银行管理驾驶舱KPI体系经典文档

合集下载

什么是管理驾驶舱

什么是管理驾驶舱

什么是管理驾驶舱

管理驾驶舱(Management Cockpit, MC)是指企业做决策时,所需要的数据以及预警的措施,就像汽车/飞机的仪表盘,随时显示我们关键业务的数据指标以及执行情况;

管理驾驶舱是一组动态的KPI指标,包含“平衡计分卡”模型中的各项指标,这些指标通常直接指向公司的目标和阶段性问题;

管理驾驶舱是以图表的方式直观的显示各项指标,并支持“钻取式查询”,实现对指标的逐层细化、深化分析。

管理驾驶舱是基于ERP的高层决策支持系统。通过详尽的指标体系,实时反映企业的

运行状态,将采集的数据形象化、直观化、具体化。

企业战略规划的有效运作依赖于对战略规划的分解和细化。通过一系列量化指标使企业高层管理人员能及时、准确地把握和调整企业的发展方向。管理驾驶舱(Management Cockpit,MC)就在这一背景下应运而生。

“管理驾驶舱”将把决策支持这个概念产品真正具体化,使企业管理系统进入一个新的领域。充分融合了人脑科学、管理科学和信息科学的精华,以人为产品的核心,从管理者的决策环境、企业管理综合指标的定义以及信息的表述,都围绕着激发人的智能、有利于思维连贯和有效思维判断为目的。将企业管理决策提升到一个新的高度。

实际上管理驾驶舱是一个为高层管理层提供的“一站式”(One-Stop)决策支持的管理信息中心系统。它以驾驶舱的形式,通过各种常见的图表(速度表、音量柱、预警雷达、雷达球)形象标示企业运行的关键指标(KPI), 直观的监测企业运营情况,并可以对异常关键

指标预警和挖掘分析。

管理驾驶舱的产生背景

管理驾驶舱

管理驾驶舱
LONGTOP GROUP
管理驾驶舱
Longtop Financial Technology Co.,Ltd.
个保管理驾驶舱
个保管理驾驶舱
பைடு நூலகம் 多元行销管理驾驶舱
多元行销管理驾驶舱
多元保费分析
KPI地图
KPI指标自由选择
KPI月分析
KPI分渠道-个人营销
KPI分渠道-个人营销跳转查看产品明细

企业驾驶舱系统搭建实践

企业驾驶舱系统搭建实践

企业驾驶舱系统搭建实践

一、背景

企业经营决策需要足够的数据支持,而随着信息化的发展,企

业内部数据数量和来源不断增加,如何将这些数据有效整合、分

析并呈现给决策者,从而提高决策的准确性和效率,成为企业经

营者亟待解决的一大问题。

传统的数据分析方法,需要将各个系统的数据进行提取、转换、清洗和整合,再通过各种方式展现,并从中挖掘出有价值的信息,这个过程需要耗费大量的人力、时间和技术资源。而企业驾驶舱

系统的出现,有效解决了这个问题。

二、企业驾驶舱系统的定义

企业驾驶舱系统是以数据为基础,对企业经营情况进行实时分析、预测和可视化展示的一种综合性管理系统。

企业驾驶舱系统具有以下特点:

1. 综合性:可以将企业内部各个系统的数据快速整合,并形成

综合的指标体系。

2. 可视化:数据以图形、表格等形式呈现,直观清晰,易于理解。

3. 实时性:数据更新速度快,能够实现对企业经营情况的实时

监控。

4. 个性化需求:可以根据企业的特定需求进行定制和开发,满

足企业个性化需求。

三、企业驾驶舱系统的搭建实践

基于企业驾驶舱系统的定义以及其特点,下面从系统建设的角度,介绍企业驾驶舱系统搭建的步骤和实践经验。

1. 确立指标体系

企业驾驶舱系统的核心在于指标,因此,建设之前必须明确企

业所需要关注的具体指标,这些指标应当具有代表性、可度量性、可比较性和可操作性,并能够全面覆盖企业各个领域。

在指标定义过程中,应该牢记KPI原则,即关键业务指标。这

些指标应当与业务战略的实现紧密相关。在企业驾驶舱系统中的

指标,应当具有以下特点:

