轮胎印痕分析与运用
法医鉴定中的交通事故分析技术
法医鉴定中的交通事故分析技术随着交通事故数量的增加，交通事故分析技术在法医鉴定中扮演着越来越重要的角色。
交通事故的发生不仅给人们的生命财产造成了巨大的损失，同时也给法律的适用带来了挑战。
因此，运用科学的方法对交通事故进行准确的分析与鉴定，对于确定事故责任以及司法公正至关重要。
一、轮胎痕迹分析技术交通事故发生后，车辆的轮胎痕迹常常是法医鉴定人员首先关注的地方。
轮胎痕迹可以提供关于事故发生时车辆的运动状态、制动情况以及行驶路线等重要信息。
通过分析轮胎留下的痕迹，法医鉴定人员可以重建事故发生前的场景，推断车辆的行驶轨迹，帮助确定交通事故的责任方。
轮胎痕迹分析技术的发展，极大地提高了交通事故鉴定的准确性和智能化程度。
二、刹车痕迹分析技术刹车痕迹是交通事故现场经常留下的重要证据之一。
通过对刹车痕迹进行分析，可以推断出车辆的制动情况和制动力度，从而了解车辆在事故发生时的速度以及停车距离等信息。
只有准确分析刹车痕迹，才能对交通事故责任进行科学、客观的评判。
因此，刹车痕迹分析技术是法医鉴定中不可或缺的一部分。
三、速度伤害学分析技术速度伤害学是一门研究交通事故中速度与伤害关系的学科。
在交通事故鉴定中，通过运用速度伤害学的原理，可以根据事故现场留下的物理证据，如车辆损伤、人员伤势等，推断事故发生时车辆的速度。
速度伤害学分析技术对于分析交通事故的严重程度以及伤亡情况具有重要意义，可以为法医鉴定人员提供科学依据，帮助限定责任和判定赔偿范围。
四、车辆碰撞模拟技术为了更真实地还原交通事故的发生过程，车辆碰撞模拟技术被广泛应用于法医鉴定中。
通过运用计算机模拟技术，可以对事故发生前后车辆碰撞的力学过程进行建模和仿真，从而推断事故发生时车辆的相互作用力和碰撞速度。
车辆碰撞模拟技术的发展，为法医鉴定提供了更精确、更科学的分析手段，有助于准确评定交通事故责任和损失。
总结：交通事故分析技术在法医鉴定中的应用，为确定责任和保障司法公正提供了重要的技术手段。
法医学在鞋印与轮胎痕鉴定中的原理与操作
法医学在鞋印与轮胎痕鉴定中的原理与操作法医学是一门应用科学，常常被用于破案和司法调查。
而在鞋印和轮胎痕鉴定方面，法医学也起到了非常重要的作用。
本文将介绍法医学在鞋印与轮胎痕鉴定中的原理与操作。
一、鞋印鉴定1. 原理：鞋印鉴定是通过比对犯罪现场留下的鞋印与嫌疑人的鞋底纹理、大小、形状等特征来确定嫌疑人参与案件的可能性。
鞋底纹理是每双鞋的独特标识，通过对犯罪现场鞋印和疑犯鞋底纹理进行比对，可以判断是否同一双鞋所留下的印记。
2. 操作：鞋印鉴定需要经验丰富的法医学专家进行操作。
首先，收集犯罪现场的鞋印，包括石头、土壤、纸张等不同类型的地面。
然后，将鞋印留样，使用专用仪器对鞋印进行放大、测量和记录。
接下来，收集嫌疑人的鞋子，并使用同样的仪器对鞋底纹理进行放大、测量和记录。
最后，通过比对鞋底纹理的特征，判断嫌疑人是否参与案件。
二、轮胎痕鉴定1. 原理：轮胎痕鉴定是通过比对犯罪现场留下的轮胎痕迹与嫌疑车辆的轮胎纹理、大小、形状等特征来确定嫌疑车辆参与案件的可能性。
轮胎纹理是每个轮胎的独特标识，通过对犯罪现场轮胎痕迹和嫌疑车辆轮胎纹理进行比对，可以判断是否同一辆车所留下的痕迹。
2. 操作：轮胎痕鉴定同样需要经验丰富的法医学专家进行操作。
首先，收集犯罪现场的轮胎痕迹，包括痕迹的位置、长度、间距等信息。
然后，将痕迹进行放大、测量和记录。
接下来，收集嫌疑车辆的轮胎，并使用同样的方法对轮胎纹理进行放大、测量和记录。
最后，通过比对轮胎纹理的特征，判断嫌疑车辆是否参与案件。
三、法医学在鞋印与轮胎痕鉴定中的意义1. 协助破案：通过对鞋印和轮胎痕迹的鉴定，可以确定犯罪嫌疑人或车辆是否参与案件，为案件的破案提供重要线索。
2. 提供证据：法医学的鉴定结果可以作为法庭审判的证据，帮助法官和陪审团了解案件的真相，从而做出公正判决。
3. 预防犯罪：鉴定结果可以帮助警方追踪和阻止犯罪活动，起到一定的预防犯罪的作用。
总结：法医学在鞋印与轮胎痕鉴定中发挥着非常重要的作用。
轮胎痕迹改善方案
轮胎痕迹改善方案随着汽车交通日益普及，车辆已经成为我们日常生活中不可缺少的交通工具。
然而，在高速行驶的过程中，轮胎与路面之间所产生的磨擦力就会导致轮胎痕迹，这些痕迹会给我们日后的行车安全带来威胁。
为了避免由此带来的安全隐患，我们需要寻找一些合适的方法来改善车辆的轮胎痕迹问题。
什么是轮胎痕迹？轮胎痕迹是指车轮在运动过程中离开的痕迹，这些痕迹主要是由于车轮与路面之间的磨擦力所造成。
随着车速的提高，轮胎产生的痕迹就越深，越长，面积也越大。
当轮胎痕迹太深或过于密集时，会影响车辆的抓地力和行车安全。
轮胎痕迹对车辆的影响1.降低抓地力。
轮胎痕迹会极大地降低车辆的抓地力，使车辆在高速行驶和紧急制动时失去控制，增加出行的安全风险。
2.影响驾驶体验。
痕迹深、面积大的轮胎会在行驶过程中外观不美观，甚至有噪音、震动等现象，影响驾驶体验。
3.消耗燃料。
轮胎痕迹多的车辆移动阻尼增大，导致油耗更高，对于车主而言就是增加了油费开支。
如何改善轮胎痕迹？1. 更换轮胎更换新轮胎是一种可以解决轮胎痕迹问题的方法，它能够用较小的成本获得较好的效果。
新轮胎具有干净的花纹，与路面磨擦少，然后让轮胎与路面磨擦平稳，从而减少轮胎痕迹的出现。
