13移动模架施工技术交底

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移动脚手架_安全技术交底模板

移动脚手架_安全技术交底模板

一、交底目的为确保移动脚手架施工过程中的安全,预防事故发生,特制定本安全技术交底。

二、交底内容1. 施工人员要求(1)移动脚手架施工人员必须经过专业培训,持有相关操作证。

(2)施工人员应熟悉移动脚手架的构造、性能和使用方法。

(3)施工人员应具备良好的身体素质,能够适应高空作业。

2. 施工准备(1)移动脚手架进场前,应对其进行检查,确保其完好无损。

(2)施工前,应清除脚手架底部及周围障碍物,确保施工区域平整。

(3)施工前,应对施工人员进行安全教育,提高安全意识。

3. 施工过程(1)移动脚手架施工时,严禁在脚手架上载人。

(2)移动脚手架前,应确保其处于稳定状态,避免因移动造成倾斜或倒塌。

(3)移动脚手架时,应遵循以下顺序:先拆除顶部连杆,再拆除中间连杆,最后拆除底部连杆。

(4)移动脚手架过程中,应保持其平衡,避免发生倾覆。

(5)移动脚手架后,应重新检查其稳定性,确保其符合安全要求。

4. 安全防护措施(1)施工人员应佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等个人防护用品。

(2)移动脚手架周围应设置警戒线,禁止非施工人员进入。

(3)施工过程中,应设专人监护,确保施工安全。

(4)大风、雨、雪等恶劣天气,应暂停移动脚手架施工。

5. 施工结束(1)移动脚手架施工结束后,应将其固定在稳定位置。

(2)施工人员应清理现场,确保无安全隐患。

(3)施工结束后,应对移动脚手架进行检查,确保其完好无损。

三、注意事项1. 移动脚手架施工过程中,严禁违反操作规程,确保施工安全。

2. 施工人员应严格遵守劳动纪律,不得擅自离岗。

3. 施工过程中,如发现安全隐患,应立即停止施工,并及时上报处理。

4. 施工结束后,应对移动脚手架进行检查,确保其符合安全要求。

四、交底时间(此处填写交底时间)五、交底人(此处填写交底人姓名)六、被交底人(此处填写被交底人姓名)七、备注(如有其他事项,可在此处填写)请各位施工人员认真阅读并遵守本安全技术交底,确保施工安全。

移动模架安全技术交底主要内容

移动模架安全技术交底主要内容

广东省市政基础设施工程
移动模架安全技术交底主要内容
AQSZ-P-2.29
一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。

移动模架工程属于危险性较大的分部分项工程的,进出现场必须实名制登记。

二、按照移动模架施工方案的要求作业。

三、搭设的临时作业平台必须满足安全要求,脚手板固定牢固,严禁留有探头班、上下人梯,必须坚实稳固,防止人员高处坠落。

永久性的安全设施栏杆、平台、人梯等同结构主体一并安装投入使用。

四、设备安装过程中严禁擅自对设备结构和尺寸进行改动,如因需要在现场改动的结构或零部件,必须持有设备原设计单位的更改通知单方可进行。

五、拼装、拆除现场设专人进行安全监护,并拉好警戒线进行封闭,严禁非作业人员和酒后人员进入施工区域。

六、机械液压部件安装、电线和液压管路的敷设工作按照出厂要求进行。

七、现场需要对部件进行切割、焊接作业时,必须按照相应安全操作规程进行作业,下方有可燃物的,必须做好防护或者移开可燃物,现场配备灭火器、消防水桶等器材,防止火灾发生。

八、移动模架法混凝土施工时,混凝土坍落度和浇注速度进行严格控制,均匀对称浇注,施工过程中安排专人对模板及其支撑和前后支腿进行检查,测量组人员定时进行观测,遇异常情况及时进行加固处理,确保模架结构安全。

九、施工现场临时用电,必须由专业电工进行安装、拆除,严禁作业人员私接电线或超负荷运转,以免引起电器火灾。

十、进行起吊作业时,必须按照相应的操作规程进行,不得违章作业。

十一、风力大于5级或者大雨大雾天气不得进行拼装作业,没有良好的照明不得进行夜间拼装作业。

十二、现场补充交底内容:。

移动模架施工技术交底

移动模架施工技术交底
3、中主支腿下支垫
移动模架中主支腿在浇注状态,单腿最大荷载达370吨,其下支垫的安装质量要求高,影响大,基本原则是保证钢支座与垫石同时均匀承载。具体操作规程如下:
(1).把混合料(细砂:水泥等于2:1或3:1,细砂过筛)摊铺在墩顶相应位置上,再在其上放置一块薄钢板(5×650×400),量钢板两端到垫石上平面的距离,使两端距离相等,并使钢支座安放后其上平面略高于垫石上平面,约高3-4mm。
5.调整模板位置
5.1过孔结束前,可利用后行走机构的驱动轮与前辅助支腿的从动轮微
调模板的纵向位置;调好后,支承中、后主支腿油缸,锁定。
5.2导梁天车将前辅助支腿吊挂前移一孔,并在墩顶就位;
5.3安装中主支腿连接系;
5.4用横移油缸调整模板的横向位置,同时兼顾外肋的上口宽度;
5.5各主支腿竖向标高调整,锁定;
1.3电气检查项目
打开后行走机构的配电箱,合上两个空气开关,使急停按钮处于复位状态,将面板上各停止按钮都按一边,从而使各按钮的触点处于设计初始状态,待命。首次过孔前司机应检查后行走机构各驱动轮的旋向是否一致。使后主支腿处于支承状态,此时后行走机构处于悬空状态,通电使各驱动轮旋转,观察各驱动轮的旋转方向是否一致,若不一致改变电动机接线的相序使之一致。每次过孔前司机应检查后行走机构电控箱中的两个空气开关通电、断电功能是否正常。过孔前应检查后行走机构的启动按钮、停止按钮、急停按钮的功能是否正常;这项工作可以在后主支腿支承、后行走机构悬空的时候进行,确保各按钮的功能处于正常状态。
5、移动模架现场拼装完毕后,要进行全面安全检查,确认合格后才能正式投入使用。
1)各部件是否安装正确,各处连接是否紧固。
2)栏杆、梯子、平台等安全设施是否安装齐全、牢固。
3)对液压系统进行检查。