1. 易用性

指标的测量和剖析易于访问,使得逐个编号比较容易。数字完整、准确、一致的可靠性是可验证性的基础。

领导驾驶舱

领导驾驶舱

领导驾驶舱

领导驾驶舱,顾名思义就是让企业管理者对企业的管理能够找到在飞机或汽车驾驶舱里面的驾驶感觉,即为高层管理层提供的“一站式”决策支持的管理信息中心系统。它能将企业管理决策提升到一个新的高度。

它以驾驶舱的形式,通过详尽的指标体系,将采集的数据通过各种常见的图表(速度表、音量柱、预警雷达、雷达球)形象化、直观化、具体化,实时反映企业运行的关键指标(KPI),直观的监测企业运营情况,供企业中高层定期开会,回顾经营情况、找出差距、制定改进计划之用,是企业的绩效监控的IT支撑系统,思迈特软件Smartbi就能实现此功能。

在操作层面上,进入领导驾驶舱界面就像进入飞机驾驶舱一样,主界面可展示领导最关心的指标信息,点击导航条标志,可逐级进入下一级界面。每级界面主指标、分指标、细指标又延伸展示。

可以看出,驾驶舱的本质是IT视角解决决策支持问题。但从业务和管理上来说,构建企业的经营分析体系是建立领导驾驶舱的前提,有了完善的经营分析和业绩指标体系,才能真实反映出企业的现状、做出准确的决策。

大数据处理和分析团队能够把看似平常的一些数据,发现里面蕴含的一些稳态和应急态的一些问题,以及趋势的变化。

管理驾驶舱

管理驾驶舱

管理驾驶舱(Management Cockpit, MC)的概念和理论是由比利时资深的神经外科专家Patrick M. Georges在1989年提出的,管理驾驶舱是基于平衡计分卡的第四代Dash board以下是MC的具体定义及标准。

管理驾驶舱(Management Cockpit, MC)是基于ERP的高层决策支持系统。通过详尽的指标体系,实时反映企业的运行状态,将采集的数据形象化、直观化、具体化。充分融合了人脑科学、管理科学和信息科学的精华,以人为产品的核心,从管理者的决策环境、企业管理综合指标的定义以及信息的表述,都围绕着激发人的智能、有利于思维连贯和有效思维判断为目的,将企业管理决策提升到一个新的高度。

管理驾驶舱是一个为高层管理层提供的“一站式”(One-Stop)决策支持的管理信息中心系统。它以驾驶舱的形式,通过各种常见的图表(速度表、音量柱、预警雷达、雷达球)形象标示企业运行的关键指标(KPI),直观的监测企业运营情况,并可以对异常关键指标预警和挖掘分析。

当企业高层管理人员步入管理驾驶舱,所有与企业营运绩效相关的绩效指标(KPIs)都将以图形方式显示在四周的墙壁上。

墙面显示系统

在“管理驾驶舱”的四壁,一个个综合计分牌显示着企业的信息,描述的是企业的综合信息:

正面的墙(Black Wall):你可以看到企业的财务状况,关键的资源因素和它们的发展趋

势;

右边的墙(Red Wall):市场、客户和竞争对手的信息呈现在你的眼前;

左侧的墙(Blue Wall):不断地告诉你有关供应市场、企业内部的业务(生产、库存、

管理驾驶仓定义

管理驾驶仓定义

管理驾驶舱

(重定向自Cockpit of Management)

管理驾驶舱(Management Cockpit, MC)

[编辑]

