铆接分类
铆接工艺手册

光芒
培训是企业发展的有效动力
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第一部分: 拉铆的基础认知和质量控制
6.拉铆的质量检查:
序号
检查项目
1 2 3 4 5 6 7
拉铆特点是不需要顶钉操作,对于反面无法顶钉和结构复杂的构件是 很方便的,但因铆钉为铝质,所以仅用于轻载的场合。
2.拉铆加工过程流程图:
上料
铆钉装入 铆枪头
插入铆孔
包装
光芒
检查
开动拉帽 枪拉铆
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5
第一部分: 拉铆的基础认知和质量控制
3.拉铆示意图: 3.1 拉铆钉拉铆示意图:
光芒
光芒
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第三部分: 旋铆的基础认知和质量控制
光芒
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第三部分: 旋铆的基础认知和质量控制
1.旋铆的基本概念:
就是利用铆杆对铆钉局部加压,并绕中心连续摆动直到铆钉成形的铆 接方法。按照这种铆接法的冷碾轨迹,可将其分为摆碾铆接法及径向铆接 法。摆碾铆接法较易理解,该铆头仅沿着圆周方向摆动碾压。而径向铆接 法较为复杂,它的铆头运动轨迹是梅花状的,铆头每次都通过铆钉中心点, 即铆头不仅在圆周方向有运动,而且沿径向也在摆动碾压。
➢ 检查铆钉/拉铆螺母尺寸; 问题 ➢ 检查气压/行程; 对策 ➢ 检查设备;
➢ 检查工装/模具。
光芒
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第二部分: 冲铆的基础认知和质量控制
问题 c.铆钉铆接后开裂
飞机铆接装备与机体修理——特种铆接

5.2 抽芯铆钉的铆接
抽芯铆钉的铆接属单面铆接。铆钉的种类较多,目前常用的主要有国产的拉丝型 HB5844~HB5893抽芯铆钉和国外的鼓包型,如美国CHERRYMAX公司的CR3000系 列抽芯铆钉。
抽芯铆钉
抽芯铆钉电动枪
5.2 抽芯铆钉的铆接
5.2.1 拉丝型抽芯铆钉的铆接
技术要求 铆钉孔的直径、极限偏差、圆度及表面粗糙度见表5-3 孔的间距和边距极限偏差 芯杆和锁环应平整(见图5-12) 铆接后锁环的位置(见图5-13) 位于气动外缘表面的芯杆 镦头的最小直径(见表5-5) 钉套不允许有开裂和裂纹,锁环不允许有松动现象
图5-12 铆接后芯杆断槽处光滑台肩的位置
图5-13 铆接后锁环的位置
5.2 抽芯铆钉的铆接
5.2.1 拉丝型抽芯铆钉的铆接
铆钉长度的选择 铆接工艺过程
铆钉孔的加工 选用合适的拉铆枪、拉头或转接器 施铆的工艺过程如图5-16所示
图5-14 测量夹层厚度
图5-15 变厚度夹层测量基准
5.2 抽芯铆钉的铆接
由于镦钛头合尺金寸(见表5-18) 在常温下铆接
5.5.2 铆钉长度塑性的差选择 5.5.3 铆接工艺方法
热铆法 (见图5-35)
钉杆膨胀量小 易产生裂纹
故宜采用热铆
压铆法
锤铆法 应力波铆接 (见图5-36)
图5-36 应力波铆接器结构示意图 1一手柄 2一后盖 3一简体 4一内环 5一前盖 6一铆模 7一调 制器 8一接地角片 9一圆销 10一次波线圈 11一线圈 12一减振橡皮 13一铝板 14一弹簧 15一充电开关 16一放电开关
5.1.1 技术要求
铆钉孔的直径 孔的间距极限偏差和边距极限偏差 沉头环槽铆钉锪窝时,窝与孔轴线的同轴度(如图5-1所示) 铰孔后,孔边和窝柱相交线制倒角或倒圆(如图5-2所示) 沉头窝的角度和深度 钉套成型后不得松动 允许铆钉头与结构件之间不完全贴合
冲压常用铆接工艺简介-20170928

工艺知识
冲压常用铆接工艺简介
冲压常用铆接工艺简介
一.翻边铆合(Rollover) 二.Tox 铆合(Toxing)
三.拉钉铆合(Riveting)
四.电阻点焊(RSW) 五.螺钉连接(Screwing)
一.翻边铆合(Rollover)
抽芽孔 过孔 翻边铆合 1.定义︰一铁件之抽芽与另一工件之过孔或色拉孔预配合后,利用圆冲头将抽芽周壁翻 开并紧压于另一工件色拉或板面上因而连接两工件的一种紧固工艺。
2. 工作原理及使用设备比较
1).空心快速铆接: 压迫式铆钉,液压拉钉枪
拉杆
2).抽芯铆接: 拉扯式铆钉,气动拉钉枪
3. 应用实例
快速铆钉︰多用于SERVER
抽芯铆钉︰多用于 PC.
