论外圆的切削加工工艺
轴类零件外圆表面的主要加工方法
轴类零件外圆表面的主要加工方法轴类零件在机械里可太常见啦，就像人体的骨头一样重要呢。
那它外圆表面的加工方法有不少哦。
车削是一种很常用的方法。
就像是用一把超级锋利的刀在轴上削啊削。
车床上的刀具可听话啦，按照设定好的轨迹，把轴的外圆表面一层一层地削掉多余的部分，让外圆变得光滑又精准。
这就好比是给轴做一个精细的瘦身运动，把那些不整齐的部分都去掉，让它拥有完美的曲线。
磨削也是个厉害的家伙。
如果说车削是初步塑造，那磨削就是精细打磨啦。
磨削的工具就像一个超级细心的美容师，把车削后可能还存在的小瑕疵都磨掉。
它能让外圆表面变得像镜子一样光亮，摸起来滑溜溜的。
这就像是给轴穿上了一件超级光滑的外衣，不仅好看，而且在和其他零件配合的时候也会更加顺畅呢。
还有一种是滚压加工。
这个加工方法就有点像给轴做按摩啦。
通过滚压工具在轴的外圆表面滚来滚去，让表面的金属发生塑性变形。
这样做可神奇了，不仅能提高外圆表面的硬度，还能让它的粗糙度变得更小。
就好像是把轴的外圆表面变得更加紧实有力量，就像给它做了一个强身健体的训练呢。
在实际的加工过程中呀，选择哪种方法或者哪几种方法组合，那可得好好考虑呢。
要根据轴的材料、精度要求、生产批量这些因素来决定。
如果是精度要求不是特别高的小批量生产，车削可能就够用啦。
但要是高精度、大批量生产的轴，那磨削可能就必不可少了。
滚压加工呢，在一些对表面硬度和耐磨性有要求的轴类零件加工中就会大显身手。
总之呢，这些加工方法就像不同的魔法，让轴类零件的外圆表面变得符合各种需求，在机械的世界里发挥它们的重要作用哦。
外圆表面加工方法
外圆表面加工方法在各种机械中，具有外圆表面的零件占有很大比重，例如轴类、套筒类、圆盘类等零件。
外圆表面的技术要求包括：本身精度（直径与长度的尺寸精度，圆度、圆柱度等形状精度）；位置精度（与其他外圆面或孔的同轴度、与端面的垂直度等）；表面质量（粗糙度、表面硬度、残余应力等）。
外圆表面的加工方法主要有车削加工和磨削加工。
1、车削加工车床主要用于外圆表面加工，生产上常用的有卧式车床、立式车床、转塔车床、自动和半自动车床等，其中卧式车床应用最广。
右图为CA6140车床，下图15.3为外圆表面在车床上的车削及所用刀具。
车外圆分为粗车、半精车和精车。
粗车是以切除大部分加工余量为主要目的加工，对精度及表面粗糙度无太高要求。
公差等级为IT13～IT11,表面粗糙度Ra值为50～12.5μm。
半精车是在粗车基础上，进一步提高精度和减小粗糙度值。
可作为中等精度表面的终加工，也可作为精车或磨削前的预加工。
其公差等级为IT10～IT9，表面粗糙度Ra值为6.3～3.2μm。
精车是使工件达到预定的精度和表面质量的加工。
精车的公差等级为IT8～IT6，表面粗糙度Ra值为1.6～0.8μm2、磨削加工用砂轮或涂覆磨具以较高的线速度对工件表面进行加工的方法成为磨削加工，它大多在磨床上进行。
磨削加工是一种精密的切削加工方法，能获得高精度和低粗糙度的表面。
能够加工硬度高的材料及某些难加工的材料，有时也可用于粗加工。
磨外圆在普通外圆磨床和万能外圆磨床上进行。
万能外圆磨床见右图。
磨外圆有纵磨法和横磨法两种，如下图所示。
这两种方法相比，纵磨法加工精度较高，表面粗糙度值较小，但生产率较低；横磨法生产率较高，但加工精度较低，表面粗糙度值较大。
因此，纵磨法广泛用于各种类型的生产中，而横磨法只适用于大批量生产中磨削刚度较好、精度较低、长度较短的轴类零件上的外圆表面和成形面。
磨削的公差等级为IT7～IT5，表面粗糙度Ra值为0.8～0.2μm。
外圆表面的车削加工
使用时可根据不同用途进行刃磨；整体车刀耗用刀具材料 较多，一般只用作切槽、切断刀使用。
焊接车刀
将硬质合金刀片用焊接的方法固定在普通碳钢刀体上。 优点: 是结构简单、紧凑、刚性好、使用灵活、制造方 便 缺点: 是由于焊接产生的应力会降低硬质合金刀片的使 用性能，有的甚至会产生裂纹。
外，主要受刀具材料的限制。
➢硬质合金车刀的切削速度可达 ➢200m/min-250m/min； ➢陶瓷车刀可达500m/min； ➢人造金刚石和立方氮化硼车刀切削普通钢时的切 削速度可达600-1200m/min； ➢高速切削不但可以提高生产率，而且可以降低 表面粗糙度（Ra达1.25-0.63μm）。
图3-4 常用车刀的种类及其用途 1—切断刀 2—左偏刀 3—右偏刀 4—弯头车刀 5—直头车 刀 6—成形车刀 7—宽刃精车刀 8—外螺纹车刀 9—端 面车刀 10—内螺纹车刀 11—内槽车刀 12—通孔车刀 13—盲孔车刀
1.车刀的种类
车刀在结构上可分为整体车刀、焊接车刀和机
械夹固式车刀。 整体车刀
