汽车常用工量具使用
汽车维修常用工量具使用2(2)
钢锯条的长度是以两端安装孔的中心距 来表示的。
钢锯条的锯齿分为粗齿（齿距1.8mm）、
中齿（齿距1.4mm）、细齿（齿距1.1mm）。
锯齿粗细的选择应根据所锯割材料的厚薄和
材料的硬度来决定。
粗齿锯条用于切割软材料（如铜、铝、
项
铸铁、中碳钢和低碳钢）和厚实的材料。
目
二
细齿锯条用于锯割硬件料或薄的材料（如 工具钢、合金钢、各种管子、薄板料和角铁 等）。
3）数字号码冲 发动机缸体上的数字、字母通常采用数 字号码冲冲出。它的使用和其他所有冲子的 使用方法一样，冲头平面应和待冲表面平行 放置，不能有夹角，而且锤子应垂直平击冲 头。
4）空心冲 它最适于在薄钢板、塑料板、皮革以及 垫圈上冲孔，但它只能冲软材料，冲头应保 持锋利，用钝的冲头可能会把材料冲坏。
锯割速度不宜太快，控制在40次/min左 右为宜。锯割硬材料应慢些，锯割软材料 应快些。同时，锯割行程应保持均匀，返 回行程的速度应相对快些。
74
5.手锯使用的注意事项
（1）使用手锯锯割工件时，一定要保证 工件固定牢固且锯条安装必须正确，防止折 断锯条或锯缝线歪斜。
（2）起锯角度要正确，姿势要自然正 确。
六角板牙主要用于修复损坏的螺纹，可 直接用扳手加装在其头部。
圆板牙的结构由切削部分、中间部分、 排屑孔部分组成。板牙两端50°的锥角起切 削作用，中间部分起校准、导向、修光作 用。
外圆上有两个锥坑和一条V形槽，其中锥 坑主要用于将板牙夹在板牙架内，以传递扭 矩。
板牙的正常工作还需要板牙架配合，常 见的圆板牙安装在板牙架中间的圆孔内， 并且周围还配有固定螺钉。
（3）锯割刚件时，可以加些机油，以 减少摩擦和冷却锯条，从而延长锯条使用寿 命。
项目二任务一汽车常用工量具使用
套筒头是圆筒形状，使用时环空紧套在螺栓或螺母的6个面上，所以不会打滑或脱落，是汽车维护中的常用工具。套筒头的环孔形状与梅花扳手相同，有6角或12角，但二者的强度基本没有区别，可以随意选择，但是紧固小尺寸的螺栓式螺母时，为防止螺栓变形，建议选用6角。
1.扳手
（1）开口扳手
开口扳手是最常见的一种扳手，又称呆扳手，其开口的中心平面和本体中心平面成15°角，这样既能适应人手的操作方向，又可降低对操作空间的要求。其规格是以两端开口的宽度来表示的，如8～10mm、12～14mm等；通常是成套装备，有8件一套、10件一套等，一般是由45号、50号钢锻造，并经热处理。
课题
项目二 汽车维修常用工具设备使用
任务一 汽车常用工量具使用
课型
理实一体
教
学
目
标
知识目标
1、了解各手动工具、量具的使用。
2、了解气动工具的使用
技能目标
能够学会使用各工量具。
情感态度目标
1.养成安全防护的意识，时刻保持安全。
2.勤动手，学会艰苦耐劳的精神
教学重点
工量具的使用
教学难点
量具的使用
教法选择
④扳手钳口以一定角度与手柄相连。这意味着通过转动开口扳手（扳手），可在有限空间中进一步旋转，防止相对的零件也转动，如在拧松一根燃油管时，用两个开口扳手去拧松一个螺母。不能在扳手手柄上接套管，因为这会造成超大扭矩，损坏螺栓或开口扳手。
（2）梅花扳手
汽车保养维修常用工量具
（五）滑脂枪
1．用途 滑脂枪又称黄油枪是一种专门用来加注润滑脂 的工具。 2．使用方法 （1）填装黄油 ①拉出拉杆使柱塞后移，拧下滑脂枪压力缸筒 前盖。 ②把干净黄油分成团状，徐徐装入缸筒内，且 使黄油团之间尽量相互贴紧，便于缸筒内空气排出。 ③装回前盖，推回拉杆，柱塞在弹簧作用下前 移，使黄油处于压缩状态。
（九）其它常用工具