管理驾驶舱

管理驾驶舱(Management Cockpit, MC)是基于ERP的高层决策支持系统。通过详尽的指标体系,实时反映企业的运行状态,将采集的数据形象化、直观化、具体化。

企业战略规划的有效运作依赖于对战略规划的分解和细化。通过一系列量化指标使企业高层管理人员能及时、准确地把握和调整企业的发展方向。管理驾驶舱(Management Cockpit,MC)就在这一背景下应运而生。

“管理驾驶舱”将把决策支持这个概念产品真正具体化,使企业管理系统进入一个新的领域。充分融合了人脑科学、管理科学和信息科学的精华,以人为产品的核心,从管理者的决策环境、企业管理综合指标的定义以及信息的表述,都围绕着激发人的智能、有利于思维连贯和有效思维判断为目的。将企业管理决策提升到一个新的高度。

实际上管理驾驶舱是一个为高层管理层提供的“一站式”(One-Stop)决策支持的管理信息中心系统。它以驾驶舱的形式,通过各种常见的图表(速度表、音量柱、预警雷达、雷达球)形象标示企业运行的关键指标(KPI), 直观的监测企业运营情况,并可以对异常关键指标预警和挖掘分析。

[编辑]

管理驾驶舱功能特性

丰富的指标体系

管理驾驶舱系统提供144个指标,几乎囊括了企业所有的业务环节。具体的指标体系包括:

财务、供应,库存、销售、生产、设备、人力资源、质量、物价等十几个组成部分。

形象直观的显示系统

采用“墙面显示系统”(Wall Display System)通过直观的图形,显示从ERP采集的数据。并且可以在多种图形方式之间自由的切换。系统可以提示各个指标数值所在的值域范围,例如:良好、正常、危险等,并用不同的颜色加以区分更加直观形象。

决策分析行长驾驶舱整体方案ppt课件

决策分析行长驾驶舱整体方案ppt课件
17
技术架构
展现层
JSF
UI组件
前端控制器(Faces Servlet) 支撑组件 校验/转换 资源绑定
视图(JSP)
Spring AOP Spring Core
Web Container
Spring Web 事务控制
使用SlsbInvoker 调用EJB
Spring ORM Spring DAO
DBMS
18
物理架构
19
售后服务
提供三年免费现场和非现场服务
产品服务
现场服务
整体培训
业务应用,系统管理 开发培训,操作培训
其它配套服务
电话支持 技术服务传真 定期巡检 电子邮件 人员培训 远程维护 现场维护
热线咨询 现场维护
人员培训
用户故障
电子邮件
远程维护
20
谢谢
•时间序列数据类 型支持 •时态数据分析支

•优化的R分析, SPSS, KXEN, R内置分析能力
•分析过程下沉
•PMML支持
敏捷分析
动态分析集市 •敏捷分析 •数据上传 •自服务、自管 理
Big Data分析 分析应用开发 加速
非结构化、半结
构化海量数据分 析支持: •MEsos框架 支持 •Spark算法函数 •文本分析
分析主题设计-资本充足率

管理驾驶舱模块介绍

管理驾驶舱模块介绍

管理驾驶舱模块介绍

1管理驾驶舱简介

管理驾驶舱是高层决策支持的终端展现。通过详尽的指标体系,实时反映企业的运行状态,将采集的数据形象化、直观化、具体化。

企业战略规划的有效运作依赖于对战略规划的分解和细化。通过一系列量化指标使企业高层管理人员能及时、准确地把握和调整企业的发展方向。管理驾驶舱就在这一背景下应运而生。

“管理驾驶舱”将把决策支持这个概念产品真正具体化,使企业管理系统进入一个新的领域。充分融合了人脑科学、管理科学和信息科学的精华,以人为产品的核心,从管理者的决策环境、企业管理综合指标的定义以及信息的表述,都围绕着激发人的智能、有利于思维连贯和有效思维判断为目的。将企业管理决策提升到一个新的高度。

