管桩施工工艺性试桩汇报

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预应力管桩试桩报告

预应力管桩试桩报告

预应力管桩试桩报告一、工程概况本工程位于_____,总建筑面积为_____平方米。

建筑物结构形式为_____,基础设计采用预应力管桩。

二、试桩目的1、确定预应力管桩的施工工艺和施工参数,如桩锤选型、落锤高度、贯入度控制等。

2、检验桩的承载力是否满足设计要求。

3、验证桩身质量及完整性。

三、试桩依据1、《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2011)2、《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-2008)3、本工程的地质勘察报告4、相关的设计图纸和文件四、试桩准备1、场地平整:对试桩区域进行平整,清除障碍物,保证桩机行走和施工的顺畅。

2、测量放线:根据设计图纸,准确放出试桩的位置,并进行标记。

3、桩材准备:选用符合设计要求的预应力管桩,检查桩的外观质量、尺寸等,确保桩的质量合格。

4、施工设备:选用合适的打桩设备,如柴油锤桩机,并进行调试和检查,确保设备性能良好。

五、试桩施工过程1、桩位就位:将桩机移动到试桩位置,调整桩机的水平和垂直度,使桩锤与桩位中心对准。

2、吊桩:采用吊车将预应力管桩吊起,缓慢放入桩机的桩帽内,确保桩身垂直。

3、打桩:启动桩锤,按照预定的施工参数进行打桩。

在打桩过程中,密切观察桩的入土情况、桩身垂直度和贯入度等,及时调整施工参数。

4、接桩:当桩的长度不够时,需要进行接桩。

接桩采用焊接法,焊接质量应符合规范要求。

5、送桩:当桩顶接近设计标高时,采用送桩器将桩送至设计标高。

六、试桩检测1、静载试验:在试桩施工完成后,按照规范要求进行静载试验,以确定桩的承载力。

试验采用慢速维持荷载法,加载分级进行,每级荷载维持时间不少于 1 小时。

2、低应变动力检测:对试桩进行低应变动力检测,以检测桩身的完整性。

检测结果表明,试桩桩身完整性良好,无明显缺陷。

七、试桩结果分析1、承载力分析:根据静载试验结果,试桩的承载力满足设计要求。

2、施工工艺分析:通过试桩施工过程的观察和记录,施工工艺合理,施工参数选择恰当。

预应力混凝土管桩试桩总结

预应力混凝土管桩试桩总结

预应力混凝土管桩试桩总结范本1:正文:一、试桩目的及背景试桩是预应力混凝土管桩施工中的重要环节,通过试桩可以验证设计参数的合理性,评估施工工艺的可行性,并对施工过程进行调整。

本次试桩旨在检验项目A中预应力混凝土管桩的承载能力及变形性能,为后续施工提供参考和经验总结。

二、试桩方案1. 桩径和桩长:根据设计要求,试桩选取直径为1.2m,桩长为20m的预应力混凝土管桩。

2. 桩基处理:试桩前对桩基进行充填处理,保证桩身与软土层之间有足够的摩擦力。

3. 预制桩体安装:将预制好的预应力混凝土管桩制作并安装至试桩位置,保证垂直度和稳定性。

4. 浇筑混凝土:对桩顶进行浇筑混凝土,形成桩头。

三、试桩过程及数据记录1. 桩机施工参数:在试桩过程中,记录桩机的施工参数,包括振击次数、振击频率、振击力等。

2. 荷载施加与记录:按照设计荷载要求,逐渐施加荷载至设定值,并记录荷载与沉降之间的关系。

3. 桩身检测:试桩过程中,利用合适的检测方法对桩身进行监测,包括桩身变形、裂缝情况等。

四、试桩结果分析1. 承载力评估:根据试桩中的荷载与沉降数据,计算出试桩的承载力,并与设计要求进行对比分析。

2. 桩身变形分析:分析试桩过程中桩身的变形情况,评估桩身的刚度和变形性能。

3. 结论总结:根据试桩结果进行分析总结,给出下一步施工的建议和调整。

附件:1. 试桩过程中的数据记录表格。

2. 试桩的监测报告和分析结果。

3. 相关设计图纸和文档。

法律名词及注释:1. 预应力混凝土管桩:一种利用预应力技术对混凝土管桩进行施力的桩基施工方法。

2. 承载能力:指土与桩身之间产生的力,即桩身所能承受的荷载。

3. 桩身变形:指桩身在受到荷载作用时,产生的形状和尺寸改变。

4. 摩擦力:指桩身与土层之间产生的摩擦作用力。

范本2:正文:一、试桩目的及背景为了验证预应力混凝土管桩的设计参数,评估施工工艺的可行性,并调整施工过程,进行试桩是必要的。

本文总结了项目A中的预应力混凝土管桩试桩过程和结果,为后续施工提供参考和经验总结。

管桩试桩工艺总结(临淄北站24m)已报

管桩试桩工艺总结(临淄北站24m)已报

预应力管桩施工工艺总结为了确保我项目部预应力混凝土管桩施工质量,保证后续管桩顺利、高效、保质保量完成施工任务,我项目部将临淄北站DK111+682 -DK111+726段3根预应力混凝土管桩作为工艺性试验桩。

从试验情况来看,管桩施工质量良好,管桩桩身完整性及承载力均满足设计要求,同时说明管桩施工工艺及控制措施能够与试桩方案相符。

现将工艺试验成果总结如下。

一、工程概况本段预应力混凝土管桩试桩里程为DK111+682-DK111+726,设计管桩采用PHC-400-AB型管桩进行基地处理,桩径0.4米,桩间距2.4米,桩长24米,管桩设计强度等级C80。