同时，在选购轮胎时，建议去正规商家购买，选择性能更优越的轮胎，能够更好的提升车辆的行车安全性。
2. 定期更换真空扫地器真空扫地器是扫清路面上灰尘、石头、桶和其他杂物的一种装置。
其中一个重要的因素是滚轮，滚轮通常由橡胶或塑料制成，高速行驶时最容易划出大量的轮胎痕迹。
所以，定期更换真空扫地器、或选择性能更好的真空扫地车，是减少轮胎痕迹的有效手段。
3. 定期维护车辆悬挂系统车辆悬挂系统是能够减少车辆行驶时对轮胎的损伤和磨擦力的一种重要组成部分。
定期保养车辆悬挂系统可以让车辆更稳定，减少车辆行驶时累积的轮胎痕迹，同时也可以减少轮胎的磨损程度，延长轮胎使用寿命。
结论轮胎痕迹的出现对于车主的日常行车安全和使用成本带来了不可忽视的影响。
轮胎印痕分析与运用PPT培训课件
轮胎印痕在越野比赛中的应用
在越野比赛中，轮胎印痕是判断车辆通过障碍物能力的关键 因素。通过观察轮胎印痕，可以了解车辆在复杂地形下的行 驶状况，预测车辆能否顺利通过障碍物。
越野比赛中的轮胎印痕还能反映车辆的悬挂系统、驱动系统 等性能参数，为参赛者提供车辆维护和调校的参考依据。
一起发生在交叉路口的事故，通过轮 胎印痕分析，确定了车辆行驶方向和 碰撞点，为事故责任判定提供了重要 依据。
提高轮胎印痕在交通事故鉴定中的准确率的方法
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加强现场勘查
对事故现场进行全面、细 致的勘查，收集尽可能多 的轮胎印痕信息。
提高分析技术
采用先进的轮胎印痕分析 技术，如计算机模拟分析 等，提高分析的准确性和 可靠性。
案例三
某SUV在冰雪路面上制动 时发生侧滑，调查发现该 车轮胎磨损不均，制动性 能不佳。
提高轮胎印痕在车辆安全性能评估中的准确率的方法
建立完善的轮胎印痕数据库
收集不同品牌、型号和规格的轮胎在不同路面条件下的印痕数据， 为分析提供参考。
提高分析人员的专业水平
对分析人员进行定期培训和考核，提高其轮胎印痕分析的准确性和 可靠性。
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收集轮胎印痕样本
在事故现场或试验场地收集轮 胎印痕样本，确保样本完整、
清晰。
观察与记录
仔细观察轮胎印痕的形状、纹 理、颜色等特征，并记录下来
。
比较与鉴别
将收集到的轮胎印痕样本与已 知的轮胎品牌、型号进行比较
，鉴别其相似度。
推断与结论
根据比较结果，推断出轮胎印 痕与特定车辆的关系，得出结
车辆轮胎痕迹检验鉴定技术研究综述
车辆轮胎痕迹检验鉴定技术研究综述引言：随着交通事故的频繁发生，车辆轮胎痕迹的检验鉴定技术日益成为法医学和刑事司法领域的重要课题。
车辆轮胎痕迹的检验鉴定技术可以通过对轮胎痕迹的特征分析，判断车辆的行驶轨迹、速度以及车辆型号等信息，为交通事故的认定和司法鉴定提供有力的证据。
本文将综述车辆轮胎痕迹检验鉴定技术的研究进展和应用情况。
一、车辆轮胎痕迹的形成原理车辆轮胎痕迹是指车辆行驶时，轮胎与地面的接触产生的痕迹。
轮胎痕迹的形成原理主要包括胎纹特征、胎压特征和胎面特征。
胎纹特征是指轮胎胎面上的花纹，不同轮胎品牌和型号的胎纹特征是不同的；胎压特征是指轮胎胎面的接触压力分布情况，也会影响轮胎痕迹的形成；胎面特征是指轮胎胎面的磨损情况和材质特性，也会对轮胎痕迹的形成产生影响。
二、车辆轮胎痕迹的特征分析车辆轮胎痕迹的特征分析是车辆轮胎痕迹检验鉴定技术的核心内容。
通过对轮胎痕迹的形态、长度、宽度、深度、间距等特征进行分析，可以判断车辆的行驶轨迹、速度以及车辆型号等信息。
此外，还可以通过对轮胎痕迹的胎纹特征、胎压特征和胎面特征进行分析，进一步确定车辆的具体特征。
三、车辆轮胎痕迹的检验鉴定技术1. 摄像技术：利用高清摄像设备对轮胎痕迹进行拍摄，然后通过图像处理技术提取和分析轮胎痕迹的特征，如痕迹形状、长度、宽度等。
2. 三维扫描技术：利用三维扫描仪对轮胎痕迹进行扫描，得到轮胎痕迹的三维模型，进而进行形态和尺寸的测量和分析。
3. 轮胎特征数据库：建立轮胎特征数据库，通过对不同品牌和型号轮胎的特征进行采集和整理，建立起轮胎特征与车辆信息的对应关系，从而实现车辆轮胎痕迹的快速鉴定和比对。
4. 机器学习技术：利用机器学习算法对大量的轮胎痕迹数据进行分析和学习，建立起轮胎痕迹的模式识别模型，提高轮胎痕迹的鉴定准确性和效率。
四、车辆轮胎痕迹检验鉴定技术的应用车辆轮胎痕迹检验鉴定技术广泛应用于交通事故的认定和司法鉴定。
通过对事故现场的轮胎痕迹进行采集和分析，可以判断事故车辆的行驶轨迹、速度以及车辆型号等信息，从而帮助交通警察和法医学专家进行事故责任的认定和司法鉴定。
痕迹检验在交通事故中的综合应用(一)
痕迹检验在交通事故中的综合应用(一)痕迹检验在交通事故中的综合应用痕迹检验的定义痕迹检验是一种犯罪学技术，通过收集和分析物证中的痕迹，帮助刑事侦查人员还原犯罪现场或者确定犯罪嫌疑人。
在交通事故中，痕迹检验也起到了重要的作用。
痕迹检验在交通事故中的应用1.轮胎痕迹检验•通过对交通事故现场轮胎痕迹的检验，可以确定涉事车辆的车型和轮胎规格。
•根据轮胎痕迹的方向和形状，可以推断车辆的行驶方向、速度以及是否进行紧急制动等情况。
2.刹车痕迹检验•通过对车辆刹车痕迹的检验，可以推断驾驶员在交通事故前是否进行刹车操作。
•根据刹车痕迹的长度和形状，可以初步判断车辆的速度和刹车的力度。