四.电阻点焊(RSW)
1.定义及工作原理 电阻焊:是一种将金属工件连接在一起的焊接方法,通过对被焊接工件之间施加,控制和 保持一定的压力,从而使工件之间形成一个稳定的接触电阻,然后使焊接电源控制器输 出的控制电流流过被焊工件之间的接触表面,产生热量,温度升高,局部融化接触点,并控 制该过程的热量大小与过程,从而达到将金属工件焊接在一起的目的.
2.翻边铆合要素
1).抽芽: 铁件向外拉伸成环柱状一种冲压工艺。 A.工艺步骤︰预冲----拉伸(多级拉伸).
B.预冲︰对抽芽形状及高度均有影响.
C.控制参数︰抽芽高度/外径/壁厚
2).色拉:如连接较厚之工件,连接面常压色拉. 其主要目的是利于翻边贴合及铆合后不突出零件表 动导正功用. 3).铆合 A.冲头形状:圆锥形 面,另有铆合自
2. 热量分布及焊核形状
由于通电时间较短,焊核形成较为 扁平,弯曲现象发生较少,同时焊核 在两块被焊接的板之间均匀地形 成
濮良贵《机械设计》(第8版)笔记和课后习题(含考研真题)详解(铆接、焊接、胶接和过盈连接)【圣才出品

第7章 铆接、焊接、胶接和过盈连接7.1 复习笔记一、铆接铆钉连接(简称铆接)是将铆钉穿过被连接件的预制孔经铆合后形成的不可拆卸连接。
1.铆缝的分类、特性和应用(1)分类按铆钉的排数可分为:单排、双排和多排;按铆缝的性能可分为:强固铆缝、强密铆缝和紧密铆缝;按接头情况可分为:有搭接逢、单盖板对接缝和双盖板对接缝。
(2)特性和应用铆接工艺设备简单、抗振、耐冲击、传力均匀、牢固可靠,但结构一般较为笨重,被铆件的强度削弱较大,铆接时噪音大,劳动条件差。
因此,目前除在桥梁、建筑、飞机制造等部门中采用外,应用已渐减少,并为焊接、胶接所代替。
2.铆缝的受力及破坏形式、强度计算(1)受力及破坏形式铆接主要靠铆钉的剪切和与孔壁间的挤压传递作用力,其失效形式主要有铆钉被剪断、板边被剪坏或被撕裂、钉孔接触面被压坏、板沿钉孔被拉断。
(2)强度计算对于单排搭接铆缝的强度,主要进行静强度分析,包括以下几个方面:①被铆件的拉伸强度条件[]1()F t zd δσ=-②被铆件上孔壁的挤压强度条件2p []F dz δσ=③铆钉的剪切强度条件23[]4d z F πτ=式中,为被铆接件厚度;b 为板宽;d 为铆钉直径;z 为铆钉数目;、、δ[]σp σ⎡⎤⎣⎦分别为被铆接件的许用拉应力、许用挤压应力和铆钉的许用切应力。
[]τ3.铆缝的强度系数被铆件遭到钉孔削弱后的强度与完整时的强度之比,称为铆缝的强度系数,用表示。
ϕ二、焊接焊接是利用局部加热(或加压)的方法使被连接件接头处的材料熔融连接成一体。
1.类型、特性和应用(1)焊接的类型如图7-1(a )所示,其中,电弧焊中焊缝的基本类型如图7-1(b )所示。
图7-1(2)特性和应用与铆接相比,焊接具有强度高、工艺简单、附加质量小、劳动条件较好等优点。
另外,以焊代铸可节约金属,降低成本。
因此应用日益广泛。
2.焊接件常用材料及焊条(1)焊接的金属结构件常用的材料:Q215、Q235、Q255等;(2)焊接的零件常用的材料:Q275、15~50号碳钢,以及50Mn、50Mn2、50SiMn2等合金钢。
键连接和鞘连接

焊接2
四、 焊缝的受力及破坏形式
1.对接焊缝 对接焊缝主要用来承受作用于被焊件所在平面内的拉(压)力或弯矩, 破坏形式 对接焊缝的破坏形式是沿焊缝断裂;
2.搭接角焊缝
