船舶原理及结构课程教学大纲

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《船舶原理》教学大纲

课程教学大纲Course Teaching Syllabus(Chinese Version)课程编号：010308008课程名称：船舶原理适用专业：航海技术负责人：徐德云大连航运职业技术学院《船舶原理》课程教学大纲学分 2 ，学时40课程编号：010308008 适用专业: 航海技术执笔：卢显青编写日期：2009年7月一、课程的性质与任务本课程是根据STCW78/95公约的要求，为航海技术和轮机管理专业开设的一门专业基础课，旨在使学生通过该课程的学习，掌握船舶的基础知识及船体结构和各种航海性能方面的知识，特别是保持船舶适航性及抗沉性方面的知识。

二、课程教学内容、基本要求主要教学内容：(一) 船舶主要特征1.主尺度、尺度比和船型系数、船舶重量和吨位2.型线图(二) 浮性1.装卸货后的正浮吃水2.航区水密度对吃水的影响3.干舷、载重线标志、水尺(三) 稳性和吃水差1.初稳性计算2.大倾角稳性3.吃水差的计算4.稳性规范5.船舶谐摇、倾斜实验(四) 抗沉性1.抗沉能力等级2.水密完整性的基本知识3.抗沉性综合分析(五)船舶阻力和推进1.船舶阻力2.螺旋桨工作原理3.空泡现象4.调距螺旋桨(六)船体强度1.总纵强度、局部强度、扭转强度2.船体强度的一般运算3.校合船体强度基本要求：通过本课程的学习，使学生掌握船舶各种航海性能的原理和营运变化规律，能够正确使用船舶有关资料，并有一定熟练程度的计算能力，掌握船舶营运中保持和提高航海性能、确保船舶安全的技能是本课程的主要目的要求。

该课程同时为航海技术专业的《船舶货运》、《船舶操纵》、《船体结构与设备》及轮机管理专业的课程打下扎实的理论基础。

三、课程的其它教学环节本课程主要采用课堂教学。

每堂课布置作业，主要针对基本概念进行强化。

四、建议课时分配五、说明本课程是根据用船人员的实际工作需要而设置的，授课时不能只作船舶常识介绍，也不能停留在一般原理分析阶段，应避免船舶设计性能过多的分析，以解决实际问题为重点，要按照STCW78/95公约的要求，尽量突出本课程的实践和实用性。

船舶制造技术教学大纲

船舶制造技术教学大纲一、课程简介船舶制造技术是船舶工程专业的重要课程之一，旨在培养学生掌握船舶结构设计、船舶制造工艺、船舶材料等相关知识和技能，为日后从事船舶设计、制造、检验以及相关工作做好充分准备。

二、课程目标1. 熟悉船舶结构设计的基本原理和方法；2. 掌握船舶制造工艺流程及相关设备的使用方法；3. 了解船舶材料的性能特点及在船舶制造中的应用；4. 能够进行船舶结构设计、制造工艺分析和相关计算。

三、课程内容1. 船舶结构设计（1）船体结构类型及设计原则（2）船体结构受力分析（3）船舶结构设计软件的使用2. 船舶制造工艺（1）船舶制造工艺概述（2）船体制造工艺流程（3）焊接、切割、冷加工等技术应用3. 船舶材料（1）船舶用钢材及其特性（2）船舶用铝合金材料（3）船舶材料的表面处理技术四、教学方法1. 授课与讨论相结合：教师进行理论讲解，学生通过课堂讨论和案例分析加深理解；2. 实验与实践相结合：开展船舶结构设计、制造工艺模拟实验，培养学生动手能力；3. 理论与实践相结合：教学内容与实际船舶制造项目结合，提升学生专业素养。

五、考核方式1. 平时表现（包括课堂参与度、作业完成情况等）占比30%；2. 实验报告与项目设计占比40%；3. 期末考试占比30%。

六、教材推荐1. 丁松龄等著，《船舶结构设计导论》，航海出版社；2. 王红波等著，《船舶制造工艺学》，交通出版社；3. 杨华石等著，《船舶材料与焊接技术》，机械工业出版社。