鲤鱼钳：鲤鱼钳钳头的前部是平口细齿，适用 于夹捏一般小零件，中部凹口粗长，用于夹持圆柱 形零件，也可以代替扳手旋小螺栓、小螺母，钳口 后部的刃口可剪切金属丝，由于一片钳体上有两个 互相贯通的孔，又有一个特殊的销子，所以操作时 钳口的张开度可很方便地变化，以适应夹持不同大 小的零件，是汽车维修作业中使用最多的手钳，规 格以钳长来表示，一般有165mm、200mm两种，用50 钢制造；
◆2、读数方法 百分表的表盘刻度一般分为100格，当量头每移 动0.01mm时，大指针就偏转1格（表示0.01mm）；当 大指针旋转1圈时，小指针偏转1格（表示1mm）。指 针的偏转量就是被测零件（工件）的实际偏差或间隙 值。
◆3、使用方法
（1）将工件被测表面擦拭干净，并置于千分尺 两砧端之间，使千分尺螺杆轴线与工件中心线垂直 或平行。若歪斜着测量，则直接影响测量的准确性。
（2）旋转旋钮，使砧端与工件测量表面接近， 这时改用旋转棘轮盘，直到棘轮发出“咔咔”声响 时为止，这时的指示数值就是所测量到的工件尺寸。
（3）用后，应将千分尺擦拭干净，保持清洁， 并涂抹一薄层工业凡士林，然后放入盒内保存。禁 止重压、弯曲千分尺，且两砧端不得接触，以免影 响千分尺精度。
（1）扭力扳手
扭力扳手是一种与套筒扳手中的套筒相配合使 用，能显示扭矩大小的专用工具。扭矩的国际单位 是N·m，汽车维修中常用扭力扳手的规格是0～ 300N·m
汽车维修常用工量具使用1(3)
项
操作，因为一旦螺丝刀滑出，将会把手凿
伤。
目
一
另外，在使用过程中，要尽量避免将螺 丝刀当撬棒，否则会造成螺丝刀的弯曲甚 至断裂。
禁止将普通螺丝刀当作錾子使用（通心 式螺丝刀除外），否则会造成头部缩进手 柄内或断裂和缺口。
43
汽车维修 常用工量具使用
5.特殊螺丝刀的选用及使用 1）通心螺丝刀 通心螺丝刀的金属杆贯穿整个手柄， 可通过对尾部的捶击，达到对螺钉的冲击效 果。
汽车维修通用工具的 选用及使用
如果钻孔较深或加工时间过长，必须加注
冷却切削液。加注冷却切削液，是为了使钻头散
热冷却，减少钻削时的阻力，提高钻头的使用寿
项
命。
目
一
2）砂轮机 砂轮机主要用于磨削金属、工件等。常 见的砂轮机有台架砂轮机和手持砂轮机两 种。另外，根据所采用的材料不同，砂轮 可分为粗粒砂轮和细粒砂轮。
禁止戴普通手套，因为高速旋转的电钻
项
可能会把手套拧到钻头中，造成人身伤害。
目
使用时要用体力压紧，且用力不得过
一
猛，发现电钻转速降低时，应立即减轻压
力，否则会造成刃口退火或损坏手电钻。
使用手电钻时，工件松动或手电钻把持 不稳等因素都会造成钻头折断，所以，钻孔 时要保持钻头与工件相对固定，并控制好走 刀量。
一
号不合适，再依次选择2号、1号。
如果螺丝刀的头部太厚，则不能落入螺 钉槽内，否则易损坏螺钉槽；如果螺丝刀 的头部太薄，使用时头部容易扭曲。
4.螺丝刀的使用方法及注意事项 使用螺丝刀时，应右手握住螺丝刀，手 心抵住柄端，螺丝刀与螺钉的轴心必须保 持同轴，压紧后用手腕扭转，拆卸时螺钉 松动后用手心轻压螺丝刀，并用拇指、食 指、中指快速旋转手柄。
汽车发动机常用拆装工具使用
套筒扳手
• 使用时，选好合适尺寸的套筒，旋转快速 摇柄拆装。
• 不准拆装过紧的螺栓螺母，以防损坏工具。 • 禁止用锤子敲击。 • 过度磨损后不允许使用。
扭力扳手
• 用于有规定力矩的螺栓螺母的拆装。 • 指针式
• 预调式：扭力达到预设值时，能自动发出 声响，提示达到规定扭矩。
滑动手柄
• 可以通过滑动套筒的套头部分，使套筒 工作更方便或改变扳手力矩。
棘轮扳手
• 扳动棘轮扳手上的手柄可以改变扳手的用
力方向，往左转可以拧紧螺母，往右转可 以松开螺母。
快速摇柄
内六角扳手
4．锤子
