两江新区“十二五”规划初步思路

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两江新区规划图

两江新区规划图

两江新区规划图、重庆两江新区范围、重庆两江新区地图(最新全面解读)[ 编辑:某兮 | 时间:2012-08-28 11:41:22 | 浏览:13445次 | 来源: | 作者: ]重庆两江新区范围涵盖江北区、渝北区、北碚区三个行政区部分区域。

规划总控制范围1200平方公里,其中可开发建设面积550平方公里,水域、不可开发利用的山地及原生态区共650平方公里。

其中:重庆两江新区范围行政规划图 江北区涉及街镇为:石马河、大石坝、观音桥、华新街、五里店、江北城、寸滩、铁山坪、郭家沱、复盛、鱼嘴镇; 渝北区涉及街镇为:龙溪、龙山、龙塔、双凤桥、双龙湖、回兴、悦来、人和、鸳鸯、天宫殿、翠云、大竹林、木耳、礼嘉、龙兴、石船、古路、玉峰山镇; 北碚区涉及街镇为:水土、复兴、蔡家岗、施家梁镇。

两江新区规划图两江新区规划图 重庆保税港区:由寸滩港、江北国际机场和出口加工区三部分构成,采取‘水港+空港’的模式,组建一个‘一区双功能’的内陆型保税港区。

”水港功能区面积6.00平方公里,空港功能区面积2.37平方公里,分为两个地块。

其中地块一面积1.04平方公里,四至范围为:东至渝北区双凤桥街道办事处硚田村七社,南至渝北区双凤桥街道办事处新华村十社,西至渝北区双凤桥街道办事处新华村十一社,北至渝北区双凤桥街道办事处硚田村九社;地块二面积1.33平方公里,四至范围为:东至渝北区古路镇荣华村八社,南至渝北区古路镇荣华村六社,西至渝北区双凤桥街道办事处黎家村十六社,北至渝北区古路镇荣华村七社。

重庆寸滩码头 重庆两江新区工业园区: 位于两江新区东部,是两江新区成立后首次多区联动建设新区的试点,对今后新区建设具有示范意义。

该园区规划建设用地约170平方公里,区内主要包括龙石先进制造功能区和鱼复现代物流功能区两大功能区。

其中,龙石先进工业区规划建设用地120平方公里,区内将重点打造国家级重大电力装备基地风电发电机组系统集成,重点发展关键零部件及配套零部件制造;布局薄膜光伏产业集群,制造核电零部件,适时发展主装备和相关输配电设备;打造船舶制造基地,重点发展不锈钢化学船舶,液化石油及天然气船、中高档游艇等特种船舶及动力配套产品。

重庆两江新区分析

重庆两江新区分析
开发建设面积550平方公
里。
区 位 图
功 能 定 位
一 二
内陆重要的先进制造业和现代服务业的基地 统筹城乡综合配套改革实验区的先行区
三 四 五
长江上游地区金融中心和创新中心
内陆地区对外开放的重要门户
科学发展的示范窗口
三大板块 十个功能区
空港新城 包括渝北区回兴、玉峰山、双龙湖、双凤 鱼复现代制造和物流区 北部新区 桥,规划建设用地97平方公里。重点依托 包括江北区的郭家沱、鱼嘴和复盛镇,规划建设用地58平方公里。作 包括江北区的郭家沱、鱼嘴和复盛镇,规划建设用地58平方公里。 58平方公里 保税港区 龙石先进制造区 空港、空港工业园,集中布局临空物流、 现有的北部新区区域,是汽车制造基地,国级服务外包基地、 为全国区域性物流中心、国家级物流节点的重要对接平台, 为全国区域性物流中心、国家级物流节点的重要对接平台,是西部地
目 标
10年再造一个重庆 10年再造一个重庆
• 到2020年,两江新区发展的目标是,GDP从现在的800亿增长到6000亿, 相当于再造一个现有的重庆经济。 • 预计2020年重庆GDP会达到2万多亿,届时两江新区将是重庆经济总量的 1/4左右。 • 力争两江新区到2012年能初见成效,到2015年形成功能,到2020年大见成 效、基本完成。
发展
十大功能区的启动顺序,优先考虑发展的产业和启动的板块 各功能区近期的基础设施建设进展情况
针对企业
对于企业项目推荐及相应的优惠政策 了解两江新区内住宅和商业规划及土地出让计划
目 录
滨海新区的相关借鉴
优惠政策 成立前后的对比 对重庆两江新区的借鉴意义
滨海新区的优惠政策
•1.《国务院推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》 1.《国务院推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》 1.

重庆两江新区最新规划图

重庆两江新区最新规划图

重庆两江新区最新规划图范围面积1200平方公里横跨“三北”两江新区涵盖江北区、渝北区、北碚区三个行政区部分区域。

规划总控制范围1200平方公里,其中可开发建设面积550平方公里,水域、不可开发利用的山地及原生态区共650平方公里。

其中:江北区涉及街镇为:石马河、大石坝、观音桥、华新街、五里店、江北城、寸滩、铁山坪、郭家沱、复盛、鱼嘴镇;渝北区涉及街镇为:龙溪、龙山、龙塔、双凤桥、双龙湖、回兴、悦来、人和、鸳鸯、天宫殿、翠云、大竹林、木耳、礼嘉、龙兴、石船、古路、玉峰山镇;北碚区涉及街镇为:水土、复兴、蔡家岗、施家梁镇。

六大功能两江新区是国家战略层面的部署,与上海浦东新区、天津滨海新区“功能类似、政策比照”,是辐射带动西部地区及广大内陆地区的综合类开发“新区”。

功能定位:统筹城乡综合配套改革试验的先行区;中国内陆重要的先进制造业基地;中国内陆重要的现代服务业基地;长江上游地区金融中心和创新中心;内陆地区对外开放的重要门户;科学发展的示范窗口。

总体目标10年后GDP逾6000亿元到2020年,两江新区将建成功能现代、产业高端、总部集聚、生态宜居,具有国际影响力和我国内陆开放示范效应的新区,在重庆建设内陆开放高地中发挥核心和引擎作用。

预计地区生产总值达到6000亿元,工业总产值实现10000亿元,分别占全市1/4以上;直接利用外资、进出口总量和金融机构存贷款余额分别占全市1/3以上;集装箱吞吐量达到340万标箱,机场旅客吞吐能力达4500万人次,常住人口规模400万人左右。

