文化至五龙

路面设计原则
• • • • • • ⑴路面结构必须满足以下各项基本要求： ①具有足够的强度； ②具有足够的稳定性； ③具有足够的平整度； ④具有足够的抗滑性； ⑤具有足够的不透水性。
路面结构层要求
• (1) 基层 • 根据当地材料的供应情况及业主要求、对基层原 材料进行室内试验，并进行基层材料组成配合比 设计，经对比选择后确定采用水泥稳定碎石基层 类型，厚度为15厘米。 • 水泥稳定碎石：水泥：碎石＝8：92
圆管涵立面图
盖板涵设计图
箱涵设计图
五、筑路材料
• 1、地材 • 本路段所经地区地材较丰富，砂石料等地材需在当地 石场购买，施工中严禁用风化砂。防护工程、桥涵等 构造物所需料石、片石、砾石以及路基、路面用土均 遵循沿线就地取材的原则。通过调查实验表明，地材 材质符合要求，数量也能满足施工需求，且均可利用 老路进行运输。 • 2、外购材料 • 根据调查资料，其施工期间所需钢材、水泥、汽、柴 油均可在秭归及宜昌采购并运至工地。
文化至五龙旅游公路改建工程
施工图设计汇报
湖北中广道路勘察设计有限公司
• 各位专家、各位领导感谢大家在万忙之中 抽出宝贵时间来为我们秭归县文化至五龙 旅游公路改建工程施工图设计文件作指导 ，现我代表设计单位（湖北中广道路勘察 设计有限公司）对秭归县文化至五龙旅游 公路改建工程的设计过程作一个汇报，对 设计过程中欠妥或有错误的部分希望各位 专家和领导给予修正和指导。
比较表1
方 案 比 较 表
改造老路K8+000～K10+000 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 11 合计 项 目 单位 数量 青苗补偿 拆迁电力设施 拆迁房屋 桥梁 涵洞 路基土石方 沥青路面 片石砼边沟 片石砼护肩 技术指标 m2 m m2 座 道 m3 m3 m3 m
3
新建段K8+000～K10+000 价格比较 备注 数量 1123 129 0 2 2 6336 相同 相同 相同 全部满足四级公路标准 3161449 -179117 总价 5893 516 0 3050000 10000 95040 相同 相同 相同 4665 -4952 -3246745 3050000 -10000 27915 改造老公路需拆除房屋16户， 迁移66人，估算费用中已包 含：搬迁费、临时过渡费、房 屋装饰以及房屋附属。经过综 合比较，新建道路方案 比 改造老公路方案要节约资金 179117万，并且技术指示均满 足四级公路标准，因此推荐从 K8+000至K10+000段采用新建道 路。
总价 1228 5468 3246745 0 20000 67125 相同 相同 相同
234 1367 5040 0 4 4475 相同 相同 相同
平、纵线型40%不满足四级公路标准 3340566
比较表2
路面造价比较表
预算金额（ 预算金额（元） 项次 工程或费用名称 第一部分 建筑安装工程费 三 1 (1) 2 (1) 3 (1) (2) 4 (1) (2) 5 (1) [1] 路面工程 路面底基层 水泥稳定类底基层 路面基层 水泥稳定类基层 沥青混凝土面层 中粒式沥青混凝土面层 细粒式沥青混凝土面层 水泥混凝土面层 水泥混凝土面层 钢筋 路槽、路肩及中央分隔带 土路肩加固 现浇混凝土 第二部分 设备及工具、器具购置费 第三部分 工程建设其他费用 第一、二、三部分费用合计 预备费 二 2.基本预备费 预算总金额 经过对路面结构的造价分析和比较，用沥青碎石 路面要比水泥混凝土路面经济，因此推荐采用沥 青碎石路面。 单位 公路公里 km m2 m m m m m m m
2 2 2 2 2 2 2 2
总数量 20.000 20.000 27446.800 27446.800 140440.400 140440.400 70220.400 65240.200 65240.200 65240.200 65240.200 15.260 20.000 1992.000 1992.000 20.000 20.000 20.000
工程概述
路线起止点、全长及工程概况
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秭归县郭家坝镇文化至五龙旅游公路改建工程位于秭归县郭家 坝镇,路线起于原文化集镇猴子潭桥头(K0+000),止于五龙温泉风景 区（K10+000）。本次改建工程从K0+000～K8+000段是在原有公路 的基础上，对线型、纵坡、宽度进行适当改造;由于K8+000～ K10+000段穿越庙垭村居民点及村委会，房屋密集，平纵线型多处 受控，改建难度极大，若走老线预计将搬迁居民16户，拆迁房屋面 积达五千多平方米，同时对搬迁户的安置也是个大问题，给工程的 前期准备工作增加相当大的压力；若走新线将新建桥梁两座，但工 程投资远比搬迁房屋低得多，同时业主强烈要求在部分路段采用新 建道路解决以上诸多问题，我公司经过多方案比较、论证，认为业 主所提方案切实可行，最终推荐从K8+000～K10+000段采用新建道 路，同时经过对路面造价进行了比较，我公司推荐全线均采用沥青 碎石路面
本次汇报的内容有： 本次汇报的内容有：
一：概述 二：路线 三：路基、路面 四：桥梁、涵洞 五：筑路材料 六：施工方案 七：施工图预算
一：概述
• 1、任务依据及测设经过 • 秭归县郭家坝镇文化至五龙旅游公路改建工程是 通往郭家坝镇五龙温泉风景区的唯一通道。因道 路等级低，平纵指标多处不达标，路面损坏严重 ，现道路已不能满足旅游车辆正常通行，严重制 约五龙温泉风景区的发展。受秭归县郭家坝镇庙 垭村委会委托，特对文化至五龙旅游公路进行改 建施工图设计。接受委托后会同业主多次实地察 看，最终确定现设计方案。我公司于2011年8月对 该改建工程进行实地勘测，相继对该改建工程进 行一阶段施工图设计，并于9月上旬完成全部施工 图设计工作。