七、教学评价1. 结合学生日常表现、实验报告、项目设计以及期末考试成绩，进行全面评价；2. 针对学生不同层次的能力和特长，进行个性化评价和辅导。

通过该课程的学习，学生将全面掌握船舶制造技术的基本理论及实际操作技能，为未来成为优秀的船舶工程师打下坚实基础。

愿学生在课程学习中不断进步，掌握船舶制造技术，为将来的航海事业做出更大的贡献。

船舶管理教学大纲

《船舶管理》教学大纲一、课程的性质、任务和基本要求“船舶管理”是船舶轮机工程技术（船舶电气）专业的主要专业课程之一，是一门综合性的课程。

涉及的知识面广、实践性强。

它是在技术基础和其他专业课程学习完成的基础上进行学习，可使过去也学过的各门专业课的理论和管理方面的知识得到进一步的系统化。

本课程的主要任务是学习轮机部船员的劳动组织和有关安全生产的规章制度，有关防污染的国际公约，国内的法规要求、掌握船舶甲板机械的结构原理、操作管理，使学生掌握船舶安全、可靠、经济运行的基本理论知识。

基本要求：1.了解船舶轮机部的有关安全营运方面的规章制度2.熟悉船舶轮机部船员职责和值班规则3.了解船舶防污染的一系列国际公约，国内法规，证书及技术与装备的结构原理和操作管理要求。

4.掌握轮机部在各类应急情况下的安全操作管理的知识5.了解船舶甲板机械的结构原理，掌握甲板机械的使用、操作管理要求。

6.掌握船舶管系的组成、作用和使用管理。

7.熟悉船舶物料和备件的管理知识。

二、课时分配本课程教学总时数为60学时，具体课时分配见课时分配表课时分配表三、课程内容课题一、船舶人员管理STCW78/95公约及我国船员管理条例概况、轮机部船员职责，值班标准重点：STCW78/95公约及值班标准课题二、船舶管系船舶管系的分类、作用、布置要求、使用管理及维修重点：船舶管系的布置要求、使用管理现场教学:船舶通用管路系统的认识与操作课题三、船舶物料、备件管理船舶备件的申请与管理、船舶物料的管理、工具的管理重点：船舶物料的管理课题四、船舶营运安全管理各类交通安全法规及对船舶轮机部的要求、标准、程序，了解船舶安全检查规则和我国海上交通安全法、船舶进出口的有关规定重点： ISM规则课题五：船舶安全应急处理机仓应急设备的布置、要求和管理、轮机部安全操作原则，在搁浅、碰大风浪、全船失电等应急情况下按预定程序应采取的行动,船内通讯设备及报警设备使用重点：轮机部安全操作原则，在各种应急情况下按预定程序应采取的行动,船内通讯设备及报警设备课题六：船舶防污染管理国际防污染法规、我国防止船舶污染海洋环境法规、船舶防污染技术与装备的结构及操作与管理的要领、船舶正常营运期间所应具备的各类防污染文件及在实施中的具体要求重点：MARPOL73/78防污染公约、中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例、油类记录簿的填写注意事项、油水分离器的操作管理演示教学：油水分离器的操作课题七：船舶甲板机械的管理定量泵—换向阀式和双向变量工作液压舵机的组成和基本工作原理、撞杆式和转叶式转舵机构；三点浮动杠杆追随机构；舵机管理要点；吊杆式和旋转式起货设备;液压锚机；液压绞缆机，自动系缆机；液压甲板机械维护管理要点。

船体结构认知教学大纲

船体结构认知教学大纲船体结构认知教学大纲导言：船体结构是指船舶的骨架和外壳，是船舶设计与建造的基础。

船体结构认知教学旨在培养学生对船体结构的理解和认知能力，为船舶设计与建造提供坚实的基础。

本文将探讨船体结构认知教学的重要性、教学内容和方法，以及如何评估学生的学习成果。

一、船体结构认知教学的重要性船体结构是船舶的核心组成部分，对船舶的安全性和性能起着至关重要的作用。

船体结构认知教学的重要性体现在以下几个方面：1. 提高学生的工程素养：船体结构是船舶设计与建造的基础，通过船体结构认知教学，可以培养学生的工程素养，提高他们的设计和建造能力。

2. 增强学生的安全意识：船舶在航行过程中面临着各种挑战，船体结构的合理设计和建造对船舶的安全至关重要。

通过船体结构认知教学，可以增强学生的安全意识，培养他们在船舶设计和建造中注重安全的思维方式。

3. 培养学生的创新能力：船体结构设计需要综合考虑各种因素，包括载荷、航行条件、船舶类型等。

通过船体结构认知教学，可以培养学生的创新能力，使他们能够提出符合实际需求的新颖设计方案。

二、船体结构认知教学内容船体结构认知教学内容应包括以下几个方面：1. 船体结构的基本原理：介绍船体结构的基本概念、分类和组成部分，包括船体骨架和外壳的结构特点、船体结构的受力原理等。

