接触网流程3
最新地铁接触网安全作业规程
地铁有限责任公司运营事业总部接触网安全作业规程20**—**—**发布 20**—**—**实施地铁运营事业总部目录1目的 02范围 03职责 04工作规范 04.1一般规定 04.2作业制度 (2)4.3受力工具和绝缘工具 (4)4.4高处作业 (4)4.5停电作业 (8)4.6倒闸作业 (10)4.7作业区防护 (11)4.8事故抢修 (12)5引用文本 (12)6附录 (13)7文件信息 (13)1 目的为了在接触网系统运行、维护和检修工作中，确保人身、行车和设备的安全，特制定本规程。
从事接触网工作的职工，必须牢固树立为地铁运营服务的思想，认真贯彻“安全第一，预防为主，修养并重”的方针，在确保安全、提高质量的基础上努力提高效率，降低成本，不断改善接触网的技术状态，保证安全、不间断、质量良好地供电。
2 范围本规程规定了地铁接触网系统的操作、维护要求及有关工作安全事项。
本规程适用于地铁接触网系统的运行、维护、检修。
3 职责3.1 地铁接触网各部门人员（包括接触网运行、维修人员和从事接触网施工单位人员，下同）在接触网作业中要贯彻“施工不行车，行车不施工”的原则；经常进行安全技术教育，组织有关人员认真学习和熟悉本实施细则，不断提高安全技术管理水平，切实贯彻执行本规程的规定。
3.2 对从事接触网运行和检修的职工，必须牢固树立为地铁运营提供优质供电服务的思想，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，在确保安全、优质、高效的基础上，降低成本，不断改善接触网的技术状态，保证安全、不间断、质量良好地供电。
4 工作规范4.1 一般规定4.1.1 所有接触网设备，自第一次受电开始即认定为带电设备。
之后，接触网上的一切作业，均必须按本规程的各项规定严格执行。
4.1.2 从事接触网作业的有关人员，必须实行安全等级制度（见附录A 接触网工作人员安全等级规定）。
经过考试评定安全等级，取得安全合格证后，方准许参加相应的接触网运行、检修和施工工作。
高铁接触网案例 接触网验电接地流程
接地及拆除 验电 检查工具
接地的作用
消除接触 线上的电 磁感应电 压、静电 感应电压
防止强电 侵入作业
区
保证作业 区内网工 作业的电 器安全
检查工具
检查 检查 检查 检查 检查 检查 检查 接地 接地 绝缘 验电 绝缘 绝缘 安全 线 靴 杆 器 鞋 手套 帽
接地步骤
检验无电
装设接地
封挂地线
持清洁、干燥
小结
• 地线就是作业的安全线 • 地线就是接触网工的生命线
验电有哪些注意 事项呢？
使用验电器验电时，应执 行间接带电作业工具的使 用的有关规定。验电时， 操作人员应戴好绝缘手套。 在运输和使用过程中，应
确保验电器良好
Байду номын сангаас
接挂地线有哪些 注意事项呢？
装设接地线时，人体不得触 及接地线，接好的接地线不 得侵入建筑限界。连接或拆 除接地线时，操作人要借助 于绝缘杆进行。绝缘杆要保
接触网隔离开关安全技术操作规程（3篇）
接触网隔离开关安全技术操作规程接触网隔离开关是在铁路电气化运输系统中起到隔离和保护作用的重要设备，为确保工作人员的安全和设备的正常运行，必须严格按照安全技术操作规程进行操作。
以下是接触网隔离开关安全技术操作规程的主要内容。
一、操作人员要求1. 操作人员必须经过专门培训，具有合格的电力作业资格。
2. 操作人员必须熟悉接触网隔离开关的结构和性能，了解各部件的功能和操作规程。
3. 操作人员必须服从现场负责人的指挥和调度，严格遵守操作规程，不得擅自改动或停用设备。
二、操作前准备工作1. 操作人员需穿戴好安全防护装备，包括绝缘手套、绝缘靴、绝缘衣服、绝缘眼镜等，确保自身安全。
2. 在操作前，对设备进行外观检查，如发现损坏、锈蚀或其它异常情况需要及时报修。
3. 确认操作区域内无高压电流通行后，方可进入操作区。
三、操作步骤1. 打开接触网隔离开关外壳保护，检查无误后，进行电气操作。
2. 使用绝缘工具操作开关，切勿使用金属工具接触设备，以免触电。
3. 操作前应确认设备处于断开状态，然后进行隔离，防止误操作导致事故。
4. 操作过程中，要严格遵守操作规程，根据指令进行操作，不得随意停电或恢复电源。
5. 在操作过程中，要密切关注设备运行情况，如果出现异常或不正常的噪声，应立即停止操作，并报告负责人。
6. 操作完成后，关闭接触网隔离开关，并确认隔离状态，然后将外壳保护装置关闭。
四、操作注意事项1. 操作人员必须保持专注和集中注意力，不得受到外界环境或其他事物的干扰。
2. 在操作过程中，严禁抽烟、喧哗和追赶打闹，以免分心导致事故。
3. 对于高温、高压、高湿等特殊情况下的操作，应根据实际情况采取相应的安全措施。
4. 在操作过程中，严禁随意触摸设备，一旦发现有异常情况，应立即停止操作，并报告相关负责人。
5. 操作人员应保持良好的协调和沟通，确保操作的顺利进行。
五、事故处理及紧急情况处理1. 在操作过程中，如果发生意外事故，操作人员应立即停止操作，切勿擅自处理，应按照安全流程报告事故，并向紧急救援单位请求帮助。
JW-3接触网作业车检车流程
内容及要求 名称 序号 具体项目 水箱外观有无异物；有无变形漏水；放水口锁闭是否良好； 水箱底部 38 发动机底部 外观表面清洁有无油污； 39 接线是否牢固；搭铁线是否松动； 起动马达 40 41 离合器踏板底部 传销开口销有无丢失；回位弹簧无丢失； 传销开口销有无丢失；焊接处有无裂纹； 制动拐臂 42 车轴表面有无裂纹；迟缓线清晰有无相对位移； 车轴 43 44 45 46 底盘 部分 检查 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61
备品检查 手制动 水箱
车上 部分 检查 62
发动机
63 64 65 66
