第四章行李运输_航空客运
民用航空旅客行李国内运输规则
民用航空旅客行李国内运输规则Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第一章总则第一条为了加强对旅客、行李国内航空运输的管理，保护承运人和旅客的合法权益，维护正常的航空运输秩序，根据《中华人民共和国民用航空法》制定本规则。
第二条本规则适用于以民用航空器运送旅客、行李而收取报酬的国内航空运输及经承运人同意而办理的免费国内航空运输。
本规则所称"国内航空运输"，是指根据旅客运输合同，其出发地、约定经停地和目的地均在中华人民共和国境内的航空运输。
第三条本规则中下列用语，除具体条款中有其他要求或另有明确规定外，含义如下：(一)"承运人"指包括填开客票的航空承运人和承运或约定承运该客票所列旅客及其行李的所有航空承运人。
(二)"销售代理人"指从事民用航空运输销售代理业的企业。
(三)"地面服务代理人"指从事民用航空运输地面服务代理业务的企业。
(四)"旅客"指经承运人同意在民用航空器上载运除机组成员以外的任何人。
(五)"团体旅客"指统一组织的人数在10人以上(含10人)，航程、乘机日期和航班相同的旅客；(六)"儿童"指年龄满两周岁但不满十二周岁的人。
(七)"婴儿"指年龄不满两周岁的人。
(八)"定座"指对旅客预定的座位、舱位等级或对行李的重量；体积的预留。
(九)"合同单位"指与承运入签订定座、购票合同的单位。
(十)"航班"指飞机按规定的航线、日期、时刻的定期飞行。
(十一)"旅客定座单"旅客购票前必须填写的供承运人或其销售代理人据以办理定座或填开客票的业务单据。
(十二)"有效身份证件"指旅客购票和乘机时必须出示的由政府主管部门规定的证明其身份的证件。
第四章 第四节 行李不正常运输
第四节行李不正常运输本节主要内容：一、一般规定二、迟运行李三、少收行李（重点）四、多收行李五、无人认领行李六、速运行李七、破损行李八、临时生活用品补偿费在行李运输过程中，除了正常运输外，经常会发生针对行李而产生的不正常运输。
本节将对行李的各种不正常运输进行详细阐述。
行李运输不正常是指在行李的运输过程中，由于承运人工作失误造成的行李运输差错或行李运输事故，如行李迟运、错运（少收、多收）、漏卸、错发、损坏、遗失等。
本文将针对其中的几类不正常运输情况进行详细阐述。
行李运输发生不正常情况时，应及时、迅速、认真、妥善地处理，尽量避免或减少因行李不正常运输造成的损失，挽回影响。
各个航空公司都有专门的处理行李不正常运输工作的部门，分为专门处理国际行李不正常运输的部门和国内行李不正常运输的部门，两个部门的代号分别是LN和LL。
同时，航空公司还设立专门的行李查询中心（代号LZ），以协助各地查询及处理本航空公司行李查询工作和行李赔偿工作。
一、迟运行李（DELAYED BAGGAGE）1、什么是迟运行李指本次航班在始发站应予载运而未能运出的行李。
一般指行李漏装或行李牌脱落不能辨认行李的目的地或由于飞机载量不足拉卸行李，而造成行李无法随旅客同机运出的情况。
迟运行李不包括旅客的逾重行李，由于飞机载量原因而被安排在后续航班运出的托运行李。
2、迟运行李的处理1）收到迟运行李的处理程序①在“迟运行李登记表”上编号、登记。
②安排后续航班和日期，并拍发行李运送电报给行李目的站或有关转运站，以使能在航班到达时及时通知旅客，避免不必要的查询。
③若由于行李牌脱落无法确定行李的目的站而造成迟运，向当日从本站起飞的所有航班和航班的中途站、目的站按多收行李（OHD）电报格式发报查询，在得到有关站的电报确认后，再将行李运出，运出前拍发行李运送电报。
④迟运行李运出前，应填写和栓挂速运行李牌（EXPEDITED），按运送电报的航班日期将迟运行李运往行李的到达站。
航空客运行李运输规定
航空客运行李运输规定第一章：总则 (3)1.1 (3)1.1.1 定义及范围 (3)1.1.2 行李运输的重要性 (3)1.1.3 行李运输的分类 (3)1.1.4 安全原则 (3)1.1.5 准时原则 (3)1.1.6 便捷原则 (3)1.1.7 合理原则 (4)1.1.8 服务原则 (4)第二章：行李分类与重量限制 (4)1.1.9 概述 (4)1.1.10 分类标准 (4)1.1.11 托运行李 (4)1.1.12 随机行李 (5)1.1.13 贵重物品 (5)1.1.14 易损物品 (5)1.1.15 特殊行李 (5)第三章：行李包装与标识 (5)1.1.16 行李材质要求 (5)1.1.17 行李尺寸与重量限制 (5)1.1.18 行李包装方法 (6)1.1.19 行李标识内容 (6)1.1.20 行李标识位置 (6)1.1.21 行李标识制作与更换 (6)第四章：行李托运与领取 (6)1.1.22 办理行李托运手续 (6)1.1.23 行李托运注意事项 (7)1.1.24 行李领取地点 (7)1.1.25 行李领取手续 (7)1.1.26 行李领取注意事项 (7)第五章：行李赔偿与责任 (8)1.1.27 赔偿范围 (8)1.1.28 赔偿标准 (8)1.1.29 赔偿程序 (8)1.1.30 航空公司责任 (8)1.1.31 旅客责任 (9)1.1.32 第三方责任 (9)第六章：特殊行李运输规定 (9)1.1.33 锂电池分类及标准 (9)1.1.34 锂电池运输要求 (9)1.1.35 锂电池运输限制 (10)1.1.36 易腐物品运输规定 (10)1.1.37 易损物品运输规定 (10)1.1.38 易腐、易损物品运输限制 (10)第七章：行李安检与违规处理 (10)1.1.39 行李安检的基本原则 (10)1.1 行李安检应遵循严格、公正、公开、透明的原则，保证旅客行李安全。
中国民用航空旅客、行李国内运输规则
中国民用航空旅客、行李国内运输规则
一、旅客机票。
1、旅客机票原则上从客运站购买，从旅客受理起，有效期不低于1个月。
2、旅客机票的价格由民航总局的有关规定决定。
3、旅客购买机票时，必须准确无误地提供有效证件原件，并确认旅行日期、航班号和机票等信息。
二、行李运输。
1、行李按国家规定和航空公司的规定，根据旅客付费能力分为旅客托运行李和自由行李，其中旅客托运行李按照规定的价格收费。
2、旅客携带的行李，除法律规定和民航局的规章之外，还应符合安全要求，禁止运输易燃、易爆、有毒、有害和其他危险物品。
3、航空公司有权使用行李托运行李质量进行检查，如果发现有违反安全规定的行李，有权拒绝携带或托运。
4、行李要求须放置在行李箱内，清楚标明姓名、住址等信息，以备查验或查找。
《中国民用航空旅客行李国内运输规则》
《中国民用航空旅客行李国内运输规则》中国民用航空旅客行李国内运输规则一、引言中国民用航空旅客行李国内运输规则（以下简称“规则”）是为了保障旅客权益，确保航空运输高效安全地进行而制定的。
本规则适用于中国民用航空公司经营的国内航班。
二、行李限额1.托运行李限额：旅客可携带不超过20公斤的托运行李，超过限额的行李将按照航空公司所规定的收费标准进行额外收费。
2. 随身行李限额：旅客可携带一件随身行李，重量不超过5公斤，尺寸不超过 55 cm x 40 cm x 20 cm。
三、禁止携带物品1.禁止在托运行李中携带易燃、易爆、易腐蚀等危险物品。
2.随身行李禁止携带尖锐物品、液体容器（超过100毫升）、枪支、爆炸物等危险物品。
四、行李检查1.托运行李将由航空公司地勤人员进行安全检查和标记。
2.随身行李将通过机场安检设备进行检查。