本段落内主要地质情况为:以粉质黏土为主,局部有粉、细、中砂层。

设计单桩承载力为800KN。

二、试验总体方案采用DD63型柴油式打桩机,进行打桩试验,确定施工工艺参数,机械设备配套情况。

三、施工材料、人员及机械设备通过试桩,总结出配套机械设备、人员、材料配置如下表:1、主要材料预应力混凝土管桩在进场时已经报验现场监理检验合格。

主要材料表2、主要人员通过试桩,确定配备以下人员可满足一台桩基正常施工,主要劳动力配置如下表。

主要劳动力配置表3、主要机械设备配置从施工情况来看合理的主要机械设备配置如下表。

主要施工机械设备表四、施工过程及质量控制1、管桩施工工艺流程(见管桩施工工艺流程图)2、施工放样2016年1月6日,15:31分,由现场测量人员李玉超、现场技术人员金荣臻依据设计图纸对即将施工的3根试桩桩位进行了放样,并采用石灰线做好标记,桩中心采用钢筋桩进行了标识。

完成后报验现场监理工程师汪天佑确认桩位准确无误,实测桩位偏差值为8mm,符合验标不大于50mm的要求。

桩位放样3、焊接十字钢桩尖2016年1月7日下午12:50分,现场技术人员金荣臻组织工班施工人员对管桩桩尖进行了焊接,钢桩尖采用18mm厚钢板制作而成,与管桩底部钢板采用焊接的方式进行连接,13:25分焊接完成,经项目部专职质检员万子浩检查,焊接焊缝饱满,焊接牢固,符合要求,随后报验现场监理工程师汪天佑检查合格,同意进行下道工序施工。

管桩工艺试验总结报告

管桩工艺试验总结报告

管桩工艺试验总结报告一、试验目的:管桩作为一种常见的地基处理方法,其工艺流程的优化对提高施工效率、保证工程质量具有重要意义。

本次试验旨在探究管桩施工中的关键工艺参数对桩体力学性能的影响,为管桩施工工艺的合理设计提供可靠的依据。

二、试验内容:1.管桩工艺流程的选择:本试验选择了无水泥注浆法与水泥注浆法两种不同的注浆方式进行对比试验,对比两种工艺流程在桩体质量、施工难易程度、经济性等方面的优缺点。

2.关键工艺参数的影响分析:对注浆压力、注浆量、注浆速度、注浆浓度等工艺参数进行了系统的试验设计与对比分析,评估各参数对桩体力学性能的影响。

三、试验结果与分析:1.工艺流程选择:通过对两种工艺流程的对比试验,发现无水泥注浆法有着施工简单、工期短、成本低等明显优势,但水泥注浆法的桩体强度、稳定性较无水泥注浆法更高。

在选择工艺流程时需综合考虑项目特点、工期要求及经济成本等因素。

2.工艺参数影响:a.注浆压力:试验结果表明,适宜的注浆压力对桩体质量和整体稳定性具有很大影响,过高或过低的注浆压力会导致桩身内部注浆不均匀,甚至产生泥浆漏出等问题。

合理选择注浆压力可有效提高桩体强度。

b.注浆量:适当增加注浆量可以改善桩体的整体密实度和承载力,但过量注浆会导致泥浆流失或渗漏问题,从而减小桩体的力学性能。

因此,应根据工程要求合理安排注浆量。

c.注浆速度:试验结果表明,过快的注浆速度易造成泥浆漏出、沉降不均匀等问题,严重影响桩体的力学性能。

适宜的注浆速度能够实现桩体内部密实度的提高,并保证注浆质量的稳定。

d.注浆浓度:试验结果表明,适宜的注浆浓度能够提高桩体的强度和稳定性,但过高或过低的注浆浓度会导致注浆效果不佳或注浆无法有效运输。

因此,应根据具体情况选择适宜的注浆浓度。

四、结论与建议:1.在管桩工艺流程的选择上,灵活地根据不同工程项目的实际情况进行选择,权衡施工难易度、工期和经济成本等因素,以达到最佳的综合效益。

2.在管桩施工中注浆工艺参数的选择上,应考虑桩体强度、稳定性和整体密实度之间的平衡,合理选择注浆压力、注浆量、注浆速度和注浆浓度,以提高桩体的力学性能和工程质量。

管桩试桩总结

管桩试桩总结

管桩试桩总结城市开发与建设项目——广州市南沙区灵山岛尖河湖及滨水景观带建设工程(东侧片区)PHC管桩试桩总结批准:审核:编制:中交广州南沙新区明珠湾区建设总承包项目经理部五分部2015年8月28日预应力管桩试桩总结一、工程概况南沙区灵山岛尖凤凰大道东侧片区河湖及滨水景观带建设工程建设范围主要是指屯田路以西,凤凰大道以东、江灵北路以南,江灵南路以北范围内的水系和景观工程建设;本次实施内容为凤凰大道东侧片区河湖及滨水景观带桩基础工程,管桩采用外直径D=400mm的PHC-AB型,其壁厚95mm,桩基设计等级乙级。

二、预应力管桩试桩的目的PHC管桩施工前先进行工艺性试验,通过试验确定以下施工参数:1、核实打桩桩位的地层及其参数是否与勘察设计相符;2、检验施工设备性能、选定的施工工艺以及施打顺序;3、确定停止沉桩的控制标准;4、检验桩位的地基承载力,确定荷载与位移关系;5、施工过程中要做好详细的施工纪录,以便于分析和总结施工过程,评价资源配置是否满足进度和质量等的管理要求,评价拟定的施工方案是否满足设计和施工要求。

