湘南地区承接产业转移合作竞争的博弈分析
承接产业转移背景下湘南地区生态
承接产业转移背景下湘南地区生态物流体系的建设探讨[摘要]湘南地区在2011年成为国家级承接产业转移示范区后，承接产业转移迅速发展，同时也带来诸多问题，特别是环境污染加重、资源浪费严重等众多生态问题。
表现最明显的是能源消耗大户——物流体系，其建设缺乏科学、统一的规划，存在诸多问题。
因而，基于湘南地区承接产业转移和经济发展的需要，应创建适合承接产业转移的新型生态物流体系。
[关键词]湘南地区；产业转移；生态环境；物流体系湘南地区包括湖南南部的衡阳、郴州、永州三市，土地面积达到571万平方千米，共覆盖34个县（市，区），它是湖南的南大门和面向珠三角经济区的桥头堡。
区内京港澳高速、二广高速、京广铁路、武广客运高铁将湘南与我国南北重要城市和重要经济区域全面联通。
其中，衡阳工业基础比较雄厚，工业体系相对完整，是全国区域性加工制造业中心；郴州南北交通便利，是我国著名的“有色金属之乡”，是全国首批加工贸易重点承接基地；永州通过实施“一县一品牌，一园一特色”战略，大大提升了产业竞争能力，产生了明显的产业转移示范效应。
[1] 2011年10月，国家批准湘南地区为承接产业转移示范区。
承接产业转移是欠发达地区承接发达地区过剩产能以及资金和劳动密集型产业，使产业结构得到转换升级，经济结构得到改善，从而促进经济发展。
产业转移带来物流业的发展，生态物流是生态供应链的重要组成部分，旨在以满足客户要求、有效利用资源、保护环境为目标，以生态效益为核心，兼顾经济效益和社会效益，利用现代科学技术，遵循生态系统的一般规律，对绿色商品、服务以及相关信息进行生态设计、计划、执行与控制。
1承接产业转移背景下湘南地区建立生态物流体系的意义11湘南地区建立生态物流体系是落实马克思主义自然观的具体体现在生态环境日益严峻的今天，马克思所强调的人与自然、社会和谐辩证的自然观对于我们在产业转移过程中重视生态环境问题、资源的循环利用和可持续发展具有十分重要的意义。
湖南省承接产业转移问题研究
在全省实际利用外资中，香港仍然是最大的来 源地。 ２０１６ 年，实际使用港资 ８１．４１ 亿美元，同比增 长 ２０％，占全省比重为 ６３．３％。 另外，美国、欧盟对 湖南省的实际投资增长迅速，增幅分别为 １９８．２％和 ２３．５％；欧盟国家中，意大利、荷兰对湖南省的实际投 资分别增长了 ４５０ 倍和 １９８．２％。 在全省实际利用 境内省外资金中，珠三角地区仍然是最大的来源地。 ２０１６ 年，同比增长 １１．５％，占全省总额的 ３７．１％。
收稿日期： ２０１７⁃１２⁃０６ 作者简介： 朱 丽（１９８７⁃） ，女，湖南临澧人，讲师．
的重要标志，它体现了资金投向的选择［１］ 。 据统 计，外资和境内省外资金在湖南的产业投向主要集 中在第二产业，基本都在 ５０％ 以上。 另外是第三 产业的投向资金占比，第一产业的投向资金占比最 低，重工重商轻农的格局变化不大。
第 ２６ 卷 第 １ 期
２０１９ 年 ２ 月
兰州工业学院学报 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｌａｎｚｈｏｕ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ ｏｆ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ
Ｖｏｌ．２６ Ｎｏ������ １ Ｆｅｂ．２０１９
������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������
湘南地区承接产业转移的区域优势
企业研究Business research总第396期第06期2012年3月要理顺成本、质量、安全、工期之间的关系，在抓责任成本管理的同时，注意加强现场管理、队伍建设、行政管理等，使它们形成合力，反过来又促进责任成本的管理。
2．合理确定考核标准，做好责任落实绩效的评定，奖罚兑现(1)制定考核标准。
主要依据是责任成本分解指标，对责任落实的程度划分不同的档次，确定不同的奖惩标准。
(2)定期按照标准考核，使考核工作程序化、制度化。
(3)实行跟踪核算。
实行工序核算制度可以有效地防止潜亏现象，把扭亏工作做在前面，同时也避免了偷工减料等恶意降耗行为，把住了成本、质量、安全、工期关。
(4)按照考核结果如实兑现奖惩。
（五）节流与开源并举项目收益大小主要由收入和成本来直接体现，开源与节流贯穿于成本管理全过程。
目前铁路工程中标单价较低，实际施工成本随着经济增长不断增加，确保项目经济效益必须节流与开源并举。
节流毕竟有限，光注重节流不注重开源效益是有限的。
光注重开源不注重节流，开源带来的效益被成本吃掉，效益无从谈起。
节流与开源相互依赖、相互制约，故开源必须要节流。
四、结束语责任成本管理是全员参与的管理，需提高全体职工的主人翁意识，不断提高职工爱岗敬业精神，增强企业的凝聚力。
既要坚持规范化管理制度的建设，但又不能拘泥于形式。
要密切联系生产经营实际和资源配置情况，具体情况具体分析。