管理体制搭“三拖一”开发平台据了解,两江新区将采取“1+3”的管理体制,即在两江新区开发建设领导小组的统一领导下,由两江新区管委会及江北、渝北、北碚3个行政区,分别作为开发主体协同推进。

在开发平台上,将采取“三拖一”模式。

北部新区、两路寸滩保税港区管委会是市政府直属派出机构,市委、市政府将委托两江新区管委会在业务上进行统一管理,此外,鱼石片区(鱼嘴、复盛、龙兴、石船)由两江新区管委会直接领导的两江新区开发有限公司负责开发,三个平台拉动两江新区发展。

对重庆“两江新区”交通规划的思考

对重庆“两江新区”交通规划的思考

对重庆“两江新区”交通规划的思考摘要:在国务院成立“两江新区”之后,重庆又将迎来新的发展。

现在重庆市区的交通问题随着经济的发展日益突出,而“两江新区”,作为一个正在建设的新区,如果能在规划初期考虑借鉴重庆目前交通所遇到的问题,对其日后的交通改善将有很大的指导意义。

文本主要探讨了重庆主城区的交通现状和问题,对“两江新区”的交通规划提出了一些建议。

关键词:交通问题规划发展建议一、重庆“两江新区”简介“两江新区”,是中国的第三个副省级新区,以北部新区和两路寸滩保税港区为核心,包括江北、渝北、北碚三个区的部分区域,面积为1200平方公里,可开发面积约为650平方公里[1]。

“两江新区”的战略定位是:建设成为西部内陆地区对外开放的门户、高水平现代制造和研发转化基地、国际生产性服务外包基地、西南地区综合交通枢纽、国际物流中心和西南地区金融中心。

[2]二、重庆交通的特点重庆是一座山城,特殊的地势条件形成了重庆特殊的交通布局。

直辖以来,重庆的交通建设也取得了很大的发展:江北机场的建成使得重庆与外界的联系更加紧密,铁路、港口和高速公路网的大力建设基本奠定了重庆作为长江上游的交通枢纽的地位。

随着重庆人口激增,交通问题也日趋严重。

据统计,近年来主城区机车拥有量以年增长率约20%的速度增长,远大于14%的道路建设速度,重庆交通面临着巨大的挑战。

重庆市区的主要问题有:1.两江三区之间的交通瓶颈。

重庆主城区被长江和嘉陵江化为三个区域,区域之间的交通主要靠桥梁来实现。

虽然在两江上已经有十几座大桥,但是发生堵车的情况还是时有发生。

2.团区之间的交通瓶颈。

重庆是一个组团式城市,拥有多个市中区,而各个团区中心由于地势等因素的限制,不能方便快捷的实现良好的交通形式,妨碍了各个团区之间的联系。

3.停车问题。

目前主城9区有各类公共停车场800余处,泊位6万多个,其中路边合法停车泊位约在47%,而主城区机动车已达44.5万辆,每年还在按20%的速度增加。

重庆两江新区写入“十二五”规划草案

重庆两江新区写入“十二五”规划草案

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重庆 两江新 区
写入 “ 十= 五 ”瓤 划 草案
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百 分 点 ,相 当 于 重 庆 直 辖 之 初 的 经 济
规 模 , 1 协 议 引 资 1 亿 元 左 右 ,宏 3均 0
心 。 未 来 全 世 界 数 据 处 理 产 业 将 达 到
1 亿 美 元 ,两 江 新 区 将 分 享 其 中 不 万
基 电 脑 、 韩 泰 轮 胎 、霍 尼 韦 尔 、 T G、福特等企业纷纷落户 。 P
“ 中国 汽 车 研 发 领域 只 有 两 名 院
士 ,其 中之 一 的 中 国 工 程 院 钟 志 华 院 士 已 出 任 两 江 新 区 管 委 会 副 主 任 ,将 领 衔 两 江 新 区 新 能 源 汽 车 研 发 。 ” 翁 杰 明委 员说 , “ 二五 ”末 . 自主 创 新 十 产 业 比 重 将 从 目前 的4 %提 升 N 5 % 。 0 0 目 前 ,两 江 新 区 致 力 于 成 为 中 国 内陆开 放 、扩 大 内需 “ 引擎 ” 。两 江 新 区成 立之 初 ,社 会零 售 额总 额增 长2 % 8 增 长 率 提 高 1 个 百 分 点 , 工 业 年 均 增 o 长率提高5 个百 分 点 ,将 拉 动 云 南 和 贵 州 水 电 、矿 产 等 能 源 产 业 年 均 增 长 率

