汽车车身本色面漆修补工艺守则
涂装加漆、调漆、输送漆工艺守则
3.1.1 当外界环境温度与调漆室温度相差 10℃以上时，原漆、稀释剂都应在调漆室存放 12 小时以上，而且原 漆和稀释剂要按先进先出的原则配套使用，投料时要求保证同一批号。 3.1.2 原漆在开桶之前，应把漆桶倒置过来，用力晃动漆桶 10 秒钟以上，将桶盖灰尘擦净后再开桶。 3.1.3 当调漆罐内的漆只剩下调漆罐容积的三分之一时，应向罐内加入原漆。 3.2 调漆罐内调漆的工艺要求
3.3.1 当输漆罐内的漆剩下罐内容积的最低限度时，就必须从调漆罐内向输漆罐内加漆（重新换漆时除外） 。 3.3.2 加漆后，应再次测量油漆的温度及粘度，使其保证在工艺要求范围内。 3.4 涂料标准粘度要求
立邦 OP-2 HG 中漆粘度按下表调整： （FC#4 杯） 温度（℃） 粘度（± 0.5s）
华晨宝马/海狮轻型客车/阁瑞斯多用途乘用车/中华轿车
涂装中漆、面漆线加漆、调漆、输送漆 工艺守则
SY6480 系列-2977-09
沈阳华晨金杯汽车有限公司
2013 年 12 月
共4页
沈阳华晨金杯 汽车有限公司
1 范围
SY6480 系列轻型客车
涂装中、面漆线加漆、调漆、输送漆工艺守则
SY6480 系列-2977-09 共3页 第1页
18 30.7 19 30.1 20 29.5 21 28.9 22 28.3 23 27.8 24 27.1 25 26.5 26 26.1 27 25.8 28 25.45 29 25.1 30 24.7
关西 TB-515 静灰金属漆粘度按下表调整： （FC#3 杯） 温度（℃） 粘度（± 0.5s）
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汽修钣金喷漆规章制度
汽修钣金喷漆规章制度第一章总则第一条：为规范汽修钣金喷漆工作，保障车辆维修质量，提高客户满意度，制定本规章制度。
第二条：本规章制度适用于汽车维修钣金喷漆工作，包括车身修复、钣金加工、板金修复、喷漆涂装等工作。
第三条：本规章制度的遵守与执行是每位从事汽车维修钣金喷漆工作的人员的基本职责，任何单位和个人都必须严格遵守。
第四条：本规章制度制定者有权对违反规章制度的人员进行处理，包括批评教育、警告、记过、罚款、停职、解除劳动合同等。
第五条：本规章制度实施后，相关岗位的人员必须认真学习，遵守规章制度，确保工作质量和工作安全。
第六条：本规章制度由公司相关部门统一管理和监督执行，各岗位负责人要严格执行，确保规章制度的有效实施。
第七条：本规章制度的解释权归公司相关部门负责人所有。
第二章工作流程第一条：汽车维修钣金喷漆工作应按照以下流程进行：1.接车确认：接待客户，核实车辆信息，了解车辆故障情况；2.检测诊断：对车辆进行检测和诊断，确定需要进行钣金喷漆维修的内容；3.方案制定：根据检测结果确定维修方案和工时预算，与客户协商确定；4.拆卸零部件：将需要修复或更换的零部件拆卸下来，进行修复或更换；5.钣金加工：对车辆的钣金进行修复、调整，确保车身平整；6.喷漆涂装：对车辆进行底漆、面漆及清漆的喷涂工作，保证色泽一致、光泽度满意；7.组装调试：将喷漆完成的零部件重新组装到车辆上，并进行调试和检测；8.交车验收：将车辆交给客户，客户进行验收，确认无误后交车。
第二条：在工作流程中，每个环节的人员都要严格遵守操作规程，确保工作的顺利进行。
第三章工作规范第一条：钣金喷漆工作必须由具有相关技术证书的人员进行，未取得相关资质的人员不得擅自进行工作。
第二条：钣金喷漆工作必须在专门的作业区域进行，确保作业环境干净整洁，避免产生灰尘和杂质。
第三条：喷漆作业必须戴防护口罩、护目镜、手套等防护用具，避免有害气体对身体造成伤害。
第四条：钣金喷漆过程中不得抽烟、嚼食、随意喷涂，确保车辆涂装质量。
汽车维修喷油漆工操作规定
汽车维修喷油漆工操作规定第一章总则第一条为了保证汽车维修喷油漆工作的安全、质量和效率，规范操作行为，制定本规定。
第二条本规定适用于汽车维修单位和从事汽车维修喷油漆工作的技术人员。
第三条汽车维修喷油漆工作是指对汽车进行钣金修复和油漆喷涂的工作。
第四条汽车维修喷油漆工作应符合国家相关法律、法规和标准的规定。
第五条汽车维修喷油漆工作要遵守安全第一、预防为主的原则，确保人身安全和车辆质量。