非操作端处理 启动车辆 作业平台试验 随车吊
附件1：检车流程
内容及要求 名称 序号 具体项目 1 防溜、车辆防护 一端打好止轮器、二端打好止轮器、防护牌已做好； 平台已复位、上下无超高； 作业平台 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 走行 部分 检查 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37
车轴齿轮箱 变速箱 取力器 离合器 传动轴 换向箱 换向基础装置 油门拉线 变速杆底部 平台底部 底盘各连接线 风管 风缸 随车装载 作业平台外观 吊架焊接处有无裂纹；承吊杆螺丝；传销开口销、黄油堵、缓冲胶垫、减震弹簧；外观 有无漏油渗油；加油口盖锁闭是否良好；放油口螺丝；观察口螺丝； 吊架焊接处有无裂纹；外观有无漏油渗油；加油口盖锁闭是否良好；放油口螺丝、观察 口螺丝；传销开口销； 接线有无松脱；外观有无漏油渗油；传动轴螺丝有无松动、油堵有无丢失； 离合器踏板底部传销开口销有无丢失；回位弹簧无丢失；离合器吊架焊接处有无裂纹； 观察孔盖板螺丝无松动；踏板拉杆传销开口销；螺丝有无松动；黄油堵有无丢失； 传动轴螺丝；十字节万向轴有无裂纹；配重铁开焊或丢失；黄油堵有无丢失；托架固定 螺丝有无松动；托架有无裂纹； 外观有无漏油渗油；吊架焊接有无开焊；加油口锁闭良好；放油口螺丝有无松动；观察 口螺丝有无松动； 自锁插销开启或关闭；连杆传销开口销；行程开关固定是否良好；接线有无松脱； 传销开口销有无丢失；开口销开度不良或合并；拉线有无断股； 传销开口销有无丢失、开口销开度不良或合并 润滑是否到位；轮齿是否有断裂；平台底部焊接处有无裂纹；各油管接头有无松动漏油 渗油现象； 接线有无松脱或虚接；插接件插接不良或断线； 各个风管管路接头螺丝有无松动；橡胶风管胶皮有无老化破损；各塞门关闭或开启（顺 管路方向为开启位）是否有误开关现象； 总风缸、副风缸、均衡风缸、工作风缸、降压风缸、管路接头螺丝有无松动；塞门是否 关闭；绑带有无裂纹；吊架有无开焊；螺丝有无松动； 随车装载物固定良好无侵限、超限；随车发电机安装牢固、盖子锁闭良好；空调压缩机 外箱安装牢固； 禁止攀登牌挂好、打开平台检查窗检查举升油缸、油管有无漏油渗油；举升油缸顶部传 销开口销有无丢失；链条润滑是否良好、链条调整螺栓有无松动；钢丝绳有无断股；平 衡阀有无漏油渗油现象；各行程开关接线有无松脱；紧急卸荷阀在关闭位； 信号备品：信号灯三盏；防护信号灯两盏；火炬6个、响墩12个齐全有效；号角3个；信 号旗6面红黄各一半；安全备品：短路铜线两根各1.5米长；止轮器4只；灭火器两个安 全有效；平车起复索具一套；轨道车复轨器一套； 手制动是否拉紧 水箱水位距加注口5cm；各水管接头卡子有无松动、水管胶皮有无老化破损漏水现象； 风扇扇叶有无变形弯曲、风扇是否松旷；风扇皮带有无裂纹张紧度适中；各皮带轮螺栓 有无松动； 发动机表面清洁；节温器外观有无漏水渗水现象、各部水管有无漏水渗水现象、水温传 感器接线有无松脱、水管胶皮有无老化、卡子有无松动；发电机皮带张紧度、接线有无 松脱；进气管焊接处有无裂纹、胶皮有无裂纹、卡箍有无松动；废气涡轮增压器外观检 查、油管接头螺丝有无松动漏油渗油现象；机油滤清器安装牢固、有无漏油渗油现象； 机油散热器有无漏水渗水现象；机油油位在油尺上下刻度线之间；呼气器安装牢固有无 窜油现象；回油管螺丝有无松动漏油渗油现象；接线盒安装牢固、接线有无松脱；燃油 细滤器安装牢固有无漏油渗油现象；各油管接头螺丝有无松动漏油渗油现象；PT泵外观 检查、个油管接头、熄火电磁阀接线有无松脱；油门拉杆传销开口销、回位弹簧作用良 好；机油压力传感器安装牢固、接线有无松脱；水滤器安装牢固、各水管接头卡子有无 松动、水管胶皮老化破损有无漏水渗水现象； 点火、取力钥匙关闭位；油门最低位；各翘板开关关闭位；换向中立位；制动机手柄保 压位；截断塞门关闭位；变速杆空挡位；三项设备外观检查； 冷车启动怠速运转3-5min；检查各仪表显示状态是否正常；各部风压表的充风状态；各 翘板开关试验；三项设备自检；换向试验；高低档转换；JZ-7七步闸试验、H-6三步闸 试验（试验前松开手制动）；检查基础制动装置、鞲鞴行程是否符合规定80-130mm； 开启取力器；作业平台进行基本操作试验、确认平台控制机构、区域锁闭钥匙开关作用 良好；灯具照明是否正常；红色紧急停止按钮试验是否有效； 取力转换至小吊位；随车吊进行基本操作试验；
接触网工安全操作规程模版（3篇）
接触网工安全操作规程模版网络工安全操作规程第一章：总则第一节：规章制度的目的为了加强网络工作安全管理，保护企业信息资产的安全，确保网络运行的稳定和连续性，提高员工的安全意识和技能，制定本规程。
第二节：适用范围本规程适用于企业内部所有员工和网络维护人员。
第三节：安全工作的原则1. 安全第一原则：安全意识和安全习惯应贯穿工作始终，对安全问题要高度重视。
2. 预防为主原则：坚持防范于未然，通过合理的安全措施，预防信息泄露、网络攻击等安全事件的发生。
3. 全员参与原则：网络安全工作是所有员工的共同责任，每个人都有义务参与其中。
4. 系统综合原则：网络安全工作涉及硬件设备、软件系统、人员等多个方面的因素，应综合考虑，采取综合措施。
第二章：网络工作安全管理第一节：网络安全等级划分为了对不同的系统和数据进行分类和管理，根据其重要程度和敏感性，将网络安全分为四个等级：高级、中级、低级、公共网络。
各等级网络的安全要求和管理措施有所差异。
第二节：网络安全责任制1. 企业网络安全负责人：每个企业应指派网络安全负责人，负责协调和管理企业内部的网络安全工作。
2. 部门网络安全管理员：各个部门应指派网络安全管理员，负责本部门的网络安全工作和事故处置。
3. 员工的责任：每个员工都有责任保护企业信息资产的安全，应遵守网络安全规程，妥善使用和保护账号、密码等安全凭证，不得泄露、篡改、损坏企业信息。