奋战“十二五”渝北实现大跨越

奋战“十二五”渝北实现大跨越

奋战“十二五”渝北实现大跨越“开放门户”基本建成渝北将是国际贸易的大通道。

以渝北为起点的铁路、高速公路、航线,在未来五年会大量开建贯通。

渝利、渝怀、渝万三条铁路线已经动工建设。

明年轻轨就会开进渝北,今后几年将串联起整个城区。

重庆“三环线”、向北的进出通道渝广高速即将建设,加上密集的城市干道,公路交通将会更加便捷。

未来的渝北,将形成水陆空铁更加完善、更加密集、更加高效的综合体系,成为重庆打造西部交通枢纽的核心。

到2015年,预计每天将超过10万人出入机场,3000吨国际货物通过空港口岸,17对旅客列车停靠龙头寺火车站,成为国内外物资的重要集散地。

渝北将是先进要素的汇集地。

今年宏碁等已经落户渝北,最近美国直升机制造、中韩电子产业园等上千亿的项目也达成了投资意向。

未来几年,像这样的大块头项目会越来越多,实际利用内资、外资会“滚雪球”一样成倍膨胀。

支撑区域发展的一个重要因素——人才也将纷至沓来、络绎不绝。

今年我们举办的“百名硕博渝北行”,“海归”、名牌大学的硕博为数不少,参与总人数超出预期2倍。

“孔雀西南飞”将会是未来几年人才的一种趋势和流向。

渝北将是国际交流的大舞台。

前两天,重庆市政府与商务部签署合作备忘录,商务部承诺,将支持重庆市十大品牌展会建设,提升品牌展会现代化、专业化和国际化水平。

会展中心建成后,将成为中国内地开展国际经济、政治、文化交流的重要平台。

保税港区及周边,不仅聚集的10多万人中有大量的外国人,这一区域还会有大量的商务商贸等外事活动。

空港新城、悦来新城将开辟国际医疗、国际教育、国际社区,成为外国人、外事机构、国际性组织的集聚区。

城乡面貌“脱胎换骨”基本形成“五朵金花”全面绽放的城市格局。

在两江新区1200平方公里规划范围内,渝北有810平方公里,可建设用地444平方公里。

全区1452平方公里,有55%的区域将进入城市范围。

目前,空港新城、悦来新城、北部新区、龙石片区、木古片区正全线扩张。

重庆市两江新区总体规划

重庆市两江新区总体规划
滨海新区:金融功能和休闲娱乐功能的起步(于家堡金融区、中新生态城、 皇家渔港),研发和高端制造功能的提升(大飞机、大火箭)
2003-2004 商贸 项目 创新 项目 服务 项目
交通部天津水运工程科学研究院
2005-2007
天津港国际贸易与航运服务中心 天津临港工业区 天津东疆保税港区 国家干细胞基地 国家纳米技术与工程研究院
北碚区
常住人口79万
渝北区
常住人口68万
江北区
3
CAUPD
五大定位:三个职能两个模式
功能和模式的双重要求
在2005年综合配套改革试验区热潮中,国家特区都展开了 “二次改革”。 特区的作用不再仅仅是推动经济发展而是引领模式转型。
中国在世界格局中的作用在发生变化,不再仅仅是总量扩张而是将国家中 心城市和重要城市打造顶级世界城市.
2008年 1998年 2008年 GaWC GDP(万亿$) GaWC 美国 欧盟 日本 中国 14.26 18.39 4.9 4.4 11 21 2 2 17 46 1 4
全球权威:GaWC世界城市体系(1998-2008) 5
CAUPD
1.1中国城市走向世界:内陆开放、高端切入、模式创新
伴随知识经济发展,世 界城市功能正在从产品 输出向资本输出及知识 与文化输出转变。 中国城市正在依据各自 优势全力培育自身的科 技生产力、文化影响力 和消费吸引力。
以城市模式创新支撑功能转型是必然选择,回归生态优先、以人为本,建 设低碳绿色智能的城市基础设施。 从2008年sassen世界城市排名来看,中国城市在经济、金融和商业上的指 数相对较高,但在创新、制度和宜居方面总体偏低。
1986
制造物流指标
金融商务指标

两江新区现代产业体系规划

两江新区现代产业体系规划

一、规划背景近年来,我国经济发展进入新常态,转型升级成为必然趋势。

两江新区作为重庆市的重要发展引擎,肩负着推动区域经济发展、打造内陆开放高地的重要使命。

为适应新形势、新要求,两江新区需进一步优化产业结构,构建现代产业体系,实现高质量发展。

二、规划目标1. 总体目标:到2027年,两江新区将形成以高端制造业为核心,现代服务业为支撑,创新驱动为引领的现代产业体系,成为全国先进制造业中心、内陆开放高地和绿色低碳示范区。

2. 具体目标:(1)产业结构优化:高端制造业占比达到50%以上,现代服务业占比达到45%以上,创新驱动作用显著增强。

(2)产业规模扩大:工业总产值突破1.5万亿元,服务业增加值达到1.2万亿元,创新驱动产业增加值达到3000亿元。

(3)创新能力提升:研发投入占GDP比重达到3%以上,高新技术企业数量达到2000家,万人发明专利拥有量达到30件。

(4)绿色发展:单位GDP能耗下降15%,森林覆盖率提高3%,空气质量优良天数比例达到85%。

三、产业发展方向1. 高端制造业(1)智能网联新能源汽车:以长安、赛力斯等龙头企业为核心,重点发展高集成度、高功率密度、高电压电机电控系统,智能驾驶、智能座舱等系统级集成,车规级芯片、感知通信等关键功能件。

(2)新一代电子信息制造业:以京东方、康佳等企业为龙头,重点发展新型显示、集成电路、智能终端等领域。

(3)新能源及新型储能产业:以比亚迪、宁德时代等企业为龙头,重点发展新能源汽车、光伏电池、风力发电机组、发电智能控制等。

(4)智能装备及智能制造:以博世、西门子等企业为龙头,重点发展机器人、数控机床、工业软件等领域。

2. 现代服务业(1)国际消费:以重庆国际博览中心、解放碑商圈等为核心,打造高端购物、休闲、娱乐等消费业态。

(2)现代金融:以重庆两江新区金融中心为核心,发展银行、证券、保险、基金等金融业态。

(3)数字贸易:以两江新区数字贸易产业园为核心,发展跨境电商、数字内容、数字物流等业态。

重庆市人民政府关于印发重庆两江新区经济社会发展“十二五”规划的通知

重庆市人民政府关于印发重庆两江新区经济社会发展“十二五”规划的通知

重庆市人民政府关于印发重庆两江新区经济社会发展“十二五”规划的通知文章属性•【制定机关】重庆市人民政府•【公布日期】2011.11.07•【字号】渝府发[2011]91号•【施行日期】2011.11.07•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】区域经济开发正文重庆市人民政府关于印发重庆两江新区经济社会发展“十二五”规划的通知(渝府发〔2011〕91号)各区县(自治县)人民政府,市政府各部门,有关单位:《重庆两江新区经济社会发展“十二五”规划》已经市政府第110次常务会议通过,现印发给你们,请认真组织实施。

二○一一年十一月七日重庆两江新区经济社会发展“十二五”规划目录一、指导思想和发展目标(一)发展环境(二)指导思想(三)发展目标二、打造“大产业”,建设内陆高端产业的核心集聚区(一)形成“一心四带”产业空间格局(二)打造八大先进制造产业基地(三)打造六大现代服务产业集群(四)建设长江上游地区金融中心(五)建设长江上游地区创新中心三、构建“大城市”,建设国家中心城市的核心功能区(一)打造“一心两城多组团”城市空间格局(二)推进城市基础设施建设(三)加快城市重点功能区建设四、汇集“大人群”,建设民生幸福的宜居新区(一)建设九大人口聚居区(二)加快公共服务体系建设(三)加强生态环境建设五、推进“大开放”,建设内陆开放的枢纽门户(一)构筑内陆开放平台(二)提升对外开放水平(三)加强区域合作六、创立“先行区”,领先统筹城乡综合配套改革(一)深入推进统筹城乡综合配套改革(二)推进重点领域改革率先突破(三)建设“共同富裕先行区”七、实施机制和要素保障(一)健全规划实施机制(二)强化要素保障附件:两江新区“十二五”经济社会发展主要指标表重庆两江新区经济社会发展“十二五”规划“十二五”时期,是重庆两江新区开发建设全面推进,实现国家战略定位突破的关键时期。

