随意变车道 随意加塞 加速闯黄灯

□本报记者徐敏
“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。

”这是最近流行的一个热词叫“中国式过马路”。

“中国式过马路”已经和随意践踏草坪、公共场合大声喧哗以及乱扔垃圾等行为一起归入了“中国式陋习”。

记者近日调查发现，随着交通情况日益复杂，“中国式驾驶”越来越凸显，与“中国式过马路”有异曲同工之处，危害更是有过之而无不及。

你抢我抢，随意变换车道
在一条车道上正常行驶时，如果前面车辆行驶速度较慢，刚好一侧车道又有空闲的话，驾驶人往往会变道到相邻车道上；感觉另外一条车道慢，就再变一条。

这样确实能节省时间吗？一名有多年驾驶经验的出租车司机余师傅坦言，确实能够加快速度，不过能提高的效率也很有限。

然而为了抢有限的时间却使得刮擦追尾的概率大幅增加，且很多司机变换车道时没有打转向灯的习惯。

“前面车辆就是车行缓慢，看着都着急，不变道超车怎么办？”余师傅表示，目前新手司机特别多，同时也有不少司机边开车边打电话、抽烟等也影响了车速。

看似是一个简单的随意变道的“中国式驾驶”，相关联的是更多的不文明驾
驶行为。

黄灯了，能闯绝不等一等
黄色信号灯的原意是在信号灯由绿变红之前给驾驶人一个提醒，提前刹车并注意避让行人。

而现在却慢慢被很多司机理解成赶快加速通过路口的信号。

29日上午记者在经七纬二路口观察，不少车辆均是在黄灯闪烁时加大油门往前冲通过路口，实在抢不过才会较为紧急地刹车等候下次绿灯。

记者了解到，济南交警曾查处并处罚过“闯黄灯”的交通违法行为。

但是由于目前抓拍设备设置的原因以及取证较为困难，极少有“闯黄灯”的司机受到处罚。

其实，抢在黄灯时通过路口的危害甚至不亚于闯红灯，往往在繁忙的路口，过马路的行人会观察两侧信号灯是黄灯时就行动起来往对面走，存在车辆与行人相撞的安全隐患。

车窗一降，垃圾随手扔出去
“纤纤玉手，扔掉素质”。

今年5月5日本报曾刊登一张一名女性驾驶人开车时随意抛出纸团瞬间的照片，市中城管与交警部门也曾联合处罚过这种行为。

今年国庆期间，7座以下小型客车走高速免费造成部分高速路段拥堵，高速除了成为停车场，也成为一个垃圾场，这不单增加保洁人员工作量，也给后车通行带来极大烦恼。

市民日常在道路上正常行驶时，也经常可以看到行驶的车辆中飞出垃圾的情况，尤其是遇到堵车时，经常有车窗中飘出烟灰。

稍有心的司机会加大力度垃圾呈抛物线状态飞到路边；粗心大意者，开窗便丢。

有环卫工人表示，他们在车流中捡拾的往往就是这些车内随意抛洒的垃圾，殊不知这给环卫工人增加了多少安全隐患。

等信号灯，随意加塞险象环生
29日早高峰，在杆石桥路口由西往北左转弯的车道由于车辆众多而排起了长队，至少需要等候两到三个信号灯才能通过。

就在车辆排成长龙等候绿灯时，一辆相邻的直行车道车辆车头左倾，显然是要直接插到左转车辆长龙里。

左转信号灯一亮，前面车辆缓慢移动时，这辆车抓住时机插到队伍里面提前左转，尽管后面车辆用按喇叭的方式表达抗议，不过还是没能阻止那辆车加塞的行为。

这辆车提前通过了，可能后面就有一辆车要多等一个信号灯。

怎么快怎么走，在没有警察和抓拍的情况下无视交通规则，是目前不少司机的坏习惯。

采访中记者了解到，从司机的角度最反感的“中国式驾驶”就是开车加塞。

同样都在等信号灯，不文明驾驶的司机依靠加塞就可以堂而皇之地损害守法者的利益。

久而久之，可能会影响一些司机也加入到“中国式驾驶”的行列。

本报“交通陋习举报热线”82023110开通首日，接到市民投诉电话不断市民最反感车辆不避让行人
“每次过马路时只注意看行人通行的信号灯不够，还得注意有没有右转弯的车辆驶过来，以便对其进行避让。

”29日，市民刘女士致电本报“举报交通陋习热线”82023110，称个人感觉最恶劣的交通陋习就是右转机动车不注意避让斑马线的行人。

“举报交通陋习热线”在开通首日，成了名符其实的“热线”，市民的投诉电话此起彼伏。

在众多投诉中，车辆不避让行人，成为最让市民反感的交通陋习。

记者了解到，交通法明确规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶，遇行人正在通过人行横道，应当停车避让。

对于右转弯的机动车，在没有右转信号灯的路口可以不受信号灯控制随时转弯，前提也是注意避让斑马线上的行人。

而在实际情况中，绝大多数驾驶人在日常行驶中根本未养成避让行人的安全意识，且即使是在为保护行人安全通行专设的人行横道上，机动车争道抢行的违法现象也是随处可见。

“大多数情况下根本不是车让人，而是人让车。

”市民李先生来电话反映，尤其是在没有信号灯的路口，多数行人均是自发结伴过道缓慢通行，但是个别车辆甚至往人群里扎，硬生生将人流分成两半，而跟随的车辆也是接连驶过，丝毫没有避让的意思。

记者注意到，目前在济南市不少路口的斑马线上，交警部门均喷绘了“车让人”的字体，目的是提醒机动车驾驶人，尤其要在斑马线上注意避让行人。

在您身边有哪些交通陋习？在哪些路口或者路段同一类的交通违
法行为比较多？本报开通“交通陋习举报热线”82023110，欢迎市民举报。

(记者徐敏)
【新闻链接】
公安部将遏制“中国式过马路”
“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。

”一则网友关于国人过马路的调侃，引发网络热议。

29日，公安部相关负责人表示，将采取多种手段，加大对行人和非机动车驾驶人的违法教育，有效遏制“中国式过马路”。

据了解，公安部交管局针对“信号灯存在多方面问题”的反映，经排查发现，红绿灯在设置条件、安装方式、排列顺序、安装位置以及使用和管理上存在信号排序不符合标准，部分标志的位置不当，配时不合理、与标志线不协调等。

据介绍，行人等红灯的忍耐时间在60秒到90秒，但一些信号灯的等候时间长达120秒，设置不合理。

针对这些问题，公安部交管局部署全国交管部门开展排查整改，并派出了9个工作组赴25个重点城市开展指导检查。

据统计，在不到一个月的时间，全国交管部门共排查交通信号灯99372组，整改信号配时存在问题的信号灯455组，形状不正确的信号灯3116组，排列顺序不正确的信号灯53组，安装位置不当的629组，未按条件设置及与标志标线不协调的554组，重新安装信号灯1108组，一批交通信号指示不明、影响交通参与者识认的问题得到纠正。

公安部交管局有关负责人表示，将通过提高路口见警率、组织交通志愿者文明劝导活动等方式，加大对行人和非机动车驾驶人违法的教育、劝阻力度，有效遏制“中国式过马路”。

据统计，从今年1至10月份，全国因闯红灯肇事导致涉及人员伤亡的道路交通事故4227起，造成798人死亡；因违反道路标志标线肇事导致涉及人员伤亡的事故共87852起，造成26154人死亡；因机动车未礼让行人肇事造成429人死亡，因违法占用应急道路肇事造成161人死亡。

（据《京华时报》）。