师法热带雨林自然群落_构建城市森林景观_以海口城市道路绿地为例
城市绿廊 建议打造海口的城市公园绿地
城市绿廊建议打造海口的城市公园绿地随着城市化的发展，城市绿地的建设对于改善城市环境质量和提升市民生活质量起着至关重要的作用。
作为中国南方的滨海城市，海口的城市公园绿地建设有着巨大潜力和需求。
本文将从不同层面提出建议，旨在打造海口的城市绿廊，提高城市绿地的规划、建设和管理水平，为市民提供更好的休闲环境和生活品质。
一、完善城市绿地规划城市绿地规划是城市绿廊建设的基础和保障，需要综合考虑人口分布、城市现状、生态环境等因素。
针对海口的特点，应当重点考虑以下几点：1.合理分布：将城市绿地布局合理分散在城市各个区域，以降低绿地建设的压力和成本。
同时，根据城市发展规划，合理进行长期规划，以满足不同阶段的城市发展需求。
2.多样化功能：城市绿地应具备多样化的功能，既可以提供休闲娱乐空间，又可以满足市民运动健身、社交交流等需求。
例如，在公园中设置健身器材、运动场地、游乐设施等，以满足不同年龄段市民的需求。
3.生态保护：在城市绿地规划中应注重保护和恢复生态环境，增加植被覆盖率，提高空气质量，并保护珍稀植物和动物物种。
此外，可以考虑建设湿地公园等特色绿地，增加城市的生态景观。
二、优化绿地建设城市绿地的建设过程需要注重规划与实际相结合，注重细节，确保城市绿地具备良好的使用体验和环境效应。
1.合理布局：根据城市绿地规划，合理布局不同功能的绿地区域。
例如，设置花坛、草坪、湖泊等，使城市绿地兼具美观与环保。
2.完善设施：城市绿地的公共设施也需要完善，提供良好的服务和便利。
例如，建设休息亭、公共厕所、饮水设施等，为市民提供方便。
3.景观设计：合理的景观设计可以增加城市绿地的美观性和吸引力。
可以考虑设计人工湖泊、中心广场、儿童乐园等特色景点，以及合理配置的植被，打造独具特色的城市绿廊。
4.注重维护：绿地的维护养护是确保绿地长久可持续发展的重要环节。
加强对绿地的管理和维护，保持绿地的整洁美观，提高市民的使用感受。
三、加强绿地管理城市绿地管理是保障城市绿廊可持续发展的关键，需要强化管理措施，提高管理水平，确保城市绿地的持续运营和市民满意度。
海南华侨中学研究性学习课题素材：《如何把海口市创建为独特具有的国际湿地城市》
如何把海口市创建为独特具有的国际湿地城市课题组长：高一中美班洪聿怡课题组员：高一3班许睿，高一7班吉紫芬，高一17班吴欣芸，高一27班云天怡，陈舒怡指导老师：杨霜目录1. 前言------------------------------------------------2. 问卷调查--------------------------------------------1）调查样本2）调查情况3）总结调查3. 湿地的基本知识（在书，专家，湿地学堂收集的资料）----1）湿地的定义，分类，特点，生态系统服务功能，特征2）保护湿地的意义，重要性，给人类带来的利益3）怎样保护湿地——国家，政府，人民4）海口市的湿地——万绿园，白沙门，凤翔湿地公园（简单的概况）5）把海口市创建为国际湿地城市①重要性②吸引旅客③注意事项—怎么保护湿地，采取的措施4. 活动记录---------------------------------------1）第一次活动记录（图书馆里查关于湿地的资料）2）第二次活动记录（凤翔湿地公园湿地考察）3）第三次活动记录（寒假开全体会议）4）第四次活动记录（万绿园湿地考察）5）第五次活动记录（专家采访——周缘先生）6）第六次活动记录（白沙门湿地考察）5. 专家采访---------------------------------------------1）张新生先生2）周缘先生6. 发现的问题以及解决方案---------------------------------7. 自评与感想-----------------------------------------------8. 组长总结------------------------------------------------9.导师意见-----------------------------------------------10.参考资料--------------------------------------------11. 附录--------------------------------------------——开题报告表——读书笔记（与第二项，湿地的基础知识有重复的内容）——活动视频（附件）——开会记录（活动纪录片里有照片）——湿地笔记PDF （文案计划）前言于2018年10月25日，在《湿地公约》第十三届缔约方大会全体会议上，海口荣获全球首批国际湿地城市称号，这是海口在生态保护上获得的一块重要金字招牌。
《海南省城镇园林绿化条例2021年修订版》
《海南省城镇园林绿化条例202x年修订版》附：海口市人民代表大会常务委员会关于修改《海口市城镇园林绿化条例》的决定（202x年8月30日海口市第十五届人民代表大会常务委员会第四十一次会议通过202x年9月28日海南省第五届人民代表大会常务委员会第二十三次会议批准）海口市第十五届人民代表大会常务委员会第四十一次会议决定对《海口市城镇园林绿化条例》作如下修改：一、将第三条第二款修改为。
“本条例所称城镇绿地，是指城镇规划区范围内的公园绿地、生产绿地、防护绿地、附属绿地和其他绿地。
”二、将第六条第二款修改为。
“城镇园林绿化应当充分利用本市热带滨海资源和历史文化遗址等自然、人文条件，突出以椰子树和三角梅为基调的热带滨海植物景观，形成以遮荫乔木为主体、多种植物合理配置的种植结构，营造多样化的园林绿化景观。
”三、将第十一条第一款修改为。
“市规划行政主管部门应当会同市园林绿化行政主管部门，根据绿地系统规划，对已建成的城市绿地和规划确定的公园绿地、生产绿地、防护绿地、附属绿地、其他绿地，划定各类绿地范围的控制线（以下简称绿线）。
依法划定的绿线应当向社会公布，接受群众监督。
”四、将第十二条第一款修改为。
“市、区规划行政主管部门在组织编制城市控制性详细规划时，应当根据城市和镇总体规划，按照不同用地的类别，规定绿地率控制指标。
”删除第三款。
五、将第十三条修改为：“新建建设项目的绿地率，应当达到下列标准：（一）新建居住区或者成片建设区绿地率不得低于40%，市政公用设施齐全、布局完整、环境良好、以低层住宅为主的一类居住用地不得低于45%；（二）工业园区不得低于20%，工业园区内各项目的具体绿地比例，由工业园区管理机构确定；（三）城镇主干道绿地率不得低于30%，次干道不得低于20%；“（四）其他新建建设项目的绿地率按照《海南省城镇园林绿化条例》的规定或者控制性详细规划规定的指标执行。
“改建、扩建的建设项目的绿地率可以比照前款规定的绿地率标准降低5%。
海南省城镇绿地植物配置技术规定(试行)
海南省城镇绿地植物配置技术规定（试行）海南省人民政府办公厅转发省建设厅《关于海南省城镇绿地植物配置技术规定（试行）》的通知琼府办[2004]39号各市、县、自治县人民政府，省政府直属各单位：省建设厅制订的《海南省城镇绿地植物配置技术规定（试行）》，已经省政府同意，现转发给你们，请认真贯彻执行。
二○○四年六月一日海南省城镇绿地植物配置技术规定（试行）（省建设厅二○○四年五月二十八日）第一条为进一步加强全省城镇绿地建设，规范绿地植物配置，优化绿地植物种植结构，丰富城镇景观，充分发挥绿地生态功能，根据国家和本省有关技术标准、政策法规，制定本技术规定。
第二条本规定适用于全省城镇规划区内各类新建、改建和扩建绿地的规划、设计、建设和管理。
第三条城镇绿地植物配置应坚持以下原则：（一）植物生态适应性原则；（二）乡土树种为主原则；（三）生物多样性原则；（四）生态效益和景观效益相结合原则；（五）乔木为主，乔、灌、藤、花、草科学合理配置原则。
第四条城镇绿地规划设计，既要体现海南热带风光特色和地方文化风格，又要符合海南气候特征，便于养护管理，形成“城在林中、林在城中”的绿化格局。
第五条各类绿地的地形设计应科学合理，与周围环境相协调，有利于植物生长，有利于水土保持，降低建设投资和养护管理费用。
第六条各类绿地应具备大树生长需要的立地条件，保证其必需的营养条件和生长空间，不能设置影响大树生长的地下设施。
各类绿地的植物配置均应处理好与地下管线的关系。
绿地中的硬质铺装，应尽量采用有利于植物生长的透气透水的材料和施工工艺。
第七条绿地中应丰富地被植物，实现地面全覆盖，提倡利用耐旱和野生地被植物。
草坪的应用要充分考虑灌溉和其它养护条件。
第八条建设或改造现有绿地，必须有效保护和充分利用现状树木花草，特别是大树、古树名木。
不得随意砍伐、更换行道树等城镇绿化树木。
第九条城镇绿化植物种植应结合现状采用多种配置形式，按植物自然生态结构和群落结构科学配置，力求上层大乔木、中层小乔木和灌木、下层地被植物，扩大绿地复层结构比例。
我省启动立法鼓励屋顶绿化 椰城将披绿衣裳
我省启动立法鼓励屋顶绿化椰城将披绿衣裳我省着手屋顶绿化立法屋顶绿化，是指在屋顶上种植绿色植物，比如种植乔木、灌木、花卉、盆景或者铺设草坪等，这是一种新型的绿化方式。
23日上午，记者从省建设厅获悉，我省已经着手屋顶绿化的立法工作。
省建设厅城市建设处负责屋顶绿化项目的李先生告诉记者，我省鼓励实施屋顶绿化，日前刚刚拟订的《海南省城镇绿化条例》(草案)已经送交省法制办审阅。
该《条例》(草案)规定，为鼓励开发商进行屋顶绿化建设，屋顶绿化面积以一定比例折合成绿地面积，另外，政府相关部门将严把绿化工程验收关。
“海口位于热带，常年气温较高，屋顶绿化可在一定程度上缓解高温压力，改善市民的生活状态。
”李先生表示，屋顶绿化对于建设宜居城市，大幅度提高城市绿化面积具有重大意义。
省建设厅一直以来都很关注屋顶绿化工作，对于顶楼业主在取得物业和小区其他业主同意的情况下，建设部门支持和鼓励屋顶绿化。
市民筹办屋顶绿化协会随着社会的发展和“生态建省”观念的深入，屋顶绿化这个新鲜词汇，逐渐在市民心中生根、发芽。
近日，生态环保人士郑贵贤先生，和几位朋友准备筹划成立“海南屋顶绿化协会”，以在我省大力推广屋顶绿化。
郑贵贤告诉记者，他最先接触“屋顶绿化”这一概念是在北京，当时他看到北京住宅的屋顶都披上了“绿衣”，激发了他的兴趣。
他自己也想开展这方面的活动。
郑贵贤说，选择海南并不是盲目的行为，郑贵贤看中的是海南得天独厚的自然资源，我省提出的“生态建省”的政策方针，对他产生了很大的吸引力。
他认为，屋顶绿化非常符合这一政策的要求，对于生态省的建设更是会起到积极的作用，因此他才准备在我省成立屋顶绿化协会，为海南人民营造良好的生活环境。
郑贵贤说，屋顶绿化已成为热点话题，他的活动得到了市民的大力支持，目前已经有50多人加入了他的团队，目前这个团队正在为筹建协会努力。
我省屋顶绿化率几为零据悉，中国的屋顶绿化经过近10年的研究实践，已在北京、上海、深圳、厦门、广州、杭州、南京、武汉等城市成功开展，取得了一定的景观和生态效果。
海口市道路绿化及其植物配植的探讨
１ 宽可 １ｍ余 。在分 隔绿 带 上 的植 物配 植 除考 虑 到增 ｍ， ０
添街 景整洁美观 大方外 ， 最主要 的是要满足交 通安 全的要
求， 不能妨碍 司机及行人 的视线 。特别 在道路 交汇 处进行 植物 配植 时除 留出足够宽 的距 离外 ， 植物应选 择低矮 的灌 木及草皮 。一般 窄的分隔绿带 上仅种低 矮的灌 木及草皮 ，
能各异 ， 两旁经植 树绿化 ， 形成 了各 种城市绿 带 ， 也有 将行
道树林荫道 与防护 林带 共 同联 成绿 色走 廊 。不管 哪 种城
市绿 带 ， 均是 以 “ ” 线 的形式联 系 着城 市绿 化 中的 “ ” 点 和
“ ， 样便构成 了完整的城市 绿地系统 。 面” 这
道路 绿化作 为城 市绿化 面貌的载体 ， 是一 个城市 国民 经济 和社 会发展 的标 志 ， 是 宜居 城市 环 境建 设 的反 映。 也 因此 ， 加强城市 道路绿化 的规划建设 ， 对改 善生态 环境 、 美 化城市景 观 。 进居 民身心健 康有着 十分 重要 的意 义 。完 增
摘
