项目五任务二三角形圆柱内螺纹加工

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项目五螺纹的编程与加工

例：用螺纹切削复合循环G76代码编图5.12程序，加工螺纹为M68×6。程序如下： G50 X100 Z50；（设置浮动坐标系） M3 S300；（启动主轴，指定转速） G00 X80 Z10；（快速定位到加工起点） G76 P011060 Q0.1 R0.2；（进行螺纹切削） G76 X60.64 Z-62 P3.68 Q1.8 F6.0； G00 X100 Z50；（返回程序起点） M5 S0；（停主轴） M30；（程序结束）
二、螺纹编程与加工练习在螺纹开始及结束部分，一般由于升降速的原因，会出现导程不正确部分，考虑此因素影响，指令螺纹长度是应比实际需要的螺纹长度要长些，一般情况下，升速长度>1.3mm，如图5.5所示：例3.3：加工如图5.5所示零件螺纹导程1mm，切深1.3mm（直径值，分两次切入）。 N0050 G01 U-1 F100 N0060 G33 W-24 P1 N0070 G0 U2 N0080 W24 N0090 G1 U-2.2 F100 N0100 G33 W-54 P1 N0110 G0 U6 N0120 W24
r：螺纹倒角量。 a：刀尖的角度 d：精加工余量 i：螺纹部分的半径差，单位： mm，i=0 为切削直螺纹； k：螺纹牙高（X 轴方向的距离用半径值指令），单位： mm；
图 5.10
△d：第一次切削深度，半径值，单位： mm。 F：螺纹导程，单位：mm； I：每英寸牙数。
说明： ● 用P、Q、R指定的数据，根据有无地址X（U），Z（W）来区别。 ● 循环动作由地址X（U），Z（W）指定的G76代码进行。 ● 循环加工中，刀具为单侧刃加工，刀尖的负载可以减轻. ● 第一次切入量为△d，第N次为△D× N ，每次切削量是一定的

车工工艺教学课件任务一车削三角形外螺纹

• （3）磨刀操作时的注意事项。 • （4）高速钢三角形螺纹车刀的刃磨步骤。 • （5）车刀角度的检验。
任务一车削三角形外螺纹
一、基础知识
• 6．三角形外螺纹的车削要领 • （1）螺纹车刀的安装。 • 螺纹车刀的安装位置是否正确，对加工后的螺纹牙型的正
确性有较大影响。
– ① 对于三角形螺纹、梯形螺纹，其牙型要求对称并垂直于工件轴
一、基础知识
• 9．高速车削三角形外螺纹 • （1）车刀的装夹。 • 车刀的装夹方法与低速车外螺纹时基本相同。为防止车削
时产生振动和扎刀，刀尖应高于工件中心0.1～0.2 mm。 • （2）高速车削螺纹的方法。
– ① 进刀方法。 – ② 走刀次数。 – ③ 切削深度。
任务一车削三角形外螺纹
一、基础知识
退刀槽的应用
无退刀槽的螺纹
使用刻线作为螺纹终止标记
任务一车削三角形外螺纹
一、基础知识
• （1）车螺纹时的进刀方法。 • 低速车螺纹时的进刀法主要有以下3种。
– ① 直进法。 – ② 左右切削法。 – ③ 斜进法。
直进法
左右切削法
斜进法
任务一车削三角形外螺纹
一、基础知识
• （2）乱扣及其防止。 • 车削螺纹时，在第1刀车削完毕后，在车削第2刀时，车刀
任务一车削三角形外螺纹
一、基础知识
• 1．螺纹的基础知识 • 螺旋线可以看成是直角三角形ABC围绕圆柱体旋转一周后，
斜边AC在圆柱表面上所形成的曲线。
螺旋线形成原理
任务一车削三角形外螺纹
一、基础知识
• （1）螺纹的车削原理。 • 螺纹的形成是指螺纹牙型的形成，实
际加工时，是从圆柱形毛坯上切出螺纹的齿沟来获得螺纹牙型。

