外贸报价方式的区别与联系

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外贸报价的几种常用方法

外贸报价的几种常用方法外贸报价的四种常用方法如下：一、顺向报价法做外贸，我们做得最多的报价方法就是这个顺向报价法，这种传统报价方法即是卖方首先报出最高价格，或者买方报出低价，也就是一种虚报的方法，中间留有比较大的空间，给双方进行下一步的磋商留下足够的机会。

当卖方报出高价，买方就会砍价，这个砍价过程中会使用各种的技巧，以退为进，逼卖方降低自己的价格，当然，也不排除有直接拒绝的可能，但是大部分只是虚张声势，用拒绝的方法来压价。

当价格到达一定的区间时，买卖双方会进行激烈的谈判和争夺，这个过程当中只要有一方觉得占了便宜，交易就会达成，而另一方只要觉得不亏就行了。

所以在谈判过程当中，我们经常会用一些降价的手段令客户产生一定的满足感，然后把握时机一鼓作气促成交易，当然也要注意不能表现太过急切，容易被抓住把柄。

二、逆向报价法这种方法不同于传统的报价方法，甚至是反传统的方法在做，与传统的顺向报价方法完全是相反的，卖方首先报出低价或者买方首先报出高价，以达到吸引对方的目的，一般来说都是卖方报低价吸引客户。

我们想要跟客户沟通，肯定是要有一个吸引客户的沟通点，价格是最有利的武器，所以大部分人都会选择用低价吸引客户，诱发客户的谈判兴趣，再从其他突破口逐渐抬高价格找回利益，最终在理想的预期价位里成交。

用这种方法报价其实风险比较大，一但报价过低，在谈判过程当中其实是处于很被动很不利的地位，虽然能够对竞争对手形成打击，将其排除在外，但是其本身也有可能无法让价格回到自己的预期，导致利润低下，这就很考验谈判者本身的功底，这种方法其实并不适合多用。

三、优先报价法之所以那么多的外贸人都喜欢在客户之前给出报价，不仅仅是为了争取客户，也不仅仅是因为需要主动接近客户，更多的是为了能够为自己争取一个主动权，争取将价格控制在一个自己能够接受的范围内进行谈判。

如此，优先报价的一方，最终预期谈判价格一般会相对靠近这个报价一方，显得更为有利，同时在谈判过程当中也会优先给出报价理由，避免有些有些理由给不出去，失去足够筹码。

EXWFO精选IFCFR外贸报价方式条款之间的区别与联系

E X WF O精选I F C F R 外贸报价方式条款之间的区别与联系集团文件发布号：（9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-（EXW，FOB，CIF，CFR）外贸报价方式和个条款之间的区别与联系外贸报价方式一、工厂交货价（EXW=Ex Works）：交货地点：出口国工厂或仓库；运输：买方负责；保险：买方负责；出口手续：买方负责；进口手续：买方负责；风险转移：交货地；所有权转移：随买卖转移；外贸报价方式二、离岸价（FOB=Free on Borad）：交货地点：装运港；运输：买方负责；保险：买方负责；出口手续：卖方负责；进口手续：买方负责；风险转移：装运港船舷；所有权转移：随交单转移；外贸报价方式三、到岸价（成本+运费+保险费，CIF=Cost+Insurance+Freight）：交货地点：装运港；运输：卖方负责；保险：卖方负责；出口手续：卖方负责；进口手续：卖方负责；风险转移：装运港船舷；所有权转移：随交单转移；外贸报价方式四、成本加运费（CFR=Cost+Freight）：交货地点：装运港；运输：卖方负责；保险：买方负责；出口手续：卖方负责；进口手续：买方负责；风险转移：装运港船舷；所有权转移：随交单转移；FOB、CIF、CFR这三种外贸报价方式的共同点：01，卖方负责装货并充分通知，买方负责接货；02，卖方办理出口手续，提供证件，买方办理进口手续，提供证件；03，卖方交单，买方受单、付款；04，装运港交货，风险、费用划分一致，以船舷为界；05，交货性质相同，都是凭单交货、凭单付款；06，都适合于海洋运输和内河运输；FOB、CIF、CFR这三种外贸报价方式间的不同点：01，FOB：买方负责租船订舱、到付运费；办理保险、支付保险；02，CIF：卖方负责租船订舱、预付运费；办理保险、支付保险；03，CFR：卖方负责租船订舱、预付运费；买方负责办理保险、支付保险；。

几种常见的外贸报价方式

下面介绍几种常见的外贸报价方式:EXW,FOB,CIF和CFR.一.CIF、CNF、FOB、CFR这四种，实际上是三种，CNF和 CFR是同一种，都是解释为成本价运费的价格。