3.若发现行李中存在非法物品或违禁品，航空公司有权拒绝托运或携带，并依法追究责任。
五、行李丢失或损坏1.若旅客的托运行李在运输过程中丢失或损坏，旅客可向航空公司提出索赔申请。
航空公司将按照国家相关法律法规的规定进行赔偿。
2.若旅客的随身行李在航空公司的责任范围内丢失或损坏，航空公司将提供必要的帮助并进行赔偿。
六、特殊行李1.超重行李：如旅客的行李超过20公斤，旅客可以支付额外费用以托运超重行李，费用标准由航空公司制定。
七、附则1.本规则自公布之日起生效，并适用于中国民用航空公司经营的国内航班。
2.对于特殊情况，航空公司有权根据实际情况进行调整与解释。
结论为了保障旅客权益，确保航空运输的高效安全进行，中国民用航空旅客行李国内运输规则制定了行李限额、禁止携带物品、行李检查、行李丢失或损坏、特殊行李等规定。
旅客在购买机票和行前准备时需遵守这些规则，以确保旅程的顺利进行。
同时，航空公司有权对特殊情况进行调整与解释，为旅客提供更好的服务。
民用航空旅客行李国内运输规则
民用航空旅客行李国内运输规则随着民用航空业的快速发展，越来越多的人选择乘坐飞机来进行国内旅行。
对于旅客来说，行李规则是一个重要的问题，因为它涉及到他们的衣物、物品和个人财产的安全。
下面将介绍一些民用航空旅客行李国内运输的规则，以帮助旅客更好地理解和遵守相关要求。
1.登机行李限制：每个旅客可以携带的登机行李包括一个手提行李和一个个人物品。
手提行李的尺寸和重量限制根据航空公司的规定有所不同，一般来说，尺寸不能超过55厘米×40厘米×20厘米，重量一般不能超过10公斤。
个人物品可以是一个手提包、一个电脑包或者一个小的后背包，在尺寸和重量上通常有更宽松的要求。
2.托运行李限制：每位旅客可以携带一定数量的托运行李，根据航空公司的规定，一般情况下，经济舱的旅客可以携带1-2件不超过23公斤的托运行李，商务舱的旅客可以携带2-3件不超过32公斤的托运行李。
尺寸方面，一般要求长度、宽度与高度之和不超过158厘米。
3.禁止携带物品：民航部门明确规定了一些禁止携带的物品，包括但不限于易燃、易爆、有毒、腐蚀物品、压缩气体、腐蚀性物品、氧气瓶等。
此外，一些锐器、武器、仿真武器等也被禁止携带。
旅客应事先了解这些禁止携带物品的具体细则，以免因携带违禁物品而耽误行程。
4.特殊物品：对于一些特殊物品，如液体、膏体和霜状物品，旅客需遵守进出境民用航空器携带液体、膏体和霜状物品安全审查要求。
液体、膏体和霜状物品应当装在100毫升以下的容器中，并放入透明的塑料袋中进行携带。
此外，一些特殊物品，如电子设备、烟草及其制品、酒类、珠宝、现金等需要特别注意携带规定，以避免造成不必要的麻烦。
5.行李丢失或损坏：总之，了解民用航空旅客行李规则是每个乘坐飞机的旅客都应该掌握的基本知识。
遵守这些规定不仅可以确保乘机安全，还可以更好地保护自己的行李和个人财产。
在购买机票前，旅客应该事先了解航空公司的行李规定，并根据自己的实际需求合理携带和安排行李。
民航旅客国内运输服务管理规定
民航旅客国内运输服务管理规定征求意见稿目录第一章总则第二章客票销售第三章客票变更第四章退票第五章旅客乘机第六章行李运输第七章航班超售第八章服务承诺和服务质量报告第九章监督管理第十章法律责任第十一章附则民航旅客国内运输服务管理规定第一章总则第一条为了完善民航旅客、行李国内运输服务管理,保护旅客合法权益,维护航空运输秩序,根据中华人民共和国民用航空法中华人民共和国消费者权益保护法制定本规定;第二条本规定适用于承运人使用民用航空器运送旅客、行李,始发地点和目的地点均在中华人民共和国境内的航空运输;第三条残疾人旅客国内运输按照残疾人航空运输管理办法执行;第四条携带人体捐献器官旅客的国内运输按照人体捐献器官航空运输管理办法执行;第五条民航局对全国的旅客、行李国内航空运输服务实施监督管理;民航地区管理局对本地区的旅客、行李国内航空运输服务实施监督管理;第二章客票销售第六条承运人或者销售代理人在销售客票时,应当明确告知旅客以下航空运输服务的信息,确保信息真实准确,并保存已履行告知义务的相关证据：（一）实际承运人；（二）票价；（三）按照国家规定收取的税费；（四）行李尺寸要求、免费行李额及超出免费行李额的行李运输价格；（五）航空运输过程中的收费服务及费用标准；（六）运输总条件；（七）票价适用条件,包括客票变更规则和退票规则；（八）超售规则以及其他拒绝、限制运输旅客的规定;第七条承运人或者销售代理人在销售客票时,不得以默认选择方式为旅客做出购买付费服务的选择;第八条购买客票以旅客支付全部款项为完成标志;旅客购买客票后,承运人或者销售代理人不得再增加其票价;第九条残疾军人和残疾警察可以凭中华人民共和国残疾军人证和中华人民共和国人民残疾警察证,按照同一航班成人普通票价的50%购票;儿童旅客可以按照同一航班成人普通票价的50%购买儿童票,提供座位;婴儿旅客可以按照同一航班成人普通票价的10%购买婴儿票,不提供座位；如需要单独占座位时,应当购买儿童票;除因安全考虑,承运人或者销售代理人在销售以上特种票价客票时不得附加限制性条件;残疾军人和残疾警察、儿童、婴儿可以选择购买以上特种票价客票之外的其他特种票价客票,但是应当遵守承运人相应的票价适用条件;第十条旅客购买客票后,承运人或者销售代理人应当向旅客出具运输凭证;运输凭证应当以书面形式明确载明以下内容：（一）承运人名称,包括实际承运人和缔约承运人；（二）旅客姓名须按旅客有效身份证件上的全名进行标识；（三）航班始发地点、经停地点和目的地点；（四）航班号、舱位等级、航班日期和离站时间；（五）票价及票价适用条件；（六）票号及客票有效期；（七）航班始发地机场停止办理乘机手续的时间；（八）承运人运输规定的名称及说明;第十一条旅客购买客票后,应当对运输凭证中载明的本人信息进行确认,并及时向承运人申报错误信息;承运人经核实后应当予以更正;第十二条本规定第十条八所指承运人运输规定,是指除本规定第十条一至七外,承运人单方制定的有关航空运输中承运人、旅客权利义务内容的规定,包括但不限于承运人运输总条件、超售规则等;第十三条承运人或者销售代理人可以在运输凭证中只列出承运人运输规定的名称,但应当在运输凭证中做出以下说明：（一）所列规定是运输合同的组成部分；（二）旅客可以在承运人官方网站、承运人及销售代理人售票场所免费获得承运人运输规定全文内容,并且旅客可以要求承运人通过邮件或者其他方式免费向旅客提供承运人运输规定全文内容;第十四条承运人应当在承运人官方网站、承运人及销售代理人售票场所以及承运人执飞的每个机场公布承运人运输规定全文内容以便公众查阅,并在上述场所提供信息告知旅客获取承运人运输规定全文内容的渠道和方式;承运人应当在旅客要求的情况下,通过邮件或者其他方式免费向旅客提供承运人运输规定的全文内容;第十五条旅客要求承运人或者销售代理人对运输规定进行解释时,承运人或者销售代理人应当当场准确地做出解释;第十六条承运人修改运输规定的,不得将限制旅客权利或者增加旅客义务的修改内容适用于已购票旅客;第十七条缔约承运人应当在运输凭证中准确载明实际承运人规定的名称,并且履行本章有关承运人责任的规定;第三章客票变更第十八条客票变更,是指对客票改期、变更舱位等级、签转等情形,包括旅客自愿变更客票和旅客非自愿变更客票;第十九条旅客自愿变更客票的,承运人或者销售代理人应当按照旅客购买客票的票价适用条件办理;第二十条旅客非自愿变更客票的,承运人或者销售代理人应当按照以下规定办理：（一）因机务维护、航班调配、机组等承运人原因导