13物流《铁道概论》A(印80份)

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《铁道概论》

铁道概论》铁道概论》、填空1.现代化运输的方式有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输五种。

其中铁路运输业具有运量大、速度快的特点。

2.目前我国钢轨的标准长度有12.5 米和25 米两种。

3.路基常见的两种基本形式是路堤和路堑。

4.驼峰由推送部分、溜放部分和封顶平台组成。

5.铁路运输工作包括客运工作、货运工作和行车组织三部分。

6.铁路线路是机车车辆限界和建筑限界两种。

7.车站按技术作业的不同可分为中间站、区段站、编组站，区段站和编组站统称为技术站。

按业务性质可分为客运站、货运站和客货运站。

8.铁路车辆按用途分为客车、货车和特种用途车三类。

9.机车按牵引动力的不同可分为内燃机车和电力机车。

从用途上分有客运机车、货运机车和调车机车。

10.牵引供电系统包括牵引变电所和接触网两部分。

11.动车组是由动力车和拖车或全部由动力车长期固定地连挂在一起组成的车组。

12.世界上第一条铁路于1825 年在英国诞生。

(V)1.固定信号机一般均应设置在列车运行方向的（ B )。

13. 目前我国铁路的标准轨距是 1435mm 直线部分允许误差为 +4mm 。

性事故、一般事故四类 15.机车信号、自动停车装置和列车无线调度电话成了机车上不可缺少的“三大件” 。

、判断题可实现车辆的连挂。

（叉号）6. 钢轨的类型或强度是以每米长度的大致质量表示的。

7.轮对是指两个车轮。

（X ）8.联锁设备是用来保证列车在区间内运行的安全。

辆车分开。

（"） 10.铁路信号设备是铁路信号、联锁、闭塞等设备的总称。

三、选择题14.铁路行车事故分为特别重大事故、重大事故和大事故、险口号1.车辆全长指车辆两端端墙之间的距离。

(X) 2.相邻线路两个相邻钢轨的距离叫线间距X)3.线路平面的组成要素是平道和坡道。

X)4.只要其中个车钩处在开锁位置，与另一辆车钩碰撞后就5.铁路线路曲线半径越小，列车所受阻力越小。

X)9.摘车钩时，只要其中个车钩处在开锁位置，就可以把两A、右侧B、左侧C、左侧或正上方2.警冲标设在两会合线路线间距（B ）的中间。

13物流《铁道概论》A(印80份)

淄博市技师学院2013—2014学年第二学期期末考试轨道交通工程系2013级现代物流专业《铁道概论》A试卷（闭卷 100分钟）一、填空题（每题2分，共20分）1、车站按业务性质分为：站、站、客货运站。

2、用来指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆侧面冲突。

3、内燃机车传动装置主要有、液力传动和机械传动。

4、信号机灯光为红色●，表示运行；黄色，表示运行；绿色○，表示定速运行。

5、旅客列车的车次以开往北京方向为行方向，车次编为数。

6、铁路卸车作业时，应仔细核对、、实际货物，保证“三统一”。

7、是列车运行的图解，是全路组织列车运行的基础。

8、列车运行图中以垂直线等分横轴表示，将纵轴以横线划分代表各中心线的位置，图上斜线称为线。

9、车站的接发列车工作由___________统一指挥。

10、动车组列车发车前，由_________确认旅客上下车完毕。

二、判断题（每题1分，共20分，正确的在括号内画√,错误的画X）1.车站是铁路线上没有配线的分界点。

（）2.供接发旅客及货物列车的线路称为车站到发线。

（）3.客车按用途分为硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、餐车、行李车、邮政车等。

（）4.三通阀是连接制动主管、副风缸和制动缸的部件。

（）5.内燃机车的传动装置主要由主发电机、机车整流柜和牵引电动机等组成。

（）6.调车信号机指示调车机车进行调车作业，防护调车进路。

（）7.我国铁路规定，信号表示器具有防护意义。

（）8.铁路专用通信是由路外通信、站场通信及会议电话三部分组成。

（）9.货物运输合同的履行要经历承运、运送和交付三个阶段。

（）10.车站行车组织工作的主要内容包括接发列车工作和调车工作等。

（）11.与铁路行车有关的通过能力是区间通过能力和道岔通过能力。

（）12.列车运行图中规定各次列车占用区间的次序。

（）13.列车运行图中规定各次列车在每个车站的到、发或通过时刻。

（）14.由支线开往干线的列车编为单号车次。

（）15.列车运行图以纵轴表示距离。

铁道概论(课件版)