移动脚手架施工安全技术交底

移动脚手架施工安全技术交底

移动脚手架施工安全技术交底一、工程概况本工程为移动脚手架施工项目,位于XX市XX区,主要包括高层建筑的外墙施工、装修及维修工程。

工程总占地面积约10000平方米,建筑物高度约100米,共30层。

根据施工要求,需搭设落地式双排钢管外脚手架,以确保施工过程中的安全与便捷。

二、施工准备工作及主要材料需用量计划(一)、技术准备工作1. 组织施工人员学习相关安全技术规范,了解移动脚手架施工的安全要求。

2. 编制详细的施工方案,明确施工流程、施工方法、安全技术措施等。

3. 对施工人员进行安全技术交底,确保施工人员掌握相关安全知识和操作技能。

4. 建立健全施工管理体系,明确各部门、各岗位的职责。

(二)、物资准备工作1. 根据施工方案,计算所需主要材料及设备,包括钢管、扣件、脚手板、安全网、连接件等。

2. 制定主要材料需用量计划,如下:- 钢管:约100吨;- 扣件:约5万个;- 脚手板:约2000平方米;- 安全网:约500平方米;- 连接件:约1万个。

3. 选择合格的供应商,确保材料质量。

4. 对进场材料进行验收,确保材料符合国家标准及施工要求。

5. 储备足够的施工设备,如塔吊、施工电梯、手动及电动工具等。

6. 对设备进行定期检查、维护,保证设备正常运行。

在完成以上技术准备和物资准备工作后,即可开始进行移动脚手架的搭设工作。

在施工过程中,需严格遵循相关规范和施工方案,确保施工安全、顺利进行。

三、一般规定1. 本工程移动脚手架施工应严格遵守《建筑施工安全生产管理规定》、《建筑施工脚手架安全技术规范》等相关法律法规及标准。

2. 脚手架搭设前,必须对施工人员进行安全技术交底,确保施工人员了解并掌握脚手架施工的安全技术要求。

3. 脚手架搭设过程中,应定期进行安全检查,发现问题及时整改,确保脚手架安全稳定。

4. 脚手架施工应配备足够的安全防护设施,如安全网、防护栏杆、防坠落装置等。

- 安全网应完好无损,搭设严密,防止人员及物料坠落。

移动模架安全技术交底模板

移动模架安全技术交底模板

一、交底目的为确保移动模架施工过程中的安全,防止事故发生,特进行本次安全技术交底,使所有参与施工人员充分了解移动模架的安全操作规程和注意事项。

二、交底对象所有参与移动模架施工的施工人员、管理人员及监理人员。

三、交底内容1. 移动模架概述移动模架是一种用于混凝土结构施工的临时支撑体系,主要用于梁、板等构件的施工。

移动模架施工过程中,存在高空作业、大件吊装、电气设备操作等危险因素,需严格遵循安全操作规程。

2. 安全操作规程(1)施工前,应对移动模架进行全面检查,确保其结构完整、连接牢固、支承可靠。

(2)操作人员必须经过专业培训,取得相应操作资格证书后方可上岗。

(3)施工过程中,严禁酒后作业、疲劳作业。

(4)移动模架操作人员应佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

(5)移动模架周围应设置警戒线,禁止无关人员进入。

3. 高空作业安全(1)高空作业人员必须佩戴安全带,安全带应固定在可靠的固定点上。

(2)高空作业平台应保持稳定,严禁超载使用。

(3)高处作业时,严禁抛掷工具、材料等物品。

4. 大件吊装安全(1)吊装前,应对吊装设备进行全面检查,确保其完好、可靠。

(2)吊装过程中,严禁超载、斜吊、碰撞等违规操作。

(3)吊装作业区域应设置警戒线,严禁无关人员进入。

5. 电气设备操作安全(1)电气设备操作人员必须熟悉设备性能,掌握操作规程。

(2)操作前,应对电气设备进行检查,确保其完好、绝缘良好。

(3)操作过程中,严禁触电、短路等事故发生。

6. 其他安全注意事项(1)施工过程中,应密切关注天气变化,遇恶劣天气应及时停工。

(2)施工结束后,应对移动模架进行清理、维护,确保其安全存放。

(3)施工过程中,应严格执行安全生产责任制,确保施工安全。

四、交底要求1. 所有参与施工人员必须认真学习本交底内容,并掌握安全操作规程。

2. 施工过程中,严格执行安全操作规程,发现问题及时报告。

3. 定期对施工人员进行安全教育培训,提高安全意识。

移动模架拼装施工技术交底(实用型附图)

移动模架拼装施工技术交底(实用型附图)

移动模架安装施工技术交底工程项目大桥及其附属工程工程部位6-21#墩交底对象生产部、作业班组及相关部门设计要求一、设计参数泽蒙-博尔查大桥滩桥上构为等高度预应力混凝土连续箱梁,墩号N6-N21,设计跨径为5×48.4+5×48.4+5×48.4m,共15跨,采用移动模架施工工艺,先施工右幅箱梁,整机后退并横移至左幅再施工左幅箱梁,两幅均由北向南施工。

示意如下图:图1.移动模架总体布置移动模架系统主要由牛腿、滑移小车、主梁、鼻梁、横梁、后吊梁、中横梁、前支撑横梁、外模及内模组成。

整套模架全长103m,其中主梁为60.5m,鼻梁长42.5m;不含内模全套重量约为700t。

拼装的主体思路是在21-22#墩之间搭设拼装支架,利用支架和牛腿作为拼装平台拼装移动模架拟,拼装一节后,向前滑移一节,直至滑移至20-21#墩进行首跨就位。

质量要求二、质量要求牛腿拼装标高:±15mm,且同一墩身两侧高度相同牛腿梁轴线:与桥墩轴线平面最大误差15mm内精扎螺纹钢张拉力:27t/根主鼻梁高强螺栓预紧扭矩:见表2施工要点三、施工要点3.1总体施工工艺流程3.2牛腿及小车拼装利用50t汽车吊将牛腿吊起并将牛腿插入墩身预留孔,然后利用型钢将牛腿的悬臂端临时固定,待墩身另一侧的牛腿安装并暂时固定后,将牛腿对拉杆安装并用50t千斤顶进行张拉紧固(张拉数据见表1)。

然后安装横、纵移小车。

预留孔底部设橡胶垫板(15×600×600),以使荷载均匀传递到墩身。

牛腿托梁安装时必须水平,保证使两个牛腿梁受力均匀。

拉杆安装后应用土工布包裹保护。

施工准备牛腿、小车安装2节鼻梁安装模架合拢、顶升临时支架搭设整体向前滑移就位完成鼻梁和主梁拼装下一片鼻梁或主梁拼装拼装好鼻梁整体向前滑移底模、侧模安装并调整安装横梁做MSS预压准备工作循环施工要点表1.千斤顶张拉参数千斤顶型号千斤顶编号油表编号油泵编号张拉力油表读数回归方程YCW100B 1113工作:1374回油:438411116 270kN 14.6P=0.05441F+0.2YCW100B 1105工作:4376回油:438111117 270kN 14.35P=0.05499F-0.23.3拼装支架搭设拼装支架包括2个部分:主体拼装支架和大堤过度支点,总体布置如下图。