由此建立高效的成本管理体制。
参考文献：[1]许泓.王卓华．浅谈铁路工程项目的成本控制[J]．统计与决策，2000，(12)．[2]李琨．浅议施工项目成本管理[J]．山西建筑，2009，(5)．[3]张居.浅谈如何做好铁路工程责任成本管理工作硼．山西建筑，2010，(26)．[4]宫俊杰．施工企业项目成本管理[J]．辽宁行政学院学报，2008，(8)．随着区域经济一体化深入推进，泛珠三角地区的经济交流正不断深化，区域内产业转移日益明显。
泛珠三角地区区域内部的产业转移，将给湖南、江西等区域内的欠发达地区带来良好的发展机遇，但产业转移的承接地之间也面临相互竞争。
金融危机下湖南承接产业转移的现实压力及对策建议
金融危机下湖南承接产业转移的现实压力及对策建议金融危机下湖南承接产业转移的现实压力及对策建议产业转移指一个国家或地区的某些产业向其他国家或地区转移的现象或过程。
在当前国际金融危机的背景下，各国和地区正瞄准需求紧缩和结构变化的“空档”，加快产业结构调整和区域布局，全球产业重新洗牌的趋势愈加明显。
对此，我们应针对金融危机下产业转移的新动向，立足发挥比较优势，把承接产业转移作为推进“一化三基”的重大措施，主动作为，狠抓落实，为“弯道超车”提供新动力。
一、总体分析，湖南承接产业转移特色突出近年来，湖南紧紧抓住中部崛起、长株潭地区“两型社会”综合配套改革试验区建设等发展机遇，大力实施开放带动主战略，深入推进与泛珠三角互动合作，主动融入长三角，加强与中西部地区合作交流，承接产业转移特色明显。
承接产业转移步伐明显加快。
去年下半年以来，湖南先后举办经济合作洽谈会暨第二届湘商大会，签约项目322个，总投资近千亿元；召开全省承接产业转移发展加工贸易座谈会。
与62户央企完成对接项目187个，投资总额达458亿多元；达成意向协议33个，涉及投资总额3600余亿元。
在第四届中部博览会上，引进外资亿美元，内资亿元；成功举办“2009湖南承接产业转移粤港澳活动月”和“港澳洽谈周”活动，共签约合同外资项目191个，引进外资亿美元，签约内资项目404个，引进境内省外资金亿元；与广东省政府签订进一步加强湘粤合作的框架协议，现场签约项目71个，投资金额达亿元。
长丰集团成功引进战略投资者广汽集团，广汽菲亚特总部落户湖南，华菱集团与澳大利亚第三大矿业公司FMG 股权合作取得突破性进展。
2008年底，世界500强企业已有43家在湘落户；累计引进中央企业、国内500强、民营200强企业共120多家。
承接产业以第二产业为主。
2008年，全省第二产业实际利用外商直接投资亿美元，占实际利用外商直接投资总额的%，比2000年提高9个百分点。
其中，制造业实际利用外商直接投资亿美元，占总额的64%，比2000年提高个百分点。
湘南地区承接珠三角地区产业转移存在的问题与对策研究
Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：Ｉｎｄｕｓｔｒｉａｌ ｔｒａｎｓｆｅｒ；Ｓｏｕｔｈｅｒｎ Ｈｕｎａｎ ａｒｅａ；Ｐｒｏｂｌｅｍ ａｎｄ ｓｏｌｕｔｉｏｎｓ
ＩＩＩ
硕士学位论文
湘南地区承接珠三角产业转移存在的问题与对策研究
目录
摘要……………………………………………………………………………………………Ｉ
ＡＢＳＴＲＡＣＴ……………………．…．…．．．………………．．………．……．…．．．．．．．．…．………．…………．……………．ＩＩ
１．绪论…………………………………………………………………………………………１
１．１研究背景和意义………………………………………………………………………．．１ １．２研究方法………………………………………………………………………………。２ １．３技术路线………………………………………………………………………………。２ １．４本论文理论创新………………………………………………………………………．２
Ｔｈｅｒｅｆｏｒｅ ｉｎ ｃｕｒｒｅｎｔ ｓｉｔｕａｔｉｏｎ，ｕｎｄｅｒ ｔｈｅ ｂａｓｅ ｏｆ ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｎ ｇｒａｄｉｅｎｔ ｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅ ｂｅｔｗｅｅｎ ｔｈｅ ｓｏｕｔｈｅｒｎ ａｒｅａ ｏｆ Ｈｕｎａｎ ａｎｄ Ｐｅａｒｌ Ｒｉｖｅｒ Ｄｅｌｔａ ｂｙ ｃｏｍｐａｒｉｎｇ ｅｃｏｎｏｍｉｃ ｉｎｄｉｃａｔｏｒ，ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ ａｎａｌｙｚｅ ｏｂｊ ｅｃｔｉｖｅｌｙ ｔｈｅ ｃｏｍｐａｒａｔｉｖｅ ａｄｖａｎｔａｇｅ ａｎｄ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｓｔａｔｕｓ ｏｆ ｔｈｅ ｓｏｕｔｈｅｒｎ ａｒｅａ ｏｆ Ｈｕｎａｎ，ｔａｋｅ ｒｅａｓｏｎａｂｌｅ ｃｏｎｓｉｄｅｒｉｎｇ ａｂｏｕｔ ｐｒｏｓ ａｎｄ ｃｏｎｓ ｏｎ