汽车维修基本技能的项目五攻螺纹套螺纹

锯齿形螺纹，大径70mm，螺距10mm 英寸制管螺纹，管子内径3/4″
英寸制锥管螺纹，管子内径5/8″
Z1″
英寸制锥螺纹，管子内径1″
螺栓简介
二攻螺纹
一、丝锥
（一）构造丝锥是加工内螺纹的工具。有手用和机用两种和粗牙和
细牙两类。丝锥由工作部分和柄部组成。工作部分包括切削部分和校准部分。丝锥用合金工具钢（如９SiCr）制造，也可用轴承钢（如GCr９）制造。机用丝锥用高速钢制造。
5.将丝锥后角修磨锋利
螺孔偏斜
螺纹高度不够
1.丝锥与工件端平面不垂直
2.铸件内有较大砂眼 3.攻丝时两手用力不均衡，倾向于一侧攻丝底孔直径太大
1.起削时要使丝锥与工件端平面成垂直，要注意检查与校正 2.攻丝前注意检查底孔，如砂眼太大不易攻丝
3.要始终保持两手用力均衡，不要摆动
正确计算与选择攻丝底孔直径与钻头直径
项目五攻螺纹和套螺纹
• 一螺纹要素及螺纹代号 • 二攻螺纹 • 三套螺纹 • 四攻螺纹、套螺纹时的废品分析 • 五取断头螺丝来自一螺纹要素及螺纹代号
由牙型、大径、螺距（或导程）、线数、精度和旋向这六个要素组成。（一）牙型
指通过螺纹轴线的剖面上的轮廓形状。有三角形、方形、梯形、圆形、锯齿形等。
3.螺孔攻歪斜很多，而用丝锥强行 “借”仍借不过来
4.低碳钢及塑性好的材料，攻丝时没用冷却润滑液
防止方法
1.认真检查底孔，选择合适的底孔钻头将孔扩大再攻 2.先用手将二锥旋入螺孔内，使头、二锥中心重合 3.保护丝锥与底孔中心一致，操作中两手用力均衡，偏斜太多不要强行借正
4.应选用冷却润滑液
5.丝锥切削部分磨钝
二次切削1英寸以上大直径要分三次切削。

三角形内螺纹车削加工

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5. 1切削过程基本规律与应用
• (3)刀具几何参数。 • 在刀具几何参数中，刀具的前角γo和主偏角Kr.对切削力的影响较明
显。当加工钢时， γo增大，切削变形明显减小，切削力减小的较多。 Kr适当增大，使切削厚度久增加，单位面积上的切削力减小。在切削力不变的情况下，主偏角大小将影响背向力和进给力的分配比例，当 Kr增大，背向力Fp减小，进给力凡增加;当Kr = 900时，背向力凡=0，对防止车细长轴类零件时减小弯曲变形和振动十分有利。 • 2.切削热与切削温度 • 切削热和切削温度是切削过程中产生的另一个物理现象，它对刀具的寿命、工件的加工精度和表面质量影响较大。
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5. 1切削过程基本规律与应用
• 1)切削热的产生和传散 • 在切削加工中，切削变形与摩擦所消耗的能量几乎全部转换为热能，
即切削热。切削热通过切屑、刀具、工件和周围介质(空气或切削液) 向外传散，同时使切削区域的温度升高。切削区域的平均温度称为切削温度。 • 影响热传散的主要因素是工件和刀具材料的热导率、加工方式和周围介质的状况。热量传散的比例与切削速度有关，切削速度增加时，由摩擦生成的热量增多，但切屑带走的热量也增加，在刀具中热量减少，在工件中热量更少。所以高速切削时，切屑温度很高，刀具和工件温度较低，这有利于切削加工顺利进行。
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5. 1切削过程基本规律与应用
• 3)影响切削力的主要因素 • 凡影响切削过程变形和摩擦的因素均影响切削力，其中主要包括工件
材料、切削用量和刀具几何参数等三个方面。 • (1)工件材料。 • 工件材料是通过材料的剪切屈服强度、塑性变形程度与刀具间的摩擦
条件影响切削力的。 • 一般来说，材料的强度和硬度愈高，切削力愈大。这是因为强度、硬