第二章操作要求第六条汽车维修喷油漆工作人员必须具备相应的技术和安全知识。
第七条汽车维修喷油漆工作人员应按照作业指导书和相关规范执行工作。
第八条汽车维修喷油漆工作要提前检查喷漆设备和喷漆材料的质量和配备情况。
第九条汽车维修喷油漆工作人员应正确使用喷漆设备，按照规范调整压力和喷涂方式。
第十条汽车维修喷油漆工作应操作灵活、稳定，以保证喷涂效果和均匀度。
第十一条汽车维修喷油漆工作应注意环境卫生，避免污染环境和制造噪音。
第十二条汽车维修喷油漆工作应定期维护和保养喷漆设备，确保设备的正常运转。
第十三条汽车维修喷油漆工作应降低漆料浪费，合理使用喷漆材料。
第十四条汽车维修喷油漆工作应建立记录和档案，便于车辆维修质量追溯和问题处理。
第三章安全措施第十五条汽车维修喷油漆工作人员应佩戴个人防护用品，包括安全帽、防护眼镜、防护口罩、防护手套等。
第十六条汽车维修喷油漆工作现场应设立警示标识，并做好安全警示工作。
第十七条汽车维修喷油漆工作现场应保持通风畅通，防止化学物质的积聚和影响员工健康。
第十八条汽车维修喷油漆工作现场不得存放易燃易爆物品，防止火灾和爆炸事故。
第十九条汽车维修喷油漆工作现场应设置灭火器材，并定期检查和维护。
第二十条汽车维修喷油漆工作现场应保持整洁有序，避免杂物堆放和垃圾滞留。
第二十一条汽车维修喷油漆工作人员应严守操作规程，禁止饮酒、吸烟等不良习惯。
第二十二条汽车维修喷油漆工作人员应做好车辆的安全保护，避免二次损害和事故发生。
第二十三条汽车维修喷油漆工作人员应遵守作业指导书和相关规范，严禁擅自调整喷漆设备参数。
车辆维修喷漆管理制度内容范文
车辆维修喷漆管理制度内容范文车辆维修喷漆管理制度第一章总则第一条为了提高车辆维修喷漆工作的质量和效率，保证车辆的外观美观和使用寿命，制定本制度。
第二条本制度适用于本单位所有车辆的维修喷漆工作。
第三条车辆维修喷漆应遵循“安全、规范、高效、环保”的原则。
第二章维修喷漆操作规程第四条维修喷漆操作规程应严格按照制定的维修方案进行操作，并严格执行操作流程。
第五条维修喷漆前，应检查所需的喷漆设备、材料等是否完好，确保使用安全。
第六条维修喷漆操作前，应对车辆进行全面清洗，确保表面干净无尘。
第七条维修喷漆前，应进行上下体验，对操作过程中需要注意的细节进行了解。
第八条维修喷漆操作时应使用适当的防护设备，如防护手套、面具等。
第九条维修喷漆时应控制好喷漆的压力和角度，保证喷漆的均匀和顺畅。
第十条维修喷漆完成后，应对设备进行清洗和维护，确保设备的长期使用。
第三章维修喷漆质量检验及验收第十一条维修喷漆完成后，应进行质量检验，确保喷漆的效果符合要求。
第十二条质量检验的内容包括喷漆的颜色、亮度、平整度等方面。
第十三条质量检验应根据车辆维修喷漆质量检验标准进行操作。
第十四条质量检验合格的车辆，应及时进行验收并存档。
第十五条质量检验不合格的车辆，应进行整改，直到达到质量检验标准。
第四章车辆维修喷漆记录第十六条车辆维修喷漆记录应详细记录喷漆的时间、人员、车辆信息等。
第十七条车辆维修喷漆记录应及时记录，确保记录的真实性和准确性。
第十八条车辆维修喷漆记录应保存一段时间，以备后续查询和追溯。
第十九条车辆维修喷漆记录应定期进行统计分析，了解喷漆质量和效率的变化情况。
第五章安全防护措施第二十条车辆维修喷漆操作人员应定期参加安全防护培训，提高安全意识。
第二十一条车辆维修喷漆操作人员应使用符合国家标准的防护设备。
第二十二条维修喷漆操作区域应设置明确的禁止吸烟、明火等提醒标志。
第二十三条车辆维修喷漆操作区域应定期进行清洁，防止杂物积存。
第二十四条车辆维修喷漆操作区域应保持通风良好，防止有害气体积聚。
车辆维修喷漆管理制度内容
车辆维修喷漆管理制度内容第一章总则第一条为规范车辆维修喷漆管理，保障喷漆质量，提高车辆使用寿命，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司车辆维修喷漆业务管理工作。
第三条车辆维修喷漆管理应遵循科学、规范、合理、经济原则。
第四条公司车辆维修喷漆管理应遵循“保证质量、提高效率、节约成本、保护环境”的原则。
第五条公司车辆维修喷漆管理应遵循“安全第一，质量为王，服务至上”的工作宗旨。
第六条公司所有车辆维修喷漆作业均须严格遵守国家及公司的相关规定。
第七条公司车辆维修喷漆作业应做到“规范操作、严格管理、安全生产”。