ｂｌｉｎｄｌｙ ｍｏｒｅ ｏｔｈｅｒ ｒｅｇｉｏｎ’ｓ ｅｘｐｅｒｉｅｎｃｅ ｗｈｉｌｅ ｐａｙ ｌｅｓｓ ａｔｔｅｎｔｉｏｎ ｔｏ ｌｏｃａｌｉｚａｔｉｏｎ ｐｒｏｃｅｓｓ ｏｆ
对郴州市建设湘南承接产业转移示范区的思考
对郴州市建设湘南承接产业转移示范区的思考湘南承接产业转移示范区是全省继长株潭两型社会试验区之后第二个国家区域发展战略。
我市作为湖南承接沿海产业转移的“桥头堡”、湘南承接产业转移示范区的首倡者，如何在建设中抢抓先机、赢得主动，就全市商务系统而言，当务之急，就是按照省委、省政府给示范区提出“努力建设成为中部地区承接产业转移的新平台、跨区域合作的引领区、加工贸易的集聚区、转型发展的试验区”的“四个战略定位”，以加快承接产业转移为主线，坚持“五个更加”，从更高层面助推郴州开放崛起，加快湘南承接产业转移示范区建设。
一、更加注重规划先行与政策争取相结合结合省委省政府即将出台《关于推进湘南承接产业转移示范区建设若干政策意见》，积极主动抓紧研究和争取有利于郴州发展示范区加快的政策措施，制定具体的实施方案，并在研究中央和省委省政府的大政方针中发现机遇，推动投资、财税、土地、用工等政策创新，用政策破解承接产业转移难题，同时学习借鉴先进地区经验，与长株潭两型社会示范区和先行先试等政策互通互用，形成政策叠加效应，使我市承接产业转移优惠政策更加优于珠三角地区和周边地市。
力争今后三年实现新建成标准厂房1000万平方米以上、引进企业突破1000家、引进内外资金1000亿元、实现增加值1000亿元以上的“四千”目标，把郴州建设成为湖南对外开放的“桥头堡”、湘南承接产业转移示范区的领头雁，成为全国承接产业转移示范市二、更加注重产业招商与项目推进相结合一方面，着眼于构建产业集群，培育优势产业，既高度重视引进500强企业、跨国公司、企业总部和行业龙头企业，又积极引进上下游关联产业及配套企业，促进产业规模化、高端化、集群化、链条化发展，形成大企业“顶天立地”，配套中小企业“铺天盖地”的产业格局。
重点扶持台达电子、高斯贝尔、华磊光电等一批现有的转移型企业做大做强，不断延伸上下游产业链条，努力形成一批规模大、效益好、主业突出、主导产品市场占有率高、具有核心竞争力、能发挥支撑和拉动作用的龙头企业和企业集团，促进引进产业与传统优势产业的融合提升，特别是促进有色金属精深加工产业与电子信息、装备制造、新材料等战略新兴产业的耦合，促进优势叠加，产业联动。
“大湘南”承接珠三角地区产业转移的产业选择和空间布局研究
收稿 日期：２ ０ １ ３ －０ ５ —１ ５
基金项 目： 本成果系彭文武主持的 ２ ０ １ ２年湖南省高校科研项 目一般资助课题 （ 项 目编号 １ ２ Ｃ １ ０ ８ ６ ）； 陈国生主持 的 ２ ０ １ ２ 年 度湖 南省软 科 学研 究计 划资 助项 目 （ 项 目编号 ２ ０ １ ２ Ｚ Ｋ３ ０ ０ ５ ） ；２ ０ １ ２ 年度衡 阳市社 会科 学基 金重 点课 题 （ 项 目编 号 ２ ０ １ ２ Ｂ （ Ｆ ） １ ２ ） ；肖璨主持 的 ２ ０ １ ３年度湖 南省大学 生研究性学 习和创新性实验计 划项 目 （ 湘教通［ ２ ０ １ ３ １ ２ ７ ２号）。 作者简介 ：彭文 武 （ １ ９ ７ ０ － ），男 ，湖 南衡 阳人 ，湖南科技经 贸职业学 院研究员 ，主要从事高教管理及 区域经济管理 研 究 。刘小凤 （ １ ９ ７ ７ － ），女 ，湖南衡阳人 ，湖南科技 经贸职业 学院副研究员 ，主要从事财务管理研究。刘杰 （ １ ９ ８ １ 一），男， 湖 南衡 阳人 ，湖 南科技经 贸职业学院助理研究员 ，主要从事高教管理及区域经济管理研究 。陈晓亮 （ １ ９ ８ ３ 一），男 ，湖南常 宁人 ，湖 南工学 院旅游规划与设计研究所讲师、硕士 ，主要从事 区域经济与旅游管理研究。肖璨 （ １ ９ ９ ０ － ），女 ，湖南衡 阳 人 ，湖南工学院经济与管理学院会 计专 业学 生。
择 等不 同的角度研究 了产业转移的问题 。
产业转移对促进发达地 区产业结构升级和大湘南地 区经 济跨越式发展 ， 实现 区域产业合理 分工 和区域经济协调发展有重 要作用 ，因此推动南部产业顺利、有序、合理、有效转 移具有重 要的战略意义 。我 国各地正在积极促进发达地 区产业转移 ， 但 是产业转 移过程面 临了诸多 问题 ， 如何认识我国发达地 区产业转移过程 中存在 的这些问题 ， 并对 其产生的原 因进行深入分 析 ，由此提 出合理有效 的对策建议 。 结合 当前我 国发达地 区产业转移中政府 发挥着重要作 用，其中政府主要作 用是制定合理
浅谈大湘南承接产业转移的机遇和比较优势
浅谈大湘南承接产业转移的机遇和比较优势摘要：关键词：大湘南是指湖南的郴州、衡阳、永州。
湖南“十二五”规划在实施区域发展总体战略的表述中，对“加速举起湘南”的提法是：充分发挥湘南区位、资源优势，重点对接粤港澳和北部湾经济区，提升合作层次和水平，抓住机遇大力承接产业转移。
那么，大湘南承接产业转移究竟有哪些机遇？有哪些优势？显然，梳理这方面的研究成果，对促进大湘南大力承接产业转移，对落实中共湖南省委提出的实施区域发展总体战略，无疑是大有好处的。