金工实训项目五螺纹加工

5.1.4 三角螺纹各部尺寸
（1）普通螺纹的基本牙形，如图所示：
5.1.4 螺纹尺寸计算
（2）尺寸计算： a、牙型角α=60° b、原始三角形高度，H=0.866P c、牙型高度h=0.5413P d、大径d=D（公称直径） e、中经d2=d−0.6495P f、小径d1=d−1.0825P
5.2 螺纹刀的角度及刃磨
螺纹车刀后角一般取5°～10°，因受螺纹升角的影响两侧面后角应有所不同，车右旋螺纹时左侧的后角应大一些，右侧的后角应小一些，车左旋螺纹时情况相反。但对于大直径或小螺距的三角螺纹，螺旋升角的影响很小，可以忽略不计。
5.2.3螺纹车刀前角对牙形的影响
螺纹车刀如果具有径向前角则切削顺利，但有了径向前角又会影响牙型的准确性。因此对精度要求不高的螺纹可采用带径向前角的车刀，但精度要求较高的螺纹，车刀的径向前角最好为0°。为使切削顺利和保证螺纹的加工质量，精车螺纹时也可采用带径向前角的螺纹车刀。
各部位相互关系
（5）导程（L）：是指在同一条螺旋线上，相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离。对于单头螺纹，导程等于螺距；对于多头螺纹，导程等于螺距和螺纹线数（n）的乘积，即L=n· P（mm）（6）螺纹升角（ψ）：在中径圆柱上螺旋线的切线与垂直于螺纹轴线的平面间的夹角，称为螺纹升角（7）牙型角（α）：是指在螺纹牙型上，相邻两牙侧间的夹角
螺纹车刀的刀尖角ε r应等于牙型角。普通三角螺纹ε r=60°，英制三角螺纹ε r=55°。螺纹车刀的纵向前角γ 应该等于0°，但由于受螺纹升角的影响，如果螺纹车刀纵向前角都为0°，则工作前角为负值，这样不利于切削，排屑困难，所以一般取纵向前角为5°～ 15°。又因为螺纹车刀的径向前角对牙型角有较大的影响，所以对于精度要求较高的螺纹纵向前角取小一些，为0°～5°。

数控车床编程与操作(五)_螺钉的加工

4mm切刀（T03）
90°外圆车刀（T01）
量具
夹具
游标卡尺三爪卡盘
千分尺三爪卡盘
游标卡尺三爪卡盘
螺纹规三爪卡盘
游标卡尺三爪卡盘
游标卡尺三爪卡盘
备注自动自动自动自动自动手动
任务二工艺分析
工序示意图：
工序一
工序二
任务二工艺分析
二、选择切削用量
在车削螺纹时，车床的主轴转速受到螺纹的螺距P（或导程）、驱动电机的特性及螺纹插补运算速度等多种因素影响，所以对于不同的数控系统，有不同的主轴转速选择范围。大多数经济型车床数控系统车螺纹时推荐主轴转速如下：N≤1200/P-K （K为保险系数，一般取80）。单线螺纹的进给速度等于螺距，即F=P，单位为mm/r。多线螺纹的进给速度等于导程，即F=S，单位为mm/r。（S=P×n n为线数）
指令格式
带小数点的数，单位为s。如G04 X5.0表
G04 X＿＿
示前面的程序执行完后，要经过5s的进给暂停后，才能执行下面的程序段，采用P值表
G04 U＿＿
示，P后面不允许用小数点，单位为ms，如
G04 P＿＿
G04 P1000表示暂停1s。
3、螺纹的车削循环—G92指令
G92 X(U) ＿＿Z(W) ＿＿R＿＿F＿＿；
（2）螺纹小径的计算一般用公式d=D-1.3P（D为公称直径，d为螺纹小径）
任务三程序编制
2、螺纹轴向起点和终点尺寸的确定
在数控机床上车螺纹时，沿螺距方向的z向进给应和机床主轴的旋转保持严格的速比关系，但在实际车削螺纹的开始时，伺服系统不可避免地有一个加速的过程，结束也相应有一个减速的过程。在这两段时间内，螺距得不到有效保证。为了避免在进给机构加速或减速过程中切削，故在安排其工艺时要尽可能考虑合理的导入距离s1 和导出距离s2，如图5-4所示。