科学编制和有效实施“十二五”发展规划,对于两江新区抓住机遇,“乘大势创大业”,提速落实“314”总体部署和国发〔2009〕3号文件,高标准高水平推动重庆国家中心城市建设,深入推进西部大开发具有重要意义。

重庆市十二五规划重庆市人民政府十二五规划纲要

重庆市十二五规划重庆市人民政府十二五规划纲要

重庆市十二五规划重庆市人民政府十二五规划纲要导读:就爱阅读网友为您分享以下“重庆市人民政府十二五规划纲要”的资讯,希望对您有所帮助,感谢您对 的支持!左右。

以人均地区生产总值衡量的“圈翼”区域差距缩小到2:1左右,逐步实现基本公共服务均等化。

———“五个重庆”基本建成。

“宜居重庆”,生活舒适、环境优美、功能完善、繁荣和谐,成为西部最宜居城市之一。

“畅通重庆”,铁路营运里程、高速公路通车里程分别新增近1000公里,基本建成长江上游地区综合交通枢纽。

“森林重庆”,森林覆盖率达到45%,城市绿地增量提质,林业综合效益明显。

“平安重庆”,社会治安秩序良好,人民安居乐业,投资者安全放心。

“健康重庆”,市民健康指标高于全国平均水平,卫生资源指标达到全国平均水平。

———人民生活全面改善。

“民生十条”得到全面贯彻落实,财政一般预算支出继续保持一半以上用于改善民生。

实现更充分就业,城镇登记失业率控制在4%以内。

社会保障体系更加健全有力,城乡养老保险参保率达到80%,城乡医疗保险参保率达到95%。

———社会建设明显加强。

覆盖城乡居民的基本公共服务体系逐步完善。

人口自然增长率控制在 5.5%。

以内,人口素质全面提升。

妇女儿童、青少年、残疾人事业全面发展。

民主法制更加健全,人民权益得到切实保障。

文化大发展大繁荣格局初步形成,市民科学文化素质和思想道德素质不断提高。

社会管理更加完善,社会更趋和谐稳定。

———内陆开放高地建成。

两江新区开发建设取得重大阶段性成效,两路寸滩保税港区、西永综合保税区及国家级开发区建设取得重大进展,进出口总值突破1000亿美元,累计实际利用外资500亿美元、境外投资300亿美元,建成内陆地区最具活力和竞争力的开放高地。

———综合改革重大突破。

建立健全统筹城乡发展的体制机制,户籍、住房、收入分配等重要领域和关键环节改革取得明显进展,逐步建立起城乡人口和资源要素自由流动和优化配置的制度体系,基本形成适应科学发展的制度环境。

重庆市两江新区通信网规划要点

重庆市两江新区通信网规划要点

重庆市两江新区通信网规划要点(七)通信信息平台。

重点开展骨干通信网、电力光纤到户建设,构建智能电网双向互动的信息交互平台,支撑智能电网各环节通信,强化信息安全保障体系,提升电网信息化和安全水平。

(八)电网智能化产业。

以电网智能化建设全面促进能源生产,带动电子信息、新能源汽车、LED产业、风电装备、节能环保、建设节能等战略性新兴产业发展,提升传统能源装备产业,形成有竞争力的电网智能化产业集群。

四、电网智能化发展的保障措施1.与“十一五”规划相比,通信信息产业“十二五”规划在政策制定机制上、实施上、操作上将重点体现为行政管制与市场管制的角色转换,同时,政策的约束力将重点转向法律的约束力。

2.三网融合将是通信信息产业“十二五”规划的重点,也是国务院再次申明的重点,因此,对三网融合的预估及分析,对于前瞻性地把握“十二五”规划,实际效果很强。

其中,三网融合的主要障碍会在技术融合、业务融合和终端融合三个方面被击破,而业务的融合又会为两化融合的落地奠定基础。

因此,按照美国硅谷近些年在融合业务、融合技术领域发展的经验,未来几年,中小通信技术和业务提供类企业将可能成为融合业务的先头部队,而风险投资在这个领域的回报肯定不会低于当年对互联网投资的收益。

3.数字城市、高密度网络覆盖以及协同建设的技术方案及法律促进,在“十二五”规划中有可能成为一个重要的操作性问题,也是通信信息业由政策约束向法律约束转变的重要突破。

在这个过程中,作为电信运营商包括海外投资者的态度、方案、运营支持,都可能成为规划中法律条款制定的重要基础。

其中,各省、市政府在信息化平台方面的规划及投资将呈现多元性,而投资资本将远远超出国家规划的数额。

换一个角度讲,数字化、信息化在“十二五”期间,更多的是地方政府的行为,而不再是中央层面的强制实施行为,这将使非电信领域的投入资本远远大于传统的电信运营商。

因此,在判断“十二五”规划中,对上述问题的准确研究和分析,意义非常大。

重庆两江新区最新规划图(全面解读)

重庆两江新区最新规划图(全面解读)

重庆两江新区最新规划图(全面解读)2010年6月19日摘要: 市长黄奇帆认为,就目前重庆金融业的增速和辐射力来看,打造长江上游金融中心和创新中心,既有现实可行性,又有长远的前瞻性。

国家批准重庆设立的产业投资基金,引导优先支持新区基础设施建设和重点产业发展。

... . ...9 m! Y" E3 x4 A7 \+ |, Y+ l+ t% Y9 h两江新区全球贸易版图重庆两江新区区位图两江新区规划范围示意图+ H0 Y- U3 Z6 q/ a* _/ ]9 W8 @7 X8 o% q. G新定位! Q" u: Y. g, w) \' A/ [6 v●城乡统筹先行区! ?6 y7 m* k$ S6 d& q9 t- P0 i; K9 `" I' `/ P重庆市将按照统筹城乡的基本要求,争取在土地制度、户籍制度、农民工制度建设以及区域协调发展等重大问题上有所突破,成为国家综合改革试验的先行区。