致航班取消、延误、提前、航程改变、舱位等级变更或不能提供原定座位时,旅客要求客票改期的,承运人应当在有可利用座位情况下为旅客办理客票改期,不得向旅客收取客票改期费用和票价差额;（二）因机务维护、航班调配、机组等承运人原因导致航班取消、延误、提前、航程改变、舱位等级变更或不能提供原定座位时,旅客要求签转的,原承运人在征得新承运人同意后,应当为旅客办理签转手续并且不得收取签转费用;签转产生的票价和行李运输费用的差额由承运人退还旅客或者为旅客补足;（三）因天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因导致航班取消、延误、提前、航程改变、舱位等级变更或不能提供原定座位时,旅客要求客票改期的,承运人应当在有可利用座位情况下为旅客办理客票改期,不得向旅客收取客票改期费用,产生的票价差额由旅客承担;（四）因天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因导致航班取消、延误、提前、航程改变、舱位等级变更或不能提供原定座位时,旅客要求签转的,原承运人在征得新承运人同意后,应当为旅客办理签转手续并且不得收取签转费用;签转产生的票价和行李运输费用的差额由承运人退还旅客或者由旅客补足;第四章退票第二十一条退票,包括旅客自愿退票和旅客非自愿退票;第二十二条旅客自愿退票的,除本规定第二十五条规定外,承运人或者销售代理人应当按照旅客购买客票的票价适用条件为旅客办理退票;第二十三条因航班取消、延误、提前、航程改变、舱位等级变更或者不能提供原定座位导致旅客非自愿退票的,在客票完全未使用时,承运人或者销售代理人应该退还旅客全部票款；在客票已部分使用时,承运人或者销售代理人应当退还未使用航段的票款;承运人或者销售代理人不得收取退票费;第二十四条旅客因伤病要求退票,符合以下条件的,承运人或者销售代理人不得收取退票费：一在航班起飞前提出；二伤病旅客向承运人或者销售代理人提供了县级以上医疗机构出具的真实有效的、在客票列明的航班飞行期间不适宜乘机的诊断证明;三伤病旅客的陪伴人员与伤病旅客同时办理退票手续,且伤病旅客已提供二要求的证明文件复印件的;每一名伤病旅客最多可办理2名陪伴人员的免费退票;第二十五条残疾军人、残疾警察、儿童旅客、婴儿旅客已购本规定第九条第一至三款特种票价机票要求退票的,承运人或者销售代理人不得收取退票费;第五章乘机第二十六条旅客应当在运输凭证载明的航班始发地机场停止办理乘机手续的时间前,凭有效身份证件办理客票查验、托运行李、领取登机凭证等乘机手续;第二十七条承运人在办理乘机手续时,应当查验旅客的有效身份证件,核对旅客的客票信息,将旅客姓名、航班号、乘机日期、登机时间、登机口、航程等信息准确、清晰地显示在纸质或电子登机凭证上;第二十八条有下列情况之一的旅客或者行李,承运人应当拒绝运输：（一）依据国家有关规定禁止运输的旅客或者行李；（二）拒绝接受安全检查的旅客；（三）旅客拒绝接受安全检查的行李；（四）办理乘机手续时出具的身份证件与购票时身份证件不一致的旅客;第二十九条对承运人不予承运的旅客,承运人按照本规定第二章要求履行告知义务的,旅客要求客票变更或者退票的,承运人应当按照旅客自愿变更或者自愿退票办理;承运人未按照本规定第二章要求履行告知义务,旅客要求客票变更或者退票的,承运人应当按照旅客非自愿变更或者非自愿退票办理;第三十条旅客因自身原因导致未能搭乘原定航班,要求客票变更或者退票的,承运人应当按照旅客自愿变更或者自愿退票办理;旅客因承运人原因导致未能搭乘原定航班,要求客票变更或者退票的,承运人应当按照旅客非自愿变更或者非自愿退票办理;第三十一条旅客因自身原因发生错乘,要求客票变更或者退票的,承运人应当按照旅客自愿变更或者自愿退票办理;旅客因承运人原因发生错乘,要求客票变更或者退票的,承运人应当按照旅客非自愿变更或者非自愿退票办理;第六章行李运输第三十二条承运人运输行李,应当符合民用航空安全检查规则民用航空危险品运输规定关于旅客托运行李、非托运行李中禁止运输或者限制运输的相关规定;承运人在收运行李时或者运输过程中,发现行李中装有不得作为行李运输的任何物品,应当拒绝收运或者随时终止运输;第三十三条在国际联程航班的国内航段上,承运人应当将国际航班的免费行李额适用于国内段航班;第三十四条承运人应当将旅客的托运行李与旅客同机运送;不能同机运送时,承运人应当明确告知旅客,并优先安排在后续的航班上运送;第三十五条由于旅客原因导致旅客行李延误到达的,承运人应当通知旅客领取;由于非旅客原因导致旅客行李延误到达的,承运人应当通知旅客领取;旅客要求直接送达的,承运人应当直接送达旅客;因承运人原因导致行李延误到达的,承运人应当给予旅客适当的临时生活用品补偿,承运人应当在本规定第十条八规定的承运人运输规定中明确临时生活用品补偿标准;第三十六条行李运输发生延误、丢失或者损坏的,承运人应当与旅客填写行李运输事故记录,尽快查明情况和原因,并将调查结果以书面形式答复旅客;第三十七条承运人对旅客行李损坏、丢失的赔偿责任限额按照国家有关规定执行;在国际联程航班的国内航段上运送的行李,其赔偿按适用的国际运输行李赔偿规定办理;第三十八条承运人应当在本规定第十二条规定的承运人运输规定中明确是否承运小动物以及小动物运输要求;第七章航班超售第三十九条承运人在超售前应当充分考虑航线、航班班次、时间、机型及衔接航班等情况;第四十条承运人应当制定超售规则,规则中应当至少包含超售信息告知、征集自愿者程序、优先登机规则、自愿放弃行程及被拒绝登机旅客的服务标准及补偿办法等内容;承运人应当在其官方网站、售票场所公布超售规则,并按照超售规则办理超售业务,为旅客提供服务;第四十一条因承运人超售导致实际乘机旅客人数超过座位数时,承运人应当根据超售规则中的征集自愿者程序,采取合理措施征求所有旅客意见,寻找自愿放弃行程的旅客;未经征集自愿者程序,承运人不得使用优先登机规则选择被拒绝登机的旅客;第四十二条在征集自愿者时,承运人应当向旅客告知补偿内容以及使用限制;第四十三条承运人经征集自愿者程序未能寻找到足够的自愿者时,承运人应当根据优先登机规则确定被拒绝登机的旅客;第四十四条承运人制定优先登机规则时,可以考虑的因素包括但不限于旅客办理乘机手续的时间、旅客所支付的票价、后续航班衔接、常旅客身份、残疾人等特殊旅客的需求等;第四十五条承运人超售规则中的补偿办法应当充分考虑旅客所购客票票价、航线距离、改乘后续航班等待及到达目的地时间等因素;承运人应当严格按照补偿办法向超售航班上自愿放弃行程或者被拒绝登机的旅客进行补偿;第四十六条旅客自愿放弃行程或者被拒绝登机时,承运人应当根据旅客的要求向旅客出具因超售被拒绝登机的证明以及承运人书面超售规则,并对超售规则进行解释;第四十七条因超售导致旅客自愿放弃行程或被拒绝登机,旅客要求客票改期、签转或者退票的,承运人应当按照旅客非自愿变更客票或者非自愿退票办理;第四十八条因超售导致旅客在登机口自愿放弃行程或被拒绝登机,承运人应当做好后续服务工作;为旅客安排的后续航班离站时间与旅客原购客票上所列明的航班离站时间间隔在2小时以上,承运人应当为旅客提供免费餐食;为旅客安排的后续航班离站时间与旅客原购客票上所列明的航班离站时间间隔在6小时以上,旅客要求住宿的,承运人应当提供免费住宿;第八章承运人服务承诺和服务报告第四十九条承运人应当制定和实施适用于其所有航班的服务承诺;第五十条承运人应当每年对其遵守服务承诺情况进行自我审计,并向社会公布审计结果;第五十一条承运人应当按月在其官方