2. 船体结构的设计与建造：介绍船体结构设计的基本过程和方法，包括结构设计的基本原则、结构材料的选择和使用、结构计算和分析等。

同时，还应介绍船体结构的建造工艺和方法，包括焊接、拼装和涂装等。

3. 船体结构的检测与维护：介绍船体结构的检测和维护方法，包括无损检测技术、船体结构的腐蚀与防护等。

同时，还应介绍船体结构的维护管理和修复方法，以保证船舶的安全和性能。

三、船体结构认知教学方法为了提高学生的学习效果，船体结构认知教学应采用多种教学方法：1. 理论教学：通过课堂讲授，向学生介绍船体结构的基本原理和设计方法。

教师可以运用多媒体教学手段，如图片、视频等，以生动形象的方式展示船体结构的相关知识。

船舶柴油机课程教学大纲

船舶柴油机课程教学大纲
一、课程简介
1.1 课程背景
船舶柴油机是船舶主要动力装置，具有重要的经济和安全性意义。

本课程旨在培养学生对船舶柴油机的原理、结构、操作和维护等方面的理论基础和实践能力。

1.2 课程目标
本课程的目标是使学生掌握船舶柴油机的工作原理和结构，了解船舶柴油机的操作和维护技术，并培养学生分析和解决柴油机故障的能力。

1.3 课程内容
本课程主要包括以下内容：
- 船舶柴油机的概述
- 船舶柴油机的工作原理与循环过程
- 船舶柴油机的结构与组成部件
- 船舶柴油机的操作与控制
- 船舶柴油机的日常维护与故障排除
二、教学方法与评估方式
2.1 教学方法
本课程将采用多种教学方法，包括理论讲解、案例分析、实验
实践和实地考察等。

通过理论与实践相结合的教学方式，帮助学生
更好地理解和掌握船舶柴油机的知识和技能。

2.2 评估方式
本课程的评估方式将包括课堂考核和实验报告。

课堂考核将以
选择题、填空题和简答题为主，以测试学生对船舶柴油机知识的理
解和掌握程度。

实验报告将要求学生通过实验实践，收集数据并撰
写实验报告，以评估学生对船舶柴油机操作和维护技术的掌握程度。

三、教学进度安排
3.1 第一章：船舶柴油机的概述
- 船舶柴油机的发展历史。

航海力学课程教学大纲

《航海力学》课程教学大纲一、课程名称航海力学（54学时）英文译名Navigational Mechanics课程号：21201820二、学时总学时54学时其中：授课48学时实验6学时三、考核方式考试四、适用专业船舶驾驶专业（本科四年）五、课程简介本课程包括静力学，材料力学基础及流体力学基础三个部分。

介绍了静力学基本概念与公理，平面力系和空间力系的简化和平衡；材料在轴向拉压，剪切，挤压，扭转和弯曲时的应力分布；流体静力学和流体动力学基础。

六、本课程在教学计划中的地位、作用和任务本课程在教学计划中是基础必修课。

本课程的任务是使学生掌握静力学、材料力学、流体力学的基本知识，能使用这些知识来解决一些实际问题，并为后继专业课程（“船舶原理”、“船舶设备与结构”、“船舶操纵”等）打下必要的理论基础。

