【最新精品】新城核心区城市设计导则
新城规划设计方案
• 新城规划背景与目标 • 规划理念与原则 • 空间布局规划 • 交通规划 • 公共服务设施规划 • 市政基础设施规划 • 实施策略与建议
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新城规划背景与目标
城市发展现状与问题
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人口增长压力
随着人口迁移和自然增长，城 市面临人口膨胀压力，住房、 交通等基础设施需求增加。
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规划理念与原则
规划理念
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可持续发展理念
新城规划应注重生态、经 济、社会的可持续发展， 实现人与自然和谐共生。
创新发展理念
以创新为核心，推动产业、 技术、制度等多方面创新， 打造具有竞争力的现代新 城。
以人为本理念
新城规划应关注人的需求， 创造宜居、便捷、舒适的 生活环境，提高居民的生 活品质。
博物馆规划
结合新城的特色和历史文化，规划博物馆，展示地方文化 和历史遗产。
体育场馆和健身中心规划
建设满足各种体育活动需求的体育场馆和健身中心，提高 居民身体素质和健康水平。
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市政基础设施规划
给水排水系统规划
给水系统规划
根据新城规模和居民用水需求，确定水源、水量和供水方式，合理布局水厂和 供水管网，确保供水安全可靠。
提高居民生活品质
完善基础设施和公共服务设施 ，提升居民生活品质。
保护生态环境
强化生态环境保护，实现绿色 发展，建设宜居城市。
推动城乡一体化
优化城乡空间布局，促进城乡 一体化发展。
规划范围与期限
规划范围
明确新城规划的具体地域范围，包括 核心区、拓展区等。
规划期限
设定新城规划的时间跨度，一般为中 长期规划，明确各阶段的目标和重点 任务。
面向实施的城市设计导则编制思路与实践——以西安高铁新城项目为例
面向实施的城市设计导则编制思路与实践——以西安高铁新城项目为例摘要城市设计项目由于未被纳入法定规划体系，不具备约束力与指引性，在规划实施阶段难以按照城市设计空间方案落地。
城市设计导则的编制可能成为推动城市设计落地，将空间方案的亮点纳入法定规划的切入点，或成为规划管控部门的“工具箱”。
本文以西安北站高铁新城启动区城市设计项目为例，对规划导则的编制思路及导则作为规划实施过程中的经验分享。
0.引言近年，城市设计在规划项目中占据了非常大的比重，规划主管部门希望通过城市设计项目更直接的看到与项目定位、目标愿景相匹配的空间蓝图。
而现实中，大量的城市设计项目最终都停留在概念蓝图阶段难以落地。
如何将城市设计的方案亮点转译为可指引实施的导则条文，如何让导则在规划实施过程中针对各类空间要素具有管控效力，成为指引片区系统性和连贯性的发展关键是本文讨论的重点。
本文基于西安高铁新城启动区城市设计项目中的经验，通过研究城市设计导则的管控方式及管控要素，探索城市设计导则与法定规划体系的衔接路径，从而最大化的达到空间方案的预期目标。
1.基于示范目标下的高铁新城起步区空间方案在西安全力推进国家中心城市建设的背景下，高铁新城片区拥有亚洲规模最大的高铁站且位于城北万亿产业发展走廊与主城发展轴的十字中心的核心区位上，具备发展成为西安北部重要的门户窗口、城市新中心的条件。
在此形势下，高铁新城起步区的发展被寄予厚望，需要以国际化的标准进行统筹谋划及综合开发工作。
高铁新城起步区城市设计将1.39平方公里范围划分为几个不同的重点区域：一是沿中央公园两侧的国际活力多元商务片区，二是北站站前的产研商务区，以及涵盖多元文化的中央公园公共服务轴。
片区目标成为具有国际视野的高标准建设区域，通过构建三大特色空间，创造活力丰富、复合多元的公共空间，打造立体化都市典范，营造开放、创新城市核心形象。