3.玻璃碎裂痕迹检验•通过对车辆玻璃碎裂痕迹的检验，可以判断事故中玻璃是否受到撞击或者爆破。
•根据玻璃碎裂的形态和分布，可以推断事故发生的部位以及撞击的力度。
痕迹检验在交通事故中的意义痕迹检验在交通事故中的综合应用具有重要的意义： - 客观还原：通过痕迹检验，可以客观还原交通事故的发生过程，帮助事故鉴定和责任认定。
- 证据确凿：痕迹作为物证，在法庭上作为证据使用时，具有较高的说服力和可靠性。
- 鉴定争议解决：在交通事故鉴定过程中，对于来自不同当事人的证词或者资料不符的情况，痕迹检验可以提供科学的判断依据，帮助解决争议。
结论痕迹检验在交通事故中的综合应用具有重要的作用，通过对轮胎痕迹、刹车痕迹和玻璃碎裂痕迹的检验，可以客观还原事故过程，解决鉴定争议，确保公正公平的交通事故认定。
痕迹检验作为一种科学技术手段，应该在交通事故调查中得到广泛应用。
轮胎痕迹改善方案
轮胎痕迹改善方案轮胎是汽车的重要组成部分之一，它直接影响着行车安全。
但随着汽车的使用，轮胎痕迹会渐渐磨损，对行车安全造成潜在威胁，因此需要进行相应的改善和保养。
本文将针对轮胎痕迹的改善方案进行详细介绍。
1. 轮胎痕迹检查在进行轮胎痕迹改善之前，首先需要进行检查。
检查轮胎的痕迹深度是否符合安全标准。
一般来说，轮胎的痕迹深度不能太低，否则在雨天行驶时容易打滑，增加了行车事故的风险。
通常，轮胎痕迹检查可以通过手工方法进行。
将一元硬币插在轮胎的纹理中，如果硬币的凸起部分看不到，说明轮胎痕迹深度足够。
如果硬币的凸起部分能够看到，那么轮胎痕迹深度太浅，需要进行改善措施。
2. 轮胎痕迹保养轮胎的痕迹深度下降的主要原因是轮胎的磨损，因此轮胎的保养非常重要。
轮胎的保养应该包括以下几个方面：2.1 定期清洗轮胎在行驶的过程中，会受到灰尘、泥土等杂质的污染，这些污染会导致轮胎的痕迹深度下降，因此定期清洗非常重要。
清洗时使用清洁剂，不要使用酸性清洁剂，否则会影响轮胎的寿命。
2.2 正确充气轮胎正常充气是轮胎保养的重要方面之一。
过高或过低的气压都会影响到轮胎的磨损和痕迹深度，因此需要有一个正确的气压值。
不同品牌的汽车轮胎的气压值不同，通常在汽车门边或者轮胎上都会有标注。
2.3 避免急加急减速急加速和急刹车会对轮胎和其痕迹产生损害，因此需要避免急加急减速。
减小车速的时候，应该选择缓慢减速的方法，避免使用急刹车。
2.4 轮胎定期旋转定期旋转轮胎可以使轮胎的磨损更均匀，从而延长轮胎的使用寿命。
通常轮胎定期旋转可以延长轮胎的使用寿命约20%。
3. 轮胎痕迹改善方案如果轮胎的痕迹深度不足，需要进行相应的改善措施。
下面介绍几种改善方案：3.1 更换轮胎痕迹深度太浅的轮胎建议更换。
轮胎是汽车行驶中耗损最快的部件之一，所以随着车龄的逐渐增长，轮胎的更换频率也会逐渐提高。
不同品牌和型号的轮胎使用寿命不同，但一般在25000-40000公里左右。
常见车辆轮胎痕迹检验鉴定技术分析及其在交通事故中的应用
常见车辆轮胎痕迹检验鉴定技术分析及其在交通事故中的应用对于事故车辆的责任认定，一般都是根据车辆留下的痕迹来进行的，比如轮胎痕迹的检验，使车辆的事故责任判定更为科学合理，从而来保障车主的个人权益。
一、轮胎印迹检测与鉴别技术研究的基本原理及意义（一）理论基础第一，统一认定理论。
它的基本原理是研究目标的某些特性，例如习惯的表现，物体的具体情况。
采用相同的识别原理和车辆的轮胎印迹鉴别方法，将车辆、道路等物体与被检者的特点进行比较，以确定车辆的不同部位【1】。
第二，种类认定理论。
它的基本原理是对同一性质的对象进行考察，并对它们的品种特性进行观察。
（二）重要价值一般来说，对交通事故的分析、鉴定和处理，都是通过对事故发生后留下的种种痕迹进行分析、鉴定和处理，并通过对其内部联系的分析和判断，最终得出最公正的结果【2】。
首先，车辆的轮胎识别与识别技术能够对车辆的真实情况做出客观反映，并能对其进行科学的识别，从而找到其成因；二是利用该技术对汽车的类型、大小进行精确判定，为事故调查提供依据；第三，如果出了交通事故，可以通过车轮的痕迹，判断出肇事者的行踪，并通过互联网，找到肇事者的具体位置，从而通过各种关系，为案件的侦破做好准备。
二、轮胎检测技术（一）轮胎自动测试技术国外运用互联网技术，结合自身的实际，构建了一个功能完备且强大的汽车信息库，运用数据库、案例分析等方法，对公路运输的各类问题进行了有效的处理【3】。
由于我国在这一领域的技术发展相对较晚，在运用上相对落后，经过多年的发展，取得了一定的成绩。
比如，将计算机技术、数据库技术和人工智能技术结合起来，可以得到轮胎的特征信息，进而对轮胎进行进一步的识别【4】。
（二）轮胎印迹的比较鉴定在汽车车胎痕迹的识别中，通常运用对比法、物质分析法等方法，并依据统一的判断原理，将现场车辆与嫌疑车辆的轮胎进行对比，并结合汽车的各项特征，在满足相同的认定条件下，对现场车辆的车胎痕迹位置、作用方式等进行分析，从而提高车辆轮胎检验鉴定的准确定位和效率性【5】。
简析轮胎痕迹的简单认识及侦破技巧
别 具 体 内容 如 下 ：
（ １ ） 车辆参 数信息包 括 ： 车辆名称 、 轴重 、 轴距 、 轮距 、 原
配车辆的轮胎 、 轮 胎 生 产 厂 家 以及 轮 胎 的 磨 损 程 度 （ ２ ） 轮胎 信 息 包 括 ： 轮 胎的规格 、 花纹 、 宽度 、 胎 沟 数 与 生 产厂家等。 （ ３ ） 痕迹信息 包括 ： 车辆名称 、 痕迹类型 、 轮胎动作 、 左 右