移动模架安全技术交底

移动模架安全技术交底

新建铁路甬台温线工程Ⅲ标段移动模架安全技术交底中铁四局甬台温铁路工程指挥部第二项目经理部2006年1月1日移动模架安全技术交底1、浇筑状态时,支承主梁的四个千斤顶油缸必须用机械螺母锁定,并防止油缸倾翻。

2、中扁担吊挂钢筋的预留孔一定要对准箱梁吊挂处。

3、随时观察托架螺纹钢筋是否损坏,有无变形。

托架是否和墩身密贴。

4、各支承杆件是否变形,弯曲。

若有损坏应及时更换、修正。

5、油缸下落要十分缓慢。

6、模架下落时必须使钢箱梁轨道准确地落于支承台车的轨面上。

7、脱模时,四个支顶油缸同时缓慢下落,同步允差20mm。

8、支腿自移安装合格后方可进行模架的自移工作。

9、治腿自移时,前、后支承台车轨道必须均处于不受力状态。

10、拆开底模、底模横联上的精轧螺纹钢筋时,要对精轧螺纹钢筋进行检查,严禁进行火烤,电焊。

11、在移位前,注意液压缸操作手柄对应位置及动作方向,避免出现相反动作。

12、横移和纵移过程中,要随时观察墩旁托架上部与桥墩墩身水平作用的顶部是否密贴,若有松动要及时拧紧其螺母使之顶紧。

13、模架横移到位后,检查纵移前方无障碍后,方可纵移,要随时观察是否有障碍物,并随时纠偏14、两组模架在横移和纵移时必须基本同步。

15、模架纵移在移到每个节段时必须停止,后扁担轨道顶推到位后方可进行下一次循环。

16、不得在底模横联上搭焊所有设施。

精轧螺纹钢筋不能少,不得松动、损伤。

17 、注意电液元件的检查和维护。

18 、装拆、移位支承台车时,不得有损坏。

19 、禁止在风力大于六级的气候下支腿自移、横移或纵移模架。

20、台风来临之前,严禁模架处于张开状态,同时要装好防风装置。

21、操作平台上,不得多人聚集一处,严禁向下乱抛掷钢筋、螺丝、工具等,下班时应清扫和整理好料具。

22、移动模架上所装置的液压设备,电器设备,严禁他人乱动。

操作平台应经常检查是否安全牢固.23、操作人员一定要做好安全措施,系好安全带和安全帽,多余人员不得在支腿现场停留。

移动脚手架施工技术交底

移动脚手架施工技术交底
2、门架
(1) 门架步距/跨距,符合现行的行业标准《建筑施工门式钢管脚手架操作平台安全技术规范》(JGJ128-2010)的规定,并与交叉支撑规格配合。
(2) 门架安装应自一端向另一端延伸,并逐层改变搭设方向,不得相对进行。搭设一步架后,应按要求检查并调整其水平度与垂直度。
(3) 不配套的门架与配件不得混合使用于同一脚手架操作平台。
以下为脚手架操作平台的使用过程中的要求:
1、高处作业,发现有缺陷和隐患时,必须及时解决;危及人身安全时,必须停止作业。
2、
3、拖动操作平台时,应设10m警戒区,并应派专人现场指挥。严禁在操作平台上有人时机械拖动。
4、禁止配电线路穿越移动式脚手架操作平台,或沿平台拉设。
(2) 窄挑梁间距300mm,采用与脚手架操作平台规格相同的钢管,长600mm,与立杆用扣件锁死。
6、扣件
加固件与门架采用扣件连接时应符合下列规定:
(1)扣件规格应与所连钢管外径相匹配;
(2)扣件螺栓拧紧扭力矩宜为50~60N·m,并不得小于40N·m;
(3)各杆件端头伸出扣件盖板边缘长度不应小于100mm。
移 动 脚 手 架 安 装施 工 及 安 全 技 术 交 底
单位(子单位)
工程名称
中核品寓
施工单位
中国核工业华兴建设有限公司
建设单位
上海核建科创园发展有限公司
分部分项名称
移动脚手架安装
交底部位
/
作业班组
栏杆工
交底人
交底日期
年 月 日
交底内容:
一、施工准备
1、材料及主要机具:
1)门架与配件的基本尺寸、质量及性能应符合现行行业产品标准《门式钢管脚手架》JG13的规定,应具有产品质量合格证,应标志清楚。

