old《道路勘测设计》23-6-4_选线

6.6 道路选线与环境协调
▪ 6.6.2 道路与景观协调的要点 ▪ 1. 充分利用自然环境，应尽可能少地破坏道路周围的地貌、
地形、天然林木、建筑物等。一般情况下应避免高填深挖。
▪ 2. 平纵线形的组合必须注意与路线所经地区的环境相配合。 ▪ 3. 注意道路与水域的协调。 ▪ 4. 当道路以挖方穿越山脊或通过林区时，路线应尽量布设成
6.5 丘陵区选线
▪ 6.5.1 丘陵区的自然特征 ▪ 丘陵区是介于平原区和山岭区之间的地形，其地形特征是山
丘连绵、岗坳交错、此起彼伏，山丘曲折迂回，岭低脊宽， 山坡较缓，相对高差不大。
▪ 丘陵区包括微丘和重丘两类地形。 ▪ 微丘区起伏较小，地面自然坡度在20º以下，山丘、沟谷分布
稀疏，坡形缓和，相对高差在100m以内，而且有较宽的平地 可以利用。
曲线，以顺应地形的变化和保持自然景观的连续。
▪ 5.合理选定构造物的造型和高度。在有条件时，放缓边坡或 将边坡的边坡地变坡点修整圆滑，让其更加接近于自然地面， 使道路与大自然有机的融为一体。
▪ 6. 道路两侧的绿化应避免形式上的单一，应将绿化作为诱导 视线、点缀风景以及干燥环境的一种措施和艺术。
▪ 重丘区起伏起伏频繁，相对高差较大，地面自然坡度在20º以 上，山丘、沟谷分布较密，而且具有较深的沟谷和较高的分 水岭，路线平、纵面部分受地形的限制。
6.5 丘陵区选线

6.6 道路选线与环境协调
6.6.1 道路与环境 道路与交通会对自然景观产生影响，自然景观又会对公路和 交通产生重要作用。 道路线形的布置与环境相协调： （1）道路建成后不破坏周围环境的自然美，同时还要保护 环境、减少对环境的不良影响（如噪音、空气污染等）。 （2）道路布线要注意合理利用和改造环境，使行车有较好 的景观，为行车安全、舒适服务。