第八条公司车辆维修喷漆管理应遵循“预防为主、综合治理、科学管理、绩效导向”的原则。
第九条公司车辆维修喷漆管理应遵循“主动服务、精益求精、持续改进、追求卓越”的原则。
第十条本制度由公司车辆维修喷漆管理委员会负责解释和修订。
第二章组织管理第十一条公司设立车辆维修喷漆管理委员会，负责全面领导、组织协调、监督检查车辆维修喷漆工作。
第十二条公司车辆维修喷漆管理委员会成员由公司领导、相关部门负责人和专家组成。
第十三条公司车辆维修喷漆管理委员会设立办公室，由专职人员负责日常工作。
第十四条公司车辆维修喷漆管理委员会成员职责：制定和修订公司车辆维修喷漆管理制度；检查和考核车辆维修喷漆工作；组织开展学习交流和技术培训；审核和批准车辆维修喷漆方案。
第十五条公司车辆维修喷漆管理办公室主要职责：接受和处理车辆维修喷漆投诉；收集和整理车辆维修喷漆相关资料；协助车辆维修喷漆委员会开展相关工作。
第三章喷漆流程管理第十六条公司车辆维修喷漆作业需要先编制喷漆作业方案，报车辆维修委员会审核批准后方可实施。
第十七条喷漆作业方案应包括：车辆基本情况、喷漆设计、喷漆材料、喷漆工艺、喷漆设备、喷漆质量要求等内容。
第十八条车辆维修喷漆作业需在规定的喷漆工作区域进行，保持环境整洁和通风良好。
第十九条喷漆作业前，需做好喷漆设备检查和准备工作，确保设备正常运行。
汽车维修漆工安全操作守则范文
汽车维修漆工安全操作守则范文汽车维修漆工是一项高风险的工作，工作者需时刻保持警惕，遵守安全操作守则，以确保自身安全及工作质量。
本文将列举汽车维修漆工的安全操作守则，不含首先、其次、另外、总之，最后等分段语句。
1. 穿戴好个人防护装备：在进行任何汽车维修漆工作时，必须穿戴适当的个人防护装备。
这包括防护眼镜、防护手套、防护服和防尘口罩等。
个人防护装备的使用可以有效减少伤害和损伤的风险。
2. 保持工作区域整洁：在汽车维修漆工作过程中，要保持工作区域的整洁和有序。
及时清理掉漆工作时产生的废料和废液，并保持工具和设备的摆放井然有序。
这可以减少发生绊倒、滑倒和碰撞等意外事故的概率。
3. 使用正确的工具和设备：在进行汽车维修漆工作时，务必使用正确的工具和设备。
选择质量可靠、符合安全标准的喷枪、砂纸、刷子和喷涂设备等工具。
同时，定期对工具和设备进行检查，确保其正常运行，避免发生意外和故障。
4. 避免过度疲劳：长时间的工作容易使人身体疲劳，这样不仅会影响工作质量，更容易出现操作失误和意外伤害。
因此，在进行汽车维修漆工作时，要合理安排工作时间，适时休息和放松，确保自己的身体和精神状态良好。
5. 防止化学物品的接触：在进行汽车维修漆工作时，经常需要接触各种化学物品，如漆料、溶剂和清洗剂等。
这些化学物品具有一定的毒性和腐蚀性，应注意避免直接接触。
在操作过程中，要戴好手套，并保证通风良好，避免吸入有毒气体。
6. 防止火灾和爆炸：在进行汽车维修漆工作时，使用的漆料和溶剂易燃易爆，要特别注意防止火灾和爆炸的发生。
在操作过程中，要远离明火和明火源，并确保工作区域的通风良好。
如发现有可燃气体泄漏或异常气味，应立即停止工作，并通知相关部门进行处理。
7. 正确处理废弃物和废液：汽车维修漆工作会产生大量的废弃物和废液，这些废物和废液具有一定的环境污染风险。
在处理废物和废液时，要遵守环境保护法规，采取适当的处理方法，确保不对环境造成污染和危害。
汽车车身修复技术规范
汽车车身修复技术规范随着现代社会的发展，汽车成为人们日常生活中必不可少的交通工具。
然而，汽车在日常使用中难免会出现一些轻微的撞击、划伤或者损坏，这就需要对汽车车身进行修复。
为了保证汽车车身修复工作的质量和效果，制定一套规范的技术标准是至关重要的。
本文将就汽车车身修复技术规范展开论述。
一、修复前准备汽车车身修复前，必须对车辆进行全面的检测和评估，确定车辆的损伤范围和程度。
同时，需要准备所有必要的工具、设备和材料，以便顺利进行修复工作。
此外，修复前还应对车身进行清洗和除锈处理，确保修复后的效果更加耐久。
二、修复工艺1. 撞击修复：在进行撞击修复时，应先将车辆固定在适当的位置，然后使用专业的工具和设备进行车身恢复和拉伸处理。
修复过程中应遵循先内部修复后外部修复的原则，确保车身内部结构和安全性。
2. 划伤修复：划伤修复需要使用修复膏、漆、喷砂等工具和设备。