第三节：网络安全管理措施1. 网络边界防护：设置防火墙、入侵检测系统等设备，及时发现、阻止非法访问和攻击。
2. 身份认证与权限管理：建立统一的身份认证系统，限制员工和外部人员的访问权限，完善用户权限分配机制。
3. 加密和传输保护：对重要的业务数据进行加密处理，保护数据传输过程中的安全。
4. 安全审计和监控：建立安全审计和监控系统，对网络行为进行监测和记录，及时发现异常情况。
5. 安全培训和教育：定期组织员工进行网络安全培训和教育，提高员工的安全意识和技能。
接触网安全工作规程
接触网安全工作规程一、接触网安全操作规程：1、所有接触网工作人员必须经过专业培训，通过考核后方可参与接触网工作。
2、在进行接触网作业前，必须进行现场安全检查，确保设备完好无损。
3、严格按照作业程序进行操作，禁止私自擅动设备。
4、在作业过程中，必须严格遵守操作规程，确保自身安全以及设备安全。
5、遇到紧急情况，必须立即停止作业，向上级汇报并采取相应的安全措施。
二、接触网设备安全规程：1、接触网设备必须定期进行维护和保养，确保设备的正常运行。
2、严禁在设备故障或未经授权的情况下擅自进行维修，必须由专业人员负责处理。
3、设备使用过程中，必须遵守规范操作，杜绝私自调节或更改设备设置。
4、设备周围必须保持清洁，禁止在设备附近进行乱堆放杂物。
5、设备使用完毕后，必须进行定期检查，确保设备的安全运行。
三、接触网作业环境安全规程：1、在进行接触网作业时，必须穿戴个人防护装备，包括安全帽、防护服等。
2、作业环境必须保持通风畅通，严禁在密闭空间进行接触网作业。
3、杜绝在酒精及其他易燃易爆环境进行接触网作业。
4、严格禁止在恶劣气候下进行作业，如雷雨天气等。
5、作业现场必须有专人负责安全监控，确保作业过程中的安全。
以上为接触网安全工作规程，希望所有从业人员严格遵守，确保接触网作业的安全。
抱歉，作为语言模型AI，我目前可能无法提供1500字的完整内容。
但我可以为您提供更多的信息和指导。
继续写接触网安全工作规程的内容，可能包括相关的安全培训、紧急情况处理、设备维护工作、环境安全等等。
以下是继续写作接触网安全工作规程的内容：四、接触网安全培训规程:1、所有接触网工作人员必须接受必要的安全培训，并且持有相关安全资格证书。
2、安全培训内容包括但不限于接触网操作规程、安全意识培训、紧急情况处理等。
3、定期进行安全培训，确保员工对于接触网安全操作规程的理解和掌握。
五、接触网紧急情况处理规程:1、遇到接触网意外事故，工作人员必须立即停止作业，迅速向上级领导报告，并立即启动应急预案。
刚性接触网作业指导书
一、施工准备1、劳力组织2、工机具3、材料设备二、操作程序 1、测量1)、根据测量区段位置和现场实际情况，选择车站中心标、道岔岔心或者人防门等处为起测点。
道岔处定位点位置严格按照设计图纸要求。
2)、纵向测量：根据设计图纸跨距，从起测点开始按照跨距值依次进行纵向测量，在每个定位点钢轨侧面和轨枕上做好标记，并标记好定位点编号和拉出值方向，定位点编号写在轨腰处，拉出值方向在轨枕上以箭头方向标识。
一个整锚段测量后，对此锚段全长进行复核，无误后继续进行测量。
3)、测量定位遇到隧道伸缩缝、隧道连接缝、盾构区间管片接缝、或明显渗水、漏水等情况时，可适当调整跨距，但应保证跨距最大值不大于10米，且相邻跨距只差不得大于2m ，对跨距调整的地方应做好记录。
4)、横向测量：根据纵向测量结果，在定位点位置将激光测量仪垂直于轨道中心线放置于两轨道之间，挡板抵紧两钢轨内缘．激光测量仪拉出值置于0，保证激光束与机车受电弓中心重合，激光束在隧道顶位置即为悬吊槽钢安装中心位置。
当拉出值较大时，悬吊槽钢中心位置应向拉出值侧适当偏移，保证拉出值能调整到位。
测量记录好每个定位点处的隧道类型、净空高度、外轨超高(曲线)，作为每个悬挂点悬挂方式及零部件选型之用。
5)、每天测量结束后，对测量记录进行整理，形成电子表格及时上报工程部，记录原件由测量负责人妥善保管备查。
6)、应使用钢卷尺进行测量，严禁使用皮卷尺。
7)、曲线上应沿曲线外轨进行测量，并适当增加跨距测量值。
8)、测量应力求准确，卷尺应沿钢轨拉直，读数准确，测量过程中应医用隧道内的各种里程标志随时核对测量结果，防止产生偏差。
2、隧道内钻孔1)、技术人员根据测量数据，编制悬挂钻孔类型表和钻孔技术要求，向施工班组下达施工安装表。
2)、施工班组检查核对现场定位点情况无误后，按悬挂钻孔类型选用冲击钻头和钻孔模板，根据钻孔深度设置好深度尺。
3)、以施工测量时标记在隧道顶壁的标记为基准点(受电弓中心点及拉出值) ，套用钻孔模板，画出钻孔孔位。
高速电气化铁路接触网第3章 高速接触网的平面设计
3. 缓和曲线区段接触线 最大偏移值及跨距值的确定
跨距全部位于缓和曲 线上的计算示意图
3. 缓和曲线区段接触线 最大偏移值及跨距值的确定
பைடு நூலகம்
跨距跨越直缓点（ZH）的情况
3. 缓和曲线区段接触线 最大偏移值及跨距值的确定
3. 缓和曲线区段接触线 最大偏移值及跨距值的确定
跨距跨越缓圆点（HY）的示意图
2. 区间支柱的平面设计
（1）支柱布置应尽量用最大跨距，且相邻跨距差不大于小跨 距的25%； （2）在单线区段上，接触网支柱应设置于曲线外侧，包括缓 和曲线； （3）在直线区段上，支柱应设置于线路下行方向的右侧； （4）在复线区段上，上下行线路的支柱应各沿线路一侧布置 ； （5）在桥上尽量不设支柱，不得已时才在桥墩台上设钢柱。
直线区段：对于全补偿链形悬挂，一般情况不大于1 800 m，困 难条件不大于2 000 m；对于半补偿链形悬挂，一般情况不大于 1 600 m，困难条件时不大于1 800 m。
曲线区段：对于全补偿链形悬挂，在曲线半径小于1 500 m、曲 线长度占锚段长度的50%及以上时，其锚段长度不得大于1 500 m，直线区段可适当加长。