起步区范围内的三大特色空间包括：①创新多元空间，借西安传统院落式的空间加以现代镂空的形式进行创新，将传统街区依靠塔楼及裙房围合的模式进行转变,通过创新的空间布局模式打造多样化开放空间，实现空间功能的灵活组合，并在主要城市界面强调连续的城市界面，塑造现代化国际商务区形象。
广州珠江新城核心区城市设计发展与评价
Urban design development evaluation of Zhujiang New Town Core Area广州珠江新城核心区城市设计发展与评价文_吴桂宁 华南理工大学建筑学院、亚热带建筑国家重点实验室 教授胡凯雯 华南理工大学建筑学院 研究生何力宇 广州零号建筑设计公司 建筑师珠江新城核心区是广州市近年建成的CBD区，是全市经济发展的引擎和最重要的城市标志之一，其设计与建设实践对国内众多大规模、高密集程度的城市核心区建设具有典型意义。
本文系统梳理广州珠江新城核心区城市设计的发展历程，对各阶段工作的成果特点、联系和变化进行评析，并对其进行了总体评价。
珠江新城核心区（又称广州新中轴珠江新城段）占地1.4km2，经过20余年的建设目前已经基本成型并获得普遍好评，作为广州经济发展的引擎，起着非常重要的作用。
广州市全市土地面积7434km2，珠江新城核心区占全市面积的0.013%，据统计2015年全市GDP总值为1.8万亿，珠江新城核心区GDP总值990亿， GDP总值占比为5.5%；同时它还是重要的城市标志，被誉为广州市的城市客厅。
珠江新城核心区建设启动以来，进行了多次的城市设计探索研究。
通过对其城市设计发展历程进行全面系统的回顾，我们可以理清其发展的连续性、各阶段的特点、联系和变化情况，为后续的反馈完善提供依据；同时作为广州同时期最大规模的城市建设，总结其过程中的得失可以对广州未来的城市设计及管理实践提供借鉴；对国内众多大规模、高密集程度的城市核心区规划建设也具有参考价值。
珠江新城核心区城市设计的发展经历了起步探索、检讨调整、深化实施、逐步完善等四个阶段。
图6 广州规划院新城市中轴线珠江新城段城市设计方案总图图7 同济大学新城市中轴线珠江新城段城市设计方案总图图8 华南理工大学新城市中轴线珠江新城段城市设计总图图9 华南理工大学新城市中轴线珠江新城段城市设计模型年）珠江新城概念性规划方案设计（1992年）1992年7-8月，广州市规划局委托美国托马斯规划服务公司、香港梁栢涛规划师建筑师事务所、广州市规划院等三家单位进行“广州珠江新城概念性规划方案竞赛”，经专家评审后，托马斯公司方案胜出，其方案基本确定了珠江新城规划的总体构架。
成都市中心城区城市设计导则 精品
第一章总则 (1)1.1目的 (1)1.2作用 (1)1.3适用范围 (1)1.4修改 (1)第二章城市空间形态总体控制 (2)2.1总体目标 (2)2.2控制原则 (2)2.3重点控制地区 (2)2.4专项控制要求 (6)2.4.1 城市景观照明 (6)2.4.2 建筑色彩 (8)2.4.3 城市风貌 (10)第三章城市重点地区设计导则 (11)3.1主要滨河地区设计导则 (11)3.1.1 控制对象 (11)3.1.2 总体要求 (11)3.1.3 设计导则 (14)3.2主要公园周边地区设计导则 (17)3.2.1 控制对象 (17)3.2.2 总体要求 (17)3.2.3 设计导则 (19)3.3主要临路地区设计导则 (21)3.3.1 控制对象 (21)3.3.2 总体要求 (22)3.3.3 设计导则 (24)3.4城市核心区设计导则 (27)3.4.1 控制对象 (27)3.4.2 总体要求 (27)3.4.3 设计导则 (31)3.5历史文化风貌保护区设计导则 (33)3.5.1 控制对象 (33)3.5.2 总体要求 (34)3.5.3 传统历史文化街区控制要求 (35)3.5.4 近现代历史文化街区控制要求 (38)3.5.5 文物保护单位控制要求 (39)3.5.6 历史文化风景区控制要求 (40)3.5.7 优秀近现代建筑控制要求 (41)3.6“198”地区设计导则 (42)3.6.1 控制对象 (42)3.6.2 总体要求 (42)3.6.3 设计导则 (45)第四章附则 (47)4.1解释权 (47)4.2生效时间 (47)附表一成都市中心城区市级以上文物保护单位一览表 (48)附表二成都市中心城区第一批优秀近现代建筑一览表 (50)第一章总则1.1目的为塑造人性化、生活化、特色化的城市空间，按照“布局组团化、产业高端化、建设集约化、功能复合化、空间人性化、环境田园化、风貌多样化、交通网络化、配套标准化”的原则建设“世界现代田园城市”，形成“青山绿水抱林盘，大城小镇嵌田园”的新型城乡形态，制定成都市中心城区城市设计导则（以下简称本导则）。