解读:2007年6月,国务院批准重庆为全国统筹城乡综合配套改革试验区,2009年2月,国务院正式颁发《关于推进重庆市统筹城乡改革和发展的若干意见》。

重庆重任在肩,如何“啃”掉这个骨头,需要政策改革。

! l$ u+ _) h7 J# \/ ^/ K中国城市经济学会秘书长刘维新认为,城乡一体化是国家的未来发展趋势,如何实施,需要先在一个区域进行试验,以便为大面积的政策展开提供示范,重庆作为西部地区唯一直辖市,应该承担起这个职责。

: F- `/ ]! ~- }$ p7 ?“城乡统筹必须依靠城市化来推动,两江新区的设置,在一段时间内能够承接东部劳动力密集型的产业转移,也就是说两江新区能为从土地中解放出来的农民工提供就业机会,这是当前经济发展阶段,推进城乡统筹的现实路径选择。

”重庆大学教授蒲永健说。

9 ~/ `' M/ Y7 B3 B4 d' u! W$ l●先进制造业和现代服务业基地- {$ _. v2 g. B# T9 L% a1 q) i/ @9 c7 o4 e! X3 O两江新区将作为我国内陆重要的先进制造业和现代服务业基地,构架现代产业体系,强力推进战略性新兴产业的发展,集中打造鱼石片区万亿工业基地,建成西部会展中心,形成西部高水平的现代产业体系。

一小时经济圈部分区县“十二五”基本思路摘要

一小时经济圈部分区县“十二五”基本思路摘要

重庆市“一小时经济圈”部分区县“十二五”规划基本思路摘要4月7日,重庆市“十二五”规划基本思路“一小时经济圈”片区座谈会在永川召开,“一小时经济圈”23个区县就“十二五”规划基本思路的有关情况作了交流。

现将有关区县的发展思路摘要如下:渝北区提出打造“重庆对外开放第一门户”的战略定位,和“重庆主城新中心、高端产业集聚区、内陆开放先行区、城乡统筹示范区”四大功能定位,构建“三城一区两带”的区域发展空间布局。

两江新区以内的区域为重点发展区,两江新区以外的区域为积极发展区。

空港地区打造国际临空经济城,龙石新区打造国际生态工业城,北部新区打造国际高新科技城,龙溪地区打造现代都市风貌展示区。

以现代农业科技园区拓展区为核心,串接三环周边的农业产业带,打造生态农业示范带。

以统景温泉、大湾两岔湖、华蓥山森林公园等旅游景区为节点,打造近郊休闲旅游带。

涪陵区提出全方位融入主城、打造长江上游航运中心的重要组成部分、建设70万人的区域中心城市的三大战略。

创新设置发展目标,以番禹、苏州、德阳等与涪陵有可比性的城市为标杆,建立与之对应的动态指标体系。

渝中区确定“一区一基地”战略定位,建设长江上游地区现代服务业核心区和总部经济基地,明确“内陆香港”城市理想,打造国际都市形象区、开放经济样板区、社会和谐示范区和党的1建设先锋区,提出东部国际门户区、中部活力枢纽区、西部时尚先锋区空间布局,2015年率先基本实现现代化,2020年全面展现“内陆香港”城市形象。

“十二五”末,GDP突破1000亿元、人均GDP突破2万美元、城镇居民收入突破4万元、财政收入突破70亿元。

江北区提出建设重庆新兴金融中心、重庆新兴商贸中心、重庆最大的物流中心、重庆集约发展的现代制造业基地、总部企业区域基地的“三中心两基地”发展战略定位,将江北城打造为重庆中央商务区、观音桥打造为消费地标、北滨路打造为总部企业聚集地、铁山坪打造为休闲度假胜地。

沙坪坝区定位为打造重庆直辖市竞争力重要集聚区和“一小时经济圈”的重要增长“引擎”,着力打造教育、高新技术和现代物流三大高地,建设成为重庆市“人文科教、生态宜居、创新诚信、畅通平安、健康和谐”的示范区。

重庆两江新区总体规划中规院

重庆两江新区总体规划中规院

It is applicable to work report, lecture and teaching
重庆两江新区总体规划中规院
中国城市规划设计研究院· 重庆市规划编制研究中心 重庆市城市规划院 重庆市交通所
两江新区总体规划
两江新区总体规划 (2010~2030)
2008年6月,50多个部委200多国家各部门到重庆进行了史上最大调查研究。 2008年底国务院出台3号文件,明确要在重庆设立两江新区。 2009年5月国务院印发两江新区的批准文件[国函(2010)36号],明确提出了两江新区五大定位。
功能
发展策略
空间类型
资源需求
国家 创新
大力引入国际教育机构、国家研究机构和试验室、国际企业研发总部构建强大的智力资源平台。 轻重并举,形成研发孵化、中试转化、国家战略性新兴产业的完整功能体系。
以办公+试验楼宇为主 国际教育基地 科技孵化器 研发与产业化基地
结合生态和大学资源
以制造厂房为主 高科技产业园区 装备制造大企业园区
兴建临安青山湖科技城 兴建下沙高教园区和新加坡科技园
高新区升级:创业研发园和花园式科技园 经开区升级:草滩生态产业园区的建设
国家大剧院展演群:为核心打造长安街文化演艺密集区
琶洲会展中心 亚运会场馆建设
西溪国家湿地公园 依托白马湖生态创意城打造休闲博览会会展区
曲江文化示范区:以曲江文化景区为核心培育文化交往综合功能区
机场10公里覆盖范围仅达到外环,远离陆家嘴中心区
滨海新区
天津机场、东疆保税港 老城距离机场和高铁站点更近,新区优势主要在物流方面
两江新区
江北机场、寸滩港、果园港、保税区、龙头寺车站 重庆几乎全部国际和区域性交通枢纽都集中在北部

重庆两江新区最新规划图(全面解读)

重庆两江新区最新规划图(全面解读)

重庆两江新区最新规划图(全面解读)2010年6月19日摘要: 市长黄奇帆认为,就目前重庆金融业的增速和辐射力来看,打造长江上游金融中心和创新中心,既有现实可行性,又有长远的前瞻性。

