汽车故障诊断考试卷及答案A卷

《汽车故障诊断与检测技术》试题（A）
2013年6月
一.填空题：（每空1分，共40分）
1. 查找汽车故障一般应遵循、、、、
的顺序，按系统、部位分段检查，逐步缩小的原则进行。

2. 汽车诊断参数标准可分为、、三类。

3. 曲柄连杆机构常见的故障有、、、
和等。

4．在诊断排除燃料系传统故障时，可将传统燃料系划分为和两部分。

5．电子控制点火系统主要有、、、和等。

6．柴油机燃料系的常见故障，按其外部症状不同可分为、、、和等。

7．冷却系常见故障有、、、等。

8．变速器常见故障有、、、等。

9．转向系常见故障主要有、、和等。

10.液压制动装置的常见故障主要有、、、等。

二、判断题：（每题2分，共20分）
1. 汽油机功率下降，油耗增加排气管冒黑烟，是因为混合气过稀。

（）
2. 柴油机运转不均匀，排白烟的故障原因之一是柴油中含有水分。

（）
3. 喷油器喷油不正时，喷油器雾化不良，都会导致柴油机工作粗暴。

（）
4. 节温器失灵，水泵损坏会导致冷却系温度过高。

（）
5. 汽车起步时，完全放松离合器踏板，汽车仍不能行使是因为离合器打滑。

（）
6. 变速器操纵机构的互锁装置损坏，会使变速器产生跳档。

（）
7. 制动时车轮向左跑偏，即为在车轮制动不灵。

（）
8. 离合器踏板自由行程过小，会导致离合器打滑。

（）
9. 个别制动抡缸内有空气或抡缸内皮碗发胀，会导致制动不良。

（）
10. 传动轴弯曲变形，两端的万向节叉不处于同一平面，会导致传动轴异响。

（）
三. 选择题：（每题2分，共10分）
1. 右侧车轮制动不灵，制动时车辆（）
A..向左跑偏
B.向右跑偏
C..保持直线方向
2. 造成制动拖滞故障的原因之一是制动（）
A..踏板自由行程过大
B.踏板自由行程过小
C.与自由行程无关
3. 离合器踏板自由行程过大，会导致（）
A.离合器打滑
B.离合器分离不彻底
C.离合器发抖
4. 变速杆下端变形或球头松动，会导致（）
A.变速器眺挡
B.变速器乱挡
C.变速器异响
5. 转向螺杆两端轴承过紧或轴承损坏，会导致（）
A.转向沉重
B.行驶跑偏
C.转向轮摆动
四.名词解释：（每题3分，共12分）
1. 汽车故障
2.飞车
3.转向沉重
4.工作粗暴
五.简答题：（每题6分，共18分）
1.变速器乱挡的故障现象是什么？
2.发动机综合性能检测的目的是什么？
3.人工经验诊断法的定义是什么？
《汽车故障诊断与检测技术》答案（A）
2013年6月
一.填空题（每空1分，共40分）
1.由表及里由简到繁由浅入深先易后难先大后小
2. 国家标准制造厂标准企业标准
3 .曲轴轴承响连杆轴承响活塞敲缸响活塞肖响活塞环响
4. 外油路内油路
5. 传感器发动机电控单元电子点火器点火线圈配电器
6. 难以启动动力不足工作粗暴飞车转速不稳
7. 冷却系温度过高冷却系温度过低冷却液消耗异常
8. 眺挡乱档异响漏油
9. 转向沉重行驶跑偏转向轮摆动动力转向系故障
10. 制动失效制动不良制动跑偏制动拖滞
二、判断题：（每题2分，共20分，对的打“√”不对的打“×”）
1.（×）
2.（√）
3.（√）
4.（√）
5.（√）
6.（×）
7.（×）
8.（√）
9.（×） 10（×）
三. 选择题（每题2分，共10分）
1. (A)
2. (B)
3. (B)
4. (A)
5. (A)
四.名词解释（每题3分，共12分）
1.汽车部分或完全丧失工作能力的现象，是汽车零件本身或零件之间的互相连接或配合状态发生异常变化的结果。

2.是指柴油发动机在运转过程中转速失去控制，突然超过允许的转速现象。

3.车辆在行驶或在停车时，不论发动机是否运转，左右转动方向盘时，感到沉重费力。

4.发动机在运转时有振抖现象，并且随转速升高而增强，同时发出清脆的敲击声，急加速时声响更大。

排气管冒黑烟。

五.简答题（每题6分，共18分）
1.答：（1）在换挡时，挂不上所需要的档位或挂上档后不能退回空挡。

（2）挂上的档位与应该挂入的档位不相符，汽车不能正常行驶。

（3）一次同时挂入两个档位，无法传递发动机的动力。

2.答：（1）掌握被检发动机的技术状况；
（2）为维修作业提供依据；
（3）发现故障，及时排除；
（4）保证发动机技术状况良好，确保汽车的正常运行。

3.答：人工经验诊断法，是诊断人员凭实践经验和一定的理论知识，在汽车不解体或不解体的情况下，借助简单工具，用眼看、耳听、手摸、脚踏等方法，边检查、边分析，近而对汽车技术状况做出判断的一种方法。