（二）专用装配工具 1．活塞环拆装钳
2．气门拆装钳
3．顶拔器
4．其他专用工具
三、测量工具 1．游标卡尺
活动扳手
火花塞套筒
• 一般有16mm，21mm两种。 • 拆装火花塞专用工具。 • 套正后再扳转，以免损坏火花塞。 • 严禁拆装常规螺栓。
2．各类钳子的使用 在汽车维修中，常用的类型有钢丝 钳、鲤鱼钳、
尖嘴钳、斜嘴钳、鲤鱼钳、水泵钳、 大力钳、卡簧
钳、管钳等。
钳子
• 鲤鱼钳：一般用于切断金属丝。
• 尖嘴钳：在狭小的地方夹持零件。
• 挡圈钳
• 平头钳子
活塞环拆装钳
• 不得过快收缩手柄，以免折断活塞环。
3．螺丝刀
套筒扳手
万向节
• 套筒的方形套头部分可以前后或左右移动，
手柄和套筒扳手之间的角度可以自由变化， 使其在有限空间内工作。
加长杆
• 可用于拆下和更换装得太深不易接触的螺 母。
扭力扳手
• 不能用力过猛 • 不能超载 • 干燥存放 • 与套筒配合使用
汽车维修常用工量具
第11章 汽车维修常用工量具
11.2专用工具 11.2.3气门弹簧钳
气门弹簧钳是专门用于拆装气门的专用工具，其类型很多，最常 见的类型外形如图11-18所示。在安装发动机气门时，气门弹簧处于预 压缩状态，要想拆卸气门或气门锁片，必须对气门弹簧进行压缩。 使用方法如图11-19所示。 （1）将凸台顶住气门头部，压头贴住气门弹簧座，然后下压手柄带动 压头和气门弹簧下行，使锁片脱落在压头的凹槽内。 （2）使用磁棒取出气门锁片后，解除压头的锁止装臵，轻轻回位下压 手柄，使气门弹簧压力释放，这样就可以轻松地取下气门弹簧及气门 了。
第11章 汽车维修常用工量具
学习目标
● 能够描述汽车维修常用工量具的名称和规格 ● 掌握正确选用和使用各类常用工量具的方法 ● 熟悉各类常用维修工量具的使用注意事项
第11章 汽Leabharlann 维修常用工量具11.1常用工具 11.1.1普通扳手
1、开口扳手 开口扳手也称呆扳手，如图11-1所示，按其开口的宽度大小分为 8～10mm、12～14mm、17～19mm等规格。开口扳手通常为成套装 备，有8件一套，10件一套等。
第11章 汽车维修常用工量具
11.1常用工具 11.1.1普通扳手
5、内六角扳手 内六角扳手的外形如图11-5所示,用来拆装内六角螺栓，规格以六 角形对边尺寸表示，有3～27mm共13种。 6、活动扳手 活动扳手的外形如图11-6所示，其开口尺寸能在一定范围内任意调 整，使用场合与开口扳手相同，规格以最大开口宽度×扳手长度 来表示。 活动扳手操作起来不太灵活，需要旋转蜗杆才能使活动扳口张开及 缩小，而且容易从螺栓上滑移，应尽量少用。使用时也应注意使 扭力作用在开口较厚的一边。
第11章 汽车维修常用工量具
汽车维修常用工量具使用4
111项目四项目四 汽车维修专用工具的选用及使用一、项目说明在汽车维修的过程中，有很多零件及螺栓螺母通过普通工具无法进行拆装，这就需要专用工具。
专用工具是针对某些特殊零件或特殊部位的拆装而设计研发的，如活塞环压缩器、气门弹簧压缩钳、机油滤清器专用扳手、减振弹簧压缩器等。
二、实训时间：共6课时实训活动一：发动机维修常见专用工具的选用及使用（3课时）实训活动二：底盘维修常见专用工具的选用及使用（2课时）实训活动三：电气维修常见专用工具的选用及使用（1课时）三、实训教学目标1.了解汽车维修中常见专用工具的名称及作用；2.熟悉汽车维修中常见专用工具的规格和工作原理；3.掌握汽车维修过程中常见专用工具的正确使用方法及注意事项。
四、教学器材各类汽车维修专用工具。
112项目四五、教学组织1.教学组织形式本实训教学项目为实训示范课，由实训教师或2～3名学生操作，其他学生观察学习。