七、课程内容和教学要求（一）静力学部分1.静力学基本概念与公理主要内容：刚体、平衡与力的概念；静力学公理；约束与约束反力；物体的受力图。

教学要求：熟悉并理解静力学公理；掌握约束性质并能正确判断约束力与约束反力的方向；掌握受力分析的方法，能正确的画出受力图。

2.平面汇交力系主要内容：平面汇交力系合成的几何法与解析法；平面汇交力系平衡的几何条件及解析条件。

教学要求：理解平面汇交力系合成的结果；能用几何法和解析法求平面汇交力系的合成；能应用几何法和解析法求解平面汇交力系的平衡问题。

3.力偶理论主要内容：力矩的概念与计算；力偶的概念与性质；平面力偶系的合成与平衡。

教学要求：掌握力矩的计算；熟悉力偶的概念与平面力偶的性质；掌握平面力偶系的合成与平衡条件。

4.平面任意力系主要内容：力线平移原理；平面任意力系的简化及简化结果；合力矩定理；平面任意力系的平衡条件；物体系的平衡、静定与静不定。

教学要求：理解力线平移原理；掌握平面任意力系的简化方法及简化结果；熟练应用平面任意力系的平衡方程解单体和物系的平衡问题；了解静定与静不定的概念。

船舶设计原理课程设计终稿

船舶设计原理课程设计终稿一、课程目标知识目标：1. 学生能理解船舶设计的基本原理，掌握船舶结构、浮力、稳性等关键概念。

2. 学生能掌握船舶设计的基本步骤，了解船体形状、尺寸对性能的影响。

3. 学生能了解我国船舶设计的发展历程，认识船舶设计在国民经济和海洋事业中的重要性。

技能目标：1. 学生能运用所学知识，分析并解决船舶设计中的实际问题。

2. 学生能通过团队合作，设计出具有创意的船舶方案，并进行简要的性能分析。

3. 学生能运用计算机软件辅助船舶设计，提高设计效率。

情感态度价值观目标：1. 学生培养对船舶设计学科的兴趣，激发创新意识和探索精神。

2. 学生树立正确的工程观念，认识到船舶设计在保护海洋环境、促进可持续发展中的责任与担当。

3. 学生通过课程学习，增强团队合作意识，培养沟通协调能力。

本课程针对高年级学生，课程性质为理论与实践相结合。

在分析课程性质、学生特点和教学要求的基础上，将课程目标分解为具体的学习成果，为后续的教学设计和评估提供依据。

通过本课程的学习，使学生不仅能掌握船舶设计的基本知识，还能培养实际操作能力和创新意识，为我国船舶行业的发展贡献力二、教学内容本章节教学内容依据课程目标，紧密结合教材，科学系统地组织以下内容：1. 船舶设计基本原理：包括船舶结构、浮力、稳性、阻力等概念，以及它们在船舶设计中的应用。

2. 船舶设计步骤与方法：介绍船舶设计的基本步骤，如需求分析、方案设计、详细设计等，以及船体形状、尺寸对性能的影响。

3. 计算机辅助船舶设计：教授计算机软件在船舶设计中的应用，如CAD、CAE等，提高设计效率。

4. 船舶设计实例分析：分析国内外经典船舶设计案例，使学生了解不同类型船舶的设计特点。

5. 船舶设计创新与实践：引导学生运用所学知识，进行团队合作，设计具有创意的船舶方案，并进行简要的性能分析。

教学大纲安排如下：1. 第1周：船舶设计基本原理及方法介绍。

2. 第2周：计算机辅助船舶设计软件操作。

《轮机概论》课程教学大纲

《轮机概论》课程教学大纲一、本课程的性质和目的《轮机概论》课程是航海技术、船舶电气工程技术专业学生必修的一门课程，也是根据STCW7公约马尼拉修正案获得高级船员适任证书的考试内容。

本课程是根据高等海运院校船舶驾驶专业的特点和需要而设置的，是船舶驾驶专业了解船舶的机舱和甲板机械设备的特点、操纵要点的主要途径，是船舶驾驶专业学生必备的知识。

本课程也做为其它有关专业学生了解轮机知识的一门选修课。

二、课程简介主要讲述热工基础知识、船舶柴油机动力装置的基本结构、工作原理及系统组成；船舶推进装置的传动方式以及各种航行条件下主机的工；船用泵和油马达的种类、工作原理，船舶甲板机械的种类及其工作原理；并介绍了船舶各主要系统以及船舶锅炉的结构及其工作原理，使学生对船舶轮机设备有一个基本认识。

三、课程教学内容第一章热工基础知识重点掌握工质状态参数的基本概念，理解能量的转换及效率。

第一节热力状态参数第二节热与功第三节水蒸气与湿空气第四节传热的基本方式第二章船舶柴油机动力装置重点掌握船舶柴油机的工作原理、基本结构、操纵系统，了解柴油机的类型、典型结构、工作系统、运转特性及运行管理。

第一节柴油机的基本结构第二节柴油机的工作原理第三节柴油机的换气与增压第四节柴油机的类型和典型结构第五节柴油机的工作系统第六节柴油机的操纵系统第七节柴油机的运转特性第八节柴油机的主要工作指标第九节柴油机的运行管理第三章船舶推进装置重点掌握船舶推进装置的传动方式、轴系的组成和机桨配合特性。