铁路运输与其他各种现代化运输方式相比较，具有运输能力大，能够负担大量客货运输的特点，每一辆列车载运货物和旅客的能力远比汽车和飞机大得多。速度快是铁路运输的另一特点，常规铁路的列车运行速度一般为每小时80 km左右，而在高速铁路上运行的旅客列车时速目前可达210～260km。铁路货运速度虽比客运慢些，但是每昼夜的平均货物送达速度也比水路运输快。此外，铁路运输成本也比公路、航空运输低。运距愈长，运量愈大，单位成本就愈低。铁路运输一般可全天候运营，受气候条件限制较小。同时具有安全可靠性，环境污染小和单位能源消耗较少等优点。由于铁路运输具有上述的技术经济特点，因此，铁路运输极适合国土幅员辽阔的大陆国家；适合运送经常的、稳定的大宗货物；适合运送中长距离的货物运输以及城市间的旅客运输的需要。

(一)铁路线路纵断面组成要素线路纵断面定义：线路中心线(曲线部分展直后)在垂直面上的投影，叫做线路纵断面（如下图所示）。线路纵断面组成要素：为了适应地面的起伏，线路上除了平道外，还修成不同的坡道。因此平道与坡道就成了线路纵断面的组成要素。

(二)坡道阻力坡道的陡与缓用坡度来表示。坡度的大小用千分率来表示。 i‰=h / L =tana

该标设置于圆曲线的中部，示意图如下：
பைடு நூலகம்
(三)坡度标坡度标表示该坡道的坡度大小及坡段长度，并用箭头表示上坡和下坡（如下面各图所示）。

坡度标设在变坡点处，如下图所示：此外，还有桥涵标、隧道标、鸣笛标、作业标等等。线路标志应埋设在计算里程方向的线路左侧。

铁路线路是由路基、桥隧建筑物、轨道组成的一个整体工程结构。 (一)路基路基的基本形式路基的基本形式：主要有路堤和路堑。路堤：铺设轨道的路基面高于天然地面时，路基以填筑的方式构成，这种路基称为路堤。路堑：当铺设轨道的路基面低于天然地面时，路基以开挖方式构成，这种路基称为路堑。

1.《铁道概论》绪论

现代化交通运输
一、现代化交通运输的种类及特征
主要包括：铁路、水路、公路、航空和管道五种运输方式。各有不同的技术经济特征和使用范围。随着科技的不断进步和社会需求的不断变化，各种运输方式的技术装备和组织工作不断更新，技术经济性能和使用范围也在不断变化。
1、水路运输
按航行的区域分为远洋运输、沿海运输和内河运输三种类型。
3、航空运输
20世纪迅速崛起，是运输行业中发展最快的行业。优点：与其他运输方式相比，最大特点是速度高，并具有一定的机动性。不受地形影响。现代喷气运输机时速一般在900公里左右，比火车快 5~10倍，比海轮快20~25倍。缺点：载运能力小，能源消耗大、运输成本较高。
4、管道运输
在最近几十年来得到了迅速发展。主要的流体能源以石油、天然气、成品油为运送对象，之后发展到输送煤和矿石等固体物质，将其制成浆体，通过管道输往的地，再经过脱水处理。优点：输送能力大（管径1200mm的原油管道年输量可达1亿吨）、效率高、成本低及能耗小。占地少。缺点：只适于长期定向、定点、定品种输送，合理输量范围较窄。