CIF: 成本+ 运费+ 保险费FOB: 出口方的成本价格既：FOB"船上交货"、CNF"成本加运费"、CIF"成本、保险费加运费FAS 装运港船边交货 Free Alongside ShipFCA 货交承运人 Free CarrierEx 工厂交货 Work/ExFactoryDEQ 目的港码头交货 Delivered Ex QuayDES 目的港船上交货 Delivered Ex ShipDDP 完税后交货 Delivered Duty PaidDDU 未完税交货 Delivered Duty UnpaidDAF 边境交货 Delivered At FrontierCIF 成本，保险加海运费 COST，INSURANCE，FRIGHTCIP 运费、保险费付至目的地 Carriage and Insurance Paid ToCPT 运费付至目的地 Carriage Paid To外贸报价方式一、工厂交货价（EXW=Ex Works）：交货地点：出口国工厂或仓库；运输：买方负责；保险：买方负责；出口手续：买方负责；进口手续：买方负责；风险转移：交货地；所有权转移：随买卖转移；外贸报价方式二、离岸价（FOB=Free on Borad）：交货地点：装运港；运输：买方负责；保险：买方负责；出口手续：卖方负责；进口手续：买方负责；风险转移：装运港船舷；所有权转移：随交单转移；外贸报价方式三、到岸价（成本运费保险费，CIF=Cost Insurance Freight）：交货地点：装运港；运输：卖方负责；保险：卖方负责；出口手续：卖方负责；进口手续：卖方负责；风险转移：装运港船舷；所有权转移：随交单转移；外贸报价方式四、成本加运费（CFR=Cost Freight）：交货地点：装运港；运输：卖方负责；保险：买方负责；出口手续：卖方负责；进口手续：买方负责；风险转移：装运港船舷；所有权转移：随交单转移；FOB、CIF、CFR这三种外贸报价方式的共同点：01，卖方负责装货并充分通知，买方负责接货；02，卖方办理出口手续，提供证件，买方办理进口手续，提供证件；03，卖方交单，买方受单、付款；04，装运港交货，风险、费用划分一致，以船舷为界；05，交货性质相同，都是凭单交货、凭单付款；06，都适合于海洋运输和内河运输；FOB、CIF、CFR这三种外贸报价方式间的不同点：01，FOB：买方负责租船订舱、到付运费；办理保险、支付保险；02，CIF：卖方负责租船订舱、预付运费；办理保险、支付保险；03，CFR：卖方负责租船订舱、预付运费；买方负责办理保险、支付保险；OEM生产，即代工生产，也称为定点生产，俗称代工，基本含义为品牌生产者不直接生产产品，而是利用自己掌握的关键的核心技术负责设计和开发新产品，控制销售渠道，具体的加工任务通过合同订购的方式委托同类产品的其他厂家生产。

外贸报价常用的几种方法，你掌握了几个？

外贸报价常用的几种方法，你掌握了几个？在做外贸的过程中，报价是一个必不可少的环节，也是达成订单最重要的一步。

可是，很多外贸人，一旦报价后，客户就石沉大海了。

为什么？其实，报价也是讲究方法的，好的报价技巧能够吸引客户的注意，切中客户的需求点，大大提高成交率。

下面就跟大家分享几个外贸报价中常用的技巧，希望对你们有帮助。

1、顺向报价法这是外贸最传统的的一种报价方法，卖方一开始会报出一个虚高的价格，中间留比较大的一个空间，给双方进行下一步沟通谈判留有一定的余地。

当价格达到一定范围时，买卖双方会进行激烈的谈判和竞争，在这一过程中，只要一方觉得自己占了便宜，另一方觉得自己也没有损失，交易就会达成。

其实，在谈判过程中，卖方经常会使用一些降价方法来满足客户，然后抓住机会促进交易，但是，在这期间，卖方也不要表现太急切，容易让买方占上风。

2、逆向报价法逆向报价法与第一种方法完全相反，卖方先抛出一个低价诱饵，让买方上钩，然后进行谈判，这种情况适用于开发新客户，因为开发新客户，总得需要一个沟通点，那么使用低价吸引买方上钩的一种方式。

3、优先报价法优先报价法是最接近预期谈判价格的一种报价，这种报价非常考验谈判者，因为价格太低，导致在谈判过程中处于非常被动和不利的地位。

但是这种外贸报价方法，在一定程度上可以排除一些竞争对手，同时在谈判过程中优先给出价格理由，有足够的谈判筹码。

4、尾数报价法细心的外贸人都会发现一个现象，就是平常购物时，一些商品的价格都会带有尾数，比如，一件商品10元，价格通常会定在9.99元，这样的价格，就是利用对买方具有某种特殊意义的尾数或人们的“心理尾数”定价，此外，商品的价格一般都是按实际成本加上利润计算的，很少出现整数，所以，一旦卖方采用整数报价，往往很难让买方信服。

所以在报价中，我们外贸人报价千万不要报整数！切记5、阶梯报价法阶梯式报价指的是不同的数量，价格也会不同，或选择长期合作是什么价，单次下单是什么价，定制产品什么价，现有产品是什么价等等，你的价格越多样，客户的选择也就越多样，你被选中的机会也会越大。

外贸常识

1.与客人谈定报价方式。

常用的有三种FOB,CFR,CIF.EXW（工厂交货价Ex Works）FOB(离岸价FREE ON BROAD）就相当于以前出给外贸公司，将货物送到仓库，比以前多的事情是要找人去报关，拿单据。