修复过程中应注意与原车漆色和质感的匹配，以及细致的修复和磨光工作。
修复完成后，应对修复部位进行细致的检查，确保无明显色差和瑕疵。
3. 钣金修复：钣金修复是车身修复的重要环节，需要专业的设备和技术。
在进行钣金修复时，应先进行拆装工作，然后使用适当的工具进行打压、翻边、填平等处理。
修复结束后，应进行车身的喷涂、烘干和抛光等工序，使车身恢复到原有的外观。
4. 换件修复：当汽车损坏较为严重时，需要进行换件修复。
在进行换件修复时，应使用原厂配件，并按照相关规定进行更换。
更换后还需进行车身整形和调试，确保新旧部件的完美贴合和一致性。
三、修复验收汽车车身修复完成后，应进行全面的修复验收工作。
验收内容包括车身外观、表面涂装、内部结构和安全性。
同时还应检查修复部件的质量和性能，确保修复结果符合相关标准和规范。
四、售后服务与保养汽车车身修复后，车主应给予一定的售后服务和保养指导。
车主需要注意定期进行车辆检查和保养，定期对车身进行清洁和护理，以延长车身的使用寿命和美观度。
综上所述，汽车车身修复技术规范是保证修复质量和效果的基础。
汽车面漆修补技术
1.除油除蜡巾擦拭划痕，后用清水清洗划痕处
2.美纹纸贴在划痕周围保护油漆，砂纸沾水轻轻的打磨平整划痕，不要用力，把握力度
3.用小补土对划痕进行填充等小补土完全干透后（需要20分钟）用砂纸配合垫木沾水进行打磨打磨至平整，划痕周围需要贴纸，砂纸把握力度轻轻的。
4.用宽幅保护膜保护好车灯门缝轮胎等地方。
车身不需要保护
5.补漆笔加入2-3滴稀释液扭紧盖子充分摇晃
6.用补漆笔配合喷灌进行喷涂一来一回为一遍需喷涂3遍左右每次间隔3分钟左右。
7.等色漆干透后需要20分钟左右。
亮光金油配合喷灌进行喷涂（需要更换吸管
8.用驳口金油配合喷灌进行喷涂喷涂在旧漆和新漆的结缝处。
补漆第二天用2000砂纸打湿轻轻打磨轻轻打磨后用A蜡涂抹在漆面用海绵打磨光滑后清水清洗干净之后换B蜡用同样的方法打磨。
建议一个星期内不要洗车.阴雨天不要做工、注意：报纸的覆盖方法为覆盖伤痕周围的装饰件（雾灯，大灯，饰条等）、伤痕周围切勿覆盖报纸否则油漆喷好后无法过渡。
喷漆后的边缘处边缘处粗糙感后期可以用研磨剂处理掉。
/:(OK)晴天修复稀释剂放5滴摇匀使用前捂热。
补漆48小时内不能遇水一周不能洗车。
汽车涂装工艺中的面漆施工流程与注意事项
漆面脱落可能是由于涂料与基材不兼容、涂装前表面处理不当、涂装工艺执行不严格等原因造成的。 为了解决这个问题，可以更换与基材兼容的涂料、加强涂装前表面处理、严格控制涂装工艺等措施进 行改进和预防。
THANKS
感谢观看
砂纸和打磨机
根据需要准备不同粒度的砂纸和打磨 机。
02
面漆施工流程
底材处理
表面清洁
使用专业清洁剂彻底清除表面污渍、油脂和杂质，确 保表面干净无尘。
表面处理
对表面进行打磨、填补、修整，以消除表面瑕疵，提 高涂层附着力。
底材检查
检查底材有无损伤、锈蚀等问题，确保底材质量符合 涂装要求。
涂装底漆
涂装准备
详细描述
气泡产生可能是由于涂料搅拌不均匀、涂装环境温度过高、 涂装表面处理不当等原因造成的。为了解决这个问题，可以 加强涂料的搅拌，确保涂装环境温度适宜，以及对面漆表面 进行适当的预处理，如除尘、除油等。
漆面脱落
总结词
漆面脱落是面漆施工中较为严重的问题，表现为漆层与基材表面脱离，影响汽车的美观和使用寿命。
04
面漆施工后的处理
涂装后检查
检查涂装表面是否光 滑、色泽均匀，无气 泡、裂纹、流淌、剥 落等缺陷。
检查涂装表面是否有 划痕、碰伤等机械损 伤。
检查涂装边缘是否整 齐、无毛边、无渗色 。
涂装清洁与整理
用柔软的湿布擦拭涂装表面，去除灰 尘和污渍。
整理涂装光滑。
详细描述
涂装不均匀可能是由于涂料稀释比例不当、涂装工具使用不当、涂装环境湿度控 制不当等原因造成的。为了解决这个问题，可以调整涂料的稀释比例，确保涂装 工具的清洁和正常使用，以及控制涂装环境的湿度在适宜范围内。
气泡产生
汽车维修漆工安全操作守则
汽车维修漆工安全操作守则
1
汽车维修漆工安全操作守则 制定部门：某某单位
时间：202X 年X 月X 日
封面
汽车维修漆工安全操作守则
为规范本单位生产生活及工作次序，确保本单位相关工作有序正常运转，根据单位发展需要，结合单位工作实际情况，特制定《汽车维修漆工安全操作守则》，望本单位职工严格执行!
