企业车辆GPS定位监控方案
车辆GPS管理制度
车辆GPS管理制度车辆GPS管理制度一、简介车辆GPS管理制度是指公司为了优化车辆管理、提高运营效率和实现成本控制而制定的管理规范。
通过在车辆上安装GPS系统，可以实现对车辆的实时监控、路径规划、油耗统计等功能，有助于管理人员更有效地管理车队和提高工作效率。
二、GPS系统的功能1. 实时监控：可以通过GPS系统实时监测车辆的位置、行驶状况，及时掌握车辆的运行情况。
2. 路径规划：根据导航系统提供的路线规划，可以帮助司机选择最佳的行驶路线，节约时间和成本。
3. 油耗统计：GPS系统可以记录车辆的行驶里程和油耗情况，为管理者提供有效的数据分析依据。
三、GPS管理制度的建立1. 管理范围：GPS管理制度适用于公司所有装备GPS系统的车辆，在全公司范围内实施。
2. 管理目标：旨在优化车辆管理、提高运营效率和实现成本控制。
3. 管理流程：设立GPS管理小组，明确责任人，规范操作流程，定期检查和评估GPS系统运行情况。
四、员工培训1. GPS系统操作培训：对公司内部相关员工进行GPS系统操作培训，提高员工对GPS系统的使用技能。
2. 安全意识培训：加强员工对GPS系统安全保密和规范使用方面的培训，确保信息安全。
五、GPS管理制度的执行1. 巡查检查：定期对车辆GPS系统进行巡查检查，确保系统运行正常。
2. 问题处理：发现GPS系统出现故障或异常情况时，应及时处理并记录在案，及时修复。
3. 数据分析：利用GPS系统收集的数据开展分析，优化管理策略，提高管理效率。
六、监督与评估1. 定期评估：建立GPS系统使用情况评估制度，对使用效果进行定期评估，发现问题及时改进。
2. 监督考核：加强对GPS系统使用情况的监督和考核，建立奖惩机制，激励员工合理使用GPS系统。
七、总结车辆GPS管理制度的建立和落实对公司车辆管理具有重要意义，通过借助GPS系统，实现对车辆的全面监控和管理，提高运营效率，降低成本，为公司的发展提供有力支持。
车辆GPS动态监控管理制度（3篇）
车辆GPS动态监控管理制度根据《道路运输车辆动态监督管理办法》规定，结合我公司的实际情况，规范我公司道路运输车辆动态监督管理相关工作，特制定以下规章制度，于____年____月____日起执行。
一、系统平台的建设、维护及管理制度1、GPS监控系统由监控管理人员负责使用、管理，系统管-理-员通过分配的账号及密码登录使用GPS监控系统。
2、GPS车辆监控系统实行专人管理制度，由安全科GPS监控室安排监控管-理-员管理。
使用参照《GPS系统使用手册》，因操作不当所引起的责任由使用者承担。
3、GPS监控系统的数据涉及公司的运营机密，任何人没有得到公司的书面许可，不能以打印、网络传输、移动存储设备拷贝等方式将数据携带出公司。
4、GPS监控系统的数据特别是车辆超速、超界线行驶等车辆违章行驶数据要及时、迅捷传递到车辆安全管理部门。
5、车辆限速规定:(1)、高速公路车辆限速____公里/小时(2)、一级路车辆限速____公里/小时(3)、二级路车辆限速____公里/小时(4)、城市道路车辆限速____公里/小时(5)、夜间(22.00-凌晨6.00)车辆速度为白天的____%6、疲劳驾驶的限值:客运驾驶员____小时累计驾驶时间原则上不超过____小时(特殊情况下可延长____小时，但每月延长的总时间不超过____小时)，日间连续驾驶不超过____小时，夜间连续驾驶不超过____小时，每次停车休息时间不少于____分钟。
7、监控处理程序(1)、报警车辆的监控和处理:①当发现车辆超速行驶时，即向该车发出警告指令，若有车辆经警告不减速且持续行驶。
按照公司管理制度进行处罚。
②当发现有车辆向中心发出紧急报警时，值班人员应立即采用电话方式进行查询，若查实车辆确实发生意外的，根据情况类型立即向公安或交-警大队报告，并提供车辆位臵、行驶方向、行驶速度以及其它相关信息。
③值班人员发现有违法、违规行为的，应在值班日记上做好记录，并且在公司驾驶员安全例会上给予点名批评并按照管理制度进行处罚，提高驾驶员行车安全意识。
企业车辆GPS定位监控方案
企业车辆GPS定位管理系统方案联系方式Q949712086第一章项目需求随着企事业的迅速发展，车辆增加、车辆管理的问题状况日益突出，然而，由于受到距离的限制，车辆却无法得到充分的监控，因此司机偷工、偷料（油)，公车私用等问题时有发生，给企事业管理带来了极大的不便，并严重导致了企事业经验成本的增加。
一方面,运输车辆的不合理调度，使得车辆运行间隔不均匀，车辆滞留和堵塞的情况经常出现；另一方面，传统的调度手段是按照固定的形成时刻表来进行的,对车辆在运输路线上的状态无法了解,仅依靠经验调度车辆,具有一定的盲目性和滞后性。
企业群组车辆如何监控，指挥调度,决策支持数据如何准确获得一直是各相关企业头痛不已的问题，以此相关的问题有：1。
无法准确,快捷的获悉每辆车的具体位置而不能科学的指挥调度;2。
车辆不按既定的时间和路线行驶从而导致误工，误时，油耗加重,顾客投诉等；3。
电话调度的不确定性及通讯费用高；4. 司机偷卸货品,揽私活，越区超速行驶，公车私用等；5。
司机在遇到意外情况和陌生地区迷失方向后无法获得及时援助和通知单位。
以上一系列导致成本上升,效益下降,丧失市场竞争能力,安全防范无法保障的问题都是由于群组车辆行驶时松散不易管理而造成的.针对这些问题，GPS卫星定位系统提供了有效的解决方案，而且面对各企事业单位对群组车辆的不同管理要求,我们提供一套企业车辆GPS定位管理解决方案，构筑企业信息化管理网络，提高市场竞争力。
企事业车车辆管理系统针对政务人员用车详细分析和记录车辆状态，任何部门何人用车、何时出发、何时返回、经过路线以及行驶里程统计等，起到有效管理车辆的作用。
通过高度智能化的管理模式，有效节约公车使用成本并遏制“公车私用”的问题，达到节省车辆开支的目的，减少盗抢风险.应用效益：有效遏制“公车私用”，提高车辆办公利用效率；减少资源浪费节约财政支出 ;提升企事业单位公众形象；提高管理效率，降低工作成本。