要： 阐述 了道 路 绿 化 的 重 要性 ， 海 口市道 路 绿 化 各 种形 式的 植 物 配植 进行 了分 析探 讨 ， 为海 口市道 路 绿 化 的 对 并
树 种 选 择提 供 依 据 。
关 键 词 ： 观 ； 路 绿 化 ； 物 配植 景 道 植
中图 分 类 号
￥ ３． ７ １８
灌木 离路 面高度 不超过 ７ｃ ０ｍ为 宜 ， 或分枝 点较高 的乔木 。
随着 宽度 的增加 ， 隔绿 带上 的植 物 配植 形式 多种 多样 ， 分
可规则式 ， 可 自然式 。简单规则式 配植为等 距离 的一层 也 乔木 ， 乔木 下配植耐 荫 的灌木 及 草坪 ； 可选 择树 形 优美 还
浅谈风景园林法律法规
浅谈风景园林法律法规浅谈风景园林法律法规——以《森林法》为例案例一：300多株培育了8年的景观树被拦腰砍断，只剩下一排排小木桩，这一幕同时出现在海口南海大道西侧的三处景观带。
海口市园林管理局工作人员10月底调查得知，是海口秀英区供电所为电网排除隐患，将部分电线所经之处树木进行了“修剪”。
面对辛辛苦苦培育的树被“修剪”成如此惨状，海口市园林管理局质疑海口秀英区供电所的“修剪”实为乱砍乱伐，景观树木成排被拦腰斩断。
11月9日上午，记者来到南海大道省气象台附近的景观带看到，一排排直径约12-15厘米的景观树刚刚成形。
但在小树林的最中间却出现了不协调的一幕：不见树枝树叶，只见一排1至2米的木桩，留下一个个尖锐的横截面，树林里有的地方更是三排一起“修剪”，刚刚成形的小树林变成了一片小木桩，在这些小木桩的上面就是一条条电线。
“景观树被这样拦腰“修剪”，就等于砍了这些树的头和腰，宣判了死刑。
”海口市园林管理局副调研员杨胜先说，在南海大道西段一共就有三处景观树林被如此大面积“修剪”，每处修剪约有200米。
杨胜先告诉记者，南海大道两边的树均种植于2002年，树林上面电线的架构也是2002年。
“随着树木的成长，其枝丫或许会对电线造成影响，要进行修剪，那也不应该直接砍断成木桩，现在这些树面临的就是死亡了。
”杨胜先心痛的说。
据海南省城镇园林绿化相关条例规定，如果因树木生长影响管线等公共设施安全的，相关单位应向园林绿化主管部门提出修剪请求，园林绿化主管部门再按照兼顾设施安全使用和树木正常生长的原则组织修剪。
“但秀英区供电所在事先未作任何通知的情况下胡乱对树木进行过度‘修剪’相当于乱砍乱伐了。
”杨胜先说，仅这次南海大道一侧被过度“修剪”的树木达300多株，有菜豆、印度紫檀、非洲楝等较名贵的树种，其中菜豆就价值600-700块一棵。
案例分析：本案违反了《森林法》中的第十八和第四十四条。
第十八条:进行勘查、开采矿藏和各项建设工程，应当不占或者少占林地；必须占用或者征用林地的，经县级以上人民政府林业主管部门审核同意后，依照有关土地管理的法律、行政法规办理建设用地审批手续，并由用地单位依照国务院有关规定缴纳森林植被恢复费。
海口市遴选考试试题及答案
海口市遴选考试试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 海口市位于我国的哪个省份？A. 广东省B. 海南省C. 福建省D. 广西省答案：B2. 海口市的市花是什么？A. 木棉花B. 菊花C. 荷花D. 牡丹答案：A3. 海口市的气候类型是？A. 热带雨林气候B. 亚热带季风气候C. 温带大陆性气候D. 寒带气候答案：B4. 海口市的市树是什么？A. 榕树B. 松树C. 柳树D. 柏树答案：A5. 海口市的总面积大约是多少？A. 2000平方公里B. 3000平方公里C. 4000平方公里D. 5000平方公里答案：C6. 海口市的人口数量大约是多少？A. 100万B. 200万C. 300万D. 400万答案：B7. 海口市的著名景点之一是？A. 五指山B. 万泉河C. 亚龙湾D. 蜈支洲岛答案：C8. 海口市的市标是什么？A. 椰子树B. 凤凰C. 海鸥D. 贝壳答案：B9. 海口市的市歌是？A. 《海口之歌》B. 《海南岛之歌》C. 《海南之春》D. 《海南之恋》答案：A10. 海口市的市鸟是什么？A. 孔雀B. 鸽子C. 鹦鹉D. 燕子答案：B二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 下列哪些是海口市的著名景点？A. 五公祠B. 亚龙湾C. 蜈支洲岛D. 万泉河答案：ABCD2. 海口市的气候特点包括哪些？A. 四季如春B. 雨量充沛C. 阳光充足D. 温差大答案：ABC3. 海口市的市标象征意义包括哪些？A. 吉祥B. 和谐C. 繁荣D. 进步答案：ABCD三、填空题（每题2分，共10分）1. 海口市的市树是________。
答案：榕树2. 海口市的市花是________。
答案：木棉花3. 海口市的市标是________。
答案：凤凰4. 海口市的市歌是________。
答案：《海口之歌》5. 海口市的市鸟是________。
答案：鸽子四、简答题（每题5分，共20分）1. 请简述海口市的地理位置。
浅谈城市道路绿地的植物景观营造——以海南省海口市为例
济 收入 的途径 ，设 计海 滨绿 带 时要 考 虑到 人陆上 观
海（ ） 河 和从 海 （ ） 观绿 两方 面 的 因素 。因此 以简 河 上 洁明快 的线 型为 主 ， 海 （ ） 观景 能够一 目了然 ， 使 河 面 同时也 注重 细部 的勾 画 、 质 的协 调 ， 陆上 的游人 材 使
对 于较宽 的绿 带 （ ～８ ３ ｍ）可以综 合 布置 乔木 、 灌木、 色带 造型 等 ， 至可 以布置 成 中间高 、 面低 甚 两 的斜 面绿 带 以达 到较 好 的景观 效果 。较窄 的分车绿
考 虑市 民需 求 的不 多 ， 种植 了很 多大王 棕 、 丽异 木 美 棉 等热带 外来 树种 ， 导致 “ 增绿 ” “ 荫” 不 增 。海 南省 有 关部 门早 已 出台乔 、灌 木覆盖 面积 占绿 地总 面积
～ … 一
《
…一 …布 置较 高 的乔 木 ，一 般 以绿篱 与花 灌木
结合 布 置 。另外 在植物 色 带造 型设计 上应 注 意色带 不 可太 单一 、 色不宜 太 眩 ， 颜 以免造成 行车 危 险 。
道路 绿地植 物 景观 营造进 行初 步分析 ，并 提 出一 些
见解 和想法 ，希 望 可 以对 城市道 路绿地 景 观的建 设
理 法 规 的省 份 。专家 建议 ，应 尽早 将 园林绿化 的规 划 、 护 、 督机 制上 升 到地方 法规 层 面 ， 保 监 制定具 体 技 术指 标 ，规范地方 政 府在 园林 绿化 方 面的不理 性 行 为 ， 止擅 自砍伐 或移 植城 镇 树木 ， 坏城镇 园林 禁 破 绿化 及其 设施 的行 为 。
海 口市 道路 绿地 植物 景观 营造 分 为分车带 植物 造景、 人行 道绿化 带植 物造 景 、 园林荫 带植物 造景 花
人教版高中地理必修3第二章第2节《森林的开发和保护——以亚马逊热带雨林为例》课件(共63张ppt)
开发公司蜂拥而至、相应的工厂也乘势而入，雨林的 受损程度也日益加大，甚至会加速雨林的毁灭，导致 全球生态环境的破坏。
从“利”的方面看：它是人类走向文明的标志，加
速当地经济的发展，缓解巴西国内的经济压力。
至于公路该不该修的问题，可以仁者见仁，智者见智。 要认识到修和不修路与环境保护的关系，走可持续发 展之路。
森林储量占世界 总储量的30％。
植物种类、鸟类 占世界50％。
亚马孙河淡水鱼 达2000多种。
全球1/4的药品原 料来自热带雨林。
亚马逊雨林的物种资源占全球 陆地物种的1/5以上.
热 带 雨 林 的 蝴 蝶
热 带 雨 林 的 青 蛙
神奇的亚马孙
有人说热带雨林是土壤贫瘠，生态 环境脆弱，一旦
同一块土地被再次利用的周期大约需要多少年？
15-20年
２.读图2.18，解释迁移农业从A－B－C－D土壤 肥力的变化及其原因。
A－－表示原始森林情况土壤肥力状况； B－－因为森林焚烧，土壤肥力增加； C－－经过几年耕作后土壤肥力下降至最低； D－－弃耕后土壤肥力慢慢提高
3.结合图2.19，评价迁移农业的休耕期长短对热带雨林产生 的不同影响。如果人口增加，雨林可供迁移的空间减少， 迁移农业的频率和规模越来越大，又会对热带雨林产生怎 样的影响？
2.雨林的两种前途（两难选择）
保护：从全球利益和长远利益考虑
开发：从当地人争取短期内提高生活水平来看
图2.25 西欧人与巴西人的争论
争论的实质是什么？
——从不同的立场谋求发展
消除分歧的方法？
——共同发展
保护雨林环境+促进经济发展
面对雨林正在遭受毁灭性破坏的严峻形势，
海口市绿色生态城市建设路线
文章编号：1009-6825（2012）36-0013-02海口市绿色生态城市建设路线探讨收稿日期：2012-10-25作者简介：张磊（1974-），男，工程师张磊（山西四建集团有限公司，山西太原030012）摘要：通过对海口市绿色生态城市建设背景的分析，提出了绿色生态城市建设的基本思路，进而探讨了其建设路线与对策，从而建设良好的生态环境，实现人与自然和谐共生。
关键词：绿色生态城市，建设思路，建设路线中图分类号：X321文献标识码：A1海口市绿色生态城市建设背景分析1）自然生态条件优越。
海口市地处低纬度热带北缘，属于热带海洋性季风气候，光热丰富、湿热同季、雨量充沛、夏长无冬，热带资源呈现多样性，富于海滨自然特色风光景观。
海口市拥有得天独厚的环境优势和资源禀赋，境内山青水秀、环境优美、空气清新、植被丰富，空气质量优良率100%，森林覆盖率40%，空气质量和环境状况连续多年保持全国第一。
自1992年以来，海口跨入“中国城市综合环境实力50强”“中国城市投资硬环境40优”行列，被世界卫生组织和国家卫生部确定为全国唯一的世界健康城市试点，并荣获“中国优秀旅游城市”“全国城市环境综合整治十佳城市”“全国卫生城市、国家环境保护模范城市”“全国园林绿化先进城市”“全国造林绿化十佳城市”等一系列荣誉称号。
2）国家战略定位要求。
2010年1月4日，我国发布《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》，海南建设国际旅游岛上升为国家的重大战略部署。
我国计划在2020年将海南初步建成世界一流海岛休闲度假旅游胜地，使之成为开放之岛、绿色之岛、文明之岛、和谐之岛。
建设国际旅游岛将生态文明建设放在了重中之重，力图将海南建设成为全国生态文明建设示范区。
坚持生态立省、环境优先，在保护中发展，在发展中保护，推进资源节约型和环境友好型社会建设，探索人与自然和谐相处的文明发展之路，使海南成为全国人民的四季花园。
2海口市绿色生态城市建设思路1）海口市建设绿色生态城市SWOT分析。
师法热带雨林自然群落,构建城市森林景观：以海口城市道路绿地为例
提 高 城 市 园 林 的 生 态 效 益 ． 降低 养 护 管理 费 用 ．还 可 以 打 造 具 有 地 方 特 色 的 园 林 景 观 本 文 在 调 查 海 口市 城 市 道 路 绿 地 景 观 植 物 群 落 结 构 与组 成 的 基 础 上 ．以 景 观 生 态 学 为指 导原 则 ．对 如 何 营 造 兼 具 景 观功 能 与 生 态 效 益 的 热带 园林 植 物 群 落 进 行 了探 讨 认 为海 口市 园林 群 落 配 置 应 以热 带 雨 林 自然 群 落 的结 构 和 演 替 为依 据 ．以 乡 土 树种 为 主 、 引种 为 辅 ，增 加 城 市 景 观 植 物 的 多 样 性 ：力 争做 到 “ 师法 自然 、高 于 自然 ” ，构 建 我 国 南 方 特 色 的 热 带 滨 海城 市森 林 景 观 关键 词 地 带 性 植 被 ；人 工 复 合 群 落 ；植 物 景 观设 计 ；热 带 滨 海 景 观
１ 南大 学热 带作 物种 质 资源保 护 与开发 利 用教 育部 重 点 实验 室 ．海 南海 口 ５ ０ ２ 海 ７２ ８ ２ 海 南大学 园艺 园林 学院 ．海 南儋 州 ５ １ ３ ７ ７７
摘 要 在 城市 园林 景 观 设 计 中模 拟 地 带 性 森 林 植 被 ．使 城 市 景 观 生 态 系 统 以及 群 落 外 貌 近 自然 化 ．不 仅 可 以