3. 缓和曲线区段接触线最大 偏移值及跨距值的确定
缓和曲线区段接触线最大偏移值的计算不仅因为缓和曲线的半 径、外轨超高是变化的，而且更由于支柱在缓和曲线上的位置 有多种情况，十分复杂。分三种情况进行讨论： （1）跨距全部位于缓和曲线上； （2）跨距跨越直缓（ZH）点； （3）跨距跨越缓圆（HY）点；
接触网4-3第四章 软横跨
Cm-1
Q1
Q2
Qj-2
a1
a2
aj-2
aj-1
2020/4/17
Qj-1 aj
Qi aj+1
Qj+1 aj+2
Qj+2 am-`
Qm-1 am
软横跨
三、软横跨绳索的预制及计算 ㈤ 求横向承力索分段长度
2020/4/17
软横跨
三、软横跨绳索的预制及计算
2020/4/17
软横跨
习题课
试确定如图2—11—20所示钢柱双横软横跨的结构尺寸。支柱类型
软横跨
一、软横跨的结构 组成：横向承力索、上部定位索、下部定位索、 软横跨节点。
2020/4/17
软横跨
二、软横跨的节点
2020/4/17
软横跨
二、软横跨的节点
结点1、2：表示软横跨在钢柱上的装配形式(1表示非站台 侧，2表示站台侧)。
结点3、4：表示软横跨在钢筋混凝土支柱上的装配形式(3 表示非站台侧，4表示站台侧)。
2020/4/17
软横跨
三、软横跨绳索的预制及计算
2020/4/17
软横跨
三、软横跨绳索的预制及计算
2020/4/17
软横跨
三、软横跨绳索的预制及计算
2020/4/17
软横跨
三、软横跨绳索的预制及计算
2020/4/17
软横跨
三、软横跨绳索的预制及计算
2020/4/17
软横跨
三、软横跨绳索的预制及计算
2)图解法：将已知的数据按一定比例，绘在坐标纸上，然后用 曲线尺寸描绘横向承力索的悬线，在吊弦固定点外，将悬线 和上部定位索间引垂线即得吊弦长度。
接触网工安全操作规程（3篇）
接触网工安全操作规程一、概述随着互联网的快速发展，网络工程师在企业中扮演着重要的角色。
网络工程师负责企业内网和互联网的架构设计、设备配置、网络维护等工作，因此他们的操作涉及的信息资产安全和系统安全问题尤为重要。
为了保障企业信息安全，制定并遵守网工安全操作规程是必要的。
二、网络设备操作1. 配置管理a. 网络设备的配置文件应进行备份，以便发生故障时能够及时恢复。
备份的文件应存储在安全可靠的地方。
b. 网络设备的配置应加密传输，避免配置信息被窃听和篡改。
c. 配置文件应加密存储，使用强密码进行保护。
2. 设备登录a. 网络设备的登录口令应定期修改，并采用复杂度较高的密码。
b. 禁止将设备登录口令告知他人，不得将密码设置为弱口令（如123456等）。
c. 登录错误时，要进行登录失败判定，并进行相应的警告和阻断。
3. 设备管理a. 禁止网络设备使用默认配置，应对设备进行定期巡检和安全审计。
b. 禁止网络设备的物理连接接口带来攻击风险，如USB接口的使用应受到限制。
三、网络拓扑调整1. 拓扑设计a. 在设计新的网络拓扑时，要根据业务需求和安全要求进行合理的规划。
b. 网络拓扑设计时要考虑安全隔离和风险控制的原则。
2. 拓扑改动a. 在对网络拓扑进行改动时，应进行事先的风险评估和安全审计。
b. 拓扑改动后要及时进行变更记录和文档更新。
四、系统维护与补丁管理1. 系统维护a. 网络设备和服务器的系统软件、硬件等应定期进行维护，保持其正常运行。
b. 对系统维护过程中产生的日志和数据要进行安全保存，以备后续审计。
2. 补丁管理a. 网络设备和服务器的系统补丁应定期进行安装，防止已发现的漏洞被利用。
b. 补丁安装前应进行备份，以避免补丁安装后发生不可预料的问题。
五、网络流量监测与分析1. 流量监测a. 对网络中的流量进行实时监测，及时发现异常流量。
b. 对高风险的流量进行阻断，确保网络安全。
2. 流量分析a. 对网络流量进行定期分析，发现异常行为和攻击行为。
接触网 第三章
①直线区段中间柱正（反）定位装配，装配结构如图3-3所示。
图3-3直线区段中间柱正（反）定位装配
l-旋转腕臂底座 2-棒式绝缘子 3-腕臂 4-管帽 5-旋转腕臂拉杆底座 6， 7，8-悬式绝缘子 9-杵环杆 10-调节板 11-套管铰环 12-钩头鞍子 13-定位管卡子 14-定位器 15，16-定位环 17-定位管 18，23-斜吊线 1w9ww-.长the定meg位alle环 20，21-管帽 22-定位管
当接触线拉出值方向为支柱侧时采用正定位，拉出值方向为 支柱对侧时采用反定位（虚线部分），定位装置的选择应以定位 器处于受拉状态为原则。
由于腕臂上拉杆受拉力，故采用水平拉杆（受压时采用压 管）。水平拉杆经过调节板与装在腕臂顶端的套管铰环相连，通 过调节板上的不同孔位可以使水平拉杆、承力索和腕臂处于设计 位置。在套管铰环下面安装钩头鞍子或悬吊滑轮用以固定承力索。 斜腕臂通过棒式绝缘子与支柱上的腕臂底座相连。上述结构适用 于各种类型支柱装配（水平腕臂支柱结构除外）。
定位器一端通过定位线夹与接触线相连，另一端通过定位钩 与固定在定位管上的定位环连接，移动定位环在定位管上的位置， 可以调节接触线的拉出值。定位管一端则经过定位钩与腕臂上的 定位环相连，这种定位钩与定位环的连接形式是定位装置的通用 连接结构。
上述装配结构不但可以固定和调整承力索、接触线的 位置，又可以使整个支持装置顺线路作适当偏移，满足承 力索和接触线在气温变化时产生的收缩性位移及相邻跨距 线索受力不均匀时产生位移的要求。定位装置结构可保证 定位器作上下左右适当移动，满足接触线定位点弹性的要 求。
接触网断线处置预案及流程
一、预案目的为保障铁路运输安全，提高应急处置能力，针对接触网断线事故，制定本预案，确保在发生接触网断线事故时，能够迅速、有序、有效地进行处置，降低事故损失。
二、预案适用范围本预案适用于铁路电气化线路接触网断线事故的应急处置。