实际上管理驾驶舱是一个为高层管理层提供的“一站式”(One-Stop)决策支持的管理信息中心系统。它以驾驶舱的形式,通过各种常见的图表(柱图、饼图、雷达图、预警监控图)形象标示企业运行的关键指标(KPI), 直观的监测企业运营情况,并可以对异常关键指标预警和钻取分析。

1.1管理驾驶舱功能特性

1、丰富的指标体系

管理驾驶舱系统提供144个指标,几乎囊括了企业所有的业务环

节。具体的指标体系包括:财务、供应,库存、销售、生产、设备、人力资源、质量、物价等十几个组成部分。

2、形象直观的显示系统

采用“墙面显示系统”(Wall Display System)通过直观的图形,显示从ERP采集的数据。并且可以在多种图形方式之间自由的切换。系统可以提示各个指标数值所在的值域范围,例如:良好、正常、危险等,并用不同的颜色加以区分更加直观形象。

管理驾驶舱

管理驾驶舱

管理驾驶舱

出自 MBA智库百科(/)

管理驾驶舱(Management Cockpit, MC)——监视KPI指标的“仪表盘”

什么是管理驾驶舱

管理驾驶舱(Management Cockpit, MC)是指企业做决策时,所需要的数据以及预警的措施,就像汽车/飞机的仪表盘,随时显示我们关键业务的数据指标以及执行情况;

管理驾驶舱是一组动态的KPI指标,包含“平衡计分卡”模型中的各项指标,这些指标通常直接指向公司的目标和阶段性问题;

管理驾驶舱是以图表的方式直观的显示各项指标,并支持“钻取式查询”,实现对指标的逐层细化、深化分析。

管理驾驶舱是基于ERP的高层决策支持系统。通过详尽的指标体系,实时反映企业的运行状态,将采集的数据形象化、直观化、具体化。

企业战略规划的有效运作依赖于对战略规划的分解和细化。通过一系列量化指标使企业高层管理人员能及时、准确地把握和调整企业的发展方向。管理驾驶舱(Management Cockpit,MC)就在这一背景下应运而生。

“管理驾驶舱”将把决策支持这个概念产品真正具体化,使企业管理系统进入一个新的领域。充分融合了人脑科学、管理科学和信息科学的精华,以人为产品的核心,从管理者的决策环境、企业管理综合指标的定义以及信息的表述,都围绕着激发人的智能、有利于思维连贯和有效思维判断为目的。将企业管理决策提升到一个新的高度。

实际上管理驾驶舱是一个为高层管理层提供的“一站式”(One-Stop)决策支持的管理信息中心系统。它以驾驶舱的形式,通过各种常见的图表(速度表、音量柱、预警雷达、雷达球)形象标示企业运行的关键指标(KPI), 直观的监测企业运营情况,并可以对异常关键指标预警和挖掘分析。

什么是管理驾驶舱

什么是管理驾驶舱

什么是管理驾驶舱

管理驾驶舱(Management Cockpit, MC)是指企业做决策时,所需要的数据以及预警的措施,就像汽车/飞机的仪表盘,随时显示我们关键业务的数据指标以及执行情况;

管理驾驶舱是一组动态的KPI指标,包含“平衡计分卡”模型中的各项指标,这些指标通常直接指向公司的目标和阶段性问题;

管理驾驶舱是以图表的方式直观的显示各项指标,并支持“钻取式查询”,实现对指标的逐层细化、深化分析。

管理驾驶舱是基于ERP的高层决策支持系统。通过详尽的指标体系,实时反映企业的

运行状态,将采集的数据形象化、直观化、具体化。

企业战略规划的有效运作依赖于对战略规划的分解和细化。通过一系列量化指标使企业高层管理人员能及时、准确地把握和调整企业的发展方向。管理驾驶舱(Management Cockpit,MC)就在这一背景下应运而生。