通常正面角焊缝只用来承受拉力;侧面角焊缝和混合角焊缝可用来承 受拉力或弯矩。实践证明,在静载荷作用下,搭接角焊缝的破裂通常从沿 着与垂直平分线重合的最小剖面上开始。 破坏形式
(3)由铆钉的剪切强度确定的铆钉能 承受的静载荷 d 2 [ ]
F3 4
对于一般的强固铆缝,上述式中的许用应力可根据组成铆缝各元件的材 料选取。 许用应力
一、概述
焊 接
焊接1
焊接是利用局部加热(或加压)的方法使被联接件接头处的材料熔融联接 成一体。 焊接可分为: 熔化焊:电弧焊、气焊、电渣焊。 压力焊:电阻焊、摩擦焊、爆炸焊。 钎 焊:锡焊、铜焊。 在机械制造中最常用的是电弧焊。电弧焊是 利用焊条与焊件间产生电弧热将金属加热并熔化 的焊接方法。
应用实例
过盈联接
四、圆锥面过盈联接
过盈联接3
圆锥面过盈联接在机床主轴的轴端上应用很普遍。装配时,借助转动端 螺母并通过压板施力使轮毂作微量轴向移动以实现过盈联接。这种联接定心 性好,便于装拆,压紧程度也易于调整。 采用这种联接,配合表面不宜擦伤,能传递更大的载荷,尤其是适用于 大型被联接件,但对配合面的接触精度要求较高。 五、过盈联接的设计计算 过盈联接主要用以承受轴向力、传递转矩,或者同时承受以上两种载荷。 为了保证过盈联接的工作能力,须作以下两方面的分析计算: 在已知载荷的条件下,计算配合面间所需产生的压力和产生这个压力所需的 最小过盈量; 在选定的标准过盈配合下,校核联接诸零件在最大过盈量时的强度。
焊接的齿轮结构
铆接技术原理介绍及应用++075043-37+郭旭

目录1 绪论 (1)2 铆接的概念和应用原理 (2)2.1 铆接的概念 (2)2.2 铆接的应用原理 (2)2.2.1 径向铆接机(JM) (2)2.2.2 摆辗铆接机(BM) (2)3 铆接的工具和应用原理 (3)3.1 铆接的制孔方法和工具 (3)3.1.1 铆接的制孔方法 (3)3.1.2 常用制孔工具 (3)3.1.3 风钻的使用和维护 (3)3.1.4 普通铆接制孔注意事项 (4)3.2 制窝方法 (4)3.3 铆接工具 (5)3.3.1 铆接工具简介 (5)3.3.2 铆枪的使用和维护 (5)3.4 铆钉 (5)3.4.1 铆钉的分类 (5)3.4.2 铆钉的选择 (6)3.5 铆接流程 (6)3.5.1 铆接前的检查内容 (6)3.5.2 铆接过程 (6)3.5.3 铆接的技术要求 (7)4 特种铆接 (8)5 铆接应用推广—PHASA塑料热铆接技术在汽车上的应用 (9)5.1 PHASA塑料热铆接技术 (9)5.1.1 塑料热铆接技术原理 (9)5.1.2 塑料热铆类型 (9)5.2 汽车上的应用案例 (10)5.2.1 安全气囊饰盖板 (10)5.2.2 车灯塑料热铆接 (11)5.2.3 车门内饰的铆接 (13)5.2.4气囊的安全性 (15)结束语 (16)谢辞 (17)文献 (18)1 绪论铆接技术是一种传统的构件连接方式。
现代工业基本上随处都可见它的身影,无论是以前的各种飞机还是随处可见的汽车。
随着目前各种材料结构性能要求和构件密封性能的不断提高,在普通铆接技术上又发展了密封铆接,特种铆接和塑料热铆接等多种铆接技术。
铆接所用的工具也不断的完善和改进。
与其它连接方法相比,铆接工艺具有工艺比较简单,连接比较稳定,操纵比较简单,质量方便检查,故障容易排除等优点。
到目前为止,还没有一种连接形式可以完全取代它。
因此,认识铆接的一些应用及了解它的性能是我们不可或缺的,这能更好的引导我们做好工作。
铆接工艺守则

12~36 1~16