掌握各类汽车维修专用工具的使用方法及注意事项后，再由学生分组操作，教师进行指导和答疑。
2.实训教师职责讲解并演示各类汽车维修专用工具的使用方法，强调注意事项；指导部分学生进行操作练习，并纠正学生操作错误。
六、实训教学内容实训活动 一 发动机维修常见专用工具的选用及使用1.活塞环装卸钳活塞环装卸钳主要用于从活塞环槽中取出或装入活塞环。
活塞环镶放在活塞环槽内，如果想取出或装入，必须克服活塞环的弹力，使活塞环内径要大于活塞直径，才能正常取出。
常用活塞环装卸钳的结构如右图所示。
如果不使用活塞环装卸钳而直接手工拆卸，很容易由于用力不均把活塞环折断，所以拆卸活塞环时必须采用专用装卸钳。
113项目四使用活塞环装卸钳时，用环卡卡住活塞环开口间隙，轻握手柄慢慢收缩，在杠杆力的作用下，活塞环会逐渐张开，当其略大于其活塞直径时，便可将活塞环从环槽内装入或取出。
使用时，活塞环要与钳面紧贴，手柄要轻握；张开活塞环时，不可用力过猛，以防滑脱；同时，张开开口不宜过大，以防折断。
常用汽车维修工具和设备介绍与使用技巧
常用汽车维修工具和设备介绍与使用技巧导语：汽车是现代社会不可或缺的交通工具，为了保障车辆的正常运行，我们需要熟悉并学会使用一些常用的汽车维修工具和设备。
本文将介绍一些常用的汽车维修工具以及使用技巧，并分步骤详细列出。
一、常用汽车维修工具的介绍1.扳手：扳手是用来拧紧和松开各种螺丝的工具，根据不同的大小规格和型号，分为固定扳手、活动扳手、套筒扳手等多种类型。
使用技巧：选择合适的扳手尺寸，确保扭力适当，避免损坏螺丝和零部件。
2.螺丝刀：螺丝刀用于拧紧和松开螺丝，根据不同的螺丝类型，分为十字螺丝刀、平头螺丝刀、六角螺丝刀等多种类型。
使用技巧：选择正确的螺丝刀型号，以确保有效地拧紧或松开螺丝。
3.千斤顶：千斤顶是用于举起汽车的工具，通常用于更换轮胎或进行底盘维修。
使用技巧：将千斤顶正确放置在车辆的承重点上，确认固定后才能开始操作。
4.气动工具：气动工具包括气动起子、气动钻等，通过气压作为动力源进行工作，提高工作效率。
使用技巧：使用气动工具前，必须确保气压稳定，妥善连接气源和工具。
5.电动工具：电动工具包括电动扳手、电钻等，通过电动机驱动进行工作，提供更大的扭力和工作效率。
使用技巧：使用电动工具前，确认电源是否正常，避免因电量不足而影响工作进度。
6.量具：量具包括千分尺、游标卡尺等，用于测量轮胎花纹深度、空间尺寸等。
使用技巧：使用量具时，应保持手稳，确保准确测量数据。
7.喷枪：喷枪用于进行喷漆和清洗工作，在车身维修和漆面翻新中起到重要作用。
使用技巧：使用喷枪时，注意调整喷射角度和距离，以获得均匀的喷涂效果。
二、常用汽车维修设备的介绍1.轮胎拆装机：轮胎拆装机用于更换车辆轮胎，可提高换胎的效率。
使用技巧：使用轮胎拆装机时，应掌握好拆装力度，避免损坏胎面和轮圈。
2.电烙铁：电烙铁多用于电气维修和焊接工作，可进行线路修复和焊接零部件。
使用技巧：使用电烙铁时，应注意温度调节，避免过热导致损坏。
3.汽车诊断仪：汽车诊断仪可通过连接车辆的OBD接口，读取车辆故障码以及相关数据，用于故障诊断和排除。
汽车常用维修工具
实验项目一发动机拆装维修常用工量具一、实验参考课时：4课时二、实验目的及要求（一）了解常用工具和量具的种类和作用。
（二）掌握各种扳手、榔头、撬棒、铜棒等常用拆装工具的使用方法。
（三）掌握各量具的使用方法（四）学会汽车举升器、吊车、千斤顶等举升机具的使用方法和要求。
三、实验设备及工量具各种扳手、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、千斤顶、黄油枪、汽车举升器、吊车；钢板尺、卡钳、游标卡尺、外径千分尺、百分表、量缸表、塞尺。