一、大湘南承接产业转移面临的机遇1、面临新一轮国际产业转移浪潮涌来的机遇研究表明，近年来，随着经济全球化进程的加快和国际分工体系的完善，世界上许多国家，特别是发达国家在全球范围内进行产业结构的调整和升级，形成了新一轮国际产业转移浪潮。
整体看来，产业转移是依照国际发达国家或地区——承接国较发达地区——承接国欠发达地区的路径转移。
产业转移必然带来大量资本、技术等要素，这些正是欠发达承接地所欠缺的，随着产业转移的推进，要素在产业承接地的累积效应会越来越明显，这些要素将为经济的发展带来强大的动力。
2、面临更加实施区域协调发展战略的机遇近年来，我国东部地区经过多年的发展，当土地、劳动力等生产要素日益稀缺，使其价格持续上升，这直接导致企业在当地的生产和经营成本急剧增加，原有的依靠低土地租金和低劳动力工资来压低生产经营成本所形成的产业发展优势渐渐丧失。
东部地区迫切需要把原有的劳动力密集型产业向中西部地区转移，一方面可以依托中西部地区相对东部地区低廉的土地租金和劳动力价格维系原有的产业成本优势，使其得以继续发展；另一方面则可以抓住发达国家和地区新一轮产业结构升级的机遇，腾出空间和资源来发展新兴技术和资本密集型的产业，进而实现自身产业结构的优化和升级。
基于此，国家实施区域协调发展战略，加强和改善宏观调控，促进中西部地区崛起，使中西部地区面临沿海产业大举向内地转移的机遇。
3、面临泛珠三角区域合作与发展的机遇2004年，首届泛珠三角区域合作与发展论坛在港、澳、穗举行，会上“9+2”政府领导共同签署了《泛珠三角区域合作框架协议》，标志着泛珠三角区域合作的正式启动。
湘南地区应如何承接泛珠三角洲产业转移
目前，湘南承接产业转移过程中还存在一些问题，主要表现在：
一是产业转移在承接过程中不能很好对接。广东经过改革开放30余年的发展与中西部地区有了明显的产业梯度差异和经济发展差距，且现阶段正面临着劳动力成本上升、产业升级与边际产业转移的压力，而地处湘南的郴州永州和衡阳由于历史、地理等原因发展相对缓慢，如果能够成功合理地承接广东的产业转移，不仅能够促进湘南三市的产业结构优化升级，而且能够快速繁荣湖南经济并走向良性循环的发展之路。目前湘南70%的承接产业皆来自珠三角，虽然一定的产业梯度差异和经济发展差距都有利于产业转移的实施，但湘南与广东在实践产业转移的过程中未必就能一一对接。内移的产业大部分以工业为主，如不加以甄别选取适合湘南自身发展的产业移入，不仅不能实现预期的经济效益，甚至有可能产生重复建设、环境污染、资源浪费、产业结构不合理等弊端，加上产业转移的“黏性”问题严重，湘南在承接广东产业转移的进程中可谓是任重道远。
二是制度建设及市场调控能力有待改善。由于政策往往具有滞后性，政府在制定一项新的维护湘南承接产业转移的制度时，必须综合考虑各方面的因素并通过繁杂的流程才有可能成为一项制度，而所有的这一切都需要时间，当制度最后通过生成法律效应时也许已经不再适用于当时的形势，也不再具有人们预期的规范指导作用，甚至有可能产生副作用阻碍产业的承接。所以，湘南在制定及完善承接制度时必须加以谨慎考虑，保留适用制度、剔除滞后及不合理的制度、随时更新原有制度、适时增加所需制度，形成一整套界限明确、具有切实操作性及规范性的制度体系。
关于湘南承接产业转移示范区建设情况的调研报告
关于湘南承接产业转移示范区建设情况的调研报告近日，省委副书记梅克保、省政府副省长何报翔带领省委办公厅、省政府办公厅和商务、旅游、海关、检验检疫、口岸、发改、国土、经协等部门的负责同志，到湘南三市专题调研湘南承接产业转移示范区（简称示范区）建设情况。
调研组先后到郴州、永州、衡阳三市的10个县（市）、区，考察了11个园区，走访了42 家企业和项目单位，就示范区建设问题与三市分别进行了座谈。
通过调研，掌握了示范区建设情况和存在的问题，进一步理清了加快推进示范区建设的思路。
现将有关情况报告如下。
一、示范区建设初见成效去年10月湘南地区正式获批全国第4个国家级承接产业转移示范区后，如何扎实有效推进示范区的建设，打造全省新的经济增长极，形成全省三大板块全覆盖的全方位对外开放格局，成为省委、省政府极为重视的一项重点工作。
自今年2月省委、省政府在郴州市召开全省扩大开放暨湘南承接产业转移示范区建设推进大会以来，省直有关部门大力支持，湘南三市全力推进，示范区建设呈现出良好的态势。
1、顶层设计基本成型。
5月11日，省政府批准了《湖南省湘南承接产业转移示范区规划》。
6月8日，省委、省政府出台了《关于推进湘南承接产业转移示范区建设的若干意见》。
“规划”和“若干意见”基本勾勒出示范区建设的顶层设计。
推进机制方面，由省发展开放型经济领导小组负责统筹协调示范区的建设工作，领导小组设在省商务厅，由省商务厅、省发改委负责示范区建设的日常工作；实行“省统筹，市为主”的工作原则，省直有关部门根据各自职责做好政策创新、争取国家部委支持、重大项目协调等相关工作；湘南三市政府作为示范区建设的主体，负责示范区发展规划的实施、支持政策的落实、建设项目的推进等各项具体工作。