网站公布上个月所运营航班的准点率数据并在售票环节告知旅客;第五十二条承运人应当按月向民航行政机关提交上个月内行李事故差错报告,报告内容应当包括行李事故差错所涉及的航班号、行李事故差错数量及类型;机场管理机构应当按月向民航行政机关提交上个月内旅客申报行李事故差错报告,报告内容应当包括行李事故差错所涉及的承运人名称与航班号、行李事故差错数量及类型;第五十三条承运人应当按月向民航行政机关提交上个月内超售报告,报告内容应当包括当月超售航班信息、旅客自愿和非自愿被拒绝登机的人数以及承运人所做出的补偿方式;第五十四条承运人应当根据残疾人航空运输管理办法的规定,按月向民航行政机关提交上个月内残疾人旅客运输报告;报告内容应当包括承运人名称、残疾人运输数量、所需协助及服务以及被拒绝乘机的情况;第五十五条承运小动物的承运人应当按月向民航行政机关提交上个月内运输过程中小动物丢失、受伤或死亡事件的报告;报告中应当包括小动物丢失、受伤或死亡的数量、所涉及航班、事件发生的日期以及事件的原因;第五十六条承运人及机场管理机构应当在每月15日之前提交本规定第五十二条至第五十五条要求的相关报告;第五十七条民航局定期向社会公布航班正常情况、行李事故差错情况、残疾人旅客运输情况、超售情况以及旅客投诉情况;第九章监督管理第五十八条承运人应当将本规定第十条所指承运人运输规定报所在地民航地区管理局备案;承运人运输规定发生变化的,应当自变化之日起5个工作日内以书面形式报民航地区管理局备案;民航地区管理局应在接到承运人备案后15个工作日内在官网对外公布;第五十九条中国航空运输协会应当对承运人、销售代理人的国内运输服务实施行业自律管理,发现承运人、销售代理人违法行为的,及时报告民航行政机关;第六十条从事民航旅客国内运输活动的单位个人应当接受和配合民航行政机关的监督检查;第六十一条任何单位或者个人对民航旅客国内运输活动中的违法行为,均有权向民航行政机关报告或者举报;民航行政机关应当为举报者保密;报告或者举报采用书面形式并提供相关事实和证据的,民航行政机关应当根据举报情况进行调查;第六十二条对承运人、销售代理人、机场管理机构的行政处罚、行政强制等处理措施及其执行情况记入守法信用信息记录,并按照有关规定进行公示;第十章法律责任第六十三条承运人有下列行为之一的,由民航行政机关责令限期改正,逾期不改正的,给予警告,并处3万元以下罚款：（一）违反第十四条第一款规定,未官方网站、售票场所或者执飞的机场提供承运人运输规定全文内容以便公众查阅,或者未在上述场所提供充分信息告知旅客获取承运人运输规定全文内容的渠道和方式的；（二）违反第三十五条第三款规定,未在承运人运输规定中明确临时生活用品补偿标准的；（三）违反第三十八条规定,未在运输总条件中明确小动物运输的相关内容,或者内容不符合要求的；（四）违反第四十条规定,未制定超售规则,或者超售规则内容不符合要求,或者未按要求公布超售规则的；（五）违反第四十九条规定,未制定或者实施服务承诺的；（六）违反第五十条规定,未按要求对遵守服务承诺情况进行审计,或者未按要求公布审计结果的；（七）违反第五十一条规定,未在官方网站公布其所运营航班的准点率数据并在售票环节告知旅客的（八）违反第五十二条规定,未按要求提交行李事故差错报告的；（九）违反第五十三条规定,未按要求提交超售报告的；（十）违反第五十四条规定,未按要求提交残疾人旅客运输报告的；（十一）违反第五十五条规定,未按要求提交动物运输中动物丢失、受伤或死亡事件报告的;第六十四条承运人有下列行为之一的,由民航行政机关给予警告,并处1万元的罚款；情节严重的,处2万元以上3万元以下的罚款：（一）违反第三条规定,未按残疾人航空运输管理办法要求运输残疾人旅客的；（二）违反第四条规定,未按人体捐献器官航空运输管理办法要求运输携带人体捐献器官旅客的；（三）违反第六条规定,在销售客票时,未按要求告知旅客航空运输信息的；（四）违反第七条规定,以默认选择方式为旅客做出购买付费服务选择的；（五）违反第八条规定,在旅客购买客票后,增加旅客所购客票票价的；（六）违反第九条规定,未按要求销售残疾军人和残疾警察优惠客票、儿童票或者婴儿票的；（七）违反第十条规定,未按要求向旅客出具运输凭证的；（八）违反第十三条规定,未按要求在运输凭证中做出说明的；（九）违反第十四条规定,未按要求公布承运人运输规定全文内容,或者未按要求提供信息；或者未按要求向旅客提供承运人运输规定全文内容的；（十）违反第十五条规定,未按要求对承运人运输规定做出解释的；（十一）违反第十六条规定,将限制旅客权利或者增加旅客义务的承运人运输规定修改内容追溯性地适用于已购票旅客的；（十二）违反第十七条规定,缔约承运人未按要求在运输凭证中准确载明实际承运人规定的名称,或者未按要求履行本规定第二章有关承运人责任规定的；（十三）违反第三章规定,未按要求为旅客办理客票变更的；（十四）违反第四章规定,未按要求为旅客办理退票的；（十五）违反第二十七条规定,未按要求为旅客办理乘机手续,或者未按要求将信息显示在登机凭证上的；（十六）违反第二十八条规定,未按要求拒绝运输旅客的；（十七）违反第二十九条规定,对于不予承运的旅客,未按要求办理客票变更或者退票的；（十八）违反第三十条规定,未按要求为旅客办理客票变更或者退票的；（十九）违反第三十一条规定,未按要求为错乘旅客办理客票变更或者退票的；（二十）违反第三十二条规定,未按要求运输行李；或者未按要求拒绝收运行李或者终止运输行李的；（二十一）违反第三十三条规定,未按要求在国际联程航班的国内航段上适用免费行李额的；（二十二）违反第三十四条规定,在托运行李未能与旅客同机运送时,未按要求告知旅客或者优先安排行李在后续的航班上运送的；（二十三）违反第三十五条第一款规定,未按要求通知旅客领取延误到达行李的；（二十四）违反第三十五条第二款规定,未按要求通知旅客领取延误到达行李的,或者未按要求将行李送达旅客的；（二十五）违反第三十五条第三款规定,未按要求给予旅客临时生活用品补偿的；（二十六）违反第三十六条规定,未填写行李运输事故记录,或者未将调查结果答复旅客的；（二十七）违反第四十一条规定,未按要求征集自愿者的；或者未经征集自愿者程序而使用优先登机规则选择被拒绝登机旅客的；（二十八）违反第四十二条规定,在征集自愿者时,未向旅客告知补偿内容以及使用限制的；（二十九）违反第四十三条规定,在经征集自愿者程序未能寻找到足够的自愿者时,未根据优先登机规则确定非自愿被拒绝登机旅客的；（三十）违反第四十五条规定,未按照承运人超售规则中的补偿办法向自愿放弃行程或被拒绝登机旅客补偿的；。
基础篇第四章：航空运输
《民用机场运行指挥》培训教材大纲航空运输部分第一章民航旅客运输服务第一节旅客运输一、法律、法规1、国际公约2、国家法律、法规民航规章二、旅客值机服务1、始发站旅客的值机服务2、到达站旅客的值机服务3、中转站旅客的值机服务4、不正常旅客的值机服务5、特殊旅客的值机服务6、包机旅客的值机服务三、航站楼内旅客服务1、旅客的问询服务2、始发站旅客的登机引导服务3、到达站旅客的引导服务第二节旅客行李运输一、一般规定1、行李的收运2、行李的重量和体积3、逾重行李4、旅客携带的小动物（宠物）5、外交信袋、易碎物品和贵重物品6、运动器械枪、剑及客舱限制携带物品的运输7、行李的装卸与交付二、不正常行李的处置1、行李少收2、行李多收3、速运行李4、行李遗失5、无人认领行李/物品的处理第二节民航货物运输服务一、法律、法规1、国际公约2、国家法律、法规民航规章二、一般规定1、货物的收运与地面运输2、货物的重量和体积3、动物的航空运输4、易碎物品和贵重物品的货物运输5、货物的装卸与交接三、不正常货物的处置1、货物包机飞行的保障2、急救物资的运输3、货物遗失的处理4、无人认领货物/物品的处理第三节民航危险品运输一、法律、法规1、国际公约2、国家法律、法规民航规章二、危险品运输操作流程1、危险品运输地面保障协议2、危险品的接收与地面运输3、危险品的储存（危险品仓库）4、危险品的装卸与交接5、危险品的配载规定6、危险品的应急处置流程与报告程序第四节航空公司代码介绍一、中国民航航班代码编制原则二、（深圳机场航空公司资料库数据）见附件。