杭州钱江新城中心区城市设计 控规部分
作为《杭州市钱江新城核心区块控制性详细规划》的延续与补充，本次规划仍遵循控 规中确定的以下几方面内容： 1、保留 “双轴、双核、两带、七片”的规划布局结构。 即以中央公园、市民中心、杭州大剧院和国际会议中心等文化建筑构成核心 区的主轴线，沿富春江路构成核心区以商务、滨河休闲活动功能为主的发展次轴线， 结合城市主次干道将规划区划分成相对独立的七个片区，包括四个商务办公片区、两 个居住片区和一个会展片区，同时两条楔型绿带穿插入各片区，成为市中心高密度建 筑开发的缓冲带，在空间上又起到界定、虚实对 比的作用。 2、保持分等级的道路结构和到达式的交通组织特性，主次干道格局、坐标 不再改变。 3、注重新、老中心交通、功能、旅游和景观联系，并强调高绿地率、低建 筑密度的开发方式，为改善中心区生态环境，限制两个中心高开发强度的无限延伸而 造成更大的交通、环境压力起到缓冲作用。 4、保持钱塘江边的三个“城市阳台”特色，并与楔型绿地、主轴线沟通形 成完整、连续、层次丰富的步行系统。 5、以高层建筑群构建新城天际轮廓线，并通过与钱塘江垂直方向的纵向组 群式布置形成错落有致、通透、多视角而富有韵律感滨江景观，最大限度地将钱塘江 边良好的自然生态环境引入城市内部。 6、保留结合水系形成的“两轴、两带、三廊、四点”的绿地结构。 7、保证预留的发展备用地，为以后的发展留有空间。 8、结合轨道交通站场附近发展步行商业设施。 9、采用高标准和适当灵活的指标体系，包括对土地使用兼容性的引导，鼓 励办公综合体的建设，以及部分地块的高强度开发，允许容积率、建筑高度有一定的 容许浮动范围，整个核心区范围绿地指标综合平衡等。
设计区域内的绿化开敞空间系统由以下几方面构成： 1、滨江绿带与高架“城市阳台” 从滨江地区的总体环境来看，绿带与“城市阳台”只是其组成部分之一，还应把周边 建筑、道路与广场共同纳入到整个滨江环境空间之中。而滨江绿带的性质和功能也是由周边建筑 的性质所决定。设计考虑核心区段的滨江空间与沿江其他地段相比应该拥有鲜明的个性，这不仅 体现在三个高架阳台形成了高低错落的空间层次，还表现在绿化配置的多样性和丰富的季相景观， 建筑、楔型绿地与城市阳台的空间组合、竖向关系。 规划认为核心区段的滨江绿化应该体现郁郁葱葱、疏密结合的布置原则。即主轴线两 侧绿化种植多而浓密，与建筑结合的高架阳台疏密适中，成为市民纳凉、休憩与休闲活动的主要 场所，各种活动设施散布于树林间；与之相对比，在主轴线处空间豁然开朗，视线完全打开，在 以硬质景观构成的空间环境中为市民提供观赏江景和杭州城市中心形象的舞台。一条散步大道沿 江设置，局部或向内蜿蜒，或空间放大与广场连为一体，将各功能空间串联起来。 2、市民广场 作为杭州连接西湖与钱塘江“ 城市轴线”的结束点，该广场形成了以100米高的市民中 心为主体，以“日月同辉”建筑为辅，绿化与铺地、广场、水体穿插渗透的开敞空间。由于广场 内建筑建成后必将吸引大量的人流，加上轨道交通站及附近办公、外来办事人员的穿梭来往，使 这里将成为核心区人流最密集的地区。因此设计强调广场在与钱塘江垂直的主轴线空间方向上以 铺地、草坪为主，通过水体和列植的树木将人流引向江边；在与主轴线垂直的方向上建筑之间可 通过树木的密植改善广场生态小气候，增加绿化遮荫空间。 3、中央公园 从景观上看，是观赏现代化杭州城市中心的主要开敞空间，也是市民中心西北部的重 要开敞空间；从使用上分析，这里白天将成为上班族休息、交往的重要场所，清晨和夜晚又将是 周边居民生活休闲、散步的重要场所，因此其绿化设计应更多的体现对人的关怀，同时兼顾不同 视点了望新城风貌的景观要求，形成以两侧密林与建筑结合限定中部开敞大气的绿化空间的布局 形态。这种处理手法使两侧围绕建筑内的各种商业、休闲设施所进行的活动更加安静和相对独立， 中部通过水面与疏林草坪构成的活动空间更加开阔，满足了不同的人流活动要求，同时在景观上 形成了建筑在花园中的感觉而不致过于突兀。
