H公司的运营管理分析及其改进

内容提要运营管理是企业管理的基础。

一个企业能否成功的持续经营下去，不仅需要良好的产品市场销售保证，充足的现金流保证，优良的人力资源保证，还需要正确、合理的运营管理手段与方法。

通过运营管理理论分析与实践过程的诊断，提出了H公司运营管理过程中存在的八个方面的主要问题。

在运营管理的实践过程中，重点提出了三个方面的分析及其改进，即生产计划分析及其改进，质量管理及其改进，库存管理及其改进。

生产计划编制及其控制流程的优化，实现了生产计划的滚动编制，可以有效跟踪用户需求的变化。

运营管理的具体实战方法，使运营管理效率大大提升。

质量管理体系的优化，使质量管理由检验把关逐步过渡到全面预防控制的管理过程。

统计技术及其方法的全面应用为质量信息的收集及质量改进提供了方向及评价依据。

质量门概念的提出，给出了企业由事后质量把关向质量制造过程转变的思路。

库存管理及订货的控制思路体现了企业经营和运营管理的成本及用户服务的综合考虑。

运营管理具体方面的一些改善与优化，不仅使H公司运营管理的效率得到了提升，同时也使其运营管理走上了正确道路，给企业摆脱经营管理困境打下了基础。

目 录前 言 (1)第1章中国汽车及零部件行业发展现状及其对运作管理提出的要求 (2)1.1 中国汽车市场发展现状 (2)1.2 零部件企业发展现状 (3)1.3 保险杠生产企业的运营管理要求 (5)第2章运营管理的相关理论回顾 (7)2.1运营管理的一般理论概述 (7)2.2生产计划控制理论及其分析 (8)2.3质量管理理论及其分析 (11)2.4 库存管理理论及其分析 (13)第3章H公司运营管理现状及其改进思路分析 (17)3.1 H公司运营管理现状 (17)3.2 运营管理的主要问题分析 (19)3.3 运营管理改进的主要思路 (20)第4章H公司的运营管理改进 (21)4.1 H公司生产计划控制分析及其改进 (21)4.2H公司质量管理分析及其改进 (33)4.3H公司库存管理分析及其改进 (42)结论 (48)参考文献 (49)中文摘要ABSTRACT前 言H公司是一家以汽车塑料零部件制造为主的国内民营企业长春分公司。

公司总部设在浙江，是一家资产几十亿的零部件集团公司，全国各地拥有几十家汽车零部件分公司及控股、参股子公司。

长春H公司目前资产总值过亿，年营业额接近1.5亿。

主要为一汽大众配套生产轿车保险杠等外饰产品。

2008年上半年生产经营管理工作陷入巨大困境，生产过程产生大量的废品及不合格品，生产质量出现巨大波动，供货过程多次中断、生产成本居高不下，企业处于岌岌可危的境地。

这一切问题的根源，分析起来都可以归结到管理问题,尤其是运营管理问题。

H公司能否迅速扭转经营困境，连续稳定地供货，将决定该公司能否继续生存下去，这是该企业生死攸关的重大问题。

在这种经营管理每况愈下的条件下，该公司所有者已经产生了经营动摇思想，并且已经产生将公司资产转让的念头。

在公司总经理离职3个月后，本人被聘请到该公司出任总经理，经过几个月的管理理顺，充分应用所学理论与二十余年的合资企业生产实践，将公司的生产运营管理拉回到正确的轨道，使企业的经营管理重现生机。

在连续几个月的运营管理优化的过程中，充分分析该公司现状，制定正确的运营管理方法，特别是充分运用生产运营管理的理论与实践，在生产计划及控制、生产过程控制、质量管理与控制、成本控制、库存管理与控制等方面建立或优化了现有管理体系及流程，使公司运营管理走上了正轨，使企业重现了生机并获得了再次发展的机遇。

