螺杆压缩机的自动化控制技术
螺杆压缩机基本控制逻辑
螺杆压缩机基本控制(分段容调)启动:液管切断阀(常闭)得电,→25%电磁阀SV1得电,3S后压缩机电机接触器(以Y型接线)得电,5S后,接触器切换(Δ型接线)。
若高低压力差大于1.5bar则继续,否则报警“供油压力不足”并电机断电,SV1失电。
→→若油位高于1/3则继续,否则低于1/3触发低油位预信号,且连续持续20S,则报警“低油位报警”并电机断电,SV1失电。
(二级报警,此条任何时间均监测,开机时特别注意)→→(同步)若油过滤器压差小于0.5bar 则继续,否则报警“油压差大”并电机断电,SV1失电。
(二级报警,此条任何时间均监测,比较值不同,开机时特别注意)→25S后,50%电磁阀SV2得电,之后SV1失电,切换至50%运行。
若高低压差大于4bar 则继续,否则报警“高压压力不足”,SV1得电,后SV2失电,30秒后电机断电,同时SV1失电。
→启动完毕停止:按减载原则减载至50%(最小运行档,25%只作启动过渡用。
即保持SV1失电,SV2得电状态),液管切断阀(常闭)失电,喷液切断阀(常闭,若有)失电。
若无一级二级报警则继续,否则SV2失电,电机断电并发出相应报警。
→继续SV1得电,后SV2失电,即减载至25%运行,30秒后电机断电,同时SV1失电。
→结束运行。
加载:压缩机启动后(50%运行,即保持SV1失电,SV2得电状态),若无一级二级报警则继续→维持运转3min后,75%电磁阀SV3得电,之后SV2失电,切换至75%运行;75%运行状态,即保持SV1失电,SV2失电,SV3得电状态,若无一级二级报警则继续→维持运转3min后,75%电磁阀SV3失电(即全部电磁阀失电),切换至100%满负荷运行。
高压加载(运行加载):回气压力过高加载(以压力控制)当压缩机回气压力由50%运行设定压力升高达到75%运行设定压力时,压缩机运行加载程序(50%→75%加载);当压缩机回气压力由75%运行设定压力升高达到100%运行设定压力时,压缩机运行加载程序(75%→100%加载)。
螺杆压缩机控制
螺杆压缩机控制一、概述:螺杆式空压机是一种高速回转的容积式压缩机,通过工作容积缩小进行气体压缩,除了两个高速回转的螺杆转子外,没有其它运动部件,具有回转式压缩机(如离心式压缩机)和往复式压缩机(如活塞式压缩机)各自的优点,如体积小、重量轻、运转平稳、易损件少、效率高、单级压比大、能量无级调节等,在压缩机行业得到迅速发展及应用。
由于螺杆制冷压缩机单级有较大的压缩比及宽广的容量范围,故适用于高、中、低温各种工况,特别在低温工况及变工况情况下仍有较高的效率,这一优点是其它机型(如吸收式、离心式等)不具备的。
因此,螺杆式制冷压缩机被广泛用于空调、冷冻、化工、水利等各个工业领域,是制冷领域特别是工业领域的最佳机型。
由于螺杆制冷压缩机属于容积式压缩机,它利用一对相互啮合的阴阳转子在机体内作回转运动,周期性地改变转子每对齿槽间的容积来完成吸气、空压机和排气过程。
适用于NH3(氨)、R22(氟利昂)等各种制冷工质,不需要对机器结构作任何改变,所以一般认为螺杆式制冷压缩机不存在困扰制冷界的CFCs工质替代问题。
二、结构分析:螺杆式制冷压缩机常用滑阀调节能量,即在两个转子高压侧,装上一个能够轴向移动的滑阀,来调节能量和卸载启动。
滑阀调节能量的原理,是利用滑阀在螺杆1的轴向移动,以改变螺杆的有效轴向工作长度,使能量在100%和10%之间连续无级调节。
能量调节主要与转子有效的工作长度有关。
图一为滑阀的移动与能量调节的原理图。
图A示出全负荷时滑阀的位置。
当滑阀尚未移动时,滑阀的后缘与机体上滑阀滑动缺口的底边紧贴,滑阀的前缘则与滑动缺口的剩余面积组成径向排气口。
此时,基元容积中充气最大。
由吸入端吸入的气体经转子压缩后,从排气口全部排出,其能量为100%,如图B实线所示。
当高压油推动油活塞和滑阀向排出端方向移动时,滑阀后缘随之被推离固定的滑动缺口的底边,形成一个通向径向吸气口的、可为压缩过程中气体的泄逸通道,如图C所示,减少了螺杆的工作长度,即减少了吸入气体的基元容积,如图B中虚线所示,排出气体减少,一旦吸入的气体,未进行压缩(此时接触线尚未封闭)就通过旁道口进入压缩机的吸气侧,因此减少了吸气量和制冷剂的流量,起到了能量调节的作用。
SCC60螺杆压缩机智能控制器操作说明(液晶屏说明)-可调0909
针对特定制冷机组设计的程序,能够自动控制机组的运行。
联网功能
可多个控制器联网通讯,联合控制多台机组。
参数设置
可使用专用液晶屏、触摸屏进行参数设置。
通讯修复
具有通讯状态自动修复功能,通讯错误时,自动超时重置通讯端口。
连接接头
采用插拔端子连接,方便维修和更换。
状态显示
主板内每路开关量输入输出状态均有LED灯指示当前状态。
内压电压:可调机组内压比传感器当前输入电压,单位为伏。
外压比:可调机组排气压力与吸气压力的绝对压力比值。
定时器界面:
开机延时:压缩机启动后,稳定时间(结束后才允许增载)倒计时,单位为秒;联网时,获得开机信号后延迟开机时间倒计时,单位为秒。
停机延时:自动模式下自动停机延时倒计时,单位为秒。
润滑时间:开机时油泵预润滑时间倒计时,单位为秒。
【运行时间】窗口显示数值为压缩机累计运行时间,单位为小时。图中压缩机累计运行时间为2小时。
其余三个窗口只显示标题。
2.3
参数修改时弹出参数修改界面,出现此界面时,可通过方向键的上下键和确认键修改参数。
此界面有两种形式,分为数值形式和选项形式。依据所设置参数的类型不同自动判断。
修改数值参数
数值形式时,此界面显示三个数值,如下图。