20~200 表面须平滑受载不大
的铆缝 2~100
GB/T866—1986(粗 制)
GB/T870—1986
12~36 1~16
20~200 表面须光滑受载不大
的铆缝 2~100
120° 沉头
GB/T954—1986
1.2~8
1.5~50
用在零件表面需平滑 的地方
5
120° 半沉头
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期 的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修改版均不适用 于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件 的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T 863—1986 GB/T 867—1986 NO5169 SQB11522—2001
标记为:铆钉 12×50 GB/T867—1986。
3.4.3 铆钉种类
根据结构的形式、要求及其用途不同,铆钉的种类很多。常用铆钉的种
类见表 2。
表 2 常
标准
规格范围 d 公称 l 公称
应用
GB/T863.1—1986① (粗制)
12~36
GB/T867—1986① 0.6~16
本标准由公司汽车工程研究院工艺所提出 本标准由公司工艺所负责起草 本标准主要起草人:葛小层 本标准于 2009 年 6 月首次发布
陕西汽车集团有限责任公司企业标准
铆接通用工艺守则
SQB42018—2009
1 范围
本标准明确了零部件铆接设计、工艺设计、质量管理、生产制造应遵守 的基本原则,为产品设计、工艺、质量等人员提供铆接工作依据,并为铆工 提供铆接操作规范。
铆接技术原理与工艺特点

关于铆接技术一、铆接技术原理与工艺特点常见的铆接技术分为冷铆接和热铆接,冷铆接是用铆杆对铆钉局部加压,并绕中心连续摆动或者铆钉受力膨胀,直到铆钉成形的铆接方法。
冷铆常见的有摆碾铆接法及径向铆接法。
摆碾铆接法较易理解,该铆头仅沿着圆周方向摆动碾压。
而径向铆接原理较为复杂,它的铆头运动轨迹是梅花状或者说是以圆为中心向外扩展的,铆头每次都通过铆钉中心点。
冷铆接最常见的铆接工具有铆接机,压铆机,铆钉枪和铆螺母枪,铆钉枪和铆螺母枪是最常见单面冷铆接所用的工具。
这是冷铆接工艺中最具代表性的冷铆接方法,因为使用方便,也只需在工件的一侧进行铆接,相对双面铆接的铆钉锤来说更方便。
就两种铆接法比较而言,径向铆接面所铆零件的质量较好,效率略高,并且铆接更为稳定,铆件无须夹持,即使铆钉中心相对主轴中心略有偏移也能顺利完成铆接工作。
而摆碾铆接机必须将工件准确定位,最好夹持铆件。
然而径向铆接机因结构复杂,造价高,维修不方便,非特殊场合一般不采用。
相反地,摆碾铆接机结构简单,成本低,维修方便,可靠性好,能够满足90%以上零件的铆接要求,因而受到从多人士的亲睐。
此外,利用摆碾铆接的原理,还可以制造适宜于多点铆接的多头铆接机,在现代工业生产中有其独特的优势。
热铆接是将铆钉加热到一定温度后进行的铆接。
由于加热后铆钉的塑性提高、硬度降低,钉头成型容易,所以热铆时所需的外力比冷铆要小的多;另外,在铆钉冷却过程中,钉杆长度方向的收缩会增加板料间的正压力,当板料受力后可产生更大的摩擦阻力,提高了铆接强度。
热铆常用在铆钉材质塑性较差、铆钉直径较大或铆力不足的情况下。