移动式脚手架安全技术交底范本模板

移动式脚手架安全技术交底范本模板

一、交底目的为确保移动式脚手架施工过程中的安全,防止安全事故发生,特进行安全技术交底。

二、交底对象全体参与移动式脚手架施工的作业人员、管理人员及监督人员。

三、交底时间[填写日期]四、交底内容1. 脚手架的基本构造及用途移动式脚手架由立杆、横杆、斜杆、连接件、脚手板等组成,主要用于建筑施工中的高空作业。

2. 搭设前的准备工作(1)检查脚手架的完整性,确保无损坏。

(2)检查地基是否平整,必要时进行夯实处理。

(3)检查脚手架的连接件是否齐全、完好。

3. 搭设过程中的注意事项(1)搭设人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

(2)搭设过程中,严禁高空抛物。

(3)脚手架的搭设应遵循自下而上、先立后横、先外后内的原则。

(4)脚手架的立杆、横杆、斜杆应垂直、平整,间距应符合设计要求。

(5)脚手架的连接件应牢固,不得松动。

(6)脚手板应满铺、平整、牢固,防止坠落。

4. 移动式脚手架的使用注意事项(1)移动脚手架时,严禁上人。

(2)移动前,应将脚手架上的物品和垃圾清除干净。

(3)移动过程中,应保持平稳,严禁突然启动或急刹车。

(4)移动后的脚手架应与建筑物牢固连接。

(5)使用过程中,严禁超载。

5. 脚手架的拆除(1)拆除前,应检查脚手架的稳定性,确保无倾斜、松动等现象。

(2)拆除顺序应遵循自上而下、先外后内的原则。

(3)拆除过程中,严禁高空抛物。

(4)拆除后的脚手架应进行清理、检查,合格后方可入库。

五、安全措施1. 现场安全防护(1)设置警戒区域,并设立警示标志。

(2)配备安全员,负责现场安全巡查。

(3)加强安全教育,提高作业人员的安全意识。

2. 个人防护(1)作业人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

(2)严禁酒后作业、疲劳作业。

六、交底人[填写交底人姓名及职务]七、被交底人[填写被交底人姓名及职务]八、备注1. 本安全技术交底内容为模板,具体内容应根据实际情况进行调整。

2. 施工过程中,如发现安全隐患,应立即停止作业,并及时报告上级部门。

移动式脚手架安全技术交底

移动式脚手架安全技术交底
1.5搭、拆使用过程中,钢管不准触及有电线路。
1.6施工中发现存在缺陷和隐患时,必须及时解决。
1.7搭设移动式操作平台时,严格控制施工荷载。
1.8因作业必需临时拆除或变动安全防护设施时,必须经施工负责人同意,并采取相应的可靠措
施,作业后应立即恢复。
1.9移动操作平台上的操作工人作业时必须戴安全帽、保险带(连接平台防护栏),穿防滑鞋。
工程名称
工种
石材安装
施工部位
各楼座周围
交底时间
施工企业:
安全交底内容:
一、一般性要求
1.1搭设前应检查所有材料是否符合要求。
1.2搭、拆移动式操作平台必须由经安全教育持上岗证的架子工承担,凡有高血压、心脏病者不
得操作。
1.3搭、拆作业人员不得喝酒,在搭、拆过程中不得开玩笑。
1.4搭、拆作业穿着要灵便,禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料鞋和带钉的鞋。
要求设置防护栏杆并配置登高扶梯,梯子不得缺档,横档间距以300mm^宜。在底部移动的轮子
被交底人
交底人
安全员
工程名称
工种
石材安装
施工部位
各楼座周围
交底时间
上设置锁止装置。
2.1.2搭设要求
移动式操作平台的4只万向轮与平台立柱结合部位要用连接件可靠地牢固。立杆不允许接长、对
接。移动式操作平台四个立面必须设置配套剪刀撑杆件,斜杆与地面的倾角宜在45度〜60度之
2.2使用过程中的要求:
2.2.1高处作业,发现有缺陷和隐患时,必须及时解决;危及人身安全时,必须停止作业。
2.2.2高处作业中所用的物料,均应堆放平稳,不妨碍通行和装卸。
2.2.3拖动操作平台时,应设5m警戒区,并应派专人现场指挥。严禁在操作平台上有人时机械拖

移动模架造桥机施工安全技术交底

移动模架造桥机施工安全技术交底

移动模架造桥机施工安全技术交底前言移动模架造桥机是一种新型的桥梁施工机械,它具有高效便捷、安全可靠的特点,广泛应用于桥梁建设工程中。

随着建设规模的不断扩大,桥梁建设在我国的地位日益重要,因此移动模架造桥机的施工安全问题也越来越受到关注。

本文通过对移动模架造桥机施工安全技术的交底,希望能提高工作人员的安全意识,从而保障桥梁建设的安全和顺利进行。

移动模架造桥机的安全特点移动模架造桥机具有以下安全特点:1.高空作业:移动模架造桥机主要用于桥梁上部结构的施工,需要在桥面上进行吊装和拼装作业,作业高度较高。

2.作业场地狭小:桥梁的上部结构多为曲线、斜线,作业面积小,施工空间狭小。

3.难以保证平衡:移动模架造桥机是一种重型机械,随着不同的施工工序,其结构会发生变化,难以保证机器的平衡性。

基于以上安全特点,我们在进行移动模架造桥机施工时,必须高度重视安全问题。

移动模架造桥机施工的安全措施为了克服使用移动模架造桥机施工的安全难题,我们需要采取一系列的安全措施,从而保证工作人员的安全和提高工作效率。

整体施工前评估移动模架造桥机是一种大型机械,其不仅要提前进行整体方案设计,而且在进行施工前需要对施工现场进行评估。

在整体施工方案中,需要同步考虑施工现场情况和机器设备条件,以确保施工的顺利进行和安全性。

设定严格施工管理标准在施工现场中,一定要有专业化的施工团队,并严格实施按照施工程序的标准管理制度,以确保每一步施工的安全和顺利。

同时,施工团队需要定期进行安全技术培训和安全标准改进,从而保证在操作中的安全故障能够及时解决。

优化施工方案在施工过程中,需要根据实际施工情况对施工方案进行优化。

在优化方案之前,应充分研究施工问题和潜在危险,并采取措施避免安全事故的发生。

同时,施工团队在进行优化之前需要不断追求技术创新和设备改进,以提高施工效率,降低事故风险。

加强安全防护在施工现场中,必须配备专业的安全防护设施。

有关施工设备和机器必须定期检测和维修,确保设备运行的安全。

移动模架施工安全技术交底

移动模架施工安全技术交底

移动模架施工安全技术交底1. 引言移动模架施工是建筑施工中常见的一项工程。

为了保障施工人员的安全,减少事故发生的概率,施工单位需要对移动模架施工安全技术进行交底,确保施工人员具备相关的安全操作知识和技能。

本文档将详细介绍移动模架施工的相关安全技术。

2. 移动模架施工安全技术2.1 施工前准备在进行移动模架施工前,施工人员需进行充分的准备工作,包括但不限于以下内容:•确保移动模架的质量和稳定性。

•清理施工现场,排除障碍物。

•检查移动模架的关键节点和连接件是否完好。

如有破损或松动,需及时修复或更换。

2.2 安全操作规程在移动模架施工过程中,施工人员需遵守以下安全操作规程:2.2.1 穿戴个人防护装备•施工人员需要穿戴符合要求的安全帽、安全鞋、防滑手套等个人防护装备。