登录成功后,原在【注销】后面的白色方块移至【登录】后。
已登录状态下可修改系统参数及进入测试状态。
注销
已登录状态下,在【菜单】界面中将反显光标移至【注销】,并按下确认键后,从【菜单】界面退出到主界面,再次进入【菜单】界面后,原在【登录】后面的白色方块移至【注销】后。
登录后30分钟会自动注销。
2.3
【菜单】界面可设置参数如下表
螺杆式空气压缩机安全技术要求
螺杆式空气压缩机安全技术要求螺杆式空气压缩机是一种常用的工业设备,用于产生高压空气供应给工厂和工业生产过程中的各种设备和系统。
为了确保螺杆式空气压缩机运行的安全性,有以下几个技术要求。
一、机器结构和设计方面的要求:1. 螺杆式空气压缩机的结构应合理,具有足够的强度和刚度,能够承受所需的压力和负荷。
2. 设计应考虑到螺杆压缩过程中带来的振动和噪声问题,并采取相应的措施来降低振动和噪声水平。
3. 机器的通风和冷却系统应满足需要,并采用可靠的控制和保护装置,以防止过热和过载。
二、控制和监测系统方面的要求:1. 螺杆式空气压缩机应配备可靠的控制系统,包括启动和停止设备、调节压力和流量、保护和故障诊断等功能。
2. 控制系统应具备自动化和远程监控功能,以便实时监测和控制螺杆式空气压缩机的运行状态。
3. 控制系统应符合国家和行业标准,经过充分的测试和验证,确保其安全可靠。
三、维护和保养方面的要求:1. 螺杆式空气压缩机应定期进行维护和保养,包括清洁、润滑和更换磨损部件等。
2. 维修和保养工作应由经过培训和授权的专业人员进行,以确保操作安全和设备的可靠性。
3. 维护和保养工作应记录和备档,以便日后的检查和分析。
四、安全培训和操作规程方面的要求:1. 所有操作人员应接受专业的安全培训,了解螺杆式空气压缩机的使用方法和安全操作规程。
2. 操作人员应严格按照安全操作规程进行操作,防止意外事故的发生。
3. 操作人员应了解螺杆式空气压缩机的紧急停机和故障处理方法,并能熟练操作相关设备和工具。
总之,螺杆式空气压缩机的安全技术要求涉及机器结构和设计、控制和监测系统、维护和保养、安全培训和操作规程等方面。
这些要求旨在保障螺杆式空气压缩机的安全运行,预防事故和故障的发生,保护操作人员和设备的安全。
螺杆空压机自动控制系统.
气动阀开关
时间设置
压力设置
机组报警
气动阎报箸
压力S不
露点S示
联动状态窗口
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退回/ESC〕
点击实验检测
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点击测试,对电磁阀动作进行测试,听到电磁阀 屯磁阀正常12作。
点击气动阀开关
气动阀为常开彻,在电磁阀失电成足正力低T4bar时,1动阀会打开:在电磁 阀得电井且压力在6ban时,气动阀会关闭:气动阀在打开或关闭过程中,5S内 如果没冇开反馈或是关反馈时,会冇相应报羿信总。幵按键对闷绿色,关按键 对应红色。
分别点击机组和气动阀报警
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谢谢
触摸屏参数设置及设备检测
天津市阿特普科薄f杆压缩机有限公司
ATLAS. COPCO TianJin Atpuco Screw Compressor Co.LTD
点击目录进入操作界面
点击每一项进入
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螺杆压缩机的自动化控制技术
螺杆压缩机的自动化控制技术毛亚红,郭志忠(中国铝业青海分公司第一电解厂,青海大通810108)[摘要]介绍螺杆压缩机采用传统继电器控制存在的缺陷,根据控制要求,运用PLC 实现自动控制,保证了设备的安全经济运行。
[关键词]压缩机;PLC ;控制[中图分类号]TP273[文献标识码]B[文章编号]1003-8884(2005)01-0035-03[作者简介]毛亚红(1976-),女,陕西兴平人,工程师,大学本科,从事工业电气自动化工作。
我公司100系列螺杆压缩机是多功能天车用来打壳、下料的主要设备。
压缩机原采用传统的继电器控制形式,控制回路功能简单,但接线复杂,继电器接点有时接触不好,通用性差,控制精度不高,制约了生产效率的提高。
为确保压缩机安全、经济运行,根据控制系统要求,选用OMRON PLC [1]代替传统的继电器控制,OMRON PLC 具有工作可靠、编程容易、扩展方便、抗干扰能力强、能在恶劣环境下工作等特点,并广泛应用于自动化生产的各个领域,且有丰富的特殊I /O模块,可满足不同工业现场的要求,既简单可靠,又能满足各项控制要求。
1机组的工作原理及工艺保护1.1工作原理按下起动按钮2PB ,压缩机电机以较小的起动电流起动并加速,进行“Y -Δ”转换,负载电磁阀被切断,这时,复式放气阀系统对压缩机进行有效润滑,若润滑的喷油温度低于50℃,则放气阀(3SV )打开,而冷态起动阀(8SV )将一直保持关闭状态,直至压缩机温度达到最小预热温度50℃,分离器中的润滑油温升至50℃,原关闭的冷态起动开关(4TS )打开,断电并打开冷态起动放气阀(8SV ),使分离器中的压力减小至正常空载水平,这时压缩机可以加载进行正常运行。
程序流程图见图1。
1.2机组的主要保护机组的主要保护包括主机排气温度保护、主机图1程序流程图轴承回油温度保护、风扇电机和主电机热继电器保护、电机轴承温度保护等。
2硬件设备设计2.1PLC 选型分析机组工作原理及工艺保护,对控制系统进行合理设计,输入点为15点,主要为按钮、开关、辅助触点等开关量;输出为14点,主要为接触器、电磁阀、指示灯等。