国家批准重庆设立的产业投资基金,引导优先支持新区基础设施建设和重点产业发展。

... . ...9 m! Y" E3 x4 A7 \+ |, Y+ l+ t% Y9 h两江新区全球贸易版图重庆两江新区区位图两江新区规划范围示意图+ H0 Y- U3 Z6 q/ a* _/ ]9 W8 @7 X8 o% q. G新定位! Q" u: Y. g, w) \' A/ [6 v●城乡统筹先行区! ?6 y7 m* k$ S6 d& q9 t- P0 i; K9 `" I' `/ P重庆市将按照统筹城乡的基本要求,争取在土地制度、户籍制度、农民工制度建设以及区域协调发展等重大问题上有所突破,成为国家综合改革试验的先行区。

解读:2007年6月,国务院批准重庆为全国统筹城乡综合配套改革试验区,2009年2月,国务院正式颁发《关于推进重庆市统筹城乡改革和发展的若干意见》。

重庆重任在肩,如何“啃”掉这个骨头,需要政策改革。

! l$ u+ _) h7 J# \/ ^/ K中国城市经济学会秘书长刘维新认为,城乡一体化是国家的未来发展趋势,如何实施,需要先在一个区域进行试验,以便为大面积的政策展开提供示范,重庆作为西部地区唯一直辖市,应该承担起这个职责。

: F- `/ ]! ~- }$ p7 ?“城乡统筹必须依靠城市化来推动,两江新区的设置,在一段时间内能够承接东部劳动力密集型的产业转移,也就是说两江新区能为从土地中解放出来的农民工提供就业机会,这是当前经济发展阶段,推进城乡统筹的现实路径选择。

”重庆大学教授蒲永健说。

9 ~/ `' M/ Y7 B3 B4 d' u! W$ l●先进制造业和现代服务业基地- {$ _. v2 g. B# T9 L% a1 q) i/ @9 c7 o4 e! X3 O两江新区将作为我国内陆重要的先进制造业和现代服务业基地,构架现代产业体系,强力推进战略性新兴产业的发展,集中打造鱼石片区万亿工业基地,建成西部会展中心,形成西部高水平的现代产业体系。

重庆两江新区经济状况及金融机构情况分析

重庆两江新区经济状况及金融机构情况分析

重庆两江新区经济状况及⾦融机构情况分析两江新区经济状况及⾦融机构情况分析两江新区承东启西,沟通南北,处于中国版图⼏何中⼼,位于重庆主城区长江以北、嘉陵江以东,包括江北区、渝北区、北碚区3个⾏政区部分区域和北部新区、两路⼨滩保税港区,规划总⾯积1200 km2,其中可建设⽤地550 km2,新开发⽤地⾯积400 km2,常住⼈⼝160万⼈。

长江、嘉陵江“两江绕⼭城”,明⽉⼭、铜锣⼭、龙王洞⼭、中梁⼭“四⼭烘三台”,⼭地、⽔域和⽣态⾯积超过1/2。

作为内陆地区开发开放的前沿和核⼼区,两江新区能够集聚辐射重庆乃⾄中西部⼴袤的⼟地。

⼀、区位优势和发展⽬标两江新区作为中国发展战略转型的重要突破⼝,不但是中国开发开放⼤战略的重⼤步骤,更是中国新⼀轮改⾰开放的重要载体,肩负着探索内陆开放⾼地建设和统筹城乡改⾰发展的重⼤使命,堪称新⼗年西部⼤开发的开篇之作。

改⾰的空间很⼤,发展的空间很⼤。

欲图西部,必先抢占两江。

两江新区的要素市场建设和服务中西部的综合功能建设将充分发挥聚集辐射作⽤,以最具聚辐能⼒的城市功能成为西三⾓的极核。

仅仅在⾦融业⽅⾯,就有全国要素市场:OTC,⼟地交易中⼼,联合产权交易所,电⼦票据交易中⼼,离岸⾦融中⼼,畜产品期货交易中⼼等。

将拉动“成渝经济带”制造业年均增长提⾼10个百分点,⼯业年均增长提⾼5个百分点;云南和贵州⽔电、矿产等能源产业年均增长提⾼5个百分点;湖南、湖北、陕西、⼴西制造业和交通运输业年均增长提⾼5个百分点。

根据市政府通过的《重庆两江新区“⼗⼆五”经济社会发展规划》,“⼗⼆五”期间,两江新区将重点实施五⼤战略举措:⼀、是打造“⼤产业”,建设内陆⾼端产业的核⼼集聚区。

围绕建设内陆地区先进制造业和现代服务业基地战略定位,整合要素资源,优化空间布局,推动产业⾼端化、⾼质化、集群化、绿⾊化,打造“862”核⼼产业体系。

到2015年,⼯业总产值达到6000亿元以上,云计算服务收⼊达到500亿元,⾦融业增加值达到300亿元以上,物流业营业收⼊3000亿元以上,R&D经费⽀出占GDP⽐重达到3%以上。