第二章系统总体设计2.1 企业车辆GPS安全监控系统设计原则在设计系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则:●实时监控：全天24小时卫星定位跟踪。
车辆GPS动态监控管理制度范文（二篇）
车辆GPS动态监控管理制度范文一、背景介绍随着社会经济的快速发展，车辆运输成为了现代物流的重要一环。
为了提高车辆运输的效率和安全性，在车辆上安装GPS系统已经成为了常见的做法。
GPS系统可以实时监控车辆的位置、行驶状态和行驶轨迹，给车辆管理和调度带来了巨大的便利。
本制度旨在规范车辆GPS动态监控的管理，保障车辆运输的安全、高效和有序。
二、管理目标1. 提高车辆运输的效率：通过GPS动态监控，对车辆的位置和行驶状态进行监控，及时发现并解决运输中的问题，提高车辆调度的速度和准确性。
2. 管理车辆的安全：通过GPS动态监控，及时掌握车辆的位置，预警和防范交通事故和其他安全隐患，保障车辆和人员的安全。
3. 降低运输成本：通过GPS动态监控，优化运输路线，减少车辆的空驶和耗油量，提高车辆的运输效益，降低运输成本。
三、监控范围和内容1. 监控范围：本制度适用于所有公司车辆，并包括所有子公司和外包单位的车辆。
2. 监控内容：GPS动态监控主要包括车辆的实时位置、行驶速度、行驶轨迹等信息。
四、监控设备安装和维护1. 设备安装：a. 所有车辆必须安装GPS定位设备，并保证设备的正常运行。
b. 安装位置应选择在车辆难以被发现和拆卸的地方，以防止设备的损坏和篡改。
c. 安装设备的具体工作由专业人员完成，并记录设备的安装位置和安装时间。
2. 设备维护：a. 定期检查设备的工作状态和连接情况，确保设备的正常运行；b. 及时对设备进行维修和更换，以防止因设备故障导致监控失效。
五、监控数据的使用与保护1. 数据使用：监控数据只能由相关部门和授权人员使用，用于车辆管理、调度和事故处理等工作。
2. 数据保护：a. 监控数据必须严格保密，未经授权不得泄露或共享给任何其他单位或个人。
b. 部门和人员使用监控数据必须经过授权，并按照相关规定正确使用，不得滥用或泄露。
六、数据分析和应用1. 数据分析：定期对监控数据进行分析，了解车辆的运行情况和趋势，发现运输中存在的问题，为车辆管理和调度提供参考依据。
车辆gps监控管理规章制度
车辆gps监控管理规章制度第一章总则第一条为了加强对车辆的安全管理，提高车辆利用率，确保驾驶员的安全，减少交通事故的发生，特制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于公司所有配备了GPS车辆监控设备的车辆管理。
公司所有驾驶员必须遵守本规章制度的规定。
第三条公司领导对车辆管理起到表率作用，车辆管理人员要做到公平公正，依法办事。
第二章车辆GPS监控设备的使用第四条为了加强对车辆的实时监控和管理，公司配备的GPS监控设备必须保持正常运行。
第五条驾驶员在接收到车辆的定位信息后，必须认真查看车辆所处位置，及时调整行车路线。
第六条驾驶员不得私自操作GPS监控设备，如有问题或需调整，应及时向车辆管理员报告。
第七条驾驶员不得离开指定的行车路线，如需临时调整，必须事先向车辆管理员报备。
第三章车辆GPS监控管理第八条车辆管理员负责监督车辆的日常管理，对车辆的运行状态进行定期检查和维护。
第九条车辆管理人员要严格按照规定操作GPS监控设备，确保车辆信息的及时传输和存储。
第十条车辆管理人员有权对驾驶员的行车轨迹进行实时监控，如发现异常情况，应及时处理。
第十一条车辆管理人员要定期对车辆运行情况进行分析，并及时向上级主管汇报。
第四章驾驶员的行车规范第十二条驾驶员必须按照规定的路线行驶，不得私自调整行车方向。
第十三条驾驶员在行车途中要保持良好的驾驶习惯，不得违反交通规则。
第十四条驾驶员不得在驾驶过程中接打电话、短信，以及其他影响驾驶安全的行为。
第十五条驾驶员在发现车辆出现故障时，应立即停车检查，并向车辆管理员报告。
第五章处罚和奖励第十六条对违反规章制度的驾驶员，公司将根据情节轻重给予警告、罚款、停职、辞退等处罚。
第十七条对积极执行规章制度、表现优秀的驾驶员，公司将给予奖励和表彰。
第十八条对于严重违规行为，公司将依法追究刑事责任。
第六章附则第十九条本规章制度自颁布之日起生效，如有任何疑问和需要修改的地方，应及时向车辆管理人员反馈。
第二十条本规章制度最终解释权归公司所有。
GPS监控管理制度范文
GPS监控管理制度范文一、概述本制度旨在明确GPS监控的管理要求，维护公司资产安全和加强对车辆的监控与管理，确保车队运行的正常和高效。
本制度适用于公司所有需要进行GPS监控管理的车辆。
二、管理责任1. 公司负责人为GPS监控管理的最高责任人，负责制定和审查本制度，明确管理职责和权限，并组织相关人员进行培训。
2. 监控管理人员负责GPS监控系统的日常运行与维护，并及时处理监控信息，如有异常状况应报告给公司负责人。
3. 司机要严格遵守相关规定，不得进行私自操作或改变GPS设备，如有发现问题应及时上报。
三、GPS设备管理1. 所有车辆必须配备GPS设备，并正确安装在规定位置，司机不得私自更换设备。
2. GPS设备应定期巡检和维护，确保设备正常工作。
如有老化、损坏或设备失效的情况，需及时更换和修复。
3. 新购设备要进行备案登记，确保设备使用记录真实有效。
四、运行管理1. 司机在开车前应检查GPS设备是否正常工作，如发现异常应及时报告。
2. 司机不得私自停用GPS设备，正常运行期间不得随意关闭设备，如遇特殊情况需停用GPS设备，需提前向公司申请并注明理由。
3. 司机需按照公司规定的行程进行行驶，不得私自更改行车路线，如有需要改变行车路线的情况，需提前向公司申请并经批准。
4. 司机须确保GPS设备在行驶过程中的正常工作，如发现设备有异常情况，应立即上报。
5. 司机不得私自将设备从车辆中取下，如因特殊情况需要移除设备，需提前向公司申请并注明理由。
五、数据保密1. GPS数据属于公司的重要资产，司机必须严格遵守保密要求，不得泄漏、散布或用于个人私利。
2. 监控管理人员只能查询与工作相关的数据，不得滥用职权获取个人信息。
3. GPS数据备份和存储应具备安全性和完整性，确保数据不被篡改或丢失。