吴淞铁路：全长9英里（约14.5公里）, 轨距为762mm的窄轨铁路，采用每米重13kg的钢轨，列车时速24~32公里。
由清政府用28．5万两白银买下这条铁路，款项在一年半内分三次付清。款项如期付清后，清政府决定拆毁线路，拆下的钢轨连同机车车辆，送往台湾，准备修筑台湾铁路。后因种种原因，台湾铁路未能即时开工成，吴淞铁路的这些设备锈蚀成为一堆废铁。
5、铁路运输
优点：与其他各种现代化运输方式相比较，具有运输能力大，能够负担大量客货运输的优点，速度快，常规铁路为80公里/小时左右，高速铁路旅客列车时速目前可达到210~350公里/小时。每昼夜平均货运量送达速度比水路快，成本比公路、航空运输低，运距愈长，运量愈大，单位成本就愈低。全天候，受气候条件限制较小。

铁道概论试题及答案

绪论一、填空题1．运输业的产品是旅客和货物的位移，单位是“人.km”、“t.km”，为了统计的方便，一般应采用换算吨公里。

2．1825 年世界第一条铁路在英国诞生。

3．1881 年中国人自己建设的第一条铁路叫唐胥铁路。

4．我国杰出的铁路工程师詹天佑在京张铁路建设中巧妙采用人字型展线方案。

5．我国铁路实行铁道部-－铁路局－-站段三级管理。

6．铁路站段是按车机工电辆进行专业设置，是直接进行最基本的运输产生活动的生产单位。

7. 中国第一条铁路是1876年在上海修建的吴淞铁路.铁路线路一、填空题1．铁路线路是机车、车辆和列车的运行基础。

2．铁路线路是一个整体的工程结构，包括路基、桥隧建筑物和轨道三大部分。

3．铁路线路根据其在铁路网中的作用、性质、远期客货运量分为四个等级。

4．铁路线路在空间的位置是用线路中心线表示的。

5．铁路线路中心线在水平面上的投影叫做铁路线路的平面。

6．铁路线路的纵断面反映了铁路线路的起伏变化和高程。

7．铁路线路平面由直线、园曲线、缓和曲线组成。

8．列车在曲线上行驶时要产生附加阻力，对行车非常有害。

9．我国铁路规定：在Ⅰ、Ⅱ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于3‰，Ⅲ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于4‰时，应以竖曲线连接两个相邻坡段。