第二节 外圆表面加工
一、外圆表面的车削加工
（一）加工方法
1.粗车主要任务是提高生产率。粗车所能达到的加工精
度为IT12～IT11，表面粗糙度Ra为50-12.5μm。
2.精车主要任务是保证零件所要求的加工精度和表面质
量要求。精车可作为较高精度外圆的最终加工或作为精 细加工的预加工。精车的加工精度可达IT8～IT6级，表 面粗糙度Ra可达1.6-0.8μm。
一、外圆表面的车削加工
（二）提高外圆表面车削生产效率的途径 2）采用强力切削
强力切削是通过增大切削面积来提高生产效率 的。
外圆表面加工方法
外圆表面加工方法一、车削加工。
1.1 车削是外圆表面加工中最为常见的方法之一。
就像一个熟练的厨师切菜一样，车刀在工件上稳稳地切削。
车削能够高效地去除大量材料，对于那些尺寸较大、精度要求不是特别高的外圆表面来说，车削就像是一个大力士，轻松搞定。
比如说加工一些普通的轴类零件，车削能快速地把毛坯加工成接近最终尺寸的形状。
而且车削的设备相对简单，操作也比较容易上手，对于初入机械加工行业的小年轻来说，就像入门的敲门砖，先从车削开始学习加工工艺是很不错的选择。
1.2 车削加工还可以通过调整刀具的角度、切削速度等参数来提高加工精度。
这就好比一个经验丰富的老司机，根据不同的路况调整车速和驾驶方式。
不过车削加工在精度上还是有一定的局限性，对于那些超高精度的外圆表面，车削可能就有点力不从心了，就像让一个短跑运动员去跑马拉松，虽然也能跑，但不是专长。
二、磨削加工。
2.1 磨削加工那可就是外圆表面加工中的精细活了。
磨削就像是给工件做一次精致的美容，把表面打磨得光滑无比。
它使用砂轮作为切削工具，砂轮就像一把超级细腻的锉刀。
对于那些精度要求极高、表面粗糙度要求很小的外圆表面，磨削是不二之选。
比如在加工高精度的轴类零件用于航空航天设备时，磨削加工就像一个技艺精湛的工匠，精心雕琢着每一个细节。
2.2 磨削加工虽然精度高，但它的加工效率相对较低，而且成本也比较高。
这就像买奢侈品一样，东西好但是价格贵。
不过在一些对精度要求极高的领域，成本和效率就得往后稍稍了，毕竟质量才是关键。
就像俗话说的“好货不便宜，便宜没好货”，想要高质量的外圆表面，就得接受磨削加工的这些小缺点。
2.3 磨削加工还有不同的类型，像外圆磨床、无心磨床等。
外圆磨床就像一个传统的老工匠，规规矩矩地对工件进行磨削。
而无心磨床则有点像一个灵活的小机灵鬼，不需要工件有严格的中心定位就能进行磨削，对于一些批量生产的小型轴类零件特别适用。
三、铣削加工。
3.1 铣削加工外圆表面相对来说用得比较少，但也有它独特的地方。
第3章金属切削加工方法与设备外园表面加工
—主轴Ⅵ
② 车削螺纹传动链
CA6140卧式车床能够车削米制、英制、模数制和径节制4种标准螺纹， 还能够车削大导程、非标准和较精密的螺纹，这些螺纹可以是左旋的也可以 是右旋的。
表3-3
各种标准螺纹的螺距参数及其与螺距、导程的换算关系
螺纹种类
螺距参数
螺距/mm
导程式/mm
米制
螺距P/mm
P=P
L=KP
26
Ⅴ
80 20
正常螺蚊导程
50
Ⅳ
50
80
Ⅲ
20
44 44Ⅷຫໍສະໝຸດ Ⅸ2658
（右螺蚊）
33
Ⅹ
25
25
33
（左螺蚊）
（扩大螺蚊导程）
（（116600米模4300 英数 11制径97007500螺节蚊螺）蚊）
25 36
(M3
开)
Ⅻ
基
XIV
25 36
Ⅻ
（米制及模数螺蚊）
中心钻类型
① 不带护锥中心钻（A型） ② 带护锥中心钻（B型）
③ 弧形中心钻（R型）
带螺纹中心孔（C型）加工
3.3外圆表面的磨削加工及设备
3.3.1磨床 1.磨床的主要类型及应用范围 应用范围:
磨床可以加工各种表面。凡是车床、钻床、镗床、铣床、 齿轮和螺纹加工机床等加工的零件表面，都能够在相应的 磨床上进行磨削精加工。此外，还可以刃磨刀具和进行切 断等，
模数制 英制
径节制
模数m/mm
Pm=m
Lm=KPm=Km
La=KPa=25.4K/ La=KPa=25.4K/
a
a
La=KPa=25.4K/a
径节DP（牙/in）
外圆磨削的方法
外圆磨削的方法:(1)纵向磨削法纵向磨削法是最常用的磨削方法，磨削时，工作台作纵向往复进给，砂轮作周期性横向进给，工件的磨削余量要在多次往复行程中磨去。
纵向磨削法(简称纵向法)的特点：1)在砂轮整个宽度上，磨粒的工作情况不一样，砂轮左端面(或右端面)尖角负担主要的切削作用，工件部分磨削余量均由砂轮尖角处的磨粒切除，而砂轮宽度上绝大部分磨粒担负减少工件表面粗糙度值的作用。
纵向磨削法磨削力小，散热条件好，可获得较高的加工精度和较小的表面粗糙度值。
2)劳动生产率低。
3)磨削力较小，适用于细长、精密或薄壁工件的磨削。
