车开过。

这样的状况,每隔几分钟发生一次,从早到晚。

这是地铁对城市建筑的另一敏感影响——振动。

振动,已经是国际公认的七大环境公害之一。

环评报告说明了地铁带来的振动情况:“轨道交通运营振动影响主要来自于列车运行时,轮轨之间相互作用产生撞击振动、滑动振动和滚动振动,经轨枕、道床传递至隧道衬砌或高架桥墩、基础,再传递至地面,从而引起地面建筑物的振动,对周围环境产生影响。

”《上海市轨道交通10号线(M1线)工程公众意见征询表》称:“运营期地铁隧道底部的振动级为84-89dB;高架桥高6-10m,距线路中心线10m处,地面振级为69-70dB,这种振动干扰不仅对地铁沿线居民住宅、学校、医院等环境产生不良影响,而且可能对沿线基础较差的建筑物造成损害。

”在距离中心线0.5米的测点位置,北京地铁一号线的振动级是84.2dB。

而上海地铁一号线漕宝路站至新龙华站的地铁运行区间内,假如列车以60km/h的速度运行,振级达到88-89dB。

这样的振动程度,超过了《城市区域环境振动标准》GB10070-88中最高的标准值。

在这一国家标准中,即便是铁路干线两侧,其昼间和夜间的环境振动标准,也不超过80dB。

正在设计计划中的北京地铁七号线,设计最高运行速度为80km/h,振动影响范围更大。

环评报告特别建议对特殊减振地段——如文物等采用钢弹簧浮置板整体道床,能有效降低振动20~30dB。

在宁波轨道交通二号线工程环评中,环境振动预测值也达到了84.4dB。

在上海地铁十号线沿线,各敏感点的环境振动预测值,昼间3处超标0.3~1.9dB;夜间5处超标0.8~4.8dB。

周杜鑫表示:新建的高层建筑因为牢固的桩基而能够有效地应付振动。

而老式房屋多为砖混结构,对地铁振动就相当敏感。

在各类建筑功能中,学校、医院、文物等,更是敏感。

事实是:地铁运行必然带来经常性的振动。

就地铁施工的环境控制问题,上海市隧道设计院拒绝了记者采访。

同济大学房屋质量监测站的李颖博士表示:“振动对地面建筑的影响问题,国内外的研究都还不多。

”有力学研究人士曾对媒体表示:“物理学上最可怕的振动就是这种水波振动,就是一波接着一波反复不断地冲击邻近建筑。

”“振动影响居民楼是肯定的,只是不知道什么时候会显现出来。

”在广州地铁六号线的设计施工中,在先烈中路81号大院75号楼周边,车站出口和排风口基坑最近处离大楼仅3.5米。

居民罗先生认为:住宅楼本来抗震能力就差,现在地铁站开挖深度超过建筑钻孔桩的深度。

因此,他“很害怕75号楼会迎面趴到地铁基坑里”。

3.5米,还不是最近的。

在上海东安路338号住宅小区,地铁站口施工作业面距离住宅楼最近处,一度仅距2.8米。

施工开始后,住宅楼的墙面开裂明显扩大了,楼门口的台阶、楼面与地面衔接处,都裂开了明显的口子,“猫狗都钻得进去”,业主代表黄松柏说。

部分居民家中墙面开裂现象增多,并且感觉虫子增多。

根据同济大学对这幢住宅的建筑分析,除了房屋原有的建筑问题和高温等因素,“相邻道路地面开裂、混凝土构件开裂、和填充墙开裂渗水等损伤现象”“受到相邻地铁施工的影响”。

后经协调,居民获得了一些赔付,但黄松柏等相当多的居民依然认为居住环境有危险性。

沉降监测显示:以十层走廊区域楼面为基准面,房屋相对最大沉降达到20mm——楼体在下陷。

这是不同于广州复合地层条件下的另一问题。

人们曾经用一个比喻,来形容上海的地下隧道施工——“豆腐里打洞”。

在上海含水量高的软土地层里,土体的变化容易引起局部沉降,地质状况决定了上海的建筑对地下施工更为敏感——尤其是老式砖混结构。

建个地铁站就像“踩地雷”2006年3月,南京明故宫地铁出口处选址咨询会上,资深规划专家提出的将出口设在明故宫中轴线核心地带以利地铁正常运营的设想,遭到古建筑专家和文物部门坚决反对,认为这将严重破坏地下遗址。

2009年1月的武汉两会上,地铁站的选址问题再次引发争论。

多位人大代表提出:希望地铁站口选址绕开历史文化名址云集的江汉路。

据一位隧道工程师介绍:地铁站口的选址,是基于公交换乘、地质状况、地下管线、成本等综合考虑。

通常地铁车站的施工方法有明挖法、盖挖法、浅埋暗挖法。

明挖法由于施工技术相对简单、成本较低,是一般情况下的首选方案。

由于地铁站最常见的施工方式是从地面开挖,并且多分布在人口密集区,又涉及噪声、振动等环境问题,地铁站口的选址正在引发越来越多的争议。

深圳地铁公司方面称:侨香站的选址方案,“都是出于技术层面的考虑”。

但居民猜测,这样的设计是为了避开对面被称为“处长村”的公务员住宅。

地铁公司先后作出数份回复,业主们纷纷表示“不满意”、“不能相信”。

2007年11月,广州地下铁道总公司副总经理竺维彬对媒体表示:“为了确保五号线通车,地铁公司在迫不得已的情况下降低了车站使用功能,将明挖施工改为暗挖施工。

”竺维彬遇到的难题是:一个拆迁户与区建设局无法就补偿情况达成一致。

前者开出三个条件:一是安排其5个子女的就业问题,二是保留其原有商铺,三是要求500万-600万元补偿款。

这并非孤例,还是在广州地铁五号线施工中,某站口的风亭施工需拆迁9户,其中7户经过两年多协调仍无法达成协议。

对此,中山大*学院副院长、物权法专家周林彬教授认为:“地铁公司避让被拆迁户的行为,符合物权法确立的尊重私人财产权的精神。

”但另一方面,“地铁工程延期,实际是对公众利益的损害”。

2007年12月,在居民们的质疑声中,黄花岗站工程停工。

广州市地铁公司对媒体表示:“地铁公司承诺在未和业主谈妥之前,绝不开工。

”这栋1983年建成的17层住宅楼里,住户主要是中科院广州分院、广东省科学院下属一些研究所的专家。

一位隧道施工专家表示:施工有时不得不专门避开历史名人故居。

地铁站位置的设计摆放,不可能不受现实博弈格局的影响,“有些部门肯定不好惹”。

“最终开在居民小区的情况居多。

”这位专家说,“这也是为了更加方便居民进出。

”曾经参与建设上海地铁一号线的建工集团高级工程师周杜鑫介绍说,为了避免影响不打桩基的老式砖混房屋,尽量不从房屋下面穿行,而是沿着道路走。

但密密麻麻的市政管线也在道路下方。

一般来说,市政管线填埋较浅,隧道施工在地下平均10米左右的深度内开展。

2008年,临平路一带的污水管在地下施工中被触破,污水漫入隧道。

对于地下施工来说,填埋时间不一、标准不一、相对口径较大、填埋较深、材质和衔接都相对薄弱的混凝土污水管,是一大心病。

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