三、预应力管桩试桩位的选择依据现有施工条件,进行东环涌南岸段的PHC管桩施工,选取3根工程桩做工艺性试验施工,以便于确定相关施工参数。

PHC管桩布置位置如图所示:图管桩试桩桩位布置平面图四、资源配备情况1、人员配置如表:表人员配置表2、材料配备如表表材料配备表(1)预应力管桩向管桩厂订购,进场验收及存放时应注意以下几方面的内容:1)预应力管桩出场前应进行检验,出场时应具备出场合格检验记录,否则,不予进场;表预应力管桩的允许偏差表(2)预应力管桩的制作质量除满足上表要求外,还应符合下列规定:1)、预应力管桩本身不应当有裂缝;2)、预应力管桩表面应无蜂窝、麻面。

若因特殊情况出现表面蜂窝时,蜂窝深度不得超过5mm,每面蜂窝面积不得超过该面总面积的%:3)、有棱角的桩,棱角碰损深度应在5mm以内且每10m长的边棱角上只有一处破损,在一根桩上边棱破损总长度不得大于500mm;(3)构件移运及堆放时应注意以下几点:1)、构件的移运时砼的强度应符合设计及规范要求;2)、构件移运时的吊点位置应按设计规定,构件的吊环应顺直,吊绳与起吊构件的交角小于60°时,应设置吊架或扁担,尽可能使吊环垂直受力;3)、构件移运和堆放的支承位置应与吊点位置一致,并应支承牢固,避免损伤构件。

管桩试桩总结

管桩试桩总结

管桩试桩总结南京-安庆城际铁路⼯程NASZ-5标宁安铁路管桩试桩总结中国路桥⼯程有限责任公司宁安铁路第⼀项⽬分部⼆0⼀0年⼋⽉预应⼒管桩试桩总结DK82+000~DK82+964.98段现已具备开⼯条件,为验证设计单桩承载⼒、地质情况、明确单桩压⼒值、取得相关⼯艺参数,根据设计图纸,经现场监理同意后选取具有代表性地段DK82+037.4-5、DK82+066-4管桩做预应⼒管桩⼯艺试验试桩。

1、⼯程概况该区段为DK82+000-DK82+964.98段位于芜湖东站Ⅴ场范围内,路基基底处理形式为管桩加固处理,桩径0.5m,间距2.2m,正⽅形布置,桩长13m-34m。

试桩管桩为南京市建华管桩⼚提供的PHC-A500型预应⼒管桩,桩长为13m、15m,桩径0.5m,管桩壁厚0.1m。

2、试桩概述按照要求,采⽤静压法施⼯,试桩位置选定在DK82+037.4处18-5管桩,设计桩长13m;DK82+066处33-4管桩设计桩长15 m,桩径0.5 m,桩间距2.2 m,实际配桩采⽤单根15 m试桩数量2根,可以将桩长全部打⼊。

3、参加⼈员⼀分部项⽬部:杨锐(项⽬总⼯)、钟萍(项⽬副经理)、⽥⼩⼒(⼯程部长)、李⼩光(⼯程部副部长)、李⼩丰(技术员)监理组:杨柏林(总监理⼯程师、)陆克胜(监理⼯程师)以及铁四院设计代表、⼯务段相关⼈员4、选⽤设备及⼈员配备⑴YZY600型静⼒压桩机,桩机重量220t,配重105t,外形尺⼨为:12m×8.4m;⑵⼆氧化碳⽓体保护焊焊机⼆台;⑶桩机施⼯⼈员包括:桩机操作⼯(2名)、焊⼯(2名)、施⼯员(2名)、配合⼈员(4名),共计10⼈。

现场管理⼈员包括:安全员(1名)、技术员(1名)、质检员(1名)、领⼯员(1名)。

5、试桩分析及结果根据现场试桩确定了以下施⼯⼯艺:施⼯流程为:原地⾯处理→桩位放样→桩机就位→吊桩对位→沉⼊桩体→(桩体接长→沉⼊桩体→)桩尖承载⼒符合要求→施⼯下⼀根桩。