(2)切入磨削法切入磨削法又称横向磨削法。
被磨削工件外圆长度应小于砂轮宽度，磨削时砂轮作连续或间断横向进给运动，直到磨去全部余量为止。
砂轮磨削时无纵向进给运动。
粗磨时可用较高的切入速度;精磨时切入速度则较低，以防止工件烧伤和发热变形。
切入磨削法(简称切入法)的特点：1)整个砂轮宽度上磨粒的工作情况相同，充分发挥所有磨粒的磨削作用同时，由于采用连续的横向进给，缩短磨削的基本时间，故有很高的生产效率。
2)径向磨削力较大，工件容易产生弯曲变形，一般不适宜磨削较细的工件。
3)磨削时产生较大的磨削热，工件容易烧伤和发热变形。
4)砂轮表面的形态(修整痕迹)会复制到工件表面，影响工件表面粗糙度。
为了消除以上缺陷，可在切入法终了时，作微小的纵向移动。
5)切入法因受砂轮宽度的限制，只适用于磨削长度较短的外圆表面。
(3)分段磨削法分段磨削法又称综合磨削法。
它是切入法与纵向法的综合应用，即先用切入法将工件分段进行粗磨，留0.03——0.04mm余量，最后用纵向法精磨至尺寸。
这种磨削方法即利用了切入法生产效率高的优点，又有纵向法加工精度高的优点。
分段磨削时，相邻两段间应有5——10mm的重叠。
这种磨削方法适合于磨削余量和刚性较好的工件，且工件的长度也要适当。
考虑到磨削效率，应采用较宽的砂轮，以减小分段数。
当加工表面的长度约为砂轮宽度的2——3倍时为最佳状态。
外圆磨削的加工诀窍及其三种磨削方法的科普
外圆磨削的加工诀窍及其三种磨削方法的科普机械前沿ID：jixieqianyan机械前沿——开脑洞、扩视野的国内外前沿信息、视频，机械、汽车、3D打印、自动化、机器人、机床、模具、轴承、生产工艺....尽在机械前沿，让你做一个真真正正的前沿者,来吧！关注后置顶我吧！一、磨削外圆工件的外圆一般在普通外圆磨床或万能外圆磨床上磨削。
外圆磨削一般有纵磨、横磨和深磨三种方式。
1、纵磨法纵磨法磨削外圆时，砂轮的高速旋转为主运动，工件作圆周进给运动的同时，还随工作台作纵向往复运动，实现沿工件轴向进给。
每单次行程或每往复行程终了时，砂轮作周期性的横向移动，实现沿工件径向的进给，从而逐渐磨去工件径向的全部留磨余量。
磨削到尺寸后，进行无横向进给的光磨过程，直至火花消失为止。
由于纵磨法每次的径向进给量少，磨削力小，散热条件好，充分提高了工件的磨削精度和表面质量，能满足较高的加工质量要求，但磨削效率较低。
纵磨法磨削外圆适合磨削较大的工件，是单件、小批量生产的常用方法。
2、横磨法采用横磨法磨削外圆时，砂轮宽度比工件的磨削宽度大，工件不需作纵向（工件轴向）进给运动，砂轮以缓慢的速度连续地或断续地沿作横向进给运动，实现对工件的径向进给，直至磨削达到尺寸要求。
其特点是：充分发挥了砂轮的切削能力，磨削效率高，同时也适用于成形磨削。
然而，在磨削过程中砂轮与工件接触面积大，使得磨削力增大，工件易发生变形和烧伤。
另外，砂轮形状误差直接影响工件几何形状精度，磨削精度较低，表面粗糙度值较大。
因而必须使用功率大，刚性好的磨床，磨削的同时必须给予充分的切削液以达到降温的目的。
使用横磨法，要求工艺系统刚性要好，工件宜短不宜长。
短阶梯轴轴颈的精磨工序，通常采用这种磨削方法。
3、深磨法深磨法是一种比较先进的方法，生产率高，磨削余量一般为0.1~0.35mm．用这种方法可一次走刀将整个余量磨完。
磨削时，进给量较小，一般取纵进给量为1~2 mm／r, 约为“纵磨法”的15%，加工工时约为纵磨法的30~75%。
工件加工外圆的方法
工件加工外圆的方法工件加工外圆是机械加工中一项基本任务，主要是在工作台上将工件装夹好后，在车床上通过回转将工件外表面进行加工的过程。
工件加工外圆是一项重要的生产加工工艺，可以应用在各种工业生产领域中，比如汽车制造、航空工业、机械制造等等，在这些领域中作为制造细节的重要工艺。
外圆加工的精度直接影响工件的质量、使用功效和寿命，对加工质量与效率也具有重要地位。
加工外圆一般是通过车床来实现。
下面介绍几种常用的工件加工外圆的方法。
1、车削法车削法是工件加工外圆的最基本方法。
车床夹紧工件，并将车刀按照要求移动和加工，使工件的外表面达到精度和加工效果。
车削法的加工过程可分为粗车、半精车和精车。
车削法是一种较为通用的加工外圆的方法，便于统一化生产，以及加工成批。
2、抛光法抛光法是工件加工外圆的另一种基本方法。
在这种方法中，通过研磨机将工件的外表面进行多次抛光操作，把不平整表面的脏污和痕迹研磨平滑，使工件的表面光洁度达到一定的要求。
抛光的效果取决于工件的材料和表面的形状，因此不适用于一些特殊的工件。
3、刻刀法刻刀法是一种适用于加工大直径的外圆的方法。
在这个方法中，一个大功率的刻描刀在不断地切削工件外圆表面进行加工，从而实现精度高的外表面加工。