第一节船舶推进装置的传动方式第二节轴系的组成第三节各种航行条件下的主机工况第四章船用泵和油马达重点掌握各种船用泵和油马达的工作原理及特点第一节船用泵概述第二节容积式泵第三节叶轮式泵第四节油马达第五章船舶甲板机械重点掌握各种甲板机械的组成和工作特点。

第一节液压传动的基本知识第二节液压舵机第三节锚机和系缆机第四节船舶起货机第五节侧推装置第六节船舶减摇鳍第六章船舶系统重点掌握各种船舶系统的组成和特点。

船舶管理大纲

《船舶管理》教学大纲一、课程的性质和任务《船舶管理》课程是内河船舶驾驶专业的主要专门课之一。

也是船舶驾驶专业学生参加适任证书考试的考试科目之一。

通过对本课程的学习，使学生能够掌握航运界的有关法律规则制度和船舶安全、应急操作、船舶维修保养、甲板设备助航仪器使用的基本知识。

本课程教学应达到的基本要求是：1、基本知识和基本理论要求（1）基本掌握船长、大副、二副、三副的各项职责；掌握驾驶员值班规则及航行日志记载规则；牢固掌握各项应变部署要求；（2）牢固掌握内河交通安全管理条例、船员条例、船员违法记分管理办法、水污染防治法；（3）掌握纤维绳、钢丝绳的种类、性能、用途及使用保养注意事项；了解锚设备、舵设备的种类和结构；（4）了解船舶堵漏的种类及操作方法；（5）了解铁锈的种类及除锈方法，涂料的种类、用途；（6）掌握雷达、AIS、VHF、GPS、测深仪的组成、操作、维护、保养方法；（7）了解货物运输基本知识，船舶积载、配载的基本要求；（8）掌握船舶主要尺度、排水量、载重量、吨位的含义、种类；（9）牢固掌握水尺的用法、载重线标志的内容及用途；（10）掌握稳性的概念、分类方式；了解移动载荷或装卸对浮态和稳性的影响、液货、散货对稳性的影响；（11）了解船舶管系的组成、主要管系的种类及作用；（12）基本掌握船舶修理的类别；掌握修船注意事项；（13）基本掌握车钟装置、报警装置使用注意事项；（14）掌握四冲程柴油机工作原理、船舶安全用电常识、应急设备的作用及使用要点。

2、基本技能要求（1）熟练掌握救生衣、灭火器、报警器的用法；（2）在各项应变演习中应明确各种职务的各自职责；（3）能识别各种纤维绳、钢丝绳，能正确打开新绳；（4）能识别并初步运用各种助航仪器；（5）能熟练读取水尺。

二、课时分配本课程的教学时数为120课时。

其中理论教学为90课时，实操训练为30课时，具体课时分配可参照下表。

课时分配表三、课程内容课题一：船员职务船长、大副、二副、三副各自职责，值驾驶员值班规则，航行日志记载规则，各种应急应变部署要求。

船舶原理教学大纲

船舶原理教学大纲引言：船舶原理是船舶工程的基础课程之一，它涵盖了船舶的结构、浮力、稳性、阻力、推进力以及操纵等方面的知识。

本教学大纲旨在为船舶原理课程的教学工作提供一个基本框架，帮助教师和学生理解课程的主要内容和学习目标。

一、课程目标：本课程的主要目标是使学生掌握以下知识和能力：1. 理解船舶结构和浮力的基本原理；2. 学习船舶稳性的相关理论和计算方法；3. 掌握船舶阻力的计算和降低方法；4. 了解船舶推进力的产生原理和推进装置的基本构造；5. 理解船舶操纵的基本原理和技术；6. 能够应用所学知识解决实际船舶工程问题。

二、课程内容：1. 船舶结构和浮力1.1 船舶基本结构和组成部分1.2 钢船和非钢船的结构特点1.3 船舶浮力和浮力中心的计算方法1.4 影响船舶浮力的因素及其应用2. 船舶稳性2.1 船舶稳性的基本概念和原理2.2 船舶的静态稳性和动态稳性2.3 船舶倾覆和稳性保证措施2.4 船舶稳性计算方法及实际案例分析3. 船舶阻力3.1 船舶阻力的分类和计算方法3.2 影响船舶阻力的因素及其降低方法3.3 船舶推进效率和推进装置的选择3.4 实际船舶阻力计算和优化措施4. 船舶推进力4.1 介绍船舶推进力的产生原理4.2 不同类型船舶的推进方式及特点4.3 推进螺旋桨和水动力推进器的结构和工作原理4.4 推进性能计算和分析5. 船舶操纵5.1 舵的类型和安装位置5.2 船舶操纵原理和操纵设备5.3 船舶操纵性能和操纵响应5.4 不同操纵方式和应急操纵技术6. 实践案例分析根据学生学习进度和实际情况，选择一些实际船舶案例进行分析和讨论，加强学生的动手能力和实际问题解决能力。