第四章行李运输
一、国内行李声明价值的规定
声明价值的条件：托运行李每公斤价值超过人民币 50元时 • 声明价值附加费：旅客声明价值中超过最高赔偿 限额部分价值的5‰ • 公式：声明价值附加费=（行李声明价值-每公斤 行李最高赔偿限额×声明价值行李重量）×5‰ 以元为单位，不足进。 • 声明价值不能超过行李本身的实际价值，最高限 额为人民币8000元。如旅客的声明价值为外币时 应按当日银行公布的买入价折算成人民币。 • 声明价值的计费重量为公斤，不足公斤者进。但 实际重量应保留至小数点后一位。
第二节 行李运输的一般规定 一、免费行李额 • 免费行李额是根据旅客所付票价、乘坐舱位等级 和旅客乘坐的航线决定的。每位旅客的免费行李额 规定如下： • 国内航线免费行李额 • ①持成人票或儿童票的旅客免费行李额 头等舱旅客：40公斤公务舱旅客：30公斤 经济 舱旅客：20公斤 • ②持婴儿票的旅客无免费行李额 • ③持免票、折扣票的旅客，按其座位等级享受相应 的免费额。免费行李额与座位等级有关，而与折扣 的幅度无关。如：Y舱八五折机票：20公斤免费行李 额；F舱九折机票：40公斤免费行李额。
• 自理行李、随身携带和小动物不办理行李声明价值。 • 声明价值行李不计入免费行李额内。 • 如旅客行李15公斤，声明价值3000元人民币，逾重费 率10元/公斤 • 则声明价值附加费：（3000-50×15） ×5‰=11.25=12元 • 逾重行李费：15×10=150元 ①如除以上条件外，旅客另有普通行李30公斤， 全程Y，计算逾重行李费 则逾重行李费：（30-20+15）×10=250元 ②如旅客另有普通行李18公斤，全程Y，计算逾 重行李费 则逾重行李费：15×10=150元
• 案例二：旅客谎称有炸弹 1997年8月24日，中国国际航空公司执行天 津飞往广州任务的1317航班，飞机正在滑行准 备起飞时，乘务员发现有个行李舱没有盖好， 准备重新摆放一下行李。这时，坐在旁边的一 位乘客见乘务员动他的包裹便说:"别动，里面 有炸弹。"乘务员听后迅速离开现场并向机长作 了汇报。机组出于对安全的考虑，推迟了起飞 时间并立即向地面通报了情况。闻讯赶来的公 安人员将该乘客及其同行的两人带下了飞机， 同时该机组决定停飞该航班，让全部旅客携带 随身行李下飞机，并对机舱进行全面彻底的检 查。
公共航空运输旅客服务管理规定
公共航空运输旅客服务管理规定（征求意见稿）目录第一章总则第二章客票销售第三章客票变更与退票第四章乘机第五章行李运输第六章航班超售第七章旅客投诉与举报第八章信息报告第九章监督管理第十章法律责任第十一章附则公共航空运输旅客服务管理规定第一章总则第一条为了加强公共航空运输旅客服务管理，保护旅客合法权益，维护航空运输秩序，根据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国消费者权益保护法》制定本规定。
第二条依照中华人民共和国法律成立的承运人、机场管理机构、航空销售代理人、航空销售代理人网络平台经营者、航空信息企业从事公共航空运输旅客服务活动的，适用本规定。
外国承运人、港澳台地区承运人从事本条第一款活动，其航班始发地点或经停地点在中华人民共和国境内的，适用本规定。
第三条国内承运人、机场管理机构、航空销售代理人实施的残疾人旅客国内、国际公共航空运输活动，应按照民航局关于残疾人航空运输的有关规定执行。
第四条国内承运人、机场管理机构实施的人体捐献器官国内公共航空运输活动，应按照民航局关于人体捐献器官航空运输的有关规定执行。
第五条民航行政机关，包括中国民用航空局（以下简称民航局）和中国民用航空地区管理局（以下简称民航地区管理局）。
民航局对公共航空运输旅客服务实施统一监督管理。
民航地区管理局对本辖区的公共航空运输旅客服务实施监督管理。
第二章客票销售第六条承运人或者航空销售代理人通过网络途径销售客票时，应当明确告知购票人所选航班的航空运输服务信息，确保信息真实无误。
公共航空运输服务信息应当至少包括下列内容：（一）承运人名称，包括实际承运人和缔约承运人；（二）航班始发地点、经停地点和目的地点（如能确定，应明确航站楼）；（三）航班号、航班日期、舱位等级、计划出港和到港时间；（四）该航班适用的票价及客票使用条件，包括客票变更规则和退票规则等；（五）按照国家规定收取的税、费；（六）该航班适用的行李运输规定，包括行李尺寸、重量、免费行李额等。
中国民用航空旅客行李国内运输规则
中国民用航空旅客行李国内运输规则随着中国民航业的快速发展，越来越多的人选择乘坐飞机进行旅行。
因此，行李的国内运输规则对乘客来说非常重要。
以下是中国民用航空旅客行李国内运输的一些规定。
1.托运行李规定：-行李件数：乘客可以免费托运指定数量的行李。
具体行李件数可根据不同航空公司和舱位等级的不同而有所差异。
通常，经济舱乘客可以免费托运1-2件行李，而公务舱乘客可以免费托运2-3件行李。
-行李重量：中国民航规定，每件行李的重量不得超过50公斤。
然而，具体航空公司可以根据自身情况对行李重量进行进一步规定。
通常，经济舱乘客每件行李重量不得超过20公斤，公务舱乘客每件行李重量不得超过30公斤。
-行李尺寸：行李尺寸的限制通常由航空公司制定，并会根据不同舱位等级的不同而有所差异。
一般来说，长宽高之和不应超过158厘米。
2.随身行李规定：-行李件数：乘客可以免费携带一件随身行李。
此外，部分航空公司还允许额外携带一件个人包或手提电脑包。
但是，这些额外的包必须符合航空公司对行李尺寸和重量的规定。
-行李尺寸：随身行李的尺寸通常由航空公司制定，长宽高之和通常不应超过115厘米。
-行李重量：随身行李的重量通常没有明确规定，但必须能够轻松放入行李架或在座位下面。
3.特殊行李规定：-超额行李：如果乘客的行李超过免费托运行李的规定，航空公司通常会收取额外费用。
费用根据行李重量和航程的不同而不同。
-超重行李：如果乘客的托运行李超过免费托运行李的重量规定，航空公司通常会要求支付额外费用。
具体费用根据超重的重量和航程而定。
-特殊行李：对于一些特殊的行李，如哺乳食品、口服液体药品、婴儿用品等，乘客可以根据航空公司的规定进行携带。
除了上述规定，中国民航还有一些其他的限制和要求：-对于一些危险物品，如易燃液体、氧化剂、麻醉药品等，乘客是不能携带的。
具体禁止携带的物品可以在航空公司的官方网站上找到。
-对于液体、胶体和气体，在随身行李中的携带限制为每瓶不得超过100毫升，并需放置在一次性封闭的透明塑料袋中。
公共航空运输旅客服务管理规定
公共航空运输旅客服务管理规定（征求意见稿）目录第一章总则第二章客票销售第三章客票变更与退票第四章乘机第五章行李运输第六章航班超售第七章旅客投诉与举报第八章信息报告第九章监督管理第十章法律责任第十一章附则公共航空运输旅客服务管理规定第一章总则第一条为了加强公共航空运输旅客服务管理，保护旅客合法权益，维护航空运输秩序，根据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国消费者权益保护法》制定本规定。