城市新城核心区城市设计导则
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城市新城城市设计导则
案例研究
新加坡
Singapore
• • • 理念 高度 地块比率
• Vision • Height • Plot ratio
指导性开发平面（DGP）
Development Guide Plan (DGP)
控制框架
• 分成55个规划区域（地区），形成指 导性开发平面（DGP） 各DGP展示理念、各区域的个性特色， 及用地、地块比率、高度和特色区域 的特殊控制和详细控制 所有55个DGP都将是有法律约束力的总 体规划的组成部分，指导和控制所有 的开发
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Land use Plot ratio Set backs Roof Basement set backs Etc
Control frame work • Divided in 55 planning areas (districts) known as development guide plans (DGP) • Each DGP shows the vision, identity of the area as well as land use, plot ratio, height and identify areas with special and detail controls All 55 DGPs are incorporated as part of the statutory Master plan that guide and controls all developments.
城市新城城市设计导则
规划回顾
1. 地区连接
4. ***的独特风貌
6. 模范环保城市
2. 都市轴心
城市设计——导则设计
彩色涂料、金属和玻璃幕墙，一般情况下不 允许公共建筑使用面砖外墙饰面；公共建筑 裙房鼓励使用石材，并局部采用金属材料， 不允许使用大面积的反射玻璃幕墙和反光金 属材料。
精品课件
(4) 色彩 不宜大面积地使用明亮耀
眼活色彩沉重的颜色，石料和 砖石块要保持自然的色彩。玻 璃和金属的颜色，宜选用柔和 中性的色彩，如透明的窗玻璃 、古铜色、灰色、绿色和蓝色 的材料，可用一定程度的对比 ，来突出建筑的门窗、入口、 节点。
精品课件
2.公共空间设计导则
整体性 连续性 协调环境 无障碍设计
公共空间为人们提供公共活动的场所，设计时 应注意其整体性和连续性的构建，并使之与相邻建 筑、街区保持有机的联系。
公共服务设施空间是表现空间活力和风貌的重 要标志，规划区的公共服务设施空间位于车站周边， 空间构成应多样、大方，建筑设计应具有时代气息。
精品课件
街道上的活动应该是安全舒适的，行人 与车流应进行分离，可采用平面上的可立面 上的，且应设置必要的行人休息空间。步行 道包括人行道和建筑后退的步行区域，可利 用地面铺装来区分人行道与建筑后退的步行 区域。
所有公共开放空间均应该考虑无障碍设 计。
精品课件
3.道路系统设计导则
明确道路的功能和等级，合理组 织，使机动车交通顺畅通达，步行系统安 全便利，塑造良好街道景观。
城市设计导则