1、禁止在存放漆料的地方与喷漆间内点火吸烟。
2、喷漆作业时要穿防止产生静电的化学纤维质料的衣服，凡进行喷漆、调漆、刷漆时务必配戴口罩及有关劳动保护用品，并打开通风设备。
3、待喷漆车辆入烤漆房前应将底盘及翼子板等各部泥土、灰尘擦拭干净，禁止在喷房内清除灰尘，喷、刷漆时务必妥善保护好挡风玻璃及车头灯等装置。
4、在喷漆作业时不得打开喷漆间的门。
5、进行保温烘干作业时不得将温度调节器设定在80℃以上。
6、经常检视、清洁进气滤网，防止阻塞。
7、检查供油泵工作是否正常，供油泵不得漏油。
每月应对煤油箱进行一次排水作业。
2
某某单位(人）202X年X月X日
3。
汽车维修漆工安全操作守则
汽车维修漆工安全操作守则
1.穿戴适当的个人防护装备，包括防护眼镜、面具、手套和防护服等。
2.确保工作区域通风良好，避免吸入有害气体和粉尘，如使用专门的通风设备或戴上呼吸器。
3.使用正确和合适的工具和设备，遵守操作说明和安全规程。
4.在进行喷漆操作前，确保汽车表面干净、光滑且没有油腻和污垢。
5.使用合格的、环保的漆料，遵守正确的搅拌和混合比例。
6.避免漆料的溅到皮肤和眼睛，若发生溅漆事故，应立即用清洁水冲洗，并及时就医。
7.严禁在漆房内吸烟和使用明火，以防止引发火灾和爆炸。
8.使用合适的工作台和支架，确保汽车稳定且不会滑动或倾倒。
9.遵守空气喷涂枪的安全操作规程，避免喷涂过程中发生意外。
10.及时清理和储存漆料和涂料容器，避免饮食和混淆使用。
11.严格遵守工作站的整洁和清理规定，避免积存可燃和易爆物品。
12.接受相关的安全培训和教育，了解应急措施和紧急撤离路径。
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汽车维修漆工安全操作守则
汽车维护和修理漆工安全操作守则汽车维护和修理漆工是一个需要高度技术与安全意识的职业。
为了避开事故和潜在损害，必需遵守严格的操作守则。
本文将介绍汽车维护和修理漆工必需遵守的安全操作守则。
1.佩戴个人防护装备在进行汽车维护和修理漆工作时，必需佩戴个人防护装备。
这包括安全鞋、手套、护目镜、耳塞、呼吸器等。
这些装备可以防止涂料或化学物质进入您的身体，同时也能削减噪音的影响。
2.准备充分的通风在进行喷漆工作时，要求车库要有充分的通风设备。
通风设备需要能够保证有充分的新鲜空气流入工作区域，以确保操作者能够呼吸到新鲜的空气并且从突发事件中快速脱身。
3.地面保持干燥和乾净汽车维护和修理漆工作区域必需保持干燥和乾净。
地面上的油污、液体、漆雾等，都必需适时清理。
这样能够削减滑倒和跌倒的风险，从而保障安全。
4.使用正确的设备使用正确的设备是必需遵守的安全操作守则之一、喷枪、气压机等必需选用质量优良的设备，并经过维护。
在使用前应先检查设备是否正常，如有损坏应立刻更换设备或进行维护和修理。
5.妥当处理涂料处理涂料也是必需遵守的安全操作守则之一、涂料必需储存在它所设计的容器中，避开使用不当的涂料储存容器。
在进行涂料处理时，必需穿戴个人防护装备，并依照涂料容器上的操作指南进行。
处理涂料时不可任意混合不同种类的涂料，以免发生不安全的化学反应。
6.避开使用金属制具汽车维护和修理漆工作时，必需避开使用金属制具，以防止漆制品的变色或污染。
这意味着，假如漆制品进入您的眼睛或皮肤，您应当立刻使用塑料或非金属制具进行清洗和处理。
7.正确和稳定的姿势在进行汽车维护和修理漆工作时，必需站在正确和稳定的姿势下。
这意味着，要保持身体平衡，并避开使用不稳定的设备和受损的设备。
在进行汽车维护和修理漆工作时，身体应排出松弛状态，特别是不能屈腰作业，以免产生腰部劳损，并不要颈椎过度伸展，以免产生颈椎疾病。
8.不要吸烟不要在汽车维护和修理漆工作区域内吸烟。
修补漆技术要求
修补漆技术要求
修补漆技术是一项需要细心和耐心的工作，它需要技术娴熟的人来完成。
以下是一些修补漆技术的要求：
1. 熟悉车身材料和颜色：要想进行修补漆工作，修补技师必须熟悉车身材料和颜色的种类和特点，以便进行正确的修补工作。
2. 清洗和准备表面：在进行修补漆工作之前，必须清洗和准备表面，确保表面光滑，无杂质和污垢，以便更好地进行漆面修补工作。
3. 熟练的漆面修补技术：修补漆技术需要使用各种材料和工具，包括油漆、喷枪、刷子和其他辅助材料。
修补技师必须熟悉这些工具和材料，并熟练掌握漆面修补技术，以便进行高质量的修补工作。
4. 熟悉喷漆技术：当进行大面积修补时，喷漆技术是不可或缺的。
修补技师必须熟悉喷漆技术，包括喷漆的压力、喷漆的方向和距离、以及喷漆的时间和速度等。
5. 保证修补质量：修补漆工作完成后，修补技师必须对修补质量进行检查，并确保修补质量符合要求。
如果发现任何不足之处，修补技师必须及时进行调整和修补，以保证修补质量。
6. 按照安全规范进行工作：修补漆技术需要使用各种化学品和工具，这些化学品和工具可能会对修补技师的健康造成危害。