预应力管桩试桩报告材料

预应力管桩试桩报告材料

预应力管桩试桩报告材料
一、试验目的
本次试验目的是为了验证预应力管桩静压试桩的可行性和有效性,检测其在承载荷载下的变形情况,为实际施工提供参考依据。

二、试验材料与设备
1.试验材料:预应力钢束、混凝土、预应力钢筋、钢管。

2.试验设备:静压试验机、沉降规测仪器、荷载计、应变计等。

三、试验方法
1.预制管桩:按设计要求预制管桩,保证管桩的质量和尺寸。

2.现场施工:将预制的管桩按照设计要求安装到地基中,保持管桩的垂直度和对中度,然后灌注混凝土。

3.现场试验:针对每个试验桩进行静压试验,先按设计要求加压到规定值,然后保持一段时间,记录不同阶段的载荷与沉降数据。

4.数据处理:根据试验数据进行分析,计算试验桩的承载力、变形等参数。

四、试验结果与分析
1.承载力分析:
根据试验数据计算出每个试验桩的承载力,并与设计要求进行比较。

结果显示,试验桩的承载力符合设计要求,满足工程需要。

2.沉降分析:
根据试验数据计算出试验桩在不同阶段的沉降情况,并与设计要求进行比较。

结果显示,试验桩在加载过程中的沉降较小,变形符合要求。

3.变形分析:
通过应变计测量试验桩不同部位的应变变化情况,计算出试验桩的变形参数。

结果显示,试验桩的变形较小,满足工程要求。

五、结论与建议
1.结论:
通过本次试验,验证了预应力管桩的静压试桩可行性和有效性,证明了其在承载荷载下的变形情况符合要求。

2.建议:
在实际施工中,应按照设计要求进行预应力管桩的制作和安装,确保其质量和尺寸的准确性。

同时,应严格控制施工过程中的压浆工艺,确保灌注混凝土质量。

CFG桩试桩工艺性试验总结

CFG桩试桩工艺性试验总结

新建铁路鲁南高速铁路临沂至曲阜段LQTJ-3标段CFG桩试桩工艺性试验总结编制:___________审核:___________批准:___________中国铁建大桥工程局集团有限公司鲁南高铁LQTJ-3标项目经理部二○一七年二月CFG桩工艺性试桩总结根据设计文件和规范的相关要求,我单位于2017年02月10日进行了CFG 桩工艺性试验,目的为确定施工参数后,开展CFG桩的大规模施工,在DK249+591界线内路基进行了3根CFG桩成桩工艺性试验,该试验桩已按照既定方案顺利完成。

现将该工艺试验施工情况总结如下:一、工程概况我标段共有CFG桩15983根,全长252374m。

试验段范围确定为DK249+691段,试桩根数3根,编号为S-01,S-02,S-03,设计桩径0.5m,设计桩长分别为4.5m~22m,呈1.7m*1.7m正方形布设.CFG桩顶设置C35钢筋混凝土正方形桩帽,桩帽边长1.1m。

二、工程地质情况⑴地层物理力学指标〈3-4-2〉粉质黏土(Q4al+pl):γ=19kN/m3,c=25kPa,Φ=12°,δo=150kPa,Es=4.5MPa,a y=0.25MPa-1,〈3-7-3〉中砂(Q4al+pl):γ=20kN/m3,Φ=33°,δo=200kPa,Eo=15.0MPa,〈3-8-3〉粗砂(Q4al+pl):γ=21kN/m3,Φ=38°,δo=220kPa,Eo=25.0MPa,〈3-4-2〉粉质黏土(Q3):γ=19kN/m3,c=25kPa,Φ=12°,δo=150kPa,Es=4.5MPa,a y=0.25MPa-1,〈14-4〉中砂(Q4al+pl):γ=20kN/m3,Φ=33°,δo=200kPa,Eo=15.0MPa;⑵地震参数地震动峰值加速度:0.10g,地震动反应谱特性周期:0.40s。

三、试桩目的验证情况⑴工艺试验的施工设备、施工工艺和方法、施工顺序满足施工需要。

预应力管桩试桩总结报告

预应力管桩试桩总结报告

预应力管桩试桩总结报告1.引言2.试桩概述本项目采用了X形预应力管桩,桩长为20米,直径为800毫米。

共施工了10根试桩,其中5根采用了不同的预应力桩端固定方式,以测试桩端承载力的变化规律;另外5根采用了不同的预应力管桩端面形式,以验证不同形式对桩的承载力和抗侧稳定性的影响。

3.试桩施工过程试桩施工分为桩基准备、钢筋绑扎和混凝土灌注三个环节。

桩基准备过程中,需要挖掘出足够的桩基土,确保桩的嵌入深度和垂直度。

钢筋绑扎时需按设计要求进行布置,并采取适当的防锈措施。

混凝土灌注需要控制好浇筑过程中的振捣和充实程度,以确保混凝土的质量。

试桩施工过程中,严格按照质量控制和安全操作规范进行操作。

4.试桩监测与结果分析通过对试桩的载荷试验和变形监测,得到了试桩的荷载位移曲线和荷载-沉降曲线。

根据试验数据,进行了试桩的受力分析和计算。

结果表明,在一定的侧阻力下,试桩的承载力与侧面支护形式和桩端固定方式密切相关。

同时,试桩的沉降变形主要发生在荷载初始变化过程中,稳定后变化相对较小。

5.结果评估与建议根据试桩结果,可以对预应力管桩的设计和施工提出一些建议。

首先,根据桩端承载力的分布规律,选择合适的桩端固定方式,以确保桩的承载能力和抗侧稳定性。

其次,在设计和施工中,要充分考虑桩体的侧阻力,以提高桩的承载能力。

最后,通过合理的质量控制和监测手段,对桩体的沉降变形进行实时监测,确保桩体的稳定性和安全性。

6.结论本次试桩工作对预应力管桩的安全性和适用性进行了验证,结果表明预应力管桩在该地区具有良好的承载性能和稳定性。

通过合理的设计和施工,可以实现预应力管桩的有效应用。

本报告对试桩工作进行了总结和评估,并提出了进一步改进的建议,为后续工程的设计和施工提供了参考。

管桩工艺试验总结报告

管桩工艺试验总结报告

管桩工艺试验总结报告目录一、编制依据 ........................................................................... .. (1)二、工程概况 ........................................................................... .. (1)1、总体概况 ........................................................................... . (1)2、试桩概况 ........................................................................... . (2)3、试桩参数 ........................................................................... . (2)三、试验目的 ........................................................................... .. (3)四、资源配置 ........................................................................... .. (3)1、施工组织机构 ........................................................................... .. (3)2、施工队伍人员安排 (3)五、试桩工艺流程 ........................................................................... (4)1、沉桩工艺 ........................................................................... . (4)2、沉桩方法 ........................................................................... . (5)六、施工过程介绍 ........................................................................... (8)七、总结报告 ........................................................................... .. (9)路基管桩工艺试验总结一、编制依据(1)本合同工程招标文件及补充说明、设计图纸及技术规范的相关要求;(2)新建上海至南通铁路(南通至安亭段)站前工程HTZQ-4标段实施性施工组织设计;(3)《沪通铁路工艺试验管理办法》;(4)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2019);(5)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2019 J286-2019);(6)《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81);(7)《预应力混凝土管桩首件施工方案》(HTZQ-4-0203);(8)施工现场实际施工情况和施工记录。