对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关，系电，力根通保1据护过生高管产中线工资敷艺料设高试技中卷术资0配料不置试仅技卷可术要以是求解指，决机对吊组电顶在气层进设配行备置继进不电行规保空范护载高高与中中带资资负料料荷试试下卷卷高问总中题体2资2配料，置试而时卷且，调可需控保要试障在验各最；类大对管限设路度备习内进题来行到确调位保整。机使在组其管高在路中正敷资常设料工过试况程卷下中安与，全过要，度加并工强且作看尽下护可都关能可于地以管缩正路小常高故工中障作资高；料中对试资于卷料继连试电接卷保管破护口坏进处范行理围整高，核中或对资者定料对值试某，卷些审弯异核扁常与度高校固中对定资图盒料纸位试，置卷.编工保写况护复进层杂行防设自腐备动跨与处接装理地置，线高尤弯中其曲资要半料避径试免标卷错高调误等试高，方中要案资求，料技编试5术写卷、交重保电底要护气。设装设管备置备4线高动调、敷中作试电设资，高气技料并中课术3试且资件中、卷拒料中包管试绝试调含路验动卷试线敷方作技槽设案，术、技以来管术及避架系免等统不多启必项动要方方高式案中，；资为对料解整试决套卷高启突中动然语过停文程机电中。气高因课中此件资，中料电管试力壁卷高薄电中、气资接设料口备试不进卷严行保等调护问试装题工置，作调合并试理且技利进术用行，管过要线关求敷运电设行力技高保术中护。资装线料置缆试做敷卷到设技准原术确则指灵：导活在。。分对对线于于盒调差处试动，过保当程护不中装同高置电中高压资中回料资路试料交卷试叉技卷时术调，问试应题技采，术用作是金为指属调发隔试电板人机进员一行，变隔需压开要器处在组理事在；前发同掌生一握内线图部槽纸故内资障，料时强、，电设需回备要路制进须造行同厂外时家部切出电断具源习高高题中中电资资源料料，试试线卷卷缆试切敷验除设报从完告而毕与采，相用要关高进技中行术资检资料查料试和，卷检并主测且要处了保理解护。现装场置设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。
城市设计导则
比例尺
6 .天际线控制指引 天际线的控制主要为三条重要的界面，分别是杨泗港快速通道、江城大道和滨湖路， 杨泗港天际线柔和舒缓、江城大道天际线逐步递减，沿滨湖路天际线层次多样，前景 韵律平和，背景节奏丰富，整体空间意向统一而富于变化。
7 .沿湖断面控制指引 墨水湖是该片区的重要的景观资源，规划应保证其利益的公共性和共享性，本片区建筑高度（H） < 建筑与墨水湖 的距离（L）* 0.7 ，以此来达到墨水湖景观价值的最大化和良好的空间秩序。
住宅主要使用涂料、面砖 整体风格体现武汉特色、墨水湖周边体现水景风情 环墨水湖设置统一标示系统，商住用地设置统一广告 滨湖绿地内、居住区内部的景观设施保持形象统一 沿墨水湖进行灯光照明布置
5.其他控制指引 (1). 本片区主要体现沿路的景观性、沿湖的开敞性、沿水渠的趣味性。 (2). 若本片区进行整体开发，商业设施的布局宜沿湖、总港走廊布置，并形成一
界面控制形式 控制路段及范围
界面形式指引
绿化指引
骑楼、底层架 空形式
室外商业 休闲空间
阳篷与 阳伞
特色广 告及标 示系统
大树冠遮阴乔 木
丰富、多层次 的灌木
开阔草坪
高层连续界面 杨泗港快速路段
多层韵律界面
滨湖路段
绿化连续界面 片区内步行街段
绿化开敞界面
水渠滨水段
4.建筑景观控制引导
(1).建筑组合 (2).建筑风格 (3).环境设计
UPDIS
1.3 天津于家堡金融区起步区城市设计导则
A.地块控制
D. 可持续发展场地策略：
B. 技术指标：
街区尺寸 道路转角 建筑退线 地块绿地率 联合停车
C. 建筑形态
街墙高度与连续界面
城市设计导则内容
城市设计导则内容一、总体城市设计1.总体城市设计原则；2.土地利用规划；3.总平面设计；4.土地开发强度分区；5.地下空间规划；6.城市建筑高度控制；7.城市天际线控制；8.路径与节点控制；9.开敞空间系统规划；10.建筑色彩设计及指引；11.城市交通系统（交通组织方式、步行系统、道路断面形式、道路绿化指引）；12.城市公共交通系统（公交线路组织、公交港湾站设置、有轨电车系统、地铁接驳站点设计）。
二、建设地块图则1、地块图则强制性内容——建筑布局形式、建筑高度、建筑退线、沿街界面、贴线率、底层通透率、出入口位置、开敞空间、视线控制、街道绿化引导性内容——建筑体量、建筑风格、高层建筑位置、主体立面、裙房形态、第五立面、公共景观，街道设施、停车场、建筑布局形式2、特色地区城市设计引导滨水地区应强调建筑与环境的融合，突出滨湖区域和内河区域特点不同的城市空间，形成具有特色的建筑布局，灵活多变的滨水界面，富有韵律的天际线；控制视线廊道，聚焦景观节点；规划多条通往滨水开敞空间的路径，将步行廊道与开敞空间相结合，构建顺畅的步行网络；控制公共建筑与水体的空间关系，加强水岸断面形式的设计，打造魅力滨水休憩空间；有效处理地块与防洪堤间的竖向高差，弱化防洪堤的阻隔效果。