10．坡道的坡度有正负之分，上坡为正，下坡为负，平道为零。

11．公里标、半公里标、百米标称为里程标。

12．线路标志按计算公里方向设在线路左侧。

13．铁路路基的两种基本断面是路堤和路堑。

15．轨枕按其制作的材料不同分为木枕和钢筋混泥土枕两种。

16．普通道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成。

18．道岔的号数越大，道岔的全长就越长，机车车辆通过道岔的速度就越高。

19．铁路基本限界有机车车辆限界和建筑限界。

20．曲线外轨超高量的计算公式是：h＝11.8V2/R。

21．车档的位置表明铁路线路的尽头。

22．桥梁由桥面、桥跨结构、墩台及基础三大部分组成。

23．桥梁按建造材料分：有钢桥、钢筋混凝土桥和石桥。

《铁道概论》

精品课件
二、旅客运输组织（二）客流及旅客列车种类
3.全国铁路旅客列车车次编组表（8）通勤列车 7601－8998次（9）临时旅客列车 L1－L9998次（10）旅游列车 Y1－Y998次（11）动车组检测车： DJ5501－DJ5598次（12）回送出入厂客车底列车：001－00298次（13）回送图定客车底列车：在车次前冠以“0” （14）因故折返旅客列车：原车次前冠以“F”
精品课件
三、货物运输组织（三）铁路货物集装运输
4.集装箱运输组织原则合理集结、多装直达、均衡运输、减少回空 5.集装化运输又称货捆运输、单元运输、束装运输铁路集装器具主要有托盘、集装笼、集装架、
集装袋、集装网、集装专用箱、集装夹、预垫式集装器具和滑板。
精品课件
三、货物运输组织（四）铁路特种货物运输
精品课件
二、旅客运输组织（二）客流及旅客列车种类
3.全国铁路旅客列车车次编组表（1）高速动车组旅客列车 G1－G9998次（2）城际动车组旅客列车 C1－C9998 （3）动车组旅客列车 D1－D9998次（4）直达特快旅客列车 Z1－Z9998次（5）特快旅客列车 T1－T9998次（6）快速旅客列车 K1－K9998次（7）普通旅客列车 1001－7598次
3.货物按一批托运的条件 “一批”是指使用一张货物运单和一份货票，
按照同一运输条件运送的货物。 1）整车货物以每车为一批，跨装、爬装及使
用游车的货物，每一车组为一批。 2）零担货物或使用集装箱运输的货物以每张
货物运单为一批。
精品课件
三（集 1、三.装集货）运装输箱物铁包运运路括输集的输货装类组物箱型运织集输装和集运装输化运输

《铁道概论》说课

能力目标能力目标logo重庆公共运输学院课程实施学情分析教学环境第二部分logo重庆公共运输学院学情分析知识掌握不牢固学习劢机不强学习目标不明确缺乏自主学习的意识控制力不够logo重庆公共运输学院学情分析出勤率高学习热情可培养思维敏捷活跃班级人数少易教学logo重庆公共运输学院学情分析解决办法帮学生树立目标明确学习目的引导学生借用熟知的东西来理解新的东西培养学习兴趣调劢学生去思考不仅知其然更知其所以然创造成就感加强小结与复习为学生理清知识流线达到从局部到整体的提升增加课堂提问与练习结合课堂表现考核控制学生注意力logo重庆公共运输学院教学环境校内硬件设备实训设备校外实训基地logo重庆公共运输学院教学内容课程教材教学资源内容构建第三部分logo重庆公共运输学院课程教材铁道概论作者
铁道概论
目录 CONTENTS
1 2 3
课程目标课程实施教学内容教学方法与手段
4
5 6 7
教学评价
课程改革
一次单元课教学
LOGO 重庆公共运输学院
第一部分
课程目标
课程定位课程性质课程作用
LOGO 重庆公共运输学院
课程定位
铁道概论
供电机车信号车站
车辆线路
专业就业方向分析课程定位
0
2 2 2 0 0 0 0 0 6
LOGO 重庆公共运输学院
内容构建
课程重点：
1.铁路线路的组成，各组成部分的功用和特点。 2.机车、车辆构造及各组成部分的工作原理。 3.铁路车站的设备和作业。 4.铁路信号的种类和显示意义 5.旅客运输、货物运输、行车组织的工作内容。
课程难点：
1.道岔的组成及对行车的影响
整体
局部
整 LOGO 体重庆公共运输学院

铁道概论复习资料

铁道概论运输作为一项经济活动和社会活动的四要素：公共交通网络及其设施、运载工具、组织管理技术和运输对象——人与物。

交通作为一项经济活动和社会运动的三要素：公共交通网络及其设施、运载工具和组织管理技术。

将整个交通运输业的发展划分为五个阶段，即：水运阶段，铁路阶段，公路、航空和管道运输阶段，综合运输阶段以及综合物流阶段。

铁路运输的技术经济特征（1）适应性强。

（2）运输能力大（3）安全性好。

（4）列车运行速度较高5）能耗小。

（6）环境污染程度小（7）运输成本较低。

（8）资本密集且固定资产庞大。

（9）设备庞大不易维修，且战时容易遭致破坏。

（10）有效使用土地。

铁路运输的生产组织和经营管理特征（1）车路一体；（2）以列车为客、货运输的基本输送单元；（3）铁路具有优越的外部导引技术；（4）铁路运输设备不能移转；（5）营运缺乏弹性。