模块五普通三角形螺纹加工资料

进刀次数
表5-8螺纹起点及终点坐标
螺纹起点坐标（Z， X）
螺纹终点坐标（Z，X）
第一次进给（2，15.2）
（-17.5，15.2）
第二次进给（2，14.6）
（-17.5，14.6）
第三次进给
（2，14）
（-17.5，14）
第四次进给（2，13.6）
（-17.5，13.6）
第五次进给（2，13.4）
切削螺纹进刀方式的选择
本课题螺距为2mm，采用直进法进刀切削。
（2）进刀次数及背吃量的分配
采用直进法进刀，刀具越接近螺纹牙根，切削面积越大；为避免因切削力过大而损坏刀具，每次进刀的深度应越来越小，如图5-5所示。用硬质合金刀具，为保证螺纹表面质量，最后一刀背吃量一般不能小于0.1mm。
常见螺纹的走刀数次及切深量见表5-5
表5-6车普通三角形外螺纹加工工艺
工步内容
刀具号
切削用量背吃量进给速度 ap/(mm) f/(mm/r)
主轴转速 n/(r/min)
1 车右端面
T01
1～2
0.2
500
粗加工螺纹外圆及φ22
2 外圆，留0.4mm精车余 T01
1～2
0.2
500
量
3
精加工螺纹外圆及φ22 外圆至尺寸
T01
0.2
2）螺纹车刀安装时，刀尖应与工件旋转中心等高，刀两侧刃角平分线必须垂直于工件轴线，否则车出的螺纹牙型会往一边倾斜。
3）螺纹加工期间应保持主轴倍率不变。 4）空刀退出量设置不能过大，预防螺纹车刀
退出时撞到台阶面。 5）首次切削尽可能采用单段加工，熟练以后
再采用自动加工方式。
作业书158页题1、2、3、4

项目五螺纹加工

（4）螺纹加工期间，应保持主轴转速不变。（5）首次切削尽可能采用单段加工，熟练后可采用自动加工方式。（6）使用塞规检查时，不能用力过大或用扳手强拧，以免塞规严重损坏。
任务三圆锥外三角螺纹的加工
任务描述通过本任务学习将掌握圆锥外三角螺纹的基本参数计算和切削用量的选择，掌握圆锥螺纹加工指令，编制典型零件加工程序。零件如图5.19所示，毛坯尺寸25×75mm，材料为45号钢，分析零件加工工艺，编写加工程序。
式中： D孔 ——螺纹底孔直径； D ——螺纹公称直径； P ——螺距。
车削脆性材料时：
D孔 D 1.08P
（2）螺纹深度。
h D孔 0.649 5P
式中： h——螺纹深度。
（3）螺纹实际牙型高度。
h1实 0.65P
式中： h1实 ——螺纹实际牙型高度； P ——螺距。
（4）升速进刀段、降速退刀段。
图5.19 圆锥三角螺纹轴头及三维效果图
技能目标
● 掌握典型螺纹零件加工工艺分析 ● 掌握数控车床常用螺纹加工指令
G92 ● 掌握数控车床典型圆锥外螺纹的加工方法 ● 掌握数控车床加工圆锥螺纹的程序编制
知识准备
1．圆锥螺纹切削循环
格式：G92 X__Z__ R__ F__。
式中： X、Z——绝对值编程时，为螺纹终点C 在工件坐标系下的坐标。 R——螺纹起点半径与螺纹终点半径差。其符号为差的符号（无论是绝对值编程还是增量值编程）。
◆ 任务反馈
（1）车内螺纹和外螺纹的方法相似，要分几次切削，切削深度递减。（2）内螺纹刀具由于刀杆长，刚性差，因此，每次切削深度要小些，以免刀杆变形影响螺纹加工精度。
（3）内螺纹加工进刀和退刀要注意避免与孔内壁发生干涉。（4）首次切削尽可能采用单段加工，熟练后可采用自动加工方式。（5）使用塞规检查时，不能用力过大或用扳手强拧，以免塞规严重损坏。