由于刀具的质量和精度高，因此加工效率高，能够实现较为较高的加工精度。
4、磨削法磨削法是工件加工外圆的另一种有效方法。
在这个方法中，磨头环绕着工件进行旋转，用磨削材料对工件的表面进行加工，使加工的表面达到一定的精度和清洁。
由于这种方法需要使用磨削机械和好的磨削材料，因此工艺繁琐、费用较高，通常应用于对加工精度和表面光洁度要求较高的工件中。
总之，工件加工外圆的方法有很多，要选择合适的方法具体取决于工件的特性、尺寸和加工要求，以及生产经济等方面的考虑，通过针对性的选择和组合方法，开展首发精度高、要求严格的加工任务，不断夯实生产效能，同时避免加工中出现质量、成本等方面的问题。
外圆车削工艺与技巧
外圆车削工艺与技巧外圆车削是金属加工中常见的一种方法，用于加工圆柱形零件的外表面。
它是通过将工件固定在旋转的夹具上，然后使用切削工具沿着工件的轴线方向进行切削，以去除不需要的材料并获得所需的尺寸和表面精度。
本文将介绍外圆车削的基本工艺与技巧。
一、准备工作在进行外圆车削之前，我们需要进行一些准备工作。
首先，将工件正确地夹持在车床主轴上，确保工件与夹具之间的配合良好，以防止工件松动或偏离轴线。
接下来，选择合适的切削刀具，并根据工件材料和加工要求进行安装和调整。
清洁和润滑车床的各个部件，以确保顺畅的运转和加工质量。
二、车刀的选择外圆车削时，选择适当的车刀对于获得理想的加工效果至关重要。
常见的车刀类型有钨钢刀、硬质合金刀和金刚石刀。
钨钢刀适用于加工一般材料，硬质合金刀适用于加工硬度较高的材料，而金刚石刀适用于加工高硬度和易断裂的材料。
根据工件的性质和加工要求，选择合适的车刀以获得最佳的切削效果。
三、进给量和切削速度控制在进行外圆车削时，我们需要合理地控制进给量和切削速度。
进给量是指车刀在与工件接触的同时，沿着工件轴向前进的距离。
进给量的选择应考虑工件材料、硬度、尺寸等因素。
通常情况下，进给量越小，加工表面的质量越好。
切削速度是指切削刀具和工件相对旋转的速度，通常以转速来表示。
切削速度的选择应根据工件材料和车刀类型来确定，以保证切削效率和刀具寿命。
四、切削液的使用在外圆车削过程中，切削液的使用可以降低切削温度，减少摩擦和磨损，提高加工效率和表面质量。
适当的切削液应根据工件材料和加工要求来选择，并正确地润滑和冷却切削区域。
同时，切削液的使用应符合环保要求，合理回收和处理。
五、刀具的磨损检查与更换在进行外圆车削过程中，定期检查和更换刀具是保证加工质量和工具寿命的重要措施。
刀具的磨损会导致切削力增加、加工表面质量下降等问题。
因此，及时检查刀具的磨损情况，并根据需要进行修磨或更换，以保持刀具的锋利度和切削性能。
六、表面质量与精度要求外圆车削的目的之一是获得良好的表面质量和尺寸精度。
外圆车削的加工工艺实例
外圆车削的加工工艺实例
外圆车削是一种常用的机械加工工艺，适用于加工各种轴类零件。
下面是一个外圆车削加工工艺的实例：
1. 选择合适的工件材料。
根据实际需求，选择适当的材料，例如钢材、铝材等。
2. 将工件固定在车床上。
使用夹具或其他固定装置，将工件安装在车床上，确保工件在加工过程中不会发生移动或变形。
3. 调整车床参数。
根据工件的尺寸和形状，调整车床的参数，例如转速、进给速度、切削深度等，以确保加工质量和效率。
4. 配置合适的刀具。
根据工件材料和形状，选择合适的车刀，并对刀具进行装配和调整。
5. 进行车削操作。
将车刀靠近工件，启动车床，开始车削操作。
通过车床的不断旋转和刀具的移动，逐渐将工件外表面削去一定厚度，使其成为所需直径大小和形状。
6. 检查加工质量。
在车削过程中，定期检查加工质量，例如通过测量和检查直径尺寸、圆度误差、表面光洁度等，确保加工结果符合设计要求。
7. 完成后续处理。
如果需要，可以进行后续处理工艺，例如去除毛刺、刀痕等，并进行热处理或表面处理等，以提高工件的使用性能和外观质量。
以上是一个外圆车削加工工艺的简单实例，实际操作过程中还需要考虑各种因素，例如切削力控制、冷却润滑、切屑排除等，以确保加工的安全和稳定性。
外圆切削若干问题的探讨
外圆切削若干问题的探讨在机械制造业中,用车床车削外圆是最基本、最普通的一种加工形式,常见有以下几种加工方式:(1)粗车:粗车削加工是外圆加工最常用的方法。
由于粗车的目的主要是迅速地从零件毛坯上去除多余的材料,为后面的精车做好准备。
粗车的好坏,直接影响生产率和产品质量。
粗车通常采用尽可能大的切削深度和进给量来提高生产率,而为了延长刀具寿命,切削速度则通常比较低。
车刀宜选取较大的主偏角,以减小切削力,防止工件的弯曲变形和振动;选取较小的前角、后角,楔角,以增强车刀刀头部分的强度;选取负值的刃倾角,增加车刀刀尖抗冲击能力,避免崩刀。
