汽机方案

海阳华都永平热电厂安装工程

C12-4.9/0.98-Ⅵ汽轮发电机组施工组织设计批准__________________

审核__________________

编制__________________

中建七局安装工程公司

二00三年十一月

目录第一章、前言

第二章、工程概况

第三章、汽轮机施工方法

第四章、发电机施工方法

第五章、辅助设备安装施工方法

第六章、汽轮发电机机组分部试运

第七章、技术保证措施

第一章、前言

从施工进度上考虑，应优先进行汽轮机的安装，因为汽轮机的安装时间比较长，难度较大，考虑到汽轮机与发电机之间的间隙较小，如果安装了发电机的定子和转子，就给汽轮机的安装，特别是给隔板间隙的调整和找中心增加了困难，而发电机的安装又是以汽轮机的各项指标作为参照。因此，安装中不允许先进行发电机定子就位和转子就位。汽轮机组的主机部分均在7m运转层，机房间设备的安装使用25吨行车，所以在汽机安装前，应先进行汽机间行车的安装。

汽轮发电机组的安装要求主厂房必须按设计基本封闭完工，不能漏雨，要求有避风、沙设备，施工现场不得有防碍安装的任何杂物，非施工人员不得任意出入现场。

第二章、工程概述

1. 通流部分与转子结构

机组的通流部分由一级双列复速级及十一级压力级组成，旋转隔板用于调节汽量压力与流量，为了减少漏损失，动静叶间的间隙除最后几级长叶片外，均采用了轴向与经向汽封。

汽轮机转子采用了套装式柔性转子，各级叶轮间由汽封套筒隔开，叶轮及汽封套筒配套于主轴上。转子前部有主油泵、脉冲油泵、转速传感发讯齿轮，后部有刚性联轴器与发电机直联。汽轮机端半联轴器上带有盘车齿轮。

2. 上下缸总成

本机组的汽缸分为上、下两半，上、下两半缸各由前、中、后三个汽缸组成，前汽缸与前轴承座采用“猫爪”式结构，其横向与垂直方向均有定位滑键结构。

前轴承座为铸钢结构，内部装有推力轴承、危急遮断油门、危急遮断及复位装置、轴向位移发送器、主油泵与脉冲泵和静止部分、转速表传动机构，外部装有电测头、三十点接线盒、温度计装置、顶部装有调速器、同步器，侧面装有调压器。前轴承座与调速器的结合面上开有油槽，以供调速器里面的各种油门用油，前轴承座里面尚有内部油管路，以连结各调节部件。

后轴承座是同后汽缸一体，内部装有汽轮机后轴承、发电机前轴承、盘车装置、联轴器罩壳，外部装有温度计装置、三十点接线、排气装置等。

汽轮机前座架是支承在前轴承座下面，并有轴向滑键与前轴承座相联。装有热膨胀示器，用于反映汽轮机缸体的热膨胀情况。两个后座架分别支承在后汽缸的左右侧，后座架与后汽缸结合处有圆销定位。新蒸汽采用喷嘴调节，调节汽阀的结构方式为群阀提板式，油动机控制行程采用杆杠连接的形式，蒸汽室与前缸为一体。

3. 热力系统

新蒸汽经过主汽阀后，再经过三通接头分左、右两侧进入汽轮机，蒸汽在汽轮机内膨胀作功，其中部分蒸汽在做了一部分功后抽出机外去提供各种工业用汽，另外有一股蒸汽抽出去用作低压加热器及除氧器的热源，剩下的一股蒸汽在膨胀作功后，最后排入冷凝器，借助于凝结水泵将凝结水打入汽封加热器，再经过低压加热器进入除氧器，然后再经锅炉给水泵升压后送入高压加热器，凝结水经过这样逐级加热除氧后最后送入锅炉。

汽轮机是一个精密的热动力设备，•其本体内主要包括主机部分和调节系统用油系统，在安装时应首先熟悉图纸，抓着关键。

第三章、汽轮机施工方法

第一节基础验收

汽轮发电机组的基础承受汽轮机、发电机及其附属设备重量外，还要承受转子旋转时产生的离心作用，汽机组基础浇灌是土建的一个重大项目，基础浇灌前，安装人员会同土建人员核对基础外形尺寸和标高，地脚螺栓孔及其它预留孔洞及预埋件是否符合制造厂技术图纸和设计施工图的要求，一切准备就绪后，才能浇灌，土建拆模板后，安装人员会同甲方、监理一起进行基础验收，主要检查以下几个方面：

1.基础表面应平整无露筋、无裂缝、无蜂窝、无麻面等现象；

2.基础上预埋铁件位置，基础的纵横中心线和标高均应符合设计规定，预埋件平直无歪斜；

3.检查地脚螺栓孔的垂直度，沿螺栓孔全长偏差不超过0.1D(D为预留孔直径)；

4.测量汽轮机台板下面混凝土表面标高和凝汽器基础标高，允许偏差为±10mm;