三角形螺纹的加工方法

三角形螺纹的加工方法
嘿，朋友们！今天咱就来好好聊聊三角形螺纹的加工方法。

你知道吗，三角形螺纹就像是一件精巧的艺术品等待被雕琢。

加工它可不简单哦，就好比要打造一件专属的礼物。

首先，准备工作得做好呀！就像出征前要整理好装备一样。

选好合适的刀具，这可不能马虎，不然怎么能做出漂亮的螺纹呢？“工欲善其事，必先利其器”嘛！然后呢，调整好机床的参数，这就像是给机床注入了灵魂，让它能和咱默契配合。

开始加工啦！刀具就像一位勇敢的战士，冲向那坚硬的材料，一点一点地刻画出螺纹的形状。

看着那材料在机床上旋转，螺纹慢慢显现出来，哇，那种成就感简直爆棚！“嘿，这不就有了嘛！”就好像看着自己亲手培育的花朵绽放了一样惊喜。

在加工过程中，可得时刻关注着，不能有一丝马虎。

就像照顾一个小婴儿，稍有不慎可能就出问题啦。

如果不小心刀具磨损了，那可不得了，得赶紧换，可不能让它影响了咱们的“大作”呀！
加工三角形螺纹，需要耐心和细心。

这可不是一朝一夕就能掌握的技能，得不断地练习，不断地摸索。

“哎呀，这不就是个技术活嘛”，但是一旦掌握了，那可就牛啦！
总之，三角形螺纹的加工方法虽然有挑战性，但只要咱用心去学，用心去做，就一定能做出漂亮的螺纹来。

所以啊，大家可别害怕困难，勇往直前地去尝试吧！。

数控车床编程与操作项目五螺纹的编程与加工

（1）普通螺纹车刀可以使用螺纹角度样板进行装夹。（2）数控螺纹车刀安装时，只要保证刀尖高度和悬伸长度后，刀体靠紧刀架压紧即可。
3、螺纹车刀装夹注意事项（1) 螺纹车刀的刀尖角的对称中心线必须与工件的轴线垂直，否则，加工的牙型会产生歪斜。（2) 螺纹车刀的刀尖与数控车床的主轴轴线等高或略高0.1~0.2mm，防止产生振动和“扎刀”。（3) 螺纹车刀悬伸不宜过长，一般为刀体厚度的1.5倍。
二、程序编制
外轮廓及切槽加工程序略
N90 N100 N110 N120 N130 N140 N150 N160 N170 N180 N190 N200 N210 N220
量依次为1mm、0.6mm、0.25mm、0.1mm。
（2）螺纹加工起点和终点的位置螺纹切削导入距离δ1≈（2~3）P=3~4.5(mm)，取4mm。导出距离δ2≈（1~2）P=1.5~3(mm)，根据退刀槽宽取3mm。
任务一常用螺纹切削指令
2、刀具及切削用量选择
数控车刀参数及切削用量表
刀具号刀具名称
（3）螺纹总切深的计算螺纹的总切深：h＇≈1.3P。
任务一常用螺纹切削指令
2 、螺纹起点和终点的确定在安排其工艺时要尽可能考虑合理的导入距离δ1和导出距离δ2。
一般导入距离δ1取2～3P，对大螺距和高精度的螺纹则取较大值；导出距离δ2一般取1～2P。若螺纹退尾处没有退刀槽时，其δ2=0。
任务一常用螺纹切削指令
1．掌握G32、G34等螺纹切削指令的格式及其编程
知识目标 2．掌握普通三角螺纹的相关知识
3．掌握三角螺纹的尺寸控制及检测方法
技能目标
1．能够运用螺纹切削指令编程，并完成普通三角螺纹的加工 2．螺纹刀的正确装夹与使用