管桩试桩报告

管桩试桩报告

国华黄骅捷地减河48MW风电场管桩试桩报告一、工程名称国华黄骅捷地减河48KW风电场二、施工单位河北华兴基础工程有限公司三、管桩型号本工程试桩采用的预应力管桩型号为PHC-AB600-130型,强度为C80。

四、试桩机械设备ZYJ860BG型静压桩机,260kw发电机一台。

五、地质概况国华黄骅捷地减河48MW风电场工程场地位于河北平原东部滨海冲积平原区,根据前期勘测并结合场地附近其它工程地质资料,本区域地层属于海相与陆相交互沉积形成,岩性主要有粉质黏土、粉土、淤泥质土及粉细砂等。

本工程试桩采用的预应力管桩型号为PHC-AB600-130型,强度为C80。

计划设计桩长33米,试桩3根,锚桩8根,桩间距为3.0米。

试桩位置选择在#9风机场地。

六、施工准备1、材料要求本区段试桩所用预应力管桩型号为PHC-AB600-130型,强度为C80。

所选用管桩生产单位应为国内具有管桩生产资质的大型企业,进场管桩应检查生产合格证及检测合格证,并对管桩外观质量进行检查。

管桩外观质量尺寸允许偏差均按GB13476-1999的规定执行。

粘皮、麻面面积不得大于桩总外表面积的0.5%;磕损深度不得大于10mm;不得出现环向和纵向裂缝;不允许出现露筋、断筋、脱头现象,若预应力为钢丝,断丝和滑脱钢丝数量不得大于总量的3%;不允许有空洞和蜂窝。

桩端面应平整。

2、运输、起吊和堆放技术要求采用吊车吊装,分层叠放错位布置。

工地现场堆放在坚实的场地或垫木支承,堆高不超过2层。

装卸起吊采用两头钩吊法(≤10m)或两支点法(>10m)3、施工现场准备:(1)试桩开始前,现场静力压桩机要调试完毕,压力表要求标定合格,配备260kw发电机一台、25吨吊车一台。

(2)原地表已整平完毕,并经监理工程师验收。

在较软的场地中铺筑10cm 碎石,保证桩机在施桩过程中不产生均匀沉降,使其达到静压桩施工要求。

(3)现场测量、放样准备就绪。

七、施工方案、工艺流程1、施工流程:清表整平,整平后压实形成工作面→桩机就位→静压第一节桩→起吊第二节桩→电焊接桩→检查焊接质量和垂直度→静压第二节桩→检查整桩质量。

