淤泥质土层临近地铁结构地下连续墙施工技术

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张志强，黄金晶，李葳妍
（北京建工土木工程有限公司，１０００１５，北京）
摘要：苏州太湖新城地下空间工程围护结构采用地下连续墙，针对地处淤泥质底层，距在建地铁车
站近等施工难点，选择工字型型钢接头。在槽壁加固、成槽成墙过程控制、护壁泥浆调配、保证入土深度方采取措施，保证了地下连续墙和周边建筑物的安全。关键词：地下连续墙；工字型型钢接头；槽壁加固
Ｄｕｒｉｎｇｇｒｏｏｖｅａｎｄｗａｌｌｆｏｒｍｉｎｇ，ｆｉｅｌｄｗａｌｌｓｌｕｒｒｙｐｒｅｐｒａａｔｉｏｎｗａｓｃｏｎｔｒｏｌｌｅｄｔｏｇｕａｒａｎｔｅｅｂｕｒｙｉｎｇｄｅｐｔｈａｎｄｄｉｒｅｃｔｉｏｎ，ａｓｗｅｌｌａｓｓａｆｅｔｙｏｆｄｉａｐｈｒａｇｍｗａｌｌａｎｄｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇｂｕｉｌｄｉｎｇｓ．
粘土夹粉土，⑦ ３粉质粘土，⑨ １粉土夹粉质粘土。程基坑分Ａ，Ｂ两坑。远离地铁侧基坑（Ａ坑）采用地下水按埋藏条件主要为潜水、微承压水和承压水。地下连续墙＋３道内支撑，临近地铁侧基坑（Ｂ坑）潜水主要来源于大气降水和地表水，微承压水主要赋采用地下连续墙＋４道内支撑，Ａ坑与Ｂ坑采用钻存于④ ２粉土夹粉质粘土中，承压水主要赋存于⑨ １孔桩十三轴搅拌桩进行分坑。地下连续墙共１３５幅，粉土夹粉质粘土中。其中ｌｌ３幅墙厚８００ｍｍ，深２９．８５ｍ，采用柔性接头．本文介绍临近地铁侧地下连体墙的施工关键技术。２２幅墙厚８００ｍｍ，深２９．８５ｍ，采用工字形型钢接头。
中图分类号：ＴＵ９４文献标志码：Ｂ文章编号：１０００－４７２６（２０１７）０６－－０６３２ — ０４
ＣＯＮＳＴＲＵＣＴＩＯＮＴＥＣＨＮＩＱＵＥＯＦＳＵＢＷＡＹＳＴＲＵＣＴＵＲＥＵＮＤＥＲＧＲＯＵＮＤＤＩＡＰＨＲＡＧＭ
ＷＡＬＬＡＤＪＡＣＥＮＴＴＯＳ wk.baidu.com ＵＩＹＳｏＩＬＳＴＲＡＴＵＭ
ＺＨＡＮＧＺｈｉ — ｑｉａｎｇ，ＨＵＡＮＧＪｉｎ－ｊｉｎｇ，ＬＩＷｅｉ－ｙａｎ
（ＢＣＥＧＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＣｏ．，Ｌｔｄ．，１０００１５，Ｂｅｉｊｉｎｇ，Ｃｈｉｎａ）Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＵｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄｄｉａｐｈｒａｇｍｗａｌｌｗａｓｕｓｅｄａｓｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄｅｎｃｌｏｓｕｒｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅｏｆＳｕｚｈｏｕ
ｓｕｂｗａｙｓｔａｔｉｏｎｕｎｄｅｒｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ，Ｈ— ｓｈａｐｅｄｐｒｏｉｆｌｅｓｔｅｅｌｊｏｉｎｔｗａｓｕｓｅｄｆｏｒｇｒｏｏｖｅｗａｌｌｓｔｒｅｎｇｔｈｅｎｉｎｇ．
ＴａｉｈｕＮｅｗＣｉｔｙｐｒｏｊｅｃｔ．ＣｏｎｓｉｄｅｒｉｎｇｔｈａｔｔｈｅｐｒｏｊｅｃｔｉＳｌｏｃａｔｅｄｉｎｓｉｌｔｙｓｏｉ１ｓｔｒａｔｕｍａｎｄｉｔｉＳｎｅａｒｔｈｅ
北临友翔路，南邻东太湖路及在建地铁溪霞路站，总面积２．４４万ｍ，周长约７９２ｍ，场地平整后标高２．７００ｍ，基坑呈长方形，南北长３０１ｍ，东西宽处６４～８４ｍ，普遍挖深１７．８ｍ。基坑南侧距在建轨道交通４号线支线溪霞路站主体结构边线３１．２ｍ。本工
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｄｉａｐｒａｈｇｍｗａｌｌ；Ｈ－ｓｈａｐｅｄｐｒｏｉｆｌｅｓｔｅｅｌｊｏｉｎｔ；ｇｒｏｏｖｅｗａｌｌｓｔｒｅｎｇｔｈｅｎｉｎｇ
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６３２・
建筑
技
术
第４８卷第６期２０１７年６月
、，ｏ１．４８Ｎｏ．６Ｊｕｎ．２０１７
ＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ
淤泥质土层临近地铁结构地下连续墙施工技术
苏州太湖新城地下空间工程位于苏州市吴中区，
１地质情况
本工程地下连续墙施工范围内的土层主要有： ① １杂填土，① ２素填土，②淤泥，③ １粘土，③ ２粉质粘土，④ ２粉土夹粉质粘土，⑤ １粉质粘土，
⑥ １粘土，⑥ ２粉质粘土，⑦ １粉质粘土，⑦ ２粉质