任务二车三角形内螺纹

全国中等职业技术学校机电类通用教材
项目12 项目12 车三角形螺纹
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任务二车三角形内螺纹
知识与技能目
三角形内螺纹三角形内螺纹车三角形内螺纹
标
车三角形内螺纹
一、车三角形内螺纹的特点
车三角形内螺纹比车三角形外螺纹要困难些，主要是因为车削内螺纹时不易观察和测量，排屑和冷却条件也较差。加工内螺纹时，内螺纹刀刀杆受孔径大小和孔深的限制，使得刀具的刚性不足，增加了加工的难度。
如图 12-13 所示，本任务是车三角形内螺纹。零件材料为45 钢，毛坯规格为φ 50 mm×80 mm。
end
内螺纹车刀刃磨操作过程见表 12-7。
2.三角形内螺纹车刀的安装
（1）刀柄的伸出长度应大于内螺纹长度约 10 ～ 20 mm。（2）刀尖应与工件轴心线等高。如果装得过高，车削时容易引起振动，使螺纹表面产生鱼鳞斑；如果装得过低，刀头下部会与工件发生摩擦，车刀切不进去。（3）应将螺纹对刀样板侧面靠平工件端面，刀尖部分进入样板的槽内进行对刀，如图12-10 所示，同时调整并夹紧刀具。（4）装夹好的螺纹车刀应在底孔内手动试走一次，如图 1211 所示，以防正式加工时刀柄和内孔相碰而影响加工。
四、三角形内螺纹的检测
检测三角形内螺纹一般采用综合测量法。检测时，采用螺纹塞规测量，如图 12-12 所示。如果螺纹塞规通端正好可旋入工件，而止端旋不进，说明加工的螺纹符合精度要求，反之工件不合格。
五、车三角形内螺纹的注意事项
（1）三角形内螺纹车刀的两侧切削刃要平直，否则螺纹牙型侧面不平直。（2）车平底孔螺纹时，左侧切削刃要磨得短些，这样可使车刀切削刃两侧在退刀槽中留有一定的空隙。（3）用中滑板进给时，控制每次车削的背吃刀量，进给、退刀方向与车外螺纹时相反。（4）小滑板应调整得紧一些，以防车削时车刀移位而产生乱牙。

单元二项目五【花键及螺纹加工】

《机械制造工艺与装备》单元二
项目五花键及螺纹加工
图2-5-3 花键轴磨削 a )磨键侧 b)磨小径 c)磨键侧及小径I d)磨键侧及
小径Ⅱ
《机械制造工艺与装备》单元二
项目五花键及螺纹加工
• 以小径定心的花键，其小径和键侧均需进行磨削加工。小批生产时可用工具磨床或平面磨床，借用分度头分度，按图2-5-3 a、b分两次磨削。这种方法砂轮修整简单，调整方便，其中尺寸B必须控制准确。大量生产时，可在花键磨床上或者专用机床上进行。利用高精度分度板分度，一次安装下将花键轴磨出。图2-5-3 c、 d都是一次可磨完工件；图c中砂轮修整简单，效率高，修整时要控制尺寸A及尺圆弧面；图d 中砂轮修整困难，修整时需要控制尺寸C。
项目五花键及螺纹加工
《机械制造工艺与装备》单元二
项目五花键及螺纹加工
（三)磨削螺纹
主要用于在螺纹磨床上加工淬硬工件的精密螺纹,按砂轮截面形状不同分单线砂轮和多线砂轮磨削两种。
《机械制造工艺与装备》单元二
项目五花键及螺纹加工
《机械制造工艺与装备》单元二
项械制造工艺与装备》单元二
项目五花键及螺纹加工
《机械制造工艺与装备》单元二
项目五花键及螺纹加工
• (二)铣螺纹
• 在螺纹铣床上用盘形铣刀或梳形铣刀进行铣削。盘形铣刀主要用于铣削丝杆、蜗杆等工件上的梯形外螺纹。梳形铣刀用于铣削内、外普通螺纹和锥螺纹。
《机械制造工艺与装备》单元二
《机械制造工艺与装备》单元二
项目五花键及螺纹加工
• (二)花键的磨削加工 • 以大径定心的花键轴，通常只磨削大径，键侧
及小径铣出后不再进行磨削，但如经过淬火而使花键扭曲变形过大时，也要对键侧面进行磨削加工。

项目五三角形螺纹加工概况

项目五三角形螺纹加工教学目标知识目标：1. 掌握轴向切削固定循环指令G90、螺纹切削固定循环指令G92；2. 了解三角螺纹的尺寸计算方法；3. 会制订螺纹加工工艺及合理选择循环参数，确定切削用量。