铁路建设的三个阶段：前期工作阶段基本建设阶段投资效果反馈曲线要素的组成铁路线路在转向处所设的曲线为圆曲线，其基本组成要素有：曲线半径R，曲线转角α，曲线长L，切线长度T，缓和曲线长度L0。

小半径曲线对运营不利1）限制列车运行速度，增加轮轨磨耗，降低轮轨间的粘着系数，增加列车运行阻力2）增加轮轨设备和维修工作轨道设备和维修工作量，增加线路长度。

同向曲线、反向曲线、夹直线三者约束条件1）超高的设置及其变化过程无论同向或反向曲线，曲线外轨都要设置超高，而在直线地段则不设超高。

超高的变化过程是“从有到无、从无到有”。

2）超高带来的影响超高将引起车身倾斜度和外轮竖向加速度的不断变化，使机车车辆的转向架弹簧发生振动和车身发生横向摇摆。

线路标志的作用线路的标志是为线路的维修和养护和司机和车长等工作上的需要而设置的。

（3）坡度标表示该坡道的坡度大小及坡段长度，并用箭头表示上坡和下坡。

坡度标设在变坡点处铁路路基是轨道的基础，承受并传递轨道的重量及列车的动载荷。

铁路路基特点1)是铁路线路的重要组成部分，在整个铁道工程中占有很大比重；2)铁路路基采用天然土、石构筑，暴露于大自然中，不断受到侵蚀、破坏。

铁道概论(全)通用课件

响。
铁路信号与控制系统
03
信号设备
控制系统
包括信号机、转辙机等，用于指示列车运行的方向和速度。
目前主流的列车控制系统如CTC、ATC等，能够实现列车自动控制和调度。
通信系统
保障列车与地面控制中心、相邻车站之间的信息交流。
铁路车站与枢纽
01
02
03
车站分类
根据车站的作业性质和规模，可以将车站分为客运站、货运站和编组站等。
动车组
动车组概述
介绍了动车组的定义、分类、发展历程以及在我国铁路运输中的地位和作用。
动车组技术
动车组运用
详细介绍了动车组在我国铁路运输中的运用情况，包括运营模式、调度指挥等。
全面阐述了动车组的关键技术，包括动力系统、制动系统、控制系统等。
04
铁路运输组织与管理
列车运行图
01
列车运行图定义
改革开放以来
中国铁路建设进入了快速发展的阶段，高速铁路建设和既有线改造取得了显著成果。
铁路对经济的影响
01
促进地区经济发展
铁路建设可以带动沿线地区的经济发展，提高当地居民的生
活水平。
02
优化资源配置
铁路运输可以降低物流成本，提高资源利用效率，促进产业
布局的优化。
03
促进国际贸易
铁路可以连接不同国家和地区，促进国际贸易的发展，加强
重载运输的发展历程
重载运输起源于20世纪50年代的美国，后来在加拿大、澳大利亚等国家得到广泛应用。我国也在近年来开始发展重载运输技术。
重载运输的优势
重载运输具有运输能力大、经济效益高等优势，能够满足大宗货物运输的需求，提高铁路运输的市场竞争力。

《铁道概论》题库及参考答案

《铁道概论》题库及参考答案单选题1.截至2016年底，我国铁路营业里程达多少公里。

（B）A、10万B、12.4万C、11万D、25万2.中国自建的第一条铁路是哪条？（A）A、唐胥铁路B、京张铁路C、吴淞铁路D、陇海铁路3.唐胥铁路后逐渐发展为（C）。