发展规划方面，明确以科学承接、互利承接、绿色承接为导向，加强产业园区建设，加快构建便捷高效、功能完备的现代综合交通体系，提升能源、信息、通关、物流等保障配套能力,打造衡阳、郴州、永州等“三极”和京港澳沿线产业集聚带、二广沿线产业集聚带、泉南沿线发展带、厦蓉沿线发展带等“四带”，因地制宜承接劳动密集型产业、加工贸易、高新技术产业、装备制造业、矿产开发和加工业、现代服务业，成为中部地区承接产业转移新平台、跨区域合作引领区、加工贸易集聚区和转型发展试验区。
新时期湖南省承接产业转移的问题及对策分析
NAND 收稿日期:2015-09-21基金项目:湖南省教育厅科研项目(13C216)作者简介:温毅娴(1986-),女,湖南衡阳人,讲师,硕士,研究方向:区域经济学;贺新娟(1995-),女,湖南衡阳人,本科学生,研究方向:国际贸易方向的研究。
新时期湖南省承接产业转移的问题及对策分析温毅娴,贺新娟(湖南工学院经济与管理学院,湖南衡阳412002)摘要:近年来,湖南省承接产业转移的步伐加快,也取得了较好的成效,特别是湘南地区凭借良好的优势条件已经成为湖南省承接产业转移的主要场所。
但在发展的过程中,湖南省仍有许多不可忽视的问题,例如产业配套能力差、规模小、分布不均和体制不健全等。
针对这些问题,应当优化产业发展环境,提高产业配套能力,建立创新人才培养机制,调整产业结构,实现绿色承接。
关键词:承接产业转移;产业升级;对策建议中图分类号:F127文献标识码:A文章编号:1005-913X (2015)11-0100-03Analysis on the problems and Countermeasures ofcarrying on industry transfer in Hunan Province in thenew periodWen Yi-xian,He Xin-juan(College of Economics and Management,Hunan Institute ofTechnology,Hengyang Hunan 412002,China)Abstract :In recent years,Hunan Province to undertake thetransfer of industry to accelerate the pace of,also achieved good results,especially in southern Hunan Province with good advantages has become Hunan Province to undertake industrial transfer of the main place.But in the process of development,Hunan Province still have many problems that can not be ignored,such as the industrial supporting ability is poor,small scale,uneven distribution and system is notperfect and so on.In the light of these problems,should op -timize the environment of industrial development,improve the industrial supporting ability,establish innovative talent training mechanism,adjust the industrial structure,achieving green.Key words:undertaking industrial transfer;industrial up -grading;countermeasures and suggestions 一、引言在经济高速发展的过程中,产业转移和产业结构的演化是经济发展的必然结果,同时也有利于中西部地区加快发展,实现崛起。
承接产业转移背景下湘南地区物流产业集群的竞争力评价及提升策略研究
承接产业转移背景下湘南地区物流产业集群的竞争力评价及提升策略研究湘南地区作为中国南方重要的经济区域之一，由于其得天独厚的地理条件和丰富的人力资源，一直以来都是产业转移的热门目的地之一。
随着全球产业布局调整和国内外市场需求变化，越来越多的产业开始向湘南地区转移，这对湘南地区的物流产业集群带来了新的发展机遇与挑战。
对湘南地区物流产业集群的竞争力评价及提升策略的研究显得尤为重要。
一、湘南地区物流产业集群的竞争力评价1. 地理优势湘南地区位于中国南部，依托长江水系，交通枢纽发达，具有较强的区位优势。
丰富的人力资源和地理优势为湘南地区的物流产业集群提供了有利条件。
2. 产业基础湘南地区在汽车制造、电子信息、机械制造等产业方面具有一定的基础，这些产业的发展为物流产业提供了充分的需求支撑。
3. 政策支持湘南地区政府对物流产业的发展给予了重视，出台了一系列扶持政策，为物流产业集群的发展提供了保障。