能力目标：1. 掌握螺纹车刀的安装及对刀方法；2. 掌握螺纹加工方法及尺寸控制；3. 会使用VNUC数控仿真软件进行练习；4. 完成三角螺纹零件加工。

材料为Q235。

情感目标：1.通过工件制作，学生体验成功的喜悦，感受软件和机器的综合魅力，从而提高学生专业课的学习兴趣；2. 通过任务驱动的方法逐步完成项目，培养学生发现和分析问题的能力；3. 通过分工协作，加强团队合作精神。

教学重点与难点重点：1. 螺纹切削固定循环指令G92及应用；2. 三角形螺纹的尺寸计算方法；3. 三角形螺纹零件加工工艺制定及合理选择循环参数，确定切削用量；4. 三角形螺纹零件的加工工艺分析、程序编制；5. 三角形螺纹零件的加工、尺寸控制及检验方法。

难点：1. 三角形螺纹零件加工工艺制定及合理选择循环参数，确定切削用量；2. 完成三角形螺纹零件加工及其尺寸控制方法。

教学目的通过本次课程的学习，让学生掌握三角螺纹的尺寸计算方法，螺纹加工指令及应用，螺纹车刀的安装及对刀方法，螺纹加工方法及尺寸控制；会制订螺纹加工工艺；使用VNUC 数控仿真软件进行练习；并能进行三角形螺纹零件的加工工艺分析、编程与模拟仿真。

教学方法总体方法：任务驱动法具体方法：讲述法、引导文法、小组讨论法、示范教学法学时、教具和课前准备学时：10学时教具：VNUC仿真软件、动画演示、数控机床、工件和刀具、夹具等。

课前准备：到实训工厂去看看三角形螺纹零件的数控加工。

教学过程一、项目提出图5-1 零件图图5-2 三维效果图引导学生进行该零件的结构及加工工艺分析，引出课题的具体实现方法。

二、项目分析三角螺纹零件加工是学习数控车床编程与操作的最重要一环，因此要掌握如下知识：1.轴向切削固定循环指令G90、径向切削固定循环指令G94、螺纹切削固定循环指令G92、螺纹加工指令G32；2. 三角螺纹零件加工工艺制定及循环参数选择；3. 三角螺纹零件加工、尺寸控制及检验方法；4. 三角螺纹零件的加工工艺分析、编程和加工操作。

项目五-螺纹类零件的数控车削加工解析PPT教学课件

2020/10/16
数控车床操作与加工项目式教程5
任务5-1 圆柱螺纹类零件的数控车削加工
螺纹切削循环指令（G92）格式：圆柱螺纹：G92 X（U）__ Z（W）__F__；
锥螺纹： G92 X（U）__ Z（W）__I__ F__；其中X，Z（U，W）为螺纹切削终点坐标； I为螺纹的锥度，起点与终点的半径差（有正负之分）。加工圆柱螺纹时，I＝0。加工圆锥螺纹时，当X向切削起始点坐标小于切削终点坐标时，I为负；反之为正。例：如图所示的程序 ……； G00 X40.0 Z5.0； G92 X29.3 Z-42.0 F2.0；
2020/10/16
数控车床操作与加工项目式教程10
任务5-1 圆柱螺纹类零件的数控车削加工
（4) 分层切削深度如果螺纹牙型较深、螺距较大，可分几次进给，每次进给的背吃刀量用螺纹深度减精加工背吃刀量所得的差按递减规律分配。常用米制螺纹切削的进给次数与背吃刀量见表5-1，常用英制螺纹切削的进给次数与背吃刀量见表5-1。
数控车床操作与加工项目式教程3
任务5-1 圆柱螺纹类零件的数控车削加工
对于锥螺纹，如图5-2所示，角α在45°以下时，螺纹导程以Z轴方向指定；角α在45°以上至90°时，螺纹导程以X轴方向指定；
图5-2 螺纹切削G32
螺纹切削应注意在两端设置足够的升速进刀段δ1和降速退刀段δ2。
2020/10/16
任务5-1 圆柱螺纹类零件的数控车削加工
5.1.1 基本螺纹切削G32 编程格式： G32 X(U) __Z(W) __ F __ ；其中：X(U)、Z(W)——螺纹切削的终点坐标值，X省略时
为圆柱螺纹切削，Z省略时为端面螺纹切削，X、Z均不省略时为锥螺纹切削；