ｕ ｉｕ ｌ ｃ ｌ ｔ ｌ ． Ｇｕｄ ｄ ｂ ｔ ｅ ｒ ｃｐ ｅ ｏ ｌｎ ｓ ａ ｅ ｅ ｏｏ ｙ ｗ ｉ ｖ ｓｉａ ｅ ｂ ｔ ｔ ｅ ｓｒ ｃ ｕ ｅ ａ ｄ ｎ ｑ ｅ ｏ ａ ｓｙｅ ｉ ｅ ｙ ｈ ｐ ｉ ｉｌ ｆ ａ ｄ ｃ ｐ ｃ ｌｇ ， ｅ ｎ ｅ ｔ ｔ ｄ ｏｈ ｈ ｔｕ ｔ ｒ ｎ ｎ ｇ
关于海南省城镇绿地植物配置技术规定
海南省转发省建设厅《关于海南省城镇绿地植物配置技术规定》的通知（海南省人民政府2004年6月1日颁布施行）琼府办[2004]39号各市、县、自治县人民政府，省政府直属各单位：省建设厅关于《海南省城镇绿地植物配置技术规定（试行）》，已经省政府同意，现转发给你们，请认真贯彻执行。
二00四年六月一日海南省城镇绿地植物配置技术规定（试行）（省建设厅二00四年五月）第一条为进一步加强全省城镇绿地建设，规范绿地植物配置，优化绿地植物种植结构，丰富城镇景观，充分发挥绿地生态功能，根据国家和省有关技术标准、政策法规，制定本技术规定。
第二条本规定适用于全省城镇规划区内各类新建、改建和扩建绿地的规划、设计、建设和管理。
第三条城镇绿地植物配置应坚持以下原则：（一）植物生态适应性原则；（二）乡土树种为主原则；（三）生物多样性原则；（四）生态效益和景观效益相结合原则；（五）乔木为主，乔、灌、藤、花、草科学合理配置原则。
第四条城镇绿地规划设计，既要体现海南热带风光特色和地方文化风格，又要符合海南气候特征，便于养护管理，形成“城在林中、林在城中”的绿化格局。
第五条各类绿地的地形设计应科学合理，与周围环境相协调，有利于植物生长，有利于水土保持，降低建设投资和养护管理费用。
第六条各类绿地应具备大树生长的立地条件，保证其必需的营养条件和生长空间，不能设置影响大树生长的地下设施。
各类绿地的植物配置均应处理好与地下管线的关系。
绿地中的硬质铺装，应尽量采用有利于植物生长的透气透水的材料和施工工艺。
第七条绿地中应丰富地被植物，实现地面全覆盖，提倡耐旱和野生地被植物的利用。
草坪建设要具备灌溉和其它养护条件。
第八条建设或改造现有绿地，必须有效保护和充分利用现状树木花草，特别是大树、古树和名木。
不得随意砍伐、更换行道树等城镇绿化树木。
第九条城镇绿化植物种植要结合现状采用多种配置形式，按植物自然生态结构和群落结构科学配置，力求上层大乔木、中层小乔木和灌木、下层地被植物，扩大绿地复层结构比例。
群落：城市森林的构建基础
林 的多样 化 。同样 ， 由于城 市的 建筑 集 中 系深浅、 分需求和 物候期等 方面 差异 要 对 地 带 性 的 自然 森 林 群 落 进 行 调 查 养 和人 为 活动 频 繁 ，导 致 了 生境 的多 样而 较 大 的植 物 ，避 免 了种 问直 接 竞 争 ， 从 研 究 ， 鉴 自然 森 林 的 结 构 模 式 ： 对 借 再 富于 变 化 ，不 同 的生 境都 需要 有 适 宜 的 而 形成 互 惠 共 生 、 构 与 功 能 相 统 一 的 城 市 内保 留 历 史 较 长 （５年 以 上 ） 人 结 １ 的 群 落 类 型 ，也 促 进 了城 市 森 林 的多 样 化 良性 生 态 系 统 。 发展 。
“ 态 位 ” 则 构 建 城 市 森 林 群 落 充 分考虑群落 的发展 和动态演替规律 ， 生 原
群 落 是 城 市 森 林 的 基 本 结 构 单 元 ， 的 结 构 城 市 森 林 的 结 构 和 功 能 都 以 群 落 为 基
一 础 ， 就 是 说 ， 市 森 林 具 有 的 特 定 功 统 和 群 落 中 ， 个 物 种 与 其 他 物 种 相 关 也 城
市 森林 。
群落 可 以构 建 城 市森 林 的 多样 化
观 的特 色突 出 ， 充 满 活 力 。 又
本 植 物 为主 体 的乔 、 、 复 合 群 落 ， 灌 草 并 促 使 城 市 森 林 群 落 与 潜 在 的 植 被 特 征
城 市 森 林 群 落 与 自然 群 落 相 比 ， 是
种 ， 过 适 宜 的 密 植 和 立 体 配 置 ， 市 内 部 环 境 ， 中 、 层 植 物 的 生 长 创 造 进 行 了合 理 的 生态 位 配 置 ，使 物种 问 生 通 城 为 下
《城市绿地系统规划》——考核作业
《城市园林绿地系统规划》考核作业姓名：学号：班级：任课教师：陈存友2014年10月20日考核题目运用所学的知识，试评述下列五大城市（区）的绿地系统规划方案（可从规划规划理念、规划布局原则、布局模式等方面进行论述）。
1、《海南琼山市新区绿地系统规划》规划理念：从宏观全局的角度，在充分利用自然山水构架和道路交通网络的基础上，构建此区域绿地系统的合理结构，从空间上对本市区范围的绿色空间进行统筹安排。
规划布局原则：生态性原则、可持续发展原则、平原造网原则、山区育林原则、城市建绿原则布局模式：此规划采用的是环楔式的组合布局模式，它借助原来环境的水系环绕，从城市外围沿着城市辐射线的方向插入五个楔形块状绿地。
布局特点：这种绿地的布局收益自然也是结合了环式布局与楔式布局的特点的；那就是既能有效控制城市区域的扩展，避免城区的扩展与周边发生融合，保护这个城区的特色景观格局，在一定程度上改善琼山市新区的生态环境体现了其城市艺术风貌；又能有效的改善此区域的小气候效果，将城市环境与郊区环境有机的结合到一起，在促进城镇空气流动，缓解城市热岛效应，维持城市生态平衡，改善本市区城市艺术面貌也起到一定的作用。
2、《杭州市城市绿地系统规划》规划理念：改善城市生态环境，创造良好的居住环境，促进城市可持续发展；各类绿地布局合理、满足城市绿地因害设防、防灾、减灾功能的需要；巩固与发展共存，近期与远期相结合，宏观规划与微观建设相联系，逐步完善城市绿地系统。
规划布局原则：生态性原则城乡一体化原则可持续发展原则系统性原则因地制宜，突出特色原则规划布局模式：结合城市山水格局模式；即结合杭州的自然生态环境，以普遍绿化为基础，风景区、湿地保护区和水源保护区为重点，森林公园为补充，中心城区为核心，生态绿廊为纽带，各城市组团与村镇绿地系统为子系统，建立“山、湖、城、江、田、海、河”的都市区生态基础网架，构成“两圈、两轴、六条生态带”的生态结构体系。
布局特点：有利于城市绿地系统特色的塑造，增强城市归属感；有利于构筑绿地系统框架，承载城市生态安全；赋予绿地系统美学意境，体现自然之美和人事之工；提升城市品质，创造丰富多样、方便宜人的城市绿色空间场所；增添绿地系统文化色彩，赋予城市人文内涵。
《海口市城镇园林绿化条例》全文
《海口市城镇园林绿化条例》全文《海口市城镇园林绿化条例》全文《海口市城镇园林绿化条例》总则第一条为促进城镇园林绿化事业的发展，改善城镇生态环境，根据国务院《城市绿化条例》和《海南省城镇园林绿化条例》等法律、法规，结合本市实际，制定本条例。
第二条本市城镇规划区范围内园林绿化的规划、建设、保护和管理，适用本条例。
本市城镇规划区范围内的森林、林木、林地管理，适用《中华人民共和国森林法》等林业法律、法规的规定。
古树名木和古树后续资源的管理，适用《海口市古树名木保护管理规定》。
第三条本条例所称城镇园林绿化，是指为了改善生态环境，美化生活环境，在城镇规划区范围内植树、种草、栽花、育苗，兴建和保护、管理各类绿地及其设施等活动。
本条例所称城镇绿地，是指城镇规划区范围内的公共绿地、居住区绿地、单位附属绿地、生产绿地、防护绿地和风景林地。
第四条市、区人民政府应当将园林绿化建设纳入国民经济和社会发展计划，公共绿地建设和养护经费列入本级财政预算。
第五条城镇园林绿化实行统一规划，分级建设、保护和管理。
市园林绿化行政主管部门负责本市城镇规划区范围内的园林绿化工作。
市园林绿化管理机构根据本条例和市园林绿化行政主管部门的授权，承担本市城镇规划区范围内园林绿化的具体工作。
区园林绿化行政主管部门在市园林绿化行政主管部门的业务指导下，负责本辖区职责范围内的园林绿化工作。
区园林绿化管理机构根据区园林绿化行政主管部门的授权，承担本辖区园林绿化的具体工作。
在城镇规划区范围内，有关法律、法规规定由林业行政主管部门管理的绿化工作，依照其规定执行。
镇人民政府、街道办事处负责本辖区全民义务植树和经常性绿化的组织工作。
发改、财政、规划、林业、土地、建设、水务、交通、旅游、民政等部门应当在各自职责范围内，协同做好城镇园林绿化工作。
第六条城镇园林绿化应当坚持生态、景观、文化统一协调和节约资源的原则，合理布局，达到社会效益、经济效益和环境效益相统一。
城镇园林绿化应当充分利用本市热带滨海资源和历史文化遗址等自然、人文条件，突出以椰子树为基调的热带植物景观，形成以遮荫乔木为主体、多种植物合理配置的种植结构。
城市场地生境营造与植物群落设计评
㊀第２０卷㊀第６期２０２２年１２月中㊀国㊀城㊀市㊀林㊀业ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈｉｎｅｓｅＵｒｂａｎＦｏｒｅｓｔｒｙＶｏｌ ２０㊀Ｎｏ ６Ｄｅｃ ２０２２城市场地生境营造与植物群落设计评述∗王晶懋１ꎬ２㊀刘㊀晖１ꎬ２㊀范李一璇１㊀樊亚妮１１㊀西安建筑科技大学建筑学院㊀西安㊀７１００５５２㊀西安建筑科技大学交叉创新研究院㊀西安㊀７１００５５㊀收稿日期:２０２１－１１－０９∗基金项目:国家自然科学基金项目(５１８７８５３１ꎬ５１９０８４４３)ꎻ西部绿色建筑国家重点实验室自主研究课题(ＬＳＺＺ２０２２１８)ꎻ㊀㊀㊀㊀㊀㊀陕西省社会科学基金项目(２０２２Ｊ０３３)ꎻ教育部人文社会科学研究一般项目(２２ＸＪＣＺＨ００６)ꎻ西安建筑科技大学㊀㊀㊀㊀㊀㊀交叉研究培育专项(Ｘ２０２２００７９)㊀第一作者:王晶懋(１９８８－)ꎬ女ꎬ博士ꎬ副教授ꎬ研究方向为风景园林植物应用与设计ꎮＥ－ｍａｉｌ:ａｉｒａｉｎｍａｉｌ＠１２６ ｃｏｍ摘要:城市场地生境营造与生物多样性对维护城市系统生态安全和生态平衡㊁改善城市人居环境具有重要意义ꎮ文章通过阐述城市生境营造的多维尺度㊁城市建成环境中的小生境以及城市生境网络构建的发展ꎬ提出在进行城市场地生境营造时ꎬ既要明确各生境因子的内在生态联系与外在环境联系ꎬ又要明确人工干预对生物多样性增加与植物群落设计之间的关系ꎮ针对目前城市绿地中植物群落设计存在的问题ꎬ分析了建立城市生境多样性与植物群落设计耦合关联的重要性ꎬ为进一步开展人工植物群落设计在城市生境营造中的实践提供参考ꎮ关键词:生境营造ꎬ场地设计ꎬ植物群落ꎬ生物多样性ＤＯＩ:１０.１２１６９/ｚｇｃｓｌｙ.２０２１.１１.０９.０００１ＵｒｂａｎＨａｂｉｔａｔＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎａｎｄＰｌａｎｔＣｏｍｍｕｎｉｔｙＤｅｓｉｇｎＷａｎｇＪｉｎｇｍａｏ１ꎬ２㊀ＬｉｕＨｕｉ１ꎬ２㊀ＦａｎＬｉｙｉｘｕａｎ１㊀ＦａｎＹａｎｉ１(１ ＳｃｈｏｏｌｏｆＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅꎬＸｉ ａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙꎬＸｉ ａｎ７１００５５ꎬＣｈｉｎａꎻ２ ＩｎｓｔｉｔｕｔｅｆｏｒＩｎｔｅｒｄｉｓｃｉｐｌｉｎａｒｙａｎｄＩｎｎｏｖａｔｉｖｅＲｅｓｅａｒｃｈꎬＸｉ ａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙꎬＸｉ ａｎ７１００５５ꎬＣｈｉｎａ)Ａｂｓｔｒａｃｔ:Ｕｒｂａｎｈａｂｉｔａｔｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎａｎｄｂｉｏｄｉｖｅｒｓｉｔｙａｒｅｏｆｇｒｅａｔｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｃｅｆｏｒｍａｉｎｔａｉｎｉｎｇｔｈｅｅｃｏｌｏｇｉｃａｌｓａｆｅｔｙａｎｄｔｈｅｅｃｏｌｏｇｉｃａｌｂａｌａｎｃｅｏｆｕｒｂａｎｅｃｏｓｙｓｔｅｍａｎｄｉｍｐｒｏｖｉｎｇｕｒｂａｎｓｅｔｔｌｅｍｅｎｔｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ.Ｔｈｉｓｐａｐｅｒｅｘｐｏｕｎｄｓｔｈｅｍｕｌｔｉ￣ｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｌｓｃａｌｅｏｆｕｒｂａｎｈａｂｉｔａｔｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎꎬｔｈｅｓｍａｌｌｈａｂｉｔａｔｉｎｂｕｉｌｔｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｎｄｔｈｅｅｓｔａｂｌｉｓｈｍｅｎｔａｎｄｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｕｒｂａｎｈａｂｉｔａｔｎｅｔｗｏｒｋꎬａｎｄｓｕｇｇｅｓｔｓｔｈａｔｉｎｕｒｂａｎｈａｂｉｔａｔｄｅｓｉｇｎｂｏｔｈｔｈｅｉｎｎｅｒｅｃｏｌｏｇｉｃａｌｒｅｌａｔｉｏｎａｎｄｏｕｔｅｒｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌｒｅｌａｔｉｏｎｏｆｅａｃｈｈａｂｉｔａｔｆａｃｔｏｒｓｈｏｕｌｄｂｅｃｌａｒｉｆｉｅｄꎬａｎｄｔｈｅｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐｂｅｔｗｅｅｎａｒｔｉｆｉｃｉａｌｉｎｔｅｒｖｅｎｔｉｏｎｏｎｂｉｏｄｉｖｅｒｓｉｔｙｉｎｃｒｅａｓｅａｎｄｐｌａｎｔｃｏｍｍｕｎｉｔｙｄｅｓｉｇｎｓｈｏｕｌｄｂｅｓｐｅｃｉｆｉｅｄ.Ｉｎｖｉｅｗｏｆｔｈｅｃｕｒｒｅｎｔｐｒｏｂｌｅｍｓｒｉｓｉｎｇｆｒｏｍｔｈｅｄｅｓｉｇｎｏｆｐｌａｎｔｃｏｍｍｕｎｉｔｙｉｎｕｒｂａｎｇｒｅｅｎｓｐａｃｅꎬｔｈｉｓｐａｐｅｒａｎａｌｙｚｅｓｔｈｅｉｍｐｏｒｔａｎｃｅｏｆｅｓｔａｂｌｉｓｈｉｎｇｔｈｅｃｏｕｐｌｉｎｇｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐｂｅｔｗｅｅｎｕｒｂａｎｈａｂｉｔａｔｄｉｖｅｒｓｉｔｙａｎｄｐｌａｎｔｃｏｍｍｕｎｉｔｙｄｅｓｉｇｎꎬａｎｄｐｒｏｖｉｄｅｓｒｅｆｅｒｅｎｃｅｓｆｏｒｆｕｒｔｈｅｒｖｅｒｉｆｉｃａｔｉｏｎａｎｄｐｒａｃｔｉｃｅｏｆｐｌａｎｔｃｏｍｍｕｎｉｔｙｄｅｓｉｇｎｉｎｕｒｂａｎｈａｂｉｔａｔｄｅｓｉｇｎ.Ｋｅｙｗｏｒｄｓ:ｈａｂｉｔａｔｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎꎬｓｉｔｅｄｅｓｉｇｎꎬｐｌａｎｔｃｏｍｍｕｎｉｔｙꎬｂｉｏｄｉｖｅｒｓｉｔｙ㊀㊀随着各大城市的快速发展ꎬ城市化进程和建设速度不断加快ꎬ城市范围内的原有自然本底遭到了不同程度的破坏ꎬ自然生态环境受到了巨大影响ꎮ人类所处的物理环境大小是恒定的ꎬ但能够适宜物种生存的面积即生境日益减少ꎬ甚至逐渐丧失ꎬ因此ꎬ在全球城市化进程中迫切需要适㊀㊀㊀㊀中㊀国㊀城㊀市㊀林㊀业㊀第２０卷合于城市绿地建设的生态设计方法ꎮ城市生态建设需要用多元化的设计语言ꎬ有针对性地提出设计方法:一方面ꎬ城市生态化建设的任务迫在眉睫ꎻ另一方面ꎬ目前国家对城市绿地系统规划的各项规范与要求ꎬ限定了城市绿地的面积和绿地率等基本指标ꎬ保障了居民对城市绿地的基础功能需要ꎬ但仅仅靠 达标 而完成的城市 填绿 工作无法使城市绿地发挥其应有的生态效益ꎬ从而导致城市建设与城市生态环境之间的矛盾更加突出ꎮ因此ꎬ国内学者开始探索如何协调城市发展与城市生态环境之间的关系ꎬ 生境营造 的理念及研究应运而生ꎮ生境营造 主要指在群落生态系统分析基础上的城市场地设计过程ꎬ是通过设计营建途径来改善适宜生物群落自然演替生境条件的生态设计理论与方法[１]ꎮ由于城市建成环境中存在多样的生境和生态系统ꎬ在场地尺度设计时也需要考虑场地中丰富的生态系统ꎮ生境营造主要包括场地原有生境分析及分区㊁建构循环供水链㊁群落生态种植设计㊁生境条件改善等过程ꎬ其中植物群落设计作为生境营造的重点环节ꎬ对不同城市生境产生深远的影响ꎮ植物群落是指在某一特定环境内ꎬ有规律的共同生活的各类植物的组合[２]ꎬ一般来说ꎬ植物群落具有较为稳定的种类组成和结构ꎮ在生境营造过程中ꎬ应通过对场地所在城市乡土植物㊁自然野生植物群落和种类的搜集和调查等ꎬ选择适宜场地生境的植物群落进行人工组构的设计[３]ꎮ本文在阅读国内外文献的基础上ꎬ梳理了城市生境和植物群落设计的相关研究进展ꎬ基于城市生境与植物群落之间的关系ꎬ对植物群落设计与城市生境多样性的关系及其在城市生境营造的应用前景进行分析ꎬ旨在解决当前城市发展中的现实问题ꎬ为城市生态化建设和设计实践提供参考ꎮ１㊀城市生境的相关理论１ １㊀城市生境营造的多维尺度城市化进程促使城市原有的自然生境逐步丧失ꎬ本土物种逐渐减少ꎬ外来物种不断增加[４]ꎮ大量研究只关注城市中绿地宏观尺度的单一动植物栖息地规划设计ꎬ而中微观生境尺度的绿地生境营造却被忽视ꎮ规划师们在进行城市规划时常常从宏观的空间结构和用地功能出发ꎬ造成规划后的绿地往往以 填补缝隙 的方式来满足城市绿地率的硬性要求ꎬ城市绿地巨大的潜在生态效益被忽略ꎬ形成缺乏生态意义的 虚假网络 [５]ꎮ因此ꎬ只有通过多尺度㊁异质性的生境营造使不同的景观格局产生生态联系ꎬ才能为动植物创造良好的栖息地ꎬ为城市生物多样性的提高提供天然生态本底[６]ꎮ１ ２㊀城市建成环境中的生境营造城市建成环境的定义非常广泛ꎬ涵盖了人类活动㊁物理设计和自然环境相结合的整个城市环境[７]ꎮ城市建成环境与城市发展和活动有着密切的关系ꎬ由建筑㊁道路㊁污染物㊁噪声㊁车辆和人流构成[８]ꎬ其生态系统和生境受到较多的人为干扰[９]ꎮ城市建成环境中的生境营造旨在城市建成区ꎬ将群落生态系统与场地设计相结合ꎬ通过采用人工营建的方式改善多样化城市绿地空间下生物群落生存㊁演替的生境条件ꎬ从而达到提高场地的生物多样性和稳定性的目的[１０]ꎮ１ ３㊀城市生境网络构建的发展生境网络的概念起源于２０世纪８０年代的欧洲ꎬ侧重应用于野生动物栖息地保护ꎬ通过生物多样性保护与绿地系统规划ꎬ利用廊道将破碎化斑块构建成联通网络ꎬ构建自然㊁多样㊁高效的生态景观结构体系[１１]ꎮ绿道网络㊁生态网络和生境网络之间存在承上启下的关系(图１)ꎬ其中ꎬ 绿道网络 多在北美运用ꎬ 生态网络 常在欧洲使用ꎬ二者内涵基本相同ꎬ都是应用景观生态学理论从空间结构上解决环境问题的规划范式[１２]ꎮ城市生境网络是以多元方式串联形成满足人们对美好生活需求的人性化绿色空间网络:从发展脉络追溯ꎬ是由线性生境廊道演变到复杂的生境网络系统ꎻ从规划空间尺度看ꎬ常用的３个尺度 区域 地方 场所 分别与 景观 生态区 生态成分 相对应[１３]ꎮ国内有关生境网络的研究主要集中在城市宏观尺度以及场地微观尺度ꎮ刘滨谊等[１４]通过研究美国城市绿道建设历程ꎬ提出我国需要构建绿道网络体系ꎬ加强绿道之间的联系ꎬ建设多功能性绿道ꎮ贺坤等[１５]在区域尺度下进行余姚市绿地生境格局优化ꎬ提出城市尺度下绿地生境网络系统２４㊀第６期㊀王晶懋㊀刘㊀晖㊀范李一璇ꎬ等:城市场地生境营造与植物群落设计评述㊀㊀图１㊀生境网络格局发展框架构建的方法和策略ꎮ王晶懋等[１６]以校园绿地作为城市街区单元生境网络构建模式的研究对象ꎬ基于生境营造的理论ꎬ对校园绿地生境网络的构成要素进行梳理和总结ꎬ并最终提炼出校园中生境网络的理想布局模式ꎮ国外有关绿地生境网络的研究较为丰富ꎬ但是目前大多研究仍停留在城市尺度的宏观层面ꎮ美国城市规划学专家Ｅｄｗａｒｄ[１７]运用景观格局指数对生境网络进行评价与分析ꎬ总结了生境网络构建存在的问题ꎬ并给出解决方法及建议ꎮ美国学者Ｓｔｅｉｎｅｒ[１８]指出生态网络规划需要有多学科理论和完善的政策㊁法律体系共同支撑ꎮ美国学者Ｋｒｉｓｔｅｎ等[１９]通过对鸟类迁徙的观察得出构建鸟类生态廊道的适宜宽度ꎬ提出了廊道内的人居模式与廊道外围的绿地类型ꎮ英国学者Ｎｏｒ等[２０]通过整合绿地网络结构和斑块功能ꎬ揭示了两种鸟类(欧亚树雀和白眉黄臀鹎)在斑块间潜在的迁徙廊道和最佳路径ꎬ这对于保护生物多样性及优化城市绿地生境网络具有重要的推动作用ꎮ城市生境多样性及连通性是城市生物多样性的必要条件[２１]ꎬ人工干预下的城市生态过程可以构建城市中的生境网络(图２)ꎬ为部分种群提供区域―场地范围内的半自然生境斑块ꎬ形成有利于不同生物种群之间流通与联络的廊道ꎮ生境斑块与生境廊道皆包含了不同生境类型划分和植物群落设计ꎬ因此在提高城市生物多样性水平的同时ꎬ也维持着城市生态系统的物质平衡与循环ꎮ生境网络在保障不同生境间物种交流和能量交换㊁降低生境破碎化影响㊁支持物种长期生存等方面具有重要意义ꎮ图２㊀城市生境网络构建途径２㊀风景园林学指引下的城市场地生境营造２ １㊀将生态学引入城市场地生境营造生态学可以揭示场地内生物与环境之间的关系ꎬ风景园林能够协调场地尺度下人与自然的关系ꎬ从这个角度来看ꎬ生态学与风景园林的研究对象都涉及到场地ꎮ将生态学理论引入风景园林学科ꎬ其目的是赋予人与自然关系的生态内涵ꎮ生境营造是通过人工营建适宜植物群落生长的场地生境条件来改善生物群落生存㊁演替的生境条件的生态设计理论与方法[２２]ꎮ面对城市建成３４㊀㊀㊀㊀中㊀国㊀城㊀市㊀林㊀业㊀第２０卷环境多样化异质性的生境条件ꎬ刘晖等[１]在城市建成环境中进行了实证研究ꎬ通过用生态学方法对场地进行生境分区ꎬ划分出生境类型ꎮ基于生态设计理论与方法ꎬ通过现场观测㊁生态本底评价㊁植物群落设计模式提取㊁计算机模拟等解决场地生态问题[２３]ꎮ２ ２㊀城市生境尺度与类型划分研究表明ꎬ城市破碎化小尺度生境使城市物种结构更加丰富化ꎬ荷兰通过自然保护区与生态廊道将破碎化的斑块生境进行整合ꎬ将大量小生境纳入国家生境网络规划中[２４]ꎮ美国学者Ｗａｌｋｅｒ[２５]发现ꎬ在群落水平上ꎬ乡村生境比城市生境中的植物种类更为丰富ꎬ但在整个区域内ꎬ城市物种数量明显大于乡村ꎮ干靓[２６]从人与自然全域叠合的视角提出 多重生境 的概念ꎬ将生境划分为近自然农林与水域生境㊁半自然公园绿地生境㊁半人工休闲绿化生境㊁人工硬质界面生境和人工废弃―自然演替生境ꎬ为在城市规划建设中保护生境和提升生物多样性提供参考ꎮ在不同的时间尺度和空间尺度上ꎬ生境中物种的相似度水平和基因多样性也存在着一定的差异ꎮ在宏观尺度上ꎬ生物多样性保护在生境营建中具有两种途径:以物种为中心和以生态系统为中心ꎮ以物种为中心更侧重于对濒危物种本身的保护ꎬ以生态系统为中心则注重对自然栖息地和景观生态系统的整体保护ꎬ从而实现生物多样性保护的目标[２７－２８]ꎮ在中观尺度上ꎬ建筑物布局㊁道路交通㊁土地利用㊁绿地分布对生物多样性起着决定性作用ꎬ但诸多实践项目在中观尺度生境网络规划中忽略了对栖息地的保护ꎬ从而使生境营造出现破碎化㊁零散化ꎮ在小尺度生境范围内ꎬ风景园林要素中的地形条件㊁水文分布㊁植被结构等是决定物种分布的关键因子ꎮ因此ꎬ要结合风景园林要素选择合理的生境因子ꎬ并以此为依据划分生境类型ꎬ有针对性地探索影响生物多样性的关键因子ꎮ３㊀基于城市生境营造的植物群落设计研究与启示３ １㊀城市建成环境中的植物群落设计当前城市建成环境中的植物群落设计日益凸显出一些问题ꎬ主要表现为植物群落不稳定㊁对场地生境适应性差㊁物种多样性减退及较高的养护成本等ꎮ具体为:１)植物生长状况较差ꎮ部分植物群落对场地土壤的适生性较差ꎬ出现成片枯萎死亡ꎬ生长状况没有达到预期ꎮ２)植物的适旱与耐积水性较差ꎮ暴雨后种植池能够蓄积雨水ꎬ其他大部分时间干旱ꎬ这对植物的适旱耐积水能力要求较高ꎮ３)后期养护成本较高ꎮ目前多采用传统的园艺种植方式ꎬ虽然植物群落可快速成景ꎬ但这种观赏性种植需要定期灌溉㊁施肥㊁除草㊁更新和置换ꎬ一旦失去持续养护ꎬ便会出现生长状况差㊁存活率低等现象[２９]ꎬ因此ꎬ此种植方式会高度依赖资源消耗ꎬ且对环境的改善作用微不足道ꎮ在城市建成环境中ꎬ植物群落设计是调和人为审美秩序和自然内在秩序的重要途径ꎮ植物群落设计需要聚焦在最短时间内使群落趋向相对稳定的自组织状态ꎬ从而更好适应外部环境变化和人为干扰[３０]ꎮ生境的选择和优化可以介入场地设计程序之中ꎬ采用拟自然设计和最小限度干预的方式[３１]ꎬ塑造多样化㊁动态化的城市植物群落景观[３２]ꎮ基于生境营造理念ꎬ通过优化植被布局与改善场地生境条件进行植物群落设计ꎬ将会促进植物在城市建成环境中的合理应用ꎬ进而提升植物群落的生态服务功能ꎮ３ ２㊀城市生境多样性与植物群落设计的联系城市生境多样性与城市绿地系统中所容纳生物资源的丰富程度有一定联系ꎬ城市生境多样性的保护可以通过绿地建设来实现ꎮ研究城市绿地中植物群落的物种丰富度现状及其影响规律ꎬ科学构建植物群落是实现保护和建设城市生境多样性的重要途径ꎮ美国城市生态学专家Ｒｉｃｈａｒｄ[３３]认为在城市中可以通过优化绿地布局ꎬ建立一个有效运行的 整合型城市绿地系统 ꎮ城市生境多样性代表了城市环境内生境类型的丰富程度ꎬ生境类型丰富度越高则生境多样性水平越高ꎮ通过控制生态因子营造出相应的场地微环境ꎬ在满足植物群落正常生长需求的同时ꎬ也丰富了场地生境类型ꎬ这能够在一定程度上改善城市生境多样性ꎮ与此同时ꎬ在进行城市建成环境场地生境营造过程中ꎬ可通过适宜性植物群落设计来改善４４㊀第６期㊀王晶懋㊀刘㊀晖㊀范李一璇ꎬ等:城市场地生境营造与植物群落设计评述㊀㊀场地的生境状况ꎮ合理的植物群落结构能发挥更好的降温增湿效应ꎬ有效调节场地微气候条件ꎻ不同植物种类在场地内不同生态位的合理分布ꎬ能够搭建资源利用互补的种间关系[３４]ꎬ在维持群落稳定的同时ꎬ也在一定程度上提高了场地生物多样性水平ꎮ不同生境类型所对应的适生植物群落结构也不同ꎬ这就需要与之相匹配的植物群落设计方法ꎮ基于植物和土壤㊁地形㊁日照㊁温度㊁降水量等场地生境因子之间的关系ꎬ采用近自然的人工种植方式ꎬ营造出结构稳定㊁功能突出㊁养护成本低㊁景观价值高的复层植物群落ꎬ这样既避免了植被结构及功能单一ꎬ又构建出多物种和谐共生的立体植物群落[３５]ꎬ从而优化生境多样性和自然度水平ꎬ增加植物群落的物种多样性及景观的观赏性[３６]ꎮ在设计实践方面ꎬ刘晖等[３０]以 人工地被植物群落组构 和 自生地被植物群落组构 为研究对象ꎬ将场地生境营造模式应用到城市建成环境中ꎬ在校园绿地中营造了以１ｍ２作为植物群落组构及设计的基本生境单元ꎬ这种小尺度绿地空间为植物群落的多样性设计和建成环境中的破碎化绿地建设开辟了新的途径ꎮ关于植物群落生态设计方法研究与实践ꎬ涉及到 生境与最适物种 个体生态量与群落生态效应 群落食物链结构优化 等方面[３７]ꎬ这些研究大多体现在种植设计的方法层面ꎬ并将植物群落的外表形态和结构作为研究主体ꎮ另外ꎬ景观设计师也提出了一些关于植物群落设计的方法ꎬ但大多只注重植物景观的视觉美观效果ꎬ忽视了植物群落的生态功能和价值[３８]ꎮ而对于城市生态学发展非常重要的生境研究ꎬ往往集中于特定类型的城市区域ꎬ在植物群落设计方法和与其相关的生境营造研究还没有形成成熟的体系ꎮ因此ꎬ迫切需要融合多学科知识开展场地综合设计ꎬ结合设计结果实施㊁设计方案原则㊁学术研究语境ꎬ在转换思维模式的基础上ꎬ构建可实证的生境营造实验性研究与设计语言的转换框架(图３)ꎮ生境营造将生态学理论转化为设计语言ꎬ通过设计语言的表达将生态学理论应用于实践ꎬ建立可以指导实践的生态学基础理论的生态设计语言体系[３９]ꎮ图３㊀生境营造实验性研究与设计语言的转换框架３ ３㊀人工植物群落设计在城市生境营造中的应用前景㊀㊀自然植物群落的外观与内在的群落结构和种间关系ꎬ可为城市植物群落设计提供原型[４０]ꎬ并作为人工植物群落设计的依据ꎮ以生境营造理论为指导进行植物种植设计ꎬ可有效改善城市生物５４㊀㊀㊀㊀中㊀国㊀城㊀市㊀林㊀业㊀第２０卷多样性ꎬ并可为无脊椎动物及昆虫提供栖息环境ꎻ具有固碳及应对气候变化等生态系统服务功能ꎻ能够节约场地管理维护成本ꎻ是连接自然㊁促进公众认知和自然教育的重要途径ꎮ随着景观设计师对城市生境理解的加深ꎬ在进行植物种植设计时应更加注重植物的生境适应性ꎮ近几十年来ꎬ动态的㊁可持续的㊁强调生态功能的自然主义植物群落营建在欧洲和北美的城市景观中渐成趋势ꎬ但在特定的城市绿色空间内扭转生物多样性丧失或增加生物多样性的指导方针仍然欠缺[４１]ꎮ４ 结语城市生境和栖息地是城市生态与生物多样性的重要基础ꎬ研究适合城市生境类型划分与网络构建的方法ꎬ并逐渐形成城市生境多样性完整的研究体系ꎬ是将来城市生境营造研究的重点内容之一ꎮ在城市建成环境下ꎬ需要综合考虑场地生境条件的模拟㊁分析㊁预测与植物群落连续性设计的必然联系ꎬ为提出绿地空间生态设计理论与生境营造方法创造条件ꎮ未来研究仍需要基于自然生境要素提取影响城市生境的因子ꎬ并开展关于城市场地生境营造与植物群落设计的科学实验及设计实践ꎬ为城市生物多样性保护提供理论与实践依据ꎬ从而维护城市生态系统的可持续发展ꎮ参考文献[１]刘晖ꎬ徐鼎黄ꎬ李莉华ꎬ等.西北大中城市绿色基础设施之生境营造途径[Ｊ].中国园林ꎬ２０１３ꎬ２９(３):１１－１５. 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海口市人民政府办公厅关于印发《海口市城镇园林绿化条例实施细则》的通知
海口市人民政府办公厅关于印发《海口市城镇园林绿化条例实施细则》的通知文章属性•【制定机关】海口市人民政府办公厅•【公布日期】2018.01.30•【字号】海府[2018]20号•【施行日期】2018.03.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】城市环境保护正文海口市人民政府办公厅关于印发《海口市城镇园林绿化条例实施细则（试行）》的通知各区人民政府，市政府直属有关单位：经市政府同意，现将《海口市城镇园林绿化条例实施细则（试行）》印发给你们，请认真贯彻执行。
海口市人民政府办公厅2018年1月30日海口市城镇园林绿化条例实施细则（试行）第一条为规范城镇园林绿化规划、建设、保护和管理，改善城镇生态环境，美化生活环境，建设国家生态园林城市和国际化滨江滨海花园城市，根据《海口市城镇园林绿化条例》，结合本市实际，制定本实施细则。
第二条市、区人民政府在年度预算中安排城镇绿化资金，保证城镇园林绿化建设、养护和管理需要，并根据财政情况随公共绿化面积及实际需求相应调整。
机关、团体、部队、企事业单位应当根据本单位的绿化任务安排绿化经费。
第三条使用财政性资金养护的城镇绿地，需要委托专业养护单位养护的，应当按照省、市政府集中采购目录及标准的规定执行。
园林绿化管理机构应当在委托养护前对养护绿地的等级、面积等进行核定。
第四条市园林绿化管理机构应当根据绿地系统规划，制定全市园林绿化中长期发展规划和年度建设实施计划报市人民政府批准，并依据年度实施计划分解绿化建设责任指标。
区人民政府应当根据全市园林绿化年度建设实施计划，结合辖区实际，制定本辖区园林绿化建设方案，并报市园林绿化管理机构备案后实施。
第五条市、区园林绿化行政主管部门及其管理机构、城市管理综合执法部门应当建立健全占绿损绿毁绿投诉举报机制，通过设立举报热线、开通门户网站、公布电子邮箱以及微信公众号等多种形式接受群众的投诉、举报，接到投诉、举报后应当及时调查处理，并将处理情况答复投诉人、举报人。
基于生态敏感性评价的公路交通优化策略研究———以海南热带雨林国家公园为例
第２卷第３期２０２４年３月国家公园（中英文）ＮＡＴＩＯＮＡＬＰＡＲＫＶｏｌ．２，Ｎｏ．３Ｍａｒ．，２０２４收稿日期：２０２３⁃１２⁃２７；㊀㊀采用日期：２０２４⁃０４⁃１７∗通讯作者Ｃｏｒｒｅｓｐｏｎｄｉｎｇａｕｔｈｏｒ．Ｅ⁃ｍａｉｌ：ｇｅｔｉａｎｎａｎ＠ｏｕｔｌｏｏｋ．ｃｏｍＤＯＩ：１０．２０１５２／ｊ．ｎｐ．２０２３１２２７００４１吴维棉，饶胜波，葛天南．基于生态敏感性评价的公路交通优化策略研究 以海南热带雨林国家公园为例．国家公园（中英文），２０２４，２（３）：２０８⁃２１５．ＷｕＷＭ，ＲａｏＳＢ，ＧｅＴＮ．Ｒｅｓｅａｒｃｈｏｎｈｉｇｈｗａｙｔｒａｆｆｉｃｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｓｔｒａｔｅｇｉｅｓｂａｓｅｄｏｎｅｃｏｌｏｇｉｃａｌｓｅｎｓｉｔｉｖｉｔｙｅｖａｌｕａｔｉｏｎ：ｔａｋｉｎｇＨａｉｎａｎＴｒｏｐｉｃａｌＲａｉｎｆｏｒｅｓｔＮａｔｉｏｎａｌＰａｒｋａｓａｎｅｘａｍｐｌｅ．ＮａｔｉｏｎａｌＰａｒｋ，２０２４，２（３）：２０８⁃２１５．基于生态敏感性评价的公路交通优化策略研究以海南热带雨林国家公园为例吴维棉１，饶胜波２，葛天南３，∗１巫山县精益诚工程勘察设计有限公司，重庆㊀４０４７００２海南省国土空间规划设计院有限公司，海口㊀５７０１００３中规院（北京）规划设计有限公司海南分公司，海口㊀５７０１０５摘要：公路交通严重威胁沿线野生动物迁徙安全㊂我国公路生态学理论研究和相关规范尚处于起步阶段，对公路工程设计指导性不高㊂海南热带雨林国家公园在何处采用何种交通措施，从而满足民生发展和生态保护需求，是其当下面临的难题㊂在公路选线既定的前提下，依托ＡｒｃＧＩＳ空间分析技术，论述选取合适的生态敏感性因子指标，分析海南热带雨林国家公园生态敏感性，阐述各等级公路穿越不同生态敏感区的六类应对策略㊂面向生态保护的公路交通策略包含立体和平面，线型和点状，硬件和软件多维度，建议海南热带雨林国家公园内设置隧道３座，桥梁７座，沿线修建横跨生态桥涵通道的路段不低于２７ｋｍ，沿线修建围挡设施的路段不低于２９ｋｍ㊂突破微观点状建设横跨动物通道的传统工程做法，以面带线宏观系统考虑动物迁徙生态廊道㊂探索在生态保护和公路交通之间的空缺领域架起桥梁，降低高速公路穿越国家公园的生态风险㊂关键词：海南热带雨林；国家公园；生态敏感性；生态保护；野生动物廊道；公路交通策略Ｒｅｓｅａｒｃｈｏｎｈｉｇｈｗａｙｔｒａｆｆｉｃｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｓｔｒａｔｅｇｉｅｓｂａｓｅｄｏｎｅｃｏｌｏｇｉｃａｌｓｅｎｓｉｔｉｖｉｔｙｅｖａｌｕａｔｉｏｎ：ｔａｋｉｎｇＨａｉｎａｎＴｒｏｐｉｃａｌＲａｉｎｆｏｒｅｓｔＮａｔｉｏｎａｌＰａｒｋａｓａｎｅｘａｍｐｌｅＷＵＷｅｉｍｉａｎ１，ＲＡＯＳｈｅｎｇｂｏ２，ＧＥＴｉａｎｎａｎ３，∗１ＷｕｓｈａｎＣｏｕｎｔｙＪｉｎｇｙｉｃｈｅｎｇＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＳｕｒｖｅｙａｎｄＤｅｓｉｇｎＣｏ．，Ｌｔｄ，Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ４０４７００，Ｃｈｉｎａ２ＨａｉｎａｎＰｒｏｖｉｎｃｉａｌＮａｔｉｏｎａｌＬａｎｄＳｐａｔｉａｌＰｌａｎｎｉｎｇａｎｄＤｅｓｉｇｎＩｎｓｔｉｔｕｔｅＣｏ．，Ｌｔｄ，Ｈａｉｋｏｕ５７０１００，Ｃｈｉｎａ３ＣａｕｐｄＰｌａｎｎｉｎｇ＆ＤｅｓｉｇｎＣｏｎｓｕｌｔａｎｔｓＣｏ．，Ｌｔｄ．，ＨａｉｎａｎＢｒａｎｃｈ，Ｈａｉｋｏｕ５７０１０５，ＣｈｉｎａＡｂｓｔｒａｃｔ：Ｈｉｇｈｗａｙｔｒａｆｆｉｃｐｏｓｅｓａｓｅｖｅｒｅｔｈｒｅａｔｔｏｔｈｅｓａｆｅｔｙｏｆｍｉｇｒａｔｏｒｙｗｉｌｄｌｉｆｅａｌｏｎｇｉｔｓｒｏｕｔｅｓ．ＦｏｒＣｈｉｎｅｓｅｈｉｇｈｗａｙｅｃｏｌｏｇｙ，ｒｅｌａｔｅｄｔｈｅｏｒｅｔｉｃａｌｒｅｓｅａｒｃｈａｎｄｒｅｇｕｌａｔｉｏｎｓａｒｅｓｔｉｌｌｉｎｔｈｅｉｒｉｎｆａｎｃｙ，ｏｆｆｅｒｉｎｇｌｉｍｉｔｅｄｇｕｉｄａｎｃｅｆｏｒｈｉｇｈｗａｙｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｄｅｓｉｇｎ．ＴｈｅｃｕｒｒｅｎｔｃｈａｌｌｅｎｇｅｆａｃｅｄｂｙｔｈｅＨａｉｎａｎＴｒｏｐｉｃａｌＲａｉｎｆｏｒｅｓｔＮａｔｉｏｎａｌＰａｒｋｉｓｄｅｔｅｒｍｉｎｉｎｇｗｈｅｒｅａｎｄｈｏｗｔｏｉｍｐｌｅｍｅｎｔｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎｍｅａｓｕｒｅｓ，ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｓａｔｉｓｆｙｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓｆｏｒｂｏｔｈｌｉｖｅｌｉｈｏｏｄｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔａｎｄｅｃｏｌｏｇｉｃａｌｃｏｎｓｅｒｖａｔｉｏｎ．