对于加工精度和表面粗糙度,粗车实现的参数分别为IT12～ITll,Ra为50～12．5μm。
(2)精车:精车的主要任务是保证零件所要求的加工精度和表面质量。
精车外圆表面一般采用较小的背吃刀量与进给量和较高的切削速度进行加工。
在加工大型轴类零件外圆时,则常采用宽刃车刀低速精车。
精车时车刀应选用较大的前角、后角和正值的刀倾角,以提高加工表面质量。
精车可作为较高精度外圆的最终加工或作为精细加工的预加工。
精车的加工精度可达IT8～IT6级,表面粗糙度Ra可达1．6～0．8μm。
精细车的特点是背吃刀量和进给量取值极小,切削速度高达150～2000m／min。
精细车一般采用立方氨化硼(CBN)、金刚石等超硬材料刀具进行加工,所用机床也必须是主轴能作高速回转、并具有很高刚度的高精度或精密机床。
精细车的加工精度及表面粗糙度与普通外圆磨削大体相当,加工精度可达IT6以上,表面粗糙度Ra可达0．4～0.005μm。
多用于磨削加工性不好的有色金属工件的精密加工,对于容易堵塞砂轮气孔的铝及铝合金等工件,精细车的优点更为明显。
在加工大型精密外圆表面时,精细车可以代替磨削加工。
在床头箱中,电动机的旋转运动通过皮带、皮带轮把力传递给离合器,然后经过离合器,通过床头箱的变速齿轮等机构把力传递给主轴,同时通过挂轮箱的三星齿轮把旋转运动传递给进给箱,通过进给箱变速齿轮变速后传递给光杠或者丝杆,光杠或者丝杆把旋转运动传递给溜板箱,经过溜板箱中的传动齿轮传递给安装在床身导轨的齿条,带动大拖板做均匀直线运动,中拖板、小拖板都安装在大拖板上,安装在小拖板刀架上的刀具与零件作直线运动,而工件做旋转运动,这样就可以一层一层车掉零件的表面,使加工后的零件获得预定的尺寸公差、形位公差和表面粗糙度的要求。
普通车床外圆加工步骤
普通车床外圆加工步骤嘿，朋友们！今天咱就来唠唠普通车床外圆加工那些事儿。
你想想看，那普通车床就像一个神奇的大机器，能把一块普通的金属材料变成我们想要的各种形状。
而外圆加工呢，那可是其中很重要的一环呀！首先，咱得把要加工的工件稳稳地夹在车床上，这就好比给它找了个安稳的家。
夹得太紧不行，会把工件夹坏；夹得太松也不行，工件在加工的时候会乱跑，那可就乱套啦！就像你走路，要是鞋子不合适，那走起来得多别扭呀！然后呢，选好刀具。
这刀具就像是战士手中的武器，得选对了才能打胜仗。
不同的材料要用不同的刀具，可不能瞎凑合。
接着，就是调整车床的转速和进给量啦。
这就像跑步的速度和步伐，得配合好了才行。
转速太快，刀具可能受不了；进给量太大，工件表面可能就不光滑啦。
开始加工啦！看着刀具一点点地把工件的外圆切削出来，那感觉，就好像是在给工件做一次精心的雕琢。
这时候可得瞪大了眼睛，仔细看着，稍有不慎，可能就会出现差错哦。
在加工的过程中，要时刻注意观察工件的表面质量，看看是不是光滑如镜。
要是有一点瑕疵，那可不行，得赶紧调整。
加工完了，可别着急把工件拿下来，得先检查检查。
就像你写完作业得检查一遍一样，看看尺寸对不对，表面好不好。
你说这普通车床外圆加工是不是挺有意思的？它就像是一个小小的魔法世界，能让普通的金属焕发出不一样的光彩。
虽然过程中需要我们细心、耐心，但当看到自己加工出来的完美外圆时，那种成就感，简直无与伦比！所以啊，朋友们，要是有机会接触普通车床外圆加工，可千万别错过呀！去感受一下那种亲手创造的乐趣吧！这可不是随随便便就能体验到的呢！你难道不想试试吗？。
外圆磨削的基本磨削方法
外圆磨削的基本磨削方法嘿，朋友们！今天咱来聊聊外圆磨削的基本磨削方法。
这可真是一门有趣又实用的技术呢！想象一下，那外圆磨削就像是一位能工巧匠在精心雕琢一件艺术品。
它有好几种方法呢，就像我们有不同的工具来应对不同的情况。
先说纵向磨削法吧。
这就好比是一步一个脚印地往前走，磨削时工件旋转，砂轮做纵向进给。
这种方法慢悠悠的，但却能磨得很精细，就像绣花一样，一点点地勾勒出完美的形状。
你说神奇不神奇？还有切入磨削法呢！它呀，就像是一下子切进去，干脆利落。
砂轮直接切入工件，就像一把锐利的刀，快速地削去多余的部分。
这多高效呀，能在短时间内完成磨削任务。
再说说综合磨削法，这可厉害了。
它就像是把前面两种方法的优点都结合起来了，既有纵向的细致，又有切入的高效。
就好像一个全能选手，啥都能行，啥都能做好。
还有呀，磨削的时候可得注意好多细节呢！砂轮的选择就很重要，就跟我们挑鞋子一样，得合脚才行。
不同的工件需要不同的砂轮，这可不能马虎。
还有磨削的速度、进给量，这些都得把握好，不然一不小心就可能把工件给磨坏了。
磨削过程中还会产生热量呢，这可不能小瞧。
就像我们运动久了会出汗一样，得给它降降温。
不然工件和砂轮都可能受不了。