数控车(铣)床编程与操作课题3 三角形圆柱内螺纹加工

400
0.2
600
1.5
400
表5-22法那克系统与西门系统车圆柱内螺纹参数值
法那克系统
西门子系统
精车重复次数：m=2，螺纹尾端倒角量取
螺纹起始点直径：R100=20
r=1.0L，刀尖角为60°，表示为P021060。螺纹起始点Z坐标：R101=0
最小车削深度：△dmin=0.1mm，表示为Q100。
动作说明
设置初始状态设置工件转速调用外圆车刀刀具移动至进刀点刀具车削至工件端面车工件右端面粗车φ30外圆刀具沿X方向退出刀具沿Z方向退回刀具X方向进刀，转速800r/min
N110 N120 N130
G01 Z-36 F0.1 X36 G00 X100 Z200
N140 M0
N150 T0202 N160 M3 S400
N170 G00 X39 Z-35
N180 N15 F0.08 X36 F0.2 G00 X100 Z200 M30
G01 Z-36 F0.1 X36 G00 X100 Z200
M0
T02 D1 M3 S400
G00 X39 Z-35
G01 X15 F0.08 X36 F0.2 G00 X100 Z200 M30
螺纹高度：k=0.65P=1.3，表示为P1300。
空刀退出量：R110=2
第一次车削深度：△d取0.45mm，表示为 Q450。
螺纹导程：L=2mm，表示为F2.0
螺纹深度：R111=0.65P=1.3 起始点偏移：R112=0 粗切削次数：R113=4 螺纹头数（单头）：R114=1
三、参考程序
精车φ30外圆刀具沿X方向退出刀具沿Z方向退回程序停，手动钻中心孔、钻孔换切槽刀设置切断转速

外三角螺纹的加工(项目5)

（
右旋单线螺纹（）左旋双线螺纹
5、按螺旋线数
单线螺纹 6、按母体形状
圆柱螺纹圆锥螺纹
多线螺纹
二、螺纹的基本概念和基本要素
螺旋升角(ψ) ：螺旋线的切线与垂直于螺纹轴线的平面的夹角。螺旋角(β) ：螺旋线的切线与通过切点的母线的夹角。导程（L）：同一条螺旋线绕中径圆柱直径d2一周在轴线方向上的距离。
5次
6次 7次
0.1
0.4
0.15
0.4
0.4 0.2
例：试计算M24×2螺纹d、d1的尺寸。
d=D=d-0. 1×P =24-0.1×2 = 23.8 mm d1=D1=d-0.65×P×2 =24 –0.65×2×2= 21.4mm
螺距牙深(半径量) 1次 2次切 3次削次直 4次数径 5次及量 6次吃刀 7次量 8次 9次牙/in 牙深(半径量) 1次切 2次削 3次次直数径 4次及量 5次吃 6次刀量 7次
• 33 0.2-------------直 • 34 0.1-------------• 35 0.1-------------• 35.5 0.05-----------• 36 0.05-----------进 • 在3.6mm的基础上，中拖板刻度值不变，采用左右切削法精车两牙侧至尺寸要求，小拖板每次偏刀量为0.025（半格）。
3）、车螺纹的图样、方法和步骤
°
°
其余：
未注倒角 1 °
加பைடு நூலகம்工艺
• • • • • • • • • • • 1、夹棒料，伸长50，校正夹紧。 2、车端面，车平即可。（n=560r/min,f=手加工工艺 3、刻线长31.5，粗车外圆Ø28.5×31.5；刻线长24.5，粗车外圆Ø24.5×24.5。（n=560r/min，f=0.21mm/r） 4、精车外圆Φ24-0.2 -0.30×24.5， Φ28 0.0 -0.03 X32 0 -0.1。（n=800~1120r/min，f=0.1mm/r） 5、切槽5×2，保证长度25+0.1 0，槽宽5 和槽深。（n=105~210r/min，f=手动）