轮迹 、 前后 轮迹 、 痕 迹 花纹 、 痕迹宽度 、 痕迹长度 、 痕 迹 的 前 后 轮 距 以 及 路 面性 质 等 四、 车 辆 轮 胎 的分 类 组 成 轮 胎 的构 件 主要 分 为 内外 胎 与 垫 带 几 个 部 分 ． 同时 针 对 规 格 不 同 的 轮胎 还 配备 有 相 应 的轮 辋 其 中外 胎 可 继 续
故 也 可 形 成 相对 较 深 的 轮 胎 痕 迹 由此 可 见 ． 轮 胎 胎 面 温度 是 形 成 轮 胎 痕迹 的 重 要 条 件 ． 而 对 自重 与 载 重 较 大 的车 辆 来 说． 及 时 在 轮 胎 未 产 生 较 高摩 擦 热 量 的 情 况 下 ． 由 于 其 接 地 压力非常之大 ． 也 可 导 致 橡 胶 磨 损 而 产 生 痕 迹
２ ０ １ ４年
第 １期
影
像
技
术
消 息 动 态
（ 一） 轮胎痕迹的形成在搞糟路面 ． 一 旦 有 车辆 实施 了 紧 急 制 动 ．那 么 车 轮 势 必 会 产 生 不 同程 度 相 对 地 面 的 滑 动 ． 滑 动 中其 轮 胎 与 路 面 产 生 摩 擦 ． 轮 胎 橡 胶 势 必 发 生 磨 损 并 产 生 热量 ． 继而可致 使橡胶 问配合剂 的炭黑会豁 着在地 面 ． 最 终 留 下黑 色 的 印迹 轮 胎 痕 迹 的 产 生 也 不 只 是 因 为 车 辆 产 生 制 动 而 导 致 这
根据轮胎磨痕判断机器故障
5、锯齿状磨痕说明前束值不合理
前轮的前束值，是保证机器有良好转向特性的重要参数之一。前轮前束值可以通过改变转向横拉杆的长度加以调整(调整时应注意区分正、负前束)。不同机器的前束值不相同，当前速值偏离了原设定值时，不仅会造成转向轮轮胎的非正常磨损，同时也使机器转向特性变差，甚至使转向盘的自动回正功能部分丧失。通过观察转向轮轮胎胎冠锯齿状磨痕的方向变化，可以判别转向轮前束值的大小变化。转向轮前束值变小时，胎冠由外侧向内侧呈锯齿状磨损;与此相反，当发现胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损时，则说明前束值过大。
1、两肩磨痕明显表明轮胎气压不足
若轮胎两肩磨损较严重，说明轮胎经常在低气压下工作。气压低可直接导致轮胎接地部分变宽、中部略向上拱起，从而造成胎冠两肩着地磨损;轮胎在变形时，胎体的温度会异常地升高，当机器的行驶速度过快或者是急加速、急减速时，很容易造成轮胎爆胎，给机器的行驶安全和正常使用留下隐患。轮胎的胎冠两肩磨损后，还会使该车轮内胎气门嘴因受外胎在轮辋上窜动的影响，受剪切力的作用而加剧非正常磨损，严重时会使气门嘴处漏气，这也是不可忽略的隐患之一。
2、中部磨损明显说明轮胎气压过高
轮胎中部磨损是轮胎长期在气压过高的情况下使用所致。轮胎气压过高，会导致轮胎接地面积减少，单位接地面积上的压力增大，从而造成胎冠中部磨损加剧。胎冠中部磨损严重不仅降低了轮胎的使用寿命，同时也可造成当机器在不平路面上行驶或遇到障碍物时发生轮胎突爆的现象。
车辆轮胎痕迹检验技术的发展与应用诌议
司法实践zhigong falv tiandi-105-职工法律天地 2017 年第 12 期车辆轮胎痕迹检验技术的发展与应用诌议卢红波（030000 山西高速交警一支队 山西 太原）摘 要：近年来，车辆的增多不仅造成交通拥堵等问题，时有发生的交通事故，也成为威胁社会治安的极大隐患。
在调查交通事故时，车胎痕迹不仅有利于查明交通事故的碰撞机理、反映车辆在事故过程中的运动状态，同时也为车速鉴定提供了理论依据。
关键词：轮胎；痕迹检验；应用1车辆轮胎痕迹检验鉴定技术重要性如今我国机动车辆的数量一直在增多，人们在享受它带来的便捷的出行的同时也造成了城市交通的拥堵，近一步导致各种交通事故的频发。
在处理车祸现场时，现场遗留的车辆轮胎痕迹是查明事故原因，锁定肇事车辆的直接的物证，而这个物证就是通过应用车辆轮胎痕迹检验鉴定技术获得。
交通事故会损害人们的人生财产，威胁社会秩序的稳定，因此交警部门在对待交通事故时，要能及时的做出反应，采取措施妥善处理交通事故，这样才能更好的维护社会稳定，保护受害人的人生财产。
如果交警部门可以根据车辆轮胎痕迹，运用轮胎痕迹检验鉴定技术，那么就能够在第一时间判断出肇车的车型，锁定违法车辆，这样一来，就方便了交警部门快速破案。
2车辆轮胎检验鉴定技术的主要类型分析2.1车胎痕迹自动识别技术一些发达国家根据本国自身情况，运用互联网技术去构建完善强大的车辆信息数据库，在此种情况下，通过运用这一数据库和案件处理系统就可以高效的处理交通事故。
目前在我国，车胎痕迹自动识别技术仍处于起步阶段，但也有长足发展，不仅可以在交通事故现场获取现场车辆轮胎痕迹，也在这一基础上结合计算机技术、数据库技术以及人工智能措施，构建出了留下痕迹的车辆轮胎模型，从而可以进一步识别和鉴定肇事车龄。
2.2车胎痕迹比较检验鉴定技术在鉴定交通事故车辆轮胎痕迹时，比较鉴定是我们常用的一种方法。
当具体鉴定时，鉴定人员会以统一认定原理为依据，综合运用特征测量法、物质分析法等方法，对比分析事故现场中车辆和嫌疑车辆的轮胎，同时也综合汽车的各项特征，把符合同一认定条件作为前提，从车胎痕迹位置、作用方式等方面来分析现场车辆与嫌疑车辆车胎痕迹的吻合度，这可以使车辆轮胎检验鉴定更加准确，更加有效率。