相当于EXW+内陆运费-退税+出口单据费用CFR(成本+运费CNF,C&F,COST+ FREIGHT) 相当于FOB+FREIGHTCIF（到岸价COST,INSURANCE,FREIGHT)相当于CFR+ INSURANCEEXW与FOB主要的区别就是报关的问题，EXW是不考虑退税的，FOB是要退税的，两者价格自然会有差异，还有就是FOB包括到港口的运费。

其它方式：CPT 运费付至（……指定目的港） Carriage Paid ToCIP 运费、保险费付至（……指定目的地） Carriage and Insurance Paid ToDAF 边境交货（……指定地点） Delivered At FrontierDES 目的港船上交货（……指定目的港） Delivered Ex ShipDEQ 目的港码头交货（……指定目的港） Delivered Ex QuayDDU 未完税交货（……指定目的地） Delivered Duty UnpaidDDP 完税后交货（……指定目的地） Delivered Duty PaidFCA 货交承运人（……指定地点）Free CarrierFAS 船边交货（……指定装运港）2.关于人民币报价（含税）和出口报价的关系含税价/（1.17*汇率）*（1.17 -退税税点+费用）=外币报价倒过来就是外币报价*汇率*1.17/(1.17-退税税点+费用）=含税价费用一般打个2%，代理费用一般1个点左右3.关于付款方式T/T是电汇（单据一般是我方直接邮寄给客户，无需通过银行），如T/T30%如果我们跟客户用T/T付款方式，一般的做法是客户先要给我们30%的预付款，剩余70%一般保险的方法是，货装船后，客人凭我们传真的提单正本付款，等款到帐后再邮寄整套正本单据给客人。

FOB、CFR、CIF的对比

FOB、CFR、CIFFOB 船上交货（……指定装运港）“船上交货（……指定装运港）”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。

这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。

FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。

该术语仅适用于海运或内河运输。

如当事各方无意越过船舷交货，则应使用FCA术语。

CFR 成本加运费（……指定目的港）“成本加运费（……指定目的港）”，是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。

但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。

CFR术语要求卖方办理出口清关手续。

该术语仅适用于海运或内河运输。

如当事各方无意越过船舷交货，则应使用CPT术语。

CIF 成本、保险费加运费（……指定目的港）“成本、保险费加运费”是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。

卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。

但是，在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。

因此，由卖方订立保险合同并支付保险费。

买方应注意到，CIF术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。

如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行作出额外的保险安排。

CIF术语要求卖方办理货物出口清关手续。

该术语仅适用于海运和内河运输。

若当事方无意越过船舷交货则应使用CIP术语。

FOB/CIF/CFR的共同点与不同点外贸报价方式一、工厂交货价（EXW=Ex Works）：交货地点：出口国工厂或仓库；运输：买方负责；保险：买方负责；出口手续：买方负责；进口手续：买方负责；风险转移：交货地；所有权转移：随买卖转移；外贸报价方式二、离岸价（FOB=Free on Borad）：交货地点：装运港；运输：买方负责；保险：买方负责；出口手续：卖方负责；进口手续：买方负责；风险转移：装运港船舷；所有权转移：随交单转移；外贸报价方式三、到岸价（成本+运费+保险费，CIF=Cost+Insurance+Freight）：交货地点：装运港；运输：卖方负责；保险：卖方负责；出口手续：卖方负责；进口手续：卖方负责；风险转移：装运港船舷；所有权转移：随交单转移；外贸报价方式四、成本加运费（CFR=Cost+Freight）：交货地点：装运港；运输：卖方负责；保险：买方负责；出口手续：卖方负责；进口手续：买方负责；风险转移：装运港船舷；所有权转移：随交单转移；FOB、CIF、CFR这三种外贸报价方式的共同点：01，卖方负责装货并充分通知，买方负责接货；02，卖方办理出口手续，提供证件，买方办理进口手续，提供证件；03，卖方交单，买方受单、付款；04，装运港交货，风险、费用划分一致，以船舷为界；05，交货性质相同，都是凭单交货、凭单付款；06，都适合于海洋运输和内河运输；FOB、CIF、CFR这三种外贸报价方式间的不同点：01，FOB：买方负责租船订舱、到付运费；办理保险、支付保险；02，CIF：卖方负责租船订舱、预付运费；办理保险、支付保险；03，CFR：卖方负责租船订舱、预付运费；买方负责办理保险、支付保险；FOB/CIF/CFR的共同点1、三种价格术语都适用于海运和内河运输（如中国长江河运，美国五大湖地区河运）其承运人一般只限于船公司。

