【CN209919795U】卡车刹车轮毂拆卸装置【专利】

合集下载

【CN209795052U】一种便于拆卸的轮毂【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920548624.5(22)申请日 2019.04.22(73)专利权人台州市数东机电有限公司地址 317106 浙江省台州市三门县浦坝港镇(72)发明人罗则生　(51)Int.Cl.B60B 27/00(2006.01)(54)实用新型名称一种便于拆卸的轮毂(57)摘要本实用新型公开了一种便于拆卸的轮毂，包括钢桶和圆筒，所述圆筒内壁底部的两侧均固定连接有竖杆，并且竖杆的表面滑动连接有移动板，所述移动板的内部固定连接有固定块，并且固定块的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端从下至上依次贯穿固定块和移动板并延伸至移动板的顶部，所述螺纹杆延伸至移动板顶部的一端固定连接有U型板，本实用新型涉及轮毂技术领域。

该便于拆卸的轮毂通过圆筒、竖杆、移动板、固定块、螺纹杆、U型板、横板以及固定槽的配合设置，使拆完螺丝以后维修师傅可以通过安装槽转动螺纹杆，使顶板与车轴之间有一定的推力，将轮毂从车轴上顶出，避免了人为撬出轮毂的现状，降低了维修人员的工作强度，便于推广。

权利要求书1页说明书3页附图2页CN 209795052 U 2019.12.17C N 209795052U权　利　要　求　书1/1页CN 209795052 U1.一种便于拆卸的轮毂，包括钢桶(1)和圆筒(2)，其特征在于：所述圆筒(2)内壁底部的两侧均固定连接有竖杆(3)，并且竖杆(3)的表面滑动连接有移动板(4)，所述移动板(4)的内部固定连接有固定块(5)，并且固定块(5)的内部螺纹连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的顶端从下至上依次贯穿固定块(5)和移动板(4)并延伸至移动板(4)的顶部，所述螺纹杆(6)延伸至移动板(4)顶部的一端固定连接有U型板(7)，所述U型板(7)的顶部固定连接有横板(8)，所述横板(8)的顶部开设有固定槽(9)，所述固定槽(9)内壁的底部通过轴承转动连接有稳定块(10)，所述稳定块(10)表面的两侧均转动连接有活动板(11)，并且活动板(11)远离稳定块(10)一侧的表面转动连接有安装块(12)，所述安装块(12)的顶部固定连接有顶板(13)，所述钢桶(1)的表面开设有安装槽(14)。

一种用于汽车轮毂的拆卸装置[发明专利]

专利名称：一种用于汽车轮毂的拆卸装置专利类型：发明专利
发明人：丁武轩
申请号：CN201910996730.4
申请日：20191019
公开号：CN110696554A
公开日：
20200117
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明提供了一种用于汽车轮毂的拆卸装置，属于机械技术领域。

它解决了现有轮毂螺钉拆卸效率低等技术问题。

一种用于汽车轮毂的拆卸装置，包括底座，底座下设置有移动轮，底座上固定有固定柱，固定柱上设置有升降板，升降板通过带其升降的升降机构相连，升降板上固定有支架，支架上转动设置有转动环，转动环内固定有齿环，支架上转动设置有若干齿轮一，齿轮一沿着齿环内圈设置并与齿环啮合，支架上设置有用于驱动齿轮一转动的驱动机构，该驱动机构能驱动齿环转动并使齿环震动；升降板上固定有固定板，固定板上开设有中心孔，固定板上还设有若干以中心孔为中心的调节孔。

本发明具有轮毂拆卸效率高的优点。

申请人：丁武轩
地址：317200 浙江省台州市天台县雷峰乡新桥村1组98号
国籍：CN
更多信息请下载全文后查看。

轮胎制动轮毂拆卸装置[实用新型专利]

专利名称：轮胎制动轮毂拆卸装置
专利类型：实用新型专利
发明人：陈晓兵,王宝明,于海军,曹红强,车振东,刘莹,梁海成,刘鸿武,康学文
申请号：CN201020571029.2
申请日：20101021
公开号：CN201815848U
公开日：
20110504
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型提供一种轮胎制动轮毂拆卸装置，该装置包括有底板，底板上以120度夹角等间隔地设有三个相同的千斤顶在同一圆周上，三个千斤顶上分别连接有形状相同的连接杆，每个连接杆的一端设有支撑钩爪。

本实用新型的效果是使用该拆卸装置，可明显减少因拆卸破损而消耗的制动轮毂数量。

不仅降低了维修成本，而且大大提高了轮毂拆卸维修效率。

同时，也降低了操作人员的劳动强度。

申请人：天津港散货物流有限责任公司
地址：300452 天津市塘沽区海防路526号
国籍：CN
代理机构：天津才智专利商标代理有限公司
代理人：吕志英
更多信息请下载全文后查看。