那怎么降温呢？这就得靠磨削液啦，它就像是给工件和砂轮洗了个凉水澡，让它们能舒服地工作。
外圆磨削这技术，看似简单，实则暗藏玄机。
它需要我们用心去钻研，去掌握。
就像学骑自行车一样，一开始可能会摇摇晃晃，但只要坚持练习，就能骑得又稳又快。
咱可别小看了这外圆磨削的基本磨削方法，它在很多领域都有着重要的作用呢！从机械制造到精密仪器，哪里都少不了它。
它就像是一个默默无闻的英雄，为我们的生活和工作提供着坚实的支持。
所以啊，朋友们，好好去了解和掌握外圆磨削的基本磨削方法吧！让我们一起成为这方面的行家，为我们的制造行业添砖加瓦！这就是外圆磨削的魅力所在呀，你难道不想去试试吗？。
外圆加工方法
外圆加工方法嘿，朋友们！今天咱就来好好唠唠外圆加工方法。
你看啊，这外圆加工就像是给一个圆柱体塑形，让它变得更加精致完美。
就好像咱平时打扮自己一样，得用对方法，才能呈现出最好的效果。
常见的外圆加工方法有车削呀。
车削就像是一位经验丰富的理发师，用它那锋利的刀具，一点点地把多余的部分削掉，让外圆变得光滑平整。
想象一下，那飞速旋转的工件，在刀具的雕琢下，逐渐展现出它该有的模样，是不是很神奇呢？车削可以加工出各种不同精度和粗糙度要求的外圆呢，厉害吧！还有磨削呢！磨削就像是给外圆做一次精细的美容护理。
它用那细腻的磨粒，轻轻地摩挲着外圆表面，把那些细微的瑕疵都给去除掉。
经过磨削后的外圆，那可真是光亮得能照出人影来呀！你说这是不是很了不起？再有就是抛光啦！抛光就像是给外圆披上一件华丽的外衣。
它让外圆变得更加闪亮耀眼，让人一眼就被吸引住。
就好像一颗璀璨的星星在夜空中闪耀，让人忍不住多看几眼。
在进行外圆加工的时候，可不能马虎大意哟！就像我们做事情一样，得认真对待，每一个步骤都要做到位。
刀具的选择要合适，加工参数的设置也要恰到好处。
不然，加工出来的外圆可就不那么完美啦！这就好比做饭，调料放多了或者放少了，味道可就不一样了，对吧？而且呀，不同的材料要用不同的加工方法呢。
比如一些硬度比较高的材料，可能就需要更强大的刀具和更精细的工艺。
这就像是对待不同性格的人，要用不同的方式去相处一样，得因材施教呀！外圆加工在很多领域都有着广泛的应用呢！从机械制造到日常用品，到处都有它的身影。
它就像是一个默默无闻的幕后英雄，为我们的生活提供着各种便利。
总之呢，外圆加工方法可真是一门大学问呀！我们要不断地学习和探索，才能掌握其中的奥秘，让外圆加工变得更加高效、精确和完美。
大家一起加油吧，让我们在这外圆加工的世界里尽情遨游，创造出更多的精彩！怎么样，是不是对外圆加工方法有了更深的了解呢？。
论外圆的切削加工工艺
机械0911 潘赟豪 09 6123论外圆的车削加工工艺一．摘要外圆表面是轴类零件的主要工作表面, 外圆表面的加工中, 车削得到了广泛的应用。
车削不但是外圆表面粗加工、半精加工的主要方法, 也能够实现外圆表面的精密加工。
粗车可采用较大的背吃刀量和进给量, 以较少的时间切去大部分加工余量, 获得较高的生产率。
半精车能够提高工件的加工精度, 减小表面粗糙度, 因而能够作为中等精度表面的最终工序, 也能够作为精车或磨削的预加工。
精车能够使工件表面具有较高的精度和较小的粗糙度。
一般采用较小的背吃刀量和进给量, 较高的切削速度进行加工, 可作为外圆表面的最终工序或光整加工的预加工。
精细车常见作某些外圆表面的终加工工序。
例如, 在加工大型精密的外圆表面时, 可用精细车来代替磨削; 精细车削所用的车床, 应具备较高的精度与刚度, 车刀具有良好的耐磨性能(如金刚石车刀), 采用高的切削速度(V≥150m／min), 小的背吃刀量(ap=O．02～0．05mm)和小的进给量(O．02～0．2mm／r), 使得切削过程中的切削力小, 积屑瘤不易生成, 弹性变形及残留面积小, 以保证获得较高的加工质量。
选择粗车、精车及其所用的车床时, 不能仅仅考虑其所能达到的加工精度和表面粗糙度。
而且还要考虑其在工件加工过程中的不同作用, 以及不同的生产条件等。
二．加工方法1.粗车车削加工是外圆粗加工最经济有效的方式。
粗车能够高效的切除毛坯上的金属, 因此它的主要任务是提高生产效率。
粗车能够经过尽可能的加大背吃刀量和进给量的方法来提高生产效率。
一般采用较低的切削速度来保证刀具的寿命。
加工时, 采用较大的主偏角, 这样能够减小背向力, 从而防止工件产生变形和波动; 刀具的前角, 后角和负值的刃倾角较小, 从而增强刀具切削的强度。
粗车所能达到的加工精度为IT12~IT11, 表面粗糙度Ra为50~12.5μm。
2.精车精车能够保证零件的加工精度和表面粗糙度。
论外圆的切削加工工艺
论外圆的切削加工工艺简介外圆切削加工是机械制造中常见的一种工艺，用于加工具有圆柱形状的工件。