•工作高度超过2米的施工人员还需佩戴安全带。

2.2.2 搭建安全平台•搭建移动模架前,需严格按照搭建要求和设计要求进行施工。

•在搭建移动模架的同时,需设置安全网或安全防护设施,防止高处坠落事故的发生。

2.2.3 防火防爆措施•在施工现场内严禁吸烟、明火作业等可能引发火灾的行为。

•对易燃易爆材料和设备进行妥善存放,并做好密封、防火等措施。

2.2.4 施工机械设备使用•操作施工机械设备时,施工人员需事先接受专业培训,并持有相关操作证书。

•操作前应检查设备的正常运行状态,确保安全。

2.3 紧急处理措施在移动模架施工过程中,如发生紧急情况,施工人员需立即采取措施,确保自身安全并做好事故应急处理工作。

紧急处理措施包括但不限于以下内容:•立即报警并通知上级负责人。

•在保证自身安全的前提下,尽量采取控制和扑灭火源的措施。

•若有人员受伤,需立即进行急救并送往医院治疗。

3. 结论为了保障移动模架施工的安全,施工单位需要对施工人员进行安全技术交底,使其掌握相关的安全操作知识和技能。

本文档对移动模架施工的安全技术进行了详细介绍,包括施工前准备、安全操作规程和紧急处理措施等内容。

移动式操作架安全技术交底模板

移动式操作架安全技术交底模板

一、交底目的为确保移动式操作架使用过程中的安全,提高作业人员的安全意识,降低事故发生率,特进行安全技术交底。

二、交底内容1. 操作架基本概况移动式操作架主要用于建筑施工、装修工程、设备安装等高处作业,具有移动方便、搭建迅速的特点。

操作架由立柱、横杆、平台、轮子等部件组成。

2. 操作架安全技术要求(1)操作架材料应符合国家标准,确保其强度、刚度和稳定性。

(2)操作架搭设前,应对所有部件进行检查,确保无损坏、变形等。

(3)操作架搭设高度一般不超过5米,宽度不超过2米,高宽比不超过3:1。

(4)操作架立柱底部应离地面80mm以内,轮子与立柱连接应牢固可靠。

(5)操作架平台应满铺脚手板,脚手板厚度不应小于5cm,并固定牢固。

(6)操作架四周应设置防护栏杆,栏杆高度不应低于1.2米,间距不应大于2米。

(7)操作架平台入口处应设置扶手,扶手高度不应低于1米。

3. 操作架使用注意事项(1)操作前,作业人员应了解操作架的使用方法和安全注意事项。

(2)操作过程中,严禁超载使用操作架,严禁在操作架上堆放重物。

(3)操作过程中,严禁在操作架上行走、跳跃或进行其他危险动作。

(4)操作过程中,作业人员应佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

(5)操作过程中,应保持操作架的稳定性,避免发生倾覆、坍塌等事故。

(6)操作过程中,应随时检查操作架的连接部位,确保其牢固可靠。

4. 紧急情况处理(1)发现操作架出现倾斜、变形等情况时,应立即停止使用,并及时采取措施进行处理。

(2)操作过程中,若发生人员坠落等事故,应立即启动应急预案,并迅速组织救援。

三、交底要求1. 作业人员应认真学习本次安全技术交底内容,确保掌握操作架的安全使用方法。

2. 作业人员应严格遵守操作架的安全技术要求,确保自身和他人的安全。

3. 作业人员在使用操作架过程中,如发现安全隐患,应立即报告相关负责人。

4. 安全管理人员应定期对操作架进行检查,确保其安全性能符合要求。

移动脚手架安全技术交底模板

移动脚手架安全技术交底模板

一、交底目的为确保移动脚手架施工过程中的安全,防止安全事故的发生,特制定本安全技术交底。

二、交底对象全体参与移动脚手架施工的施工人员、管理人员、技术人员。

三、交底内容1. 施工准备(1)施工人员必须经过专业培训,具备移动脚手架施工的相关知识和技能。

(2)熟悉施工现场环境,了解施工图纸,掌握移动脚手架的构造、性能和操作方法。

(3)准备好移动脚手架所需的工具、设备、材料,确保施工顺利进行。

2. 施工安全注意事项(1)移动脚手架前,必须对脚手架进行检查,确保其结构完整、牢固,连接可靠。

(2)移动脚手架时,严禁上人,施工人员必须待架子移动到施工部位后方可上架子。

(3)移动脚手架过程中,必须确保地面平整,防止架子倾斜、滑动。

(4)移动脚手架时,施工人员应站在安全位置,不得靠近边缘或孔洞。

(5)移动脚手架过程中,严禁进行焊接、切割等作业,以免引起火灾或爆炸。

(6)移动脚手架时,严禁将重物堆放在架子上,以免造成架子倾覆。

(7)移动脚手架时,应严格遵守操作规程,确保施工安全。

3. 个人防护(1)施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等个人防护用品。

(2)操作人员必须正确穿戴个人防护用品,确保自身安全。

(3)施工过程中,如发现安全隐患,应立即停止作业,及时整改。

4. 应急处理(1)发生事故时,应立即启动应急预案,采取有效措施,确保人员安全。

(2)对受伤人员进行紧急救治,并立即拨打急救电话。

(3)对事故现场进行保护,防止事故扩大。

四、交底要求1. 施工人员必须认真阅读本交底,确保掌握移动脚手架施工的安全技术要求。

2. 施工过程中,必须严格遵守本交底规定,确保施工安全。

3. 施工管理人员和技术人员应加强对施工现场的监督检查,确保施工安全。

4. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训,提高施工人员的安全意识。

五、交底时间本次安全技术交底时间为____年__月__日__时__分。

六、交底人交底人:____(安全员)七、被交底人被交底人:全体参与移动脚手架施工的施工人员、管理人员、技术人员。

移动模架安全技术交底

移动模架安全技术交底
(5)操作平台上,不得多人聚集一处,严禁向下乱抛掷钢筋、螺丝、工具等,下班时应清扫和整理好料具。
(6)移动模架上所装置的液压设备,电器设备,严禁他人乱动。操作平台应经常检查,是否安全牢固.
(7)移动模架行走过程必须严格按照操作规程进行,密切关注天气变化情况,合理组织施工,不得违章操作。
(8)各工序的施工严格遵守项目各项安全管理规定和安全操作规范。
移动模架安全技术交底
工程名称
负责部门
作业内容
移动模架
施工期限
交底人签字
接受交底人签字
交底内容:
一、基本安全保证措施
1、安全防护
(1)施工中必须按施工组织设计要求设置各种安全防护设施,在危险部位根据现场实际增设防护设施。
(2)箱梁施工属于高空作业,必须设计安全通道供施工人员上பைடு நூலகம்,设置工作平台工操作人员作业。
(3)箱梁施工中的各种电器设备和器具必须有合格有效的安全保护装置。
(4)箱梁模板的设计和支撑系统必须保证结构在各种荷载作用下的安全性,且有一定的安全系数。
(5)为保证现场施工作业的连续性,各部作业人员在作业过程中必须密切配合,相互照应,发现安全隐患及时汇报。
二、移动模架的拼装和行走
(1)移动模架的吊装必须有持有合格有效特殊工种操作证的人员执行。
2、浇筑箱梁施工
(1)施工前,必须搭设好脚手架及作业平台,墩身高度在2~10m时,平台外侧应设1.3m的栏杆及上下扶梯。10m以上时,应加设安全网。
(2)用吊斗浇筑混凝土,吊斗提降,应设专人指挥。升落斗时,下部的作业人员必须躲开,上部人员亦不得身倚栏杆推吊斗。
(3)箱梁上应根据测算规定人员荷载和堆放材料的限量标准。材料要均匀摆放,不得聚集一处。操作平台的水平度、倾斜度应经常检查,发现问题应及时采取措施。