“管理驾驶舱”将把决策支持这个概念产品真正具体化,使企业管理系统进入一个新的领域。充分融合了人脑科学、管理科学和信息科学的精华,以人为产品的核心,从管理者的决策环境、企业管理综合指标的定义以及信息的表述,都围绕着激发人的智能、有利于思维连贯和有效思维判断为目的。将企业管理决策提升到一个新的高度。

实际上管理驾驶舱是一个为高层管理层提供的“一站式”(One-Stop)决策支持的管理信息中心系统。它以驾驶舱的形式,通过各种常见的图表(速度表、音量柱、预警雷达、雷达球)形象标示企业运行的关键指标(KPI), 直观的监测企业运营情况,并可以对异常关键

指标预警和挖掘分析。

管理驾驶舱的产生背景

什么是管理驾驶舱

什么是管理驾驶舱

什么是管理驾驶舱

管理驾驶舱(Management Cockpit, MC)是指企业做决策时,所需要的数据以及预警的措施,就像汽车/飞机的仪表盘,随时显示我们关键业务的数据指标以及执行情况;

管理驾驶舱是一组动态的KPI指标,包含“平衡计分卡”模型中的各项指标,这些指标通常直接指向公司的目标和阶段性问题;

管理驾驶舱是以图表的方式直观的显示各项指标,并支持“钻取式查询”,实现对指标的逐层细化、深化分析。

管理驾驶舱是基于ERP的高层决策支持系统。通过详尽的指标体系,实时反映企业的

运行状态,将采集的数据形象化、直观化、具体化。

企业战略规划的有效运作依赖于对战略规划的分解和细化。通过一系列量化指标使企业高层管理人员能及时、准确地把握和调整企业的发展方向。管理驾驶舱(Management Cockpit,MC)就在这一背景下应运而生。

“管理驾驶舱”将把决策支持这个概念产品真正具体化,使企业管理系统进入一个新的领域。充分融合了人脑科学、管理科学和信息科学的精华,以人为产品的核心,从管理者的决策环境、企业管理综合指标的定义以及信息的表述,都围绕着激发人的智能、有利于思维连贯和有效思维判断为目的。将企业管理决策提升到一个新的高度。

实际上管理驾驶舱是一个为高层管理层提供的“一站式”(One-Stop)决策支持的管理信息中心系统。它以驾驶舱的形式,通过各种常见的图表(速度表、音量柱、预警雷达、雷达球)形象标示企业运行的关键指标(KPI), 直观的监测企业运营情况,并可以对异常关键

指标预警和挖掘分析。

管理驾驶舱的产生背景

【精编范文】管理驾驶舱示例-word范文 (14页)

【精编范文】管理驾驶舱示例-word范文 (14页)

本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除!

== 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! ==

管理驾驶舱示例

篇一:BI工具应用案例:银行管理驾驶舱系统

BI工具应用案例:银行管理驾驶舱系统

1.项目背景

银行管理驾驶舱的核心价值是建立高层战略决策支持统计指标框架,主要针对经营指标、绩效指标、财务指标、风险指标、监管指标等,使用仪表盘技术,综合展示现状及目标完成进度以帮助了解目前经营指标是否均衡发展,市场规模是否良好发展的态势。

随着银行经营管理体系的不断完善,银行业务的不断拓展以及银行监管的日益严密,银行的规模越来越大,网点分布日益广泛,现有的报表系统业务数据分散、功能单一、界面不够友好,已经无法满足商业银行经营管理活动的需要。因此,为满足银行决策层的管理需求,建立综合、全面、便捷、直观的管理驾驶舱系统,展现业务经营状况,通过历史趋势分析、机构纵向比较、同业横向对比、预算执行状态多方面来展示经营情况,是该银行的当务之急。