六、违规处理1. 如司机私自关闭或拆卸GPS设备，将视为严重违规，公司将视情节轻重给予相应的纪律处分。
2. 如司机私自更改行车路线，超速等违规行为，公司将视情节轻重给予相应的纪律处分。
车辆GPS动态监控管理制度模版
车辆GPS动态监控管理制度模版一、总则1.为加强对车辆的管理和监控，确保车辆的安全、高效运行，提高管理效率和服务质量，制定本车辆GPS动态监控管理制度。
2.本制度适用于本单位所有配备了GPS动态监控设备的车辆。
3.车辆GPS动态监控管理应遵循依法合规、科学管理、公开透明的原则。
二、GPS动态监控设备安装1.所有车辆必须配备符合国家标准的GPS动态监控设备。
2.为了保证GPS动态监控设备正常运行，车辆管理部门应配备专人负责设备安装、维护和管理。
3.设备安装应符合相关安全规范，不得影响车辆的正常使用和行车安全。
三、GPS动态监控数据采集1.车辆GPS动态监控设备应实时采集车辆的定位信息、行驶速度、油耗状况、行驶里程等数据。
2.监控数据的采集要确保准确、完整，不得有数据丢失或篡改的情况。
3.车辆驾驶员不得私自关闭或修改GPS动态监控设备，如发现应及时采取措施予以纠正，并追究相关责任人的责任。
四、GPS动态监控数据分析1.车辆GPS动态监控数据应及时上传至监控中心进行分析和处理。
2.监控中心应建立完善的监控数据分析系统，通过对数据的分析，及时掌握车辆的行驶情况、异常事件和故障情况，并及时做出相应处理。
3.监控中心应制定相应的警报规则，一旦发现车辆存在异常情况，应及时向相关部门报警并采取措施。
五、车辆违规处罚1.对于驾驶员私自关闭或修改GPS动态监控设备的行为，一经发现，将按公司制度予以处罚，情节严重的将追究相关责任人的法律责任。
2.对于车辆超速、违规停车等违规行为，将及时通过GPS动态监控系统生成对应报告，相关部门应根据报告进行相应的处罚。
3.车辆管理部门应建立完善的违规处罚制度，确保处罚工作的公正、准确和透明。
六、GPS动态监控数据保密1.对于车辆GPS动态监控数据的采集、处理和存储应保持机密，严禁拷贝、泄露或私自使用。
2.只有经过授权的人员才能查看、使用监控数据，未经授权不得擅自查看和使用。
3.车辆管理部门应建立完善的数据访问权限管理制度，并定期审核和更新权限。
车辆监控系统方案
车辆监控系统方案一、需求分析随着现代交通工具的普及，车辆行驶安全已经成为社会关注的重点。
为了提高车辆行驶安全，车辆监控系统应运而生。
本文将介绍一个基于GPS定位技术的车辆监控系统的方案。
该车辆监控系统具有以下几个需求：1.实时追踪和监控车辆行驶轨迹，记录车辆运行状态，提高行驶安全。
2.自动报警系统，检测车辆异常行驶情况。
3.维护车辆基础信息，提高车辆管理效率。
二、系统架构设计1. 系统组成车辆监控系统主要由以下几个组成部分：1.车载终端：采用GPS和GPRS通信技术，实时获取车辆位置信息和状态，将数据上传至服务器。
2.服务器：接收并存储车载终端上传的数据，并进行数据处理和分析。
3.管理后台：用于管理车辆基础信息、设置报警规则和监控车辆状态等。
2. 技术方案本系统采用GPS定位技术，实时获取车辆的位置和运行状态，并通过GPRS网络上传给服务器。
为了确保数据的安全可靠，该系统还需要采用加密传输和多备份技术，避免数据丢失和泄露的风险。
此外，本系统还需要具备自动报警功能，检测车辆是否异常行驶，并在发现异常情况时，及时发送报警信息，提醒管理员进行处理。
报警规则可以根据不同车辆和路况设置不同的阈值，以便更好地适应不同环境下的使用需求。
三、系统运行流程1. GPS定位和数据上传流程车载终端通过GPS定位技术，实时获取车辆的位置和运行状态，并将数据通过GPRS通信网络上传给服务器。
服务器接收到数据后，进行数据处理和分析，并保存至数据库。
2. 报警处理流程管理员可以通过管理后台设置报警规则，当车辆运行状态异常时，系统会自动发出报警信息，提醒管理员及时处理。
管理员可以通过管理后台查看车辆运行情况，并及时进行调整和处理。
四、系统优势本系统具有以下几个优势：1.实时性强：采用GPS和GPRS通信技术，能够实时获取车辆位置和运行状态。
2.精度高：GPS定位精度高，可以在车辆行驶过程中准确获取位置信息。
3.自动化报警：系统可以根据预设的报警规则，自动检测车辆异常情况，及时发出报警信息，提醒管理员。
车辆gps定位监控系统方案
车辆GPS定位监控系统方案概述车辆GPS定位监控系统是一种基于全球卫星定位系统（GPS）技术，集车辆定位、车载实时视频、车辆状态监测、外界环境监测、车载通讯应答等功能于一体的智能车辆监控系统。
该系统通过GPS卫星定位技术，在地图上标识车辆的准确位置，结合车辆状态监测和外界环境监测数据，可实现对车辆的实时监控、远程控制、统计分析等功能。
系统功能车辆GPS定位监控系统具有如下主要功能。
车辆定位系统采用GPS卫星定位技术，可实现对车辆的准确定位和实时跟踪。
用户可通过PC终端或手机APP查看车辆当前位置、历史轨迹等信息。
车载实时视频系统采用高清画质车载摄像头，可实现对车内环境的实时监控和录像，以及对事故等情况的记录和依据。
车辆状态监测系统可实时监测车辆的行驶速度、油耗量、车辆里程等状态数据，实现对车辆的状态追踪和管理。
外界环境监测系统可实时监测车辆周边的气温、湿度、光照等环境数据，为车辆管理提供更全面的数据支撑。
车载通讯应答系统基于车载移动通信技术，可实现对车内人员进行语音通讯和通信应答，以及对车辆进行远程控制和指令下达等功能。
技术实现车辆GPS定位监控系统的实现主要基于如下技术。
GPS卫星定位技术GPS卫星定位技术是整个系统的核心技术。
系统采用GPS芯片实现对车辆的实时定位和轨迹跟踪。
在定位过程中，系统采用卫星信号加密技术，确保定位数据的安全性和准确性。
车辆监测传感器技术车辆监测传感器技术用于实现对车辆状态和外界环境的监测和数据采集。
系统采用压力传感器、湿度传感器、气温传感器等多种传感器对外界环境进行监测，同时采用燃油传感器、电子秤等传感器对车辆行驶状态进行监测和数据采集。
车载摄像头技术车载摄像头技术是实现车辆实时视频监控和录像的核心技术。