三、预案组织机构及职责1. 领导小组领导小组负责组织、协调、指挥接触网断线事故的应急处置工作。
领导小组由以下人员组成：（1）组长：铁路局（公司）主要领导；（2）副组长：铁路局（公司）分管领导；（3）成员：相关部门负责人。
2. 指挥部指挥部负责组织协调应急处置工作，下设以下小组：（1）现场指挥组：负责现场指挥、协调和调度；（2）救援组：负责现场救援和事故调查；（3）保障组：负责现场物资、设备、车辆、人员保障；（4）宣传报道组：负责事故信息发布和宣传报道。
3. 各相关部门职责（1）供电部门：负责接触网设备运行维护，确保设备安全；（2）工务部门：负责接触网设备检修和线路维护；（3）车辆部门：负责事故车辆处理和运输组织；（4）客运部门：负责旅客疏散和运输组织；（5）安全监察部门：负责事故调查和处理；（6）宣传部门：负责事故信息发布和宣传报道。
四、应急处置流程1. 发现接触网断线（1）发现接触网断线的人员应立即向现场指挥组报告；（2）现场指挥组立即向领导小组报告，启动应急预案。
2. 现场处置（1）现场指挥组根据事故情况，制定现场处置方案；（2）救援组立即赶赴现场进行救援和事故调查；（3）保障组负责现场物资、设备、车辆、人员保障；（4）宣传报道组负责事故信息发布和宣传报道。
3. 旅客疏散（1）客运部门根据现场指挥组指令，组织旅客疏散；（2）旅客疏散至安全区域，并做好安抚工作。
4. 故障排除（1）工务部门根据现场指挥组指令，组织人员进行故障排除；（2）供电部门协助工务部门进行故障排除。
5. 事故调查（1）安全监察部门根据现场指挥组指令，组织事故调查；（2）调查组对事故原因进行分析，提出整改措施。
(完整word版)3-第三章接触网基本知识
第三章接触网基本知识接触网是电气化铁路牵引供电系统重要装置之一，是牵引网的主体,它的构造及工作状态对列车的运行安全和运行速度影响之大。
第一节接触网的组成接触网由接触悬挂、支持装置、支柱与基础，三部分组成，如图3-1—1所示。
图3-1—1 接触网组成示意图（a）接触悬挂； 1—承力索 2-吊弦 3—接触线（b)支持装置: 4-绝缘子 5—平腕臂 6—斜腕臂 7-定位管 8-定位器 (c）9—支柱 10—轨道一、支柱与基础支柱与基础用于承受支持装置和接触悬挂的全部负载，并将接触悬挂固定在规定的位置。
二、支持装置支持装置用于支持接触悬挂，并将其负荷传给支柱。
支持装置由棒式绝缘子、腕臂、定位装置及连接零件构成。
要求它具有足够的机械强度、轻巧耐用,便于施工和维修。
三、接触悬挂接触悬挂是架设在铁路上空的输电线路，与机车受电弓摩擦接触，将从牵引变电所获得的电能输送给电力机车。
接触悬挂由承力索、接触线、吊弦及连接零件构成。
要求接触悬挂弹性好，高度一致,机械强度高，耐磨、耐腐、耐热性能好，稳定性好，使用寿命长，结构简单，便于安装与维修.第二节接触悬挂的分类由于列车运行速度不同,接触悬挂的结构形式也较为繁多,按有无承力索分为简单悬挂和链形悬挂。
简单悬挂由支持装置直接对接触线进行悬挂和定位.它结构简单、施工维修方便、造价低,但接触线高度变化大、弹性差，不适应高速列车运行。
链形悬挂通过承力索悬吊接触线，它弹性均匀，接触线高度一致，稳定性好，适应高速列车运行,在我国电气化铁路中广泛采用.这里只介绍链形悬挂的类型。
一按终端下锚方式分类链形悬挂按终端下锚的方式分为未补偿、半补偿、全补偿三种。
如图3-2-1所示。
未补偿和半补偿链形悬挂，线索张力和弛度变化大，不适于高速列车运行，故已不采用.全补偿链形悬挂承力索和接触线都采用补偿装置下锚，当温度变化时，补偿装置能自动调整图3-2-1 线索下锚示意图线索张力,保持线索张力不变.因此，全补偿链形悬挂具有弹性好、线索张力恒定、接触线高度一致、吊弦偏移小、结构高度低、支柱容量小、施工方便等优点,在我国电气化铁路中广泛应用。
接触网应急抢修流程
接触网应急抢修流程一、接触网故障发生时的初步应对。
1.1 保持冷静是关键。
当接触网出现故障的时候，咱们可不能慌了神儿。
就像老话说的“心急吃不了热豆腐”，一慌就容易乱了阵脚。
首先得让自己镇定下来，这是处理后续事情的基础。
1.2 迅速确认故障大概位置。
这就好比医生看病得先找到病症在哪儿一样。
通过各种监测设备、现场人员的反馈等途径，大致确定接触网故障发生的区域。
这一步可不能马虎，要是位置找错了，后续的抢修就都是瞎忙活。
二、抢修队伍的组织与准备。
2.1 召集抢修人员。
这时候就得把咱们的精兵强将都召集起来。
这些人员得是经验丰富、技术过硬的，就像一支篮球队里的主力队员一样。
大家一听到有任务，就得迅速集结，没有二话。
2.2 准备抢修工具和材料。
工欲善其事，必先利其器。
各种工具，像检修梯车、紧线器之类的，还有可能用到的材料，像接触线、承力索等，都得准备齐全。
可不能到了现场才发现少了这个少了那个，那就抓瞎了。
2.3 做好安全防护措施。
安全无小事，这可是重中之重。
抢修人员得穿上合适的防护服，带上安全帽等防护装备。
就像上战场得穿上铠甲一样，不能让自己在抢修过程中受到伤害。
三、到达现场后的抢修工作。
3.1 详细检查故障情况。
到了现场，就得像侦探破案一样，仔仔细细地查看故障到底是怎么回事儿。
是接触线断了，还是绝缘子损坏了，或者是其他的问题，都要查个水落石出。
3.2 制定抢修方案。
根据检查出来的故障情况，制定出切实可行的抢修方案。
这方案得像盖房子的蓝图一样，清清楚楚，明明白白。
大家按照这个方案来开展抢修工作，才能有条不紊。
四、抢修过程中的注意事项。
4.1 严格按照操作规程进行。
在抢修的时候，一定要按照规定的操作流程来。
不能自己想怎么干就怎么干，这就好比开车得遵守交通规则一样。
要是违反了操作规程，不但可能修不好故障，还可能引发新的问题。
4.2 保持沟通协调。
抢修人员之间要保持良好的沟通。
就像一群大雁南飞，得有个领头的，大家相互配合。
接触网工安全操作规程(3篇)