Ｇｉｖｅｎｔｈｅｐｒｅｄｅｔｅｒｍｉｎｅｄｈｉｇｈｗａｙｒｏｕｔｉｎｇ，ｔｈｉｓｐａｐｅｒｒｅｌｉｅｓｏｎＡｒｃＧＩＳｓｐａｔｉａｌａｎａｌｙｓｉｓｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｔｏｄｉｓｃｕｓｓｔｈｅｓｅｌｅｃｔｉｏｎｏｆａｐｐｌｉｃａｂｌｅｅｃｏｌｏｇｉｃａｌｓｅｎｓｉｔｉｖｉｔｙｆａｃｔｏｒｉｎｄｉｃａｔｏｒｓ，ａｎａｌｙｚｅｔｈｅｅｃｏｌｏｇｉｃａｌｓｅｎｓｉｔｉｖｉｔｙｏｆＨａｉｎａｎＴｒｏｐｉｃａｌＲａｉｎｆｏｒｅｓｔＮａｔｉｏｎａｌＰａｒｋ，ａｎｄｄｅｓｃｒｉｂｅｓｉｘｒｅｓｐｏｎｓｅｓｔｒａｔｅｇｉｅｓｆｏｒｈｉｇｈｗａｙｓｏｆｄｉｆｆｅｒｅｎｔｌｅｖｅｌｓｃｒｏｓｓｉｎｇｖａｒｉｏｕｓｅｃｏｌｏｇｉｃａｌｌｙｓｅｎｓｉｔｉｖｅｚｏｎｅｓ．Ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌｌｙｐｒｏｔｅｃｔｉｖｅｈｉｇｈｗａｙｔｒａｆｆｉｃｓｔｒａｔｅｇｉｅｓｉｎｖｏｌｖｅｍｕｌｔｉｐｌｅｄｉｍｅｎｓｉｏｎｓ，ｉｎｃｌｕｄｉｎｇｔｈｒｅｅ⁃ｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｌａｎｄｔｗｏ⁃ｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｌ，ｌｉｎｅａｎｄｐｏｉｎｔ，ａｓｗｅｌｌａｓｈａｒｄｗａｒｅａｎｄｓｏｆｔｗａｒｅ．Ｉｔｉｓｓｕｇｇｅｓｔｅｄｔｈａｔｔｈｒｅｅｔｕｎｎｅｌｓａｎｄｓｅｖｅｎｂｒｉｄｇｅｓｓｈｏｕｌｄｂｅｂｕｉｌｔ，ｗｉｔｈｎｏｌｅｓｓｔｈａｎ２７ｋｉｌｏｍｅｔｅｒｓｏｆｒｏａｄｓｅｇｍｅｎｔｆｏｒｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆｃｒｏｓｓ⁃ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌｂｒｉｄｇｅｃｕｌｖｅｒｔｓａｎｄｎｏｌｅｓｓｔｈａｎ２９ｋｉｌｏｍｅｔｅｒｓｏｆｒｏａｄｓｅｇｍｅｎｔｆｏｒｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆｅｎｃｌｏｓｕｒｅｆａｃｉｌｉｔｉｅｓａｌｏｎｇｔｈｅｒｏｕｔｅｓ．Ｔｈｉｓｐａｐｅｒｔｒａｎｓｃｅｎｄｓｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｐｒａｃｔｉｃｅｏｆｍｉｃｒｏ⁃ｐｏｉｎｔｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎａｃｒｏｓｓａｎｉｍａｌｐａｓｓａｇｅｓ．Ｉｎｓｔｅａｄ，ｉｔａｄｏｐｔｓａｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅａｎｄｃｏｎｓｉｓｔｅｎｔｍａｃｒｏｓｃｏｐｉｃａｐｐｒｏａｃｈｂｙｃｏｎｓｉｄｅｒｉｎｇａｎｉｍａｌｍｉｇｒａｔｉｏｎｅｃｏｌｏｇｉｃａｌｃｏｒｒｉｄｏｒｓａｓｉｎｔｅｇｒａｔｅｄｓｙｓｔｅｍｓ．Ｔｈｉｓａｉｍｓｔｏｅｘｐｌｏｒｅｔｈｅｕｎｃｈａｒｔｅｄｒｅａｌｍｓｂｅｔｗｅｅｎｅｃｏｌｏｇｉｃａｌｃｏｎｓｅｒｖａｔｉｏｎａｎｄｈｉｇｈｗａｙｔｒａｆｆｉｃａｎｄｒｅｄｕｃｅｔｈｅｅｃｏｌｏｇｉｃａｌｒｉｓｋｓａｓｓｏｃｉａｔｅｄｗｉｔｈｃｒｏｓｓｉｎｇｎａｔｉｏｎａｌｐａｒｋｓｏｎｈｉｇｈｗａｙｓ．ＫｅｙＷｏｒｄｓ：ＨａｉｎａｎＴｒｏｐｉｃａｌＲａｉｎｆｏｒｅｓｔ；ｎａｔｉｏｎａｌｐａｒｋ；ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌｓｅｎｓｉｔｉｖｉｔｙ；ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌｃｏｎｓｅｒｖａｔｉｏｎ；ｗｉｌｄｌｉｆｅｃｏｒｒｉｄｏｒ；ｈｉｇｈｗａｙｔｒａｆｆｉｃｓｔｒａｔｅｇｙ无序的人类活动对海南热带雨林国家公园的生态完整和生态安全有严重威胁［１ ２］㊂海南热带雨林国家公园是中国为数不多有高速公路穿越的国家公园㊂一方面，热带雨林公路保障原住民民生发展，实现省内生产生活经济互连互通，是海南省不可缺少的重要基础设施［３］㊂另一方面，野生动物生性警觉，在受到高速行驶车辆的声光刺激时，应激反应常常慌不择路误闯入车行道内，造成严重的交通事故［４ ５］㊂高速车辆撞死野生保护动物事故频发，严重威胁沿线动物迁徙安全，且公路的建成导致野外种群遗传基因库被分割，于生态保护有显著的负面影响［６］㊂国外公路生态学发展早，欧美等国家在公路生态保护方面有大量研究，将生态通道的具体尺寸纳入标准规范，便于工程师直接应用在实际设计，减少公路对生态环境的破坏［８ １０］㊂自美国１９５５年建立首个动物通道，日本和新加坡等亚洲国家也逐步重视公路生态保护设施的实施建设［１１ １２］㊂我国公路生态学研究处于起步阶段，尚未颁布充分结合 公路工程技术 和 生态保护 两方面的专业规范，散见各交通规范的环境生态章节仅有保护原则，可操作性差［１３ １５］㊂国内学者对热带雨林生态保护的研究文献多侧重敏感指标构建和影响模型分析，对公路工程设计指导性不高［１６ １９］㊂宏观定性规划公路远离生态敏感区，但直面路线避无可避穿越生态廊道的现实难题，又缺乏定量的解决措施［２０ ２６］㊂为解决海南热带雨林国家公园 何处采用何种交通措施 的科学问题，本文旨在公路已选定线前提下，平衡民生发展和生态保护，探索各等级公路穿越不同生态敏感区的六种应对策略㊂通过引入生态敏感性因子指标，建立ＡｒｃＧＩＳ生态敏感性空间模型，定量统筹分析生态保护需求㊁施工技术可操作性㊁工程造价成本等多种因素，创新提出 公路工程 和 生态敏感级别 相匹配的动物保护交通措施，包括保护方式的选择，措施位置的布局，沿线辅助设施布置范围的总里程㊂探索在生态保护和公路交通之间的空缺领域架起桥梁，降低高速公路穿越国家公园的生态风险㊂１㊀研究区概况本文选取海南热带雨林国家公园为研究对象㊂海南热带雨林国家公园跨越东方市㊁五指山市㊁琼中黎族苗族自治县等九个市县，包含尖峰岭㊁霸王岭㊁吊罗山和五指山四个管理片区，总面积约４２６９ｋｍ２㊂海南热带雨林国家公园常住人口约２．３万人，黎苗族原住民人口占比达９９％，分布在１２９个自然村㊂海南热带雨林国家公园森林覆盖率高达９６％，育有约６５０种野生脊椎动物，其中有１４种是国家一级保护野生动物，１２０种是国家二级保护野生动物［３］㊂海南热带雨林国家公园形成以高速公路Ｇ９８１１线㊁山海高速线和国道Ｇ２２４线㊁Ｇ３６１线为骨架，多条省道和县道为主体脉络的公路体系网㊂现状公路体系大致沿着河谷㊁平原和山间垭口等较为平坦的区域布设，如图１㊂２㊀研究数据与方法２．１㊀数据来源本文选取自然环境㊁动植物栖息地和村庄分布点作为建模基础数据，原始资料源于‘海南热带雨林国家９０２㊀３期㊀㊀㊀吴维棉㊀等：基于生态敏感性评价的公路交通优化策略研究 以海南热带雨林国家公园为例㊀图１㊀海南热带雨林国家公园公路体系图Ｆｉｇ．１㊀ＴｈｅｒｏａｄｓｙｓｔｅｍｄｉａｇｒａｍｏｆｔｈｅＮａｔｉｏｎａｌＰａｒｋｏｆＨａｉｎａｎＴｒｏｐｉｃａｌＲａｉｎｆｏｒｅｓｔ公园总体规划（２０２３ ２０３０）“和 第三次全国国土调查 的统计报告㊂２．２㊀研究方法本文采用层次分析法和ＡｒｃＧＩＳ空间分析技术㊂通过提取强相关影响因子，以专家打分法计算影响因子权重，利用ＡｒｃＧＩＳ空间栅格计算㊁空间缓冲区分析和空间叠合分析㊂将研究区域的地理空间按同一尺度分割，并根据其携带的坐标数据㊁属性数据栅格运算成为一个评价的基本单位㊂进一步建立地物空间联系，将同一区域的不同性质数据值进行叠加运算，生成可视化的空间属性数据，构建生态敏感性分级模型㊂２．２．１㊀指标体系构建选取合适的评价指标是构建海南热带雨林国家公园生态敏感性评价模型的基础㊂参照热带雨林生态敏感性和公路影响相关文献的推荐指标［１６ ２２］，结合热带雨林实际情况，采用层次分析法和专家打分法㊂构建以生态敏感性为目标层，自然环境㊁动植物生态和人类活动为因子层的评价指标体系，确定各指标层次等级和权重值如表１㊂表１㊀指标因子分级权重表Ｔａｂｌｅ１㊀Ｉｎｄｅｘｆａｃｔｏｒｇｒａｄｉｎｇｗｅｉｇｈｔ准则层Ｃｒｉｔｅｒｉｏｎｌａｙｅｒ因子层指标（权重）Ｆａｃｔｏｒｌａｙｅｒｉｎｄｉｃａｔｏｒｓ（ｗｅｉｇｈｔ）指标层（权重）Ｉｎｄｉｃａｔｏｒｌａｙｅｒ（ｗｅｉｇｈｔ）总权重值Ｔｏｔａｌｗｅｉｇｈｔｖａｌｕｅ生态敏感性自然环境因子（０．３３）地形坡度（０．３３）０．１１Ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌｓｅｎｓｉｔｉｖｉｔｙ河流水域（０．６７）０．２２动植物生态因子（０．４１）植被类型（０．３２）０．１３森林自然度（０．４６）０．１９重点保护动物栖息点（０．２２）０．０９人类活动因子（０．２６）村镇聚落点（１）０．２６经计算，一致性比例（ｃｏｎｓｉｓｔｅｎｃｙｒａｔｉｏ，ＣＲ）＜０．１，判断矩阵的一致性可以接受㊂０１２㊀国家公园（中英文）㊀㊀㊀２卷㊀２．２．２㊀影响因子赋值将基础自然资源㊁人类活动及公路线形等原始资料，数据清洗后提取生态敏感性评价因子，并将其转化为ＣＡＤ矢量数据导入ＡｒｃＧＩＳ软件㊂栅格化地形坡度㊁河流水域㊁森林自然度㊁植被类型㊁重点保护动物栖息点和村镇聚落点六个基础图层，见表２㊂表２㊀生态敏感性影响因子分值Ｔａｂｌｅ２㊀Ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌｓｅｎｓｉｔｉｖｉｔｙｉｍｐａｃｔｆａｃｔｏｒｓｃｏｒｅｓ分值Ｓｃｏｒｅ１２３４５属性Ａｔｔｒｉｂｕｔｅ地形坡度Ｔｅｒｒａｉｎｓｌｏｐｅ＜３％３％ ８％８％ １５％１５ ２５％＞２５％正河流水域Ｒｉｖｅｒｂｏｄｉｅｓ＞２ｋｍ０．２ ２ｋｍ＜０．２ｋｍ 正森林自然度Ｆｏｒｅｓｔｎａｔｕｒａｌｎｅｓｓ人工林次生林原始林 正植被类型Ｖｅｇｅｔａｔｉｏｎｔｙｐｅ经济园地灌丛草地乔木林地 正重点保护动物栖息点Ｋｅｙｐｒｏｔｅｃｔｅｄａｎｉｍａｌｈａｂｉｔａｔｓ＞３ｋｍ２ ３ｋｍ１ ２ｋｍ０．５ １ｋｍ＜０．５ｋｍ正村镇聚落点Ｖｉｌｌａｇｅａｎｄｔｏｗｎｓｅｔｔｌｅｍｅｎｔｐｏｉｎｔｓ＞３ｋｍ２ ３ｋｍ１ ２ｋｍ０．５ １ｋｍ＜０．５ｋｍ负㊀㊀分级依据野生动物一般活动范围半径以及相关专业规范的推荐范围㊂村镇聚落点属性为负值，代表离人类生活聚落越近，生态敏感性越低３㊀研究结果３．１㊀生态敏感因子分析各生态敏感因子空间缓冲区按照２００ｍˑ２００ｍ的尺度栅格化处理，赋予各图层相应数值分数㊂计算得出各生态敏感因子可视化分析图（图２）㊂图２㊀各生态敏感性影响因子分析图Ｆｉｇ．２㊀Ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌｓｅｎｓｉｔｉｖｉｔｙｆａｃｔｏｒａｎａｌｙｓｉｓｄｉａｇｒａｍ１１２㊀３期㊀㊀㊀吴维棉㊀等：基于生态敏感性评价的公路交通优化策略研究 以海南热带雨林国家公园为例㊀地形坡度：陡坡断崖多沿霸王岭㊁吊罗山等山脉分布，腹部的山谷㊁河谷较为平坦㊂自然地形坡度越小，越有利于公路展线建设；陡坡路段不宜深挖高填，可考虑桥隧方案㊂河流水域：海南热带雨林国家公园水系发达㊂小溪河谷是陆生动物重要饮水地，也是众多水生动物㊁两栖动物的繁衍栖息空间，生态价值高㊂森林自然度：海南热带雨林国家公园尚有超６万ｈｍ２人工林㊂原始林沿猕猴岭㊁尖峰岭和吊罗山等山脉连接成片，保护价值最高㊂次生林多位于原始林与人工林之间㊂植被类型：海南热带雨林国家公园以乔木林地为主㊂村镇聚落点周边存在槟榔㊁橡胶等经济园地㊂零星分布的灌丛草地较少㊂重点保护动物栖息点：以海南长臂猿㊁海南坡鹿㊁海南孔雀雉等珍稀濒危保护动物栖息点多集中成片分布㊂离重点保护动物栖息点越近，生态敏感性越高㊂村镇聚落点：与重点保护动物栖息点的分布区域呈显著负相关，集中成片分布在河谷洼地㊂村镇聚落集中的片区几乎无珍稀动物栖息，生态敏感性低，适合公路布线㊂图３㊀海南热带雨林国家公园生态敏感性热力分析图㊀Ｆｉｇ．３㊀ＥｃｏｌｏｇｉｃａｌｓｅｎｓｉｔｉｖｉｔｙｔｈｅｒｍａｌａｎａｌｙｓｉｓｏｆｔｈｅＮａｔｉｏｎａｌＰａｒｋｏｆＨａｉｎａｎＴｒｏｐｉｃａｌＲａｉｎｆｏｒｅｓｔ３．