该银行数据存储中心已经建立,底层基础数据整合也初具规模,为该银行建立管理驾驶舱系统作为报表信息管理的基础平台创造了有利条件,而经过多年持续积累的Kingbase Smartbi(金仓思迈特商业智能数据分析系统)在管理驾驶舱具有布局灵活、快速发布、直观展现、交互分析的特性,为该银行的决策分析提供更好的帮助。

2.项目目标

以Kingbase Smartbi为开发管理平台进行功能扩展与系统集成,管理驾驶舱系统根据业务需求与技术的分析,需要实现以下目标:

以领导驾驶舱提升数据应用水平

以领导驾驶舱提升数据应用水平

以领导驾驶舱提升数据应用水平

廖群富 北京建设数字科技股份有限公司 北京

1 概述

为了适应企业(集团)提高管理和市场营销水平、增强企业市场竞争力而进行关键指标(KPI)体系全面管理的要求,建设数字领导驾驶舱通过详尽的指标体系,实时反映设计院的运行状态,基于形象化、直观化、具体化的实时数据为高层决策提供支持。领导驾驶舱将把决策支持这个概念具体化,使设计院管理系统进入一个深层的应用。充分融合管理科学和信息科学的精华,从管理者的决策环境、设计院管理综合指标的定义以及信息的表述,都围绕着激发决策的有效性,将设计院管理控制和决策提升到一个新的高度。

领导驾驶舱是一个为中高管理层提供“一站式”(One-Stop)决策支持的管理信息中心平台,综合采用了数据仓库(Data warehousing)、数据挖掘(Data Mining)、元数据管理(Metadata Manager)、决策分析模型(Decision Theory)等技术,通过各种常见的图表形象呈现设计院运行的关键指标(KPI),直观的监测设计院运营情况,并对异常的关键指标进行及时预警和挖掘分析。

通过领导驾驶舱,各分公司、部门及集团领导可以实时的全面的掌控全院的项目进展情况、项目质量情况、市场经营情况、人员负载情况、企业收支及赢利情况等。

2 设计原则

适应性:适应各类勘察设计院(集团)对关键指标(KPI)的管理需求。

先进性:以关键指标(KPI)、联机分析处理(OLAP)、数据仓库、面向服务的架构(SOA)作为系统设计的理论基础。

扩展性:充分考虑系统未来的成长性,保证系统能无限制的增删改用户自定的关键指标体系。

企业驾驶舱系统技术规范

企业驾驶舱系统技术规范
(2)向下钻取则相反,它从汇总数据深入到细节数据进行观察或增加新维。
3.6.2钻过(DrillAcross)
钻过是指对多个事实表进行查询。
3.6.3钻透(DrillThrough)
钻透是指对立方体进行操作时,利用数据库关系,钻透立方体的底层,进入后端的关系表。
3.6.4切片(Slice)和切块(Dice)
切片和切块是在一部分维上选定值后,关心度量数据在剩余维上的分布。如果剩余的维只有两个,则是切片;如果有三个,则是切块。
3.6.5旋转(Pivot)
旋转是变换维的方向,即在表格中重新安排维的放置(例如行列互换)
3.7元数据(Metadata)
传统的定义,元数据(Metadata)是关于数据的数据。在数据仓库系统中,元数据是描述数据仓库内数据的结构和建立方法的数据,可将其按用途的不同分为两类:技术元数据(TechnicalMetadata)和业务元数据(BusinessMetadata)。
3.7.1技术元数据(TechnicaIMetadata)
技术元数据是数据仓库的设计和管理人员用于开发和日常管理数据仓库时用的数据。技术元数据包括:数据源信息、数据转换的描述、数据仓库内对象和数据结构的定义、数据清理和数据更新时用的规则、源数据到目的数据的映射、用户访问权限、数据备份历史记录、数据导入历史记录、信息发布历史记录等。
3.10指标体系