接触网工安全操作规程一、概述网工安全操作规程是指在进行网络工作时，为了保障工作安全、确保网络运行稳定，而需要遵循的一系列操作规范和注意事项。
本规程旨在提供全面、系统的指导，帮助网工完成各种网络工作任务，并防范网络安全威胁。
二、工作环境安全1. 确保工作区域整洁干净，防止杂物堆积影响操作。
2. 保持室内通风良好，定期检查空调设备，预防过热引发火灾。
3. 定期检查电源线路，确保电线无损伤，避免电流泄露造成触电事故。
4. 使用合格的办公设备，定时检测设备的稳定性，确保设备正常运行。
5. 安装并定期更新安全防护软件，避免病毒和恶意软件的侵扰。
三、网络账户安全1. 设置强密码，包含字母、数字及特殊符号，定期更换密码。
2. 不使用弱密码，避免使用生日、电话号码等容易被猜测的信息。
3. 不轻易透露账户密码，谨防钓鱼网站和骗术攻击。
4. 定期检查账户活动记录，发现异常情况及时报告。
四、网络设备安全1. 定期更新网络设备固件，修复已知漏洞，提升设备安全性。
2. 禁用不必要的服务和端口，减少攻击面。
3. 启用防火墙，限制不信任网络的访问。
4. 定期检查设备日志，及时发现异常行为。
五、网络数据安全1. 定期备份重要数据，避免数据丢失造成不可挽回的损失。
2. 加密传输的敏感数据，确保数据传输的安全性。
3. 使用合法授权的软件，避免非法软件引入恶意代码。
4. 定期进行漏洞扫描和安全评估，发现漏洞及时修复。
六、网络访问控制1. 严格限制访问权限，根据用户需求进行权限分级。
2. 禁止使用未授权的设备接入内部网络。
3. 使用强大的身份验证措施，如双因素认证等。
4. 监控网络流量，及时发现异常流量及恶意攻击。
七、故障排除与事故应对1. 在线查询常见问题解决办法，并根据实际情况排查故障。
2. 及时与同事沟通，共同协作解决问题。
3. 发现网络事故立即下线相关设备，并报告上级领导和网络安全部门。
4. 事后总结事故原因和处理经验，进行改进。
接触网腕臂的安装
接触⽹腕臂的安装腕臂的安装⼀、施⼯准备1、劳动组织2、⼯机具3、主要材料、设备⼆、⼯艺流程图三、操作⽅法1、安装腕臂底座①以测量的轨⾯标⾼为基准，⽤钢尺或⾼度测量仪测出设计要求安装上、下底座位置，做好标记（1⼈系安全带上杆，1⼈地⾯配合）。
②再上杆1⼈带安全带、⼩绳，扎好安全带，放下⼩绳，地⾯⼈员将底座预组件装好后扎牢。
③杆上⼀⼈拉绳，将底座提⾄安装位置。
④两⼈配合，把上底座螺栓由线路侧穿向⽥野侧，⼀⼈把上底座扶正，另⼀⼈预带垫⽚螺帽，⽤梅花搬⼿紧固后，⽤⼒矩搬⼿检验紧固⼒矩。
⑤上底座安装完毕，两⼈解开安全带攀⾄下底座位置1m以下扎好安全带。
⑥按1—4的要求，安装下底座。
2、安装绝缘⼦、组装腕臂①按安装计划，将所需棒式绝缘⼦运⾄⼯地，放在平地上。
②按设计要求，装配P、X腕臂棒式绝缘⼦。
③⽤塑料布将棒式绝缘⼦包好，⽤φ2.0铁绑三遍（两头、中间），再⽤草带包上，⽤φ2.0铁线同包塑料布⼀样扎三遍。
④按标识将P、X腕臂连接上，拧好螺母和开⼝销，螺栓销应穿向来车⽅向。
3、安装腕臂（机械）①装配好的腕臂，按作业计划先装在作业车上。
②封闭线路，点内作业车运⾏⾄安装地点，施⼯负责⼈确定腕臂编号与安装地点相符。
③作业车停在⽀柱附近，旋转作业平台靠近⽀柱。
④两⼈抬起斜腕臂，将斜腕臂棒瓷的连接板插⼊腕臂底座，⼀⼈扶住底座配合，斜腕臂棒瓷连接板的孔与下底座连接板孔对齐，⽴即把螺栓销穿⼊（⽅向朝来车⽅向，然后装好螺母和开⼝销）。
⑤作业车平台稍回转并缓缓升到上底座下1m处，升平台时两⼈扶住腕臂以免将包扎物挂掉。
⑥1⼈扶住斜腕臂，两个抬起平腕臂，作业车稍旋转返回。
把棒瓷连接板对准上底座的连接板，当两孔对准时，⽴即将螺栓销穿向来车⽅向，然后安装好螺母和开⼝销。
4、结束①检查安装完的腕臂，确认⽆误下降平台，按上述步骤，继续安装下⼀个腕臂。
②当天⼯作结束后，施⼯⼈员填写记录。
四、技术标准1、底座应呈⽔平状，⽤⽔平尺测量。
螺栓紧固⼒矩应符合产品使⽤说明书的要求。
供电中心接触网岗位工作流程
供电中心接触网岗位工作流程2、分工会时间为20分钟，班组长交代各岗位分工，传达重要工作内容。
3、作业前后召开施工预想会和收工会。
4、车辆段值班员每天巡视车辆段各工器具并进行维护，时间为1小时/次。
5、车辆段白班值班员每天对隔离开关刀闸进行测温，时间为1小时/次。
6、正线白班值班员每天对所辖车站开关刀闸状态进行检查并测温，时间为2.5小时/次7、正线白班值班人员每天对所辖区间至少登乘1次，时间为1.5小时/次。
8、白班值班人员包含午餐时间，时间为0.5小时/次。
9、夜班（21:00-09:00）值班/作业人员包含早餐时间，时间为0.5小时/次。
10、正常情况白班作业时间11:50-13:50（实际按作业票时间定），作业时间2小时/次。
11、正常情况夜班作业时间1:00-4:00（实际按作业票时间定），作业时间3小时/次。
12、无作业时需对车辆段设备进行巡视，巡视时间至少为1小时/次13、工班每周应对所辖区间集电靴和受电弓进行检查，时间为1-1.5小时/次。
14、工班每周应至少开工班会议1次，时间为1-1.5小时/次。
15、工班每周至少进行培训1次，时间为1-1.5小时/次。
二、各项工作流程及具体要求（一）白班施工作业流程白班施工作业细化流程序号时间段工作内容地点实施人监护人19:00-9:30查看当天检修情况，打印作业令车辆段工作领导人班组长29:30-10:30审核作业令无误，接收技术专工下发的作业任务书并进行审核。
对接收的停电作业命令票进行审核，审核无误后报值班电力调度车辆段工作领导人班组长310:30-11:00根据《接触网检修作业任务书》，填写《施工风险防范及安全交底双方确认书》、《接触网检修作业分工单》和《接触网检修作业任务书》。