一种大货车刹车装置[实用新型专利]

专利名称：一种大货车刹车装置专利类型：实用新型专利
发明人：郭革委,胡家勇
申请号：CN201821023522.3申请日：20180629
公开号：CN208439242U
公开日：
20190129
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种大货车刹车装置，包括后桥和强板，强板垂直固定连接在后桥的支撑轴上，强板朝向后桥长度方向外侧一面设置有对称的两铰接轴，两铰接轴靠近强板边缘，且其铰接有对称的两半刹车鼓，两半刹车鼓的自由端间设置有对称扁条型的凸轮，凸轮旋转后两半刹车鼓张开抵靠在刹车片上，刹车片固定连接在圆形旋转踢上，圆形旋转踢固定连接在轮芯上，轮芯通过轴承可旋转地连接在后桥的支撑轴上，凸轮通过转动轴活动地穿过强板连接到驱动机构；本实用新型通过凸轮转动将半刹车鼓抵靠在刹车片上，实现大货车的刹车制动，制动稳定可靠。

申请人：郭革委
地址：553525 贵州省六盘水市盘县鸡场坪街上
国籍：CN
代理机构：贵阳中新专利商标事务所
代理人：吴无惧
更多信息请下载全文后查看。

1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。

(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920624694.4
(22)申请日 2019.04.30
(73)专利权人大连交通大学
地址 116028 辽宁省大连市沙河口区黄河
路794号
(72)发明人李学涛　张秀娟　廉涛　
(74)专利代理机构大连东方专利代理有限责任
公司 21212
代理人高永德　李洪福
(51)Int.Cl.
B25B 27/02(2006.01)
(54)实用新型名称
卡车刹车轮毂拆卸装置
(57)摘要
本实用新型卡车刹车轮毂拆卸装置，涉及汽
车维修技术领域，尤其涉及大型卡车刹车轮毂的
拆卸辅助设备。

本实用新型固定支撑装置包括：
挡板、圆环和两根支撑档杆；挡板的前部固定有
圆环，两侧各设置一个支撑档杆；拉拽拆卸装置
包括：底板、护板、拉杆及固定螺栓；护板固定于
底板前侧中部；拉杆的前端设置有横弯的拉钩，
后端设置有螺孔；拉杆穿过底板两端的通孔后，
后端将固定螺栓旋于螺孔内；固定支撑装置安装
在边检结构上，拉拽拆卸装置的拉杆置于支撑档
杆上，拉杆的前端拉钩勾在刹车轮毂的后部；千
斤顶置于挡板和底板之间。

本实用新型的技术方
案解决了现有技术中卡车轮毂拆卸困难，没有合
适的辅助拆卸工具，使用锤子敲击，又容易对轮
毂造成物理性损伤的问题。

权利要求书1页说明书3页附图2页CN 209919795 U 2020.01.10
C N 209919795
U
权　利　要　求　书1/1页CN 209919795 U
1.一种卡车刹车轮毂拆卸装置，其特征在于，所述的轮毂拆卸装置包括：固定支撑装置和拉拽拆卸装置；
所述的固定支撑装置包括：挡板(4)、圆环(3)和两根支撑档杆(8)；挡板(4)的前部固定有圆环(3)，两侧各设置一个支撑档杆(8)；
所述的拉拽拆卸装置包括：底板(9)、护板(14)、拉杆(7)及固定螺栓(10)；护板(14)固定于底板(9)前侧中部；拉杆(7)的前端设置有横弯的拉钩(5)，后端设置有螺孔；拉杆(7)穿过底板(9)两端的通孔(11)后，后端将固定螺栓(10)旋于螺孔内，防止拉杆(7)由通孔(11)内滑出；
所述的固定支撑装置通过挡板(4)和圆环(3)安装在边检结构(2)上，拉拽拆卸装置的拉杆(7)置于支撑档杆(8)上，拉杆(7)的前端拉钩(5)勾在刹车轮毂(1)的后部；千斤顶(6)置于挡板(4)和底板(9)之间。

2.根据权利要求1所述的卡车刹车轮毂拆卸装置，其特征在于，所述的两根支撑档杆(8)水平设置在挡板(4)的两侧，并在安装时保持水平。

3.根据权利要求1所述的卡车刹车轮毂拆卸装置，其特征在于，所述的挡板(4)的后部设置有定位孔(12)。

4.根据权利要求1所述的卡车刹车轮毂拆卸装置，其特征在于，所述的底板(9)的内侧中部加工有定位槽(13)。

5.根据权利要求1所述的卡车刹车轮毂拆卸装置，其特征在于，所述的护板(14)为半弧形结构，固定在定位槽(13)的下部，半弧形开口向上。

2。