国际贸易常用报价的换算总结

国际贸易常用报价的换算总结一、国际贸易报价1.佣金：因中间商介绍生意或代买代卖而要向其支付一定的酬金，此项酬金叫佣金。

每公吨100美元cif纽约包括3％佣金或每公吨100美元cifc3％纽约2.佣金的支付佣金通常由出口方收到货款后再支付给中间商的。

3.折扣：折扣（discount），是指卖方按原价给予买方一定百分比的减让，即在价格上给予适当的优惠。

每公吨150美元cif伦敦包括3/％折扣或每公吨150美元cifd3％伦敦二、fob\cif\cfr三种贸易术语价格之间的换算方式及公式介绍如下：1.fob价换算为cfr价或cif价（1）fob价算为cfr价的公式：cfr=fob f（运费）（2）fob价换算为cif的公式：cif=(fob f（运费）)÷(1－保险费率·（1＋投保加成率）)2.cif价换算为fob价或cfr价（1）cif价换算为fob价的公式：fob=cif-i（保险费）-f（运费）（2）cif价换算为cfr价的公式：cfr=cif-i（保险费）3.cfr价换算为fob价或cif价（1）cfr价换算为fob价的公式：fob=cfr-f（运费）（2）cfr价换算为cif价的公式：cif=cfr÷(1－保险费率·（1＋投保加成率）)出口报价和成本核算理论部分：一、出口报价的核算（一）出口价格的表示方法可以用UnitPrice(单价)和Totalvalue两种方法表示。

单价是由计价货币，计价金额，计量单位和贸易术语四部份组成。

如：每公吨30美元CIF东京US$30.00PerMetricTonCIFTokyo总值是单价和数量的乘积。

（二）出口价格构成国际贸易中的价格主要是由成本，费用，利润三部分构成。

1．成本（Cost）成本是整个价格的核心。

它是出口企业或外贸单位为出口其产品进行生产，加工或采购所的产生的生产成本，加工或采购成本，我们通过称之为含税成本。

国际贸易报价的五种主要方式

国际贸易报价的五种主要方式
国际贸易报价的五种主要方式
国际贸易报价是指国际贸易过程中，商家发出商品价格的一个表述。

它是国际贸易的基本环节，也是国际商业活动的基础。

下面介绍一下
国际贸易报价的五种主要方式。

第一种是单价报价。

单价报价是指商家发出的报价，只包含商品的单价，不包括运费、税费等附加费用。

这种报价方式简洁明了，适用于
跨境贸易中，交易双方只关心商品的单价。

第二种是总价报价。

总价报价是指商家发出的报价，包括商品单价、
运费、税费等附加费用。

这种报价方式比较完整，适用于跨境贸易中，交易双方关心商品的总价。

第三种是折扣报价。

折扣报价是指商家发出的报价，不仅包括商品单价，还包括折扣，可以给客户更大的优惠。

这种报价方式适用于国际
贸易中，双方都希望获得更多的优惠。

第四种是全面报价。

全面报价是指商家发出的报价，包括商品单价、
运费、税费、折扣等因素，可以给客户更全面的了解。

这种报价方式
适用于跨境贸易中，双方交易都想知道最终的交易价格。

第五种是按需报价。

按需报价是指商家根据客户的要求，发出的特定
报价。

这种报价方式适用于跨境贸易中，客户有特殊要求时，可以按
照客户的要求来发出报价。

总之，国际贸易报价的五种主要方式是单价报价、总价报价、折扣报
价、全面报价和按需报价，它们可以满足不同的跨境贸易需求，使交易双方都获得更大的利益。

国际贸易报价及三种术语间的换算公式以及佣金的计算法

国际贸易报价及三种术语间的换算公式以及佣金的计算法一、国际贸易报价1.佣金：因中间商介绍生意或代买代卖而要向其支付一定的酬金，此项酬金叫佣金。

每公吨100美元CIF纽约包括3%佣金或每公吨100美元CIFC3%纽约2.佣金的支付：佣金通常由出口方收到货款后再支付给中间商的。

3.折扣：折扣（Discount），是指卖方按原价给予买方一定百分比的减让，即在价格上给予适当的优惠。

每公吨150美元CIF伦敦包括3/%折扣或每公吨150美元CIFD3%伦敦二、FOB/CIF/CFR三种贸易术语价格之间的换算方式及公式介绍如下：1.FOB价换算为CFR价或CIF价（１）FOB价算为CFR价的公式：CFR=FOB+F（运费）（２）FOB价换算为CIF的公式：CIF=(FOB+F（运费）)÷(１－保险费率•（１＋投保加成率）)2.CIF价换算为FOB价或CFR价（１）CIF价换算为FOB价的公式：FOB=CIF-I（保险费）-F（运费）（２）CIF价换算为CFR价的公式：CFR=CIF-I（保险费）3.CFR价换算为FOB价或CIF价（１）CFR价换算为FOB价的公式：FOB=CFR-F（运费）（２）CFR价换算为CIF价的公式：CIF=CFR÷(１－保险费率•（１＋投保加成率）)报价通常使用FOB、CFR、CIF三种价格。