A、津保铁路B、陇海铁路C、京沈铁路D、京包铁路4.我国预计远期路网规模将达到（B）A、25万公里B、20万公里C、15万公里D、10万公里5.目前有几种现代化的运输方式？（B）A、4B、5C、3D、66.我国那条铁路的建成，开始了高速铁路建设的步伐（D）A、宝兰客专B、京津城际C、京沪高铁D、秦沈客运专线7.交通运输业的产品是什么（C）A、服务B、距离C、位移D、重量8.现代铁路最早出现于哪个国家？（C）A、中国B、日本C、英国D、德国9.在我国，修建的第一条铁路是？（C）A、京九铁路B、陇海铁路C、吴淞铁路D、唐胥铁路10.詹天佑主导建设的第一条铁路是（D）A、津保铁路B、陇海铁路C、唐胥铁路D、京张铁路11.到2025年我国高速铁路营业里程预计达到（B）A、5万公里B、3.8万公里C、2万公里D、4万公里12.五种运输方式中灵活性最强的运输方式是（D）A、铁路B、航空C、水路D、公路13.建国后中国修建的第一条铁路是（D）A、陇海铁路B、唐旭铁路C、宝成铁路D、成渝铁路14.（C）是机车、车辆和列车的运行基础。

A、道岔B、运行图C、铁路线路D、铁路信号15.我国铁路线路等级分为（B）A、Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级B、Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级C、Ⅰ级、Ⅱ级D、Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级16.我国通常将铁路建设划分为（C）个阶段。

A、1B、2C、3D、417.铁路线路的中心线在（C）上的投影叫线路的平面。

A、垂直面B、斜面C、水平面D、侧面18.铁路线路的中心线在（B）上的投影叫线路的纵断面。

A、水平面B、垂直面C、斜面D、侧面19.铁路线路的平面反映了铁路线路的（D）A、起伏变化和高程B、允许速度C、等级D、曲直变化和走向20.线路的纵断面反映了线路的（A）。

铁道概论

（完全分散式、相对分散式）
世界高速铁路核心技术主要掌握在哪几个国家？我国主要从哪几家公司引进动车组技术？
• 目前世界拥有时速200km及以上动车组的国家主要有日本、法国、德国、意大利、西班牙、韩国等。 • 日本：川崎重工法国：阿尔斯通TGV • 德国：西门子ICE-1 • 庞巴迪公司（BSP）

铁路枢纽分类：路网性铁路枢纽、区域性铁路枢纽、地方性铁路枢纽。

铁路车站
车站编组站区段站中间站
会让站
越行站
铁路车辆

车辆种类：客车（硬座、软座、硬卧、软卧、合造车、代用客车）
• 白色横线：救援列车车辆
• 黄色横线:装运剧毒品的罐车、棚车 • 红色横线:装运爆炸品的货车
车辆检修制度
我国铁路管理组织系统
铁道部
铁路局
站段

铁道部下设18个铁路局（公司），包括
哈尔滨、沈阳、北京、太原、呼和浩特、郑州、武汉、西安、济南、上海、南昌、柳州、成都、昆明、兰州、乌鲁木齐铁路局及广州铁路公司、青藏铁路公司。
铁路局下设600多个站段，站段属于最低一层，按工车机电辆专业设置，直接进行最基本的运输生产活动。
线路种类
1. 正线：指连结车站并贯穿或直股伸入车站的线路 2. 站线：包括到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
段管线：指机务、车辆、工务、电务等段专用并由其管理的线路。岔线：指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。特殊用途线：指安全线和避难线。
第二章