２㊀海南热带雨林国家公园生态敏感性分析在ＡｒｃＧＩＳ平台中将各生态敏感因子图层栅格叠加运算，从而实现多级空间数据的同一性评价㊂各生态敏感因子图层的每一栅格数值，乘以表１中各影响因子指标总权重值，并进行加权求和运算，数据可视化即可得出海南热带雨林国家公园生态敏感性热力分析图（图３）㊂高速公路㊁国道大部分选线分布在生态敏感性较低的区域，只有局部路段难以避免的穿越高敏感生态区㊂两条省道均大面积穿越高敏感生态区，需要提出相应的交通改善措施，以减少省道对动物迁徙空间的割裂㊂海南热带雨林国家公园内的多条县道以连接居民聚落点为主要目的，大部分展线在低敏感生态区，少数路段穿越高敏感生态区㊂４㊀海南热带雨林国家公园公路交通优化方案４．１㊀优化策略与方法根据海南热带雨林国家公园生态敏感性热力分析数值，在ＡｒｃＧＩＳ平台重分类生成 低敏感区 ， 中敏感区 和 高敏感区 三种区域㊂高等级公路对纵坡度和转弯曲线半径等技术指标要求严格，采用深挖高填的方式构建常规地表路基，对生态破坏大［１４］㊂同时，高等级公路车流量大㊁车速快，对动物迁徙威胁严重㊂高敏感生态区段应强调保护优先，高等级公路采用隧道㊁桥梁立体空间物理错层的硬性措施，从根本上解决动物和车辆的交通冲突㊂在海南热带雨林国家公园低敏感生态区段，综合考虑生态保护需求，施工技术难度和工程造价，协调匹配在常规地表路基段采用围挡㊁降速等平面软性管控方式，降低动物闯入车行道的概率和低碰撞事故伤亡程度㊂基于生态保护视角，保护效果由好到差排序的六种公路交通措施［１５］如下：一级：常规地表路基新／改建为隧道形式㊂隧道可穿越山体，克服悬崖峭壁，实现山体两侧之间最短直线距离，弥补常规地表路基深挖高填的缺点㊂车辆在山体内通行，动物利用山表迁徙㊂虽然施工难度大，工程造价高，但生态廊道完整，保护效果最好㊂二级：常规地表路基新／改建为桥梁形式㊂适用于跨越河流谷地等陡坡地形㊂桥墩㊁桥台等结构需占地，２１２㊀国家公园（中英文）㊀㊀㊀２卷㊀动物利用桥跨通行㊂车辆通行产生声光变化，对桥下野生动物迁徙有一定刺激㊂施工难度中等，工程造价较高，但仍能取得较好的保护效果㊂三级：结合动物迁徙兽道，修建横跨公路的地下涵洞或生态天桥㊂动物种群特有的活动规律，会形成固定的迁徙兽道㊂在动物经常横穿常规地表路基公路的兽道处，点状修建地下涵洞或生态天桥，帮助动物立体化横跨公路㊂通过建立迁徙通道，连接公路两侧的动物栖息地，减少人类交通活动对野外种群遗传基因库的分割㊂四级：公路路基两侧设置隔离栅㊁防护网㊁护栏等围挡设施㊂为降低动物在车辆声光刺激下误闯入车行道的概率，可在常规地表路基两侧设置动物围挡设施㊂采用小成本动物屏障措施，管控动物活动范围，可以取得野生动物防碰撞良好成效㊂五级：设置野生动物出没标志牌㊁局部减速带㊁限速标志牌等交通提示设施㊂提高司机驾驶警惕性，在野生动物经常出没路段降低行车车速，确保前方有野生动物穿行时及时刹停㊂车速越慢，撞击野生动物冲击度越小，动物的伤亡程度越轻㊂六级：无管控措施㊂在野生动物很少出没，或车流量较少的一般路段，通行车辆对野生动物的威胁很小，可以不采用管控措施，驾驶员正常行驶㊂在工程实践中，不同公路穿越各级生态敏感区，采用哪种生态防护等级，我国尚无统一规定㊂面向生态保护的公路规划设计，本文探索性提出矩阵表３的防护策略，建议设计单位综合统筹生态保护㊁地形坡度㊁工程造价和施工难度等多因素，选用不低于（表３）保护措施级别㊂表３㊀海南热带雨林国家公园公路分区与分级Ｔａｂｌｅ３㊀ＴｈｅｄｉｖｉｓｉｏｎａｎｄｃｌａｓｓｉｆｉｃａｔｉｏｎｏｆｒｏａｄｓｉｎＮａｔｉｏｎａｌＰａｒｋｏｆＨａｉｎａｎＴｒｏｐｉｃａｌＲａｉｎｆｏｒｅｓｔ分区／分级Ｐａｒｔｉｔｉｏｎ／Ｇｒａｄｉｎｇ高速Ｈｉｇｈｓｐｅｅｄ国道Ｎａｔｉｏｎａｌｈｉｇｈｗａｙ省道Ｐｒｏｖｉｎｃｉａｌｒｏａｄ县道及以下Ｃｏｕｎｔｙｒｏａｄａｎｄｂｅｌｏｗ高敏感区Ｈｉｇｈｓｅｎｓｉｔｉｖｅａｒｅａ一级二级三级四级中敏感区Ｍｅｄｉｕｍｓｅｎｓｉｔｉｖｅａｒｅａ二级三级四级五级低敏感区Ｌｏｗｓｅｎｓｉｔｉｖｅａｒｅａ四级五级五级六级可灵活组合多种级别的交通措施㊂如在省道穿越的高敏感生态区段，可同时采用（三级）结合动物迁徙兽道修建横跨公路的地下涵洞或生态天桥，（四级）公路牌路基两侧设置隔离栅㊁防护网㊁护栏等围挡设施和（五级）设置野生动物出没标志牌㊁局部减速带㊁限速标志牌等多种措施㊂４．２㊀海南热带雨林国家公园公路优化建议根据表３的防护策略，将海南热带雨林国家公园的公路交通网叠加至生态敏感性分析模型，由ＡｒｃＧＩＳ软件自动判定㊁输出各等级公路所应采用的交通措施，如图４所示㊂建议设置新／改隧道３座，分别位于高速Ｇ９８１１线和山海高速线穿过的高敏感生态区段㊂建议设置新／改桥梁７座，其中３座位于高速Ｇ９８１１线穿过Ｒ中敏感生态区段，４座位于国道Ｇ３６１线和Ｇ５４０线穿过的高敏感生态区段㊂在海南热带雨林国家公园内，结合动物迁徙兽道修建横跨公路的地下涵洞或生态天桥，沿线路段合计约２７ｋｍ㊂其中，国道Ｇ２２４线㊁Ｇ３６１线和Ｇ５４０线穿过的中敏感生态区段，沿线路段约１３ｋｍ；省道Ｓ３１４线㊁Ｓ３０４线穿过的高敏感生态区段，沿线路段约１４ｋｍ㊂在县道穿过的高敏感生态区段和经常有野生动物误闯入的高等级公路局部路段，在公路路基两侧设置隔离栅㊁防护网㊁护栏等围挡设施，合计里程不低于２９ｋｍ㊂５㊀结论５．１㊀主要论点本文基于生态保护视角提出生态敏感性和公路等级相匹配的交通策略，并形成以下论点：３１２㊀３期㊀㊀㊀吴维棉㊀等：基于生态敏感性评价的公路交通优化策略研究 以海南热带雨林国家公园为例㊀图４㊀海南热带雨林国家公园不低于四级生态保护交通措施分布图Ｆｉｇ．４㊀ＴｈｅｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｍａｐｏｆｅｃｏｌｏｇｉｃａｌｃｏｎｓｅｒｖａｔｉｏｎｔｒａｆｆｉｃｍｅａｓｕｒｅｓｉｎＮａｔｉｏｎａｌＰａｒｋｏｆＨａｉｎａｎＴｒｏｐｉｃａｌＲａｉｎｆｏｒｅｓｔ，ｗｉｔｈｎｏｆｅｗｅｒｔｈａｎｔｈｒｅｅｌｅｖｅｌｓ（１）高等级公路（高速公路㊁国道）大部分区段布线在海南热带雨林国家公园低敏感生态区，模型数据与实际工程情况相吻合㊂（２）适当的交通措施能降低公路对动物威胁性㊂立体化交通措施保护效果好㊁成本高㊁在高敏感生态区段优先采用㊂平面交通措施保护效果一般㊁成本低㊁适用于低敏感生态区段㊂（３）高等级公路难以避免穿越高敏感生态区的局部路段，建议共设置３座隧道，７座桥梁㊂点状开辟横跨公路的地下涵洞或生态天桥，沿线路段合计约２７ｋｍ㊂５．２㊀讨论与不足我国正处在公路生态学的起步阶段，少有高速公路直接穿越国家公园的研究案例，各行业学者尚未达成保护共识㊂如交通工程学家往往更重视技术层面，不愿为动物迁徙付出过多成本；动物学家以生态保护为先，却又难以设计出恰当的工程措施㊂面对专业学科各自为战困境，本文交叉融合民生发展㊁敏感生态环境和交通工程等多学科领域技术，创新提出六种包含立体和平面，线型和点状，硬件和软件多维度㊁复合型的公路生态保护策略，解决了海南热带雨林国家公园 何处采用何种措施 的科学难题㊂在已见报道的文献中，有少许公路生态学探索性成果运用在实际工程中，如西藏青藏铁路的藏羚羊通道和云南思小高速公路的亚洲象通道［７］㊂然而，上述成果对于生态保护和工程技术融合深度不够，受限于微观局部 点 状建设横跨通道的思维桎梏㊂本文建立空间模型，识别高敏感生态区 面 域，突破性将常规地表路基整体新／改建为 线 状立体隧道㊁桥梁，更宏观系统考虑动物迁徙生态廊道㊂在低敏感生态区，兼顾工程经济性和动物保护需求，灵活组合应用多种平面保护措施，降低车辆撞击动物风险㊂本文对动物迁徙习性研究不足，未能结合动物常行兽道，进一步给出横跨公路的地下通道和生态天桥的精确点位㊁分布距离和通道尺寸㊂此外，在基础数据处理过程中，栅格尺度划分精度不高，存在一定的测量误差㊂海南省环热带雨林国家公园旅游公路项目即将开始选线建设，期待本文能够给同行研究者们些许启发㊂参考文献（Ｒｅｆｅｒｅｎｃｅｓ）：［１］㊀欧阳志云，徐卫华．整合我国自然保护区体系，依法建设国家公园．生物多样性，２０１４，２２（４）：４２５⁃４２７．［２］㊀国务院．国务院关于‘海南省国土空间规划（２０２１ ２０３５年）“的批复．中华人民共和国国务院公报，２０２３（２８）：５⁃６．［３］㊀一图读懂‘海南热带雨林国家公园总体规划（２０２３⁃２０３０年）“．海南日报，２０２３⁃０８⁃２２（Ａ０３）．ＤＯＩ：１０．２８３５６／ｎ．ｃｎｋｉ．ｎｈｌｒｂ．２０２３．００４４７０４１２㊀国家公园（中英文）㊀㊀㊀２卷㊀［４］㊀董清福，洪丽娟，唐建军，陈水华，徐礼根，陈欣．高速公路建设对路域生态系统中生物的影响及生物廊道设计的意义．科技通报，２００７，２３（２）：２８９⁃２９３．［５］㊀徐碧华，郑志华，刘令峰，陈兴龙．高速公路建设对野生动物生境破碎化分析与生态廊道构建．交通建设与管理，２００７（８）：５０⁃５３．［６］㊀李细伟，何智勇，薛承鹏．高速公路动物通道的研究．公路，２０１４，５９（８）：１３７⁃１３９．［７］㊀王云，关磊，周红萍，王玉滴，孔亚平．公路哺乳动物通道设置方法的研究．公路，２０１８，６３（４）：２５３⁃２５７．［８］㊀ＦｏｒｍａｎＲ，ＳｐｅｒｌｉｎｇＤ，ＢｉｓｓｏｎｅｔｔｅＪ，ＣｌｅｖｅｎｇｅｒＡ，ＣｕｔｓｈａｌｌＣＤ，ＤａｌｅＶ，ＦａｈｒｉｇＬ，ＧｏｌｄｍａｎＣ，ＨｅａｎｕｅＫ，ＪｏｎｅｓＪＡ，ＳｗａｎｓｏｎＦ，ＴｕｒｒｅｎｔｉｎｅＴ，ＷｉｎｔｅｒＴＣ．Ｒｏａｄｅｃｏｌｏｇｙ：ｓｃｉｅｎｃｅａｎｄｓｏｌｕｔｉｏｎｓ．２００２；６４⁃７１［９］㊀ＶａｎＤＲＲ，ＳｍｉｔｈＤＪ，ＧｒｉｌｏＣ．Ｔｈｅｅｃｏｌｏｇｉｃａｌｅｆｆｅｃｔｓｏｆｌｉｎｅａｒｉｎｆｒａｓｔｒｕｃｔｕｒｅａｎｄｔｒａｆｆｉｃ：ｃｈａｌｌｅｎｇｅｓａｎｄｏｐｐｏｒｔｕｎｉｔｉｅｓｏｆｒａｐｉｄｇｌｏｂａｌｇｒｏｗｔｈ．Ｈａｎｄｂｏｏｋｏｆｒｏａｄｅｃｏｌｏｇｙ，２０１５：３２⁃３８．［１０］㊀ＮｇＳＪ，ＤｏｌｅＪＷ，ＳａｕｖａｊｏｔＲＭ，ＲｉｌｅｙＳＰＤ，ＶａｌｏｎｅＴＪ．ＵｓｅｏｆｈｉｇｈｗａｙｕｎｄｅｒｃｒｏｓｓｉｎｇｓｂｙｗｉｌｄｌｉｆｅｉｎｓｏｕｔｈｅｒｎＣａｌｉｆｏｒｎｉａ．ＢｉｏｌｏｇｉｃａｌＣｏｎｓｅｒｖａｔｉｏｎ，２００４，１１５（３）：４９９⁃５０７．［１１］㊀ＢｏｏｎＳ．ＣｏｅｘｉｓｔｅｎｃｅａｔｔｈｅｃｒｏｓｓｒｏａｄｓＣｒｏｓｓｉｎｇｓ：ｈｏｗＲｏａｄＥｃｏｌｏｇｙＩｓＳｈａｐｉｎｇｔｈｅＦｕｔｕｒｅｏｆＯｕｒＰｌａｎｅｔＢｅｎＧｏｌｄｆａｒｂＮｏｒｔｏｎ，２０２３．３８４ｐｐ．Ｓｃｉｅｎｃｅ，２０２３，３８１（６６６１）：９５３．［１２］㊀ＡｌｅｘａｎｄｅｒＳＭ，ＷａｔｅｒｓＮＭ．Ｔｈｅｅｆｆｅｃｔｓｏｆｈｉｇｈｗａｙｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎｃｏｒｒｉｄｏｒｓｏｎｗｉｌｄｌｉｆｅ：ａｃａｓｅｓｔｕｄｙｏｆＢａｎｆｆＮａｔｉｏｎａｌＰａｒｋ．ＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＲｅｓｅａｒｃｈＰａｒｔＣ：ＥｍｅｒｇｉｎｇＴｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ，２０００，８（１／２／３／４／５／６）：３０７⁃３２０．［１３］㊀国家林业局．陆生野生动物廊道设计技术规程：ＬＹ／Ｔ２０１６ ２０１２．北京：中国标准出版社，２０１２．［１４］㊀中华人民共和国交通运输部．公路路线设计规范：ＪＴＧＤ２０ ２０１７．北京：人民交通出版社，２０１７．［１５］㊀交通运输部．高速公路改扩建设计细则：ＪＴＧ／ＴＬ１１ ２０１４［Ｓ］．北京：人民交通出版社，２０１５．［１６］㊀赵迁乔，宋夫才．热带雨林地区高速公路建设生态评价指标的探讨．公路，２００５，５０（１１）：１６０⁃１６４．［１７］㊀孙晓杰，王倩，宋淑霞，郭晨辉．辽河源自然保护区不同森林类型草本群落谱系结构及其环境影响．河北林业科技，２０２２（１）：１⁃７．［１８］㊀肖敬坤．基于生态影响评价的吉林市东山片区道路优化研究［Ｄ］．沈阳：沈阳建筑大学，２０１５．［１９］㊀张超．海南热带雨林国家公园森林健康评价及经营优化研究．热带林业，２０２２，５０（１）：６８⁃７２．［２０］㊀姚小兰．海南热带雨林国家公园高速公路穿越段的生态风险与对策研究［Ｄ］．海口：海南大学，２０２３．［２１］㊀吴挺勋，姚小兰，任明迅．海南热带雨林国家公园道路分布及其对景观完整性的影响．热带生物学报，２０２２，１３（２）：１０１⁃１１１．［２２］㊀杜乐山，刘海鸥，刘文慧，王槐睿，张颖，全占军．热带雨林区水源涵养服务时空演变及驱动因素分析：以海南热带雨林国家公园为例．环境科学研究，２０２３，３６（９）：１７１６⁃１７２７．［２３］㊀朱华，谭运洪．中国热带雨林的群落特征㊁研究现状及问题．植物生态学报，２０２３，４７（４）：４４７⁃４６８．［２４］㊀刘阳．海南热带雨林国家公园生态保护治理研究．资源与人居环境，２０２３（７）：６１⁃６４．［２５］㊀李昂．旅游发展视角下海南热带雨林国家公园用地优化研究［Ｄ］．海口：海南大学，２０２３．［２６］㊀徐健楠，晁碧霄，彭玲莉，李治安，张斌，郭丰毅，卞斐，遇宝成，邹全程．海南热带雨林国家公园生态廊道构建．西南林业大学学报：自然科学，２０２３，４３（６）：１２５⁃１３４．５１２㊀３期㊀㊀㊀吴维棉㊀等：基于生态敏感性评价的公路交通优化策略研究 以海南热带雨林国家公园为例㊀。