因此，修补技师必须按照安全规范进行工作，包括佩戴适当的防护设备、遵守化学品的使用规定、保持工作区域干净和整洁等。
以上就是修补漆技术的要求，只有修补技师掌握了这些要求，才能够进行高质量的修补工作。
修补漆技术要求
修补漆技术要求
修补漆是一种在汽车维修中常见的技术。
它主要用于修复车身上的划痕、凹槽、磨损等损坏，使车辆恢复原有的外观和保护能力。
在进行修补漆的过程中，需要按照以下技术要求：
1. 准确的颜色匹配：修补漆的颜色必须与车身原有的颜色完美匹配。
为了达到准确的颜色匹配，修补漆必须由专业的颜色配方师根据车身颜色和材质进行配制。
2. 良好的表面处理：在进行修补漆前，必须进行充分的表面处理。
这包括去除旧漆、打磨、填充、打底等工序。
只有在表面处理充分的情况下，修补漆才能得到更好的效果。
3. 熟练的喷涂技术：修补漆需要采用喷涂技术进行施工。
喷涂技术需要掌握好喷涂距离、喷涂速度、喷涂角度等要素，才能保证喷涂的均匀、自然。
4. 合适的干燥时间：在进行修补漆后，需要等待一定的干燥时间。
干燥时间需要根据具体的修补部位和修补漆的种类来确定。
过早的操作会导致修补漆表面出现松散、起泡等问题，而过长的干燥时间则会影响修补效果。
5. 良好的涂层保护：修补漆施工完成后，需要采取一定措施进行涂层保护。
这包括避免碰撞、避免长期暴露于阳光下等。
只有做好涂层保护，修补漆才能得到持久的效果。
综上所述，修补漆技术要求非常高，需要专业技师进行操作。
只有在专业的技师指导下，才能保证修补漆效果的质量和持久性。
汽车维修漆工安全操作规程范本（2篇）
汽车维修漆工安全操作规程范本一、操作前的准备工作1. 周全的防护措施：在进行车辆维修漆工作前，必须自觉佩戴好防护用品，包括防护帽、防护面具、防护手套、防护服等。
确保身体各部位得到全面的保护，避免意外伤害的发生。
2. 车辆检查：在维修漆工作开始前，必须对待修车辆进行详细检查，确保车辆内部没有可燃物品，并确保车辆电源已经断开，避免电器故障引发的可能性。
3. 通风系统检查：维修漆作业要进行必要的通风设施检查，确保通风系统运行正常，并根据需要进行空气净化处理，以降低有害气体对人体的影响。
二、涂料储存和搬运操作规范1. 涂料储存：涂料必须储存在专门的储存室内，严禁将涂料堆放在易燃材料旁边。
储存室内应设有相应的灭火器材，并定期检查灭火器材的有效使用期限。
2. 涂料搬运：在搬运涂料时，必须做好防护工作，佩戴手套、穿戴防护服，并采用正确的搬运姿势，避免因搬运不当造成意外伤害。
三、喷漆作业安全操作规范1. 喷漆区域准备：在进行喷漆作业前，必须对喷漆区域进行充分准备，确保地面干燥、平整，并进行防尘处理，避免灰尘引发涂装瑕疵。
2. 使用正确的工具和设备：在喷漆作业中，必须使用符合要求的喷枪、调漆器等设备，确保设备的正常工作，避免因设备故障引发意外。
3. 操作时的个人防护：在喷漆作业过程中，必须佩戴好防护用品，包括面罩、眼镜、防护服等。
确保面部和身体部位得到充分的防护，避免喷漆产生的颗粒物进入呼吸道或其他部位。
四、废液处理和清洁规范1. 废液处理：在喷漆作业完成后，必须将废液进行妥善处理，严禁将废液排入自然环境中，应采取合适的方式进行集中处理，确保不对环境造成污染。
2. 工作区清洁：每次喷漆作业完成后，必须及时清洁喷漆区域，清除残留的涂料和废弃物，保持工作环境的整洁和安全。
五、应急措施和事故预防1. 应急设施准备：在喷漆作业进行中，必须保持应急设施的有效性，确保消防器材、急救设备等处于正常可用状态，以应对可能发生的突发情况。
汽车车身面漆修补工艺
打蜡和镀膜都可以在面漆修补 后进行，以保持车漆的完美状
态。
定期进行打蜡和镀膜，可以延 长汽车使用寿命，保持车漆美
观。
定期清洗：保 持车身表面清 洁，防止污垢、 鸟粪等对漆面
造成损害。
打蜡护理：定 期给车身打蜡， 保持漆面光泽。
避免划痕：避 免在车身表面 留下划痕，以 免影响美观。
及时修复：如 果发现车身有 划痕或损坏， 应及时修复，
防止扩大。
定期清洗：保持车身面漆的清洁，避免污垢和尘土的附着。 定期打蜡：为面漆提供保护层，防止氧化和紫外线照射。 避免划痕：避免硬物划伤面漆，以免影响美观。 及时修复：如发现面漆出现损坏或划痕，应及时修复，以免扩大损坏范围。
漆面出现色差：使用颜色调整剂进 行调整
漆面出现划痕：使用研磨剂进行修 复
面漆修补前的准备
确定损伤程度：根据划痕、碰撞等不同情况，判断需要修补的范围和程度。 确定材质类型：识别车身面漆的材质，以便选择合适的修补方法和材料。
检查车辆状况：确认车辆是否适合进行面漆修补工作，如需维修其他问题需先解决。
清洁车身：去除表面污渍、油脂和灰尘，为面漆修补提供良好的基础。
清洁车身表面，去除油污、尘土等杂质 对生锈或腐蚀的部位进行除锈处理，确保表面光滑无痕 准备所需工具和材料，如砂纸、打磨机、漆料等 确保工作环境干净整洁，避免灰尘和杂质的干扰
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漆面光泽度不足：进行打蜡或镀膜 保养