铁路线路

第一节第二节第三节轨第四节第五节第五节
概述铁路线路的平面和纵断面路基、桥隧建筑物的道口、交叉及线路接轨道限界工务工作

铁道概论(课件版)培训材料

铁路运输是国际贸易的重要运输方式之一，能够大幅降低运输成本，提高运输效率，促进国际贸易的发展。
推动旅游业发展
提高就业机会
铁路连接各大旅游景点，方便游客出行，促进旅游业的发展。
铁路建设需要大量人力物力投入，能够创造大量就业机会，缓解就业压力。
02
铁路基本设施
轨道
轨道类型
轨道维护
介绍不同类型轨道的特点和应用，包括有砟轨道和无砟轨道。
度指挥。
该系统通过现代化的通信、信号和计算机技术，实现了对列车运行信息的实时采集、传输和处理，为列车调度员提供了强大的调度指挥工具。
列车调度指挥系统能够提高列车运行的效率和安全性，减少运输事故的发生，保障
铁路运输的顺利进行。
该系统的建设需要遵循国家法律法规、行业标准和运输市场规律，以满足旅客和货主的需求，提高运输效率，
铁路安全保障体系
铁路安全法规
安全监管机构
安全技术保障
制定和实施铁路安全法规，确保铁路运输安全
和秩序。
设立铁路安全监管机构，负责监督铁路企业的安
全管理和执行情况。
推广和应用先进的安全技术设备，提高铁路运输的安全性和可靠性。
安全培训与教育
开展铁路安全培训和教育，提高铁路从业人员
的安全意识和技能。
降低运输成本。
铁路货物运输组织
铁路货物运输组织是铁路运输组织的重要组成部分，负责货物的发送、途中作业和到达交付等环节的组织和管理。
铁路货物运输组织需要遵循国家法律法规、行业标准和运输市场规律，以提高货物运输的效率和经济性，满足货主的需求。
该组织需要综合考虑货物的种类、数量、运输距离、运输时间和运输费用等因素，制定合理的货物运输计划。

铁道概论学习笔记

铁道概论学习笔记我手里的这本《铁道概论》，是中国铁道出版社的第二版，2006年8月第16次印刷，昆明铁路机械学校周文辉主编。

这里摘抄一段网上对《铁道概论》的简介：“本书在1996年版《铁道概论》基础上，根据铁道部中等专业学校教学大纲编写而成。

全书共分七章，内容包括运、机、工、电、辆等铁路运输基本知识，最新铁路规章制度、管理方法和科技成果。

作者力求做到内容广而不专、叙述简洁、通俗易懂、图文并茂，使之满足认识铁路、了解铁路的需求。

“本书可作为各类铁路中等专业学校和技工学校教材，也可作为铁路各基层站段新招职工岗前培训的教材。

”也就是说，这本书是针对初中文化程度的人写的。

因此它很浅显。

对于我们这些非专业人士来说，作为了解铁路的入门书籍，它是最好的选择。

而且它是2006年出版的，因此内容也不落后。

我决定就用它，来系统的了解一下铁路知识。

一、交通运输运输是人与物在一定空间范围内的位移。

由于交通运输涉及的范围很广，因此运输活动有很多不同的分类标准。

比如从运输对象看，可以分为旅客运输和货物运输；从运输方式看，可分为铁路、公路、水运、航空和管道运输，等等。

运输业不创造新的产品，也不改变劳动对象的形态和性质，而只改变其空间位置，所以运输业的产品就是“位移”。

在实际工作中，用周转量作为运输工作量的统计指标。

其单位为“人公里”和“吨公里”。

为了统计方便，一律按换算吨公里计算：1换算吨公里=1旅客人公里=1货物吨公里周转量分为旅客周转量、货物周转量和全部周转量，其关系为：全部周转量=旅客周转量+货物周转量运输业的产品是“位移”，因此它的产品不能储存，也不能转让，其生产过程同时也是消费过程，因此衡量运输业的标准，就是服务质量。

为了应对运输对象的随时变化，运输业必须拥有一定的储备运输能力。

二、铁路运输铁路运输是以固定轨道作为运输线路，由机械动力牵引车辆，运送旅客和货物的运输方式。

铁路运输的特点：1、运输能力大；2、运行速度快；3、运输成本低：铁路运输成本为汽车运输成本的1/11，能耗为汽车的1/7，且比公路占地少；4、准时、安全可靠：铁路运输基本不受天气条件的影响，并有所有交通运输方式中最严格的规章制度，因此它是所有交通运输方式中最准时的。