系统采用高清晰度、广角、夜视功能的车载摄像头，实现对车内环境的实时监控和录像。
通讯技术车辆GPS定位监控系统的通讯技术采用GPRS/CDMA等无线网络，以及Bluetooth、WIFI等有线网络。
车辆GPS动态监控管理制度
车辆GPS动态监控管理制度一、概述车辆GPS动态监控管理制度旨在规范车辆行驶过程的监控管理，提高车辆的安全性和效率。
本制度适用于所有公司及相关人员。
二、监控设备安装要求1.公司所有车辆必须安装有效的GPS定位监控设备；2.GPS设备必须配备SIM卡以确保实时监控功能；3.GPS设备安装位置应固定，确保不易被发现或破坏。
三、数据采集与传输1.监控设备将车辆的位置、速度、行驶路线等信息进行实时采集；2.实时数据通过移动通信网络传输至GPS监控系统。
四、监控系统使用规范1.仅授权人员可使用监控系统，并严格按照管理权限进行操作；2.系统管理员负责系统的日常维护和更新，并保证系统稳定运行；3.监控数据必须进行保密处理，未经授权人员不得随意获取或传播。
五、监控数据分析与应用1.监控数据将作为后期管理和决策的依据，用于车辆行驶分析和效率评估；2.监控数据还可用于对员工的绩效评估和奖惩处理；3.根据监控数据分析结果，可以优化车辆调度方案，减少不必要的行驶路程。
六、违规行为处理1.发现车辆发生超速、越界行驶等违规行为，应立即通知相关车辆驾驶员进行处理；2.车辆驾驶员应及时调整行驶行为，减少安全隐患，并报告相关单位；3.对于恶意违规行为者，可视情况进行相应的纪律处分和法律追究。
七、GPS设备维护与管理1.公司财产的GPS设备由财务部门进行统一管理，确保设备完好和数据的安全；2.定期对GPS设备进行检查和维护，确保其正常运行；3.对于损坏或丢失的GPS设备，应及时报告，并采取相应的补救措施。
八、制度宣导和培训1.公司应向所有相关人员宣导本制度的重要性和必要性；2.新进员工应在入职培训中了解本制度的内容；3.定期开展车辆GPS动态监控管理制度相关培训，提高人员的操作能力和规范意识。
九、制度执行和监督1.本制度的执行由管理部门负责；2.各级管理人员要切实监督制度的执行情况，并提供必要的指导和支持；3.对于违反制度的行为，应根据情节轻重给予相应的纪律处分。
车辆gps定位监控系统方案
车辆GPS定位监控系统方案概述随着物流行业的不断发展以及交通技术的不断进步，车辆定位监控系统越来越受到重视。
车辆GPS定位监控系统是通过GPS设备将车辆的位置信息传输给监控终端，以实现对车辆的实时监控、调度和管理。
本文将介绍车辆GPS定位监控系统的方案，包括系统组成、功能特点等方面的内容，以期为用户提供参考和指导。
系统组成车辆GPS定位监控系统主要由如下组件构成：GPS设备GPS设备是车辆GPS定位监控系统的核心，通过GPS芯片获取车辆的位置信息，并将数据传输给监控终端。
GPS设备一般分为有线和无线两种，有线设备通过车辆的电源供电，无线设备则自带电池供电，具有更强的灵活性。
监控终端监控终端是车辆GPS定位监控系统的用户界面，可以通过监控终端获取车辆的位置信息、道路状况、行车速度等实时数据。
监控终端一般采用移动设备（如手机、平板电脑）或电脑端软件。
后台管理软件后台管理软件是车辆GPS定位监控系统的核心管理平台，管理员可以通过后台管理软件对车辆进行远程监控和管理。
后台管理软件主要包括基础数据管理、车辆路线规划、告警管理、实时数据监控等功能。
数据存储设备数据存储设备用于对车辆运行数据进行存储和备份，一般采用云存储技术实现数据的安全可靠存储。
同时，数据存储设备还可以对车辆历史运行数据进行分析，提供更加全面的运行管理服务。
功能特点车辆GPS定位监控系统主要具有如下功能特点：实时监控车辆GPS定位监控系统实时监控车辆的位置信息、运行轨迹、状态等实时数据，实现对车辆的实时监控和调度。
路线规划车辆GPS定位监控系统可以对车辆的行驶路线进行规划，提高运输效率和安全性。
通过后台管理软件可以对车辆的路线进行规划和优化，同时可以对车辆的行驶轨迹进行实时监控，确保车辆按照规划路线进行运输。
告警管理车辆GPS定位监控系统可以对车辆的异常事件进行告警，及时预警管理员。
告警管理功能可以对车辆的超速、超载、急加速、急刹车等异常事件进行监控，确保车辆运输过程中安全可靠。
GPS车辆监控系统设计方案
GPS车辆监控系统设计方案GPS车辆监控系统是一种基于全球定位系统（GPS）技术和移动通信网络的车辆追踪和监控系统。
它通过将GPS接收器和通信模块安装在车辆上，实现对车辆位置、行驶路线、行驶速度等信息的实时监测和追踪。
本文将从硬件、软件和数据管理三个方面进行GPS车辆监控系统的设计方案介绍。
一、硬件设计方案1.GPS接收器：选用高灵敏度、高精度、高可靠性的GPS接收器，能够快速、准确地获取卫星信号，并能在各种复杂环境下工作。
2.通信模块：选择支持多种通信方式的通信模块，如GSM、GPRS、3G、4G等，以实现数据的及时上传和远程监控。
3.数据存储器：使用高容量、高速度的存储器，如SD卡、硬盘等，以存储大量车辆位置和行驶数据。
4.电源管理模块：采用专门的电源管理模块，能够根据需求对车辆供电进行管理，如低电压断电保护、节能管理等。
5.外设接口：提供多个外设接口，如CAN总线接口、RS232/485接口等，便于连接其他车辆系统，如车辆管理终端、温湿度传感器等。
二、软件设计方案1.定位算法：基于GPS定位算法，实现车辆位置的准确获取，并可以改进算法以提高定位精度。
2.路径规划算法：根据车辆当前位置和目标位置，通过路径规划算法确定最优行驶路径，以提高车辆行驶效率。
3.追踪系统：实现对车辆的实时追踪，包括车辆位置、行驶速度、行驶方向等，能够在地图上显示车辆位置和行驶轨迹。
4.报警系统：设置多种报警条件，如超速报警、区域越界报警等，当车辆违反报警条件时，系统能够及时发出报警信息。
5.数据分析与展示：对车辆位置和行驶数据进行分析和展示，提供统计分析报表、图表等，可以对车辆行驶情况进行全面评估。
三、数据管理方案1.数据上传：通过通信模块将车辆定位和行驶数据上传到指定的服务器，保证数据的及时传输和存储。
2.数据存储与备份：在服务器端进行数据存储与备份，采用数据库管理系统进行数据存储，确保数据的安全性和可靠性。