重庆两江新区产业发展展望

重庆两江新区产业发展展望

重庆两江新区产业发展展望重庆两江新区是重庆市市辖区,位于重庆市核心区域,坐落在长江和嘉陵江交汇处,具有独特的地理位置优势和资源禀赋。

为了提升产业发展水平,推动新区经济繁荣,重庆两江新区制定了一系列发展目标和计划,并采取了一系列措施,以实现这些目标。

一、产业结构调整和升级重庆两江新区将坚持“以新兴产业为主导,以传统产业为支撑”的发展思路,加快实现产业结构调整和升级。

重庆两江新区拥有良好的营商环境和丰富的资源,可以吸引各类企业和创新人才的聚集,有利于新兴产业的发展。

新区将大力发展信息技术、生物医药、新能源和新材料等高新技术产业,注重培育和扶持具有核心竞争力的企业和产业集群。

重庆两江新区还要加强传统产业的改造和提升,推动传统产业的结构调整和技术改造,提高企业的自主创新能力和核心竞争力。

二、加强科技创新和企业孵化重庆两江新区将大力支持科技创新和企业孵化,培育壮大具有竞争力的高新技术企业。

新区将加大科研机构和高校与企业的合作力度,落实各类科研项目和资金支持政策,引进和培养一批高水平科研团队和科技人才。

新区还要加强知识产权保护和技术转化,推动科技成果产业化,促进科技创新和技术进步。

新区还要建立完善的企业孵化平台和创新创业园区,为创业者提供良好的创业环境和创业服务,推动创业创新的良性循环。

三、加强人才引进和培养重庆两江新区将加大人才引进和培养力度,打造国内外高层次人才的集聚地。

新区将建立完善的人才引进政策和制度,吸引海内外各类高层次人才来新区工作和创新创业。

新区还要加强人才培养和学术交流,与高校和科研机构建立紧密的合作关系,培养和储备一批高水平科研团队和技术人才。

新区还要加强人才评价和激励机制,提供良好的发展机会和待遇,激发人才的积极性和创造力。

四、加强产业融合和开放合作重庆两江新区将加强产业融合和开放合作,促进各类产业的良性互动和合作共赢。

新区将积极推动各类资源要素的融合利用,提高资源的综合效益和利用效率。

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两江新区“十二五”规划初步思路“十二五”时期(2011-2015年)是我国加快发展方式转变、纵深推进西部大开发的重要时期,是我市全面落实“314”总体部署、加快建设内陆开放高地的攻坚时期,是两江新区开发建设全新开局、全面推进的关键时期。

科学编制和有效实施两江新区“十二五”规划,对贯彻落实国函〔2010〕36号文件精神,加快实现中央战略目标定位,对推进重庆发展改革,加快建设西部地区的重要增长极,对推进西部大开发,促进全国区域协调发展具有重大意义。

(一)发展基础和面临的形势1.发展基础两江新区是我国继上海浦东新区、天津滨海新区后,由国务院直接批复的第三个国家级开发开放新区,也是内陆地区唯一的国家级开发开放新区。

新区位于主城区长江以北、嘉陵江以东,包括江北区、渝北区、北碚区三个行政区的部分区域和两路寸滩内陆保税港区,规划面积1200平方公里,可开发建设用地面积550平方公里。

新区辖35个乡镇街道,2009年户籍人口138万、常住人口160万。

立足国家战略定位要求和新区发展实际,两江新区实行“1+3”、“3托1”的开发管理模式,由6大板块协同推进新区开发建设。

新区具备较好的发展条件,已成为全市最具经济活力的板块,为“十二五”发展奠定了坚实基础。

——综合实力初具规模。

2009年实现GDP 814亿元,占全市的12.5%;人均GDP 50875元,是全市人均的2.2倍。

工业总产值1511亿元,占全市的18.3%。

地方财政收入116亿元,占全市区县级财政收入的21.9%。

社会消费品零售总额365亿元,占全市的14.7%。

全社会固定资产投资795亿元,占全市的14.9%。

——产业发展有一定基础。

初步形成了以汽车、轨道交通、电力装备、电子信息、仪器仪表、生物医药、医疗器械等为主导的制造业产业体系,拥有长安、霍尼韦尔等一批竞争力较强的龙头企业,金融、商贸、物流、研发等现代服务产业具备较强实力。

两江工业开发区、水土高新技术产业园、五里店工业研发设计中心、“星”系列总部楼宇基地等园区及配套功能较为完善,产业集群化、园区专业化明显加快。

——内陆开放重要门户显现雏形。

开放平台建设进展顺利,内陆地区唯一集水港、空港双功能于一体的两路寸滩保税港区已封关运行,西部最重要的江北嘴金融核心区已轮廓初显,西部最大的悦来会展中心已开工建设。

实际利用外资总额达到13亿美元,占全市的32.4%;外贸进出口总额达33.7亿美元,占全市的43.7%,其中出口14.6亿美元,占全市的34.1%。

2.面临的形势金融危机促使世界格局发生深刻变化,世界经济可能进入增速放缓、结构转型、竞争加剧等多重特征并存时期。

在世界性外需恢复增长缓慢的背景下,我国经济发展战略从外需主导向内需主导转型,对外开放战略从双沿开放向内陆开放转型,科技创新、资源环境和社会民生受到高度关注,科学发展、和谐发展成为主旋律。

同时,我国西部大开发进入新的10年,西部大开发在全国区域协调发展总体战略中处于优先地位,政策趋向增强西部地区自我发展能力,促进内需增长,加强重点经济区开发,培育新的增长极。

这给两江新区在内陆地区探索建立改革驱动、开放引领、内需导向、民生主导、生态友好的科学发展新模式,抢占新一轮经济发展制高点提供了历史性的发展机遇。

总体看,两江新区发展具备四大优势。

一是综合交通优势。

两江新区拥有面向国际、连接南北、辐射西部的密集立体交通网络,将形成航空、港口和铁路三大全国性交通枢纽。

江北机场到2015年将形成4500万人次的年吞吐能力,成为西部最大机场;寸滩港加上果园港的集装箱吞吐能力将达到340万标箱,成为我国内河航运的最大港口;国家八大铁路干线交汇重庆,西部最大的铁路客运站将在新区建设;新区内高速路、快速路、城市轨道交通线密布,5条高速路与全市路网构成四通八达的二环线八射线高速公路网络。

二是要素成本优势。

水、电、天然气、土地、劳动力等生产要素综合成本比沿海地区低40%左右。

重庆有56所高校、在校生规模62万,有341所中等职业学校、在校生规模50万,常年可输送各类人才30万人,能为两江新区发展提供强大的人才支撑和智力支持。

三是辐射范围优势。

两江新区地处内陆腹地,辐射范围广,市场潜力大,所处的“西三角”地区面积达40万平方公里,人口1.5亿,还可以进一步辐射西部地区680万平方公里、4亿多人口。

四是政策优势。

除享受浦东和滨海所有现行政策及先行先试权之外,两江新区还叠加了西部大开发、统筹城乡综合配套改革等一系列优惠政策,同时新区自身也出台了多条吸引外来投资的优惠政策。

同时,两江新区发展也面临开发建设任务重、发展现状与国家战略定位之间差距大等突出的问题和矛盾,需要在今后几年着力解决。

综上所述,两江新区已经具备在重庆和中西部“加快”、“率先”发展的坚实基础。

“十二五”时期,是新区形成发展框架的关键时期,我们要抓住机遇,发挥优势,加大开发力度,创新开发模式,提升开发水平,努力开创科学发展新局面,加快建设功能现代、产业高端、总部集聚、生态宜居,具有国际影响力和内陆开放示范效应的新区。