本文将介绍外圆的切削加工工艺，包括工艺流程、加工过程中的参数选择和常见问题的处理等内容。
工艺流程外圆的切削加工通常包括以下几个主要步骤：1.工件准备：选择合适的材料和工件，进行表面清洁和测量。
2.夹紧工件：使用合适的夹具将工件固定在切削机床上。
3.粗加工：根据要求的精度和表面质量，在切削机床上进行粗加工，去除多余材料。
4.精加工：使用更细小的切削工具进行细加工，以达到要求的尺寸和表面质量。
5.检测和调整：使用测量工具对加工后的工件进行检测，如有必要，进行修磨或调整。
6.清洁和保养：对切削机床进行清洁和保养，以延长使用寿命和保证加工质量。
7.产品验收：对加工后的工件进行最终的验收，确保其符合规定的技术要求。
参数选择在外圆切削加工中，选择合适的参数对于加工质量和效率至关重要。
以下是几个常见参数的选择指南：1.切削速度（VC）：切削速度是切削刀具切削工件的速度。
根据工件材料的硬度和切削刀具的耐磨性，选择适当的切削速度可以保证切削效率和刀具寿命。
2.进给速度（f）：进给速度是切削刀具在单位时间内切削工件的长度。
根据工件的要求和机床的性能，选择适当的进给速度可以保证加工质量和切削效率。
3.主轴转速（n）：主轴转速是切削机床主轴的转速。
根据切削刀具的直径和工件材料的硬度，选择合适的主轴转速可以保证切削效率和工件表面质量。
4.切削深度（ap）：切削深度是切削刀具在单位时间内切削工件的厚度。
选择适当的切削深度可以保证工件尺寸和表面质量的要求。
在选择参数时，需要考虑工件材料、切削刀具、机床性能等因素，并进行适当的试验和调整。
常见问题的处理在外圆切削加工过程中，常会遇到一些问题，需要合理处理，以确保加工质量。
以下是几个常见问题及其处理方法：1.刀具磨损：刀具磨损会影响切削效果和加工质量。
定期检查和更换刀具可以有效解决这个问题。
轴类零件外圆的加工方法
轴类零件外圆的加工方法以轴类零件外圆的加工方法为题，我们将探讨一下外圆加工的一些常见方法和技术。
外圆加工是机械加工中常见的一种加工方式，适用于各种轴类零件的制造过程中。
下面将从车削、磨削和切削等方面介绍外圆加工的方法。
一、车削方法车削是一种常见的加工方法，适用于加工直径较大的轴类零件。
在车床上进行车削加工时，可以采用外圆车削、内圆车削和螺纹车削等方式。
其中，外圆车削是加工外圆的主要方法。
外圆车削的基本原理是将工件装夹在车床上，通过刀具的旋转和进给的运动，将工件表面的金属层逐渐削除，从而得到所需的外圆形状。
外圆车削可以采用粗车和精车两道工序，先进行粗车，再进行精车，以提高加工精度和表面质量。
二、磨削方法磨削是通过砂轮和工件之间的相对运动，将工件表面的金属层逐渐磨除，从而得到所需的外圆形状。
磨削加工可以分为粗磨和精磨两个阶段，通过不同颗粒大小和硬度的砂轮进行磨削，以达到不同的加工要求。
粗磨是在加工前期采用粗颗粒的砂轮进行磨削，以去除工件表面的毛刺和粗糙度。
精磨是在加工后期采用细颗粒的砂轮进行磨削，以提高工件的尺寸精度和表面质量。
三、切削方法切削加工是通过刀具与工件之间的相对运动，将工件表面的金属层逐渐切削掉，从而得到所需的外圆形状。
切削加工可以采用车削切削、铣削切削和车铣复合切削等方式。
车削切削是通过车床上的刀具进行切削加工，根据工件的形状和加工要求选择合适的刀具进行切削。
铣削切削是通过铣床上的刀具进行切削加工，将刀具按照预定的路径进行旋转和进给运动，从而形成所需的外圆形状。
车铣复合切削是将车床和铣床的功能进行组合，通过车床上的主轴旋转和铣床上的进给运动，实现对外圆形状的加工。
总结：以上是轴类零件外圆的加工方法，包括车削、磨削和切削等多种方式。
在实际加工过程中，根据工件的形状、尺寸和加工要求选择合适的加工方法，以确保外圆加工的精度和质量。
此外，还需要注意刀具的选择、刀具的磨损与更换、加工参数的控制等方面的问题，以提高加工效率和质量。
外圆表面的加工方法
本章主要介绍常用的几种外圆加工方法和常用的外圆加工方案。
一、外圆表面的车削加工根据毛坯的制造精度和工件最终加工要求，外圆车削一般可分为粗车、半精车、精车、精细车。
粗车的目的是切去毛坯硬皮和大部分余量。
加工后工件尺寸精度IT11~IT13 ，表面粗糙度Ra50~12.5 μ m 。
半精车的尺寸精度可达 IT8~IT10 ，表面粗糙度Ra6.3~3.2 μ m 。
半精车可作为中等精度表面的终加工，也可作为磨削或精加工的预加工。
精车后的尺寸精度可达 IT7~IT8 ，表面粗糙度Ra1.6~0.8 μ m 。
精细车后的尺寸精度可达 IT6~IT7 ，表面粗糙度Ra0.4~0.025 μ m 。
精细车尤其适合于有色金属加工，有色金属一般不宜采用磨削，所以常用精细车代替磨削。