这种优化和改进的思路与做法不仅可以用于H公司，还可以作为其他类似民营零部件企业改善运营管理的参考。

第1章中国汽车及零部件行业发展现状及其对运作管理提出的要求随着中国改革开放三十年的发展巨变，中国汽车行业及其市场地位也发生了根本性的改变。

汽车行业的发展变化也带来了与其配套的零部件行业的迅猛发展。

轿车保险杠行业在这种变化过程中，特别是近十年的发展过程中，也发生了巨大而深刻的变化。

1.1 中国汽车市场发展现状中国汽车行业经历了半个多世纪的发展历程。

随着中国经济体制改革开放的发展历程，特别是中国第一个轿车合资企业上海大众于1984年的出现，给中国汽车行业的飞速发展带来了新的模式，一改以往独立自主、自力更生的发展道路，变得更加开放开明，用市场换技术的策略，使得中国的轿车合资企业迅速成长及成熟起来。

经过二十几年的发展，世界主要的汽车公司几乎全部在中国找到合资伙伴并生根发芽。

目前，合资企业已形成中国汽车市场的主力军团，其代表厂家主要为德国大众、日本丰田、日本本田、美国通用、美国福特、日本尼桑、法国标致-雪铁龙等。

伴随着外资汽车企业的进入与发展，国内民族汽车工业也在蹒跚中长大，成为中国汽车市场的一支重要力量，虽然技术、质量及管理尚有一定差距，但是这些民族品牌经过自身的努力及技术进步过程也占据了中国汽车市场的半壁江山，其典型代表厂家主要为安徽奇瑞、浙江吉利、深圳比亚迪、沈阳华晨等。

经过近十年的发展，中国已经成为世界第二大汽车市场及第三大汽车制造国，千人汽车拥有量已达36辆，并且轿车正在迅猛进入中国百姓家庭中，可以说，汽车已经与国民的生活紧密地联系到一起了。

从《1997-2008年中国汽车产量趋势图》(图1.1)中，人们可以明显感受到中国汽车市场的这种巨变。

图1.1 1997-2008年中国汽车产量趋势图 在这种汽车销量的巨变中，我们也会体会到汽车零部件行业的发展变化，对实现整车市场繁荣做出的支撑贡献。

1.2 零部件企业发展现状汽车零部件行业是伴随着轿车工业的发展，特别是轿车国产化的过程而发展壮大起来的。

由于技术壁垒原因，一些零部件企业只能由国外的原配套厂家供货，而国内的一些零部件厂家，要么与其合资、合作，要么放弃供货及市场，所以，到目前为止，国内的一些零部件企业开始进入前所未有的市场竞争阶段。

而整车厂引入车型的原配情况将直接决定国内与国外独资、合资零部件企业的竞争结果。

在汽车零部件国产化过程中，大致将其按专业特点及供货产品的特征分为三大类，即电子电器类、金属类和非金属类。

电子电器类产品的国产化，基本上为国外的独资及合资企业垄断着，如Bosch、Siemens、Hella、Delphi、小糸、Valeo、TRW等；金属类产品国产化基本上为国外垄断着复杂的高端产品市场，如TRW、ZF 等。