对外报价核算时，应按照如下步骤进行：明确价格构成，确定价格构成。

确定成本、费用和利润的计算依据，然后将各部分合理汇总。

以下用实例说明三种贸易术语的对外报价核算：背景材料：吉信贸易公司收到爱尔兰公司求购6000双牛料面革腰高6英寸军靴(一个40英尺集装箱)的询盘，经了解每双军靴的进货成本人民币90元(含增值税17%)，进货总价：90X6000=元；出口包装费每双3元，国内运杂费共计12000元，出口商检费350元，报关费150元，港区港杂费900元，其他各种费用共计1500元。

EXWFOBCIFCFR外贸报价方式条款之间的区别与联系修订版

E X WF O B C I F C F R外贸报价方式条款之间的区别与联系修订版IBMT standardization office【IBMT5AB-IBMT08-IBMT2C-ZZT18】（EXW，FOB，CIF，CFR）外贸报价方式和个条款之间的区别与联系外贸报价方式一、工厂交货价（EXW=Ex Works）：交货地点：出口国工厂或仓库；运输：买方负责；保险：买方负责；出口手续：买方负责；进口手续：买方负责；风险转移：交货地；所有权转移：随买卖转移；外贸报价方式二、离岸价（FOB=Free on Borad）：交货地点：装运港；运输：买方负责；保险：买方负责；出口手续：卖方负责；风险转移：装运港船舷；所有权转移：随交单转移；外贸报价方式三、到岸价（成本+运费+保险费，CIF=Cost+Insurance+Freight）：交货地点：装运港；运输：卖方负责；保险：卖方负责；出口手续：卖方负责；进口手续：卖方负责；风险转移：装运港船舷；所有权转移：随交单转移；外贸报价方式四、成本加运费（CFR=Cost+Freight）：交货地点：装运港；保险：买方负责；出口手续：卖方负责；进口手续：买方负责；风险转移：装运港船舷；所有权转移：随交单转移；FOB、CIF、CFR这三种外贸报价方式的共同点：01，卖方负责装货并充分通知，买方负责接货；02，卖方办理出口手续，提供证件，买方办理进口手续，提供证件；03，卖方交单，买方受单、付款；04，装运港交货，风险、费用划分一致，以船舷为界；05，交货性质相同，都是凭单交货、凭单付款；06，都适合于海洋运输和内河运输；FOB、CIF、CFR这三种外贸报价方式间的不同点：01，FOB：买方负责租船订舱、到付运费；办理保险、支付保险；02，CIF：卖方负责租船订舱、预付运费；办理保险、支付保险；03，CFR：卖方负责租船订舱、预付运费；买方负责办理保险、支付保险；。

几种常见的外贸报价方式

下面介绍几种常见的外贸报价方式:EXW,FOB,CIF和CFR.外贸报价方式一、工厂交货价（EXW=Ex Works）：交货地点：出口国工厂或仓库；运输：买方负责；保险：买方负责；出口手续：买方负责；进口手续：买方负责；风险转移：交货地；所有权转移：随买卖转移；外贸报价方式二、离岸价（FOB=Free on Borad）：交货地点：装运港；运输：买方负责；保险：买方负责；出口手续：卖方负责；进口手续：买方负责；风险转移：装运港船舷；所有权转移：随交单转移；外贸报价方式三、到岸价（成本运费保险费，CIF=Cost Insurance Freight）：交货地点：装运港；运输：卖方负责；保险：卖方负责；出口手续：卖方负责；进口手续：卖方负责；风险转移：装运港船舷；所有权转移：随交单转移；外贸报价方式四、成本加运费（CFR=Cost Freight）：交货地点：装运港；运输：卖方负责；保险：买方负责；出口手续：卖方负责；进口手续：买方负责；风险转移：装运港船舷；所有权转移：随交单转移；FOB、CIF、CFR这三种外贸报价方式的共同点：01，卖方负责装货并充分通知，买方负责接货；02，卖方办理出口手续，提供证件，买方办理进口手续，提供证件；03，卖方交单，买方受单、付款；04，装运港交货，风险、费用划分一致，以船舷为界；05，交货性质相同，都是凭单交货、凭单付款；06，都适合于海洋运输和内河运输；FOB、CIF、CFR这三种外贸报价方式间的不同点：01，FOB：买方负责租船订舱、到付运费；办理保险、支付保险；02，CIF：卖方负责租船订舱、预付运费；办理保险、支付保险；03，CFR：卖方负责租船订舱、预付运费；买方负责办理保险、支付保险；。

几种常见的外贸报价方式

下面介绍几种常见的外贸报价方式:EXW,FOB,CIF和CFR.一.CIF、CNF、FOB、CFR这四种，实际上是三种，CNF和 CFR是同一种，都是解释为成本价运费的价格。