商务轴两侧地区应强调商务氛围，打造宜人的街道尺度，突出中央商务轴线的空间特点。
沿轴线依据功能划分多个风貌区，打造各具特色的城市空间；合理组织路径串联各个景观节点，形成连续的步行系统；注重街道空间节奏的变化和建筑界面的设计；强调地块内部功能的复合利用，有效提高土地使用价值。
形成具有标志性的建筑节点；滨水地区应强调城市与自然、建筑与环境的融合，突出滨湖和滨内河不同特点的城市空间。
考虑滨水界面、天际线、视线廊道、景观节点等内容；规划步行系统与开敞空间相结合，组织顺畅的休闲游线；依据使用功能，控制建筑与水体的空间关系；加强水岸断面形式的设计，打造魅力滨水休憩空间；有效处理地块与防洪堤间的竖向高差，弱化防洪堤的阻隔效果。
天津市规划和自然资源局关于印发《天津市城市设计导则管理暂行规定》的通知
天津市规划和自然资源局关于印发《天津市城市设计导则管理暂行规定》的通知文章属性•【制定机关】天津市规划和自然资源局•【公布日期】2011.06.30•【字号】规法字〔2011〕491号•【施行日期】2011.08.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】城乡规划正文天津市规划和自然资源局关于印发《天津市城市设计导则管理暂行规定》的通知规法字〔2011〕491号局机关各处室、局系统各单位，各有关单位：《天津市城市设计导则管理暂行规定》业经2011年6月9日第6次局长办公会审议通过。
现印发你们，请遵照执行。
附件：《天津市城市设计导则管理暂行规定》二○一一年六月三十日附件天津市城市设计导则管理暂行规定第一条为加强规划管理，提高城市规划建设水平，保障城市设计实施，规范城市设计导则编制、管理，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《天津市城乡规划条例》、《天津市城市规划管理技术规定》等法律法规规章，结合本市实际，制定本规定。
第二条本市行政区域内，城市设计导则的制定和实施，适用本规定。
第三条本规定所称城市设计导则，是指结合城市设计方案，与土地细分导则相适应，对整体风格、空间意向、街道、开放空间、建筑和其他要素提出控制要求的行政措施。
第四条建设项目规划行政审批，应当符合城市设计导则的要求。
第五条市城乡规划主管部门负责全市城市设计导则管理工作；负责指导监督区县城市设计导则组织编制和实施管理工作。
区县城乡规划主管部门根据各自职责做好本辖区城市设计导则组织编制和实施管理工作。
第六条编制城市设计导则，应当委托具有规划编制资质的单位，并符合有关规定和技术标准。
第七条城市设计导则编制和管理经费，应当纳入各级人民政府规划经费。
第八条城市设计导则主要包括下列内容：（一）街道设计导则，对建筑退线、建筑贴线率、建筑主立面及入口门厅位置、机动车出入口位置等控制要素提出控制和引导要求。
（二）开放空间设计导则，明确各类城市绿地和广场的性质，提出规划控制要求。
吴江太湖滨湖新城核心商务区规划设计导则
吴江太湖滨湖新城核心商务区规划设计导则2012年4月目录键入章标题(第 1 级) (1)键入章标题(第2 级) (2)键入章标题(第3 级) (3)键入章标题(第 1 级) (4)键入章标题(第2 级) (5)键入章标题(第3 级) (6)1 总则1.0.1编制目的为贯彻执行资源节约和环境保护的方针政策，促进吴江市循环经济发展，规范、指导吴江市规划设计，而制定本控制导则。
1.0.2 适用范围本控制导则适用于吴江市太湖滨湖新城核心商务区规划设计。
1.0.3 基本原则规划设计应体现吴江市的地域特点，遵循经济性和社会性原则，在实现策略和专业协作上应符合整体性原则。
1.0.4 符合规定吴江市太湖滨湖新城核心商务区规划设计除应符合本控制导则外，还应符合国家和省市现行有关法律、法规及规范、标准的规定。