铁道概论绪论课件

铁路运输调度指挥任务
负责列车运行图的编制和实施，监督列车运行情况，处理突发事件，协调各地区、各部门的工作，确保全路运输生产顺利进行。
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铁路安全与环境保护
铁路安全概述
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铁路安全的重要性铁路运输作为国家重要的交通方式，其安全运行对于保障人民生命财产安全、维护社会稳定具有重要意义。
利用太阳能、风能等可再生能源，为铁路提供清洁能源，减少碳排放。
生态恢复与保护
加强对铁路沿线生态环境的保护和恢复，降低铁路建设对自然环境的破坏。
关标准。
铁路车辆
铁路车辆的种类
根据用途不同，铁路车辆可分为客车、货车和特种车（如救援车、检测车等）。
车辆的主要组成部分
一辆标准的铁路车辆包括车体、转向架、车钩及缓冲装置、制动装置和车辆内部设备等部分。
车辆限界
为了保证车辆在运行过程中的安全，车辆的各个部分不得超出规定的限界尺寸。
铁路信号与通信
铁路运输计划
铁路运输计划概念
铁路运输计划是根据市场需求和运输能力，对铁路运输生产活动进行预先安排和组织的一种计划。
铁路运输计划分类
按时间可以分为长期计划、中期计划和短期计划；按内容可以分为客流计划、货流计划和车流计划。
铁路运输调度指挥
铁路运输调度指挥概念
铁路运输调度指挥是指通过调度机构对全路运输生产活动进行统一指挥、监督和协调，以确保运输安全、高效、有序地进行。
铁路噪声与振动控制
为了减少对周边居民的影响，应采取措施降低列车运行产生的噪声和振动。
铁路沿线绿化与景观设计
通过绿化和景观设计，改善铁路沿线的生态环境，提高铁路运输的环保形象。
06
未来铁路发展趋势

《铁道概论》课程标准

13级机车车辆专业、动车组检修专业《铁道概论》课程标准1 前言1.1课程的性质本课程是铁道机车车辆、动车组检修专业的专业基础课程。

通过本课程的学习，使学生能够全面地了解铁路运输系统的相关知识，主要包括：铁路线路、车站、铁路车辆、通信信号与铁路运输。

《铁道概论》为机车车辆专业的学生提供了一个全面了解铁路系统的机会，通过学习这门课程，学生可以对铁路系统有一个全局的认识，从而了解自己专业的概况与地位，为今后的专业学习打下知识与兴趣基础。

1.2设计思路《铁道概论》以理论教学为主，现场参观为辅助手段，以多媒体教学的方式授课，主要内容是整个铁路运输系统的构成，及各个组成部分的作用。

利用真实的工程图片与影片打破理论教学的单调与枯燥，以此培养学生上课的兴趣与积极性，安排学生在理论学习之后进行实地参观，从而加深对课堂内容的理解与记忆。

本门课程建议学时为30学时。

2 课程目标通过任务引领型的项目活动，使学生能准确描述铁路运输系统的组成、特点及作用；能够准确地位自己所学专业定位；形成善于分析、勤于思考、自主学习、概括汇总的学习能力。

2.1知识●掌握铁路线路的等级，平面与纵断面，以及轨道的组成；●掌握车站的分类以及中间站、区段站、编组站的作用；●掌握铁路车辆的分类与车辆的基本构造；●掌握机车车辆与动车组的构造与基本维修知识；●掌握铁路信号的作用、分类与设备；●掌握铁路运输的条件与内容；●掌握重载列车与重载铁路线路技术的基本知识。

2.2技能●能准确地为自己所学专业定位；●有能力参加铁路知识竞赛；●能够准确全面地应付用人单位的基本面试内容。

2.3态度●培养学生自主学习、汇总概括的能力；●2)培养学生细心思考及发现问题的能力。

3 课程内容和要求4.1教材编写●教材应按照课程标准编写，要充分体现项目引领、任务驱动课程的理念；●教材应按照完成城轨车辆总体结构和各部分结构检查等工作领域的各项工作任务的需要以及实际工作岗位的操作规程，并结合职业技能鉴定要求组织教材内容；教材中引入必需的理论知识和实际操作的内容，做到理论联系实际；●教材内容的表述应精准和科学；●教材内容应体现先进性、通用性、实用性，要将本专业新技术、新设备、新工艺、新材料纳入教材，使教材更贴近本专业的发展和实际需要。