CIF: 成本+ 运费+ 保险费FOB: 出口方的成本价格既：FOB"船上交货"、CNF"成本加运费"、CIF"成本、保险费加运费 FAS 装运港船边交货 Free Alongside ShipFCA 货交承运人 Free CarrierEx 工厂交货 Work/ExFactoryDEQ 目的港码头交货 Delivered Ex QuayDES 目的港船上交货 Delivered Ex ShipDDP 完税后交货 Delivered Duty PaidDDU 未完税交货 Delivered Duty UnpaidDAF 边境交货 Delivered At FrontierCIF 成本，保险加海运费 COST，INSURANCE，FRIGHTCIP 运费、保险费付至目的地 Carriage and Insurance Paid ToCPT 运费付至目的地 Carriage Paid To外贸报价方式一、工厂交货价（EXW=Ex Works）：交货地点：出口国工厂或仓库；运输：买方负责；保险：买方负责；出口手续：买方负责；进口手续：买方负责；风险转移：交货地；所有权转移：随买卖转移；外贸报价方式二、离岸价（FOB=Free on Borad）：交货地点：装运港；运输：买方负责；保险：买方负责；出口手续：卖方负责；进口手续：买方负责；风险转移：装运港船舷；所有权转移：随交单转移；外贸报价方式三、到岸价（成本运费保险费，CIF=Cost Insurance Freight）：交货地点：装运港；运输：卖方负责；保险：卖方负责；出口手续：卖方负责；进口手续：卖方负责；风险转移：装运港船舷；所有权转移：随交单转移；外贸报价方式四、成本加运费（CFR=Cost Freight）：交货地点：装运港；运输：卖方负责；保险：买方负责；出口手续：卖方负责；进口手续：买方负责；风险转移：装运港船舷；所有权转移：随交单转移；FOB、CIF、CFR这三种外贸报价方式的共同点：01，卖方负责装货并充分通知，买方负责接货；02，卖方办理出口手续，提供证件，买方办理进口手续，提供证件；03，卖方交单，买方受单、付款；04，装运港交货，风险、费用划分一致，以船舷为界；05，交货性质相同，都是凭单交货、凭单付款；06，都适合于海洋运输和内河运输；FOB、CIF、CFR这三种外贸报价方式间的不同点：01，FOB：买方负责租船订舱、到付运费；办理保险、支付保险；02，CIF：卖方负责租船订舱、预付运费；办理保险、支付保险；03，CFR：卖方负责租船订舱、预付运费；买方负责办理保险、支付保险；OEM生产，即代工生产，也称为定点生产，俗称代工，基本含义为品牌生产者不直接生产产品，而是利用自己掌握的关键的核心技术负责设计和开发新产品，控制销售渠道，具体的加工任务通过合同订购的方式委托同类产品的其他厂家生产。

外贸报价方式及计算整理

外贸报价方式及计算整理外贸报价方式一、工厂交货价（EXW=Ex Works）：交货地点：出口国工厂或仓库；运输：买方负责；保险：买方负责；出口手续：买方负责；进口手续：买方负责；风险转移：交货地；所有权转移：随买卖转移；外贸报价方式二、离岸价（FOB=Free on Borad）：交货地点：装运港；运输：买方负责；保险：买方负责；出口手续：卖方负责；进口手续：买方负责；风险转移：装运港船舷；所有权转移：随交单转移；外贸报价方式三、到岸价（成本+运费+保险费，CIF=Cost+Insurance+Freight）：交货地点：装运港；运输：卖方负责；保险：卖方负责；出口手续：卖方负责；进口手续：卖方负责；风险转移：装运港船舷；所有权转移：随交单转移；外贸报价方式四、成本加运费（CFR=Cost+Freight）：交货地点：装运港；运输：卖方负责；保险：买方负责；出口手续：卖方负责；进口手续：买方负责；风险转移：装运港船舷；所有权转移：随交单转移；FOB、CIF、CFR这三种外贸报价方式的共同点：01，卖方负责装货并充分通知，买方负责接货；02，卖方办理出口手续，提供证件，买方办理进口手续，提供证件；03，卖方交单，买方受单、付款；04，装运港交货，风险、费用划分一致，以船舷为界；05，交货性质相同，都是凭单交货、凭单付款；06，都适合于海洋运输和内河运输；FOB、CIF、CFR这三种外贸报价方式间的不同点：01，FOB：买方负责租船订舱、到付运费；办理保险、支付保险；02，CIF：卖方负责租船订舱、预付运费；办理保险、支付保险；03，CFR：卖方负责租船订舱、预付运费；买方负责办理保险、支付保险赛车案例以遥控赛车为例商品遥控赛车（Telecontrol Racing Car）货号 18812包装方式 12辆/纸箱尺码(CM) 72X36X48毛/净重 12/9KGS购货价格 150元/辆起订量 1个20'FCL已知遥控赛车的增值税为17%，出口退税为9%，国内费用有：出口包装费15元/纸箱，仓储费5元/纸箱；一个20英尺集装箱的国内运杂费400元，商检费550元，报关费50元，港口费600元，其它费用1400元。