第二条依照中华人民共和国法律成立的承运人、机场管理机构、航空销售代理人、航空销售代理人网络平台经营者、航空信息企业从事公共航空运输旅客服务活动的，适用本规定。
外国承运人、港澳台地区承运人从事本条第一款活动，其航班始发地点或经停地点在中华人民共和国境内的，适用本规定。
第三条国内承运人、机场管理机构、航空销售代理人实施的残疾人旅客国内、国际公共航空运输活动，应按照民航局关于残疾人航空运输的有关规定执行。
第四条国内承运人、机场管理机构实施的人体捐献器官国内公共航空运输活动，应按照民航局关于人体捐献器官航空运输的有关规定执行。
第五条民航行政机关，包括中国民用航空局（以下简称民航局）和中国民用航空地区管理局（以下简称民航地区管理局）。
民航局对公共航空运输旅客服务实施统一监督管理。
民航地区管理局对本辖区的公共航空运输旅客服务实施监督管理。
第二章客票销售第六条承运人或者航空销售代理人通过网络途径销售客票时，应当明确告知购票人所选航班的航空运输服务信息，确保信息真实无误。
公共航空运输服务信息应当至少包括下列内容：（一）承运人名称，包括实际承运人和缔约承运人；（二）航班始发地点、经停地点和目的地点（如能确定，应明确航站楼）；（三）航班号、航班日期、舱位等级、计划出港和到港时间；（四）该航班适用的票价及客票使用条件，包括客票变更规则和退票规则等；（五）按照国家规定收取的税、费；（六）该航班适用的行李运输规定，包括行李尺寸、重量、免费行李额等。
中国民用航空旅客行李运输规则
中国民用航空旅客行李运输规则
首先，关于行李的重量和尺寸限制。
根据中国民用航空局的规定，乘
客可以携带一件手提行李。
手提行李的重量一般不得超过5公斤，尺寸则
要求在115厘米以内。
另外，乘客可以托运两件行李。
普通旅客每件行李
的重量一般不得超过50公斤，头等舱旅客的行李重量限制则为60公斤。
行李的尺寸限制为长宽高的总和不得超过158厘米。
其次，关于行李的禁止物品。
为了保障航班的安全，中国民用航空局
禁止携带一些危险品和禁止物品上飞机。
例如，爆炸物、易燃物、有毒物
以及刀具、枪支等危险物品都是禁止携带的。
此外，一些液体也有限制。
旅客可以携带液体，但必须符合容量限制和容器要求。
最后，关于行李的限制和收费。
根据航空公司的规定，如果超过了行
李的重量或尺寸限制，乘客需要支付相应的额外费用。
此外，托运行李的
数量也有限制。
超出行李数量限制的乘客需要支付额外的费用。
不同的航
空公司对行李的限制和收费政策可能会有所不同，乘客在购票和行程计划
时应查询航空公司的规定并做好相应的准备。
总结起来，中国民用航空旅客行李运输规则是为了保障乘客的安全和
方便而制定的。
这些规则包括行李的重量和尺寸限制、禁止携带物品的规定、行李丢失和损坏的处理、以及行李数量限制和收费等方面的规定。
乘
客在乘坐飞机前应仔细了解并遵守这些规定，以确保自己的行程顺利进行。
CAM4 -航空客运
航段
一条航线经过的站点至少有两个，即飞行 起点(或称始发点)和飞行终点。在起点和终 点之间可以有多个经停点。这些相邻两点 之间的连接，成为航段。
A
B
C
D
航段为：
A－B B－C C－D
航段分类
A
B
C
D
飞行航段（Leg）为： A－B B－C C－D
旅客航段（Segment）为： A－B, A-C, A-D B－C, B-D C－D
14
航班
按照民航管理当局批准的民航运输飞行班期 时刻表、使用指定的航空器、沿规定的航线 在指定的起讫经停点停靠的客货邮运输飞行 服务，称为航班(Flight Service)。
航班通常用航班号来标识具体的飞行班 次。
国内航班时刻表
Байду номын сангаас16
回程
去程
国际航班时刻表
17
国内航班号的组成规则
例如： C A 1 5 0 3
站 调 .......... 站 调
管调 区调 站调
航行调度
总调： 在民航总局，设立总局航行指挥调度室，负责审核民 航国内干线、国际航线和地区管理局之间的飞行计划，监督和 检查各级航行指挥调度室的飞行组织工作，协调管理局之间的 飞行活动，掌握全国范围内的国际飞行、专机飞行、边境飞行、 科学试验飞行等特殊飞行的动态。
民航通信分为：地面通信主要用于传递飞行、气象、 生产和各种业务信息。地面通信网由国际通信线路、 国内干线和地方航线通信线路、以及航行调度电话 通信等专用线路组成。地空通信用于地面的空中交 通管制指挥塔台对空中交通进行指挥，传递飞行指 令、飞行动态和飞行情报等。
民航通信导航
民航导航业务分为：
机场导航，通过导航台、信标导航台、全向信标 台、测距仪以及着陆设备，为飞机的起飞和降落 提供方位、距离、和定位信息。
2019-第4章航空货物运输-文档资料
•
邮件运输
• 邮件运输是邮政部门与航空公司以运输
合同(或协议)方式合作组织的包裹、信件等
小件物品的航空运输，在全部航空货运中
约占10%的比例。
联合运输
• 由于航线不能延伸到货主所需要的每一处所， 就出现了航空运输与其他运输方式的联合运用， 尤其是与陆路运输的联运。这里指的联合运输方 式主要是指陆空联运，主要有以下3种类型。
• (2) 航站区是飞行区与机场其他部分的交接部。 航站区包括旅客航站楼、站坪、车道边、站前停 车设施等。
• (3) 进出机场的地面交通系统通常是公路，也包 括铁路、地铁(或轻轨)和水运码头，把机场和附 近城市连接起来，将旅客和货邮及时运进或运出 航站楼。
约
班机运输
• 班机运输是指根据班机时刻表，按照规 定的航线，定机型、定日期、定时刻的客 、货、邮、航空运输。一般的航空公司通 常都使用客货混合型飞机，在保证客运的 前提下运载小批量的货物，只有一些货源 充足、规模较大的航空公司在一些航线上 采用货运航班。由于航班定期、定站的特 点，收货人能确切掌握起运、到达的时间 ，特别是对运输市场上急需的商品、鲜活 易腐货物及贵重货物是非常有利的，所以 比较受到托运人和收货人的喜爱。
航线的开辟
• (1) 客观需要的情况。 • (2) 开辟航次的可能性。 • (3) 经济效益的预测。
航空运输的特点
• 1．速度快 • 2．不受地形限制，机动性大 • 3．舒适、安全 • 4．适用范围广 • 5．基本建设周期短、投资少 • 6．航空运输的国际性 • 7．航空运输载重量较小，并受气象条件制
航空货运的接收流程
• 1．机场卸货工作 • 2．进港航班的预报 • 3．单据处理 • 4．货物的领取 • 5．航空货运单
航空客运服务的基本知识
航空客运服务的基本知识一、行李规定1、随身携带行李的限制规定⑴、乘坐国内航班：旅客的手提行李总重量不要超过5 公斤，体积每件行李不超过20×40×55 厘米（根据各航空要求不同可能有所不同）。
安检现场有供旅客测试手提行李大小的行李筐，如果旅客的行李可以放入该标准筐，则该件行李可以随身携带，否则需要托运。
⑵、乘坐国际航班：通常情况，手提行李总重量不要超过7 公斤，每件行李体积不超过20×40×55 厘米（三边之和不超过115 厘米）。
乘坐美加航线的旅客只能随身携带一件手提行李。
（部分航空有特殊重量限制规定，请旅客留意机票上的提示，或向航空咨询。
）2、托运行李的相关规定⑴乘坐国内航线：持成人或儿童客票的头等舱旅客为40 公斤，公务舱旅客为30 公斤，经济舱旅客为20 公斤。