变频式螺杆空压机自动控制系统设计
变频式螺杆空压机自动控制系统设计提纲:一、变频式螺杆空压机自动控制系统的设计原理二、变频式螺杆空压机自动控制系统的控制方式与控制对象三、变频式螺杆空压机自动控制系统中各种传感器的作用四、变频式螺杆空压机自动控制系统在建筑行业中的应用五、变频式螺杆空压机自动控制系统的应用前景一、变频式螺杆空压机自动控制系统的设计原理变频式螺杆空压机自动控制系统,是一种传统的空气压缩机自动控制系统的升级版,其设计原理主要基于变频技术和PLC控制系统。
该系统通过对空气压缩机主电机的调速和PLC控制系统的控制,掌控整个空气压缩机的运行状态,从而提高了空气压缩机的能效和生产效率。
首先,变频技术对空气压缩机的主电机进行了调速控制,使得空气压缩机在不同工况下可以自动调节转速,从而实现了空气压缩机的能效优化,节能降耗。
同时,PLC控制系统可以监测到空气压缩机运行中各种传感器的实时数据,如压力、温度、湿度、电流和转速等,实现对空气压缩机的全面控制。
二、变频式螺杆空压机自动控制系统的控制方式与控制对象变频式螺杆空压机自动控制系统的控制方式主要有两种,分别是压力控制和流量控制。
在压力控制模式下,系统通过设定空气压缩机出口压力的目标值来控制压缩机的运行状态,从而保证压缩机的安全稳定运行。
在流量控制模式下,系统通过设定空气压缩机出口流量的目标值来控制压缩机的运行状态,从而实现了空气压缩机的节能降耗。
变频式螺杆空压机自动控制系统的控制对象包括空气压缩机的主电机、压缩机入口和出口的压力传感器、温度传感器、湿度传感器、电流传感器和转速传感器等。
系统通过全面监测和控制这些传感器的数据,实现了对空气压缩机的高度自动化控制。
三、变频式螺杆空压机自动控制系统中各种传感器的作用压力传感器:主要用于实时检测空气压缩机出口的压力,并根据设定值进行压力控制。
温度传感器:通过实时检测压缩机各部位的温度,掌握空气压缩机在运行中的热量状态,并预防过热情况的发生。
湿度传感器:用于检测压缩机运行中的空气湿度,控制空气干燥度的要求。
永磁变频螺杆式空气压缩机工作原理
永磁变频螺杆式空气压缩机工作原理
永磁变频螺杆式空气压缩机,是一种新型的高效节能压缩机。
其工作原理如下:
一、螺杆式压缩机
首先我们来了解一下螺杆式压缩机的工作原理。
螺杆式压缩机是一种基于离心力原理的压气机。
它通过两个螺杆的旋转,将空气从进气管口吸入,经过压缩腔体的挤压,将气体压缩成高压气体,并将其排出。
螺杆式压缩机的主要部件是两个齿轮,它们的形状是相同的,但是一个齿轮是用来驱动机器的,而另一个齿轮是被动的。
当螺杆开始转动时,它们的齿轮之间的空隙就会逐渐变小,同时在这些齿轮之间形成的压缩空气就开始增多。
这种方法可以为气体增加约5-6个压力等级。
二、永磁变频技术
永磁变频技术是一种新兴的技术,可以帮助压缩机实现更高的效
率和更长的使用寿命。
与传统压缩机不同,永磁变频压缩机使用了磁性材料,如永磁铁,作为马达的转子部件。
由于永磁铁具有极高的磁导率,其轴向磁通密度比传统马达高三倍,可以减少转子损失并提高转动效率,从而减少电耗。
三、永磁变频螺杆式空气压缩机的工作原理
永磁变频螺杆式空气压缩机正是将以上两种技术完美结合的产物。
这种空气压缩机可以根据外部需要,实现变频控制。
当需求量增
加或减小时,压缩机可以根据实际需求对螺杆的运转速度实行调整,
以保持较佳的效率。
与此同时,由于永磁变频技术的运用,该种压缩机的耗电量比传
统的压缩机大大降低。
压缩机的自动化控制及其应用
压缩机的自动化控制及其应用随着科技不断进步,压缩机的自动化控制技术也在不断发展,为现代工业生产提供了非常强大的支持。
在很多领域,压缩机都是必不可少的设备,比如空调、冷冻、冷库、工厂压缩空气系统等。
而自动化控制技术则能够大大提高压缩机的效率,降低生产成本,节约能源等。
一、压缩机自动化控制技术的发展随着计算机技术、自动化技术等的不断发展,压缩机的自动化控制技术也得到了极大的提升。
目前,压缩机的自动化控制系统大致分为以下几个方面:1. 控制方式的创新:压缩机自动化控制最早是通过开关控制的方式实现的,随着技术的发展,出现了PID控制方式、遗传算法控制、神经网络控制、模糊控制等多种高级控制方式,使得压缩机控制达到了更高的精度和效率。
2. 传感器应用:目前的压缩机自动化控制系统采用了多种传感器,如压力、温度、流量等,可以实时监测压缩机的运行状态,对其进行精确控制。
3. 软件技术的应用:现代压缩机自动化控制系统采用了先进的软件系统,使得控制系统更加精确可靠。
二、压缩机自动化控制技术的应用1. 空调系统:空调系统中的压缩机是通过压缩机控制器进行自动化控制的。
控制器可以监测室内外的温度、湿度等参数,通过PID控制方式实时控制压缩机的运行,使得室内温度保持稳定。
2. 工厂气源系统:很多工厂都采用了压缩空气作为气源,而压缩机的自动化控制系统可以通过调整压缩机的输出压力来保持整个气源系统的稳定性,而且能够监测空气的流量、温度、湿度等参数,保证整个系统的安全可靠。
3. 车载冷藏系统:压缩机自动化控制系统还广泛应用在车载冷藏系统中,通过实时监测车载冷藏箱内的温度、湿度、制冷量等参数,保证整个冷藏系统的稳定性和安全性。
三、压缩机自动化控制技术的优势压缩机自动化控制技术的应用带来了多种优势:1. 提高效率:自动化控制系统可以根据需要调整压缩机的输出压力和流量,省去了传统控制方式中的人工调整过程,提高生产效率。
2. 降低成本:自动化控制系统可以根据实际需要,调整压缩机的输出流量,可以降低能源消耗,降低生产成本。
