昆明汽车市场的发展趋势

昆明汽车市场现状2011-07-22 星期五_B202新车_春城晚报_云...

汽车市场的发展趋势

车行天下国际汽车城、云南润森房地产开发有限公司董事长——李泽龙

在建设现代新昆明的城市发展规划下，昆明这一座新城的面貌正越来越清晰，作为城市造血细胞的商贸行业，也发生着巨变。而以汽车有关的专业市场，更以点多，面大，发展速度快引人瞩目。在云南甚至是全国，与汽车行业相关的市场在发展过程中并没有得到很全面专业的规划，基本上遵循着行业发展了生意好做了，就盖点房子建个市场，让新来的商家有个做生意的地方就行了。这样就造成现在的局面，散小的市场特别多，行业难管理，各市场间存在恶性竞争，更重要的是这样的市场只能形成最简单的商品买卖，对日渐形成的汽车文化无法关注，最终因为功能的单一无法顺应汽车行业的发展，难以做大做强。

随着建设现代新昆明政策的出台和城市日新月异的发展需求，昆明正对城市做出更合理、完善的规划。云南汽车产业正由散、乱、小向规范化、集约化、产业化大步发展，由此迎来了一个千载难逢的大发展、大整合良机。而在汽车大生产必然催生汽车大休闲，大休闲呼唤大服务，大服务需要大配套的全新汽车产业发展要求下，有规划有布局有产权的全新汽车行业综合市场应势而生。这种汽车行业的CBD完全冲出汽车传统市场的束缚，集多个功能互补的功能区为一体，分工明确却有统一的管理，功能齐全却又各自独立，可以一站式完成汽车生活消费的每一个环节，强大的包容性、功能上的互补和便利性是这种综合体的商业核心。以正在建设的车行天国际汽车城为例，它是包涵汽车服务、汽车经贸、汽车信息、汽车文化、汽车生活等为一体的超级汽车CBD项目，仅从主要功能上就是现在的所有汽车行业市场所无法比拟的。

目前，这类汽车综合市场在国内正在兴起，但可以预见在不久之后汽车综合体的影响力将全面爆发。

世博车市总经济师——车银川

昆明的汽车市场经历了3个阶段：早期的汽车市场是最初级的汽车销售方式——摆地摊。经销商随便找块地，搭个棚子就开始销售；然后开始建店，再发到发展4S店；接下来又有了汽车一条街，再到现在的汽车园区。比如经开区国际汽车城那样的大型汽车综合市场。昆明世博车市，是昆明建设最早的大型汽车交易市场，并做大做强。随着市场的发展，车总表示：世博车市由于面积问题，硬件不会有太多改变，但从软件方面，会全面提升其品牌和车型。以前的低端车型到期后都不再续约，从而更多引进中高端品牌，朝着中高端汽车市场的方向发展。

未来的汽车市场发展方向，将朝着大型的汽车贸易服务园区建设发展。昆明、成都、郑州、重庆、福州、长春、枣庄、邯郸、鄂尔多斯、乌鲁木齐等众多城市已经建成、开工建设或正在规划建设大型汽车贸易服务园区。虽然使用的名称为汽车城、汽车贸易园区、汽车交易市场、汽车主题公园等，但却都具有汽车展示交易、会展、4S店集群、二手车交易市场、汽车配件和用品市场、汽车主题文化、汽车娱乐等集于一体的多功能定位。从现象上看，大型汽车贸易服务园区建设项目则多分布在二三级城市。随着我国汽车市场不断发展，北京、上海、广州、深圳等一类城市以4S店为主体的汽车贸易服务网络已经基本成形，各汽车品牌供应商基本上已经完成了在一类城市的网络布局。而且，一线城市由于地价昂贵，再投资汽车交易市场项目，将会花费比较高昂的代价。而二线、三线城市由于整体收入上的差距，汽车市场发展相对滞后，却呈现出强劲的发展势头，并逐步成为汽车消费增长的新亮点。车总说：“集中经营的汽车贸易服务园区，则能够从服务功能上满足这些地区日益增长的汽车贸易、服务以及广大消费者对汽车文化、汽车娱乐方面的需求。”