2基本规定2.0.1 统筹全寿命周期规划应统筹考虑建筑在全寿命周期内节能、节地、节水、节材、保护环境、满足功能之间的关系，体现经济效益、社会效益和环境效益的统一。
2.0.2 因地制宜规划应因地制宜，结合吴江市的资源条件、气候特点、经济状况、人文特点、传统建筑生态特征等因素进行设计，并和周围自然环境建立有机共生关系，尽可能保持与利用原有地形、地貌和水体。
2.0.3 绿色建筑等级要求一般情况下，按照吴江市规划建设行政主管部门规定或土地出让合同等要求建设为绿色建筑的项目应满足《吴江市绿色建筑评价标准》DBCJ002 一星级标准，或满足其他适用的绿色建筑标准要求，或满足规划建设行政主管部门提出的绿色建筑专项技术要求。
3 土地利用3.1 一般规定3.1.1 总体布局要求规划布局应满足下列要求：1 、规划功能分区应合理，内外交通路网清晰，人流车流有序；2 、建筑、道路、广场、绿化、管线等要素的规划布局满足总体功能使用要求；3、建筑布置按其不同功能，争取有利的朝向（适宜朝向为南向或接近南向（南偏东40°至南偏西30°范围），不宜朝向为西向和西北向）；4、在保证使用功能的前提下，建筑布局应紧凑，减少建筑间的交通距离；5、规划布局应有利于形成良好的室内外环境，体现对周边污染、遮挡等不利因素的应对考虑；6、规划布局应合理保留原生地形，预防水土流失，保护和合理利用水土资源，改善生态环境。
城市设计导则控制要素
地块编号
0207-01 0207-02 0207-03 0207-04 0207-05 0207-06 0207-07 0207-08 0207-09 0207-10 0207-11 0207-12 0207-13 0207-14 0207-15 0207-16 0207-17
1.重点界面天际线控制指引 2.建筑体量控制指引 3.重要断面控制指引 4.城市与自然空间边界控制指引 5.地块开放方式控制指引 6.内部水体空间控制指引
比例尺 控制单元位置
图例
1.用地功能控制引导 (1). 本区位于墨水湖西南部、杨泗港快速通道以北，用地规模约为99.76公顷。 (2). 本片区的功能构成主要包括二类居住，特色商业和滨水文化用地。 (3). 本区应依托墨水湖独特的自然资源禀赋，整合周边地区发展优势，打造具有武汉特
限高
15 15 15 24 24 24 24 30 45 45 45 24 45 30 60 60 60
绿地率
35% 35% 35% 35% 35% 35% 35% 30% 30% 30% 30% 30% 30% 20% 30% 30% 30%
配套设施
备注
兼容性
2.交通组织控制指引 (1). 道路功能控制引导
住宅主要使用涂料、面砖 整体风格体现武汉特色、墨水湖周边体现水景风情 环墨水湖设置统一标示系统，商住用地设置统一广告 滨湖绿地内、居住区内部的景观设施保持形象统一 沿墨水湖进行灯光照明布置
5.其他控制指引 (1). 本片区主要体现沿路的景观性、沿湖的开敞性、沿水渠的趣味性。 (2). 若本片区进行整体开发，商业设施的布局宜沿湖、总港走廊布置，并形成一
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Land use Plot ratio Set backs Roof Basement set backs Etc
Control frame work • Divided in 55 planning areas (districts) known as development guide plans (DGP) • Each DGP shows the vision, identity of the area as well as land use, plot ratio, height and identify areas with special and detail controls All 55 DGPs are incorporated as part of the statutory Master plan that guide and controls all developments.