而简单的金属部件因成本低廉及技术简单主要由国内的零部件厂家供货，如主机厂周边配套范围内的各类冲压件厂等。

非金属类产品竞争也相当激烈。

除了几个大型的零部件原配套厂家技术实力强大以外，他们还占据着在国内设厂及因规模优势不断显现而带来的全面竞争优势。

如Johnson-Control、Lear、Peguform 、Michelin、Goodyear、Hankook 等。

国内的一些厂家因涉足该领域较早及发展战略正确，抓住了机遇，因而发展起来并成为国内最大的各自行业领头羊，如福耀集团（汽车玻璃）、扬州亚普（塑料燃油箱）等。

而汽车行业最大的外饰件产品，塑料保险杠，目前在国内市场还处在纷争之中。

究竟市场如何瓜分，还取决于保险杠行业各企业自身能力。

汽车保险杠行业经历了金属保险杠到非金属保险杠的发展过程，实质上也是追随着国外汽车保险杠的技术发展趋势而发展到今天。

目前轿车保险杠基本上采用改性PP材料，经过注塑成型，油漆涂装及装配制造工艺后，以模块化的方式供给整车厂。

近五年来，保险杠行业得到了快速发展，由于产品结构特点及质量要求较高，大部分都是合资企业或国内企业在围绕着整车厂布局建厂就近供货。

重要的保险杠企业是上海延峰伟世通、江南模塑、台湾东阳、长春力得等。

并且一些企业已经在国内不同地区有多家企业在运营。

长春地区主要保险杠企业的产能情况见下图（图1.2）：图1.2 长春地区保险杆企业产能比较1.3 保险杠生产企业的运营管理要求保险杠生产企业是包含多种专业技术及管理技术的高新技术制造型企业，不同阶段都涉及到不同的相关高新技术的应用：1．产品研发阶段涉及到三维产品设计（CAD）、模具实体设计及制造（CAD&CAM）、检具涉及设计与制造（CAD&CAM）、模流（moldflow）分析技术等；2．产品生产阶段涉及到注塑工艺技术、超声波焊接技术、火焰处理技术、塑料件涂装技术、机器人技术、色差控制技术、超声波冲孔技术、塑料件装配、超声波焊接、塑料件连接技术、包装技术等；在整个产品设计到制造、物流运输的管理过程中，则涉及到几乎所有的管理技术：1．产品设计阶段涉及到项目管理技术；2．产品制造阶段涉及到采购管理、生产运营管理、质量管理体系、统计应用技术、JIT生产方式、LP方式等；3．产品交付阶段涉及到仓储及物流管理技术；由于保险杠行业涉及到十分专业的设计及制造技术，全面的管理技术，因此，保险杠行业对运作管理要求较高，主要涉及以下各方面的能力需要： （1）要具备系统的产品设计开发能力（产品造型和结构设计）；（2）要具备全过程的生产工艺开发能力；（3）要具备生产预测及生产计划控制能力；（4）要具备采购管理及供应链控制能力；（5）要具备全面的系统性的质量管理及控制能力；（6）产品尺寸及性能试验、检测能力（7）要具备全面的成本分析及控制能力；（8）要具备现代仓储及物流管控能力；上述八种能力对大多数国内保险杠行业的厂家，还不能同时具备，特别是产品设计开发能力，基本上都是软肋，只有极少数国外保险杠厂家具备一定的产品开发设计能力。

产品设计开发能力将是国内保险杠厂家努力发展的方向，只有掌握了这项核心能力技术，才能在未来的产品配套供货权上有更加独特的优先配套优势及竞争优势。

除了产品设计开发能力以外，其它七种能力，都是各保险杠批量供货企业应该具备的能力。

第2章运营管理的相关理论回顾2.1 运营管理的一般理论概述在H公司的运营管理过程中，涉及到几乎所有的运营管理理论：需求预测及生产计划控制、质量管理、采购管理、库存管理、仓储及物流技术等。

在企业的经营管理过程中，组织通常有三个基本职能部门，即财务、营销和运营，见图2.1，其相互依赖性见图2.2。

其中，运营管理是组织三个主要职能的核心职能。

运营管理是对组织中负责制造产品或提供服务的过程或系统的管理。

运营管理的职能包括从资源的投入，增值转换过程，到产品或服务产出的全过程管理和控制，见图2.3。

图2.3 营运职能包括投入至产出这一转换过程对保险杠制造企业来讲，其运营管理的范围主要包括：产品和服务设计、工厂规划及改造（包括工厂选址、技术方案确定、工艺规划、厂房及设备规划、库房及物流规划）、质量规划及持续改进、库存管理、采购管理、人员激励等。

运营管理的目标是：高效、灵活、准时、清洁、低成本地生产合格产品和提供满意服务。

运营管理效率是资源投入和产品或服务产出的比率，提高效率即是提高投入产出比。