SCC60螺杆压缩机智能控制器操作说明(液晶屏说明)-可调130225
2.3
如果数值查看界面内各小窗口对应内容具有设置项,可通过确认键进入对应的设置界面。
在【运行工况】的设置界面下,底部功能键也对应【默认值】【联网】【变频】的设置界面。
以主界面【状态】窗口对应的【机组参数】设置界面为例,界面如下图。
中间8个方框窗口为8个功能入口,使用方向键可将反显光标移动到窗口上,按确认键进入。
底部4个功能键提供4个操作入口,按对应功能键即可进入。上图中4个功能键分别对应【菜单】【控制】【故障】【数值】菜单的入口。
主界面8个窗口提供基本机组状态:
【状态】窗口中部显示机组报警信息,可为“正常”“报警”“通信”。图中为“正常”。
在此界面的弹出式菜单内可以进行登录和注销,以及设置液晶屏的相关参数。
此界面设置的参数与SCC60主板控制无关,不影响控制板的控制动作,但会影响与上位机的通讯。
2.3
在【登录】或【注销】后有一白色方块,指示当前登录状态。若在【登录】后,表明当前已登录;若在【注销】后,表明当前未登录。
登录
在【菜单】界面中将反显光标移至【登录】,并按下确认键后,在弹出窗口通过方向键的上下键输入密码,再通过确认键进行确认。
SCC60主板有2个通讯接口,分别为位于端子TB25的ComA和位于端子TB24的ComB。
ComA和ComB端口均支持Modbus-RTU协议的03、04、16功能码。
ComA端口主要用于与液晶屏或触摸屏通讯,有隔离保护。
ComB端口主要用于多机联网通讯和与温度扩展板通讯,没有隔离保护。当不联网且无温度扩展板时,ComB端口也可用于与上位通讯。
螺杆压缩机结构原理与PLC控制
KA2
KA3
电动机保护测控装置
电动机保护测控装置接线
X4
分 合 闸 及 保 护 控 制 X3 装 置 电 源 通 讯 开 关 X2 接 点 输 入 上 位 机 接 口 X1
A631 B631
C631 L630
电流输入
X1端子: 1、电流输入 A631\B631\C631\L630\N600 2、电压输入 U421\V421\C421\N421 N111'\N111 U411\W411\U412\W412 X2端子: 1、上位机接口 485A\485B\ 屏蔽层 2、光纤通讯口
视镜
油分离器
油过滤器
作用:消除润滑油中的杂质,保证油泵及压缩机的运行。
油过滤器为不锈钢丝滤网胆。过滤器要经常拆卸清洗。
蒸发器
干式蒸发器:制冷剂在管内流动,冷冻水 在壳程流动
用于冷冻水
膨胀阀
DX (直接膨胀式)蒸发器 制冷剂在管内沸腾
干式蒸发器
优点 •保证将润滑油带回压缩机 •制冷剂充灌量少(1/3) 缺点 •端盖内出现气液分层, 影响下一流程均匀分配
油泵与油分配器间截止阀 开
均压截止阀 均压电磁阀
开 开
开 开
开 开
开 开
维修电磁阀时关
中间冷却器
为卧式壳管式结构。高压液体进入壳程后一部分经 节流装置进入管程。两侧管箱分别由法兰与管板连 接。换热管采用高效换热管,与管板连接。管束由 折流板支撑。
制冷工作原理
氟里昂液体从贮液器出来后经过干燥过滤器,吸 附掉氟里昂液体中的水分后进入中间冷却器经过截 止阀、电磁阀进中间冷却器分两路:一路从壳程经 过截止阀、过滤器、电磁阀、热力膨胀阀进入管程 蒸发,再经截止阀、补气过滤器、截止止回阀、进 入低压级排气管,冷却低压级排气。另一路经壳程 过冷后进入桶泵机组的自动回油器,经过截止阀、 干燥过滤器、视液镜后,一路为自动供液经PMFLSV4,进入桶泵机组,另一路为手动,经电磁阀、节 流阀,进入桶泵机组,手动节流阀是液位控制的一 个有益补充。
螺杆压缩机滑阀控制(精选干货)
压力压缩到内压缩终了压力,再由 定容膨胀到排气管内气体压力,然 后再进行排气过程。此时多耗的功 相当图中阴影面积。
作容积与排气孔口相连通,排气管 中的气体倒流,使工作容积中的气 体由定容压缩到排气管内气体压力, 然后进行排气过程。这就比气体由 压力直接压缩到时多耗功,这部份
气体的压力不相等时,将产生附加 功损失,从而降低压缩机的指示效 率。所以,应力求等于或接近,甚 至可小于某一设定值(采取微量欠
螺杆压缩机滑阀控制
目录
1
2
内容积比调节
3
调节说明
2
一、能量调节原理
改变压缩机制冷能力,使之与变动的负荷相适应的一类调节。 螺杆式压缩机输气量调节的方法主要有吸入节流调节、转停调节、变频调节、滑
阀调节、塞柱阀调节等。目前使用较多的为滑阀调节和塞柱阀调节。 通过滑阀的移动,改变转子的有效工作长度,来达到输气量调节的目的。
10
不同的运行工况。
缩比分析
(过压缩P2>Pd) 在排气管内
的气体压力低于内压缩终了பைடு நூலகம்力的 情况下,气体在工作容积内由吸气
( 欠 压 缩 P2<Pd ) 在 排 气 管 内 气 体 压力高于压缩机内压缩终了压力的 情况下,气体在齿间容积内由吸气 压力压缩到压缩终了压力,此时工
(等压缩P2=Pd)在排气管内气体压 力等于压缩机内压缩终了压力的情 况下,没有附加功损失。 由此看出, 当压缩机内压终了压力与排气腔内
多耗功即附加功损失,相当于图中
压缩工作),以使螺杆式制冷压缩
阴影面积。
机获得运行的高效率。
11
1
能量调节
2
内容积比调节
3
调节说明
12
压缩机液压系统示意图
螺杆压缩机的工作原理
螺杆压缩机的工作原理螺杆压缩机是一种常用于工业领域的压缩机,广泛应用于制冷、空调、化工、石油等行业。
它通过旋转螺杆来实现气体的压缩。
下面将详细介绍螺杆压缩机的工作原理。
1. 压缩机构造螺杆压缩机由主动螺杆和被动螺杆组成。