准备好《接触网（轨）停电作业命令票》及《作业用工器具、材料确认登记表》车辆段检修工作领导人工班长411:00-11:30午饭、读票车辆段511:30-12:00检修作业领导人前往厂调处请点，待厂调批准后向电调要令车辆段全体作业组成员班组长6现场读票、分工，再次布置安全措施及作业重点注意事项。
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悬 单项设备 业内 设备标 库 工具 储备 录 工区科 费 计划 故预 工 工时 额 单项设备检 期 工区工具 储备 触网短 对
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基础资料录入实例
（1）悬点数据库
打开设备台账维 护→悬点卡片。
点击添加按钮，悬点卡片总 览和明细就会出现窗口，区 站为当前默认的区站，但是 可以更改。 把相关数据填写进去，这里 点击窗口会出现提示，可根 据提示来进行填写。
保存后，点击附属相关设备， 就能查看填写设备信息，双击 过后，就能显示设备的明细情 况。 点击现场图片，我们把现场的 图片放入输入库中，方便调用 查看，点击某个支柱号，点击 编辑，双击图片窗口，这里会 弹出PPT，把图片放入后，点 击保存（更新），关闭窗口后， 再点击保存，这样，图片就进 入数据库。
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• 在右边有提示，在“查看明细”状态下， 双击记录将可关联到此次作业内容的相关 设备检修记录、变更记录、缺陷处理等操 作。 • 双击内容后，会自动转换到相关的检修内 容。
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• 填写内容保存后，检修记录会自动更新至台账信息。
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查询管理器
查询管理器具体分为：提醒模块和查询模块。
贵阳供电段 接触网管理系统
2011年8月 年 月
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本软件是通过建立数据库表结构，提供给操作者良好的数据输入界面， 较齐全地收集网专业日常生产组织活动中各种信息数据，并存储在数据库中。
按规划书的要求，编制了一定的程序， 实现对数据进行访问、检索、查找、 统计归纳和报表功能 帮助各级管理者时时掌握设备技术状 态和生产组织状态，为实施技术、安 全管理提供有力的动态数据支撑。
生成各类统计报表
判断是否进入缺陷库
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生成查询提醒
工区一日信息录入操作流程
录入当天的人员出勤情况 作业结束后录入当日作业情况、添加具体作业内容 录入次日计划 录入当日轨道车运行情况 有安全信息时 填写当天工具材料消耗（至少每周统计一次） 逐一双击每条作业内容录入相应设备检修记录 录入跳闸记录、安全问题库 事故故障记录、生产信息
接触网设备履历报表（一） 基本履历统计报表 接触网设备履历报表（二） 调度日报 运行分析报表 生 产 报 表 管 理 跳闸统计表 事故故障统计表 天窗三率统计表 缺陷统计、处理及分析报表 材料消耗报表1 材料消耗报表2
劳动效率分析表 材料消耗兑现报表
材料工具计划汇总 动态检测及复核处理报表 生产计划完成报表 设备变更记录 巡视检查记录 梯巡检查记录 绝缘清扫记录 接触网生产记录报表 线岔 锚段关节 隔离开关 分段分相 避雷器 补偿及下锚检修记录 工区值班日志 侧面限界记录 磨耗测量记录 综合测量记录 缺陷库 职工考勤表 接触网生产资源动态报表 牵引供电设备运行概况表 贵阳易佰仁和
当悬点卡片有多条 记录后，那么点击 “参数变化曲线” 按钮，选择你所要 生成参数的曲线图。
（2）单项设备台帐编辑界面
数据库表和EXCL表互倒方式
检修维护 运行管理
生产报表 管理
查询提醒 专家库
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系统功能 块
管理器分为： 运行管理器 查询管理器 检修管理器 报表管理器 专家库管理器 工具材料管理器
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编制软件目的
1、提供数据库平台，使接触网各种台帐、检测数据与现场实际情况时时相符。确 保其动态完整性、规范性、唯一性、准确性； 2、实现数据共享；使各级使用者、管理层能时时查阅、调用基层班组各种设备台 帐生产记录。使管理效率提高。 3、通过编制一定的程序，使计算机能自动生成各种报表、自动对缺陷进行判断、 对超期、普遍性问题进行提醒，对各种数据能快速按设定要求进行检索、归类统计。 把目前烦琐的人工统计解放出来。 4、将计划来源—生成计划—计划执行过程编制成标准流程。规范生产组织。 、将计划来源—生成计划—
服务器：Microsoft Windows Server 2003，后台数据库为SQL SERVER 2000
开发环境 C/S模式的开发环境 系统工 数据输 数据管 数据查询、报 账维护
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输
系统通讯链路选择
直连服务器：能直接访问进入服务器，不需要其他步骤。 VPN连接：不能直接访问服务器，但是能PING通服务器，建立VPN虚拟通 道访问服务器。 拨号连接：无网络，或网络信号差，不能PING通服务器，那么建立本地数据 库后，通过拨号连接来访问服务器。
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软件的基本特点