移动模架施工技术交底书

移动模架施工技术交底书
八、钢筋加工、绑扎及预应力管道安装
钢筋绑孔顺序:底板钢筋→横隔墙钢筋→腹板钢筋→倒角筋→顶板钢筋钢筋加工及安装允许偏差见表3.1-2、3.1-3:
表3.1-2钢筋加工允许偏差
序号
名称
允许偏差(mm)
检验方法
1
受力钢筋全长
±10
尺量检查
2
弯起钢筋的弯折位置
20
3
箍筋内净尺寸
±3
表3.1-3钢筋安装允许偏差
·序号
名称
允许偏差(mm)
检验方法
1
受力钢筋排距
±5
尺量、两端、中间各1处
2
同一排中受力钢筋间距
基础、板、墙
±20
柱、梁
±10
3
分布钢筋间距
±20
尺量,连续3处
4
箍筋间距
绑扎骨架
±20
焊接骨架
±10
5
弯起点位置(加工偏差±20mm包括在内)
30
尺量
6
钢筋保护层厚度c
C≥35mm
+10,-5
+
尺量、两端、中间各2处
三设计依据及规范1设计依据铁路客运专线mz900sa型移动模架设备购销协议及甲方提供的混凝土箱梁桥墩及桥台等设计图纸2设计规范起重机设计规范钢结构设计规范gb500172003铁路桥涵设计规范tbj296铁路桥涵施工规范tbj20396四移动模架的组成移动模架主要由以下结构系统组成
移动模架施工技术交底
铁路客运专线MZ900SA型移动模架设备购销协议及甲方提供的混凝土箱梁、桥墩及桥台等设计图纸
2设计规范
《起重机设计规范》
《钢结构设计规范》(GB50017-2003)
《铁路桥涵设计规范》(TBJ2-96)

移动模架造桥机施工安全技术交底

移动模架造桥机施工安全技术交底

确认其完好,方能投入使用。

2、从事高处作业人员必须定期进行身体,诊断患有心脏病、贫血病、高
(低)血压病、癫痫病、恐高症及其它不适宜高处作业的疾病,不得从事高处作业。

3、高处作业人员衣着要灵便。

禁止赤脚,穿硬底鞋,高跟鞋,带钉易滑
鞋,拖鞋及赤膊裸身从事高处作业。

4、高空作业戴好安全带、严禁违章作业和酒后作业。

5、高处作业人员必须按规定正确使用合格的安全帽、安全带、安全网等
防护用品,并定期进行检查认定。

6、悬空、攀登高处作业的人员,必须有特种作业人员操作证,并经检体
检合格后,方可从事高和作业。

否则,禁止悬空、攀登工作。

7、高空作业所用材料堆放平稳,工具应随手放入工具袋(套)内。

上下传递物件禁止抛掷。

8、遇有恶劣气候(如风力在六级以上)影响施工安全时,禁止进行露天
高空,起重和打桩作业。

9、梯子不得缺档,不得垫高使用,梯子横档间距以30厘米为易。

使用时
上端要扎牢,下端应采取防滑措施。

单面梯和地面夹角以60~70度为宜,禁止二人同时在梯子作业。

如需要接长使用,应绑扎牢固。

人字梯底角要拉牢。

在通道处使用梯子,应有人监护或设置围栏。

10、没有安全防护设施,禁止在支撑、横条、挑架的挑梁和未固定的构架上行走或作业。

11、除指派的专业人员外、禁止攀登重臂、绳索和随同运料的吊蓝、吊装
21 / 21。

移动模架安装交底

移动模架安装交底

移动模架安装施工交底第一章移动模架安装本工程采用移动模架进行上构箱梁施工,移动模架供配制两套。

移动支撑系统是目前世界桥梁施工的较为先进的工法,施工时无需在桥下设置模板支架,而采用两个支撑在牛腿上的钢结构主梁支承外模板,两主梁通过牛腿支架支撑在桥墩柱上。

移动模架配置全液压系统,其行走以及支模等由液压系统来完成。

主梁分节制作,高强螺栓连接,液压顶提升安装。

移动式模架的技术特点是:MSS滑移支架具有周转次数多,周转时间短,使用辅助设备少的特点,自动化程度高,减少了人力物资的浪费,特别适用于多跨现浇箱梁施工,既保证了工程质量,又能加快施工进度(一般在正常情况下12~15天一跨),且能在不中断桥下交通的情况下施工。

保证施工现场的文明施工和安全施工,在现代化桥梁施工中的应用日益广泛。

移动模架图1(和模时的状态)移动模架图2(开模时的状态)一、移动模架系统主要组成部分及功能介绍:50m MSS移动支撑系统主要由牛腿、主梁、横梁、后横梁、外模及内模组成。

每一部分都配有相应的液压或机械系统。

各组成部分结构功能简介如下:1、牛腿:牛腿为三角形结构,通过墩身预留孔附着在墩身上并用精轧螺纹拉紧。

牛腿共有三对,它的主要作用是支撑主梁,将施加在主梁上的荷载通过牛腿传递到墩身上。

每个牛腿顶部滑面上安装有推进平车。

并配有两对横向自动移动液压千斤顶、两个竖向自动液压千斤顶和一个纵向移动液压千斤顶。

主梁支撑在推进平车上。

推进平车上表面安有聚四氟乙烯滑板,通过三向液压系统使主梁在横桥向、顺桥向及标高上正确就位。

2、主梁、鼻梁:移动支撑系统主梁为一对钢箱梁。

主梁分为五节,总长度为60m。

节间用高强螺栓连接。

主梁截面尺寸为 1.95×3.4m。

主梁两端设有鼻梁,每个长约为26m,共分两节制作,起到支架向下一孔移动时的引导和承重作用。

3、横梁:横梁为H型钢,同一断面上每对横梁间为销连接,横梁上设有销孔,以安置外模支架。

横梁通过液压系统进行竖向和横向调整。

2022年移动模架施工安全技术交底

2022年移动模架施工安全技术交底

移动模架施工安全技术交底一、概述1、概述:移动模架造桥机产生于上世纪70年代的挪威,由于它系墩顶原位造梁,跨度、墩高适应范围广,不影响桥下交通,箱梁施工时工况与运营时一致,且省工省料,建造速度快,施工中梁的几何变形易于调整,梁体质量好且作业安全,因而在铁路和公路施工中得到广泛的应用。

移动模架按其走行结构相对施工梁的位置可以分为上行式和下行式。

移动模架主要由由前、后支腿、支撑结构、承重主梁及导梁、底模支架及其支撑、外模板及其支撑、液压走形系统、电气系统、平台爬梯等组成。

二、施工过程1、准备工作:(1)设备安装前,安装/制造单位需提供《设备制造许可证》、《设备出厂合格证》、《安装合同》、《安全许可证》和《安装许可证》等,确认具备相应的资质;安装单位把资料收集齐全后,必须按照国家规定向地方技术监督局办理安装告知手续,同时按照《大型临时设施管理程序》要求把施工方案报公司工程管理部。