四、实验内容（一）拆装工具的作用和使用方法1、扳手扳手用以紧固或拆卸带有棱边的螺母和螺栓，常用的扳手有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活动扳手、管子扳手等。
(1)开口扳手最常见的一种扳手，又称呆扳手，其开口的中心平面和本体中心平面成l5 角，这样既能适应人手的操作方向，又可降低对操作空间的要求。
其规格是以两端开口的宽度s(mm)来表示的，如8—10、12—14等；通常是成套装备，有八件一套、十件一套等；通常用45号、50号钢锻造，并经热处理。
(2)梅花扳手梅花扳手同开口扳手的用途相似。
其两端是花环式的。
其孔壁一般是12边形，可将螺栓和螺母头部套住，扭转力矩大，工作可靠，不易滑脱，携带方便。
使用时，扳动30 后，即可换位再套，因而适用于狭窄场合下操作。
与开口扳手相比，梅花扳手强度高，使用时不易滑脱，但套上、取下不方便。
其规格以闭口尺寸S(mm)来表示，如8—10、12—14等；通常是成套装备，有八件一套、十件一套等；通常用45号钢或40Cr锻造，并经热处理。
（1一快速摇柄；2一万向接头；3一套筒头；4一滑头手柄；5一旋具接头；6一短接杆；7一长接杆；8一棘轮手柄；9一直接杆）(3)套筒扳手套筒扳手的材料、环孔形状与梅花扳手相同，适用于拆装位置狭窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母，套筒扳手主要由套筒头、滑头手柄、棘轮手柄、快速摇柄、接头和接杆等组成，各种手柄适用于各种不同的场合，以操作方便或提高效率为原则，常用套筒扳手的规格是l0～32 mm。
汽车维修常用工量具使用课件 项目一 汽车维修通用工具的选用及使用
六、实训教学内容
５. 套筒的配套工具
１１)套筒转换接头
套筒转换接头是将现有不同尺寸 规格 的手柄和套筒配合使用的转 换接头，转换接 头有两种，一种 是“小 → 大”，另一种是“大 → 小” 。
１２)三用接头
三用接头是世达工具中特有的 一种接 头，需与套筒和接杆 组合后使用，自身无法单独达 到拆卸或装配的目的。
二、实训时间:共 ７ 课时
实训活动一:套筒及配套工具的选用及使用(２ 课时) 实训活动二:各种扳手的选用及使用(１ 课时) 实训活动三:各种钳子的选用及使用(１ 课时) 实训活动四:各种螺丝刀的选用及使用 (１ 课时) 实训活动五:电动工具及气动工具的选用及使用(１ 课时) 实训活动六:其他通用工具的选用及使用(１ 课时)
４. 套筒的使用方法及注意事项
六、实训教学内容
５. 套筒的配套工具
１)扭力扳手 扭力扳手主要用于有规定扭矩值的螺 栓和螺母的装配，如汽缸盖指针式和预置力式两种。
六、实训教学内容
５. 套筒的配套工具 １)扭力扳手
六、实训教学内容
５. 套筒的配套工具
六、实训教学内容
５. 套筒的配套工具
９)可弯式接头
可弯式接头实际就是改 进的长接杆，中间部分 采用特殊材料制成，弹 簧状软连接是 非刚性连 接。
１０)万向接头
万向接头的方形套头部 分可以前后或 左右移动， 配套手柄和套筒之间的 角度可以 自由变化，其 工作原理与前置后驱汽 车传动 轴使用的万向节 基本相同。
六、实训教学内容
５. 套筒的配套工具
６)Ｌ 形手柄
结构简单，正因为没有 铰链等角度可调的部件， 所以强度高，能承受较 大力量。
７)旋柄
旋柄也是套筒配套手柄， 它可以与套筒头及旋具 头配合，与螺丝刀手柄 类似。
汽车维修常用工量具使用3(1)
项目三 常用测量工具的选用及
使用
一、项目说明
二、实训时间：共4课时