持婴儿票的旅客，无免费行李额。
⑵乘坐国际航线：经济舱旅客的免费托运行李限额为20 公斤，经济舱持学生护照的旅客，可以免费托运的行李限额为30 公斤；公务舱免费托运行李限额为30 公斤；头等舱免费托运行李限额为40 公斤。
但当目的地为美洲时，其托运行李可以为两件，每件不超过23 公斤，单件行李三边长度和不超过158 厘米。
当超过时，旅客需要支付逾重行李费。
（部分航空有特殊重量限制规定，请旅客留意机票上的提示，或向航空咨询）zbc6e 通用航空★不可作为托运行李运输物品有：重要文件和资料、证券、货币、汇票、珠宝、贵重金属及其制品、古玩字画、易碎易损坏物品、易腐物品、样品、旅行证件、贵重物品等。
（具体请向航空问询）二、安全检查1、哪些物品是禁止随身携带也禁止托运的？枪支弹药、管制刀具、警械、易燃易爆物品（如打火机气、酒精、油漆、烟花爆竹）、腐蚀性物品、剧毒物品以及其他危险品。
2、水果刀可以带上飞机吗？不可以。
刀具不可随身携带，必须托运。
3、液体、凝胶及喷雾类物品是指什么物品？液体、凝胶及喷雾类物品包括：饮品，例如矿泉水、饮料、汤及糖浆；乳霜、护肤液、护肤油、香水及化妆品；喷雾及压缩容器，例如剃须泡沫及香体喷雾；膏状物品，例如牙膏；隐形眼镜药水；zbc6e 通用航空凝胶，例如头发定型及沐浴用的凝胶产品；任何稠度相似的溶液及物品。
客运机场行李处理与运输管理制度
客运机场行李处理与运输管理制度随着航空业的快速发展，客运机场成为了人们乘坐飞机的重要枢纽。
在旅程中，行李处理与运输管理是客运机场最重要的一环。
本文将重点探讨客运机场行李处理与运输管理制度的重要性、运作流程以及改进措施。
一、行李处理与运输管理制度的重要性客运机场行李处理与运输管理制度的建立和完善对于确保航空旅客的行李安全与便利至关重要。
合理的制度能够做到以下几个方面：1. 提供安全保障：行李处理和运输过程中，制度能够确保旅客行李不会遗失、被盗或混乱，从而保障航行安全。
2. 提升服务品质：制度规范了行李处理和运输的每一个环节，使机场工作人员能够高效地处理旅客行李，提高服务质量。
3. 优化机场资源利用：行李处理和运输管理制度的规范实施，可以提高机场资源的利用效率，减少不必要的资源浪费。
二、行李处理与运输管理制度的运作流程1. 行李托运登记：旅客到达机场后，通过办理值机手续完成行李托运登记。
此环节需要核对旅客身份信息、行李标签粘贴等。
2. 行李皮带传送：将托运的行李通过传送带运送至行李处理区。
在传送过程中，需要进行行李标签识别及安全检查。
3. 行李分拣：在行李处理区，机场工作人员根据目的地将行李进行分拣，然后装载到对应的航班上。
4. 行李转运：当旅客需要转机时，机场工作人员需要将行李转运至相应的转机航班上，确保行李及时送达旅客目的地。
5. 行李领取：旅客到达目的地后，凭借行李凭证前往行李提取处领取行李。
领取行李前需要进行身份核对，确保行李交给正确的旅客。
三、行李处理与运输管理制度的改进措施为了进一步提高行李处理与运输管理的效率和质量，客运机场可以考虑以下改进措施：1. 引入自动化技术：例如利用自动化行李分拣设备、行李追踪系统等，能够提高行李处理的准确性和速度。
2. 增加人员培训投入：优秀的工作人员是行李处理与运输管理制度有效运作的关键。
加强人员培训，提高工作人员的专业素养和服务意识。
3. 加强与航空公司的合作：与航空公司合作，建立共享行李数据的机制，能够更好地统筹、协调行李处理与运输工作。
航空客运——4.2特殊行李的运输
练习
• 解： –2、因为超过了30kg，所以需占用座位 • 1）按逾重计算，因为是国际运输，所以运 费均进整至个位： –47*7540*1.5%=5315.7=5316 • 2）按占用的座位数 –等于客票票价=7540 • 两者取高，即7540元
–不能放入托运行李中的物品
• 机密文件、保密资料、技术资料、外交信袋、 证券、货币、易碎易损物品、流质物品、贵 重物品以及其它需要专人照料的物品。
案例1 不属于行李范围的物品
• 某旅客从某机场出发前往青岛，在机场安全检查 时被告之其行李箱内的一台示波器，一块万用表、 工具、电阻电容、集成电路等维修用的器件不能 作为行李托运，必须按照货物运输办理托运。该 行李箱是其旅行的工作任务必须随旅客同行，故 全部物品按20公斤逾重行李记重，需要交800元， 旅客取出部分物品作为手提，余下部分按14.5公 斤逾重行李记重，需要交500多元。旅客不理解， 认为购买一张武汉到青岛的客票款为920元，而托 运行李需要800元至少也要500多元不合理。为此 取消了乘机办理退票。
三、小动物运输
• 4、携带小动物进入客舱的条件 –只有经济舱的飞机，每一航班只允许一只小动 物作为客舱行李 –有头等舱/公务舱的飞机，每一航班允许一只 小动物作为客舱行李放在F/C舱，还允许一只 小动物作为客舱行李放在经济舱 –容器体积不超过31*31*41 –小动物必须放在主任座位下面
三、小动物运输
–小动物的包装必须符合承运人的要求
–属国际运输的小动物应具备出境、入境有关国 家的必要证件，包括健康证明、注射预防针免 疫证明、出境/入境许可证明和动物检疫证明等
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（一）逾重行李票
（一）逾重行李票
（二）逾重行李费的计算
1、计重体系下
国内运输行李 国际运输行李
混合等级行李
(1)国内逾重行李费的计算
• 逾重行李运费＝逾重行李费率×逾重行李重量 –计费重量：按照超过免费行李额重量计算 逾重行李运费，重量以公斤为单位，小数点 以后的数字四舍五入 –费率：每公斤按Y舱票价的1.5％计算。保 留两位小数点。其余全部舍掉，不要四舍五 入。 –费用：金额以元为单位，元以下四舍五入
④任何一件行李的三边尺寸超过203cm， 或者任何一件行李的重量超过了32kg
（2）计件逾重行李费费率的一般规定
• ①每超一件行李，按1倍费率收取逾重行李费。 • ②行李重量（不足1kg部分舍去）超过32kg，计 算如下： • 33～45kg，为3倍费率；46～55kg，为4倍费率； 56～65kg，为5倍费率；依次类推。 • ③行李的三边之和超过158cm时，计算如下： • 不超过203cm（80英寸），为1倍费率；超过 203cm时，首先应计重，然后按重量来确定其费 率。
(1)计件体系
• ①小动物 • 当旅客携带小动物乘机时，不论该 小动物及其容器的尺寸和重量，每 个小动物及其容器都将按照费率表 中适用的费率的2倍收取逾重行李 费，且不能抵减免费行李额。但对 于导盲犬或助听犬，将免费运输。
(1)计件体系
• ②滑雪/滑水装备 • 当旅客携带的行李超过规定的免费行 李额时，则对于旅客所携带的该类装 备，将按费率表中适用费率的33%收取 逾重行李费，只有旅客携带的行李件 数超过2件时才计件。使用此特殊费率 的每名旅客只限携带一套上述装备， 超出部分按正常费率收取。
小练习
• 某旅客从SIN—BKK—HKG，SIN—BKK为Y舱， BKK—HKG为F舱。该旅客有60kg托运行李。计算 旅客的逾重行李费。 • 按高等级舱位票价的免费行李额计算： –F舱的免费行李额为40kg，则逾重20kg，再 乘以SIN—HKG的费率；则在低等级航段上， 根据高等级与低等级票价的免费行李额之差 计算的逾重行李费为20kg，乘以SIN—BKK的 费率。两者加起来计算
(1)计重体系