(2)安装前,应对进场的移动模架的构件、配件(包括支腿、主梁、螺栓、销轴、走行轮组、机械液压部分等)进行详细检查验收,满足设计要求后方可进行安装。

检查内容包括:构件结构形式、尺寸、材质、焊缝质量等,不合格的构件,不得用于模架结构的组拼。

检查设备构件在拆卸、运输过程中是否损伤,是否影响模架的安全使用等。

(3)全体施工人员必须接受详细的工程技术交底和安全技术交底,熟悉并掌握施工工艺、安全措施和应急措施等。

2、设备拼装:(1)大型构件组拼:1)主梁、导梁、模板及其支撑结构采用地面拼装,再整体使用大型吊机吊装的形式,导梁拼装的方向和箱梁架设方向一致。

起重司机、指挥人员、施工人员等对每个大型构件的重量要做到心中有数。

2)起重作业前对钢丝绳、吊环、卡环等吊具的可靠性(规格、型号、质量等)进行检查验证,确认满足设计和规范要求。

使用时遵守起重安全规程,严禁超载、斜吊,防止吊机倾覆事故发生。

特种作业人员必须持证上岗,起吊过程中,要求信号明确,特别是两台吊机抬吊主梁时,要求信号统一,保持同步。

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5、钢筋及预应力管道施工
箱梁钢筋在钢筋加工场制作成半成品,编号后分类堆存,根据现场需要,钢筋由汽车运输至现场,利用履带吊直接吊至作业面,由人工安装、绑扎。钢筋的接长应顺直、绑扎应牢固。
进场钢筋必须有出厂质量证明书及复试报告,当运输,卸载,加工中有异常时要进行化学试验分析。
钢筋进场后按规范要求进行试验,当试验满足试验要求,并且得到监理工程师的认可后,方可进行钢筋的制作。
交底部门
项目技术负责人
交底人
复核人
接受部门
接受人
接受日期
工程部
移动模架施工队
交底内容
1、移动模架施工流程
根据进度要求,移动模架在34#~33#梁孔部位进行拼装,面向兰州方向逐跨浇筑箱梁至0#桥台。箱梁浇灌完后拆卸退场。
将移动模架拖运至拼装场地拼装,主梁整体拼装好后,用一台100吨汽车吊和一台70吨汽车吊将一侧主梁吊装到位。然后进一步将小构件吊运拼装到位。组合拼装好后,对移动模架进行预压检测。预压检测经测评合格后,开始作混凝土浇灌准备
箱梁钢筋绑扎的顺序为:底板钢筋绑扎、预应力管道安装→腹板及横隔梁钢筋绑扎、预应力管道安装→顶板(含翼板)钢筋绑扎、预应力管道安装。
钢筋骨架保护层垫块的厚度及强度按设计要求确定。安装时,垫块按梅花型布置,间距不超过1m,底板和顶板适当加密;垫块的固定要牢固。垫块表面应洁净,颜色应与结构混凝土外表一致。
b.混凝土采用分节段分层的台阶推进式浇筑顺序。
施工顺序为顺序:首节段→第2节段→第3节段。
每节段顺序为腹板底板相交处、底板、腹板、顶板,水平分层浇筑。
c.混凝土浇筑时应严格计算浇筑方量和浇筑时间,且分层长度不宜太长,以免形成施工冷缝。腹板砼浇筑时,每层控制在35cm左右,为保证施工质量,上一层混凝土浇筑一定要在下一层混凝土初凝前进行,且振捣时振捣棒要插入下一层不少于5cm的深度。混凝土浇筑时要在顶板上相应于腹板浇筑工作面上摆放镀锌铁皮或竹胶模板,以免混凝土撒落在顶板钢筋上,影响顶板的浇筑质量。
步骤1:混凝土浇注完毕并达到张拉强度后,拆除内模撑杆,张拉,桥面铺设 轨道;拆除吊杆,拆除底模、外肋中缝处的对接螺栓。中、后支腿垂直支承油缸回收使模架整体下落约10cm脱模,后主支腿作用在轨道上,前辅助支腿托辊与轨道接触(此时中、后支腿垂直支承油缸仍然支承);操作泵站横移油缸顶推外肋,外模系统横移开启。
2、准备工作
1)施工前应先对拼装场地进行平整,方便移动模架的堆放与拼装。
2)拼装前应对移动模架进行整修;对电器及油路设备进行调试。
3)准备好材料、劳力及施工机械,并检查其性能能否达到要求。
4)现场用水、用电满足施工要求。
5)施工作业层中所涉及的移动模架支座轴线、方向、标高等各种外部技术数据收集,测量放线,做好拼装前准备。
梁体钢筋应整体绑扎,先进行底板及腹板钢筋的绑扎,然后进行顶板钢筋的绑扎,当梁体钢筋与预应力钢筋相碰时,可适当移动梁体钢筋或进行适当弯折。梁体钢筋最小净保护层除顶板顶层为30mm外,其余均为35mm,绑扎铁丝的尾段不应伸入保护层内;所有梁体预留孔处均增设相应的环状钢筋;桥面泄水孔处钢筋可适当移动,并增设斜置的井字型钢筋进行加强;施工中为确保腹板、顶板、底板钢筋的位置的准确,应根据实际情况加强架立钢筋的设置,可采用增加架立筋W形或矩形的架立钢筋等措施。当采用垫块控制净保护层厚度时,垫块应采用与梁体同等寿命的材料以保证梁体的耐久性。
顶板砼浇注完毕后及时清理通气孔,让其发挥作用,以避免箱室内外产生较大的温差。在砼浇注过程中至最后浇注的砼初凝前每间隔30分钟左右,由两头来回抽动橡胶棒,防止水泥浆堵塞波纹管。
d.混凝土浇筑前,模内应用高压水枪彻底冲洗底板,同时在墩顶最低处开设泄水孔排水,水排出后再用竹胶板堵好。
e.砼浇注前留意天气情况,必要时备足防雨布。
中港兰新铁路甘青段项目经理部二工区
移动模架简支梁技术交底
中港兰新铁路甘青段项目经理部二工区
二O一O年十月
施工交底记录
施工单位:
中港兰新铁路甘青段项目经理部二工区
编号:ZGLXJLB0102JSJD-
工程名称:新建兰新铁路第二双线
里程:DK37+316.3—DK38+640.3
部位:八盘峡黄河特大桥移动模架拼装、简支梁
步骤2: 拆除中支腿连接系;操作泵站使中、后支腿垂直支承油缸脱空;驱 动后支腿下走行机构使模架前移一跨;此时前、中支腿位于同一桥墩上。
步骤3:中、后支腿横向调整、垂直支承油缸支承、锁定;起吊小车将前辅 助支腿吊挂前移一孔,并在墩顶就位;操作泵站使横移油缸循环回收,外模系统横向合拢就位。