3.数据查询与管理：提供用户界面，允许用户对车辆位置和行驶数据进行查询和管理，包括历史轨迹回放、报警记录查询等。
gps车辆定位系统项目解决方案
GPS车辆定位系统项目解决方案项目背景GPS车辆定位系统是一种利用全球卫星定位系统（GPS）跟踪车辆位置的设备。
这种系统可以实时监控车辆的位置、速度、行驶路线及其他信息，并将其传输到监控中心，以便管理者进行数据分析和决策。
GPS车辆定位系统可以提高运输效率、降低成本、提高车辆安全性以及改善客户服务。
随着物流行业的不断发展以及GPS技术的成熟，GPS车辆定位系统也越来越受到物流企业的青睐。
因此，开发一套稳定、高效的GPS车辆定位系统是非常必要的。
项目需求本项目需要开发一个GPS车辆定位系统，实现以下功能：1.车辆位置实时监控：通过GPS卫星定位获取车辆位置，并将其实时传输到监控中心。
2.路线规划和导航：根据实时监控的车辆信息，分析路况情况，规划最优行驶路线，并为驾驶员提供导航服务。
3.行驶数据统计和分析：收集车辆行驶数据，包括里程数、油耗、安全数据等，对数据进行统计分析，帮助管理者优化车辆运营效率。
4.报警和预警功能：对车辆异常行驶情况进行预警和报警，保障车辆运行安全。
5.客户端APP开发：为客户提供方便的车辆定位信息查询和服务评价功能。
技术方案本项目主要采用以下技术进行开发：1. 前端技术本项目的前端界面主要包含监控中心和客户端APP两部分，分别使用Vue.js和React.js框架开发。
同时采用了Bootstrap和Element UI框架设计界面风格，实现良好的用户体验和页面设计。
2. 后端技术本项目的后端主要采用以下技术进行开发：•Spring框架：用于实现业务逻辑和数据持久化。
•SpringMVC框架：用于将前端请求与后端响应进行联系和处理。
•MyBatis框架：用于实现数据的动态绑定和SQL的映射。
•Redis：用于实现缓存，提高系统性能。
•ActiveMQ：用于实现消息通信和异步处理，提高系统吞吐量。
3. 数据库技术本项目的数据库主要采用MySQL数据库，同时采用Redis数据库作为缓存，提高系统性能。
营运车辆Gps动态监管方案
营运车辆Gps动态监管方案方案背景近年来，随着汽车行业的快速发展，中国的交通和运输业迅速繁荣。
但是，一些问题也随之而来。
其中一个显著的问题是，一些营运车辆在行驶过程中存在不安全行为，如超速、疲劳驾驶、路线违规等。
为了加强对营运车辆的监管，提高交通安全，许多城市开始采用GPS动态监管技术来对营运车辆进行实时监控。
本文将介绍一种基于GPS动态监管的方案，来对营运车辆进行实时监管。
方案内容1. 安装GPS设备首先，对于监管对象车辆，需要安装GPS设备。
这样，车辆行驶的时候，设备可以通过卫星定位系统，获取车辆位置、速度、方向等信息。
2. 设计监管系统在车辆装有GPS设备之后，需要搭建一个监管系统，来实现对营运车辆的动态监管。
监管系统需要包括以下几个模块：2.1 数据采集模块数据采集模块负责从GPS设备中获取车辆位置、速度、方向等信息，并将这些信息上传到后台服务器。
2.2 数据处理模块数据处理模块负责对采集到的GPS数据进行处理，包括位置信息转换、错误数据修正等。
并且，该模块还需要将处理后的数据存储到相关的数据库中。
2.3 数据展示模块数据展示模块负责将存储在数据库中的数据进行可视化展示。
例如：车辆实时位置监控、车辆轨迹回放、车辆报警信息等。
3. 微信监管平台除了监管系统外，我们还可以开发基于微信的监管平台，以方便监管人员随时随地对车辆进行实时监管。
微信监管平台需要具备以下几个功能：3.1 监管人员登录每个监管人员都需要有一个账号和密码，才能登录微信监管平台。
3.2 实时位置监控监管人员可以通过微信监管平台实时监控所有监管对象车辆的位置。
3.3 车辆轨迹回放监管人员可以通过微信监管平台查看车辆历史行驶轨迹。
3.4 车辆报警信息如果监管对象车辆出现超速、疲劳驾驶、路线违规等情况，微信监管平台会向监管人员发送报警信息，以便监管人员及时处理。
方案优势该方案具有以下几个优势：1. 实时监管通过GPS设备和监管系统，监管人员可以随时实时监管车辆的行驶情况，避免出现管控盲区。
车辆GPS动态监控管理制度
车辆GPS动态监控管理制度
是指对车辆进行实时监控和管理的一套制度。
该制度的主要内容包括以下方面：
1. 安装GPS定位设备：所有车辆都需要安装GPS定位设备，通过该设备可以实时获取车辆的位置信息。
2. 实时监控车辆位置：通过GPS定位设备，可以实时监控车辆的位置信息，包括车辆的行驶轨迹、速度等。
监控中心可以随时查看车辆的位置，及时调度车辆。
3. 路线规划和导航：基于GPS定位设备的位置信息，可以进行智能路线规划和导航，优化车辆行驶路线，提高运输效率和节约成本。
4. 报警功能：当车辆发生异常情况时，如超速、偏离预定路线等，系统可以及时发送警报，提醒监控中心和驾驶员注意安全。
5. 数据记录和分析：系统可以记录车辆的行驶轨迹、速度、里程等数据，并进行分析和统计。
通过对数据的分析，可以评估车辆的使用情况，提高运输效率和管理水平。
6. 安全策略和权限管理：制定相关安全策略，确保车辆GPS 监控系统的安全性。
同时，对监控中心和操作人员的权限进行管理，保障信息的机密性和安全性。
通过建立和执行车辆GPS动态监控管理制度，可以提高车辆管理的效率和安全性。
监控中心可以实时了解车辆的位置和状
态，及时进行调度和管理，同时可以提供准确的信息给客户和上级领导，提高服务质量和企业形象。
车辆gps定位实施方案
车辆GPS定位实施方案一、方案背景随着物流业和出行服务行业的快速发展，车辆的安全管理和路线调度显得尤为重要。
为此，许多企业都采用车辆GPS定位系统来对车辆位置、速度、状态等信息进行实时监控。
通过实施车辆GPS定位方案，可以提高车辆的安全性、收益性和管理效率。
二、实施方案2.1 车载GPS终端设备选型在车辆GPS定位方案中，车载GPS终端设备是核心部件。
车载GPS终端设备根据定位方式分为卫星导航定位和基站定位。