三、实训教学目标
四、教学器材
五、教学组织
1.教学组织形式
本实训教学项目为实训示范课，由实训教师或2～3名学生操作，其他学生观察学习。
握各类工具的使用方法及注意事项后，再由学生分组操作，教师进行指导和答疑。
2.实训教学场地
实训现场应配套实训用工作台1个，待测量零件若干及配套测量工具。
3.实训教师职责
讲解各类量具的使用方法及注意事项，演示正确使用方法；指导部分学生进行操作练，并纠正学生操作错误。
六、实训教学内容
测砧
测微螺杆固定套管
微分筒弹簧
锥形螺母
套管棘轮旋钮
尺架
锁紧装置045。
汽车维修常用工具、量具、检测设备的认识、使用和保养维护
C、拨锁止旋钮使测杆固定后读数。
3、螺旋测微器的调零判断：
5
0 0
45
没有调零， 读数偏大
5 0 0 45
没有调零， 读数偏小
5 0
0
45
调零准确
4、螺旋测微器的读数原理：
游标卡尺
游标卡尺
1、 游标卡尺的用途
游标卡尺是中等精度的量具， 用来测量内、外尺寸（如长度、宽 度、厚度、内径和外径）、孔距、 高度和深度等。
2、游标卡尺的结构
2、内测量爪 3、紧固螺母
1、尺身
4、外测量爪
5、游标尺
6、主尺
7、深度尺
3、游标卡尺的结构和用法
游标卡尺的用法：
主 尺： 是一般常用的毫米刻度尺。
4、专用工具—活塞、环拆装设备
活塞环拆装钳是一种专门用于拆装的工具， 维修发动机时，必须使用活塞拆装钳拆装活塞环。
使用活塞环拆装钳拆装活塞环时，用力必须 均匀，避免用力过猛而导致活塞环折断，同时还 能避免伤手事故。
专用工具---气门弹簧拆装架
气门弹簧拆装架是一种专门用于拆装顶置式 气门弹簧的工具。
7、请你读出下列测量结果：
0.905
45
40
0
35
答案：L= 0+ 0.5 + 0.405 = 0.905 mm
8、螺旋测微器使用注意事项：
a．转动棘轮不可太快，否则由于惯性会使接触压 力过大使被测物变形，造成测量误差；更不可直接 转动微分筒去使测杆夹住被测物，这样往往压力过 大使测杆上的精密螺纹变形，损伤量具。 b．被测物表面应光洁，不允许把测杆固定而将被 测物强行卡入或拉出，那会划伤测杆和测砧的经过 精密研磨的端面。 c．轻拿轻放，防止掉落摔坏。 d．用毕放回盒中，存放中测杆和测砧不要接触， 长期不用，要涂油防锈。
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项目：汽车常用工量具使用（一）
学生姓名实训场地任务成绩
实训设备期日一辆大众捷达轿车行驶20万公里，出现发动机异响，借助听诊器发现凸轮轴客户任务和曲轴均有卡滞响声，初步判定为凸轮轴和曲轴可能发生磨损，需检查测量。
1、学会游标卡尺和外径千分尺的测量方法任务目的
2、掌握游标卡尺和外径千分尺在汽车维修中的应用
一、学习准备
<一>游标卡尺
游标卡尺结构：
1、刻线原理：主尺上1格为1毫米，副尺上50格对齐主尺上（）毫米，副尺1格为（）毫米；主副尺1格之差是（）
2、读数方法：
（1）先读出副尺“0”刻线左边的。
（2）再看副尺上哪条刻线与主尺刻线对齐，数出，格数×精度得出小数。
（3）两数相加。
3、练习
整毫米（）＋格数×0、02＝（）
此测量数值是：整毫米（ )＋（）×0.02＝（）
<二>外径千分尺
外径千分尺结构：
(1)外径千分尺一般由、、、和等组成。
(2)千分尺的测微螺杆的螺距一般为0.5mm，当微分筒的圆周上刻有50个等分线，
当微分筒转一周时，测微螺杆推进或后退 mm，千分尺的分度值是。
(3) 下图是用螺旋测微器测量三根金属棒直径的示意图，从左到右三根金属棒的直径依次为： mm、 mm、 mm。
二、计划与过程。