常见的外贸报价方式

下面介绍几种常见的外贸报价方式: EXW , FOB , CIF 和CFR .外贸报价方式一、工厂交货价( EXW =Ex Works)：交货地点：出口国工厂或仓库;运输：买方负责;保险：买方负责;出口手续：买方负责;进口手续：买方负责;风险转移：交货地;所有权转移：随买卖转移;外贸报价方式二、离岸价( FOB =Free on Borad)：交货地点：装运港;运输：买方负责;保险：买方负责;出口手续：卖方负责;进口手续：买方负责;风险转移：装运港船舷;所有权转移：随交单转移;外贸报价方式三、到岸价(成本运费保险费，CIF =Cost Insurance Freigt)：交货地点：装运港;运输：卖方负责;保险：卖方负责;出口手续：卖方负责;进口手续：卖方负责;风险转移：装运港船舷;所有权转移：随交单转移;外贸报价方式四、成本加运费( CFR =Cost Freight)：交货地点：装运港;运输：卖方负责;保险：买方负责;出口手续：卖方负责;进口手续：买方负责;风险转移：装运港船舷;所有权转移：随交单转移;FOB、CIF、CFR这三种外贸报价方式的共同点：01，卖方负责装货并充分通知，买方负责接货;02，卖方办理出口手续，提供证件，买方办理进口手续，提供证件;03，卖方交单，买方受单、付款;04，装运港交货，风险、费用划分一致，以船舷为界;05，交货性质相同，都是凭单交货、凭单付款;06，都适合于海洋运输和内河运输;FOB、CIF、CFR这三种外贸报价方式间的不同点：01，FOB：买方负责租船订舱、到付运费;办理保险、支付保险;02，CIF：卖方负责租船订舱、预付运费;办理保险、支付保险;03，CFR：卖方负责租船订舱、预付运费;买方负责办理保险、支付保险;计算公式如下：FOB 价=进货成本价+国内费用+净利润CFR 价=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润CIF 价=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润FOB报价一般用于客户指定货代，FOB又称离岸价（指离开出口港前的一切费用有卖方承担，包括：机器税费，包装费，内陆运费，报关单据费，进仓费等）CFR(CNF)=FOB+海运费（国外运费），常用的是CFR报价CIF=CFR+保险（一般是100元），保险根据客户要求，客户需要就加保险。

外贸报价报价技巧

外贸报价需要注意责任和义务的划分界限，风险的划分界限，费用的划分界限，一般报价方式包括EXW，FOB，CFR，CIF。

01，工厂交货价（EXW=Ex Works）：交货地点：出口国工厂或仓库；运输：买方负责；保险：买方负责；出口手续：买方负责；进口手续：买方负责；风险转移：交货地；所有权转移：随买卖转移；02，离岸价（FOB=Free on Board）：交货地点：装运港；运输：买方负责；保险：买方负责；出口手续：卖方负责；进口手续：买方负责；风险转移：装运港船舷；所有权转移：随交单转移；03，到岸价（成本+运费+保险费，CIF=Cost+Insurance+Freight）：交货地点：装运港；运输：卖方负责；保险：卖方负责；出口手续：卖方负责；进口手续：卖方负责；风险转移：装运港船舷；所有权转移：随交单转移；04，成本加运费（CFR=Cost+Freight）：交货地点：装运港；运输：卖方负责；保险：买方负责；出口手续：卖方负责；进口手续：买方负责；风险转移：装运港船舷；所有权转移：随交单转移；FOB、CIF、CFR共同点：01，卖方负责装货并充分通知，买方负责接货；02，卖方办理出口手续，提供证件，买方办理进口手续，提供证件；03，卖方交单，买方受单、付款；04，装运港交货，风险、费用划分一致，以船舷为界；05，交货性质相同，都是凭单交货、凭单付款；06，都适合于海洋运输和内河运输；FOB、CIF、CFR间不同点：01，FOB：买方负责租船订舱、到付运费；办理保险、支付保险；02，CIF：卖方负责租船订舱、预付运费；办理保险、支付保险；03，CFR：卖方负责租船订舱、预付运费；买方负责办理保险、支付保险；外贸报价技巧：1.以报价单格式报价，显示专业性，方便客户存档2.显示产品基本技术参数，设计行业/公司产品机密或产品技术专利除外3.按照不同数量，阶梯报价；或按照MOQ报价4.给出报价有效期装运港，目的港（Loading Port，Destination Port）货币种类，中银汇率（Currency，Exchange Rate），单位价格，货币单位（Unit Price/PCS，Unit）不同国家对不同的贸易术语有不同的解释和限制（《1941年美国对外贸易定义修订本》），要明确贸易术语及规则遵循《国际贸易术语解释通则》2010 （INCOTERMS 2010 ，过去的版本为2000）还是某国的特别解释。