管桩试桩报告范文

管桩试桩报告范文

管桩试桩报告范文试桩报告一、试验目的管桩是一种常用的基础工程施工技术,通过钻孔、灌注混凝土或钢筋混凝土,形成环保、经济、高效的地基处理方式。

本次试验旨在评估管桩在不同荷载下的承载能力和变形性能,为工程设计和施工提供可靠的数据支持。

二、试验方法1. 试验桩选择:在原土地基条件下,选择直径为600mm,长度为10m 的钢筋混凝土管桩进行试验。

2.试验荷载:采用静荷载试验方法,按照设计要求在桩顶施加不同的荷载,并记录相应的沉陷量和桩身变形情况。

3.试验步骤:(1)清理试验桩表面并进行编号标记。

(2)在试验桩顶部安装承载板,并用测斜仪和沉降计进行监测。

(3)根据设计要求逐渐施加静荷载,并在每次施加后稳定后记录试验数据。

(4)当达到极限荷载时,停止施加荷载,记录最终的沉降量和桩身变形情况。

(5)拆除承载板,对试验桩进行彻底清理和检查。

三、试验结果1.承载性能:在施加不同荷载的情况下,试验桩能够在一定范围内保持良好的承载性能。

在逐渐增大荷载的过程中,试验桩的沉降量逐渐增加,但变形情况较小,没有出现严重的破坏。

2.沉降观测:试验过程中记录了不同荷载下试验桩的沉降量,绘制了荷载-沉降曲线。

曲线呈现出随荷载增大而增长的趋势,但增长率逐渐减小,表明试验桩的承载能力随荷载的增加而逐渐增加。

3.变形观测:试验过程中使用测斜仪和沉降计对试验桩的变形情况进行监测。

结果显示,试验桩的变形量较小,在极限荷载下也没有明显破坏迹象,表明试验桩具有较好的变形性能。

4.安全系数:根据试验数据和设计要求,计算出试验桩的安全系数。

结果显示,在设计荷载下,试验桩的安全系数符合要求,具有足够的承载能力,能够满足工程要求。

四、结论与建议根据试验结果,可以得出以下结论:1.试验桩具有较好的承载能力和变形性能,能够满足工程的要求。

2.试验桩的沉降和变形量随荷载的增加而增加,但增长率逐渐减小,表明试验桩具有较好的变形能力和稳定性。

3.在工程设计和施工中,应根据实际情况选择合适的管桩类型和尺寸,以确保桩基的承载能力和安全性。

管桩试桩报告范文

管桩试桩报告范文

管桩试桩报告范文
一、编写目的
本报告旨在评估管桩的特性,以便确定管桩的质量。

二、基本情况
本次管桩试验的被试品是由XXX公司生产的管桩,其规格为Φ---,长度为---,重量为---,材料为碳钢。

三、试验原理
管桩试验的主要目的是确定管桩的耐久性,其原理是将管桩固定在构架上,然后以一定的力作用于管桩,以此来检测管桩的强度及其耐久性。

四、试验过程
(1)管桩安装:将管桩安装在测试构架上,以便测试过程中操作便利。

(2)力值设定:将可控制的液压泵调节到合适的测试力值,并用力表记录下来,以备测量。

(3)测力:用手拧紧测试杆,将测试力稳定作用于管桩,并用力表记录下来。

(4)保压:保持测试力值不变,稳定的维持一段时间,检测管桩的强度及其耐久性。

(5)测力记录:每过一段时间,就用力表测量受试管桩的强度,记录在试验报告中。

五、试验结果
根据试验过程中的力值记录,可以得出以下结论:
1.管桩的强度符合标准要求,受试管桩的延展率达到了68.5%;
2.管桩在保压一段时间后,强度没有明显下降,说明管桩的耐久性较高;。