三、教学方法与评估：1. 教学方法：本课程将采用多种教学方法，包括课堂讲授、案例分析、实验和实地考察等。

通过理论和实践相结合的方式，提高学生的学习兴趣和应用能力。

2. 评估方式：考核方式将以课堂作业、实验报告、期末考试等形式进行综合评估。

船舶原理与船舶配积载教学大纲

《船舶原理与配积载》教学大纲一、教学目的本课程是研究海上货物运输中货物管理的课程，是港航专业的必修专业课程。

研究各类货物海运特性，各类船舶货运性能，货物在船上装载规律，以及编制和实施货物积载计划程序和方法的一门应用学科。

教学目的是使学生基本掌握船舶和货物的基本知识，各类货物在海上运输中的共同要求和特殊要求，海上货运工作的基本原理和方法二、教学内容与要求第一章船舶基本知识第一节船舶浮性第二节船舶的重量与容积性能第三节船舶静水力资料及应用第四节船舶吃水与水密度修正第五节船舶干舷及载重线标志第六节货物的亏舱率和积载因数教学要求：了解与货物运输有关的船舶和货物基础知识及基本概念，掌握船舶静水力资料和载重线海图。

重点：船舶和货物基础知识。

难点：平均吃水概念。

第二章船舶载货能力第一节船舶载货能力概述第二节航次净载重量的计算第三节充分利用船舶载货能力的途径教学要求：掌握船舶航次净载重量的计算，理解如何充分利用船舶装载能力，了解船舶装载能力。

重点：船舶载货能力的概念，航次净载重量计算方法，满载满舱要求下配装轻重货物的重量计算。

难点：不同航次油水补给方案下航次储备量的计算。

第三章船舶稳性第一节船舶稳性基本概念第二节初稳性第三节大倾角稳性第四节动稳性的概念第五节IMO及中国船级社对稳性的要求第六节船舶稳性检验校核及适度判断第七节船舶稳性的调整教学要求：掌握不同条件的稳性调整方法及计算，计算不同装载情况下的船舶稳性；理解船舶静稳性曲线和动稳性曲线绘制方法；了解IMO 及中国完整稳性的基本要求。

重点：船舶稳性的概念和分类，初稳性高度的计算及其影响因素，我国和IMO 稳性规范对船舶稳性的要求和船舶稳性的校核、检验与调整方法。

难点：动稳性概念，在动稳性曲线上求取最小倾覆力矩（臂），IMO 横风横浪联合作用的倾侧模型。

第四章船舶吃水差第一节船舶吃水差概述第二节吃水差的计算与调整第三节吃水差图表教学要求：掌握计算不同装载情况下的吃水差及调整；理解吃水差对船舶航海性能影响；了解使用吃水差图表。

船舶原理课程教学大纲

船舶原理课程教学大纲课程代码：69121080课程中文名称：船舶原理课程英文名称：Ship Principles学分：6.0 周学时：6.0-0.0面向对象：预修要求：计算方法、流体力学、船舶静力学、船舶结构与计算机绘图一、课程介绍（一）中文简介船舶原理课程内容的主要目的为讲授针对船舶設計與建造需要所涉及的基本专业知识，共包含三个部分：船舶静力学、船舶阻力与推进及船舶操纵与耐波性，其中船舶静力学主要在讲授船舶的浮性与稳性两个基本性能的相关问题以及两者计算的各种数值积分方法。