走近BI:揭开管理驾驶舱的神秘面纱

走近BI:揭开管理驾驶舱的神秘面纱

走近BI:揭开管理驾驶舱的神秘面纱

说起管理驾驶舱系统,大家可能会联想到飞机的驾驶舱,里面遍布着各种仪表盘、指针、数字……其实在商业智能行业,管理驾驶舱不是什么有关驾驶的东西,而是BI技术里面非常重要的一个应用。

百度百科里这样解释:“管理驾驶舱是基于ERP的高层决策支持系统。通过详尽的指标体系,实时反映企业的运行状态,将采集的数据形象化、直观化、具体化。”

简单来讲,管理驾驶舱是一个为管理层提供的“一站式”(One-Step)决策支持的管理信息中心系统。通俗地说,企业高层在驾驶舱里可以一下子看到所有做决策时需要的重要数据。就像飞机的仪表盘,它以驾驶舱的形式,通过各种常见的图表(速度表、音量柱、预警雷达、雷达球)形象标示企业运行的关键指标(KPI), 直观的监测企业运营情况,并可以对异常关键指标预警和挖掘分析。

不同的管理角色,其关注的层次与关键信息都是不一样的。管理驾驶舱系统在搭建的时候可以创建出各种不同的驾驶舱。最高领导者可以专门关注总经理驾驶舱,销售主管可以关注销售管理驾驶舱,财务主管可以关注运营资金管理驾驶舱。

以中航公司人力资源管理驾驶舱为例。中航公司人力资源指令舱共分4个页面进行展示,展示页面上的大数据全部实现向下一层级的穿透功能,通过穿透功能可以查看该大数据的构成明细。第一页展示的是“薪酬福利统计”的相关数据,第二页展示的是“职称、学历证书”的相关数据,第三页展示的是“人员流入流出”情况,第四页展示的是“业务信息预警”功能。

企业建立管理驾驶舱的过程本身就是一个按综合评估体系建立企业战略管理模型的过程。按照该理论建立的绩效指标(KPIs)被以最佳接收方式显示在管理驾驶舱中,供决策者分析。管理驾驶舱是综合评估体系理论的优秀载体。而且管理驾驶舱充分考虑了如何最大程度地利用和拓展人的智能。例如,考虑到人对图像信息的最佳接收数量为6 幅,因此所有的指标都以6幅为一组呈现在决策者面前。类似的研究成果体现在管理驾驶舱设计的各个方面。

管理驾驶舱

管理驾驶舱

管理驾驶舱

管理驾驶舱(Management Cockpit, MC)——监视KPI指标的“仪表盘”

目录

∙ 1 什么是管理驾驶舱

∙ 2 管理驾驶舱的产生背景[1]

∙ 3 管理驾驶舱功能特性

∙ 4 管理驾驶舱组成部分

∙ 5 管理驾驶舱构成十大因素

∙ 6 管理驾驶舱特点

∙7 管理驾驶舱的管理价值[1]

∙8 实施管理驾驶舱的基本准备[1]

∙9 管理驾驶舱的运用意义

∙10 基于数据仓库的管理驾驶舱[2]

∙11 参考文献

[编辑]

什么是管理驾驶舱

管理驾驶舱(Management Cockpit, MC)是指企业做决策时,所需要的数据以及预警的措施,就像汽车/飞机的仪表盘,随时显示我们关键业务的数据指标以及执行情况;

管理驾驶舱是一组动态的KPI指标,包含“平衡计分卡”模型中的各项指标,这些指标通常直接指向公司的目标和阶段性问题;

管理驾驶舱是以图表的方式直观的显示各项指标,并支持“钻取式查询”,实现对指标的逐层细化、深化分析。

管理驾驶舱是基于ERP的高层决策支持系统。通过详尽的指标体系,实时反映企业的运行状态,将采集的数据形象化、直观化、具体化。

企业战略规划的有效运作依赖于对战略规划的分解和细化。通过一系列量化指标使企业高层管理人员能及时、准确地把握和调整企业的发展方向。管理驾驶舱(Management Cockpit,MC)就在这一背景下应运而生。