主动螺杆通常称为螺杆转子,被动螺杆通常称为螺杆定子。
两个螺杆之间的间隙非常小,形成一个密封腔。
螺杆转子通过电机驱动,旋转在螺杆定子内部。
2. 吸气过程当螺杆转子旋转时,螺杆定子的凸缘将气体吸入密封腔内。
由于螺杆转子的旋转,气体被迫沿着螺杆的螺旋线运动,并逐渐被压缩。
螺杆的螺旋线形状使得气体在运动过程中逐渐减少容积,从而实现气体的压缩。
3. 压缩过程随着螺杆转子的旋转,气体被推向螺杆定子的出口。
在这个过程中,气体不断被压缩,压力逐渐增加。
螺杆的螺旋线形状使得气体在运动过程中产生很高的压力。
螺杆压缩机通常有多级压缩,每个级别都会进一步增加气体的压力。
4. 排气过程当气体被压缩到所需的压力后,从螺杆定子的出口排出。
在排气过程中,螺杆转子和螺杆定子之间的间隙变大,气体可以顺利地从密封腔排出。
排出的气体通常经过冷却和处理后,用于相应的工业应用。
5. 冷却系统螺杆压缩机在工作过程中会产生大量的热量,为了保证机器的正常运行,需要进行冷却。
螺杆压缩机通常配备有冷却系统,通过冷却系统将热量散发出去。
冷却系统可以采用空气冷却或水冷却,具体的冷却方式根据不同的应用需求而定。
6. 控制系统螺杆压缩机通常配备有控制系统,用于监控和控制机器的运行。
控制系统可以实现自动启停、调节压力和温度等功能,以确保螺杆压缩机的稳定运行和高效性能。
总结:螺杆压缩机通过旋转螺杆来实现气体的压缩。
它具有结构简单、运行平稳、压缩比大、能耗低等优点,因此在工业领域得到广泛应用。
了解螺杆压缩机的工作原理有助于我们更好地理解其工作过程,为相关行业的应用提供技术支持。
螺杆压缩机联动控制使用说明
螺杆压缩机联动控制说明一、系统说明:空压机联动控制是MAM-KY02S型空压机运行控制器中一项重要功能。
应用于多台空压机组成一个供气网络,给同一个气罐供气的场所。
空压机控制器地址从1开始顺序编号,网络中最多允许16台空压机控制器,1号机设为主机,其余空压机设为从机,主机中设定联机控制加载压力、卸载压力、联机台数及联机控制延时时间。
主机启动后,自动进入联机控制模式。
比较供气压力与设定联机控制压力,选取网络中空压机发送控制命令,控制网络中空压机的启动停机、自动稳定供气压力、平衡网络中各空压机的运行时间。
联动控制能避免因空压机的频繁启停,损坏设备及减少对电网冲击,达到节能效果。
二、系统设置:1、主机设置:在设备已停止状态下按“↓”键进入如下界面。
选择用户参数。
按“→”键进入操作方式预置,设置通信方式为:联动。
通信编码设为:0001,返回用户参数界面,选择联动参数预置,按“→”进入联动参数设置,联动状态设为:主机,联动启停设为:顺序,轮换时间、联动机数、联动压力下限、联动压力上限、联动延时时间根据用户实际情况设定。
注意(联动压力下限与联动压力上限值应在供气加载压力与供气卸载压力值之间)。
2、从机设置:在设备已停止状态下按“↓”键进入上图所示界面。
选择用户参数。
按“→”键进入操作方式预置,设置通信方式为:联动。
通信编码从0002到0016,(注意,网络中不允许有两台设备编码相同)。
返回用户参数界面,选择联动参数预置,按“→”进入联动参数设置,联动状态设为:从机。
从机的联动启停,轮换时间,联动机数,联动压力下限,联动压力上限,联动延时时间等不用设置。
三、网络连接:联动控制网络需采用屏蔽效果好的通信线将网络中空压机运行控制器的通信端口A、B 并联起来,布线过程中应尽量避免强电干扰。
信号线与电源线分走不同管道。
网络结构示意如下图所示:四、运行联动控制:用户确认设定好网络中各空压机的联动控制参数,连接好通信线后,起动主机,系统自动进入联动控制状态。
螺杆式空气压缩机控制逻辑
螺杆式空气压缩机控制逻辑可以按照以下方式进行描述:1. 初始状态:空气压缩机系统处于待机状态,空气压缩机不工作,压力传感器和温度传感器均处于初始状态。
2. 启动信号:当接收到启动指令后,控制系统开始进行一系列的检测和准备工作,包括确认电源、气压、水温等是否符合启动条件。
3. 检测空气压缩机系统状态:控制系统会检测空气压缩机的各个部件是否正常工作,如轴承、电机、螺杆等。
同时,也会检测系统的压力和温度是否在安全范围内。
4. 设定初始参数:根据预设的运行参数,控制系统将初始压力设定为低压力值,以保证设备在启动时能以较低的压力开始运行,同时减少启动时的能耗。
5. 螺杆式空气压缩机的驱动:在确认所有条件都符合要求后,控制系统开始驱动螺杆式空气压缩机。
此时,压力传感器开始监测系统压力。
6. 压力控制:当系统压力达到预设的中高压值时,压力传感器将信号传递给控制系统,控制系统根据预设逻辑判断是否需要增加供气量。
如果需要,控制系统将调整空压机的转速或电磁阀的开启程度,以达到增加供气量的目的。
7. 温度控制:在运行过程中,控制系统也会监测温度传感器反馈的空气温度,如果温度过高,控制系统会降低空压机的转速或关闭部分电磁阀,以降低散热风扇的负荷,从而控制温度。
8. 压力释放:当系统压力降至预设的低压力值时,控制系统判断为已满足使用需求,会减少供气量或完全停止供气,同时降低空压机的转速,直至停机。
此时,系统将进入待机状态,等待下一次启动指令。
9. 故障处理:在运行过程中,如果发生故障(如温度过高、压力过低等),控制系统会立即切断电源并报警,同时将故障信息传递给相关人员进行处理。
以上就是螺杆式空气压缩机的一种基本控制逻辑。
在实际应用中,由于各种因素的影响(如环境因素、设备老化等),可能需要定期对控制系统进行校准和调整。
同时,不同的品牌和型号的螺杆式空气压缩机控制系统可能有所不同,具体情况还需要参考具体的产品说明和维修手册。