• 2、平纵面设计 • 全段共设转角107个，平均每公里10.7个转角，最 小平曲线半径18米，曲线最小长度22.32米；本路 段共设置竖曲线49个，设计最大纵坡12.2%一处， 因该处位于五龙温泉风景区内，为不改变景区内 的总体布局，我公司同业主多次反复讨论，并决 定以保总体为主，局部线路同意超标，但对于路 线纵坡大于10%的路段，待路面施工完成后要安装 减速带，并设置警示标志。最小竖曲线半径：凸 曲线200米，凹曲线200米，最短坡长70米。
m t m
km
3 3
m 公路公里 公路公里 公路公里 元 元 元
6317757 189533 189533 6507290
6942684 208281 208281 7150964
项目地理位置
设计标准
• • • • • • • • 公路等级： 山岭重丘四级公路 计算行车速度：20km/h 荷载等级：公路-Ⅱ级 路基宽度： 6.5m 路面宽度：6.0m 路肩宽度： 0.25m 路面设计年限：12年 设计洪水频率：1/50（路基及涵洞）
2）底基层 （仅适用新建路段，即：K8+000～K10+000段） 对于新建段路基经压实后，加铺一层5%水稳 定天然砂砾底基层， 厚度为10厘米。 水泥稳定天然砂砾：水泥：砂砾＝5：95
K0+000~K8+000段路面结构图
K8+000~K10+000段路面结构图
桥梁、 四、桥梁、涵洞
• 本路段设涵洞26道，其中钢筋混凝土盖板涵14道， 钢筋混凝土圆管涵11道，钢筋混凝土箱涵1道。 • 新建涵洞设计采用汽车荷载为公路-Ⅱ级。涵洞与 路基同宽，采用钢筋混凝土盖板涵，设计洪水频率 为1/50。对于新建路段的两座桥梁，本次设计仅对 造价进行估计，施工图设计由业主单位另行委托。
汇报到此结束 感谢各位领导及专家！
六、施工方案
• 本项目施工方案已针对园区的特点专门作了施工组织设计 设，详见施工组织设计及施工进度图。
施工进度图
十二、 十二、设计预算
• 依据交通部2007年33号公布的《公路工程基本建设项目概 预算编制办法》（JTG B06—2007），以及配套的概预算 定额和机械台班定额，湖北省交通厅鄂交基[2007]603号 文“湖北省交通厅关于贯彻执行交通部新颁定额有关事项 的通知”进行编制。编制结果为： • 预算总造价为：17497424元； • 公路基本造价为：1749742元； • （注：本预算费用中包括两座桥梁相关费用）
标准断面图
一般路基设计图
土石方调配原则
• ⑴在半填半挖断面中，应首先考虑在本段内移挖作 填进行横向平衡，然后再做纵向调配，以减少总的 运输量； • ⑵路基填方如需路外借方，在指定的地方取土； • ⑶综合考虑施工方法、运输条件、施工机械化程度 和地形情况选用合理的经济运距； • ⑷土方调配移挖作填固然要考虑经济运距的问题， 但不是唯一的因素，还应综和考虑弃方对地质灾害 的影响。
路线纵断面图
路线平面图
路基、 三、路基、路面
• 根据交通部部颁有关《规范》、《标准》及业主要求，路基宽度采用 6.5米，路面宽度采用6.0米，两侧各设0.25米宽片石砼路肩。 • 路基边坡坡率主要按以下几种类型采用。 • ⑴填土路段 • 当边坡高度不大于20米时，边坡坡率采用1:1.1，当大于20米时，采用 1:1.5。 • ⑵填石路段 • 特殊地段当边坡高度不大于20米时，采用1:1坡率垒石路堤。 • ⑶挖土方路段 • 当边坡高度不大于20米时：一般边坡坡率采用1:0.5。 • ⑷挖石方路段 • 当边坡高度不大于20米时：按岩的分类情况，一般边坡坡率采用1:0.3 。

二、路线
1、路线概况 路线起于郭家坝镇文化村猴子潭桥头(K0+000)， 经猴子潭、大屋场、福禄溪、扇子石、铜鼓岩、 黄泥巴潭、砂沟、洞沟、卡马石、杏子树，木籽 树坪、青水溪、止于五龙温泉风景区(K10+000)。 本次改建工程分为两部分， K0+000～K8+000段为 改造段，K8+000～K10+000段为新建段。
沥青碎石路面 6317757 6317757 200385 200385 1442117 1442117 4495475 2752155 1743320
水泥砼路面 6942684 6942684 200385 200385 1442117 1442117
5120402 5009187 111215 179780 179780 179780 179780 179780 179780
采用的主要标准规范
1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 2）《公路路线设计规范》（JTG D20-2006） 3）《公路勘测规范》（JTG C10－2007） 4）《公路路基设计规范》（JTG D30-2004） 5）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 6）《公路沥青路面设计规范》（JTJ 014-97） 7）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000） 8）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 9）《公路路面基层材料试验规程》（JTJ057－94） 10）公路工程基本建设项目概预算编制办法》（JTG B06—2007）及配套定 额、湖北省交通厅鄂交基[2007]603号文“湖北省交通厅关于贯彻执行交通 部新颁定额有关事项的通知” • 11)《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公路发[2007]358号 ） • • • • • • • • • •