一、采用c/s（客户机/服务器）模式； 本系统是使用双数据库，本地数据库和服务器数据库，网络不通的情况下，可以保 存在本地数据库上，网络通畅后，再把保存的数据上传至服务器上，进行数据更新。 二、界面友好： 大量采用MDI（多用途交互式界面）窗口，录入数据方便，尽量减少工班人 员的数据输入量。很多日常事务都有模板（例如：工作票、事故预案等），方 便查看、使用。 三、丰富的数据接口 针对现有台帐，专门设计了与EXCEL的数据交换接口，在系统中所有的查 询结果都可以另存为EXCEL文件。在相关的事务处理中，软件还设计了与 AUTOCAD，POWERPOINT的输入接口，方便使用既有的图纸图片。 四、数据安全性 管理员可以每天备份数据，不再怕数据丢失。而且本操作系统是前端开 发，不必担心操作影响数据库。权限分明，不同的级别给予不同的权限，使得 数据安全性更好，而且更能操作方便，使得系统管理化、信息化加强。
签发次日工作票
生成各类统计报表
判断是否进入缺陷库 生成查询提醒
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计划生成实例
我们以一条缺陷处 理纳入检修计划为 例：打开缺陷库-双 击对应缺陷记录输入计划日期-点击 “确定”按钮，进 入计划
计划生成实例
• 月度计划可 由人工编辑 和点击“缺 陷”、“超 周期”设备 自动生成两 种方式
录入实例
录入实例
以当日作业情况为例，来了解录入的情况。 打开日常事务管理 工区值班日志 当日作业情况。
点击
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录入实例
• 点击添加按钮，根据 窗口提示，填写信息， 然后保存。 • 点击“作业内容”按 钮，进入本次作业内 容。
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录入实例
• 根据完成作业情况， 填写相关内容。然 后点击保存。 • 最后点击查看明细， 查看填写的 内容， 准备填写 检修记 录。
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天窗兑现情况统计分析报表生成为例。 把范围选择好后，我们来选择时间段，就是要汇总的具体时间段。 选择好时间段后，我们就点击开始统计按钮，就能查询我们所要了 解的信息。
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系统简介
简洁，实 管 ，系统 强 进 管
-数据资 备份 务器 C/S 技术
器
3 2
系统 简介
-界 细 -界 具
4 5
功能
-运 、检 账维护、查询、报 传 、专家库
1
数据
-参
标
关标 件
-符合《铁道部文件》和《成都铁路局文件》标准
-数据
载、与Excel数据交换
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简介
系统运 环境 环境
管 器
根据
录功能划
运 管
检
维护
产报 管
查询
专家库
工具
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运行管理器 运行管理器
安全信息记录
生产计划
运行管理器
运行管理器
工区值班日志
相关生产资料台账
运行管理器
动态、巡视检测记录
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运行管理器
工区值班日志 工作票 人员出勤情况 轨道车运行情况 跳闸记录 安全信息记录 事故故障记录 运 行 管 理 器 次日作业计划 生产计划 周计划 月计划 年度计划 相关生产资料台帐 人员信息 工具台帐 材料台帐 生产任务计划 材料工具计划 安全生产信息 当日作业情况 材料工具消耗 安全问题库
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系统通讯链路选择
本系统通讯链路包括：直连服务器、VPN连接和拨号连接三种。 直连服务器 及时性 安全性 本地数据库 网络速度 最快 好 可有 最快 VPN连接 快 好 可有 较快 拨号连接 慢 一般 必须 ——
注：由上看出，直连服务器和VPN连接是最理想的连接方式。
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四、登录选择
如果还是有很多数据，重复以 上内容，再最有一项与下一条关 系中选择你要的关系，然后点击 添加按钮，继续选择条件，这里 可以无限的选择条件，直到找到 需要的信息为止。
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报表管理器
选择你想要生成的报表，进入界面以后，就能选择 范围，选择时间段生成报表。
确定班组和时间段以后，点击“开始统计”就能生成对应 的报表。
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查询管理器
查询实例
查询实例
查询实例我们以单项设备查询为例来
单项设备查询是设备有有检修记录后才显示出数据，而且显示的数据 是最近一次的检修数据。
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查询实
单项设备查询
选择查询范围,可以定位到具体的区 站，定位到区站后，还可以输入杆号 来确定搜索。
点击窗口的字段名称，选择下拉来 确定范围。 点击 可下 拉
提醒事项 提醒模块主要是提醒即将到期设备和检修设备。
根据相关文件要求，缺陷按A、B、C划分，提醒的时间也不相同。 到期或将要到期（提前10天）的设备，都会提醒。
查询事项
查询模块主要是查询运行资料。
时间段选择不能超出搜选范围。 根据权限选择不同的数据汇总。 查询根据相关要求，分为：自定义查询、下拉查询、时间段查询、权限查询。