漆面出现裂纹：进行重新喷漆或局 部修补
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填补：使用专用填补剂将车身缺陷填补平整 打磨：使用砂纸或打磨机将填补剂表面打磨光滑，以便于面漆附着
面漆颜色的选择和 调配
汽车车身维修工艺流程及标准
汽车车身维修工艺流程及标准（1）驾驶室1）驾驶室与车前板制作（包括翼子板，散热器罩、挡泥板、外蒙皮）不允许有裂损或变形。
2）外蒙皮平整无凹陷，外形曲面过滤均匀，左右对称无裂损。
3）凡焊修后的钣金件，焊缝应细密、牢固、平整，不得有裂纹或气孔。
4）离合器踏板护臂刹车踏板臂，油门踏板及各操纵杆防尘坐护罩应配齐。
5）驾驶室通装置修配齐全后应开闭灵活，密封良好；驾驶室门窗框架上的流水槽应修理整，线条整齐。
6）驾驶室顶部及前围等隔热板，应安装牢靠，不得破损。
7）各种钣金制件上的螺孔，应按规定钻孔或起铣孔，不得用焊枪切割。
所有接合件上的螺孔加工后要求相互对正。
8）驾驶室内外装饰物外观应平顺结合，无凹陷、隆起或变形，表面不得有划伤，破损等。
紧固件排列整齐，装配牢固。
9）驾驶室与车前板制件连接部分的各种防水、防震与防尘胶套，应修配齐全，结合牢固。
10）驾驶室总成支承装置的所有零部件，必须按要求装配齐全。
各部件紧定和锁上装置应牢靠。
11）左右翼子板安装后应相互对称。
嵌线必须配置齐全。
其两边距地平面高度差；运输车和牵引车不大于10.00mm，指挥车不大于5.00mm。
12）发动机盖应无破损、凹陷、变形铰链或锁扣应工作灵活，无松动现象。
支承装置作用良好，挂钩齐全，伸缩灵活，钩合紧固。
13）驾驶室修复后各部件应装配齐全，焊缝表面平整。
车门车窗灯部件应密封良好，不得有渗、漏水现象。
14）驾驶室翻转机构应工作正常，锁止可靠，翻转助应正常。
15）安装在车架上的驾驶室及车箱对于车架中心线的偏移应不大于10.00mm。
16）蓄电池箱保护件、缓冲间齐全，不得有锈蚀现象。
否则应进行修补喷漆。
（2）挡风玻璃、车门、后视镜、座椅1）挡风玻璃不得有裂纹或残缺，应清晰透明，不允许有影响视线的波纹及炫目感觉。
2）汽车玻璃升降器升降灵活，运行平稳，无异常响声，无跳齿和卡滞现象。
行驶中车门玻璃在任何位置上均不得自动下降。
3）车门锁必须具有全锁紧位置和半锁位置，当车门处于锁止位置时，操纵外拉手柄应不能打开车门，门锁所有运动部件应灵活，车门开关轻便，不得有异常声响。
汽车维修喷漆技术标准
汽车维修喷漆技术标准
一、局部补油：
无论颜色、光泽都力求和原厂一样，难以分辨哪部分补过油漆。
具体要求如下：
1．色和光泽，砂板应和相应的砂板同色、对称。
2．起纹、起绉、走珠和砂粒等现象。
3．旧油漆结合处应平滑无阶。
4．全车的清洁干净，无油渍，灰浆等。
二、车翻新
令人看上来和刚去蜡的新车一样。
具体要求如下：
1．车线条骨位平直，有棱有角。
2．板平顺无凹痕，无起泡。
3．全车油漆应该似原厂车那样，具有高光泽，不应有起纹、走珠和砂粒等现象。
4．车底喷沥青防锈，排气管和波箱及散热器等部件不能有沥青。
5．汽车钢圈和轮胎应翻新和清洁干净。
6．汽车内部清洁，洗尘，清洗表板，门皮等。
7．全车配件如：玻璃，灯，电线不得有油渍。
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金杯系列车型
车身本色面漆修补工艺守则
编号：GZTZ-8
编制：
审核：
标准化：
会签：
批准：
沈阳华晨金杯汽车有限公司
重庆分公司
沈阳华晨金杯汽车有限公司
重庆分公司
适用车型 金杯系列车型 编号
GSTZ-10
车身本色面漆修补工艺守则
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1 范围
本工艺守则规定了涂装车间漆后车身及装配后的成品车本色面漆修补的工艺要求。
本工艺守则适用于重庆分公司金杯系列汽车的车身本色面漆修补工艺要求。
2 用语解释
漆后车身：漆后车身是指面漆涂装完成后的车身。
遮蔽：用适当方法和材料将不需要涂装的部位进行遮盖的过程。
3 修补材料
使用部位
修补材料
本色面漆修补
华辉漆：本色漆：HP-2518X 低温修补漆；固化剂HH-90PW ；配套稀料：DJ-4。
华辉接口水 HP8010。
抛光 研磨膏 3M 13084
备注：车身内外表面使用的修补材料相同
4 工序内容及工艺要求 4.1 精磨修正
4.1.1 检查确认缺陷部位及状态。
4.1.2 用2000#水砂纸对有缺陷的漆膜表面进行精打磨，打磨方法见图1。
要求研磨平整，避免露出
底层漆膜，打磨完成将打磨区域擦净，然后对精磨后的漆膜表面进行抛光处理。
4.1.3 精磨图示。
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车身漆膜表面
漆膜缺陷
砂纸