4. 竞争环境随着产业转移的加速，湘南地区物流产业集群正面临着来自其他地区和国际市场的激烈竞争，提高竞争力势在必行。
1. 强化基础设施建设在发展物流产业的过程中，基础设施建设是关键的一环。
湘南地区需要加大对物流园区、港口码头等基础设施的建设投入，提高物流效率和服务水平。
2. 发展现代物流业态湘南地区需要推动物流产业向智能化、网络化、信息化方向发展，发展现代物流业态，提高整体产业水平和竞争力。
在此过程中，政府可以提供一定的政策支持，鼓励企业加大技术创新和装备更新力度。
3. 优化物流配送网络构建完善的物流配送网络是提升物流产业竞争力的关键。
湘南地区可以加强与周边地区和国际市场的合作，优化物流配送网络，实现资源共享，提高整体物流效率。
4. 提升人才培养水平要想提升物流产业的竞争力，就必须提高人才培养水平。
湘南地区可以加大对物流人才的培养力度，鼓励院校开设相关专业，为物流产业发展提供人才保障。
5. 拓展国际市场湘南地区的物流产业应积极拓展国际市场，加强与国际知名物流企业的合作，借助国际市场资源，提升自身竞争力。
湘南地区承接产业转移模式研究
一、湘南地区承接产业转移的现状产业转移是指发展水平有差异的国家或地区，其企业根据比较优势原则，通过贸易和投资将一个产业的整体或部分转移到另一个国家或地区而获利的过程。
从其理论产生发展至今，产业转移已经成为一种非常普遍的现象，各个国家或地区为了自身更好更快的发展，不仅积极利用产业转移促进经济发展，同时也加大了对产业转移理论的研究。
总体来说，产业转移在全球共经历了三次大的浪潮，分别是20世纪50年代的美欧转移至日本；60至70年代欧、美、日向亚洲四小龙的转移；80年代日本和亚洲四小龙向中国沿海地区的转移，主要集中在珠江三角洲、长江三角洲、环渤海地区。
我们可以看到，这三次浪潮都是从经济发达的国家或地区向欠发达的国家或地区转移，原因在于经济发达的地区需要较高的生产成本，所以需要向劳动力价格低廉、生产资料便宜的地区转移获得比较优势，而且每次浪潮过后，承接产业转移地区的经济都得到了腾飞，这无疑对欠发达国家和地区是极大的鼓动，是否能找到一条好的承接转移的路子成为各省市的重要议题，正是在这样的背景下，作为接近泛珠江三角洲核心的湘南三市郴州、永州和衡阳奋勇当先成为中部承接产业转移的桥头堡。
面对机遇，湘南地区努力发挥自身一切优势，主动承接产业转移，加快产业整合，提升整体竞争力，实现区域经济质的飞跃，在这个过程中虽然取得了显著的效果但同时也面临诸多问题需要解决。
转移项目主要集中在第二产业湘南地区作为湖南承接产业转移的主战场，转移项目并不是三个产业均衡发展的，而是集中在第二产业。
按各个产业的特点，我们知道第一产业由于受土地和气候等自然条件的限制较大，通常是分块的，以中国的幅员和气候的多样化，转移并不是很容易。
而第三产业受政策、国外产业转移、经济水平、交通、技术影响较大，沿海地区拥有这些因素优势，因此第三产业迅速崛起。
相比之下，湘南三市的这些因素都不够，所以很难承接成功。
而第二产业不同，它受限因素较少，当一部分产业在原发达地区规模到了一定的地步，就会出现规模不经济以及其它因素的影响，比如：政策和劳动力成本等，原地区产业升级，原来的落后产业就要转移。
产业转移的承接特征及产业转移的承接力评价：以湖南为例
【经管新视野】社会科学家SOCIAL SCIENTIST 201９年１２月（第１２期，总第2７２期）Ｄｅｃ.,201９（No.１２,Ｇeneral No.２７２）收稿日期：２０１９－１１－１８基金项目：（１８ＡＪＹ０２２）；湖南省发改委委托项目（湖南省“十四五”规划重大项目）；湖南省社会科学成果评审委员会重大项目（ＸＳＰ１９ＺＤＡ００１）作者简介：陈亮（１９７３－），湖南邵东人，博士，三级教授，主要研究产业经济学；贺正楚（１９６８－），湖南衡阳人，博士，二级教授，主要研究产业经济学（通讯作者）。
产业转移的承接特征及产业转移的承接力评价：以湖南为例陈亮，贺正楚（桂林理工大学商学院，广西桂林５４１００４）摘要：针对目前中国中西部地区普遍存在的承接产业转移现象，以产业转移承接的典型省份湖南省为例进行剖析。
首先，从流入资金、投资的产业类别等多个视角对湖南省承接产业转移的特征进行描述，并提出该省在承接产业转移过程中存在的主要问题。
其次，对湖南省产业转移承接力进行评价。
根据湖南省实际情况，从市场占有率和竞争优势系数两方面对２０１７年湖南省１４个市州的产业转移承接能力进行评价，结果显示，湖南省承接产业转移的能力存在明显的地区差异，长沙市、常德市和郴州市的产业转移承接力较强，邵阳市、益阳市、永州市和娄底市的产业转移承接力较弱。
最后，针对湖南省在产业转移承接力方面存在的问题，提出若干政策建议。
关键词：产业转移；产业转移承接力；市场占有率；竞争优势系数中图分类号：Ｆ１２７文献标识码：Ａ文章编号：１００２－３２４０（２０１９）１２－００６０－１０自２００８年国际金融危机以来，受生产要素成本上升以及经济转型升级等因素的影响，我国东部沿海发达地区的企业和产业，向中西部地区转移的趋势日益明显[１]。