步骤4: 各支腿系统竖向标高调整、锁定;外模系统横向调整、锁定;穿吊 杆、钢筋帮扎。
b.上层混凝土振捣时,振捣器应深入下层已振捣的混凝土中5~l0cm,以加强上下层间的连接,振捣砼时要在棒头上作好振捣深度标记,严格控制好振捣深度,为避免振捣棒触及侧模板,振捣棒应与侧膜保持5~l0cm的距离。
c.每层混凝土振实前,不得增添新混凝土,如发现表面有浮水,应立即设法排除,但不得使水泥浆流失。
在混凝土初凝前应完成收面工作,底板表面收成毛面即可。顶、底板面至少进行三次找平收面,以防止表面收缩裂纹的产生,顶板前两次找平收成毛面,于砼初凝前收压成光面。混凝土初凝后及时用透水土工布等覆盖并洒水养生,混凝土初凝后湿养时间不少于14天,在此时间内要保持砼面处于湿润状态。
混凝土浇筑完成后应及时进行养护。养护方法要适应施工季节的变化:一般情况下采用洒水养护,使混凝土表面的潮湿状态保持在7天以上;冬期施工期间,混凝土表面进行覆盖保温,必要时采取加热升温的方法;热期施工期间,混凝土表面覆盖潮湿的土工布。
步骤5:立内模,浇筑混凝土。
移动模架施工完一段桥梁的最后一跨时,如要继续施工另外一段,则造桥机需要进行转移,移动模架的转移是用原后行走机构和前支腿的托辊机构实现的。
具体操作与移动模架过孔方式相同。
由直线段进入缓和曲线段施工时,允许导梁呈悬臂状态。由直线段进入曲线段施工时,关键是实现整机在水平面内能偏转一个较小的角度。方法是:把钢垫板与四氟乙烯滑板垫在前辅助支腿与垫石之间;降低中主支腿的高度使前辅助支腿受力,起吊小车后退至导梁中部;后主支腿的垂直支承油缸完全回收,油缸使后行走机构的车轮落到钢轨上。拆除中主支腿的连接系,垂直支承油缸慢慢回收,距离桥墩垫石顶面约5cm,此时前辅助支腿承载;用前辅助支腿下面的偏移装置,通过手动千斤顶使前辅助支腿偏移到正确的位置;同时,前辅助支腿带动导梁前端偏移,使整机偏转一个角度。过孔前需拆除钢垫板及滑板。
f.在浇筑箱梁顶板混凝土前要在顶板变坡点立焊一根Φ12钢筋,高度和顶板混凝土厚度一样,然后以这些钢筋及翼缘板顶面作为控制顶板标高的标准。在混凝土浇筑时,用拉线法进行找平,则可将箱梁顶面标高控制在允许范围内。
a.混凝土的振捣用插入式振捣棒,振捣时间要适当掌握不要漏振也不要过振,振捣器移动间距不超过其作用半径的1.5倍,振捣棒不得撞击波纹管、各种预埋件,避免其跑位。梁腹混凝土振捣应用ø30二高频振捣,其他部位根据具体情况采用ø50mm振捣棒,钢筋较密处也可以用小直径振捣棒振捣,小直径振捣棒功率低、作用半径小,注意适当延长振捣时间、加强振捣,振捣器在每一个位置中振捣延续时间一般掌握在混凝土不再下沉、无显著气泡上升、顶面平坦一致并开始浮现水泥浆为止,一般不宜超过30s,避免过振;振捣器拔出时不可太快太猛,以免留下孔迹和空洞。
d.浇注底板及腹板后,在混凝土还未凝固前,应将面板钢筋上的混凝土清除干净。
e.振捣混凝土时派专人检查模板是否漏浆,支撑是否牢固,发现问题及时处理。并随时观察沉降量。
f.混凝土经连续浇注,中间间断时不得超过规范规定否则应与监理研究,按施工缝要求进行处理。
g.采用插入式高频振捣器振捣混凝土时,采用垂直点振方式振捣。若需变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置,首先竖向缓慢将振捣棒拔出,然后再将振捣棒移至新的位置,不得将振捣棒放在拌和物内平拖,也不得用插入式振捣棒平拖驱赶下料口处堆积的混凝土拌和物。
(2)安装临时拼装支架,每个要求承压能力大于50t,高度根据实际确定。
(1)目测检查所有待拼零件是否异常,润滑脂是否加注,毛刺等异物是否清除,安全措施是否齐备。
(2)拼装临时支墩,每个临时支墩承载力要求为50吨,安装后走行机构和后支承机构。
(3)安装各节主梁与连接系。
注意:各横梁顶面标高(共8点)误差小于10mm
6)施工前按设计提供的配合比进行室内试验,确定施工配合比。配合比由试验室多次试配,选择最合理配合比。
3、移动模架拼装
1)基本要求
(1)拼装人员应熟读图纸,清楚该设备的主要功能及各种动作。
(2)整个装、试、拆的过程中应有足够的安全设施。
(3)备有水平仪、圈尺、靠尺、测量钢丝、吊锤等检测器具。
(1)承台顶荷载作用点应用砂浆抄平。
通过预压,观测计算得出支架各点的弹性变形数值,调整梁底模板标高,梁底标高=设计梁底标高+支架弹性变形值。
4、移动模架工作原理、施工工艺和步骤
移动模架造桥机利用桥梁端部和桥墩安装支腿,支腿支撑主梁系统,外模及模架吊挂在主梁系统上,形成一个可以纵向移动的桥梁制造平台,完成桥梁的施工。
移动模架下落脱模,横向开启使其能够通过桥墩,纵向前移过孔到达下一施工位,横向合拢再次形成施工平台,完成下一孔施工。
(4)顶升模床到浇筑位置。
(5)在以上动作中,要同步检查电、液、机部分是否正常。记录油压表的读数。
加载试验:
(1)垂直油缸机械锁锁紧,同时锁定一切安全装置。
(2)按混凝土梁重分布,模拟浇筑混凝土过程进行加载试验。在加载过程中时刻注意各处支承、各处连接及变形情况。
(3)当加载到800吨时,测量记录主梁挠度值、模板底面的下沉量。同时锁定垂直油缸机械锁。
(10)全面检查、检测模板及主框架安装质量,并作记录。
空载试验:
(1)拉线测量两根箱梁轨底相对高差;操作两主梁竖直油缸,使整个模床基本同步顶升120mm。停15分钟,观察垂直油缸的保压性能。
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