预应力管桩试桩报告静压

预应力管桩试桩报告静压

目录预应力管桩静压法试桩工艺性总结报告1.工程概况根据设计要求,DK64+~DK64+661范围内路基主体地基加固处理方式采用预应力管桩加固;管桩布置方式为:桩径,桩间距,正方形布置;DK64+、DK64+623涵洞影响范围内桩顶设C35钢筋混凝土桩帽,桩帽尺寸××,其上设厚碎石+中粗砂垫层,中粗砂内铺设一层单向塑料聚丙烯土工格栅TGDG260型,选用一次拉伸成型,无焊接点的土工格栅,两端回折不少于,其下铺设一层土工布;其余预应力管桩加固范围内桩顶设C35钢筋混凝土筏板,厚;筏板下设厚C15混凝土找平层;管桩采用 PHC-AB500-100 型预应力管桩,桩径 ,管桩直接购买合格成品运输至施工现场;2.地质岩性及水文地质11-1:人工填土;22-1:淤泥,软塑,Ⅱ级,σ0=40kpa;23-1:粉质黏土,褐黄色,软塑,Ⅱ级,σ0=120kpa;23-2:粉质黏土,硬塑,Ⅱ级,σ0=150kpa;26-3:细砂,饱和,中密,Ⅰ级,σ0=120kpa;28-3:中砂,稍密~中密,饱和,Ⅰ级,γ=20kpa/,Cu=0kpa,φu=35°,Es=20MPa, σ0=180kpa;210-3细圆砾土,中密,饱和,Ⅲ级,σ0=300kpa;202-2,泥质砂岩,Ex,强风化,Ⅳ级;σ0=300kpa;202-3,泥质砂岩,Ex,弱风化,Ⅳ级;σ0=400kpa;本工点地处,河流一级阶地,地势平坦,海拔高度一般以21m-25m 为主,沿线地表水系发育,沟渠密布,多堤埦、鱼塘,具有明显的水网化特点;沿线均开辟为村舍、稻田;有村级道路相通;地层岩性及工程地质特征如下:地震动峰值加速度为,地震动反应谱特征周期为;3.试桩目的①核实设计水文地质资料;②确定有关各项施工工艺及参数;③确定施工设备性能、工艺和施打顺序;④确定停止沉桩的控制标准;试桩范围:DK64+桩号:S1,S2设计桩长、DK64+450桩号:S3设计桩长16m、DK64+470桩号:S4设计桩长16m,作为此段预应力管桩成桩工艺性试验桩;4.试桩工艺及方法工艺流程本次试桩使用静压法沉桩的施工方法,工艺流程详见施工工艺流程图,施工顺序是:施工准备→原地面处理→测量放样定位布孔→打桩机就位→吊桩→插桩→沉桩→沉入下一节→沉桩至设计标高→验收→打桩机移位管桩施工工艺流程图工艺方法施工准备编制试桩方案并报审,编制试桩工艺作业指导书及技术交底,并分级完成现场交底;预应力管桩选用C80预制管桩,型号为 PHC-AB-500-100,进场材料报验、检测报告手续完善;根据桩位平面图进行施工测量放样,详见图 1图1设备选型:试桩选用JVY800H静压桩机,静压法沉桩,配重800吨,并完成设备的进场报验、检修及标定工作;试桩参数:压桩力以最后三次不小于2倍单桩设计承载力维荷3分钟,累积下沉≤10mm为停压控制标准;试桩时间:2016年 7月15日原地面处理对预应力管桩原地面处理;施工前清除地表种植土、垃圾土等,回填素土至设计桩顶标高以上,进行平整场地并压实;对现场进行布置,规划施工设备移动、作业的线路;在作业区域外设置临时排水系统,确保作业场地无积水,试桩作业场地详见图2;图2测量放样按照设计图纸的桩位在现场进行布桩,使用全站仪精确放样出桩位中心和量测边桩位置,并用灰线标示;预应力管桩布桩详见图3;图3机械就位JVY800H静压桩机,利用桩机上行走装置、移动行走就位,行走过程中保持桩架底盘平稳,桩机就位后将行走油门关闭,然后将机架底盘调到水平固定;采用打桩机自带垂直度调整器控制护臂垂直度,确保了预应力管桩桩垂直度偏差不大于1%;JVY800H静压桩机就位调整平衡;图4桩起吊就位管桩运至现场存放在场地坚实、平整的场地内,桩堆放底层在距两端2m吊点位置垫放枕木垫枕,垫枕支撑点在同一平面上堆放层数不超过三层,不同规格的桩分开堆放,并采用钢管架支撑外缘方式防止管桩滚动;2016年7月15日沉桩时采用单点捆绑法,绑点位于桩头米处,管桩在起吊、装卸时保持平稳,轻起轻放;当管桩桩头插入地下后,由现场专职测量人员采用水平靠尺进行监控,监测沉桩机上的水平仪的气泡居中;观测时,上端与下端的垂直度偏差≤%;通过桩机操作室水准泡调平机身,须保持位置及方向正确;附加水平靠尺进行检查,详见图5图5桩在入土前,在桩机上每间隔1m画出标示线,以便在施工中观测、记录各类地层的贯入度和压桩力;对准桩位后,开始沉桩,保证桩的垂直度,入土达到2m深度,确认方向无误后,开始正常沉桩,试桩S1设计桩长13m,S2设计桩长14m,S3设计桩长14m,选用现场为13m、14m、15m;其中S1连续贯入11m,沉桩过程连续进行,中途未停顿,过程中未出现异常情况最终压力值达到9Mpa,对应压桩力,并复压3次,维荷3分钟,累积贯入度为2mm;S2连续贯入,沉桩过程连续进行,中途未停顿,过程中未出现异常情况最终压力值达到9Mpa,对应压桩力,并复压3次,维荷3分钟,累积贯入度为3mm;S3连续贯入,沉桩过程连续进行,中途未停顿,过程中未出现异常情况最终压力值达到9Mpa,对应压桩力,并复压3次,维荷3分钟,累积贯入度为3mm;图 7JVY800H静压桩机,逐排进行施做;试桩S1和S2、S3最终贯入度为11m,, ;压桩力以最后三次不小于2倍单桩设计承载力维荷3分钟,累积下沉≤10mm为停压控制标准;均达到规范要求;施工前结合设计桩长和实际单桩长度进行配桩,配桩按设计长度将设计长度小数收整,取整米数;打入桩时直接将桩头打至设计标高,减少截桩数量;2016年5月4日,截桩采用环切工艺,采用截桩机截桩;截桩详见图10、图11;桩头处理后,进行桩基完整性检测和单桩承载力检测准备;图10 图11成桩质量检验采用低应变检测方法进行桩身完整性进行检验,采用平板荷载试验检测单桩承载力,荷载采用混凝土预制块,总重 205吨,大于设计吨的倍,检测结果分别为S1桩长11m、单桩承载力满足设计承载力839KN、S2桩长、单桩承载力满足设计承载力839KN、S3桩长;单桩承载力满足设计承载力839KN,试验报告详见附件,试验照片见图12、图13;图 12 图13人员及机械配置表施工机具配置表辅助设施与机具:小推车、重锤、水准仪、全站仪、测绳、钢尺等;现场管理人员配置表现场作业人员配置表5.质量检测结果2016年7月15日至2016年7月18日,现场进行低应变动力试验和单桩载荷试验,桩身完整性较好,承载力和沉降量为S11678KN,;S21678KN,;S31678KN,满足承载力不小于839KN,沉降量不大于40mm,符合设计要求;6.试桩成果总结施打顺序:试桩S1和S2试打完毕后,地面有轻微隆起情况,根据S1和S2地面隆起情况,为避免此情况,可采取跳桩施工;根据试桩结果,确定静压机可满足设计要求;根据试桩结果,;贯入度:PHC 桩压桩力确定:S1终压值为9Mpa;S2终压值为9Mpa;S3终压值为9Mpa,最后3次复压,并维荷三分钟的累积贯入度:S11mm;S23mm;S33mm,均小于10mm;通过该段预应力管桩试桩试验,确定并验证了我部在施工时采用的机械设备、管桩材质、最终贯入度取值及施工工艺是切实可行的,JVY800H静压桩静压沉桩施工方法,成桩的速度快、质量符合要求,且扰动土较少,对附近建筑物影响较小,可以指导本段路基以后大规模预应力管桩桩施工;7.附件附件 1 原材料合格证附件 2 设备报审附件 3 施工记录附件 4 桩检报告。

高速铁路预应力管桩静压法试桩工艺性总结报告

高速铁路预应力管桩静压法试桩工艺性总结报告

目录1 编制说明 (1)1.1编制依据 (1)1.2 编制范围 (1)1.3 编制原则 (1)1.4 项目及工程概况 (3)2 试桩参数 (5)2.1试桩目的 (5)2.2试桩范围 (5)2.3试桩配置 (5)3 施工工艺 (5)3.1施工工艺流程 (5)3.2施工方法 (6)3.3成桩质量检验 (11)3.4人员及机械配置 (11)现场管理人员配置表 (12)现场作业人员配置表 (12)4 质量检测结果 (12)5 终压力计算与取值 (13)6 试桩总结 (14)6.1施打机械 (14)6.2施打顺序 (14)6.3试桩确定的参数 (14)7 附件 (15)路基预应力管桩静压法试桩工艺性总结报告1 编制说明1.1编制依据(1)《铁路路基设计规范》(TB10001-2005);(2)《高速铁路路基工程施工技术规程》(Q/CR9602-2015);(3)《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010);(4)《路基通用图》;(5)《高速铁路施工工序管理要点-路基地基处理》XX铁路局;(6)路基及车站工点设计图。