打磨时要以缺陷点为中心沿着逆时针或顺时针方向进行打磨，不允许横向或纵向的往复打磨
图1
重庆分公司
车身本色面漆修补工艺守则
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4.2 喷涂修补
4.2.1 修补要求
在补漆过程中，如打磨露底漆、露铁或涂膜较薄，就需进行手工喷漆修补。
如打磨露铁应先用色
漆遮盖。
实色面漆修补喷涂面积小于250mm ×200mm 的车可进行修补，250mm ×200mm 范围内修补处数不能多于2处，内表面在200mm ×100mm 范围内需补漆处数不能多于4处。
对钣金凹凸缺陷需打磨、刮原子灰或红灰、然后打磨平整后方可修补。
4.2.2 喷涂操作规程
对于需喷漆的外表面部位的操作方法
粗打磨（缺陷深） 细打磨 擦净 喷漆（包括喷接口溶剂）
烘干 冷却 抛光 擦净车身
4.2.3 修补喷涂
用600#砂纸将车身上的漆膜缺陷打磨掉，然后用1500-2000#砂纸均匀湿打磨，对修补处四周可根据情况进行打磨，要求打磨平整，打磨时要以缺陷点为中心沿着逆时针或顺时针方向进行打磨，不允许横向或纵向的往复打磨,打磨完成后，使用擦净布将水和打磨灰擦净后，再使用粘性擦净布擦拭一遍，然后进行喷涂。
喷涂前将不需要喷涂的区域进行遮蔽，以免喷上漆雾,喷涂时选用生产时所用的同颜色金属面漆进行喷漆修补，喷涂范围要比打磨出的基底部分范围稍稍增大一些。
从修补基底部分由内向外，从厚到薄缓慢地进行喷涂，喷涂时要注意颜色，可以数次缓慢地进行涂装(见修补喷涂部位示意图)。
完成补漆后，摘遮蔽膜，对修补区域的边缘喷接口溶剂，并擦净多余的漆雾，然后用红外烤灯对喷漆部位进行烘干，烘干冷却后，进行抛光处理。
各修补用漆施工参数详见修补漆使用说明。
4.2.4 修补用漆使用说明
材料名称 膜厚（μm ） 固化剂含量 闪干时间 （分钟） 标准烘干条件 稀释率 内表面 外表面 华辉本色面漆 25-35
30-40
原漆：固化剂=3：1
3-5
80℃×30分钟
20%-30%
喷涂参数
吐漆量140ml/min--180ml/min 喷漆距离200mm —300mm 有效喷漆直径10cm —20cm 注意事项
1. 使用前将原漆搅拌均匀，严格按比例加入固化剂和稀料；
2. 根据环境温度调整参数、稀料用量和施工粘度；
3. 稀释后用120目滤网过滤；
4. 油漆使用完后应马上清洗喷涂设备。
备注
修补漆施工粘度为17-20秒/涂-4/20℃，其它油漆的施工粘度参照《涂料温度粘度表》，添加了固化剂的原漆可以保存4小时至8小时，超过保存时间就不能正常使用。
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4.3 抛光
4.3.1 检查抛光机上的羊毛球是否洁净，如羊毛球表面有其它杂物应及时清洗或更换。
4.3.2 将抛光膏薄薄地涂在打磨修正、修补处,用抛光轮在涂有抛光膏的漆膜上进行抛光处理，抛光面
积应大于修正或修补面积，抛光方向要从补漆中心向接口边沿抛光，使修补部位漆膜与原漆膜之间无明显光泽差，无明显可见修补接口痕迹。
4.3.3将漆膜表面上附着的抛光膏擦净，观察抛光部位与其它邻接部位是否有明显光泽差，如果有则重
新进行抛光处理，直到修补部位漆膜与其它部位漆膜光泽无明显差别为止。
4.4 修补后漆膜检查
修补部位漆膜状态与车身漆膜其它部位要趋近一致，无明显可见色差、光泽差，并符合漆膜外观质量标准。
5修补注意事项
5.1 对于比较严重的流痕、大的异物，在打磨之前可用单面刀片轻轻刮掉。
5.2 对于车身内表面有磕碰划伤的和其它比较小的缺陷，面积小于2mm×3mm的可用点漆方法处理，但点
漆干燥后，要进行打磨抛光处理，不应有修补痕迹。
5.3 对于需补喷部位的最后打磨砂纸细度的要求：
内表面≥320# 外表面≥600#
对于漆膜缺陷比较严重的车身，打磨时使用砂纸的细度跨度不应超过两个型号，以免修补后留下明显打磨痕迹。
5.4 车身前仓需要补漆的，则需要将前仓盖板撑起，避免撑具造成前仓盖外表面有凸起。
5.5 对于无法进行点修补而需要返线重喷的车身，操作者必须将车身上的抛光膏、接口溶剂等修补残
留物清理干净。
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沈阳华晨金杯汽车有限公司
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适用车型 金杯系列车型 编号
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车身本色面漆修补工艺守则
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6 修补喷涂部位示意图（见下图）
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缺陷区域
打磨区域
喷漆区域
抛光区域。