螺杆压缩机执行标准
螺杆压缩机执行标准一、压缩机性能测试方法1.压缩机的性能应按照GB/T15420-2003《容积式压缩机性能试验方法》的规定进行测试。
2.压缩机的性能测试应在压缩机安装完毕并经过调试后进行。
3.压缩机的性能测试应使用标准规定的测量仪器进行测量,以保证测试结果的准确性。
二、压缩机安装规范1.压缩机的安装应符合GB50275-2018《压缩机施工及验收规范》的规定。
2.压缩机的安装位置应考虑到压缩机的性能、周围环境、管道布置等因素,确保安装位置合理、安全、经济。
3.压缩机的安装应由专业技术人员进行,确保安装质量符合要求。
三、压缩机运行与维护规范1.压缩机的运行应按照制造商提供的使用说明书中的规定进行。
2.压缩机应定期进行维护和保养,以保证其正常运行和使用寿命。
3.压缩机的维护和保养应由专业技术人员进行,以确保维护质量符合要求。
四、压缩机用润滑油要求1.压缩机的润滑油应按照制造商提供的使用说明书中的规定进行选择和使用。
2.润滑油的更换周期应按照制造商的规定进行,以确保压缩机正常运行和使用寿命。
五、压缩机安全操作规程1.压缩机的操作人员应经过专业培训,并熟悉压缩机的性能、操作和维护等方面的知识。
2.压缩机的操作应按照制造商提供的安全操作规程进行,以确保操作安全、合理、经济。
3.压缩机的安全保护装置应定期检查和维护,以确保其正常运行和使用效果。
六、压缩机节能技术要求1.压缩机的设计应考虑到节能技术的应用,采用高效节能压缩机、高效冷却器等节能部件,以降低能耗和运行成本。
2.压缩机的运行应采用自动化控制技术,根据用气量的大小自动调整压缩机的运行状态,以实现节能运行。
制冷设备螺杆压缩机变频技术控制的研究
一
…
科技导报 …
制冷设备螺杆压缩机变频技术控制 的研究
张骏
( 常 州 爱斯特 空 调设备 有 限公 司,江 苏 常 州 2 1 3 0 0 0 ) 中 图分类 号 :T B 6 5 文 献标识 码 :A 文 章编 号 :1 0 0 3 — 2 7 3 8( 2 0 1 3 )0 3 — 0 4 7 7 - 0 2 摘 要 :研 讨 了变频 技术 在螺 杆压 缩机 上的 应用 , 介 绍采 用 变频控 制 的螺杆 制冷 压缩 机控 制 系统 的原理 及设 计 。 关键词 :螺杆 制冷 压缩机 ;变频技 术 ;节 能 ;精 确控 制
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图1 P L C 控制压缩机电机变频 调速 电路 图 二 、变频 调速 分析 在压缩 机 电机 变频调速 控制系统 中温度 传感器采用N T C 一 3 9 5 0 , 随 螺杆压缩机一般使用三相异步 电动机作 为驱动 。根据 电机 原理, 异 着温度的变化3 9 5 0 热敏 电阻 阻值发生变化 ,通过A / D 模块将模拟信号转 步 电 动机 的 转速 为 : 换为数字信 号,传输给C P U 2 2 4 实现 控制和显示 。那么 作为控制依据 的 n= 6 0 f( 卜S )/ p ( I ) 回风温度 实测 值将与 回风温 度设定温度进 行 比较 ,根据其 差值与温度 式中 n — — 电机 转 速 变化率扩展模 块输 出相应 的m A 级 电流控制信 号。 ( P L C 的模拟 量输 出值 f — — 电源频率 范 围是 0  ̄2 0 m A ,而变频器 的输入信号是4  ̄2 0 m A 电流信号 。 O  ̄2 0 m A p — — 电 机 极 对 数 的模拟量对应的 P L C 内部数字量是 0  ̄3 2 0 0 0 ,所 以需要进行数据转 S — — 转差率 换 。4 m A 对应 的数 字量是 6 4 0 0 ,变频器输 出 O H z 对 应的 电流信号 为 由 ( 1 ) 式 可知, 异步 电动机 的转速与 电源频率 成正 比, 所 以改变 电 4 m A 。) 以此 ,变频器 输出所对应 的频率 ,避免温度冲击 ,实现节能 降 . 5 ℃以内。 源频 率就可 以改变电机 的转速, 从而实现 电动机 调速 。在变 频调速 过程 耗并将温度精度控制在 ±0 另外 ,相 序、吸排气 压力、油过滤器 压差 、油位 、风 机过载等 电 中, 在 一定的转矩T 下,s 基本不变, 随着 同步转速n 的下降, 对应磁 场角 路是开关量信号, 当发生故 障时, P L C 通过 隔离 的光耦检测到相应 的低 电 速度 也 下降, 电动机 的输 入电磁 功率P M=T 和 输出功率 平, 就发出报警, 并产生相应 的动作保护压缩机 。P L C 控制器带有多路继 P 2 =P M( 1一S)=T∞( 1一S )也成比例下降, 损耗没有增加, 电器输出, 连接到外部的交流接触 器、加载 电磁 阀执行相应 的动作 。 所 以变频调速 是一种高 效的电机调速方法 。当前 的变 频器不仅能 实现 主 电路原理 图如 图2 所示 。图中C T I 为压缩机 电流互感器, C T 2 为风 频 率的无级调 节, 而且 能根 据所需负载特 性, 适 当调节 电压u 与频 率f 的 机 电机 电流互感器, 中间的模块为变频器, M A I N 为压缩机主 电机, F A N 为 风 机 电机 。 关系 。对 于恒转矩 负载 ,保持u / f 常数 :对 于恒 功率 负载, 保持U /、 / 常数: 对于风机 水泵类应用 , 应保持U / f 2 常数 。这样通 过调节 电机 的电 源 电压和频率, 使 电动机在不 同的负载条件下始终运行 在高效状态。螺 杆 压缩机属于 变转矩负 载类 应用, 其流 量与转速成 正比, 压力 与转速 的 平 方成正 比, 轴功率与转速 的立方成 正比。因此, 当循 环量为额定循 环 量 的7 0 % 时, 电机轴功率仅为额定轴功率 的3 4 . 3 % , 因而, 变频器 在压 缩机 上 能起 到显著的节 能效 果。