(7)《XX铁路局营业线施工安全管理实施细则》(上铁运发[2012]586号);(8)《XX铁路局营业线施工安全管理实施细则部分内容第二次修改》(上铁运发[2016]620号);(9)《XX铁路局营业线施工安全管理实施细则部分内容第四次修改 (上铁运[2018]213号);(10)《XX铁路局工务安全管理办法》[2017]382号;(11)《XX铁路局行车设备检查(施工)登记薄使用管理办法》(上铁运[2018]202号。

1.2 编制范围本试桩总结的编制范围为新建XX铁路XX标预应力管桩施工。

1.3 编制原则(1)严格遵循施工招标文件、有关设计资料、图纸、标前会议等各项要求。

(2)优化施工组织设计、技术先进、经济合理的原则,严格遵照江黑公司、EPC管理机构、监理HSTJL-5标对工程项目的质量、工期、安全等要求并结合工程实际编制。

管桩试桩报告

管桩试桩报告

管桩试桩报告报告编号:XXX-XXXX试验日期:XXXX年XX月XX日试验地点:XXXX市XXXX区XXXX路XX号试验单位:XXX建设工程有限公司试验对象:XXXX项目XXX管桩试验方法:ASTM D1143标准试验方法试验设备:1. 试桩设备:XXX试桩机2. 试验记录仪:XXX记录仪试验人员:1. 试验工程师:XXX2. 试验员:XXX试验目的:为了验证管桩的承载能力,并保证施工质量和安全性,进行试桩试验。

试验结果:试验过程中,试验工程师按照ASTM D1143标准试验方法进行试验,试验员使用记录仪记录数据,并全程录像。

试验数据如下:管桩编号试验荷载(kN)沉降(mm)计算承载力(kPa)XXX-XXXX 500 1.2 128.4XXX-XXXX 1000 2.3 164.8XXX-XXXX 1500 3.9 197.6XXX-XXXX 2000 5.7 224.4XXX-XXXX 2500 7.6 249.2XXX-XXXX 3000 9.7 274.4根据试验数据和ASTM D1143标准试验方法,得出该管桩承载力符合设计要求,安全可靠。

试验结论:在试验过程中,该管桩承载能力良好,符合设计要求。

可以对该管桩进行确认,通过试验。

试验限制:在试验过程中,为保证测试准确性,我们严格执行ASTMD1143标准试验方法,所以不能考虑地下水位变化和孔隙水作用等因素对试验结果的影响。

因此,有必要在设计时考虑这些因素,以确保工程质量。

试验建议:为确保工程施工质量和安全性,应该在施工过程中严格按照设计图纸和技术标准要求进行施工。

同时,在管桩施工前,要对地质情况和地下水情况进行充分调查,并进行试验设计和施工技术的确认,以确保施工质量和安全性。

试验人员签名:日期:XXXX年XX月XX日试验工程师:XXX试验员:XXX。

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潮汕环线第3标三工区
管桩施工工艺性试桩汇报
中铁十二局集团有限公司局集团有限公司
主要内容
03 资源配置 02 试验目的 04 试桩施工工艺及结果
01 试桩概况
05 附件
一、试桩概况
1 、 暂定桩长为39米,采用AB型预应力管桩,沉桩机械采用 静压和锤击两种沉桩方法。
潮汕环线 第 3标
2 、 2017年9月30日对浮洋互通立交及收费站广场处预应力 管桩进行试桩,静压试桩桩号:S2、S3。锤击桩试桩编性试验确定施工工艺、施工顺序的合理性; 2、通过试验确定合理的机械设备、人员配置方案; 3、通过试验复核地质资料; 4、通过试验获取施工数据以便指导大面积施工。
三、资源配置
试验管理
①现场负责人1名;②技术员1名;③记录员1名;④打 桩机操作工2名;⑤电工1名;⑥电焊工2名
机械设备配备
①JVY900A静力压桩机, ②BYJ-62A步履式打桩.
四、试桩施工工艺
1、静力压桩机施工工艺 ①桩机就位→②起吊管桩→③稳桩与压桩→④ 接桩→⑤送桩→⑥稳压→⑦截桩→⑦检查验收
施工工艺
2、锤桩机施工工艺 ①测量放线→②桩机就位→③吊桩喂桩→④锤 打→⑤接桩→⑥送桩→⑦收锤→⑧移机
施工过程照片
管材存放
管桩吊装
锤击沉桩
检查管桩对接情况
试桩结果
1、经过试桩,终压力得到了控制,若桩长达不到设 计要求,是否根据现场实际桩长确定。
2、经过试桩,收锤标准得到了控制,若桩长达不到设 计要求,可以根据收锤标准(收锤标准:锤重5T,冲 程0.8~1.2m,以进入桩端持力层3-4m、最后贯入度小 于300mm/10击为标准)。现场确定实际桩长。
附件4 静压机机械参数表4
附件4 地质勘察资料1
附件4 地质勘察资料2
附件4 地质勘察资料3
附件4 地质勘察资料4
五、附件
附件1 静力触探钻孔平面布置图
附件2 静压机静压管桩施工记录表1
附件2 静压机静压管桩施工记录表2
附件2 锤桩机锤桩施工记录表3
附件3 管桩合格证1
附件3 管桩合格证2
附件4 锤桩机机械参数表1
附件4 锤桩机机械参数表2
附件4 静压机机机械参数表1
附件4 静压机机械参数表2
附件4 静压机机械参数表3
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