产业转移是发生在不同国家、区域之间的一种经济现象，在市场化背景下，由于经济发展水平的差异，发达地区以其所具有的比较优势通过跨区域投资、技术转移，把部分产业的生产向欠发达地区转移，其目的是寻找新的市场发展空间来实现成本最低化和利润最大化[２]。
承接产业转移背景下湘南地区物流环境的现状问题及对策研究
承接产业转移背景下湘南地区物流环境的现状问题及对策研究湘南地区位于中国中部地区，是湖南省的重要经济区域之一，拥有丰富的资源和优越的地理位置条件。
近年来，随着全球产业转移的加速和国内经济的持续发展，湘南地区的制造业产业在不断壮大。
随之而来的是物流环境的现状问题，如交通拥堵、配送效率低下、仓储设施不足等，已经成为制约湘南地区物流发展的重要瓶颈。
本文旨在研究承接产业转移背景下湘南地区物流环境的现状问题及对策，为解决湘南地区物流发展中的瓶颈问题提供参考。
一、湘南地区物流环境的现状问题1. 交通拥堵严重湘南地区交通拥堵严重，尤其是城市中心地带和重要交通枢纽，交通拥堵现象普遍存在。
交通拥堵严重影响了货物的及时配送，增加了物流成本，降低了物流效率。
2. 仓储设施不足随着制造业的发展，湘南地区的企业对仓储设施的需求越来越大，但目前仓储设施的供给仍然不足，尤其是现代化、智能化仓储设施的供给严重不足，导致企业难以满足生产和配送的需求。
3. 物流信息化水平低湘南地区的物流企业大多数信息化水平较低，缺乏先进的物流信息管理系统和技术支持，导致物流信息不畅通、不及时，影响了物流效率和服务质量。
1. 加强交通基础设施建设为解决交通拥堵问题，可以加强交通基础设施建设。
多建设高速公路、城市快速路和立交桥，优化交通网络布局，提升交通运输能力，缓解交通拥堵。
2. 加快仓储设施建设加快建设现代化、智能化的仓储设施，提高仓储设施的供给水平。
引导企业加大对现代化智能化仓储设施的投资，提高物流配送效率，降低物流成本。
三、总结随着产业转移的加速，湘南地区物流环境的现状问题日益突出，已经成为制约湘南地区物流发展的重要瓶颈。
为解决这些问题，我们应该加强交通基础设施建设，加快仓储设施建设，推动物流信息化建设，从而提高湘南地区的物流环境，为制造业的发展和湘南地区经济的持续增长提供有力支撑。
希望相关部门和企业能够关注和重视湘南地区物流环境的问题，共同努力，为湘南地区的物流发展做出更大的贡献。
积极承接产业转移,促进湘南开放型经济发展调研总结报告
积极承接产业转移促进湘南开放型经济发展的调研报告湘南开放型经济发展调研组2008年6月1日根据周强、甘霖同志的指示，省政府办公厅、商务、发改、财政、国土、交通及口岸、海关、检验检疫等部门有关负责同志，于5月13-19日赴郴州、永州、衡阳3市10个区县就湘南承接产业转移、发展开放型经济的情况进行了专题调研。
总体印象是，三市发挥自身比较优势，抓住产业转移宝贵机遇，取得了不错成效，发展潜力很大。
但也面临外部竞争激烈，内部认识不尽统一，承接转移竞争力有待提高等问题，亟需加强指导和扶持。
一、基本情况近年来，受产业转型升级、国家实施差别政策、环境容量制约、土地和劳动力等生产要素供给趋紧、营商成本增加等因素影响，沿海地区部分产业正以“腾笼换鸟”的方式大规模向外转移。
湘南三市抓住机遇，承接产业转移的工作取得了不错成效。
㈠承接产业转移已成为招商引资的主体由于独特的区位优势，珠三角地区有意内移的企业往往将湘南地区作为考察的第一站。
近年来，湘南三市接待的沿海客商明显增多。
特别是去年以来，香港、广东等地商会以及企业纷纷前往湘南考察投资环境，洽谈转移办厂。
据宜章县商务局介绍，今年4月1-15日，该局就接待了10批次广东客商。
桂阳、蓝山等地介绍，以前到沿海招商，有些客商请都请不来，现在每周都有2-3批沿海客商找上门来谈项目。
他们说：现在不是招不招得到商的问题，而是接不接得下来的问题。
承接沿海产业转移已成为三市招商引资的主体。
郴州、永州是全国加工贸易梯度转移重点承接地。
2007年郴州承接沿海转移项目47个，占新批项目的71%。
永州目前共有外商投资企业300多家，70%来自沿海产业转移；近三年全市实际利用外资4.7亿美元、内资300亿元，其中沿海转移项目投资分别占45%和40%。
衡阳依托良好的工业基础，近两年共引进外资项目185个，实际利用外资5.5亿美元，其中沿海转移的港澳台投资占85%；引进内资项目200多个，实际利用内资250亿元，来自沿海地区的投资占80%。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
Байду номын сангаас
【 关 键
词】产业转移 ； 合作 ；竞争 ；重复博弈
【 中图分类号】Ｆ ４ ２ ７ 【 文献标识码 】Ａ 【 文章编号 】２ ０ ９ ５ — １ ３ ６ １（ ２ ０ １ ３ ）０ ３ — ０ ０ ５ ４ — ０ ７
价） 、降低认定 门槛 、推行地方保护主义等多种 机制和推动政 府 间合作伙 伴关 系建 立等三个 方 形式 ，使得招商 引 资竞 争演 变 成 “ 让利竞 赛 ” 面促进 区域合作 。 的恶性竞 争。 博弈模型也 被用 于分 析利 益 冲突环境 下沿