冷铆接法是以连续的局部变形便铆钉成形,其所施压力离铆钉中心越远越大,这恰恰符合材料变形的自然规律。
因此,采用冷铆接技术所需设备小,节省费用。
能提高铆钉的承载能力,强度高于传统铆接的80%。
铆钉材料具有特别好的形变性能,铆杆不会出现质量问题,寿命较高,同时,只要改变铆头(不同的接杆和不同的铆接配件铆螺母铆钉等)的形状,就可以铆接多种形状。
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一、铆钉铆接的6种类型:
1、冲压铆接:较早兴起、研究较早的传统铆接技术。
人工锤击、机器冲压对轴向进行施加铆接力(多为冲击力)。
缺点:假如铆接所需铆接力较大,难以铆接较大直径的铆钉。
冲击式铆接的铆接质量不高,噪音大,工作环境较差。
2、碾压铆接:碾压铆接过程中铆接凸模(铆杆)与铆钉轴线呈锐夹角,其在做特定的运动轨迹时也有向下压的运动,使铆钉头部受到连续局部均匀的碾压作用后形成所需铆接形状。
可分为径向式和摆碾式。
相对传统的铆钉铆接,碾压铆接在铆接过程中,无相对滑动无冲击,铆接质量高、能耗低(铆接力小、效率高),噪音和振动小,可以铆接多种材料。
实用范围广,即可用于有铆钉铆接、也可用于无铆钉铆接,而且对于许多难铆材料和特殊接头形状可胜任。
只要按照所需的铆接来改变铆接凸模的形状。
3、哈克拉铆钉(HUCK)铆接:利用虎克定律原理,用拉铆钉专用设备将结合件夹紧后,将套环的金属挤压并充满到带有多条环状沟槽的栓柱凹槽内,使套环与栓柱严密结合的一种紧固方式。
优点:夹紧力高、抗振和抗疲劳性能好、工作效率高。
缺点:铆钉较长较重,制造难度和价格相对传统铆钉铆接贵一些,主要适合于附加值高、载荷要求较高等行业。
HUCK紧固件是目前世界上唯一不需要扭力而产生紧固力的紧固件。
其紧固力大小取决于螺杆直径大小及相配套的套环。
重型载货汽车应用比较多。
图1 哈克拉铆钉铆接过程
4、锌合金铆钉旋转法:利用铆钉材料的熔点低和摩擦生热的原理,在铆钉旋转钻入板料时互相摩擦,使材料局部变热软化,增加塑性,形成墩头,从而达到铆合的目的。
优点:铆接前不需要预先钻孔,相对工艺简单,操作方便。
铆接的产品美观,劳动强度低,生产效率高。
缺点:铆钉制造价格贵,并且铆接过程还要考虑冷却的因素。
图2 锌合金铆钉示意图
5、实心铆钉自冲铆接:是把要连接的板料固定在凹模和压边圈之间,通过冲头向下运动将实心铆钉穿透上下层板料,并冲出小块金属,然后在下模的反作用力下,把部分下层板料材料压入环形沟槽,进而形成互锁机构。
实心铆钉的自冲铆接时一种典型的局部塑性大变形过程,包括冲裁剪切和挤压两个工艺过程。
优点:费用低、连接质量高。
缺点:铆接噪声大,铆钉几何形状、压边力、铆钉和凹模(下模)的间隙对铆接质量有着较大的影响。
图3 实心铆钉自冲铆接原理图
6、半空心铆钉自冲铆接:半空心铆钉被冲头压下时,铆钉穿透上层板料,在凹模与冲头的共同作用下铆钉尾部在下层金属中张开,在两板料间形成一个机械互锁机构。
注意,半空心铆钉的自冲铆接工艺在铆接两层相同金属材料时,较厚的放在下层;铆接两层不同金属材料时,将塑性好的材料放在下层;铆接金属与非金属材料时,将金属材料放下层。
优点:能够连接多层材料,不需要预钻孔,耐疲劳,对环境影响小,便于质量检查。
跟实心铆钉自冲铆接相比,它无火花、无废料、低能耗、低噪声。
缺点:模具制造精度要求高、铆钉和板料性能的匹配性。
图4 半空心铆钉的挤压成形CAD模型图5 半空心铆钉自冲铆接示意图。