桥梁钻孔桩声测管三级技术交底

中铁三局沪昆铁路客运专线云南段TJ-4标

青龙山大桥钻孔桩声测管

三级技术交底

中国中铁

中铁三局集团有限公司

沪昆铁路客运专线云南段三分部

2013-9-5

沪昆铁路客运专线云南段TJ-4标

技术交底

工程项目沪昆铁路客运专线合同号TJ-4

单位工程名称青龙山大桥施工单位中铁三局沪昆铁路TJ-4标三分部施工队伍桥涵架子三队交底项目钻孔桩声测管二级技术交底交底日期2013.9.5 交底地点施工现场

一、交底目的

为了按照施工图纸规范施工，特向现场施工人员下发钻孔桩声测管制作及安装技术交底。

二、施工参数

钢管：φ50×3mm

外套管：φ60×4.5mm

封底钢板：φ76×10mm

三、施工方法

1、声测管的安装

声测管绑扎在桩基加筋箍上，并用螺母套牢，声测管上端高出桩顶标高5cm，下部距桩底5cm，三根声测管两两呈120°夹角绑扎在钢筋笼内侧，随钢筋笼一起下入孔内，直至孔口为止，并不得高出地面,要确保下入深度的准确。

声测管路连接时，管与管之间用外套管φ60×4.5mm连接，其螺纹处必须使用止水胶带，并牢固拧紧密封。每对称下完一节时，须在声测管内注入清水，检查管路的密封性，以声测管内注满清水，并保持水位稳定不下降为准。声测管必须使用14＃铁丝按每间隔2m与钢筋笼主筋牢固地绑扎在一起，出露在孔口的声测管上部

管口，使用堵头拧紧，防止杂物掉入注浆管内，确保声测管路畅通。

2、声测管注浆

1）成桩检测结束后24～48小时内必须用清水劈裂开阀，贯通后立即停止，在成桩14d后且通过了超声波检测，方可进行后注浆施工；注浆前必须对注浆设备和注浆管路进行检查，检查注浆导管是否畅通。

2）按设计水泥量和水灰比进行水泥浆液的配制。水泥采用P.o42.5普通硅酸盐水泥（散装水泥为主），比重17～18KN/m³，水灰比控制在0.5～0.7之间，压浆流量不超过75L/min，终止压浆标准：每根桩注浆压力6MPa，持荷5分钟。

○1浆液配制过程中，先要检查水泥情况，如水泥有受潮结块情况，把受潮结块部分排除，以避免水泥块无法分解，并且根据情况可掺入占水泥量0.2％的木质磺酸钙。

○2水泥浆液搅拌好后必须用网眼应小于40μm滤网过滤，把未能完全化解的水泥颗粒过滤出来，方可开泵注浆。

3、后注浆终止标准

桩底注浆终止标准应实行注浆量与注浆压力双控的原则，即以注浆量（水泥用量）控制为主，注浆压力控制为辅；桩端后注浆施工将设计浆液一次性完全注入孔底，在注浆泵压值≥6MPa并持荷5分钟以上时亦可视为注浆合格，可以终止注浆。在桩底压浆时若有一根注浆发生管堵塞，可将全部的水泥浆通过另外的畅通注浆一次压入桩端；每完成一根桩的压浆工作，现场质量员做好有关施工记录，要求及时准确。

四、施工注意事项

1、在声测管的安装过程中，各桩须确保各种管的类型和数量的配置是否正确，确保无误后方可进行安装施工。

2、每下完一节，须在声测管内注入清水，并检查管路的密封性。

五、安全文明施工

1、施工过程中，施工人员必须佩戴安全帽等安全防护用品，严禁外来无关人员进入施工现场。

2、现场电线须架空，严禁随意在地上乱扯乱拉，配电箱接线后应及时上锁，杜绝不安全因素的存在。

3、为保证现场安全施工及施工质量，焊工须持证上岗，严禁不熟练工人进行机械操作。

交底接受人交底人审核人

中铁三局沪昆客专云南段TJ-4标项目经理部三分部

交底签收人名单表

交底地点施工现场交底时间2013.9.5 内容青龙山大桥钻孔桩声测管安装技术交底

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