5.用钢丝拉好基础纵向中心线，并投影到基础表面上，按照图纸上地脚螺栓孔和气缸排汽口的相对位置，定出各轴承座、排汽口（凝汽器）、发电机、励磁机的横向中心线，并将中心线投影到基础面上，然后用墨线标在

基础上；

6.根据基础中心线，复核地脚螺栓孔中心几何尺寸，要求台板上地脚螺栓孔的尺寸一致；

7.用水准仪测量并记录基础上各沉陷测点标高，作为原始记录，以便检查今后基础下沉的情况。

第二节垫铁制作及布置

1.垫铁制作要求

垫铁安置在汽轮发电机台板与基础之间，支撑机组重量，垫铁应接触紧密可靠，利用斜垫铁调整机组标高及水平位置。汽轮机本体随机带有一部分垫铁，施工需要临时加工，加工精度要达Δ3.2，平垫铁要求根据实测标高配制。当平垫铁厚度≤50mm时用钢板割制而成；当厚度＞50mm时用铸铁块加工，两面要求平整无毛刺，无锈垢，加工精度要达Δ3.2，平垫铁长度、•宽度由汽机厂确定，厚度应根据表面标高和轴承座（汽缸）水平接合面安装标高来定。

楔形垫铁斜度1:10，厚度30mm,其长度、宽度制作要求与平垫铁相同，斜垫铁应四面磨角，两斜面接合紧密，无翘现象，接合面紧密情况用0.05mm塞尺检查，应塞不进去。

2垫铁布置

基础验收合格，混凝土强度达到70%以上时，可根据武汉汽轮发电机厂提供的垫铁布置图，在基础上划出垫铁位置，相邻两块垫铁间距离应不大于500mm，布置垫铁时应特别注意：

⑴安装垫铁位置的基础表面进行凿平，并用红丹粉检查两者接触情况，接触面在50%以上，用手掀垫铁时不晃动，并用水平尺校准垫铁，使其纵横达到水平，特别不允许用抹薄层方法来修补垫铁承力面；

⑵垫铁负重应平均，不应有不受力之垫铁；

⑶每组垫铁不要超过三块，其中只允许一对斜垫铁，一般要求台板的调整用调整千斤顶（自制），垫铁可在小千斤顶把台板的标高找准和汽缸找好水平以后再打入，垫铁打入后用塞尺检查与台板的接合情况，要求0.05mm 塞尺不能塞入。

⑷基础验收时土建应提供沉降观测点和基础沉降记录，安装人员分别在安装前、二次灌浆前、七十二小时试运完进行复测，并做好观测记录。

第三节台板及轴承座安装

1. 台板就位

首先将台板轴承座油漆除去，台板滑动面及台板与垫铁接触面均应无乱刺，将低压缸翻过来，用塞尺检查汽缸搁脚与台板接合面接触严密性，用0.05mm塞尺片通不过，如否需研磨台板与汽缸，直至合格为止。台板与轴承座之间接触面要达到总面积的80%•，如否也必须进行研磨。

台板单独就位，将台板放在垫铁上，并将地脚螺栓穿入预留孔中，进行台板找平、找正工作，使台板的中心位置符合基础中心线规定的位置，用拉钢丝法和水准仪找平。

组合时用涂色法对台板与轴承，台板与汽缸的接触进行检查，每25×25mm接触点3-5个，面积应达75%以上并分布均匀，再用0.05mm塞尺检查,不合格者将轴承座倒放,根据实际情况进行修刮。

组合面研刮后先擦干接合面上石墨粉，再装滑销。

找正后初步将地脚螺栓上紧固定，台板找正仅仅是初步，机组最终的找平、找正是以汽缸为准。轴承座与台板的接触面由于在运行时汽缸的热膨胀将推力轴承座沿台板滑动，并承受了运行中转子和汽缸的振动，所以对轴承座与台板的接触面应十分稳固、可靠。

2. 轴承座检查

前轴承座的解体须由汽机本体、调速和热工仪表等方面的人员会同进行，拆下零件妥善保管。将轴承座内部夹砂、夹渣污物清理干净，轴承座与轴承盖之间的水平接合面，用0.05mm塞尺检查，应塞不进。

轴承座灌油试验：将轴承座下部所有法兰装上堵头，然后在轴承座内注入煤油，煤油高度应高于回油管孔上缘，保持24h•，检查是否渗漏，如有渗漏应进行补焊。

3. 轴承座标高确定

纵向水平应考虑一定的扬度，为保证后轴承扬度为0，前轴承座的纵向（包括标高的调整）应在安装转子时与转子的扬度调整一起进行。

将水准仪十字丝线对准运转层标准标高点记下读数，将标尺放在轴承座中分面，转动水准仪记下读数，二者