新城城市设计导则
导则制定目的
• 更好地诠释《某某市东部新城总体规划与核心区城市设计》 所确定发展愿景及目标 • 保证一个充满活力且富有地域特色的现代化新城区的形成
• 有效引导、管理和控制该地区的开发建设
新城城市设计导则
规划回顾
新城城市设计导则
规划回顾
2000年城市东部战略提出
新城城市设计导则
规划回顾
1. 地区连接
4. 某某的独特风貌
6. 模范环保城市
2. 都市轴心
2002年城市东部新城概念规 划及核心区城市设计方案
3. 九州分区法
5. 新城区中心
新城城市设计导则
规划回顾
以融合水空间的绿色走廊串联 旧城与新城
创造新城开发三节点：中心商 务区、市政中心、明湖公园
利用自然绿化空间与水导则
定位与愿景
新城城市设计导则
定位与愿景
▪ 定位
东部新城的重点发展区域——某某市功能聚集区，重要经济政治中枢。 与三江口城市中心双相辉映，承担某某城市中心的功能。 多功能集聚、设施完备、适合人居的综合性城市新区。 展示某某城市二十一世纪跨越式发展的形象与地标
▪ 愿景与目标
“延展城市风华，延伸生态水文”，塑造具活力、个性的世纪新城。 - 综合一体的现代新城。 - 城市的土地经济。 - 独具水乡特色的现代化新城区。 - 设施完善与先进。 - 创造与自然环境和谐融合的环保模范城市。
新城城市设计导则
案例研究
新城城市设计导则
案例研究
新加坡
Singapore
位置：新加坡 面积：约650平方公里 人口：4百万左右 特点：
• • • • 整个岛就是一个城市中心 35年来完成了大量的城市建设 前20年开发控制非常严格，出现了一些乏 味的城市空间和建筑 后15年的开发控制放松后，规划师和建筑 师可以创作一些出彩的城市空间和建筑
特殊控制
Special Control
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保护区域 重要建筑 宗教建筑 河滨开发 其它
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Conservation areas Important buildings Religious buildings River side developments Etc
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新城城市设计导则
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新城城市设计导则
案例研究
新加坡
Singapore
• • • 理念 高度 地块比率
• Vision • Height • Plot ratio
指导性开发平面（DGP）
Development Guide Plan (DGP)
控制框架
• 分成55个规划区域（地区），形成指 导性开发平面（DGP） 各DGP展示理念、各区域的个性特色， 及用地、地块比率、高度和特色区域 的特殊控制和详细控制 所有55个DGP都将是有法律约束力的总 体规划的组成部分，指导和控制所有 的开发
案例研究
深圳商务中心区
Shenzhen CBD
位置： 深圳市中心区 面积：7.09公顷 总建筑面积：501000平方米 土地利用：城市CBD地区的一部分，高 密度开发。主要是办公用途，综合了小部 分的商业、居住，以促进该地区的活力。
Location: Shenzhen CBD Area: 7.09 has Total built area: 501,000 m2 Land use: high density development comprising offices, commercial and residential
2004年东部新城总体规划及核心区城市设计深化
创造以绿色景观为主的南北向 生态景观连接和以城市零售业 为主的东西向城市连接
新城城市设计导则
规划回顾
2004 年中心商务区之会展配套区城市设计
2003-2005 年东部新城综合交通规划 2003-2005 年东部新城地下空间规划 2003-2005 年东部新城市政设施规划 2004 年行政综合区城市设计
Location: Singapore Area: approx 650 square km Population: approx 4 million Place:
• • • Entire island as a urban center A large no of new towns built over last 35 years Very strict development control in first 20 years that resulted some unexciting urban spaces and architecture More relax development control that allows planners and architects over the last 15 years that has produced some exciting urban spaces and architecture.
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总平面
Master Plan
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用地 高度 特色区域,有特殊的 和具体的控制
• Land use • Height • Identify areas with special and detail controls
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详细控制
Detail Control
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用地 地块比率 退红线 屋顶 建筑退红线 其它