MAM-800柴动螺杆空气压缩机微电脑控制器
柴动螺杆空气压缩机微电脑控制器MAM-800型(压力开关V1.0)用户手册目录一、产品概述 (3)二、产品特点 (3)三、主要技术指标 (3)四、显示按键及功能 (4)五、参数查看及设置 (5)1、参数设置 (5)2、参数显示、参数列表及含义 (6)六、机械、电气安装 (7)1.机械、电气安装 (7)2.机械安装图 (7)3.电气接线图 (8)七、控制原理 (9)八、常见故障及原因 (10)一、产品概述MAM-800型柴动空气压缩机控制器(以下简称控制器)是由高性能单片微型计算机控制的全自动柴动空气压缩机监控系统。
采用最新型的MCU,结合先进的控制技术,能精确的检测与显示柴油机转速、油压、气温、水温、柴油液位、排气压力、排气温度等,并能根据用户设定数据,对上述所测参数进行监控,发出相应的控制信号,并能通过声光信号进行报警,提示给用户。
二、产品特点➢先进的微电脑控制,可靠性高。
➢柴动空压机参数实时检测并显示。
➢采用先进的控制技术,使柴动空压机运行稳定可靠。
➢强抗干扰能力。
➢耐振动、高低温、潮湿、盐雾等恶劣环境。
➢安装使用方便。
➢具有通信扩展功能。
三、主要技术指标1.工作环境①、工作环境温度:-30℃~+80℃;相对湿度:≤98%;抗振>4g。
②、振动:2~25Hz,振幅1.6mm;25~100Hz,加速度±40m/S2。
2.转速测量①、测量范围:0~9999rpm/min。
②、测量误差:≤±1rpm/min(测速齿轮在60齿以上)。
③、最高信号频率:50KHz。
④、传感器:磁阻式转速传感器。
3.油压测量①、测量范围:油压0.00~1.00MPa。
②、测量精度:0.5级③、传感器:HUBA高温型4~20mA压力传感器。
4.排气温度测量①、测量范围:-50℃~+150℃。
②、测量精度:0.5级.③、传感器:Cu50铜电阻传感器。
5.冷却水温测量①、测量范围:-50℃~+150℃。
②、测量精度:0.5级。
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螺杆压缩机的自动化控制技术
毛亚红,郭志忠
(中国铝业青海分公司第一电解厂,青海大通810108)
[摘
要]介绍螺杆压缩机采用传统继电器控制存在的缺陷,根据控制要求,运用PLC 实现自动控制,保
证了设备的安全经济运行。
[关键词]压缩机;PLC ;控制[中图分类号]TP273
[文献标识码]B
[文章编号]1003-8884(2005)01-0035-03
[作者简介]毛亚红(1976-),女,陕西兴平人,工程师,大学本科,从事工业电气自动化工作。
我公司100系列螺杆压缩机是多功能天车用来打壳、下料的主要设备。
压缩机原采用传统的继电器控制形式,控制回路功能简单,但接线复杂,继电器接点有时接触不好,通用性差,控制精度不高,制约了生产效率的提高。
为确保压缩机安全、经济运行,根据控制系统要
求,选用OMRON PLC [1]
代替传统的继电器控制,
OMRON PLC 具有工作可靠、
编程容易、扩展方便、抗干扰能力强、能在恶劣环境下工作等特点,并广泛应用于自动化生产的各个领域,且有丰富的特殊I /O
模块,可满足不同工业现场的要求,既简单可靠,又能满足各项控制要求。
1
机组的工作原理及工艺保护
1.1
工作原理
按下起动按钮2PB ,压缩机电机以较小的起动电流起动并加速,进行“Y -Δ”转换,负载电磁阀被切断,这时,复式放气阀系统对压缩机进行有效润滑,若润滑的喷油温度低于50℃,则放气阀(3SV )打开,而冷态起动阀(8SV )将一直保持关闭状态,直至压缩机温度达到最小预热温度50℃,分离器中的润滑油温升至50℃,原关闭的冷态起动开关(4TS )打开,断电并打开冷态起动放气阀(8SV ),使分离器中的压力减小至正常空载水平,这时压缩机可以加载进行正常运行。
程序流程图见图1。
1.2
机组的主要保护
机组的主要保护包括主机排气温度保护、主机
图1
程序流程图
轴承回油温度保护、风扇电机和主电机热继电器保护、电机轴承温度保护等。
2
硬件设备设计
2.1
PLC 选型
分析机组工作原理及工艺保护,对控制系统进
行合理设计,输入点为15点,主要为按钮、开关、辅
助触点等开关量;输出为14点,主要为接触器、电磁
阀、指示灯等。
OMRON C200HS[2]与C200H相比有
许多优点:存储容量大、速度快,且新增了具有PID
控制的特殊功能接口单元和中断单元;在CPU上增
加了一个内置的RS-232C连接器,PLC可方便地与
外部设备进行串行通讯,触摸屏选用OMRON NT600S型,PLC通过RS-232C串口与触摸屏通讯。
为此,控制系统选用OMRON C200HS型,PLC为主
机,由PLC机架、CPU、开关量I/O、模拟量模块构成。
主接触器与PLC输出间采用质量可靠的灵敏继电
器隔离,原有主回路空开,接触器等器件不变。
2.2I/O分配表(见表1)
表1I/O分配表
输入输出
0002启动0500Y接触器
0003停机0501主接触器
0004油温0502Δ接触器
0005主机轴承温度0503断油电磁阀
0006主机热继电器0504调节电磁阀