车辆轮胎痕迹检验鉴定技术研究综述
车辆轮胎痕迹检验鉴定技术研究综述车辆轮胎痕迹检验鉴定技术是一种通过对车辆轮胎痕迹进行分析和比对，判断车辆是否存在犯罪活动的手段。
这项技术主要应用于刑事侦查和交通事故调查等领域。
以下是对车辆轮胎痕迹检验鉴定技术的研究综述：1. 轮胎痕迹采集技术：车辆轮胎痕迹的采集是车辆轮胎痕迹检验鉴定的首要步骤。
目前常用的轮胎痕迹采集技术包括视频记录、现场勘查和轮胎痕迹铸模等。
其中，视频记录是一种简单快捷的方法，可以直接记录车辆行驶时的痕迹情况；现场勘查则是通过对现场轮胎痕迹进行拍摄和测量，获得更为详细和准确的痕迹信息；轮胎痕迹铸模是一种将轮胎痕迹直接复制下来的技术，可以用于后续实验鉴定。
2. 轮胎痕迹比对技术：车辆轮胎痕迹比对是车辆轮胎痕迹检验鉴定的核心环节。
目前，常用的比对方法包括人工比对和计算机图像处理比对。
人工比对是指经验丰富的技术人员通过目测和对比来判断痕迹是否一致，但由于人为因素的影响，结果可能存在主观性和误差；计算机图像处理比对则是利用计算机分析工具对图像进行处理和匹配，可以提高比对的准确性和客观性。
3. 轮胎痕迹分析技术：车辆轮胎痕迹分析是车辆轮胎痕迹检验鉴定的重要环节。
通过对痕迹的形状、尺寸、纹理以及磨损程度等进行分析，可以得出关于车辆的运动状态、轮胎规格和使用情况等信息。
常用的分析方法包括光学显微镜观察、扫描电子显微镜观察和光谱分析等。
4. 轮胎痕迹数据库建立：为了提高车辆轮胎痕迹检验鉴定的效率和准确性，建立轮胎痕迹数据库是一种有效的手段。
轮胎痕迹数据库可以收集和存储大量的轮胎痕迹信息，供后续的比对和分析使用。
数据库的建立需要对轮胎痕迹进行标准化和分类，以便实现快速的匹配和检索。
总的来说，车辆轮胎痕迹检验鉴定技术是一项复杂的技术体系，需要综合运用轮胎痕迹采集、比对、分析和数据库建立等多个方面的技术手段。
目前，该技术已经在刑事侦查和交通事故调查中得到广泛应用，为司法部门提供了重要的技术支持。
然而，由于技术的复杂性和局限性，仍需要进一步研究和改进，提高检验鉴定的准确性和可靠性。
法医学在鞋印与轮胎痕鉴定中的原理与操作
法医学在鞋印与轮胎痕鉴定中的原理与操作法医学是一门应用科学，通过运用生物学、化学、物理学和法律等知识，对犯罪现场的证据进行分析、检验和鉴定，为司法机关提供科学而准确的证据，其中包括鞋印与轮胎痕的鉴定。
本文将详细介绍法医学在鞋印与轮胎痕鉴定中的原理与操作。
一、鞋印鉴定的原理与操作鞋印鉴定是通过对鞋底的特征进行观察和比对来确定鞋印的来源。
法医学鉴定鞋印的步骤如下：1. 收集鞋印：到达犯罪现场后，先使用摄影或者视频记录鞋印的位置和形状。
然后使用专门的鞋底膜或胶印纸对鞋印进行采集，保证采集到的鞋印完整且清晰。
2. 基本特征鉴定：对鞋印进行观察分析，确定其基本特征，如鞋印的形状、大小、花纹等。
通过比对鞋印的特征，可以初步判断鞋印的来源。
3. 更深层次特征比对：在初始判断确定可能的鞋印来源后，进一步比对鞋印的特征与嫌疑人的鞋底特征。
这包括比对花纹图案、磨损程度、不规则特征等。
4. 实验检测：如果初步比对的结果与嫌疑人的鞋底特征相符，可以进行进一步的实验检测，如显微镜下观察、化学试剂检测等，以确认鞋印的来源。
二、轮胎痕鉴定的原理与操作轮胎痕鉴定是通过比对相关的轮胎特征和痕迹，确定车辆轮胎的种类、车型与车辆痕迹等。
法医学鉴定轮胎痕的步骤如下：1. 收集轮胎痕：到达现场后，先使用摄影或者视频记录轮胎痕的位置、形状和痕迹等。
然后使用工具或者胶印纸对轮胎痕进行采集，尽量保持轮胎痕的完整性。
2. 基本特征鉴定：对轮胎痕进行观察分析，确定其基本特征，如车轮的尺寸、花纹、胎纹等。
通过比对这些基本特征，可以初步判断车辆的轮胎类型和可能的车辆类型。
3. 更深层次特征比对：在初始判断确定可能的轮胎类型和车辆类型后，进一步比对轮胎痕的更深层次特征，如花纹形状、胎纹磨损、胎面高度等。
通过这些特征的比对，可以提供更加准确的车辆信息。
4. 实验检测：如果初步比对的结果与嫌疑车辆的轮胎特征相符，可以进行进一步的实验检测，如显微镜下观察、化学试剂检测等，以确认轮胎痕的来源。
探析《道路交通事故处理》课中路面轮胎痕迹的实训与应用(篇二)
探析《道路交通事故处理》课中路面轮胎痕迹的实训与应用（篇二）痕迹的实训与应用路面轮胎痕迹是道路交通事故现场勘查中要收集的重要证据。
它不仅反映驾驶人员在发生交通事故前以及肇事过程中采取紧急措施的情况，而且是分析肇事车瞬时速度的依据。
一、路面轮胎痕迹的形成路面轮胎痕迹是车辆载荷通过轮胎作用于路面或车辆紧急制动过程中轮胎与路面摩擦而形成的。
常见的路面轮胎痕迹有四类：一是轮胎滚动痕迹。
指轮胎相对路面做纯滚动时，轮胎胎面留在路面上的痕迹。
其特点是：能够清晰地反映出轮胎胎面花纹形态特征、花纹组合特征及胎面磨损和机械损伤特征。
根据滚动痕迹可以确认车辆行驶的方向、路线，轮胎种类及规格。
根据同一车辆的两条滚动痕迹，可以判断车辆的轮距，从而判定事故车辆的大小类别。
二是轮胎压印。
指车辆轮胎相对于路面作滚动、滑动的复合运动时，留在路面的痕迹。
其特征是：痕迹显示的胎面花纹沿着车辆运动方向有所延长，痕迹宽度和胎面宽度一致，压印介于滚动痕迹与拖带痕迹之间，其痕迹花纹较模糊、颜色较深，与拖印相比，颜色较浅。
三是制动拖印。
指车辆轮胎受制动力作用，沿行进方向相对于路面作滑移运动时，留在路面的痕迹。