二、外圆表面的磨削加工磨削是外圆表面精加工的主要方法之一。
它既可加工淬硬后的表面，又可加工未经淬火的表面。
根据磨削时工件定位方式的不同，外圆磨削可分为：中心磨削和无心磨削两大类。
（一）中心磨削中心磨削即普通的外圆磨削，被磨削的工件由中心孔定位，在外圆磨床或万能外圆磨床上加工。
磨削后工件尺寸精度可达 IT6~IT8 ，表面粗糙度Ra0.8~0.1 μ m 。
按进给方式不同分为纵向进给磨削法和横向进给磨削法。
1 ．纵向进给磨削法（纵向磨法）如图 6-2 所示，砂轮高速旋转，工件装在前后顶尖上，工件旋转并和工作台一起纵向往复运动。
2 ．横向进给磨削法（切入磨法）如图 6-3 所示，此种磨削法没有纵向进给运动。
当工件旋转时，砂轮以慢速作连续的横向进给运动。
其生产率高，适用于大批量生产，也能进行成形磨削。
但横向磨削力较大，磨削温度高，要求机床、工件有足够的刚度，故适合磨削短而粗，刚性好的工件；加工精度低于纵向磨法。
（二）无心磨削无心磨削是一种高生产率的精加工方法，以被磨削的外圆本身作为定位基准。
目前无心磨削的方式主要有：贯穿法和切入法。
如图 6-4 所示为外圆贯穿磨法的原理。
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论外圆的切削加工工艺
1. 引言
外圆切削加工是制造工程中常见的一种加工方式。
它适用于各种工件的加工，包括轴、齿轮、曲轴等。
本文将介绍外圆的切削加工工艺，包括工艺流程、切削方法、切削工具以及注意事项等内容。
2. 工艺流程
外圆的切削加工工艺流程一般包括以下几个步骤：
2.1 设计和准备工作
在进行切削加工之前，首先需要进行设计和准备工作。
这包括确定工件的尺寸和要求、选择合适的切削工具和设备、制定加工方案等。
2.2 外圆粗加工
外圆的粗加工是指在初步达到工件尺寸和形状要求的基础上进行的加工。
通常采用车削、铣削等方法进行。
这个步骤的目的是去除材料的多余部分，并为下一步的精加工做好准备。
2.3 外圆精加工
外圆的精加工是指在粗加工的基础上进行的加工，以达到更高的尺寸和形状精度要求。
常用的方法有磨削、刮削、拉削等。
精加工的目的是进一步提高工件的精度和表面质量。
2.4 半精加工和调整
半精加工和调整是在精加工基础上进行的一种中间加工过程。
它主要用于调整工件的尺寸和形状，以满足设计要求。
常用的方法有划削、研磨等。
2.5 表面处理
外圆切削加工完成后，还需要进行表面处理，以提高工件的表面光洁度和耐腐蚀性。
常用的方法有抛光、酸洗、喷砂等。
3. 切削方法
外圆的切削加工可以采用多种切削方法，常见的有车削、铣削、磨削等。
下面将介绍其中几种常用的方法。
3.1 车削
车削是一种通过刀具在工件上旋转切削的方法。
它适用于各种材料和工件形状
的加工。
车削可以分为外圆车削和内圆车削两种。
外圆车削是指切削工具在工件外表面上切削，内圆车削是指切削工具在工件内孔中切削。
3.2 铣削
铣削是一种通过刀具在工件上做旋转和直线运动的方法。
它广泛应用于工件表
面的平面、槽、齿等加工。
铣削可以分为平面铣削、立铣和端铣等。
3.3 磨削
磨削是一种通过磨粒和工件之间的相对运动来切削工件的方法。
磨削可以达到
很高的加工精度和表面质量。
常见的磨削方法有平面磨削、外圆磨削和内圆磨削等。
4. 切削工具
外圆切削加工中常用的切削工具有刀具、磨具等。
4.1 刀具
在外圆切削加工中，常用的刀具有车刀、铣刀、刀片和刀柄等。
不同的刀具适
用于不同的切削方式和加工要求。
选择合适的刀具可以提高加工效率和质量。
4.2 磨具
磨削是外圆切削加工中重要的一种方法，而磨具是磨削的关键工具。
常用的磨
具有砂轮、砥石、磨头等。
通过选择合适的磨具，可以实现对工件的精密加工。
5. 注意事项
在进行外圆切削加工时，需要注意以下几个方面：
5.1 安全
切削加工对操作者的安全要求较高。
在进行切削操作时，要戴好防护眼镜、手
套等个人防护装备，避免发生事故。
5.2 加工参数
选择合适的加工参数对加工效果有重要影响。
包括切削速度、进给量、切削深
度等。
合理调整这些参数可以提高加工效率和质量。
5.3 刀具保养
切削工具是进行切削加工的核心部件，保养好刀具可以延长使用寿命和保证加工质量。
刀具保养包括定期清洗、涂抹防锈剂、磨刃等。
5.4 润滑冷却
切削加工时产生的高温会对工件和刀具产生不良影响，因此需要采取润滑冷却措施。
常见的润滑冷却方式有切削液和空气冷却。
6. 总结
外圆的切削加工是制造工程中常见的一种加工方式。
本文介绍了外圆切削加工的工艺流程、切削方法、切削工具和注意事项等内容。
通过合理选择加工方案和加工参数，并遵循安全操作规范，可以提高外圆切削加工的效率和质量。