0007风扇热继电器0505排空电磁阀
0008电机轴承温度0506排空电磁阀
0009压力偏高0507加载电磁阀
0010空滤芯堵0508Y启动指示
0011压力开关开启0509电机轴承温度高报警
0012压力开关关闭0510主机轴承温度高报警
0013加载开关0511压力偏高指示
0014卸载开关0512空滤芯堵指示
0015压力调节开关0513卸载指示
0016喷油传感器
2.3PLC接线图(见图2)
3PLC软件设计
3.1控制要求
3.1.1风扇电机和主电机过载保护
采取多次和延时检测[3],采样点从电机断相保
护器取样,将检测信号输送到PLC进行检测,避免
因瞬时波动而造成停机。
3.1.2电动机增加程序连锁
压缩机电动机“Y-Δ”起动,增加了程序连锁,当TIM04闭合卸载2min才可以停机,为防止操作工
不卸载停机,即使按下停车按钮,程序控制仍然是卸
载冷却后停机,防止机组直接起动,长期降压运行或运行中停机再直接起动。
图2PLC接线图
3.1.3采取安全保护措施
压缩机运行条件为:主机油温达到60℃,主机轴承温度<109℃,电机轴承温度<109℃,往复式润滑油温>45℃,压力<1MPa。
机组运行时的条件主要为压力控制和温度控制。
压力控制:设置安全阀,在机组出现故障(如可调压力开关失灵)、供气压力等于某一设定值时,安全阀开启放气,保护系统安全;当发现安全阀开启时(压力≥1MPa),应立即报警,紧急停机检查故障原因。
温度控制:当机内排气温度大于设定值且超过一定时间时,应有相应的开关动作,机组报警且立即停机。
3.1.4机组运行指示及故障指示报警
运行指示包括:排气温度、排气压力、电源指示、起动指示、润滑油过滤器指示、空气滤清器指示、自动起动—停机指示、故障指示及发生故障部位的频闪指示。
PLC具有完善的自诊断和监测功能,能检查出自身的故障及动态监视控制程序的执行情况。
一旦出现故障,通过模板上的指示灯或编程器在线状态下随时显示,以利于立即判断出故障种类和部位。
3.2梯形图设计
程序设计按以下步骤进行:分析控制要求、控制原则、设置主令元件和检测元件;确定I/O信号;设计执行元件的控制程序;检查、修改和完善程序,合理优化控制功能。
梯形图见图3。
图3梯形图
4抗干扰措施
①灵敏继电器等重要部件选用日本欧姆龙MY4N继电器,保证质量可靠。
②PLC电源增加隔离变压器,器件布置采用安全距离,可按公式R=ρs/l根据驾驶室停、开机控制线长度6m、电磁阀线1m来计算,控制盘交流在左面,直流在右面,交直流分槽布线。
③机组保护采样线采用屏蔽线,使用安全电压,微电流,提高器件寿命。
④触摸面板四周用干面胶采用嵌入式,继电器用固定卡卡住,防止松脱,导轨下面垫M5的胶皮减震,进出口线用密封接头密封,并对电气柜门采用IP64防护等级进行密封处理。
5结束语
利用PLC对设备进行改造,已成为提高自动化程度及设备技术水平的有效途径,用PLC改造压缩机电气控制系统,可有效地降低故障发生率,减小检修人员的工作量,提高压缩机的工作效率,确保机组安全稳定运行,经济效益可观。
[参考文献]
[1]张春卫.PLC及触摸屏在线清洗式熔体过滤器中的应用技术[J].电工技术,2003,(8):20-21.
[2]熊国明,等.空气预热器的自动化控制技术[J].电工技术,2003,(8):32.
[3]张海斌.PLC在轧机油雾润滑控制中的应用[J].电气时代,2002,(11):73.
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西北铝轻型用铝型材下线
过去,我国地铁轻轨用铝型材主要从法国、德国、英国进口。
2005年1月中旬,兰州铝业股份有限公司西北铝加工分公司通过消化吸收国外先进技术,研制开发的地铁轻轨用系列铝型材,已在该公司从德国新引进的45MN双动反向挤压机上投入批量生产,首批60t产品日前下线。
该成果填补了我国地铁用铝型材的一项技术空白。
这批新产品由兰州铝业西北铝加工分公司与中铁电气化局宝鸡器材厂合作生产,用于广州地铁4号线导电轨项目建设。
产品的精度、长度及表面质量要求为国内铝加工材罕见,每根成品长15m,重156kg,加工、运输及成品包装均难度较大。
该产品具有广阔的市场前景,年内可望生产500~1000 t。
另外,该公司新开发的超大壁厚管材,首批75t产品亦投入批量生产,标志着西北铝投资1.7亿元、被列为第八期国债项目的“高精度超高强铝合金挤压管、棒材”技改工程已显成效。
[中图分类号]F273[文献标识码]D
铜陵转炉技改完成
铜陵有色集团公司第一冶炼厂的三台同型号转炉是生产主产品—粗铜的重要设备,已运转20多年,由于粗铜产量任务不断增加,产品相对偏小的转炉已成为制约产品产量提高的瓶颈,需对其进行改造。
遂将转炉炉体长度由4.5m增加到5.1m,将炉内壁砌筑的普镁砖或镁铬砖改为熔点更高的直接结合镁铬砖,使单炉平均产量由13.5t增加到18t。
转炉炉内容积增大,风眼增多,降低了炉内物料液面,杜绝了炉口喷溅现象,减少了炉口沉积物;缩短了生产周期,增加了产量,每年可多生产粗铜3000t,增利120万元,减低了镁砖单耗和维修费用。
原转炉使用寿命为120次左右,即连续生产120炉铜后,必须对炉膛内壁进行重新砌筑,其中约生产40炉次后必须进行一次小修或中修。
3#转炉自2004年1月改造后,连续出铜452炉,是改造前的3倍多,其间只进行过一次中修,修炉次数为改造前的1/5。
5#转炉自2004年8月改造后,已安全运行255炉次,预计单炉将超过500炉次,再创该厂51年来的最好水平。
[中图分类号]F406.3[文献标识码]D。