船舶阻力与推进的部分则在处理船舶在水中航行遭遇到的阻力与推进系统设计的相关问题以及船体与螺旋桨两者间的相互作用。

船舶操纵与耐波性的部分则包括船舶操纵运动方程、船舶航向稳定性、船舶对操舵的响应、船舶回转性、实船和船模操纵性试验等相关内容。

（二）英文简介The purpose of this lecture ‘Principles of Naval Architecture’ is to teach the fundamental knowledge to meet the requirements for conducting professional work of ship design and construction. It contains three parts: ship hydrostatics,ship resistance and propulsion and maneuvering and seakeeping of ships. The first part ‘ship hydrostatics’ deals with relating problems of buoyancy and stability of ships. The second part ‘ship resistance and propulsion’ will talk about problems concerning resistance of a ship exerted by surrounding water with viscosity and also the propulsion system which generates thrust to propel a ship forward to reach a specified speed and alsothe interaction between the ship hull and the propeller The third part ‘maneuvering and seakeeping of ships, mainly containsmaneuvering motionequations, course stability, ship response to maneuvering rudder, ship maneuverability, maneuvering tests etc..二、教学目标（一）学习目标认识船体几何形状系为一具自由造型特性的浮体，学习表示船体几何性能相关的专业术语及绘制表示船形的型线图，也学会以数值积分之方法进行船体计算，包括与浮性相关的静水力曲线以及与基本安全性有关之静稳性曲线，并对各种装载状况及安全法规相应的标准加以校核，另学会抗沉性计算的理论与计算的方法，以符合未来执行船舶设计或营运等实务工作的需要。

船舶详细设计教学大纲模板

一、课程名称：船舶详细设计二、课程代码：XXX三、课程性质：专业必修课四、课程学分：X学分五、教学目标：1. 理论目标：（1）使学生掌握船舶详细设计的基本原理和方法；（2）培养学生运用船舶设计软件进行船舶详细设计的能力；（3）提高学生解决实际船舶设计问题的能力。

2. 技能目标：（1）使学生熟悉船舶详细设计的基本流程；（2）培养学生独立完成船舶详细设计的能力；（3）提高学生的团队协作和沟通能力。

六、教学内容：1. 船舶详细设计概述（1）船舶详细设计的目的和意义；（2）船舶详细设计的基本流程；（3）船舶详细设计的主要方法。

2. 船舶总体设计（1）船舶尺度确定；（2）船型选择；（3）船体结构设计。

3. 船舶推进系统设计（1）主机选型；（2）螺旋桨设计；（3）推进系统性能分析。

4. 船舶动力系统设计（1）动力系统组成；（2）动力系统布置；（3）动力系统性能分析。

5. 船舶电力系统设计（1）电力系统组成；（2）电力系统布置；（3）电力系统性能分析。

6. 船舶辅助系统设计（1）辅助系统组成；（2）辅助系统布置；（3）辅助系统性能分析。

7. 船舶舾装设计（1）舾装系统组成；（2）舾装系统布置；（3）舾装系统性能分析。

8. 船舶详细设计软件应用（1）船舶设计软件概述；（2）船舶设计软件操作；（3）船舶设计软件在船舶详细设计中的应用。

七、教学方法：1. 讲授法：系统讲解船舶详细设计的基本原理和方法；2. 案例分析法：通过分析实际船舶设计案例，提高学生解决实际问题的能力；3. 讨论法：引导学生进行小组讨论，培养学生的团队协作和沟通能力；4. 实践教学：组织学生进行船舶详细设计实践，提高学生的实际操作能力。

八、考核方式：1. 平时成绩（30%）：包括课堂表现、作业、讨论等；2. 考试成绩（70%）：包括船舶详细设计课程设计、期末考试等。

九、教学资源：1. 教材：《船舶详细设计》；2. 教学参考书：《船舶设计原理》、《船舶结构设计》等；3. 船舶设计软件：船舶设计相关软件；4. 教学课件、教案等。

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《船舶原理与结构》课程教学大纲
一、课程基本信息
1、课程代码：NA325
2、课程名称（中/英文）：船舶原理与结构/Principles of Naval Architecture and Structures
3、学时/学分：60/3.5
4、先修课程：《高等数学》《大学物理》《理论力学》
5、面向对象：轮机工程、交通运输工程
6、开课院（系）、教研室：船舶海洋与建筑工程学院船舶与海洋工程系
7、教材、教学参考书：
《船舶原理》，刘红编，上海交通大学出版社，2009.11。

《船舶原理》（上、下册），盛振邦、刘应中主编，上海交通大学出版社，2003、2004。

《船舶原理与结构》，陈雪深、裘泳铭、张永编，上海交通大学出版社，1990.6。

《船舶原理》，蒋维清等著，大连海事大学出版社，1998.8。