其特征是：痕迹呈带状而不能显示胎面花纹，痕迹宽度和轮胎宽度基本一致，轮胎气压不足时，痕迹呈显中间模糊两边清晰状态。
四是侧滑印。
指轮胎受制动力作用，在车速、路面、制动等因素影响下，偏离原行进方向相对于路面作斜向滑移运动时，留在路面的痕迹。
其特征是：痕迹宽度大于轮胎胎面宽度，不能显示胎面花纹。
二、路面制动力与附着力要全面了解路面轮胎痕迹的形成，除了掌握轮胎花纹特征外，更要了解路面制动利于附着力。
一辆行驶的汽车，使用制动后作用在汽车上的力很多。
首先是车轮制动开始时，在车轮与路面之间产生一种新的外力，称为路面制动力，它与汽车行驶方向相反。
同时，作用在汽车上还有空气阻力和上坡时的坡道阻力等，这些都是阻止汽车前进的力量。
汽车的惯性力则相反，它是力图保持汽车继续前进的力量。
橡胶轮胎痕迹的鉴定与利用
橡胶轮胎痕迹的鉴定与利用一、轮胎痕迹的分类轮胎痕迹是指事故车轮的轮胎在事故现场留下的痕迹，即车辆行走痕迹。
可分为：胎印、拖印、擦印3种。
1、胎印即胎面花纹印迹，它是胎面附有水、油或泥浆时，在自由滚动的情况下在干燥的路面上留下的；在潮湿的杀石路面或松软的路肩及路外地上也会留下清晰的轮胎花纹印迹。
有时在松软的泥土地面上，还会留下典型的轮胎花纹印摸。
2、拖印是指在轮胎制动抱之后，在惯性力的作用下继续滑行时，轮胎与地面由于滑动摩擦而形成的“刹车拖印带”。
这种拖印，基本上与车辆的行进方向一致，有时也会因制动跑偏或外加力矩的作用有所偏离，有时因制动方式及机械原因会在地面上留下断续的不连贯拖印。
3、擦印主要是指侧滑印迹，它是指在侧滑力或纵向力、侧向力的合力作用下，在地面上形成的搓擦印迹。
这种轮胎擦印，如果是在轮胎抱死的情况下产生的，可能会出现比轮胎宽的、与轮胎相仿的连续印迹；如果是在轮胎自由转动或部分自由转动中受到了侧向力的作用，则可能出现一组斜向排例的平行短线状印迹。
二、勘察轮胎印迹的目的和方法目的是为了判断车辆肇事前的速度、行驶路线、制动效能和驾驶人采取措施提供依据。
方法由于路面的坚硬程度，轮胎规格、气压量、制动效能及制动力大小等不同，因此在路面上形成的制动痕迹也就有轻有重，虚实长短不一。
对这些不同程度的制动拖印的丈量，应该从轻拖印的始端开始到后轮轴为止。
三、轮胎痕迹的勘察、提取和测量1、轮胎痕迹的勘察（1）鉴别事故现场内的轮胎痕迹，将不属于该起事故车辆的轮胎痕迹分辨并排除出进一步检验之列。
（2）判别各种轮胎印迹的造成轮胎及相关事故车辆。
（3）判定胎印、拖印、和擦印间的衔接与转折点。
（4）判定因碰撞、刮擦等原因而在轮胎印迹出现的变异点，判定拖印浓淡的纵向分布。
2、提取（1）用照相及摄像方法记录轮胎印迹的分布和走向等空间状态。
（2）用静电取痕的方法提取制动拖印及胎印、擦印中变异点的痕迹特征。
（3）对典型印膜的胎印痕迹，可采用制膜法将胎面花纹的立体图形复制下来。
轮胎痕迹实验方案
轮胎痕迹实验方案一、问题的提出为了实现交通事故的快速处理及提高交通肇事案件的破案率，建立了相应的肇事案件侦破系统和车辆具体资料数据库。
其中车辆轮胎痕迹检验技术发挥中越来越大的重要作用。
于是，国内外学者对交通事故现场中的轮胎痕迹进行了大量研究，把研究成果应用在交通事故处理中。
二、实验的假设和理论依据1 、实验的假设在研究车辆轮胎痕迹特征、分析不同轮胎成分及组织形貌、磨损特征与形式条件的关系、车辆行驶特征方面的基础上，运用数据库来建立车辆的车型参数特征、轮胎花纹、轮胎花纹量化特征、车辆行驶特征等。
对现场车辆轮胎痕迹进行识别，从而确定肇事车辆。
2、理论依据从国外快速侦破交通肇事案件的经验来看，建立轮胎痕迹数据库是实现道路交通事故快速处理的前提，因此研究现场遗留下来的轮胎痕迹物证尤为重要。
实验精确地测量并分析出轮胎特征的各种参数和轮胎品牌、花纹等，对该轮胎做出确定性。
再研究各种车辆轮胎和车辆种类匹配的唯一性。
找出该车型与之匹配的轮胎。
从而能够快速锁定肇事车辆。
三、实验目标通过轮胎痕迹实验的研究，建立各种型号汽车相匹配的轮胎数据库，根据现场提取的交通事故物证（如轮胎痕迹、油漆片等），由物证来分析研究其特征。
再快速查询数据库，不仅能确定车辆的类型，而且能具体锁定该类型的哪一款车型。
即可查到肇事车辆。
对交通肇事逃逸案件的侦破起到快速作用。
四、实验器材1、数码相机：数码相机昵称：佳能 EOS 5D Mark II数码相机类型：单反(全画幅)有效像素数： 2110万最高分辩率： 5616×3744光学变焦倍数： 0倍传感器类型： CMOS传感器尺寸： 36×24mm传感器描述：带有除尘系统； DIGIC 4代影像引擎对焦方式：单次自动对焦, 人工智能伺服自动对焦, 人工智能自动对焦, 手动对焦(MF)。