(二)“十二五”发展目标“十二五”时期两江新区的发展目标是:到2012年,经济总量达到1500亿元,年均GDP增长23%,常住人口达到230万,区域金融中心、会展中心、物流中心及万亿工业园区等核心板块取得突破性进展,内陆开放、统筹城乡取得重大进展,民生改善成效显著;到2015年,经济总量在2012年基础上翻一番,达到3000亿元,年均GDP增长26%,常住人口达到300万,要素集聚能力进一步增强,综合实力大幅提升,西部产业高地建设顺利推进,初步建成内陆开放的重要门户,“幸福两江”建设取得重大进展。

——综合实力显著增强。

在优化结构、提高效益和降低消耗的基础上,地区生产总值年均增长24.3%,整体经济实力再上新台阶。

到2012年,地区生产总值比2009年翻一番,到2015年,地区生产总值在2009年基础上实现翻两番。

——产业高地建设取得重大进展。

到2012年,区域产业实力显著增强,产业集聚明显加快,工业总产值比2009年翻一番,达到3000亿元,单位GDP能耗下降8%,新产品产值率提高4个百分点以上。

到2015年,工业总产值在2009年基础上翻两番,达到6000亿元,区域经济实力显著增强,产业结构和空间布局明显优化,先进制造业和现代服务业就业比重逐步提高,要素集聚辐射功能显著增强,自主创新能力和产业集中度明显提升,高技术产业增加值比重明显增加,战略性新兴产业初具规模,单位GDP能耗下降15%,新产品产值率再提高5个百分点以上。

——初步建成内陆开放重要门户。

构建全方位、多层次的内外开放格局,两路寸滩保税港区、江北国际机场、西部国际会展中心、江北嘴金融核心区等重要开放平台建设取得重大进展,加快形成通达“一江两翼三大洋”的对外交往和运输大通道,不断提升内外资利用水平和外贸进出口规模质量,初步建成内陆开放最具活力和竞争力的重要门户。

——“幸福两江”取得重大进展。

到2015年,城市绿化覆盖率达到45%以上,绿地率达到40%以上,人均公共绿地面积达到15平方米,建成“一半山水、一半产业”的绿色生态新区。

实现更充分就业,基本消除零就业家庭。

教育保障水平稳步提升,普及高中阶段教育,提高高等教育大众化水平。

社会保障体系进一步健全,农村养老保险实现全覆盖,城乡居民合作医疗保险参保率达到95%以上。

加快建成轻轨、城市快速干道等无缝衔接、任意两点间30分钟通达的“半小时两江”。

不断提升人民群众幸福指数和安全感,初步建成功能完善、居住舒适、平安和谐、出行便捷的宜居城区。

(三)产业发展方向及空间布局按照国家的总体定位和战略要求,坚持科学发展、和谐发展、集聚发展、创新发展,紧紧围绕先进制造业和现代服务业2大领域,打造“6+3”核心产业体系(6大工业:以轿车和新能源汽车为主导的汽车产业、以轨道交通和电力装备为主导的装备产业、以电脑整机和信息家电为主导的电子信息产业、以生物制药和医疗器械为主导的生物医药产业、以碳纤维和高温超导材料为主导的新材料产业、以节能产品和环保设备为主导的节能环保产业;3大服务业:以创新金融为主的金融业、以会展物流为主的商贸业、以资讯研发为主的信息业),构建“1心4带”战略空间布局(金融商务中心、都市功能产业带、高新技术产业带、物流加工产业带、先进制造产业带),努力建设国家战略性新兴产业集聚区,建成具有国际影响的新能源汽车研发生产基地,国家重大装备产业基地和服务外包产业基地,内陆地区最大的综合运输物流中心、出口加工贸易中心和商务会展中心,长江上游地区的金融中心和研发创新中心。

“1心”:——金融商务中心。

包括石马河、大石坝、观音桥、华新街、五里店、江北城、龙溪、龙山、龙塔、天宫殿、人和等街镇。

突出提升中央商务功能、国家级研发创新基地功能,重点发展创新金融、资讯研发、商贸商务3大核心产业,大力发展设计、创意、总部经济、产业楼宇等产业,重点打造江北嘴金融核心区、观音桥商贸核心区、人和总部基地、五里店研发设计中心,加快科技研发机构、科技服务平台、高端科技人才集聚,建成内陆地区现代服务业基地的主要载体、西部一流的总部产业基地、长江上游地区的研发创新中心和金融中心。

“4带”:——都市功能产业带。

包括大竹林、礼嘉、鸳鸯、翠云、悦来、双龙湖、回兴等街镇。

培育发展国际商务功能、新兴都市功能,重点发展商务会展、汽车、电子信息、仪器仪表、生物医药等5大核心产业,重点打造悦来会展城、双龙湖国际商务新城、金山商务中心、大竹林高尚居住区,建设和谐宜居之城和现代都市新区。

——高新技术产业带。

包括蔡家、施家梁、水土、复兴等街镇。

突出研发创新、绿色低碳、清洁制造功能,重点发展新材料、生物医药、电子信息、仪器仪表、研发设计等5大核心产业,重点打造同兴工业园区、水土高新技术产业园,适当发展高品质生态居住及休闲等产业。

——物流加工产业带。

包括保税港区、铁山坪、玉峰山、两路、双凤桥、王家、木耳、古路等街镇。

突出和完善保税物流、出口加工、临港临空功能,重点发展电子信息、仓储物流、保税加工等3大核心产业,大力发展电气机械等出口加工业,国际采购、转口贸易等服务业,加快江北机场、寸滩港、果园港、重庆北站以及物流基础设施建设,重点打造寸滩港物流园区、石坪轻加工出口基地、江北机场物流园区、临空机电出口基地,建成内陆地区最具规模和实力的保税物流及出口加工产业集聚区。

——先进制造产业带。

包括郭家沱、鱼嘴、复盛、龙兴、石船等街镇。

突出战略性新兴产业和国家级先进制造业平台功能,重点发展汽车、高端装备、新材料、节能环保、新一代信息产品等5大核心产业,以鱼复现代物流功能区、龙石先进制造功能区为载体,打造万亿工业基地,建成国内最具影响和实力的先进制造业集聚区之一,国家重要的战略性新兴产业基地。

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