• 第一步：将滑雪设备看作普通行李，计算 出逾重行李重量（根据总的交运行李重 量）； • 第二步：将滑雪设备和普通托运行李分别 计算其各自的逾重行李重量，然后相加得 到总的逾重行李重量。 • 第三步：比较取低计算逾重行李费。
(1)计重体系
• ④高尔夫装备Golfing equipment –不计入交运行李中，按逾重6kg计算，如果计入交运行 李中，则同理，按特殊费率和正常费率计算取其低者； 使用此特殊费率的旅客要求高尔夫装备不能超过15kg， 超出部分按正常费率 。 • ⑤钓具Angling equipment –不计入交运行李中，按逾重4kg计算，如果计入交运行 李中，则同理，按特殊费率和正常费率计算取其低者； 使用此特殊费率的旅客要求高尔夫装备不能超过15kg， 超出部分按正常费率。 • 其他运动装备Other sport equipment –不同的承运人有不同的规定，要查看PTA rules卷
• 例 1： • 全航程为A—B—C—D，行李重量为40kg，A—B 和C—D为Y等级，B—C为C等级。根据不同等级 的免费行李额，A—B和C—D的免费行李额为 20kg，B—C的免费行李额为30kg，则在三个航 段超过免费行李额的数量为 –A—B为20kg，B—C为10kg，C—D为20kg， 则逾重行李费的计算如下： –10kg*A—D费率+10*A—B费率+10*C—D费率
二、行李运输的两种体系
计重体系
计件体系
按照行李的重量规 定免费行李额以及 计算逾重行李费
按照行李的件数规 定免费行李额以及 计算逾重行李费
三、免费行李额
计重体系下
一般规定
计件体系下
其他情况下
1、计重体系下的免费行李额
成人/儿童票价 （1）交运行李
占 座位婴儿： 同儿童 不占座位婴儿：10KG F:40KG C:30KG Y:20KG
一、行李的定义及分类
一般行李 贵重行李 3、行李的范围 禁运行李 限运行李
一、行李的定义及分类
4、行李的重量和体积的限制
• 1）托运行李：每件重量不得超过50kg，体积不得超过 40*60*100cm，或不得小于5*15*20cm。不符合规定的行李， 须事先征得承运人同意方可托运 –2）自理行李：每名旅客的自理行李重量不能超过10kg， 每件体积不超过20*40*55cm –3）随身携带物品：每件体积不超过20*40*55舱门，总 重不得超过5kg。F舱可携带2件；C和Y舱1件。
3、特殊行李运费的计算
计重体系
计件体系
(1)计重体系
• ①占用座位的非交运行李 –对于贵重或易碎的物品，旅客在事先得到承运 人同意的情况下，可以占用座位运输。旅客必 须在订座时提出并为行李付出旅客占用此座位 时应付的票价，同时不能使用各种折扣票价， 也不能增加该旅客的免费行李额，即这样的行 李不享受免费行李额，且占用一个座位的行李 的最大重量不能超过75kg。
(1)计件体系
• ③高尔夫装备 • 当旅客携带的行李超过规定的免费行 李额时，则对于旅客所携带的该类装 备，将按费率表中适用费率的50%收取 逾重行李费，单独计件，切只有总数 超过2件时才计件。使用此特殊费率的 每名旅客只限携带一套上述装备，超 出部分按正常费率收取。
(1)计件体系
• ④冲浪板装备 • 当航程在某些特定区域内时，旅客携带的 冲浪装备将按下述规定收取逾重行李费： 携带一个冲浪板，尺寸在277cm（109英寸） 以内，则按照费率表中的适用费率的50%收 取；若尺寸超过了277cm（109英寸），则 按照费率表中的适用费率的1倍收取；旅客 携带一个以上的冲浪板时，超出一个的部 分每个按照费率表中的适用费率的1倍收取。
四、逾重行李费 逾重行李的定义 • 超过旅客免费行李额的行李为 逾重行李。即托运行李＋自理 行李>免费行李
四、逾重行李费
（一）逾重行李票 （二）逾重行李费的计算
计重体系 计件体系
特殊行李运费
（一）逾重行李票
–国内逾重行李票由财务联、出票人联、 运输联和旅客联构成。 •财务联为财务结算用； •出票人联为出票人存查用； •运输联为运输逾重行李及航空公司之 间结算用； •旅客联为旅客提取逾重行李和报销凭 证。
婴儿票价
不占座位的婴儿:可享受1件行李，三边尺寸不超过115cm 占座位的婴儿：同儿童
2、计件体系下的免费行李额
随身携带行李 （2）非交运行李
最长56cm，最宽45cm，最高 25cm，三边的尺寸不得超过 115cm
自理行李
适合放于舱架上
(二)其他情况
• 1、残疾旅客免费行李额 • 2、混合等级免费行李额 • 3、合并行李 • 4、改变舱位等级时的免费行李额 • 5、占用额外座位的行李
婴儿票价
1、计重体系下的免费行李额
随身携带行李 （2）非交运行李
最长56cm，最宽45cm，最高 25cm，三边的尺寸不得超过 115cm
自理行李
适合放于舱架上
2、计件体系下的免费行李额
（1）交运行李 成人/儿童票价
F/C: 2件，三边尺寸不超过158cm,每件行李不超过32kg Y级：2件，三边尺寸不超过158cm，且两件行李尺寸之 和不超过273cm，每件行李不超过32kG
声明价值附加费的计算
• （1）国内行李运输声明价值附加费的计算 • 属国内运输的托运行李每公斤价值超过人民币 50元时可 办理行李的声明价值。承运人应按旅客声明价值中超过 最高赔偿限额部分价值的5‰收取声明附加费。计算公 式如下： • 声明价值附加费＝[旅客的声明价值-（规定每公斤限额 即50元×办理声明价值行李的重量）] × 5‰. • 国内行李运输声明价值附加费以元为单位，元以下四舍 五入。 • 每一位旅客的行李声明价值最高限额为人民币8000元。
–残疾旅客免费行李额 » 可以免费承运一辆轮椅和/或其他辅助设施。 –混合等级免费行李额 » 旅客旅行的整个航段中，部分航段是F级，部 分是C或Y级时，每一航段的免费行李额以该 段所付票价等级来分段确定。当旅客所付票 价是F级，而乘坐的是C或Y级，则免费行李额 按F级的规定，如果旅客已经付了比较高的逾 重行李费，则旅客乘坐F级更为有利。
(1)计重体系
• ②小动物 –小动物指家庭饲养的猫、狗或其他小动物，但 不包括能威胁人的安全及容易引起他人恐惧反 感的动物如毒蛇等，也不包括导盲犬和助听犬。 –在计重体系下，旅客携带的小动物，作为特殊 行李计算其运费的方法如下： –小动物运费=小动物及其容器的重量×逾重行 李费率
(1)计重体系
• ③滑雪/滑水装备：按逾重3kg计算，即适 用的费率乘以3kg向旅客收取逾重行李费； 单独交运时，不与其他行李一并计入免费 行李额内；如与其他行李一并交运计算， 则按正常费率计算,上述特殊费率和正常费 率分别计算后，取低；使用此特殊费率的 旅客只能携带一套此类装备，超出部分按 正常费率计算。
2、计件体系下
• （1）费率表 –在计件体系下，逾重行李费费率不 是按适用票价的一定比例收取，而 是按照IATA出版发行的《航空旅客 运价》规则卷上公布的费率表收取。
IATA公布的费率表 费率表 承运人公布的费率表
IATA公布的费率表
承运人公布的费率表
（2）计件逾重行李费费率的一般规定
①超过规定的件数 ②超过规定的尺寸 ③超过规定件数且同时超过规定的尺寸
(3)混合等级逾重行李费的计算
–按旅客所交运行李的重量减去全程最高 等级票价规定的免费行李额重量所计算 出的全程逾重行李费，加上低等级航段 高等级与低等级客票免费行李额的差额 计算出的逾重行李费
–即，先用最低的逾重重量在全航程计算， 再计算逾重重量超过最低重量的航段， 分别计算后，相加。