“管理驾驶舱”将把决策支持这个概念产品真正具体化,使企业管理系统进入一个新的领域。充分融合了人脑科学、管理科学和信息科学的精华,以人为产品的核心,从管理者的决策环境、企业管理综合指标的定义以及信息的表述,都围绕着激发人的智能、有利于思维连贯和有效思维判断为目的。将企业管理决策提升到一个新的高度。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

(一)财务管理KPI

⏹资本回报KPI:

资本回报综合放映银行运用资本进行经验的效益。

◆风险调整后资本回报(RORAC)

◆资产收益率

◆资产收益增长率

◆资本回报率

⏹财务现况KPI:

◆总资本

◆总资产

◆存款余额

◆贷款余额

◆存贷比

◆资本充足率

⏹收入/成本KPI:

随着对市场重视程度的提高,许多银行开始对其收入结构进行分析,有利于预测银行未来业务发展的走势。

◆利息总收入

◆非利息总收入

◆总收入/费用

◆收入费用比

◆贷款成本比

⏹增长率KPI:

◆资产增长率

◆存/贷款增长率

◆收入增长率

(二)风险管理KPI

控制银行的信用风险、市场风险、流动分析,是控制成本和降低损失的关键。

⏹信用风险KPI:

◆不良贷款额

◆不良贷款率

◆违约贷款率

◆违约贷款占总资产比率

-------------------------------------------------------

盈利分析KPI

1.收益状况分析

平均筹资成本=总利息费用/平均生息负债

平均毛收益率=总利息收入/平均生息资产

净利息边际=净利息收入/平均盈利资产

净利差=平均毛收益率-平均筹资成本率

贷款收益率=贷款利息收入/平均贷款

2.资产质量分析

不良贷款保障率=贷款损失准备金/不良贷款

不良贷款率=不良贷款/总贷款

资产质量比率=计提贷款损失准备后的营业利润/计提贷款损失准备前的营业利润

不良贷款综合回收率=(抵押品估计价值+不良贷款回收额+重新安排贷款减去复发呆帐)/不良贷款

3.流动性分析

流动资产比率=流动资产/总资产

流动性比率=(存放同业款项+证券回购协议项下的拆出资金+交易营业帐户资产+短期证券)/(存款+证券回购协议项下的拆入资金+商业票据+发行的短期债务)

存贷比=净贷款/存款

资产结构比率=平均资产/平均总贷款

流动比率=(现金及现金等价物+存放同业资产+短期投资)/存款

-------------------------------------------------------

资产负债管理KPI

一、资金指标

信贷资金利用率=报告期信贷资金运用平均余额/报告期信贷资金来源平均余额×100%

信贷资金自给率=(自有资金+一般存款+金融债券)/(自有资金+一般存款+金融债券+占用及借入资金总计) ×100%

存款平均增长率=(本年存款月均余额-上年存款月均余额)/上年存款月均余额

拆借资金率=净拆入资金余额/一般存款余额×100%

二、资本分析指标

资本存款比例指标:资本需求量比率=资本总量/存款总量

资本、总资产比率指标:资本需求量=资本量/总资产

资本风险资产比率指标:资本需求量比率=资本量/风险资产

资产分类比率指标。把资产按风险程度划分为无风险资产、最低风险资产、有价证券资产、较高风险资产、有问题资产、损失资产和固定资产等六类;按照0%、5%、15%、20%、50%和100%等权重加总得到银行在既定时期内应当持有的资产总量。

三、收益指标

银行利差率=(利息收入-利息支出)/盈利资产

银行利润率=净利润/总收入

资产利用率=总收入/资产总额

财务杠杆比率=资产总额/资本(或股东权益)总额

资产收益率=净利润/资产总额

资本(或股东权益)收益率=净利润/资本(或股东权益)总额

相关文档
最新文档