国际贸易术语之间的区别和联系

国际贸易术语之间的区别和联系国际贸易术语是国际贸易中不可或缺的组成部分，它们用于确保买卖双方在交易过程中的顺利沟通，减少误解和争议。

在国际贸易中，常用的术语有很多，其中包括了一系列的缩写、简称和专业名词。

本文将对一些常见的国际贸易术语进行解释，并比较它们之间的区别和联系。

1. FOB (Free On Board)和CIF (Cost, Insurance, and Freight)FOB是指“离岸价”，是卖方将货物交付到装运港口的价格。

CIF是指“成本、保险费和运费”，是卖方负责将货物运送到目的地的价格。

两者的区别在于FOB价格不包含到目的地运输的费用，而CIF价格则包含这些费用。

这两个术语在国际贸易中常用于确定买卖双方的责任和费用承担。

2. L/C (Letter of Credit)和TT (Telegraphic Transfer)L/C是指“信用证”，是买方向银行开具的支付货款的保证函。

TT是指“电汇”，是通过银行直接转账支付货款的方式。

两者的区别在于L/C是一种更安全和可靠的支付方式，因为资金在交易过程中由银行担保，而TT则是直接从买方账户转账到卖方账户。

3. MOQ (Minimum Order Quantity)和MTO (Make to Order)MOQ是指“最小起订量”，是卖方设定的最低购买数量。

MTO是指“按订单生产”，是根据买方的需求进行定制生产。

两者的区别在于MOQ是卖方为了保证生产的经济性和效益而设定的数量限制，而MTO是根据具体订单的需求进行生产，可以灵活调整。

4. EXW (Ex Works)和DAP (Delivered at Place)EXW是指“工厂交货价”，是卖方将货物交付给买方指定地点的价格。

DAP是指“指定地点交货价”，是卖方负责将货物运送到买方指定地点的价格。

两者的区别在于EXW价格不包含运输费用，而DAP价格则包含这些费用。

买卖双方在选择交货方式时需根据具体情况进行衡量。

外贸报价方式的区别与联系

外贸报价方式一、工厂交货价（）：交货地点：出口国工厂或仓库；运输：买方负责；保险：买方负责；出口手续：买方负责；进口手续：买方负责；风险转移：交货地；所有权转移：随买卖转移；外贸报价方式二、离岸价（）：交货地点：装运港；运输：买方负责；保险：买方负责；出口手续：卖方负责；进口手续：买方负责；风险转移：装运港船舷；所有权转移：随交单转移；外贸报价方式三、到岸价（成本运费保险费，）：交货地点：装运港；运输：卖方负责；保险：卖方负责；出口手续：卖方负责；进口手续：卖方负责；风险转移：装运港船舷；所有权转移：随交单转移；外贸报价方式四、成本加运费（）：交货地点：装运港；运输：卖方负责；保险：买方负责；出口手续：卖方负责；进口手续：买方负责；风险转移：装运港船舷；所有权转移：随交单转移；、、这三种外贸报价方式地共同点：，卖方负责装货并充分通知，买方负责接货；，卖方办理出口手续，提供证件，买方办理进口手续，提供证件；，卖方交单，买方受单、付款；，装运港交货，风险、费用划分一致，以船舷为界；，交货性质相同，都是凭单交货、凭单付款；，都适合于海洋运输和内河运输；、、这三种外贸报价方式间地不同点：，：买方负责租船订舱、到付运费；办理保险、支付保险；，：卖方负责租船订舱、预付运费；办理保险、支付保险；，：卖方负责租船订舱、预付运费；买方负责办理保险、支付保险文档收集自网络，仅用于个人学习其实就是费用大荟萃，把所在地费用加起来就是了，当然你还要赚钱，所以还要加上适当地利润.我们现在得出就出厂价退税收入内陆费用报关费理货费杂费公司开支代理费利润.不过一般我们是不会这么麻烦去算这个公司地，一般是所有地费用打个百分比，譬如，价格根据代理公司给我们地汇率（这叫外贸贴现率，以后再讲）来算地.（工厂价费用总和利润），打个比方利润是，这样我们地价格就是工厂价*了.没有人会天天去算这么多费用地，不然其它地事情就不用做了！文档收集自网络，仅用于个人学习得出地价格公式（工厂价费用总和利润）外贸贴现率(),习惯叫到岸价，也就是到对方港口送保险地价格！也就是在地基础上加个保险.地难点就在于保险费地算法. 保险金额货物价值投保加成，保险费货物价值投保加成保险费率（名词解释:投保加成：把运费,保险费及一些杂费包含在保险金额里面,如果您地货物损失,保险公司不仅赔您地货值,另外还赔你地运费,保险费及其它地费用.加成比例可以根据您地运费多少来选择,普遍选择加,也就是乘以.当然有些企业不愿加成,那么他地保险金额也就是他地实际货值了）.保险费率要具体咨询你投保地公司，每批货都不一样地.一般在之间.这里地保险货值就是价格不要以为是按价格来投保地哦！文档收集自网络，仅用于个人学习*[(＋保险加成率)×保险费率],可以推出÷[－（＋保险加成率）×保险费率] ，文档收集自网络，仅用于个人学习外贸个人，通常叫外贸,就是有单子却没有进出口权又没有工厂地个人或者实体，他们把工厂地货卖给客人又通过进出口公司代理.文档收集自网络，仅用于个人学习.外贸公司，自己有进出口权.刚开始地时候大家习惯叫皮包公司，一个皮包就能成立一个公司，通过赚取工厂和老外之间地差价来生存.文档收集自网络，仅用于个人学习。

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