2、轮胎压力计(气压表)：名称:数字汽车轮胎压力计型号:CC-100压力范围:2-150PSILCD数字显示坚固的ABS构造准确度高:精度+/-1PSI分辨率:0.05Kg/cm(square), 5Kpa, 0.5PSI, 0.05Bar四个显示单位:PSI, Kpa, Bar, Kg/cm(square)(CC-100A)一个显示单位:PSI(CC-100C)自动关机省电模式3、雷达测速器产品名称：雷达测速仪品牌：STALKER 斯德克型号：PRO(专业型)性能参数：测速范围： 1-300英里/小时 1.6-480千米/小时 1－260节精确度： +/- 0.1英里/小时目标速度获取时间： 0.01秒（整数输出） 0.04秒（一位小数输出）刷新速度： 100次/秒（整数输出） 30次/秒（一位小数输出）测量距离： 3000米——卡车 1800米——轿车4、坡度测量仪坚固耐磨的abs工程塑料制造而成,是集测量水平,垂直,坡度等功能为一体的多功能检测工具.主要技术参数：分辨率为:0.1度尺寸:250×120×17显示形式：指针精度：±1位显示值(含水率)测量范围：量程l:7-15%量程ll：16-35% 尺寸：185×50×27 重量180g5、自动路面摩擦系数测试设备性能和参数：测试速度：低速为10公里/小时,高速时可达90公里/小时。
试析车辆轮胎痕迹检验鉴定技术及应用
试析车辆轮胎痕迹检验鉴定技术及应用发布时间：2022-09-02T06:17:16.862Z 来源：《科技新时代》2022年第2月第3期作者：罗周陈源[导读] 交通事故研究中，汽车轮胎痕迹检验鉴定技术发挥出自身价值罗周陈源云南云通司法鉴定中心摘要：交通事故研究中，汽车轮胎痕迹检验鉴定技术发挥出自身价值，其本身涉及到的多种形式具有研究意义。
本文重点探讨车辆轮胎痕迹检验鉴定技术的应用，结合着相关概念加以分析，了解其多种形式和应用实践，旨在提供参考与借鉴，以便推动科学技术的深入发展。
关键词：车辆轮胎；痕迹检验鉴定；技术应用随着人们生活水平的稳步提升，汽车数量的日渐增多反映出经济水平的实际情况，除了满足人们的多重出行需求外，也让交通行驶压力明显增大，复杂交通环境让人民群众生命财产安全面对极大威胁【1】。
应该重视车辆轮胎痕迹检验鉴定技术的应用，优化交通事故处理方案，保障各方主体的基本权益。
一、车辆轮胎痕迹检验鉴定技术机动车数量明显增多的背景之下，交通安全也是隐患频现，大量交通事故的出现使得相关处理工作难度倍增，要合理利用科学技术处理交通事故，提升交通事故处理的基本效率。
车辆轮胎痕迹检验鉴定技术能够进一步还原事故发生真相，让交通事故产生原因得以全面分析，以便追究不同主体的责任。
交警部门一般需要对交通事故的发生迅速响应，解决交通事故引发的一系列问题，借助于车辆轮胎痕迹检验鉴定技术，通过数据对比判断肇事车辆基本车型，由此概述事故中车辆情况，以便为交通部门破案提供支撑依据【2】。
二、车辆轮胎痕迹检验鉴定技术的形式（一）自动识别技术发达国家依照国情运用互联网技术构建起车辆信息数据库系统，以此实现对其中相关信息的精准分析，通过可靠的技术手段对具体案件迅速做出反应，有效地对事故原因加以调查。
结合国内情况分析，相关技术的应用起步较晚，核心技术的研发处于滞后状态，但获取的成效不容忽视。
比如车辆轮胎痕迹自动识别技术的应用，其能够掌握车祸现场汽车轮胎印记，借助计算机和人工智能结合的成果，使得留有痕迹汽车轮胎的模型得以构建，由此方便后续评估和辨识。
轮胎痕迹改善方案
轮胎痕迹改善方案近年来，汽车保养和维修市场逐渐成熟，越来越多的人们开始关注汽车的安全和保养。
在日常驾车过程中，轮胎是最易受损的部位之一，尤其在雨雪天气和急刹车时，轮胎表面会留下明显的痕迹。
这些痕迹不仅影响美观，还会降低轮胎的性能，增加安全隐患。
本文将介绍几种轮胎痕迹改善方案，帮助车主们保持安全行车和美观外观。
常见轮胎痕迹类型轮胎表面的痕迹种类繁多，常见的有：1.橡胶烧伤痕迹：在过度加速或急刹车时，轮胎表面会因过度磨擦而产生熔化或褪色的痕迹。
2.路面碎石划伤痕迹：在砂石路等路面行驶时，轮胎会被小石子划伤，留下明显的白色痕迹。
3.沥青黏附痕迹：在高温季节行驶时，沥青路面上的黏性会将轮胎表面的橡胶粘附上去，形成难以清洗的痕迹。
轮胎痕迹改善方案1.硅油改善法硅油是一种化学溶剂，可以起到润滑、降低摩擦的作用，同时不会烧伤或腐蚀橡胶表面。
使用硅油改善法时，需要先将轮胎清洗干净，然后在轮胎表面喷洒适量的硅油，用干净的绒布摩擦轮胎表面，直至轮胎表面恢复光泽。
2.研磨改善法研磨改善法适用于表面痕迹较深或较大的轮胎。
使用此法需要先准备研磨工具和研磨剂。
将研磨剂涂在研磨工具上，然后轻轻磨擦轮胎表面，直至痕迹被磨平。
注意不要过度磨擦造成更多的损伤。
3.普通清洗法普通清洗法是最简单有效的改善方法，只需要用清水和肥皂清洗轮胎表面，然后用干净的毛巾擦干即可。
如果痕迹比较严重，需要用到专业清洗液。
4.更换轮胎如果轮胎的痕迹严重影响了性能和安全，那么更换轮胎是最好的方法。
车主需要定期检查轮胎磨损情况和胎面深度，及时更换老化和磨损的轮胎，避免因此带来的安全隐患。
结语以上是几种常见的轮胎痕迹改善方案，车主们可以根据实际情况选择适合自己的方法。
在日常驾车中，保持轮胎的良好状态，除了美观上的因素，更重要的是确保行车的安全和稳定性。
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胎体断面扭曲印迹
车辆转弯时车体离心状态及轮胎扭曲示意图 正是： 车辆转弯离心生，车体重心往外倾； 胎体扭曲一边重，一边跷起印迹轻。
Striations 条状痕迹
第六章
19
另外，实践中还有些习惯叫法如：擦印是指由于瞬 间加速或者减速，车辆轮胎与地面形成的轮迹。其 特征是方向与车辆前进或者倒退方向一致，宽度一 般与胎面宽度相符。 搓印是指由于车辆在事故中受到外力作用，车辆 轮胎与地面形成的轮迹，根据作用力的方向不同可 分为纵向搓印和侧向搓印。纵向搓印特征与擦印类 似，侧向搓印与车辆前进或者倒退方向有角度且宽 度大于或小于胎面宽度。 轧印是指车辆轮胎受制动力作用，沿行进方向相 对于地面作滚动、滑移复合运动时，留在地面上的 印迹。特征为胎面花纹在车辆行进方向有所延长。