基于卫星导航定位的车载GPS终端设备，如北斗、GPS、GLONASS等，定位精度高、适用范围广，但需要户外使用，而且需要安装卫星定位天线；基于基站定位的车载GPS终端设备，定位精度低、适用范围小，但适合坐落于市区环境的车辆使用，无需安装卫星定位天线。
根据车载GPS终端设备的选型和功能，可以实现如下的车辆GPS定位功能：1.车辆位置定位功能：通过卫星信号或基站设备实现车辆的实时位置定位。
2.行驶轨迹记录功能：记录车辆移动轨迹，支持历史轨迹查询。
3.报警功能：提供车速、辖区、超速、疲劳驾驶、紧急按钮等类别的报警功能。
4.数据传输功能：提供数据传输接口，支持数据上传、下载等操作。
2.2 数据采集方式车辆GPS定位方案中，需要对车辆信息进行实时采集，包括车辆的位置、车速、车辆状态等信息。
数据采集方式主要包括车载GPS终端设备采集和云端数据采集两种方式。
车载GPS终端设备采集方式是指车载GPS终端设备利用各类传感器和数据通信方式采集车辆信息，并将数据上传至云端服务器进行处理。
云端数据采集是指通过云端综合采集系统实现对车辆信息的采集、处理和分发。
数据采集设备主要包括传感器、智能硬件、数据中心等，通过这些设备采集车辆信息并将数据上传至云端进行处理和分析。
2.3 数据存储和处理车辆GPS定位方案中，数据存储和处理是关键环节。
数据存储应采用可靠的云端存储方式，以保证数据安全和实时性。
数据处理则需要采用先进的大数据分析技术，通过分析和挖掘车辆数据，发现数据背后的价值信息，提升车辆管理和运营效率。
车辆gps监控管理办法（精选3篇）
车辆gps监控管理办法（精选3篇）车辆gps监控管理办法篇1一、监控原则与适应范围(一)根据“分级管理、各负其责，有效监控、全面覆盖”的原则，通过GPS定位对车辆运行过程位置、速度、方向、行驶线路、运行轨迹、风险道路、规范行驶等实施安全运行监控，从而规范车辆运行，规避风险，实现生产运行过程的受控管理，有效制止违章行车和预防控制交通事故的发生，根据公司实际，特制定本规定。
(二)车辆GPS监控是指带有GPS卫星定位功能，能实时记录和传输车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等，具有定位、监控、记录、警示、指挥调度、营运管理、信息、网络、通讯等综合功能的汽车行驶记录监控管理系统。
包括车辆GPS车载终端、各级监控平台相关设备及监控管理软件系统。
(三)凡公司车辆安装了车辆GPS车载终端的车辆，均应遵守本规定。
二、职责(一)安监保卫部职责1.负责统一管理公司车辆GPS监控管理平台，负责平台正常使用及维护，保证监控平台运转正常。
2.负责监控公司车辆的运行情况，发现问题及时处理。
对监控中发现的违章车辆驾驶员进行考核处理，并做好有关记录。
(二)各车属单位职责教育职工树立“安全第一”的思想，使驾乘人员认识运用车辆GPS监控管理系统对运输安全生产的重要性，自觉接受公司的跟踪监控。
(三)驾驶员安全职责1.确保GPS车载终端处于开机状态，严禁人为破坏车载终端的正常使用，严禁私自拆除或改变车载终端结构。
出现故障应及时报告，以便及时解决。
2. 行驶中保持终端信息通畅，严禁无故或恶意手动报警，扰乱平台正常工作。
3.遵守各项行车安全制度，对监控平台提醒纠正的违章行为应及时改正。
4.保护好GPS车载终端，使其始终处于工作正常状况。
三、监控管理(一)日常监控管理内容，包括车辆超速处理、偏离规定线路检查、夜间车辆运行监控、定点停放、发送安全警示、调度信息等监控。
1.GPS车载终端设备的管理由本车驾驶人员全权负责，车辆移交时，相关人员之间要进行设备测试，经测试正常后方可移交。
gps管理及监控制度
gps管理及监控制度GPS（全球定位系统）是由美国运输部开发的一种卫星导航系统，旨在为全球的公共和军事用户提供精确的定位和导航服务。
随着GPS技术的不断发展和普及，越来越多的组织和个人开始采用GPS设备进行定位和跟踪。
而在企业内部，引入GPS设备也成为了管理流程提高和员工效率优化的一个重要手段。
GPS管理及监控制度就是企业在引入GPS设备时必须遵守的规章制度，目的在于科学管理和监管，确保GPS设备的合法使用以及维护员工的合法权益。
下面将从管理范围、运营实施、监管制度、安全保障等方面来全面阐述GPS管理及监控制度。
一、管理范围1.1 本制度适用范围本制度适用于所有单位规模较大、运输业务子集群较多的企业，以及特殊行业如物流、货车运输等涉及车辆和货物运输的企业。
1.2 GPS管理和监控的对象业务部门或团队可以使用GPS设备来实现对员工和资产的管理和监控，具体包括但不限于如下对象：（1）员工的上下班打卡记录（2）车辆的实时位置及行驶轨迹（3）货物的实时位置及运输路径（4）设备的实时位置及使用记录二、运营实施2.1 GPS设备购置业务部门可以根据实际需求向财务申请GPS设备采购经费，并按照财务制定的采购流程进行购买。
购买时应注意GPS设备的品牌、型号、功能、性能等相关规格，以充分满足业务要求，并尽量保证设备的稳定性和耐用性。
2.2 GPS设备安装和调试安装和调试GPS设备需要专业的技术人员进行操作。
业务部门与技术人员合作，共同制定安装方案，并按照方案进行安装和调试。
安装时间应尽量安排在业务空闲或低峰期，不影响业务的正常运作。
需要注意GPS设备的防盗、防水、防震等功能配置，以确保设备的正常使用。
2.3 GPS设备数据采集与处理GPS设备能够采集大量的数据信息，如车辆位置、速度、行驶轨迹等。
业务人员需要将这些数据及时地上传到系统中，以便管理人员进行监测和分析。
同时，为了降低误报率和误判率，业务人员需要定期检查和校准设备，保持设备的正常功能和精度。
GPS车辆定位系统监控方案
GPS车辆定位系统监控方案硬件设备：1.GPS定位器：用于获取车辆当前位置信息，包括经纬度、速度等。
2.SIM卡：用于进行数据通信，将车辆信息传输到服务器。
3.控制单元：负责与车辆系统进行通信，并控制和获取车辆信息。
4.天线：用于接收卫星信号，实现定位功能。
5.电源设备：提供电力供给，保证设备正常运行。
软件平台：1.车辆位置监控系统：用于实时监控车辆位置，可以在地图上显示车辆的当前位置和行驶轨迹。