在承接产 业转 移 的过程 中 ，如果 各地 方政 海产业 转移 各 参 与 主 体 的行 为 策 略 。林 平凡 、 府只是追求 各 自短 期利 益 的最 大化 ，忽视 更大 刘城 （ ２ ０ ０ ９ ） 分 析 了转 出地 政府 与承 接地 政 区域范 围内的分工 协作 ，这 就很 可能产 生个体 府在建设 产业 转移 工 业 园 过 程 中 的博 弈 行 为 ，
的发展阶段 ，在承接产业转移的过程 当中存在合作竞 争关 系。地方政府应建立分 工合作 协调 机 制，从而可以走 出 （ 竞争，竞争 ）的 “ 囚徒 困境” ，实现整体利 益的帕累托改进 。在政策 方面 ．
应健全政府间协调机制 ，搭建区域 共享的产 业承接 平 台；增强地 区优 势产 业配套 能力，集群式 承接产业转移 ；促进产业链 分工协作 ，大 力发 展 生产性服 务 业 ；完善 承接 产业 转移 的标 准体
号 ：１ ０ Ｃ Ｊ Ｙ ０ ３ ５ ） 、国家 自 科基金面上项 目 “ 基于地域产业承载系统适 配性的产业集群式转移 时空 演替机理
与调控模式研究 ” （ 项 目编号 ：４ １ ２ ７ １ １ ３ ９ ） 、国家 自科基金青 年项 目 “ 多重 冲击下沿海产业 转移环境 污染
动态模拟与风 险调控研究” （ 项 目编号 ： ４ ． １ ２ ０ １ ５ ９ ２ ） 、教育部 人文社 科青年项 目 “ 国内产业 转移对 碳排放
Ｊ ｕ ｎ ． ２ ０ １ ３
湘 南地 区承 接产 业 转 移 合作 竞争 的博 弈 分析
贺胜兵 康曙光 周华蓉
（ 湖南科技大学 商学院，湖南 湘潭 ４ １ １ ２ ０ １ ）
【 摘 要 】湘南地 区三市 （ 衡 阳、永州、郴 州）拥有相似 的区位条件、相近 的产业基础 以及 处于大体 相 同
第２ ９卷 第 １ ４ ３期
２ ０ １ ３年 ６月
湖南 财 政 经 济 学 院 学 报
Ｊ ｏ ｕ ｒ ｎ ａ ｌ ｏ ｆ Ｈ ｕ ｎ ａ ｎ Ｆ ｉ ｎ ａ ｎ ｃ ｅ ａ ｎ ｄ Ｅ ｃ ｏ ｎ ｏ ｍ ｉ ｃ ｓ Ｕ ｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ
ｆ ． ２９ Ⅳ０ ．ｔ ４ ３
业经济
５ ４
量指标 ，这种考 核体系易导致 Ｇ Ｄ Ｐ挂帅 的发 展 个地方 官员 政治 晋 升 的博 弈模 型 ，从 官员晋升
模式 。由于沿海产业转移资源的总量是有限 的， 激励 的角度研 究 了政 治晋升竞 争对 政府 主导型
沿海产业 向一个 地 区转 移得 多 ，向其余 地 区就 的区域竞争 和合 作 的影 响 ，研 究 表明处 于政治
一
、
引 言
基础 ，以及 处 于 大 体相 同的发 展 阶 段 ，因此 ，
２ ０ １ １ 年１ ０月 ，国家发 改委 正式 批 复湖 南 在承接产业 转移 的过程 中必然存 在竞争 与合作 湘南地 区为 “ 国家 级 承 接 产业 转 移 示 范 区 ” ， 关系 ，这种地 区间 的竞争 与合作关 系 又主要体 使湘南三市 （ 衡 阳、郴州 、永 州 ）的经济发 展 现在各地方政府 间的合作竞争上。
和承接产业转移工 作迎来前 所未有 的机遇。湘
我国地方政府 的政绩考 核指标 体系长 期偏
南地区三市具有相 似 的区位 条件 、相近 的产 业 重于 Ｇ Ｄ Ｐ增速 、财政税 收、招商 引资规模等数
・
收稿 日期 ：２ ０ １ ３— ０ ２— ０ ５ 基金项 目：国家社科基金青年项 目 “ 沿海产业向中西部 地 区转 移 的潜 在规模 、内在结构 及引导政 策研究 ” （ 项 目编
会转移得少 。为加快 发展 ，中西部 承接地 政府 和经济双重竞 争 下 的地 方官 员之 间的合作 空 间 间竞相 出台投 资优 惠政 策 以吸 引企 业转入 。一 非 常 狭 小 ，而 竞 争 空 间 非 常 巨大。李 广 斌 等 些地区甚至不加选 择地对 转移 企业 “ 门槛 一 降 （ ２ ０ ０ ９ ） 基于效 用最 大化 的视 角 ，采用 地方政 再降 ，成本一减再减 ，空间一让再让 ” ， 采取 的 府经济 、社会 和政 治晋 升三个 需求 动机对 区域 措施涵盖 了税 费减免 （ 包税 、定 税 、缓征 、先 合作 困境做 出诠 释 ，提 出从政 绩考 核 和官员选 征后 返 、减 免 收 费 ） 、地 价 优 惠 （ 甚 至零 地 拔体制创新 、建 立地 方政 府 间规范 的利益博 弈
理性与集 体理性不 一致 的问题 ，从而 陷入 “ 囚 提 出了以制度 为基 础 ，加 强协作 和建 立互利双 徒 困境” ，不仅区域 整体 的经济效益难以达到帕 赢 的合 作 发 展 关 系 等 建 议 。孙 华 平 、黄 祖 辉
区域差异影响及减排政策研究 ” （ 项 目编号 ：１ ２ Ｙ Ｊ Ｃ ７ ９ ０ １ １ １ ） 、湖南省社科基金 一般项 目 “ 地 区产 业过度集 聚的动态演变机理和调控策略研究 ”（ 项 目编号 ：１ １ Ｙ Ｂ Ａ １ ２ ６ ） 阶段研究成果之一
作者简介 ： 贺胜兵 （ １ ９ ７ ７ 一 ） ， 男， 湖北枝江人 ，湖南科技 大学商学 院副教授 ，博士 ， 硕 士生导师 ，研究方 向：产