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随着我国城市建设的快速发展，城市居民对其生存空间也有了更高的需求，提高城市绿地系统生态服务功能，促进城市生态系统的维持和改善，满足市民接近自然，回归自然的渴望，已经成为城市园林建设中亟待解决的重要课题[1]。
模拟自然植物群落，恢复地带性植被将是未来城市园林建设的主要方向[2]。
近年来，通过模拟自然，人工促进自然群落形成的方法在世界各地广泛应用。
如沈阳的树木园[3]、上海的海湾森林公园[4]、日本神奈川县的“谷户山公园”[5]等，都强调了模拟自然群落的重要性。
海口地处我国热带地区，是具有独特的热带风光的滨海城市。
2002年被国家建设部命名为第6批“国家园林城市”，跨入了全国先进园林城市行列。
本研究拟通过调查海口地区城市道路绿地植物群落的基本类型、层次结构，结合地带性的热带雨林植被类型，分析营造兼具景观功能与生态效益的热带园林植物群落的方法和模式。
热带作物学报2011，32（10）：1968-1972Chinese Journal of Tropical Crops收稿日期：2011-09-19修回日期：2011-10-10基金项目：海南大学“211工程建设项目”研究生教育教学改革项目（No.yjg0114），海南大学植物学重点学科建设项目、海南省精品课程《观赏花卉学》建设项目。
作者简介：何荣晓（1987年—），男，在读硕士研究生。
研究方向：热带园林植物景观设计研究。
＊通讯作者：宋希强，E-mail:song.strong@ 。
师法热带雨林自然群落，构建城市森林景观：以海口城市道路绿地为例何荣晓1,2，钟云芳1，宋希强1,2＊，朱国鹏21海南大学热带作物种质资源保护与开发利用教育部重点实验室，海南海口5702282海南大学园艺园林学院，海南儋州571737摘要在城市园林景观设计中模拟地带性森林植被，使城市景观生态系统以及群落外貌近自然化，不仅可以提高城市园林的生态效益，降低养护管理费用，还可以打造具有地方特色的园林景观。
本文在调查海口市城市道路绿地景观植物群落结构与组成的基础上，以景观生态学为指导原则，对如何营造兼具景观功能与生态效益的热带园林植物群落进行了探讨。
认为海口市园林群落配置应以热带雨林自然群落的结构和演替为依据，以乡土树种为主、引种为辅，增加城市景观植物的多样性；力争做到“师法自然、高于自然”，构建我国南方特色的热带滨海城市森林景观。
关键词地带性植被；人工复合群落；植物景观设计；热带滨海景观中图分类号S732文献表示码ASimulating Tropical Natural Rainforest Communities and Constructing Urban Forest Landscape:a Case Study with Road Greenland in Haikou ，Hainan IslandHE Ron gxiao 1,2，ZHONG Yunfang 1，SONG Xiqiang 1,2，ZHU Guopeng 21Key Laboratory of Protection and Developmental Utilization of Tropical Crop Germplasm Resources （Hainan University),Ministry of Education,Haikou,570228,China2College of Horticulture and Landscape Architecture,Hainan University,Danzhou Hainan,571737,ChinaAbstract It i s desirable to simulate nearby forest plant communities when designing urban landscapes.The practice will create a nature -like landscape to enhance ecological functions,low maintenance needs,and with unique local style.Guided by the principle of landscape ecology,we investigated both the structure and composition of plant community of the road greenland in Haikou and how to create tropical plant community was analyzed in this paper,with both landscape functions and ecological benefits.The result indicated that the planting design of urban landscape in Haikou should be based on the structure and succession process of tropical rain forests which is featured by native species in combination with introduction to increase the diversity of urban landscape plant,striving to achieve "natural development and but surpass nature"and creating a tropical coastal urban forest landscape full of southern characteristics.Key wordsZonal Vegetation ；Artificial complex community ；Plant landscape design ；Tropical coastal landscapedoi 10.3969/j.issn.1000-2561.2011.10.035第10期何荣晓等：师法热带雨林自然群落，构建城市森林景观：以海口城市道路绿地为例由于模拟自然的人工植物群落具有较高的多样性和生态稳定性，可实施粗放型管理，降低高昂养护费用[6]。
这不仅可提高园林植物景观设计的科学性及艺术性，同时可争创独树一帜的热带滨海城市景观。
1热带雨林植物群落特征热带雨林中植物种类繁多，群落结构复杂多样。
第1层为阳性乔木，高可超过40m，多为典型的热带常绿树和落叶阔叶树；第2层一般为20m 以上，由木本乔木、藤本植物和附生植物如兰科（Orchidaceae）、凤梨科（Bromeliaceae）及蕨类植物组成；第3层为灌木层，填补了次冠层没有遮蔽的天空；第4层为地被层，多为多年生及一、二年生草本植物和藤本植物，由于光线不充足，多为阴性植物，叶片肥大而浓绿。
第5层为地衣、苔藓层，该层是植物群落中最低的层次[7]。
热带雨林植物群落在漫长的演替过程中，群落结构即植物种类组成、垂直空间层次结构、水平分布格局、生活型谱和层片结构等也逐渐变化，最终形成与综合生境能够长期适应、基本稳定，自我繁殖的顶极群落[8]。
其生物多样性常常影响着植物群落的枯落叶凋零量、覆盖度、个体密度和高度等群落结构，在维系自然界的物质循环、能量流动、改良土壤性质、涵养水源、调节小气候方面发挥着重要的作用。
一般来说，热带雨林群落的生物多样性又决定了群落的稳定性[8]。
2模拟热带雨林植物群落的基本原则2.1自然性原则模拟热带雨林植物群落要符合当地的自然条件，需考虑地形、土壤、水分、光照等因素的影响，并按照自然植被的分布特点进行植物配置，体现植物群落的自然演替特征。
避免反地域、反自然、反季节、反气候的植物景观设计手法。
2.2地域性原则模拟热带雨林植物群落应与地形、水系相结合，充分展现当地的人文景观特征和地域性自然景观。
发挥乡土树种的优势，营造适宜的地域景观植物群落，并选择与其相适应的植物群落类型。
2.3经济性原则强调植物群落的自然适应性，力求植物景观在养护管理上的经济性和易操作性。
应尽量避免管理养护费时费工、水分和肥力消耗过高、人工性过强的植物景观设计手法。
2.4生态位原则模拟热带雨林植物群落应充分考虑物种的时间、空间与营养生态位特征，合理选择植物种类和种植密度，避免种间竞争。
充分利用环境资源，形成复式群落结构，强调为各种植物群落营造更加适宜的生存环境。
2.5自我修复原则模拟热带雨林植物群落应充分利用植物生长和植物群落演替的规律，尽量减少人为干扰，注重植物景观随季节、年龄逐渐变化的效果，允许群落内部的优胜劣汰、自然选择，强调模拟自然的人工植物群落能够自然生长和自我演替。
3海口市几例较好的城市道路绿地景观植物群落分析城市森林景观的营造，是以植物群落为依托的。
充分认识城市森林景观营建的立地条件，即合理选择城市森林植物群落的土壤与气候等环境因子，是营造城市森林植物群落的关键。
海口市地处低纬度热带北缘，属于热带海洋气候。
年平均气温23.8℃，最高平均气温28℃左右，最低平均气温18℃左右；年平均降水量1664mm。
降水充沛、日照较多，为植物的生长发育提供了良好的条件。
2011年6月，通过对海口市主要干道周边的园林植物群落进行实地调查拍摄照片，走访有关部门，并查阅海口市关于道路绿化的文献资料，记录绿化植物的种类、数量及配置效果等情况。
据调查及查阅资料，海口地区陆生植物有200多个科近2000个品种，山茶科（Theaceae）、壳斗科（Fagaceae）、樟科（Lauraceae）、桑科（Moraceae）、大戟科（Euphorbiaceae）等科的植物组成了海口地区热带常绿季雨林主体。
因此，海口市景观营造热带雨林植物群落具有得天独厚的地理优势和生物资源优势。
以下以海口城市道路园林植物群落配置为例，分析其热带雨林景观群落的基本类型、层次结构和生物多样性等内容。
3.1龙昆南路分车带园林植物群落龙昆南路是海口市区入口主干道，此处的园林景观是海口市道路园林景观营造较为突出的路段。
植物群落最上层散植了高山榕（Ficus altissima）、黄槐（Cassia surattensis）、美丽异木棉（Chorisia speciosa）、小叶榄仁（Terminalia mantaly）、大王棕（Roystonea regia）、凤凰木（Delonix regi a）、油棕（Elaeis gunieensis）、小叶榕（Ficus benjamina）等，其下配植蒲葵（Lioistona chinensis）、洋金凤（Caesalpinia pulcherrima）、鸡蛋花1969--第32卷热带作物学报（Plumeria rubra）等不至于中间层空旷，下层则种植低矮灌木如花叶良姜（Alpinia sanderae）、假连翘（Duranta repens）、红花檵木（Loropetalum chinense）、龙船花（Ixora chinensis）等。