2.报警系统：根据设定的规则，如超速、区域入侵等进行实时报警，及时发现异常情况。
3.数据管理和分析系统：对车辆信息进行统一管理和分析，可以生成各种报表和统计数据，为企业决策提供依据。
数据分析：1.轨迹分析：通过对车辆历史轨迹进行分析，可以了解车辆的行驶情况，包括起始时间、行驶路线、停留时间等。
可以检测行驶偏离路径或存在异常的情况。
2.超速分析：监控车辆实时速度，当超过设定的速度阈值时即时报警，并进行事后分析，以监督驾驶员安全驾驶。
3.区域分析：根据设定的区域，对车辆进出进行监控，当车辆进入或离开指定区域时，即可触发相应报警，如车辆盗窃。
4.油耗分析：通过监控车辆油耗情况，及时发现异常，如油耗突然增加等，以减少企业成本。
5.维护分析：通过对车辆运行状况的监控，及时提醒维修保养时间，以保证车辆的正常运行和延长使用寿命。
在使用GPS车辆定位系统时，需要注意以下几点：1.设备安装：保证GPS定位器安装在合适的位置，能够良好接收卫星信号，并不易被拆除。
2.数据安全：加密传输数据，保护车辆信息不被泄露，防止数据被篡改。
3.运营成本：考虑设备购买和维护费用，选择合适的GPS车辆定位解决方案。
4.法律合规：遵守相关法律法规，确保系统的合法使用，不侵犯司机和乘客的隐私权。
5.员工培训：提供培训，使员工熟悉和正确使用GPS车辆定位系统，提高效率。
总结来说，GPS车辆定位系统的监控方案主要包括硬件设备的安装、软件平台的建设及数据分析等。
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企业车辆GPS定位管理系统方案联系方式Q949712086专业GPS车辆管理系统解决方案第一章项目需求随着企事业的迅速发展，车辆增加、车辆管理的问题状况日益突出，然而，由于受到距离的限制，车辆却无法得到充分的监控，因此司机偷工、偷料（油），公车私用等问题时有发生，给企事业管理带来了极大的不便，并严重导致了企事业经验成本的增加。
一方面，运输车辆的不合理调度，使得车辆运行间隔不均匀，车辆滞留和堵塞的情况经常出现；另一方面，传统的调度手段是按照固定的形成时刻表来进行的，对车辆在运输路线上的状态无法了解，仅依靠经验调度车辆，具有一定的盲目性和滞后性。
企业群组车辆如何监控，指挥调度，决策支持数据如何准确获得一直是各相关企业头痛不已的问题，以此相关的问题有：1.无法准确，快捷的获悉每辆车的具体位置而不能科学的指挥调度；2.车辆不按既定的时间和路线行驶从而导致误工，误时，油耗加重，顾客投诉等；3.电话调度的不确定性及通讯费用高；4.司机偷卸货品，揽私活，越区超速行驶，公车私用等；5.司机在遇到意外情况和陌生地区迷失方向后无法获得及时援助和通知单位。
以上一系列导致成本上升，效益下降，丧失市场竞争能力，安全防范无法保障的问题都是由于群组车辆行驶时松散不易管理而造成的。
针对这些问题，GPS卫星定位系统提供了有效的解决方案，而且面对各企事业单位对群组车辆的不同管理要求，我们提供一套企业车辆GPS定位管理解决方案，构筑企业信息化管理网络，提高市场竞争力。
企事业车车辆管理系统针对政务人员用车详细分析和记录车辆状态，任何部门何人用车、何时出发、何时返回、经过路线以及行驶里程统计等，起到有效管理车辆的作用。
通过高度智能化的管理模式，有效节约公车使用成本并遏制“公车私用”的问题，达到节省车辆开支的目的，减少盗抢风险。
应用效益：专业GPS车辆管理系统解决方案有效遏制“公车私用”，提高车辆办公利用效率；减少资源浪费节约财政支出；提升企事业单位公众形象；提高管理效率，降低工作成本。
第二章系统总体设计2.1企业车辆GPS安全监控系统设计原则在设计系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则：●实时监控：全天24小时卫星定位跟踪。
●安全管理：超速、疲劳驾驶自动报警，可以报表查询。
●全程记录6个月内的行车数据回放与记录。
●区域报警：车辆超出规定的行车范围立即报警。
●线路稽查：通过轨迹回放可核对过路费、加油站票据等。
●远程断油：必要时中心下发指令锁车，车辆一旦停车就无法使用。
●远程恢复：驾驶员正常申请后立即解除锁车。
●可靠性高：不易损坏。
●方便维护：可以远程让设备重启，方便维护。
●体积小巧：方便隐蔽安装。
●操作简便：可以方便地搜索车辆，、离线车辆分离、报警报表等。
2.1.1系统经济性系统设计在性能最优的情况下尽量降低成本，追求性价比的最大化；软件系统全部独力开发，便于长期合作，也保证软件系统的经济性。
2.2天鹰GPS为公务车车定制的功能2.2.1定位追踪、多车追踪●即时定位。
●连续记录车辆位置默认30秒。
●记录的参数包括：车速、位置、行驶方向、报警状态。
●可实现对多车同事追踪比较。
2.2.2超速、驾驶安全监控●超速报警：车辆超过不同路段可设置不同的限速值。
2.2.3轨迹记录与回放●定位轨迹时间间隔可调5~65535秒，默认30秒●轨迹可保存6个月以上，必要时可以用光盘备份。
●轨迹回放：可以调整回放速度、暂停等操作。
●常用来检查车辆的行驶线路、加油站、过路费信息。
2.2.4限制行车范围●电子围栏：平台在客户端的电子地图上可以设置一个指定的区域。
●区域报警：可设置用户的车辆进入或者驶出这个区域主动向监控电脑报警。
2.2.5防拆机保护●断电报警：GPS被切断电源后上传断电报警。
●后备电池：断电后设备可连续工作2小时。
2.2.7远程断油（可选）●停车断油：中心下发指令给设备，设备判断车速为0时才执行断油指令，有密码权限保护。
●分级管理：高级用户才能远程断油操作，监控员只能定位。
;●断油恢复：中心下发远程指令可恢复车辆正常，解除锁车。
●安全断油：安装可选择车辆停车后无法启动或者警数据上传到中心。
2.3系统组成监控中心是在整个系统的“神经中枢”，集中实现监控、调度、接/处警，图像处理功能和其他信息服务，并对整个系统的软硬件进行协调、管理。
2.4车载终端功能负责车载终端与监控中心间的数据传输，该部分主要为GPRS/CDMA公共数据网，只要GSM或CDMA可以覆盖的地方，该系统都可以稳定的运行。
常见的功能包含了以下方面：车辆定位：固定时间连续定位、测速、运动方向等。