轮胎印痕分析与运用
讲到轮胎痕迹，我省闻喜县交警大队邓水泉同志编著了 《道路交通肇事逃逸案件勘查与侦破》一书。书中提出的 “汽车指纹”理论，对汽车轮胎花纹进行了详细分析，同时 对轮胎气压、载荷与轮胎印迹的关系及印迹的表现形态进行 了详细阐述。并对轮胎印迹重新分类，即分为胎印、擦印、 拖印与侧滑印。胎印又分为滚印与压印；擦印又分为泄气轮 胎擦印、转弯擦印、减速擦印、点刹擦印、加速擦印、差速 擦印、起步擦印、ABS擦印；拖印又分为直线连续拖印、跑 偏拖印、断续拖印；侧滑印又分为制动侧滑印、制动跑偏印、 曲线制动单边印和非因制动形成的差速侧滑印、碰撞侧滑印 及其他侧滑印，而且对各种轮胎印迹形成的原因和如何利用 轮胎印迹进行了分析，对传统的轮胎印迹分为滚印、压印、 拖印及其概念有所突破。
一、轮胎痕迹分类及其特征 轮迹是车辆轮胎相对于地面作滚动、滑移等运动包括静止时，留在地面 上的印迹。轮迹可以反映轮胎胎面花纹形态、花纹组合形态、胎面磨损 和机械损伤以及轮胎的气压状态、是否爆胎等特征。通过轮迹可以判断 车辆的种类、轮数、轴数，车辆的运动状态，车辆的制动性能，车辆驾 驶人的驾驶特征。这些特征的不同组合，构成了不同事故现场轮迹的唯 一性。在客观条件具备时现场轮迹与肇事车辆之间可以进行同一认定。 轮迹作为一种重要的物证，在交通事故处理中有着不可替代的作用。因 此发现、固定、采集、分析利用轮迹可以为交通事故再现、侦破交通肇 事逃逸案件服务。轮迹是在交通事故现场上遗留率最高的一类痕迹。轮 胎表面上的各种各样的花纹，不仅能增加轮胎在地面的附着力，而且还 能及时地排除路面的积水，确保汽车道路行驶的稳定性和安全性。轮胎 的花纹可以分为条形花纹、羊角花纹、块状花纹、不对称花纹、单导向 花纹等。花纹沟方向与圆周方向一致的是条形花纹，一般用于货车及巴 士前轮。花纹沟方向与圆周方向垂直的是羊角花纹，一般用于自卸车， 工业车辆以及巴士后轮。综合条形及羊角花纹的特点是复合花纹，一般 用于货车及巴 士的前后轮。花纹沟之间都相互连接，呈独立的花纹块结 构的是块状花纹，一般用于轿车用全天候及雪地轮胎，商用车后轮。花 纹沟之间都相互连接，呈独立的花纹块结构的是单导向花纹，一般为高 速轿车用轮胎，轮胎的安装位置与行驶方向相同。
气压过高或空载，其胎面由于充气压力的作用向外弯曲， 这时胎面与路面的接触减少，轮胎印变窄（图2-17ａ、 ｂ） 。
在汽车行驶部分中轮胎气压是不可忽视的，它对汽车 操纵稳定性和高速行驶的安全性，有直接的影响。
图2-7各类轮胎花纹
图2-7各类轮胎花纹
前四后八车轮印迹
（一）轮胎痕迹分类 车辆轮胎相对于地面作滚动、滑移等运动时，留 在地面上的印痕称为地面轮胎痕迹。根据轮胎相对 于地面运动的状态不同，轮胎痕迹可分为滚印、压 印、拖印、侧滑印等四类。 国标GA41-2005《交通事故痕迹物证勘验》对上述 四种轮胎印痕的解释：滚印为车辆轮胎相对于地面 作纯滚动运动时，留在地面上的印迹。能清晰反映 轮胎胎面花纹形态、花纹组合形态、胎面磨损和机 械损伤等特征。根据滚印可以确认车辆行驶方向、 路线、轮胎种类及规格。同一车辆的两条滚印，可 以判断车辆的轮距、轴矩，从而判定事故车辆的大 小类别。
图2-13由三区段组成的制动拖印
刹
车
痕
迹
图2-14事故现场制动印痕迹
12
刹车时留下的较淡的痕迹
初始刹车痕
13
前轮
后轮
重叠的刹车痕迹
第五章
14
无花纹黑带拖印
侧滑印： 车辆轮胎受制动力或碰撞冲击力或转向 离心力的作用，偏离原行进方向相对于地面作横 向滑移运动时，留在地面上的印迹。特征为印迹 宽度一般大于或小于轮胎胎面宽度，一般不显示 胎面花纹。一般情况下，车辆在制动时受到侧向 力作用后容易产生侧滑。但是，在车速、转向、 车辆装载、轮胎及道路状况等因素的影响下，车 辆轮胎作用于路面的横向力大于路面附着力时， 车辆轮胎也将相对于地面发生横向滑移，形成侧 滑印。根据形成侧滑的原因不同，可将侧滑划分 为：转向侧滑印、制动侧滑印、驱动侧滑印、碰 撞侧滑印等。
轮胎印迹
图2-8制动车轮的胎面印迹
7
轮胎印迹
由轮胎滚动产生
8
纵 向 花 纹 印 迹
横 向 花 印： 车辆轮胎受制动力作用，沿行进方向相对 于地面作滚动、滑移复合运动时，留在地面上的印 迹。特征为胎面痕迹在车辆行进方向有所延长。根 据制动压印可以确认车辆有过制动过程；根据其他 压印痕迹如轮胎泄气压印、加速压印、转弯压印和 碰撞压印等，可以判断车辆当时的运动状况。 拖印：车辆轮胎受制动力作用，沿行进方向相对于 地面作滑移运动时，留在地面上的印迹。特征为带 状， 不显示胎面花纹，宽度与胎面宽度基本一致。 拖印的作用除了与滚印、压印相同之外，还可以根 据制动拖印的长度，推断车辆碰撞前的行驶速度。
偏转
第五章
23
额外 重量
24
（二）轮胎痕迹特征
1 、不同气压、负荷时轮胎痕迹的区别 轮胎在不同气压与负荷时，其胎面与路面的接触的情 况不同，这时产生的轮胎痕迹就不同（图2-15ａ 、b）。
气压过低或轮胎超负荷，此时胎面向里弯曲，胎面呈 桥式效应，使轮胎与地面的边缘压力急剧增大，中间部 分压力降低，形成的轮胎痕迹反映为边缘较深，中间较 浅（图2-16ａ、ｂ） 。