监控报警：超速、越区、越线、断电报警等。
断油断电：用于紧急情况下的远程锁车。
2.5监控中心报警功能●线路报警：车辆超出预先规划好的线路报警。
●围栏报警：车辆超出规定行车范围报警；●紧急报警：驾驶员危险时按报警开关报警，中心必须人工干预才能取消。
●超速报警：超过公司设置的速度阀值上传报警，有声光提示。
●自定义报警：支持1-2路自定义报警，如卸料是报警，车辆要接检测开关。
●断电报警：电瓶拆除或者设备断电报警，必须人工干预解除。
2.6车辆定位追踪、多车同时追踪●立即定位：点名定位，查询车辆当前时间的位置；●最后位置：查询车辆主动上传的最新位置●车辆跟踪：对车辆进行连续定位，并在地图上画出轨迹。
●多车追踪：实现对多车同事追踪比较。
2.7支持4种地图●支持标准的Mapinfor地图●支持在Google Map地图上直接显示车辆位置标志；●Google Map：卫星地形图、平面标注地图、混合标注地图。
2.8轨迹回放●轨迹数据保存：轨迹数据保存在服务器上，与车机无关；●轨迹数据下载：由服务器下载到客户电脑。
●轨迹回放：回放一段时间内的车辆运动轨迹；●回放暂停：回放过程中暂停，用于详细观察某路段的行车过程。
2.9分段限速●分段限速：设置的不同的路段不同的速度报警阀值，是超速管理更精确。
2.10电子围栏●行驶范围：车辆有规定的营运范围；●电子围栏：把行驶范围转换成电子围栏，支持矩形区域。
2.11全部报警种类介绍●超速报警：超过公司设置的速度阀值上传报警，有声光提示。
●断电报警：电瓶拆除或者设备断电报警，必须人工干预解除。
●围栏报警：车辆超出规定行车范围报警；●线路报警：车辆超出预先规划好的线路报警。
2.12报表管理强大的报表管理功能，可以统计出一个月内每一辆行驶车辆的行驶时间，总里程数，每辆车的油耗（此功能要事先对车辆进行评估，得出车辆的油耗，然后输入软件，得出理论油耗）超速统计等，为企业提供管理数据，做出科学的决策，并且可以多种格式进行输出，方便保存（execl,txt,csv,html,rtf格式）第三章系统和移动单元1、系统构成该系统由控制中心、移动单元和无线通信网三个部分组成。
控制中心可以是一台计算机，或者是局域网上的多个计算机，它运行监控软件，通过通讯控制器连接无线通信网，向移动单元发送指令，接收移动单元发送的位置坐标和运行状态信息，并将它们显示在数字地图上。
移动单元安装在被监控的车辆。
它由定位模块和通信模块构成。
定位模块接受GPS导航卫星的信号，计算出即时的经度、纬度、方向、速度等数据。
通信模块将这些数据通过无线通信网发送给控制中心。
无线通信网提供控制中心与移动单元之间的数据链路。
它可以是GSM公众网、超短波/短波通信网、INMARSAT卫星通信。
每一种通信方式都有各自的特点，应根据实际应用的需求而定。
控制中心的通讯控制器和移动单元的通信模块也由于通信方式的不同而各不相同。
2、系统功能2.1监控功能控制中心的计算机，安装“天鹰”监控软件，并配有详细的数字地图。
监控中心可以向移动载体发送各种报位和遥控指令。
在地图上同时显示所有移动载体的位置、行进方向、运行状态等信息。
一旦移动载体产生报警，控制中心即刻用语音和文字提示报警信息，并可处理报警。
监控功能列表如下：●呼叫移动单元报告一次当前的位置●呼叫移动单元按照指定的时间间隔连续报告当前的位置。
●按照指定的时间间隔，轮流呼叫移动单元报告当前的位置。
●熄火、断电、监听（只适用于GSM通信方式）●超速报警处理（只适用于GSM通信方式）●区域报警控制（只适用于GSM通信方式）控制中心可采用Acsees或SQL Server数据库，它记录移动载体发送的所有位置和报警信息。
可在事后查询移动载体在某一历史时刻的位置，重新再现某一历史时段的运行轨迹。
并且，也可以把这些记录，进行统计报表、输出打印。
所有移动载体的信息也都登记在控制中心的数据库中，这些信息主要包括：驾驶员信息、移动载体的信息（包括图片），通信标识和显示信息等。
当系统扩容或某些信息发生改变时，可以动态地添加、删除和修改这些信息。
2.2地理信息功能监控软件支持Windows BMP栅格地图和由MapInfo转换的矢量地图两种格式。
它同时管理多幅地图，所有地图均按照地理位置和比例尺，自动进行拼接和分层。
软件预装了中国地图、各个分省地图和北京市地图。
用户自己可以把纸图扫描成BMP栅格图像，或者用MaoInfo转换成矢量地图，使用软件的地图添加功能把专用地图添加进来。
在地图上可以添加各种专用的地理信息，如：路口、医院、储蓄所、加油站等等。
用户可以对这些信息进行分类，给它们赋予一种自定义的图标符号，加入文字说明和图片。
可以用名称对这些信息进行快速的查询和定位，也可以在地图上点击它们的图标符号，显示详细的内容。
对地图的操作主要包括：选择地图，随意选择所有装载的地图进行查看和浏览。
●放大、缩小地图，在不同比例尺的地图间任意切换显示。
●漫游，在显示窗口中用鼠标或方向键快速拖动和移动地图。
●在地图上，以自定义的符号，显示专用的地理信息。
●在地图上精确计算出任意两地之间的距离。
●在地图上绘制路线图。
●查询地图上任一位置的地理坐标，或者定位某一坐标，在地图上的位置。
2.3网络控制和安全策略控制中心可以分布在局域网上，由多个计算机监控终端进行分布式控制。
单机版的监控软件，可以通过设置，升级成网络版。
首先，必须将数据库设置为SQL Server，设置服务器和客户机的IP 地址。
只有且必须有一台计算机设置为服务器，其它的为客户机。
通信服务器软件运行在服务器上，它同时从多个端口接收所有移动载体发送的数据，并且根据分配方案各个客户机分发数据。
对于所有控制中心的操作员必须先要进行用户注册，他们输入正确的用户名和密码后，才能登陆监控终端。
3、通信网络和移动单元3.1GSM公众网通信方式使用GSM短信通信方式，不需要构建单独的通信网络（基站和其他设备），可以大大降低系统初期的建设成本。
移动单元在网络漫游范围内都能够得到有效的监控，因此监控范围跟GSM网络一样，可以覆盖全国。
专业GPS车辆管理系统解决方案一、基本技术参数：电流：待机电流≤60mA，瞬间动态电流≤200mA。